تحليل الأثر الاقتصادي
| جزء من سلسلة عن |
| الاقتصاد |
|---|
يفحص تحليل التأثير الاقتصادي ( EIA ) تأثير حدث ما على الاقتصاد في منطقة محددة، بدءًا من حي واحد وحتى العالم بأسره . وعادةً ما يقيس التغيرات في إيرادات الأعمال وأرباح الأعمال والأجور الشخصية و/أو الوظائف . يمكن أن يشمل الحدث الاقتصادي الذي يتم تحليله تنفيذ سياسة أو مشروع جديد، أو قد يكون ببساطة وجود عمل تجاري أو منظمة. يتم إجراء تحليل التأثير الاقتصادي عادةً عندما يكون هناك قلق عام بشأن التأثيرات المحتملة لمشروع أو سياسة مقترحة. [1] [2]
يقيس تحليل التأثير الاقتصادي أو يقدر عادةً التغير في النشاط الاقتصادي بين سيناريوهين، أحدهما يفترض وقوع الحدث الاقتصادي ، والآخر يفترض عدم وقوعه (وهو ما يشار إليه بالحالة المضادة للواقع ). ويمكن إنجاز ذلك إما قبل الحدث أو بعده ( قبل الحدث أو بعده ).
يحاول تحليل التأثير الاقتصادي قياس أو تقدير التغيير في النشاط الاقتصادي في منطقة محددة ، بسبب عمل أو منظمة أو سياسة أو برنامج أو مشروع أو نشاط أو حدث اقتصادي آخر. [2] يمكن أن تكون منطقة الدراسة حيًا أو بلدة أو مدينة أو مقاطعة أو منطقة إحصائية أو ولاية أو بلدًا أو قارة أو العالم بأكمله.
أنواع التأثيرات الاقتصادية
غالبًا ما تقوم تحليلات التأثير الاقتصادي بتقدير أنواع متعددة من التأثيرات. تأثير الناتج هو الزيادة الإجمالية في إيرادات مبيعات الأعمال . في المقابل، تستخدم الشركات المحلية بعضًا من هذه الإيرادات الجديدة لدفع ثمن السلع والخدمات خارج منطقة الدراسة، وبالتالي فإن تأثير الناتج ليس مرادفًا لأرباح الأعمال المحلية . مقياس أكثر تحفظًا للنشاط الاقتصادي هو تأثير القيمة المضافة ، والذي يقدر الزيادة في الناتج الإقليمي الإجمالي لمنطقة الدراسة . الناتج الإقليمي الإجمالي (GRP) مشابه جدًا للناتج المحلي الإجمالي للبلاد (GDP)، ويمثل الحجم الإجمالي للاقتصاد المحلي. يقدر هذا التأثير الزيادة في أجور الموظفين المحليين بالإضافة إلى أرباح الأعمال المحلية (وليس إجمالي الإيرادات، مثل تأثير الناتج). ومع ذلك، قد يبالغ تأثير القيمة المضافة في تقدير الأرباح المحلية عندما يتم تحويلها إلى الخارج (مثل في شكل أرباح أو استثمارات في منشآت أجنبية). [2]
هناك مقياس أكثر تحفظًا وهو تأثير دخل العمل ، والذي يمثل الزيادة في إجمالي الأموال المدفوعة للموظفين المحليين في شكل رواتب وأجور. وقد تأتي الزيادات في الدخل في شكل زيادات و/أو زيادة ساعات العمل للموظفين الحاليين، أو وظائف جديدة للعاطلين عن العمل. وهذا مقياس للتأثير الاقتصادي على الدخول الشخصية فقط، وليس عائدات أو أرباح الأعمال. وهناك مقياس مماثل وهو تأثير التوظيف ، والذي يقيس الزيادة في عدد إجمالي الموظفين في المنطقة المحلية. وبدلاً من قياس التأثير الاقتصادي من حيث المال، يعرض هذا المقياس التأثير على عدد الوظائف في المنطقة. [2]
مقياس آخر للتأثير الاقتصادي هو تأثير قيمة الممتلكات ، والذي يقيس الزيادة في إجمالي قيم الممتلكات، وهو انعكاس للدخل والثروة الناتجة، سواء الشخصية أو التجارية. [2]
مصادر التأثيرات الاقتصادية
بالإضافة إلى أنواع التأثيرات، غالبًا ما تقوم تحليلات التأثير الاقتصادي بتقدير مصادر التأثيرات. يمكن تحليل كل تأثير إلى مكونات مختلفة، اعتمادًا على التأثير الذي تسبب في التأثير. التأثيرات المباشرة هي نتائج الأموال التي أنفقتها الشركة أو المنظمة التي تمت دراستها في البداية في منطقة الدراسة. يتضمن هذا الأموال التي تم إنفاقها لدفع الرواتب والإمدادات والمواد الخام ونفقات التشغيل. [2]
إن التأثيرات المباشرة الناجمة عن الإنفاق الأولي تخلق نشاطًا إضافيًا في الاقتصاد المحلي. أما التأثيرات غير المباشرة فهي نتائج المعاملات بين الشركات والتي تسبب فيها بشكل غير مباشر التأثيرات المباشرة. فالشركات التي تستفيد في البداية من التأثيرات المباشرة سوف تزيد لاحقًا من إنفاقها في شركات محلية أخرى. والتأثير غير المباشر هو مقياس لهذه الزيادة في النشاط بين الشركات (باستثناء الجولة الأولية من الإنفاق، والتي يتم تضمينها في التأثيرات المباشرة). [2]
التأثيرات المستحثة هي نتائج زيادة الدخل الشخصي الناجم عن التأثيرات المباشرة وغير المباشرة. ستزيد الشركات التي تشهد زيادة في الإيرادات من التأثيرات المباشرة وغير المباشرة من نفقات الرواتب (عن طريق توظيف المزيد من الموظفين، وزيادة ساعات العمل، ورفع الرواتب، وما إلى ذلك). ستزيد الأسر بدورها من الإنفاق في الشركات المحلية. التأثير المستحث هو مقياس لهذه الزيادة في النشاط بين الأسر والشركات. أخيرًا، تحدث التأثيرات الديناميكية بسبب التحولات الجغرافية بمرور الوقت في السكان والشركات. [2]
طريقة
تستخدم تحليلات التأثير الاقتصادي عادةً إحدى طريقتين لتحديد التأثيرات. الطريقة الأولى هي نموذج المدخلات والمخرجات (نموذج المدخلات والمخرجات) لتحليل الاقتصاد الإقليمي. تعتمد هذه النماذج على البيانات بين الصناعات لتحديد كيفية تأثير التأثيرات في صناعة واحدة على القطاعات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تقدر نماذج المدخلات والمخرجات أيضًا حصة مشتريات كل صناعة التي توفرها الشركات المحلية (مقابل تلك الموجودة خارج منطقة الدراسة). بناءً على هذه البيانات، يتم حساب المضاعفات واستخدامها لتقدير التأثيرات الاقتصادية. [2] ومن الأمثلة على نماذج المدخلات والمخرجات المستخدمة لتحليلات التأثير الاقتصادي IMPLAN، [3] RIMS-II، [4] Chmura، [5] Emsi، [6] وaLocal Solutions. [7]
هناك طريقة أخرى تستخدم لتحليل التأثير الاقتصادي وهي نماذج المحاكاة الاقتصادية. وهي نماذج قياسية اقتصادية ونماذج توازن عام أكثر تعقيدًا . وهي تأخذ في الاعتبار كل ما يفعله نموذج الإدخال/الإخراج، بالإضافة إلى أنها تتوقع التأثيرات الناجمة عن التغيرات الاقتصادية والديموغرافية المستقبلية. [2] ومن الأمثلة على ذلك نموذج REMI. [8]
بالإضافة إلى ذلك، يوفر برنامج aLocal الجديد القائم على الذكاء الاصطناعي تقديرات للتأثير الاقتصادي والتوقعات المالية والطلب في السوق والتوظيف باستخدام خوارزمية إدخال/إخراج معدلة باستخدام البيانات المالية والمجتمعية بالإضافة إلى البرنامج الحالي الذي يستخدم البيانات الاقتصادية فقط. [9] ويتمثل نهجهم في توفير مركز تبادل تحليلات يمكن الوصول إليه ومتاح وبأسعار معقولة ودقيق التمثيل للرموز البريدية والمدن والمحميات والمقاطعات وMSA والدوائر الانتخابية. كما يوفر aLocal التحليلات بملفات الشكل المتوافقة مع GIS. [10]
مقارنة مع التحليلات الأخرى
ترتبط تحليلات التأثير الاقتصادي بدراسات مماثلة أخرى ولكنها تختلف عنها. لا يغطي تحليل التأثير الاقتصادي سوى أنواع محددة من النشاط الاقتصادي. يمكن تحليل بعض التأثيرات الاجتماعية التي تؤثر على جودة حياة المنطقة ، مثل السلامة والتلوث، كجزء من تقييم التأثير الاجتماعي ، ولكن ليس تحليل التأثير الاقتصادي، حتى لو كان من الممكن تحديد القيمة الاقتصادية لتلك العوامل. [2] يمكن إجراء تحليل التأثير الاقتصادي كجزء من تقييم التأثير البيئي الأوسع ، والذي غالبًا ما يستخدم لفحص تأثيرات مشاريع التنمية المقترحة. يمكن أيضًا إجراء تحليل التأثير الاقتصادي للمساعدة في حساب الفوائد كجزء من تحليل التكلفة والفائدة . [2]
التطبيقات
تُستخدم تحليلات التأثير الاقتصادي بشكل متكرر في تخطيط النقل . تشمل الأدوات الشائعة لهذا التطبيق نظام تأثير التنمية الاقتصادية للنقل (TREDIS) و Transight. تنشر العديد من وكالات النقل، بما في ذلك مجلس أبحاث النقل [11] ووزارة النقل الأمريكية ، [12] [13] أدلة ومعايير وتقنيات لاستخدام تحليلات التأثير الاقتصادي في مشاريع تخطيط النقل.
غالبًا ما تُستخدم تحليلات التأثير الاقتصادي لفحص عواقب مشاريع وجهود التنمية الاقتصادية ، مثل تطوير العقارات، وفتح وإغلاق الأعمال التجارية، ومشاريع اختيار الموقع . [14] يمكن أن تساعد التحليلات أيضًا في زيادة دعم المجتمع لهذه المشاريع، فضلاً عن المساعدة في الحصول على المنح والحوافز الضريبية . [15]
يتم تطوير تحليل التأثير الاقتصادي عادةً بالتزامن مع التشريعات المقترحة أو التغييرات التنظيمية، من أجل فهم تأثير إجراءات الحكومة على الاقتصاد بشكل كامل. نموذج التأثير الاقتصادي لوزارة الطاقة الأمريكية هو أحد الأمثلة على هذا النوع من التطبيقات. [16] في كثير من الأحيان يتم تطوير تحليل التأثير الاقتصادي من قبل الحزب الذي يدافع عن التغيير التشريعي أو التنظيمي، للتواصل مع مزايا الإجراء المقترح. يمكن أن يكون مفيدًا في الضغط والعلاقات الإعلامية وجهود التواصل المجتمعي.
انظر أيضا
- تقييم الأثر البيئي
- التأثيرات الاقتصادية لتغير المناخ
- الأثر الاقتصادي للمهاجرين غير الشرعيين في الولايات المتحدة
- الأثر الاقتصادي للإيدز
مراجع
- ^ سلاح المهندسين بالجيش : مسرد مصطلحات التأثير الاقتصادي (http://corpslakes.usace.army.mil/employees/economic/glossary.html أرشيف 2012-08-26 على موقع واي باك مشين )
- ^ abcdefghijkl Weisbrod, Glen; Burton Weisbrod (April 1997). "Measuring Economic Impacts of Projects and Programs" (PDF) . مجموعة أبحاث التنمية الاقتصادية . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-03-19 . تم الاسترجاع في 2008-11-30 .
- ^ مجموعة إمبلان
- ^ مكتب التحليل الاقتصادي
- ^ اقتصاد وتحليلات شمورا
- ^ متخصصو النمذجة الاقتصادية، الدوليون
- ^ الحلول المحلية
- ^ النماذج الاقتصادية الإقليمية، المحدودة
- ^ تريفان، إي. وبانامروف، جيه. (2019) دراسة التأثير الاقتصادي للقبائل غير القمارية في ميشيغان
- ^ Webster, RM, & Bauerkemper, J. (Eds.). (2022). Tribal Administration Handbook: A Guide for Native Nations in the United States. MSU Press
- ^ Weisbrod, Glen; Burton Weisbrod (October 1997). "Assessing the Economic Impact of Transportation Projects" (PDF) . نشرة أبحاث النقل (477). مؤرشف من الأصل (PDF) في 28 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 16 يناير 2014 .
- ^ Cambridge Systematics, Inc.; Economic Development Research Group, Inc. & Boston Logistics Group, Inc. (August 2006). "دليل قياس التأثيرات الاقتصادية للاستثمارات الفيدرالية في مشاريع النقل البري واسعة النطاق" (PDF) . تم الاسترجاع في 16 يناير 2014 .
{{cite journal}}: تتطلب المجلة الاستشهاد بها|journal=( مساعدة ) - ^ "مقدمة في التحليل الاقتصادي". إدارة أداء النقل . وزارة النقل الأمريكية: الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة . تم الاسترجاع في 16 يناير 2014 .
- ^ "التأثير الاقتصادي". Greyhill Advisors . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2011 .
- ^ "اختيار موقع الشركة". Greyhill Advisors . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2011 .
- ^ "التأثيرات الاقتصادية للفحم والغاز الطبيعي وطاقة الرياح" (PDF) . مختبر الطاقة المتجددة الوطني . تم استرجاعه في 30 سبتمبر 2011 .
