بطولة إمسا للسيارات الرياضية 2019

بطولة IMSA للسيارات الرياضية لعام 2019 (المعروفة لأسباب الرعاية باسم بطولة IMSA WeatherTech للسيارات الرياضية لعام 2019 ) هي البطولة التاسعة والأربعون لسباقات السيارات التي تُشرف عليها الرابطة الدولية لرياضة السيارات (IMSA) (والتي يعود تاريخها إلى بطولة IMSA GT لعام 1971 ). وكان هذا الموسم السادس من بطولة United SportsCar، والرابع الذي يُقام تحت اسم بطولة IMSA للسيارات الرياضية . انطلقت البطولة في 26 يناير/كانون الثاني بسباق دايتونا 24 ساعة ، وانتهت في 12 أكتوبر/تشرين الأول بسباق بيتي لومان . وشهد موسم 2019 الذكرى الخمسين لتأسيس الرابطة الدولية لرياضة السيارات .
أخبار المسلسلات
- تولت مجموعة NBC Sports Group مهمة البث الرسمي للسلسلة خلفًا لشبكة Fox Sports . [ 1 ] ويتم بث التغطية بالتناوب بين محطات NBC المحلية، وشبكة NBC Sports ، وقناة CNBC ، والبث المباشر. [ 2 ]
- زادت شركة ميشلان من مشاركتها في بطولة IMSA من خلال أن تصبح المورد الرسمي الوحيد للإطارات في السلسلة، وذلك بعد انسحاب شركة كونتيننتال تاير في نهاية عام 2018.
- في إطار خطة لخفض تكاليف فئة جي تي دايتونا (GTD) ضمن سلسلة سباقات السيارات، شهد موسم 2019 بطولة دعم جديدة تُسمى كأس ويذر تيك سبرينت. أُقيمت هذه البطولة لفئة جي تي دايتونا خلال سباقات السرعة ضمن فعاليات الموسم. [ 3 ]
- بعد شراكة دامت أحد عشر عامًا، أنهت شركة تيكيلا باترون مشاركتها مع بطولة IMSA نهائيًا في نهاية موسم 2018. كما أنهت رعايتها لفريق إكستريم سبيد موتورسبورتس للسيارات النموذجية، الذي أغلق أبوابه لاحقًا. [ 4 ] وحلت ميشلان محل باترون كراعٍ لكأس التحمل. [ 5 ]
- في إطار الاحتفال بالذكرى الخمسين لتأسيس بطولة IMSA، اعتمدت فرق عديدة ألوان سيارات السباق التي صُممت تكريماً لفرق أيقونية عبر تاريخ البطولة، مثل بروموس بورش ، وإلكتراموتيف إنجينيرينغ، وروش ريسينغ ، وكومبتيك أكورا. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
الصفوف الدراسية
- دايتونا بروتوتايب الدولية (DPi)
- سيارة لومان النموذجية 2 (LMP2)
- جي تي لومان (GTLM)
- جي تي دايتونا (GTD)
تم تقسيم فئة النماذج الأولية، التي كانت تجمع سابقًا سيارات دايتونا النموذجية الدولية جنبًا إلى جنب مع سيارات لومان النموذجية 2، إلى فئتين منفصلتين. [ 10 ]
تغييرات القواعد
- تُعدّ فئة DPi الآن الفئة الرئيسية في البطولة، وتضم فرقًا بتشكيلات احترافية كاملة تقود سيارات DPi. وتخضع هذه الفئة لنظام موازنة الأداء (BoP) الخاص بها. أما فئة LMP2 فهي فئة النماذج الأولية الأدنى في البطولة، وتضم سيارات Global LMP2 بتشكيلات Pro-Am. ولا يخضع نظام موازنة الأداء (BoP) لهذه الفئة.
- تخضع فئتا لومان النموذجية الثانية (LMP2) وجي تي دايتونا (GTD)، وهما فئتا المحترفين والهواة في البطولة، لمتطلبات تصنيف السائقين. يُسمح لكل سيارة بسائقين اثنين فقط من فئة البلاتينيوم أو الذهب في سباقات التحمل، بالإضافة إلى شرط وجود سائق واحد على الأقل من فئة البرونز أو الفضة في جميع سباقات السرعة. في هاتين الفئتين، يُشترط على السائقين من فئة البرونز أو الفضة بدء السباق. [ 11 ]
جدول
تم إصدار جدول مباريات عام 2019 في 3 أغسطس 2018، وتضمن اثنتي عشرة جولة. [ 12 ]
ملحوظات:
- ↑ لم تسجل فئة GTD سوى نقاط لصالح كأس WeatherTech Sprint.
المدخلات
دايتونا بروتوتايب الدولية (DPi)
سيارة لومان النموذجية 2 (LMP2)
وفقًا للوائح LMP2 لعام 2017، تستخدم جميع السيارات في فئة LMP2 محرك جيبسون GK428 V8 . [ 34 ]
| فريق | سيارة | لا. | السائقين | جولات |
|---|---|---|---|---|
| أوريكا 07 | 18 | 1 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 81 | 1 | |||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| أوريكا 07 | 38 | الجميع | ||
| 1-2، 4، 6-7، 11-12 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 2، 6، 12 | ||||
| 9 | ||||
| أوريكا 07 | 52 | الجميع | ||
| 1-2، 6، 12 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 4، 6 | ||||
| 7، 11-12 | ||||
| 9 |
جي تي لومان (GTLM)
جي تي دايتونا (GTD)
ملحوظاتنتائج السباقيشير الخط الغامق إلى الفائز الإجمالي.
ترتيب البطولةأنظمة النقاطتُمنح نقاط البطولة في كل فئة عند نهاية كل فعالية. وتُمنح النقاط بناءً على المراكز النهائية كما هو موضح في الجدول أدناه.
يتم منح النقاط في كل فئة عند نهاية كل فعالية.
تُحسب نقاط الفريق بنفس طريقة حساب نقاط السائق، باستخدام مخطط توزيع النقاط. وتُعتبر كل سيارة مشاركة بمثابة "فريق" مستقل، سواء كانت مشاركة فردية أو جزءًا من فريق مكون من سيارتين.
توجد أيضًا عدة بطولات للمصنّعين تستخدم نفس جدول توزيع النقاط طوال الموسم. وفيما يلي بطولات المصنّعين المعترف بها من قبل IMSA:
يحصل كل مصنّع على نقاط إنهاء السباق لأفضل سيارة لديه في كل فئة . ولا تُؤخذ مراكز السيارات اللاحقة من نفس المصنّع في الاعتبار، بينما يتقدم جميع المصنّعين الآخرين في الترتيب.
يختلف نظام النقاط في كأس ميشلان للتحمل عن نظام النقاط المعتاد. تُمنح النقاط وفقًا لتوزيع 5-4-3-2 للسائقين والفرق والمصنعين. يحصل صاحب المركز الأول في كل مرحلة على خمس نقاط، والثاني على أربع نقاط، والثالث على ثلاث نقاط، والرابع على نقطتين، وكذلك كل مركز يليه.
في سباق دايتونا (24 ساعة)، تُمنح النقاط بعد ست ساعات، واثنتي عشرة ساعة، وثماني عشرة ساعة، وعند خط النهاية. في سباق سيبرينغ (12 ساعة)، تُمنح النقاط بعد أربع ساعات، وثماني ساعات، وعند خط النهاية. في سباق واتكينز غلين (6 ساعات)، تُمنح النقاط بعد ثلاث ساعات، وعند خط النهاية. في سباق رود أتلانتا (10 ساعات)، تُمنح النقاط بعد أربع ساعات، وثماني ساعات، وعند خط النهاية. كما هو الحال في بطولة الفرق التي تستمر طوال الموسم، تُمنح نقاط فريق كأس ميشلان للتحمل لكل سيارة، ويحصل السائقون على نقاط في أي سيارة يقودونها مسجلون بها في المسابقة. أما نقاط المصنّع فتُمنح لأفضل سيارة من ذلك المصنّع (ولا تُحتسب السيارات الأخرى من نفس المصنّع)، تمامًا كما هو الحال في بطولة المصنّعين التي تستمر طوال الموسم. على سبيل المثال: في أي قطاع معين، يحتل المصنع (أ) المركزين الأول والثاني، بينما يحتل المصنع (ب) المركز الثالث. يحصل المصنع (أ) على نقاط المركز الأول فقط في ذلك القطاع، بينما يحصل المصنع (ب) على نقاط المركز الثاني. بطولة السائقين السباق جزء من كأس ميشلان للتحمل يُعد هذا السباق جزءًا من بطولة WeatherTech Sprint Cup ديباي
LMP2
GLM
GTD
† تم احتساب النقاط فقط في كأس WeatherTech Sprint، وليس في بطولة GTD العامة. 1. أنهى السباق في المركز الثاني في فئته، لكن تم تخفيضه إلى المركز الأخير بعد مخالفة لوائح الحد الأدنى لوقت القيادة. 2. أنهى السباق في المركز الرابع عشر في فئته، لكن تم تخفيضه إلى المركز الأخير بعد مخالفة لوائح الحد الأدنى لوقت القيادة. بطولة الفرقالترتيب: بطولة دايتونا الدولية للسيارات النموذجية
الترتيب: لومان النموذج الأولي 2
الترتيب: سباق لومان جي تي
الترتيب: جي تي دايتونا
† تم احتساب النقاط فقط في كأس WeatherTech Sprint، وليس في بطولة GTD العامة. 1. أنهى السباق في المركز الثاني في فئته، لكن تم تخفيضه إلى المركز الأخير بعد مخالفة لوائح الحد الأدنى لوقت القيادة. 2. أنهى السباق في المركز الرابع عشر في فئته، لكن تم تخفيضه إلى المركز الأخير بعد مخالفة لوائح الحد الأدنى لوقت القيادة. بطولة المصنّعينالترتيب: بطولة دايتونا الدولية للسيارات النموذجية
الترتيب: سباق لومان جي تي
الترتيب: جي تي دايتونا
† تم احتساب النقاط فقط في كأس WeatherTech Sprint، وليس في بطولة GTD العامة. مراجع
روابط خارجية |
- موسم بطولة WeatherTech للسيارات الرياضية 2019
- مواسم بطولة WeatherTech للسيارات الرياضية
- عام 2019 في رياضة السيارات الأمريكية
