إيفا إير

شركة طيران إيفا ( تُلفظ / ˌiːviːˈeɪ / ؛ [ 5 ] بالصينية :長榮航空؛ بينيين : Chángróng Hángkōng ) ( رمزها في بورصة تايوان : 2618 ) هي شركة طيران دولية مقرها في تاويوان . تُعدّ واحدة من أكبر ثلاث شركات طيران في تايوان إلى جانب الخطوط الجوية الصينية وخطوط ستارلوكس الجوية . تُشغّل هذه الشركة الخاصة خدمات نقل الركاب والشحن الجوي إلى أكثر من 40 وجهة دولية في آسيا وأستراليا وأوروبا وأمريكا الشمالية. تتكون شبكتها بالكامل من خطوط دولية، دون أي خطوط داخلية. [ 6 ] [ 7 ] حصلت على تصنيف 5 نجوم من سكاي تراكس ، وهي ثاني أكبر شركة طيران في تايوان بعد الخطوط الجوية الصينية. [ 7 ] يقع المقر الرئيسي لشركة طيران إيفا في مطار تاويوان الدولي في لوتشو ، تاويوان. شعار الشركة هو "مشاركة العالم، الطيران معًا" (分享世界،比翼雙飛؛ FēnxiƎng shìjiè، bƐyì shuāngfēi ).

منذ تأسيسها عام ١٩٨٩ كشركة تابعة لمجموعة إيفرغرين للشحن ، [ ٨ ] توسعت شركة إيفا إير لتشمل الشحن الجوي، وخدمات تموين الطائرات ، والمناولة الأرضية ، وخدمات هندسة الطيران. [ ٦ ] ويرتبط ذراع الشحن التابع لها، إيفا إير كارغو ، بشبكة إيفرغرين العالمية للشحن البحري والبري. [ ٧ ] أما شركتها التابعة المحلية والإقليمية، يو إن آي إير ، فتشغل شبكة رحلات متوسطة وقصيرة المدى إلى وجهات داخل جزيرة تايوان وماكاو ، بالإضافة إلى البر الرئيسي للصين، وتتخذ من مدينة كاوهسيونغ في تايوان مركزاً رئيسياً لها . [ ٧ ]

تشغل شركة طيران إيفا أسطولاً متنوعاً من طائرات إيرباص وبوينغ ، حيث تُستخدم طائرات إيرباص A330 وإيرباص A321 وبوينغ 777 وبوينغ 787 و ATR 72 (التي تشغلها شركة يوني إير ) بشكل أساسي على خطوط الركاب، إلى جانب طائرات الشحن بوينغ 777 المستخدمة على خطوط الشحن الجوي. [ 7 ] وكانت الشركة أول شركة طيران تُقدم الدرجة السياحية المميزة (التي كانت تُسمى سابقاً الدرجة السياحية الراقية لدى إيفا إير)، والتي أطلقتها عام 1991. [ 7 ]

تاريخ

يطلق

بدأت شركة إيفا للطيران خدماتها التجارية في عام 1991 باستخدام طائرة بوينغ 767-300ER

في سبتمبر 1988، وخلال احتفالات الذكرى العشرين لتأسيس شركة إيفرغرين مارين ، أعلن رئيس مجلس إدارة الشركة، تشانغ يونغ فا، عن نية شركته إنشاء أول شركة طيران دولية خاصة في تايوان . [ 7 ] وقد سنحت الفرصة لإنشاء شركة طيران تايوانية كبرى عقب قرار الحكومة التايوانية بتحرير نظام النقل الجوي في البلاد. [ 7 ] [ 8 ] في ذلك الوقت، كانت الحكومة لا تزال تشترط خبرة عالمية ورأس مال مالي لأي شركة تسعى للحصول على ترخيص لبدء خدمة طيران دولية من تايوان. [ 9 ]

بعد الحصول على الموافقات التنظيمية، تأسست شركة طيران إيفا رسميًا في مارس 1989. [ 9 ] كان من المقرر في البداية تسمية الشركة "إيفرغرين إيرويز"، [ 10 ] إلا أن هذا الاسم اعتُبر مشابهًا جدًا لشركة الشحن الجوي "إيفرغرين إنترناشونال" غير المرتبطة بها . [ 11 ] في أكتوبر 1989، قدمت شركة طيران إيفا المُنشأة حديثًا طلبية بقيمة 3.6 مليار دولار أمريكي لشراء 26 طائرة من شركتي بوينغ وماكدونيل دوغلاس، بما في ذلك طائرات بوينغ 747-400 وطائرات إم دي-11. [ 10 ]

بدأت العمليات في 1 يوليو 1991 بثلاث طائرات من طراز بوينغ 767-300ER مزودة بمقاعد درجة رجال الأعمال والدرجة السياحية . [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] كانت الوجهات الأولى من تايبيه هي بانكوك ، وسيول ، وجاكرتا ، وسنغافورة ، وكوالالمبور . [ 11 ] طُليت هذه الطائرات من طراز 767 في البداية بطلاء مختلف قليلاً عن الطلاء القياسي المعتمد في عام 1992. [ 14 ] بحلول نهاية العام، توسعت شبكة طيران إيفا لتشمل مدنًا إضافية في شرق آسيا، بالإضافة إلى أول وجهة أوروبية لها، وهي فيينا . [ 11 ] بلغت إيرادات السنة الأولى 40 مليون دولار أمريكي. [ 11 ]

التوسع في التسعينيات

في عام ١٩٩٢، تسلّمت شركة طيران إيفا أولى طائراتها من طراز بوينغ ٧٤٧-٤٠٠ التي طلبتها، وأطلقت درجتها السياحية المميزة " إيكونومي ديلوكس " على متن رحلاتها عبر المحيط الهادئ إلى لوس أنجلوس ، بدءًا من ديسمبر من ذلك العام. [ ٧ ] [ ١١ ] كانت مقصورة الدرجة السياحية المميزة في طائرات إيفا الأولى من نوعها في العالم [ ١٥ ] [ ١١ ] [ ١٦ حيث تميزت بتصميم أوسع للمقاعد بتوزيع ٢-٤-٢، [ ٧ ] ومساند للأرجل، وشاشات فيديو فردية في ظهر كل مقعد ، وخدمات وجبات محسّنة. لاقت مقصورة "إيكونومي ديلوكس" (التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى " إيفرغرين ديلوكس " و" إيليت كلاس ") رواجًا كبيرًا بين المسافرين. [ ٧ ] [ ١٧ ] بالنسبة للرحلات الدولية، زُوّدت طائرات إيفا من طراز ٧٤٧ بـ ١٠٤ مقاعد في الدرجة السياحية المميزة، ضمن مقصورة تتسع لـ ٣٧٠ راكبًا موزعة على أربع درجات، بالإضافة إلى الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال والدرجة السياحية. [ 11 ] في عام 1993، أضافت شركة EVA Air رحلات جوية إلى سياتل ونيويورك وبانكوك وفيينا باستخدام طائرة بوينغ 747-400. [ 7 ]

طائرة أثناء الطيران. منظر جانبي لطائرة نفاثة رباعية المحركات مزودة بعجلات هبوط وأجنحة ممتدة.
طائرة بوينغ 747-400 تابعة لشركة طيران إيفا إير بالزي الرسمي الأول للشركة (1992-2001).

بحلول عام 1994، كانت شركة طيران إيفا تُسيّر رحلات منتظمة إلى 22 وجهة حول العالم، ناقلةً أكثر من 3 ملايين مسافر سنويًا. [ 11 ] وفي عام 1995، حققت الشركة أول أرباحها بإيرادات بلغت 1.05 مليار دولار أمريكي ، قبل عام من الموعد المُحدد. [ 7 ] [ 8 ] [ 11 ] وعلى الصعيد الدولي، ساهم سجل السلامة المتميز لشركة طيران إيفا في تعزيز توسعها السريع وزيادة حجم ركابها، على عكس منافستها الرئيسية، الخطوط الجوية الصينية . [ 7 ] [ 18 ] وبالإضافة إلى حصولها على شهادة IOSA ( تدقيق السلامة التشغيلية للاتحاد الدولي للنقل الجوي[ 19 ] حصلت شركة طيران إيفا في عام 1997 على شهادة ISO 9002 الرسمية في مجالات خدمات الركاب والشحن والصيانة. [ 20 ]

بدأت عمليات الشحن الجوي المخصصة لشركة إيفا للشحن الجوي في أبريل 1995، مع أولى الرحلات الأسبوعية لطائرات الشحن من طراز ماكدونيل دوغلاس إم دي-11 إلى تايبيه وسنغافورة وبينانغ وسان فرانسيسكو ونيويورك ولوس أنجلوس. [ 7 ] وتم توسيع أسطول إيفا للشحن الجوي ليضم خمس طائرات شحن بحلول نهاية العام. [ 7 ] وكانت عمليات إيفا للشحن الجوي تعتمد سابقًا بشكل أساسي على مساحة الشحن في طائرات الركاب.

في منتصف التسعينيات، توسعت شركة طيران إيفا في سوق تايوان المحلي من خلال الاستحواذ على أسهم في شركة ماكونغ الدولية للطيران ، ثم شركة غريت تشاينا للطيران ، ثم شركة تايوان للطيران . وفي الأول من يوليو عام ١٩٩٨، اندمجت شركات الطيران الثلاث، بالإضافة إلى عمليات إيفا المحلية القائمة، تحت اسم شركة يو إن آي للطيران. [ ٧ ] وأصبحت يو إن آي للطيران شركة تابعة لإيفا للطيران تُسيّر رحلات داخلية في تايوان، وتُشغّل رحلات قصيرة المدى انطلاقًا من قاعدتها في كاوهسيونغ ، [ ٧ ] الميناء الجنوبي لتايوان وثاني أكبر مدنها.

النضج في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

في عام 2000، شرعت شركة طيران إيفا في أول عملية تجديد شاملة لأسطولها للرحلات الطويلة. وأصبحت الشركة من أوائل عملاء طائرة بوينغ 777-300ER، حيث طلبت أربع طائرات بالإضافة إلى ثماني طائرات إضافية كخيار. [ 7 ] وفي الوقت نفسه، قدمت الشركة ثلاثة طلبات لشراء طائرات بوينغ 777-200LR . وفي يناير 2001، طلبت إيفا أول طائرة إيرباص لها، وهي A330-200 . وكانت طائرات بوينغ 777 مخصصة للرحلات إلى الولايات المتحدة وأوروبا، بينما كانت طائرات إيرباص A330 مخصصة للرحلات الإقليمية في آسيا. [ 7 ]

طائرة بوينغ 777-300ER التابعة لشركة طيران إيفا، والمخصصة للرحلات الطويلة، تهبط في مطار بكين الدولي قادمة من تايبيه . بدأت شركة طيران إيفا بتسيير رحلات منتظمة عبر مضيق تايوان على خطوط مثل هذه في عام 2008.

في عام ٢٠٠١، بدأت شركة طيران إيفا طرح أسهمها للاكتتاب العام في بورصة تايوان . [ ١١ ] في البداية، عُرضت نسبة ١٪ من أسهم الشركة خارج البورصة ، حيث احتفظت الشركة الأم، إيفرغرين مارين كوربوريشن، بربعها، بينما احتفظ موظفو طيران إيفا بربعها. [ ٧ ] في عام ٢٠٠٢، خضعت طيران إيفا لإصلاحات داخلية شملت تقليص عدد الموظفين وتبسيط الإدارة. [ ٧ ] وقد تُوّج هذا الإجراء عملية بدأت في عام ١٩٩٧، عندما بدأت الأزمة المالية الآسيوية تؤثر على الربحية. [ ٧ ] كما أثر تفشي متلازمة سارس في الفترة ٢٠٠٢-٢٠٠٣ على حركة المسافرين على الرحلات متوسطة المدى في جنوب شرق آسيا ، بينما كانت الرحلات طويلة المدى إلى أمريكا الشمالية واليابان وأوروبا أقل تأثراً. [ ٧ ]

في عام ٢٠٠٤، حوّلت شركة طيران إيفا خياراتها الثمانية المتبقية لشراء طائرات بوينغ ٧٧٧-٣٠٠ER إلى طلبات مؤكدة. [ ٢١ ] دخلت أول طائرة بوينغ ٧٧٧-٣٠٠ER الخدمة كطائرة رئيسية جديدة لشركة طيران إيفا في يوليو ٢٠٠٥. مع وصول طائرات بوينغ ٧٧٧ الجديدة، أطلقت شركة طيران إيفا عملية تجديد شاملة لمقصوراتها، حيث قدمت مقاعد قابلة للإمالة الكاملة في مقصورة درجة رجال الأعمال الجديدة "بريميوم لوريل"، ورفعت مستوى الدرجة السياحية المميزة إلى مقصورة "إيليت كلاس" الجديدة. [ ٢٢ ] تم تقديم طائرات إيرباص A330 التابعة للشركة بمقصورتين: "بريميوم لوريل" و"الدرجة السياحية". في ديسمبر ٢٠٠٥، بلغ عدد موظفي شركة طيران إيفا وأقسامها التابعة ٥٠٩٨ موظفًا، وامتدت شبكة الشركة لتشمل ٤٠ وجهة ركاب حول العالم، بالإضافة إلى وجهات شحن إضافية. [ ٦ ]

إعادة التموضع في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

في عام 2007، أعلنت شركة طيران إيفا عن خدمة مباشرة من تايبيه إلى نيويورك ( مطار نيوارك ليبرتي الدولي )، تُشغلها طائراتها الجديدة من طراز بوينغ 777-300ER ذات المدى الطويل. [ 23 ] في الوقت نفسه، أوقفت الشركة رحلات الركاب من تايبيه إلى باريس . [ 24 ] في 31 أكتوبر 2008، أعلنت إيفا استئناف رحلاتها من تايبيه إلى باريس برحلتين أسبوعيًا بدءًا من 21 يناير 2009. [ 25 ] في عام 2008، أعلنت الشركة أيضًا تعليق رحلاتها إلى أوكلاند . [ 26 ] كما استعدت الشركة لزيادة رحلاتها المباشرة إلى الصين، [ 27 ] بعد بدء رحلاتها العارضة الأسبوعية في يوليو 2008 عقب تغييرات في اتفاقيات السفر الثلاثية .

خلال الفترة 2007-2008، واجهت شركة طيران إيفا ارتفاعًا بنسبة 34% في أسعار الوقود ، مما ساهم في تكبدها خسارة قدرها 61.2 مليون دولار أمريكي في عام 2007. [ 28 ] وفي أغسطس 2008، أعلنت الشركة عن خسارة ربع سنوية ثانية نتيجة ارتفاع تكاليف الوقود. [ 29 ] واستجابةً لذلك، اتخذت الشركة إجراءات لخفض التكاليف، شملت تقليص جداول الرحلات وزيادة الرسوم. [ 27 ] وفي أوائل عام 2008، أعلن المكتب الرئيسي لشركة طيران إيفا في إل سيغوندو، كاليفورنيا ، عن تقليص كبير في عدد الموظفين، حيث تم إبلاغ أكثر من نصفهم بأنهم سيُنهون أعمالهم بحلول مايو 2008. [ 30 ] ونُقلت نصف المهام التي كان يؤديها هؤلاء الموظفون المحليون إلى تايوان، مثل مركز الحجز.

نقلت شركة طيران إيفا 6.2 مليون مسافر في عام 2007، [ 28 ] ووظفت 4800 موظفًا حتى أبريل 2008. [ 28 ] وعادت الشركة إلى الربحية في الربع الأول من عام 2009، محققةً ربحًا صافيًا قدره 5.9 مليون دولار أمريكي. [ 31 ] وفي أغسطس 2010، صُنفت شركة طيران إيفا ضمن أفضل 10 شركات طيران دولية في جوائز "أفضل شركات الطيران في العالم" التي تُمنحها مجلة " ترافل + ليجر" . [ 32 ]

توسع إضافي في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين

طائرة بوينغ 777-300ER تابعة لشركة إيفا إير بألوان تحالف ستار.

في مارس 2010، بدأت شركة طيران إيفا رحلاتها إلى تورنتو . وفي نوفمبر من العام نفسه، بدأت رحلات مباشرة تربط مطاري سونغشان في تايبيه وهانيدا في طوكيو . [ 33 ] وفي عام 2010، عاد تشانغ كو-وي ، نجل تشانغ يونغ-فا، لرئاسة شركة طيران إيفا، وسجلت الشركة زيادة في المبيعات والأرباح السنوية. [ 34 ] وفي أوائل عام 2011، أعلنت الشركة أنها تقدمت بطلب للانضمام إلى تحالف ستار ألاينس ، [ 35 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، أوضحت أنها تجري محادثات للانضمام إما إلى تحالف ون وورلد أو تحالف ستار ألاينس بحلول عام 2013. [ 36 ] وفي يونيو 2011، بدأت الشركة رحلات مباشرة من تايبيه إلى غوام ، [ 37 ] وفي أكتوبر من العام نفسه، أعلنت عن خدمة مباشرة من نيويورك ( مطار جون إف كينيدي ) إلى تايبيه. [ 38 ]

في 27 مارس 2012، أعلنت شركة EVA Air أنها ستنضم إلى تحالف ستار في عام 2013. [ 1 ] في 18 يونيو 2013، أصبحت EVA Air عضوًا كاملاً في تحالف ستار.

في أكتوبر 2014، أعلنت شركة طيران إيفا عن نيتها توسيع شبكتها في أمريكا الشمالية بإضافة خطوط جديدة إلى هيوستن في عام 2015 وشيكاغو في عام 2016، إلى جانب زيادة عدد الرحلات من 55 رحلة أسبوعياً إلى 63 رحلة أسبوعياً إلى أمريكا الشمالية. [ 39 ]

في أكتوبر 2015، أعلنت شركة طيران إيفا عن نيتها شراء ما يصل إلى 24 طائرة من طراز بوينغ 787 وطائرتين إضافيتين من طراز 777-300ER (ذات المدى الممتد) من شركة بوينغ. وانضمت شركة طيران إيفا إلى فريق عملاء إطلاق طائرة 787-10. [ 40 ]

التطورات الأخيرة

أول طائرة بوينغ 787-9 تابعة لشركة إيفا إير

في نوفمبر 2015، كشفت شركة طيران إيفا عن تصميم جديد لطائراتها من طراز بوينغ 777-300ER. وفي يناير 2016، توفي رئيس مجلس إدارة مجموعة إيفرغرين، تشانغ يونغ فا، تاركًا إدارة الشركة لابنه من زواجه الثاني، تشانغ كو وي. وفي مارس 2016، قام أبناء تشانغ يونغ فا الثلاثة من زواجه الأول بانقلاب أطاح بتشانغ كو وي من منصب رئيس مجلس الإدارة، وعيّنوا مكانه لين بانغ شوي (ستيفن لين). [ 41 ] لاحقًا، أسس تشانغ كو وي شركة طيران جديدة منفصلة عن طيران إيفا، أطلق عليها اسم خطوط ستارلوكس الجوية . [ 42 ]

في يونيو 2016، كانت شركة طيران إيفا واحدة من إحدى عشرة شركة طيران حصلت على تصنيف خمس نجوم من سكاي تراكس . [ 43 ] وفي 24 أغسطس 2017، كشفت إيفا عن زيّها الرسمي من الجيل الثالث، الذي صممته دار الأزياء شياتزي تشين . وبدأ تطبيق هذه الأزياء الجديدة في نوفمبر 2017، لتحل محل زيّ الجيل الثاني الذي طُرح عام 2003. [ 44 ]

في 2 أكتوبر 2018، تسلّمت شركة طيران إيفا أولى طائراتها الأربع من طراز بوينغ 787-9 دريملاينر. [ 45 ] ولدى الشركة طلبات شراء لعشرين طائرة من طراز 787-10، بالإضافة إلى خيارات لست طائرات أخرى. وفي يونيو 2019، تسلّمت إيفا أولى طائراتها العشرين من طراز بوينغ 787-10 دريملاينر.

شؤون الشركات والهوية

تتمثل الاتجاهات الرئيسية لشركة EVA Air (كما في السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر): [ 46 ]

الإيرادات التشغيلية (مليار دولار تايواني جديد)صافي الربح (مليار دولار تايواني جديد)عدد الركاب المنقولين (م)نسبة إشغال الركاب (%)حجم البضائع المنقولة (بالآلاف من الأطنان)عدد الطائرات [ أ ]عدد الموظفين [ أ ]مراجع
20111020.20-78.0793595807[ 47 ]
20121070.507.579.3741606429[ 48 ]
20131100.748.079.6713627077[ 49 ]
2014116-1.38.978.1680677750[ 50 ]
20151156.410.080.862265-[ 51 ]
20161153.411.280.061172-[ 52 ]
20171255.712.178.364378-[ 53 ]
20181356.512.580.864979-[ 54 ] [ 55 ]
20191353.912.983.36108411335[ 56 ] [ 57 ]
202079.6-3.32.351.570387[ 58 ] [ 59 ]
202195.36.60.320.08579010,586[ 60 ] [ 61 ]
20221277.02.260.88428510377[ 4 ] [ 62 ]
202318721.511.383.17018710982[ 56 ]

إدارة

المقر الرئيسي لشركة طيران إيفا

اعتبارًا من عام 2011، يرأس القيادة الإدارية لشركة طيران إيفا كل من رئيس مجلس الإدارة لين بو شيو والرئيس تشنغ تشوان يي. [ 63 ] ويضطلع رئيس شركة طيران إيفا بدور رئيسي في إدارة عملياتها التجارية. [ 7 ] ويتولى أعضاء آخرون في مجلس إدارة طيران إيفا إدارة خدمات الدعم والخدمات المقدمة للشركة، بما في ذلك أقسام التموين والصيانة. [ 7 ] وتشمل المجالات ذات الصلة التي لا تخضع للإدارة المباشرة لشركة طيران إيفا: شركة يو إن آي هوليدايز، وخدمة السفر إيفاسيون التابعة لشركة إيفرغرين [ 64 ] ، وفنادق إيفرغرين لوريل. [ 65 ] ويقع المقر الرئيسي لشركة طيران إيفا، المعروف باسم مبنى طيران إيفا، في لوزو ، مدينة تاويوان . [ 9 ] [ 66 ] [ 67 ]

شركة إيفا إير مملوكة في معظمها للقطاع الخاص. [ 6 ] المساهمون الرئيسيون هم شركة إيفرغرين مارين (20%)، ومؤسس إيفرغرين تشانغ يونغ فا (15%)، وشركة إيفرغرين إنترناشونال (11%). [ 63 ] يمتلك المستثمرون الأجانب والمساهمون الأفراد مجتمعين 28% من أسهم إيفا إير. [ 63 ]

مبنى مستطيل متعدد الطوابق يحمل اسم شركة إيفرغرين لتكنولوجيا الطيران.
المرافق التقنية لشركة طيران إيفا في مطار تايوان تاويوان الدولي

التفاصيل الثقافية

ميّزت شركة طيران إيفا خدماتها على متن طائراتها باستخدام لغاتٍ متعددة، منها التايوانية (هوكين)، والماندرين ، والهاكا ، والإنجليزية، وغيرها، في إعلاناتها داخل المقصورة. [ 17 ] وقد تغيّر ترتيب استخدام الهوكين والماندرين منذ تأسيس الشركة. كما استخدمت إيفا أغاني فولكلورية تايوانية في موسيقى الصعود إلى الطائرة، بما في ذلك نسخة أوركسترالية من أغنية "شوق إلى رياح الربيع" التي أدّتها أوركسترا إيفرغرين السيمفونية التابعة لمجموعة إيفرغرين. [ 17 ] وقد فُسّر نظام ألوان طائرات الشركة وموظفيها أحيانًا من قِبل المراقبين على أنه دعمٌ لتحالف عموم الخضر في السياسة التايوانية، [ 68 ] ويعود ذلك أساسًا إلى آراء مؤسس إيفرغرين، تشانغ يونغ فا، السياسية في الانتخابات الرئاسية لعام 2000 ، [ 68 ] [ 69 ] إلا أن هذا الربط تغيّر بعد دعم تشانغ لتحالف عموم الأزرق في الانتخابات الرئاسية لعام 2004 . [ 69 ] كما امتنعت شركة الطيران عن عرض العلامات الرسمية لتايوان على طائراتها، وحصلت نتيجة لذلك على موافقة سريعة على حقوق الهبوط الدولية. [ 70 ]

العلامة التجارية

اسم "إيفا" مُشتق من حرفين من كلمة "إيفرغرين" والحرف الأول من كلمة "إيرويز". يُكتب اسم "إيفا" دائمًا بأحرف كبيرة ويُنطق "إيفا". مع ذلك، يُنطق رمز النداء الخاص بمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) "إيفا". تستخدم شركة الطيران شعار الشركة الأم، وهو اللون الأخضر مع إطار برتقالي. وقد أُزيل الإطار البرتقالي من الشعار الحالي. [ 71 ]

الزي الرسمي والزي الموحد

طائرة ذات طابقين في الجو، مع عجلات هبوط مفتوحة
طائرة شحن من طراز بوينغ 747-400BDSF تابعة لشركة إيفا إير كارغو، مطلية بألوان الفترة من 2001 إلى 2015

تستخدم شركة EVA Air في تصميمها القياسي للطائرات اللون الأخضر الداكن، الذي يرمز إلى المتانة ، [ 13 ] واللون البرتقالي، الذي يمثل الابتكار التكنولوجي . [ 13 ] في الأصل، طُلي كل من الكرة الأرضية والخلفية خلفها بدرجة معينة من اللون الأخضر على طائراتها الأولى من طراز 767-300ER في عام 1991. [ 14 ] تم تغيير ذلك لاحقًا إلى التصميم القياسي الأول على جميع الطائرات الأخرى. يهدف شعار الكرة الأرضية على الذيل إلى تمثيل الاستقرار والموثوقية ، ويرمز موقعه على الذيل، مع إزاحة إحدى زواياه عن الحافة، إلى ابتكار الخدمة. [ 13 ] تم تحديث التصميم القياسي الأول لشركة EVA Air في عام 2002، بإضافة خط أكبر واستخدام اللون الأخضر لتغطية الطائرة أسفل خط النوافذ. بقي تصميم الذيل والشعار دون تغيير. في أواخر عام 2015، أعادت EVA Air تصميم الطلاء وشعار الذيل، باستخدام اللون الأخضر الداكن على الجزء السفلي من الطائرة، وألغت الخط البرتقالي على حافة الذيل لإبراز هوية الشركة .

منذ عام ٢٠٠٣، اعتمدت شركة طيران إيفا زيها الرسمي الحالي، والذي يتألف من فساتين خضراء داكنة مع سترات قصيرة. ويتميز رؤساء المضيفين بخطوط برتقالية وأشرطة ذهبية، بينما يتميز المضيفون الجويون بخطوط خضراء وبيضاء. وقد حل هذا الزي الحالي محل أطقم ربطات العنق الخضراء والبرتقالية التي كانت تُستخدم خلال السنوات الاثنتي عشرة الأولى من عمر شركة طيران إيفا. [ ٧٢ ]

شعارات تسويقية

استخدمت شركة طيران إيفا شعارات مختلفة على مدار تاريخها التشغيلي. ظهر الشعار الأول في الإعلانات باللغة الإنجليزية في الولايات المتحدة، [ 73 ] بينما تم تقديم نسختي عامي 1996 و2003 دوليًا باللغتين الإنجليزية والصينية. في عام 2005، تم تقديم شعار ثانٍ بعنوان "مشاركة العالم" بالتزامن مع وصول طائرات بوينغ 777 التابعة للشركة. [ 74 ] وفيما يلي شعارات طيران إيفا:

  • التحليق نحو المستقبل (2016–حتى الآن)

الأقسام

إيفا للشحن الجوي

منظر جانبي لطائرة ثلاثية المحركات أثناء الطيران، مع عجلات الهبوط المفتوحة
طائرة شحن تابعة لشركة إيفا إير كارغو من طراز ماكدونيل دوغلاس إم دي-11 إف

تأسست شركة إيفا إير للشحن بالتزامن مع عمليات نقل الركاب لشركة إيفا إير، وتدير مرافق في أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية. وقد تنوعت عمليات الشحن لديها لتشمل نقل المعدات عالية التقنية والمواد التي تتطلب عناية خاصة، مثل الأعمال الفنية المتحفية [ 75 ] والحيوانات الحية. [ 76 ] وقد صرحت إيفا إير بأن هدفها هو تحقيق توزيع متساوٍ للإيرادات بين عمليات نقل الركاب والشحن. [ 7 ] وتُدار عمليات الشحن التابعة للشركة بشكل رئيسي عبر أسطول من طائرات بوينغ 747-400، [ 77 ] وطائرات الشحن المخصصة من طراز MD-11، وطائرات بوينغ 747-400 كومبي، بالإضافة إلى مساحة شحن إضافية في بطن طائرات الركاب. [ 7 ]

بعد تأسيس أسطولها من طائرات إيرباص A330 وإدخال طائرات بوينغ 777 للرحلات الطويلة، قامت شركة الطيران بتحويل بعض طائراتها القديمة من طراز بوينغ 747-400 المخصصة لنقل الركاب إلى طائرات شحن لتلبية متطلبات سوق الشحن الجوي. [ 78 ] أنشأت شركة إيفا للشحن الجوي مركزها الأوروبي للشحن في بروكسل عام 2003 [ 79 ] وافتتحت مركزها لجنوب الصين للشحن في هونغ كونغ عام 2006. [ 80 ]

اعتبارًا من عام 2007، كانت شركة إيفا للشحن الجوي تُسيّر 43 رحلة شحن أسبوعيًا إلى لندن وفيينا وبروكسل ووجهات أمريكية تشمل لوس أنجلوس ودالاس / فورت وورث وشيكاغو وأتلانتا ونيويورك . كما أبرمت الشركة اتفاقيات مشاركة بالرمز مع شركات طيران دولية، منها طيران نيبون (التابعة لشركة أول نيبون إيرويز)، والخطوط الجوية البريطانية للشحن الجوي ، والخطوط الجوية النمساوية ، ولوفتهانزا للشحن الجوي . [ 81 ]

في السنوات الأخيرة، ركزت شركة الطيران عمليات الشحن الجوي في أمريكا الشمالية على الرحلات المباشرة فقط. وبحلول عام 2004، صُنفت إيفا إير كارغو ضمن أكبر 10 شركات شحن جوي في العالم. [ 82 ] وصنفت مجلة "إير كارغو وورلد" المتخصصة في هذا المجال إيفا إير كارغو في المرتبة السادسة من بين 50 شركة في استطلاعها لعام 2008 حول التميز في الشحن الجوي، وهو مقياس لخدمة العملاء وأداء خدمات الشحن. [ 83 ] وفي عام 2008، تولت إيفا إير نقل اثنين من الباندا العملاقة ، تبرعا بها كهدية لحديقة حيوان تايبيه . [ 84 ]

الصيانة والدعم

تشمل أقسام خدمات شركة إيفا إير مرافق تدريب الطيارين ومضيفي الطيران، بالإضافة إلى قسمي الدعم الأرضي التابعين لها: إيفرغرين سكاي للتموين وإيفرغرين لخدمات الخطوط الجوية. وتتعاون إيفا إير مع شركة جنرال إلكتريك منذ عام ١٩٩٨ لتشغيل شركة إيفرغرين لتقنيات الطيران (EGAT)، وهي شركة متخصصة في الصيانة الثقيلة وتجديد الطائرات. [ ٨٥ ] وتقدم شركة إيفرغرين لتقنيات الطيران خدمات السلامة والإصلاح والتجديد لطائرات إيفا إير وشركات طيران أخرى، كما أشرفت على تعديل أربع طائرات شحن كبيرة من طراز بوينغ ٧٤٧ لبرنامج إنتاج طائرات بوينغ ٧٨٧ دريملاينر . [ ٨٥ ]

الوجهات

منظر جانبي للطائرة أثناء الطيران؛ جسم الطائرة مطلي بوجوه شخصيات سانريو.
طائرة بوينغ 777-300ER (B-16722) مطلية بطلاء خاص مستوحى من شخصية هيلو كيتي " النجمة المتألقة".

تنطلق معظم رحلات طيران إيفا من مطار تاويوان الدولي ، مركز عملياتها الرئيسي بالقرب من تايبيه، تايوان. [ 11 ] تتركز عمليات طيران إيفا في مبنى الركاب رقم 2 بمطار تاويوان الدولي. بالإضافة إلى ذلك، تُسيّر طيران إيفا وشركتها التابعة المحلية، يو إن آي إير، العديد من الرحلات من مطار كاوهسيونغ الدولي . [ 7 ] تُعد بانكوك ، مركز عمليات طيران إيفا خارج تايوان (حيث يقع مركز عملياتها الرئيسي في مطار سوفارنابومي )، مدينة محورية لها، إذ تربطها رحلات غربية بجميع وجهاتها الأوروبية باستثناء باريس وميونيخ وميلانو التي تُسيّر إليها رحلات مباشرة. كما تُسيّر رحلات مباشرة إلى فيينا من تايبيه [ 86 ] وعبر بانكوك. [ 87 ]

خلال منتصف العقد الأول من الألفية الثانية، تأثرت شبكة خطوط طيران إيفا بالوضع السياسي لتايوان ، الذي حدّ تاريخيًا من وصول شركات الطيران التايوانية إلى أوروبا وبعض الدول الآسيوية. ولأن شركات الطيران التايوانية لم تكن تملك رحلات مباشرة إلى الصين، فقد استخدمت إيفا هونغ كونغ وبانكوك وماكاو كوجهات بديلة . [ 78 ] وشغّلت إيفا رحلات طيران عارض منتظمة إلى الصين في عام 2008. وبدأت الشركة رحلات مباشرة منتظمة عبر المضيق في ديسمبر 2008، بعد استئناف خطوط السفر المباشرة. [ 88 ]

تم افتتاح خط هيوستن (مطار جورج بوش الدولي) في يونيو 2015، وبدأت الخدمة إلى شيكاغو ( مطار أوهير الدولي ) في 2 نوفمبر 2016، باستخدام طائرة 777-300ER، كجزء من زيادة مخططة في رحلات أمريكا الشمالية من 58 رحلة إلى 77 رحلة أسبوعيًا .

أطلقت شركة طيران إيفا خدمة جديدة على مدار العام إلى إسطنبول في 5 مارس 2016، مستخدمةً طائرات من طراز 777-300ER. تم تخفيض عدد رحلات هذا الخط في البداية إلى رحلات موسمية، ثم أُلغي تمامًا بحلول سبتمبر 2016. [ 89 ] كما أطلقت إيفا خدمة يومية إلى سيبو، الفلبين، في 27 مارس 2016 باستخدام طائرات من طراز A321-200. علاوة على ذلك، وسّعت إيفا خدماتها في جنوب شرق آسيا من خلال توفير رحلات يومية إلى شيانغ ماي في 1 يوليو 2018.

في نوفمبر 2024، كشف كلاي صن ، رئيس شركة طيران إيفا ، أن الشركة ستبدأ رحلاتها من تايبيه إلى دالاس اعتبارًا من 3 نوفمبر 2025. ستكون دالاس الوجهة السابعة للشركة في الولايات المتحدة بعد هيوستن ونيويورك ولوس أنجلوس وشيكاغو وسياتل وسان فرانسيسكو . وبذلك، ستصبح تايبيه، عاصمة تايوان، خامس مدينة آسيوية تُسيّر إليها رحلات مباشرة إلى دالاس-فورت وورث بعد طوكيو وسيول وهونغ كونغ وشنغهاي . [ 90 ] وفي يوليو 2026، ستضيف إيفا وجهة أمريكية أخرى، وهي واشنطن العاصمة، بأربع رحلات أسبوعيًا.

اتفاقية مشاركة الرموز

لدى شركة طيران إيفا اتفاقيات مشاركة الرموز مع شركات الطيران التالية: [ 91 ]

اتفاقيات الربط بين شركات الطيران

لدى شركة طيران إيفا اتفاقيات مشاركة رحلات مع شركات الطيران التالية:

أسطول

الأسطول الحالي

اعتبارًا من ديسمبر 2025 تشغل شركة EVA Air الطائرات التالية: [ 104 ] [ 105 ] [ 106 ]

أسطول طائرات إيفا
الطائراتفي الخدمةطلباتالركابملحوظات
RجدبليوYالمجموع
إيرباص A321-200178176184سيتم إخراج جميعها من الخدمة واستبدالها بطائرات إيرباص A321neo في عام 2032. [ 107 ]
إيرباص A321neo18سيتم الإعلان عنه لاحقاًالتسليمات بين عامي 2029 و 2032. [ 107 ] لاستبدال طائرة إيرباص A321-200 .
إيرباص A330-300930279309سيتم إخراجها من الخدمة واستبدالها بطائرة بوينغ 787-9 في عام 2029. [ 108 ]
إيرباص A350-100024سيتم الإعلان عنه لاحقاًلاستبدال طائرات بوينغ 777-300ER القديمة . [ 108 ] عمليات التسليم بين عامي 2026 و2030. [ 107 ]
بوينغ 777-300ER323864221323سيتم تحويل ثلاث طائرات إلى طائرات شحن ابتداءً من عام 2025. [ 109 ] سيتم إخراج الطائرات القديمة من الخدمة واستبدالها بطائرات إيرباص A350-1000 . [ 108 ]
3956238333
258353
بوينغ 787-9892628224278تم تغيير الطلبات من طائرات بوينغ 787-10. سيتم تسليم خمس طائرات إضافية بين عامي 2025 و2027. [ 110 ] لاستبدال طائرات إيرباص A330-300 .
بوينغ 787-1013434308342تم طلب 24 وحدة في الأصل عام 2015. [ 111 ] [ 112 ]
أسطول الشحن الجوي لشركة إيفا
بوينغ 777F9شحنةتم تغيير الطلبات من طراز بوينغ 787-10. [ 113 ]
بوينغ 777-300ER/SF3شحنةسيتم تحويلها من طائرات ركاب. سيبدأ التحويل اعتبارًا من عام 2025. [ 109 ]
المجموع8751

الأسطول السابق

أسطول شركة إيفا للطيران السابق [ 114 ]
الطائراتأسطولقدَّممتقاعدملحوظات
إيرباص A320-200120072009
إيرباص A330-2001120032024
ATR 72-600220162022تم نقلها إلى الشركة التابعة Uni Air .
بوينغ 747-40051992 [ 115 ]2017 [ 115 ]كانت آخر رحلة طيران في 21 أغسطس 2017. [ 116 ] [ 117 ]
بوينغ 747-400BDSF619992019
بوينغ 747-400F320002018
1مستأجرة من شركة أطلس إير .
بوينغ 747-400M519932015
6تم تحويلها إلى طائرة شحن ونقلها إلى شركة إيفا للشحن الجوي.
بوينغ 757-200220022004
بوينغ 767-200419942005
بوينغ 767-300ER519912007
ماكدونيل دوغلاس إم دي-11319922003تم تحويلها إلى طائرة شحن ونقلها إلى شركة إيفا للشحن الجوي.
ماكدونيل دوغلاس إم دي-11 إف91992 [ 118 ]2015 [ 118 ]
3تم تحويلها من أساطيل ركاب متقاعدة.
ماكدونيل دوغلاس MD-90-301419962016

ألوان خاصة

في أكتوبر 2005، أطلقت شركة طيران إيفا حملةً بالتعاون مع شركة سانريو اليابانية لتصميم طائرة " هالو كيتي " التي تحمل شخصية هيلو كيتي اليابانية الشهيرة. [ 119 ] واستخدمت الشركة طائرة إيرباص A330-200، وزُيّن هيكلها الخارجي بشخصيات سانريو. وبعد عام، أطلقت الشركة طائرة "هالو كيتي" ثانية، تميزت بتصميم هيلو كيتي على كلٍ من الهيكل الخارجي والداخلي. [ 120 ] واستُخدمت الطائرتان لخدمة وجهات يابانية، [ 121 ] ومنذ منتصف يوليو 2007، لخدمة خطوط تايبيه-هونغ كونغ. تم إيقاف استخدام تصميم هيلو كيتي الأصلي في عام 2009، ولكن في عام 2011، أعلنت إيفا عن عودته بتصميم جديد احتفالاً بالذكرى السنوية العشرين لتأسيس الشركة، ولتجديد الاهتمام بالسياحة اليابانية. [ 122 ] لهذه المناسبة، طلبت شركة EVA Air طائرات إيرباص A330-300 جديدة تمامًا ليتم طلاؤها بزي جديد تمامًا لشخصية هيلو كيتي، والمعروف باسم هيلو كيتي مع النجوم السحرية ، وهيلو كيتي تحب التفاح ، وهيلو كيتي حول العالم .

بعد طرح تصميم "هالو كيتي" المُجدد على ثلاث طائرات من طراز إيرباص A330 تابعة لشركة إيفا إير، قررت الشركة إضافة طائرتين أخريين من نفس الطراز تحملان نفس التصميم، تم إطلاقهما في مايو ويونيو 2012. عُرفت الطائرتان الرابعة والخامسة باسمي "هالو كيتي سبيد باف" و "هالو كيتي هابي ميوزيك" على التوالي. في عام 2013، أطلقت الشركة طائرتها السادسة من طراز " هاند إن هاند" التي تحمل نفس التصميم ، وهذه المرة على متن طائرة بوينغ 777-300ER، إلى أن أُعيد طلاؤها بتصميم إيفا إير الجديد في مايو 2021. تميزت الطائرة بشخصيات سانريو الشهيرة . في عام 2015، تم إطلاق الطائرة السابعة والأخيرة من طراز "هالو كيتي"، وهي طائرة بوينغ 777-300ER تحمل اسم "شاينينغ ستار" ، والتي تميزت بشخصيتي "ليتل توين ستارز" و "ماي ميلودي" ، إلى أن تم تغيير تصميمها إلى "بيستيز" . [ 39 ]

طائرة إيرباص A330-300 التابعة لشركة إيفا إير بزي شركة باد بادز-مارو ترافل فن

في عام ٢٠١٧، أُعيد تصميم أول ثلاث طائرات من طراز هيلو كيتي لتصبح " رحلة المرح مع باد بادز مارو" ، و "الحلم السعيد" ، و "رحلة الاحتفال" على التوالي. وفي الوقت نفسه، أُضيفت رحلة الراحة المستوحاة من غوديتاما إلى طائرة A321، بينما تم إيقاف إنتاج طائرتي هيلو كيتي سبيد باف وهيلو كيتي هابي ميوزيك .

في نوفمبر 2024، تم طلاء طائرة إيرباص A321-200 بزي هيلو كيتي الوردي .

منظر جانبي لطائرة ذات محركين نفاثين في الجو.
طائرة بوينغ 777-300ER تابعة لشركة إيفا إير مطلية بطلاء قوس قزح الخاص، تم طلاؤها من عام 2006 إلى عام 2013

في يوليو 2006، احتلت طائرة بوينغ 777-300ER الجديدة الثالثة التابعة لشركة إيفا إير مركز الصدارة في معرض فارنبورو الجوي لعام 2006 ، حيث عُرضت كطائرة ثابتة. [ 123 ] استأجرت بوينغ الطائرة، ذات الطلاء الخاص "قوس قزح" لطراز 777-300ER، لمدة أسبوع لعرضها في المعرض. وكانت الطائرات الثلاث الأولى من طراز بوينغ 777 التابعة لشركة إيفا إير قد تميزت بهذا الطلاء، والذي أُعيد طلاؤه في عام 2013 (الطائرة B-16701 بطلاء تحالف ستار ، والطائرة B-16702 بالطلاء العادي، والطائرة B-16703 بطلاء "يدًا بيد" لهيلو كيتي، والتي أُعيد طلاؤها بالطلاء القياسي في عام 2021).

في معرض تايبيه الدولي للزهور لعام 2010 ، كشفت شركة طيران إيفا عن تصميم زهري لطائرتها من طراز A330-200، مما أبرز رعاية الشركة الرسمية للحدث؛ [ 124 ] [ 125 ] وقدم مفهوم "مقصورة معرض الزهور" منتجات مثل وجبات الطعام على متن الطائرة ذات الطابع الزهري. [ 124 ]

خطط الأسطول

تعتمد غالبية أسطول طائرات إيفا إير للرحلات الطويلة على طراز بوينغ 777-300ER، حيث تم تسليم جميع طائرات الطلبية الأولية البالغ عددها 15 طائرة بحلول عام 2011. في عام 2006، قررت الشركة عدم المضي قدمًا في طلبية طائرتين من طراز بوينغ 777-200LR (موضحةً أن طائرات 777-300ER ستوفر لها سعة ركاب كافية)، وتم تحويل الطلبية إلى طلبيتين لطائرتي شحن من طراز 777-200F. [ 126 ] في أواخر عام 2010، أشارت إيفا إير إلى أنها تخطط لاستئجار ثلاث طائرات من طراز A330-300 للرحلات الآسيوية في عام 2011. [ 127 ] في منتصف عام 2011، أعلنت إيفا إير عن خططها لاقتناء المزيد من طائرات 777-300ER لاستكمال استبدال طائراتها من طراز 747-400 على خطوطها الأوروبية والأمريكية، بالإضافة إلى طائرات A321 ذات الجسم الضيق لاستبدال أسطولها من طائرات MD-90. [ 128 ] في 8 مايو 2012، وقّعت شركة طيران إيفا طلبات شراء من بوينغ لثلاث طائرات إضافية من طراز 777-300ER، كما أعلنت عن استئجار أربع طائرات أخرى من الطراز نفسه. [ 129 ] ونظرًا لانخفاض الطلب على الشحن الجوي، أعادت الشركة هيكلة أسطولها من طائرات الشحن بإخراج طائرات ماكدونيل دوغلاس MD-11 من الخدمة. وسُجّلت آخر رحلة لطائرة 747-400M في 5 يناير 2015، منهيةً بذلك 22 عامًا من الخدمة.

أعلنت شركة إيفا للطيران، خلال معرض باريس الجوي عام 2015، عن نيتها شراء خمس طائرات شحن من طراز بوينغ 777F [ 130 ] وأربع طائرات من طراز إيرباص A330-300 . [ 131 ] كما أكدت إيفا للطيران طلبية شراء ما يصل إلى 24 طائرة من طراز بوينغ 787-10 وطائرتين إضافيتين من طراز بوينغ 777-300ER. وأعلنت أيضاً عن استئجار طائرات إضافية من طراز 787. [ 132 ] [ 133 ]

أعلنت شركة EVA في أواخر عام 2015 أنها ستُخرج جميع طائراتها المستأجرة من طراز A330-200 من الخدمة بحلول نهاية عام 2016، وستستبدلها بطائرات A330-300 التي تم طلبها حديثًا.

في أعقاب تغيرات الطلب على النقل الجوي نتيجةً لجائحة كوفيد-19 ، استبدلت شركة الطيران 7 طائرات من طراز 787-10 بـ 4 طائرات من طراز 787-9 و3 طائرات من طراز 777F. وفيما يتعلق باستبدال طائرات الركاب من طراز 777-300ER، طلبت الشركة 18 طائرة من طراز إيرباص A350-1000 في نوفمبر 2023 لاستبدال الدفعة الأولى من الطائرات (التي صُنعت بين عامي 2005 و2010)، حيث سيتم تحويل ثلاث منها إلى طائرات شحن تابعة لشركة إيفا للشحن الجوي لدعم أسطول طائرات 777-200F. أما الدفعة اللاحقة من الطائرات (التي صُنعت بين عامي 2014 و2017) فيمكن استبدالها إما بطائرات 777-9 أو بطلبيات إضافية من طائرات A350-1000. كما هو الحال مع أسطول طائرات إيرباص الأقدم، تم طلب 15 طائرة من طراز A321neo من شركة إيرباص لاستبدال طائرات A321 الأقدم، في حين من المخطط استبدال طائرات A330 بطلبيات إضافية من طراز 787 بحلول عام 2029.

747 حالة تقاعد

مع استمرار دخول طائرات 777 الخدمة تدريجياً، تم إخراج طائرات 747 من الخدمة تدريجياً. في 5 يناير 2015، أخرجت شركة طيران إيفا أول طائرة من طراز 747، وهي 747-400M Combi، من الخدمة. وفي عام 2016، أعلنت إيفا أن آخر رحلة ركاب على متن طائرات 747-400 ستكون في منتصف مايو 2017. كما تخطط الشركة لإخراج طائرات الشحن 747 من الخدمة عند تسليم طائرات الشحن 777. وقد أخرجت إيفا طائرات بوينغ 747-400 المخصصة للركاب من أسطولها في 21 أغسطس 2017. [ 134 ] وفي العام التالي، تم إخراج طائرات الشحن 747 المنتجة من الخدمة، بينما بقيت طائرات الشحن 747 المحولة في الخدمة حتى عام 2019.

خدمات

قامت شركة طيران إيفا بتشغيل رحلات جوية تحمل طابع هيلو كيتي من عام 2005 إلى عام 2008، وأعادت تشغيلها في عام 2011. ولا تزال هذه الرحلات تعمل حتى فبراير 2026. [ 135 ]

تحقق في

في مطار تايوان تاويوان الدولي، قامت شركة طيران إيفا بتوفير أكشاك تسجيل الوصول الإلكترونية في المبنى رقم 2، عند المنضدة 6A، منذ ديسمبر 2009، مما يتيح للمسافرين تسجيل الوصول وطباعة بطاقات الصعود إلى الطائرة إلكترونيًا. [ 136 ] تتوفر هذه الأكشاك حاليًا في مطار تايوان تاويوان الدولي ومطار تايبيه سونغشان. ومع مرور الوقت، ستقوم إيفا بتركيب هذه المنضدة في مطارات في الصين ووجهات دولية أخرى تابعة لها. خارج تايوان، تتوفر هذه الخدمة حاليًا فقط في لوس أنجلوس وطوكيو وأوساكا. [ 136 ] في السابق، كان على المسافرين الذين يسجلون الوصول لرحلات طيران إيفا التوجه إلى موظف شركة الطيران عند المنضدة.

صعد على متنها

مقصورة درجة رجال الأعمال في الطائرة. صفوف من المقاعد مرتبة بين الممرات.
مقصورة الدرجة الملكية لوريل على متن إحدى طائرات بوينغ 777-300ER التابعة لشركة إيفا إير، مرتبة على شكل متعرج معكوس

تقدم شركة طيران إيفا ثلاث درجات خدمة على رحلاتها الطويلة: "رويال لوريل" / "بريميوم لوريل" (درجة رجال الأعمال)، والدرجة السياحية المميزة، والدرجة السياحية. [ 22 ] جميع المقصورات مزودة بهواتف تعمل بالأقمار الصناعية، ونظام ترفيه صوتي ومرئي حسب الطلب (AVOD)، [ 137 ] وخدمة الرسائل النصية القصيرة (SMS )، [ 138 ] وفي عدد من مقصورات طائرات بوينغ 777، إضاءة مزاجية (B-16718-B-16738). [ 137 ] كما توفر الرحلات الداخلية والدولية قصيرة المدى درجة رجال أعمال.

في النصف الثاني من عام 2007، جرى تحديث أسطول طائرات بوينغ 747-400 التابع لشركة طيران إيفا ليضم أحدث فئات المقاعد؛ حيث حلت فئة "بريميوم لوريل" محل فئتي "سوبر فيرست" و"سوبر بيزنس" السابقتين. [ 139 ] [ 140 ] وفي أوائل عام 2012، كشف مسؤولو طيران إيفا عن تصميم جديد لفئة "رويال لوريل" لرجال الأعمال، والتي تتضمن مقاعد قابلة للطي بزاوية 180 درجة ومسطحة بالكامل بتصميم متعرج عكسي ، وقد طُرحت لأول مرة على متن طائرات بوينغ 777-300ER في يونيو 2012 بين تايبيه ونيويورك. [ 38 ]

فئات المقصورة

مقصورة درجة الأعمال في الطائرة. مقاعد مرتبة في أزواج، مع شاشات عرض أمامية.
مقعد سابق من فئة رويال لوريل على متن طائرة بوينغ 777-300ER تابعة لشركة إيفا إير
مقصورة الدرجة السياحية على متن إحدى طائرات بوينغ 787-9 التابعة لشركة طيران إيفا

تُقدم شركة طيران إيفا حاليًا خمس درجات سفر. في مايو 2012، أعلنت الشركة عن إطلاق درجة رجال أعمال جديدة على متن طائرات مختارة من طراز بوينغ 777-300ER المُعاد تصميمها: درجة رويال لوريل. تتميز هذه الدرجة بـ 38 مقعدًا/سريرًا مُسطحًا بتصميم متعرج عكسي، بمسافة 2000 و650 ملم (79 و26 بوصة) بين المقاعد. يتوفر في كل مقعد منفذ طاقة لأجهزة الكمبيوتر المحمولة ومنافذ متعددة (USB/iPod). [ 141 ] يأتي تصميم مقاعد درجة رويال لوريل بترتيب 1-2-1 في الصف الواحد. [ 142 ] تُقدم الشركة هذه الدرجة على جميع رحلاتها التي تُشغلها طائرات بوينغ 777. في 20 سبتمبر 2018، أطلقت إيفا درجة رويال لوريل على متن طائرات بوينغ 787. صُممت المقاعد من قِبل شركة ديزاين وركس، التابعة لمجموعة بي إم دبليو. يبلغ عرض مقاعد الدرجة الملكية الجديدة 584 ملم (23 بوصة)، ويمكن إمالتها لتصبح سريرًا مسطحًا بمسافة 1930 ملم (76 بوصة) بين المقاعد. يوجد 26 مقعدًا من الدرجة الملكية في طائرة بوينغ 787-9، بينما تضم ​​مقصورة الدرجة الملكية في طائرة بوينغ 787-10 أربعين مقعدًا.      

تم إطلاق درجة بريميوم لوريل، وهي مقصورة درجة رجال الأعمال الحالية لشركة طيران إيفا، في عام 2003 مع طائرة إيرباص A330-200، وتوسعت لتشمل وجهات أكثر مع طائرة بوينغ 777-300ER في عام 2005، ثم أُعيد تجهيز طائرة بوينغ 747-400 (ليحل محل "سوبر فيرست") في عام 2007. تبلغ المسافة بين المقاعد في درجة بريميوم لوريل 1549 ملم (61.0 بوصة) بتصميم يشبه الكبسولة، ويمكن تحويلها إلى سرير مسطح مائل . [ 138 ] يتوفر منفذ لشحن أجهزة الكمبيوتر المحمولة. تأتي مقاعد درجة بريميوم لوريل في طائرة إيرباص A330 بترتيب 2-2-2 في الصف الواحد. [ 143 ] في عام 2016، تم ترقية مقاعد درجة بريميوم لوريل إلى مقاعد B/E Aerospace الجديدة بتكوين 2-2-2.  

تتألف مقصورة درجة الأعمال، المخصصة للرحلات القصيرة على متن طائرة إيرباص A321 التابعة لشركة إيفا إير، من ثمانية مقاعد. تتميز هذه المقاعد بنظام ترفيهي بشاشة مقاس 10.6 بوصة ومنافذ طاقة 110 فولت. وتبلغ المسافة بين المقاعد 45 بوصة.

تُقدم الدرجة السياحية المميزة في مقصورة مخصصة على متن طائرة بوينغ 777. تتميز هذه الدرجة بمقاعد أوسع ومساحة أكبر للأرجل (بتوزيع 2-4-2)، ومقعد مشابه لمقاعد درجة رجال الأعمال للرحلات القصيرة، مزود بمسند للقدمين، ومسافة بين المقاعد تتراوح بين 970 و1020 ملم (38 إلى 40 بوصة) ، ومساند رأس قابلة للتعديل، ومنافذ لتوصيل أجهزة الكمبيوتر المحمولة. [ 138 ] تتشابه مستويات الخدمة في الدرجة السياحية المميزة مع الدرجة السياحية العادية، إلا أن الطعام والمرافق مُحسّنة، بالإضافة إلى المقاعد. كما يحصل ركاب الدرجة السياحية المميزة على حقيبة مستلزمات شخصية في معظم الرحلات. [ 144 ] يوجد حمامان أو أربعة حمامات (حسب تصميم الطائرة) مخصصة لركاب الدرجة السياحية المميزة.  

تتوفر الدرجة السياحية على جميع طائرات إيفا إير، وتتميز بمسافة 840 مم (33 بوصة) بين المقاعد، وشاشات ترفيه شخصية تعمل باللمس ، ووسائد مقاعد منزلقة، ومساند رأس قابلة للتعديل. [ 22 ] كما تم تجهيز كل مقعد بهاتف فضائي شخصي يمكن استخدامه ببطاقة ائتمان. تأتي مقاعد الدرجة السياحية بتوزيع 3-3-3 على طائرات بوينغ 777 المزودة بمقاعد كولينز إيروسبيس بيناكل، وعلى طائرات بوينغ 787 دريملاينر المزودة بمقاعد ريكارو CL3710، [ 145 ] وبتوزيع 3-4-3 على بعض طائرات بوينغ 777، وبتوزيع 3-3 على طائرات إيرباص A321، [ 146 ] وبتوزيع 2-4-2 على جميع طائرات إيرباص A330. [ 143 ] لا تتوفر شاشات ترفيه شخصية في الدرجة السياحية على متن طائرات إيرباص A321، وتقتصر على الشاشات العلوية.  

تتوفر مقصورة جديدة للدرجة السياحية والدرجة السياحية المميزة على متن طائرات 777-300ER. تتميز هذه المقاعد الجديدة بأنظمة ترفيه محسّنة ومنافذ USB و110 فولت تيار متردد في كل مقعد. كما تتضمن شاشة مثبتة على ظهر المقعد بحجم 11.1 بوصة، مقارنةً بالشاشة السابقة بحجم 9 بوصات. [ 147 ] في عام 2018، غيّرت شركة طيران إيفا اسم الدرجة السياحية المميزة إلى الدرجة السياحية المميزة. [ 148 ]

الترفيه على متن الطائرة

يتوفر نظام الترفيه الصوتي والمرئي حسب الطلب (AVOD) من إيفا إير ، ستار غاليري، في جميع الدرجات باستثناء الدرجة السياحية على متن طائرات إيرباص A321. يضم هذا النظام 40 فيلمًا وقصة قصيرة، وألعابًا تفاعلية، وأكثر من 100 ألبوم موسيقي. [ 149 ] تُعرض البرامج بشكل رئيسي باللغتين الصينية والإنجليزية، مع بعض الخيارات باللغات اليابانية والألمانية والفرنسية.

تشمل فئات الترفيه في معرض النجوم مناطق مثل سكاي هوليوود (للأفلام)، وسكاي كونسرت هول (للموسيقى وإنشاء قوائم التشغيل)، وعالم الأطفال (للترفيه الموجه للمسافرين الصغار)، وغيرها. ويمكن لنظام باناسونيك أفيونيكس 3000i عرض النصوص باللغات الصينية والإنجليزية واليابانية. وفي بعض الطائرات، يُركّب نظام باناسونيك EX3. ومنذ عام 2005، يُمكن للركاب أيضًا إرسال رسائل نصية قصيرة ورسائل بريد إلكتروني إلى الأرض باستخدام هواتفهم الشخصية وشاشات المقاعد. [ 139 ] ولا تتوفر خدمة الفيديو في المقاعد الخلفية في الدرجة السياحية على متن طائرات A321-200.

مجلة "إن فويج " هي مجلة طيران إيفا ، وتتضمن مقالات باللغات الإنجليزية والصينية واليابانية. [ 150 ] يُرفق مع كل مقعد كتيب تسوق معفى من الرسوم الجمركية ، يحمل اسم "إيفا إير سكاي شوب"، إما بنسخة ورقية أو فيديو، وتتم عمليات البيع أثناء الرحلة، عادةً بعد تقديم الوجبات. كما توفر طيران إيفا مجموعة من الصحف والمجلات على متن رحلاتها الدولية، [ 138 ] ويختلف اختيارها باختلاف مسار الرحلة.

وجبة درجة الأعمال. صينية مغطاة بقماش مع منديل، كوب طويل، وعاءان مستديران مع فواكه وكعكة شوكولاتة؛ طبق مع خبز وزبدة، طبق كبير مع بطاطس ولحم وخضروات.
وجبة درجة رجال الأعمال المقدمة على خط تايبيه (TPE) إلى هونغ كونغ (HKG)

خدمات الطعام

تقدم خطوط إيفا الجوية مجموعة متنوعة من الوجبات على الرحلات العابرة للقارات، وذلك بحسب درجة المقعد والوجهة ومدة الرحلة. وتشمل الخيارات عادةً قوائم طعام غربية وشرقية ، [ 151 ] بالإضافة إلى قوائم طعام موسمية تختلف باختلاف الوجهة. ويمكن طلب وجبات خاصة في كل درجة أثناء الحجز، بما في ذلك وجبات الأطفال، والوجبات الدينية، والوجبات النباتية، وغيرها.

خبز فرنسي محمص وبيض مخفوق على متن رحلة طيران تابعة لشركة إيفا

في الدرجة الملكية لوريل والدرجة المميزة لوريل، يمكن للمسافرين طلب وجبات رئيسية فاخرة مسبقًا، حسب الوجهة، [ 138 ] بما في ذلك أطباق مميزة من مطعم دين تاي فونغ ، وهو مطعم تايواني حائز على جوائز. كما تحتوي مقصورات الدرجة الملكية لوريل على متن طائرة بوينغ 777 على بار للمرطبات، ويتم تقديم تشكيلة من النبيذ الأوروبي. [ 152 ]

في عام 2024، تعاون الخباز وانغ بنغ تشيه مع شركة طيران إيفا في إعداد قائمة الطعام على متن رحلاتها. [ 153 ]

صالات إيفا إير

تدير شركة إيفا إير صالات انتظار تابعة لها تحت العلامة التجارية إيفا إير لاونج (المعروفة سابقًا باسم إيفرغرين لاونج) في المطارات الرئيسية. ويشمل المسافرون المؤهلون لدخول هذه الصالات ركاب الدرجة الملكية، والدرجة الممتازة، ودرجة رجال الأعمال، وحاملي بطاقات إنفينيتي مايلج لاندز الماسية والذهبية والفضية، وأعضاء ستار ألاينس الذهبيين، والمسافرين المؤهلين الذين يسافرون مع شركات طيران متعاقدة مع إيفا إير لاستخدام مرافق الصالة. [ 154 ]

صالات إيفا إير الأربع الرئيسية، والواقعة في مطار تايوان تاويوان الدولي، هي:

  • الحديقة (حصريًا لحاملي بطاقات Infinity MileageLands Diamond و American Express Centurion/EVA Air Co-brand Platinum/Citibank EVA Air Co-brand World الذين يسافرون في الدرجة الملكية/الدرجة المميزة/درجة الأعمال)
  • إنفينيتي (متاحة لجميع الركاب المؤهلين المذكورين أعلاه و: ركاب الدرجة السياحية الملكية/الدرجة السياحية المميزة/درجة رجال الأعمال، وركاب الدرجة الأولى/درجة الأعمال في تحالف ستار، وحاملي بطاقات أمريكان إكسبريس سنتوريون/إيفا إير بلاتينيوم المشتركة/سيتي بنك إيفا إير وورلد المشتركة المسافرين في الدرجة السياحية المميزة/الدرجة السياحية)
  • ذا ستار (متاح لجميع الركاب المؤهلين المذكورين أعلاه بالإضافة إلى: أعضاء برنامج Infinity MileageLands Gold، وأعضاء Star Alliance Gold، وعملاء درجة رجال الأعمال، وركاب درجة الأعمال/النخبة المسافرين مع شركات الطيران المتعاقدة مع هيئة إيجا على مرافق الصالة)
  • النادي التابع لشركة طيران إيفا (متاح لجميع الركاب المؤهلين المذكورين أعلاه بالإضافة إلى: حاملي بطاقات إنفينيتي مايلج لاندز الفضية، وحاملي بطاقات سيتي بنك دايموند، وحاملي بطاقات داينرز كلوب، وحاملي بطاقات سيتي بنك إيفا إير كوبراند تيتانيوم/بلاتينيوم). [ 154 ]
ردهة داخلية. منطقة جلوس مفتوحة مع عمود مضيء.
صالة إنفينيتي التابعة لشركة طيران إيفا في مطار تاويوان الدولي

تدير شركة طيران إيفا أيضاً صالاتها الخاصة في بانكوك وكاوهسيونغ . وكانت تدير سابقاً صالة خارج المدينة في سان فرانسيسكو .

تشمل خدمات صالة إيفا للطيران عادةً المرطبات، ومرافق الأعمال، ووسائل الترفيه التلفزيونية والقراءة.

إنفينيتي مايلج لاندز

يمنح برنامج المسافر الدائم لشركة طيران إيفا ، إنفينيتي مايلج لاندز، الأعضاء نقاطًا بناءً على الأميال المقطوعة ودرجة الخدمة. يمكن استبدال نقاط إنفينيتي مايلج لاندز بترقيات وتذاكر مجانية، كما يمكن تجميعها من خلال استخدام بطاقات الائتمان، ووكالات تأجير السيارات، وفنادق إيفرغرين لوريل ، وغيرها من الخدمات المشاركة. تشمل مزايا العضوية خط حجز مخصص، وخطوط خدمة عملاء مخصصة، وخدمات تسجيل وصول مخصصة، وهدايا الأعياد (لحاملي بطاقة دايموند)، ودخول صالة إيفرغرين، وحقيبة أمتعة إضافية مع أولوية في التعامل، وخصومات على تأجير السيارات والفنادق. [ 155 ]

العضوية في البرنامج مجانية. ينقسم البرنامج إلى أربع فئات: الأخضر، والفضي، والذهبي، والماسي. [ 155 ] تتراكم مزايا برنامج Infinity MileageLands حسب فئة العضوية، حيث تشمل الفئات الأعلى جميع المزايا المذكورة للفئات السابقة. يقبل البرنامج الأميال المقطوعة على متن شركات الطيران الشريكة وشركاء تحالف ستار، مثل خطوط أول نيبون الجوية، والخطوط الجوية الكندية، والخطوط الجوية المتحدة، شريطة حجز الرحلات وتسجيلها وفقًا لقواعد برنامج المسافر الدائم لشركة EVA Air. [ 155 ] يمكن أيضًا كسب الأميال باستخدام بطاقات Cathay United Bank و American Express و Citibank و Diners Club ذات العلامات التجارية المشتركة . [ 155 ] تتوفر مستويات التأهيل والمزايا العامة على موقع EVA Air الإلكتروني. [ 155 ]

خدمات النقل

تُشغّل شركة EVA Air خدمات النقل المكوكية التالية في الولايات المتحدة وأوروبا، وهي مجانية للعملاء:

الحوادث والوقائع

حتى الآن، لم تشهد شركة طيران إيفا أي خسائر في الطائرات أو وفيات بين الركاب خلال تاريخها التشغيلي. [ 159 ] اعتبارًا من 3 يناير 2024، احتلت طيران إيفا المرتبة 14 في السلامة وفقًا لموقع cntraveler.com. [ 160 ] ووفقًا لتصنيف JACDEC لسلامة شركات الطيران لعام 2018، احتلت طيران إيفا المرتبة 15 من بين 100 شركة طيران رئيسية. [ 161 ]

  • في 16 ديسمبر 2016، كادت طائرة تابعة لشركة إيفا إير، الرحلة رقم 015، وهي من طراز بوينغ 777-300ER (مسجلة برقم B-16726)، قادمة من مطار لوس أنجلوس الدولي إلى مطار تايوان تاويوان الدولي، أن تصطدم بطائرة تابعة لشركة طيران كندا، الرحلة رقم 788 ، أثناء إقلاعها، وكادت تصطدم لاحقًا بجبل ويلسون فوق باسادينا . ونظرًا لتحويل مسار الإقلاع في ذلك المساء إلى مسار الإقلاع الشرقي النادر الاستخدام بسبب سوء الأحوال الجوية، أخطأ مراقب الحركة الجوية في لوس أنجلوس وأبلغ الطيار بالانعطاف يسارًا بدلًا من يمينًا (كما لو كانت الطائرة تقلع غربًا فوق المحيط). امتثلت الطائرة للأمر، واتجهت شمالًا، وارتفعت إلى 1500 متر (5000 قدم) متجهة نحو جبل ويلسون الذي يبلغ ارتفاعه 1740 مترًا (5710 أقدام) . اضطرت طائرة السير على الأقدام إلى اتخاذ إجراءات مراوغة، والارتفاع إلى 1800 متر (6000 قدم) ، متجنبةً جبل ويلسون بأقل من 180 مترًا (600 قدم) . وكانت رحلة الخطوط الجوية الكندية رقم 788 ، المغادرة أيضًا من لوس أنجلوس، تسلك المسار نفسه الذي سلكته طائرة السير على الأقدام، واضطرت إلى الارتفاع إلى 3000 متر (10000 قدم) في إجراءات مراوغة. [ 162 ]     
  • في 2 ديسمبر 2017، اصطدمت طائرة تابعة لشركة إيفا إير، الرحلة رقم 035، وهي من طراز بوينغ 777-300ER (مسجلة برقم B-16718)، بعمود إنارة أثناء سيرها على المدرج استعدادًا للإقلاع من مطار تورنتو بيرسون الدولي في الظلام. ولحقت بالطائرة أضرار جسيمة في حافتها الأمامية اليمنى وسطح جناحها. ولم تكن الطائرة تسير على خط المنتصف بعد إزالة الجليد ، وبالتالي لم يكن هناك مسافة أمان كافية بين جناحيها وعمود الإنارة. وعليه، تم إلغاء الرحلة. [ 163 ]
  • في 10 يونيو 2023، اصطدمت طائرة تابعة لشركة إيفا إير، الرحلة رقم 189، قادمة من مطار تايبيه سونغشان ، وهي من طراز إيرباص A330-300 (مسجلة برقم B-16340) [ 164 ] ومتجهة إلى مطار هانيدا في طوكيو ، بجناح طائرة تابعة للخطوط الجوية التايلاندية، الرحلة رقم 683، وهي أيضاً من طراز إيرباص A330-300 (مسجلة برقم HS-TEO، واسمها تشوتامات ) [ 165 ] ، والتي كانت متجهة إلى مطار بانكوك سوفارنابومي . وأفادت التقارير أن طائرة الخطوط الجوية التايلاندية تعرضت لأضرار طفيفة، حيث فقدت جزءاً من جناحها نتيجة الاصطدام. وأدى الاصطدام إلى إغلاق أحد مدارج مطار هانيدا. [ 166 ] [ 167 ]

الخلافات والنزاعات العمالية

  • في 29 يناير 2019، قدمت مضيفة طيران تابعة لشركة إيفا إير شكوى علنية بعد أن اتهمتها الشركة زوراً بالمشاركة في مواد إباحية. [ 168 ]
  • في 20 يونيو/حزيران 2019، بدأ اتحاد مضيفي الطيران التايواني إضرابًا جويًا. [ 169 ] وتوصلت شركة طيران إيفا ومضيفو الطيران التايوانيون إلى اتفاق في 7 يوليو/تموز 2019، ينص على انتهاء الإضراب في 10 يوليو/تموز 2019. [ 170 ] وأُلغيت حوالي 1440 رحلة جوية، وتأثر أكثر من 280 ألف مسافر جراء الإضراب. وأصبح هذا الإضراب الأطول في تاريخ تايوان. [ 171 ] وقدّرت شركة الطيران خسائرها المتوقعة بنحو 97 مليون دولار أمريكي نتيجةً للإضراب. [ 172 ]
  • أُصيبت مضيفة طيران تابعة لشركة إيفا إير بوعكة صحية أثناء عملها على متن رحلة من تايبيه إلى ميلانو في 22 سبتمبر 2025. وزُعم أن مشرفها تجاهل طلباتها للحصول على إجازة مرضية أو مساعدة طبية؛ وعند عودتها إلى تايوان في 25 سبتمبر، نُقلت إلى المستشفى حيث توفيت في 8 أكتوبر 2025. [ 173 ] وذكرت التقارير أن شركة الطيران طلبت منها تقديم وثائق الإجازة بعد وفاتها. [ 174 ] وقد أثارت هذه الحادثة منذ ذلك الحين مزاعم بالإرهاق الشديد وكثرة تجاهل صحة الموظفين، وأدت إلى فتح تحقيقات ومطالبات بظروف عمل أكثر مرونة. [ 175 ] [ 176 ]

ملحوظات

  1. 1 2 في نهاية العام

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "انضمام خطوط إيفا الجوية إلى تحالف ستار هذا الأسبوع" . مجلة أستراليان بيزنس ترافيلر . 27 مارس 2012.
  2. «إيفا إير ستنضم إلى تحالف ستار في يونيو» . فوكس تايوان . وكالة الأنباء المركزية. 20 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2013 .
  3. "EVA Air على ch-aviation.com" . ch-aviation.com.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 "البيانات المالية الموحدة لشركة طيران إيفا" (ملف PDF) . شركة طيران إيفا. 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2023 .
  5. "أسماء شركات طيران تُنطق بشكل خاطئ: ANA، الاتحاد، EVA، ITA، JAL، قطر، إلخ" . One Mile at a Time . 29 سبتمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 27 أكتوبر 2024 .
  6. ١ ٢ ٣ ٤ "التقرير السنوي لشركة طيران إيفا لعام ٢٠٠٦" (ملف PDF) . شركة طيران إيفا. ٢٠٠٦. ص ١٤١٢٩. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٥ ديسمبر ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٧ سبتمبر ٢٠٠٨ . 
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 توماس ، جيفري ( يونيو 2003 ) . " إيفا إير: شركة الطيران الشبحية". عالم النقل الجوي . الصفحات 52-54 . 
  8. 1 2 3 أيونيدس، نيكولاس (مايو 2002). "تفاؤل دائم: طيران إيفا". أعمال شركات الطيران . المجلد 18، العدد 5. الصفحات 76-78 .   
  9. 1 2 3 "إيفرغرين: طموحات إيفرغرين تصل إلى عنان السماء". قائمة لويدز . أغسطس 1994. ص 24-26 . 
  10. 1 2 ليف، مايكل (7 أكتوبر 1989). "بوينغ وماكدونيل تحصلان على طلبية طائرات تايوانية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2008 .
  11. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "تاريخ شركة طيران إيفا" . FundingUniverse . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2008 .
  12. إطلاق شركة إيفا إير لعملياتها من بدايات متواضعة، مجلة الطيران الأسترالية، العدد 71، أكتوبر 1991، صفحة 29
  13. 1 2 3 4 إدواردز، غراهام، وإندريس، غونتر. دليل جين للتعرف على شركات الطيران. سميثسونيان كولينز، 1996، ص 180. ISBN 0-06-113729-4
  14. 1 2 "طائرات بوينغ 767-300ER التابعة لشركة EVA Air بتصميمها الأولي عند التسليم" .
  15. "شركة الطيران التي تسعى لإطلاق الدرجة السياحية المميزة تكشف عن غرائب ​​تاريخية" . runwaygirlnetwork.com . 5 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2018 .
  16. تشير سجلات شركة EVA History إلى أن شركة فيرجن أتلانتيك كانت من أوائل الشركات التي أصدرت بيانًا صحفيًا، لكنها لا تستطيع توثيق أن ذلك كان قبل بضعة أشهر من إصدار EVA.
  17. ١ ٢ ٣ "منافسو شركات الطيران يتنافسون في سوق السفر الجوي الساخن" . صحيفة تايوان جورنال . ١٢ يوليو ١٩٩٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ مايو ٢٠٠٨ .
  18. ^ Sicherheitsbilanz 2006 (سجل السلامة 2006) Aero International ، مارس 2007، ص. 93
  19. "سجل IOSA: شركة طيران إيفا" . الاتحاد الدولي للنقل الجوي . 2010. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2010 .
  20. «مجلة صناعة الطيران الأوروبية تمنح شركة طيران إيفا تصنيفًا عاليًا في مجال السلامة» . أخبار آسيا والمحيط الهادئ . 14 مارس 2006. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  21. "عقد شراء طائرات شركة إيفا للطيران" . مجلة المطارات الدولية. يونيو 2004. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2012 .
  22. 1 2 3 إيفا تكشف النقاب عن طائرة بوينغ 777 الجديدة. مجلة السفر الأسبوعية ، العدد 1789، 30 نوفمبر 2005، ص 61-61.
  23. «شركة طيران إيفا التايوانية تستعد لتسيير رحلة مباشرة إلى نيويورك» . صحيفة تشاينا بوست . 2 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  24. «إيفا ستوقف رحلات الركاب إلى باريس» . تايبيه تايمز . 27 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  25. «إيفا إير تستأنف رحلاتها بين تايبيه وباريس» . إيفا إير. 31 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2008 .
  26. «شركة طيران إيفا التايوانية تُعلّق رحلاتها إلى أوكلاند» . وكالة فرانس برس . ١٠ أغسطس ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٦ يناير ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٧ سبتمبر ٢٠٠٨ .
  27. 1 2 نولر، جريج (2008). "انخفاض أسعار النفط يُريح الخطوط الجوية الصينية وشركة إيفا للشحن الجوي" . كارجونيوز آسيا. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  28. 1 2 3 تقرير شركات الطيران العالمية. مجلة النقل الجوي العالمية ، يوليو 2008، ص 70
  29. بيفزنر، أليكس (29 أغسطس 2008). "شركات الطيران التايوانية الكبرى تسجل خسائر قياسية" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2008 .
  30. هيشماير، مارك (3 أبريل 2008). "شركة إيفا إيرويز - إغلاق المرافق وتسريح العمال" . مجموعة كو ستار. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  31. "عودة شركة طيران إيفا إلى الربحية" . عالم النقل الجوي . 27 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2011 .
  32. شياو هوي، تشاو (4 أغسطس 2010). "إيفا إير تُصنّف ضمن أفضل 10 شركات طيران دولية في العالم" . فوكس تايوان . وكالة الأنباء المركزية . تاريخ الاسترجاع: 9 أغسطس 2010 .
  33. "ارتفاع أسهم شركات الطيران مع استئناف رحلات تايبيه-طوكيو" . صحيفة تايبيه تايمز . 2 نوفمبر 2010. تاريخ الاطلاع: 13 نوفمبر 2010 .
  34. «صناعة الطيران مُهيأة للاستقرار هذا العام: رئيس شركة إيفا» . صحيفة تشاينا بوست . ٢٣ فبراير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٦ فبراير ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٣ فبراير ٢٠١١ .
  35. ^ صن ، يو هواي (23 فبراير 2011). "تتقدم شركة EVA Airways بطلب الانضمام إلى Star Alliance، حسبما تقول Central News" . بلومبرج إل بي . تم الاسترجاع 23 فبراير 2011 .
  36. هوفمان، كورت (11 نوفمبر 2011). "إيفا إيرويز ستنضم إلى تحالف بحلول عام 2013" . عالم النقل الجوي . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2011 .
  37. «تخطط شركة طيران إيفا لتوسيع أسطولها مع وضع السوق الصينية في الاعتبار» . أخبار سي إن إيه الإنجليزية . 19 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2011 .
  38. ١ ٢ "وانغ بيجي، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة طيران إيفا في نيويورك" . صحيفة وورلد جورنال (باللغة الصينية). ١٢ يناير ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٨ مايو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٤ يناير ٢٠١٢ .
  39. ١ ٢ " [ >talkbranding ] "Shining Star 777" تُقلع: شركة طيران إيفا تُطلق سابع طائرة هيلو كيتي تحمل طابع كيكيلالا" . >talkairlines . ١٢ يونيو ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٦ يونيو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٥ يونيو ٢٠١٥ .
  40. «بيان بوينغ بشأن نية شركة طيران إيفا شراء ما يصل إلى 26 طائرة عريضة البدن» (بيان صحفي). بوينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2015 .
  41. ^侯俐安 (20 فبراير 2019).هل من الممكن أن يكون لديك أي أسئلة؟مجلة الكومنولث (باللغة الصينية (تايوان)) .
  42. يمكن أن يكون هذا هو الحال بالنسبة لـ 3 سنوات!مجلة الكومنولث (باللغة الصينية (تايوان)). 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2019 .
  43. بلايستيد، جيمس (15 يونيو 2016). "اعتماد شركة طيران إيفا كشركة طيران من فئة الخمس نجوم" . سكاي تراكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2016 .
  44. "إيفا إير تطلق زيًا جديدًا" . 24 أغسطس 2017.
  45. "بوينغ، وشركة تأجير الطائرات، وإيفا إير تحتفل بأول طائرة دريملاينر 787-9 في أسطولها" . ميديا ​​روم (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2018 .
  46. "التقارير السنوية لشركة إيفا للطيران" . شركة إيفا للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2024 .
  47. "التقرير المالي لشركة إيفا للطيران 2011" (ملف PDF) . شركة إيفا للطيران. 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2016 .
  48. "التقرير المالي لشركة إيفا للطيران 2012" (ملف PDF) . شركة إيفا للطيران. 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2016 .
  49. "التقرير المالي لشركة إيفا للطيران 2013" (ملف PDF) . شركة إيفا للطيران. 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2016 .
  50. "التقرير المالي لشركة إيفا للطيران 2014" (ملف PDF) . شركة إيفا للطيران. 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2016 .
  51. "التقرير المالي لشركة إيفا للطيران 2015" (ملف PDF) . شركة إيفا للطيران. 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2016 .
  52. "التقرير المالي لشركة إيفا للطيران 2016" (ملف PDF) . شركة إيفا للطيران. 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2017 .
  53. "التقرير المالي لشركة إيفا للطيران 2017" (ملف PDF) . شركة إيفا للطيران. 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2018 .
  54. "التقرير المالي لشركة إيفا للطيران 2018" (ملف PDF) . شركة إيفا للطيران. 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2019 .
  55. "التقرير المالي الموحد لشركة إيفا للطيران لعام 2018" (ملف PDF) . شركة إيفا للطيران. 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2019 .
  56. 1 2 "البيانات المالية الموحدة لشركة طيران إيفا" (ملف PDF) . شركة طيران إيفا. 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2023 .
  57. التقرير السنوي لشركة طيران إيفا لعام 2019 (ملف PDF) (تقرير). تايبيه: شركة طيران إيفا. 31 مارس 2020. تاريخ الاطلاع: 12 ديسمبر 2023 .
  58. "البيانات المالية الموحدة لشركة طيران إيفا" (ملف PDF) . شركة طيران إيفا. 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2023 .
  59. التقرير السنوي لشركة طيران إيفا لعام 2020 ( ملف PDF). تايبيه: شركة طيران إيفا. 30 أبريل 2021. تاريخ الاطلاع: 12 ديسمبر 2023 .
  60. "البيانات المالية الموحدة لشركة طيران إيفا" . شركة طيران إيفا. 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2023 .
  61. التقرير السنوي لشركة طيران إيفا لعام 2021 (ملف PDF) (تقرير). تايبيه: شركة طيران إيفا. 2 أبريل 2022. تاريخ الاطلاع: 12 ديسمبر 2023 .
  62. التقرير السنوي لشركة طيران إيفا لعام 2022 (ملف PDF) (تقرير). تايبيه: شركة طيران إيفا. 26 مارس 2023. تاريخ الاطلاع: 12 ديسمبر 2023 .
  63. ١ ٢ ٣ "شركة طيران إيفا - نبذة عن الشركة" . طيران إيفا. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢ مارس ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ فبراير ٢٠١١ .
  64. "إيفا إير تضيف وجهة سادسة في اليابان، ورحلات إضافية إلى أوساكا" . أخبار آسيا والمحيط الهادئ. 11 مايو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2008 .
  65. بيندر، أندرو، وغروندفيغ، جولي، وكيلي، روبرت. لونلي بلانيت: تايوان . ص 92. ISBN 1-74059-360-X
  66. "نادي إيفرغرين" (ملف PDF) . خطوط إيفا الجوية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 31 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2009 .
  67. "دليل: شركات الطيران العالمية - إيفا إير" . مجلة فلايت إنترناشونال . 11 أبريل 1995.
  68. 1 2 سو، جوي (30 يوليو 2004). "شركة طيران إيفا تتعرض لدعوات مقاطعة" . صحيفة تايبيه تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2012 .
  69. 1 2 "فضيحة الكابلات: شركة إيفرغرين مارين التايوانية" . Scoop.co.nz. 10 يناير 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2012 .
  70. ماكويرتر، أليكس (11 يناير 2010). "وصول الخطوط الجوية الصينية أخيرًا إلى لندن" . مجلة بيزنس ترافيلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2012 .
  71. "الصورة المؤسسية" . خطوط إيفا الجوية. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 1997. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2009 .
  72. "إيفا إير تحصل على مظهر جديد" . إيفا إيرلاينز. 2003. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  73. إعلانات شركة طيران إيفا، مجلة نيوزويك (1992)، ومجلة ناشيونال جيوغرافيك (1996)
  74. ^ ريتشامر ، كريستيان (19 يوليو 2005). "EVA AIR: Erste B777-300ER im Anflug" . إدارة السفر النمسا . تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2008 .
  75. "شركة طيران إيفا تنقل روائع فنية من فرنسا إلى معرض في تايوان" . مركز التجارة العالمي . 1 يناير 2002. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2017.
  76. "عملية النقل الجوي للحيوانات" (ملف PDF) . مطار بريسبان. نوفمبر 2004. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  77. "معلومات مجمعة عن خطوط إيفا الجوية وخطوط ترانس آسيا الجوية" . تايبيه، تايوان: FlyerTalk. 10 أغسطس 2010 . تم الاسترجاع 10 أغسطس 2010 .
  78. 1 2 بوتزجر، إيان (2007). "عالم الشحن الجوي على الإنترنت - تحول إيفا" . عالم الشحن الجوي. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2008. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2008 .
  79. "افتتاح مركز إيفا إير للشحن الجوي في أوروبا ببروكسل". عالم النقل الجوي . 1 أكتوبر 2003.
  80. "أخبار ATW اليومية: مركز شحن شركة إيفا إير في جنوب الصين" . عالم النقل الجوي. 1 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2008 .
  81. «استطلاع التميز في الشحن الجوي يصنف شركة إيفا في المرتبة السادسة بين أفضل 50 شركة طيران» . AV Buyer. 3 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  82. "أفضل 50 شركة شحن جوي في العالم" (ملف PDF) . عالم الشحن الجوي. 2004. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 14 مارس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2008 .
  83. "استطلاع التميز في الشحن الجوي من مجلة عالم الشحن الجوي" . مجلة عالم الشحن الجوي. 2008. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2008 .
  84. لو، ميغي (24 ديسمبر 2008). "وصول الباندا الصينية إلى حديقة حيوان تايبيه" . صحيفة تايبيه تايمز . تاريخ الاسترجاع: 18 يناير 2009 .
  85. 1 2 أكبر طائرة شحن جوي في العالم. (طائرة الشحن الكبيرة 747، شركة إيفرغرين لتكنولوجيا الطيران). لوجستيكس توداي ، أكتوبر 2006.
  86. "متتبع الرحلات الجوية المباشر - خريطة تتبع الرحلات الجوية في الوقت الفعلي" . رحلة طيران إيفا رقم BR65، موقع flightradar24 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2024 .
  87. "متتبع الرحلات الجوية المباشر - خريطة تتبع الرحلات الجوية في الوقت الفعلي" . رحلة طيران إيفا رقم BR61، موقع flightradar24 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2024 .
  88. تشانغ، ميغ (2 يناير 2009). "روابط مباشرة لتوفير فرص عمل جديدة" . مجلة تايوان . مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2009 .
  89. ليو، جيم (15 سبتمبر 2016). "إيفا إير تلغي استئناف رحلاتها إلى إسطنبول في صيف 2017" . موقع Routesonline . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2016.
  90. "ستُسيّر شركة إيفا إير رحلات جوية بين تايوان ودالاس" . www.travelweekly.com . تاريخ الاطلاع: 2 ديسمبر 2024 .
  91. "نبذة عن شركة طيران إيفا" . مركز CAPA للطيران. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2016 .
  92. "بدأت الخطوط الجوية الهندية/إيفا إير خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من ديسمبر 2016" . Airlineroute . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2016 .
  93. "إيفا إير / إير ماكاو تستأنف شراكة المشاركة بالرمز في NS25" . AeroRoutes .
  94. "إيفا إير وإير نيوزيلندا توقعان اتفاقية مشاركة الرموز - بلو سوان ديلي" . blueswandaily.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2018 .
  95. "بدأت شركتا طيران إيفا وكوبا خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من نوفمبر 2018" . موقع Routesonline. 1 نوفمبر 2018.
  96. «بدأت شركتا طيران إيفا ولوت البولندية شراكة مشاركة الرموز اعتبارًا من يونيو 2025» . AeroRoutes. 6 يونيو 2025.
  97. 1 2 "شركاء إيفا إير في عمليات النقل المشترك" . إيفا إير . 27 أكتوبر 2025.
  98. 1 2 3 4 "باقات السفر بالقطار والطائرة في أوروبا" . طيران إيفا .
  99. "التخطيط والحجز - يوروستار - إيفا إير | فرنسا (الإنجليزية)" . www.evaair.com .
  100. "شركاء النقل المشترك" . الخطوط الجوية اللاوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2025 .
  101. "إيفا إير وساوث ويست إيرلاينز تطلقان شراكة ربط الرحلات لتوسيع نطاق السفر السلس بين آسيا وأمريكا الشمالية - إيفا إير | ماليزيا (الإنجليزية) " . www.evaair.com
  102. "معلومات الرحلة - الأمتعة المشتركة - طيران إيفا | عالمي (الإنجليزية)" . www.evaair.com .
  103. "قطار تايوان فائق السرعة" . شركة طيران إيفا .
  104. "دليل شركات الطيران العالمية 2025 - إيفا إير". مجلة عالم الطيران . سبتمبر 2025. ص 76. 
  105. "أسطولنا - طائرات الركاب" . إيفا إير .
  106. "أسطولنا - طائرات الشحن" . إيفا إير .
  107. 1 2 3 توماس، جيفري (10 نوفمبر 2023). "إيفا إير تستخدم طائرة إيرباص A350-1000" . AirlineRatings.com . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2024 .
  108. 1 2 3 "شركة إيفا إير تشتري 33 طائرة إيرباص في صفقة قيمتها 10.1 مليار دولار" . بلومبيرغ. 7 نوفمبر 2023.
  109. 1 2 "شركة طيران إيفا التايوانية ستحول ثلاث طائرات من طراز بوينغ 777 إلى طائرات شحن" . Ch-Aviation . 14 مارس 2022.
  110. "شركة طيران إيفا تطلب 5 طائرات بوينغ 787-9 إضافية" . مجلة إيرويز ماغ . 13 مارس 2023.
  111. «بوينغ وإيفا إيرويز تُنهيان أكبر صفقة شراء طائرات تجارية في تاريخ تايوان» . بوينغ (بيان صحفي). 24 نوفمبر 2015.
  112. "شركة طيران إيفا التايوانية تطلب أربع طائرات أخرى من طراز بوينغ 787-10" . ch-aviation.com . 16 مايو 2024.
  113. "بوينغ وإيفا إير تُنهيان طلبية خمس طائرات شحن من طراز 777" . بوينغ (بيان صحفي). 21 يوليو 2015.
  114. شان، شيلي (2 يونيو 2016). "تقاعد أسطول طائرات MD-90 بعد عقدين من الزمن" . صحيفة تايبيه تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 27 أكتوبر 2024 .
  115. 1 2 "وداعًا لطائرة بوينغ 747 التابعة لشركة إيفا إير" . AirlineGeeks.com . 18 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2019 .
  116. ليو، جيم. "تحديثات من شركة إيفا إير بشأن الرحلة الأخيرة المجدولة لطائرة 747-400 في أغسطس 2017" . موقع Routesonline . تاريخ الاسترجاع: 11 يوليو 2017 .
  117. "إيفا إير تُخرج طائرات جامبو من الخدمة"، مجلة عالم الطائرات ، أكتوبر 2017، ص 14
  118. 1 2 "شركة طيران إيفا التايوانية تُنهي عمليات طائرات الشحن من طراز إم دي-11" . ch-aviation . 21 أبريل 2015.
  119. «هالو كيتي ستسافر على متن خطوط إيفا الجوية التايوانية» . وكالة كيودو للأنباء الدولية. 20 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2012 .
  120. هو، جيسي (21 أكتوبر 2006). "إيفا تُرضي مُحبي هيلو كيتي" . تايبيه تايمز . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2008 .
  121. بيكر، توم (5 سبتمبر 2008). "أنا كيتي؛ اسمعوا خرخرتي" . صحيفة ديلي يوميوري . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  122. "طائرة إيفا إير "هالو كيتي" تستعد للعودة" . فوكس تايوان . وكالة الأنباء المركزية. 6 أغسطس 2011. تاريخ الاطلاع: 28 أغسطس 2011 .
  123. "وصول طائرة بوينغ 777-300ER التابعة لشركة إيفا إير إلى معرض فارنبورو الدولي للطيران 2006" . شركة بوينغ. يوليو 2006. مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  124. ١ ٢ "معرض تايبيه الدولي للزهور ٢٠١٠: مفهوم رحلة طيران إيفا يُنشر لأول مرة" . معرض تايبيه الدولي للزهور ٢٠١٠. ٢ أبريل ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٨ مايو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٣ يونيو ٢٠١٠ .
  125. "طائرة إيرباص A330-200 من طراز EVA Air Limited بمقياس 1:200" . شركة طيران إيفا. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 10 يوليو 2011. تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 يونيو 2010 .
  126. فرانسيس، ليثين (21 نوفمبر 2006). "إيفا تعزز شحناتها بتبادل الطلبات" . فلايت جلوبال . ريد بزنس إنفورميشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2008 .
  127. "شركات الطيران الكبرى توسع أساطيلها لتلبية الطلب الصيني" . صحيفة تايبيه تايمز . 2 نوفمبر 2010. تاريخ الاطلاع: 13 نوفمبر 2010 .
  128. «شركة طيران إيفا تخصص 100 مليار دولار تايواني جديد لشراء 25 طائرة جديدة» . أخبار تايوان الاقتصادية . 27 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2011 .
  129. صن، يو-هواي (8 مايو 2012). "المزيد: شركة إيفا للطيران توقع صفقة مع بوينغ لشراء 3 طائرات من طراز B777-300ER" . بلومبيرغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2012 .
  130. «تعتزم شركة طيران إيفا شراء خمس طائرات شحن من طراز 777» . 15 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2015 .
  131. «معرض الطيران - أعلنت شركة إيفا للطيران التايوانية عزمها شراء أربع طائرات إيرباص A330 إضافية» . رويترز . 16 يونيو 2015. تاريخ الاطلاع: 22 يونيو 2015 .
  132. «شركة إيفا إير تشتري خمس طائرات شحن جديدة من بوينغ» . 22 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2015 .
  133. "شركة طيران إيفا تُنهي أكبر صفقة شراء طائرات تجارية في تاريخ تايوان" .
  134. "صورة: شركة إيفا للطيران تُخرج طائرات بوينغ 747-400 من الخدمة" . 21 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2018 .
  135. "طائرة هيلو كيتي" . شركة طيران إيفا . 4 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2026 .
  136. 1 2 "كشك خدمة مطار إيفا إير" . خطوط إيفا الجوية. 2 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2010 .
  137. 1 2 تشاندلر، جيري (27 أغسطس 2007). "المزيد من طائرات "تريبل-سيفنز" تقوم برحلات عبر المحيط الهادئ - دخول شركة إيفا إير" . Cheapflights.com . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  138. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "سفر المديرين التنفيذيين - نجاحٌ باهر لشركة طيران إيفا إير، شركة الطيران التايوانية المملوكة لشركة شحن" (ملف PDF) . OAG. أكتوبر ٢٠٠٥. ص ١٠. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٦ أكتوبر ٢٠٠٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣١ أغسطس ٢٠١٤ . 
  139. 1 2 ديفيز، فيل (8 أكتوبر 2007). "شركة طيران إيفا ستشغل طائرات بوينغ 747-400 مطورة على خط لندن" . ترافيل مول . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  140. "مقاعد مسطحة - درجة رجال الأعمال على متن خطوط إيفا الجوية" . سكاي تراكس . 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2008 .
  141. "إيفا تُدشّن الدرجة الملكية لوريل" . خطوط إيفا الجوية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2012 .
  142. "خريطة مقاعد SeatGuru لطائرة بوينغ 777-300ER التابعة لشركة إيفا إير (77N)" . SeatGuru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2012 .
  143. 1 2 "SeatGuru EVA Air Airbus A330-200 (332)" . SeatGuru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2009 .
  144. روجرز، مارك (4 يونيو 2007). "الدرجة المميزة في طيران إيفا هي ترقية ميسورة التكلفة من الدرجة السياحية" . TravelAgentCentral . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2009 .
  145. "خريطة مقاعد SeatGuru لطائرة بوينغ 777-300ER (773) التابعة لشركة EVA Air" . SeatGuru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2009 .
  146. "SeatGuru EVA Air Boeing 747-400" . SeatGuru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2009 .
  147. «شركة طيران إيفا تتسلم طائرتين من طراز 777-300ER مزودتين بمقصورة جديدة : إيرلاين ريبورتر» . www.airlinereporter.com 
  148. "إيفا ترحب بعام 2018 بمزايا ووسائل راحة جديدة على متن الطائرة - إيفا إير | أمريكا" . www.evaair.com . تاريخ الاطلاع: 26 أبريل 2018 .
  149. «شركة طيران إيفا ستُشغّل طائرات 747 مُحسّنة على خط تايبيه-لندن» . مجموعة شيبارد. 6 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2008 .
  150. ^ “دراسة حالة قسم التجارة الدولية: EVA Air” (باللغة الصينية (تايوان) والإنجليزية). جامعة لونغوا للعلوم والتكنولوجيا . 2005 مؤرشفة من الأصلي في 19 يناير 2010 . تم الاسترجاع 13 يونيو 2009 . رويال لوريل (皇璽桂冠艙)، بريميوم لوريل (桂冠艙)، فئة النخبة (菁英艙)، سوبر فيرست (超級頭等艙)، سوبر بيزنس (超級商務艙)، إيفرجرين ديلوكس (長榮客艙)، اقتصادية ديلوكس (經濟豪華艙)
  151. روجرز، مارك. وجهات - المحيط الهادئ/آسيا: الدرجة المميزة لشركة طيران إيفا. مجلة ترافيل إيجنت ، يوليو 2007، ص 64.
  152. "جوائز بيزنس ترافيلر سيلارز إن ذا سكاي" . بيزنس ترافيلر. 2 مايو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2009 .
  153. "تجربة طعام فاخرة ومميزة في السماء مع طيران إيفا" . travelandleisureasia.com . مجلة السفر والترفيه في آسيا. 27 سبتمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2025 .
  154. 1 2 "خدمة صالة إيفا للطيران" . خطوط إيفا الجوية. 2013. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2013 .
  155. 1 2 3 4 5 "إيفا إير - إنفينيتي مايلج لاندز" . إيفا إيرلاينز. 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2013 .
  156. "خدمة لربط بنسلفانيا ونيوجيرسي" . خطوط إيفا الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2016 .
  157. "جدول خدمة النقل المجانية بين دالاس وهيوستن" . خطوط إيفا الجوية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2016 .
  158. "بين بلجيكا ومطار أمستردام" . خطوط إيفا الجوية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2016 .
  159. "معدلات الأحداث لشركات الطيران في آسيا وأستراليا منذ عام 1970" . AirSafe.com. 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2011 .
  160. "أكثر 20 شركة طيران أمانًا في العالم" . 5 يناير 2017.
  161. "تصنيف جاكديك لسلامة شركات الطيران لعام 2018" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2018 .
  162. "مراقب جوي يُرسل طائرة عن طريق الخطأ في مسارها نحو جبل ويلسون بعد إقلاعها من مطار لوس أنجلوس الدولي" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . 21 ديسمبر 2016. تاريخ الاطلاع: 5 يناير 2017 .
  163. "تضرر جناح طائرة إيفا 777-300ER جراء اصطدامها بعمود" . Flightglobal.com . 4 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2017 .
  164. """""""""""""""""" " يونايتد ديلي نيوز (باللغة الصينية (تايوان)). 10 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 10 يونيو 2023 .
  165. "ما هو الحل الأمثل لك؟" "" . Sanook.com (باللغة التايلاندية). 10 يونيو 2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2023 .
  166. "رحلات تابعة لشركة إيفا التايوانية والخطوط الجوية التايلاندية تُقص أجنحتها في مطار طوكيو هانيدا" . أخبار تايوان . 10 يونيو 2023. تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2023 .
  167. «اصطدام طائرتين على مدرج مطار طوكيو» . تايمز أوف عمان . ١٠ يونيو ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ١٠ يونيو ٢٠٢٣ .
  168. إيفرينغتون، كيوني (31 يناير 2019). "انتقادات لشركة طيران إيفا لاستجوابها مضيفة طيران بشأن الدعارة والمواد الإباحية" . تايوان نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2020 .
  169. إيفرينغتون، كيوني (20 يونيو 2019). "مضيفو طيران إيفا التايوانيون يُضربون عن العمل" . أخبار تايوان .
  170. "انتهاء إضراب مضيفات طيران إيفا" . ون مايل آت آ تايم . 7 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2019 .
  171. "أطول إضراب في التاريخ" ، التضامن تحت الحصار ، مطبعة جامعة كامبريدج، 23 مايو 2019، ص 199-225 ، doi : 10.1017/9781108297394.008 ، ISBN  978-1-108-29739-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 فبراير 2025
  172. «طاقم الضيافة الجوية في شركة إيفا إير ينهي إضرابه بعد 17 يومًا» . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . 8 يوليو 2019. تاريخ الاطلاع: 10 يوليو 2019 .
  173. «إيفا إير: شركة طيران تايوانية تعتذر عن طلب أوراق من مضيفة طيران متوفاة» . www.bbc.com . ١٧ أكتوبر ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٤ مارس ٢٠٢٦ .
  174. «شركة طيران إيفا تعتذر عن طلب إجازة من موظف متوفى» . فوكس تايوان . ١٦ أكتوبر ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٢٤ ديسمبر ٢٠٢٥ .
  175. «شركة طيران تعتذر لطلبها أوراقاً من مضيفة طيران متوفاة» . بي بي سي . ١٧ أكتوبر ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٢٤ ديسمبر ٢٠٢٥ .
  176. "وفاة مضيفة طيران تابعة لشركة إيفا إير بعد حرمانها من الرعاية الطبية أثناء تأدية عملها" . ون مايل آت آ تايم . 14 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2025 .
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بشركة إيفا للطيران على ويكيميديا ​​كومنز
  • الموقع الرسمي
  • موقع إلكتروني مؤرشف على موقع Wayback Machine (فهرس الأرشيف)