مطار بلغراد نيكولا تيسلا

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

مطار بلغراد نيكولا تيسلا ( الصربية : Аеродром Никола Тесла Београд / مطار نيكولا تيسلا بلغراد )، أو مطار بلغراد ( الصربية : Аеродром Београд / Aerodrom Beograd ) ( IATA : BEG ، ICAO : LYBEمطار فينشي الدولي (Vinci Airports ) هو مطار دولي يخدم مدينة بلغراد ، صربيا . يُعدّ أكبر مطار في صربيا وأكثرها ازدحامًا، ويقع على بُعد 18 كيلومترًا (11 ميلًا) غرب مركز مدينة بلغراد بالقرب من ضاحية سورشين ، محاطًا بأراضٍ منخفضة خصبة. تتولى شركة فينشي للمطارات (التابعة لمجموعة فينشي الفرنسية ) تشغيله، وقد سُمّي تيمنًا بالمخترع الصربي الأمريكي نيكولا تيسلا (1856-1943).  

تتخذ الخطوط الجوية الصربية، الناقل الوطني وأكبر شركة طيران في صربيا، مطار بلغراد نيكولا تيسلا مركزاً لعملياتها . كما يُعد المطار أحد قواعد التشغيل العديدة لشركة الطيران الاقتصادي ويز إير . وتتخذ شركات خدمات سيارات الأجرة الجوية إير بينك ، وإيجل إكسبريس، وبرينس أفييشن من المطار مقراً لها أيضاً.

تاريخ

المطارات الأولى

افتُتح أول مطار في بلغراد عام 1910 في حي بانجيكا ، واستُخدم في البداية من قِبل رواد الطيران مثل سيمون، وماسلينيكوف، وفيدمار، وتشيرماك. وبعد عامين، بُني حظيرة طائرات خشبية للقوات الجوية الصربية ، التي كانت آنذاك تخوض حرب البلقان الأولى ضد تركيا. وفي عام 1914، أصبح مطار بانجيكا قاعدةً لسرب القوات الجوية الصربية وشركة المناطيد . وبعد انتهاء الحرب العالمية الأولى ، استُخدم مطار بانجيكا لنقل البريد الجوي ، وشمل خطوط نوفي ساد - بلغراد - نيش - سكوبيه، وبلغراد - سراييفو - موستار . [ 6 ]

في عام 1911 تم افتتاح مطار آخر في بلغراد، في المدينة السفلى لقلعة كاليمجدان في موقع قبة بلغراد الفلكية الحالية . [ 6 ]

مطار بانشيفو

بدأ مطارٌ يقع على مشارف بانشيفو ، وهي بلدة تقع شمال شرق بلغراد، عملياته في عام 1923 عندما افتتحت شركة CFRNA خط الطيران الدولي باريس- إسطنبول ، الذي كان يمر عبر بلغراد. وفي العام نفسه، شهد هذا الخط أول رحلة طيران ليلية في العالم. [ 7 ] وفي العام نفسه، بدأت خدمة البريد الجوي بالعمل من المطار. كما استخدمت أكاديمية القوات الجوية الملكية اليوغسلافية مطار بانشيفو . وبعد الحرب العالمية الثانية، استخدمت القوات الجوية اليوغسلافية المطار قبل أن يصبح مهبطًا لشركة أوتفا لصناعة الطيران بعد نقلها من زيمون إلى بانشيفو. [ 6 ]

مطار دوجنو بوليي (بلغراد الجديدة)

مطار بلغراد الدولي في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين

نظراً لبُعد المسافة بين بانشيفو ومركز مدينة بلغراد، والتي كانت تتطلب آنذاك عبور نهر الدانوب ، فقد اتُخذ قرارٌ ببناء مطار جديد أقرب. خُطط لبناء المطار على الضفة المقابلة لنهر سافا ، في حي يُعرف اليوم باسم نوفي بلغراد . افتُتح المطار في 25 مارس 1927 تحت الاسم الرسمي " مطار بلغراد الدولي" (المعروف أيضاً باسم "مطار دوينو بوليه "). ابتداءً من فبراير 1928، بدأت طائرات شركة الطيران المحلية الأولى "أيروبوت" بالإقلاع من المطار الجديد. كان المطار يضم أربعة مدارج عشبية يتراوح طولها بين 1100 و2900 متر (3610-9510 قدم) . صمم العالم الصربي ميلوتين ميلانكوفيتش ، المعروف بنظريته عن تغير المناخ ، حظيرة طائرات من الخرسانة المسلحة بُنيت في المطار . تم بناء مبنى حديث للمطار في عام 1931، بينما تم تركيب معدات الهبوط لظروف الرؤية الضعيفة في عام 1936. [ 6 ] 

قبل الحرب العالمية الثانية، كانت بلغراد تستخدم أيضًا كمحطة توقف لبعض سباقات الطيران الرئيسية، مثل سباق شليزنجر الجوي الأفريقي . [ 8 ]

إلى جانب شركة إيروبوت ، استخدمت شركات طيران أخرى، مثل الخطوط الجوية الفرنسية ، والخطوط الجوية الألمانية (لوفت هانزا) ، والخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) ، والخطوط الجوية الإمبراطورية ، والخطوط الجوية البولندية (LOT) ، وشركات طيران من إيطاليا والنمسا والمجر ورومانيا، مطار بلغراد حتى اندلاع الحرب العالمية الثانية . واكتسبت بلغراد مزيدًا من الأهمية عندما أطلقت الخطوط الجوية الإمبراطورية رحلات جوية عابرة للقارات عبرها ، وربطت لندن بالهند عبر المطار. [ 9 ] كما رُبطت بلغراد بباريس وبريسلاو ، حيث أدرجت كل من شركة CIDNA والخطوط الجوية الألمانية (لوفت هانزا) بلغراد ضمن رحلاتها إلى إسطنبول . [ 10 ] وبحلول عام 1931 ، أصبحت بلغراد مركزًا جويًا رئيسيًا ، حيث ربطتها رحلات منتظمة بوجهات دولية مثل لندن ومدريد والبندقية وبروكسل وبرلين وكولونيا ووارسو وبراغ وفيينا وغراتس وكلاغنفورت وبودابست وبوخارست وصوفيا وفارنا وسالونيك وأثينا وإسطنبول ، بالإضافة إلى رحلات عابرة للقارات إلى القاهرة وكراتشي والهند . [ 9 ]

ابتداءً من أبريل 1941، استخدمت قوات الاحتلال الألمانية المطار. وخلال عام 1944، قصفه الحلفاء، وفي أكتوبر من العام نفسه، دمر الجيش الألماني ما تبقى من منشآته أثناء انسحابه من البلاد. [ 6 ]

أُعيد بناء المطار بحلول أكتوبر 1944، وحتى نهاية الحرب، استخدمه الاتحاد السوفيتي ويوغوسلافيا كجزء من المجهود الحربي للحلفاء. [ 6 ]

استؤنفت خدمات النقل المدني بواسطة طائرات الشحن التابعة للقوات الجوية اليوغسلافية من هذا المطار في نهاية عام 1945. وفي بداية عام 1947، تولت الخطوط الجوية اليوغسلافية JAT وشركة JUSTA النقل الداخلي والدولي، ومنذ عام 1948 استأنفت شركات الطيران الأوروبية الغربية رحلاتها إلى بلغراد. [ 6 ]

أدى التزايد المستمر في حركة المسافرين وبداية عصر الطائرات النفاثة إلى ضرورة توسيع المطار بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، طُرحت خطة لإنشاء حي سكني وتجاري يُسمى نوفي بلغراد في موقع المطار. ولذلك، قرر المسؤولون بناء مطار دولي جديد بالقرب من قرية سورتشين غربًا. وكانت آخر رحلة مغادرة من المطار القديم في أوائل عام 1964. [ 11 ]

مطار سورشين

مطار بلغراد عام 1968

وقع الاختيار على موقع جديد للمطار على هضبة سورتشين، على بُعد 15 كيلومترًا (9.3 ميل) من مركز مدينة بلغراد. [ 11 ] وبفضل رؤية المخططين الأصليين، تحققت شرطان أساسيان لتطوير المطار: اختيار موقع يلبي المتطلبات الملاحية والأرصادية والإنشائية والتقنية والمرورية؛ وتحديد الاحتياجات الخاصة لتطوير المطار على المدى الطويل.  

بدأ بناء المطار الجديد في أبريل 1958 واستمر حتى 28 أبريل 1962، حين افتتحه الرئيس جوزيب بروز تيتو رسميًا . [ 11 ] خلال تلك الفترة، شُيّد مدرج بطول 3000 متر (9800 قدم) ، مع ممر موازٍ وساحات خرسانية تتسع لست عشرة طائرة. وشغل مبنى الركاب مساحة 8000 متر مربع (86000 قدم مربع ) . كما شُيّدت مساحات لتخزين البضائع، بالإضافة إلى مبنى فني يضم برج مراقبة الحركة الجوية ومرافق أخرى. وتم تركيب أجهزة ملاحة حديثة، مما أكسب المطار أعلى تصنيف دولي وفقًا لمنظمة الطيران المدني الدولي . [ 12 ]    

شهد المطار ركوداً خلال تسعينيات القرن الماضي بعد اندلاع حروب يوغوسلافيا وفرض عقوبات الأمم المتحدة على صربيا والجبل الأسود ، والتي شملت أيضاً حظر السفر الجوي. ونتيجةً لذلك، انخفض عدد المسافرين في المطار إلى أدنى مستوياته، واحتاجت العديد من مرافقه إلى صيانة وإصلاح.

مع تغير الحكومة وتحسن المزاج الدولي، استؤنفت حركة الطيران بشكل طبيعي في عام 2001. وبعد بضع سنوات، خضع مبنى الركاب رقم 2 في المطار لعملية إعادة بناء شاملة. وفي عام 2005، تم تحديث المدرج إلى الفئة CAT IIIb كجزء من مشروع تجديد واسع النطاق. وتُعدّ الفئة CAT IIIb نظام هبوط آلي (ILS) ، مما يمنح الطائرات أمان الهبوط أثناء الضباب والعواصف. وفي عام 2006، أُعيد تسمية المطار إلى مطار بلغراد نيكولا تيسلا . كان نيكولا تيسلا مخترعًا وعالمًا صربيًا أمريكيًا، ويُعتبر عمومًا أحد أشهر المخترعين في العالم . [ 13 ] اكتمل بناء مركز مراقبة الحركة الجوية الجديد في عام 2010. وفي عام 2011، بدأ تداول أسهم مطار بلغراد نيكولا تيسلا (AERO) في بورصة بلغراد (BELEX).

2012–2018

في عام ٢٠١٢، بدأت أعمال تحديث وتوسيع المطار، وشملت توسيع وإعادة بناء منطقتي المغادرة والعبور عند البوابتين A وC. ونتيجة لذلك، أُضيفت مساحة ٢٧٥٠ مترًا مربعًا (٢٩٦٠٠ قدم مربع ) . كما تم استبدال جسور الصعود إلى الطائرات عند البوابتين A وC.  

كما كانت هناك خطط لبناء برج مراقبة جديد، حيث أن برج المراقبة الجوية الحالي قد تم بناؤه عام 1962. [ 14 ] ومن المتوقع أن تشهد التوسعات المستقبلية للمباني الحالية إضافة 17000 متر مربع (180000 قدم مربع ) ، مع حصول المبنى رقم 2 على 4 جسور صعود إضافية. [ 15 ]   

2018–حتى الآن

في يناير/كانون الثاني 2018، منحت حكومة صربيا شركة فينشي إيربورتس الفرنسية امتيازًا لمدة 25 عامًا لإدارة مطار بلغراد نيكولا تيسلا مقابل 501 مليون يورو. [ 16 ] وفي 21 ديسمبر/كانون الأول 2018، استلمت فينشي إيربورتس إدارة المطار رسميًا. [ 17 ] وشهد المطار في عام 2018 زيادة ملحوظة في الإيرادات وصافي الدخل، نتيجةً لصفقة فينشي إيربورتس. [ 18 ] وفي 24 أبريل/نيسان 2024، أعلن وزير المالية الصربي، سينيسا مالي، تمديد امتياز مطار بلغراد نيكولا تيسلا لمدة 18 شهرًا [ 19 ] للحد من تأثير جائحة كوفيد-19 . ويستمر الامتياز حتى 1 يوليو/تموز 2044.

المحطات

مبنى الركاب الخارجي
أبراج مراقبة الحركة الجوية

تبلغ المساحة الإجمالية لمبنيي المطار 93,651 مترًا مربعًا (1,008,050 قدمًا مربعًا ) ، ويُعدّ المبنى رقم 2 أكبرهما، ويربط بينهما ممر. [ 20 ] يضم المطار 90 [ 21 ] كاونترًا لتسجيل الوصول و32 [ 22 ] بوابة (منها 24 بوابة مزودة بجسور صعود الطائرات). البوابات من A1 إلى A10 ومن C1 إلى C14 مزودة بجسور صعود الطائرات، بينما تُستخدم الحافلات للبوابات A7a وA7b ومن C10a إلى C10e ، أما البوابة A11 فتُستخدم للرحلات الداخلية المتجهة إلى نيش .  

المبنى رقم 1

كان مبنى الركاب رقم 1 (T1) هو المبنى الأصلي والوحيد عند إنشاء المطار. وقد كان مخصصًا للرحلات الداخلية خلال فترة يوغوسلافيا وصربيا والجبل الأسود ، ثم أصبح يُستخدم لاحقًا للرحلات الدولية، وخاصةً من قبل شركات الطيران منخفضة التكلفة وشركات الطيران العارض. خضع المبنى لعملية تجديد شاملة في عامي 2016 و2017، حيث تم تحديث تصميمه الداخلي بالكامل. [ 23 ]

المبنى رقم 2

تم إنشاء مبنى الركاب رقم 2 (T2) عام 1979 لاستيعاب الأعداد المتزايدة من المسافرين في المطار. تبلغ سعة المبنى 5 ملايين مسافر. [ 24 ] يضم المبنى مكاتب شركات الطيران، ومكاتب تحويل الرحلات، ومتاجر متنوعة. خضع المبنى لعمليتي تجديد رئيسيتين: الأولى بين عامي 2004 و2006، حيث أُعيد بناء صالات الوصول والمغادرة بالكامل، والثانية بين عامي 2012 و2013، حيث جرت أعمال توسعة وتحديث منصة الركاب C. وبينما لم يُؤكد ذلك رسميًا، يُعتقد أن مبنى الركاب رقم 1 المُجدد سيُستخدم من قِبل شركات الطيران الأجنبية، بينما ستتمتع الخطوط الجوية الصربية وشركاء الاتحاد للطيران بالاستخدام الحصري لمبنى الركاب رقم 2. [ 25 ]

شركات الطيران والوجهات

راكب

تقوم شركات الطيران التالية بتشغيل رحلات منتظمة مجدولة ورحلات طيران مستأجرة اعتبارًا من يوليو 2026: [ 26 ]

شركات الطيرانالوجهات
خطوط إيجه الجويةأثينا [ 27 ]
إيربالتيكريغا [ 28 ]
الخطوط الجوية القاهرةالغردقة [ 29 ] [ 30 ]
الخطوط الجوية المونتينيغريةبودغوريتسا ، تيفات
الخطوط الجوية الصربيةأليكانتي ، [ 31 ] أمستردام ، [ 32 ] أثينا ، [ 32 ] باكو ، [ 33 ] بانيا لوكا ، [ 34 ] برشلونة ، [ 35 ] باري ، [ 36 ] برلين ، [ 37 ] بولونيا ، [ 38 ] بروكسل ، [ 35 ] بوخارست-أوتوبيني ، [ 32 ] بودابست ، [ 32 ] شيكاغو – أوهير ، [ 39 ] كوبنهاغن ، [ 38 ] دوسلدورف ، [ 35 ] فرانكفورت ، [ 35 ] فلورنسا ، [ 40 ] جنيف ، [ 41 ] قوانغتشو ، [ 42 ] هامبورغ ، [ 43 ] هانوفر ، [ 43 ] اسطنبول ، [ 35 ] كازان , [ 44 ] كراكوف , [ 38 ] لارنكا ، [ 32 ] لشبونة ، [ 38 ] ليوبليانا ، [ 35 ] لندن-هيثرو ، [ 32 ] مدريد ، [ 35 ] مالقة ، [ 45 ] مالطا ، [ 32 ] ميلانو-مالبينسا ، [ 35 ] موسكو-شيريميتيفو ، موستار ، [ 46 ] ميونيخ , [ 47 ] نابولي , [ 43 ] نيويورك – جون كينيدي , [ 48 ] نيس , [ 49 ] نيش , [ 50] نيجني نوفغورود، [ 51 ] نورمبرغ،أوسلو، [ 35 ] باريس-شارل ديغول، [ 32 ] بودغوريتشا، [ 52 ] براغ، [ 32 ] روما – فيوميتشينو، [ 35 ] سانت بطرسبورغ،سالزبورغ، [ 35 ] سراييفو، [ 52 ] إشبيلية(يبدأ 30 سبتمبر 2026)، [ 33 ] شنغهاي – بودونغ، [ 53 ] سكوبي، [ 52 ] سوتشي، [ 44 ] صوفيا، [ 32 ] سبليت، [ 54 ] ستوكهولم – أرلاندا، [ 55 ] شتوتغارت، [ 35 ] تبليسي، [ 56 ] تينيريفي – الجنوب(يبدأ 15 سبتمبر 2026)، [ 57 ] سالونيك، [ 35 ] تيرانا، [ 52 ] تيفات، [ 35 ] فالنسيا، [ 58 ] البندقية، [ 35 ] فيينا، [ 32 ] زغرب، [ 35 ] زيورخ [ 59 ] موسمي:ألغيرو، [ 40 ] براك، [ 60 ] كاتانيا، [ 38 ] خانيا، [ 35 ] كورفو، [ 35 ] دوبروفنيك، [ 35 ] غوتنبرغ، [ 43 ] هيراكليون، [ 38 ] إزمير، [ 61 ] ميكونوس، [ 40 ] أوهريد, [ 38 ] باليرمو , [ 38 ] بالما دي مايوركا , [ 62 ] بورتو , [ 63 ] بولا , [ 38 ] رودس , [ 32 ] رييكا , [ 38 ] سانتوريني , [ 33 ] تورونتو بيرسون , [ 64 ] ترومسو (يبدأ في 14 ديسمبر 2026)، [ 33 ] فارنا ، [ 38 ] زادار [ 38 ] ميثاق موسمي: أنطاليا ، [ 65 ] بودروم ، [ 65 ] دالامان ، [ 65 ] الضبعة ، [ 65 ] الغردقة ، [ 65 ] كافالا ، [ 65 ] [ 66 ] كيفالونيا ، [ 65 ] مرسى مطروح , [ 65 ] [ 67 ] المنستير , [ 65 ] بريفيزا / ليفكادا , [ 65 ] شرم الشيخ , [ 65 ] سكياثوس , [ 65 ] زاكينثوس [ 65 ]
أجيتأنقرة , [ 68 ] اسطنبول – صبيحة كوكجن , [ 69 ] إزمير [ 70 ] ميثاق موسمي: قونية [ 71 ]
أركياتل أبيب [ 72 ]
الخطوط الجوية النمساويةفيينا [ 73 ]
خطوط طيران جنوب الصينقوانغتشو [ 74 ]
إيزي جيتجنيف , [ 75 ] باريس – شارل ديغول [ 76 ]
يورووينغزموسمي: كولونيا [ 77 ]
فلاي دبيدبي - الدولي [ 78 ]
خطوط هاينان الجويةبكين - العاصمة
الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM)أمستردام [ 79 ]
الخطوط الجوية البولندية لوتوارسو - شوبان [ 80 ]
لوفتهانزافرانكفورت ، [ 81 ] ميونخ [ 81 ]
شركة الطيران النرويجيةأوسلو [ 82 ]
نوفيليرالميثاق الموسمي : جربة [ 83 ] المنستير [ 83 ]
خطوط بيغاسوس الجويةاسطنبول-صبيحة كوكجن [ 84 ]
الخطوط الجوية القطريةالدوحة [ 85 ]
الملكية الأردنيةعمان – الملكة علياء (تستأنف في 3 مارس 2027) [ 86 ]
خطوط سكات الجويةأستانا [ 87 ]
سكاي إكسبريسرحلات موسمية مستأجرة: هيراكليون ، [ 88 ] رودس [ 89 ]
سوندورتل أبيب [ 90 ] [ 91 ]
الخطوط الجوية السويسرية الدوليةزيورخ [ 92 ]
تارومبوخارست–أوتوبيني [ 93 ]
الخطوط الجوية التركيةإسطنبول [ 84 ]
ويز إيرأليكانتي ، [ 94 ] برشلونة ، [ 95 ] بازل/مولوز ، [ 95 ] بوفيه ، [ 95 ] بيرغامو ، [ 95 ] [ 96 ] برلين ، [ 95 ] [ 96 ] دورتموند ، [ 95 ] أيندهوفن ، [ 95 ] فريدريشهافن (ينتهي في 24 أكتوبر) 2026), [ 97 ] جوتنبرج , [ 95 ] هامبورغ , [ 95 ] كارلسروه/بادن بادن , [ 95 ] لارنكا , [ 95 ] لندن-لوتون , [ 95 ] مدريد , [ 98 ] مالمو , [ 95 ] مالطا , [ 95 ] ميمينجن , [ 95 ] [ 99 ] جميل , [ 95 ] روما – فيوميتشينو ، [ 95 ] ستوكهولم – سكافستا [ 95 ] [ 100 ] موسمي: ألغيرو ، [ 101 ] خانيا ، [ 102 ] غرونوبل ، [ 103 ] باليرمو ، [ 104 ] بيزا [ 102 ]
وجهات ركاب مطار بلغراد

شحنة

كانت شركات الشحن الجوي التالية تخدم المطار بشكل منتظم: [ 105 ]

شركات الطيرانالوجهات
كارجو إيرلينز [ 105 ]
دي إتش إل للطيرانلايبزيغ/هاله , ميلانو-مالبينسا [ 105 ]
الشحن التركيإسطنبول [ 105 ]
خطوط واي تي أو للشحن الجويأكتوبي , [ 106 ] أورومتشي [ 106 ]

إحصائيات

أرقام حركة المرور

سنةالركابيتغيرالشحنة (طن)يتغيرحركات الطائراتيتغير
20021,621,798ثابت6827ثابت28872ثابت
20031,849,148يزيد14%6532ينقص4%32,484يزيد13%
20042,045,282يزيد11%8946يزيد37%36,416يزيد12%
20052,032,357ينقص1%7728ينقص14%37,614يزيد3%
20062,222,445يزيد9%8200يزيد6%42,360يزيد13%
20072,512,890يزيد13%7926ينقص3%43,448يزيد3%
2008 [ 107 ]2,650,048يزيد5%8129يزيد3%44,454يزيد2%
2009 [ 108 ]2,384,077ينقص10%6690ينقص18%40,664ينقص8%
2010 [ 109 ]2,698,730يزيد13%7427يزيد11%44160يزيد9%
2011 [ 110 ]3,124,633يزيد16%8025يزيد8%44,923يزيد2%
2012 [ 111 ]3,363,919يزيد8%7253ينقص10%44,990يزيد0%
2013 [ 112 ]3,543,194يزيد5%7679يزيد6%46,828يزيد4%
2014 [ 113 ]4,638,577يزيد31%10222يزيد33%58,695يزيد25%
2015 [ 114 ]4,776,110يزيد3%13,091يزيد28%58,506يزيد0%
2016 [ 115 ]4,924,992يزيد3%13939يزيد7%58,633يزيد0%
2017 [ 116 ]5,343,420يزيد9%22350يزيد42%58,859يزيد0%
2018 [ 117 ]5,641,105يزيد6%25,543يزيد29.3%67,460يزيد3.8%
2019 [ 118 ]6,159,000يزيد9.2%غير متوفرغير متوفر70,365يزيد4.3%
2020 [ 119 ]1,904,025ينقص69.1%غير متوفرغير متوفر34,452ينقص51.2%
2021 [ 120 ]3,286,295يزيد73%غير متوفرغير متوفر48,842يزيد45%
2022 [ 121 ]5,611,920يزيد71%غير متوفرغير متوفر65,644يزيد34%
2023 [ 122 ]7,948,202يزيد41.5%غير متوفرغير متوفرغير متوفرغير متوفر
2024 [ 123 ]8,367,931يزيد5.3%غير متوفرغير متوفر86,121يزيد3.4%
2025 [ 124 ]8,912,349يزيد6.5%غير متوفرغير متوفر89,480يزيد3.9%
2026 (1.1.-30.6.) [ 125 ]4,200,100يزيد7.2%غير متوفرغير متوفرغير متوفرغير متوفر

أرقام الركاب

2025 [ 126 ]
شهرالركابالتغيير (2024-2025)إجمالي عدد الركاب
يناير563,693ينقص1.3%563,693
فبراير495,532يزيد3.2%1,059,225
يمشي556,281ينقص0.4%1,615,506
أبريل682,266يزيد10.8%2,297,772
يمكن751,591يزيد4.8%3,049,363
يونيو868,030يزيد11.8%3,917,393
يوليو974,091يزيد6.6%4,891,484
أغسطس1,003,934يزيد7.5%5,895,418
سبتمبر905,016يزيد5.5%6,800,434
أكتوبر812,129يزيد8.0%7,612,563
نوفمبر651,260يزيد9.4%8,263,823
ديسمبر648,526يزيد8.6%8,912,349
2026 [ 127 ]
شهرالركابالتغيير (2025-2026)إجمالي عدد الركاب
يناير600,348يزيد6.5%600,348
فبراير543,471يزيد9.4%1,143,819
يمشي614,291يزيد10.4%1,758,110
أبريل730,243يزيد7.0%2,488,353
يمكن816,386يزيد8.6%3,304,739
يونيو895,361يزيد3.1%4,200,100
يوليو
أغسطس
سبتمبر
أكتوبر
نوفمبر
ديسمبر

أكثر الطرق ازدحامًا

أكثر المسارات تردداً في مطار بلغراد نيكولا تيسلا [ 128 ] [ 129 ]
مدينةمطارمواعيد المغادرة الأسبوعية (صيف 2026)شركات الطيران
تيفاتمطار تيفات64الخطوط الجوية المونتينيغرية ، الخطوط الجوية الصربية
إسطنبولمطار إسطنبول ، مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي43الخطوط الجوية الصربية ، إيه جيت ، بيغاسوس إيرلاينز ، الخطوط الجوية التركية
زيورخمطار زيورخ42الخطوط الجوية الصربية ، الخطوط الجوية السويسرية الدولية
فيينامطار فيينا39الخطوط الجوية الصربية ، الخطوط الجوية النمساوية
بودغوريتسامطار بودغوريتسا35الخطوط الجوية المونتينيغرية ، الخطوط الجوية الصربية
فرانكفورتمطار فرانكفورت34الخطوط الجوية الصربية ، لوفتهانزا
ميونخمطار ميونخ ، مطار ميمنجن32الخطوط الجوية الصربية ، لوفتهانزا ، طيران ويز
أمسترداممطار سخيبول بأمستردام23الخطوط الجوية الصربية ، الخطوط الجوية الملكية الهولندية
باريسمطار بوفيه-تيليه ، مطار شارل ديغول23الخطوط الجوية الصربية ، إيزي جيت ، ويز إير
أثينامطار أثينا الدولي21خطوط إيجه الجوية ، الخطوط الجوية الصربية
موسكومطار شيريميتيفو الدولي21الخطوط الجوية الصربية
لارنكامطار لارنكا الدولي19الخطوط الجوية الصربية ، ويز إير
دبيمطار دبي17فلاي دبي
ليوبليانامطار ليوبليانا17الخطوط الجوية الصربية
ميلانومطار ميلان مالبينسا ، مطار أوريو آل سيريو الدولي16الخطوط الجوية الصربية ، ويز إير
برشلونةمطار جوزيب ترادياس برشلونة – إل برات15الخطوط الجوية الصربية ، ويز إير
لندنمطار هيثرو ، مطار لوتون14الخطوط الجوية الصربية ، ويز إير

خدمات

حماية

قبل أعمال التجديد التي جرت بين عامي 2020 و2021 وحتى عام 2023، كان مطار بلغراد نيكولا تيسلا يضم ممرًا واحدًا فقط في منطقة المغادرة والوصول. ولذلك، كانت نقاط التفتيش الأمني ​​تقع عند مداخل البوابات بدلًا من موقع مركزي. وكان هناك نقطة تفتيش أمني إضافية عند مدخل الممر، ولكن أُزيلت عام 2013 نظرًا لما تسببه من إزعاج للمسافرين وعدم ضرورتها للأمن. [ 130 ] ومنذ عام 2021، أصبح هناك صالة تفتيش أمني مركزية تقع مباشرة فوق منطقة إصدار التذاكر، قبل قسم مراقبة الجوازات، حيث يخضع جميع المسافرين للتفتيش.

يقع مكتب مراقبة جوازات السفر للمسافرين المغادرين في الطابق الأول من مبنى الركاب رقم 2، قبل نقطة التفتيش الأمني ​​مباشرةً، بينما يقع مكتب مراقبة جوازات السفر للمسافرين القادمين في الطابق الأرضي. يجب على جميع المسافرين المرور عبر مكتب مراقبة جوازات السفر، باستثناء المسافرين على الرحلات الداخلية. يوجد كشك إضافي لمراقبة جوازات السفر في مبنى الركاب رقم 1، ولكنه لم يعد متاحًا للمسافرين، وإنما لأطقم الطائرات فقط. في منتصف ديسمبر 2024، تم إدخال البوابات الإلكترونية لمراقبة جوازات السفر ، بواقع 10 بوابات في منطقة المغادرة و10 بوابات في منطقة الوصول، ليصبح المجموع 20 بوابة إلكترونية. [ 131 ]

في عام 2007، حظر المطار وقوف السيارات بجوار مبنى المطار، وبدلاً من ذلك يتعين عليهم استخدام موقف السيارات المخصص، وذلك نتيجة لهجوم مطار غلاسكو عام 2007. [ 132 ]

صالات الاستراحة

يُقدّم مطار بلغراد نيكولا تيسلا صالةً خاصة برجال الأعمال تُديرها شركة دوفري ، تُعرف باسم "نادي رجال الأعمال"، وهي مُخصصة لمعظم شركات الطيران العاملة في المطار. افتُتح "نادي رجال الأعمال" عام 2011، ويمتد على مساحة 250 مترًا مربعًا (2700 قدم مربع ) ، ويتسع لـ 30 ضيفًا. [ 133 ]   

يضم المطار أيضاً صالة لكبار الشخصيات، مزودة بمرافق منفصلة لتسجيل الوصول ومراقبة الجوازات. يمكن الوصول إلى صالة كبار الشخصيات من المنطقة العامة مباشرةً من ساحة وقوف الطائرات، مما يجعلها وحدة مستقلة تماماً. وتقع مكاتب مراقبة الجوازات والجمارك والأمتعة عند مدخل الصالة.

صالة الخطوط الجوية الصربية المميزة هي أول صالة مخصصة مملوكة ومدارة من قبل شركة طيران في المطار، وتقع بين البوابتين A4 وA5. وتخطط الخطوط الجوية الصربية لافتتاح صالة مميزة جديدة بجوار البوابة C10 في مطار بلغراد نيكولا تيسلا بحلول نهاية عام 2024. وستشغل الصالة الجديدة مساحة 630 مترًا مربعًا (6800 قدم مربع ) (أي ضعف مساحة الصالة الحالية)، وستتمكن من استيعاب ما يصل إلى 160 ضيفًا في وقت واحد. [ 134 ]   

النقل البري

سيارة

يرتبط المطار بالطريق السريع A3 عبر تقاطع قريب. تقع محطة تحصيل الرسوم على الطريق A3 غرب التقاطع، أما الأجزاء المؤدية إلى وسط مدينة بلغراد والطريق الالتفافي حولها فهي مجانية. تتوفر سيارات أجرة مرخصة من المطار إلى المدينة.

حافلة

تربط خدمات الحافلات المجدولة التالية المطار بمحيطه: [ 135 ] [ 136 ]

خدمةالوجهة (المغادرة من المطار)
الخط A1ساحة سلافيا
السطر 72زيليني فيناك
الخط 72 شمالاً (خط الليل)ساحة الجمهورية
السطر 600محطة قطارات وسط بلغراد
السطر 607بانوفو بردو
الخط 860iمحطة حافلات بلغراد / باريتش

السكك الحديدية

أعلنت وزارة البناء والنقل والبنية التحتية الصربية عن مشروع إنشاء خط سكة حديد جديد يربط المدينة بالمطار. ومن المقرر أن تبدأ أعمال الإنشاء في عام 2024، وأن تكتمل في غضون 18 شهرًا. [ 137 ]

الحوادث والوقائع

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ مطار بلغراد نيكولا تيسلا – حول الامتياز مؤرشف في 20 أكتوبر 2020 على موقع Wayback Machine www.beg.aero (باللغتين الإنجليزية والصربية)
  2. ↑ "PDF - vinci-airports--traffic-as-december-31-2024.pdf" . en.newsroom.vinci-airports.com .
  3. ↑ ""التخفيضات الخاصة"" . apr.gov.rs (باللغة الصربية). مؤرشفة من الأصلي في 10 يونيو 2024 . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2022 .
  4. 1 2 3 4 5 "Godisnji izvestaj za 2021. godinu" (PDF) . antb.rs (باللغة الصربية) . تم الاسترجاع 20 أبريل 2023 .
  5. ↑ "خطأ"الرسائل الأساسية للحقوق الخصوصيةapr.gov.rs (باللغة الصربية). وكالة سجلات الأعمال الصربية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2022 .
  6. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ مطار بلغراد نيكولا تيسلا. "التاريخ: مطار بلغراد الدولي (١٩٢٧)" . مؤرشف من الأصل في ٥ أكتوبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٠٧ .
  7. ↑ "قصة شركة JAT: أفضل وأسوأ ما في السفر الجوي في البلقان" . 31 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2022 .
  8. ↑ "من إنجلترا إلى أفريقيا" . صحيفة ميركوري . 21 سبتمبر 1936. ص 4. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2022 . 
  9. 1 2 "دليل شركات الطيران العالمية" . مجلة فلايت إنترناشونال . 8 مايو 1931. ص 407. 
  10. ↑ الدليل الجوي الدولي: أطلس الطيران: الكتاب المرجعي للطيران المدني والتجاري . مطبعة كريتيه ش.م. 2017. ص 431. ISBN  978-1-5430-2191-2.
  11. 1 2 3 نيكوليتش ​​، يوفان (8 مايو 2007). "مطار سفي بيوجرادسكي" (باللغة الصربية). جلاس جافنوستي . تم الاسترجاع 24 يوليو 2007 .
  12. ↑ مطار بلغراد نيكولا تيسلا. "التاريخ: بلغراد سورسين (1962)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2007 .
  13. ↑ "Aerodrom menja ime u "Nikola Tesla""" . B92 (باللغة الصربية). 2 فبراير 2006. مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2007 .
  14. ^ “Rovčanin: Novi kontrolni tornjevi u Beogradu i Tivtu” (باللغة الصربية). تانجوج. 1 أكتوبر 2014.
  15. ^ "التوضيح الأول: Novi izgled "C" hodnika aerodroma "Nikola Tesla" - Tango Six" . Tangosix.rs . 4 أغسطس 2015 . تم الاسترجاع في 16 مايو 2018 .
  16. ^ "بالا أودلوكا: Kome će "نيكولا تيسلا""" . b92.net (باللغة الصربية). تانجوغ. 5 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2018 .
  17. ↑ "Vansi preuzeo aerodrom Nikola Tesla" . راديو أوروبا الحرة (باللغة الصربية). 21 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2018 .
  18. ^ أوبرادوفيتش، م. (16 يوليو 2019). "Otpisi dugova i isplata koncesije napumpali الربح" . danas.rs (باللغة الصربية) . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2019 .
  19. ^ "مالي أودغوفوريو نيكيزيتشو: Teškoprizemljenje" . بي92.نت.​
  20. ↑ "أعمال بناء في BEG" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2023 .
  21. ↑ "مكاتب تسجيل الوصول في مطار بيج" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 30 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2023 .
  22. ↑ "بوابات BEG" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 30 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2023 .
  23. ↑ "صور: تجديد مطار بلغراد" . أخبار الطيران في يوغوسلافيا السابقة . 22 مايو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2018 .
  24. ^ الأشعة تحت الحمراء (15 مايو 2006). "Vrata za pet miliona putnika godišnje" (باللغة الصربية). داناس. مؤرشفة من الأصلي في 1 أبريل 2012 . تم الاسترجاع 4 أبريل 2007 .
  25. ↑ "أخبار الطيران في يوغوسلافيا السابقة" . أخبار الطيران في يوغوسلافيا السابقة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2018 .
  26. ↑ "رحلات موسمية | مطار نيكولا تيسلا بلغراد" . beg.aero . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2024 .
  27. ↑ ليو، جيم (22 يناير 2024). "تغييرات شبكة الخطوط الجوية إيجه الدولية NS24 - 21 يناير 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2025 .
  28. ↑ "شركة airBaltic تقدم موعد إطلاق خدمة بلغراد" . 19 يناير 2026.
  29. ↑ "الغردقة، مصر HRG". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (1). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 500-501 . يوليو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  30. ↑ "الربط الجوي بين صربيا ومصر" . 19 يوليو 2024.
  31. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تكشف عن خط طيران جديد سابع مع تأمين بلغراد لأكثر من اثنتي عشرة خدمة" . 14 يناير 2026.
  32. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "جيت بلو / الخطوط الجوية الصربية توسع خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من يوليو 2024" . AeroRoutes .
  33. 1 2 3 4 "الخطوط الجوية الصربية تكشف عن خمسة خطوط جديدة وتوسيع شبكة رحلاتها" . 18 ديسمبر 2025.
  34. ↑ "شركة طيران ITA Airways / الخطوط الجوية الصربية توسع شبكة اتفاقيات المشاركة بالرمز في NW23" . AeroRoutes .
  35. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية الصربية NS24 - 25 فبراير 2024" . AeroRoutes .
  36. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تُحسّن خدمة باري لتصبح على مدار العام" . 16 يوليو 2025.
  37. ↑ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية الصربية NS23 - 28 فبراير 2023" . AeroRoutes .
  38. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "تغييرات أرقام رحلات الخطوط الجوية الصربية NS24 على مستوى النظام" . AeroRoutes .
  39. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تحدد موعد إطلاق رحلاتها في شيكاغو" . 17 نوفمبر 2022.
  40. 1 2 3 ""شركة JU تطلق رحلاتها إلى فلورنسا وألغيرو وميكونوس"" . 10 ديسمبر 2024.
  41. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تحدد موعد إطلاقها في جنيف" . 25 أبريل 2025.
  42. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تطلق خدمة غوانغتشو" . مجلة بيزنس ترافيلر. 17 يونيو 2024. تاريخ الاطلاع: 13 يوليو 2024 .
  43. 1 2 3 4 "الخطوط الجوية الصربية تستهدف تقليل الموسمية من خلال نمو أسطول طائرات إمبراير" . 18 يونيو 2025.
  44. 1 2 "الخطوط الجوية الصربية تستأنف رحلاتها إلى الوجهات الروسية" . 31 يناير 2025.
  45. ↑ "الخطوط الجوية الصربية ستطلق خدمة مالقة هذا الشتاء" . 10 نوفمبر 2022.
  46. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تخطط لتسيير رحلات جوية إلى موستار على مدار العام" . 18 يوليو 2024.
  47. ↑ "إير صربيا تطلق خدمة ميونيخ" . 21 أبريل 2026.
  48. ↑ "تغييرات خدمة الخطوط الجوية الصربية NW23 للرحلات الطويلة - 19 يوليو 2023" . AeroRoutes .
  49. ↑ "استئناف الخطوط الجوية الصربية رحلاتها إلى نيس" . 16 أغسطس 2024.
  50. ^ "الخطوط الجوية الصربية / الخطوط الجوية القطرية تبدأ خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من فبراير 2023" . ايرو روتس .
  51. ^ "Er Srbija otvara novu liniju za Rusiju od maja" . 12 مارس 2026.
  52. 1 2 3 4 "استئناف شراكة الرمز المشترك بين الخطوط الجوية الصربية والاتحاد للطيران اعتبارًا من فبراير 2024" . أيروروتس .
  53. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تحدد موعد إطلاق رحلاتها إلى شنغهاي" . 8 أكتوبر 2024.
  54. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تعتزم تطوير خدماتها في سبليت لتصبح على مدار العام" . 25 أغسطس 2025.
  55. ↑ "الخطوط الجوية الصربية / تاروم توسع شبكة اتفاقيات المشاركة بالرمز اعتبارًا من يناير 2024" . أيروروتس .
  56. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تُعلن عن موعد إطلاق رحلاتها من تبليسي" . أخبار الطيران في يوغوسلافيا السابقة. 25 مارس 2025. تاريخ الاطلاع: 27 مارس 2025 .
  57. ^ "الخطوط الجوية الصربية: Letovi za Tenerife في 15 سبتمبر" . 17 أبريل 2026.
  58. ↑ "توسعات خدمة الخطوط الجوية الصربية NW22" . AeroRoutes .
  59. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تُجدول رحلات طائرات A330 إلى زيورخ في أبريل 2023" . Aeroroutes .
  60. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تحدد موعد إطلاق رحلاتها إلى براك" . 16 مارس 2026.
  61. ↑ "موسم نابولي وإزمير" . 29 أكتوبر 2024.
  62. ↑ "شركة طيران أوروبا توسع نطاق رحلاتها المشتركة مع طيران صربيا في NS22" . AeroRoutes .
  63. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تطلق خدمة بورتو" . الخطوط الجوية الصربية . 9 نوفمبر 2023.
  64. ↑ "الخطوط الجوية الصربية تحدد موعد إطلاق رحلاتها إلى تورنتو" . 13 أكتوبر 2025.
  65. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 "صيف 2025 - الخطوط الجوية الصربية" . مارس 2025.
  66. ↑ "أخبار لشركات الطيران والمطارات وصناعة الطيران | CAPA" . centreforaviation.com .
  67. ↑ "الخطوط الجوية الصربية ستسيّر رحلات منتظمة إلى مرسى مطروح" . 12 مايو 2023.
  68. ↑ ليو، جيم (13 مارس 2024). "تسميات أرقام الرحلات الجديدة لشركة AJet NS24 - 12 مارس 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2025 .
  69. ↑ "شركة أنادولو جيت تطلق خدمة جديدة إلى بلغراد" . 12 نوفمبر 2023.
  70. ↑ "شركة أنادولو جيت تؤجل خدمة بلغراد الجديدة" . 6 فبراير 2023.
  71. ↑ "شركة AJet تطلق رحلات طيران مستأجرة إلى بلغراد" . exyuaviation.com . 17 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2026 .
  72. ↑ "أركيا وسون دور ستسيران رحلات جوية بين تل أبيب وبلغاريا" . 11 يونيو 2024.
  73. ↑ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية النمساوية NW24 في أوروبا - 26 مايو 2024" . Aeroroutes .
  74. ↑ "خطوط طيران جنوب الصين تطلق خدمة بلغراد" . 13 أغسطس 2024.
  75. ↑ "بلغراد، صربيا". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (2). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 119-121 . أغسطس 2023. ISSN 1466-8718 . 
  76. ↑ "شركة إيزي جيت تطلق خطوط طيران جديدة بين بلغراد وليوبليانا" . 17 يونيو 2025.
  77. ↑ "يورو وينغز تطلق خدمة جديدة إلى بلغراد" . 27 يناير 2026.
  78. ↑ "دبي، الإمارات العربية المتحدة DXB". دليل OAG للطيران العالمي . 26 (11). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 337-343 . مايو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  79. ↑ "تبدأ الخطوط الجوية الملكية الهولندية/الخطوط الجوية الإسكندنافية خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من سبتمبر 2024" . Aeroroutes .
  80. ↑ ليو، جيم (28 نوفمبر 2022). "تعديل تردد رحلات الخطوط الجوية البولندية LOT NS23 في أوروبا - 27 نوفمبر 2022" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2024 .
  81. 1 2 ليو، جيم (30 أكتوبر 2024). "تغييرات تردد رحلات لوفتهانزا NW24 إلى أوروبا - 27 أكتوبر 2024" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2025 .
  82. ↑ "نوفمبر 2023". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (5). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited: 793–797 . ISSN 1466-8718 . 
  83. 1 2 "شركة نوفيلير التونسية توسع عملياتها في دول يوغوسلافيا السابقة" . 19 مايو 2024.
  84. 1 2 "نوفمبر 2023". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (5). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited: 463–470 . ISSN 1466-8718 . 
  85. ↑ "الخطوط الجوية القطرية تعود إلى زغرب وبلغراد" . 17 يونيو 2026.
  86. ↑ "الخطوط الملكية الأردنية تؤجل إطلاق مشروع بلغراد إلى عام 2027" . 17 يونيو 2026.
  87. ↑ "شركة طيران SCAT ستطلق خدمة أستانا-بلغراد في عام 2025" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2025 .
  88. ↑ "سكاي إكسبريس تخطط لخدمة بلغراد" . www.exyuaviation.com . 22 يناير 2024.
  89. ↑ "سكاي إكسبريس تطلق خدمة ترفيهية جديدة في بلغراد" . 15 ديسمبر 2024.
  90. ↑ "شركة صن دور تضيف خدمة بلغراد ابتداءً من يوليو 2024" . 18 يونيو 2024.
  91. ↑ "شركة صن دور تُحسّن خدماتها في بلغراد" . 24 يونيو 2024.
  92. ↑ "تغييرات تردد رحلات الخطوط الجوية السويسرية NW24 في أوروبا - 27 أكتوبر 2024" . موقع Aeroroutes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2024 .
  93. ↑ "شركة تاروم تؤجل استئناف الدراسة في بلغراد" . 28 مايو 2026.
  94. ↑ "شركة ويز إير ستضع طائرتها الرابعة في بلغراد، وتطلق خطين جديدين" . 20 فبراير 2025.
  95. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 "بلغراد ، صربيا BEG". دليل OAG للطيران العالمي . 26 (11). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 128-129 . مايو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  96. 1 2 "شركة ويز إير ستتخذ من بلغراد قاعدة لطائرتها الرابعة، وستطلق خمسة خطوط طيران جديدة" . 22 ديسمبر 2022.
  97. ↑ "تقوم شركة ويز إير بمراجعة شبكة رحلاتها بين دول شرق وغرب يوغوسلافيا مع اقتراب موسم الشتاء" . 13 يوليو 2026.
  98. ↑ "شركة ويز إير تطلق خدمة جديدة إلى بلغراد، وتخطط للتوسع في جميع أنحاء دول يوغوسلافيا السابقة" . 7 أغسطس 2025.
  99. ↑ "إضافات شبكة Wizz Air NW24 - 14 يوليو 2024" .
  100. ↑ "شركة ويز إير تزيد عدد رحلاتها بين بيج ونيو أورليانز" . 23 مايو 2024.
  101. ↑ "شركة ويز إير تعلن عن إطلاق خطوط طيران جديدة إلى بلغراد بعد نجاح عام 2025" . 12 يناير 2026.
  102. 1 2 "تضيف Wizz Air مسارات جديدة لبلغراد ودوبروفنيك" . 18 ديسمبر 2025.
  103. ↑ "شركة ويز إير تضيف خدمة موسمية جديدة إلى بلغراد" . 8 أكتوبر 2025.
  104. ↑ "شركة ويز إير تعلن عن إطلاق خطوط طيران جديدة إلى بلغراد بعد نجاح عام 2025" . 12 يناير 2026.
  105. 1 2 3 4 "جدول رحلات الشحن :: مطار بلغراد نيكولا تيسلا" . Beg.aero . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2018 . 
  106. 1 2 "شركة YTO للشحن الجوي الصينية تطلق رحلاتها إلى بلغراد" . 12 مايو 2025.
  107. ↑ "BEG 2008" . 12 يناير 2009.
  108. ↑ "BEG 2009" . 17 يناير 2010.
  109. ↑ "BEG 2010" . 10 يناير 2012.
  110. ↑ "BEG 2011" . 10 يناير 2012.
  111. ↑ "BEG 2012" . 18 يناير 2013.
  112. ↑ "BEG 2013" . 2 فبراير 2014.
  113. ↑ "BEG 2014" . 22 يناير 2015.
  114. ↑ "BEG 2015" . 15 يناير 2016.
  115. ↑ "BEG 2016" . 19 يناير 2017.
  116. ↑ "BEG 2017" . 18 يناير 2018.
  117. ↑ "BEG 2018" . 22 يناير 2019.
  118. ↑ "مطار بلغراد يستعد للتغيير بعد عام قياسي" . إكس يو للطيران. ١٨ يناير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يناير ٢٠٢٠ .
  119. ↑ "BEG 2020" . 22 يوليو 2020.
  120. ↑ "BEG 2021" . 18 يناير 2022.
  121. ↑ "BEG 2022" . exyuaviation.com . يناير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2023 .
  122. ↑ "بداية 2023" . يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2023 .
  123. ↑ "BEG 2024" . 17 يناير 2025.
  124. ↑ "مطار بلغراد يسجل أكثر أعوامه ازدحاماً على الإطلاق" . 20 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2026 .
  125. ↑ "مطار بلغراد يستقبل أكثر من 4.2 مليون مسافر" . 16 يوليو 2026.
  126. ↑ "مطار بلغراد يسجل أكثر الأعوام ازدحاماً على الإطلاق" . 20 يناير 2026.
  127. ↑ "مطار بلغراد يستقبل أكثر من 4.2 مليون مسافر" . 16 يوليو 2026.
  128. ↑ "متتبع الرحلات الجوية المباشر - خريطة تتبع الرحلات الجوية في الوقت الفعلي" . Flightradar24 .
  129. ↑ "وصول جيد إلى مطار نيكولا تيسلا بيوجراد | مطار نيكولا تيسلا بيوجراد" . beg.aero (باللغة الصربية) . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2024 .
  130. ↑ "Samo jedna kontrola na aerodromu" [ تحكم واحد فقط في المطار ] . آر تي إس. 20 مايو 2013.
  131. ↑ "مطار بلغراد يفتتح بوابات إلكترونية لجوازات السفر" . 20 ديسمبر 2024.
  132. ^ بوابة موندو على شبكة الإنترنت (14 أغسطس 2007). "Zabranjen saobraćaj ispred zgrade aerodroma" (باللغة الصربية). مؤرشفة من الأصلي في 27 سبتمبر 2007 . تم الاسترجاع 8 أغسطس 2007 .
  133. ↑ "صالة رجال الأعمال" . مطار بلغراد نيكولا تيسلا . 24 يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2023 .
  134. ↑ "صالة كبار الشخصيات الجديدة التابعة لشركة طيران صربيا في مطار بلغراد بحلول نهاية العام" . طيران صربيا . 27 مايو 2024.
  135. ↑ beg.aero - النقل العام ، تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2023
  136. ↑ bgprevoz.rs - وسائل النقل العام ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2023
  137. ↑ "صربيا تعتزم إنشاء خط سكة حديد يربط مطار بلغراد" . exyuaviation.com . 5 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 24 ديسمبر 2022 .
  138. ↑ «طائرة ركاب تصطدم بمعدات أثناء إقلاعها من مطار بلغراد وتضطر للعودة اضطرارياً» . أسوشيتد برس . ١٩ فبراير ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ١٩ فبراير ٢٠٢٤ .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمطار بلغراد نيكولا تيسلا على ويكيميديا ​​كومنز