رحلة ماجلان

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

كانت رحلة ماجلان ، التي تُعرف أحيانًا باسم رحلة ماجلان - إلكانو ، رحلة استكشافية إسبانية في القرن السادس عشر، خطط لها وقادها في البداية المستكشف البرتغالي فرديناند ماجلان، وأكملها الملاح الإسباني خوان سيباستيان إلكانو . وكان هدفها تأمين طريق تجاري بحري مع جزر الملوك ، أو جزر التوابل، في إندونيسيا الحالية . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] انطلقت الرحلة من إسبانيا عام 1519 وعادت إليها عام 1522 بقيادة إلكانو، الذي واصل الرحلة بعد وفاة ماجلان في الفلبين . [ 4 ] تُعدّ هذه الرحلة من أهم الرحلات في عصر الاكتشافات ، إذ استغرقت قرابة ثلاث سنوات، وقطعت مسافة إجمالية قدرها 60,440  كيلومترًا (37,560  ميلًا) [ 5 ] ، وحققت أول رحلة حول الأرض في التاريخ. [ 3 ] كما مثّلت هذه الرحلة أول عبور للمحيط الهادئ بواسطة بعثة أوروبية، [ 6 ] كاشفةً عن اتساع هذا المحيط الهائل، ومثبتةً إمكانية إبحار السفن حول العالم عبر طريق بحري غربي. [ 4 ] [ 7 ]

غادر الأسطول المكون من خمس سفن إسبانيا في 20 سبتمبر 1519 [ 3 ] وعلى متنه حوالي 270 رجلاً. بعد عبور المحيط الأطلسي، واصلت السفن إبحارها جنوبًا على طول الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية . وفي 1 نوفمبر 1520، دخل الأسطول مضيق ماجلان [ 8 ] ، ثم عبر إلى المحيط الهادئ، الذي أطلق عليه ماجلان نفسه اسم مار باسيفيكو [ 4 ] [ 3 ] [ 9 ]. قطع الأسطول المحيط الهادئ في 98 يومًا [ 4 ] ، وتوقف في غوام والفلبين، ووصل بنجاح إلى جزر الملوك في نوفمبر 1521. وفي 6 سبتمبر 1522، عاد طاقم مُنهك بقيادة إلكانو إلى إسبانيا [ 3 ] ، بعد أن أبحر غربًا عبر المحيط الهندي ، وحول رأس الرجاء الصالح عبر المياه التي يسيطر عليها البرتغاليون، ثم شمالًا على طول الساحل الغربي لأفريقيا ليصل أخيرًا إلى إسبانيا [ 4 ] .

واجهت الرحلة الاستكشافية مصاعب جمة، من بينها أعمال تخريب وتمرد من قبل الطاقم الذي كان معظمه من الإسبان، بمن فيهم إلكانو نفسه؛ كما عانت الرحلة من المجاعة وداء الإسقربوط والعواصف والمواجهات العدائية مع السكان الأصليين. لم يكمل الرحلة حول العالم سوى نحو 40 رجلاً وسفينة واحدة هي فيكتوريا، [ n 2 ] وتوفي ماجلان نفسه في معركة في الفلبين في أبريل 1521. وخلفه في منصب القائد العام عدد من الضباط ، إلى أن قاد إلكانو في نهاية المطاف رحلة عودة فيكتوريا عبر المحيطين الهندي والأطلسي .

مُوِّلَت الرحلة الاستكشافية في معظمها من قِبَل الملك كارلوس الأول ملك إسبانيا ، على أمل اكتشاف طريق غربي مُربح إلى جزر التوابل، إذ كان الطريق الشرقي خاضعًا لسيطرة البرتغال بموجب معاهدة توردسيلاس لعام 1494. ورغم أن الرحلة نجحت في إيجاد طريق، إلا أنه كان أطول وأكثر صعوبة مما كان متوقعًا، وبالتالي لم يكن مُجديًا تجاريًا. ومع ذلك، تُعتبر الرحلة من أعظم الإنجازات في مجال الملاحة البحرية، وكان لها أثر بالغ على فهم الأوروبيين للعالم. [ 10 ] [ 11 ] [ 4 ]

خلفية

كان الملك كارلوس ملك إسبانيا يبلغ من العمر 18 عامًا عندما وافق على تمويل رحلة ماجلان إلى جزر التوابل في عام 1518. لوحة بريشة برنارد فان أورلي ، حوالي عام 1517 .

كانت رحلات كريستوفر كولومبوس إلى الغرب (1492-1504) تهدف إلى الوصول إلى جزر الهند الشرقية وإقامة علاقات تجارية مباشرة بين إسبانيا والممالك الآسيوية. وسرعان ما أدرك الإسبان أن أراضي الأمريكتين ليست جزءًا من آسيا، بل قارة أخرى. وقد خصصت معاهدة توردسيلاس لعام 1494 للبرتغال الطرق الشرقية التي تدور حول أفريقيا، ووصل فاسكو دا غاما والبرتغاليون إلى الهند عام 1498. ونظرًا للأهمية الاقتصادية لتجارة التوابل ، كانت إسبانيا في أمس الحاجة إلى إيجاد طريق تجاري جديد إلى آسيا. وبعد مؤتمر مجلس تورو عام 1505، كلّف التاج الإسباني بعثات لاكتشاف طريق إلى الغرب. ووصل المستكشف الإسباني فاسكو نونيز دي بالبوا إلى المحيط الهادئ عام 1513 بعد عبوره برزخ بنما ، وتوفي خوان دياز دي سوليس في ريو دي لا بلاتا عام 1516 أثناء استكشافه أمريكا الجنوبية في خدمة إسبانيا.

كان فرديناند ماجلان بحارًا برتغاليًا ذا خبرة عسكرية سابقة في الهند وملقا والمغرب. وكان صديقه، وربما ابن عمه، فرناندو روميرو ، الذي أبحر معه ماجلان، جزءًا من أول رحلة استكشافية إلى جزر الملوك ، والتي انطلقت من ملقا عام 1511. [ 12 ] وصل روميرو إلى جزر الملوك، واستقر في جزيرة تيرنات وتزوج. [ 13 ] أرسل سيراو رسائل إلى ماجلان من تيرنات، يُشيد فيها بجمال وثراء جزر التوابل . ومن المرجح أن هذه الرسائل حفزت ماجلان على التخطيط لرحلة استكشافية إلى الجزر، وقُدمت لاحقًا إلى المسؤولين الإسبان عندما سعى ماجلان للحصول على رعايتهم. [ 14 ]

يتكهن المؤرخون بأن ماجلان، ابتداءً من عام 1514، قدّم التماسات متكررة إلى الملك مانويل الأول ملك البرتغال لتمويل رحلة استكشافية إلى جزر الملوك، على الرغم من أن السجلات غير واضحة. [ 15 ] من المعروف أن مانويل رفض مرارًا وتكرارًا طلبات ماجلان بزيادة رمزية في راتبه، وأنه في أواخر عام 1515 أو أوائل عام 1516، وافق مانويل على طلب ماجلان بالسماح له بالعمل لدى سيد آخر. في ذلك الوقت تقريبًا، التقى ماجلان بعالم الكونيات روي فاليرو ، وهو برتغالي آخر كان يكنّ ضغينة لمانويل. [ 16 ] عمل الرجلان كشريكين في التخطيط لرحلة إلى جزر الملوك كانا سيقترحانها على ملك إسبانيا. انتقل ماجلان إلى إشبيلية، إسبانيا، عام 1517، ولحق به فاليرو بعد شهرين.

خوان سيباستيان إلكانو ، الذي قاد رحلة العودة إلى إسبانيا
فرديناند ماجلان ، قائد وقائد عام البعثة

فور وصوله إلى إشبيلية، تواصل ماجلان مع خوان دي أراندا، وكيل شركة كاسا دي كونتراكتاسيون . وبعد وصول شريكه روي فاليرو، وبدعم من أراندا، عرضا مشروعهما على الملك كارلوس الأول ملك إسبانيا (الإمبراطور الروماني المقدس المستقبلي كارلوس الخامس). كان مشروع ماجلان، في حال نجاحه، سيحقق خطة كولومبوس لإنشاء طريق التوابل بالإبحار غربًا دون الإضرار بالعلاقات مع البرتغاليين. كانت الفكرة متوافقة مع روح العصر، وقد نوقشت بالفعل بعد اكتشاف بالبوا للمحيط الهادئ. في 22 مارس 1518، عيّن الملك ماجلان وفاليرو قائدين عامين، ومنحهما أيضًا رتبة قائد في وسام سانتياغو . توصلا إلى اتفاق مع الملك كارلوس منحهما، من بين أمور أخرى، ما يلي: [ 17 ]

  • احتكار الطريق المكتشف لمدة عشر سنوات. [ 18 ] [ 19 ]
  • كان تعيينهم كحكام ( أديلانتادو ) للأراضي والجزر التي تم العثور عليها، مع 5% من صافي المكاسب الناتجة، قابلة للتوريث من قبل شركائهم أو ورثتهم. [ 18 ] [ 20 ]
  • خُمس المكاسب من الرحلة الاستكشافية. [ 18 ]
  • حق شحن بضائع بقيمة 1000 دوكات من جزر الملوك إلى إسبانيا سنوياً معفاة من معظم الضرائب. [ 19 ]
  • في حال اكتشافهم لأكثر من ست جزر، يحصلون على خُمس أرباح التجارة من جزيرتين من اختيارهم، [ 18 ] وخُمس وعشرين من الجزر الأخرى. [ 21 ]

مُوِّلَت الرحلة الاستكشافية في معظمها من قِبَل التاج الإسباني عبر دار التعاقدات ، التي وفّرت خمس سفن ومؤنًا تكفي لرحلةٍ دامت قرابة عامين. [ 22 ] ونظرًا لافتقار الخزانة الملكية للسيولة، قبل التاج برأس مالٍ خاص. ومن خلال رئيس الأساقفة خوان رودريغيز دي فونسيكا ودار التعاقدات، ضمن التاج مشاركة التاجر كريستوبال دي هارو من بورغوس ، الذي استثمر ما بين خُمس وربع الميزانية وقدّم سلعًا للمقايضة، بدعمٍ من شبكاتٍ من بيوتٍ مصرفيةٍ ألمانية، من بينها بيوت فوغر وويلسر. [ 23 ] [ 24 ]

شارك خبيرا رسم الخرائط خورخي راينيل ودييغو ريبيرو ، وهو برتغالي بدأ العمل لدى الملك كارلوس عام 1518 [ 25 ] كرسام خرائط في دار التعاقدات ، في إعداد الخرائط المستخدمة في الرحلة. وظهرت عدة مشاكل أثناء التحضير للرحلة، منها نقص المال، ومحاولة ملك البرتغال منعهم، وشكوك الإسبان تجاه ماجلان وبرتغاليين آخرين، وصعوبة الوصول إلى فاليرو. [ 26 ]

البناء والتدابير

نسخة حديثة من تمثال فيكتوريا في متحف ناو فيكتوريا ، بونتا أريناس، تشيلي

كان الأسطول، المؤلف من خمس سفن تحمل مؤنًا تكفي لرحلة مدتها سنتان، يُطلق عليه اسم " أرمادا ديل مالوكو" أو "أرمادا دي مولوكا"، نسبةً إلى الاسم الإندونيسي لجزر التوابل. [ 27 ] [ 3 ] كانت السفن سوداء اللون في معظمها، نظرًا لتغطية القطران لمعظم سطحها. وقدّرت الحسابات الرسمية للرحلة الاستكشافية تكلفتها بـ 8,751,125 مارافيدي ، شاملةً السفن والمؤن والرواتب. [ 28 ]

كان الطعام جزءًا بالغ الأهمية من المؤن. بلغت تكلفته 1,252,909 مارافيدي، أي ما يقارب تكلفة السفن نفسها. تكوّن أربعة أخماس الطعام على متن السفينة من صنفين فقط: النبيذ والبسكويت الجاف . [ 29 ]

حمل الأسطول أيضًا دقيقًا ولحمًا مملحًا. وكان بعض لحم السفن من المواشي؛ إذ حملت السفينة سبع بقرات وثلاثة خنازير. كما وُجد الجبن واللوز والخردل والتين. [ 30 ] وكان "كارني دي ممبريلو" [ 31 ] ، المصنوع من السفرجل المحفوظ ، طعامًا شهيًا يستمتع به القادة، وربما ساهم دون قصد في الوقاية من داء الإسقربوط . [ 32 ]

السفن

تألف الأسطول في البداية من خمس سفن، وكانت ترينيداد السفينة الرئيسية . جميعها أو معظمها كانت سفنًا شراعية (كاراكا أو ناو بالإسبانية، وناو بالبرتغالية). [ حاشية 3 ] وكانت فيكتوريا السفينة الوحيدة التي أكملت رحلة الدوران حول العالم. تفاصيل تكوين السفن غير معروفة، إذ لا توجد رسومات معاصرة لأي منها. [ 35 ] وقدّرت الحسابات الرسمية لدار التعاقد تكلفة السفن بـ 1,369,808 مارافيدي ، بالإضافة إلى 1,346,781 مارافيدي أُنفقت على تجهيزها ونقلها. [ 36 ]

سفن رحلة ماجلان
سفينةقبطانطاقمالحمولة [ رقم 4 ] (طن)قدر
ترينيدادفرديناند ماجلان62 ثم 61 بعد توقف في تينيريفي [ 39 ]110غادرت إشبيلية مع أربع سفن أخرى في 10 أغسطس 1519. تعطلت في جزر الملوك في ديسمبر 1521.
سان أنطونيوخوان دي كارتاخينا55 [ 40 ]120تم التخلي عنها في مضيق ماجلان ، نوفمبر 1520، [ 41 ] عادت إلى إسبانيا في 6 مايو 1521 [ 42 ]
الحملغاسبار دي كيسادا44 ثم 45 بعد توقف في تينيريفي [ 43 ]90تم إغراقها في الفلبين، مايو 1521
سانتياغوجواو سيراو31 ثم 33 بعد توقف في تينيريفي [ 44 ]75تحطمت في عاصفة في نهر سانتا كروز ، في 22 مايو 1520 [ 45 ] [ 46 ]
فيكتوريالويس ميندوزا45 ثم 46 بعد توقف في تينيريفي [ 47 ]85أكملت السفينة بنجاح رحلة حول العالم، وعادت إلى إسبانيا في سبتمبر 1522، بقيادة خوان سيباستيان إلكانو . قُتل ميندوزا خلال محاولة تمرد.

طاقم

تألف الطاقم من حوالي 270 رجلاً. [ 48 ] كانت السلطات الإسبانية حذرة من ماجلان، لدرجة أنها كادت تمنعه ​​من الإبحار، واستبدلت طاقمه، الذي كان معظمه من البرتغاليين، بطاقم آخر معظمه من الإسبان. في النهاية، ضم الأسطول حوالي 40 برتغالياً، [ 49 ] من بينهم صهر ماجلان، دوارتي باربوسا ، وجواو سيراو ، وإستيفاو غوميز . [ 50 ]

كانت أصول أفراد الطاقم العرقية كما يلي: 139 إسبانيًا ، 31 برتغاليًا ، 26 إيطاليًا ، 9 يونانيين ، 5 فلمنكيين ، 4 ألمان ، 2 أيرلنديين ، و1 إنجليزي . [ 51 ] إضافةً إلى ذلك، كان هناك أيضًا شخصان أسودان ( عبيد )، وشخصان من أصول مختلطة (دورهما غير معروف [ 52 ] )، وهندي واحد من غوا ( عبد أيضًا [ 53 ] )، وماليزي واحد (عبد ماجلان، إنريكي من ملقا ). [ 51 ]

عانى روي فاليرو ، الذي عُيّن في البداية قائداً مشاركاً مع ماجلان، من مشاكل نفسية قبل الإبحار (أو كما تذكر مصادر أخرى، اختار البقاء بعد قراءة فلكية أشارت إلى أن الرحلة ستكون قاتلة بالنسبة له [ 54 ] )، فقام الملك بإبعاده عن البعثة. وحلّ محله خوان دي كارتاخينا كقائد مشارك للأسطول، وأندريس دي سان مارتين كعالم فلك ومنجم .

انطلق خوان سيباستيان إلكانو ، قبطان سفينة تجارية إسبانية مقيم في إشبيلية، في الرحلة ساعيًا لنيل عفو الملك عن أفعال سابقة. أما أنطونيو بيغافيتا ، العالم والرحالة البندقي ، فقد طلب الانضمام إلى الرحلة، وقبل بلقب " عضو إضافي " وراتبًا متواضعًا. وأصبح مساعدًا مخلصًا لماجلان، ودوّن يومياته. وكان فرانسيسكو ألبو البحار الوحيد الآخر الذي دوّن حساباته خلال الرحلة، حيث احتفظ بسجل بحري رسمي. وعُيّن خوان دي كارتاخينا ، المشتبه في كونه الابن غير الشرعي لرئيس الأساقفة فونسيكا، مفتشًا عامًا للرحلة، مسؤولًا عن عملياتها المالية والتجارية. [ 55 ]

عبور المحيط الأطلسي

في العاشر من أغسطس عام 1519، غادرت السفن الخمس بقيادة ماجلان إشبيلية ونزلوا نهر الوادي الكبير إلى سانلوكار دي باراميدا ، عند مصب النهر. مكثوا هناك لأكثر من خمسة أسابيع. وأخيراً أبحروا في 20 سبتمبر عام 1519 وغادروا إسبانيا. [ 56 ]

في السادس والعشرين من سبتمبر، توقف الأسطول في تينيريفي بجزر الكناري ، حيث تزود بالمؤن (بما في ذلك الخضراوات والقطران ، اللذين كان الحصول عليهما أرخص هناك منه في إسبانيا القارية). [ 57 ] خلال التوقف، تلقى ماجلان رسالة سرية من صهره، ديوغو باربوسا ، يحذره فيها من أن بعض قادة السفن القشتاليين يخططون لتمرد، وأن خوان دي كارتاخينا (قائد سفينة سان أنطونيو ) هو العقل المدبر للمؤامرة. [ 58 ] كما علم أن ملك البرتغال قد أرسل أسطولين من السفن الشراعية لاعتقاله.

في الثالث من أكتوبر، غادر الأسطول جزر الكناري، مبحرًا جنوبًا على طول ساحل أفريقيا. وقد نشب خلاف حول الاتجاهات، حيث دافعت قرطاجنة عن اتجاه أكثر غربًا. [ 59 ] اتخذ ماجلان قرارًا غير مألوف باتباع الساحل الأفريقي لتجنب سفن الكارافيل البرتغالية التي كانت تطارده. [ 60 ]

مع اقتراب الأسطول من خط الاستواء في أواخر أكتوبر، واجهوا سلسلة من العواصف، مصحوبة برياح عاتية أجبرتهم أحيانًا على إنزال أشرعتهم. [ 61 ] وقد سجل بيغافيتا ظهور نار سانت إلمو خلال بعض هذه العواصف، والتي اعتبرها الطاقم فألًا حسنًا.

خلال هذه العواصف، ظهر لنا جثمان القديس أنسيلم عدة مرات؛ من بينها ليلةٌ حلّ فيها ظلامٌ دامسٌ بسبب سوء الأحوال الجوية، فظهر القديس المذكور على هيئة نارٍ مشتعلةٍ على قمة الصاري الرئيسي، وبقي هناك قرابة ساعتين ونصف، مما أراحنا كثيرًا، إذ كنا نبكي، ننتظر ساعة الهلاك؛ وعندما بدأ ذلك النور المقدس بالاختفاء عنا، أضاء عيوننا ببريقٍ شديدٍ، حتى كدنا نفقد بصرنا لربع ساعة تقريبًا، ونستغيث طلبًا للرحمة. فمن المؤكد أنه لم يكن أحدٌ يأمل في النجاة من تلك العاصفة. [ 62 ]

بعد أسبوعين من العواصف، أمضى الأسطول بعض الوقت عالقاً في المياه الاستوائية الهادئة قبل أن يحمله التيار الاستوائي الجنوبي غرباً إلى منطقة الرياح التجارية .

محاكمة اللواط وفشل التمرد

أثناء عبور المحيط، ضُبط قبطان سفينة فيكتوريا الصقلي ، سالومون أنطون، متلبسًا بفعل لواط مع بحار متدرب من جنوة يُدعى أنطونيو فاريسا، قبالة سواحل غينيا . [ 63 ] [ 64 ] [ 62 ] في ذلك الوقت، كان اللواط يُعاقب عليه بالإعدام في إسبانيا، مع أن ممارسة الجنس بين الرجال كانت شائعة في الرحلات البحرية الطويلة. [ 65 ] أجرى ماجلان محاكمة على متن سفينة ترينيداد ، وأدان أنطون، وحكم عليه بالإعدام خنقًا. نُفذ حكم الإعدام بحق أنطون لاحقًا في 20 ديسمبر 1519، بعد وصول الأسطول إلى اليابسة في البرازيل في سانتا لوسيا ( ريو دي جانيرو حاليًا )، وأُحرقت جثته المخنوقة. [ 63 ] [ 62 ] غرق فاريسا بعد سقوطه في البحر في 27 أبريل 1520، إثر إلقاء رفاقه من السفينة. [ 66 ] [ 63 ] [ 67 ]

في اجتماع عُقد عقب المحاكمة، طعن قادة ماجلان في قيادته. اتهم قرطاجنة ماجلان بتعريض سفن الملك للخطر باختياره مسار الإبحار جنوبًا على طول الساحل الأفريقي. عندما أعلن قرطاجنة أنه لن يمتثل لأوامر ماجلان، أعطى ماجلان الإشارة لعدد من الموالين المسلحين لدخول الغرفة والقبض عليه. وصفه ماجلان بـ"المتمرد" واعتبر سلوكه تمردًا. دعا قرطاجنة قائدي سفينتي قشتالة الآخرين (كيسادا ومندوزا) إلى طعن ماجلان، لكنهما تراجعا.

مباشرةً بعد الحادثة، وُضع كارتاخينا في الأغلال . كان بإمكان ماجلان محاكمته بتهمة التمرد والحكم عليه بالإعدام، لكنه وافق، بناءً على إلحاح كيسادا ومندوزا، على إعفائه من قيادة سفينة سان أنطونيو والسماح له بالتنقل بحرية داخل حدود سفينة فيكتوريا . حلّ أنطونيو دي كوكا محل كارتاخينا كقائد لسفينة سان أنطونيو . [ 68 ]

تُثار بعض الخلافات حول تفاصيل محاكمة اللواط وتداعياتها. يُذكر اسم سالومون أنطون في بعض المصادر بصيغ مختلفة، منها أنطونيو سالامون ، وأنطونيو سالاموني، وأنطونيو سالومون، مع الإشارة إلى وظيفته كبحار ومسؤول تموين. [ 62 ] [ 66 ] [ 69 ] كما يُذكر اسم أنطونيو فاريسا بصيغة أنطونيو جينوفيس، مع الإشارة إلى وظيفته كصبي مقصورة، أو "صبي سفينة"، أو "عامل تنظيف". [ 66 ] [ 69 ] [ 63 ] ويُقال أحيانًا إن وفاة فاريسا كانت انتحارًا نتيجة السخرية منه، أو أنه حُكم عليه بالإعدام أثناء المحاكمة. [ 62 ] [ 70 ] ويُذكر أيضًا أن تاريخ المحاكمة كان في سبتمبر. [ 70 ]

المرور عبر أمريكا الجنوبية

الوصول إلى البرازيل

أعلن بيدرو ألفاريز كابرال ضم البرازيل إلى البرتغال عام 1500، أي قبل رحلة ماجلان بعشرين عامًا. وتصور هذه اللوحة، التي رُسمت عام 1922، وصوله إلى بورتو سيجورو ولقاءه الأول مع السكان الأصليين .

في 29 نوفمبر، وصل الأسطول إلى خط عرض رأس سانت أوغسطين تقريبًا . [ 71 ] كان ساحل البرازيل (الذي أشار إليه بيغافيتا باسم فيرزين في مذكراته، نسبةً إلى المصطلح الإيطالي لخشب البرازيل [ 72 ] ) معروفًا للإسبان والبرتغاليين منذ حوالي عام 1500، وخلال العقود التي تلت ذلك، كانت القوى الأوروبية (وخاصةً البرتغال) تُرسل سفنًا إلى البرازيل لجمع خشب البرازيل الثمين. حملت الأسطول خريطةً لساحل البرازيل، وكتاب الملاحة ( Livro da Marinharia )، وكان على متنها أيضًا أحد أفراد الطاقم، وهو ربان سفينة كونسبسيون ، جواو لوبيز كارفاليو، الذي سبق له زيارة ريو دي جانيرو . تم تجنيد كارفاليو لقيادة ملاحة الأسطول على طول ساحل البرازيل إلى ريو، على متن سفينة ترينيداد ، وساعد أيضًا في التواصل مع السكان المحليين، نظرًا لمعرفته البسيطة بلغة غواراني . [ 73 ]

في 13 ديسمبر، وصل الأسطول إلى ريو دي جانيرو. ورغم أنها كانت اسميًا أرضًا برتغالية، إلا أنهم لم يقيموا فيها بشكل دائم آنذاك. ولما لم يرَ ماجلان أي سفن برتغالية في الميناء، أدرك أنه من الآمن التوقف. [ 74 ] وكتب بيغافيتا عن تزامن الظروف الجوية الذي جعل السكان الأصليين يستقبلون الأسطول بحفاوة بالغة.

من المعلوم أنه لم تمطر السماء لمدة شهرين قبل مجيئنا إلى هناك، وفي يوم وصولنا بدأت الأمطار بالهطول، ولذلك قال أهل ذلك المكان إننا جئنا من السماء وجلبنا المطر معنا، وكان ذلك من باب البساطة، فاعتنق هؤلاء الناس المسيحية بسهولة. [ 62 ]

أمضى الأسطول 13 يومًا في ريو، قاموا خلالها بإصلاح سفنهم، وتخزين المياه والطعام (مثل اليام والكسافا والأناناس)، والتفاعل مع السكان المحليين. وقد أحضرت البعثة معها كمية كبيرة من الحلي المخصصة للتجارة، مثل المرايا والأمشاط والسكاكين والأجراس. وقد بادل السكان المحليون الطعام والسلع المحلية (مثل ريش الببغاء) بسخاء مقابل هذه الأشياء. كما وجد الطاقم أن بإمكانهم الحصول على خدمات جنسية من النساء المحليات. وصف المؤرخ إيان كاميرون فترة إقامة الطاقم في ريو بأنها " احتفال صاخب بالولائم والممارسات الجنسية". [ 75 ]

في 27 ديسمبر، غادر الأسطول ريو دي جانيرو. وكتب بيغافيتا أن السكان المحليين شعروا بخيبة أمل لمغادرتهم، وأن بعضهم تبعهم في زوارق محاولين إقناعهم بالبقاء. [ 76 ] قبيل الإبحار مباشرة، استبدل ماجلان أنطونيو دي كوكا، محاسب الأسطول الذي تولى قيادة سان أنطونيو لفترة وجيزة من قرطاجنة، بألفارو دي ميزكيتا عديم الخبرة الذي كان قد أبحر في الأصل على متن السفينة الرئيسية من إشبيلية كعضو إضافي. [ 77 ]

ريو دي لا بلاتا

أبحر الأسطول جنوبًا على طول ساحل أمريكا الجنوبية، على أمل الوصول إلى "إل باسو" ، المضيق الأسطوري الذي كان سيسمح لهم بالمرور عبر أمريكا الجنوبية إلى جزر التوابل. في 11 يناير، [ ملاحظة 5 ] رُصد رأس أرضي مُحدد بثلاث تلال، اعتقد الطاقم أنه "رأس سانتا ماريا". حول الرأس، وجدوا مسطحًا مائيًا واسعًا يمتد على مد البصر في اتجاه غربي جنوبي غربي. اعتقد ماجلان أنه وجد " إل باسو" ، مع أنه في الواقع وصل إلى نهر ريو دي لا بلاتا . وجّه ماجلان سفينة سانتياغو ، بقيادة خوان سيرانو ، لاستكشاف "المضيق"، وقاد السفن الأخرى جنوبًا على أمل العثور على تيرا أستراليس ، القارة الجنوبية التي كان يُعتقد آنذاك على نطاق واسع أنها موجودة جنوب أمريكا الجنوبية. فشلوا في العثور على القارة الجنوبية، وعندما التقوا بسفينة سانتياغو بعد بضعة أيام، أفاد سيرانو أن المضيق المأمول كان في الواقع مصب نهر. لم يصدق ماجلان ما سمعه، فقاد الأسطول عبر المياه الغربية مرة أخرى، وأخذ قياسات متكررة للعمق . وتأكدت صحة ادعاء سيرانو عندما وجد الرجال أنفسهم في النهاية في مياه عذبة . [ 76 ]

توجد عدة نظريات حول اسم تل مونتيفيديو ، الذي رآه بحار من هذه الرحلة الاستكشافية. [ 78 ]

ابحث عن مضيق

في الثالث من فبراير، واصل الأسطول رحلته جنوبًا على طول ساحل أمريكا الجنوبية. [ 79 ] كان ماجلان يعتقد أنهم سيجدون مضيقًا (أو الطرف الجنوبي للقارة) على مسافة قصيرة. [ 80 ] في الواقع، أبحر الأسطول جنوبًا لمدة ثمانية أسابيع أخرى دون أن يجد ممرًا، قبل أن يتوقف لقضاء فصل الشتاء في سانت جوليان .

حرصًا على عدم تفويت المضيق، أبحر الأسطول بالقرب من الساحل قدر الإمكان، مما زاد من خطر جنوح السفن على المياه الضحلة . وكانت السفن تبحر نهارًا فقط، مع مراقبين يراقبون الساحل بدقة بحثًا عن أي علامات تدل على وجود ممر مائي. وإلى جانب مخاطر المياه الضحلة، واجه الأسطول عواصف ورياحًا عاتية وانخفاضًا في درجات الحرارة مع استمراره جنوبًا وحلول فصل الشتاء.

قضاء فصل الشتاء

بحلول الأسبوع الثالث من شهر مارس، ساءت الأحوال الجوية لدرجة دفعت ماجلان إلى البحث عن ميناء آمن لقضاء فصل الشتاء فيه قبل استئناف البحث عن ممر مائي في الربيع. وفي 31 مارس 1520، رُصدت فجوة في الساحل، وهناك وجد الأسطول ميناءً طبيعيًا أطلقوا عليه اسم ميناء سانت جوليان . [ 81 ]

بقي الرجال في سانت جوليان لمدة خمسة أشهر، قبل أن يستأنفوا بحثهم عن المضيق.

تمرد عيد الفصح

تصوير الفنان لعملية الطعن المميتة التي أودت بحياة الكابتن لويس ميندوزا ، أحد مهندسي محاولة التمرد في سان جوليان

بعد يوم واحد من وصولهم إلى سان جوليان، وقعت محاولة تمرد أخرى. وكما حدث أثناء عبور المحيط الأطلسي، قادها خوان دي كارتاخينا (قائد سفينة سان أنطونيو سابقًا )، بمساعدة غاسبار دي كيسادا ولويس ميندوزا ، قائدي سفينتي كونسبسيون وفيكتوريا على التوالي. وكما في السابق، شكك قادة السفن القشتاليون في قيادة ماجلان واتهموه بتعريض طاقم الأسطول وسفنه للخطر بتهور.

كان التمرد في سان جوليان أكثر تدبيرًا من الشجار الذي أعقب محاكمة اللواط أثناء عبور المحيط الأطلسي. حوالي منتصف ليل أحد عيد الفصح، الموافق 1 أبريل، قاد كارتاخينا وكيسادا سرًا ثلاثين رجلاً مسلحًا، وجوههم مغطاة بالفحم ، إلى سفينة سان أنطونيو ، حيث نصبوا كمينًا لألفارو دي ميزكيتا، قبطان السفينة الذي عُيّن حديثًا. كان ميزكيتا ابن عم ماجلان ومتعاطفًا مع القائد العام. قاوم خوان دي إلورييغا، ربان السفينة، المتمردين وحاول تنبيه السفن الأخرى. لهذا السبب، طعنه كيسادا مرارًا وتكرارًا (توفي متأثرًا بجراحه بعد أشهر). [ 82 ]

بعد إخضاع سفينة سان أنطونيو ، سيطر المتمردون على ثلاث من سفن الأسطول الخمس. بقيت سفينة سانتياغو (بقيادة خوان سيرانو ) وحدها موالية لماجلان، إلى جانب سفينة القيادة، ترينيداد ، التي كان يقودها ماجلان. وجّه المتمردون مدافع سان أنطونيو نحو ترينيداد ، لكنهم لم يبادروا بأي محاولات أخرى خلال الليل. في صباح اليوم التالي (2 أبريل)، بينما كان المتمردون يحاولون تعزيز قواتهم على متن سان أنطونيو وفيكتوريا ، انحرف قارب بحارة عن مساره ودخل بالقرب من ترينيداد . تم نقل الرجال على متن القارب وإقناعهم بالكشف عن تفاصيل خطط المتمردين لماجلان.

شنّ ماجلان لاحقًا هجومًا مضادًا على المتمردين على متن سفينة فيكتوريا . أمر بعض جنود البحرية من سفينة ترينيداد بتبديل ملابسهم مع البحارة المتمردين والاقتراب من فيكتوريا في قاربهم. كما اقترب قائده ، غونزالو دي إسبينوزا، من فيكتوريا في زورق صغير وأعلن أنه يحمل رسالة للقبطان، لويس ميندوزا. سُمح لإسبينوزا بالصعود على متن السفينة، ودخول غرفة القبطان، بناءً على ادعائه بأنه يحمل رسالة سرية. هناك، طعن إسبينوزا ميندوزا في حلقه بخنجره ، فقتله على الفور. في الوقت نفسه، صعد جنود البحرية المتنكرون على متن فيكتوريا لدعم القائد . [ 83 ]

بعد غرق سفينة فيكتوريا ومقتل ميندوزا، أدرك المتمردون المتبقون أنهم قد خُدعوا. حاول كيسادا الفرار لكن مُنع من ذلك، إذ قطع بحارة موالون لماجلان حبال سفينة كونسبسيون ، مما تسبب في انجرافها نحو سفينة ترينيداد ، وأُسر كيسادا. استسلمت كارتاخينا وتوسلت إلى ماجلان أن يرحمهم. [ 84 ]

محاكمة التمرد

ترأس محاكمة المتمردين ابن عم ماجلان، ألفارو دي ميزكيتا، واستمرت خمسة أيام. في 7 أبريل، قُطع رأس كيسادا على يد أخيه بالتبني وسكرتيره، لويس مولينا، الذي تولى مهمة الإعدام مقابل العفو. سُحبت جثتا كيسادا ومندوزا وقُطّعتا إلى أرباع وعُرضتا على مشانق لمدة ثلاثة أشهر تالية. أما سان مارتين، المشتبه بتورطه في المؤامرة، فقد عُذّب بالسترابادو ، لكن سُمح له بعد ذلك بمواصلة عمله كعالم جغرافيا. [ 85 ] حُكم على كارتاخينا، إلى جانب كاهن يُدعى بيدرو سانشيز دي رينا، بالنفي إلى جزيرة مهجورة . [ 86 ] في 11 أغسطس، قبل أسبوعين من مغادرة الأسطول لسان جوليان، نُقل الاثنان إلى جزيرة صغيرة قريبة وتُركا للموت. [ 87 ] تم تقييد أكثر من أربعين [ 88 ] متآمرًا آخر، بمن فيهم خوان سيباستيان إلكانو، [ 89 ] بالسلاسل طوال معظم فصل الشتاء وأُجبروا على القيام بالأعمال الشاقة المتمثلة في صيانة السفن وإصلاح هيكلها وتنظيف قاعها . [ 90 ]

رحيل سانتياغو

في أواخر أبريل، أرسل ماجلان سفينة سانتياغو ، بقيادة خوان سيرانو ، من سان جوليان لاستكشاف مضيق جنوبًا. وفي 3 مايو، وصلوا إلى مصب نهر أطلق عليه سيرانو اسم سانتا كروز . [ 91 ] وفر المصب مأوىً، وكان موقعه غنيًا بالموارد الطبيعية، بما في ذلك الأسماك والبطاريق والأخشاب. [ 92 ]

بعد أكثر من أسبوع من استكشاف سانتا كروز، انطلق سيرانو عائدًا إلى سانت جوليان في 22 مايو، لكنه علق في عاصفة مفاجئة أثناء مغادرته الميناء. [ 45 ] [ 46 ] تقاذفت سفينة سانتياغو بفعل الرياح والتيارات القوية قبل أن تجنح على شريط رملي. تمكن جميع أفراد الطاقم (أو معظمهم [ حاشية 6 ] ) من الوصول إلى الشاطئ قبل انقلاب السفينة . تطوع رجلان للتوجه سيرًا على الأقدام إلى سانت جوليان لطلب المساعدة. بعد 11 يومًا من الترحال الشاق، وصل الرجلان إلى سانت جوليان منهكين وهزيلين. أرسل ماجلان فريق إنقاذ بريًا مؤلفًا من 24 رجلًا إلى سانتا كروز.

بقي الناجون الـ 35 الآخرون من سفينة سانتياغو في سانتا كروز لمدة أسبوعين. لم يتمكنوا من استعادة أي مؤن من حطام السفينة ، لكنهم استطاعوا بناء أكواخ وإشعال النار، واعتمدوا في غذائهم على المحار والنباتات المحلية. عثرت فرقة الإنقاذ عليهم جميعًا أحياءً لكنهم منهكون، فعادوا إلى سانت جوليان سالمين. [ 93 ]

انتقل إلى سانتا كروز

بعد أن علم ماجلان بالظروف المواتية التي وجدها سيرانو في سانتا كروز، قرر نقل الأسطول إلى هناك لقضاء ما تبقى من فصل الشتاء الجنوبي. وبعد ما يقرب من خمسة أشهر في سانت جوليان، غادر الأسطول إلى سانتا كروز حوالي 24 أغسطس. ومكثوا ستة أسابيع في سانتا كروز قبل استئناف بحثهم عن المضيق. [ 94 ]

مضيق ماجلان

يخترق مضيق ماجلان الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية، رابطاً بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ.
تصوير رمزي لاكتشاف ماجلان للمضيق الذي سيحمل اسمه، تم إنشاؤه حوالي عام 1592 بواسطة الفنان الفلمنكي يوهانس سترادانوس

في 18 أكتوبر، غادر الأسطول سانتا كروز متجهاً جنوباً، مستأنفاً بحثه عن ممر مائي. بعد ذلك بوقت قصير، في 21 أكتوبر 1520، رصدوا رأساً بحرياً عند خط عرض 52° جنوباً أطلقوا عليه اسم رأس فيرجينز . بعد تجاوز الرأس، وجدوا خليجاً واسعاً. وبينما كانوا يستكشفون الخليج، هبت عاصفة. تمكنت سفينتا ترينيداد وفيكتوريا من الوصول إلى البحر المفتوح، لكن سفينتي كونسبسيون وسان أنطونيو دُفعتا إلى أعماق الخليج، باتجاه نتوء صخري . بعد ثلاثة أيام، اجتمع الأسطول مجدداً، وأفادت سفينتا كونسبسيون وسان أنطونيو أن العاصفة جرّتهما عبر ممر ضيق، غير مرئي من البحر، امتد لمسافة ما. أملاً في أن يكونوا قد وجدوا أخيراً المضيق المنشود، عاد الأسطول على نفس المسار الذي سلكته سفينتا كونسبسيون وسان أنطونيو . على عكس ما حدث في ريو دي لا بلاتا سابقاً، لم تفقد المياه ملوحتها مع تقدمهم، وأشارت قياسات الأعماق إلى أن المياه كانت عميقة باستمرار. كان هذا هو الممر الذي كانوا يبحثون عنه، والذي سيُعرف فيما بعد باسم مضيق ماجلان . في ذلك الوقت، أشار إليه ماجلان باسم قناة جميع القديسين (Estrecho (Canal) de Todos los Santos ) لأن الأسطول كان يمر عبره في الأول من نوفمبر، أي في عيد جميع القديسين .

في 28 أكتوبر، وصل الأسطول إلى جزيرة في المضيق (يُرجح أنها جزيرة إيزابيل أو جزيرة داوسون )، والتي كان من الممكن عبورها في أحد اتجاهين. أمر ماجلان الأسطول بالانقسام لاستكشاف المسارين. كان من المفترض أن يلتقوا مجددًا في غضون أيام قليلة، لكن سفينة سان أنطونيو لم تلتحق بالأسطول أبدًا. [ 95 ] بينما كان باقي الأسطول ينتظر عودة سان أنطونيو ، قاد غونزالو دي إسبينوزا سفينة صغيرة لاستكشاف أقصى أجزاء المضيق. بعد ثلاثة أيام من الإبحار، وصلوا إلى نهاية المضيق ومصب المحيط الهادئ. بعد ثلاثة أيام أخرى، عاد إسبينوزا. يذكر بيغافيتا أنه عند سماع نبأ اكتشاف إسبينوزا، ذرف ماجلان دموع الفرح. [ 96 ] أكملت السفن الثلاث المتبقية من الأسطول رحلتها إلى المحيط الهادئ بحلول 28 نوفمبر بعد أسابيع من البحث غير المثمر عن سان أنطونيو . [ 97 ] أطلق ماجلان على هذه المياه اسم مار باسيفيكو ، أو المحيط الهادئ، نظراً لهدوء البحر وسكينته، ​​لا سيما بالمقارنة مع المضائق. [ 98 ] [ 9 ]

هجر سان أنطونيو

Descubrimiento del estrecho de Magallanes (اكتشاف مضيق ماجلان)، لوحة زيتية للفنان ألفارو كازانوفا زينتينو

فشلت سفينة سان أنطونيو في اللحاق ببقية أسطول ماجلان في المضيق. وفي مرحلة ما، غيّرت مسارها وأبحرت عائدة إلى إسبانيا. وشهد ضباط السفينة لاحقًا بأنهم وصلوا مبكرًا إلى موقع الالتقاء المحدد، لكن لم يتضح مدى صحة ذلك. [ 99 ] كان قبطان سان أنطونيو آنذاك، ألفارو دي ميزكيتا، ابن عم ماجلان ومواليًا للقائد العام. وقد أشرف على محاولات اللحاق بالأسطول، فأطلق المدافع وأشعل إشارات الدخان. وفي مرحلة ما، تم التغلب عليه في محاولة تمرد أخرى، نجحت هذه المرة. طعنه ربان سان أنطونيو ، إستيفاو غوميز ، وقُيّد بالسلاسل لبقية الرحلة. [ 100 ] كان غوميز معروفًا بمشاعره العدائية تجاه ماجلان (كما وثّق بيغافيتا، الذي كتب أن "غوميز... كان يكره القائد العام بشدة"، لأنه كان يأمل في تمويل رحلته الاستكشافية الخاصة إلى جزر الملوك بدلًا من رحلة ماجلان [ 101 ] )، وقبل وقت قصير من انفصال الأسطول، جادل معه بشأن خطوتهم التالية. وبينما وافق ماجلان والضباط الآخرون على مواصلة الرحلة غربًا إلى جزر الملوك، ظنًا منهم أن مؤنهم التي تكفيهم لمدة شهرين أو ثلاثة أشهر ستكون كافية للرحلة، جادل غوميز بأنه ينبغي عليهم العودة إلى إسبانيا من حيث أتوا، لجمع المزيد من المؤن لرحلة أخرى عبر المضيق. [ 102 ]

وصلت سفينة سان أنطونيو إلى إشبيلية بعد ستة أشهر تقريبًا، في السادس (أو الثامن [ 103 ] ) من مايو عام 1521، وعلى متنها 55 ناجيًا. وعقب ذلك، بدأت محاكمة رجال السفينة التي استمرت ستة أشهر. وبما أن ميزكيتا كان الوحيد الموالي لماجلان، فقد قدمت غالبية الشهادات صورةً مشوهةً ومُسيئةً لأفعال ماجلان. وعلى وجه الخصوص، في تبريرهم للتمرد في سان جوليان، ادعى الرجال أن ماجلان قد عذب البحارة الإسبان (أثناء رحلة العودة عبر المحيط الأطلسي، تعرض ميزكيتا للتعذيب لإجباره على توقيع بيان بهذا المعنى)، وزعموا أنهم كانوا يحاولون فقط إجبار ماجلان على اتباع أوامر الملك. وفي نهاية المطاف، لم يُوجه أي اتهام لأي من المتمردين في إسبانيا. ونتيجةً لذلك، تضررت سمعة ماجلان، وكذلك أصدقاؤه وعائلته. فقد سُجن ميزكيتا لمدة عام بعد المحاكمة، وقُطعت الموارد المالية عن زوجة ماجلان، بياتريس، ووُضعت تحت الإقامة الجبرية مع ابنهما. [ 104 ]

عبور المحيط الهادئ

يعكس النصف الغربي من الكرة الأرضية التي صممها يوهانس شونر عام 1520، سوء فهم الأوروبيين لقرب أمريكا الجنوبية من آسيا. ( جزيرة زيبانغري الكبيرة المحددة باللون الأصفر هي اليابان).

لم يكن لدى ماجلان (وكذلك الجغرافيون المعاصرون له) أي تصور عن اتساع المحيط الهادئ. فقد تخيل أن أمريكا الجنوبية منفصلة عن جزر التوابل ببحر صغير، توقع أن يعبره في غضون ثلاثة أو أربعة أيام فقط. [ 105 ] في الواقع، أمضوا ثلاثة أشهر وعشرين يومًا في البحر، قبل أن يصلوا إلى غوام ثم الفلبين.

دخل الأسطول المحيط الهادئ من مضيق ماجلان في 28 نوفمبر 1520، وأبحر في البداية شمالًا بمحاذاة ساحل تشيلي . وبحلول منتصف ديسمبر، غيّروا مسارهم إلى الغرب والشمال الغربي. [ 106 ] لسوء حظهم، لو اختلف مسارهم قليلًا، لكانوا قد صادفوا عددًا من جزر المحيط الهادئ التي كانت ستوفر لهم الطعام والماء العذب، مثل جزر مارشال ، وجزر سوسايتي ، وجزر سليمان ، وجزر ماركيساس . ولكنهم لم يصادفوا سوى جزيرتين صغيرتين غير مأهولتين خلال رحلتهم، ولم يتمكنوا من الرسو فيهما، ولذلك أطلقوا عليهما اسم " إيسلاس إنفورتوناداس" . أما الأولى، التي رُصدت في 24 يناير، فقد أطلقوا عليها اسم " سان بابلو" ( القديس بولس بالإسبانية) - والتي يُرجح أنها تعني "بوكا بوكا" . [ 107 ] أما الثانية، التي شوهدت في 21 فبراير، فقد أطلقوا عليها اسم تيبورونيس (أسماك القرش بالإسبانية) - من المحتمل أنها من جزيرة كارولين [ 108 ] أو جزيرة فلينت . [ 109 ] وقد عبرت خط الاستواء في 13 فبراير.

لم تكن السفن تتوقع رحلة طويلة كهذه، لذا لم تكن مزودة بكميات كافية من الطعام والماء، وتعفن الكثير من لحم الفقمة الذي كانت قد خزنته في حرارة خط الاستواء. وقد وصف بيغافيتا هذه الظروف المزرية في مذكراته.

لم نكن نأكل إلا البسكويت القديم المطحون، المليء بالديدان، والذي تفوح منه رائحة كريهة من الأوساخ التي خلفتها الفئران عليه عندما كانت تأكل البسكويت الجيد، وكنا نشرب ماءً أصفر اللون وكريه الرائحة. كما كنا نأكل جلود الثيران التي كانت تحت الصاري الرئيسي، حتى لا يمزق الصاري الحبال: كانت قاسية جدًا بسبب الشمس والمطر والرياح، فتركناها لمدة أربعة أو خمسة أيام في البحر، ثم وضعنا القليل منها على الجمر، وهكذا كنا نأكلها؛ وكذلك نشارة الخشب، والفئران التي كان سعر الواحدة منها نصف تاج، علاوة على ذلك، لم يكن من الممكن الحصول على كمية كافية منها. [ 62 ]

علاوة على ذلك، عانى معظم الرجال من أعراض داء الإسقربوط ، الذي لم يكن سببه معروفًا آنذاك. وذكر بيغافيتا أنه من بين 166 رجلاً [ 110 ] [ 111 ] ممن أبحروا في رحلة عبور المحيط الهادئ، توفي 19 رجلاً، وأصيب ما بين 25 و30 آخرون بأمراض متنوعة. [ 62 ] لم يُصب ماجلان وبيغافيتا وغيرهما من الضباط بأعراض الإسقربوط، ربما لأنهم تناولوا سفرجلًا محفوظًا يحتوي (دون علمهم) على فيتامين ج الضروري للوقاية من الإسقربوط. [ 112 ]

غوام والفلبين

في السادس من مارس عام ١٥٢١، وصل الأسطول إلى جزر ماريانا . كانت أول أرض رصدوها على الأرجح جزيرة روتا ، لكن السفن لم تتمكن من الرسو هناك. بدلاً من ذلك، ألقوا مراسيهم بعد ثلاثين ساعة على غوام ، حيث استقبلهم السكان الأصليون من شعب تشامورو في قواربهم التقليدية (برواس) ، وهي نوع من الزوارق ذات العوامات الجانبية لم يكن معروفًا للأوروبيين آنذاك. صعد عشرات من التشامورو على متن السفينة وبدأوا في الاستيلاء على أغراضها، بما في ذلك الحبال والسكاكين وأي أدوات مصنوعة من الحديد. وفي مرحلة ما، نشب اشتباك بالأيدي بين الطاقم والسكان الأصليين، وقُتل واحد على الأقل من التشامورو. فرّ السكان الأصليون الباقون بالغنائم التي حصلوا عليها، وأخذوا معهم أيضًا قارب ماجلان ( البرغانتينا ) ( قارب السفينة المحفوظ على متن ترينيداد ) أثناء انسحابهم. [ ١١٣ ] [ ١١٤ ] لهذا الفعل، أطلق ماجلان على الجزيرة اسم "إيسلا دي لوس لادرونيس " (جزيرة اللصوص). [ ١١٥ ]

في اليوم التالي، ردّ ماجلان بإرسال فرقة غارة إلى الشاطئ، نهبت وأحرقت ما بين أربعين وخمسين منزلاً من منازل تشامورو، وقتلت سبعة رجال. [ 116 ] استعادوا البرغنتينا وغادروا غوام في اليوم التالي، 9 مارس، متجهين غرباً. [ 117 ]

الفلبين

في السادس عشر من مارس، بعد أسبوع من مغادرة غوام، رصد الأسطول جزيرة سامار أولًا ، ثم رست سفنه على جزيرة هومونهون ، التي كانت آنذاك غير مأهولة. والتقوا بسكان محليين ودودين من جزيرة سولوان المجاورة ، وتبادلوا معهم المؤن. أمضوا قرابة أسبوعين في هومونهون، يستريحون ويجمعون الطعام والماء، قبل أن يغادروا في السابع والعشرين من مارس. [ 118 ] وفي صباح الثامن والعشرين من مارس، اقتربوا من جزيرة ليماساوا ، والتقوا ببعض السكان الأصليين في زوارق، والذين بدورهم أبلغوا سفنًا حربية تابعة لحاكمين محليين من مينداناو كانا في رحلة صيد في ليماساوا. ولأول مرة خلال الرحلة، وجد إنريكي من ملقا ، عبد ماجلان ، أنه قادر على التواصل مع السكان الأصليين باللغة الملايوية (مما يدل على أنهم قد أتموا بالفعل رحلة حول العالم، وأنهم يقتربون من أراضٍ مألوفة). [ 118 ] تبادلوا الهدايا مع السكان الأصليين (وتلقوا جرارًا خزفية مزينة برسومات صينية)، وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، قُدِّم ماجلان إلى زعيميهم، راجا كولامبو [ حاشية 7 ] وراجا سياوي. بعد ذلك، أصبح ماجلان "أخًا بالدم" لكولابو، وخضع معه لطقوس عقد الدم المحلية . [ 119 ]

لاحظ ماجلان ورجاله أن الراجات كانوا يرتدون حليًا ذهبية ويقدمون الطعام في أطباق ذهبية. وأخبرهم الراجات أن الذهب متوفر بكثرة في موطنهم في بوتوان وكالاغان ( سوريجاو )، ووجدوا أن السكان المحليين كانوا حريصين على مقايضته بالحديد بسعر مساوٍ. وأثناء وجوده في ليماساوا، قدم ماجلان لبعض السكان الأصليين عرضًا للدروع والأسلحة والمدفعية الإسبانية، والتي أثارت إعجابهم على ما يبدو. [ 120 ]

القداس الأول

في يوم الأحد الموافق 31 مارس، وهو يوم عيد الفصح ، نزل ماجلان وخمسون من رجاله إلى شاطئ ليماساوا للمشاركة في أول قداس كاثوليكي في الفلبين، والذي أقامه كاهن الأسطول. وانضم كولامبو، شقيقه (الذي كان أيضًا زعيمًا محليًا)، وسكان آخرون من الجزيرة إلى الاحتفال وأبدوا اهتمامًا بدينهم. وبعد القداس، رفع رجال ماجلان صليبًا على أعلى تلة في الجزيرة، وأعلنوا رسميًا الجزيرة، وأرخبيل الفلبين بأكمله (الذي أطلق عليه اسم جزر القديس لعازر ) ملكًا لإسبانيا. [ 121 ]

سيبو

في الثاني من أبريل، عقد ماجلان اجتماعًا لتحديد مسار الأسطول التالي. حثّه ضباطه على التوجه جنوب غربًا نحو جزر الملوك، لكنه قرر بدلًا من ذلك التوغل أكثر في الفلبين. في الثالث من أبريل، أبحر الأسطول شمال غربًا من ليماساوا باتجاه جزيرة سيبو ، التي علم ماجلان عنها من كولامبو. وقد أرشد بعض رجال كولامبو الأسطول إلى سيبو. [ 122 ] رُصدت سيبو في السادس من أبريل، ووصلت إلى اليابسة في اليوم التالي. كانت سيبو على اتصال منتظم بالتجار الصينيين والعرب، وكانت عادةً ما تشترط على الزوار دفع الجزية للتجارة. أقنع ماجلان زعيم الجزيرة، راجا هومابون ، بالتنازل عن هذا الشرط.

كما فعل في ليماساوا، قدّم ماجلان عرضًا لأسلحة الأسطول لإبهار السكان المحليين. وكرر دعوته للمسيحية بين السكان الأصليين، وفي 14 أبريل، تعمّد هومابون وعائلته، وتلقوا صورة للطفل المقدس (المعروف لاحقًا باسم سانتو نينيو دي سيبو ). وفي الأيام التالية، تعمّد زعماء محليون آخرون، وبلغ إجمالي عدد المتحولين إلى المسيحية من سكان سيبو والجزر المجاورة 2200 شخص. [ 123 ]

عندما علم ماجلان أن جماعةً في جزيرة ماكتان ، بقيادة لابو لابو ، تقاوم اعتناق المسيحية، أمر رجاله بحرق منازلهم. ولما استمروا في المقاومة، أبلغ ماجلان مجلسه في 26 أبريل أنه سيُحضر قوةً مسلحةً إلى ماكتان ويُجبرهم على الاستسلام تحت تهديد القوة. [ 124 ]

معركة ماكتان

تصوير فنان من القرن التاسع عشر لمقتل ماجلان على يد محاربي ماكتان

حشد ماجلان قوةً قوامها 60 رجلاً مسلحاً من طاقمه لمواجهة قوات لابو لابو. تبع بعض رجال سيبو ماجلان إلى ماكتان، لكن ماجلان أمرهم بعدم المشاركة في القتال، والاكتفاء بالمشاهدة. [ 125 ] أرسل ماجلان أولاً مبعوثاً إلى لابو لابو ، عارضاً عليه فرصةً أخيرةً لقبول ملك إسبانيا حاكماً عليهم وتجنب إراقة الدماء. رفض لابو لابو. اصطحب ماجلان 49 رجلاً إلى الشاطئ، بينما بقي 11 رجلاً لحراسة القوارب. على الرغم من امتلاكهم دروعاً وأسلحةً متطورةً نسبياً، إلا أن قوات ماجلان كانت أقل عدداً بكثير. قدّر بيغافيتا (الذي كان حاضراً في ساحة المعركة) عدد العدو بـ 1500. [ 126 ] تم دحر قوات ماجلان وهُزمت هزيمةً ساحقة. لقي ماجلان حتفه في المعركة، إلى جانب العديد من رفاقه، بمن فيهم كريستوفاو ريبيلو، ابنه غير الشرعي. [ 127 ]

مذبحة الأول من مايو

بعد وفاة ماجلان، أجرى الرجال الباقون انتخابات لاختيار قائد جديد للرحلة. واختاروا قائدين مشاركين: دوارتي باربوسا، صهر ماجلان، وخوان سيرانو. نصّت وصية ماجلان على تحرير عبده إنريكي ، لكن باربوسا وسيرانو أصرّا على استمراره في مهامه كمترجم لهما، والامتثال لأوامرهما. كان لإنريكي اتصالات سرية مع هومابون، مما دفعه إلى خيانة الإسبان. [ 128 ]

في الأول من مايو، دعا هومابون الرجال إلى الشاطئ لحضور وليمة كبيرة. حضرها نحو ثلاثين رجلاً، معظمهم من الضباط، بمن فيهم سيرانو وباربوسا. قرب نهاية الوليمة، اقتحم مسلحون من سيبو القاعة وقتلوا الأوروبيين. قُتل سبعة وعشرون رجلاً. نجا خوان سيرانو، أحد القائدين المنتخبين حديثًا، وأُحضر إلى الشاطئ في مواجهة السفن الإسبانية. توسل سيرانو إلى الرجال على متن السفن لدفع فدية لسكان سيبو. غادرت السفن الإسبانية الميناء، وقُتل سيرانو (على الأرجح). في روايته، يتكهن بيغافيتا بأن جواو كارفاليو، الذي أصبح القائد الأول في غياب باربوسا وسيرانو، تخلى عن سيرانو (صديقه السابق) حتى يتمكن من البقاء قائدًا للأسطول. [ 129 ]

جزر الملوك

حرق ناو كونسبسيون ، 1854 طباعة حجرية

مع بقاء 115 رجلاً فقط على قيد الحياة من أصل 277 أبحروا من إشبيلية، تقرر أن الأسطول لا يملك العدد الكافي من الرجال لمواصلة تشغيل ثلاث سفن. في 2 مايو، أُفرغت سفينة كونسبسيون وأُضرمت فيها النيران. [ 129 ] ومع تولي كارفاليو منصب القائد العام الجديد، أمضت السفينتان المتبقيتان، ترينيداد وفيكتوريا ، الأشهر الستة التالية تجوبان جنوب شرق آسيا بحثًا عن جزر الملوك. وفي طريقهما، توقفتا في عدة جزر، من بينها بالاوان وبروناي . وخلال هذه الفترة، انخرطتا في أعمال قرصنة ، بما في ذلك سرقة سفينة شراعية متجهة إلى الصين من جزر الملوك. [ 130 ]

في 21 سبتمبر، أُجبر كارفاليو على التنحي عن منصبه كقائد عام. وخلفه مارتن مينديز، وتولى غونزالو دي إسبينوزا وخوان سيباستيان إلكانو قيادة سفينتي ترينيداد وفيكتوريا على التوالي .

يصف أغاندورو موريز في روايته للرحلة الاستكشافية [ 131 ] كيف تعرض طاقم إلكانو لهجوم من أسطول بروناي بقيادة أحد اللوزونيين، قبالة الطرف الجنوبي الشرقي لبورنيو. ويؤكد مؤرخون مثل ويليام هنري سكوت ولويس كامارا ديري أن قائد الأسطول البروناي هذا كان في الواقع الأمير الشاب آشي من مانيلا، حفيد سلطان بروناي الذي أصبح فيما بعد راجا ماتاندا لمانيلا . [ 131 ] [ 132 ]

مع ذلك، تمكن إلكانو من هزيمة آشي وأسره. [ 131 ] ووفقًا لسكوت، أُطلق سراح آشي في نهاية المطاف بعد دفع فدية. [ 133 ] ومع ذلك، ترك آشي موريًا يتحدث الإسبانية ضمن طاقم إلكانو لمساعدة السفينة في طريق عودتها إلى إسبانيا، "موريًا كان يفهم شيئًا من لغتنا القشتالية، وكان يُدعى بازيكولان". [ 134 ] انتشرت هذه المعرفة باللغة الإسبانية عبر المحيط الهندي وحتى في جنوب شرق آسيا بعد أن أجبر الفتح القشتالي لإمارة غرناطة مسلمي غرناطة الناطقين بالإسبانية على الهجرة عبر العالم الإسلامي حتى وصلوا إلى مانيلا الإسلامية. [ 135 ]

وصلت السفن أخيرًا إلى جزر الملوك في 8 نوفمبر، عند وصولها إلى جزيرة تيدور . استقبلهم زعيم الجزيرة، المنصور (المعروف لدى الضباط باسم ألمانزور الإسباني ). [ 136 ] كان ألمانزور مضيافًا للرجال، وأعلن ولاءه لملك إسبانيا. أُنشئ مركز تجاري في تيدور، وشرع الرجال في شراء كميات كبيرة من القرنفل مقابل سلع مثل الأقمشة والسكاكين والأواني الزجاجية. [ 137 ]

في حوالي الخامس عشر من ديسمبر، حاولت السفن الإبحار من تيدور محملة بالقرنفل. لكن تبين أن سفينة ترينيداد ، التي كانت قد تدهورت حالتها، تتسرب إليها المياه. تم تأجيل الإبحار بينما حاول الرجال، بمساعدة السكان المحليين، العثور على التسرب وإصلاحه. ولما باءت هذه المحاولات بالفشل، تقرر أن تغادر سفينة فيكتوريا إلى إسبانيا عبر طريق غربي، وأن تبقى ترينيداد لبعض الوقت لإعادة تجهيزها، قبل أن تعود إلى إسبانيا عبر طريق شرقي، يتضمن عبورًا بريًا عبر قارة أمريكا في منطقة برزخ بنما . [ 138 ] بعد عدة أسابيع، غادرت ترينيداد وحاولت العودة إلى إسبانيا عبر طريق المحيط الهادئ . لكن هذه المحاولة باءت بالفشل. استولى البرتغاليون على ترينيداد ، وتحطمت في النهاية في عاصفة أثناء رسوها تحت السيطرة البرتغالية. [ 139 ]

العودة إلى إسبانيا

أبحرت سفينة فيكتوريا عبر المحيط الهندي عائدةً إلى الوطن في 21 ديسمبر 1521، بقيادة خوان سيباستيان إلكانو. وبحلول 6 مايو 1522، دارت فيكتوريا حول رأس الرجاء الصالح ، ولم يكن لديها سوى الأرز كمؤن. توفي عشرون من أفراد الطاقم جوعًا بحلول 9 يوليو 1522، عندما رست السفينة في الرأس الأخضر البرتغالية للتزود بالمؤن. تفاجأ الطاقم عندما علموا أن التاريخ كان في الواقع 10 يوليو 1522، [ 140 ] أي بعد يوم من التاريخ الذي سجلته سجلاتهم الدقيقة. لم يجدوا صعوبة في شراء المؤن في البداية، متذرعين بأنهم عائدون إلى إسبانيا من الأمريكتين. إلا أن البرتغاليين احتجزوا 13 من أفراد الطاقم بعد اكتشافهم أن فيكتوريا كانت تحمل توابل من جزر الهند الشرقية. [ 69 ] [ 141 ] تمكنت فيكتوريا من الفرار بحمولتها البالغة 26 طنًا من التوابل (القرنفل والقرفة ).

في السادس من سبتمبر عام 1522، وصل إلكانو وبقية طاقم رحلة ماجلان إلى سانلوكار دي باراميدا في إسبانيا على متن سفينة فيكتوريا ، بعد ثلاث سنوات تقريبًا من مغادرتهم. ثم أبحروا عكس التيار إلى إشبيلية، ومن هناك برًا إلى بلد الوليد ، حيث مثلوا أمام الإمبراطور.

الناجون

عندما عادت سفينة فيكتوريا ، السفينة الوحيدة الناجية وأصغر سفينة كاراك في الأسطول، إلى ميناء المغادرة بعد إتمام أول رحلة حول العالم، لم يكن على متنها سوى 18 رجلاً من أصل 270 رجلاً كانوا على متنها. بالإضافة إلى الأوروبيين العائدين، كان على متن فيكتوريا ثلاثة من سكان جزر الملوك الذين صعدوا على متنها في تيدور. [ 142 ]

عاد 18 رجلاً إلى إشبيلية على متن السفينة فيكتوريا عام 1522 [ 143 ]
اسمأصلالترتيب النهائي
خوان سيباستيان إلكانوغيتارياقبطان
فرانسيسكو ألبوخيوسطيار
ميغيل دي روداسرودسربان السفينة
خوان دي أكوريوبيرميورئيس البحارة
مارتن دي جوديسيبوسسافونابحار
هيرناندو دي بوستامانتيميريداحلاق وجراح
أنطونيو بيغافيتافيتشنزارجل مسلح
مايستري أنيس (هانز) [ 144 ]آخنمدفعي
ديسان غاليغوبايونابحار
أنطونيو هيرنانديز كولمينيروهويلفابحار
نيكولاس دي نابوليسنافبليوبحار
فرانسيسكو رودريغيزإشبيليةبحار
خوان رودريغيز دي هويلفاهويلفابحار
ميغيل دي روداسرودسبحار
خوان دي أراتيابلباوسفين
خوان دي سانتاندير (سان أندريس)كويتوسفين
فاسكو غوميز غاليغوبايوناسفين
خوان دي زوبيليتاباراكالدوصفحة

ضغط الملك كارلوس لإطلاق سراح الرجال الاثني عشر الذين احتجزهم البرتغاليون في الرأس الأخضر، وأُعيدوا في نهاية المطاف إلى إسبانيا على دفعات صغيرة خلال العام التالي. [ 145 ] وكانوا:

عاد 12 رجلاً إلى إسبانيا من الرأس الأخضر [ 146 ]
اسمأصلالترتيب النهائي
مارتن مينديزإشبيليةسكريڤنر
بيدرو دي تولوساتولوسابحار
ريتشارد دي نورمانديانورماندي، فرنساالنجار
رولدان دي أرجوتبروجمدفعي
فيليبي دي روداسرودسبحار
غوميز هيرنانديزهويلفابحار
أوكاسيو ألونسوبولولوسبحار
بيدرو دي تشيندورزاغالفيسفين
فاسكيتو جاليجوبايوناسفين
خوان مارتنبايونارجل مسلح
بيدرو دي تينيريفيتينيريفيرجل مسلح
سيمون دي بورغوسبورغوسرجل مسلح

بين عامي 1525 و1526، نُقل الناجون من سفينة ترينيداد ، الذين أسرهم البرتغاليون في جزر الملوك، إلى سجن في البرتغال، وأُطلق سراحهم في نهاية المطاف بعد مفاوضات استمرت سبعة أشهر. لم ينجُ سوى خمسة أشخاص: [ 147 ]

5 رجال عائدين بين عامي 1525 و 1526 [ 146 ]
اسمأصلالترتيب النهائي
جينيس دي مافراخيريزبحار
ليون بانكالدوجنوةبحار
هانز فارجا ( هانز بارج ) [ ن 8 ]ألمانياشرطي
خوان رودريغيز "إل سوردو"إشبيليةبحار
غونزالو غوميز دي إسبينوزابورغوسعمدة ألغواسيل

يُعتبر الخمسة الذين لم ينجوا قد نجحوا في الدوران حول العالم لأنهم لقوا حتفهم بعد أن عبرت سفينتا فيكتوريا وترينيداد مسار الأسطول المتجه للخارج. [ 147 ]

دفن 5 رجال في البحر بعد إتمام رحلة الدوران حول العالم [ 147 ]
اسمأصلالترتيب النهائي
دييغو غارسيا دي تريغيروسهويلفابحار
بيدرو دي فالبويستابورغوسرجل مسلح
مارتن دي ماجالانيسلشبونةرجل مسلح
إستيفان فيلونتروسيتش، بريتانيبحار
أندريس بلانكوتينيريفيسفين

روايات الرحلة

صفحة غلاف الطبعة الرومانية لكتاب ماكسيميليانوس ترانسيلفانوس " دي مولوتشيس إنسوليس..." . نُشر لأول مرة في كولونيا في يناير 1523، وكان أول سرد مطبوع لرحلة ماجلان الاستكشافية. [ 148 ]

تُعدّ مذكرات أنطونيو بيغافيتا ، التي نُشرت لاحقًا بعنوان "Relazione del primo viaggio intorno al mondo" ، المصدر الرئيسي لمعظم المعلومات المعروفة عن رحلة ماجلان الاستكشافية. [ 149 ] وكان أول تقرير منشور عن هذه الرحلة رسالة كتبها ماكسيميليانوس ترانسيلفانوس ، أحد أقارب الراعي كريستوبال دي هارو ، الذي أجرى مقابلات مع الناجين عام 1522 ونشر روايته عام 1523 تحت عنوان " De Moluccis Insulis..." . [ 148 ] [ 150 ] نُشرت المذكرات في البداية باللاتينية، ثم صدرت طبعات أخرى لاحقًا بالإيطالية والإسبانية والإنجليزية. [ 148 ]

بالإضافة إلى ذلك، هناك سجل موجود من بيتر مارتير دانغيرا ، والذي كتب باللغة الإسبانية في عام 1522 أو 1523، وضاع، ثم أعيد نشره في عام 1530. [ 151 ]

يُعدّ سجل عام 1601 والنسخة الأطول منه لعام 1615، وكلاهما من تأليف المؤرخ الإسباني أنطونيو دي هيريرا إي تورديسيلاس ، مصدرًا ثانويًا موثوقًا آخر. وتزداد دقة رواية هيريرا نظرًا لاطلاعه على مصادر إسبانية وبرتغالية مفقودة اليوم، ولا سيما مذكرات وأوراق أندريس دي سان مارتين الملاحية. اختفى سان مارتين، كبير الملاحين وعالم الفلك في الأسطول الإسباني، في مذبحة سيبو في الأول من مايو عام 1521. [ 152 ] [ 153 ]

بالإضافة إلى مذكرات بيغافيتا التي نجت من الرحلة، احتفظ 11 فرداً آخر من أفراد الطاقم بسجلات مكتوبة عن الرحلة:

  • فرانسيسكو ألبو: سجل قيادة سفينة فيكتوريا ("Diario ó derrotero")، الذي أشير إليه لأول مرة في عام 1788، ونُشر لأول مرة بالكامل في عام 1837 [ 154 ] [ 155 ] وشهادة في 18 أكتوبر 1522 [ 156 ].
  • مارتن دي أيامونتي: تقرير قصير نُشر لأول مرة عام 1933 [ 157 ] [ 158 ]
  • جيوفاني باتيستا: رسالتان مؤرختان في 21 ديسمبر 1521 [ 159 ] و25 أكتوبر 1525 [ 160 ] [ 161 ] على التوالي
  • هيرناندو دي بوستامانتي: إفادة في 18 أكتوبر 1522 [ 156 ] [ 162 ]
  • خوان سيباستيان إلكانو : رسالة مكتوبة في 6 سبتمبر 1522 [ 163 ] وشهادة في 18 أكتوبر 1522 [ 156 ] [ 164 ]
  • غونزالو غوميز دي إسبينوزا: رسالة مكتوبة في 12 يناير 1525، [ 165 ] بيان في 2 أغسطس 1527 [ 166 ] وإفادة من 2 إلى 5 سبتمبر 1527 [ 167 ] [ 168 ]
  • جينيس دي مافرا: سرد مفصل نُشر لأول مرة في عام 1920، [ 169 ] بيان بتاريخ 2 أغسطس 1527 [ 166 ] وشهادة من 2 إلى 5 سبتمبر 1527 [ 167 ] [ 170 ]
  • مارتن مينديز  : سجل فيكتوريا [ 171 ] [ 172 ]
  • ليون بانكالدو: سجل طويل "بقلم المرشد الجنوي" (نُشر لأول مرة عام 1826)، [ 173 ] رسالة كُتبت في 25 أكتوبر 1525، [ 174 ] بيان في 2 أغسطس 1527 [ 175 ] وإفادة من 2 إلى 5 سبتمبر 1527 [ 176 ] [ 177 ]
  • أحد أفراد الطاقم البرتغالي المجهولين: مخطوطة طويلة، نُشرت لأول مرة في عام 1937، تُعرف باسم "مخطوطة ليدن"، وربما كتبها غونزالو غوميز دي إسبينوزا، وعلى الأرجح أحد أفراد طاقم ترينيداد [ 178 ] [ 168 ]
  • وعضو آخر مجهول الهوية من الطاقم البرتغالي: سرد قصير جداً، نُشر لأول مرة عام 1554، كتبه أحد أفراد طاقم ترينيداد [ 179 ].

إرث

الرحلات الاستكشافية اللاحقة

بما أنه لم يكن هناك حد محدد للشرق، فقد حاولت كل من البرتغال وإسبانيا في عام 1524 تحديد الموقع الدقيق لخط الزوال المعاكس لتوردسيلاس، والذي من شأنه أن يقسم العالم إلى نصفين متساويين ويحل "قضية جزر الملوك". وقد اجتمع مجلس عدة مرات دون التوصل إلى اتفاق: كانت المعرفة في ذلك الوقت غير كافية لحساب دقيق لخط الطول ، وقامت كل منهما بمنح الجزر لسيادتها.

في عام 1525، بعد عودة بعثة ماجلان بفترة وجيزة، أرسل شارل الخامس بعثة بقيادة غارسيا جوفري دي لويسا لاحتلال جزر الملوك ، مدعيًا أنها تقع ضمن نطاق معاهدة توردسيلاس . ضمت هذه البعثة أبرز الملاحين الإسبان، بمن فيهم خوان سيباستيان إلكانو (الذي توفي، مع العديد من البحارة الآخرين، خلال الرحلة) والشاب أندريس دي أوردانيتا . واجهوا صعوبة في الوصول إلى جزر الملوك، ورست سفينتهم في تيدور . كان البرتغاليون قد استقروا بالفعل في تيرنات المجاورة ، ودارت بين البلدين مناوشات استمرت قرابة عقد من الزمن على هذه الجزر، التي كانت لا تزال مأهولة بالسكان الأصليين. [ 180 ] لم يتم التوصل إلى اتفاق إلا مع معاهدة سرقسطة ، الموقعة عام 1529 بين إسبانيا والبرتغال، والتي نصت على ضم جزر الملوك إلى البرتغال والفلبين إلى إسبانيا.

في عام 1565، اكتشف أندريس دي أوردانيتا طريق مانيلا-أكابولكو .

اتبع ملاحون آخرون المسار الذي رسمه ماجلان، مثل السير فرانسيس دريك خلال رحلته حول العالم عام 1578، [ 181 ] واكتشفوا في طريقهم مسارًا مختلفًا حول رأس أمريكا الجنوبية، وهو " ممر دريك ". وفي عام 1960، أعادت الغواصة الأمريكية "يو إس إس ترايتون " رسم المسار نفسه بالكامل تحت الماء (مع اختلافات طفيفة في المسار) .

الإنجازات العلمية

كانت رحلة ماجلان أول رحلة بحرية تدور حول العالم، وأول رحلة تعبر المضيق في أمريكا الجنوبية الذي يربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادئ. وقد اعتمد الأوروبيون الآخرون اسم ماجلان للمحيط الهادئ.

لاحظ طاقم ماجلان العديد من الحيوانات التي كانت جديدة تمامًا على العلم الأوروبي، بما في ذلك "جمل بلا سنام"، والذي يُرجح أنه كان غواناكو، الذي يمتد موطنه إلى تييرا ديل فويغو. أما الموائل الطبيعية لللاما والفيكونيا والألبكة فكانت في جبال الأنديز . وذكر بيغافيتا في روايته "إوزة سوداء" كان لا بد من سلخها بدلًا من نتف ريشها - لقد كانت بطريقًا. [ 182 ]

تم إدراك المدى الكامل للكرة الأرضية، إذ بلغت رحلتهم 14,460 فرسخًا إسبانيًا [ 183 ] ​​(60,440  كم أو 37,560  ميلًا). [ 5 ] أظهرت هذه الرحلة العالمية الحاجة إلى تحديد خط التاريخ الدولي . عند وصولهم إلى الرأس الأخضر، فوجئ الطاقم بأن تاريخ السفينة، 9 يوليو 1522، كان متأخرًا بيوم واحد عن التاريخ المحلي، 10 يوليو 1522، على الرغم من تسجيلهم كل يوم من أيام الرحلة التي استمرت ثلاث سنوات دون أي إغفال. وقد خسروا يومًا واحدًا لأنهم أبحروا غربًا خلال دورانهم حول العالم، في نفس اتجاه الحركة الظاهرية للشمس في السماء. [ 184 ] على الرغم من أن الجغرافي الكردي أبو الفداء (1273-1331) قد تنبأ بأن الرحالة سيجمعون فرقًا زمنيًا قدره يوم واحد، [ 185 ] إلا أن الكاردينال غاسبارو كونتاريني كان أول أوروبي يقدم تفسيرًا صحيحًا لهذا التباين. [ 186 ]

العلامة التاريخية الخمسمائة للوصول إلى سولوان ، غويوان ، سمر الشرقية ، الفلبين

شجر السفرجل

في عام 2017، قدمت البرتغال طلبًا إلى اليونسكو لتكريم مسار الرحلة حول العالم؛ وكان الاقتراح عبارة عن موقع للتراث العالمي يسمى "طريق ماجلان". [ 187 ]

في عام 2019، أقيمت العديد من الفعاليات بمناسبة الذكرى الخمسمائة للرحلة، بما في ذلك معارض في مدن إسبانية مختلفة. [ 188 ]

إحياءً للذكرى الخمسمائة لوصول ماجلان إلى الفلبين، أقامت اللجنة الوطنية للاحتفال بالذكرى الخمسمائة نصباً تذكارية لتحديد النقاط التي رست فيها الأسطول. [ 189 ] [ 190 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ شغلا منصب القائدين المشاركين بعد وفاة ماجلان. كان باربوسا صهر ماجلان.
  2. عاد 18 رجلاً في 6 سبتمبر 1522 على متن سفينة فيكتوريا . كما عاد 12 آخرون كانوا قد وقعوا في قبضة البرتغاليين في الرأس الأخضر إلى إسبانيا خلال العام التالي. وعاد عدد قليل من الناجين الآخرين الذين تقطعت بهم السبل في جزر الملوك بعد سنوات كأسرى برتغاليين.
  3. ↑ يذكر بيرغرين (2003) أن سفينة سانتياغو كانت من نوع الكارافيل ، بينما كانت السفن الأربع الأخرى من نوع الكاراك. [ 33 ] ويصنف جوينر (1992) السفن الخمس جميعها على أنها من نوع الكاراك. [ 34 ]
  4. ↑ تجدر الإشارة إلى أن العديد من المصادر الإنجليزية، مثل جوينر [ 37 ] ، تُورد هذه الأرقام مُترجمةً إلى " طن " دون تحويل قيمها من الوحدة الأصلية، وهي التونيل البسكاي (" تون "). في زمن رحلة ماجلان، كان يُحسب هذا التونيل بـ 1.2 تونيلادا [ 38 ] أو ما يُقارب 1.7 متر مكعب ، أو 60.1 قدم مكعب ، أو 0.6 طن شحن إنجليزي.
  5. ↑ ( كاميرون 1974 ، ص 96) يعطي تاريخ 11 يناير لهذا، بينما ( بيرجرين 2003 ، ص 105) يعطي 10 يناير.
  6. ↑ ( كاميرون 1974 ، ص 156) يقول إن "جميع أفراد طاقمها باستثناء واحد تمكنوا من القفز إلى الشاطئ". ( بيرغرين 2003 ، ص 157) يقول إن "جميع الرجال الذين كانوا على متن السفينة نجوا".
  7. ↑ تم كتابتها بأحرف لاتينية مختلفة في مصادر مختلفة مثل Kolambu و Colembu و Kulambu و Calambu وما إلى ذلك.
  8. ↑ ألماني (قبل 1500-1527)، تم أسره في تيدور عام 1522 وقضى بقية حياته في الأسر البرتغالي، وتوفي في البرتغال.

مراجع

الاقتباسات

  1. ↑ سواريز 1999 ، ص 138.
  2. ↑ "جزر التوابل (المولوكا): 250 عامًا من الخرائط (1521-1760)" . library.princeton.edu . مكتبة جامعة برينستون . 2010. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2024 .
  3. 1 2 3 4 5 6 "فرديناند ماجلان" . library.princeton.edu . مكتبة جامعة برينستون . 2010. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2024 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 كارترايت، مارك (16 يونيو 2021). "فرديناند ماجلان" . موسوعة التاريخ العالمي . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2024 .
  5. 1 2 لافيري، برايان (2013). غزو المحيط: تاريخ مصور للملاحة البحرية . نيويورك، نيويورك: دار نشر DK . ISBN 978-1-4654-1387-1مسافة رحلة ماجلان: 37,560 ميلاً (60,440 كم )
  6. ↑ " فرديناند ماجلان" . www.rmg.co.uk. المتاحف الملكية غرينتش . مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2025 .
  7. ↑ ريدوندو، جيه إم جي، ومارتن، جيه إم إم (2021). صنع صورة عالمية للعالم: العلوم، وعلم الكونيات، والملاحة في زمن أول رحلة حول الأرض، 1492-1522 . المجلس الوطني الإسباني للبحوث . المجلة الرقمية للثقافة والتاريخ . 10(2). ISSN 2253-797X 
  8. ↑ بيغافيتا، أنطونيو (2007). الرحلة الأولى حول العالم، 1519-1522: سرد لرحلة ماجلان الاستكشافية . مطبعة جامعة تورنتو . ص. 71. ISBN  978-0-8020-9370-7.
  9. 1 2 سيلي الابن، جيمس إي؛ سيلبي، شون، محرران. (2018). تشكيل أمريكا الشمالية: من الاستكشاف إلى الثورة الأمريكية . دار بلومزبري للنشر، الولايات المتحدة الأمريكية . ص 612. ISBN  9781440836695.
  10. ↑ كاميرون 1974 ، ص 211، 214.
  11. ↑ بيرغرين 2006 .
  12. ↑ جوينر 1992 ، ص 48.
  13. ↑ جوينر 1992 ، ص 49.
  14. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 30.
  15. ↑ جوينر 1992 ، ص 56: "على الرغم من أن سجلات البلاط لا تذكر ذلك بوضوح، فمن المحتمل أنه توسل إلى الملك للسماح له بأخذ الرجال والأسلحة والإمدادات إلى جزر الملوك..."
  16. ↑ جوينر 1992 ، ص 66.
  17. ^ جوينر 1992 ، ص 87 ، 296-298.
  18. 1 2 3 4 بيجلهول 1966 ، ص 19-20.
  19. 1 2 جوينر 1992 ، ص 87 ، 296.
  20. ↑ جوينر 1992 ، ص 296.
  21. ↑ جوينر 1992 ، ص 297.
  22. ↑ فرديناند ماجلان ، مكتبة جامعة برينستون، مجموعة الخرائط التاريخية ، تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2025
  23. ^ خيمينيز، خوان مل (2020)، “La financiación del proyecto” (PDF) ، EXtoikos (بالإسبانية)، خاص 3: 28
  24. ^ ساجارا جامازو، أديليدا (2016)، “El grupo de Burgos y la esclavitud” ، الحادي والعشرون Coloquio de Historia Canario-Americana (بالإسبانية): 2
  25. ↑ إهرنبرغ، رالف إي. (2002). "بلدان وأراضٍ رائعة؛ خرائط بارزة لفلوريدا، 1507-1846" . مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2008.
  26. ↑ كاسترو وآخرون 2010 ، ص 61، 331 الحاشية 2.
  27. ^ فرناندو غونزاليس (2018). "لوس باركوس دي لا أرمادا ديل مالوكو" (PDF) . المؤتمر الدولي للتاريخ "Primus Circumdedisti Me". بلد الوليد: وزارة الدفاع. ص 179 – 188. ISBN  978-84-9091-390-1تمت أرشفة الملف (PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 22 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2019 .
  28. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 38.
  29. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 57.
  30. ^ فيال ، إجناسيو فرنانديز (2001). لا بريميرا فويلتا العالم: لا ناو فيكتوريا . سيرفيلا: محررو مونوز مويا.
  31. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 58.
  32. ↑ جوينر 1992 ، ص 170.
  33. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 36.
  34. ^ جوينر 1992 ، ص 93 ، 245.
  35. ↑ كاميرون 1974 ، ص 74.
  36. ↑ جوينر 1992 ، ص 94.
  37. ↑ جوينر 1992 ، ص 93.
  38. ↑ Walls y Merino 1899 ، الملحق 3، ص 174.
  39. ↑ كاسترو 2018 ، ص 336.
  40. ↑ كاسترو 2018 ، ص 337.
  41. ↑ كاسترو 2018 ، ص 43.
  42. ^ كاسترو 2018 ، ص 49 ، 337.
  43. ↑ كاسترو 2018 ، ص 338.
  44. ↑ كاسترو 2018 ، ص 339.
  45. 1 2 جوينر 1992 ، ص 146.
  46. 1 2 بيرغرين 2003 ، ص. 156.
  47. ↑ كاسترو 2018 ، ص 335.
  48. ↑ نانسي سمايلر ليفينسون (2001). ماجلان والرحلة الأولى حول العالم . هوتون ميفلين هاركورت. ص 39. ISBN  978-0-395-98773-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2010. سجلات الموظفين غير دقيقة . الرقم الإجمالي الأكثر قبولاً هو 270.
  49. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 61.
  50. ↑ جوينر 1992 ، ص 104.
  51. 1 2 سانشيز، أنطونيو (2021). "صنع صورة عالمية للعالم: العلوم، وعلم الكونيات، والملاحة في زمن أول رحلة حول الأرض، 1492-1522" . مجلة الثقافة والتاريخ الرقمية . 10 (2): e014. doi : 10.3989/chdj.2021.014 . hdl : 10486/704384 . ISSN 2253-797X . 
  52. ^ جيريا ، رودريجو مورينو (2017). Magallanes y Elcano: la empresa de la primera circunnavegación del mundo (بالإسبانية). إرنست ويونغ. ص. 84. ردمك  978-612-47325-1-5.
  53. ↑ محاضرة: "من عام 1498 إلى ماجلان: ذكريات ومحفوظات" للدكتورة أنجيلا باريتو خافيير
  54. ↑ تشيشولم، هيو ، محرر (1911). "ماجلان، فرديناند" . الموسوعة البريطانية ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج.  
  55. ↑ جوينر 1992 ، ص 90.
  56. ↑ بيغلهول 1966 ، ص 22.
  57. ↑ كاميرون 1974 ، ص 84.
  58. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 87.
  59. ↑ كاميرون 1974 ، ص 86.
  60. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 91.
  61. ^ بيرجرين 2003 ، ص 88-89.
  62. 1 2 3 4 5 6 7 8 بيغافيتا، أنطونيو. الرحلة الأولى حول العالم . ترجمة ستانلي، هنري . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2019 .
  63. 1 2 3 4 كارفاخال، فيديريكو غارزا (2010). الفراشات ستحترق: محاكمة اللواطيين في إسبانيا والمكسيك في أوائل العصر الحديث . مطبعة جامعة تكساس. ص 59. ISBN  978-0-292-77994-5.
  64. ↑ رييس، راكيل أ.ج.؛ كلارنس-سميث، ويليام ج. (2012). التنوع الجنسي في آسيا، حوالي 600-1950 . روتليدج. ISBN 978-1-136-29721-2.
  65. ^ بيرجرين 2003 ، ص 92-93.
  66. 1 2 3 كيلسي 2016 ، ص. 20.
  67. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 103.
  68. ^ بيرجرين 2003 ، ص 94-95.
  69. 1 2 3 موريسون، صموئيل إليوت (1986). المستكشفون العظماء: الاكتشاف الأوروبي لأمريكا . مطبعة جامعة أكسفورد . ص 667. ISBN  978-0-19-504222-1.
  70. 1 2 جيرالدز، أرتورو (2015). عصر التجارة: سفن مانيلا وفجر الاقتصاد العالمي . روومان وليتلفيلد. ص 45. ISBN  978-1-4422-4352-1.
  71. ↑ "سجل رحلات فرانسيسكو ألفو أو ألفارو" . الرحلة الأولى حول العالم . ترجمة ستانلي، هنري إدوارد جون . مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2019 .
  72. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 97.
  73. ^ بيرجرين 2003 ، ص 95-98.
  74. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 98.
  75. ↑ كاميرون 1974 ، ص 95.
  76. 1 2 كاميرون 1974 ، ص 96.
  77. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 104.
  78. ^ أورمازابال، نيلسون. "أصل الكلمة «مونتفيديو»" . montevideanos.com. مؤرشفة من الأصلي في 13 ديسمبر 2009 . تم الاسترجاع 17 نوفمبر 2009 .
  79. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 123.
  80. ↑ كاميرون 1974 ، ص 97.
  81. ↑ كاميرون 1974 ، ص 101-103.
  82. ^ بيرجرين 2003 ، ص 115 – 117.
  83. ↑ كاميرون 1974 ، ص 108-109.
  84. ^ بيرجرين 2003 ، ص 141 – 143.
  85. ^ بيرجرين 2003 ، ص 148 – 149.
  86. ↑ كاميرون 1974 ، ص 109-111.
  87. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 170.
  88. ↑ هيلدبراند، آرثر ستورجيس (1925). ماجلان. سرد عام لحياة وعصر ومغامرات ... فرديناند ماجلان الرائعة، إلخ. [مع صورة]. لندن. OCLC 560368881 . 
  89. ↑ مورفي، باتريك جيه؛ كوي، راي دبليو (2013). التمرد وفوائده: دروس في القيادة من عصر الاكتشاف . مطبعة جامعة ييل . ISBN 9780300170283أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 26 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2019 .
  90. ↑ كاميرون 1974 ، ص 113.
  91. ^ بيرجرين 2003 ، ص 155-156.
  92. ↑ كاميرون 1974 ، ص 116-117.
  93. ^ بيرجرين 2003 ، ص 157-159.
  94. ^ بيرجرين 2003 ، ص 170-173.
  95. ^ بيرجرين 2003 ، ص 189 – 190.
  96. ↑ كاميرون 1974 ، ص 133.
  97. ↑ كاميرون 1974 ، ص 136.
  98. ↑ "فرديناند ماجلان". الموسوعة الكاثوليكية . نيو أدڤنت. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2007. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2007 .
  99. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 191.
  100. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 192.
  101. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 188.
  102. ^ بيرجرين 2003 ، ص 187-188.
  103. ↑ "Carta de los Oficiales de la Casa de la Contractatación de las Indias al الامبراطور كارلوس الخامس، sobre regreso de la nao "San Antonio" و denuncias de sus mandos de los excesos de Fernando de Magallanes" (بالإسبانية). مستشار الهند. 1521. مؤرشفة من الأصلي في 17 مارس 2022 . تم الاسترجاع في 17 مارس 2022 .
  104. ^ بيرجرين 2003 ، ص 297-312.
  105. ↑ كاميرون 1974 ، ص 145.
  106. ↑ كاميرون 1974 ، ص 149.
  107. ↑ كاميرون 1974 ، ص 159.
  108. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 218.
  109. ↑ مود، هـ. إي. (1959). "الاكتشافات الإسبانية في وسط المحيط الهادئ". مجلة الجمعية البولينيزية . 68 (4). ويلينغتون، نيوزيلندا: 291-293 . JSTOR 20703766 . 
  110. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص. 538.
  111. ↑ كاسترو 2018 ، ص 44.
  112. ^ بيرجرين 2003 ، ص 217-218.
  113. ^ بيرجرين 2003 ، ص 224-226.
  114. ↑ كاميرون 1974 ، ص 167-169.
  115. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 229.
  116. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 226.
  117. ^ بيرجرين 2003 ، ص 229 – 231.
  118. 1 2 كاميرون 1974 ، ص 173.
  119. ^ بيرجرين 2003 ، ص 244-245.
  120. ^ بيرجرين 2003 ، ص 243 ، 245.
  121. ↑ كاميرون 1974 ، ص 177.
  122. ↑ كاميرون 1974 ، ص 180.
  123. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 271.
  124. ↑ كاميرون 1974 ، ص 187.
  125. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 277.
  126. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 279.
  127. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 281.
  128. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 292.
  129. 1 2 كاميرون 1974 ، ص. 197.
  130. ↑ كاميرون 1974 ، ص 198.
  131. 1 2 3 دي أغاندورو موريز، رودريغو (1882). التاريخ العام للجزر الغربية في آسيا المجاورة، ومكالمات الفلبين . Colección de Documentos inéditos para la historia de España، v.78–79. مدريد: الظهور. دي ميغيل جينيستا.
  132. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 330.
  133. ^ سكوت وويليام هنري (1994). بارانجاي: الثقافة والمجتمع الفلبيني في القرن السادس عشر . مدينة كويزون: مطبعة جامعة أتينيو دي مانيلا. رقم ISBN 971-550-135-4.
  134. ^ 'El libro que trajo la nao Vitoria de las amistades que hitieron con 10s Reyes de Maluco' (Archivo General de Indias، Indiferente General 1528)، النص في Mauricio Obregon، La primera vuelta al Mundo (بوغوتا، 1984)، ص 300.
  135. ^ دامياو دي جويس، Cronica do felicissimo rei de. مانويل (لشبونة، 1566)، الجزء 2، ص. 113.
  136. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 341.
  137. ^ بيرجرين 2003 ، ص 349-350.
  138. ^ بيرجرين 2003 ، ص 363-365.
  139. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 381.
  140. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 386.
  141. ↑ كوخ، بيتر أو. (2015). إلى أقاصي الأرض: عصر المستكشفين الأوروبيين . ماكفارلاند. ISBN 978-0-7864-8380-8.
  142. ↑ جوينر 1992 ، ص 264.
  143. ↑ كيلسي 2016 ، ص 141.
  144. ↑ عاش حوالي 1500-1545، وشارك أيضًا في رحلة لويسا الاستكشافية عام 1525، وأنقذته رحلة سافيدرا الاستكشافية وعاد إلى أوروبا عام 1534. وكان أول إنسان يدور حول الأرض مرتين.
  145. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 406.
  146. 1 2 كيلسي 2016 ، ص. 146.
  147. 1 2 3 كيلسي 2016 ، ص 148.
  148. 1 2 3 جوينر 1992 ، ص 349.
  149. ↑ بيرغرين 2003 ، ص 63.
  150. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 23، 71، 883-918، 1033-1034.
  151. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 71، 919-942، 1021.
  152. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 506 ، 945-1015.
  153. ↑ فيتزباتريك وكالاغان 2008 ، ص 149-150، 159.
  154. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 659 و 660-696.
  155. ↑ كاسترو 2018 ، ص 300.
  156. 1 2 3 كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 618-630.
  157. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 603-612.
  158. ↑ كاسترو 2018 ، ص 302.
  159. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 599-601.
  160. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 841-845.
  161. ↑ كاسترو 2018 ، ص 303.
  162. ^ كاسترو 2018 ، ص 304-305.
  163. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 613-616.
  164. ^ كاسترو 2018 ، ص 308-309.
  165. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 837-840.
  166. 1 2 كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 845-858.
  167. 1 2 كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 859-880.
  168. 1 2 كاسترو 2018 ، ص 313-314.
  169. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 697-732.
  170. ^ كاسترو 2018 ، ص 317-318.
  171. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 631-657.
  172. ^ كاسترو 2018 ، ص 319-320.
  173. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 733-755.
  174. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 841-858.
  175. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 859-861.
  176. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 861-880.
  177. ^ كاسترو 2018 ، ص 323-324.
  178. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 757-782.
  179. ^ كاسترو وآخرون. 2010 ، ص 783-787.
  180. ↑ كامو، إيف (2010)، ماكاو واليسوعيون: قراءة من خلال منظور التاريخ (ملف PDF) ، معهد ريتشي ماكاو، ص 5. كان الصراع مع البرتغاليين، الذين كانوا قد استقروا بالفعل في تيرنات، أمرًا لا مفر منه. بعد عام من المناوشات التي استمرت قرابة عقد من الزمان، هُزم الإسبان في السيطرة على الأرخبيل. 
  181. ↑ فاغنر، هنري ر. (1926). رحلة السير فرانسيس دريك حول العالم: أهدافها وإنجازاتها . سان فرانسيسكو: جون هاول.
  182. ^ "الحيوانات التي تمت ملاحظتها أثناء الإبحار إلى باتاغونيا" . جوجل للفنون والثقافة . المتحف الوطني للعلوم الطبيعية (MNCN-CSIC) . تم الاسترجاع 20 أكتوبر 2025 .
  183. ↑ "فرديناند ماجلان" . library.princeton.edu . مكتبة جامعة برينستون . 2010. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2024. تم الاسترجاع في 9 مايو 2024. فيكتوريا ... رُسيت في أحواض بناء السفن في حي تريانا بإشبيلية ... بعد ... مسافة، وفقًا لأنطونيو بيغافيتا، تبلغ 14460 فرسخًا
  184. ↑ "خرائط مضيق ماجلان ونبذة تاريخية عن فرديناند ماجلان" . لندن. مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2006 .
  185. ↑ غان، جيفري سي. (2018). التغلب على بطليموس: الكشف عن منطقة عالمية آسيوية . لانام، ماريلاند: كتب ليكسينغتون. ص 47-48 . ISBN  9781498590143.
  186. ↑ وينفري ، آرثر ت. (2001). هندسة الزمن البيولوجي ( الطبعة الثانية). نيويورك: سبرينغر ساينس آند بيزنس ميديا. ص 10. ISBN   978-1-4757-3484-3.
  187. ↑ "طريق ماجلان" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2019 .
  188. ↑ ميندر، رافائيل (20 سبتمبر 2019). "من أول من طاف حول العالم؟ ليس ماجلان، إسبانيا تريدكم أن تعرفوا" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2019 .
  189. ↑ «الفلبين تحتفل بالذكرى الخمسمائة لرحلة الإبحار حول العالم التي تتمحور حول الفلبين» . وكالة الأنباء الفلبينية . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2020 .
  190. ↑ «الكشف عن لوحة تذكارية بمناسبة مرور خمسمائة عام على تأسيس جزيرة هومونهون» . سي إن إن الفلبين . ١٨ مارس ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٧ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٧ أبريل ٢٠٢٣ .

فهرس

إنجليزي

فرنسي

  • كاسترو، كزافييه دي؛ هامون، جوسلين؛ توماز، لويز فيليبي (2010). رحلة ماجلان (1519–1522). La Relation d'Antonio Pigafetta et autres témoignages (باللغة الفرنسية). باريس: طبعات شاندين، مجموعة "ماجلان". رقم ISBN 978-2915540-57-4.
  • كاسترو، كزافييه (2018). رحلة ماجلان  : علاقة أنطونيو بيجافيتا بالرحلة الأولى في العالم (بالفرنسية). باريس: Éditions Chandeigne، مجموعة "Magelane poche". رقم ISBN 978-2-36732-125-7.
  • كوتو، دجانيرة (2013). Autour du Globe؟ La carte Hazine n°1825 de la bibliothèque du Palais de Topkapi، إسطنبول (PDF) (بالفرنسية). CFC، المجلد 216. الصفحات من 119 إلى 134. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 28 يوليو 2019. 
  • كاسترو، كزافييه دي؛ دوفيولس، جان بول (2019). Idées reçues sur les Grandes Découvertes: XVe-XVIe siècles (2e éd.) (بالفرنسية). باريس: Éditions Chandeigne، مجموعة "Magellane poche". رقم ISBN 978-236732-188-2.
  • هيرز، جاك (1991). لا ديكوفيرتي دي لاميريك: 1492 (بالفرنسية). بروكسل: مجمع الطبعات. رقم ISBN 9782870274088.{{cite book}}: CS1 maint: publisher location ( link )

البرتغالية

  • جارسيا، خوسيه مانويل (2007). A Viagem de Fernão de Magalhíaes e os البرتغاليين (باللغة البرتغالية). لشبونة: الحاضر. رقم ISBN 978-9722337519.
  • جارسيا، خوسيه مانويل (2019). Fernão e Magalhäes – Heroi, Traidor ou Mito: a História do Primeiro Homem a Abraçar o Mundo (باللغة البرتغالية). المخطوطة: كويلوز دي بايكسو. رقم ISBN 9789898975256.خوسيه مانويل غارسيا. المؤتمر الدولي للتاريخ Primus Circumdedisti Me . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2020.
  • موتا، ألفلينو تيكسيرا دا (1975). رحلة فرناو دي ماجالهايس هي مسألة مولوكاس. Actas do II° colóquio luso-espahnol de História Ultramarina (باللغة البرتغالية). لشبونة، مجلس التحقيق في Ultramarina-Centro de Cartografia Antiga. مؤرشفة من الأصلي في 26 يوليو 2022.
  • توماز، لويس فيليبي (2018). O Drama de Magalhäes ea volta ao mundo sem querer (باللغة البرتغالية). لشبونة: غراديفا. رقم ISBN 9789896168599.

الأسبانية