مبنى آدامز إكسبريس
| مبنى آدامز إكسبريس | |
|---|---|
بطاقة بريدية تعود إلى عام 1914 تظهر مبنى شركة Adams Express | |
| معلومات عامة | |
| يكتب | مكتب |
| الطراز المعماري | قصر [1] |
| موقع | الحي المالي، مانهاتن |
| عنوان | 61 برودواي |
| بلدة أو مدينة | مدينة نيويورك |
| الإحداثيات | 40°42′25″N 74°00′46″W / 40.70694°N 74.01278°W / 40.70694; -74.01278 |
| بدأ البناء | 1912 |
| مكتمل | 1914 [2] |
| يكلف | 63,144,828 دولار |
| مالك | بنك اريال |
| ارتفاع | 443 قدم (135.0 متر) [3] |
| التفاصيل الفنية | |
| النظام الهيكلي | فُولاَذ |
| مادة | واجهة من الطين |
| عدد الطوابق | 32 |
| مساحة الأرضية | 670,000 قدم مربع (62,245 متر مربع ) [4] |
| التصميم والبناء | |
| المهندس(ون) المعماري(ون) | فرانسيس هـ. كيمبال |
| المقاول الرئيسي | روبرت إي داولينج |
مبنى آدامز إكسبريس هو مبنى مكاتب يقع في 61 برودواي في الحي المالي في مانهاتن في مدينة نيويورك . تقع الواجهة الرئيسية للمبنى على 57–61 برودواي، مع واجهة إضافية على طول 33–41 ترينيتي بليس. صمم المهندس المعماري فرانسيس كيمبال المبنى المكون من 32 طابقًا لشركة آدامز إكسبريس .
بدأ البناء في عام 1912 حيث قُدِّرت التكلفة عند هذه النقطة بنحو 2,000,000 دولار (ما يعادل 63,144,828 دولارًا في عام 2023). [5] عند اكتماله في عام 1914، أصبح المبنى سابع أطول مبنى في مانهاتن.
بنيان
يحتوي المبنى على 3300 طن من الفولاذ وأكثر من مليون قدم مربع من الطين المعماري . وصفت صحيفة نيويورك تايمز الطراز المعماري بأنه "فلورنسي" أسفل الطابق الخامس، و"بسيط للغاية" أعلاه. [6] وصف ناقد آخر الطراز بأنه "مفيد تمامًا"، [3] لكن لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك حددت الهندسة المعمارية على أنها قصر . [1]
تم إنشاء مدخل لمحطة وول ستريت لمترو أنفاق مدينة نيويورك ، أسفل برودواي، ولكن تم إغلاقه لاحقًا. [7]
تاريخ
خلفية
احتلت شركة Adams Express جزءًا من مبنى Pinkerton في 57–59 Broadway. في عام 1903، كانت هناك مناقشة لدمج 57–61 Broadway مع عقار مجاور يشغله American Express و Wells Fargo ، وبناء مبنى كبير واحد للشركات الثلاث. [8] لم يحدث هذا، وتم الانتهاء من مبنى American Express المجاور في 65 Broadway في عام 1917. [9]
أدى حريق اندلع عام 1904 في الطابق السفلي من مبنى موريس في 63 برودواي إلى إتلاف مبنى بينكرتون والمباني الأخرى في المنطقة. استجابت أربع وعشرون محركًا وست شركات خطاف وسلالم. [10] سجلت إدارة الإطفاء في نيويورك أن مبنى شركة آدامز إكسبريس قد دُمر، [11] لكن آدامز إكسبريس استمرت في احتلال الموقع. بحلول عام 1906، كانت آدامز إكسبريس تخطط لبناء مبنى جديد مقاوم للحريق في موقع مبنى بينكرتون. [12]
بناء
في عام 1910، ذكرت مجلة Industrial World أن Adams Express كانت تمضي قدمًا في بناء مبنى من الطوب والحجر الجيري مكون من 10 طوابق صممه جورج ك. هوبر من شركة Hooper-Faulkenau Engineering Company. [4] ثم في عام 1911، اشترت Adams Express أخيرًا مبنى Pinkerton. [13] على الرغم من أن خطط هوبر كانت ستمتزج بالمباني الموجودة في الحي المالي حيث كان ما يقرب من نصف المباني في عام 1912 مكونًا من خمسة طوابق أو أقل، [2] لم يتم بناء تصميم هوبر أبدًا، لأنه كان صغيرًا جدًا على ما يبدو. بدلاً من ذلك، في عام 1912، تم تعيين فرانسيس كيمبال لبناء مبنى مكون من 32 طابقًا. [14]
عندما بدأ البناء في عام 1912 على تصميم كيمبال، أصبحت صحيفة نيويورك تايمز أولاً ومخططو المدن لاحقًا قلقين بشأن ضوء الشمس والمجال الجوي. [4] كان مبنى آدامز إكسبريس واحدًا من عدد متزايد من العمالقة، وأبرزها مبنى إكويتابل الذي كان قيد الإنشاء آنذاك ، [15] والذي ألقى بظلاله ليس فقط على الشارع ولكن على المباني الأصغر المجاورة وخفض قيمة العقارات والإيجار وعائدات الضرائب. اشتكى إف دبليو فيتزباتريك من أن مبنى آدامز إكسبريس ألقى بظل يبلغ ارتفاعه 875 قدمًا. [16] قدم قرار تقسيم المناطق لعام 1916 علاجًا في شكل انتكاسات حيث سيتم إرجاع المباني الجديدة إلى ارتفاعات معينة حسب عرض الشارع. كانت القيود ستطبق على 75٪ من مساحة المبنى الأرضية، لكن تشييد مبنى آدامز إكسبريس حدث قبل اعتماد قيود تقسيم المناطق الجديدة.
التاريخ اللاحق
تعرض المبنى لأضرار جسيمة في عام 1916 عندما تحطمت 300 نافذة في انفجار بلاك توم . [4]
عندما اشترت شركة التأمين على الحياة في متروبوليتان المبنى في عام 1988، اكتشف أحد المهندسين سمكة ذهبية تعيش في بركة من الماء أسفل نظام التدفئة في الطابق السفلي. ومنذ ذلك الوقت، أطعم مهندسو البناء الأسماك كجزء من روتين الصيانة المنتظم. [4] بين عامي 2008 و2015، خضع المبنى لتجديدات بقيمة تزيد عن 13 مليون دولار. [17]
اشترت شركة RXR Realty مبنى Adams Express من شركة Broad Street Development مقابل 330 مليون دولار في مايو 2014. [18] [19] عرضت شركة RXR المبنى للبيع في سبتمبر 2015 بسعر مطلوب 450 مليون دولار. [20] [21] ووافقت على بيع حصة 49 في المائة من العقار في ديسمبر مقابل حوالي 220 مليون دولار. [17] [22] في العام التالي، تلقت شركة RXR قرضًا بقيمة 290 مليون دولار من SL Green وبنك الصين . [23] فكرت شركة RXR في تحويل 61 برودواي إلى شقق في فبراير 2023، وسط زيادة معدلات الشواغر بسبب جائحة كوفيد-19. [24] [25] تنازلت شركة RXR عن السيطرة على 61 برودواي في مايو، بعد التخلف عن سداد قرض بقيمة 240 مليون دولار، [26] [27] وأعادت المبنى إلى مقرضها، بنك أريال . [27] تم طرح القرض للبيع في سبتمبر 2023، عندما بلغ معدل إشغال المبنى 57 بالمائة. [25]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "مبنى كونارد" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 سبتمبر 1995. ص. 7. مؤرشف (PDF) من الأصل في 14 مارس 2017. تم الاسترجاع في 18 مايو 2020 .
- ^ ab Landau, Sarah; Condit, Carl W. (1996). Rise of the New York Skyscraper, 1865–1913 . نيو هافن، كونيتيكت: مطبعة جامعة ييل. ص. 395. ISBN 978-0-300-07739-1. OCLC 32819286.
- ^ "مبنى شركة آدامز إكسبريس". مبنى وولوورث @100 . متحف ناطحات السحاب. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2017. تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2011 .
- ^ abcde "مبنى Adams Express لعام 1914 -- 61 Broadway". مجلة دايتونيان في مانهاتن. 22 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2014. تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2014 .
- ^ مكتب التاريخ الحضري، "قاعدة بيانات مانهاتن نيو برونزويك 1900-1986"، محفوظ في 15 فبراير 2013، على موقع واي باك مشين (7 فبراير 2010)
- ^ "The Real Estate Field; West Side Apartment in Trade for Bronx Property -- Deal in Chelsea Section -- Adams Express Building Plans -- Buys Seven Great Neck Plots for Improvement". نيويورك تايمز . 15 أكتوبر 1912. ISSN 0362-4331. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2020 .
- ^ لجنة الخدمة العامة لمنطقة نيويورك (ولاية) الأولى (1916). الإجراءات. اللجنة. ص. 529. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 5 يوليو 2022 .
- ^ "صفقة برودواي العقارية؛ شركة أمريكان إكسبريس تشتري عقار هارموني إستيت. سعر 63 و65 سيكون حوالي 2350000 دولار -- قد تقيم شركتا أمريكان وآدامز مبنى مشتركًا". نيويورك تايمز . 27 نوفمبر 1902. ISSN 0362-4331. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2020. تم الاسترجاع في 24 يناير 2020 .
- ^ "مبنى شركة أمريكان إكسبريس" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 ديسمبر 1995. ص. 1. مؤرشف (PDF) من الأصل في 21 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع في 24 يناير 2020 .
- ^ "حريق كبير في نيويورك: منطقة وسط المدينة مهددة بالدمار". Geneva Daily Times . Geneva, New York : Geneva Printing Co. 26 مارس 1904. ص. 1. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2014. تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2014 .
- ^ بوشيه، مايك. "ماذا حدث في هذا اليوم". شهر مارس . الصفحة الرئيسية غير الرسمية لإدارة الإطفاء في نيويورك. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2014. تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2014 .
- ^ "ملاحظات مدينة نيويورك"، جريدة إكسبريس جازيت ، 31 (1): 26، 15 يناير 1906 [1873]، تم أرشفة النسخة الأصلية في 7 أبريل 2022 ، تم استرجاعها في 17 أكتوبر 2016
- ^ "The Real Estate Field; Adams Express Company Buys 57 Broadway". نيويورك تايمز . 24 مايو 1911. ISSN 0362-4331. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2018. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2020 .
- ^ "أحدث الصفقات في مجال العقارات؛ تشييد مبنى من اثنين وثلاثين طابقًا في موقع شركة آدامز إكسبريس القديمة". صحيفة نيويورك تايمز . 21 أبريل 1912. ISSN 0362-4331. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2020 .
- ^ ناش، إريك بيتر (2010). ناطحات سحاب مانهاتن . ماكجراث، نورمان. (الطبعة الثالثة). نيويورك: دار نشر برينستون المعمارية. ص 25. رقم ISBN 978-1-56898-967-9. OCLC 542321843.
- ^ فيتزباتريك، فرانسيس (ديسمبر 1919). "قطع الخطوات في ناطحة السحاب". مجلة العلوم الشعبية . المجلد 95، العدد 5. ص 52. تم استرجاعه في 20 أغسطس 2014 .
- ^ ab Schram, Lauren Elkies (4 ديسمبر 2015). "RXR تبيع حصتها في 61 Broadway لمشترٍ خارجي بتقييم 440 مليون دولار". Commercial Observer . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ شرام، لورين إلكيز (29 مايو 2014). "RXR تغلق صفقة شراء بقيمة 330 مليون دولار على 61 طريقًا". Commercial Observer . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ جايجر، دانييل (26 مارس 2014). "برج تاريخي في وسط المدينة يباع بـ 330 مليون دولار". Crain's New York Business . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 6 أبريل 2015 .
- ^ "RXR تسعى للحصول على 450 مليون دولار مقابل 61 Broadway". The Real Deal . 22 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ مولولاند، سارة (21 سبتمبر 2015). "برج مانهاتن يُقال إنه معروض للبيع من قبل شركة RXR بعد 16 شهرًا من الشراء". بلومبرج.كوم . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ "RXR تبيع 49% من حصتها في برج مكاتب 61 برودواي". The Real Deal . 7 ديسمبر 2015. تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ "RXR تحصل على قرض عقاري بقيمة 290 مليون دولار على 61 برودواي". The Real Deal . 22 أبريل 2016. تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ "مشروع كوداك لشركة RXR لإعادة التفكير في الربحية مع بقاء المكاتب نصف ممتلئة". Crain's New York Business . 2 فبراير 2023. تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ ab Andrews, Jeff (19 سبتمبر 2023). "قرض سيئ على مبنى مكاتب في الحي المالي للبيع". The Real Deal . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ باسكوس، برايان (24 مايو 2023). "RXR تتخلف عن سداد قرض بقيمة 240 مليون دولار لبرج مكاتب 61 برودواي". Commercial Observer . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ ab Bockmann, Rich (24 مايو 2023). "تخلف شركة RXR عن سداد ديونها في برج المكاتب في 61 برودواي". The Real Deal . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- مبنى بينكرتون في 57 برودواي
- تاريخ شركة إكسبريس بيزنس
