الطريق السريع M8 (اسكتلندا)

م8
م8
	M8 مميز باللون الأزرق
	النظر إلى الشمال من تشيرينغ كروس
معلومات الطريق
	جزء من E05 و E16
	تم صيانتها بواسطة هيئة النقل الاسكتلندية
طول	60.3 ميل (97.0 كم)
كانت موجودة	1965-حتى الآن
تاريخ	افتتح: 1965 ; اكتمل: 2017
التقاطعات الرئيسية
الطرف الشرقي	Sighthill ; 55°55′28″N 3°18′46″W / 55.9244°N 3.3128°W / 55.9244; -3.3128 (الطريق السريع M8 (الطرف الشرقي))
	; J2 → الطريق السريع M9; /; J8 → الطريق السريع M73 / الطريق السريع A8(M); ; J13 → الطريق السريع M80; ; J21 → الطريق السريع M74; ; J22 → الطريق السريع M77; ; J30 → الطريق السريع M898
الطرف الغربي	لانغبانك 55°55′24″N 4°33′01″W / 55.9234°N 4.5504°W / 55.9234; -4.5504 (الطريق السريع M8 (الطرف الغربي));
موقع
دولة	المملكة المتحدة
الدولة المكونة	اسكتلندا
المقاطعات	إدنبرة ، غرب لوثيان ، شمال لاناركشاير ، غلاسكو ، رينفروشاير
; الوجهات الرئيسية	إدنبرة ; مطار إدنبرة ; ليفينغستون ; غلاسكو ; بيزلي ; مطار غلاسكو ; غرينوك
شبكة الطرق
	الطرق في المملكة المتحدة; الطرق السريعة; مناطق الطرق A و B;

يعد الطريق السريع M8 هو الطريق السريع الأكثر ازدحامًا في اسكتلندا. ^[1] فهو يربط بين أكبر مدينتين في البلاد، غلاسكو وإدنبرة ، ويخدم مجتمعات كبيرة أخرى بما في ذلك إيردري وكوتبريدج وجرينوك وليفينجستون وبيزلي . يبلغ طول الطريق السريع 60 ميلاً (97 كم). تم الانتهاء من مشروع بناء رئيسي لبناء القسم الأخير بين نيوهاوس وبيلستون في 30 أبريل 2017. يحتوي الطريق السريع على محطة خدمة واحدة، وهي Heart of Scotland Services ، والتي كانت تسمى سابقًا Harthill بسبب قربها من القرية .

تاريخ

مع ظهور بناء الطرق السريعة في المملكة المتحدة في أواخر الخمسينيات من القرن العشرين، تم التخطيط للطريق السريع M8 كأحد الطرق السريعة الأساسية الجديدة، المصممة لتحل محل طريق A8 كبديل عالي السعة للسفر بين المدن. تم بناء الطريق السريع على مراحل على عدة مراحل متجاوزًا البلدات، بدءًا من عام 1965 بافتتاح وزير الدولة لشؤون اسكتلندا جورج ويليس للطريق الالتفافي لهارثيل . في عام 1968، تم افتتاح طريق رينفرو الالتفافي باعتباره A8(M)، ليصبح جزءًا من M8 عندما تم ربط الطريق السريع إلى الغرب. ^{[ بحاجة لمصدر ]} تم بناء قسم وسط مدينة غلاسكو بين عامي 1968 و1972، باستخدام مخطط موضح في تقرير بروس ، والذي نُشر مع اقتراب الحرب العالمية الثانية من نهايتها، والذي وضع سلسلة من المبادرات لتجديد المدينة. ^[2] تطور مخطط بروس إلى ما سيصبح طريق جلاسكو الدائري الداخلي ، وهو "صندوق" طريق سريع يحيط بمركز المدينة، ويتصل بطريق رينفرو الالتفافي في زاويته الجنوبية الغربية، وطريق مونكلاند السريع (الذي بُني على الطريق السابق لقناة مونكلاند ) باتجاه إدنبرة في زاويته الشمالية الشرقية. معًا، تشكل هذه الأقسام الثلاثة من الطريق السريع الطريق السريع M8 الحالي.

اكتمل معظم طول الطريق السريع بحلول عام 1980. ومنذ ذلك الحين، كان هناك تقاطع جديد مع الطريق السريع M80 الذي تمت إضافته في عام 1992، وامتداد شرقي بطول 4 أميال (6.4 كم) من نيوبريدج إلى طريق إدنبرة سيتي بايباس الجديد آنذاك في عام 1995، والتقاطع الجديد عند الاقتراب من جسر كينغستون في جلاسكو المتصل بالامتداد الجديد M74 في عام 2011. ^[3] كجزء من برنامج تحسينات الطرق السريعة M8 M73 M74 التابع للحكومة الاسكتلندية، والذي بدأ بناؤه في أوائل عام 2015، ^[4] تم بناء القسم غير المكتمل المتبقي بين بيليستون (J8) ونيوهاوس (J6)، إلى جانب تحسينات رئيسية أخرى تعمل على تحسين الاتصال بشبكة الطرق المحلية، M73، وM74. ^[5]^[6] تم افتتاح القسم الجديد بالكامل في 30 أبريل 2017. ^[7] في 6 ديسمبر 2019، أعيد فتح تقاطع ساوثبار (J29a) لتسهيل التجديد في منطقة بيشوبتون ، بعد أن تم إغلاقه سابقًا خلال السبعينيات. ^[8]

طريق

من طريق إدنبرة سيتي بايباس، يمتد الطريق غربًا إلى تقاطع مع الطريق السريع M9 (لجسر فورث رود )، متجاوزًا إلى الشمال من ليفينجستون وجنوب باثجيت . ويستمر عبر الحزام المركزي في اسكتلندا . يبدأ القسم التالي - الذي تم تعيينه في الأصل باسم طريق مونكلاند السريع - على حدود منطقة مجلس مدينة جلاسكو عند تقاطع الطريق السريع M73 (التقاطع الرئيسي لجميع الطرق جنوبًا عبر الطريق السريع M74 ) قبل المرور عبر مناطق بارلانارك وريدري ودينيستون وتاونهيد (باتباع مسار قناة مونكلاند المهجورة ) في الطريق مباشرة إلى وسط المدينة . يحتوي القسم المركزي - طريق جلاسكو الدائري الداخلي غير المكتمل - على العديد من التقاطعات التي تخدم المجتمعات المحلية بما في ذلك كاوكادنز وجارنيثيل وكيلفينجروف وأندرسون . ثم يعبر نهر كلايد على جسر كينغستون ، ويسير غربًا عبر متنزه كينينج وبيلاهيوستن وهيلينغتون قبل مغادرة غلاسكو. ويستمر غربًا ، ويتجاوز رينفرو وبيزلي (يحمل حركة المرور مباشرة فوق المدرج الرئيسي في مطار رينفرو ، الذي أُغلق في عام 1966) قبل أن يخدم مطار غلاسكو الدولي ، ويمتد إلى الجنوب من إرسكين ، وينتهي في لانجبانك ، على بعد حوالي 10 أميال (16 كم) شرق غرينوك . ^[9]

يشتمل الطريق M8 اسميًا على أقسام من شبكة الطرق الإلكترونية الدولية ، وهي E05 (Langbank-Baillieston) ^[10] و E16 (Baillieston-Edinburgh)، ^[11] على الرغم من عدم وجود علامات إرشادية لأي منهما - لا توجد مثل هذه الطرق في المملكة المتحدة.

نقد

هذا الجزء الصغير في منطقة Tradeston، والمعروف شعبياً باسم "منحدر التزلج"، هو التقاطع المهجور للجانب الجنوبي من طريق Glasgow Inner Ring Road

يعد القسم المركزي من الطريق السريع M8 في غلاسكو غير عادي بين الطرق السريعة في المملكة المتحدة (وأكثر تشابهًا مع العديد من الطرق السريعة بين الولايات المتحدة) حيث يقسم مركز المدينة الحضري بشكل مباشر، في حين تتجاوز معظم الطرق السريعة الأخرى مثل هذه المراكز. تم رفع هذا القسم بشكل أساسي على جسر خرساني ، مما يقلل من تركيزات التلوث ولكنه يعرض بعض الأماكن العامة وتراسات الأسطح وأجزاء أخرى من المباني للضوضاء والتظليل. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

تدخل بعض الطرق الفرعية في قسم غلاسكو وتخرج بشكل غير معتاد من مسار التجاوز ( المسار الأيمن ).

يتضمن الطريق السريع أحد أكثر معابر الأنهار ازدحامًا في أوروبا، وهو جسر كينغستون في غلاسكو .

تم بناء العديد من الهياكل غير المكتملة حول الطريق السريع - تم هدم أو إعادة استخدام ما لا يقل عن 3 من هذه الهياكل التي بنيت في ستينيات القرن العشرين والتي أطلق عليها اسم " جسور إلى لا مكان" . لا يزال هناك عدد قليل من الهياكل غير المكتملة.

السبب وراء معظم الازدحام المروري في القسم الحضري هو حركة المرور من الطرق M73 وM80 إلى القسم الشرقي من M8 والذي يقل عدد حاراته من خمسة حارات إلى حارتين على مداخل جسر كينغستون في غضون ميلين (3.2 كم). قبل إنشاء امتداد M74، بُذلت محاولات لتقليل التأخيرات في هذا القسم؛ وشملت هذه المحاولات تقييد المخارج حول جسر كينغستون، وبرنامج قياس المنحدرات ، والتوسع في استخدام الإشارات الإلكترونية فوق وبجانب الطريق السريع كجزء من نظام CITRAC ( نظام التحكم المركزي المتكامل في حركة المرور ). ^[12]^[13]

كما يتم انتقاد الطريق M8 باعتباره حاجزًا أمام وصول الحياة البرية (على سبيل المثال، القندس المعاد إدخاله) من شمال اسكتلندا إلى المرتفعات الجنوبية . ^[14]

المشاكل التي تم حلها

بُذلت محاولات فاشلة متتالية لبناء الجهة الجنوبية من طريق جلاسكو الدائري الداخلي الذي تصوره تقرير بروس في أواخر الأربعينيات. كان من المخطط أن يمتد القسم الشرقي شمالًا / جنوبًا بالقرب من شارع هاي ستريت في جلاسكو، عبر أو تحت جلاسكو جرين إلى الجانب الجنوبي من كلايد. كان الرأي العام ضد هذا بشدة وتم تأجيل القسم الشرقي، مع ربط M74 لاحقًا بالمناطق الشرقية البعيدة من جلاسكو. تم بناء هذا القسم، وهو امتداد لـ M74، إلى مسار مختلف، بهدف توجيه حركة المرور لمسافات طويلة من الشمال والجنوب والتي تتجه إلى ساحل كلايد الجنوبي والسماح لها بتجاوز القسم الحضري من M8. بعد سنوات عديدة من المناقشات السياسية المكثفة والمعارك القانونية، بدأ استكمال M74 في عام 2008 وافتتح في يونيو 2011. تشير الدلائل إلى أن الطريق الجديد نجح في تقليل مستويات حركة المرور في القسم الحضري من M8.

التقاطعات

الطريق السريع M8
المخارج باتجاه الشرق	تقاطع	المخارج باتجاه الغرب
ينتهي الطريق M8 الآن بـ Edinburgh City Bypass A720 Berwick upon Tweed ( A1 ) Edinburgh City Centre A71	J1 (مشية هيرميستون)	بداية الطريق السريع
مطار إدنبرة ، ستيرلنغ ، معبر كوينسفيري ( M90 ) M9	ج2 (نيوبريدج)	ستيرلنغ، معبر كوينسفيري (M90) M9
ليفينغستون A899	ج3 (ليفينغستون)	ليفينغستون A899
باثجيت ، بروكسبورن ، ليفينغستون (غرب) ( A779 ) A89	J3a (باثجيت)	باثجيت، بروكسبورن، ليفينغستون (غرب) (A89) A779
باثجيت، ويتبورن ، فالكيرك A801	ج4 (ويتبورن)	باثجيت، ويتبورن، فالكيرك A801
ويتبورن، هارتلاندز (B7066)	J4a (القلب)	ويتبورن، هارتلاندز ( B7066 )
خدمات هارثيل
شوتس ، هارثيل ، سالسبورغ ( B7066 ) B7057	ج5 (هارثيل)	شوتس، هارثيل، سالسبورغ (B7066) B7057
لا يوجد وصول	ج6 (نيوهاوس)	إيريدري ، لانارك ، ماذرويل ، ويشاو ، يوروسنترال ( A723 ) A73
لانارك، ويشاو، مذرويل، إيردري A8 (A73)	J6a (تشابلهول)	لا يوجد وصول
يوروسنترال	J7 (يوروسنترال)	لا يوجد وصول
لا يوجد وصول	ج7ا (شوهيد)	كارلايل ( M74 )، إيست كيلبرايد ، بيلشيل A725
كارلايل (M74) M73 كوتبريدج A89	ج8 (باليستون)	كارلايل (M74)، جلاسكو (الجنوب)، مطار جلاسكو M73، جلاسكو (الشرق) A8 ستيرلنغ ، جسر كينكاردين ( M80 )
بايليستون	ج9 (بيت الفصح)	لا يوجد وصول
بيت عيد الفصح، بارلانارك	ج10 (بارتيبيث)	بيت عيد الفصح، بيليستون
جارثاملوك ، كوينسلي B765	ج11 (ستيبز)	ستيبس ، كوينسلي B765
ريدري ، ستيبس A80	ج12 (ريدري)	ريدري، ستيبس A80
ستيرلينج ، جسر كينكاردين M80	ج13 (بروفان)	بلوشيرن ، باركهيد
بلوشيرن، دينستون B763	ج14 (سوق الفاكهة)	لا يوجد وصول
كاتدرائية غلاسكو ، صليب غلاسكو ، كيركينتيلوش A803	ج15 (مركز المدينة)	كاتدرائية غلاسكو، صليب غلاسكو A803
لا يوجد وصول	ج16 (كريجال)	أبيرفويل ، جورج سكوير ( A81 )
دمبارتون A82	J17 (الطريق الغربي العظيم)	دمبارتون A82
أندرستون ، تشارينج كروس ( الوصول من طريق J20 فقط ) وسط مدينة جلاسكو ( يمكن الوصول إلى جميع الطرق )	J18 (تشارينغ كروس)	كلفينجروف ، تشارينج كروس
كلايدبانك ، SECC A814 ( الوصول من الطريق المؤدي إلى J20 فقط )	ج19 (أندرستون)	كلايدبانك، SECC A814
لا يوجد وصول	J20 (جسر كينغستون)	ترادستون ، إيست كيلبرايد ( A730 )
ترادستون ، إيست كيلبرايد (A8، A730) كارلايل M74	ج21 (شارع سيوارد)	لا يوجد وصول
لا يوجد وصول ( يمكن لحركة المرور على الطريق M77 الخروج عند J21 واستخدام مسار حلقي مخصص أسفل الطريق M8 )	J22 (مزرعة)	كيلمارنوك ، مطار بريستويك M77
لا يوجد وصول	J23 (طريق دمبريك)	جوفان ، إبروكس B768 ( الوصول من منحدرات J21 و M74 فقط )
جوفان، كيلمارنوك ( M77 ) A761	ج24 (شارع هيلين)	بيزلي ، بيلاهيوستن A761
نفق كلايد A739	ج25 (كاردونالد)	نفق كلايد A739
لا يوجد وصول	J25a (براهيد)	برايهيد
هيلينغتون ، برايهيد A736	ج26 (هيلينجتون)	هيلينغتون، رينفرو (A8) A736
بيزلي ، رينفرو A741	ج27 (أركليستون)	بيزلي، رينفرو A741
لا يوجد وصول	J28 (مطار غلاسكو)	مطار غلاسكو
لا يوجد وصول	ج28أ	إيرفين A737
بيزلي ، مطار غلاسكو A726 ، إيرفين A737	ج29 (سانت جيمس)	بيزلي A726
لا يوجد وصول	ج29أ	بيشوبتون A8
إرسكين ، جسر إرسكين M898	J30 (إرسكين)	إرسكين، جسر إرسكين M898
بداية الطريق السريع	J31 (العبارة الغربية)	بيشوبتون A8
بيشوبتون A8 حركة مرور غير سريعة	J31 (العبارة الغربية)	يصبح الطريق A8 باتجاه جرينوك

انظر أيضا

قائمة الطرق السريعة في المملكة المتحدة

مراجع

^ "تقديرات حركة المرور على الطرق في بريطانيا العظمى: جداول 2021". وزارة النقل . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2023 .
^ تاون هيد، حوالي عام 1970، قصة غلاسكو
^ الجدول الزمني لبناء الطريق السريع M8 محفوظ في 9 أكتوبر 2006 على موقع Wayback Machine ، CRBD.co.uk
^ "إبقاء المجتمعات على اطلاع". transportscotland.gov.uk . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2015.
^ "تحسينات الطرق السريعة M8 M73 M74". transportscotland.gov.uk .
^ لقطات جوية جديدة لمشروع M8 M73 M74 الذي يقترب من الانتهاء، ديلي ريكورد، 5 يناير 2017
^ "الطريق السريع M8 'الرابط المفقود' يفتح بالكامل أمام حركة المرور". بي بي سي نيوز . 30 أبريل 2017.
^ "M8 J29A Southbar Interchange". Roads.org.uk . Roads.org.uk . تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2019 .
^ قائمة مخارج الطريق السريع M8 محفوظ في 9 أكتوبر 2006 على موقع Wayback Machine ، CBRD.co.uk
^ وصف الطريق E05، elbruz.com
^ وصف طريق E16، elbruz.com
^ "العيش في غلاسكو – CITRAC". Glasgow.gov.uk. 25 أغسطس 2009. تم الاسترجاع في 31 ديسمبر 2011 .
^ "Traffic Scotland > علامات الرسائل المتغيرة". trafficscotland.org .
^ "التأثيرات على النباتات والحيوانات" (PDF) . transport.gov.scot. مارس 2015 . تم الاسترجاع في 4 أكتوبر 2023 .