فلافيو برياتوري

📅 آخر تحديث: ٨ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٨ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

فلافيو برياتوري
برياتوري في عام 2009
وُلِدّ( 1950-04-12 )12 أبريل 1950 (74 سنة)
فيرزولو ، إيطاليا
إشغالرجل أعمال
زوج
​
​
( مواليد  2008؛ سبتمبر  2017 )
أطفال2

فلافيو برياتوري ( بالإيطالية: [ˈflaːvjo bri.aˈtoːre] ؛ من مواليد 12 أبريل 1950) رجل أعمال إيطالي. بدأ حياته المهنية كمدير مطعم وبائع تأمين في إيطاليا. أدين برياتوري في إيطاليا بتهم احتيال عديدة في الثمانينيات، وحُكم عليه بالسجن مرتين، على الرغم من إسقاط الإدانات لاحقًا بعفو. أنشأ برياتوري عددًا من امتيازات بينيتون الناجحة كهارب في جزر فيرجن والولايات المتحدة. في عام 1990، تمت ترقيته من قبل لوتشيانو بينيتون لإدارة فريق بينيتون لسباقات الفورمولا 1 ، والذي أصبح رينو إف 1 في عام 2002. من عام 2007 إلى عام 2011، كان مالكًا جزئيًا ورئيسًا لفريق كوينز بارك رينجرز في لندن. في سبتمبر 2009، أُجبر برياتوري على الاستقالة من فريق ING Renault F1 بسبب تورطه في التلاعب بنتائج السباق في جائزة سنغافورة الكبرى لعام 2008 . بعد أن أجرى الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) تحقيقه الخاص، تم حظر برياتوري إلى أجل غير مسمى من أي أحداث معتمدة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات، على الرغم من أن هذا الحظر تم إلغاؤه لاحقًا من قبل المحكمة الفرنسية الكبرى .

الحياة المبكرة والمسيرة المهنية في بينيتون

وُلِد برياتوري في فيرزولو بالقرب من كونيو في جبال الألب البحرية لعائلة من مدرسي المدارس الابتدائية. بعد رسوبه مرتين في المدرسة العامة (الحكومية)، التحق بمدرسة خاصة (مستقلة)، وحصل على دبلومة بأدنى الدرجات في مسح الأراضي في مدرسة فاسينو دي بوسكا الثانوية. [1] وجد برياتوري عملاً مبكرًا كمدرب تزلج ومدير مطعم. افتتح مطعمًا باسم تريبولا ، وهو لقب برياتوري. لم ينجح المطعم [2] واضطر إلى الإغلاق بسبب الديون المفرطة. [3]

في سبعينيات القرن العشرين، انتقل إلى كونيو وأصبح مساعدًا لرجل الأعمال أتيليو دوتو، مالك شركة باراماتي فيرنيسي للدهانات. قُتل دوتو في 21 مارس 1979 في هجوم بسيارة مفخخة على يد مجرم مجهول. [4]

انتقل برياتوري إلى ميلانو وعمل في شركة Finanziaria Generale Italia في بورصة الأوراق المالية الإيطالية . [5] خلال هذه الفترة، التقى لوتشيانو بينيتون ، مؤسس شركة بينيتون للملابس.

الإدانات وحالة الهارب

أدين برياتوري بتهم متعددة بالاحتيال في الثمانينيات، وحُكم عليه بالسجن مرتين. [1] [6] [7] [8] في عام 1984، أدانته محكمة في بيرغامو بتهم مختلفة بالاحتيال وحُكم عليه بغرامة وحُكم عليه بالسجن لمدة عام وستة أشهر. [6] تم تخفيف الحكم لاحقًا إلى عام واحد من قبل محكمة الاستئناف في عام 1988. [9] في عام 1986، في ميلانو، حُكم على برياتوري بالسجن لمدة ثلاث سنوات بتهمة الاحتيال والتآمر لدوره في فريق من المحتالين الذين قاموا على مدار عدد من السنوات بإنشاء ألعاب قمار مزورة باستخدام أوراق لعب مزيفة. وصف القضاة هذه بأنها حيل ثقة متقنة، حيث تمت دعوة الضحايا لتناول العشاء ثم "الوقوع" في ألعاب مزورة تضمنت مجموعة من الشخصيات الخيالية وحققت أرباحًا هائلة لمرتكبيها. [10] بعد الاستئناف في عام 1987، تم تخفيف الحكم إلى عام وشهرين. [11] لتجنب السجن، عاش برياتوري هاربًا في سانت توماس ، جزر فيرجن. [12] لم يدخل السجن أبدًا وعاد إلى الاتحاد الأوروبي بعد أن تم إسقاط الإدانتين بالعفو. [13] [14] في عام 2010، أمرت محكمة تورينو بإعادة تأهيل برياتوري، وهو ما يؤدي بموجب القانون الجنائي الإيطالي إلى إسقاط "أي أثر جنائي للإدانة". [15]

خلال فترة فرار برياتوري، حافظ على علاقات وثيقة مع بينيتون وافتتح بعض متاجر بينيتون في جزر فيرجن. وعندما افتتحت بينيتون أول خمسة متاجر لها في الولايات المتحدة في عام 1979، عين برياتوري مديرًا لعمليات المجموعة في أمريكا. وبفضل أساليب بينيتون في منح الامتيازات، شهدت السلسلة طفرة قصيرة في شعبيتها في الولايات المتحدة، حيث بلغ عدد متاجر بينيتون بحلول عام 1989 800 متجر. وأصبح برياتوري ثريًا للغاية بعد أن حصل على حصة من كل اتفاقية امتياز. ومع بدء أصحاب المتاجر في الشكوى من المنافسة من متاجر بينيتون الأخرى، انخفض عدد المتاجر إلى 200 وبدأ برياتوري في البحث عن عمل جديد. [16] في عام 1999، ذكرت صحيفة كورييري ديلا سيرا زوراً أنه تم القبض عليه في نيروبي للاشتباه في ارتكابه احتيالاً يتعلق بالعقارات في كينيا ، ولكن بعد دعوى التشهير التي رفعها برياتوري ضد الصحيفة، ثبت أن هذا الادعاء غير صحيح وتم تعويض برياتوري. [8]

الفورمولا واحد

صيغة بينيتون

برياتوري (يمينًا) مع توم ووكينشو في سباق الجائزة الكبرى البريطاني عام 1993

حضر برياتوري أول سباق له في الفورمولا 1 ، وهو سباق الجائزة الكبرى الأسترالي ، في عام 1988 ، بعد أن أعلن في الماضي عدم اهتمامه بهذه الرياضة. عينه لوتشيانو بينيتون مديرًا تجاريًا لفريقه في الفورمولا 1، بينيتون فورمولا ( تولمان سابقًا )، وعندما أقال إدارة الفريق بعد ذلك بفترة وجيزة، تمت ترقية برياتوري إلى مدير إداري وشرع في تحويل بينيتون إلى فريق تنافسي.

قام بتعيين المهندس جون بارنارد وطرده بسرعة وجذب السائق الشاب مايكل شوماخر من فريق جوردان بعد أول سباق له في الفورمولا 1 عام 1991. لاحظت صحيفة التايمز أن برياتوري كان يعلم أن شوماخر يمكن أن يكون الأفضل وبنى فريقًا حوله في بينيتون. [ 17] فاز شوماخر في سبا عام 1992 ومرة ​​أخرى في إستوريل عام 1993 قبل المطالبة ببطولة العالم للسائقين في عامي 1994 و 1995. فاز فريق بينيتون ببطولة العالم للصانعين عام 1995.

في عام 1994، رفض برياتوري عرض أومبرتو أنييلي للانتقال إلى فيراري. [18]

خلال موسم 1994 ، تعرض فريق بينيتون التابع لبرياتوري لاتهامات بالغش ، مما أدى إلى فرض غرامات وحظر شوماخر من المشاركة في سباقين.

في أواخر عام 1994 ، اشترى برياتوري فريق ليجير المتعثر ، وبالتالي استحوذ على إمدادات محركات رينو. ثم سلم الإدارة التشغيلية لفريق ليجير إلى توم ووكينشو وتولى الإدارة الكاملة لفريق بينيتون. وعندما رحل شوماخر وعدد من الموظفين الفنيين الرئيسيين إلى فيراري في عام 1996 ، انزلق فريق بينيتون إلى منتصف الشبكة.

اشترى برياتوري حصة في فريق ميناردي في عام 1996 ، ولكن بعد فشله في بيعها لشركة بريتيش أميركان توباكو كما كان يأمل، باعها إلى زملائه المالكين جيانكارلو ميناردي وجابرييل رومي . في عام 1997 ، استبدل بينيتون برياتوري بديفيد ريتشاردز . [5]

من عام 1998 إلى عام 2000 ، قاد شركة Supertec ، التي زودت محركات رينو المصنعة من قبل شركة Mecachrome إلى شركة Williams و BAR في عام 1999، وشركة Arrows في عام 2000، وتحت الاسم التجاري " Playlife " لشركة Benetton في عامي 1999 و2000. [16]

رينو F1

برياتوري في عام 2008

في عام 2000، أعلنت شركة رينو عن خططها للعودة إلى الفورمولا 1 من خلال شراء فريق بينيتون فورمولا. عاد برياتوري كمدير إداري ورئيس للفريق، ليحل محل روكو بينيتون . خاض الفريق سباقات تحت اسم بينيتون-رينو في عام 2001 قبل أن يصبح رينو فورمولا 1 في عام 2002.

يتمتع برياتوري بسمعة طيبة باعتباره كشافًا للمواهب وربما يكون أعظم اكتشاف له هو فرناندو ألونسو . التقى برياتوري بالسائق الإسباني المراهق في عام 1999. وبصفته مدير أعماله، ضمن له برياتوري فرصة قيادة سيارة سباق مع ميناردي في عام 2001 وقام بترقيته إلى سائق اختبار في رينو في عام 2002. [16]

في عام 2003، أقال برياتوري سائق السباق جينسون باتون واستبدله بألونسو. وعندما حل محل باتون، كانت الصرخة ضخمة، لكن برياتوري صرح قائلاً: "الوقت سيخبرنا إذا كنت مخطئًا". [19]

مع ألونسو، فازت رينو ببطولتي السائقين والصانعين في عامي 2005 و2006. ومع ذلك، أدار ألونسو ظهره لبرياتوري للتوقيع مع منافسه مكلارين لعام 2007. [16]

عمل برياتوري أيضًا كمدير لمارك ويبر ويارنو ترولي ونيلسون بيكيه جونيور وهيكي كوفالاينن . وعلى الرغم من فوزه بجائزة موناكو الكبرى لعام 2004 ، فقد أسقط برياتوري ترولي من رينو وحل محله جيانكارلو فيسيكيلا . [16]

في أبريل 2006، صرح رئيس شركة رينو للفورمولا 1 الجديد آلان داساس أن الحصول على عقد مع برياتوري لعام 2007 كان "عاملاً رئيسيًا" في تأمين التزام الشركة بالرياضة، "وسنبذل قصارى جهدنا لضمان بقاء فلافيو". [20] تم تأكيد بقاء برياتوري في رينو في 6 سبتمبر 2006 لموسمي 2007 و2008. [21]

استبدل برياتوري ألونسو بكوفالاينن في عام 2007، قائلاً "مع كوفالاينن، آمل أن أجد مضادًا لألونسو". [22]

وقد وجهت الاتحاد الدولي للسيارات اتهامات خلال شهر نوفمبر 2007 إلى فريق رينو للفورمولا 1 فيما يتعلق بمعلومات عُثر بحوزتهم عليها تتعلق بسيارات مكلارين للفورمولا 1 لعامي 2006 و2007. وكانت هذه الادعاءات موضوع تحقيق من قبل الاتحاد الدولي للسيارات ، وعُقدت جلسة استماع في السادس من ديسمبر 2007. وقد أدينت رينو بانتهاك نفس اللائحة مثل مكلارين (انظر فضيحة التجسس على الفورمولا 1 )، ولكن لم تتم معاقبتها. وعلى الرغم من هذا الحكم بالإدانة، رد برياتوري على رون دينيس من مكلارين ، قائلاً "هذا فريق اكتسب ميزة بشكل غير قانوني. فقط اقرأ اللوائح: بالنسبة لسرقة الملكية الفكرية فإن العقوبة هي الاستبعاد... رون دينيس... هو من احتج علينا بشأن المثبط الشامل. إنه ليس القديس الطاهر الذي يتظاهر بأنه كذلك في تصريحاته". [23]

في أغسطس 2009، تعرض برياتوري لانتقادات شديدة من نيلسون بيكيه جونيور ، نجل بطل الفورمولا 1 ثلاث مرات نيلسون بيكيه ، بعد إبعاد بيكيه جونيور من فريق رينو. على موقعه الشخصي، أطلق بيكيه جونيور على برياتوري لقب "جلاده". [24] في مقابلة مع أوتوسبورت ، قال بيكيه جونيور أن برياتوري "جاهل بشأن الفورمولا 1". [24] انتقد بيكيه جونيور برياتوري بسبب غروره وسوء إدراكه لتكتيكات السباق. [24]

رحيل

ويكي نيوز لديها أخبار ذات صلة:
  • استقالة رئيس فريق رينو للفورمولا 1 ومهندس كبير بعد قبول الفريق لمزاعم الغش

استقال برياتوري من منصبه كمدير لفريق رينو بسبب فضيحة التلاعب بالسباق. تركز الجدل حول حادث مبكر يتعلق بسيارة نيلسون بيكيه جونيور خلال جائزة سنغافورة الكبرى لعام 2008 في 28 سبتمبر 2008، عندما كان لا يزال يقود لفريق رينو. في ذلك الوقت، وصف بيكيه جونيور الحادث بأنه خطأ بسيط؛ ومع ذلك، بعد وقت قصير من رحيله المرير عن رينو وانتقادات برياتوري بعد عام تقريبًا في أغسطس 2009، ظهرت مزاعم بأنه تصادم عمدًا لمساعدة زميله في فريق رينو فرناندو ألونسو ، الذي فاز بالسباق. بعد تحقيق أجراه الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، اتُهمت شركة رينو في 4 سبتمبر 2009 بالتآمر والتلاعب بالسباقات، وكان من المقرر أن تواجه مجلس رياضة السيارات العالمي التابع للاتحاد الدولي للسيارات في باريس في 21 سبتمبر 2009. وفي مقابل الحصانة من العقوبة، ورد أن بيكيه جونيور صرح للاتحاد الدولي للسيارات أنه طُلب منه التصادم من قبل برياتوري ورئيس مهندسي رينو بات سيموندز . في 11 سبتمبر، بعد تسريبات أدلة بيكيه جونيور، صرحت رينو وبرياتوري أنهما ستتخذان إجراءات قانونية ضد بيكيه جونيور لتقديمه ادعاءات كاذبة. ومع ذلك، بعد خمسة أيام، أعلنت رينو أنها لن تطعن في التهم وأن برياتوري وسيموندز قد تركا الفريق. [25] [26] في اليوم التالي لإعلان رينو، أكدت رينو أن برياتوري استقال من الفريق، بينما صرح برياتوري نفسه عن رحيله قائلاً "كنت أحاول فقط إنقاذ الفريق"، "إنه واجبي. هذا هو سبب انتهائي". [27] [28] أصدر الفريق البيان الرسمي التالي:

لن ينكر فريق ING Renault F1 الادعاءات الأخيرة التي قدمها الاتحاد الدولي للسيارات بشأن سباق جائزة سنغافورة الكبرى لعام 2008. كما يرغب الفريق في التصريح بأن مديره الإداري، فلافيو برياتوري، ومديره التنفيذي للهندسة، بات سيموندز، قد تركا الفريق. [29]

في نفس الجلسة، حظر الاتحاد الدولي للسيارات برياتوري من الأحداث التي أقرتها الاتحاد الدولي للسيارات إلى أجل غير مسمى. كما صرح الاتحاد الدولي للسيارات أنه لن يجدد أي رخصة قيادة ممنوحة لسائقين يديرهم برياتوري، مما يمنعه فعليًا من إدارة السائقين الذين يشاركون في أي مسابقة تخضع لسلطة الاتحاد الدولي للسيارات. صرح الاتحاد الدولي للسيارات أنه كان يعاقب برياتوري بشدة لأنه أنكر تورطه على الرغم من الأدلة الساحقة وأن تصرفات رينو كانت خطيرة بما يكفي لتستحق طردها من الفورمولا 1. ومع ذلك، نظرًا لأن رينو اتخذت إجراءات سريعة بإجبار برياتوري وسيموندز على الاستقالة بمجرد ظهور القضية، فقد وضع الاتحاد الدولي للسيارات الفريق فعليًا تحت المراقبة لمدة عامين. إذا ارتكبت رينو جريمة مماثلة بين عامي 2009 و2011، فيجب حظرها إلى أجل غير مسمى من الفورمولا 1. [30] وصفت صحيفة ديلي ميرور البريطانية الحظر بأنه أقسى عقوبة يتم فرضها على فرد في تاريخ رياضة السيارات. [31]

صرح برياتوري لاحقًا أنه كان "منزعجًا" من تصرف الاتحاد الدولي للسيارات ورفع دعوى قضائية ضد الاتحاد الدولي للسيارات في المحاكم الفرنسية لتبرئة اسمه. [32] في 5 يناير 2010، ألغت محكمة الدرجة الأولى الحظر ومنحته 15000 يورو كتعويض. [33] أعلنت المحكمة على وجه الخصوص أن "قرار المجلس العالمي ترأسه رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، الذي كان معروفًا بتعارضه مع برياتوري، حيث لعب السيد موزلي دورًا رائدًا في إطلاق التحقيق وتحقيقه في انتهاك لمبدأ الفصل بين سلطات الهيئات". [34] أعلن الاتحاد الدولي للسيارات أنه سيستأنف القرار الصادر عن المحكمة الفرنسية، لكن الطرفين توصلا إلى تسوية خارج المحكمة في أبريل التالي. [35] [36]

في مقابلة مع صحيفة جازيتا ديلو سبورت ، قال برياتوري أنه متأكد من أنه لن يعود إلى الفورمولا 1، على الرغم من إلغاء حظره. [37]

موقف بشأن مستقبل الفورمولا 1

لطالما تحدث برياتوري عن رغبته في رؤية فورمولا 1 تقدم ترفيهًا أفضل. في عام 1994، قال: "يتجه جميع مالكي الفرق نحو الجانب الفني بدلاً من الجانب الترفيهي، وهذا خطأ كبير. في كل اجتماع أحضره، يتحدث الناس عن المكابس وأجهزة التعليق. لا أحد يذهب إلى السباق ليرى هذا النوع من الأشياء ... يأتي الناس لمشاهدة شوماخر وسينا يتنافسان مع بعضهما البعض." [16]

وبعد اثني عشر عامًا، كانت مشاعره هي نفسها إلى حد كبير: "يجب أن يكون الأشخاص المسؤولون رجال أعمال، كما هو الحال في هوليوود، وليس مهندسين سابقين. لا شيء يكلف أكثر، ولا يوفر ترفيهًا أقل، من التكنولوجيا الخفية. وهذا ما يحبه المهندسون أكثر من أي شيء آخر." [38]

في عام 2007، ذهب إلى حد اقتراح تقسيم سباقات الجائزة الكبرى إلى سباقين منفصلين كما هو الحال في سلسلة GP2 . [39]

في 20 مارس 2014، قال إنه من الخطأ السماح لمصنعي السيارات بالنجاح في دفعهم نحو اللوائح الجديدة كليًا، والتي تتميز بمحركات "أكثر خضرة" تستخدم وقودًا أقل. قال برياتوري: "لقد فوضوا كتابة القواعد لمهندسين لا يهتمون بالجماهير أو الترفيه، إذا لم تتغير الفورمولا 1 مرة أخرى في المستقبل القريب، فسوف يضيع الجمهور. انظر إلى التعليقات على الإنترنت، في المدونات، على تويتر - لم يعجبهم سباق الجائزة الكبرى الأسترالي. لقد كان عرضًا غير مفهوم ومحبط. هذا غير مقبول والآن لدينا فوضى" [40]

في 12 يونيو 2014، قال: "أنا لا أحب هذه الفورمولا 1 الجديدة. إنها ليست الفورمولا 1 الخاصة بنا". وأشار بإصبعه إلى السيارات التي "لا تصدر ضوضاء"، والسائقين الذين يتعين عليهم "توفير الوقود" و"التجاوز المزيف". وأضاف: "لم تعد رياضة المصارعين، بل أصبحت رياضة المحاسبين". [41]

العودة إلى F1

عاد برياتوري إلى فريق رينو فورمولا 1 السابق الذي يتنافس الآن تحت اسم ألباين في مايو 2024. وُصف دور برياتوري الجديد بأنه مشرف خاص. تم تعيين برياتوري في هذا الدور من قبل الرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو. [42]

المصالح التجارية

لقد طور برياتوري محفظة متنوعة من المصالح التجارية خارج الفورمولا 1، والتي يدور الكثير منها حول الموضة.

أنشأ علامة Billionaire nightclub  [it] التجارية في عام 1998 ويملك ناديًا في سردينيا ؛ في أغسطس 2012، افتتح نادي Billionaire آخر في ماربيا تحت هذا الاسم جنبًا إلى جنب مع خط الأزياء الراقية ، Billionaire Italian Couture. بالإضافة إلى ذلك، افتتح مطعم Cipriani's في مايفير ، لندن، في عام 2004 وحتى عام 2007 كان يمتلك 48.9٪ من شركة الأدوية Pierrel  [it] . كما يدير نادي شاطئ توسكاني وLion in the Sun، وهو منتجع عطلات في كينيا . [16]

برياتوري هو أحد المستفيدين من شركة Autumn Sailing Ltd، التي اشترت اليخت الفاخر Force Blue من المستثمر Roy Speer من Home Shopping Network مقابل 68.2 مليون جنيه إسترليني. [43] وقد تم منحها تصميمًا داخليًا مُعاد تصميمه من قبل Celeste dell'Anna وخارجيًا أزرق اللون. ثم تم استئجار اليخت من قبل عدد من الأفراد بما في ذلك برياتوري، الذي أطلق عليه اسم الهدية الأكثر إسرافًا التي اشتراها بنفسه على الإطلاق. [44] في عام 2010، تم الاستيلاء على اليخت من قبل ضباط يحققون في احتيال ضريبي بشأن حالة استئجاره وضريبة القيمة المضافة على الوقود. [45] قضت المحكمة العليا الإيطالية بعدم وجود مشاكل في الضبط، على الرغم من إطلاق سراح اليخت نفسه [46]

كوينز بارك رينجرز

في عام 2007، ارتبط اسم برياتوري بالاستحواذ على نادي كرة القدم الإنجليزي كوينز بارك رينجرز (QPR) من اتحاد مقره موناكو بقيادة جياني بالاديني . [47] في 1 سبتمبر 2007، أُعلن رسميًا أن برياتوري (إلى جانب بيرني إكليستون ولاكشمي ميتال ) قد اشترى النادي. [48] في 7 نوفمبر 2007، أكمل برياتوري استحواذه على كوينز بارك رينجرز مع إكليستون. شغل منصب رئيس النادي. [ بحاجة لمصدر ]

في ديسمبر 2007، انضم برياتوري وإيكلستون إلى مالكي كوينز بارك رينجرز من قبل الملياردير لاكشمي ميتال ، الذي اشترى 20٪ من النادي. [49]

بعد حظر برياتوري من قبل الاتحاد الدولي للسيارات، طلبت رابطة كرة القدم من الاتحاد الدولي للسيارات تقديم تفاصيل تحقيقاتها. يمكن لرابطة كرة القدم إجبار برياتوري على الخروج من كوينز بارك رينجرز بموجب القواعد التي تنص على أن مالك النادي يجب أن يكون " شخصًا لائقًا ومناسبًا ". تتمتع رابطة كرة القدم أيضًا بسلطة حظر المالكين الذين تم حظرهم من منظمة رياضية أخرى. [50] ناقش مجلس رابطة كرة القدم الأمر في 8 أكتوبر 2009 وأعلنوا أنهم سينتظرون ردًا من برياتوري على أسئلة مختلفة قبل التعليق بشكل أكبر. تم الإعلان عن استقالته من المنصب اعتبارًا من 19 فبراير 2010. [ بحاجة لمصدر ]

عندما أجريت معه مقابلة حول تجربته مع كوينز بارك رينجرز في برنامج حواري إيطالي، قال: "لن أستثمر في نادٍ لكرة القدم مرة أخرى، إنها فكرة جيدة فقط إذا كنت ثريًا للغاية وتبحث عن طرق لإهدار أموالك. في غضون عامين، ستصبح فقيرًا للغاية ولن تعاني من هذه المشكلة بعد الآن".

الحياة الشخصية

في عام 1998، أصبح برياتوري مخطوبة لعارضة الأزياء الشهيرة نعومي كامبل ؛ وكانت علاقتهما متقطعة حتى انفصلا في عام 2003. وتعتبره كامبل الآن "مرشدها". [51]

في مارس 2003، بدأت برياتوري بمواعدة عارضة الأزياء هايدي كلوم . وفي ديسمبر، أعلنت عن حملها. [52] وبعد فترة وجيزة، انفصل الاثنان وبدأت كلوم بمواعدة الموسيقي سيل . أنجبت كلوم ليني كلوم في مدينة نيويورك في مايو 2004. [53] ووفقًا لكلوم، فإن برياتوري ليس مشاركًا في حياة ليني؛ فقد صرحت بشكل قاطع أن "سيل هو والد ليني". [54] في عام 2009، سمح برياتوري لسيل بتبني ابنته وتغيير اسمها. [55]

تزوج برياتوري من عارضة الأزياء " Wonderbra " إليزابيتا جريجوراسي في 14 يونيو 2008. [56] أنجبت جريجوراسي ابنهما في نيس، فرنسا في عام 2010. [57] [ مصدر غير موثوق؟ ]

في عام 2019، أسس برياتوري الحزب السياسي Movimento del Fare. [58]

في 25 أغسطس 2020، تم نقل برياتوري إلى المستشفى بعد أن ثبتت إصابته بفيروس كوفيد-19 . [59]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ أب فلافيو برياتوري سي راكونتا أرشفة 21 نوفمبر 2007 في آلة Wayback . لا ريبوبليكا ، بقلم داريو كريستو دينا، 16 أكتوبر 2005 (باللغة الإيطالية)
  2. ^ The Apprentice: flop, inchieste, radiazioni, ma Briatore insegna Successo e etica أرشفة 22 نوفمبر 2012 في آلة Wayback. Il Fatto Quotidiano (باللغة الإيطالية)
  3. ^ "الحياة الحقيقية للملياردير". إسبريسو . 8 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2017. تم الاسترجاع 13 مايو 2020 .
  4. ^ ويليامز، ريتشارد (17 سبتمبر 2009). "فلافيو برياتوري ينهار أمام الكاريزما التي دعمت صعوده". guardian.co.uk . لندن . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2009 .
  5. ^ "الناس: فلافيو برياتوري". GrandPrix.com . مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2012.
  6. ^ من كتاب La Dolce Vita: What really drives Flavio Briatore? أرشيف 7 فبراير 2018 على موقع Wayback Machine صحيفة The Independent ، الثلاثاء 23 سبتمبر 2008، سوزي راشتون
  7. ^ "FLAVIO BRIATORE: BIOGRAFIA – Roma Explorer". مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع في 23 نوفمبر 2009 .
  8. ^ أ ب أرستاتو برياتوري أرشفة 10 يونيو 2011 في آلة Wayback .، كورييري ديلا سيرا ، 27 أغسطس 1999 (باللغة الإيطالية)
  9. ^ لا كورت دابيللو دي بريشيا (أبلغ عن). 22 مارس 1988. رقم 579/85 ديل ريج. الجنرال التطبيق.(باللغة الإيطالية)
  10. ^ إنريكو بونراندي (28 نوفمبر 1986). "UN ANNO E 10 MESI A FEDE PER LE BISCHE CLANDESTINE". لا ريبوبليكا (باللغة الإيطالية). ص. 16. مؤرشفة من الأصلي في 4 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 9 ديسمبر 2011 .
  11. ^ لا كورت دابيللو دي ميلانو (أبلغ عن). 13 نوفمبر 1987. رقم 1930/87 ديل ريج. الجنرال التطبيق.(باللغة الإيطالية)
  12. ^ LEONARDO COEN (10 May 1984). "BISCHE CLANDESTINE, BERGAMO TREMA". La Repubblica (بالإيطالية). ص. 13. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2012. تم استرجاعه في 9 ديسمبر 2011 .
  13. ^ أرستاتو برياتوري، كورييري ديلا سيرا أرشفة 10 يونيو 2011 في آلة Wayback . (باللغة الإيطالية)
  14. ^ جي بارباسيتو ، برياتور. Finito contro un muro ، في Il Fatto Quotidiano 27 سبتمبر 2009، ص. 14. (باللغة الإيطالية)
  15. ^ إيل تريبونالي دي سورفيجليانزا بير إل ديستريتو ديلا كورت دي أبليلو دي تورينو (أبلغ عن). 9 مارس 2010. الأمر 1029/10.(باللغة الإيطالية)
  16. ^ abcdefg "من هو: فلافيو برياتوري". F1Fanatic.co.uk. 2007. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2009. تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2007 .
  17. ^ إيسون، كيفن (9 سبتمبر 2005). "ألونسو يجعل الحياة رخيصة ومبهجة لصاحب العمل". صحيفة التايمز . لندن . تم الاسترجاع في 2 مايو 2010 .
  18. ^ “فلافيو برياتوري ريفيلا: Ho detto no alla Ferrari per ben Due volte!”. 31 ديسمبر 2019. مؤرشفة من الأصلي في 4 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2021 .
  19. ^ إيسون، كيفن (9 سبتمبر/أيلول 2005). "ألونسو يجعل الحياة رخيصة ومبهجة بالنسبة لصاحب العمل". صحيفة التايمز . لندن: نيوز إنترناشيونال . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر/تشرين الثاني 2006 .
  20. ^ F1 | Formula 1 – Renault: We must keep Briatore – ITV Sport Archived 23 April 2006 at the Wayback Machine
  21. ^ "رينو تعيد ترتيب تطلعاتها". www.grandprix.com . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2021 . تم الاسترجاع 13 مايو 2020 .
  22. ^ "أضخم القنابل في الفورمولا 1". F1Fanatic.co.uk. 2006. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2007 .
  23. ^ "برياتوري: 'إقصاء مكلارين'". F1Fanatic.co.uk. 2007. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2007. تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2007 .
  24. ^ abc Noble, Jonathan; Straw, Edd (13 August 2009). "Piquet: Briatore is ignorant about F1". Autosport.com . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2020 . تم الاسترجاع في 13 مايو 2020 .
  25. ^ كاري، توم (17 سبتمبر 2009). "سؤال وجواب: لماذا تواجه رينو ادعاءات التلاعب بنتائج السباق وأسئلة أخرى" . لندن: التلغراف . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2022. تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2009 .
  26. ^ "رينو تلوم برياتوري وسيموندز". بي بي سي سبورت . 17 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2009 .
  27. ^ دينين، روبرت (17 سبتمبر 2009). "رئيس شركة رينو يعترف بأن "فضيحة التصادم" ألحقت الضرر بالشركة". صحيفة التايمز . لندن. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023. تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2009 .
  28. ^ "برياتوري: فعلت ذلك من أجل رينو". سكاي سبورتس . 17 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع 17 سبتمبر 2009 .
  29. ^ بيان فريق رينو للفورمولا 1 ، 16 سبتمبر 2009 "بيان فريق رينو للفورمولا 1 – 16 سبتمبر 2009". ING Renault F1. 16 سبتمبر 2009.[ رابط معطل ]
  30. ^ نوبل، جوناثان (21 سبتمبر 2009). "فرض حظر مع وقف التنفيذ على رينو لمدة عامين". Autosport.com. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2009 .
  31. ^ يونغ، بايرون (21 سبتمبر 2009). "مالك شركة رينو فلافيو برياتوري يتعرض لحظر مدى الحياة من المشاركة في سباقات الفورمولا 1". ديلي ميرور . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2012. تم استرجاعه في 21 سبتمبر 2009 .
  32. ^ "فلافيو برياتوري يشعر "بالذهول" بسبب حظره مدى الحياة من المشاركة في الفورمولا وان". الغارديان . لندن. 22 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2009 .
  33. ^ "محكمة فرنسية تلغي حظر فلافيو برياتوري". ESPN UK . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2010 . تم الاسترجاع في 24 سبتمبر 2010 .
  34. ^ "قرار محكمة الاتحاد الدولي للسيارات فلافيو برياتوري". الغارديان . 5 يناير 2010. [ رابط معطل ]
  35. ^ الاتحاد الدولي للسيارات يستأنف قرار برياتوري أرشيف 9 ديسمبر 2012 على موقع واي باك مشين BBC
  36. ^ إليزالدي، بابلو (12 أبريل 2010). "الاتحاد الدولي للسيارات، برياتوري يتوصلان إلى تسوية". autosport.com . Haymarket Publications . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2010 . تم الاسترجاع في 12 أبريل 2010 .
  37. ^ لوستيا، ميشيل؛ إليزالدي، بابلو (12 مارس 2010). "برياتوري يستبعد العودة إلى الفورمولا 1". autosport.com . Haymarket Publications . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2010 . تم الاسترجاع في 19 مارس 2010 .
  38. ^ "مراجعة الفورمولا 1 لعام 2006: بكلماتهم الخاصة". F1Fanatic.co.uk. 2006. تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2007 .
  39. ^ "نقاش: هل سباقات الفورمولا 1 طويلة جدًا؟". F1Fanatic.co.uk. 2007. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2007. تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2007 .
  40. ^ "فلافيو برياتوري ينتقد الوجه الجديد للفورمولا 1 - أخبار الفورمولا 1 على موقع F1Today.net". مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2014 . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2014 .
  41. ^ "برياتوري: إنها ليست فورمولا 1 الخاصة بنا | كوكب فورمولا 1 | فورمولا 1 | الأخبار، الترتيب، النتائج، المميزات، الفيديو". مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2014 . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2014 .
  42. ^ "فلافيو برياتوري يعود إلى الفورمولا 1 مع ألباين | thejudge13". thejudge13.com . مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 29 مايو 2024 .
  43. ^ "لا دولتشي فيتا: ما الذي يدفع فلافيو برياتوري حقًا؟". صحيفة الإندبندنت . لندن. 23 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2009. تم الاسترجاع في 21 مايو 2009 .
  44. ^ "لندن: مقابلة مع فلافيو برياتوري". لندن إيفيننج ستاندارد . 25 نوفمبر 2005. ص. 122. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاسترجاع 16 يناير 2013 .
  45. ^ بيزا، نيك (22 مايو 2010). "شرطة التحقيق في الاحتيال تستولي على يخت بلاي بوي الذي يبلغ طوله 15 مترًا؛ الزوجة والابن على متن اليخت أثناء مطاردة درامية". ديلي ريكورد . ص. 15. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاسترجاع في 16 يناير 2013 .
  46. ^ “كاسازيوني: شرعية intercettare برياتوري”. إل سيكولو التاسع عشر. 18 أبريل 2012 مؤرشفة من الأصلي في 7 يناير 2016 . تم الاسترجاع 16 يناير 2013 .
  47. ^ جاكوب، جاري؛ جورمان، إدوارد (30 أغسطس 2007). "إكليستون يختار كوينز بارك رينجرز بدلاً من آرسنال". التايمز . لندن. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2024. تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2009 .
  48. ^ "بيان النادي" (بيان صحفي). نادي كوينز بارك رينجرز لكرة القدم. 3 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2008. تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2009 .
  49. ^ باتريك ناثانسون والوكالات (20 ديسمبر 2007). "لاكشمي ميتال تستثمر في كوينز بارك رينجرز" . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2022 – عبر www.telegraph.co.uk.
  50. ^ دينين، روبرت (21 سبتمبر 2009). "فلافيو برياتوري يواجه حالة من عدم اليقين بشأن دور كوينز بارك رينجرز". التايمز . لندن. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2024. تم الاسترجاع 2 مايو 2010 .
  51. ^ إيلي، كريسي (8 يناير 2006). "كريسي إيلي تلتقي نعومي كامبل". الأوبزرفر . ISSN  0029-7712. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2024. تم الاسترجاع 20 نوفمبر 2017 .
  52. ^ "أخبار موجزة: مادونا تختار كلارك". PEOPLE.com . مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2017 . تم الاسترجاع 13 مايو 2020 .
  53. ^ "كلوم وديكسي شيك يرحبان بثلاث فتيات صغيرات". الناس . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2016. استرجاع 13 مايو 2020 .
  54. ^ ويليام كيك (3 ديسمبر 2007). "Celeb Watch: Heidi Klum relishes her model family life". USA Today . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2012 . تم الاسترجاع في 4 ديسمبر 2007 .
  55. ^ "Seal Opens Up About Decision to Adopt Leni". مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع 5 ديسمبر 2012 .
  56. ^ "برياتوري يعقد قرانه أخيراً". autosport.com. 16 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2008. تم الاسترجاع في 19 يونيو 2008 .
  57. ^ "فلافيو برياتوري وإليزابيتا جريجوراسي يرحبان بابنهما: فالكو ناثان! | Celebrity Baby Scoop". مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2010. تم الاسترجاع في 12 يوليو 2010 .
  58. ^ “فلافيو برياتوري فوندا موفيمنتو ديل فير / ديسيسا إن بوليتيكا إي أفينيتا كون سالفيني”. 13 أغسطس 2019. مؤرشفة من الأصلي في 24 يونيو 2021 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2021 .
  59. ^ "رجل الأعمال المتشكك في فيروس كورونا برياتوري يدخل المستشفى مصابًا بالفيروس". رويترز . 25 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع 4 سبتمبر 2020 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ فلافيو برياتوري.
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=فلافيو_برياتوري&oldid=1247957274"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate