قائمة وجهات جارودا إندونيسيا

قامت شركة الطيران الوطنية الإندونيسية "جارودا إندونيسيا" برحلتها الافتتاحية في 26 يناير 1946، من كلكتا إلى رانغون ، باستخدام طائرة من طراز دوغلاس دي سي-3 تحمل الرقم التسلسلي RI 001، واسمها "سيولاواه ". وكانت تعمل آنذاك تحت اسم "الخطوط الجوية الإندونيسية". وفي نوفمبر 1946، غيّر الرئيس سوكارنو اسمها إلى "جارودا إندونيسيا إيرويز"، ثم أصبحت فيما بعد "جارودا إندونيسيا". ^{[ 4 ]}

بدأ العصر الذهبي لشركة الطيران عام 1956، عندما شغّلت رحلات الحج باستخدام طائراتها الثماني من طراز كونفير CV-240 . وفي عام 1963، شغّلت رحلات إلى طوكيو عبر هونغ كونغ باستخدام ثلاث طائرات من طراز لوكهيد L-188 إلكترا . وفي عام 1965، وسّعت جارودا نطاق وجهاتها، لتشمل رحلات إلى كمبوديا والصين وباريس وأثينا وبراغ . كما افتتحت خطوطًا جوية إلى أمستردام من جاكرتا ، مع توقفات في بانكوك ومومباي وكراتشي والقاهرة وروما وفرانكفورت . وتمّ أيضًا تدشين خطوط جوية إلى أستراليا. وبناءً على طلب الرئيس التنفيذي السابق ، رين ألتين يوهانس لومينتا ، وسّعت جارودا شبكة خطوطها، بإضافة خدمات إلى لوس أنجلوس عبر هونولولو عام 1990، باستخدام طائرات ماكدونيل دوغلاس MD-11 . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

بدأ انهيار شركة الطيران بحادثتي تحطم طائرتين عامي 1996 و 1997 . وتسببت الأزمة المالية الآسيوية عام 1997 في توقف جارودا المفاجئ عن رحلاتها العابرة للقارات، مع استمرار رحلاتها إلى أمستردام وفرانكفورت ولندن حتى 28 أكتوبر 2004. وساهمت هجمات 11 سبتمبر ، وتفجيرات بالي عام 2002 ، وزلزال وتسونامي المحيط الهندي عام 2004 ، وتفشي متلازمة سارس ، في تفاقم انهيار الشركة. وبلغ الانهيار ذروته عام 2007، عندما دفع تحطم الرحلة 200 الاتحاد الأوروبي إلى حظر شركات الطيران الإندونيسية من مجاله الجوي. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

بعد أن رفع الاتحاد الأوروبي الحظر في يوليو 2009، ^{[ 5 ]} بدأت جارودا خطة توسع طموحة مدتها خمس سنوات عُرفت باسم " القفزة النوعية" ، تضمنت تغييرًا جذريًا في صورتها. ^{[ 8 ]} وباستخدام طائرات بوينغ 777-300ER ، أعادت جارودا تسيير رحلاتها إلى لندن عبر أمستردام. ^{[ 9 ]} ومع ذلك، وبعد سنوات من النجاح بفضل " القفزة النوعية" ، أدى تولي آري أسخارا منصب الرئيس التنفيذي إلى تذبذب وجهات الشركة؛ ^{[ 10 ]} وقد تعرضت قيادته لانتقادات. ^{[ 11 ]}