تاريخ أوتاوا

سكنت شعوب الألغونكيين وادي أوتاوا منذ عام 500 ميلادي على الأقل . ولأن المنطقة لم تكن ملائمة للزراعة، مارست العديد من جماعات الألغونكيين الصيد البري والبحري وجمع الثمار. وكان معظمهم يهاجرون موسمياً في أنحاء المنطقة، ويتجمعون سنوياً في الصيف لممارسة أنشطة اقتصادية وسياسية ودينية واجتماعية. ^{[ 4 ]} وكان أحد مواقع تجمع شعب الألغونكيين ^{[ ب ]} يقع عند شلالات شوديير (المعروفة لديهم باسم أكيكودجيوان )، حيث كان الناس يجتمعون عادةً للتواصل الاجتماعي والتجارة. ^{[ 8 ]} 

كان نهر أوتاوا (المعروف لدى شعب الألغونكين باسم كيتشيسيبي ) ذا أهمية مركزية بالنسبة لهم، إذ كان موقعًا للتجمعات والطقوس الدينية. ووفقًا للروايات الشفوية لشعب الألغونكين، كانت العائلات تترك "ميغويتشيويهيوي " ( وتعني "رموز الامتنان") حول المنحوتات الصخرية المنتشرة على طول ضفة النهر تكريمًا لأجدادهم وللنهر نفسه. وتشير هذه الروايات أيضًا إلى أن المنحوتات كانت مواقع يمكن أن ينتقل فيها المانيتو (الأرواح) بين العوالم، حيث كان بعضها يساعد في إرشاد المسافرين على طول النهر، من بين أمور أخرى. ^{[ 9 ]}

كان شعب الألغونكين تجارًا ذوي نفوذ، وكان نهر أوتاوا طريقًا تجاريًا حيويًا. ^{[ 16 ]} تحت قيادة زعيمهم، تيسوات ، احتكر الكيتشيبيريني التجارة على طول النهر، مانعين التجار الفرنسيين من إقامة حصون على ضفافه. بعد وفاة تيسوات، أدت هجمات الهودينوسوني (المعروفين باسم الإيروكوا) ^{[ أ ]} إلى تعطيل هذا الاحتكار. ^{[ 18 ]} أدى ذلك إلى حروب القندس ، التي وضعت الألغونكين والوندات (المتحالفين اسميًا مع الفرنسيين) في مواجهة الهودينوسوني (المتحالفين اسميًا مع البريطانيين). ^{[ 19 ]} تسببت غارات الهودينوسوني خلال هذه الفترة، إلى جانب عدد من الأوبئة، في فرار العديد من شعوب الألغونكين والوندات من الوادي، بحثًا عن ملجأ في المستوطنات الفرنسية وفي المنطقة المحيطة ببحيرة سان جان . ^{[ 16 ]} استشهد العديد من المبشرين اليسوعيين ، بمن فيهم جان دي بريبوف وشارل لالمان ، خلال الصراع. ^{[ 20 ]} ومع ذلك، بحلول عام 1700، طُرد شعب الهودينوسوني بالكامل من الوادي، وانتهت الحروب في عام 1701 بتوقيع معاهدة مونتريال الكبرى للسلام . ^{[ 21 ]}

في عام ١٧٥٦، اندلعت حرب السنوات السبع بين القوتين الإمبراطوريتين المتنافستين، فرنسا والمملكة المتحدة، وحلفائهما. ^{[ ٢٢ ]} امتدت الحرب إلى أمريكا الشمالية ، حيث احتلت القوات البريطانية مدينتي كيبيك ومونتريال بين عامي ١٧٥٩ و١٧٦٠. ^{[ ٢٣ ]} وخضعت فرنسا الجديدة للحكم العسكري. ^{[ ٢٤ ]} وسرعان ما سيطرت شركة الشمال الغربي ، التي كانت تحت سيطرة اسكتلندية في المقام الأول، على تجارة الفراء الأوروبية في المنطقة، وبدأت مسح نهر أوتاوا. ^{[ ٢٥ ]} وفي الوقت نفسه، أعلن البريطانيون رسمياً سيادتهم على فرنسا الجديدة (بما في ذلك المنطقة المحيطة بأوتاوا الحالية) بموجب معاهدة باريس عام ١٧٦٣. ^{[ ٢٦ ]} وتم دمج الأراضي الفرنسية السابقة في مقاطعة كيبيك بعد الإعلان الملكي لعام ١٧٦٣. ^{[ ٢٧ ]}

ظل عدد السكان الأوروبيين في المقاطعة منخفضًا للغاية حتى اندلاع حرب الاستقلال الأمريكية ، حين فرّ إليها أعداد كبيرة من الموالين البريطانيين الذين نزحوا من ديارهم. ^{[ 28 ]} وبين عامي 1780 و1784، ازداد عدد السكان الأوروبيين من حوالي 2000 إلى حوالي 25000 نسمة، واستقر معظمهم في المنطقة الجنوبية الغربية من المقاطعة. ^{[ 29 ]} وبعد الحرب، مُنح العديد من الموالين أراضي مجانية في وادي أوتاوا. ^{[ 30 ]} ومع تصاعد التوترات بين هؤلاء الموالين الجدد والناطقين بالفرنسية، قسّم القانون الدستوري لعام 1791 المقاطعة إلى كندا العليا الناطقة بالأنجلوكانية بشكل أساسي، وكندا السفلى الناطقة بالفرنسية بشكل أساسي ، وكان نهر أوتاوا يُحدد جزءًا من الحدود بينهما. ^{[ 29 ]}

رفضت كندا السفلى الاعتراف بالحقوق الإقليمية لشعوب الأمم الأولى القاطنة على طول نهر أوتاوا. وادّعت أن الأرض الواقعة شمال النهر كانت أرضًا فرنسية، وأصبحت رسميًا بريطانية بموجب معاهدة باريس. في غضون ذلك، وخلال اجتماعات المجالس في عامي 1783 و1784 في ما سيُعرف لاحقًا بكندا العليا، زُعم أن البريطانيين اشتروا أجزاءً كبيرة من وادي أوتاوا (بما في ذلك أراضي مدينة أوتاوا الحالية) من قبيلتي الألغونكين والهودينوسوني مقابل عقارات على طول نهر سانت لورانس وملابس لأحد الزعماء المحليين. ^{[ 31 ]} مع ذلك، في الواقع، استمر الألغونكين من منطقة بحيرة الجبلين في ممارسة حقوقهم الفعلية في الأرض في المنطقة المحيطة بشرق نهر أوتاوا. واستخدموا هم وحلفاؤهم من قبيلة نيبسينغ المنطقة للصيد البري والبحري. ^{[ 32 ]}

جعلت الغابات الكثيفة والممرات المائية في وادي أوتاوا (التي كانت تُستخدم لتشغيل مناشر الأخشاب) المنطقة مثالية لحصاد الأخشاب. ^{[ 33 ]} أنشأ ويليام ميريك، مؤسس ميريكفيل ، أول منشرة أخشاب في الوادي . وفي وقت لاحق، عام 1800، أسس فيليمون رايت أول مستوطنة أوروبية رئيسية في الوادي بالقرب من شلالات شوديير: هول . كان رايت يأمل في استخدام الأرض للزراعة، لكن الأخشاب أثبتت أنها أكثر ربحية. وبحلول عام 1806، كان رايت يبيع الأخشاب إلى مدينة كيبيك. ^{[ 34 ]} وسرعان ما تبعه تجار أخشاب آخرون، من بينهم جوزيف بابينو، وديفيد باتي، وتوماس ميرز. ^{[ 35 ] ووجدوا أسواقًا متقبلة حيث سعى البريطانيون إلى} مصادر للأخشاب لبناء السفن الحربية وسط الحروب النابليونية وحرب 1812. ^{[ 36} ]

في الوقت نفسه، عززت مجموعتا الألغونكين والنيبسينغ سيطرتهما على الجزر في نهر أوتاوا، حيث أصدرتا عقود إيجار وبدأتا بتحصيل الإيجارات عام ١٨٠٢. ^{[ ٣٧ ]} في مايو ١٨١٩، تفاوض البريطانيون مع ٢٥٧ شخصًا من شعب ميسيسوجا في كينغستون لشراء ٢.٧ مليون فدان من الأراضي التي كانت تحت سيطرة الألغونكين في وادي أوتاوا، بما في ذلك أجزاء كبيرة من منطقة العاصمة الوطنية الحالية . وافق المفاوضون البريطانيون على دفع ٦٤٢ جنيهًا إسترلينيًا و١٠ شلنات (٥٠ شلنًا للشخص الواحد) لهؤلاء الـ ٢٥٧ من شعب ميسيسوجا مقابل الأرض. كما أرسلوا لهم بطانيات وقبعات ومجوهرات وتلسكوبات. عُرفت هذه الصفقة باسم " شراء ريدو" . ^{[ ٣٨ ]} لم يتم استشارة شعب الألغونكين الذين كانوا يستخدمون الأرض بشأن عملية الشراء، ولم يتنازلوا رسميًا عن حقوقهم فيها. ^{[ 39 ]} خلال عشرينيات القرن التاسع عشر، نشبت نزاعات حول حقوق الصيد على طول النهر بين قبائل الألغونكين وحلفائهم من قبيلة نيبسينغ، وجماعات الهودينوسوني والأبيناكي المتوغلة. وقد رُفعت العديد من هذه النزاعات إلى الحكومة البريطانية، التي رفضت منح أي جماعة حقوق صيد في المنطقة. ^{[ 37 ]}

أدت حرب 1812 إلى سباق تسلح بحري بين بريطانيا والولايات المتحدة. وتركزت معظم العمليات البحرية خلال الحرب في منطقة البحيرات العظمى ، وفشلت محاولة أمريكية للسيطرة على نهر سانت لورانس عبر مونتريال. ومع ذلك، بعد انتهاء القتال، أُبلغ اللواء فريدريك فيليبس روبنسون أن الأمريكيين قد وضعوا خطة أكثر تفصيلاً للسيطرة على نهر سانت لورانس عبر كينغستون أو مونتريال في حال استمرار الحرب. ^{[ 40 ]}

لحماية بريطانيا من هجوم مماثل في المستقبل، وضعت خططًا لإحياء مشروع فرنسي مهجور لبناء قناة حول شلالات لاشين ، بالإضافة إلى إنشاء قناة جديدة تربط بين كينغستون ومونتريال. أيّد آرثر ويلزلي، دوق ويلينغتون الأول ، بناء القناة، وبعد عدة مسوحات أولية، اشترى جورج رامزي، إيرل دالهاوزي التاسع ، رأس الأرض لقناة كينغستون-مونتريال المخطط لها عام 1823. إلا أن تمويل المشروع لم يتوفر من كندا العليا أو كندا السفلى. ونتيجة لذلك، أذن ويلينغتون ببناء القناة كمشروع عسكري عام 1826. ^{[ 41 ]}

كُلِّف المقدم جون باي من سلاح المهندسين الملكي ببناء القناة. ^{[ 42 ]} تأسست بايتاون ، سلف مدينة أوتاوا الحديثة، لدعم مجلس الذخائر البريطاني عام 1826. وكان مجلس الذخائر مكلفًا بصيانة "الأراضي والمستودعات والحصون اللازمة للدفاع عن المملكة وممتلكاتها الخارجية" وتزويد الجيش البريطاني والبحرية الملكية بالذخائر . ^{[ 43 ]} تمركز المهندسون العسكريون الذين بنوا القناة في بايتاون، حيث وضعوا الخطط ونسقوا مع المقاولين من القطاع الخاص، حيث خُصِّص لكل مقاول قسم من القناة. ^{[ 44 ]} دُفعت أجور العديد من هؤلاء المقاولين بالفضة المكسيكية التي حصلت عليها البحرية الملكية كجزء من صفقة لنقل الأموال إلى ملك إسبانيا خلال الحروب النابليونية. ^{[ 45 ]} تم تقسيم أراضي بايتاون في عام 1827، وأطلقت عليها أسماء شوارع بنك ، وريدو ، وسباركس ، وساسكس ، ويورك. ^{[ 46 ]}

في أبريل، نشرت شركة باي إعلانات صحفية تعرض فيها مؤنًا وسكنًا مجانيًا لعمال البناء وعمال المناجم الراغبين في العمل في القناة. ^{[ 47 ]} كان سوق العمل آنذاك مشبعًا للغاية بسبب فائض العمالة المهاجرة من إنجلترا وكندا السفلى. ^{[ 48 ]} ونتيجة لذلك، انجذب العديد من العمال المدنيين إلى المشروع. تراوح عدد القوى العاملة بين 2000 و5000 عامل في أي وقت، وكانوا مزيجًا من العمال الإنجليز والفرنسيين والأيرلنديين والاسكتلنديين في المقام الأول. وقد تم دعم هؤلاء بأفراد من سلاح المهندسين الملكي وعمال المناجم . ^{[ 47 ]}

شُيِّدت قناة ريدو في المقام الأول يدويًا، مع الاستعانة أحيانًا بالحيوانات في أعمال النقل، ولكن دون مساعدة تُذكر من الأدوات الميكانيكية. وكانت تُزال التربة عادةً باستخدام المعاول والمجارف، ثم تُنقل من الموقع باستخدام عربات اليد والعربات التي تجرها الخيول. وكان معظم العمال يعملون 16 ساعة يوميًا، ستة أيام في الأسبوع، وكان أغلبهم يسكنون في أحياء عشوائية حول بايتاون وكينغستون . وتفاوتت الظروف في هذه الأحياء بشكل كبير تبعًا للمقاول. ^{[ 49 ]} ومع ذلك، كانت أوبئة الملاريا شائعة طوال فترة الإنشاء، وكذلك الكوليرا والدوسنتاريا والإنفلونزا والجدري والسل والتيفوئيد . [ ⁵⁰ ] كما أثبت استخدام البارود في الحفر خطورته، حيث لقي العديد من العمال حتفهم في انفجارات. [ ^{51 ] وعلى الرغم من هذه الصعوبات، اكتملت القناة عام 1832 ،} وسافر باي وعائلته على طولها بالقارب في شهر مايو من ذلك العام ^{. [ 52 ]}

بعد اكتمال القناة، أسست مجموعة من العمال الأيرلنديين العاطلين عن العمل حديثًا، بقيادة بيتر أيلن، عصابة تُدعى " شاينرز" ^{[ d ]} بهدف طرد العمال الكنديين الفرنسيين المهرة من سوق العمل. لجأت عصابة أيلن، "شاينرز"، إلى أساليب عنيفة ضد خصومها، فشنّت غارات على أراضي الأخشاب المملوكة للكنديين الفرنسيين، ودمرت المراكب، وهاجمت المدنيين، وفجرت المنازل، وأحرقت الإسطبلات، وسمّمت الآبار، وغيرها. ^{[ 54 ]} طُرد العديد من سكان بايتاون. ^{[ 55 ]} ردًا على ذلك، استعانت بايتاون بأفراد من سلاح المهندسين الملكي وعمال المناجم لتشكيل "دوريات شوارع" مرتجلة. ^{[ 56 ]} في وقت لاحق من ذلك العام، باع أيلن ممتلكاته في المنطقة وانتقل إلى أيلمر، كيبيك . ^{[ 55 ]}

بعد إقرار قانون فحص الذخائر لعام 1843، الذي ألغى بندًا سابقًا كان يمنع الناس من شراء العقارات ويُلزمهم باستئجارها من مجلس الذخائر، ازداد عدد السكان. وبرزت طبقة جديدة من مُلّاك الأراضي، معظمهم من أصول أيرلندية وفرنسية كندية. كما تأسست عدة مؤسسات جديدة، من بينها مستشفى وكلية بايتاون ( جامعة أوتاوا الحالية ). ^{[ 61 ]} وتم تأسيس بايتاون رسميًا في 1 يناير 1850. ^{[ 62 ]}

شهدت صناعة قطع الأشجار توسعًا ملحوظًا، حيث أنتج وادي أوتاوا من الأخشاب الخام أكثر مما أنتجته بقية كندا مجتمعة بحلول أربعينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 63 ]} وفي عام 1846، أدى فرط الإنتاج إلى انهيار السوق، لكن الصناعة تعافت إلى حد كبير بحلول عام 1850. ^{[ 64 ]} ومع نمو المدينة وصناعة قطع الأشجار المحيطة بها، نزح العديد من قبائل الألغونكين من أراضيهم التقليدية. وطوال أربعينيات القرن التاسع عشر، قدموا التماسات لتخصيص أراضٍ لهم في منطقة غاتينو الحالية . وفي عام 1851، أنشأت حكومة كندا السفلى محميتين: إحداهما في مانيواكي والأخرى بالقرب من تيميسكامينغ . ^{[ 65 ]}

في عام ١٨٤٩، أقرّ برلمان مقاطعة كندا قانون تعويضات خسائر التمرد ، الذي عوض مالكي العقارات عن الخسائر التي تكبدوها خلال تمرد كندا السفلى. وشمل ذلك أولئك الذين دعموا التمرد، شريطة ألا يكونوا قد أدينوا بأي جرائم أو غادروا البلاد. عارض العديد من المحافظين ( التوري) القانون، بحجة أنه سيفيد الوطنيين المتمردين الذين ثاروا ضد الحكومة: "مكافأة على عدم الولاء". كما اعتبروه دليلاً على تراجع نفوذهم في ظل صعود الحكومات المسؤولة . رداً على ذلك، أحرق المحافظون المتظاهرون في مونتريال مباني البرلمان . ^{[ ٦٦ ]} ونظرًا لاعتقاده بأن المدينة غير آمنة، بدأ جيمس بروس، إيرل إلجين الثامن والحاكم العام لكندا، البحث عن عاصمة جديدة. ^{[ ٦٧ ]}

في إطار بحثه، زار إلجين بايتاون في سبتمبر/أيلول. ^{[ 67 ]} ديموغرافيًا، كانت بايتاون منقسمة بين المحافظين، الذين كانوا في غالبيتهم من الطبقة العليا ويسكنون الجزء العلوي من المدينة؛ والإصلاحيين ، الذين كانوا في غالبيتهم من الطبقة العاملة ويسكنون الجزء السفلي منها . دعا الإصلاحيون إلى اجتماع ترحيبي عام لإلجين في ساحة المدينة. إلا أن المحافظين، مثل رئيس البلدية روبرت هيرفي، عارضوا الاجتماع. تدفق المحافظون من المنطقة المحيطة إلى المدينة، وكان العديد منهم مسلحين، وحاولوا تعطيل الاجتماع. اندلع تبادل لإطلاق النار، أسفر عن مقتل شخص وإصابة 24 آخرين. ^{[ 68 ]} كما كلف هيرفي أفرادًا من فوج البنادق الملكي الكندي باعتقال الإصلاحيين. بعد يومين، وبعد مواجهة بين المحافظين والإصلاحيين عند جسر سابرز (في موقع جسر بلازا الحالي )، انسحب الإصلاحيون. ^{[ 69 ]}

في نهاية المطاف، قرر إلجين تأجيل زيارته إلى بايتون. ^{[ 70 ]} في أكتوبر، وبناءً على نصيحة المجلس التنفيذي لمقاطعة كندا ، أقر البرلمان مشروع قانون يُنشئ نظامًا تتناوب بموجبه العاصمة بين تورنتو ومدينة كيبيك لفترات مدتها أربع سنوات لكل منهما. ^{[ 71 ]} ومع ذلك، أشار هنري غراي، إيرل غراي الثالث ووزير الدولة لشؤون المستعمرات ، إلى أن هذا الترتيب يفتقر إلى "طابع الديمومة" وأنه سيكون "صعب الإدارة". ^{[ 72 ]}

كان اسم بايتاون موضع خلاف، حيث طُرحت مقترحات عديدة لتغييره على مر السنين. ^{[ 73 ]} في عام 1853، قرر مجلس المدينة أن الاسم يعيق اختيار المدينة عاصمةً، وأنه لا بد من تغييره. جرت مناقشات في عام 1854، بمناسبة مرور مئتي عام على بعثة تجارية من قبيلة أوداوا إلى مونتريال. تكريمًا لهذه الذكرى، اعتمدت المدينة التهجئة الإنجليزية القياسية لاسم نهر أوتاوا، وأُعيد تسميتها إلى أوتاوا. أصبح تغيير الاسم رسميًا في 1 يناير 1855. ^{[ 74 ]} وفي الاحتفالات التي تلت ذلك، علّق رئيس البلدية هنري ج. فريل قائلًا:

إلى هذا المركز المشترك ستتجه جميع الأطراف قريباً؛ يشير القدر إلى هنا، ولا أشك في أن تكريمات العاصمة تنتظر المدينة التي تم تدشينها للتو. ^{[ 75 ]}

استمر الجدل حول موقع العاصمة طوال منتصف خمسينيات القرن التاسع عشر، حيث لم يلقَ نظام التناوب استحسان العديد من أعضاء البرلمان بسبب المسافة بين العواصم. كما كانت عملية نقل العاصمة مكلفة، إذ كلّفت الحكومة 71,726 جنيهًا إسترلينيًا عام 1855 ( ما يعادل 6,700,000 جنيه إسترليني عام 2025 ). وعندما فشلت الإجراءات البرلمانية طوال عام 1856 في التوصل إلى حل حاسم للمشكلة، أُحيلت القضية إلى الملكة فيكتوريا للمراجعة. ^{[ 76 ]}

أرسلت كل مدينة من المدن المتنافسة مذكرات إلى مكتب المستعمرات ، حيث أشارت مذكرة أوتاوا إلى أن موقعها المركزي يجعلها مرشحة مثالية. ^{[ 77 ]} وقدّم الحاكم العام إدموند ووكر هيد تقييمات أخرى ، دافع فيها عن أوتاوا، بالإضافة إلى تقييمين عسكريين رجّحا كفة مدينة كيبيك. وبعد دراسة المذكرات، أوصى مكتب المستعمرات بأوتاوا عاصمةً. ثم وافق مجلس وزراء المملكة المتحدة والملكة على هذه التوصية. ^{[ 78 ]} وتلقّى هيد نبأ القرار في 31 ديسمبر 1857. ^{[ 79 ]}

أثار قرار الملكة جدلاً واسعاً، حيث قدم العديد من أعضاء البرلمان قرارات معارضة له. ورغم معارضة رئيس الوزراء المشارك ^{جون أ .} ماكدونالد ، فقد تم تمرير هذه القرارات بدعم من زعيم المعارضة جورج براون . أدى ذلك إلى استقالة حكومة ماكدونالد- كارتييه . ^{[ 81 ]} وتم تعيين حكومة براون- دوريون بدلاً منها ، إلا أن هذه الحكومة فشلت فوراً في الحصول على ثقة البرلمان ، وعادت حكومة ماكدونالد-كارتييه إلى السلطة. وأعلنت هذه الحكومة دعمها لقرار الملكة، وبعد نقاش مستفيض، تم رفض اقتراح ثانٍ معارض لقرار أوتاوا في 10 فبراير 1859. ^{[ 82 ]}

في مايو، دعا مفتش السكك الحديدية ونائب مفوض الأشغال العامة، صموئيل كيفر ، المهندسين المعماريين لتقديم تصاميم لمبنى البرلمان . ^{[ 83 ]} شملت التصاميم النهائية المبنى المركزي الذي صممه توماس فولر وشيليون جونز ، والمبنيين الشرقي والغربي اللذين صممهما توماس ستينت وأوغسطس لافر . [ ^{84 ] بدأ} العمال بالتوافد عام 1859 للعمل في بناء المباني وفي مصانع الطوب ومخازن الأخشاب والمحاجر المجاورة (شُيدت المباني في المقام الأول من الحجر الرملي النيبياني المحلي ). ^{[ 85 ]}

وضع الأمير إدوارد أمير ويلز حجر الأساس في سبتمبر 1860. ^{[ 86 ]} واجهت أعمال البناء الأولية عددًا من التحديات، بما في ذلك نقص الميزانية، والنقص الناجم عن الزيادة المفاجئة في عدد السكان، والتضخم. ^{[ 87 ]} أدى إضراب في مايو 1860 إلى زيادة في أجور العمال، لكن ساعات العمل ظلت طويلة، وكانت إجراءات السلامة غير كافية، مما أدى إلى وفاة شخص واحد على الأقل. ^{[ 88 ]} على الرغم من ذلك، بحلول عام 1861، نما عدد سكان أوتاوا من 7760 نسمة في عام 1851 إلى 14669 نسمة، أي أكثر من الضعف، مع انتقال العمال اليدويين والحرفيين والموظفين الحكوميين إلى العاصمة الجديدة. ^{[ 89 ]}

نفدت الأموال تمامًا عام ١٨٦٢، مما أدى إلى توقف أعمال البناء. ^{[ ٩٠ ]} ونتج عن ذلك انتشار البطالة وموجة من إفلاس التجار. ^{[ ٩١ ]} استؤنف البناء عام ١٨٦٣، لكن ظروف العمل ظلت سيئة. ^{[ ٩٢ ]} ردًا على ذلك، ورغم القوانين التي تحظر النقابات وتمنع العمال من ترك العمل دون إذن، شكّل عمال البناء نقابة ونظموا عدة إضرابات عام ١٨٦٤. بعد ذلك بوقت قصير، تشكل عدد من النقابات الأخرى، بما في ذلك جمعية أوتاوا للطباعة. ^{[ ٩٣ ]}

افتُتح مبنى البرلمان رسميًا عام ١٨٦٦، مع أن أعمال البناء استمرت حتى عام ١٨٧٦. ^{[ ٩٤ ]} في مارس ١٨٦٧، وحّد قانون الدستور مقاطعة كندا مع مقاطعتي نيو برونزويك ونوفا سكوتيا لتشكيل دومينيون كندا. ودخل القانون حيز التنفيذ في الأول من يوليو فيما يُعرف الآن بالاتحاد الكندي . ^{[ ٩٥ ]} ورغم أن مبنى البرلمان لم يكن قد اكتمل بناؤه بالكامل، فقد اتفق الآباء المؤسسون للاتحاد على إبقاء أوتاوا عاصمةً للدومينيون الجديد. ^{[ ٩٦ ]}

على الرغم من مكانة المدينة كعاصمة، ظل الوجود الحكومي محدودًا نسبيًا، ومقتصرًا بشكل أساسي على مبنى البرلمان وقاعة ريدو ، التي كانت مقرًا للحاكم العام منذ عام 1866. ^{[ 97 ]} ونمت المدينة بشكل كبير بالتوازي مع المصالح التجارية. ^{[ 98 ]} وهيمنت على هذه المصالح صناعات الأخشاب ونشرها، التي استمرت في تهجير سكان الألغونكين في المنطقة. ^{[ 99 ]} ونُصح العديد من الألغونكين بالذهاب إما إلى محمية مانيواكي أو محمية البحيرة الذهبية ، التي أُنشئت عام 1873. ^{[ 100 ]}

ظهرت أولى عربات الترام في المدينة عام 1870. وقد لاقت هذه الخدمة، التي شغّلتها شركة سكك حديد ركاب مدينة أوتاوا (OCPR)، رواجًا كبيرًا، حيث نقلت 273,000 راكب في عامها الأول. ^{[ 101 ]} كما ازداد نفوذ الحركة العمالية المنظمة بعد إقرار قانون النقابات العمالية لعام 1872، مما أدى إلى إنشاء العديد من النقابات العمالية الجديدة ومجلس عمالي. ^{[ 102 ]} إلا أنه في عام 1873، تسبب إفلاس بنك جاي كوك الأمريكي وما تبعه من ذعر اقتصادي في حدوث كساد عالمي . ^{[ 103 ]} وقد امتدت آثار هذا الكساد إلى كندا، التي شهدت مستويات عالية من البطالة على مستوى البلاد. ^{[ 104 ]} وتراجعت الحركة العمالية، وانخفض دخل شركة سكك حديد ركاب مدينة أوتاوا إلى النصف عام 1874. ^{[ 105 ]}

بحلول عام ١٨٧٩، كان الاقتصاد قد تعافى إلى حد كبير. ^{[ ١٠٦ ]} وبلغت صناعة نشر الأخشاب ذروتها خلال ثمانينيات القرن التاسع عشر مع إدخال المناشير الشريطية . وتم تخزين الأخشاب المُعالجة في هذه المناشر في ساحات التخزين في جميع أنحاء منطقة العاصمة الوطنية، بعضها بانتظار البيع والبعض الآخر بانتظار المزيد من المعالجة. وبينما كانت أخشاب أونتاريو تُصدّر سابقًا بشكل أساسي إلى بريطانيا، بحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر، كانت تُشحن بكميات كبيرة إلى الولايات المتحدة وأمريكا الجنوبية وجزر الهند الغربية أيضًا. ومع ذلك، مع استنزاف غابات المنطقة، تراجعت الصناعة وانخفض الإنتاج خلال أواخر ثمانينيات وتسعينيات القرن التاسع عشر. ^{[ ١٠٧ ]} واستجابةً لذلك، تحوّل العديد من أصحاب المناشر إلى إنتاج سلع أخرى قائمة على الخشب مثل الورق واللب. ^{[ ١٠٨ ]}

في الوقت نفسه، سعت منظمة فرسان العمل إلى تنظيم عمال مصانع الأخشاب في منطقة أوتاوا-هال، فبدأت إضرابًا كبيرًا عام 1891 بعد أن دفع انخفاض أسعار الأخشاب أصحاب المصانع إلى خفض الأجور. شارك في الإضراب أكثر من 2400 عامل، وربما كان أكبر توقف عن العمل في تاريخ كندا آنذاك، وفقًا لديفيد لي. في نهاية المطاف، تراجعت المصانع عن خفض الأجور، ووافقت بعض المصانع الصغيرة على تطبيق نظام العمل لعشر ساعات يوميًا. ^{[ 109 ]} واصلت منظمة فرسان العمل تنظيم عمال الأخشاب في أوتاوا بعد الإضراب، فأنشأت نقابة محلية لعمال الأخشاب تضم 2000 عضو، وحققت لهم جميعًا يوم عمل من عشر ساعات عام 1895. ^{[ 110 ]}

في 26 أبريل/نيسان 1900، حوالي الساعة 10:30  صباحًا، اندلع حريق صغير - يُرجح أنه ناجم عن خلل في المدخنة - عند تقاطع شارعي سانت ريديمبتور وفودروي الحاليين في مدينة هول. وبفعل الرياح القوية، انتشر الحريق بسرعة في جميع أنحاء المدينة، ووصل إلى أوتاوا حوالي الساعة 1:00  ظهرًا، مُشعلًا النيران في ساحات الأخشاب التابعة لمالكي المطاحن جون رودولفوس بوث وهنري فرانكلين برونسون . ومن هناك، امتد الحريق إلى منطقة شوديير الصناعية، مُدمرًا العديد من محطات توليد الطاقة وغيرها من المنشآت قبل أن يصل إلى منطقة روتشسترفيل. واستمر الحريق مشتعلًا حتى المساء، وانطفأ أخيرًا حوالي منتصف ليل 27 أبريل/نيسان. ^{[ 111 ]} بلغ عدد الضحايا 7 أشخاص، ودُمر أكثر من 1900 مبنى في أوتاوا، مما أدى إلى تشريد ما بين 8000 و14000 شخص. ^{[ f ] [ 112 ]}

لم يتأثر وسط أوتاوا بالحريق بشكل كبير، لكن معظم مستودعات الأخشاب فيها دُمرت بالكامل. ^{[ 113 ]} وبينما ظل الإنتاج الإجمالي في الوادي مرتفعًا، بدأت صناعة نشر الأخشاب بالتراجع بعد الحريق، حيث حوّل المستثمرون الإنتاج نحو سلع أساسية مثل الورق واللب. ^{[ 114 ]} وتولت لجنة إغاثة مؤلفة من أعضاء مجلس المدينة والتجار والزعماء الدينيين إدارة جهود الإغاثة التي وفرت مأوى مؤقتًا للنازحين. ^{[ 115 ]} في غضون ذلك، جادل السياسيون والمصلحون ووسائل الإعلام المحلية بضرورة تحديث المناطق المدمرة من المدينة لتعكس بشكل أفضل أهمية العاصمة، ولإدارة شؤون السكان النازحين، ومنع وقوع كارثة أخرى. ^{[ 116 ]}

صورة بانورامية للحريق الذي دمر أكثر من 1900 مبنى في أوتاوا وترك ما بين 8000 و 14000 شخص بلا مأوى

تأسست لجنة تحسين أوتاوا (OIC) عام ١٨٩٩ بهدف تطوير المدينة لتصبح عاصمةً لائقةً من خلال شراء الأراضي وصيانة الطرق والحدائق والشوارع. وفي عام ١٩٠٣، كلّفت اللجنة مهندس المناظر الطبيعية فريدريك تود بوضع مخطط رئيسي للمدينة: مخطط تود. ^{[ ١١٧ ]} تناول مخطط تود تنظيم نظام الحدائق في أوتاوا، حيث وضع مخططات أولية لحديقة غاتينو ، وأوصى بتوسيع حديقة روكليف ، واقترح إنشاء شبكة مترابطة من الحدائق في الضواحي. ^{[ ١١٨ ]} ورغم عدم تنفيذه بسبب قيود الميزانية والسياسة، إلا أنه كان أول وثيقة تخطيط رسمية للمدينة. ^{[ ١١٩ ]}

في عام ١٩١١، ضرب المدينة وباء التيفوئيد نتيجة تلوث المياه المتسربة من صمام طوارئ في خليج نيبيان . سُجلت مئات الحالات الجديدة في فبراير، وبحلول مارس، بلغ عدد المصابين قرابة ألف شخص. كانت الأمراض المعدية شائعة بالفعل في العديد من الأحياء الفقيرة بالمدينة، ولكن مع انتشار وباء التيفوئيد إلى أحياء الطبقة المتوسطة والعليا، انتبه مسؤولو الصحة العامة للأمر. خلصت تقارير مسؤول الصحة في أونتاريو، جيه دبليو ماكولوغ، والمستشار الطبي للجنة الحفاظ على البيئة، تشارلز أ. هودجيتس، إلى أن تفشي المرض نجم عن إهمال السلطات المدنية في معالجة المياه بهيبوكلوريت الصوديوم . إضافةً إلى ذلك، كان مسؤولو الصحة العامة يعانون من نقص حاد في الموارد. ونتيجةً لذلك، لم تكن معظم شبكات المياه في المدينة مطابقة للمعايير البلدية. ^{[ ١٢٠ ]}

بدأ الوباء الأول، الذي أودى بحياة 83 شخصًا، بالانحسار في مارس/آذار. ^{[ 121 ]} ومع ذلك، ورغم تركيب أنبوب سحب جديد، استمرت المدينة في سحب حوالي 8% من مياهها من أنبوب السحب القديم الملوث. أظهرت الفحوصات البكتيرية التي أُجريت بعد أسبوعين من تركيب الأنبوب علامات تلوث، لكن الأمر لم يُفحص رغم تحذيرات مفتش الأغذية جيه بي هولينجسورث. ونتيجة لذلك، في يونيو/حزيران 1912، اندلع وباء آخر. استمر هذا الوباء حتى سبتمبر/أيلول، مما أجبر الشركات على الإغلاق خلال موسم الصيف المزدحم. في المجمل، بحلول وقت انحساره في سبتمبر/أيلول، كان ما يقرب من 1400 شخص قد أُصيبوا بالعدوى. ^{[ 122 ]} توفي 91 شخصًا، ليصبح المجموع 174 قتيلًا بين الوباءين. ^{[ 121 ]}

انتهت معارك الحرب العالمية الأولى بتوقيع هدنة في 11 نوفمبر 1918. وبدأ الكنديون بالعودة إلى ديارهم عام 1919. ^{[ 136 ]} واستُقبل الجنود العائدون باستعراضات عسكرية في أوتاوا. ^{[ 137 ]} إلا أن كندا كانت تعاني آنذاك من نقص حاد في المساكن نتيجة التضخم، وندرة الموارد، وعزوف الشركات عن الاستثمار في مشاريع الإسكان خلال الحرب. وتخوّف الكثيرون من حدوث اضطرابات اجتماعية عندما واجه الجنود العائدون من الجبهة هذا النقص في المساكن المتاحة. ^{[ 138 ]}

استجابةً لهذا النقص، خصصت لجنة أوتاوا للحفاظ على البيئة مليوني دولار كندي للمدينة لبناء المساكن. ^{[ 139 ]} كما كلفت اللجنة توماس آدامز، أحد دعاة حركة المدن الحدائقية ، ^{[ i ]} بإعداد تقرير عن أزمة السكن في المدينة. ^{[ 141 ]} وأدى هذا التقرير إلى تطوير حي ليندنليا على أرض اشترتها لجنة الإسكان في أوتاوا مقابل 66 ألف دولار. ^{[ 142 ]}

شهدت فترة ما بعد الحرب تغييرات في أنماط النقل في المدينة. ففي عام ١٩١٩، أضرب ٥٠٠ عامل في شركة سكك حديد أوتاوا الكهربائية (OER، التي خلفت شركة سكك حديد أوتاوا العامة (OCPR)) وسط ارتفاع التضخم وما تبعه من انخفاض في الأجور الحقيقية . ^{[ j ] [ ١٤٣ ]} وأدى هذا الإضراب إلى انتشار سيارات الأجرة غير المرخصة ( الجيتني ) وزيادة استخدام السيارات. ^{[ ١٤٤ ]} وخلال عشرينيات القرن الماضي، ازداد استخدام السيارات بشكل أكبر، مما أدى إلى انخفاض فعالية التكلفة ودقة مواعيد السكك الحديدية الكهربائية. ^{[ k ]} كما بدأت الحافلات الآلية تنافس الترام الكهربائي كوسيلة من وسائل النقل العام. وفي عام ١٩٢٤، وافقت شركة سكك حديد أوتاوا الكهربائية على امتياز جديد مع المدينة، تضمن تخفيض الأجرة ^{[ l ]} واستثمار ٣ ملايين دولار في نظام النقل، وُجّه جزء منها لتحديث أسطولها. وفي المقابل، أُعفيت الشركة من الاستيلاء البلدي وسُمح لها بتشغيل خدمة حافلات، من بين أمور أخرى. ^{[ 147 ]}

لجنة المقاطعة الفيدرالية

بعد انتهاء الحرب، دعا مخطط المدن نولان كوشون إلى بناء نصب تذكاري للحرب في ساحة كونوت (كما كانت تُعرف آنذاك). وتوقفت هذه الخطط حتى عام 1925، عندما أعلنت وزارة الأشغال العامة، بدعم من رئيس الوزراء ويليام ليون ماكنزي كينغ ، عن مسابقة تصميم لنصب تذكاري للحرب في الموقع. ^{[ 148 ]}

أسس كينغ، الذي كان مهتمًا بتخطيط المدن، لجنة المقاطعة الفيدرالية (FDC) لتحل محل لجنة أونتاريو للمقاطعة (OIC) في عام 1927. وتحت إدارة رجل الأعمال توماس أهيرن ، تولت لجنة المقاطعة الفيدرالية العديد من مشاريع تحسين المدينة، بما في ذلك بناء النصف الأونتاريو من جسر شامبلين ، وتوسيع شارع إلجين ، وتطوير ساحة الكونفدرالية التي أعيد تسميتها حديثًا - بما في ذلك النصب التذكاري الوطني للحرب - على الرغم من أن البناء لم يبدأ حتى ثلاثينيات القرن العشرين. ^{[ 149 ]}

استسلمت ألمانيا للحلفاء في 8 مايو، واستسلمت اليابان في 14 أغسطس، منهيةً بذلك الحرب. ^{[ 170 ]} هُدمت العديد من المباني الحكومية التي شُيدت خلال الحرب. ^{[ 171 ]} كما تقلص حجم الخدمة المدنية لفترة وجيزة، إلا أنها عادت للنمو السريع بحلول عام 1951. وتراجع النشاط الصناعي في مدينة أوتاوا، وانتقل جزء كبير منه إلى جاتينو. في الوقت نفسه، نما قطاع الخدمات، وهو تغيير ساهم فيه جزئيًا دخول النساء إلى سوق العمل. ^{[ 172 ]} عملت النساء أيضًا في الخدمة المدنية رغم التمييز، وتولت شارلوت ويتون ، أول رئيسة بلدية لمدينة كندية كبرى، منصبها في أوتاوا عام 1951 بعد وفاة سلفها، غرينفيل غودوين . ^{[ 173 ]}

الخطوط الاجتماعية

بصفتها عاصمة كندا، أصبحت أوتاوا مركزًا للاحتجاجات والنشاط الاجتماعي خلال منتصف القرن العشرين. فعلى سبيل المثال، في مارس/آذار 1954، وصل أعضاء من جمعية المواطنة الزنجية إلى أوتاوا للاحتجاج على بنود قانون الهجرة لعام 1923 التي اعتبروها تمييزية عنصريًا، إذ كانت الهجرة غير المقيدة إلى كندا من دول الكومنولث البريطاني آنذاك مقتصرة على البيض. ^{[ 184 ]} وقد التقى وفد مؤلف من 35 شخصًا ، بقيادة الناشط الحقوقي دونالد ويلارد مور، والذي كان يتألف في معظمه من عمال نقل الأمتعة السود في قطارات بولمان ، بوزير المواطنة والهجرة والتر إدوارد هاريس . ^{[ 185 ]} ورغم أن الوفد لم يُسفر عن نتائج فورية، إلا أن الحكومة أطلقت برنامج الهجرة الداخلية لجزر الهند الغربية عام 1955، والذي سمح لعدد محدود من سكان جامايكا وبربادوس بدخول البلاد. ثم في عام 1962، ألغت الحكومة القيود المفروضة على أساس العرق والجنسية على الهجرة من دول الكومنولث. ^{[ 186 ]}

شهدت ستينيات القرن العشرين بداية الثورة الهادئة في كيبيك، وما صاحبها من صعود للقومية الفرنسية الكندية في كندا، حيث كان الحفاظ على اللغة الفرنسية محورًا أساسيًا لهذه الحركة. ^{[ 187 ]} قبل ذلك، بُذلت محاولات لإدخال ثنائية اللغة في أوتاوا، بما في ذلك دمج مهارات اللغتين الإنجليزية والفرنسية في نظام الجدارة للخدمة المدنية عام 1956. ومع تقدم الثورة الهادئة، وانتقال العديد من الكنديين الفرنسيين في أوتاوا من المهن اليدوية إلى المهن المكتبية ، تم تطبيق اختبارات ثنائية اللغة، واعتُرف باللغة الفرنسية كلغة رسمية من لغات الخدمة المدنية. وعلى المستوى البلدي، أصبح مجلس المدينة مؤسسة ثنائية اللغة رسميًا عام 1972. ^{[ 188 ]}

شهدت أوائل سبعينيات القرن العشرين احتجاجاتٍ واسعة النطاق من جانب النسويات والمثليين. ففي أبريل/نيسان 1970، انطلقت "قافلة الإجهاض"، المؤلفة من منظمات نسوية من مختلف أنحاء البلاد، إلى أوتاوا للمطالبة بحق الإجهاض المجاني، الذي كان متاحًا فقط لأسباب طبية محددة بموجب القانون الكندي. وعند وصولهن إلى أوتاوا، قيّدت النساء أنفسهن بالكراسي في قاعة مجلس العموم ، مما أدى إلى تعليق الجلسة مؤقتًا. ^{[ 189 ]} وفي الوقت نفسه، كانت مسيرة "نطالب"، التي نظمتها منظمة " حركة المثليين في تورنتو" في أغسطس/آب 1971، من أكبر احتجاجات المثليين التي شهدتها البلاد آنذاك. ^{[ 190 ]} وقد ألهمت هذه المسيرة تأسيس " مثليي أوتاوا" ، أول جماعة مناصرة رئيسية للمثليين في المدينة، في سبتمبر/أيلول من ذلك العام. ^{[ 191 ]}

في سبتمبر/أيلول 1974، وصل 150 ناشطًا من السكان الأصليين إلى أوتاوا ضمن قافلة السكان الأصليين ، التي وصلت يوم افتتاح البرلمان . وردًا على عزف الشرطة الملكية الكندية (RCMP) للنشيد الوطني " حفظ الله الملكة "، قدّموا أغنية "حركة الهنود الأمريكيين" ( AIM Song )، مطالبين بزيادة المساءلة من وزارة شؤون السكان الأصليين ، وتوفير التمويل لمجتمعات السكان الأصليين والتعليم، وتحسين الرعاية الصحية، والاعتراف بحقوق المعاهدات لشعوب الأمم الأولى بغض النظر عن وضعهم القانوني . وقد اخترق المتظاهرون الحاجز عند قاعدة درج البرلمان ^{[ q ]} قبل أن تقمعهم شرطة مكافحة الشغب التابعة للشرطة الملكية الكندية - وكانت هذه هي المرة الأولى التي تُستخدم فيها شرطة مكافحة الشغب ضد المتظاهرين في مبنى البرلمان. ^{[ 193 ]}