بطولة إمسا للسيارات الرياضية 2021
بطولة IMSA للسيارات الرياضية لعام 2021 (المعروفة لأسباب الرعاية باسم بطولة IMSA WeatherTech للسيارات الرياضية لعام 2021 ) كانت الموسم الحادي والخمسين من سباقات السيارات التي تُنظمها الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA)، والتي يعود تاريخها إلى بطولة IMSA GT لعام 1971. وكان هذا أيضًا الموسم الثامن لبطولة United SportsCar والسادس تحت اسم بطولة IMSA للسيارات الرياضية . بدأت السلسلة في 30 يناير بسباق دايتونا 24 ساعة ، وانتهت في 13 نوفمبر بسباق بيتي لومان بعد 12 سباقًا.
الصفوف الدراسية
- دايتونا بروتوتايب الدولية (DPi)
- سيارة لومان النموذجية 2 (LMP2)
- سيارة لومان النموذجية 3 (LMP3)
- جي تي لومان (GTLM)
- جي تي دايتونا (GTD)
في موسم 2021، ستنضم فئة جديدة إلى هيكل فئات بطولة IMSA للسيارات الرياضية: فئة لومان النموذجية 3 (LMP3)، وذلك في محاولة لزيادة عدد المشاركين في كل سباق. تُعد هذه الفئة إضافة جديدة إلى هيكل بطولة IMSA للسيارات الرياضية، بعد أن كانت سابقًا الفئة الرئيسية في إحدى السلاسل الفرعية للبطولة، وهي بطولة IMSA Prototype Challenge . [ 1 ] [ 2 ]
تغييرات القواعد
اللوائح الرياضية
في 9 سبتمبر 2020، أعلنت IMSA عن تعديل نظام النقاط الخاص بها. ابتداءً من موسم 2021، سيُعتمد نظام النقاط الحالي لنتائج التصفيات، مع مضاعفة نقاط السباق الرئيسي عشر مرات. إضافةً إلى ذلك، ستشهد الفئات الحالية المخصصة للهواة (LMP2 وGTD) هيكلاً مُعدّلاً للتصفيات، حيث ستُقسّم الجلسة إلى جزأين، ويتطلب كل جزء سائقاً مختلفاً ومجموعة إطارات مختلفة. سيُطبّق هذا النظام أيضاً على فئة LMP3 الجديدة. [ 3 ]
جدول
صدر الجدول الزمني المؤقت في 9 سبتمبر 2020، وتضمن 12 جولة. إلا أن الجدول كان معلقاً بسبب لوائح كوفيد-19 التي قد لا تزال سارية المفعول. [ 1 ]
في 3 ديسمبر 2020، أعلنت IMSA عن إضافة "جائزة موتول بول 100"، وهي سباق تأهيلي يُقام بالتزامن مع اختبار "زئير ما قبل رولكس 24" الذي يُجرى قبل انطلاق الموسم. يمنح هذا الحدث، الذي يستمر 100 دقيقة، نقاطًا تأهيلية ويحدد ترتيب الانطلاق لسباق رولكس 24 ساعة في دايتونا. يجب أن يتنافس سائقان في كل سيارة، ومع ذلك تُمنح النقاط لجميع السائقين المدرجين في قائمة المشاركين لكل سيارة. وبذلك أصبح المشاركة في اختبار "زئير ما قبل 24" إلزامية لجميع الفرق التي تخطط للمشاركة في سباق دايتونا 24 ساعة. [ 4 ]
في 17 ديسمبر 2020، أعلنت IMSA عن تعديل في الجدول الزمني بسبب جائحة كوفيد-19 المستمرة ، حيث تم نقل جولات "West Coast Swing" في حلبة WeatherTech Raceway Laguna Seca وحلبة Long Beach من أبريل إلى سبتمبر. [ 5 ]
في 4 مارس 2021، أعلنت IMSA عن تغيير إضافي في الجدول الزمني، وذلك بسبب الجائحة، حيث تم تأجيل سباق لومان 24 ساعة إلى 21-22 أغسطس. وتم نقل جولة حلبة فيرجينيا الدولية، التي كانت تتعارض مع موعد سباق لومان المؤجل، من 22 أغسطس إلى 9 أكتوبر، بينما تم تأجيل سباق لومان الصغير الختامي للموسم من 9 أكتوبر إلى 13 نوفمبر. [ 6 ]
في تغيير ذي صلة بتاريخ 25 مارس 2021، تم تأجيل جولة ديترويت، التي كان من المقرر إقامتها في 5 يونيو بمشاركة الفئات غير المشاركة في سباق لومان، إلى 12 يونيو، لتصبح جولة واحدة مع سباق إندي كار . تم استبعاد فئة LMP2 من الحدث، وسيتم الإعلان عن مكان بديل لاحقًا. أُضيفت فئة GTLM، لكنها لن تُحتسب نقاطها ضمن البطولة. [ 7 ]
في تغيير رابع متعلق بالجائحة، أعلنت IMSA في 7 أبريل 2021 إلغاء الفعالية في حلبة Canadian Tire Motorsport Park بسبب قيود الحجر الصحي الكندية، واستبدلتها بسباق قياسي (ثلاث ساعات، ساعتان و40 دقيقة من السباق الفعلي) في حلبة Watkins Glen International يوم الجمعة 2 يوليو، تحت اسم "WeatherTech 240 at The Glen". استخدم السباق النظام المُعدّ لسباق Mosport، بمشاركة جميع الفئات؛ إلا أن فئة GTD حصلت على نقاط فقط في كأس WeatherTech Sprint Cup. [ 8 ]
ملحوظات:
المدخلات
دايتونا بروتوتايب الدولية (DPi)
سيارة لومان النموذجية 2 (LMP2)
وفقًا للوائح LMP2 لعام 2017، تستخدم جميع السيارات في فئة LMP2 محرك جيبسون GK428 V8 . [ 28 ]
سيارة لومان النموذجية 3 (LMP3)
وفقًا للوائح LMP3 لعام 2020، تستخدم جميع السيارات في فئة LMP3 محرك نيسان VK56DE 5.6L V8.
جي تي لومان (GTLM)
جي تي دايتونا (GTD)
نتائج السباق
يشير الخط الغامق إلى الفائز الإجمالي.
ترتيب البطولة
أنظمة النقاط
تُمنح نقاط البطولة في كل فئة عند نهاية كل فعالية. وتُمنح النقاط بناءً على مراكز إنهاء السباق في التصفيات والسباق كما هو موضح في الجدول أدناه.
| موضع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| التأهل | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| سباق | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
- نقاط السائقين
يتم منح النقاط في كل فئة عند نهاية كل فعالية.
- نقاط الفريق
تُحسب نقاط الفريق بنفس طريقة حساب نقاط السائق، باستخدام مخطط توزيع النقاط. وتُعتبر كل سيارة مشاركة بمثابة "فريق" مستقل، سواء كانت مشاركة فردية أو جزءًا من فريق مكون من سيارتين.
- نقاط الشركة المصنعة
توجد أيضًا عدة بطولات للمصنّعين تستخدم نفس جدول توزيع النقاط طوال الموسم. وفيما يلي بطولات المصنّعين المعترف بها من قبل IMSA:
- شركة دايتونا بروتوتايب الدولية (DPi): مصنّع المحركات وهياكل السيارات
- جي تي لومان (GTLM): صانع السيارات
- جي تي دايتونا (GTD): شركة تصنيع السيارات
يحصل كل مصنّع على نقاط إنهاء السباق لأفضل سيارة لديه في كل فئة . ولا تُؤخذ مراكز السيارات اللاحقة من نفس المصنّع في الاعتبار، بينما يتقدم جميع المصنّعين الآخرين في الترتيب.
- مثال: إذا فاز المصنّع "أ" بالمركزين الأول والثاني في فعالية ما، وفاز المصنّع "ب" بالمركز الثالث، فسيحصل المصنّع "أ" على 35 نقطة للمركز الأول، بينما سيحصل المصنّع "ب" على 32 نقطة للمركز الثاني.
- كأس ميشلان للتحمل
يختلف نظام النقاط في كأس ميشلان للتحمل عن نظام النقاط المعتاد. تُمنح النقاط وفقًا لتوزيع 5-4-3-2 للسائقين والفرق والمصنعين. يحصل صاحب المركز الأول في كل مرحلة على خمس نقاط، والثاني على أربع نقاط، والثالث على ثلاث نقاط، والرابع على نقطتين، وكذلك كل مركز يليه.
| موضع | 1 | 2 | 3 | تصنيفات أخرى |
|---|---|---|---|---|
| سباق | 5 | 4 | 3 | 2 |
في سباق رولكس 24 ساعة في دايتونا ، تُمنح النقاط بعد 6 ساعات، و12 ساعة، و18 ساعة، وعند خط النهاية. وفي سباق سيبرينغ 12 ساعة ، تُمنح النقاط بعد 4 ساعات، و8 ساعات، وعند خط النهاية. وفي سباق واتكينز غلين 6 ساعات، تُمنح النقاط بعد 3 ساعات، وعند خط النهاية. وفي سباق بيتي لو مان (10 ساعات)، تُمنح النقاط بعد 4 ساعات، و8 ساعات، وعند خط النهاية.
كما هو الحال في بطولة الفرق التي تستمر طوال الموسم، تُمنح نقاط فريق كأس ميشلان للتحمل لكل سيارة، ويحصل السائقون على نقاط في أي سيارة يقودونها مسجلون بها في المسابقة. أما نقاط المصنّع فتُمنح لأفضل سيارة من ذلك المصنّع (ولا تُحتسب السيارات الأخرى من نفس المصنّع)، تمامًا كما هو الحال في بطولة المصنّعين التي تستمر طوال الموسم.
على سبيل المثال: في أي قطاع معين، يحتل المصنع (أ) المركزين الأول والثاني، بينما يحتل المصنع (ب) المركز الثالث. يحصل المصنع (أ) على نقاط المركز الأول فقط في ذلك القطاع، بينما يحصل المصنع (ب) على نقاط المركز الثاني.
بطولة السائقين
الترتيب: دايتونا بروتوتايب إنترناشونال (DPi)
†: عقوبة ما بعد الحدث. تم نقل السيارة إلى مؤخرة الصف. |
جريء - مركز الصدارة مائل - أسرع لفة | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
الترتيب: لومان النموذج الأولي 2 (LMP2)
| الوضع. | السائقين | يوم ‡ | SEB | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | أتلانتا | نقاط | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | ||||||||||
| 1 | 1 | 7 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2162 | 45 | |
| 2 | 10 | 5 | 4 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2026 | 37 | |
| 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2012 | 42 | |
| 4 | 7 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 5 | 1620 | 34 | ||
| 5 | 1 | 7 | 1 | 2 | 2 | 1057 | 45 | ||||
| 6 | 10 | 5 | 4 | 1 | 3 | 1032 | 37 | ||||
| 7 | 7 | 1 | 2 | 5 | 5 | 930 | 34 | ||||
| 8 | 5 † | 3 | 4 | 920 | 18 | ||||||
| 9 | 4 | 1 | 686 | 16 | |||||||
| 10 | 3 | 2 | 3 | 326 | 26 | ||||||
| - | 7 | 1 | 0 | 13 | |||||||
| - | 3 | 2 | 0 | 16 | |||||||
| - | 9 | 3 | 0 | 13 | |||||||
| - | 8 | 4 | 0 | 8 | |||||||
| - | 10 | 5 | 0 | 11 | |||||||
| - | 6 | 6 | 0 | 11 | |||||||
| - | 1 | 7 | 0 | 8 | |||||||
| - | 4 | 8 | 0 | 8 | |||||||
| - | 2 | 9 | 0 | 8 | |||||||
| - | 5 | 10 | 0 | 8 | |||||||
| الوضع. | السائقين | يوم ‡ | SEB | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | أتلانتا | نقاط | MEC | |
†: عقوبة ما بعد الحدث. تم نقل السيارة إلى مؤخرة الصف.
‡: تُحتسب النقاط ضمن بطولة كأس ميشلان للتحمل فقط
الترتيب: لومان بروتوتايب 3 (LMP3)
| الوضع. | السائقين | يوم ‡ | SEB | وزارة الصحة | WGL1 | WGL2 | الأيل | أتلانتا | نقاط | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | ||||||||||
| 1 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2176 | 55 | |
| 2 | 3 | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 7 | 1990 | 31 | |
| 3 | 6 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1922 | 33 | |
| 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1846 | 24 | ||||
| 5 | 5 | 6 | 7 | 2 | 7 | 5 | 2 | 9 | 1790 | 27 | |
| 6 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 1 | 4 | 6 | 4 | 4 | 5 | 10 | 1744 | 39 | |
| 7 | 7 | 2 | 7 | 2 | 9 | 1495 | 19 | ||||
| 8 | 6 | 4 | 4 | 5 | 10 | 1432 | 10 | ||||
| 9 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 1 | 3 | 1 | 1 | 1081 | 55 | ||||
| 10 | 6 | 4 | 2 | 3 | 3 | 998 | 33 | ||||
| 11 | 3 | 5 | 1 | 2 | 7 | 968 | 31 | ||||
| 12 | 6 | 5 | 6 | 854 | 16 | ||||||
| 13 | 5 | 6 | 7 | 7 | 5 | 838 | 21 | ||||
| 14 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 1 | 3 | 2 | 673 | 44 | |||||
| 15 | 6 | 4 | 4 | 5 | 607 | 21 | |||||
| 16 | 4 | 2 | 5 | 5 | 571 | 21 | |||||
| 17 | 6 | 6 | 526 | 4 | |||||||
| 18 | 6 | 8 | 504 | 12 | |||||||
| 19 | 2 | 343 | 13 | ||||||||
| 20 | 1 | 3 | 4 | 312 | 22 | ||||||
| 21 | 4 | 312 | 4 | ||||||||
| 22 | 4 | 304 | 6 | ||||||||
| 23 | 5 | 295 | 4 | ||||||||
| 24 | 4 | 2 | 5 | 285 | 21 | ||||||
| 25 | 2 | 7 | 5 | 285 | 14 | ||||||
| 26 | 5 | 285 | 6 | ||||||||
| 27 | 6 | 285 | 6 | ||||||||
| 28 | 6 | 276 | 4 | ||||||||
| 29 | 6 | 276 | 0 | ||||||||
| 30 | 6 | 274 | 6 | ||||||||
| 31 | 7 | 265 | 0 | ||||||||
| 32 | 9 | 252 | 6 | ||||||||
| 33 | 10 | 240 | 6 | ||||||||
| 34 | 8 | 230 | 6 | ||||||||
| - | 4 | 2 | 0 | 15 | |||||||
| - | 1 | 3 | 0 | 13 | |||||||
| - | 3 | 5 | 0 | 8 | |||||||
| - | 5 | 6 | 0 | 8 | |||||||
| - | 2 | 7 | 0 | 8 | |||||||
| الوضع. | السائقين | يوم ‡ | SEB | وزارة الصحة | WGL1 | WGL2 | الأيل | أتلانتا | نقاط | MEC | |
‡: تُحتسب النقاط ضمن بطولة كأس ميشلان للتحمل فقط
الترتيب: سباق لومان السياحي الكبير (GTLM)
| الوضع. | السائقين | يوم | SEB | بل ‡ | WGL1 | WGL2 | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | ||||||||||||||
| 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3549 | 40 | |
| 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3448 | 44 | |
| 3 | 3 | 6 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3356 | 35 | ||
| 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2084 | 27 | |||||||
| 5 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1706 | 27 | ||||||||
| 6 | 6 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1336 | 35 | ||||||||
| 7 | 5 | 5 | 2 | 3 | 5 | 1251 | 35 | ||||||||
| 8 | 2 | 1 | 4 | 6 | 977 | 31 | |||||||||
| 9 | 3 | 6 | 3 | 2 | 958 | 17 | |||||||||
| 10 | 1 | 2 | 5 | 4 | 953 | 37 | |||||||||
| 11 | 2 | 348 | 9 | ||||||||||||
| 12 | 6 | 3 | 325 | 11 | |||||||||||
| 13 | 4 | 4 | 308 | 8 | |||||||||||
| 14 | 5 | 5 | 286 | 9 | |||||||||||
| 15 | 3 | 6 | 280 | 8 | |||||||||||
| الوضع. | السائقين | يوم | SEB | بل ‡ | WGL1 | WGL2 | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | MEC | |
‡: حدث لا يُحتسب ضمن النقاط
الترتيب: سيارة دايتونا السياحية الكبرى (GTD)
| الوضع. | السائقين | يوم | SEB | وزارة الصحة | بل ‡ | WGL1 | WGL2 ‡ | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | WTSC | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | ||||||||||||||||
| 1 | 2 | 12 | 1 | 6 | 7 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3284 | 2069 | 38 | |||
| 2 | 17 | 3 | 11 | 3 | 6 | 2 | 10 | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 7 | 3163 | 2520 | 33 | |
| 3 | 6 | 5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 3111 | 2539 | 34 | |
| 4 | 8 | 4 | 2 | 12 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 2943 | 1750 | 40 | |||
| 5 | 1 | 6 | 8 | 1 | 8 | 1 | 12 | 5 | 2 | 4 | 16 | 12 | 10 | 2880 | 2196 | 27 | |
| 6 | 8 | 4 | 2 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 2718 | 1525 | 40 | ||||
| 7 | 4 | 16 | 7 | 13 | 4 | 6 | 1 | 3 | 5 | 6 | 4 | 3 | 15 | 2640 | 2407 | 27 | |
| 8 | 9 | 13 | 6 | 2 | 5 | 11 | 2 | 10 | 6 | 10 | 13 | 13 | 3 | 2538 | 2130 | 25 | |
| 8 | 9 | 13 | 6 | 2 | 11 | 2 | 10 | 6 | 10 | 13 | 13 | 3 | 2538 | 1840 | 25 | ||
| 9 | 13 | 10 | 5 | 11 | 11 | 10 | 8 | 12 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 2400 | 1864 | 24 | |
| 10 | 13 | 10 | 10 | 11 | 11 | 10 | 8 | 12 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 2354 | 1864 | 24 | |
| 11 | 11 | 11 | 4 | 9 | 12 | 13 | 13 | 9 | 14 | 14 | 6 | 2228 | 1225 | 24 | |||
| 12 | 6 | 5 | 3 | 3 | 12 | 12 | 6 | 1 | 1949 | 669 | 34 | ||||||
| 13 | 7 | 12 | 9 | 4 | 6 | 10 | 7 | 5 | 7 | 1817 | 2092 | 4 | |||||
| 14 | 18 † | 19 | 13 | 13 | 11 | 7 | 15 | 17 | 9 | 13 | 1608 | 1085 | 24 | ||||
| 15 | 11 | 11 | 5 | 9 | 9 | 9 | 12 | 13 | 11 | 15 | 1575 | 1858 | 8 | ||||
| 16 | 14 | 9 | 12 | 10 | 10 | 5 | 5 | 8 | 4 | 1515 | 1006 | 24 | |||||
| 17 | 18 † | 19 | 2 | 13 | 11 | 7 | 15 | 17 | 9 | 13 | 1410 | 1426 | 18 | ||||
| 18 | 8 | 3 | 6 | 11 | 9 | 11 | 8 | 15 | 1365 | 1956 | - | ||||||
| 19 | 12 | 10 | 10 | 5 | 5 | 8 | 4 | 1278 | 1006 | 16 | |||||||
| 20 | 2 | 12 | 1 | 7 | 2 | 1215 | - | 38 | |||||||||
| 21 | 8 | 4 | 2 | 8 | 5 | 1193 | - | 40 | |||||||||
| 22 | 8 | 3 | 6 | 11 | 9 | 11 | 8 | 1185 | 1776 | - | |||||||
| 23 | 1 | 6 | 8 | 1 | 10 | 1158 | - | 27 | |||||||||
| 24 | 17 | 3 | 11 | 2 | 7 | 1148 | - | 33 | |||||||||
| 25 | 9 | 13 | 6 | 11 | 3 | 1042 | - | 25 | |||||||||
| 26 | 5 | 1 | 9 | 14 | 11 | 1035 | - | 32 | |||||||||
| 27 | 11 | 11 | 4 | 12 | 6 | 1003 | - | 24 | |||||||||
| 28 | 16 | 15 | 4 | 11 | 9 | 938 | 219 | 18 | |||||||||
| 29 | 4 | 16 | 7 | 6 | 15 | 898 | - | 27 | |||||||||
| 30 | 10 | 2 | 9 | 10 | 14 | 778 | 265 | 21 | |||||||||
| 31 | 5 | 9 | 9 | 9 | 12 | 750 | 1253 | - | |||||||||
| 32 | 14 | 9 | 12 | 5 | 733 | - | 18 | ||||||||||
| 33 | 12 | 12 | 6 | 669 | 669 | - | |||||||||||
| 34 | 16 | 15 | 10 | 8 | 656 | - | 18 | ||||||||||
| 35 | 14 | 9 | 11 | 14 | 644 | 219 | 14 | ||||||||||
| 36 | 5 | 1 | 11 | 598 | - | 22 | |||||||||||
| 37 | 7 | 14 | 11 | 14 | 593 | 665 | 6 | ||||||||||
| 38 | 4 | 9 | 544 | - | 10 | ||||||||||||
| 39 | 18 † | 19 | 13 | 13 | 534 | - | 18 | ||||||||||
| 40 | 13 | 10 | 5 | 508 | - | 14 | |||||||||||
| 41 | 13 | 10 | 10 | 462 | - | 14 | |||||||||||
| 42 | 16 | 15 | 11 | 394 | 219 | 8 | |||||||||||
| 43 | 5 | 1 | 376 | - | 16 | ||||||||||||
| 44 | 10 | 2 | 341 | - | 11 | ||||||||||||
| 45 | 17 | 3 | 314 | - | 12 | ||||||||||||
| 46 | 8 | 4 | 303 | - | 11 | ||||||||||||
| 47 | 4 | 300 | - | 6 | |||||||||||||
| 48 | 4 | 299 | - | 4 | |||||||||||||
| 49 | 6 | 5 | 285 | - | 9 | ||||||||||||
| 50 | 1 | 6 | 285 | - | 8 | ||||||||||||
| 51 | 5 | 280 | - | 6 | |||||||||||||
| 52 | 12 | 7 | 259 | - | 8 | ||||||||||||
| 53 | 7 | 255 | 255 | - | |||||||||||||
| 54 | 9 | 248 | - | 4 | |||||||||||||
| 55 | 15 | 8 | 246 | - | 13 | ||||||||||||
| 56 | 9 | 245 | - | 6 | |||||||||||||
| 57 | 14 | 9 | 237 | - | 8 | ||||||||||||
| 58 | 10 | 234 | - | 6 | |||||||||||||
| 59 | 12 | 225 | 225 | - | |||||||||||||
| 60 | 10 | 224 | 224 | - | |||||||||||||
| 61 | 2 | 12 | 222 | - | 8 | ||||||||||||
| 62 | 11 | 221 | 221 | - | |||||||||||||
| 63 | 12 | 209 | - | 6 | |||||||||||||
| 64 | 13 | 208 | - | 6 | |||||||||||||
| 65 | 13 | 204 | 204 | - | |||||||||||||
| 66 | 9 | 13 | 5 | 202 | 290 | 8 | |||||||||||
| 67 | 13 | 198 | - | 6 | |||||||||||||
| 68 | 7 | 14 | 194 | - | 8 | ||||||||||||
| 69 | 14 | 188 | - | 6 | |||||||||||||
| 70 | 7 | 14 | 186 | 446 | - | ||||||||||||
| 71 | 4 | 16 | 178 | - | 8 | ||||||||||||
| 72 | 15 | 176 | 176 | - | |||||||||||||
| 73 | 16 | 15 | 175 | - | 8 | ||||||||||||
| 74 | 3 | 18 | 2 | 160 | 341 | 8 | |||||||||||
| 74 | 3 | 18 | 160 | - | 8 | ||||||||||||
| 75 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 17 | 140 | - | 8 | ||||||||||||
| 76 | 18 † | 19 | 133 | - | 8 | ||||||||||||
| الوضع. | السائقين | يوم | SEB | وزارة الصحة | بل ‡ | WGL1 | WGL2 ‡ | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | WTSC | MEC | |
†: عقوبة ما بعد الحدث. تم نقل السيارة إلى مؤخرة الصف.
‡: تُحتسب النقاط ضمن بطولة WeatherTech Sprint Cup فقط.
بطولة الفرق
الترتيب: دايتونا بروتوتايب إنترناشونال (DPi)
| الوضع. | فريق | سيارة | يوم | SEB | وزارة الصحة | بل | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | أتلانتا | نقاط | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | ||||||||||||||
| 1 | #31 فريق ويلين للهندسة للسباقات | كاديلاك دي بي آي-في آر | 1 | 6 | 6 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3407 | 32 |
| 2 | #10 WTR-Konica Minolta Acura | أكورا ARX-05 | 5 | 1 | 4 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 4 | 3 | 3396 | 45 |
| 3 | #55 مازدا موتورسبورتس | مازدا RT24-P | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 1 | 5 | 2 | 5 | 5 | 1 | 3264 | 39 |
| 4 | #01 كاديلاك تشيب غاناسي للسباقات | كاديلاك دي بي آي-في آر | 7 | 5 | 5 | 5 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5 | 3163 | 30 |
| 5 | #60 ماير شانك ريسينغ مع كيرب-أغاجانيان | أكورا ARX-05 | 4 | 4 | 3 | 6 | 6 | 2 | 6 | 5 | 4 | 6 | 6 | 2946 | 34 |
| 6 | #5 سباق عينات موستانج JDC-Mustang | كاديلاك دي بي آي-في آر | 3 | 7 | 1 | 4 | 5 | 7 | 4 | 6 | 6 | 3 | 7 | 2933 | 32 |
| 7 | #48 فريق ألي كاديلاك للسباقات | كاديلاك دي بي آي-في آر | 6 | 2 | 7 † | 5 | 4 | 1203 | 28 | ||||||
| الوضع. | فريق | سيارة | يوم | SEB | وزارة الصحة | بل | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | أتلانتا | نقاط | MEC | |
†: عقوبة ما بعد الحدث. تم نقل السيارة إلى مؤخرة الصف.
الترتيب: لومان النموذج الأولي 2 (LMP2)
| الوضع. | فريق | الهيكل | يوم ‡ | SEB | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | أتلانتا | نقاط | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | |||||||||||
| 1 | #52 PR1 فريق ماتياسن لرياضة السيارات | أوريكا 07 | 1 | 7 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2162 | 45 |
| 2 | #11 وين أوتوسبورت | أوريكا 07 | 10 | 5 | 4 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2026 | 37 |
| 3 | #8 تاور موتورسبورت | أوريكا 07 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2012 | 42 |
| 4 | #18 إيرا موتورسبورت | أوريكا 07 | 7 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 5 | 1620 | 34 | |
| 5 | يونايتد أوتوسبورتس رقم 22 | أوريكا 07 | 5 † | 3 | 4 | 920 | 18 | |||||
| - | #82 دراغون سبيد الولايات المتحدة الأمريكية | أوريكا 07 | 9 | 3 | 0 | 13 | ||||||
| - | #51 RWR-أوراسيا | ليجير جيه إس بي 217 | 8 | 4 | 0 | 8 | ||||||
| - | #47 فريق سيتيلار للسباقات | دالارا P217 | 6 | 6 | 0 | 11 | ||||||
| - | فريق سباقات #29 هولندا | أوريكا 07 | 4 | 8 | 0 | 8 | ||||||
| - | سباقات عالية المستوى 20 | أوريكا 07 | 2 | 9 | 0 | 8 | ||||||
| - | #81 دراغون سبيد الولايات المتحدة الأمريكية | أوريكا 07 | 5 | 10 | 0 | 8 | ||||||
| الوضع. | فريق | الهيكل | يوم ‡ | SEB | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | أتلانتا | نقاط | MEC | |
†: عقوبة ما بعد الحدث. تم نقل السيارة إلى مؤخرة الصف.
‡: تُمنح النقاط فقط لبطولة كأس ميشلان للتحمل
الترتيب: لومان بروتوتايب 3 (LMP3)
| الوضع. | فريق | الهيكل | يوم ‡ | SEB | وزارة الصحة | WGL1 | WGL2 | الأيل | أتلانتا | نقاط | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | |||||||||||
| 1 | #74 رايلي موتورسبورتس | ليجير جيه إس بي 320 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2176 | 55 |
| 2 | "54 كور أوتوسبورت | ليجير جيه إس بي 320 | 3 | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 7 | 1990 | 31 |
| 3 | #91 رايلي موتورسبورتس | ليجير جيه إس بي 320 | 6 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1922 | 33 |
| 4 | #38 بيرفورمانس تك موتورسبورتس | ليجير جيه إس بي 320 | 5 | 6 | 7 | 2 | 7 | 5 | 2 | 9 | 1790 | 27 |
| 5 | 36 أندريتي أوتوسبورت | ليجير جيه إس بي 320 | 6 | 4 | 4 | 5 | 10 | 1432 | 10 | |||
| 6 | #30 فريق جونيور 3 للسباقات | ليجير جيه إس بي 320 | 7 | 2 | 608 | 13 | ||||||
| 7 | #7 فورتي 7 موتورسبورتس | دوكين دي-08 | 2 | 7 | 4 | 5 | 597 | 23 | ||||
| 8 | #2 يونايتد أوتوسبورتس الولايات المتحدة الأمريكية | ليجير جيه إس بي 320 | 5 | 6 | 580 | 10 | ||||||
| 9 | #33 شون كريتش موتورسبورت | ليجير جيه إس بي 320 | 4 | 2 | 5 | 5 | 571 | 21 | ||||
| 10 | #84 فريق داوسون للسباقات | ليجير جيه إس بي 320 | 6 | 6 | 526 | 4 | ||||||
| 11 | #83 وين أوتوسبورت | دوكين دي-08 | 6 | 8 | 504 | 12 | ||||||
| 12 | فريق فاست إم دي للسباقات رقم 140 | دوكين دي-08 | 4 | 304 | 6 | |||||||
| 13 | #61 فريق وولفر للسباقات | ليجير جيه إس بي 320 | 6 | 276 | - | |||||||
| - | #6 مولنر موتورسبورتس أمريكا | دوكين دي-08 | 1 | 3 | 0 | 13 | ||||||
| الوضع. | فريق | الهيكل | يوم ‡ | SEB | وزارة الصحة | WGL1 | WGL2 | الأيل | أتلانتا | نقاط | MEC | |
‡: تُحتسب النقاط ضمن بطولة كأس ميشلان للتحمل فقط
الترتيب: سباق لومان السياحي الكبير (GTLM)
| الوضع. | فريق | سيارة | يوم | SEB | بل ‡ | WGL1 | WGL2 | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | |||||||||||||||
| 1 | #3 كورفيت ريسينغ | شيفروليه كورفيت C8.R | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3549 | 40 |
| 2 | فريق كورفيت للسباقات رقم 4 | شيفروليه كورفيت C8.R | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3448 | 44 |
| 3 | #79 ويذر تيك ريسينغ | بورش 911 RSR-19 | 3 | 6 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3356 | 35 | |
| 4 | فريق BMW RLL رقم 24 | بي إم دبليو إم 8 جي تي إي | 6 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1336 | 35 | |||||||
| 5 | #25 فريق بي إم دبليو آر إل إل | بي إم دبليو إم 8 جي تي إي | 5 | 5 | 2 | 3 | 5 | 1251 | 35 | |||||||
| 6 | #97 WeatherTech Racing | بورش 911 RSR-19 | 2 | 348 | 9 | |||||||||||
| 7 | #62 ريسي كومبيتزيوني | فيراري 488 جي تي إي | 4 | 4 | 308 | 8 | ||||||||||
| الوضع. | فريق | سيارة | يوم | SEB | بل ‡ | WGL1 | WGL2 | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | MEC | |
‡: حدث لا يُحتسب ضمن النقاط
الترتيب: سيارة دايتونا السياحية الكبرى (GTD)
†: عقوبة ما بعد الحدث. تم نقل السيارة إلى مؤخرة الصف.
‡: تُحتسب النقاط ضمن بطولة WeatherTech Sprint Cup فقط.
بطولة المصنّعين
الترتيب: دايتونا بروتوتايب إنترناشونال (DPi)
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB | وزارة الصحة | بل | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | أتلانتا | نقاط | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | |||||||||||||
| 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3666 | 48 | |
| 2 | 4 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 4 | 1 | 4 | 3 | 3553 | 51 | |
| 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 1 | 5 | 2 | 5 | 5 | 1 | 3421 | 45 | |
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB | وزارة الصحة | بل | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | أتلانتا | نقاط | MEC | |
الترتيب: سباق لومان السياحي الكبير (GTLM)
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB | بل ‡ | WGL1 | WGL2 | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | ||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3715 | 53 | |
| 2 | 3 | 6 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3546 | 38 | ||
| 3 | 5 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1407 | 49 | ||||||||
| 4 | 4 | 4 | 330 | 12 | |||||||||||
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB | بل ‡ | WGL1 | WGL2 | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | MEC | |
‡: حدث لا يُحتسب ضمن النقاط
الترتيب: سيارة دايتونا السياحية الكبرى (GTD)
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB | وزارة الصحة | بل ‡ | WGL1 | WGL2 ‡ | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | WTSC | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سؤال | R | ||||||||||||||||
| 1 | 2 | 4 | 1 | 5 | 7 | 4 | 8 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3425 | 2605 | 48 | |
| 2 | 3 | 3 | 11 | 3 | 2 | 2 | 10 | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 7 | 3290 | 2652 | 34 | |
| 3 | 6 | 5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 3239 | 2642 | 38 | |
| 4 | 4 | 13 | 6 | 2 | 4 | 6 | 1 | 3 | 5 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3129 | 2636 | 29 | |
| 5 | 1 | 6 | 8 | 1 | 6 | 1 | 12 | 5 | 2 | 4 | 16 | 12 | 10 | 3089 | 2401 | 27 | |
| 6 | 11 | 11 | 4 | 5 | 3 | 12 | 6 | 9 | 9 | 9 | 8 | 14 | 6 | 2747 | 2245 | 26 | |
| 7 | 16 | 15 | 7 | 8 | 4 | 4 | 6 | 10 | 7 | 5 | 7 | 9 | 2487 | 2252 | 18 | ||
| 8 | 5 | 1 | 9 | 8 | 5 | 5 | 5 | 14 | 7 | 8 | 4 | 2300 | 1649 | 33 | |||
| 9 | 7 | 8 | 10 | 526 | 252 | 13 | |||||||||||
| 10 | 12 | 243 | - | 6 | |||||||||||||
| الوضع. | الشركة المصنعة | يوم | SEB | وزارة الصحة | بل ‡ | WGL1 | WGL2 ‡ | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط | WTSC | MEC | |
‡: تُحتسب النقاط ضمن بطولة WeatherTech Sprint Cup فقط.
جوائز ترومان/أكين
تُكرّم برامج جوائز ترومان/أكين للسائقين المتميزين في فئتي LMP2 وGTD، الذين، رغم عدم احترافهم، رسّخوا مكانتهم وسمعتهم في عالم سباقات السيارات بفضل موهبتهم وجهودهم وتصميمهم. تُمنح هذه الجوائز لهؤلاء السائقين بناءً على أدائهم الفردي، وأداء فرقهم، ومساهمتهم في نتيجة السباق.
صُممت برامج ترومان/أكين للسائقين الذين بنوا مسيرة مهنية خارج حلبات السباق، ويساهمون بجزء كبير من تمويل ميزانية الفريق. قد يصبح هؤلاء السائقون فائزين وأبطالاً، لكن ما يميزهم هو امتلاكهم مسيرة مهنية في مجال الأعمال أو أي نشاط مهني آخر بعيدًا عن حلبات السباق.
تُمنح نقاط ترويمان وكأس جيم ترويمان في نهاية الموسم لسائقي فئة LMP2 المؤهلين. وتُمنح نقاط أكين وكأس بوب أكين في نهاية الموسم لسائقي فئة GTD المؤهلين. [ 125 ]
الترتيب: جائزة جيم ترويمان
| الوضع. | السائق | يوم | SEB | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | أتلانتا | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2230 | |
| 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2190 | |
| 3 | 5 | 4 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2090 | |
| 4 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 5 | 1820 | ||
| 5 | 5 | 4 | 1 | 3 | 1190 | ||||
| 6 | 5 | 3 | 4 | 840 | |||||
| 7 | 3 | 300 | |||||||
| 8 | 4 | 280 | |||||||
| 9 | 6 | 250 | |||||||
| 10 | 8 | 230 | |||||||
| 11 | 9 | 220 | |||||||
| 12 | 10 | 210 | |||||||
| الوضع. | السائق | يوم | SEB | WGL1 | WGL2 | الأيل | منطقة الحكم المحلي | أتلانتا | نقاط |
الترتيب: جائزة بوب أكين
| الوضع. | السائق | يوم | SEB | وزارة الصحة | WGL1 | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 10 | 11 | 10 | 12 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 3090 | |
| 2 | 11 | 4 | 9 | 12 | 13 | 13 | 9 | 14 | 14 | 6 | 2980 | |
| 3 | 7 | 9 | 6 | 10 | 7 | 5 | 7 | 2370 | ||||
| 4 | 8 | 11 | 9 | 11 | 8 | 15 | 1840 | |||||
| 5 | 15 | 4 | 11 | 9 | 1180 | |||||||
| 6 | 2 | 9 | 14 | 930 | ||||||||
| 7 | 7 | 320 | ||||||||||
| 8 | 12 | 280 | ||||||||||
| 9 | 12 | 260 | ||||||||||
| = | 14 | 260 | ||||||||||
| = | 15 | 260 | ||||||||||
| 12 | 14 | 250 | ||||||||||
| = | 15 | 250 | ||||||||||
| 14 | 17 | 240 | ||||||||||
| الوضع. | السائق | يوم | SEB | وزارة الصحة | WGL1 | ليم | الأيل | منطقة الحكم المحلي | LBH | VIR | أتلانتا | نقاط |
مراجع
- 1 2 مالشير-لوبيز، ديفيد (9 سبتمبر 2020). "IMSA تكشف عن جدول 2021، وانضمام فئة LMP3 إلى بطولة WeatherTech" . motorsport.com . شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2020 .
- ↑ داغيس، جون (9 سبتمبر 2020). "تأكيد ظهور فئة LMP3 لأول مرة في عام 2021" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2020 .
- ↑ "هيكل النقاط الجديد، ونظام التأهل لعام 2021" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا. 9 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2020 .
- 1 2 برويت، مارشال (3 ديسمبر 2020). "IMSA تضيف سباقًا تأهيليًا إلى سباق Roar Before the 24" . RACER . تم الاسترجاع في 3 ديسمبر 2020 .
- ↑ "جولة الساحل الغربي لبطولة IMSA تُنقل إلى سبتمبر لعام 2021" . IMSA . 17 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2020 .
- ↑ لويد، دانيال (4 مارس 2021). "تغيير مواعيد سباقي فيرجينيا الدولي وبيتيت استجابةً لحادث لومان - سبورتس كار 365" . sportscar365.com . تاريخ الاسترجاع: 5 مارس 2021 .
- ↑ داجيس، جون (25 مارس 2021). "جولة ديترويت تنتقل إلى عطلة نهاية أسبوع إندي كار؛ إضافة فئة جي تي إل إم - سبورتس كار 365" . sportscar365.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2021 .
- ↑ "سباق ويذر تيك 240 في ذا غلين مُقرر يوم الجمعة 2 يوليو" . IMSA . 7 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2021 .
- ↑ داغيس، جون (16 نوفمبر 2020). "تأكيد إنتاج سيارة غاناسي كاديلاك DPi لعام 2021" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تاريخ الاسترجاع: 16 نوفمبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 "قائمة المشاركين في بطولة IWSC Roar التمهيدية، الإصدار الثاني" (ملف PDF) . imsa.com . 18 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2021 .
- ↑ بيرينز، سليد (22 يناير 2021). "ديكسون: سي جي آر "متأخرة في المنافسة" في عودة نموذج أولي "صعبة" - سبورتس كار 365" . sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2021 .
- 1 2 برويت، مارشال (3 ديسمبر 2020). "ماغنوسن وفان دير زاندي ينضمان إلى تشكيلة غاناسي في بطولة إمسا" . racer.com . شركة ريسر ميديا آند ماركتينغ . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2020 .
- ↑ داغيس، جون (15 يناير 2021). "تأكيد مشاركة ديكسون في سيارة غاناسي كاديلاك DPi" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تاريخ الاسترجاع: 15 يناير 2021 .
- ↑ "بامبر يحل محل كيفن ماغنوسن المريض في فريق سي جي آر كاديلاك" . ريسر . ١٣ نوفمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ نوفمبر ٢٠٢١ .
- 1 2 داغيس، جون (18 نوفمبر 2020). "دوفال يستعد لقيادة سيارة كاديلاك DPi من فريق JDC-Miller طوال الموسم" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2020 .
- 1 2 3 داغيس، جون (18 ديسمبر 2020). "تأكيد مشاركة دوفال وفوتييه في تشكيلة فريق جيه دي سي ميلر للموسم الكامل" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2020 .
- 1 2 داغيس، جون (23 سبتمبر 2020). "WTR وMSR تُشاركان بسيارات أكورا DPi في سباقات عام 2021" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2020 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (23 نوفمبر 2020). "تأكيد انضمام تايلور وألبوكيرك إلى تشكيلة WTR Acura DPi الجديدة كليًا" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2020 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (10 نوفمبر 2020). "نصر وديراني يواصلان مسيرتهما مع أكشن إكسبريس في عام 2021" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2020 .
- ↑ لويد، دانيال (18 ديسمبر 2020). "بطل ناسكار إليوت ينضم إلى فريق أكشن إكسبريس في دايتونا" . sportscar365.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 لويد، دانيال (4 ديسمبر 2020). "جونسون من بين السائقين في سيارة كاديلاك AXR الثانية لسباق دايتونا" . sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2020 .
- 1 2 3 4 برويت، مارشال (2 أكتوبر 2020). "مشاركة فريق مازدا DPi واحد لعام 2021" . racer.com . شركة Racer Media & Marketing Inc. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2020 .
- ↑ داغيس، جون (16 نوفمبر 2020). "شركة MSR تؤكد مشاركة كاميرون في حملة أكورا DPi" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2020 .
- ↑ برويت، مارشال (16 أكتوبر 2020). "تأكيد مشاركة بلا في مقعد ماير شانك أكورا دي بي آي لعام 2021" . racer.com . شركة ريسر ميديا آند ماركتينج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2020 .
- ↑ برويت، مارشال (2 ديسمبر 2020). "مونتويا ينضم إلى ماير شانك في سباقات التحمل التابعة لـ IMSA" . RACER . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2020 .
- ↑ "عودة إيه جيه ألميندينجر إلى فريق ماير شانك ريسينغ للمشاركة في سباق رولكس 24 ساعة في دايتونا للمرة الخامسة عشرة - ماير شانك ريسينغ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 داجيس، جون (3 نوفمبر 2021). "43 إدخالاً لـ Petit Le Mans" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 3 نوفمبر 2021 .
- ↑ "عام جديد، لوائح جديدة لفئة LMP2" . سلسلة سباقات لومان الأوروبية . 13 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2018 .
- 1 2 3 داغيس، جون (12 يناير 2021). "ستاروركس تستعد للعودة بموسم كامل" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2021 .
- 1 2 لويد، دانيال (17 يناير 2021). "فاكسيفيير، بوريه يكملان تشكيلة ستاروركس دايتونا" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 17 يناير 2021 .
- 1 2 3 داجيس، جون (16 يونيو 2021). "40 مشاركة في سباق واتكينز غلين 6 ساعات" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2021 .
- 1 2 داغيس، جون (23 نوفمبر 2020). "فريق K2R يخطط للمشاركة في موسم كامل من سباقات LMP2" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2020 .
- 1 2 برويت، مارشال (7 يناير 2021). "فريق وين أوتوسبورت يُضيف سيارة LMP2 للمشاركة في سباق رولكس 24" . racer.com . شركة ريسر ميديا آند ماركتينج . تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2021 .
- 1 2 داغيس، جون (7 يناير 2021). "نونيز يحصل على مقعد قيادة كامل في فئة LMP2 مع فريق K2R-Run Oreca" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2021 .
- 1 2 3 4 5 لويد، دانيال (18 نوفمبر 2020). "إيرا تؤكد مشاركتها في سباقات دايتونا LMP2 مع شاتين ودالزيل" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2020 .
- ↑ "فريق إيرا موتورسبورت سيستخدم تصميمًا خاصًا لسيارة من تصميم مُشجع يبلغ من العمر ست سنوات في سباق رولكس 24" . eramotorsport.com . 17 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2021 .
- ↑ داغيس، جون (9 نوفمبر 2021). "عودة تصميم سيارة إيرا 'سيارة الألوان' لسباق بيتي لو مان" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2021 .
- ↑ داغيس، جون (20 نوفمبر 2020). "هاي كلاس تلتزم بسباق رولكس 24؛ شبكة سباقات LMP2 تواصل نموها" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2020 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (7 يناير 2021). "كوبيكا تستعد لظهورها الأول في سباق رولكس 24 ضمن تشكيلة راقية" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2021 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (29 يناير 2021). "فريق يونايتد أوتوسبورتس يشارك في سباق سيبرينغ 12 ساعة في فئة LMP2 مع سميث" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2021 .
- 1 2 3 4 5 لويد، دانيال (10 ديسمبر 2020). "هولندا تؤكد استمرار بطولة العالم للتحمل، ومشاركتها في سباق رولكس 24" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 لويد، دانيال (13 نوفمبر 2020). "سيتيلار تشارك في سباق رولكس 24 بسيارة دالارا LMP2" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2020 .
- 1 2 لويد، دانيال (27 نوفمبر 2020). "يوراسيا وريك وير يتعاونان للمشاركة في سباق رولكس 24 LMP2" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2020 .
- 1 2 "مذكرات أخبار IMSA: فرق جديدة، سيارات جديدة، ألوان جديدة، سائقون جدد" . Dailysportscar. 12 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2021 .
- 1 2 داجيس، جون (31 ديسمبر 2020). "ديلون ويولك ينضمان إلى تشكيلة RWR Eurasia في دايتونا" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 31 ديسمبر 2020 .
- ^ لويد ، دانيال (26 يناير 2021). "مولر يستبدل جامينت الإيجابي لفيروس كورونا في RWR Eurasia" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 26 يناير 2021 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (15 ديسمبر 2020). "PR1/ماثياسن يحددان تشكيلة دايتونا؛ مهمة مزدوجة لكيتينغ" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2020 .
- 1 2 داجيس، جون (16 نوفمبر 2020). "فريق دراغون سبيد يلتزم بالمشاركة في سباق رولكس 24 بسيارة لوكس في فئة LMP2" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2020 .
- ١ ٢ ٣ ٤ "فريق دراغون سبيد يُضيف سيارة من فئة LMP2 للمشاركة في كأس التحمل" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا. ٢٢ ديسمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ ديسمبر ٢٠٢٠ .
- 1 2 3 لويد، دانيال (4 يناير 2021). "فريق دراغون سبيد يُكمل تشكيلته في دايتونا؛ ميس سيخوض أول سباق له في المركز الثاني" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2021 .
- 1 2 داغيس، جون (6 مايو 2021). "يونايتد تؤكد مشاركة واتكينز غلين وبيتيت في سباقات IMSA LMP3" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2021 .
- ↑ داغيس، جون (7 يونيو 2021). "تأكيد مشاركة كاوهاوب في فريق يونايتد LMP3 في سباق واتكينز غلين لمدة 6 ساعات" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2021 .
- ↑ لويد، دانيال (18 يونيو 2021). "يونايتد توقع مع ماكوسكر للمشاركة في سباق واتكينز غلين بسيارة LMP3" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2021 .
- ↑ داغيس، جون (30 ديسمبر 2020). "مولنر يستعد لبرنامج LMP3 المزدوج" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2020 .
- ↑ داجيس، جون (27 يناير 2021). "مذكرات يوم الأربعاء في دايتونا - سبورتس كار 365" . sportscar365.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2021 .
- 1 2 داجيس، جون (13 يناير 2021). "50 مشاركة لرولكس 24" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 13 يناير 2021 .
- 1 2 "سباق موبيل 1 لمدة 12 ساعة في سيبرينغ برعاية أدفانس أوتو بارتس، النتائج الأولية" (ملف PDF) . إمسا. 21 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2021 .
- 1 2 3 4 5 "قائمة المشاركين في سباق موبيل 1 لمدة 12 ساعة في سيبرينغ، برعاية أدفانس أوتو بارتس" (ملف PDF) . IMSA. 10 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2021 .
- 1 2 3 4 5 6 "قائمة المشاركين في سباق IMSA Road Race Showcase في رود أمريكا" (ملف PDF) . imsa.com . الرابطة الدولية لرياضة السيارات. 28 يوليو 2021. تاريخ الاطلاع: 7 أغسطس 2021 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (10 يناير 2021). "باربوسا تحصل على مقعد في بطولة LMP3 للموسم الكامل مع شون كريتش" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2021 .
- 1 2 3 داغيس، جون (5 مايو 2021). "أندريتي أوتوسبورت تنتقل إلى فئة LMP3" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2021 .
- ↑ داغيس، جون (8 يونيو 2021). "تأكيد مشاركة ماركو أندريتي لأول مرة في سباق LMP3 في سباق واتكينز غلين لمدة 6 ساعات" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2021 .
- ↑ "شركة بيرفورمانس تك تؤكد مشاركة سيارة ليجير LMP3 برعاية ويذرتك في بطولة IMSA لعام 2021" . ديلي سبورتس كار. 1 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 مالشير-لوبيز، ديفيد (15 يناير 2021). "شركة بيرفورمانس تك ستُشرك سائقين يبلغان من العمر 16 عامًا في سباق رولكس 24" . motorsport.com . شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2021 .
- ↑ داغيس، جون (8 ديسمبر 2020). "لارينا يوقع عقدًا مع بيرفورمانس تك لسباق رولكس 24" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2020 .
- 1 2 3 داغيس، جون (13 أكتوبر 2021). "فاست إم دي تؤكد مشاركة دوكين في سباق لومان الصغير (LMP3) وظهورها الأول في سباق لومان الصغير" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2021 .
- 1 2 3 غودوين، غراهام (9 أكتوبر 2020). "عودة كور أوتوسبورت في عام 2021 بسيارة ليجير من فئة LMP3" . dailysportscar.com . Dailysportscar . تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2020 .
- ١ ٢ "كورتز وماكموري ينضمان إلى فريق CORE لسباقات التحمل LMP3 لعام ٢٠٢١" . CORE Autosport . مؤرشف من الأصل في ٨ ديسمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٨ ديسمبر ٢٠٢٠ .
- 1 2 3 داغيس، جون (9 سبتمبر 2020). "تأكيد مشاركة رايلي كأول سائق في فئة LMP3 مع موري وكوكس" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 داجيس، جون (13 ديسمبر 2020). "فراجا يحصل على مقعد قيادة بدوام كامل في فريق رايلي لسباقات LMP3" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2020 .
- ^ داجيس ، جون (13 يناير 2021). "Pigot to Sub for Fraga at Daytona" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 13 يناير 2021 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (5 مايو 2021). "توسيع نطاق فئة GTD لسباق افتتاح موسم كأس سبرينت في ميد-أوهايو" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2021 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (16 مارس 2021). "فريق وين أوتوسبورت يُضيف سيارة LMP3؛ 37 سيارة لسباق سيبرينغ" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2021 .
- 1 2 3 4 داغيس، جون (15 يونيو 2021). "سلسلة D3+ Transformers تستعد لظهورها الأول المنتظر" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2021 .
- ↑ داغيس، جون (15 نوفمبر 2020). "تاندي سيحل محل غافين في كورفيت" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 داغيس، جون (3 ديسمبر 2020). "تأكيد انضمام تاندي وسيمز إلى كورفيت" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2020 .
- ↑ داغيس، جون (1 ديسمبر 2020). "بي إم دبليو مترددة بشأن حجم برنامج GTLM لعام 2021" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
- ↑ بي إم دبليو تؤكد تقليص برنامجها في بطولة إمسا - جون داجيس، سبورتس كار 365، 19 يناير 2021
- 1 2 3 4 5 "ريسي مع فريق النجوم لجهود فيراري في فئة GTLM في سباق رولكس 24" . ديلي سبورتس كار. 22 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 لويد، دانيال (6 يناير 2021). "فريق ويذر تك ريسينغ يؤكد مشاركته في فئة جي تي إل إم مع بورش وبروتون" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2021 .
- 1 2 لويد، دانيال (3 مارس 2021). "جامينيت وكامبل يقودان سيارة بورش ويذر تيك في سيبرينغ" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2021 .
- 1 2 3 لويد، دانيال (8 نوفمبر 2021). "نجوم بورشه يشاركون في سباق WeatherTech GTLM الثاني" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2021 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (12 يناير 2021). "بول ميلر يؤكد عودته للموسم الكامل مع لامبورغيني" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2021 .
- 1 2 3 4 5 برويت، مارشال (14 ديسمبر 2020). "فانثور ينضم إلى فريق دايتونا بفاف بورش" . racer.com . شركة ريسر ميديا آند ماركتينج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2020 .
- ↑ برويت، مارشال (24 نوفمبر 2020). "فاسر سوليفان تمضي قدمًا بدون AIM" . racer.com . شركة ريسر ميديا آند ماركتينج. تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2020 .
- 1 2 برويت، مارشال (14 يناير 2021). "ميغينيس ينضم إلى فريق فاسر سوليفان لسباقات التحمل" . racer.com . شركة ريسر ميديا آند ماركتينغ . تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2021 .
- ↑ داغيس، جون (5 يناير 2021). "فيتش ينضم إلى فاسر سوليفان إلى جانب عودة مونتكالفو" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2021 .
- 1 2 برويت، مارشال (12 يناير 2021). "غافين ينضم إلى فريق فاسر سوليفان في سباق دايتونا 24" . ريسر . تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2021 .
- 1 2 داغيس، جون (2 ديسمبر 2020). "فاسر سوليفان يؤكد مشاركة هوكسورث وتيليتز في موسم 2021" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (17 ديسمبر 2020). "رايت يؤكد مشاركة لونغ وهاردويك في موسم 2021" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2020 .
- ↑ داغيس، جون (28 يناير 2021). "هيندمان سيحل محل هاردويك في سيارة رايت بورش بعد الحادث" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2021 .
- 1 2 داجيس، جون (16 مارس 2021). "هيندمان سيحل محل هاردويك مرة أخرى في سيبرينغ - سبورتس كار 365" . sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2021 .
- ↑ داغيس، جون (23 أكتوبر 2020). "غراسر يؤكد عودته إلى بطولة العالم للسيارات السياحية الكبرى؛ وزيادة الجهود المبذولة في بطولة ماسترز للسيارات السياحية الكبرى" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2020 .
- ^ داجيس ، جون (18 مارس 2021). "سيمبسون يستبدل بـ Goikhberg في GRT Lamborghini" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 18 مارس 2021 .
- 1 2 3 4 5 لويد، دانيال (14 ديسمبر 2020). "فريق إيه إف كورس يخوض سباق رولكس 24 ساعة مع أبطال فئة جي تي الإيطاليين" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (8 يناير 2021). "فريق هارت أوف ريسينغ يؤكد عودته في 2021؛ غان ينضم إلى الفريق" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2021 .
- 1 2 داجيس، جون (26 أغسطس 2021). "هارت أوف ريسينغ تتوسع لتشمل فريقين من سيارات أستون مارتن جي تي دي" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2021 .
- 1 2 3 داغيس، جون (1 سبتمبر 2021). "أغاخاني وإيدسون يستعدان للمشاركة مع مرسيدس في لونغ بيتش" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2021 .
- ^ ميرين ، رايان (16 أكتوبر 2020). "أليجرا تعلن عن عودة GTD مع مرسيدس AMG" . Sportscar365.com . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 داجيس، جون (11 يناير 2021). "أليجرا تحدد تشكيلة رولكس 24" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 11 يناير 2021 .
- ^ داجيس ، جون (30 يناير 2021). "De Quesada COVID-19 إيجابي؛ Skeen للاستبدال في Alegra Merc – Sportscar365" . Sportscar365.com . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2021 .
- 1 2 3 لويد، دانيال (26 يونيو 2021). "جيلبرت كورتوف ينتقل إلى فئة GTD مع مرسيدس لصالح كوزمو ولويس" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2021 .
- 1 2 3 4 داجيس، جون (15 سبتمبر 2021). "GMG وسكوديريا كورسا ترفعان عدد السيارات المشاركة في سباق لونغ بيتش إلى 26 سيارة" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2021 .
- ^ داجيس ، جون (21 سبتمبر 2021). "واشنطن تنضم إلى سوفروناس في جي إم جي بورش في لونج بيتش" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2021 .
- 1 2 3 لويد، دانيال (9 فبراير 2021). "كاربان تنتقل إلى سباقات سبرينت كاب بسيارة أودي R8 LMS GT3 Evo" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2021 .
- 1 2 3 4 برويت، مارشال (15 يناير 2021). "هيلدبراند ينضم إلى فريق NTE Sport Audi للمشاركة في سباق رولكس 24" . racer.com . شركة Racer Media & Marketing Inc. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2021 .
- 1 2 داجيس، جون (14 يونيو 2021). "عودة NTE Audi لـ 6H Watkins Glen" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2021 .
- 1 2 3 داغيس، جون (7 ديسمبر 2020). "ماغنوس ينتقل إلى أكورا لبرنامج GTD مع أرخانجيل" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2020 .
- 1 2 داغيس، جون (13 يناير 2021). "مجموعة سيارات أكورا ماغنوس الكاملة من بامبيلي وفارنباخر" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2021 .
- 1 2 3 4 5 لويد، دانيال (8 يناير 2021). "تشكيلة أسماء HTP Winward لظهور GTD لأول مرة في Daytona" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 8 يناير 2021 .
- ↑ داجيس، جون (14 نوفمبر 2019). "وينوارد تزيد من مشاركتها مع إتش تي بي موتورسبورت" . سبورتس كار 365. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2021 .
- 1 2 3 4 5 "ريان بريسكو، بريت كورتيس، إد جونز، وماركوس غوميز يدخلون سباق GTD" . scuderiacorsa.com . 24 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2020 .
- ↑ لويد، دانيال (1 ديسمبر 2020). "شركة TGM تعلن عن مشاركتها في سباق رولكس 24 GTD بالتعاون مع بورش" . sportscar365.com . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
- ↑ "فريق TGM يكشف عن تصميم سيارة رولكس 24" . www.teamtgm.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2020 .
- 1 2 3 4 لويد، دانيال (8 ديسمبر 2020). "تحدي TGM التجريبي للسائقين لأداء مهمة مزدوجة في سباق رولكس 24" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2020 .
- 1 2 3 داجيس، جون (14 أكتوبر 2021). "بداية فريق ماكلارين يلتزم بسباق بيتي لومان" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2021 .
- 1 2 3 4 5 لويد، دانيال (12 يناير 2021). "SunEnergy1 ستعود بـ GTD في رولكس 24" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 12 يناير 2021 .
- 1 2 3 داغيس، جون (29 أبريل 2021). "تأكيد مشاركة هولتون وفيرغوس في فريق كومباس ماكلارين لسباق سبرينت كاب" . sportscar365 . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2021 .
- ↑ داغيس، جون (14 نوفمبر 2020). "بامبر سيقود سيارة هاردبوينت إي بي إم بورش جي تي دي في سباقات 2021" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2020 .
- 1 2 3 4 داجيس، جون (19 يناير 2021). "Legge و Nielsen انضما إلى فريق Hardpoint EBM في دايتونا" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع في 19 يناير 2021 .
- ↑ "بيا فيغيريدو ستعود مع ليج ونيلسن في سيبرينغ" . ريسر . 12 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 12 مارس 2021 .
- 1 2 داغيس، جون (8 مارس 2021). "ليج ونيلسن يكملان الموسم مع هاردبوينت إي بي إم" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2021 .
- 1 2 3 4 5 داغيس، جون (8 يناير 2021). "هيرتا ينضم إلى تيرنر في سباق رولكس 24 في المشاركة رقم 400 للفريق بسيارات بي إم دبليو" . sportscar365.com . جون داغيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2021 .
- 1 2 3 4 5 لويد، دانيال (10 ديسمبر 2020). "فريق تي إف سبورت يشارك لأول مرة في سباقات إمسا في دايتونا بسيارة أستون مارتن جي تي دي" . sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2020 .
- ↑ "لوائح IMSA الرياضية لعام 2021" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 25 نوفمبر 2021.
روابط خارجية
- موسم بطولة WeatherTech للسيارات الرياضية 2021
- مواسم بطولة WeatherTech للسيارات الرياضية
- عام 2021 في رياضة السيارات الأمريكية
- 2021 في رياضة السيارات
