كوينسي، ماساتشوستس

الطريق الذي أصبح فيما بعد طريق الساحل القديم من بوسطن إلى بليموث ، مروراً بكوينسي وبرينتري، بدأ كمسار للسكان الأصليين الأمريكيين. ^{[ 5 ]}

كان زعيم قبيلة ماساتشوست، تشيكاتاوتبوت، يتخذ من تل يُدعى موسويتوسيت هاموك مقرًا له قبل استيطان المنطقة من قبل المستعمرين الإنجليز، ويقع شرق مصب نهر نيبونسيت بالقرب مما يُعرف الآن باسم سكوينتوم . ^{[ 6 ]} وقد زاره في عام 1621 قائد مستعمرة بليموث، مايلز ستانديش، وسكوينتو ، وهو دليل محلي. ^{[ 7 ]}

بعد أربع سنوات، أنشأت مجموعة بقيادة الكابتن ريتشارد وولاستون مركزًا على تل منخفض قرب الشاطئ الجنوبي لخليج كوينسي، شرق ما يُعرف اليوم باسم بلاك كريك. وجد المستوطنون المنطقة مناسبة للزراعة، إذ كان تشيكاتاوتبوت وجماعته قد أزالوا الأشجار من معظم الأرض. (أطلق الهنود على المنطقة اسم باسوناجيسيت ("العُقدة الصغيرة من الأرض"). ^{[ 8 ]} سُميت هذه المستوطنة جبل وولاستون تكريمًا للقائد، الذي غادر المنطقة بعد عام 1625 بقليل، متوجهًا إلى فرجينيا . ^{[ 9 ]}

لا يزال حي وولاستون في كوينسي يحمل اسم الكابتن وولاستون. بعد رحيل وولاستون، تولى توماس مورتون قيادة المركز. أثار تاريخ مورتون من الصراع مع مستوطنة بليموث ومبادئه الفكرية الحرة استياء مستوطنة بليموث، الذين شوهوا سمعة المستعمرة واتهموها بالانحلال الأخلاقي مع نساء السكان الأصليين والسكر . ^{[ 9 ]} أعاد مورتون تسمية المستوطنة إلى ما-ري-ماونت ("التل المطل على البحر")، وكتب لاحقًا أن الانفصاليين المحافظين في مستعمرة بليموث جنوبًا كانوا "يهددون بتحويلها إلى تل بائس لا تل سعيد"، في إشارة إلى رفضهم لممارساته المتهورة . ^{[ 10 ]} في عام 1627، ألقى ستانديش القبض على مورتون لانتهاكه مدونة السلوك بطريقة تضر بالمستعمرة. أُعيد إلى إنجلترا، ليعود ويُقبض عليه من قبل البيوريتانيين في العام التالي. ^{[ 9 ]} تقع منطقة كوينسي التي تُسمى الآن ميريماونت في موقع المستوطنة الإنجليزية الأصلية لعام 1625، وقد استمدت اسمها من الاسم التوري الذي أطلقه مورتون. ^{[ 11 ]}

أُدمجت المنطقة لأول مرة كجزء من دورشستر عام 1630، ثم ضُمت لفترة وجيزة إلى بوسطن عام 1634. ^{[ 12 ]} أصبحت المنطقة تُعرف باسم برينتري عام 1640، ^{[ 13 ]} ويحدها من ساحل خليج ماساتشوستس دورشستر ^{[ 14 ]} من الشمال وويماوث ^{[ 15 ]} من الشرق. وابتداءً من عام 1708، بدأت الحدود الحالية لمدينة كوينسي تتشكل كمنطقة شمال برينتري. ^{[ 13 ]}

بعد الثورة الأمريكية ، في عام 1792، تم تأسيس كوينسي رسميًا كبلدة منفصلة عن برينتري، وسُميت تيمنًا بالعقيد جون كوينسي ، جد أبيجيل آدامز. ^{[ 16 ]} وأصبحت مدينة في عام 1888. ^{[ 17 ]} كوينسي، ماساتشوستس، هي المدينة الوحيدة من بين 17 مدينة أمريكية تحمل اسم " كوينسي " التي ينطق سكانها الاسم "كوين-زي" بدلًا من "كوين-سي". في عام 1845، افتُتح خط سكة حديد أولد كولوني ؛ وذكرت لجنة ماساتشوستس التاريخية أن السكة الحديدية كانت "بداية اتجاه نحو التوسع العمراني في الضواحي ". أصبحت كوينسي قريبة من بوسطن مثل تشارلستون . تأسست أول شركة أراضي في الضواحي، وهي شركة بيلفيو لاند، في شمال كوينسي عام 1870. ^{[ 18 ]} نما عدد سكان كوينسي بأكثر من 50% خلال عشرينيات القرن العشرين. ^{[ 19 ]}

من بين إنجازات المدينة الرائدة العديدة، كان خط سكة حديد الجرانيت ، أول خط سكة حديد تجاري في الولايات المتحدة. شُيّد هذا الخط عام ١٨٢٦ لنقل الجرانيت من محجر كوينسي إلى نهر نيبونسيت في ميلتون، ليتم نقله لاحقًا بالقوارب لبناء نصب بانكر هيل التذكاري في تشارلستون. اشتهر جرانيت كوينسي في جميع أنحاء البلاد، وأصبح تقطيع الأحجار النشاط الاقتصادي الرئيسي للمدينة. كما احتضنت كوينسي أول فرن لصهر الحديد في الولايات المتحدة، وهو موقع فرن جون وينثروب الابن (المعروف أيضًا باسم فرن برينتري)، والذي عمل من عام ١٦٤٤ إلى عام ١٦٥٣.

في سبعينيات القرن التاسع عشر، أطلقت المدينة اسمها على " طريقة كوينسي" ، وهي منهج تعليمي مؤثر طوره فرانسيس دبليو باركر أثناء عمله مديرًا لمدارس كوينسي . باركر، أحد أوائل الداعين إلى التعليم التقدمي ، طبق أفكاره في مدارس المدينة التي كانت تعاني من تدني الأداء؛ وبعد أربع سنوات، أظهر مسحٌ أجرته الولاية تفوق طلاب كوينسي. ^{[ 20 ]} تم استقطاب العديد من معلمي كوينسي من قبل مناطق تعليمية في ولايات أخرى، مما ساهم في نشر طريقة كوينسي خارج ماساتشوستس إلى نيوجيرسي ونيويورك وكونيتيكت وفيرمونت وفلوريدا ومينيسوتا وغيرها. ^{[ 21 ]}

كانت كوينسي ذات أهمية بالغة كمركز لبناء السفن . فقد بُنيت فيها السفن الشراعية لسنوات عديدة، بما في ذلك السفينة الشراعية الوحيدة ذات الصواري السبعة التي بُنيت على الإطلاق، وهي سفينة توماس دبليو لوسون . وأصبحت منطقة فور ريفر مركزًا لبناء السفن في ثمانينيات القرن التاسع عشر. أسسها توماس أ. واتسون ، الذي جمع ثروة طائلة كمساعد لألكسندر غراهام بيل في تطوير الهاتف، وبُنيت فيها العديد من السفن الحربية الشهيرة . من بينها حاملة الطائرات يو إس إس ليكسينغتون (CV-2) ؛ والبارجتان يو إس إس ماساتشوستس (BB-59) ، المحفوظتان الآن كسفينة متحف في باتلشيب كوف في ماساتشوستس، ويو إس إس نيفادا (BB-36) ؛ ويو إس إس سالم (CA-139) ، آخر سفينة حربية ثقيلة في العالم مزودة بالكامل بالمدافع، والتي لا تزال محفوظة في فور ريفر كمعروض رئيسي في متحف بناء السفن البحرية الأمريكية . كان جيمس ج. كيلروي ، الذي يُنسب إليه ابتكار عبارة "كيلروي كان هنا" الشهيرة على الجدران، مفتشًا للمسامير في حوض بناء السفن فور ريفر. ^{[ 22 ]}        

كانت كوينسي رائدةً في مجال الطيران بفضل مطار دينيسون فيلد. يقع المطار في سكوينتوم ، وكان من أوائل المطارات في العالم، وقد ساهمت أميليا إيرهارت في تطويره جزئيًا . في عام 1910، استضاف المطار معرض هارفارد الجوي ، ثاني معرض جوي في أمريكا. لاحقًا، تم تأجيره للبحرية الأمريكية ليكون مهبطًا للطائرات، وظلّ بمثابة قاعدة جوية احتياطية تابعة للبحرية حتى خمسينيات القرن العشرين. كما حافظ الجيش الأمريكي على وجوده في المدينة لفترة طويلة، حيث تمركز الحرس الوطني لجيش ماساتشوستس في مستودع كيلي للأسلحة في وولاستون؛ ومن عام 1971 إلى عام 1976، كان المستودع مقرًا للواء المشاة 187 .

تأسست سلسلتا مطاعم هوارد جونسون ودنكن دونتس في كوينسي. وانطلقت فرقة دروبكيك مورفيز ، وهي فرقة موسيقى البانك السلتية، من حي وولاستون بالمدينة عام ١٩٩٦. كما تشتهر كوينسي بأطول مسيرة ليوم العلم في الولايات المتحدة ، وهو تقليد بدأ عام ١٩٥٢ تحت إشراف ريتشارد كوتش، المدير السابق لحدائق المدينة والترفيه، الذي أسس منظمة "نادي كوتش" الرياضية للأطفال، وكان يقيم مسيرة سنوية بالأعلام. ^{[ ٢٣ ]}

بحسب تعداد الولايات المتحدة لعام 2020 ، ^{[ 48 ]} بلغ عدد سكانها 101,636 نسمة موزعين على 46,789 أسرة، مما يجعلها ثامن أكبر مدينة في الولاية. وبلغت الكثافة السكانية 6,137.6 نسمة لكل ميل مربع (2,369.7 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 51,156 وحدة.

كان التركيب العرقي للمدينة كالتالي: 56.2% من البيض (غير المنحدرين من أصول إسبانية)، 6.4% من الأمريكيين الأفارقة فقط، 0.1% من السكان الأصليين لأمريكا فقط، 28.9% من الآسيويين فقط (15.6% صينيين ، 3.2% فيتناميين ، 2.6% هنود )، 0.1% من سكان هاواي الأصليين أو جزر المحيط الهادئ ، 0.85% من أعراق أخرى، و5.3% من عرقين أو أكثر. ^{[ 48 ]} وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية من أي عرق 5.4% من السكان. ووفقًا لتعداد عام 2000، كان 33.5% من أصول أيرلندية، و12.7% من أصول إيطالية، و5.0% من أصول إنجليزية . وتحدث 58.1% من السكان اللغة الإنجليزية فقط، ^{[ 49 ]} بينما تحدث 8.0% اللغة الصينية أو الماندرين ، و2.6% الكانتونية ، و1.9% الإسبانية، و1.5% الفيتنامية، و1.3% الإيطالية في منازلهم.

من بين 46,789 أسرة في المدينة، كانت نسبة 56.6% تقريبًا من الأزواج المتزوجين الذين يعيشون معًا، و12.5% ​​من الأسر ترأسها امرأة بدون زوج، و5.2% من الأسر يرأسها رجل بدون زوج، و25.8% من الأسر غير العائلية. وبلغت نسبة الذكور 50.1% من سكان كوينسي، والإناث 49.9%. وكان متوسط ​​حجم الأسرة 2.2 فرد، وكان معظم السكان (84.3%) يسكنون في نفس المنزل قبل عام. ^{[ 48 ] [ 50 ]}

في المدينة، يُظهر التوزيع العمري للسكان أن 14% منهم دون سن 18 عامًا، و66.2% تتراوح أعمارهم بين 18 و64 عامًا، و19.9% ​​يبلغون من العمر 65 عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر 40.8 عامًا. ^{[ 50 ]}

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في المدينة 90,668 دولارًا. وكان متوسط ​​دخل الذكور أعلى بنسبة 1.31 مرة من متوسط ​​دخل الإناث (97,905 دولارًا مقابل 74,737 دولارًا للإناث). وبلغ متوسط ​​دخل الفرد في المدينة 53,082 دولارًا. وكان حوالي 7.3% من الأسر و9.8% من السكان تحت خط الفقر ، بما في ذلك 15.2% ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و11.1% ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر. ^{[ 48 ] [ 50 ]}

اعتبارًا من عام 2010، تُعدّ كوينسي المدينة التي تضم أعلى نسبة من السكان ذوي الأصول الآسيوية في ولاية ماساتشوستس. ^{[ 51 ]} وفي عام 2003، كان حوالي 66% من الآسيويين في كوينسي من أصل صيني ، ^{[ 52 ]} مما يجعل المدينة واحدة من أكبر التجمعات السكانية الصينية في الولاية. ^{[ 53 ]} كما يوجد في المدينة جالية من أصول هندية شرقية ، يعمل معظمهم في مجال تكنولوجيا المعلومات وغيرها من المهن الماهرة. ^{[ 52 ]} ويعيش في المنطقة أيضًا عدد متزايد من السكان ذوي الأصول الفيتنامية ، والذين يشكلون ثاني أكبر مجموعة من الأمريكيين الآسيويين في كوينسي؛ إذ يُقدّر عدد الفيتناميين المقيمين في المدينة بنحو 4000 نسمة.

في عام 1980، بلغ عدد سكان كوينسي من أصول آسيوية 750 نسمة. وكان معظم المهاجرين الآسيويين الذين قدموا في ثمانينيات القرن الماضي من هونغ كونغ وتايوان. ^{[ 54 ]} وفي عام 1990، بلغ عدد سكان كوينسي من أصول آسيوية 5,577 نسمة، ^{[ 51 ]} منهم 143 من أصول هندية شرقية. ^{[ 52 ]} وارتفع عدد الآسيويين إلى 13,546 نسمة في عام 2000، ^{[ 51 ]} منهم حوالي 9,000 من أصل صيني، ^{[ 53 ]} و1,127 من أصل هندي شرقي. وقد نمت المجموعة الأخيرة بنسبة 688%، مما جعلها أسرع المجموعات الفرعية الآسيوية نموًا في كوينسي. ^{[ 52 ]} وبحلول عام 2003 تقريبًا، كان معظم المهاجرين الآسيويين قادمين من فوجيان بدلًا من هونغ كونغ وتايوان . ^{[ 54 ]} في ذلك الوقت، كان عدد السكان الآسيويين في كوينسي يفوق عددهم في الحي الصيني في بوسطن . ^{[ 55 ]} ازداد إجمالي عدد السكان الآسيويين بنسبة 64% في العقد التالي، ليصل إلى 22174 نسمة في عام 2010. ^{[ 51 ]} ازداد عدد السكان الصينيين في كوينسي بنسبة 60% خلال تلك الفترة. ^{[ 56 ]}

تاريخيًا، كان سكان كوينسي الآسيويون يرتادون متاجر الحي الصيني في بوسطن . ^{[ 55 ]} في عام 2003، افتتحت سلسلة متاجر "كام مان فود" التي تتخذ من مدينة نيويورك مقرًا لها، أحد فروعها في كوينسي. ^{[ 57 ]} في فبراير 2017، قدمت عضوة مجلس المدينة نينا ليانغ اقتراحًا لتصنيف كوينسي كـ"مدينة ملاذ". ^{[ 58 ]} إلا أن مجلس المدينة رفض هذا الاقتراح. يُقدر عدد سكان كوينسي غير المسجلين بنحو 8000 نسمة، وتحتل المدينة المرتبة الحادية عشرة من حيث أعلى نسبة من المهاجرين في ولاية ماساتشوستس عمومًا. ^{[ 59 ]}

في عام 2000، كان حوالي 50% من الآسيويين في كوينسي يمتلكون منازلهم؛ وكثير ممن يستأجرون يفعلون ذلك أثناء ادخارهم المال لدفع مقدم شراء منازلهم. ^{[ 54 ]} كان 65% من الصينيين يمتلكون منازلهم، بينما لم تتجاوز نسبة مالكي المنازل من الهنود الشرقيين 10%. ^{[ 52 ]} في عام 2003، كان ما يزيد قليلاً عن 2500 أمريكي آسيوي في كوينسي مسجلين للتصويت، ما يمثل حوالي 25% من الآسيويين في المدينة المؤهلين للتصويت. ^{[ 60 ]}

في ثمانينيات القرن الماضي، شهدت المدينة اضطرابات نتيجة التوترات العرقية وأعمال العنف الموجهة ضد سكان جنوب شرق آسيا والصينيين. ^{[ 61 ]} في ذلك الوقت، لم تكن إدارة شرطة كوينسي توظف أي ضباط شرطة من أصول آسيوية وجزر المحيط الهادئ، مما أدى إلى انعدام الثقة داخل المجتمع الأمريكي الآسيوي . ^{[ 62 ]} وسعت المدينة تدريجيًا نطاق تواصلها مع مجتمعاتها الأمريكية الآسيوية، وطورت برامج متعددة الثقافات تُبرز ثقافات المهاجرين للمساعدة في تعريف المجتمع الأوسع بجيرانه الجدد وتعزيز الاندماج المجتمعي. تضاءلت التوترات العرقية تدريجيًا، وبحلول عام 2003، ^{[ 61 ]} كانت إدارة شرطة كوينسي قد أولت أولوية لتنويع قوتها، حيث وظفت عددًا من الضباط الأمريكيين الآسيويين. ^{[ 62 ]}

في عام 2003، خططت شركة Quincy Asian Resources Inc. لإنشاء رسالة إخبارية للمقيمين الآسيويين. ^{[ 60 ]} في عام 2011، بدأ مركز حي بوسطن تشاينا تاون (BCNC؛波士頓華埠社區中心) في تقديم الخدمات في كوينسي. ^{[ 56 ]}

البيانات مأخوذة من تقديرات المسح المجتمعي الأمريكي لخمس سنوات للفترة 2009-2013. ^{[ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]}

تتمتع مدينة كوينسي بنظام حكم قوي برئاسة رئيس البلدية . يشغل توماس ب. كوتش منصب رئيس البلدية الحالي منذ عام 2008، وهو الرئيس الثالث والثلاثون للمدينة . كان يُنتخب رؤساء البلديات في المدينة لولاية مدتها سنتان. وفي عام 2013، اختار ناخبو المدينة تمديد ولاية رئيس البلدية إلى أربع سنوات، بدءًا من بعد انتخابات عام 2015. ^{[ 76 ]}

إلى جانب رئيس البلدية، تضم المدينة مجلسًا بلديًا مؤلفًا من تسعة أعضاء، وتتولى آن ماهوني رئاسته اعتبارًا من عام ٢٠٢٦. ^{[ ٧٧ ]} يُنتخب عضو واحد لتمثيل كل دائرة من دوائر المدينة الست، بينما يُنتخب ثلاثة أعضاء بالاقتراع العام. مدة ولاية أعضاء المجلس سنتان. كما تضم ​​المدينة لجنة تعليمية مؤلفة من سبعة أعضاء - رئيس البلدية وستة أعضاء يُنتخبون لفترات متداخلة مدتها أربع سنوات. ^{[ ٧٨ ]}

يمثل كوينسي في مجلس شيوخ ولاية ماساتشوستس الديمقراطي جون إف. كينان ( عن دائرة نورفولك وبليموث ). كما يمثلها ثلاثة أعضاء في مجلس نواب ماساتشوستس : بروس آيرز ( عن الدائرة الأولى في نورفولك )، وتاكي تشان ( عن الدائرة الثانية في نورفولك )، ورونالد ماريانو ( عن الدائرة الثالثة في نورفولك ). ^{[ 84 ]} جميع النواب ديمقراطيون، وماريانو هو رئيس مجلس النواب.

تضم المدينة كلية إيسترن نازارين ، وهي كلية سابقة للفنون والعلوم الليبرالية تقع في حديقة وولاستون . انتقلت الكلية إلى المنطقة عام 1919 من موقعها الأصلي في ساراتوغا سبرينغز، نيويورك ، حيث تأسست عام 1900 ككلية للقداسة . في يونيو 2024، أعلن مجلس أمناء كلية إيسترن نازارين أن المؤسسة تُعدّ خطة لاتخاذ خطوات نحو الإغلاق، بهدف إغلاق الكلية بنهاية العام الدراسي 2024-2025. ^{[ 87 ] [ 86 ]} ولا يزال مستقبل حرمها الجامعي غير واضح حتى نوفمبر 2024.

كلية كوينسي ، وهي كلية مجتمعية في مركز كوينسي ، تعمل تحت إشراف مدينة كوينسي. وتتميز هذه الكلية بكونها الوحيدة من بين 16 كلية مجتمعية في ماساتشوستس التي تُدار من قِبل مدينة بدلاً من الولاية . [ ^{88 ] وهي} واحدة من كليتين فقط في الولايات المتحدة تُنظمان بهذه الطريقة. ^{[ 89 ]}

تتولى مدارس كوينسي العامة إدارة التعليم العام في المرحلتين الابتدائية والثانوية ، وهو نظام يشمل مركزًا واحدًا للطفولة المبكرة، وإحدى عشرة مدرسة ابتدائية، وخمس مدارس متوسطة ، ومدرستين ثانويتين. ^{[ 90 ]}

المدارس الثانوية العامة

• مدرسة نورث كوينسي الثانوية
• مدرسة كوينسي الثانوية

المدارس الإعدادية الحكومية

• المحيط الأطلسي
• برود ميدوز
• وسط المدينة
• بوينت ويبستر
• الجنوب الغربي (سابقاً ري إي. ستيرلينغ)

المدارس الابتدائية الحكومية

تشمل مؤسسات التعليم الخاصة والبديلة للأطفال من مرحلة ما قبل الروضة وحتى الصف الثامن مدارس كوينسي الكاثوليكية الثلاث التابعة للأبرشية، وهي: مدرسة القلب المقدس، ومدرسة القديسة آن، ومدرسة القديسة مريم. ^{[ 91 ] [ 92 ] [ 93 ]} قررت أبرشية بوسطن دمج هذه المدارس الثلاث لتشكيل أكاديمية كوينسي الكاثوليكية، التي افتُتحت عام 2010 في موقع مدرسة القلب المقدس السابقة. ^{[ 94 ]}

مدرسة وودوارد للبنات ، التي افتتحت عام 1894، هي مدرسة مستقلة تقدم تعليمًا تحضيريًا للجامعة للفتيات في الصفوف من 6 إلى 12. ^{[ 95 ]}

مدرسة آدامز مونتيسوري مفتوحة للأطفال من مرحلة ما قبل المدرسة وحتى المرحلة الابتدائية. ^{[ 96 ]}

تُعد مكتبة توماس كرين العامة المكتبة الرئيسية لشبكة مكتبات المدينة، والتي تُعد جزءًا من شبكة مكتبات أولد كولوني الإقليمية .

قدّمت العديد من منظمات الجالية الصينية في كوينسي دروسًا في اللغتين الصينية الماندرينية والكانتونية بعد الدوام المدرسي وفي عطلات نهاية الأسبوع لشباب المنطقة على مرّ السنين. وقد أُغلقت مدرسة كوينسي للغة الصينية ومدرسة تشونغ يي. في عام ٢٠١٦، بدأت مدرسة ساوث شور للغة الصينية بتقديم دروسٍ شائعة في عطلات نهاية الأسبوع في اللغتين الصينية الماندرينية والكانتونية للأطفال من سن الخامسة فما فوق في مركز كوينسي YMCA. ^{[ ٩٧ ]}

يسير الطريق السريع بين الولايات 93 والطريق السريع الأمريكي 1 من الجنوب إلى الشمال بالتزامن عبر كوينسي، بدءًا من الجنوب الغربي، حيث يقسم خط حدود كوينسي-راندولف الجزيرة الوسطى بين النصفين الشمالي والجنوبي لمخرج 5 ذي الشكل الورقي عند طريق ماساتشوستس 28. وباتباع مسار حول الامتداد الجنوبي لمحمية بلو هيلز ، يمتد هذا الطريق السريع بين الولايات 93 والطريق السريع الأمريكي 1 على طول الجزء الجنوبي السابق من الطريق 128. ويمر الطريق السريع عبر منطقة أراضي رطبة مشجرة داخل المحمية، ويدخل كوينسي بالكامل بعد المخرج 5 مباشرةً، ثم يعبر إلى برينتري عند اقترابه من مفترق برينتري ، وهو التقاطع مع طريق ماساتشوستس 3. ويبلغ متوسط ​​حجم حركة المرور خلال أيام الأسبوع ما بين 250,000 و275,000 مركبة يوميًا عند هذا التقاطع، الذي يُعد بوابة من بوسطن ومركزها الداخلي إلى الشاطئ الجنوبي وكيب كود . ^{[ 98 ]}

عند التقاء الطريق السريع رقم 3 مع الطريق السريع I-93 والطريق السريع US 1 عند مفترق براينتري، تتجه الطرق الثلاثة شمالًا نحو بوسطن، مرورًا بالجزء الشرقي من محمية بلو هيلز، وصولًا إلى غرب كوينسي عبر الطريق السريع الجنوبي الشرقي . يوفر هذا الطريق السريع الوصول إلى غرب كوينسي عند المخرج 8 (مخرج فورنيس بروك باركواي) والمخرج 9 (مخرج براينت أفينيو/شارع آدامز) قبل دخول ميلتون. كما يوفر مخرج فورنيس بروك باركواي الوصول إلى طريق ريتشوتي ومحمية كوينسي كواريز ، بالإضافة إلى المدخل الشرقي لمتنزهات محمية بلو هيلز .

تشمل الطرق السريعة الرئيسية المرقمة التي تسير داخل كوينسي ما يلي: الطريق 3A من الجنوب إلى الشمال من ويماوث عبر شارع واشنطن، والشريان الجنوبي ، وميريمونت باركواي، وشارع هانكوك إلى جسر نهر نيبونسيت ومنطقة دورشيستر في بوسطن؛ والطريق 28 ، الذي يسير من الجنوب إلى الشمال من راندولف إلى ميلتون على طول شارع راندولف في كوينسي عبر منطقة نائية من محمية بلو هيلز؛ والطريق 53 ، الذي يدخل متجهاً من الجنوب إلى الشمال من برينتري باسم شارع كوينسي، وينعطف يميناً ليشكل بداية الشريان الجنوبي في كوينسي بوينت قبل أن ينتهي عند التقاطع مع شارع واشنطن/الطريق 3A.

بالإضافة إلى طرق بلو هيلز السريعة ، تضم كوينسي طريقين سريعين آخرين تابعين لوزارة الحفاظ على البيئة والترفيه في ماساتشوستس . يمتد طريق فورنيس بروك السريع شرقًا من الطريق السريع I-93 عبر مركز المدينة من غرب كوينسي إلى مركز كوينسي وميريمونت عند خليج كوينسي . هناك، يلتقي الطريق السريع مع طريق كوينسي شور درايف عند مصب بلاكس كريك. أما طريق كوينسي شور درايف، فيمتد شمالًا على طول شاطئ خليج كوينسي مرورًا بـولاستون وصولًا إلى شمال كوينسي ، حيث يلامس جزء كبير منه شاطئ وولاستون ، ثم ينعطف غربًا عند تقاطعه مع شارع إيست سكوينتوم، ويستمر حتى يلتقي بشارع هانكوك عند جسر نهر نيبونسيت.

أما بالنسبة لشوارع مدينة كوينسي الرئيسية الأخرى، فيبدأ شارع هانكوك من أقصى جنوب مركز كوينسي كامتداد لشارع كوينسي أفينيو، ويمتد شمالًا إلى دورشيستر كطريق تجاري رئيسي يربط بين مركز كوينسي، وولاستون، وشمال كوينسي. يدخل شارع واشنطن المدينة عند دوار فور ريفر بعد عبور نهر ويموث فور عبر جسر فور ريفر ، ويستمر حتى مركز كوينسي، وينتهي عند شارع هانكوك. إلى جانب شارع كوينسي أفينيو وشارع ساوثرن أرتري، تشمل الشوارع الأخرى ذات الحركة المرورية الكثيفة شارع نيوبورت أفينيو، الذي يوازي شارع هانكوك غربًا على الجانب المقابل لخط سكة حديد MBTA، وشارع آدامز المتجه غربًا من مركز كوينسي إلى ميلتون، وشارعي ويست وإيست سكوينتوم في منطقتي مونتكلير وشمال كوينسي. وقد تم تناول شوارع أخرى في العديد من المقالات المتعلقة بالأحياء المذكورة أعلاه.

يمكن الوصول إلى مطار لوجان الدولي في بوسطن عبر وصلات الخط الأحمر لهيئة النقل في بوسطن (MBTA) في محطة ساوث ، أو مباشرة على متن قارب الركاب التابع لهيئة النقل في بوسطن (انظر أدناه)، أو عن طريق السيارة باستخدام الطريق السريع 93 أو الطرق السطحية المؤدية إلى نفق تيد ويليامز .

تتوفر خدمة مترو الأنفاق على الخط الأحمر لهيئة النقل في بوسطن (MBTA) من أربع محطات في كوينسي: نورث كوينسي ، وولاستون ، وكوينسي سنتر ، وكوينسي آدامز . كما تتوفر خدمة قطارات الضواحي من محطة كوينسي سنتر. وتخدم كلتا الخدمتين محطة ساوث في بوسطن، مع إمكانية الربط بقطارات الضواحي التابعة لهيئة النقل في بوسطن وخطوط أمتراك بين المدن. وتتوفر أيضًا حافلات للتنقل في كوينسي، بما في ذلك خطوط الحافلات الخاصة والعديد من الخطوط التي توفرها هيئة النقل في بوسطن. وتمر معظم خطوط هيئة النقل في بوسطن عبر محطة كوينسي سنتر، التي تُعد المركز الرئيسي جنوب بوسطن لجميع خطوط حافلات الهيئة. ويقع مرآب الحافلات الجنوبي التابع لهيئة النقل في بوسطن بجوار مستودع أسلحة كوينسي في شارع هانكوك.

كان حوض بناء السفن "فور ريفر" في كوينسي بوينت محطةً لنظام عبّارات هيئة النقل في ماساتشوستس (MBTA) . ^{[ 99 ]} توقفت الخدمة في أكتوبر 2013 بعد أن تسبب انقطاع في خط المياه الرئيسي في إلحاق أضرار بالجدار البحري والرصيف. كانت تكلفة الإصلاحات المؤقتة 15 مليون دولار، بينما بلغت تكلفة الإصلاحات الدائمة 50 مليون دولار. في عام 2014، اتخذت هيئة النقل في ماساتشوستس قرارًا بإنهاء الخدمة نهائيًا وبيع الأرض. ^{[ 100 ]}