الوقاية من الإصابات

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

الوقاية من الإصابات هي جهد لمنع أو تقليل شدة الإصابات الجسدية الناجمة عن آليات خارجية، مثل الحوادث ، قبل وقوعها. الوقاية من الإصابات هي أحد مكونات السلامة والصحة العامة ، وهدفها هو تحسين صحة السكان من خلال منع الإصابات وبالتالي تحسين نوعية الحياة . بين عامة الناس، غالبًا ما يتم استخدام مصطلح "الإصابة العرضية". ومع ذلك، فإن "العرضية" تعني أن أسباب الإصابات عشوائية بطبيعتها. [1] يفضل الباحثون مصطلح "الإصابة غير المقصودة" للإشارة إلى الإصابات غير الإرادية ولكن غالبًا ما يمكن الوقاية منها. تظهر البيانات من مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها في الولايات المتحدة أن الإصابات غير المقصودة تشكل مصدر قلق كبير للصحة العامة: فهي السبب الرئيسي للوفاة من سن 1 إلى 44 عامًا . [2] خلال هذه السنوات، تسببت الإصابات غير المقصودة في وفيات أكثر من الأسباب الثلاثة الرئيسية التالية للوفاة مجتمعة. [2] تشكل الإصابات غير المقصودة أيضًا المصادر العشرة الأولى لزيارات غرفة الطوارئ غير المميتة للأشخاص حتى سن 9 سنوات وتسعة من المصادر العشرة الأولى لزيارات غرفة الطوارئ غير المميتة للأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 9 سنوات. [3]

تغطي استراتيجيات الوقاية من الإصابات مجموعة متنوعة من الأساليب، والتي يتم تصنيف العديد منها على أنها تندرج تحت "العناصر الثلاثة" للوقاية من الإصابات: التعليم ، والتعديلات الهندسية ، وإنفاذ /سن السياسات. [4] اقترحت بعض المنظمات والباحثين بشكل مختلف إضافة المساواة ، والتمكين ، والعاطفة ، والتعاطف ، والتقييم ، والحوافز الاقتصادية إلى هذه القائمة. [5] [6] [7]

قياس الفعالية

إن أبحاث الوقاية من الإصابات قد تكون صعبة لأن النتيجة المعتادة للاهتمام هي منع الوفيات أو الإصابات ومن الصعب قياس عدد الأشخاص الذين لم يصابوا بأذى والذين لولا ذلك لكانوا أصيبوا بأذى. يمكن قياس جهود التعليم من خلال التغيرات في المعرفة والمواقف والمعتقدات والسلوكيات قبل وبعد التدخل؛ ومع ذلك، فإن ربط هذه التغييرات بانخفاض معدلات الإصابة والوفيات غالبًا ما يكون إشكاليًا. يتم تقييم فعالية تدخلات الوقاية من الإصابات عادةً من خلال فحص اتجاهات الإصابة والوفيات في مجموعة سكانية قد توفر بعض المؤشرات على فعالية تدخلات الوقاية من الإصابات. [ بحاجة لمصدر ] تسمح قواعد البيانات عبر الإنترنت، مثل نظام الاستعلام والإبلاغ عن إحصاءات الإصابات على الويب (WISQARS)، للباحثين وأفراد الجمهور بقياس التحولات في معدلات الوفيات بمرور الوقت. [8]

أنواع شائعة

السلامة المرورية والسيارات

السلامة المرورية وسلامة السيارات هي عنصر رئيسي في الوقاية من الإصابات لأنها السبب الرئيسي للوفاة بين الأطفال والشباب في منتصف الثلاثينيات من العمر. [ بحاجة لمصدر ] بدأت جهود الوقاية من الإصابات في أوائل الستينيات عندما كشف الناشط رالف نادر عن أن السيارات أكثر خطورة مما ينبغي في كتابه غير آمن بأي سرعة . وقد أدى هذا إلى تغييرات هندسية في طريقة تصميم السيارات للسماح بمساحة أكبر بين السيارة والراكب. [ بحاجة لمصدر ] تساهم مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها (CDC) أيضًا بشكل كبير في سلامة السيارات. أوضح ديفيد سليت، بطل الوقاية من الإصابات في مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها ، أهمية خفض حد محتوى الكحول القانوني في الدم إلى 0.08 في المائة للسائقين، وإلزام الولاعات التي تُستعمل لمرة واحدة بأن تكون مقاومة للأطفال؛ واستخدام الأدلة لإثبات مخاطر الوسائد الهوائية على الأطفال الصغار الذين يركبون في المقعد الأمامي للمركبات. [9]

الهندسة : كفاءة المركبة في مواجهة الحوادث، أحزمة الأمان، الوسائد الهوائية، أحزمة الأمان القابلة للقفل لمقاعد الأطفال.

التعليم : تعزيز استخدام حزام الأمان، وتثبيط القيادة تحت تأثير الكحول، وتعزيز استخدام مقاعد السلامة للأطفال.

التنفيذ والتطبيق : إقرار وتنفيذ قوانين حزام الأمان الأساسية، وحدود السرعة، وتنفيذ قوانين القيادة تحت تأثير الكحول.

سلامة المشاة

سلامة المشاة هي محور كل من البحوث الوبائية والنفسية للوقاية من الإصابات. تركز الدراسات الوبائية عادةً على الأسباب الخارجية للفرد مثل كثافة حركة المرور، والوصول إلى مناطق المشي الآمنة، والوضع الاجتماعي والاقتصادي، ومعدلات الإصابة، والتشريعات الخاصة بالسلامة (على سبيل المثال، غرامات المرور)، أو حتى شكل المركبات، والتي يمكن أن تؤثر على شدة الإصابات الناتجة عن الاصطدام. [10] تُظهر البيانات الوبائية أن الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 1 و4 سنوات هم الأكثر عرضة للإصابة في الممرات والأرصفة . [ بحاجة لمصدر ] الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و14 عامًا هم الأكثر عرضة للخطر أثناء محاولة عبور الشوارع. [ بحاجة لمصدر ]

تمتد دراسات السلامة النفسية للمشاة إلى منتصف الثمانينيات، عندما بدأ الباحثون في فحص المتغيرات السلوكية لدى الأطفال. [ بحاجة لمصدر ] تشمل المتغيرات السلوكية ذات الأهمية اختيار فجوات العبور في حركة المرور، والانتباه إلى حركة المرور، وعدد الاصطدامات القريبة أو الاصطدامات الفعلية، أو الطرق التي اختارها الأطفال عند عبور شوارع متعددة مثل أثناء المشي إلى المدرسة. التقنية الأكثر شيوعًا المستخدمة في أبحاث المشاة السلوكية هي الطريق التخيلي، حيث يقف الطفل على مسافة ما من الرصيف ويراقب حركة المرور على الطريق الحقيقي، ثم يمشي إلى حافة الشارع عندما يتم اختيار فرصة العبور. [ بحاجة لمصدر ] يتحول البحث تدريجيًا إلى تقنيات الواقع الافتراضي الأكثر صحة بيئيًا. [ بحاجة لمصدر ]

السلامة المنزلية

تعتبر الحوادث المنزلية بما في ذلك الحروق والغرق والتسمم السبب الأكثر شيوعًا للوفاة في البلدان الصناعية. [11] قد تؤدي الجهود المبذولة لمنع الحوادث مثل توفير معدات السلامة وتعليم ممارسات السلامة المنزلية إلى تقليل معدل الإصابات. [11]

السلامة والصحة المهنية

السلامة والصحة المهنية هي علم التنبؤ بالمخاطر التي تنشأ في مكان العمل أو منه، والتي قد تؤثر على صحة ورفاهية العمال، والتعرف عليها وتقييمها والسيطرة عليها. هذا المجال واسع بالضرورة، ويشمل عددًا كبيرًا من التخصصات والعديد من المخاطر في مكان العمل والبيئة. إن تحرير التجارة العالمية، والتقدم التكنولوجي السريع، والتطورات الكبيرة في النقل والاتصالات، وأنماط العمل المتغيرة، والتغيرات في ممارسات تنظيم العمل، وحجم وبنية ودورة حياة المؤسسات والتكنولوجيات الجديدة، كلها يمكن أن تولد أنواعًا وأنماطًا جديدة من المخاطر والتعرضات والمخاطر. [12] تعد إصابة الجهاز العضلي الهيكلي أكثر المخاطر الصحية شيوعًا في أماكن العمل. [13] يمكن تحقيق القضاء على ظروف العمل غير الآمنة أو غير الصحية والأعمال الخطرة بعدد من الطرق، بما في ذلك التحكم الهندسي، وتصميم أنظمة عمل آمنة لتقليل المخاطر، واستبدال المواد الخطرة بمواد أكثر أمانًا، والأساليب الإدارية أو التنظيمية، واستخدام معدات الحماية الشخصية. [14]

آخر

وفيما يلي قائمة مختصرة للمجالات المحورية الأخرى المشتركة لجهود الوقاية من الإصابات:

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ بونيلا إسكوبار، فرانسيسكو خافيير؛ جوتيريز، ماريا إيزابيل (2014). "الإصابات ليست حوادث". كولومبيا ميديكا . 45 (3): 132-135. ISSN  0120-8322. بمك  4225791 . بميد  25386040.
  2. ^ "الإصابات والعنف من الأسباب الرئيسية للوفاة". www.cdc.gov . 2021-08-24 . تم الاسترجاع في 2021-11-17 .
  3. ^ "10 أسباب رئيسية لزيارات أقسام الطوارئ غير المميتة، الولايات المتحدة". wisqars.cdc.gov . مؤرشف من الأصل في 2021-10-08 . تم الاسترجاع في 2021-11-17 .
  4. ^ ماكفيرسون، أليسون ك.؛ بروسوني، ماريانا؛ فوسيلي، باميلا؛ ميدو-بوني، تارا؛ بييدت، شانون؛ بايك، إيان (2015-07-25). "تقييم سياسات الوقاية من الإصابات لدى الأطفال القائمة على الأدلة في جميع أنحاء كندا". مجلة الصحة العامة BMC . 15 (1): 707. doi : 10.1186/s12889-015-1986-9 . ISSN  1471-2458. PMC 4514983. PMID 26208854  . 
  5. ^ جيلز، أودري؛ باور، ميشيل إي إي؛ جول، جانيت (2020-02-01). "الإنصاف باعتباره العنصر الرابع في نهج العناصر الثلاثة للوقاية من الإصابات". الوقاية من الإصابات . 26 (1): 82-84. doi :10.1136/injuryprev-2019-043407. ISSN  1353-8047. PMID  31537617. S2CID  202703212.
  6. ^ NHTSA. 2000. المجتمعات الآمنة: الأشهر الستة الأولى. https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/firstsixmonths_0.pdf
  7. ^ جيلر، سكوت (1 مايو 2011). "الديناميكيات البشرية للوقاية من الإصابات: ثلاث كلمات إلكترونية جديدة للسلامة المهنية". www.ehstoday.com . تم الاسترجاع في 2021-11-17 .
  8. ^ "تحليل البيانات: الإصابات الطبيعية والبيئية في كاليفورنيا". Freedman Law . 2022-05-03 . تم الاسترجاع في 2022-10-05 .
  9. ^ "بطل الوقاية من الإصابات في مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها ديفيد سليت يتلقى جائزة إليزابيث فرايز للتعليم الصحي لعام 2015". مؤسسة مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها . 24 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2016. تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2016 .
  10. ^ "سلامة النقل | سلامة المركبات الآلية | مركز إصابات مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها". www.cdc.gov . 2021-06-24 . تم الاسترجاع في 2021-11-17 .
  11. ^ ab Kendrick, Denise; Young, Ben; Mason-Jones, Amanda J.; Ilyas, Nohaid; Achana, Felix A.; Cooper, Nicola J.; Hubbard, Stephanie J.; Sutton, Alex J.; Smith, Sherie; Wynn, Persephone; Mulvaney, Caroline (2012). "التعليم المتعلق بالسلامة المنزلية وتوفير معدات السلامة للوقاية من الإصابات". قاعدة بيانات كوكرين للمراجعات المنهجية . 2014 (9): CD005014. doi :10.1002/14651858.CD005014.pub3. ISSN  1469-493X. PMC 9758703. PMID 22972081  . 
  12. ^ علي، بنيامين (2008). المبادئ الأساسية للصحة والسلامة المهنية (PDF) (الطبعة الثانية). جنيف: منظمة العمل الدولية. ص. 8. ISBN 978-92-2-120454-1تم الاسترجاع بتاريخ 1 سبتمبر 2023 .
  13. ^ "فهم مخاطر إصابة الجهاز العضلي الهيكلي (MSI)".[ رابط معطل ]
  14. ^ علي، بنيامين (2008). المبادئ الأساسية للصحة والسلامة المهنية (PDF) (الطبعة الثانية). جنيف: منظمة العمل الدولية. ص. 8. ISBN 978-92-2-120454-1تم الاسترجاع بتاريخ 1 سبتمبر 2023 .
  15. ^ طاقم PLOS ONE (2018-09-06). "التصحيح: نحو فهم أعمق لتربية الأطفال في المزارع: دراسة نوعية". PLOS ONE . 13 (9): e0203842. Bibcode :2018PLoSO..1303842.. doi : 10.1371/journal.pone.0203842 . PMC 6126865. PMID  30188948 . 
  • منظمة الصحة العالمية للوقاية من العنف والإصابات
  • المنظمة الدولية للمعاقين [1]
  • الأطفال الآمنون في جميع أنحاء العالم
  • بعد الإصابة - مستشفى الأطفال في فيلادلفيا
  • الكنديون الأصحاء
  • برنامج سلامة المنتجات الاستهلاكية في كندا
  • المجلس الوطني للسلامة
مصادر المكتبة حول
الوقاية من الإصابات
  • الموارد الموجودة في مكتبتك
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=الوقاية_من_الإصابات&oldid=1244472040"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate