قائمة رموز قوافل الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية
هذه قائمة برموز القوافل التي استخدمها الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية. تم تنظيم أكثر من 300 مسار للقوافل في جميع أنحاء العالم، وكان لكل مسار رمز مكون من حرفين أو ثلاثة أحرف. توفر قائمة قوافل الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية حسب المنطقة معلومات إضافية.
أ - ب - ت - ث - ج - ح - خ - د - ذ - ر - ز - س - ش - ص - ض - ط - ظ - ع - غ - ف - ق - ك - ل - م - ن - ه و ي - ي
أ
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| AB | متنوع | من سبتمبر 1939 إلى مايو 1940 | |
| AB | من عدن إلى بومباي | من سبتمبر 1942 إلى أكتوبر 1944 | قوافل بطيئة |
| ABF | من عدن إلى بومباي | من عام 1944 إلى فبراير 1945 | قوافل سفن نقل الجنود السريعة |
| أب | من الجزائر إلى بوجي ، شمال أفريقيا الفرنسية | نوفمبر 1942 | قافلة واحدة؛ بعد عملية الشعلة |
| مكيف هواء | من عدن إلى كولومبو | ??? | |
| مكيف هواء | من الإسكندرية إلى بنغازي أو طبرق | من فبراير 1941 إلى أبريل 1941 | "من الإسكندرية إلى برقة" |
| AG | من الإسكندرية إلى اليونان | مارس 1941 إلى أبريل 1941 | قوافل الإمداد العسكرية؛ خلال فترة غزو عملية ماريتا الألمانية لليونان |
| أه | من أروبا إلى هاليفاكس | من يوليو 1942 إلى سبتمبر 1942 | ثلاث قوافل ناقلات؛ عكس اتجاه HA |
| أه | مالطا أو أوغوستا إلى إيطاليا | من أكتوبر 1943 إلى يناير 1945 | عكس HA |
| أه | من باري إلى أنكونا في إيطاليا | من يناير 1945 إلى مايو 1945 | |
| أيه جيه | من عدن إلى كولومبو | من يناير 1942 إلى فبراير 1945 | "من عدن إلى يافنا"؛ الوجه الآخر: JA |
| AK | من عدن إلى كيلينديني | من سبتمبر 1940 إلى أغسطس 1944 | KA العكسي |
| AKD | عدن إلى كيلينديني ، ثم ديربان | من سبتمبر 1943 إلى أبريل 1944 | 27 قافلة؛ عكس DKA |
| أكون | من شيتاغونغ إلى مدراس | من مارس 1944 إلى مارس 1945 | المتوسط المتحرك العكسي |
| أكون | الجزائر أو وهران جنوب فرنسا | أغسطس 1944 إلى أكتوبر 1944 | من أجل عملية دراغون |
| AN | الإسكندرية أو بورسعيد إلى بيرايوس أو خليج سودا | من سبتمبر 1940 إلى مايو 1941 | "بحر إيجة باتجاه الشمال"؛ عكس AS |
| AN | جزر الأميرالية إلى غينيا الجديدة | أبريل 1944 إلى أغسطس 1944 | بعد عملية بروير ؛ عكس غير متوفر |
| ANF | من الإسكندرية إلى بيرايوس | 1940 إلى 1941 | "القطار السريع المتجه شمالاً إلى بحر إيجة" |
| وكالة أسوشيتد برس | المملكة المتحدة إلى مصر | أغسطس 1940 إلى أكتوبر 1940 | ثلاث قوافل من سفن نقل الجنود؛ خلال بداية حملة الصحراء الغربية |
| وكالة أسوشيتد برس | عدن إلى الخليج العربي | من سبتمبر 1942 إلى فبراير 1945 | "من عدن إلى الخليج العربي"؛ 92 قافلة؛ عكس PA |
| الأرجنتين | من بوسطن إلى مدينة نيويورك أو أرجنتيا ، نيوفاوندلاند | من أكتوبر 1942 إلى سبتمبر 1944 | |
| ذراع | حركة المرور المحلية في البحر الأبيض المتوسط | أغسطس 1944 إلى أكتوبر 1944 | في أعقاب عملية دراغون |
| مثل | من بيرايوس إلى الإسكندرية | من يونيو 1940 إلى مايو 1941 | "بحر إيجة جنوباً"؛ عكس AN |
| مثل | من نيويورك إلى السويس | من مارس 1942 إلى يناير 1943 | "أمريكا - السويس" |
| في | من الإسكندرية إلى طبرق | من نوفمبر 1941 إلى يونيو 1942 | 46 قافلة؛ عكس TA |
| في | من الولايات المتحدة إلى المملكة المتحدة | من يناير 1942 إلى يوليو 1945 | قوافل سفن نقل الجنود؛ عكس TA |
| في | أنكونا وترييستي | يونيو 1945 | الطريق الساحلي الشرقي الإيطالي؛ قافلتان |
| صراف آلي | أنتويرب إلى نهر التايمز | ديسمبر 1944 إلى يونيو 1945 | "الرحلات العسكرية من أنتويرب إلى نهر التايمز"؛ 154 قافلة عسكرية |
| AW | من أروبا إلى كوراساو | من سبتمبر 1942 إلى يوليو 1944 | "من أروبا إلى ويلمستاد"؛ قوافل ناقلات محلية؛ عكس غرب أستراليا |
ب
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| بكالوريوس | من بومباي إلى عدن | من فبراير 1941 إلى سبتمبر 1944 | عكس AB |
| BAF | من بومباي إلى عدن | من سبتمبر 1944 إلى يناير 1945 | قوافل نقل الجنود السريعة؛ عكس ABF |
| بي بي | من بلفاست إلى ميلفورد هافن | من يناير 1941 إلى مايو 1945 | 432 قافلة |
| بي بي | قناة كلايد إلى بريستول | 1945 | |
| قبل الميلاد | الطرق الأفريقية | من يونيو 1940 إلى يونيو 1940 | قوافل بريطانية خاصة |
| قبل الميلاد | تشارلستون ، كارولاينا الجنوبية، إلى بورا بورا | من يناير 1942 إلى فبراير 1942 | قافلة واحدة؛ لتعزيز القوات الأمريكية في المحيط الهادئ بعد بيرل هاربر |
| قبل الميلاد | من بيرا إلى ديربان | يوليو 1943 إلى أغسطس 1944 | "من بييرا إلى كيب"، عكس CB |
| قبل الميلاد | من بومباي ، الهند، إلى كولومبو ، سيلان | من سبتمبر 1943 إلى أغسطس 1945 | |
| قبل الميلاد | قناة كلايد إلى بريستول | 1945 | |
| نظام تصنيف الكولومبيا البريطانية (BCS) | من كيب تاون ، جنوب أفريقيا إلى فريتاون ، سيراليون | من يونيو 1940 إلى يوليو 1940 | قافلة واحدة |
| BD | من البحر الأبيض إلى ديكسون | من يوليو 1941 إلى سبتمبر 1944 | قاعدة البيانات العكسية |
| BEC | قناة بريستول إلى فرنسا | من أكتوبر 1944 إلى ديسمبر 1944 | عكس EBC |
| صديق | من باهيا إلى فريتاون | من عام 1943 إلى عام 1945 | تحت حراسة البحرية الأمريكية؛ خلفية FG |
| BG | من خليج ميلن إلى غينيا الجديدة | يوليو 1944 إلى ??? | بريطانيا العظمى العكسية |
| BG | من بريسبان إلى غلادستون | من يناير 1943 إلى يوليو 1944 | |
| BG | بياك إلى موروتاي أو موروتاي إلى هولانديا | نوفمبر 1944 إلى يناير 1945 | |
| BHX | نقطة التقاء برمودا إلى HX | من مايو 1940 إلى يوليو 1941 | 82 قافلة تغذية |
| بي كيه | من بومباي إلى كراتشي | يناير 1943 | قافلة واحدة (BK.1)؛ عكس KB |
| بي كيه | من البحر الأبيض إلى كولا | من عام 1943 إلى عام 1945 | لوحة المفاتيح العكسية |
| أزرق | بورسعيد إلى جبل طارق | من سبتمبر 1939 إلى نوفمبر 1939 | |
| بي إم | من بومباي إلى سنغافورة | من سبتمبر 1940 إلى فبراير 1942 | 16 قافلة |
| بي إم | كراتشي أو بومباي إلى كولومبو | من فبراير 1942 إلى ديسمبر 1944 | عكس MB |
| بي إن | من بومباي إلى عدن أو قناة السويس | من يونيو 1940 إلى أبريل 1941 | "بومباي شمالاً"؛ 33 قافلة |
| بي إن | من كيب غلوستر ، بريطانيا الجديدة إلى خليج لانغماك ، غينيا الجديدة أو غوادالكانال | من أبريل 1944 إلى يونيو 1944 | عكس NB |
| بي بي | من بومباي إلى الخليج العربي | من أبريل 1941 إلى فبراير 1945 | PB العكسي |
| برن | باهيا إلى ريسيفي | من عام 1942 إلى عام 1945 | "باهيا إلى ريسيفي شمالاً" |
| بكالوريوس العلوم | من السويس إلى عدن ، وغالباً ما يكون ذلك لأغراض التوزيع. | من يونيو 1940 إلى أبريل 1941 | |
| بكالوريوس العلوم | كورنر بروك إلى سيدني | من عام 1942 إلى عام 1945 | عكس SB |
| بكالوريوس العلوم | بريست إلى الدار البيضاء ، المغرب | من سبتمبر 1939 إلى يونيو 1940 | |
| بي تي | باهيا ، البرازيل إلى ترينيداد | من يناير 1943 إلى يوليو 1943 | السل العكسي |
| بي تي | من سيدني ، نوفا سكوتيا إلى الولايات المتحدة (الساحل الشرقي) | من عام 1943 إلى عام 1945 | قوافل سفن نقل الجنود |
| بي تي | من بريسبان إلى الولايات المتحدة | من يناير 1942 إلى يونيو 1943 | السل العكسي |
| بي تي | من بريسبان إلى تاونزفيل ، أستراليا | من أغسطس 1942 إلى مايو 1943 | |
| بيتكوين | ميلفورد هافن وقناة بريستول إلى نهر التايمز | من ديسمبر 1941 إلى مايو 1945 | 165 قافلة؛ العكس لم يُحدد بعد |
| بي في | من بريسبان إلى تاونزفيل | من مايو 1943 إلى يوليو 1943 | عكس VB |
| أبيض وأسود | من سيدني ، نوفا سكوتيا إلى سانت جونز ، نيوفاوندلاند | من سبتمبر 1942 إلى مايو 1945 | |
| BX | من بوسطن إلى هاليفاكس | من مارس 1942 إلى مايو 1945 | 206 قافلة؛ عكس XB |
| BZ | من بومباي إلى كيلينديني وعدن | ??? |
ج
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ج | كولومبو ، سيلون إلى التفرق | من أبريل 1942 إلى يونيو 1943 | |
| كاليفورنيا | كيب تاون ، جنوب أفريقيا إلى التفرق | ديسمبر 1942 إلى يونيو 1943 | |
| سي بي | من ديربان إلى بيرا وما بعدها | يوليو 1943 إلى أغسطس 1944 | BC العكسي |
| قرص مضغوط | من كيب تاون إلى ديربان | من نوفمبر 1942 إلى أغسطس 1944 | التيار المستمر العكسي |
| علامة CE | طريق سانت هيلين، جزيرة وايت ، إلى ساوثيند | من يوليو 1940 إلى مايو 1944 | "القناة شرقًا"؛ 262 قافلة ساحلية بريطانية؛ عكس اتجاه عقارب الساعة |
| التليف الكيسي | من كيب تاون إلى فريتاون وفي النهاية إلى المملكة المتحدة | من أبريل 1941 إلى أكتوبر 1943 | |
| التليف الكيسي | من كولومبو إلى فريمانتل | مارس 1941 إلى ??? | الخطوط السريعة |
| CG | من الدار البيضاء إلى جبل طارق | من عام 1943 إلى مايو 1945 | في الأصل قوافل FT؛ عكس GC |
| CH | من شيتاغونغ إلى كلكتا | من فبراير 1944 إلى يناير 1945 | عكس HC |
| سي جيه | من كلكتا إلى كولومبو | من أبريل 1943 إلى يناير 1945 | عكس JC |
| سي كيه | من هافانا ، كوبا إلى كي ويست | من أكتوبر 1942 إلى أغسطس 1943 | "من كوبا إلى كي ويست" |
| سي كيه | من تشارلستون إلى المملكة المتحدة | من يناير 1944 إلى نوفمبر 1944 | |
| سي إل | من سانت جونز إلى سيدني أو هاليفاكس، نوفا سكوتيا | من فبراير 1942 إلى يونيو 1943 | عكس LC |
| سي إم | كيب تاون أو ديربان عبر كيلينديني ، كينيا إلى موانئ البحر الأحمر | مارس 1940 إلى أبريل 1945 | "كيب ميليتاري"؛ قوافل عسكرية؛ MC معكوس |
| CMA | من ديربان إلى مومباسا | من يونيو 1940 إلى يوليو 1940 | قافلة واحدة داخل CM |
| سي إن | شمالاً من كيب تاون للتوزيع | من يناير 1943 إلى يونيو 1944 | "كيب تاون شمالاً" |
| CNF | قوة غزو صقلية | من يونيو 1943 إلى يوليو 1943 | قوافل سريعة؛ عملية هاسكي |
| CO | نيوكاسل إلى ملبورن وأديلايد | من يونيو 1942 إلى ديسمبر 1943 | 150 قافلة؛ عكس OC |
| COC | من بليموث إلى بريتاني | من نوفمبر 1944 إلى مايو 1945 | قوافل عسكرية تستخدم سفنًا ساحلية؛ لتوصيل الإمدادات العسكرية |
| CP | من كوراساو إلى قناة بنما | 1942 | قوافل ناقلات النفط |
| CRD | من الدار البيضاء إلى داكار | من مايو 1944 إلى أكتوبر 1944 | عكس DRC |
| التصوير المقطعي المحوسب | من المملكة المتحدة إلى كندا | من أغسطس 1941 إلى يونيو 1942 | قوافل سفن نقل الجنود؛ عكس اتجاه TC |
| التصوير المقطعي المحوسب | كورسيكا عبر سردينيا إلى بنزرت | 1944 | عكس TC |
| التصوير المقطعي المحوسب | كريستوبال ، بنما، إلى ترينيداد | يونيو 1942 | قافلة واحدة (CT.1) |
| سي يو | كوراساو (أو نيويورك ) إلى المملكة المتحدة | من مارس 1943 إلى يونيو 1945 | "من كوراساو إلى المملكة المتحدة"؛ 8 قوافل ناقلات نفط و74 قافلة سفن نقل جنود؛ عكس UC |
| السيرة الذاتية | برقة ( طبرق ) إلى فاليتا ( مالطا ) | 1944 | عكس VC |
| سي دبليو | كريستوبال إلى كي ويست | يوليو 1942 | "كريستوبال إلى كي ويست"؛ قافلتان |
| سي دبليو | من ساوثيند إلى سانت هيلين رودز ويارموث ، جزيرة وايت، ثم فالموث } | من يوليو 1940 إلى يونيو 1944 | "القناة غربًا"؛ 270 قافلة ساحلية؛ الوجه الآخر CE |
| تجربة العملاء | من كولومبو إلى أتول أدو | من أبريل 1943 إلى فبراير 1945 | |
| جمهورية التشيك | كوراساو إلى كريستوبال | من سبتمبر 1942 إلى فبراير 1943 | "من كوراساو إلى منطقة قناة بنما"؛ الوجه الآخر ZC |
د
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| د | من داكار إلى الدار البيضاء | 1939 إلى 1940 | |
| قاعدة البيانات | من جنوب إنجلترا إلى شمال غرب فرنسا | سبتمبر 1939 إلى أكتوبر 1939 | |
| قاعدة البيانات | من ديكسون إلى البحر الأبيض | 1942 إلى 1944 | BD العكسي |
| قاعدة البيانات | ديربان ، جنوب أفريقيا، للتوزيع | مايو 1943 | قافلة واحدة (DB.38) |
| DBF | داكار عبر باثورست إلى فريتاون | 1943 | |
| العاصمة واشنطن | من ديربان إلى بورت إليزابيث أو كيب تاون | ديسمبر 1942 إلى سبتمبر 1944 | القرص المضغوط العكسي |
| دي إف | كلايد إلى جزر فارو | ??? | قوافل العبّارات العسكرية؛ عكس اتجاه السير |
| المدير العام | من جزيرة الخميس إلى ميروك | ??? | عكس جي دي |
| DK | من ديربان إلى كيلينديني | من سبتمبر 1943 إلى سبتمبر 1944 | معدل القتل العكسي |
| الحماض الكيتوني السكري | ديربان عبر كيلينديني إلى عدن | من سبتمبر 1943 إلى يونيو 1944 | AKD العكسي |
| DLM | ديربان إلى لورينسو ماركيز | من يوليو 1943 إلى يونيو 1944 | عكس LMD |
| رسالة خاصة | من ديربان إلى مالايا | من يناير 1942 إلى مارس 1942 | ثلاث قوافل |
| دي إن | داروين شمالاً | من يوليو 1944 إلى سبتمبر 1945 | |
| دي إن | ديربان للتفريق | من نوفمبر 1942 إلى مارس 1945 | "دربان شمالاً" |
| دكتور | من داكار إلى جبل طارق أو الدار البيضاء | من أبريل 1944 إلى أكتوبر 1944 | |
| جمهورية الكونغو الديمقراطية | من داكار إلى الدار البيضاء | مارس 1945 إلى أبريل 1945 | عكس CRD |
| دي إس | كلايد إلى ريكيافيك | من أبريل 1941 إلى مايو 1945 | قوافل العبّارات العسكرية؛ عكس SD |
| مهرجان دبي السينمائي الدولي | داكار إلى فريتاون | من فبراير 1944 إلى يوليو 1944 | القيادة الذاتية العكسية |
| DSL | داكار عبر فريتاون إلى لاغوس | ??? | إل إس دي العكسي |
| معالجة الإشارات الرقمية | داكار عبر فريتاون إلى بوانت نوار | ??? | لوحة عكسية |
| التوقيت الصيفي | داكار عبر فريتاون إلى تاكورادي | ??? | عكس TSD |
| DT | من داروين إلى جزيرة الخميس | من فبراير 1943 إلى سبتمبر 1944 | TD العكسي |
| القيادة تحت تأثير الكحول | جزر الهند الغربية الهولندية إلى المملكة المتحدة | 1943 | غير مستخدم |
هـ
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| هـ | ترينيداد إلى التفرق | من يونيو 1942 إلى أغسطس 1942 | أثناء عملية باوكينشلاج |
| إي بي سي | قناة بريستول إلى فرنسا | من يونيو 1944 إلى أكتوبر 1944 | 126 قافلة عسكرية ساحلية؛ عكس FBC |
| الطب المبني على البراهين | نهر كلايد أو ميلفورد هافن إلى جنوب إنجلترا أو خليج السين ، شمال فرنسا | يونيو 1944 | خمس قوافل عسكرية |
| المفوضية الأوروبية | من ساوثيند إلى نهر كلايد ، وأوبان ، وبحيرة إيو | من مارس 1941 إلى نوفمبر 1941 | 90 قافلة ساحلية |
| وحدة التحكم الإلكترونية | من فالموث إلى خليج السين ، شمال فرنسا | من يونيو 1944 إلى يوليو 1944 | قوافل النقل البري؛ خلال عملية أوفرلورد |
| ECP | من بورتلاند إلى خليج السين | من يونيو 1944 إلى يوليو 1944 | قوافل الأفراد؛ عكس مسار الرحلة |
| إدارة الطوارئ الطبية | من بلفاست إلى فرنسا | من يونيو 1944 إلى يوليو 1944 | ثلاث قوافل نقل آلية؛ خلال عملية أوفرلورد |
| موظف | من بلفاست إلى فرنسا | يوليو 1944 | قوافل نقل الأفراد؛ خلال عملية أوفرلورد |
| الإنجليزية | من ميثيل إلى نهر كلايد ولاحقًا بحيرة إيو | من أغسطس 1940 إلى مايو 1945 | 595 قافلة ساحلية |
| إدارة أداء الطاقة | بورتلاند عبر سولنت إلى فرنسا | من يوليو 1944 إلى سبتمبر 1944 | قوافل النقل البري؛ ذات صلة بعملية أوفرلورد ؛ عكس FPM |
| EPP | بورتلاند عبر سولنت إلى خليج السين ، فرنسا | من يوليو 1944 إلى سبتمبر 1944 | قوافل الأفراد؛ ذات صلة بعملية أوفرلورد ؛ عكس منظور الشخص الأول |
| ET | شمال أفريقيا إلى جبل طارق | من نوفمبر 1942 إلى يوليو 1943 | بعد عملية الشعلة |
| إلخ | من ساوثيند إلى خليج السين ، فرنسا | من يونيو 1944 إلى أكتوبر 1944 | قوافل ساحلية؛ عكس FTC؛ مصاحبة لـ EBC |
| ETM | من ساوثيند إلى خليج السين ، فرنسا | من يونيو 1944 إلى أكتوبر 1944 | قوافل النقل البري؛ عكس اتجاه السير |
| EWC | من سبيت هيد إلى خليج السين ، فرنسا | يونيو 1944 | قوافل ساحلية؛ عكس FWC |
| EWL | ساوثهامبتون أو جزيرة وايت إلى خليج السين ، فرنسا | أغسطس 1944 إلى سبتمبر 1944 | قوافل سفن الإنزال؛ خط الحرب العكسي |
| EWM | من جزيرة وايت إلى خليج السين ، فرنسا | سبتمبر 1944 إلى أكتوبر 1944 | قوافل النقل البري؛ ذات صلة بعملية أوفرلورد ؛ عكس FWM |
| نظام الرفع الإلكتروني | من جزيرة وايت إلى خليج السين ، فرنسا | يونيو 1944 | قوافل الأفراد؛ ذات صلة بعملية أوفرلورد ؛ عكس برنامج الأشغال العامة الفيدرالي |
| تاريخ انتهاء الصلاحية | من المملكة المتحدة إلى خليج السين ، فرنسا | يونيو 1944 | قوات غزو عملية أوفرلورد ؛ عكس نقاط الخبرة |
F
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| فيسبوك | من فريتاون إلى باهيا | من عام 1943 إلى عام 1945 | BF العكسي |
| FBC | من خليج السين إلى قناة بريستول | من يونيو 1944 إلى أكتوبر 1944 | قوافل عسكرية؛ قوافل العودة من عملية أوفرلورد ؛ عكس مسار القوات البريطانية |
| FBM | من خليج السين إلى فالموث أو قناة بريستول | يونيو 1944 | قوافل عسكرية عائدة فارغة من عملية أوفرلورد ؛ عكس حركة القوات البحرية |
| FBP | من خليج السين إلى بورتلاند | يونيو 1944 | قافلة أفراد منفردة (FBP.1B) عائدة فارغة من عملية أوفرلورد |
| نادي كرة القدم | فرنسا إلى غرب إنجلترا | 1944 | |
| نادي كرة القدم | من فول ريفر ، غينيا الجديدة، إلى كيرنز ، أستراليا | من فبراير 1943 إلى مايو 1943 | قوافل عسكرية |
| FCM | خليج السين في جنوب غرب المملكة المتحدة | من يونيو 1944 إلى يوليو 1944 | قوافل عسكرية؛ إعادة سفن المركبات والمعدات الفارغة من عملية أوفرلورد لإعادة التموين؛ عكس الحرب الإلكترونية |
| FCP | فرنسا جنوب غرب إنجلترا | من يونيو 1944 إلى يوليو 1944 | القوافل العسكرية؛ نظراء الأفراد في إدارة الاتصالات الميدانية؛ عكس برنامج التعاون الإلكتروني |
| إف دي | من جزر فارو إلى كلايد | مارس 1943 | قافلة عسكرية واحدة (FD.3)؛ عكس DF |
| FF | المملكة المتحدة وشمال غرب فرنسا | يونيو 1940 | قوافل القوات والإجلاء |
| تحويل فورييه السريع | من فريتاون إلى ترينيداد | 1942 إلى 1943 | التحويل العكسي |
| FG | من فريمانتل إلى أديلايد | من عام 1942 إلى عام 1945 | عكس جي إف |
| إف إتش | من سانت جون إلى هاليفاكس | من سبتمبر 1942 إلى مايو 1945 | التردد العالي العكسي |
| إف جيه | فلوريانوبوليس إلى ريو دي جانيرو | ??? | عكس JF |
| إف إم | ميلن باي إلى بورت مورسبي | من يناير 1944 إلى يونيو 1944 | قافلتان؛ عكس اتجاه حركة المرور |
| FN | من نهر التايمز إلى نهر فورث | من سبتمبر 1940 إلى يونيو 1945 | "فورث نورث"؛ 1660 قافلة ساحلية؛ عكس FS |
| FP | بريطانيا إلى النرويج | أبريل 1940 إلى مايو 1940 | ثلاث قوافل من سفن نقل الجنود |
| FPM | من فرنسا إلى بورتلاند | من يوليو 1944 إلى سبتمبر 1944 | "من فرنسا إلى بورتلاند"؛ قوافل النقل العسكري الآلية العائدة بعد تسليمها للمشاركة في الحملة البرية عقب عملية أوفرلورد. |
| نقطة البداية | من فرنسا إلى بورتلاند | يوليو 1944 إلى أغسطس 1944 | "فرنسا إلى بورتلاند"؛ قوافل عسكرية عائدة بعد تسليم أفرادها للمشاركة في الحملة البرية عقب عملية أوفرلورد ؛ جبهة التحرير الشعبية الأوروبية العكسية |
| FS | فورث إلى نهر التايمز | من سبتمبر 1939 إلى مايو 1945 | "فورث ساوث؛ 1778 قافلة ساحلية؛ عكس FN |
| FS | سكابا فلو إلى النرويج، وبيست ، هولندا إلى نامسوس ، النرويج | أبريل 1945 إلى مايو 1945 | |
| القيادة الذاتية الكاملة | من فريتاون إلى داكار | من أبريل 1944 إلى أكتوبر 1944 | البحث العمق العكسي |
| FT | فول ريفر ، بابوا ، وتاونزفيل ، كوينزلاند | من يونيو 1943 إلى ديسمبر 1943 | |
| FT | فريتاون ، سيراليون، إلى ترينيداد | يوليو 1943 | قوافل وسط المحيط الأطلسي |
| لجنة التجارة الفيدرالية | من خليج السين في فرنسا إلى ساوثيند على نهر التايمز | من يونيو 1944 إلى سبتمبر 1944 | "قطار ساحلي من فرنسا إلى نهر التايمز"؛ 122 قافلة إمداد عسكرية؛ ETM عكسي |
| متحول جنسياً من أنثى إلى ذكر | من خليج السين في فرنسا إلى ساوثيند على نهر التايمز | من يونيو 1944 إلى سبتمبر 1944 | "فرنسا إلى ثامس العسكرية"؛ 91 قافلة نقل عسكرية آلية؛ بعد عمليات التسليم لعملية أوفرلورد والعمليات اللاحقة؛ عكس ETC |
| لجنة فلوريدا للحفاظ على الحياة البرية | من فرنسا إلى جزيرة وايت | يونيو 1944 | قوافل النقل العسكرية؛ بعد عمليات التسليم لعملية أوفرلورد ؛ عكس اتجاه حركة النقل الأوروبية |
| FWL | من فرنسا إلى جزيرة وايت | من يوليو 1944 إلى سبتمبر 1944 | قوافل سفن الإنزال؛ إعادة السفن إلى المملكة المتحدة بعد عملية أوفرلورد ؛ عملية ويل العكسية |
| FWM | من فرنسا إلى جزيرة وايت | من يونيو 1944 إلى سبتمبر 1944 | قوافل النقل العسكري الآلية؛ بعد عمليات التسليم لعملية أوفرلورد ؛ الحرب الإلكترونية العكسية |
| FWP | من فرنسا إلى جزيرة وايت | من يونيو 1944 إلى سبتمبر 1944 | قوافل الأفراد العسكريين؛ بعد إنزال القوات لعملية أوفرلورد ؛ عكس مسار الإمداد الإلكتروني |
| FXP | فرنسا إلى المملكة المتحدة | من يونيو 1944 إلى أكتوبر 1944 | قوافل عسكرية؛ بعد نقل القوات والمعدات لعملية أوفرلورد |
جي
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| جي | من غوانتانامو إلى سان خوان | من سبتمبر 1942 إلى أبريل 1944 | |
| بوابة | غوانتانامو عبر أروبا إلى ترينيداد | من أغسطس 1942 إلى مايو 1945 | 209 قافلة؛ علامة عكسية |
| بريطانيا العظمى | غينيا الجديدة (منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ) إلى خليج ميلن | من يوليو 1944 إلى مايو 1945 | خلفية معكوسة |
| جي سي | من جبل طارق إلى الدار البيضاء | مارس 1943 إلى أبريل 1945 | في الأصل قوافل تابعة لفرقة العمل، بعد عملية الشعلة ؛ عكس CG |
| جي دي | ميروك ، غينيا الجديدة الهولندية، إلى جزيرة الخميس ، أستراليا | من عام 1944 إلى أغسطس 1945 | DG العكسي |
| جي إف | من أديليد إلى فريمانتل ، أستراليا | من عام 1942 إلى عام 1945 | ركلة ميدانية عكسية |
| جي آي | من غينيا الجديدة إلى الفلبين | من يناير 1945 إلى مايو 1945 | دعمت شركة Reverse IG عمليات "Love" و"Mike" و"Victor" الأمريكية في مجموعة جزر الفلبين. |
| جي جي | من غوانتانامو إلى كينغستون، جامايكا | ??? | عكس JG |
| حارس مرمى | من غوانتانامو إلى كي ويست | من سبتمبر 1942 إلى مايو 1945 | 163 قافلة؛ عكس KG |
| جنرال موتورز | من جبل طارق إلى مالطا | من يوليو 1941 إلى يونيو 1942 | عكس MG |
| جنرال موتورز | من جالفستون ، تكساس إلى نهر المسيسيبي | ??? | عكس MG |
| جي إن | من غوانتانامو إلى نيويورك | من أغسطس 1942 إلى مايو 1945 | 207 قوافل ساحلية أمريكية؛ عكس نانوغرام |
| طبيب عام | غوانتانامو إلى قناة بنما | يوليو 1942 إلى أغسطس 1942 | PG عكسي |
| طبيب عام | من سيدني إلى تاونزفيل وبريسبان ، أستراليا | من يونيو 1942 إلى فبراير 1944 | PG عكسي |
| طبيب عام | من جالفستون إلى بايلوت تاون ، ميسيسيبي | من عام 1942 إلى عام 1945 | PG عكسي |
| أخضر | من جبل طارق إلى الإسكندرية أو بورسعيد ، مصر | سبتمبر 1939 إلى أكتوبر 1939 | |
| رمادي الظهر | دييب، سين ماريتيم إلى نيوهافن، شرق ساسكس | ??? | قوافل العبّارات العسكرية البريطانية |
| جي إس | من غرينلاند إلى سيدني، نوفا سكوتيا أو سانت جونز، نيوفاوندلاند ولابرادور | من يوليو 1942 إلى يونيو 1945 | عكس SG |
| جي إس | من غريمسبي إلى ساوثيند | مارس 1940 إلى أبريل 1940 | عكس SG |
| جي تي | غلادستون، كوينزلاند إلى تاونزفيل | ديسمبر 1942 إلى يونيو 1943 | |
| GTX | جبل طارق عبر طرابلس إلى الإسكندرية أو بورسعيد | من مايو 1942 إلى أغسطس 1943 | "جبل طارق وطرابلس والإسكندرية" |
| GUF | وهران ، الجزائر ( نابولي لاحقاً ، إيطاليا) إلى خليج تشيسابيك | من نوفمبر 1942 إلى أبريل 1945 | 25 قافلة بحرية عسكرية سريعة؛ بدأت بعد تنفيذ عملية الشعلة ؛ عكس عملية غوس |
| غوس | بورسعيد ، مصر أو وهران ، الجزائر ( نابولي لاحقًا ، إيطاليا) إلى خليج تشيسابيك | ديسمبر 1942 إلى يونيو 1945 | 98 قافلة بحرية عسكرية بطيئة؛ بدأت بعد تنفيذ عملية الشعلة ؛ عكس GUF |
| جي زد | من غوانتانامو إلى منطقة القناة | من أغسطس 1942 إلى مايو 1945 | ZG العكسي |
ح
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| HA | من هاليفاكس إلى أروبا أو كوراساو | يوليو 1942 إلى أغسطس 1942 | أربع قوافل؛ عكس اتجاه AH |
| HA | باري أو أنكونا في جنوب إيطاليا إلى مالطا | من أغسطس 1942 إلى ديسمبر 1944 | عكس AH |
| HA | أنكونا إلى باري أو برينديزي أو بارليتا في جنوب إيطاليا | من يناير 1945 إلى مايو 1945 | |
| HB | من أستراليا إلى الهند والبحر الأحمر | يناير 1945 | قافلة نقل جنود واحدة |
| HC | من كلكتا إلى شيتاغونغ ، الهند | من أكتوبر 1943 إلى ديسمبر 1944 | عكس CH |
| HF | من هاليفاكس إلى سانت جون، نيو برونزويك | من سبتمبر 1942 إلى مايو 1945 | عكس FH |
| HG | جبل طارق أو بورسعيد إلى ليفربول في المملكة المتحدة | من سبتمبر 1939 إلى سبتمبر 1942 | "العودة إلى الوطن من جبل طارق"؛ 117 قافلة بطيئة وسريعة؛ عكس OG؛ بعد عملية الشعلة تم استبدالها بسلسلة MKS |
| HGY | جبل طارق أو بورسعيد إلى ليفربول | يوليو 1940 | قافلة واحدة |
| HGZ | جبل طارق سينضم إلى قافلة SL.36 المتجهة إلى المملكة المتحدة | من يونيو 1940 إلى يوليو 1940 | قافلة واحدة |
| HHX | هاليفاكس ستنضم إلى قوافل HX القادمة من نيويورك في نقطة التقاء هاليفاكس البحرية | ??? | |
| أهلاً | قوافل تجارية يابانية بين سنغافورة وموجي | من يوليو 1943 إلى فبراير 1945 | |
| HJ | هاليفاكس إلى سانت جونز | من مايو 1942 إلى أبريل 1945 | عكس JH |
| HJF | هاليفاكس إلى سانت جونز | من يناير 1944 إلى مايو 1945 | قوافل سريعة |
| هونغ كونغ | من جالفستون أو بايلوت تاون ، ميسيسيبي إلى كي ويست ، فلوريدا | من سبتمبر 1942 إلى مايو 1945 | 183 قافلة؛ عكس KH |
| جلالة الملكة | من هوليهيد إلى ميلفورد هافن ، ويلز | ديسمبر 1941 إلى فبراير 1943 | عكس MH |
| HN | من بيرغن ، النرويج إلى ميثيل ، فيرث أوف فورث | من أكتوبر 1939 إلى أبريل 1940 | "العودة إلى الوطن من النرويج"؛ 28 قافلة؛ تشغيل عكسي |
| هون | هاليفاكس تنضم إلى قوافل شركة ON في نقطة التقاء هاليفاكس البحرية | ??? | |
| إتش بي | كعب إيطاليا إلى بيرايوس ، اليونان | من أكتوبر 1944 إلى مارس 1945 | "الكعب إلى بيرايوس"؛ عكس PH |
| HS | هاليفاكس إلى سيدني، نوفا سكوتيا | من مايو 1942 إلى مايو 1945 | SH العكسي |
| HT | هاليفاكس إلى ترينيداد | من مايو 1942 إلى يونيو 1942 | "من هاليفاكس إلى ترينيداد"؛ عكس TH |
| HX | هاليفاكس ومدينة نيويورك إلى ليفربول | من سبتمبر 1939 إلى يونيو 1945 | مسار شمال الأطلسي؛ قوافل سريعة؛ الرجوع للخلف |
| HXA | تشحن شركة HX عبر القناة الإنجليزية | من عام 1939 إلى عام 1945 | |
| HXF | من هاليفاكس إلى ليفربول أو دوفر في المملكة المتحدة | من سبتمبر 1939 إلى فبراير 1940 | 17 قافلة سريعة |
| HXM | من مدينة نيويورك إلى ليفربول | من عام 1939 إلى عام 1945 | قوافل متوسطة السرعة |
| HXS | من مدينة نيويورك إلى ليفربول | من عام 1939 إلى عام 1945 | قوافل بطيئة |
أنا
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| إنستغرام | من الفلبين إلى غينيا الجديدة | من يناير 1945 إلى مارس 1945 | عكس الجهاز الهضمي |
| إيكو | مانيلا ، الفلبين إلى هولانديا ، غينيا الجديدة | أبريل 1945 إلى مايو 1945 | |
| معرض إكس إكس | نابولي وتارانتو ، إيطاليا ، إلى الإسكندرية وبورسعيد ، مصر | من سبتمبر 1943 إلى ديسمبر 1944 | عكس XIF |
ج
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| جا | من كولومبو إلى عدن | من فبراير 1944 إلى فبراير 1945 | عكس AJ |
| JC | من كولومبو إلى كلكتا وموانئ أخرى في الهند | من يوليو 1942 إلى مارس 1945 | 124 قافلة؛ عكس CJ |
| جيه إف | ريو دي جانيرو إلى فلوريانوبوليس | ??? | عكس FJ |
| جي جي | من كينغستون إلى غوانتانامو | ??? | جي جي العكسي |
| جيه إتش | من سانت جونز إلى هاليفاكس | من مايو 1942 إلى أبريل 1945 | "من سانت جون إلى هاليفاكس"؛ الوجه الآخر HJ |
| JM | الهند، عبر كيلينديني ، كينيا إلى مدغشقر | من مايو 1943 إلى يونيو 1944 | قافلتان |
| JM | غزو الهند لمالايا | أغسطس 1945 إلى سبتمبر 1945 | قوافل الهجوم لعملية زيبر ؛ قوافل "JMA" و"JMB" و"JME" و"JMF" و"JMG" |
| JN | من سانت جونز إلى لابرادور | من يونيو 1942 إلى مايو 1944 | عكس نيوجيرسي |
| جيه آر | ريو دي جانيرو إلى ريسيفي ، البرازيل | ??? | RJ العكسي |
| JS | كولومبو إلى سنغافورة | فبراير 1942 | "من كولومبو إلى سنغافورة"؛ عكس SJ |
| جيه تي | من ريو دي جانيرو إلى ترينيداد | من يوليو 1943 إلى مارس 1945 | "من ريو دي جانيرو إلى ترينيداد"؛ 70 قافلة؛ عكس اتجاه TJ؛ خلف قوافل BT |
| شهود يهوه | بحيرة إيو ، اسكتلندا عبر أيسلندا إلى موانئ شمال الاتحاد السوفيتي | من ديسمبر 1942 إلى مايو 1945 | 22 قافلة؛ RA عكسية؛ خلف قوافل PQ |
ك
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ك | الدار البيضاء إلى بريست أو مصب جيروند أو نانت بفرنسا أو وهران بالجزائر | من أكتوبر 1939 إلى يونيو 1940 | القوافل الفرنسية؛ بما في ذلك مكونات KF (سريعة) وKS (بطيئة) |
| كا | كيلينديني إلى عدن | من نوفمبر 1942 إلى ديسمبر 1943 | AK العكسي |
| كي بي | من كولا إلى البحر الأبيض | من عام 1943 إلى عام 1945 | عكس BK |
| كي بي | من كراتشي إلى بومباي | من أبريل 1943 إلى يونيو 1943 | عكس BK |
| XX | من كي ويست ، فلوريدا إلى هافانا ، كوبا | من أكتوبر 1942 إلى أغسطس 1943 | "كي ويست إلى كوبا"؛ عكس CK |
| كيفن دورانت | من كيلينديني إلى ديربان | من أكتوبر 1940 إلى مارس 1945 | عكس DK |
| كي جي | من كي ويست إلى غوانتانامو | من سبتمبر 1942 إلى مايو 1945 | 168 قافلة؛ عكس GK |
| KH | من كي ويست إلى جالفستون وهيوستن ، تكساس | من سبتمبر 1942 إلى مايو 1945 | "كي ويست إلى هيوستن"؛ 146 قافلة؛ عكس HK |
| كي جيه | كينغستون إلى المملكة المتحدة | سبتمبر 1939 إلى أكتوبر 1939 | |
| كم | كيلينديني إلى دييغو سواريز ، مدغشقر | من يونيو 1942 إلى فبراير 1945 | عكس MK |
| كم | من كراتشي إلى بومباي | من عام 1942 إلى عام 1945 | |
| كي إم إف | من المملكة المتحدة إلى البحر الأبيض المتوسط، وأحياناً إلى وجهات أخرى. | من أكتوبر 1942 إلى مايو 1945 | قوافل سريعة؛ عكس MKF |
| كم | من المملكة المتحدة إلى البحر الأبيض المتوسط، وأحياناً إلى وجهات أخرى. | من أكتوبر 1942 إلى مايو 1945 | قوافل بطيئة؛ قوافل MKS عكسية |
| KN | من كي ويست إلى نيويورك | من مايو 1942 إلى مايو 1945 | 210 قوافل ساحلية؛ عكس KS |
| كي بي | من كي ويست إلى بايلوت تاون ، ميسيسيبي | من سبتمبر 1942 إلى يناير 1943 | عكس PK |
| كي بي | كراتشي إلى الخليج العربي | يوليو 1943 | قافلة واحدة (KP.1) |
| كي بي | كولا إلى بيتسامو | من أكتوبر 1944 إلى مايو 1945 | دعماً لعملية بيتسامو-كيركينيس الهجومية الاستراتيجية |
| KR | كيلينديني إلى سيلون | من مارس 1942 إلى فبراير 1945 | RK العكسي |
| KR | موانئ كلكتا ، الهند، وأراكان، بورما ، إلى رانغون ، بورما | من مايو 1945 إلى أغسطس 1945 | RK العكسي |
| كيه إس | من الدار البيضاء إلى بريست | من سبتمبر 1939 إلى مايو 1940 | 73 قافلة بطيئة |
| كيه إس | نيويورك عبر نورفولك، فيرجينيا إلى كي ويست | من مايو 1942 إلى سبتمبر 1942 | "كي ويست الجنوبية"؛ 36 قافلة؛ عكس KN |
| كيلوواط | من كي ويست إلى هافانا | من سبتمبر 1942 إلى ديسمبر 1942 | عكس CK |
| KX | من المملكة المتحدة إلى جبل طارق، ثم إلى موانئ شمال إفريقيا لاحقاً | من أكتوبر 1942 إلى فبراير 1945 | دعماً لعملية الشعلة والعمليات اللاحقة؛ XK العكسي |
ل
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| LC | سيدني إلى سانت جونز | من مارس 1942 إلى يونيو 1943 | عكس CL |
| LE | بورسعيد أو الإسكندرية ، مصر، عبر فاماغوستا ، قبرص، إلى حيفا في فلسطين أو بيروت في لبنان | يونيو 1941 | "شرق الشام"؛ الوجه الأيسر الخلفي |
| إل جي إي | لاغوس ، نيجيريا، إلى الشرق على طول ساحل غرب أفريقيا | مارس 1944 | "لاغوس باتجاه الشرق"؛ 4 قوافل؛ عكس اتجاه قطارات LGW |
| LGW | لاغوس ، نيجيريا، غربًا على طول ساحل غرب إفريقيا إلى تاكورادي ، ساحل الذهب | من سبتمبر 1943 إلى ديسمبر 1944 | "لاغوس غرباً"؛ عكس قطار LGE |
| LM | لاغوس ، نيجيريا إلى ماتادي ، الكونغو | يوليو 1943 إلى أغسطس 1943 | |
| LMD | لورنسو ماركيز ، شرق أفريقيا البرتغالية، إلى ديربان ، جنوب أفريقيا | 1943 إلى 1944 | "لورنسو ماركيز إلى ديربان"؛ عكس DLM |
| LN | من سانت لورانس إلى لابرادور ، كندا | من يونيو 1942 إلى نوفمبر 1944 | عكس NL |
| جودة منخفضة | موانئ الحاجز المرجاني العظيم المؤدية إلى بريسبان | من يوليو 1943 إلى فبراير 1944 | |
| LS | الطريق في غرب أفريقيا، عادةً من لاغوس ، نيجيريا إلى فريتاون ، سيراليون | أبريل 1942 إلى أغسطس 1942 | |
| إل إس دي | لاغوس ، نيجيريا عبر فريتاون ، سيراليون إلى داكار ، غرب أفريقيا الفرنسية | ??? | DSL العكسي |
| ملازم | لاغوس ، نيجيريا، إلى تاكورادي ، جولد كوست | من سبتمبر 1942 إلى أغسطس 1943 | عكس TL |
| LTS | لاغوس ، نيجيريا عبر تاكورادي ، جولد كوست إلى فريتاون ، سيراليون | من سبتمبر 1943 إلى سبتمبر 1944 | STL معكوس |
| لو | من مصب نهر هامبر في المملكة المتحدة إلى نهر إلبه في ألمانيا | من مايو 1945 إلى يونيو 1945 | عكس UL |
| LW | من حيفا ، فلسطين إلى بورسعيد ، مصر | ??? | "ليڤانت ويست"؛ الوجه الخلفي LE |
| LW | من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ | من يونيو 1942 إلى نوفمبر 1942 | 3 قوافل |
م
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ماجستير | مومباسا أو كيلينديني ، كينيا إلى عدن | من أكتوبر 1941 إلى ديسمبر 1941 | 3 قوافل |
| ماجستير | من مدراس إلى بورت بلير ، جزر أندامان أو شيتاغونغ ، الهند | من يناير 1942 إلى مارس 1945 | عكس AM |
| MB | ساوثهامبتون إلى بريست | سبتمبر 1939 إلى أكتوبر 1939 | قوات/معدات قوة المشاة البريطانية لتعزيز فرنسا |
| MB | من كولومبو إلى بومباي | من أبريل 1942 إلى يناير 1945 | عكس بي إم |
| MB | بورت مورسبي إلى فول ريفر ووجهات بابوية أخرى | من مارس 1943 إلى نوفمبر 1943 | |
| مقدم الحفل | عدن عبر كيلينديني ودربان إلى كيب تاون | من نوفمبر 1942 إلى مارس 1945 | مركز الكتلة العكسي |
| طبيب | من مدغشقر إلى ديربان | ??? | |
| أنا | من مالطا إلى الإسكندرية وبورسعيد ، مصر | من يوليو 1940 إلى يونيو 1943 | "مالطا شرقاً" أو "مالطا إلى مصر"؛ الوجه الآخر MW |
| MF | بورت مورسبي إلى خليج ميلن ونهر فول ، بابوا | ديسمبر 1943 إلى مارس 1944 | أربع قوافل؛ راديو إف إم العكسي |
| MF | من مالطا إلى الإسكندرية | من يونيو 1940 إلى أكتوبر 1940 | أربع قوافل |
| إم جي | من مالطا إلى جبل طارق | ديسمبر 1940 إلى مارس 1942 | ثلاث قوافل عسكرية؛ عكس جي إم |
| إم جي | من ولاية ميسيسيبي إلى جالفستون | 1942 إلى 1943 | جي إم العكسي |
| MH | ميلفورد هافن إلى هوليهيد | ??? 1942 إلى يوليو 1942 | أكثر من 240 قافلة؛ عكس مسار جلالة الملكة |
| MH | ميلفورد هافن إلى نهر كلايد | من يناير 1945 إلى مايو 1945 | |
| إم كيه | من مدغشقر إلى كيلينديني | من أغسطس 1942 إلى مارس 1945 | 24 قافلة؛ كيلومترات عكسية |
| إم كيه إف | شمال أفريقيا عبر جبل طارق إلى ليفربول أو خور كلايد | من نوفمبر 1942 إلى يونيو 1945 | "الرحلة السريعة من البحر الأبيض المتوسط إلى المملكة المتحدة"؛ 57 قافلة عسكرية سريعة؛ عكس مسار KMF |
| إم كيه إس | شمال أفريقيا عبر جبل طارق إلى ليفربول | من نوفمبر 1942 إلى يونيو 1945 | "المتوسطية إلى المملكة المتحدة البطيئة"؛ 162 قافلة عسكرية بطيئة؛ KMS العكسي؛ خليفة HG بعد عملية الشعلة |
| مينيسوتا | كيلينديني ، كينيا، أو موريشيوس إلى سيشيل للتفريق | من أكتوبر 1943 إلى مارس 1944 | 7 قوافل |
| شهر | من مرسيليا إلى وهران وموانئ أخرى في شمال أفريقيا | من سبتمبر 1939 إلى يونيو 1940 | عكس OM |
| السيد | من مدراس إلى رانغون | من يناير 1942 إلى مارس 1942 | دعمًا للدفاع عن بورما ضد الغزو الياباني (ب)؛ الوجه الآخر من العملة: RM |
| آنسة | من ملبورن إلى سنغافورة | من يناير 1942 إلى مارس 1942 | دعم القوات التي تقودها بريطانيا في مواجهة الغزو الياباني؛ 4 قوافل |
| آنسة | من مرسيليا إلى نابولي | 1944 إلى 1945 | عكس SM |
| MT | ميثيل على خور فورث إلى مصب نهر تاين | من فبراير 1940 إلى سبتمبر 1940 | "من ميثيل إلى تاين"؛ 175 قافلة ساحلية |
| MT | من بورت مورسبي ، بابوا إلى تاونزفيل ، أستراليا | نوفمبر 1942 | "من بورت مورسبي إلى تاونزفيل"؛ قافلة واحدة |
| MTC | خليج السين إلى ساوثيند | من أكتوبر 1944 إلى ديسمبر 1944 | 60 قافلة عسكرية تعيد سفن الشحن الساحلية الفارغة إلى المملكة المتحدة؛ عملية إدارة النقل العكسي؛ خلفًا لعملية إدارة النقل الميداني |
| MTM | خليج السين إلى ساوثيند أو موانئ بريطانية أخرى | من أكتوبر 1944 إلى نوفمبر 1944 | 19 قافلة نقل عسكرية آلية؛ نظام النقل الآلي العكسي؛ خليفة نظام النقل الآلي الكامل |
| فيديو موسيقي | من خليج ميلن ، بابوا إلى تاونزفيل ، أستراليا | ديسمبر 1943 إلى مارس 1944 | 31 قافلة |
| MW | من الإسكندرية ، مصر إلى مالطا | من نوفمبر 1940 إلى يونيو 1943 | "مالطا غرباً"؛ 33 قافلة |
| الاثنين والأربعاء والجمعة | من بورسعيد إلى صقلية ، أو عبر مالطا إلى بنزرت أو الجزائر | يوليو 1943 إلى أغسطس 1943 | قوافل سريعة؛ جزء من عملية هاسكي |
| MWS | من الإسكندرية ، مصر، إلى موانئ مختلفة في صقلية | يوليو 1943 إلى أغسطس 1943 | قوافل بطيئة؛ جزء من عملية هاسكي |
شمال
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| غير متوفر | من كندا إلى المملكة المتحدة | من يناير 1942 إلى أكتوبر 1942 | 16 قافلة من سفن نقل الجنود العسكرية |
| غير متوفر | خليج لانغماك ، غينيا الجديدة إلى موانئ مجموعة جزر الأميرالية | أبريل 1944 إلى أغسطس 1944 | 36 قافلة عسكرية |
| قيلولة | دوفر إلى فرنسا | ديسمبر 1944 | قوافل عسكرية |
| ملاحظة | خليج لانغماك ، غينيا الجديدة إلى كيب غلوستر ، بريطانيا الجديدة | من يونيو 1944 إلى يوليو 1944 | أربع قوافل صغيرة؛ كتيبة عكسية |
| ملاحظة | سنغافورة تتجه نحو التفرق | يناير 1942 | قافلة واحدة؛ تتعلق بالرد على الغزو الياباني "E" لمالايا |
| كارولاينا الشمالية | من خليج والفيش إلى كيب تاون ، جنوب أفريقيا | من فبراير 1943 إلى يونيو 1943 | 18 قافلة |
| NCF | وهران في شمال غرب أفريقيا الفرنسية إلى صقلية | يوليو 1943 | قوافل سريعة لغزو الحلفاء لصقلية، عملية هاسكي ؛ عكس CNF |
| NCS | وهران في شمال غرب أفريقيا الفرنسية إلى صقلية | يوليو 1943 | قوافل بطيئة لغزو الحلفاء لصقلية، عملية هاسكي |
| شمال شرق | نيوزيلندا إلى قناة بنما | من عام 1942 إلى عام 1945 | |
| NG | من مدينة نيويورك إلى غوانتانامو ، كوبا | من أغسطس 1942 إلى مايو 1945 | "من نيويورك إلى غوانتانامو"؛ 207 قافلة؛ الوجه الآخر GN |
| نيوجيرسي | نيوفاوندلاند من بوتوود إلى سانت جونز | من يونيو 1942 إلى مايو 1944 | 36 قافلة؛ عكس JN |
| إن كيه | من نيويورك إلى كي ويست ، فلوريدا | من أغسطس 1942 إلى مايو 1945 | "من نيويورك إلى كي ويست"؛ 164 قافلة؛ الوجه الآخر KN |
| هولندا | من لابرادور إلى سانت لورانس ، كندا | من يوليو 1942 إلى نوفمبر 1944 | اللوغاريتم العكسي |
| فقط | خليج لينغايين، جزر الفلبين إلى خليج هومبولت، هولندا، غينيا الجديدة إلى ليتي، مجموعة جزر الفلبين | أبريل 1945 إلى مايو 1945 | خمس قوافل |
| NP | تركيا إلى بورسعيد ، مصر | ???? | |
| NP | نهر كلايد إلى نارفيك ، النرويج | أبريل 1940 إلى مايو 1940 | قافلتان من العبّارات العسكرية ردًا على العملية الألمانية "فيزروبونغ" |
| غير مسجل | من النرويج إلى ميثيل على خور فورث | مايو 1945 | عكس RN |
| NS | نهر كلايد إلى النرويج | مايو 1940 | قافلتان رداً على العملية الألمانية فيزروبونغ |
| NS | من كاليدونيا الجديدة إلى سيدني ، أستراليا | ??? | الرقم التسلسلي العكسي |
| مؤسسة العلوم الوطنية | شمال أفريقيا إلى نابولي ، إيطاليا | من سبتمبر 1943 إلى يوليو 1944 | 31 قافلة؛ لدعم عملية أفالانش والعمليات اللاحقة في جنوب إيطاليا؛ عكس استخدام الوقود النووي المستهلك |
| NSM | سكابا فلو ، مجموعة جزر أوركني إلى نارڤيك ، النرويج | أبريل 1940 | قافلة واحدة (NSM.1) |
| العهد الجديد | من بورت مورسبي ، غينيا الجديدة إلى تاونزفيل ، أستراليا | من يناير 1943 إلى مارس 1944 | 75 قافلة؛ عكس TN |
| نيفادا | من نابولي إلى أوغوستا ، وأحياناً إلى مالطا | من أكتوبر 1943 إلى مارس 1945 | 151 قافلة؛ عكس فيتنام |
| نيويورك | من مدينة نيويورك إلى وجهات في منطقة البحر الكاريبي والمملكة المتحدة | من أغسطس 1943 إلى نوفمبر 1944 | 57 قافلة |
يا
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| OA | ساوثيند أو ميثيل باتجاه ليفربول للتفرق | من يوليو 1939 إلى أكتوبر 1940 | 226 قافلة؛ انضمت إلى قوافل "OB" لعبور جبل طارق، ثم تم تصنيفها "G" وأصبحت قافلة "OG". |
| OB | ليفربول في المحيط الأطلسي | من سبتمبر 1939 إلى أغسطس 1941 | 346 قافلة؛ تم دمجها مع قوافل "OA" للعبور إلى جبل طارق لتصبح قافلة "OG". |
| OC | من ملبورن إلى نيوكاسل | من يونيو 1942 إلى ديسمبر 1943 | 149 قافلة؛ عكس CO |
| أصلي | المملكة المتحدة (لاحقاً ليفربول فقط ) إلى جبل طارق | من أكتوبر 1939 إلى سبتمبر 1942 | "متجهة إلى جبل طارق"؛ قوافل تجارية؛ مجمعة من قوافل "OA" و"OB"؛ عكس HG |
| OL | ليفربول إلى الغرب للتفريق | سبتمبر 1940 إلى أكتوبر 1940 | ثماني قوافل سريعة متجهة إلى الخارج عبر المحيط |
| أوم | من وهران إلى مرسيليا أو تولون ، فرنسا | من أكتوبر 1944 إلى يناير 1945 | عكس الحركة |
| على | ميثيل إلى بيرغن ، النرويج للتشتيت | من نوفمبر 1939 إلى أبريل 1940 | "النرويج المتجه للخارج" |
| على | من ليفربول إلى هاليفاكس ، نوفا سكوتيا | من يوليو 1941 إلى يونيو 1945 | "متجهة إلى أمريكا الشمالية"؛ 307 قافلة؛ خليفة سلسلة OB؛ عكس HX (سريع) و SC (بطيء) |
| ONM | ميلفورد هافن ، ويلز، وبحيرة بلفاست ، أيرلندا الشمالية | يوليو 1941 إلى 1943 | |
| ONM | الطريق الأطلسي من ليفربول إلى مدينة نيويورك | ??? | قوافل بحرية متوسطة السرعة |
| ONS | من ليفربول إلى هاليفاكس ، نوفا سكوتيا | من مارس 1943 إلى يونيو 1945 | قوافل بطيئة؛ عنصر بطيء من سلسلة ON؛ خليفة OBS؛ SC عكسي |
| نظام التشغيل | من ليفربول إلى فريتاون ، سيراليون | من يوليو 1941 إلى مايو 1945 | "التوجه جنوباً" |
| المصادر المفتوحة | فريتاون ، سيراليون، إلى تاكورادي ، جولد كوست | يونيو 1942 | امتداد مسار "نظام التشغيل" |
| العلاج الوظيفي | من نيويورك إلى منطقة البحر الكاريبي ( أروبا أو كوراساو ) وعبر ترينيداد إلى شمال غرب أو غرب أفريقيا | من فبراير 1943 إلى يونيو 1944 | "مغادرة من ترينيداد"؛ 19 قافلة؛ لإرسال ناقلات نفط سريعة إلى شمال إفريقيا لدعم عملية الشعلة |
| العلاج الوظيفي | من كوراساو إلى ترينيداد | من مايو 1942 إلى يوليو 1942 | "متجهة إلى ترينيداد"؛ 14 قافلة؛ عكس اتجاه |
| العلاج الوظيفي | شمال أفريقيا إلى جزر الهند الشرقية الهولندية | نوفمبر 1942 | قوافل الدبابات؛ بعد عملية الشعلة ؛ عكس إلى |
| أو | المملكة المتحدة والهند وأستراليا، مع وجهات وسيطة | ??? | |
| أو | من أستراليا إلى سيلان والهند والشرق الأوسط | من نوفمبر 1942 إلى يوليو 1945 | "التوجه غرباً" |
P
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| بنسلفانيا | من الخليج العربي إلى عدن | من سبتمبر 1942 إلى فبراير 1945 | |
| وسادة | بوانت نوار ، الكونغو عبر فريتاون ، سيراليون إلى داكار ، غرب أفريقيا الفرنسية | ??? | |
| بي بي | من الخليج العربي إلى بومباي | من سبتمبر 1942 إلى فبراير 1945 | ضغط الدم العكسي |
| PG | من كوينزلاند إلى نيو ساوث ويلز ، أستراليا | من يونيو 1942 إلى فبراير 1944 | عكس جي بي |
| PG | من بيلوتاون ، ميسيسيبي، إلى جالفيستون ، تكساس | 1942 إلى 1943 | عكس جي بي |
| PG | قناة بنما إلى غوانتانامو ، كوبا | يوليو 1942 إلى أغسطس 1942 | GP العكسي؛ مصمم كرد فعل على عملية باوكينشلاج |
| PGE | جنوب بوانت نوار ، الكونغو | ??? | |
| درجة الحموضة | ميناء بيرايوس ، اليونان، إلى موانئ تقع على سفح إيطاليا | من نوفمبر 1944 إلى فبراير 1945 | عكس HP |
| درجة الحموضة | من ليتي ، مجموعة جزر الفلبين إلى خليج هومبولت ، غينيا الجديدة الهولندية | يناير 1945 | |
| PK | بيلوتاون ، ميسيسيبي إلى كي ويست ، فلوريدا | من سبتمبر 1942 إلى يناير 1943 | عكس KP |
| PN | بورسعيد ، مصر إلى تركيا | ??? | "بورسعيد شمالاً"؛ عكس NP |
| PQ | أيسلندا إلى موانئ في الجزء الشمالي من الاتحاد السوفيتي | من سبتمبر 1941 إلى سبتمبر 1942 | 19 قافلة؛ عكس QP؛ تم استبدالها بسلسلة JW |
| PQ | من تاونزفيل ، كوينزلاند إلى بورت مورسبي ، بابوا | 1942 | |
| العلاقات العامة | بيرايوس ، اليونان إلى مجموعة جزر الدردنيل ("جزيرة الأرانب") في تركيا | من فبراير 1945 إلى مارس 1945 | عكس RP |
| العلاج الطبيعي | باراماريبو ، غيانا الهولندية إلى ترينيداد | 1942 إلى 1944 | قوافل ناقلات النفط؛ عكس مسار النقل |
| العلاج الطبيعي | أوكلاند ، نيوزيلندا إلى سيدني ، أستراليا | أكتوبر 1942 | |
| العلاج الطبيعي | من بيرل هاربور إلى تاراوا في مجموعة جزر جيلبرت | من نوفمبر 1943 إلى يوليو 1945 | قوافل عسكرية |
| نقاط | بوانت نوار ، الكونغو عبر تاكورادي ، جولد كوست إلى فريتاون ، سيراليون | ??? | STP العكسي |
| الطاقة الشمسية الكهروضوئية | من ملبورن إلى تاونزفيل ، أستراليا | سبتمبر 1943 إلى أكتوبر 1943 | |
| PW | بورتسموث إلى ويلز | من يوليو 1941 إلى يونيو 1944 | عكس WP |
سؤال
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| QL | ساحل كوينزلاند، من بريسبان إلى تاونزفيل ، أستراليا | من يوليو 1943 إلى فبراير 1944 | جودة منخفضة معكوسة |
| كيو بي | من شمال الاتحاد السوفيتي إلى أيسلندا ولاحقاً إلى المملكة المتحدة | من سبتمبر 1941 إلى نوفمبر 1942 | 18 قافلة قطبية؛ سفن تجارية محملة بالأخشاب؛ PQ عكسي؛ تم استبدالها بسلسلة RA |
| QS | من كيبيك إلى سيدني | من مايو 1942 إلى ديسمبر 1944 | مربع عكسي |
R
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| RA | شمال الاتحاد السوفيتي إلى بحيرة إيو ومصب نهر كلايد في اسكتلندا | من ديسمبر 1942 إلى مايو 1945 | JW العكسي؛ خليفة سلسلة QP |
| RB | نيوفاوندلاند ، كندا إلى ليفربول ، المملكة المتحدة | سبتمبر 1942 | قافلة واحدة (RB.1) من سفن الركاب الصغيرة |
| أحمر | نهر كلايد عبر جبل طارق إلى الشرق الأقصى | سبتمبر 1939 إلى أكتوبر 1939 | قافلتان (RED.1 و RED.2) |
| آر جيه | ريسيفي إلى ريو دي جانيرو ، البرازيل | 1942 إلى 1944 | ريفيرس جونيور |
| آر كي | من رانغون ، بورما إلى أراكان ، بورما وكلكتا ، الهند | من مايو 1945 إلى أغسطس 1945 | 48 قافلة؛ عكس KR |
| آر كي | كولومبو ، سيلان إلى كيلينديني ، كينيا | من أبريل 1944 إلى يناير 1945 | أربع قوافل؛ عكس اتجاه KR |
| RM | رانغون ، بورما عبر مدراس ، الهند إلى كولومبو ، سيلان | يونيو 1945 | ثلاث قوافل؛ عكس اتجاه السير |
| ممرضة مسجلة | ميثيل إلى النرويج | مايو 1945 | قوافل عسكرية؛ عكس NR |
| آر بي | من مضيق الدردنيل (جزيرة الأرانب) إلى بيرايوس ، اليونان | 1945 | العلاقات العامة العكسية |
| آر إس | من جبل طارق إلى فريتاون ، سيراليون | من فبراير 1943 إلى مارس 1945 | 31 قافلة؛ عكس SR |
| RT | من كيب تاون ، جنوب أفريقيا إلى فريتاون ، سيراليون | أغسطس 1941 | قافلة واحدة (RT.1) |
| RT | ريسيفي ، البرازيل إلى ترينيداد | 1943 | TR العكسي |
| روسيا | من ريكيافيك ، أيسلندا إلى بحيرة إيو أو بحيرة بلفاست ، المملكة المتحدة | من ديسمبر 1941 إلى مايو 1945 | 169 قافلة؛ عكس يو آر |
S
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| إس بي | من سيدني إلى كورنر بروك ، نيوفاوندلاند | من مايو 1942 إلى ديسمبر 1944 | عكس بي إس |
| إس بي | قوافل الهجوم التابعة للحلفاء في عملية هاسكي | يوليو 1943 | ينقسم إلى عناصر SBF (سريعة)، وSBM (متوسطة السرعة)، وSBS (بطيئة). |
| SC | سيدني، نوفا سكوتيا إلى ليفربول | من أغسطس 1940 إلى يونيو 1945 | مسار شمال الأطلسي؛ قوافل بطيئة؛ الرجوع للخلف |
| SD | من أيسلندا إلى مصب نهر كلايد | من أبريل 1941 إلى مايو 1945 | قوافل عسكرية؛ عكس DS |
| SD | من سيشل إلى دييغو سواريز ، مدغشقر | 1944 | |
| سنغافورة | من مصب نهر التايمز في ساوثيند إلى مصب نهر هامبر | مارس 1940 إلى أبريل 1940 | "من ساوثيند إلى غريمسبي"؛ الوجه الآخر GS |
| سنغافورة | من سيدني إلى جرينلاند | من يوليو 1942 إلى مارس 1945 | 61 قافلة؛ عكس GS |
| ش | سيدني إلى هاليفاكس ، نوفا سكوتيا | من مايو 1942 إلى مايو 1945 | 259 قافلة؛ عكس HS |
| SHX | سيدني تنضم إلى قوافل HX | يوليو 1940 إلى أغسطس 1941 | |
| سيلفرتيب | نيوهافن إلى دييب | سبتمبر 1944 | قوافل العبّارات العسكرية بعد عملية الاختراق التي أعقبت عملية أوفرلورد |
| SJ | من سان خوان إلى غوانتانامو | 1942 | |
| SJ | باتافيا ، جزر الهند الشرقية الهولندية وسنغافورة إلى كولومبو ، سيلان | فبراير 1942 | جافا سكريبت العكسية |
| SJ | سانتوس إلى ريو دي جانيرو ، البرازيل | 1942 إلى 1943 | |
| SL | من فريتاون ، سيراليون إلى ليفربول ، المملكة المتحدة | من سبتمبر 1939 إلى ديسمبر 1944 | 178 قافلة من طراز SLF (سريعة) وSLS (بطيئة)؛ عادت إلى الوطن منذ مايو 1943 مع قوافل MKS |
| SM | من سنغافورة أو باتافيا ، جزر الهند الشرقية الهولندية إلى فريمانتل ، أستراليا | ديسمبر 1941 إلى فبراير 1942 | |
| SM | نابولي ، إيطاليا إلى مرسيليا ، فرنسا | من أغسطس 1944 إلى مايو 1945 | MS العكسي؛ جزء من عملية دراغون والعمليات اللاحقة |
| SN | سيدني ، أستراليا إلى كاليدونيا الجديدة | من عام 1942 إلى عام 1945 | عكس NS |
| SNF | ساليرنو ونابولي ، إيطاليا ، إلى شمال أفريقيا | من سبتمبر 1943 إلى نوفمبر 1944 | "جنوبًا من نابولي السريع"؛ 31 قافلة نقل جنود سريعة؛ عكس اتجاه حركة سفن نقل الجنود؛ عقب عملية أفالانش والعمليات الإيطالية اللاحقة |
| SPAB | شانيل - بورت أو باسكس ، نيوفاوندلاند، إلى سيدني، نوفا سكوتيا | أغسطس 1943 إلى سبتمبر 1944 | |
| SQ | من سيدني إلى كيبيك | من مايو 1942 إلى نوفمبر 1944 | عكس QS |
| SR | كلكتا ، الهند ("رؤوس الرمال") إلى رانغون ، بورما | ديسمبر 1941 إلى مارس 1942 | تعزيز القوات التي تسيطر على ذلك البلد |
| SR | فريتاون ، سيراليون إلى جبل طارق | من فبراير 1943 إلى أبريل 1945 | عكس RS |
| SRF | جنوب فرنسا إلى نابولي | سبتمبر 1944 | قافلة واحدة (SRF.11)؛ عادت السفن فارغة بعد عملية دراغون |
| SRM | جنوب فرنسا إلى نابولي | أغسطس 1944 إلى أكتوبر 1944 | 17 قافلة؛ عادت السفن فارغة بعد عملية دراغون |
| شارع | فريتاون ، سيراليون إلى تاكورادي ، جولد كوست | من أغسطس 1941 إلى أبريل 1945 | عكس TS |
| شارع | من سيدني إلى تاونزفيل ، أستراليا | من يناير 1943 إلى مايو 1943 | عكس TS |
| شهادة نقل الملكية | من فريتاون ، سيراليون إلى تاكورادي ، جولد كوست، ثم إلى كيب تاون ، جنوب أفريقيا | ??? | جزء من ST |
| STL | من فريتاون ، سيراليون إلى تاكورادي ، جولد كوست، ثم إلى لاغوس ، نيجيريا | من سبتمبر 1943 إلى سبتمبر 1944 | 33 قافلة؛ جزء من ST؛ عكس LS |
| STP | فريتاون ، سيراليون إلى تاكورادي ، جولد كوست وما بعده إلى بوينت نوار ، الكونغو | ??? | جزء من ST؛ عكس PTS |
| STW | من فريتاون ، سيراليون إلى تاكورادي ، جولد كوست، ثم إلى خليج والفيش | 1943 إلى 1944 | جزء من ST؛ عكس WTS |
| SU | قناة السويس ، عدن وكولومبو ، سيلان إلى أستراليا | من مارس 1942 إلى يناير 1943 | الولايات المتحدة المعكوسة؛ سفن نقل الجنود تعيد القوات إلى الوطن للدفاع عن أستراليا ضد اليابان |
| SV | من سيدني ، نيو ساوث ويلز إلى تاونزفيل ، كوينزلاند | ??? | عكس مقابل |
| جنوب غرب | قناة السويس عبر كيلينديني ، كينيا إلى ديربان أو كيب تاون ، جنوب أفريقيا | من سبتمبر 1940 إلى أكتوبر 1941 | قوافل عسكرية |
تي
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| تي | هولندا ، غينيا الجديدة الهولندية إلى مانيلا ، مجموعة جزر الفلبين | 1944 إلى 1945 | |
| مساعد تدريس | من المملكة المتحدة إلى الولايات المتحدة | من يناير 1942 إلى يوليو 1945 | قوافل نقل الجنود العسكرية التي تستخدم في الغالب سفن ركاب كبيرة؛ عكس اتجاه السير |
| مساعد تدريس | من طبرق إلى الإسكندرية ، شمال أفريقيا | ديسمبر 1941 إلى يونيو 1942 | ناقل الحركة العكسي |
| تاك | نهر التايمز إلى أوستند ، بلجيكا | من أكتوبر 1944 إلى مايو 1945 | 242 قافلة عسكرية |
| تاكا | نهر التايمز إلى أنتويرب ، بلجيكا | نوفمبر 1944 إلى ديسمبر 1944 | خمس قوافل عسكرية؛ تم استبدالها بسلسلة TAM؛ نظام الصراف الآلي العكسي |
| الوسم | ترينيداد عبر أروبا أو كوراساو إلى غوانتانامو ، كوبا | من أغسطس 1942 إلى مايو 1945 | 205 قافلة؛ حلت محل سلسلة TAW؛ GAT العكسي |
| تام | نهر التايمز إلى أنتويرب ، بلجيكا | ديسمبر 1944 إلى يونيو 1945 | 172 قافلة عسكرية؛ تم استبدالها بسلسلة TACA؛ صراف آلي عكسي |
| ناقلة النفط | من جبل طارق إلى مالطا | ??? | عملية قوافل بريطانية بطيئة في البحر الأبيض المتوسط |
| مقبض | نهر التايمز إلى فرنسا | 1945 | قوافل عسكرية |
| تاو | ترينيداد عبر أروبا أو كوراساو إلى كي ويست أو غوانتانامو ، كوبا | يوليو 1942 إلى أغسطس 1942 | 19 قافلة؛ عكس WAT؛ تم استبدالها بسلسلة TAG |
| السل | من ترينيداد إلى باهيا ، البرازيل | من يناير 1943 إلى يوليو 1943 | عكس BT |
| السل | من الولايات المتحدة الأمريكية إلى سيدني، أستراليا | من عام 1942 إلى عام 1945 | قوافل عسكرية لتعزيز القوات في قيادة منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ |
| سيتم تأكيده | مصب نهر التايمز إلى قناة بريستول | من ديسمبر 1944 إلى مايو 1945 | 162 قافلة على الطريق الساحلي؛ عكس مسار بيغ تشاينا |
| TC | من كندا إلى المملكة المتحدة | من ديسمبر 1939 إلى ديسمبر 1941 | قوافل سفن نقل الجنود العسكرية التي تنقل القوات الكندية؛ عكس التصوير المقطعي المحوسب |
| TC | من تونس إلى كورسيكا | من يونيو 1944 إلى نوفمبر 1944 | التصوير المقطعي العكسي |
| وحدة التحكم في ناقل الحركة | من منطقة الكاريبي (ومدينة نيويورك ) إلى ليفربول ، المملكة المتحدة | من مايو 1944 إلى أغسطس 1944 | قوافل عسكرية من ناقلات النفط، وسفن الشحن السريعة، وسفن نقل الجنود؛ نظير لـ UC؛ عكس UCT |
| تي دي | من جزيرة الخميس إلى داروين ، أستراليا | من فبراير 1943 إلى أكتوبر 1944 | عكس DT |
| تي دي | من نيوزيلندا إلى شمال أستراليا | 1942 إلى 1944 | |
| تي إي | شرقاً من ترينيداد للتشتيت | 1942 إلى 1943 | "ترينيداد باتجاه الشرق" |
| تي إي | جبل طارق أو موانئ غرب شمال أفريقيا إلى موانئ شرق شمال أفريقيا | من نوفمبر 1942 إلى يوليو 1943 | "الشعلة المتجهة شرقًا"؛ بعد عملية الشعلة للحفاظ على إمدادات قوات الحلفاء |
| تي إف | من ترينيداد إلى فريتاون ، سيراليون | من نوفمبر 1942 إلى يناير 1944 | |
| تي إف | شرق المحيط الأطلسي وغرب البحر الأبيض المتوسط | من نوفمبر 1942 إلى أغسطس 1944 | 7 قوافل متنوعة |
| تي جي | من ترينيداد إلى غوانتانامو ، كوبا | 1942 إلى 1943 | |
| تي جي | نهر تاين إلى غريمسبي | مارس 1940 إلى أبريل 1940 | قافلتان بريطانيتان |
| تي جي | نابولي إلى أنزيو | يناير 1944 | قافلة نقل جنود واحدة لعملية شينغل |
| تي جي إي | شرق تاكورادي ، جولد كوست ولاغوس ، نيجيريا للتوزيع | من سبتمبر 1943 إلى نوفمبر 1944 | 18 قافلة |
| ذ | من ترينيداد إلى هاليفاكس ، نوفا سكوتيا | من يونيو 1942 إلى يوليو 1942 | أربع قوافل؛ عكس اتجاه التيار العالي |
| تي جيه | ترينيداد إلى ناتال ، ريسيفي أو ريو دي جانيرو ، البرازيل | من يوليو 1943 إلى فبراير 1945 | JT العكسي؛ خليفة سلسلة TB |
| تي جيه إف | قوافل الهجوم لغزو صقلية | يوليو 1943 | قوافل عالية السرعة لعملية هاسكي |
| تي جيه إم | قوافل الهجوم لغزو صقلية | يوليو 1943 | قوافل متوسطة السرعة لعملية هاسكي |
| تي جيه إس | قوافل الهجوم لغزو صقلية | يوليو 1943 | قوافل بطيئة السرعة لعملية هاسكي |
| TL | تاكورادي ، جولد كوست، إلى لاغوس ، نيجيريا | من مايو 1943 إلى أغسطس 1943 | 14 قافلة |
| TLDM | تاكورادي ، جولد كوست عبر لاغوس ، نيجيريا ودوالا ، الكاميرون إلى ماتادي ، الكونغو | من نوفمبر 1942 إلى أبريل 1943 | أربع قوافل |
| ™ | نهر تاين وميثيل ، فيرث أوف فورث | من فبراير 1940 إلى أبريل 1940 | ترجمة عكسية |
| ™ | من المملكة المتحدة إلى النرويج | أبريل 1940 | قافلة عبّارات عسكرية بريطانية لتعزيز عملية المنجل |
| ™ | من كوراساو إلى جبل طارق | يناير 1943 | قافلة دبابات خاصة واحدة للجيش الأول المتحالف بعد عملية الشعلة |
| ™ | تارانتو إلى الساحل الجنوبي لفرنسا | أغسطس 1944 | قافلة عسكرية واحدة تدعم عملية دراغون |
| مركز إدارة النقل | نهر التايمز عبر طرق سانت هيلينز، جزيرة وايت إلى فرنسا | من أكتوبر 1944 إلى ديسمبر 1944 | بدأت كسلسلة ETC |
| ملف TMF | من ترينيداد إلى جبل طارق | ديسمبر 1942 إلى يناير 1943 | 2 fast convoys after Operation Torch |
| TMM | Thames to France | Oct 1944 to Nov 1944 | Military vehicle convoys; initiated as the ETM series |
| TN | Townsville, Australia to Port Moresby and Fall River, New Guinea | Dec 1942 to Mar 1944 | Reverse NT |
| TO | North Africa or Dakar to Aruba or Curaçao in the Caribbean Sea | Feb 1943 to May 1943 | Tanker and troopship convoys; reverse OT |
| TO | Trinidad to Curaçao | May 1942 to Jul 1942 | |
| TO | Northwest Africa via the Caribbean Sea (Aruba or Curaçao) to New York City | Nov 1942 | Fast tanker convoys returning from Operation Torch; reverse OT |
| TP | Rosyth to a Norwegian port | Apr 1940 | Single British military troop convoy (TP.1) in response to Operation Weserübung |
| TP | Trinidad to Paramaribo, Netherlands Guiana | Jan 1943 | Reverse PT |
| TP | Tarawa, Gilbert islands group to Pearl Harbor | Nov 1943 to Jan 1944 | US military convoys; reverse PT |
| TR | Trinidad to Recife, Brazil | Jan 1943 | Reverse RT |
| TRIN | Southeast from Trinidad for dispersal | Aug 1942 to Nov 1942 | |
| TS | Takoradi, Gold Coast to Freetown, Sierra Leone | Aug 1942 to Apr 1945 | Reverse ST; successor to the LS series |
| TS | Townsville to Sydney | 1943 | Reverse ST |
| TSD | Takoradi, Gold Coast via Freetown, Sierra Leone to Dakar, French West Africa | 1943 to 1945 | Reverse DST |
| TSF | Allied assault convoys for the Salerno invasion | Sep 1943 | 2 high-speed convoys for Operation Avalanche |
| TSM | Allied assault convoys for the Salerno invasion | Sep 1943 | Medium-speed convoys for Operation Avalanche |
| TSS | Allied assault convoys for the Salerno invasion | Sep 1943 | 2 slow-speed convoys for Operation Avalanche |
| TU | UK to the USA | Aug 1943 to May 1944 | 12 military troopship convoys; reverse UT |
| TUC | Liverpool, UK to the Caribbean (later New York) | Feb 1943 to Jun 1945 | 14-kt UC-series convoys of tankers, fast merchant ships troopships |
| TV | Tripoli, Libya to Valletta, Malta | Nov 1943 | Single convoy (TV.7); reverse VT |
| TV | East from Trinidad for dispersal | ??? | |
| TV | Tripoli, Libya to Alexandria, Egypt | Sep 1943 to Aug 1944 | 41 convoys; reverse XT |
U
| Convoy | Origin and destination | Dates | Remarks |
|---|---|---|---|
| UA | UK to Azores | Sep 1943 to Oct 1943 | Three convoys; associated with Operation Alacrity |
| UC | Liverpool, UK to Curaçao (or New York) | Feb 1943 to Jun 1945 | 71 fast convoys of tankers and merchant ships; reverse CU |
| UCT | UK to New York | ??? | Troop convoys |
| UG | USA to North Africa | Oct 1942 to Apr 1945 | Military convoys for delivering troops for Operation Torch and follow-on operations; reverse GU |
| UGF | Chesapeake Bay to Gibraltar and the Mediterranean | Oct 1942 to Apr 1945 | 26 fast convoys; UGF.1 was the invasion force for Operation Torch |
| UGL | East Coast of the US to Gibraltar and the Mediterranean | Apr 1943 to May 1943 | 2 landing craft convoys (UGL.2, UGL.4) |
| UGS | Chesapeake Bay to Gibraltar and the Mediterranean | Nov 1942 to May 1945 | 100 slow convoys; reverse GUS |
| UL | Elbe River to the Humber River | May 1945 | Military convoys; reverse LU |
| ULU | Singapore to Bombay | Feb 1942 | Single evacuation convoy (ULU.1) just before the Japanese capture of Singapore |
| UR | Loch Ewe (later Oban and Belfast Lough) to Reykjavík | Dec 1941 to May 1945 | Reverse RU |
| US | Australia or New Zealand and later Colombo, Ceylon to the Suez Canal | Jan 1940 to Aug 1943 | Military convoys bringing troops to the Middle East; reverse SU |
| UT | United States to UK | Aug 1943 to Apr 1944 | US military troopship convoys preparing for Operation Overlord; reverse TU |
V
| Convoy | Origin and destination | Dates | Remarks |
|---|---|---|---|
| VB | Townsville to Brisbane, Australia | May 1943 to Jul 1943 | Reverse BV |
| VC | Valletta, Malta to Tobruk, Cyrenaica | 1943 to 1944 | Reverse CV |
| VK | Sydney, Australia to Wellington or Auckland, New Zealand or Nouméa, New Caledonia | Dec 1940 to May 1943 | |
| VN | Malta to Naples, and then Augusta, Sicily, to Naples, Italy, and finally from Naples to Livorno, Italy | Oct 1943 to May 1945 | "Valletta to Naples"; 165 coastal convoys; reverse NV |
| VS | Townsville to Sydney, Australia | ??? | Reverse SV |
| VT | Valletta, Malta to Tripoli, Libya | Oct 1943 | Single convoy (VT.7); reverse TV |
W
| Convoy | Origin and destination | Dates | Remarks |
|---|---|---|---|
| WA | Curaçao to Aruba | Oct 1942 to Jul 1944 | |
| WAP | UK to France | Jul 1944 to Oct 1944 | Military convoys for Operation Overlord and follow-on operations |
| WAT | Key West via Aruba to Trinidad | Jul 1942 to Sep 1942 | 17 convoys; reverse TAW |
| WDC | UK to France | Sep 1944 | 13 military coaster convoys; after Operation Overlord |
| WEC | Isle of Wight to France | Dec 1944 to Apr 1945 | 22 military convoys |
| WEL | Isle of Wight to France | Jun 1944 | Landing craft convoys for Operation Overlord |
| WEP | Isle of Wight to Cherbourg | Dec 1944 | Five military convoys |
| WFM | UK to France | Oct 1944 to Nov 1944 | القوافل العسكرية، في أعقاب عملية أوفرلورد |
| WHX | مدينة سانت جونز، نيوفاوندلاند، ستنضم إلى قوافل HX | ??? | قوافل التغذية لسلسلة HX |
| شرطة العاصمة | من جزيرة وايت إلى أرومانش ، فرنسا | نوفمبر 1944 إلى ديسمبر 1944 | خمس قوافل عسكرية، في أعقاب عملية أوفرلورد |
| دبليو إن | مصب نهر كلايد (لاحقًا أوبان ولوخ إيو ) إلى ميثيل على خور فورث | من يوليو 1940 إلى مايو 1945 | 722 قافلة ساحلية بريطانية |
| غرب ولاية كارولاينا الشمالية | من جزيرة وايت إلى لو هافر | من ديسمبر 1944 إلى مايو 1945 | قوافل عسكرية |
| WNL | من جزيرة وايت إلى فرنسا | أبريل 1945 إلى مايو 1945 | قوافل عسكرية |
| منظمة الضباط | من الهند أو سيلان إلى أستراليا | من يناير 1945 إلى يوليو 1945 | 12 قافلة من سفن نقل الجنود |
| ووردبريس | ميلفورد هافن إلى بورتسموث | من يوليو 1941 إلى مايو 1944 | "من ويلز إلى بورتسموث"؛ 547 قافلة ساحلية بريطانية |
| WS | من وابانا، نيوفاوندلاند ولابرادور إلى سيدني، نوفا سكوتيا | ??? | |
| WS | المملكة المتحدة عبر قناة السويس إلى بومباي، الهند، أو من جنوب أفريقيا إلى الهند | من أغسطس 1940 إلى نوفمبر 1943 | قوافل سفن نقل الجنود |
| WS | من المملكة المتحدة إلى جبل طارق ، فريتاون ، سيراليون، رأس الرجاء الصالح ، والشرق الأوسط أو الهند، أو للتشتيت. | يوليو 1940 إلى أغسطس 1943 | |
| WSC | وابانا ، نيوفاوندلاند، ستنضم إلى قوافل ولاية كارولاينا الجنوبية | ??? | |
| للبيع | خليج والفيس عبر تاكورادي ، جولد كوست إلى فريتاون ، سيراليون | ??? | |
| WVC | طرق سانت هيلين، جزيرة وايت ، أو سولنت إلى لو هافر في شمال فرنسا | من ديسمبر 1944 إلى مايو 1945 | 161 قافلة إمداد للعمليات في بلجيكا وهولندا إلى ألمانيا |
| WVL | طريق سانت هيلين، جزيرة وايت إلى لو هافر في شمال فرنسا | مارس 1945 إلى مايو 1945 | سبع سفن إنزال وقوافل إمداد لجيوش الحلفاء التي تقاتل في شمال ألمانيا |
| نائب الرئيس | طرق سانت هيلين، جزيرة وايت ، أو سولنت إلى لو هافر في شمال فرنسا | من ديسمبر 1944 إلى مايو 1945 | قوافل تضم 151 فرداً عسكرياً للعمليات في بلجيكا وهولندا إلى ألمانيا |
| الطقس | موانئ الصحراء الغربية المؤدية إلى الإسكندرية ، مصر | ??? |
X
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| إكس بي | من هاليفاكس ، نوفا سكوتيا إلى بوسطن أو قناة كيب كود، ماساتشوستس | من مارس 1942 إلى مايو 1945 | 196 قافلة؛ عكس BX |
| إكس سي | جزر تشاغوس وجزر المالديف إلى كولومبو، سيلان | من أبريل 1943 إلى ديسمبر 1944 | |
| XIF | من الإسكندرية أو بورسعيد ، مصر، إلى تارانتو أو نابولي ، إيطاليا | سبتمبر 1943 | قوافل القوات والإمدادات العسكرية لدعم عملية أفالانش ؛ عكس IXF |
| XK | من جبل طارق إلى المملكة المتحدة | من أكتوبر 1942 إلى مايو 1945 | عملية الشعلة الخاصة وقوافل العودة اللاحقة؛ عكس KX |
| إكس تي | منفصلة عن قوافل MW المتجهة إلى طرابلس ، ليبيا، أو التي تسلك الطريق من الإسكندرية ، مصر، إلى طرابلس | من فبراير 1943 إلى يوليو 1944 | للعمليات في شمال أفريقيا أو لعملية هاسكي ؛ إرسال عكسي |
| XTG | الإسكندرية ، مصر، عبر طرابلس ، ليبيا، إلى جبل طارق | يونيو 1943 | قافلتان (XTG.1 و XTG.2)؛ عكس GTX |
| XW | الإسكندرية ، مصر إلى الصحراء الغربية | من عام 1941 إلى عام 1943 | قوافل الإمداد؛ عكس اتجاه الطقس |
Y
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| Y | مدغشقر | أبريل 1942 إلى مايو 1942 | عملية قافلة بريطانية بطيئة ضمن عملية "آيرونكلاد" ، بالتزامن مع قافلة "زد" السريعة. |
Z
| قافلة | نقطة الانطلاق والوجهة | بلح | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| Z | مدغشقر | أبريل 1942 إلى مايو 1942 | قافلة بريطانية سريعة بالتنسيق مع Y في عملية Ironclad |
| ZC | كريستوبال إلى كوراساو | من أكتوبر 1942 إلى ديسمبر 1942 | خمس قوافل من ناقلات النفط؛ عكس اتجاه منطقة الصين |
| ZG | كريستوبال إلى غوانتانامو ، كوبا | من أغسطس 1942 إلى مايو 1945 | 141 قافلة؛ عكس GZ |
| ZK | من بريسبان ، أستراليا إلى بورت مورسبي ، غينيا الجديدة | من مارس 1941 إلى يوليو 1942 | |
| ZT | من نيوزيلندا إلى سيدني ، أستراليا | ??? | عكس VK |
مراجع
- أرنولد هاغ: نظام قوافل الحلفاء 1939-1945 (2000) ISBN 1-55125-033-0(كندا). رقم ISBN 1-86176-147-3(المملكة المتحدة)
- الأسماء الرمزية: عمليات الحرب العالمية الثانية. * codenames.info
روابط خارجية
فئات :
- قوافل الحرب العالمية الثانية
- قوائم متعلقة بالبحرية في الحرب العالمية الثانية
- قوافل القطب الشمالي في الحرب العالمية الثانية
- قوافل الكاريبي في الحرب العالمية الثانية
- قوافل البحر الأبيض المتوسط في الحرب العالمية الثانية
- قوافل شمال الأطلسي في الحرب العالمية الثانية
- قوافل أمريكا الشمالية الساحلية في الحرب العالمية الثانية
- قوافل المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية
- قوافل جنوب المحيط الأطلسي في الحرب العالمية الثانية
- حلفاء الحرب العالمية الثانية
- مصطلحات الحرب العالمية الثانية