معارضة محلية

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 12 صور
الموسوعة الحرة

برج غير مكتمل في تينليتاون ، واشنطن العاصمة، تمت إزالته لاحقًا نتيجة لشكاوى من سكان الحي.

" ليس في فناء منزلي" (NIMBY)، أو اختصارًا "ليس في فناء منزلي " ( NIMBY ) ، هو مصطلح شائع يصف معارضة السكان للمشاريع العقارية والبنية التحتية المقترحة في منطقتهم ، بالإضافة إلى دعمهم للوائح صارمة لاستخدام الأراضي. ويحمل هذا المصطلح دلالة ضمنية مفادها أن هؤلاء السكان يعارضون المشروع فقط لقربه من منازلهم، وأنهم سيتسامحون معه أو يدعمونه لو تم بناؤه في مكان أبعد. ويُطلق على هؤلاء السكان غالبًا اسم " ليس في فناء منزلي "، وتُسمى وجهة نظرهم "الليس في فناء منزلي ". أما الحركة المقابلة فتُعرف باسم "نعم في فناء منزلي" ( YIMBY ) .

من أمثلة المشاريع التي عارضها السكان المحليون: مشاريع الإسكان [ 5 ] (وخاصةً الإسكان الميسور [ 6 ] أو مجمعات الكرفانات [ 7 ] )، وخطوط السكك الحديدية فائقة السرعة [ 8 ] ، وملاجئ المشردين [ 9] ، ودور الحضانة [ 10 ] ، والمدارس والجامعات والكليات [ 11 ] [ 12 ] ، وقاعات الموسيقى [ 13 ] ، ومسارات الدراجات الهوائية ، وتخطيط النقل الذي يعزز البنية التحتية لسلامة المشاة [ 14 ] ، ومزارع الطاقة الشمسية [ 15 ] ، ومزارع طاقة الرياح [ 16 ] ، ومحارق النفايات ، وأنظمة معالجة مياه الصرف الصحي [ 17 ] ، والتكسير الهيدروليكي [ 18 ] ، ومستودعات النفايات النووية [ 19 ] .

الأساس المنطقي

تشمل المشاريع التي من المرجح أن تثير اعتراضات محلية ما يلي:

تمت الموافقة على مشروع مستودع النفايات النووية المقترح في جبل يوكا ، [ 20 ] على بعد 130 كيلومترًا (80 ميلًا) شمال غرب لاس فيغاس، من قبل الحكومة، ثم عارضه مواطنو ولاية نيفادا. وانتهى التمويل الفيدرالي في عام 2011.  

تتنوع الأسباب المزعومة ضد هذه التطورات، وبعضها مذكور أدناه.

  • زيادة حركة المرور: يرتبط ازدياد فرص العمل، أو بناء المزيد من المساكن، أو إنشاء المزيد من المتاجر، بزيادة حركة المرور في الشوارع المحلية، وبالتالي زيادة الطلب على مواقف السيارات. كما أن المنشآت الصناعية، كالمستودعات والمصانع ومكبات النفايات ، غالباً ما تزيد من حجم حركة الشاحنات.
  • الضرر الذي يلحق بالشركات الصغيرة المملوكة محلياً : قد يؤدي إنشاء متجر كبير إلى منافسة شديدة للمتاجر المحلية؛ وبالمثل، قد يؤدي إنشاء طريق جديد إلى تقليل حركة المرور على الطريق القديم، مما يؤدي إلى خسارة أصحاب العقارات لأعمالهم. وقد ينتج عن ذلك تكاليف نقل باهظة، أو خسارة شركات محلية مرموقة.
  • انخفاض قيمة العقارات السكنية: قد تصبح المنازل القريبة من مشروع تطوير غير مرغوب فيه أقل جاذبية للمشترين المحتملين. وقد يتم تعويض الإيرادات المفقودة من ضرائب العقارات، أو قد لا يتم تعويضها، بزيادة الإيرادات من المشروع.
  • التلوث البيئي للأرض والهواء والماء: قد تتسبب محطات توليد الطاقة، والمصانع، والمنشآت الكيميائية، والمحارق ، ومحطات معالجة مياه الصرف الصحي ، والمطارات، والمشاريع المماثلة، في تلوث الأرض أو الهواء أو الماء المحيط بها، أو قد يُزعم أنها تفعل ذلك. وقد تُثير المنشآت التي يُفترض أنها تُصدر روائح كريهة اعتراضاتٍ خاصة.
  • التلوث الضوئي : قد يتم اتهام المشاريع التي تعمل ليلاً، أو التي تتضمن إضاءة أمنية (مثل أضواء الشوارع في مواقف السيارات)، بالتسبب في التلوث الضوئي.
  • التلوث الضوضائي : بالإضافة إلى ضجيج حركة المرور، قد يكون المشروع صاخباً بطبيعته. وهذا اعتراض شائع على طاقة الرياح والمطارات والطرق والعديد من المنشآت الصناعية، وكذلك الملاعب والمهرجانات والنوادي الليلية التي تكون صاخبة بشكل خاص في الليل عندما يرغب السكان المحليون في النوم. [ 21 ]
  • تشوه المنظر وعدم التناغم مع الهندسة المعمارية المحيطة: قد يكون المشروع المقترح قبيحًا أو كبيرًا بشكل خاص، أو قد يلقي بظلاله على منطقة ما بسبب ارتفاعه. [ 22 ]
  • فقدان الطابع الريفي للمجتمع: غالباً ما يُزعم أن المقترحات التي قد تؤدي إلى انتقال أشخاص جدد إلى المجتمع، مثل خطة بناء العديد من المنازل الجديدة، تغير طابع المجتمع.
  • الضغط على الموارد العامة والمدارس: يُذكر هذا السبب لأي زيادة في عدد سكان المنطقة المحلية، حيث قد تكون هناك حاجة إلى مرافق مدرسية إضافية للأطفال الإضافيين، ولكن بشكل خاص للمشاريع التي قد تؤدي إلى انضمام أنواع معينة من الناس إلى المجتمع، مثل دار رعاية جماعية للأشخاص ذوي الإعاقة، أو المهاجرين.
  • فائدة غير متناسبة لغير السكان المحليين: يبدو أن المشروع يفيد الأشخاص البعيدين، مثل المستثمرين (في حالة المشاريع التجارية مثل المصانع أو المتاجر الكبيرة) أو الأشخاص من المناطق المجاورة (في حالة مشاريع الحكومة الإقليمية، مثل المطارات والطرق السريعة ومعالجة مياه الصرف الصحي أو مدافن النفايات).
  • زيادة معدلات الجريمة: ينطبق هذا عادةً على المشاريع التي يُنظر إليها على أنها تجذب أو توظف عمالاً ذوي مهارات متدنية أو أقليات عرقية، بالإضافة إلى المشاريع التي تستهدف فئات يُعتقد أنها ترتكب جرائم بشكل متكرر، مثل المرضى النفسيين والفقراء ومدمني المخدرات. علاوة على ذلك، قد يُنظر إلى أنواع معينة من المشاريع، مثل الحانات أو مراكز بيع الماريجوانا الطبية ، على أنها تزيد بشكل مباشر من معدل الجريمة في المنطقة.
  • خطر وقوع كارثة (بيئية)، كما هو الحال مع عمليات الحفر، والصناعات الكيميائية، والسدود ، [ 23 ] أو محطات الطاقة النووية.
  • المناطق التاريخية : المنطقة المتضررة مسجلة في سجل التراث ، نظراً لوجود العديد من المباني القديمة التي يتم الحفاظ عليها على هذا النحو. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]

يرى البعض أن سبب ظاهرة "ليس في فناء بيتي" (NIMBYism) يعود إلى التكاليف المركزة مكانياً والفوائد المنتشرة إلى جانب تكاليف المعاملات التنظيمية التي تؤدي إلى فشل حل النزاعات . [ 27 ]

كما تشير القائمة، قد تندلع الاحتجاجات لأسباب متناقضة. فقد يؤدي إنشاء طريق جديد أو مركز تجاري إلى زيادة حركة المرور وفرص العمل للبعض، وانخفاضها للبعض الآخر، مما يضر بالشركات المحلية.

قد يُشكّل سكان المناطق المتأثرة بالمشاريع منظماتٍ لجمع التبرعات وتنظيم أنشطة الاعتراض. ويمكن للمعارضين المحليين توكيل محامٍ لتقديم طعون رسمية ، والتواصل مع وسائل الإعلام لحشد الدعم الشعبي لقضيتهم.

الأصل والتاريخ

ظهر الاختصار لأول مرة في مقال صحفي نُشر في فبراير 1979 في صحيفة " ديلي برس" بولاية فرجينيا .

يجب تحسين التنسيق بين الوكالات، ويجب القضاء على ظاهرة "ليس في فناء منزلي" (nimby).

ربما استشهد المقال بجوزيف أ. ليبرمان، عضو لجنة الطاقة الذرية الأمريكية . [ 28 ] كما ظهرت عبارة "متلازمة "ليس في فناء منزلي" (بدون الاختصار) في مجلة بيئية في فبراير 1980. [ 29 ] وأقدم إشارة في قاموس أكسفورد الإنجليزي هي مقالة في صحيفة كريستيان ساينس مونيتور من نوفمبر 1980، مع أن الكاتب يشير هناك إلى أن المصطلح كان مستخدمًا بالفعل في صناعة النفايات الخطرة . [ 30 ] [ 31 ] ومن المرجح أن يكون المفهوم الكامن وراء المصطلح، وهو المقاومة المنظمة محليًا للاستخدامات غير المرغوب فيها للأراضي، قد نشأ في وقت سابق. ويُقترح أنه ظهر في خمسينيات القرن العشرين. [ 32 ]

في ثمانينيات القرن العشرين، شاع استخدام هذا المصطلح بفضل السياسي البريطاني نيكولاس ريدلي ، الذي كان وزير الدولة لشؤون البيئة في حكومة المحافظين . [ 33 ] واستخدمه الممثل الكوميدي جورج كارلين عام 1992 في عرضه الخاص "جامين إن نيويورك" ، مما يوحي بأن الناس كانوا قد سمعوا به بالفعل. [ 34 ]

كما استخدم علماء الاجتماع اختصار NIMBY منذ أوائل الثمانينيات لوصف مقاومة المجتمعات المحلية لمواقع المنشآت المثيرة للجدل واستخدامات الأراضي. [ 35 ]

ازدادت دلالة مصطلح "ليس في فناء بيتي" حدةً منذ ظهوره في ثمانينيات القرن الماضي. [ 36 ] فإلى جانب تأثيرها على أي مشروع أو حيّ بعينه، تُصوَّر منظمات وسياسات "ليس في فناء بيتي" الآن على أنها تُفاقم الفصل العنصري ، وتُعمِّق التفاوت الاقتصادي ، وتُحدّ من المعروض الإجمالي من المساكن الميسورة التكلفة . [ 36 ] وقد نُشرت العديد من الكتب والمقالات حول كيفية التعامل مع وجهات نظر "ليس في فناء بيتي". ومن هذه المقالات مقالٌ يناقش معارضة "ليس في فناء بيتي" للمساكن الميسورة التكلفة من قِبَل التحالف الوطني للإسكان لذوي الدخل المنخفض . [ 37 ]

الاختلافات

يشير مصطلح "NIMBY" ومشتقاته، مثل "nimbyism" و "nimbys" و "nimbyists" ، ضمنيًا إلى نقاشات التنمية بشكل عام أو إلى حالة محددة. ولذلك، فإن استخدامه مثير للجدل بطبيعته. يُطلق هذا المصطلح عادةً على معارضي التنمية، مما يوحي بأن لديهم آراء ضيقة أو أنانية أو قاصرة النظر. وغالبًا ما يكون استخدامه ازدرائيًا . [ 38 ]

ليس في حيّي

يُستخدم مصطلح " ليس في حيّي " ( NIMN ) بكثرة أيضًا. [ 39 ] ويشير "ليس في حيّي" كذلك إلى الإجراءات التشريعية أو الاتفاقيات الخاصة التي تُبرم بهدف وحيد هو الحفاظ على الهوية العرقية داخل حيّ أو منطقة سكنية معينة، وذلك بمنع أفراد الأعراق الأخرى قسرًا من الانتقال إلى تلك المنطقة. [ 40 ] وفي هذا السياق، يصف كتاب "ليس في حيّي" للكاتب والصحفي أنترو بيتيلا، الأثر السلبي لسياسات "ليس في حيّي" على ظروف السكن في بالتيمور طوال القرن العشرين، والفصل العنصري الممنهج الذي تسببت به على مستوى المدينة. [ 41 ]

الموز والكهف

BANANA هو اختصار لعبارة "لا تبنِ أي شيء على الإطلاق بالقرب من أي شيء" (أو "أي شخص"). [ 42 ] [ 43 ] يُستخدم هذا المصطلح غالبًا لانتقاد المعارضة المستمرة من قِبل بعض جماعات المناصرة لتطوير الأراضي . [ 44 ] يشيع استخدام هذا المصطلح في سياق التخطيط في المملكة المتحدة. وقد أدرجه مجلس مدينة سندرلاند في قاموس المصطلحات الخاص به على الإنترنت. [ 45 ]

في الولايات المتحدة، تُستخدم ظاهرة " سكان الكهوف " أو "سكان الكهوف" كاختصار لعبارة "مواطنون ضد كل شيء تقريبًا". [ 46 ] [ 47 ] وهو مصطلح ازدرائي يُطلق على المواطنين الذين يعارضون باستمرار أي تغييرات في مجتمعهم أو منظمتهم أو مكان عملهم. [ 46 ] [ 47 ] : 65 [ 48 ] [ 49 ] ويمكن العثور على إشارة إلى مصطلح "سكان الكهوف" في عدد 30 سبتمبر 1990 من صحيفة أورلاندو سنتينل . [ 50 ] ويبدو أن المصطلح كان موجودًا قبل نشر المقال.

يتسم أصحاب فكر "المقاطعة/الموز" بمعارضة شديدة للتغيير بأي شكل من الأشكال، بغض النظر عن آراء السكان المحليين الآخرين وأصحاب المصلحة. ويتجلى هذا الموقف في معارضتهم لتغييرات السياسات العامة المتنوعة ، كضرائب الرسوم ، ورسوم الصرف الصحي ، وخطوط النقل العام ، ولوائح مواقف السيارات ، وعمليات دمج أو ضم البلديات . وغالبًا ما يعبر أصحاب فكر "المقاطعة/الموز" عن آرائهم علنًا من خلال حضور اجتماعات المجتمع المحلي ، [ 51 ] أو كتابة رسائل إلى الصحيفة المحلية، أو المشاركة في برامج الحوار الإذاعية ، على غرار معارضي المشاريع المحلية.

استُخدم مصطلحا "سكان الكهوف" و"الموز" في مقال رأي نُشر عام 2022 لوصف سكان مدينة ستامفورد بولاية كونيتيكت. [ 52 ] كتب المقال موظف سابق في البلدية، ووصف فيه سكان الكهوف بأنهم "لا يرون أي مشكلة في مناقشة نقاط متضاربة في الوقت نفسه طالما لم يتغير شيء".

عبارة مشابهة هي "NIABY" أو "ليس في فناء أي شخص".

لافتة في ديترويت عام 1942، تعارض خطة مشروع سوجورنر تروث القريب ، وهو مشروع إسكان عام كان من المتوقع أن يضم سكانًا سودًا؛ وقد أدت الخطة جزئيًا إلى أعمال الشغب العرقية في ديترويت عام 1943

بيبي

PIBBY هو اختصار لعبارة "مكان في فناء السود الخلفي". يشير هذا المبدأ إلى أن الأشخاص الذين يتمتعون بامتيازات اجتماعية وعرقية واقتصادية ظاهرة يعترضون على أي مشروع تطوير في مناطقهم، وإذا كان لا بد من بناء هذا المشروع، فينبغي بناؤه بحيث تؤثر أضراره المتوقعة بشكل غير متناسب على الفقراء والمهمشين اجتماعيًا. قد لا يكون المهمشون اقتصاديًا راغبين أو قادرين على توكيل محامٍ للطعن بالطريقة الصحيحة، أو قد تكون لديهم مشاكل أكثر إلحاحًا من مشروع بناء جديد قريب. وقد أشارت حركة العدالة البيئية إلى أن ظاهرة "ليس في فناء السود الخلفي" (NIMBY) تؤدي إلى العنصرية البيئية . وقد جادل روبرت د. بولارد ، مدير مركز موارد العدالة البيئية في جامعة كلارك أتلانتا، بأن الاستجابات الرسمية لظاهرة "ليس في فناء السود الخلفي" قد أدت إلى ظهور مبدأ PIBBY. [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]

عكس رفض السكان المحليين

ظاهرة "الرفض العكسي في فناء المنزل" هي نقيض مفهوم "الرفض في فناء المنزل" الشائع. فبدلاً من الاعتراض على وجود منشأة خطرة في جواري، يقول مؤيدو هذا المفهوم ومن يستغلونه: "إذا حدث ذلك في جواري، فهو أكثر أهمية، لأنه ببساطة جواري". [ 60 ] ويظهر هذا المفهوم جلياً في الكونغرس الأمريكي، حيث يستخدمه السياسيون بنشاط بعد الكوارث الكبرى للحصول على تمويلات إعادة الإعمار من الحكومة الفيدرالية. [ 60 ] وتُعد هذه استراتيجية فعّالة لأعضاء الكونغرس لكسب منافع لدوائرهم الانتخابية، نظراً لصعوبة فهم الحكومة الفيدرالية للاحتياجات على المستوى المحلي. [ 61 ]

نقاط للنقاش

على الرغم من استخدام مصطلح "ليس في فناء بيتي" (NIMBY) وما شابهه من مصطلحات بشكل سلبي في كثير من الأحيان، إلا أنه واجه اعتراضات من أولئك الذين وُصفوا بـ"ليس في فناء بيتي". ويُستخدم هذا المصطلح غالبًا لوصف المدافعين عن هذه القضايا بالأنانية أو قلة المعرفة، بينما يدّعون أنهم يدافعون عن قيم مجتمعية مهملة. [ 62 ]

مؤيد للتنمية

YIMBY ، وهو اختصار لعبارة "نعم، في فناء منزلي الخلفي"، حركة مؤيدة للتطوير العقاري، على النقيض من ظاهرة NIMBY ومعارضة لها. [ 63 ]

تشمل النقاط التي تُثار بكثرة في النقاشات المؤيدة للتنمية: زيادة فرص العمل، والإيرادات الضريبية، والتكلفة الحدية للتنمية في المناطق النائية، والسلامة، والفوائد البيئية. وقد يتهم مؤيدو التنمية السكان المحليين بالأنانية ، والنخبوية ، وضيق الأفق، والانغلاق الفكري ، والعنصرية ، ومعاداة التنوع ، وحتمية النقد، والمزاعم المضللة أو غير الواقعية بشأن منع التوسع العمراني العشوائي . إذا رأى من لا يرغبون في الإزعاج حاجة عامة إلى منشأة ما، كالمطار مثلاً، فإنهم عادةً ما يقترحون موقعاً آخر. ولكن من منظور المجتمع، قد لا يكون الموقع الآخر أفضل، لأن السكان هناك سيتعرضون للإزعاج بدلاً من ذلك. [ 64 ] تُعدّ لوائح استخدام الأراضي الصارمة عاملاً مهماً في الفصل العنصري السكني في الولايات المتحدة . [ 65 ] من المرجح أن يكون لدى المجتمعات البيضاء لوائح صارمة لاستخدام الأراضي (ومن المرجح أن يدعم البيض هذه اللوائح). [ 65 ]

مؤيد للسيادة المحلية

قد تتعدد دوافع من يُصنفون ضمن فئة "المعارضين المحليين" (NIMBYs)، وقد يتحدون فقط لمعارضتهم مشروعًا معينًا. فعلى سبيل المثال، قد يعارض البعض أي تغيير أو تطوير جوهري، بغض النظر عن نوعه أو غرضه أو مصدره. بينما يتمسك آخرون، إذا ما اعتُبر المشروع مفروضًا من جهات خارجية، بمبادئ راسخة للحكم الذاتي والسيادة المحلية والاستقلال الذاتي المحلي . يؤمن هؤلاء بأن القرار النهائي يجب أن يكون للسكان المحليين، وأن أي مشروع يؤثر عليهم يجب أن يعود بالنفع عليهم مباشرةً، لا على الشركات ذات المستثمرين البعيدين أو الحكومات المركزية. وقد يعترض آخرون على مشروع معين بسبب طبيعته، كمعارضة محطة طاقة نووية خوفًا من الإشعاع، أو معارضة مجمع سكني محلي خشية الاكتظاظ أو الجريمة، مع قبولهم في الوقت نفسه إنشاء مرفق لإدارة النفايات المحلية كضرورة بلدية.

الآثار

أسعار المساكن

يؤدي ارتفاع منحنى الطلب باتجاه الطلب الأعلى إلى زيادة كل من سعر وكمية التوازن
يؤدي تحول منحنى العرض نحو عرض أعلى إلى انخفاض سعر التوازن وزيادة كمية التوازن

تشير الدراسات إلى أن تشديد قوانين استخدام الأراضي، مثل تلك الناجمة عن ضغوط جماعات "ليس في فناء بيتي" (NIMBY)، يرفع أسعار المساكن، وبالتالي يزيد من تكلفة المعيشة . [ 66 ] تتأثر أسعار المساكن بالعرض والطلب عليها. [ 66 ] [ 67 ] كما يُبين تأثير سلاسل التوريد المتحركة على تغير أسعار المساكن. [ 68 ]

الآثار الاجتماعية

ترتبط ظاهرة التشرد بانخفاض المعروض من المساكن وارتفاع الإيجارات. [ 69 ] وتساهم لوائح استخدام الأراضي الصارمة في الفصل العنصري في المساكن في الولايات المتحدة . [ 70 ] [ 71 ]

اقتصاد

أشارت دراسة أجراها الاقتصاديان تشانغ تاي هسيه وإنريكو موريتي إلى أن القيود المفروضة على السكن من قبل نشطاء "ليس في فناء بيتي" تكلف العمال الأمريكيين تريليون دولار من الأجور المنخفضة (بضعة آلاف من الدولارات لكل عامل) بسبب جعل الانتقال إلى مدن ذات إنتاجية أعلى أمراً غير ميسور التكلفة. [ 72 ]

الاعتراض حسب نوع الاستخدام

خلصت دراسة أجراها مايكل جيرارد عام ١٩٩٤ إلى أن حركات "ليس في فناء بيتي" (NIMBY) تعارض عمومًا ثلاثة أنواع من المرافق: التخلص من النفايات، والإسكان لذوي الدخل المحدود، والخدمات الاجتماعية (مثل ملاجئ المشردين). [ ٧٣ ] في حين أن معارضة التخلص من النفايات قد تعود بفوائد على المجتمع من خلال تشجيع إعادة التدوير، إلا أنها أدت أيضًا إلى استمرار وجود هذه المرافق في مجتمعات الأقليات، في حين أن معارضة الإسكان لذوي الدخل المحدود ومرافق الخدمات الاجتماعية لها آثار سلبية كبيرة على المجتمع ككل. [ ٧٤ ]

أمثلة

أستراليا

تشتهر الضواحي الشرقية لسيدني بمعارضتها الشديدة للمشاريع التنموية الجديدة. [ 75 ] تخلت حكومة ولاية نيو ساوث ويلز عن مشروع محطة وولاهرا للسكك الحديدية، الذي كان قيد الإنشاء، بعد رفض ساحق من السكان المحليين الذين ضغطوا على السياسيين في الولاية لوقف المشروع. [ 76 ]

تُدافع السياسية الأسترالية زالي ستيغال ، ممثلة شاطئ مانلي في سيدني ، عن اتخاذ إجراءات بشأن تغير المناخ ، بما في ذلك تركيب توربينات الرياح. [ 77 ] ونظرًا لاحتمالية أن يقترح سياسيون آخرون تركيب توربينات الرياح، أُطلقت عريضة إلكترونية ساخرة بعنوان " ليس في فناء منزلي" لتقييم مدى الدعم لإنشاء مزارع رياح على شاطئ مانلي. [ 78 ] [ 79 ]

كندا

مقاطعة كولومبيا البريطانية

في فانكوفر ، رفضت إدارة التراخيص في مجلس المدينة طلبًا لتوسيع دار حضانة من 8 إلى 16 طفلًا، وذلك بعد حضور عدد قليل من السكان اجتماعات عامة في عام 2023 لمناقشة مشاكل مواقف السيارات والضوضاء وحركة المرور التي سيُسببها وجود الأطفال الإضافيين في الحي. [ 10 ] ووفقًا لتوقعات المدينة، تعاني فانكوفر من نقص في أماكن رعاية الأطفال المرخصة يبلغ 14,911 مكانًا. [ 10 ]

نوفا سكوتيا

مولد طاقة الرياح في نوفا سكوتيا

في يوليو/تموز 2012، احتشد سكان مقاطعة كينغز احتجاجًا على قانون محلي، تم تطويره على مدار ثلاث سنوات من المشاورات وجلسات الاستماع، يسمح بإنشاء مولدات طاقة الرياح في مكان قريب. [ 80 ] وظهر موقف مماثل في سبتمبر/أيلول 2009، حيث احتشد السكان هناك ضد مولد طاقة رياح في ديغبي نيك . [ 81 ] وفي يناير/كانون الثاني 2011، عارض سكان لورنس تاون في مقاطعة هاليفاكس علنًا بناء برج اتصالات خلوية. [ 82 ] كما اعترض السكان على مشروع تطوير مقترح لوسط مدينة دارتموث في أغسطس/آب 2012. [ 83 ] وفي فبراير/شباط 2013، عارض بعض سكان مقاطعة لونينبورغ بناء مزارع رياح في المنطقة، قائلين: "إنها تؤثر سلبًا على الصحة وتؤدي إلى انخفاض قيمة العقارات" و"هذه منشأة صناعية أُقيمت في قلب ريف نوفا سكوتيا. لا مكان لها هناك." [ 84 ]

في مارس/آذار 2013، عارض بعض سكان منطقة بلوكهاوس بناء وتطوير مصنع لإعادة التدوير، والذي وصفه أحد أصحاب الأعمال بأنه "مكب نفايات". وكان من شأن المصنع أن يوفر 75 وظيفة لسكان المنطقة البالغ عددهم حوالي 5900 نسمة. [ 85 ] وفي الشهر نفسه، وافق أعضاء المجلس البلدي لمدينة تشيستر على بناء توربينات رياح في المنطقة بأغلبية 6 أصوات مقابل صوت واحد، على الرغم من بعض المعارضة المحلية. [ 86 ]

كيبيك

تم التخلي عن مشروع REM de l'Est ، وهو امتداد مقترح لشبكة النقل السريع في مونتريال، في عام 2022 بسبب مخاوف السكان المحليين المتعلقة بالضوضاء المحتملة من القطارات.

الصين

شهدت الصين خلال العقود القليلة الماضية نجاح حركات "ليس في فناء بيتي" (NIMBY). ففي مايو/أيار 2014، في مدينة يوهانغ بمقاطعة تشجيانغ ، منعت حركة "ليس في فناء بيتي" بناء محرقة نفايات عملاقة. [ 87 ] وقد جاء هذا الانتصار بتكاليف باهظة، حيث اعتُقل العديد من قادة المجتمع المحلي، ودُمرت العديد من البنى التحتية الحكومية. [ 87 ] ومع ذلك، في حالة الصين، تستمر العديد من المشاريع الضارة اجتماعياً في العمل أو تُنقل إلى مواقع أخرى بمجرد أن يخف اهتمام وسائل الإعلام وتبدأ السلطات الحكومية في قمع المتظاهرين . [ 87 ]

كما اتُهمت الحكومة الصينية بـ"تسليح" حركات "ليس في فناء بيتي" في الخارج من خلال عمليات التأثير التي تدفع المعارضة ضد التهديدات الاقتصادية المتصورة مثل مشاريع التنمية التي تنافس صناعة العناصر الأرضية النادرة في الصين . [ 88 ]

أيرلندا

في عام 2020، واجهت خطة بناء 650 شقة سكنية في حرم مدرسة سانت بول كوليدج بضاحية راهيني في دبلن معارضة شديدة . [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] [ 93 ] وتلقت الخطة 650 اعتراضًا فرديًا، بالإضافة إلى تنظيم عدة احتجاجات. [ 94 ]

رفعت جماعات السكان دعاوى قضائية ضد الترخيص الممنوح استنادًا إلى عدم مراعاة توجيهات الاتحاد الأوروبي بشأن الموائل بشكل كافٍ. [ 95 ] وبعد تقديم طلب منقح مصحوب بتقرير عن الآثار المترتبة على أوز برنت فاتحة البطن وغيرها من الطيور المحمية، مُنح المشروع الترخيص أخيرًا في أغسطس 2020.

لم تشهد مدينة تاف أي احتجاجات في عام 2005

إيطاليا

غالباً ما توصف معارضة حركة "لا للقطار فائق السرعة" (No TAV) لخط سكة حديد تورينو-ليون بأنه حركة "ليس في فناء بيتي" (NIMBY). [ 96 ]

اليابان

مطار ناريتا

بدأت حركة نضال سانريزوكا في عام 1966 معارضتها لبناء مطار ناريتا الدولي . وكانت الخطة الأصلية للمطار تتضمن خط سكة حديد فائق السرعة ، تم إلغاؤه لاحقًا. [ 97 ] كما منع معارضو المشروع في المناطق المجاورة تمديد المدرج الثاني القصير للمطار (غير الصالح للاستخدام إلا للطائرات ذات الجسم الضيق قصيرة المدى ) حتى أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، عندما تم افتتاح مطار هانيدا الواقع على الجانب الآخر من المدينة أمام حركة الطيران الدولية، وذلك بعد استكمال مدارج إضافية على أرض مستصلحة بتكلفة إضافية بلغت مليارات الدولارات؛ وتم تمديد المدرج الثاني إلى 2500 متر (8200 قدم) . 

مسار أوداكيو المزدوج

تُوفر سكة حديد أوداكيو الكهربائية ، التي تُقدم خدمات النقل حاليًا على طول ممر يقطنه 5 ملايين نسمة على مسافة قريبة سيرًا على الأقدام من محطة القطار ومنطقة خدمة الحافلات المُغذية، [ 98 ] بُنيت في الأصل في فترة ما قبل الحرب، ومع تزايد عدد سكان مدينة طوكيو بشكل كبير، ازداد الطلب على السكك الحديدية في الضواحي بشكل هائل. وبحلول ستينيات القرن الماضي، كان على مُشغلي القطارات ( أوشيا) تكديس الركاب في قطارات مكتظة، وسعت سكة حديد أوداكيو إلى توسيع خطوطها من مسارين إلى أربعة، [ 99 ] مما يسمح بمرور المزيد من القطارات وتقليل أوقات الرحلات، فضلًا عن تقليل الازدحام والانتظار الطويل للقطارات. وقد قاوم سكان حي سيتاغايا، المعروفون برفضهم للمشاريع الجديدة في منطقتهم، محاولات سكة الحديد للاستحواذ على الأراضي؛ إذ حاولت أوداكيو شراء كل قطعة أرض على حدة، عارضةً أسعارًا باهظة. وقد أسست معارضة سكان سيتاغايا قضية طويلة الأمد ومهمة في المحاكم والهيئة التشريعية. [ 100 ] بحلول عام 1993، وبعد ثلاثة عقود من المحاولات، بات من الواضح فشل هذه الخطة، فقررت الشركة اللجوء إلى حلٍّ بمليارات الدولارات: حفر نفقين تحت الأرض، ثم إضافة خطين جديدين فوقهما، لتكوين أربعة مسارات في كل اتجاه لـ 12 محطة بطول 10.4 كيلومتر، بدلاً من الاستحواذ على الأرض. [ 98 ] بدأ تنفيذ قرار الشركة في عام 1993 واكتمل في عام 2004 لجزءٍ حيويٍّ من المشروع، بينما اتُخذ القرار نفسه في عام 2003 للجزء الثاني الأصغر، واقترب المشروع من الاكتمال في مارس 2018، بعد ما يقرب من ستة عقود. [ 99 ] [ 98 ] 

صربيا

يتزايد الاعتراض على استغلال شركة ريو تينتو لليثيوم في منجم يادار غرب صربيا. [ 101 ] ويشعر السكان المحليون بالقلق إزاء تأثير تعدين الليثيوم على البيئة المحلية، بما في ذلك تلوث المياه. وقد أعربت الأكاديمية الصربية للعلوم والفنون ومعظم أحزاب ومنظمات المعارضة الصربية عن معارضتها لتعدين الليثيوم. [ 102 ] [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ] وفي سبتمبر/أيلول 2021، انطلقت سلسلة من الاحتجاجات البيئية في بلغراد ومواقع أخرى في صربيا. وطالب المحتجون برفض استثمار ريو تينتو في المنجم وسحب التعديلات المقترحة على قوانين المصادرة والاستفتاء.

المملكة المتحدة

نصب أكسفورد التذكاري

أُقيم نصب أكسفورد التذكاري للحرب الأهلية الإسبانية بالقرب من ساوث بارك بعد رفض جميع تراخيص التخطيط لنصب تذكاري مناهض للفاشية في وسط مدينة أكسفورد.

يُكرّس نصب أكسفورد التذكاري للحرب الأهلية الإسبانية ، الذي شُيّد عام ٢٠١٧، لذكرى السكان المحليين الذين خدموا في الألوية الدولية ضد القوات القومية الإسبانية المدعومة من هتلر وموسوليني. يقع النصب خارج مركز المدينة، إذ رُفضت جميع مقترحات التخطيط لإقامته في المركز لأسباب عديدة، حيث عارض أعضاء مجلس المدينة من الحزب الليبرالي الديمقراطي جميع المواقع المقترحة. كما عارضت إنشاء النصب كلٌّ من جمعية أكسفورد للحفاظ على التراث وجمعية سكان لندن بليس. [ ١٠٦ ] كان الموقع الحالي للنصب هو الموقع الثالث المقترح، بعد أن رفض مجلس مدينة أكسفورد طلبات التخطيط للموقعين السابقين. [ ١٠٧ ] كان الموقع الأول المقترح هو ساحة بون ، والذي رُفض بحجة أن الجرانيت ليس حجرًا محليًا في أكسفورد. [ ١٠٨ ] أما الموقع الثاني المقترح فكان كنيسة سانت جايلز، والذي رُفض أيضًا من قبل أعضاء المجلس، بدعوى أن قرب نصب تذكاري مناهض للفاشية من النصب التذكارية الحالية للحرب سيُسيء إلى ذكرى من قضوا خلال الحرب العالمية الثانية. [ 108 ] اعترض البعض على النصب التذكاري لأنه لم يُكرم "الطرفين... بروح المصالحة والتسامح"، ووصفوا التصميم بأنه "عدواني تجاه ذكرى ضحايا النزاع". [ 109 ]

عارضت إليزابيث ويد، عضوة مجلس محلي عن حزب الديمقراطيين الليبراليين، جميع المواقع المقترحة لإقامة نصب تذكاري في أكسفورد، رغم ادعائها أنها لم تُعارض من حيث المبدأ. ووصفت الاقتراح الثاني في سانت جايلز، بالقرب من نصبي الحربين العالميتين الأولى والثانية في أكسفورد، بأنه "عدواني وانتصاري". [ 110 ] ثم عارضت ، وهي تُعرّف نفسها بأنها مؤرخة وتتحدث إلى صحيفة "أكسفورد ميل" ، الموقع الثالث والحالي، لاعتقادها أن نصبًا تذكاريًا يحمل علمًا أحمر سيمجد الشيوعية، على الرغم من عدم اقتراح وضع أي علم أحمر على النصب. [ 106 ] وقد أدى رفضها لجميع المقترحات إلى وصفها من قِبل صحيفة " مورنينغ ستار" ، أكبر وأقدم صحيفة يسارية في بريطانيا ، بأنها من المعارضين المحليين. [ 108 ]

أشتيد، ساري

في عام ٢٠٠٧، اعترض سكان قرية أشتيد الإنجليزية الثرية ، الواقعة في مقاطعة سري على مشارف لندن ، على تحويل عقار سكني كبير تبلغ قيمته ١.٧ مليون جنيه إسترليني  إلى مركز دعم أسري لأقارب أفراد القوات المسلحة البريطانية المصابين. [ ١١١ ] وكان من المقرر أن تشتري المنزل جمعية خيرية مسجلة، هي جمعية SSAFA Forces Help . [ ١١١ ] [ ١١٢ ] اعترض السكان المحليون على الاقتراح خوفًا من ازدياد حركة المرور والضوضاء، فضلًا عن احتمال تزايد خطر الإرهاب. [ ١١١ ] كما زعموا أن جمعية SSAFA الخيرية هي في الواقع شركة تجارية، مما يُرسي سابقة غير مرغوب فيها. [ ١١٣ ] ونشرت الصحف البريطانية مقالات بعنوان "لا أبطال في فناء منزلي". [ ١١١ ]

قام جنود سابقون والعديد من أفراد الجمهور البريطاني بتنظيم عريضة لدعم جمعية SSAFA، بل وقاموا حتى ببيع لوحة "احترام الذات في أشتيد" في مزاد على موقع eBay . [ 114 ]

السرعة العالية 2

لا سيما في الفترة التي سبقت القرار النهائي بشأن مسار خط السكك الحديدية فائق السرعة المعروف باسم " هاي سبيد 2" ، أفادت بي بي سي نيوز أونلاين أن العديد من سكان الدوائر الانتخابية المحافظة اعترضوا على مسار "هاي سبيد 2" استنادًا إلى آثاره عليهم، معربين في الوقت نفسه عن مخاوفهم من أن "هاي سبيد 2" من غير المرجح أن يحقق فائدة مجتمعية على المستوى الكلي في ظل الظروف الاقتصادية الراهنة. [ 115 ] [ 116 ] وبالمثل، دافعت النائبة العمالية ناتاشا إنجل - التي سيمر الخط عبر دائرتها الانتخابية - بحماس عن مبدأ "ليس في فناء بيتي" في مجلس العموم، فيما يتعلق بآثار الخط على أصحاب المنازل والشركات في دائرتها الانتخابية. [ 117 ] كما عارض سكان تشيلترنز وكامدن مشروع " هاي سبيد 2" بحجة عدم كفاية الجدوى الاقتصادية للخط. في 17 مارس 2014، أُعلن أن سكان كامدن قد نجحوا في حملتهم لمنع بناء خط السكة الحديدية الرابط بين HS1 وHS2. [ 118 ]

لافتة في هارموندسوورث ، إنجلترا ، عام 2024، احتجاجًا على التوسعة المقترحة لمطار هيثرو القريب ، والتي من شأنها أن تهدم القرية جزئيًا

مطار هيثرو

في نوفمبر/تشرين الثاني 2007، بدأت عملية تشاورية لبناء مدرج ثالث جديد ومبنى ركاب سادس، وقد حظي المشروع بموافقة مثيرة للجدل [ 119 ] في 15 يناير/كانون الثاني 2009 من قبل وزراء الحكومة البريطانية. [ 120 ] ثم ألغت حكومة كاميرون المشروع في 12 مايو/أيار 2010. [ 121 ] واعتمد مجلس العموم المشروع في يونيو/حزيران 2018. لجأ المعارضون المحليون والمتظاهرون السياسيون إلى المحاكم، [ 122 ] لكنهم خسروا القضية في المحكمة العليا البريطانية في ديسمبر/كانون الأول 2020. [ 123 ]

مطار كوفنتري

مطار كوفنتري مملوك لشركة كافكو (كوفنتري) المحدودة، وهي مشروع مشترك بين شركة هوارد هولدينغز بي إل سي [ 124 ] وشركة كونفرجنس-أفكو هولدينغز المحدودة (كافكوهيل). في يونيو 2007، رفضت الحكومة البريطانية طلبها لبناء مبنى ركاب دائم ومرافق للركاب، وذلك نتيجةً لضغوط شعبية. [ 125 ] [ 126 ] [ 127 ] [ 128 ] [ 129 ] [ 130 ]

ويمبلدون، لندن

لم تكن منطقة ميرتون في لندن تملك عددًا كافيًا من المقاعد الدراسية لأطفالها الذين سيبلغون سن الدراسة في عامي 2012 و2013. وقد توسعت معظم المدارس المحلية، إلا أن مجموعة "أنقذوا ملعبنا" ( المُكرسة للحفاظ على المساحات الخضراء في المنطقة) عارضت توسعة مدرسة دوندونالد، إذ كان اهتمامها منصبًا على حماية إحدى المساحات الخضراء القليلة المتبقية في منطقة ميرتون. وقد وصف معارضو مجموعة "أنقذوا ملعبنا" المجموعة بأنها "معارضة محلية". [ 131 ] ورغم الجهود المبذولة لحماية المساحات الخضراء، استمرت التوسعة لتشمل جزءًا من الحديقة وجناحها . [ 132 ]

بارجة المهاجرين في بورتلاند

في أبريل/نيسان 2023، أعلنت الحكومة البريطانية عن خطة لاستخدام البارجة "بيبي ستوكهولم" (Bibby Stockholm) ، وهي بارجة بدون محرك، لإيواء حوالي 500 طالب لجوء في ميناء بورتلاند ، في محاولة لتوفير المال المُخصص لإيواء طالبي اللجوء. [ 133 ] وبينما انصبّ معظم الجدل خارج مدينة بورتلاند على الاكتظاظ الواضح ، والقضايا الأخلاقية، وعدم الكفاءة الاقتصادية، فقد انصبّت العديد من الاحتجاجات داخل المدينة على تأثيرات ذلك على قطاع السياحة، واحتمالية زيادة الجريمة والسلوكيات المعادية للمجتمع ، حيث قال البعض إن ذلك يُعرّض نساء المدينة للخطر. [ 134 ] وقد أطلق عليهم بعض وسائل الإعلام لقب "المعارضين المحليين" (NIMBY).

الولايات المتحدة

تشير الأبحاث إلى أن المحافظين والليبراليين متساوون في احتمالية معارضة مشاريع الإسكان الجديدة في مناطقهم. وتميل الأحياء والمدن ذات الأغلبية البيضاء إلى تفضيل سياسات أكثر تقييدًا لتطوير الإسكان. [ 135 ] [ 65 ] [ 136 ] ووجدت دراسة نُشرت في مجلة "وجهات نظر في السياسة " أن "الأفراد الأكبر سنًا، والذكور، والمقيمين لفترة طويلة، والناخبين في الانتخابات المحلية، ومالكي المنازل، هم أكثر عرضة للمشاركة" في الحكومة المحلية، وأن "هؤلاء الأفراد يعارضون بشدة (وبدرجة أكبر بكثير من عامة الناس) بناء المساكن الجديدة". [ 137 ] غالبًا ما يكون المعارضون المحليون من مالكي المنازل، وقد وُصفوا بأنهم يسعون للحفاظ على ارتفاع أسعار المنازل لمصلحتهم الشخصية [ 138 ] وأنهم يعملون ضد مصالحهم المالية. [ 139 ] يعتقد بعض الاقتصاديين أن هذا يعود إلى سوء فهم عام لكيفية تأثير بناء المساكن الجديدة على أسعارها. [ 140 ] على سبيل المثال، يعتقد 30-40% فقط من الأمريكيين أن بناء المساكن الجديدة يقلل من أسعارها، وفي الوقت نفسه يعتقد عدد مماثل منهم أن البناء الجديد يزيد من أسعارها. [ 140 ]

بحسب تقرير صادر عام ٢٠١٧ عن التحالف الوطني للإسكان لذوي الدخل المنخفض ، يوجد نقصٌ في المساكن الميسورة التكلفة المتاحة للإيجار للأسر ذات الدخل المنخفض للغاية في الولايات المتحدة، حيث يبلغ هذا النقص ٧.٤ مليون وحدة سكنية. ونتيجةً لذلك، يُضطر ٧١٪ من هذه الأسر إلى إنفاق أكثر من نصف دخلها على تكاليف السكن، مما يُسبب لها أعباءً ماليةً جسيمة. [ ١٤١ ] [ ١٤٢ ] ورغم هذه الحاجة المُلحة إلى المزيد من المساكن الميسورة التكلفة، فإن معارضة نشطاء "ليس في فناء بيتي" (NIMBY) تُشكل تحدياتٍ كبيرةً أمام مشاريع الإسكان الميسور التكلفة، مما يؤدي إلى تغييراتٍ مُكلفةٍ في التصميم، وتأخيراتٍ في البناء، ورفضٍ للتراخيص. [ ١٤٣ ] ومع ذلك، تُشير الأبحاث إلى أن التواصل الاستباقي من قِبل مُطوري ومُؤيدي الإسكان الميسور التكلفة، من خلال الاستفادة من التسويق الاجتماعي والرسائل الإيجابية، يُمكن أن يتغلب على عوائق "ليس في فناء بيتي" الشائعة. [ ١٤٤ ] [ ١٤٥ ]

كاليفورنيا

خيام المشردين في منطقة سكيد رو، لوس أنجلوس ، 2018

وقد أشير إلى نشاط الأفراد والمنظمات المعارضة لبناء المساكن الجديدة كسبب رئيسي لنقص المساكن المستمر وارتفاع تكلفة المعيشة في الولاية. [ 146 ]

يعارض العديد من السكان المحليين (بمن فيهم المزارعون) في هانفورد ، كاليفورنيا والمناطق المحيطة بها، قيام هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ببناء خط سكة حديد عالي السرعة بالقرب من الأراضي الزراعية، مشيرين إلى أن ذلك سيؤدي إلى مشاكل بيئية واقتصادية. [ 147 ]

رفض سكان مقاطعة أورانج الجنوبية الأثرياء في كاليفورنيا مشروع قانون محليًا كان يهدف إلى تحويل قاعدة إل تورو البحرية المُغلقة إلى مطار تجاري، مُدّعين أن المطار سيكون "غير آمن" أثناء الهبوط والإقلاع، فضلًا عن تسببه في مشاكل تتعلق بجودة الهواء. لكن المشكلة الحقيقية كانت في أن إدارة الطيران الفيدرالية خططت مسارات الطيران للمطار فوق أحياء راقية في جنوب مقاطعة أورانج، مما أثار مخاوف السكان من انخفاض قيمة عقاراتهم. في المقابل، حظي مشروع المطار بتأييد قوي من سكان شمال مقاطعة أورانج. وقد أسفر رفض مشروع القانون المحلي عن إنشاء منتزه أورانج كاونتي العظيم .

لأكثر من ستين عامًا، عارض دعاة حماية البيئة، والمحافظون على التراث التاريخي، وسكان مدينة ساوث باسادينا بولاية كاليفورنيا، استكمال الطريق السريع رقم 710 المثير للجدل ، والذي يمر عبر مدن لوس أنجلوس (إل سيرينو)، وساوث باسادينا، وباسادينا. [ 148 ] وفي عام 1973، صدر أمر قضائي اتحادي بوقف بناء الطريق السريع السطحي ريثما يتم إجراء دراسة لتقييم الأثر البيئي. [ 149 ] وسحبت إدارة الطرق السريعة الاتحادية دعمها للطريق السريع السطحي في عام 2003. [ 149 ]

في 29 سبتمبر 2017، وقّع الحاكم جيري براون 15 قانونًا خاصًا بالإسكان لمواجهة أزمة السكن في الولاية. ويُعتبر العديد من هذه القوانين محاولات مباشرة للحد من قدرة المواطنين على عرقلة بناء المساكن، حتى أن البعض أطلق عليها اسم "قوانين مناهضة لرفض السكان المحليين". [ 150 ] [ 151 ]

في عام ٢٠٢٢، صرّح حاكم كاليفورنيا، جافين نيوسوم، بأن "معارضة المشاريع السكنية في فناء المنزل تُدمّر الولاية"، ووعد بمحاسبة المدن والمقاطعات على وقف مشاريع الإسكان الجديدة. [ ١٥٢ ] في يونيو ٢٠٢٥، وقّع نيوسوم على مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم ١٣١، الذي يتضمن العديد من الأحكام لتسريع عملية الموافقة على بناء البنية التحتية، بما في ذلك تبسيط قانون كاليفورنيا لجودة البيئة ، وتعديلات على لجنة كاليفورنيا الساحلية ، والتي استُخدمت لعقود لعرقلة تطوير مشاريع الإسكان الكثيفة ووسائل النقل العام. [ ١٥٣ ] في ١٠ أكتوبر ٢٠٢٥، وقّع الحاكم نيوسوم على قانون المساكن الوفيرة وبأسعار معقولة بالقرب من وسائل النقل العام (المعروف أيضًا باسم مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم ٧٩)، الذي يُلغي متطلبات تقسيم المناطق المحلية ضمن نطاق نصف ميل من محطات القطار وأنواع معينة من محطات خطوط الحافلات السريعة. [ ١٥٤ ] وقد حظي هذا القانون بدعم أكبر من المسؤولين المحليين ومسؤولي الولاية في منطقة خليج سان فرانسيسكو مقارنةً بلوس أنجلوس، التي أصدر مجلس مدينتها قرارًا شكليًا ضده في أغسطس من ذلك العام. [ ١٥٥ ]

سان فرانسيسكو

أدت ظاهرة "ليس في فناء بيتي" في سان فرانسيسكو، والتي شملت العديد من أعضاء مجلس المشرفين ، إلى عرقلة مشاريع بناء المساكن الجديدة ، وتوسيع شبكة النقل العام، وتطوير البنية التحتية للدراجات، وإنشاء متاجر تجزئة جديدة في المدينة. وقد برر معارضو هذه المشاريع معارضتهم بالآثار السلبية على المجتمعات المحلية، وانخفاض حصص الإسكان الميسور، والقيود المفروضة على ظلال المباني، وازدياد حركة المرور، ومخاوف تتعلق بمواقف السيارات. [ 156 ] [ 157 ] [ 158 ] في المقابل، يرى مؤيدو مشاريع الإسكان أن بناء مساكن جديدة يجعلها في متناول الجميع، مما يقلل من النزوح، وأعباء ضريبة الممتلكات الشخصية، والتشرد. ومن أمثلة هذه الظاهرة في سان فرانسيسكو: مشروع 8 واشنطن السكني، ومشروع 1846 غروف ستريت السكني، ومشروع 1060 فولسوم السكني، ومشروع 1979 ميشن السكني، ومشروع 2675 فولسوم السكني، ومشروع 250 لاغونا هوندا بوليفارد السكني، ومشروع 770 وولسي السكني، وتوسعة مستشفى يو سي إس إف بارناسوس هايتس، ومسار الدراجات في شارع بولك. [ 159 ] [ 160 ] [ 161 ] [ 162 ]

وقد وُصف معارضو التغيير في سان فرانسيسكو أيضاً بأنهم "يؤوون المحافظين". [ 163 ]

مقاطعة مارين

لطالما جسّد العديد من سكان مقاطعة مارين ، وهي منطقة سكنية راقية في خليج سان فرانسيسكو، مفهوم "الرفض المحلي" (nimbyism) من خلال مقاومتهم الشديدة لمشاريع الإسكان وحصص الإسكان. [ 164 ] [ 165 ] [ 166 ] [ 167 ] [ 36 ] ويعتقد السكان أن مشاريع الإسكان ستؤدي إلى زيادة الكثافة السكانية، مما قد يتسبب في زيادة الازدحام المروري، وزيادة التلوث، واكتظاظ المدارس، ونقص المساحات المفتوحة، وتدني مستوى المعيشة.

في عام 2018، أسس بعض سكان مارين مجموعة " كاليفورنيا الصالحة للعيش" (NIMBY) . [ 168 ]

فلوريدا

عارضت أقلية من سكان مقاطعة سانت لوسي بولاية فلوريدا بشدة بناء توربينات الرياح في المقاطعة. وقد حظي بناء هذه التوربينات بتأييد قوي من أكثر من 80% من سكان المقاطعة، وفقًا لاستطلاع رأي أجرته شركة فلوريدا للطاقة والضوء (FPL) عام 2008. [ 169 ] إضافةً إلى ذلك، اقترحت شركة الطاقة بناء التوربينات في موقع على شاطئ بالقرب من محطة طاقة نووية قائمة سابقًا تملكها الشركة. [ 170 ]

في ثمانينيات القرن الماضي، وُضعت خطط لإنشاء سلسلة من الطرق السريعة الممتدة من الشرق إلى الغرب لربط ضواحي مقاطعة بالم بيتش بوسط مدينة ويست بالم بيتش . [ 171 ] عارض العديد من سكان المنطقة هذه الخطة، ويعود ذلك في معظمه إلى أن توسيع الطريق السريع كان سيتطلب هدم أكثر من 100 منزل. [ 171 ] وفي نهاية المطاف، عُدّلت الخطة لتحويل الطريق السريع SR-80 (الشارع الجنوبي) الحالي إلى طريق سريع كامل لتقليل الإزعاج للسكان المحليين والشركات، [ 172 ] إلا أن جميع المقترحات أُلغيت لاحقًا. [ 173 ]

إلينوي

في عام ١٩٥٩، عندما علم مسؤولو ديرفيلد أن أحد المطورين العقاريين، الذي كان يبني حيًا سكنيًا كبيرًا، يخطط لتخصيص منازل للأمريكيين من أصل أفريقي ، أصدروا أمرًا بوقف العمل. واندلعت مناقشة حادة حول الاندماج العرقي، وقيم العقارات، وحسن نية السكان ومسؤولي المجتمع والمقاولين. لفترة وجيزة، سلطت وسائل الإعلام الوطنية الضوء على ديرفيلد ووصفتها بـ"ليتل روك الشمال". [ ١٧٤ ] وتعرض مؤيدو الاندماج للتنديد والنبذ ​​من قبل السكان. وفي نهاية المطاف، أقرت القرية استفتاءً لبناء حدائق على الأرض، مما وضع حدًا لمشروع الإسكان. وبيع منزلان نموذجيان، كانا قد اكتمل بناؤهما جزئيًا، لمسؤولي القرية. [ ١٧٤ ] وبقيت الأرض مهجورة لسنوات قبل أن تُطور إلى ما يُعرف الآن بمتنزه ومسبح ميتشل ومتنزه جايسي. ولم تنتقل أول عائلة سوداء إلى ديرفيلد إلا بعد ذلك بكثير، وشهدت ديرفيلد في السنوات اللاحقة تدفقًا أكبر للأقليات، بما في ذلك اليهود والآسيويون واليونانيون وغيرهم. تم وصف هذه الحلقة من تاريخ ديرفيلد في كتاب " لكن ليس في الجوار" لهاري وديفيد روزن، وكلاهما من سكان ديرفيلد.

مينيسوتا

لافتة معلقة على الحديقة كُتب عليها: "المطورون يربحون، والأحياء تخسر! أوقفوا مشروع MPLS 2040"
واجهت خطة مدينة مينيابوليس لإنهاء تقسيم المناطق السكنية للعائلات الواحدة سنوات من الطعون القانونية

في أواخر التسعينيات ، دُرست مقترحات إنشاء خط سكة حديد للركاب على ممر دان باتش بين مينيابوليس ونورثفيلد . وفي عام ٢٠٠٢، ونظرًا لمعارضة الأحياء الواقعة على طول الممر، أصدر عضوان في مجلس نواب الولاية عن ضواحي بلومنجتون وإدينا قرارًا تشريعيًا يحظر إجراء المزيد من الدراسات والمناقشات والتمويل والإنشاءات للمشروع. وقد بُذلت عدة محاولات لرفع الحظر، وتم رفعه أخيرًا في عام ٢٠٢٣. [ ١٧٥ ] وحتى عام ٢٠٢٣، لم يكن لدى المجتمعات الواقعة على طول المسار موقف رسمي بشأن ممر دان باتش باستثناء ليكفيل ، مينيسوتا، التي تعارض المشروع. [ ١٧٦ ]

في عام 2018، أصبحت مدينة مينيابوليس أول مدينة أمريكية تلغي نظام تقسيم المناطق السكنية للعائلات ، وذلك من خلال إطار توجيهي يُعرف باسم "خطة مينيابوليس الشاملة 2040". وقد واجهت الخطة سنوات من الطعون القانونية، واضطرت في نهاية المطاف إلى تدخل المجلس التشريعي للولاية للمضي قدمًا. [ 177 ]

نيويورك

في عام 1858، قامت مجموعة من سكان جزيرة ستاتن بإحراق مستشفى نيويورك البحري ، الذي كان آنذاك أكبر منشأة للحجر الصحي في الولايات المتحدة، بحجة تأثيره السلبي على قيم العقارات المحلية. [ 178 ]

في لونغ آيلاند ، تأخرت مشاريع كهربة وتوسيع خط سكة حديد لونغ آيلاند (LIRR) بشكل كبير بسبب احتجاجات السكان المجاورين للخط. فعلى سبيل المثال، أنشأت هيئة النقل الحضري مسارًا ثالثًا على الخط الرئيسي من محطة فلورال بارك إلى محطة هيكسفيل لزيادة الطاقة الاستيعابية. [ 179 ] [ 180 ] ورغم أن معظم المجتمعات على طول المسار أيدت إلغاء التقاطعات السطحية كجزء من المشروع، إلا أن بناء المسار الثالث قوبل بمعارضة شديدة من قرى فلورال بارك ونيو هايد بارك وغاردن سيتي ، الذين قالوا إن الإنشاءات وما يترتب عليها من زيادة في خدمة القطارات ستؤدي إلى انخفاض جودة الحياة في أحيائهم. [ 181 ] [ 182 ] [ 183 ] ​​تم تعليق مشروع المسار الثالث إلى أجل غير مسمى في عام 2008، [ 184 ] ولكن تم إدراج تمويل جديد للمشروع في خطة تحسين البنية التحتية لعام 2016 التي أعلنها حاكم نيويورك أندرو كومو ، والتي تضمنت تدابير تهدف إلى تخفيف مخاوف السكان المحليين. [ 185 ] على الرغم من الوعود ببذل جهود للتخفيف من الآثار، استنكر العديد من السياسيين المحليين خطة الحاكم في غضون يوم واحد من إعلانها. [ 186 ] [ 187 ] في ديسمبر 2017، منحت هيئة سكك حديد لونغ آيلاند (LIRR) عقدًا لبناء المسار الثالث. [ 188 ] اكتمل بناؤه في أكتوبر 2022، وطُبّق نمط خدمة جديد في فبراير 2023، بالتزامن مع الافتتاح الكامل لمحطة غراند سنترال ماديسون . [ 189 ] [ 190 ]

في بورت واشنطن، نيويورك ، نشب خلاف بين بلدة نورث هيمبستيد وشركة لونغ آيلاند للسكك الحديدية (LIRR) حول مشروع توسعة ساحة محطة بورت واشنطن . كان توسيع الساحة يتطلب تقليص مساحة موقف سيارات تابع للبلدة، إلا أن أحد أعضاء المجلس المحلي صرّح بأن إضافة مسارات السكك الحديدية "ستُشوّه طابع البلدة تمامًا". [ 191 ] تمكنت شركة لونغ آيلاند للسكك الحديدية من توسيع الساحة دون موافقة نورث هيمبستيد عن طريق إزالة 140 موقفًا للسيارات من موقفها الخاص، المجاور أيضًا للمحطة. [ 191 ]

أدت معارضة المجتمع المحلي أيضًا إلى إلغاء مشروع تمديد خط أستوريا لمترو أنفاق مدينة نيويورك (الذي ينقل قطارات N و W ) إلى مطار لاغوارديا . [ 192 ] [ 193 ] وبالمثل، أوقفت المعارضة أي اقتراح لبناء جسر أو نفق عبر مضيق لونغ آيلاند، حيث يعتقد البعض أنه سيضر بمجتمعاتهم بسبب تدفق حركة مرور غير مرغوب فيها، فضلًا عن مخاوف تتعلق بالبيئة وعدد المنازل التي ستُهدم نتيجة لذلك. [ 194 ]

تينيسي

في أوائل عام 2020، في مقاطعة كامبل بولاية تينيسي ، وردت شكاوى بعد أن بدأت شركة من خارج الولاية عمليات تفجير مُتحكم بها في محجر صخري بالمقاطعة. [ 195 ] أغلقت مدارس مقاطعة كامبل أبوابها مبكرًا بسبب قيام المحجر، الواقع على بُعد أقل من 2000 قدم من المدرسة الثانوية، بتنفيذ عملية تفجير مُجدولة. [ 195 ] وتجمّع السكان للمطالبة بإغلاق المحجر. [ 195 ] وفي وقت لاحق، أصدر مسؤولو مقاطعة كامبل قرارًا يحظر إنشاء محاجر ضمن مسافة 2000 قدم من أي مبنى عام أو هيكل لشبكة الكهرباء. [ 196 ]

في عام ٢٠٠٩، كشفت شركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية عن خطط لإنشاء مرفق نقل متعدد الوسائط للبضائع، يمتد على مساحة ١٣٠٠ فدان (٥٫ ٣ كيلومتر مربع ) ، في مقاطعة جيفرسون بولاية تينيسي، وذلك كجزء من مشروع ممر كريسنت الذي تبلغ تكلفته ٢٫٥ مليار دولار أمريكي، ضمن شراكة بين القطاعين العام والخاص بقيمة ١٣٣ مليون دولار أمريكي، بمشاركة مسؤولي الولاية ومقاطعة جيفرسون. [ ١٩٧ ] [ ١٩٨ ] وكان من شأن هذا المرفق، في حال اكتماله، أن يوفر ٧٧ وظيفة في الموقع، و١٧٠٠ وظيفة في الصناعات المرتبطة به في جيفرسون والمقاطعات المجاورة، مع إمكانية تحقيق دخل سنوي قدره ٦٠ مليون دولار أمريكي . [ ١٩٧ ] وقد لاقى المشروع معارضة شديدة من مجموعة منظمة من ملاك الأراضي والمزارعين المتضررين، الذين أشاروا إلى الخسارة الهائلة للأراضي كأثر سلبي على القطاع الزراعي في مقاطعة جيفرسون. [ 199 ] ظل وضع المشروع راكداً منذ عام 2015، حيث لم تكن لدى شركة نورفولك أي خطط لبناء المنشأة على المدى القريب، بل تخطط للاحتفاظ بموقع العقار كاستثمار طويل الأجل، وفقاً لبيان صحفي صادر عن مدير العلاقات العامة بالشركة. [ 200 ] 

ولاية فرجينيا

في عام 1994، ساهمت معارضة السكان والمؤرخين في إلغاء مشروع مدينة ملاهي ديزني أمريكا خارج هاي ماركت ، فيرجينيا. [ 201 ]

واشنطن

في عام 1988، نجح سكان ملعب برودمور للجولف والمجمع السكني المسور في سياتل في معارضة بناء مسار للدراجات بين حديقة واشنطن بارك أربوريتوم وحديقة ماديسون . [ 202 ]

التداعيات السياسية

بحسب فرهاد مانجو ، كاتب الرأي في صحيفة نيويورك تايمز ، "ما يرغب الجمهوريون في فعله بوكالة الهجرة والجمارك وجدران الحدود، يفعله الديمقراطيون التقدميون الأثرياء بقوانين تقسيم المناطق وحركة "ليس في فناء بيتي". إن الحفاظ على "الطابع المحلي"، والحفاظ على "السيطرة المحلية"، وإبقاء المساكن نادرة وغير متاحة - أهداف كلا الجانبين هي نفسها في الواقع: منع الناس من الدخول." [ 203 ]

رسالة سياسية تستخدم عبارات "ليس في فناء بيتي"، مثل "لا لزيادة كثافة البناء" و"تقليلها بسبب التطوير".

في ورقة بحثية صدرت عام 2020 تستكشف العلاقة بين المصلحة الذاتية لأصحاب المنازل ومواقفهم المؤيدة لـ "ليس في فناء بيتي" بين الليبراليين والمحافظين على حد سواء، يشير ويليام ماربل وكلايتون نال إلى ما يلي: "سواء كانوا يستجيبون لسياسات إسكان مختلفة، أو يستجيبون لرسائل سياسية مقنعة، أو يقيمون مقترحات افتراضية للتنمية المحلية، فإن أصحاب المنازل يظلون معارضين لسياسات التنمية المحلية التي تهدد مصالحهم الذاتية." [ 204 ]

تُشير المؤرخة نانسي شوميكر إلى "الاستعمار غير المباشر" كواحد من اثني عشر نوعًا من الاستعمار ، حيث تُستعمر منطقة ما للتخلص من المدانين أو لإجراء تجارب خطيرة. وتستشهد بأستراليا وجزر مارشال - التي استخدمتها الولايات المتحدة كموقع للتجارب النووية - كمثالين على ذلك. [ 205 ]

التغلب على

استُخدمت وسائل متنوعة للتغلب على معارضة السكان المحليين للبنية التحتية أو التطوير، بما في ذلك الإقناع، وترك القرار لمجلس مُعيّن، أو توسيع نطاق المشاركة في صنع القرار (مثل تجاوز قواعد تقسيم المناطق البلدية بلوائح على مستوى المقاطعة أو الولاية). ويُقترح أيضًا دفع تعويضات لجيران مشاريع الإسكان الجديدة، بحيث يستفيدون منها ويتحملون تكاليفها، مما يحفزهم على إبداء دعمهم السياسي. [ 206 ] ويمكن أن يشمل ذلك أيضًا توفير البنية التحتية والمرافق المحلية، مثل عيادات الأطباء، التي قد تتعرض لضغوط من مشروع الإسكان الجديد. [ 207 ]

أظهر استطلاع رأي أجرته مؤسسة YouGov عام 2024 ، باستخدام نموذج MRP للناخبين البريطانيين، أن 15-20% فقط من الناخبين البريطانيين كانوا من المعارضين بشدة لمشاريع الإسكان القريبة من منازلهم، وأن معظمهم قد يدعمها بشروط معينة. [ 207 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "تعريف مصطلح نيمبي" . قاموس ماكميلان. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2015 .
  2. ↑ "قواميس كامبريدج على الإنترنت - معنى NIMBY" . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2015 .
  3. ↑ "قواميس أكسفورد - تعريف مصطلح "نيمبي"" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2015 .
  4. ↑ «دعونا ننسى الصراع بين مؤيدي ومعارضي البناء في الأحياء السكنية. هل يستطيع مؤيدو البناء في الأحياء السكنية حل أزمة الإسكان؟» . KQED . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2022 .
  5. ↑ ماثيو هولهاوس (23 يوليو 2014). "بوريس جونسون: المعارضون يتظاهرون بالاهتمام بالهندسة المعمارية لعرقلة المشاريع التطويرية" . صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2016 .
  6. ↑ أكسل-لوت، ميريام (17 نوفمبر 2021). "ما هي ظاهرة "ليس في فناء بيتي" وكيف يستجيب لها مطورو الإسكان الميسور؟" . شيلترفورس . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2023 .
  7. ↑ "مجلس ويستليك يوافق على وقف بناء المنازل الجاهزة في جزء من المدينة" . 28 أبريل 2022.
  8. ↑ "منتقدو القطارات السريعة هم 'أثرياء معارضون'"" بي بي سي نيوز . 28 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2023. "
  9. ↑ أندرو غالفين (28 أغسطس 2015). "في أي مكان إلا هنا" . مجلة أو سي ويكلي . مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2016 .
  10. 1 2 3 فومانو، دان (17 أغسطس 2023). "أهالي فانكوفر الذين يتوقون إلى حضانة أطفال ينتقدون رفض البلدية" . صحيفة فانكوفر صن . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2023. رفضت إدارة التراخيص في البلدية الطلب في مايو ، بعد أن أعرب عدد من الجيران عن مخاوفهم بشأن مواقف السيارات، وضجيج الأطفال، وحركة المرور. رُفضت الحضانة مرة ثانية من قبل مجلس التباين، بعد أن حضر ثمانية جيران اجتماعًا عامًا في يونيو لمعارضتها.
  11. ↑ «في بيركلي، الصراع بين معارضي التغيير في الأحياء السكنية والجامعة» . لوموند.فر . ١٧ مارس ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٢٨ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٨ فبراير ٢٠٢٤ .
  12. ↑ «جامعة كاليفورنيا في بيركلي مُجبرة على تحديد عدد الطلاب بعد دعوى قضائية من معارضين محليين» . مورنينج برو . مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2024 .
  13. ^ أنتوس ، جيسون د. (1 أكتوبر 2014). "مع عودة الحفلات الموسيقية إلى الملعب، كذلك تكرر الشكاوى من الضوضاء" . كوينز جازيت . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2023 .
  14. ↑ فارغاس، تيريزا (5 فبراير 2023). "منظور | تعرف على نيمبي، التميمة التي تحتقر مسارات الدراجات والتنمية والتغيير" . واشنطن بوست . ISSN 0190-8286 . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2024 . 
  15. ↑ شيدياك، مارك (29 يوليو 2021). "معارضو المشاريع في كاليفورنيا يهددون أهداف بايدن للطاقة النظيفة - يتحد مربو الماشية والمزارعون والناشطون البيئيون لمعارضة ما سيكون أكبر محطة للطاقة الشمسية تُبنى في منطقة خليج سان فرانسيسكو، وهو مشروع يقول مسؤولون محليون إنه بالغ الأهمية لتحقيق الولاية لأهدافها المناخية" . بلومبيرغ نيوز . تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2023 .
  16. ↑ بويل، كيفن جيه؛ بوترايت، جيسيكا؛ براهمة، سريا؛ شو، ويبين (1 أغسطس 2019). "ليس في فناء منزلي، بل في تحديد مواقع مزارع الرياح المجتمعية" . اقتصاديات الموارد والطاقة . 57 : 85-100 . Bibcode : 2019REEco..57...85B . doi : 10.1016/j.reseneeco.2019.04.004 . ISSN 0928-7655 . S2CID 159139028 .  
  17. ↑ «مجلس مدينة تشارلستون يؤجل البت في قانون الصرف الصحي بعد ردود فعل شعبية غاضبة» . قناة WLKY-TV . 2 ديسمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2020 .
  18. ↑ باتريك وينتور (4 أغسطس/آب 2013). "وزير يحذر من أن التكسير الهيدروليكي سيواجه مقاومة من معارضي المشاريع في الجنوب" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 20 يناير/كانون الثاني 2020. تم الاطلاع عليه في 23 يناير/كانون الثاني 2016 .
  19. ↑ جيمس كانتر (7 نوفمبر 2007). "معارضة النفايات النووية: لا أحد يريد النفايات النووية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2016 .
  20. ↑ "مقاطعة يوريكا، نيفادا - Yucca Mountain.org" . www.yuccamountain.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2020 .
  21. ↑ «يقول دعاة حماية البيئة إن موسيقى النوادي الليلية بحاجة إلى تقييد للحد من التلوث الضوضائي» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2015 .
  22. ↑ كيربد (20 فبراير 2014). "مئات الأشخاص قلقون بشأن ظلال ناطحات السحاب العملاقة بينما ترد شركة إكستيل" . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  23. ↑ هاجر، كارول؛ حداد، ماري أليس (2015). "ليس في فناء منزلي جميل: حالات من النشاط المحلي والابتكار البيئي حول العالم" . دار نشر بيرغاهن. رقم ISBN 978-1-78238-602-5أُرشف من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2016 – عبر كتب جوجل.
  24. ↑ ميلساب، آدم. "ينبغي على المدن التفكير ملياً قبل توسيع المناطق التاريخية" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2022 .
  25. ↑ واشنطن، إميلي (23 ديسمبر 2015). "الحفاظ على التراث التاريخي وتكاليفه" . www.city-journal.org . سيتي جورنال. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2022 .
  26. ↑ فريشتات، سارة (14 فبراير 2022). "هل ترتبط المناطق التاريخية بالإسكان الميسور والفصل العنصري؟ دعوى قضائية في شيكاغو تربط بينهما، لكن أحد دعاة الحفاظ على التراث التاريخي ينفي ذلك" . www.chicagotribune.com . شيكاغو تريبيون. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2022 .
  27. ↑ فوستر، ديفيد؛ وارين، جوزيف (2022). "مشكلة نيمبي". مجلة السياسة النظرية . 34 : 145-172 . doi : 10.1177/09516298211044852 .
  28. ↑ "النفايات المشعة: الحاجة إلى لوائح وطنية" . صحيفة ديلي برس . 13 فبراير 1979. ص 23. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2024 . 
  29. ↑ سنياتينسكي، جيليان (فبراير-مارس 1980). "النفايات الخطرة" . وجهات نظر بيئية . 2 (6): 5. متلازمة "ليس في فناء منزلي" هي مزيج من المخاوف بشأن الصحة والسلامة وجودة البيئة
  30. ↑ جاسوس الكلمات. "NIMBY – جاسوس الكلمات" . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  31. ↑ ليفزي، إميلي ترافل (6 نوفمبر 1980). "النفايات الخطرة" . كريستيان ساينس مونيتور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2016 .
  32. ↑ مايورينو، أ. (22 مارس 2011) "هل لديك سيطرة على ظاهرة "ليس في فناء بيتي"؟" مؤرشف في 18 مايو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - مجلة الكتلة الحيوية
  33. ↑ هيوود، أندرو (1 مارس 2015). "ذاكرة قصيرة؟". التمويل الإسكاني الدولي (ربيع 2015): 4-5. 2 – عبر Business Source Complete.
  34. ↑ مؤرشف في Ghostarchiveوآلة Waybackفيديو : "جورج كارلين يتحدث عن حركة "ليس في فناء منزلي" (NIMBY ) . يوتيوب. 5 أكتوبر 2008. تاريخ الاطلاع : 25 أبريل 2012. لدينا شيء ما في هذا البلد (سمعتم به بالتأكيد) - يُسمى "ليس في فناء منزلي" (NIMBY) - nimby - أي "ليس في فناء منزلي"!
  35. ↑ بوريل، كلاس؛ ويسترمارك، آسا (31 أكتوبر 2016). "تحديد مواقع مرافق الخدمات الإنسانية وظاهرة "ليس في جواري": مراجعة بحثية نقدية" . مجلة تنمية المجتمع . 53 (2): 246-262 . doi : 10.1093/cdj/bsw039 . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2019 .
  36. 1 2 3 دوهرتي، كونور (5 يونيو 2022). "أفول حركة نيمبي" . نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2022. يشير مصطلح نيمبي إلى "ليس في فناء منزلي"، وهو اختصار انتشر في أوائل الثمانينيات لوصف الجيران الذين يعارضون التطوير العقاري المجاور، وخاصة أي مشروع يتعلق بالشقق. كانت الكلمة في البداية وصفية (أضاف قاموس أكسفورد الإنجليزي "NIMBY" في عام 1989، ومنذ ذلك الحين أضاف "NIMBYism" و"NIMBYish")، لكن دلالتها أصبحت أكثر قسوة مع ارتفاع الإيجارات وأسعار المنازل بشكل كبير. أصبح يُنظر إلى نيمبي، الذين كانوا يُعتبرون في أحسن الأحوال مدافعين عن مجتمعهم، وفي أسوأ الأحوال مجرد أشخاص عمليين، يُصوَّرون الآن على أنهم محتكرون للمساكن، وأن جهودهم قد زادت من الفصل العنصري، وعمّقت عدم المساواة في الثروة، وحرمت الجيل القادم من الحلم الأمريكي.
  37. ↑ "شكّل مستقبل تاماراك: عبّر عن رؤيتك في ورش العمل القادمة • تاماراك توك" . tamaractalk.com . ٢٤ مايو ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٧ مايو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٧ مايو ٢٠٢٣ .
  38. ↑ يقول كلوني، المعروف بموقفه الرافض للتغيير: "لا يمكنك ركن سيارتك هنا: إنه ملاذي". ( مؤرشف بتاريخ 25 سبتمبر 2024 في موقع Wayback Machine ، صحيفة التايمز )
  39. ↑ هول، جون (25 يناير 1988). "ليس في حيّي" . مجلة تايم . شركة تايم. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2010 .
  40. ↑ شاربر، ديان (21 مارس 2010). "كاتبة سابقة في صحيفة صن تتتبع دور التعصب في تشكيل بالتيمور" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشفة من الأصل في 6 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليها في 13 أغسطس 2015 .
  41. ↑ بيتيلا، أنترو (2010). ليس في حيّي: كيف شكّل التعصب مدينة أمريكية عظيمة . شيكاغو: إيفان آر. دي. ISBN 978-1-56663-843-2.
  42. ↑ "موزٌ مُطلق" . صحيفة نيويورك تايمز . 23 ديسمبر 1993. مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  43. ↑ "من معارضي المشاريع في جوارهم إلى رفاقها: عالم التخطيط الغريب" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2016 .
  44. ↑ موزة ( مؤرشفة في 15 سبتمبر 2010 على موقع Wayback Machine في Wordspy)
  45. ↑ "مجلس مدينة سندرلاند" . مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  46. 1 2 جرانت باريت (2006). قاموس أكسفورد للعامية السياسية الأمريكية . مطبعة جامعة أكسفورد، الولايات المتحدة. الصفحات 76-77 . ISBN  978-0-19-530447-3أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2019 .
  47. 1 2 جويل إي . روس؛ سوزان بيري (1999). إدارة الجودة الشاملة: نصوص، ودراسات حالة، وقراءات ( الطبعة الثالثة). مطبعة سي آر سي. ص 65. ISBN   978-1-57444-266-3.
  48. ↑ "خطة من 5 خطوات لتشجيع فريقك على إجراء تغييرات في مشروعك | Opensource.com" . opensource.com . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2023 .
  49. ↑ "كيفية التعامل مع 'الأشخاص المنعزلين' - مواطنون ضد كل شيء تقريبًا - كلية روتمان للإدارة" . www.rotman.utoronto.ca . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2023 .
  50. ↑ تورتشين، بيتر. "سكان الكهوف" . هارموني . أورلاندو سنتينل. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2006 .
  51. ↑ ثاد ل. بايل (1998). حكومة الولاية: دليل CQ للقضايا والأنشطة الحالية 1998-1999 . مجلة الكونغرس الفصلية، ص 129. ISBN  978-1-56802-098-3أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2023 .
  52. ↑ أوغستين، آرثر (7 أكتوبر 2022). "ستامفورد جحيم ثقافي" . ستامفورد أدفوكيت . هيرست. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2022 .
  53. ↑ ستيوارت، جيمس ب. (5 أبريل 2002) مراجعات الكتب: "التخلص من النفايات في الجنوب: العرق والطبقة وجودة البيئة" مؤرشف في 25 سبتمبر 2024 على موقع Wayback Machine. مراجعة الاقتصاد السياسي الأسود ، المجلد 20، العدد 2، 105-107، doi : 10.1007/BF02689929
  54. ↑ بولارد، روبرت د. (2008). التخلص من النفايات في الجنوب الأمريكي: العرق والطبقة وجودة البيئة . دار ويستفيو للنشر. ص 4. ISBN  978-0-8133-4427-0.
  55. ↑ نوغيرا، بيدرو؛ كاماروتا، خوليو؛ جينرايت، شون (2013). ما وراء المقاومة! نشاط الشباب والتغيير المجتمعي: الديمقراطية الجديدة ... حرره بيدرو نوغيرا، وخوليو كاماروتا، وشون جينرايت . روتليدج. ISBN 978-1-135-92779-0أُرشف من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2020 .
  56. ↑ "نشطاء البيئة السود يهاجمون مشروع PIBBY - 'ضعوه في ساحات منازل السود الخلفية'"" . AthensNews . 4 سبتمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2015. "
  57. ↑ غولدسون، أندرو؛ روبرتس، بيتر (2002). دمج البيئة والاقتصاد: استراتيجيات للحكومات المحلية والإقليمية، حرره أندرو غولدسون وبيتر روبرتس . روتليدج. ISBN 978-1-134-70368-5أُرشف من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2020 .
  58. ↑ "بيبي" . القاموس الحر . مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2013. تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2015 .
  59. ↑ أندولينا، مولي و. (مارس 2014). "مراجعات الكتب: السياسة الأمريكية: المواطن المتطور: الشباب الأمريكي والمعايير المتغيرة للمشاركة الديمقراطية. بقلم جاي ب. تشيلدرز. جامعة ولاية بنسلفانيا، بارك، بنسلفانيا" . وجهات نظر في السياسة . 12 (1): 237-238 . doi : 10.1017/S1537592714000358 . S2CID 145733215. مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2015. تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2015 . 
  60. 1 2 سيليزا، كريس (21 مايو 2013). "جيم إينهوف وظاهرة "ليس في فناء بيتي العكسي"" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2021 .
  61. ↑ وولكوك، نيكولا. "تأثير نيمبي العكسي" . صحيفة التايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0140-0460 . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2021 . 
  62. ↑ ماكليمونت، كاتي؛ أوهير، بول (1 يونيو 2008). " " لسنا من معارضي التغيير في محيطنا!" مقارنة بين جماعات الاحتجاج المحلية والمفاهيم المثالية للمجتمعات المستدامة (ملف PDF) . البيئة المحلية . 13 (4): 321-335 . Bibcode : 2008LoEnv..13..321M . doi : 10.1080/13549830701803273 . ISSN 1354-9839 . S2CID 143704483. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2019 .  
  63. ↑ سيمويلز، ألانة (5 يوليو 2017). "من 'ليس في فناء منزلي' إلى 'نعم في فناء منزلي'"« . مجلة ذا أتلانتيك . مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2018. تم الاسترجاع في 5 يوليو 2017. انطلاقاً من الرغبة في سياسة إسكان أكثر عدلاً، بدأ بعض سكان المدن بالتحالف مع المطورين بدلاً من معارضتهم.
  64. ↑ جيردنر، أ. وبوريل، ك. 2003. ردود فعل الأحياء تجاه مرافق الرعاية السكنية: دراسة استقصائية سويدية. مجلة الممارسة المجتمعية 11(4):59-81
  65. 1 2 3 ترونستين، جيسيكا (2020). "جغرافيا عدم المساواة: كيف يُنتج تنظيم استخدام الأراضي الفصل العنصري" . المجلة الأمريكية للعلوم السياسية . 114 (2): 443-455 . doi : 10.1017/S0003055419000844 . ISSN 0003-0554 . 
  66. تان ، يا؛ وانغ، تشي؛ تشانغ، تشينغوا (1 يناير 2020). "تنظيم استخدام الأراضي والهامش المكثف لعرض المساكن" . مجلة الاقتصاد الحضري . المدن في الصين. 115 103199. doi : 10.1016/j.jue.2019.103199 . ISSN 0094-1190 . 
  67. ↑ جيوركو، جوزيف؛ مولوي، رافين (2014). "التنظيم وتوفير المساكن" . دليل الاقتصاد الإقليمي والحضري . doi : 10.3386/w20536 .
  68. ↑ لي، شياودي (2 سبتمبر 2021). "هل تؤدي الوحدات السكنية الجديدة في فناء منزلك إلى رفع الإيجارات؟" (ملف PDF) . مجلة الجغرافيا الاقتصادية . 22 (6). مطبعة جامعة أكسفورد (OUP): 1309-1352 . doi : 10.1093/jeg/lbab034 . ISSN 1468-2702 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2024 . 
  69. ↑ غلين، كريس؛ بيرن، توماس هـ؛ كولين، دينيس ب. (1 يونيو 2021). "نقاط التحول في معدلات التشرد على مستوى المجتمع" ( ملف PDF) . حوليات الإحصاء التطبيقي . 15 (2). معهد الإحصاء الرياضي. doi : 10.1214/20-aoas1414 . ISSN 1932-6157 . S2CID 128356047. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 24 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2024 .  
  70. ↑ ترونستين، جيسيكا (2020). "جغرافيا عدم المساواة: كيف يُنتج تنظيم استخدام الأراضي الفصل العنصري" . المجلة الأمريكية للعلوم السياسية . 114 (2): 443-455 . doi : 10.1017/S0003055419000844 . ISSN 0003-0554 . 
  71. ↑ ترونستين، جيسيكا (2018). الفصل العنصري المُصمّم: السياسات المحلية وعدم المساواة في المدن الأمريكية . مطبعة جامعة كامبريدج. doi : 10.1017/9781108555722 . ISBN 978-1-108-55572-2S2CID 158682691. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2020 . 
  72. ↑ لي، تيموثي (22 يناير 2015). "المعارضون المحليون يكلفون الاقتصاد الأمريكي مليارات الدولارات" . فوكس . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2021. يقدر هسيه وموريتي أن نقل العمال الأمريكيين إلى مدن ذات إنتاجية أعلى يمكن أن يزيد دخل الأمريكيين بمقدار مذهل: أكثر من تريليون دولار. وهذا يعادل زيادة قدرها عدة آلاف من الدولارات لكل عامل أمريكي. ... يشير تحليل هسيه وموريتي إلى أن القيود المفروضة على الإسكان - ونشطاء "ليس في فناء منزلي" (NIMBY) الذين يضغطون من أجلها - تكلف الاقتصاد الأمريكي عشرات - وربما مئات - المليارات من الدولارات سنويًا. إذا أردنا ضمان نمو الاقتصاد الأمريكي بقوة في العقود القادمة، فيجب أن تكون إحدى الأولويات القصوى هي إيجاد طرق للسماح لمزيد من الناس بالعيش في أكثر المناطق الحضرية إنتاجية في أمريكا.
  73. ↑:3خطأ في الاستشهاد: تم استدعاء المرجع المسمى ولكن لم يتم تعريفه مطلقًا (انظر صفحة المساعدة ).
  74. ↑ جيرارد، مايكل (1 يناير 1994). "ضحايا حركة "ليس في فناء بيتي"" . مجلة فوردهام للقانون الحضري 21 : 495. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2021. تتخذ حركة "ليس في فناء بيتي"، بأشكالها المختلفة، ثلاثة أنواع رئيسية من الأهداف. أولها مرافق التخلص من النفايات، وخاصة مدافن النفايات ومحارقها. ثانيها مساكن ذوي الدخل المحدود. ثالثها مرافق الخدمات الاجتماعية، ودور الإيواء الجماعية، وملاجئ الأفراد مثل المرضى النفسيين، ومرضى الإيدز، والمشردين. ... الخلاصة: ... غالبًا ما تُجمع جميع أشكال المعارضة المحلية تحت مسمى "ليس في فناء بيتي" المهين والمُبسط. ومع ذلك، ثمة فرق جوهري بين معارضة مرافق التخلص من النفايات من جهة، ومعارضة مساكن ذوي الدخل المحدود ومرافق الخدمات الاجتماعية من جهة أخرى. غالباً ما يكون للمعارك ضد مرافق التخلص من النفايات آثار بيئية إيجابية كبيرة، ليس فقط على المواقع المعنية، بل على المجتمع ككل، لأنها تحفز أنماط إنتاج أكثر استدامة وأقل هدراً. في المقابل، فإن معارضة مرافق الإسكان والخدمات الاجتماعية لها عواقب سلبية بالغة على المجتمع.
  75. ↑ كارب، بول؛ سليد، لوسي (26 أغسطس 2025). "مناهضة العنف في فناء المنزل: 'علينا القتل': مينز ينتقد محتجي محطة وولاهرا" . صحيفة "أستراليان فاينانشيال ريفيو" .
  76. ↑ "إعادة فتح محطة وولاهرا قيد الدراسة ضمن حملة الإسكان الجديدة" . أخبار وولاهرا .
  77. ↑ ديفيز، آن؛ كارب، بول (27 يناير 2019). "زالي ستيغال تنافس توني أبوت على مقعد وارينغا" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2019 .
  78. ↑ كروس، جولي (29 مايو 2019). "عريضة للمطالبة بتركيب توربينات رياح على شاطئ مانلي وعلى طول الشواطئ الشمالية تجمع 20 ألف توقيع" . صحيفة مانلي ديلي . مؤرشفة من الأصل في 3 مايو 2019. تم الاطلاع عليها في 28 أغسطس 2019 .
  79. ↑ «أبوت يصف توربينات الرياح بأنها "مطاحن شيطانية مظلمة" في العصر الحديث» . ١٩ يوليو ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢ مايو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢ مايو ٢٠٢٢ .
  80. ↑ ديلاني، جوردون (7 يوليو 2012). "في أي اتجاه تهب الرياح؟" . صحيفة ذا كرونيكل هيرالد . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2014 .
  81. ↑ "معارضة المشاريع في فناء المنزل - تحديث: Contrarian" . Contrarian.ca. 9 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2014 .
  82. ↑ «معارضة بناء برج اتصالات في لورنس تاون» . سي بي سي نيوز. 25 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2014 .
  83. ↑ كروشر، فيليب (29 أغسطس 2012). "جلسة استماع عامة يوم الخميس بشأن مشروع تطوير وسط مدينة دارتموث | مترو" . Metronews.ca. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2014 .
  84. ↑ «مقاطعة لونينبورغ تناقش أكبر مزرعة رياح في المقاطعة» . سي بي سي نيوز. 5 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2014 .
  85. ↑ "ردود فعل سلبية تجاه مشروع تطوير جديد في مجتمع نوفا سكوتيا" . أخبار سي تي في أتلانتيك. 11 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2014 .
  86. ↑ «تشيستر توافق على أكبر مزرعة رياح في نوفا سكوتيا» . سي بي سي نيوز. 15 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2014 .
  87. أوليسن ، أليكسا ( 13 مايو 2014). "هل تُجدي احتجاجات "ليس في فناء بيتي" الصينية نفعًا؟" . مجلة السياسة الخارجية . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2021 .
  88. ↑ تاكر، باتريك (29 يونيو 2022). "محاربو التضليل الصينيون قد يستهدفون شركتك" . ديفنس ون . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2023 .
  89. ↑ ماكغراث، دومينيك (17 نوفمبر 2019). "تجمع المئات لمعارضة خطة بناء أكثر من 650 شقة بجوار حديقة سانت آن في دبلن" . TheJournal.ie . مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
  90. ↑ هالبين، هايلي (24 يناير 2020). "مجلس مدينة دبلن يعارض خطط بناء أكثر من 650 شقة بجوار حديقة سانت آن" . TheJournal.ie . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
  91. ↑ «تم منح ترخيص بناء مجمع سكني يضم 657 شقة بجوار حديقة سانت آن» . صحيفة الإندبندنت . 25 أغسطس 2020. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
  92. ↑ باور، جاك. "سكان يحتجون على مشروع الإسكان المقترح بجوار حديقة سانت آن" . صحيفة آيريش تايمز . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
  93. ↑ ماك، كاتي. "متظاهرو حديقة سانت آن متهمون بـ'الرفض المحلي'"www.98fm.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2020 .
  94. ↑ «مشروع شقق رايني يحصل على الضوء الأخضر» . RTÉ.ie. ١٨ فبراير ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢٨ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢ سبتمبر ٢٠٢٠ .
  95. ↑ كارولان، ماري. "إلغاء ترخيص بناء 657 شقة بالقرب من حديقة سانت آن بناءً على موافقة" . صحيفة آيريش تايمز . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
  96. ↑ مونيلا، ليلو مونتالتو (26 مارس 2019). "ماذا يحدث لخط قطار ليون-تورينو فائق السرعة؟" . يورونيوز . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2021 .
  97. ^安藤健二 (22 مايو 2008). "未完の巨大建造プロジェクト".封印されたミッキマウス(初版ed.). 洋泉社. ص 68، 73، 73. رقم ISBN   978-4-86248-261-7.
  98. 1 2 3 "فوائد إكمال مسارات السكك الحديدية المزدوجة المتعددة" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 17 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2018 .
  99. ١ ٢ "كيف تحسب شركات السكك الحديدية الازدحام في قطاراتها؟" . جابان توداي . ٦ ديسمبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٧ يناير ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٧ يناير ٢٠١٨ .
  100. ↑ "سكك حديد أوداكيو الكهربائية - التاريخ" . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .
  101. ↑ فريق العمل؛ الوكالات (22 يناير 2022). "صربيا تتخلى عن خططها لإنشاء منجم ليثيوم تابع لشركة ريو تينتو بعد الاحتجاجات" . صحيفة الغارديان . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0261-3077 . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2022 . 
  102. ↑ "Akademici SANU: Kopanje litijuma bi devastiralo Srbiju، raselilo stanovništvo…" .
  103. ^ سوبوتيتش، يورونيوز صربيا، ماركو (1 مارس 2022). "Zbornik radova SANU: Eskploatacija litijuma ostavila bi velike posledice na životnu sredinu" . يورونيوز.رس . مؤرشفة من الأصلي في 14 يوليو 2024 . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  104. ^ ماركوفيتش ، ستوجان (2 يوليو 2024). "بيتانجي ريو تينتا تقترب من صربيا" . Ozonpress :: بوابة الانترنت . مؤرشفة من الأصلي في 14 يوليو 2024 . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 . 
  105. ^ يلينا ميركوفيتش (5 أكتوبر 2021). "البحث عن الحلول والحماية من Rio Tinta: مشكلة بيئية كبيرة" . ن1 . مؤرشفة من الأصلي في 14 يوليو 2024 . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2024 .
  106. 1 2 أوليفر، مات (27 فبراير 2017). "خطط نصب تذكاري في أكسفورد لمتطوعي الحرب الأهلية الإسبانية تتجاوز عقبة رئيسية" . أكسفورد ميل . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2021. تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2020 .
  107. ↑ فرينش، آندي (20 أبريل 2017). "تحديد موعد الكشف عن نصب تذكاري للحرب الأهلية الإسبانية" . أوكسفورد ميل . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2021 .
  108. 1 2 3 جيمس، لوك (6 نوفمبر 2016). "معارضو التغيير يعرقلون نصبًا تذكاريًا لأبطال الحرب الأهلية الإسبانية في أكسفورد: نصب تذكاري للمقاتلين المناهضين للفاشية "مبالغ فيه" بالنسبة للبعض" . صحيفة مورنينغ ستار . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2020 .
  109. ↑ «الموافقة على حجر تذكاري للحرب الأهلية الإسبانية» . بي بي سي . ٢٢ فبراير ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٩ ديسمبر ٢٠٢٠ .
  110. ↑ "نشرة IBMT العدد 41" (ملف PDF) . الألوية الدولية . 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020 .
  111. 1 2 3 4 بارنز، كيفن (19 يوليو 2007). "لا أبطال في فناء منزلي" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  112. ↑ "سكن عائلات هيدلي كورت" . ssafa.org.uk . مساعدة القوات المسلحة SSAFA. 1 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2007.
  113. ↑ "طلب التخطيط MO/2007/0863" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2016 .
  114. ↑ وودز، فيكي (28 يوليو 2007). "أمهات الأولاد بلا أرجل؟ ليس في أشتيد" . telegraph.co.uk . لندن. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2010 .
  115. ↑ "المزرعة الواقعة في مسار خط السكة الحديد الجديد" . بي بي سي نيوز . 20 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  116. ↑ "مواجهة بين حزبي المحافظين حول مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة" . بي بي سي نيوز . 15 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  117. ↑ ناتاشا إنجل (26 يونيو 2013). "مشروع قانون السكك الحديدية عالية السرعة (التحضير)" (ملف PDF) . مناقشات البرلمان (هانزارد) . المجلد 565. مجلس العموم. العمود 378-380.  
  118. ↑ «رئيس تنفيذي يدعو إلى تسريع بناء خط السكك الحديدية عالي السرعة HS2» . بي بي سي نيوز . ١٧ مارس ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٢ يونيو ٢٠١٩ .
  119. ↑ «بريطانيا: الموافقة على مدرج هيثرو الثالث رغم المعارضة» . CNN.com . ١٥ يناير ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١١ مايو ٢٠١٠ .
  120. ↑ "بي بي سي نيوز - الموافقة على إنشاء مدرج جديد في مطار هيثرو" . 15 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  121. ↑ "بي بي سي نيوز - الحكومة الجديدة تلغي خطط مدرج مطار هيثرو" . 12 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  122. ↑ «نشطاء المناخ يربحون معركة قانونية بشأن مطار هيثرو» . DW . ٢٧ فبراير ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٨ يونيو ٢٠٢٤ .
  123. ↑ كارينغتون، داميان (16 ديسمبر 2020). "محكمة بريطانية عليا تلغي قرار حظر المدرج الثالث في مطار هيثرو" . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2024 . 
  124. ↑ "Howardholdings.com" . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  125. ↑ "رفض مفاجئ يُعرقل خطة إنشاء مبنى ركاب في مطار كوفنتري" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2016 .
  126. ↑ هربرت، إيان (10 يوليو 2007). "مُقَيَّد: انتصار آخر في معركة كبح نمو المطارات" . صحيفة الإندبندنت . لندن. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2008.
  127. ↑ «قرار المحكمة العليا – مطار كوفنتري» . warwickdc.gov.uk . مجلس مقاطعة وارويك. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2011.
  128. ↑ "أخبار وتقارير سياسية من صحيفة برمنغهام بوست، بالإضافة إلى قضايا المجلس والحكومة التي تؤثر على برمنغهام ومنطقة بلاك كانتري ومنطقة ويست ميدلاندز" . برمنغهام بوست . 11 يناير 2006. تاريخ الاطلاع: 15 سبتمبر 2016 .
  129. ↑ "Docs.google.com" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 نوفمبر 2016 .
  130. ↑ "مطار كوفنتري يُعلن إفلاسه ويُغلق أبوابه - أسعار المنازل والاقتصاد" . 8 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2016 .
  131. ↑ «مدرسة دوندونالد الابتدائية وحديقة دوندونالد. استشارة بشأن التوسعة الدائمة المقترحة للمدرسة من فصل دراسي واحد إلى فصلين دراسيين (من 30 إلى 60 مقعدًا دراسيًا سنويًا) وتأثيرها على حديقة دوندونالد» (ملف PDF) . بلدية ميرتون بلندن . 2011. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 7 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2018 .
  132. ↑ مؤرشف في Ghostarchiveوآلة Waybackبيع المساحات العامة المفتوحة في لندن . يوتيوب. 7 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2014 .
  133. ↑ " صحيفة وقائع: أماكن إقامة طالبي اللجوء على متن سفينة في ميناء بورتلاند" . GOV.UK. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليها بتاريخ 16 أغسطس 2023 .
  134. ↑ سبيشيا، ميغان (18 يوليو 2023). "بارجة لإيواء طالبي اللجوء تُثير موجة غضب عارمة في المملكة المتحدة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2023 . 
  135. ↑ بادجر، إميلي (21 أغسطس 2018). "الصرخة الحزبية المشتركة "ليس في فناء منزلي"صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشفة من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليها في 21 أغسطس 2018 .
  136. ↑ ترونستين، جيسيكا (2018). الفصل العنصري المُصمّم: السياسات المحلية وعدم المساواة في المدن الأمريكية . مطبعة جامعة كامبريدج. doi : 10.1017/9781108555722 . ISBN 978-1-108-55572-2S2CID 158682691. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2020 . 
  137. ↑ "ZoningParticipation_Perspectives_Final.pdf" (ملف PDF) . دروب بوكس . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2018 .
  138. ↑ أينشتاين، كاثرين ليفين؛ جليك، ديفيد م.؛ بالمر، ماكسويل (2019). حماة الأحياء وقوة التأخير . ص 24-57 . doi : 10.1017/9781108769495.002 . ISBN  978-1-108-76949-5S2CID 216525554. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2020 . {{cite book}}تم |website=تجاهله ( مساعدة )
  139. ↑ بليس، لورا (26 يوليو 2019). "مبدأ نيببي" . بلومبيرغ نيوز . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2020.
  140. 1 2 نال، كلايتون؛ إلمندورف، كريستوفر س .؛ أوكلوبدزيا، ستان (15 نوفمبر 2022). " الاقتصاد الشعبي واستمرار المعارضة السياسية للإسكان الجديد" . doi : 10.2139/ssrn.4266459 . S2CID 253605636. SSRN 4266459. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2022 .  {{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal=
  141. ↑ "الفجوة: نقص المساكن بأسعار معقولة" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2018 .
  142. ↑ لاريمور، جيف (22 ديسمبر 2017). "تقييم مدى خطورة عبء الإيجار على الأسر ذات الدخل المنخفض" . مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2018 .
  143. ↑ سكالي، كوريان بايتون؛ تايغ، ج. روزي (2015). "الديمقراطية في الممارسة؟: معارضة السكان المحليين كعائق أمام تحديد مواقع الإسكان الميسور التكلفة بشكل عادل". دراسات الإسكان . 30 (5): 749-769 . doi : 10.1080/02673037.2015.1013093 . S2CID 153564064 . 
  144. ↑ بيبن، روبرت (2015). "دور التسويق الاجتماعي في التغلب على متلازمة "ليس في فناء بيتي"". دراسات الإسكان . 30 (5): 749-769 . doi : 10.1080/02673037.2015.1013093 . S2CID 153564064 . 
  145. ↑ روكن، آنا. "ليس في فناء منزلي: استخدام الاتصالات لتغيير مواقف "ليس في فناء منزلي" تجاه الإسكان الميسور التكلفة" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 21 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2018 .
  146. ↑ كيندال، ماريسا. "بيانات جديدة عن التشرد: كيف تقارن كاليفورنيا ببقية البلاد؟" . كال ماترز . كال ماترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2025 .
  147. ↑ "تزايد المعارضة في اجتماع سكة ​​حديد هانفورد" . 27 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2021 .
  148. ↑ "شبح امتداد الطريق السريع 710 المهجور في باسادينا يُطارد تطبيقات الخرائط للسائقين" . باسادينا ستار نيوز . 22 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2023 .
  149. 1 2 سكاوزيلو، ستيف (14 يونيو 2019). "القصة غير المروية: كيف نجحت مجموعة مقرها جنوب باسادينا في التصدي لتمديد الطريق السريع 710 - مرتين" . باسادينا ستار نيوز . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2024 .
  150. ↑ هيل، ستيفاني (18 سبتمبر 2017). "عام الإسكان الذي أقره المجلس التشريعي يُنتج حزمة واسعة من مشاريع القوانين لتحفيز بناء المساكن الميسورة التكلفة - مايرز | نيف" . www.meyersnave.com . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2018 .
  151. ↑ ديلون، ليام (29 سبتمبر 2017). "وقّع الحاكم براون للتو 15 مشروع قانون إسكان. إليكم كيف يُفترض أن تُساهم هذه المشاريع في حل أزمة القدرة على تحمل تكاليف السكن" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2018 .
  152. ^ بولاغ ، صوفيا (22 مايو 2022). مكتوب في سكرامنتو. "«إنّ مبدأ "ليس في فناء بيتي " يُدمّر الولاية». غافن نيوسوم يُصعّد الضغط على المدن لبناء المزيد من المساكن . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . سان فرانسيسكو. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2022. قال نيوسوم لهيئة التحرير في مقابلةٍ سعى فيها للحصول على تأييد الصحيفة في حملته الانتخابية القادمة: «إنّ مبدأ "ليس في فناء بيتي" يُدمّر الولاية. سنطالب مدننا ومقاطعاتنا بالمزيد».
  153. ↑ «الحاكم نيوسوم يوقع قانونًا لإصلاحات رائدة لبناء المزيد من المساكن وتعزيز القدرة على تحمل التكاليف» . حاكم ولاية كاليفورنيا . 1 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2025 .
  154. ↑ فاغنر، ديفيد (10 أكتوبر 2025). "نيوسوم يوقع على مشروع قانون إسكان تاريخي لزيادة الكثافة السكانية في مراكز النقل" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2025 .
  155. ↑ فاغنر، ديفيد (20 أغسطس 2025). "لماذا صوّت مجلس مدينة لوس أنجلوس بأغلبية ضئيلة ضد مشروع قانون الولاية الذي يسمح ببناء المزيد من المساكن بالقرب من وسائل النقل العام؟" . LAist . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2025 .
  156. ↑ دينين، جيه كيه. "عودة المعارضين المحليين: يواجه بناة سان فرانسيسكو ردود فعل عنيفة متزايدة" . مجلات الأعمال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2014 .
  157. ↑ بيريجو، ساشا (20 فبراير 2020). "من هم معارضو التغيير في منطقة خليج سان فرانسيسكو - وماذا يريدون؟" . كيربد سان فرانسيسكو . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
  158. ↑ بلاكزيك، جيسيكا (11 مارس 2019). "انسَ أمر YIMBY مقابل NIMBY. هل يُمكن لـ PHIMBYs حل أزمة الإسكان؟ | KQED" . www.kqed.org . مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
  159. ↑ "انتهى مشروع 8 واشنطن؛ المطور يتخلى عن اتفاقية قطعة أرض الجدار البحري [ مُحدَّث ] " . hoodline.com . 3 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2020 .
  160. ↑ دويتش، سام (25 أغسطس 2020). "أربعة منازل، أربع سنوات: ملحمة بناء أربعة منازل في 1846 شارع غروف" . ميديوم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2020 .
  161. ↑ برينكلو، آدم (25 فبراير 2020). "أكبر مشاريع الإسكان في سان فرانسيسكو التي تم إلغاؤها أو تأجيلها" . كيربد سان فرانسيسكو . مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2020 .
  162. ↑ «آرون بيسكين استشار معارضي مسار الدراجات في شارع بولك بشأن الدعوى القضائية» . مدونة ستريتس بلوج سان فرانسيسكو . 3 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2020 .
  163. ↑ نايت، هيذر (23 يناير 2021). "سان فرانسيسكو واحدة من أكثر مدن كاليفورنيا محافظةً - فيما يتعلق بالإسكان" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2021 .
  164. ↑ ديلون، ليام (7 يناير 2018). "لطالما قاومت مقاطعة مارين النمو باسم حماية البيئة. لكن ارتفاع تكاليف السكن والفصل العنصري لا يزالان قائمين" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2022 .
  165. ↑ والترز، دان (6 فبراير 2021). "ليس معارضو مشاريع الإسكان في مارين وحدهم من يرفضون قوانين الإسكان" . صحيفة مارين المستقلة . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2022 .
  166. ↑ والترز، دان (31 مايو 2021). "حرب عصابات مقاطعة مارين ضد الإسكان" . كال ماترز . مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2022 .
  167. ↑ بيريجو، ساشا (20 فبراير 2020). "من هم معارضو التغيير في منطقة خليج سان فرانسيسكو - وماذا يريدون؟" . كيربد سان فرانسيسكو . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2022 .
  168. ↑ إليكسون، روبرت سي. (2022). أحياء أمريكا المتجمدة: إساءة استخدام قوانين تقسيم المناطق . مطبعة جامعة ييل. ص 241. ISBN  978-0-300-26856-0أُرشف من الأصل في 23 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2024. في عام 2018، أنشأت مجموعة "معارضو المشاريع الجديدة في كاليفورنيا " منظمة جامعة، هي "كاليفورنيا الصالحة للعيش".
  169. ↑ كوينلان، بول (3 أبريل 2008). "استطلاع رأي يدعم التوربينات، بحسب شركة FPL" . صحيفة بالم بيتش بوست . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2018 .
  170. ↑ «شركة فلوريدا للطاقة والضوء تقترح تركيب ستة توربينات رياح على أرض مملوكة للشركة» . شركة فلوريدا للطاقة والضوء (FPL): غرفة أخبار FPL . ١٨ مارس ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٨ يونيو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٨ يونيو ٢٠٢٤ .
  171. 1 2 جيلستون، سالي (18 فبراير 1987). "الهيئة تتخلى عن اقتراح الطريق السريع" . صن سنتينل . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2010 .
  172. ↑ جيلستون، سالي (21 يناير 1987). "مراجعة الطريق السريع تحث المهندس على إحياء خطة الطريق السريع" . صن سنتينل . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2024 .
  173. ↑ غروغان، جون (10 مارس 1988). "الهيئة تعرض التخلي عن خطط الطريق السريع ذي الرسوم" . صن سنتينل . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2024 .
  174. 1 2 روزن، هاري ؛ ديفيد روزن (1962). لكن ليس في الجوار . أستور-أونور إنك. ISBN 978-0-8392-1007-8.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  175. ↑ مالم، أليكس (24 مايو 2023). "رفع أمر حظر النشر عن خط سكة حديد دان باتش بعد عقدين من الزمن" . SWNewsMedia.com . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2023 .
  176. ↑ أولويات التشريعات لعام 2024، مؤرشفة بتاريخ 25 يوليو 2023 على موقع Wayback Machine (lakevillemn.gov).
  177. ↑ ماكفان، ماديسون. "الهيئة التشريعية تُقر قانونًا لحماية خطة مينيابوليس 2040" . صحيفة مينيسوتا ريفورمر . مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2024 .
  178. ↑ ستيفنسون، كاثرين (1 يناير 2004). " حرب الحجر الصحي: حرق مستشفى نيويورك البحري عام 1858" . تقارير الصحة العامة . 119 (1): 79-92 . doi : 10.1177/003335490411900114 . PMC 1502261. PMID 15147652 .  
  179. ↑ "تحسينات ممر الخط الرئيسي لخط سكة حديد لونغ آيلاند - مدخل الجانب الشرقي والمسار الثالث" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري . صفحة 5. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 25 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2018 . 
  180. ↑ راذر، جون (10 يوليو 2005). "مشروع المسار الثالث يجد عدوه اللدود" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2018 .
  181. ↑ ستيفاني مارييل بيتريليس (11 نوفمبر 2005). "عمدة فلورال بارك يتحدث عن توسعة خط سكة حديد لونغ آيلاند" . صحيفة غاردن سيتي نيوز. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2006. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2006 .
  182. ↑ كاريسا كين (24 يونيو 2005). "السكان: هيئة النقل الحضري/خط سكة حديد لونغ آيلاند بحاجة إلى السير على الطريق الصحيح" . صحيفة نيو هايد بارك المصورة. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2006 .
  183. ↑ ستيفاني مارييل بيتريليس (15 ديسمبر 2006). "اجتماع مجلس القرية مع هيئة سكك حديد لونغ آيلاند بشأن مشروع "المسار الثالث"" . صحيفة غاردن سيتي نيوز. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2007. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2006 .
  184. ↑ نارديلو، كارولين (16 سبتمبر 2008). "خطة المسار الثالث لم تُلغَ، هيئة سكك حديد لونغ آيلاند تُصرّ" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2012 .
  185. ↑ مادور، جيمس ت. (5 يناير 2016). "أندرو كومو يُصرّح لرابطة لونغ آيلاند بأنه سيدفع باتجاه إنشاء المسار الثالث لخط سكة حديد لونغ آيلاند، ونفق لونغ آيلاند ساوند" . نيوزداي . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2016 .
  186. ↑ فيتزسيمونز، إيما ج. (5 يناير 2016). "كومو يُحيي خطة مُعلقة منذ فترة طويلة لإضافة مسار إلى خط سكة حديد لونغ آيلاند". صحيفة نيويورك تايمز . ص. أ18. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2016 . 
  187. ↑ مانسكار، نوح (7 يناير 2016). "كومو يُعيد إحياء خطط المسار الثالث لخط سكة حديد لونغ آيلاند" . ذا آيلاند ناو. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2016 .
  188. ↑ بيرغر، بول (13 ديسمبر 2017). "هيئة النقل الحضري تمنح عقدًا بقيمة 1.8 مليار دولار لتوسيع خط سكة حديد لونغ آيلاند" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2018 .
  189. ↑ دوجان، كيفن (3 أكتوبر 2022). ""الثالثة ثابتة: هيئة النقل الحضري تُنهي مشروع المسار الثالث لخط سكة حديد لونغ آيلاند بتكلفة 2.5 مليار دولار" . صحيفة amNewYork . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2022 .
  190. ↑ «تبدأ خدمة قطارات لونغ آيلاند للسكك الحديدية بكامل طاقتها يوم الاثنين 27 فبراير في محطة غراند سنترال ماديسون؛ وسيتم تغيير مواعيد القطارات» . ABC7 نيويورك . 27 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2023 .
  191. ١ ٢ "خطة لونغ آيلاند للسكك الحديدية ستزيد عدد القطارات المتجهة إلى مدينة نيويورك" . نيوزداي. ١٤ مايو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٨ مارس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٧ مارس ٢٠١٤ .
  192. ↑ توسكانو، جون (16 يوليو 2003). "إلغاء تمديد خط قطار N إلى لاغ" . جريدة كوينز غازيت . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2009 .
  193. ↑ "ذكريات من عام ١٩٩٩ | www.qgazette.com | كوينز جازيت" . www.qgazette.com. ٢٧ يونيو ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ٢٢ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ مارس ٢٠١٤ .
  194. ↑ أندرسن، ستيف؛ هيرمان، رالف؛ ويلينجر، دوغلاس أ.؛ شليختمان، بول. "نظرة عامة: جسر أويستر باي-راي (I-287، غير مبني)" .
  195. 1 2 3 دوكري، غويندولين (3 فبراير 2020). "«كلنا نحاول التصدي لذلك»: مواطنو مقاطعة كامبل قلقون بشأن تفجير المحاجر . قناة WVLT-TV . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2020 .
  196. ↑ "قرار بتقييد تراخيص المحاجر في مقاطعة كامبل" . قناة WVLT-TV . 8 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2020 .
  197. ويلسون ، روبرت (14 يونيو 2009). " هل خطط إنشاء مرافق النقل متعدد الوسائط في مقاطعة جيفرسون قيد التنفيذ أم لا؟" . صحيفة نوكسفيل نيوز سنتينل . مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
  198. ↑ كاجل، فرانك. "افعل الصواب" . متروبولس . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
  199. ↑ ماثيني، جيم (27 مايو 2009). "سكان نوكسفيل يعترضون بشدة على محطة نورفولك ساوثرن المقترحة" . نقابة مهندسي وعمال القطارات . قناة WBIR-TV . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
  200. ↑ ديبيو، جيك (18 يناير 2015). "مشروع النقل متعدد الوسائط لا يزال متعثراً" . صحيفة جيفرسون كاونتي بوست . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
  201. ↑ فاينسيلبر، مايك (27 فبراير 1994). "فرجينيا في حرب أهلية بسبب خطط إنشاء منتزه ديزني" . لوس أنجلوس تايمز . أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2020 .
  202. ↑ ليلي، ديك (27 أبريل 1988). "معارضة مسار الدراجات الهوائية في نادي الغولف في برودمور - السكان يطالبون بمسار بديل عبر طريق أربوريتوم درايف الشرقي". صحيفة سياتل تايمز . دفعت مقترحات المدينة لإنشاء مسار للدراجات الهوائية عبر المستنقعات على حافة أربوريتوم ونادي برودمور للغولف سكان برودمور والنادي إلى اقتراح مسار بديل آخر.
  203. ↑ مانجو، فرهاد (22 مايو 2019). "مدن أمريكا غير صالحة للعيش. اللوم يقع على الليبراليين الأثرياء. - فشل مشروع إسكان في كاليفورنيا يُظهر كيف يتخلى التقدميون عن القيم التقدمية في معاقلهم" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2019. كان هذا فصلاً آخر في ملحمة كئيبة من سوء الإدارة الحضرية القائمة على مبدأ "ليس في فناء منزلي" والتي تُدمر المدن الأمريكية. إن رفض أي مشروع في فناء منزلي هو شعور مشترك بين الحزبين، ولكن لأن أكبر المدن الأمريكية يسكنها ويديرها الديمقراطيون - وكثير منها في ولايات تخضع لسيطرة ديمقراطية كاملة - فإن هذا النوع من التقييد الحضري الإقصائي الصريح يُعد عاراً خاصاً على اليسار.
  204. ↑ ماربل، نال، ويليام، كلايتون (6 فبراير 2020). "حيث تتغلب المصلحة الذاتية على الأيديولوجيا: أصحاب المنازل الليبراليون والمعارضة المحلية لتطوير الإسكان". مجلة السياسة . 83 (4): 1747-1763 . doi : 10.1086/711717 . S2CID 225013704 . {{cite journal}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  205. ↑ شوميكر، نانسي (1 أكتوبر 2015). "تصنيف الاستعمار | منظورات تاريخية" . الجمعية التاريخية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2022 .
  206. ↑ صموئيل ساندرز (30 ديسمبر 2023). "ماذا لو دُفع للمعارضين المحليين ليصبحوا مؤيدين؟ غالبًا ما تمنح قوانين تقسيم المناطق المحلية الجيران سلطة منع بناء مساكن جديدة. ربما يحتاجون إلى حوافز جديدة للموافقة" . صحيفة بوسطن غلوب . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2024 .
  207. 1 2 كيران ستايسي (15 سبتمبر 2024). "استطلاع رأي يكشف أن أقل من واحد من كل خمسة ناخبين بريطانيين يعارضون بشدة أي تغيير في محيطهم" . صحيفة الغارديان . تاريخ الاطلاع: 4 مارس 2026 .

للمزيد من القراءة