الطرق الفرعية في المنطقة 1 من نظام ترقيم بريطانيا العظمى
الطرق الفرعية (B) هي طرق مرقمة في بريطانيا العظمى ذات أهمية أقل من الطرق الرئيسية (A) . راجع مقال " نظام ترقيم الطرق في بريطانيا العظمى" للاطلاع على الأساس المنطقي وراء الأرقام المخصصة.
المنطقة 1 (3 أرقام)
| طريق | من | ل | ملحوظات | طول |
|---|---|---|---|---|
| B100 | شارع أبولد، بالقرب من طريق A501 مورغيت ، لندن | محطة مترو أنفاق باربيكان A1 ، لندن | شارع بيتش، شارع تشيسويل، شارع صن: شارع صن ذو اتجاه واحد غرباً. | 0.4 ميل (0.64 كم) |
| B101 | A5201 شارع أولد ستريت، لندن | طريق A1200 الشرقي، لندن | شارع بيتفيلد، طريق نيو نورث. جزء منه باتجاه واحد شمالاً. جزء منه مخصص للدراجات فقط. | 0.4 ميل (0.64 كم) |
| B102 | A1200 طريق نيو نورث، لندن | طريق بولز بوند A104 ، لندن | كان طريق ساوثجيت يمتد في الأصل على طول بريدبورت بليس (وهو الآن ممر عبر حديقة شوريديتش). | 0.8 ميل (1.3 كم) |
| B103 (متوقف عن العمل) | A1201 طريق سانت بول، لندن | طريق بولز بوند A104 ، لندن | أصبحت جزءًا من الطريق السريع A1199 بعد الستينيات. | |
| B104 | A105 نيوينغتون غرين، لندن | الطريق السريع A10 في ستوك نيوينغتون ، لندن | طريق ألبيون، شارع كنيسة ستوك نيوينغتون | 1.1 ميل (1.8 كم) |
| B105 | الطريق السريع A1201 في فينسبري بارك بالقرب من لندن | الطريق السريع A10 في ستوك نيوينغتون بالقرب من لندن | طريق براونزوود، منتزه لوردشيب، طريق مانور | 1.3 ميل (2.1 كم) |
| B106 | الطريق B550 في موسويل هيل بالقرب من لندن | الطريق السريع A406 في باوز بارك بالقرب من لندن | كان المسار الأصلي يمتد من الطريق A553 إلى الطريق A10/A107 في ستامفورد هيل؛ وتم تطويره في وقت مبكر ليصبح جزءًا من الطريق A107. | 1.6 ميل (2.6 كم) |
| B107 (متوقف عن العمل) | الطريق A1203 في إيست سميثفيلد | A1204 ، الطرف الغربي من شارع وابينغ هاي ستريت | شارع توماس مور . تم رفع السرية عنه. | |
| B108 | A1203 في شادويل، لندن | تقاطع الطريق A104 في دالستون | طريق كوينزبريدج، ووارنر بليس، وشارع سكويريز، وطريق فالانس، ونيو رود، وطريق كانون ستريت | 2.5 ميل (4.0 كم) |
| B109 | بوابة فورست A118 | A124 إيست هام | كان المسار الأصلي يمتد من A107 إلى A104 في هاكني؛ وأصبح هذا جزءًا من A107 عندما تم تخفيض تصنيف شارع مار في وسط هاكني. | 1.2 ميل (1.9 كم) |
| B110 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A104 في هاكني | الطريق A107 في هاكني | أصبح جزءًا من الطريق A107 عندما تم تخفيض تصنيف شارع مار في وسط هاكني. | |
| الطريق السريع A1 في هولواي | الطريق A103/A503 في هولواي | وهو في الأساس امتداد للطريق B516، الذي كان على الجانب الآخر من الطريق A1؛ وهو الآن جزء من الطريق A107. | ||
| B111 | A10 ، ستوك نيوينغتون ، لندن | الطريق A107 ، أبر كلابتون بالقرب من محطة السكة الحديد | طريق نورثوولد | 0.6 ميل (0.97 كم) |
| B112 | هومرتون A102 | الطريق A12 بالقرب من هاكني ويك | مارش هيل، طريق هومرتون | 0.8 ميل (1.3 كم) |
| B113 | A107 هاكني سنترال | A106 هومرتون | يظهر الرقم أيضًا على الخرائط في جزء من الطريق A629 الذي تم تخفيض تصنيفه شمال شيفيلد؛ وهذا خطأ لأن الرقم الفعلي هو B6546. | 1.2 ميل (1.9 كم) |
| B114 (متوقف عن العمل) | B112 في هومرتون | B118 في أولد فورد | رُفِعَ تصنيف الجزء الواقع جنوب الطريق B113 إلى الفئة الأولى، وربما أصبح يُعرف باسم A102، بحلول عام 1939؛ أما النصف الشمالي فقد حصل على هذا التصنيف لاحقًا. رُفِعَ تصنيف النصف الشمالي مرة أخرى إلى A102(M) في سبعينيات القرن العشرين، ولكن خُفِّض تصنيفه في العقد الأول من الألفية الثانية، وهو الآن يُعرف باسم A12. | |
| B115 (متوقف عن العمل) | الطريق A107 في جنوب هاكني | الطريق A11 في لايتونستون | رُقّيَ الطريق إلى الدرجة الأولى عام ١٩٢٤ لتجاوز الطريق A11 عبر لايتونستون وستراتفورد؛ وأصبح الجزء الواقع غرب الطريق A112 يُعرف بالطريق A106، بينما حصل الجزء المتبقي على هذا الرقم لاحقًا. وبسبب الطريق A12، أُعيد توجيه جزء كبير من المسار الأصلي؛ أما المسار القديم الذي يعبر خط السكة الحديد فقد انقطع الآن، وأُلغي تصنيف طريق تشيرش لين. | |
| B116 (متوقف عن العمل) | B114 في بوابة كادوجان | طريق تشابمان B113 | تم دمجها لاحقاً في الطريق A115؛ وتم طمس جزء كبير من الطريق بواسطة الطريق A12. | |
| B117 (متوقف عن العمل) | الطريق B115 (الآن A106) جنوب هاكني | A11 مايل إند | تمت ترقيته ليصبح جزءًا من الطريق السريع A1205 في سبعينيات القرن الماضي. | |
| B118 | الطريق B142 بالقرب من بو | A1208 شوريديتش ، لندن | طريق كولومبيا، شارع جوسيت، طريق أولد بيثنال جرين، طريق أولد فورد | 2.3 ميل (3.7 كم) |
| B119 | A107 بيثنال غرين ، لندن | الطريق السريع A12 بالقرب من بو، لندن | الطريق الروماني | 1.3 ميل (2.1 كم) |
| B120 | بي ١١٩ بيثنال غرين | A11 ستيبني جرين | طريق غلوب | 0.5 ميل (0.8 كم) |
| B121 | الطريق السريع A11 بالقرب من ستيبني جرين ، لندن | A13 لايمهاوس ، لندن | ستيبني جرين، شارع ستيبني هاي ستريت، شارع بلجريف | 0.7 ميل (1.1 كم) |
| B122 | شارع شوريديتش هاي ستريت A10 | طريق بيثنال غرين A1209 | كان المسار الأصلي يمتد من الطريق A11 إلى الطريق A13 في بوبلار؛ وقد رُقّي إلى الفئة الأولى في ثلاثينيات القرن العشرين، ربما باسم الطريق A102، ثم رُقّي مرة أخرى إلى الطريق A102(M) في سبعينيات القرن العشرين عند إنشاء طريق إيست كروس. لا يزال جزء من الطريق B122 الأصلي موجودًا على طول شارع سانت ليوناردز في بو، ولكن معظمه اختفى الآن بسبب إنشاء الطريق السريع. أصبح المسار الآن جزءًا من الطريق A12 بعد تخفيض تصنيف الطريق السريع في عام 2000. | 0.3 ميل (0.48 كم) |
| B123 (متوقفة عن العمل) | A1205 في بوبلار | B124 في بوبلار | تم رفع السرية عنها بسبب الطريق A1261، الذي تجاوز الطريق إلى الجنوب. | |
| B124 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A13 في بوبلار | الطريق A1206 في ميلوول | أصبح امتداداً للطريق A1206. | |
| B125 | الطريق السريع A12 بالقرب من بو، لندن | الطريق A13 بالقرب من كانينغ تاون | طريق أبوت | 0.7 ميل (1.1 كم) |
| B126 | A13 لايمهاوس ، لندن | الطريق A1202 (شارع دوك) بالقرب من محطة قطار دوكلاندز الخفيف (DLR) تاور جيتواي | شارع كيبل | 1.1 ميل (1.8 كم) |
| B127 | محطة قطار كامبريدج هيث A107 | الطريق B118 بالقرب من بيثنال غرين | طريق بيشوبس واي، طريق ستيواردستون | 0.6 ميل (0.97 كم) |
| B128 (متوقف عن العمل) | مورغيت، لندن | شارع ألدرزجيت، لندن | تم رفع السرية عنه. | |
| B129 (متوقف عن العمل) | مورغيت، لندن | شارع بيتش، لندن | تم رفع السرية عنه. | |
| B130 (متوقف عن العمل) | شارع ثريدنيدل، لندن | شارع ليفربول، لندن | تم رفع السرية عنه. | |
| B131 (متوقف عن العمل) | A3 في لندن | A1212/A1213 في لندن | تم رفع السرية عنه. | |
| B132 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A100 في تاور هيل، لندن | طائرة A3211 في لندن | تمت ترقيتها في السبعينيات وأعيد ترقيمها كامتداد للطائرة A3211 في التسعينيات. | |
| B133 (متوقف عن العمل) | B132 (الآن A3211) في لندن | B132 (الآن A3211) في لندن | تم رفع السرية عنه. | |
| B134 | A1211 ألدغيت ، لندن | الطريق A1209 بالقرب من شوريديتش | شارع آلي، شارع أوزبورن، بريك لين | 1 ميل (1.6 كم) |
| B135 | طريق بيثنال غرين A1209 | طريق كامبريدج هيث A107 | شارع سكلاتر، شارع تشيشاير، شارع دنبريدج، ممر ثري كولتس لين | 0.8 ميل (1.3 كم) |
| B137 | A1010 بوندرز إند ، لندن | الطريق A1055 بالقرب من محطة قطار أنجل رود | طريق مونتاجو، طريق نايتنجيل | 1.8 ميل (2.9 كم) |
| B138 | B151 وود جرين ، لندن | الطريق B150 بالقرب من محطة سكة حديد هارينجي | طريق وايتمان، طريق ألروي | 1.4 ميل (2.3 كم) |
| B140 | B121 ستيبني ، لندن | الطريق السريع A12 بالقرب من بو، لندن | شارع ديفاس، طريق ديفونز، طريق سانت بول، طريق رودسويل، طريق بن جونسون | 1.9 ميل (3.1 كم) |
| B141 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A109 في لندن | الطريق السريع A109 في لندن | تم رفع السرية عنه. | |
| B142 | A11 بو، لندن | B118 بالقرب من بو، لندن | طريق فيرفيلد، طريق تريديغار، طريق بارنيل | 0.6 ميل (0.97 كم) |
| B144 | B100 مورغيت ، لندن | الطريق السريع A1200 بالقرب من حديقة شوريديتش ، لندن | طريق إيجل وارف، ممشى شيبردس، شارع باث، صف بانهيل. | 1.1 ميل (1.8 كم) |
| B145 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A13 في لندن | الطريق السريع A102 في لندن | شارع سانت ليوناردز، لندن | |
| B146 | الطريق السريع A110 بالقرب من تشينغفورد ، لندن | الطريق السريع A1009 بالقرب من وودفورد ، لندن | فرايداي هيل | 0.5 ميل (0.8 كم) |
| غير مستخدم | ||||
| B148 | A127 دانتون وايلتس | الطريق A176 في باسيلدون | ويست ماين، شارع سانت نيكولاس | 2.8 ميل (4.5 كم) |
| B149 | الطريق A1013 بالقرب من ليتل ثوروك | الطريق A126 بالقرب من تشادويل سانت ماري | وود فيو، طريق تشادويل الالتفافي | 1.4 ميل (2.3 كم) |
| B150 | الطريق السريع A1201 بالقرب من فينسبري بارك ، لندن | الطريق السريع A105 بالقرب من منطقة سيفن سيسترز ، لندن | طريق وودستوك، طريق فلورنس، منتزه أبر تولينجتون، طريق إنديميون | 0.8 ميل (1.3 كم) |
| B151 | الطريق السريع A109 بالقرب من وود جرين ، لندن | الطريق B138 بالقرب من وود جرين، لندن | طريق هورنسي بارك، طريق مايز، طريق ستيشن، بارك أفينيو | 0.8 ميل (1.3 كم) |
| B152 | الطريق السريع A105 في هارينجي ، لندن | الطريق السريع A10 بالقرب من ستامفورد هيل ، لندن | طريق سانت آن | 1.2 ميل (1.9 كم) |
| B153 | الطريق A504 في ويست غرين ، لندن | الطريق السريع A10 بالقرب من منطقة سفن سيسترز ، لندن | فيليب لين | 0.8 ميل (1.3 كم) |
| B154 | الطريق السريع A105 بالقرب من وينشمور هيل ، لندن | الطريق السريع A1010 في إدمونتون ، لندن | طريق الكنيسة | 1.4 ميل (2.3 كم) |
| B155 | الطريق A109 بين وود غرين ، لندن وتوتنهام ، لندن | A504 في منطقة سيفن سيسترز ، لندن | طريق بلمونت، طريق داونهيلز | 0.9 ميل (1.4 كم) |
| B155 (متوقف عن العمل) | الطريق A110 في إيست بارنيت | الطريق A1005 جنوب بوترز بار | تمت ترقيته ليصبح امتدادًا للطريق A111 بحلول عام 1926. وقد اختفى الطرف الشمالي الأصلي لهذا الطريق B155 الآن بسبب تقاطع M25 رقم 24. | |
| الطريق السريع A105 في وود غرين، لندن | الطريق السريع A109 في وود غرين، لندن | أُعيد ترقيمها كجزء من الطريق A1080 في سبعينيات القرن الماضي. الطريق B155 الحالي ليس بعيدًا عن هذا الطريق. | ||
| B156 | الطريق A1000 بالقرب من بوترز بار | الطريق السريع A10 بالقرب من تشيشونت | 8.1 ميل (13.0 كم) | |
| B157 | الطريق السريع A1000 بالقرب من منتزه بروكمانز | B156 في كوفلي | بلاو هيل، ذا ريدجواي، شيبردز هيل | 3.3 ميل (5.3 كم) |
| B158 | الطريق A602 بالقرب من تونويل ، هيرتفوردشاير | الطريق A1000 بالقرب من بوترز بار ، هيرتفوردشاير | بدأ الطريق B158 في الأصل من الطريق A10 في واديسميل ، ولكن منذ افتتاح الطريق الالتفافي هاي كروس، تم تقليصه. | 10.9 ميل (17.5 كم) |
| B159 | الطريق السريع A112 في ليتون، لندن | الطريق السريع A104 في ليتون، لندن | طريق لايتون جرين | 0.3 ميل (0.48 كم) |
| B160 | الطريق السريع A104 / A114 ويبس كروس – بالقرب من لايتونستون، لندن | الطريق السريع A110 بالقرب من تشينغفورد، لندن | شارع وود، طريق فولبورن، طريق وينشستر، وطريق لاركشال | 3.6 ميل (5.8 كم) |
| B161 | الطريق A114 في فوريست جيت، لندن | الطريق A112 بالقرب من ليتون، لندن | طريق دامز، طريق هارو، طريق كاثال، طريق فرانسيس | 1.4 ميل (2.3 كم) |
| B162 (متوقف عن العمل) | الطريق A11/A115 في لايتونستون | الطريق A114 في وانستيد | أصبح جزءًا من الطريق A114 عندما تم تغيير مساره، ربما في أوائل الثلاثينيات. | |
| الطريق A118 في رومفورد | الطريق A125 في رومفورد | أصبح الآن جزءاً من الطريقين A125 و A1251. | ||
| B163 (متوقف عن العمل) | B113 في ستراتفورد، لندن | محطة قطار سوق ستراتفورد | تم دمج الجزء الواقع شمال الطريق A11 في الطريق A115 وتم إلغاء تصنيف الجزء الجنوبي. | |
| B164 | الطريق السريع A11 بالقرب من ستراتفورد، لندن | B165 ويست هام ، لندن | شارع فيكاريدج لين | 0.4 ميل (0.64 كم) |
| B165 | A112 ويست هام، لندن | A118 مانور بارك، لندن | طريق دينشام، بورتواي، طريق بلاشت، بلاشت غروف، إيست أفينيو، طريق براونينغ، طريق الكنيسة، ليتل إلفورد لين | 3.4 ميل (5.5 كم) |
| B167 | أبتون بارك A118 ، لندن | A117 إيست هام، لندن | شارع غرين ، طريق سنترال بارك، حدائق شلتنهام، طريق رانكليف | 2.1 ميل (3.4 كم) |
| B168 | الطريق السريع A11 في ساوث وودفورد، لندن | A113 ساوث وودفورد، لندن | جورج لين، والجسر، وطريق ديزي | 0.6 ميل (0.97 كم) |
| B169 | A110 تشينغفورد، لندن | الطريق A112 بالقرب من تشينغفورد، لندن | كان المسار الأصلي عبارة عن حلقة من الطريق A11 (الآن A104) لخدمة لوتون؛ وتم إعادة ترقيم هذا المسار كامتداد للطريق A121 في منتصف عشرينيات القرن الماضي. | 0.6 ميل (0.97 كم) |
| B170 | A121 باكهيرست هيل، إسيكس | A113 تشيغويل، إسيكس | 2 ميل (3.2 كم) | |
| B171 (متوقف عن العمل) | الطريق A113 بالقرب من تشيغويل، إسيكس | الطريق A121 بالقرب من لوتون | تمت إعادة ترقيمها إلى A1168، ربما عندما تم بناء الطريق السريع M11 وإنشاء تقاطع M11 رقم 5 (تقاطع لوتون). | |
| B172 | دوار ويك آرمز A104 / A121 ، بالقرب من لوتون إسيكس | A113 أبريدج، إسيكس | 3.5 ميل (5.6 كم) | |
| B173 | جسر وودفورد A113 ، لندن | A1112 شارع تشيغويل، إسيكس | 2.7 ميل (4.3 كم) | |
| B174 | الطريق A1112 بالقرب من كولير رو، لندن | الطريق السريع A12 بالقرب من ماونيز، لندن | كان الطريق يؤدي سابقاً إلى الطريق A113؛ أصبح هذا الجزء الواقع شمال الطريق A1112 جزءاً من الطريق A1112 الممتد. | 2.3 ميل (3.7 كم) |
| B175 | الطريق B174 بالقرب من رومفورد، لندن | جسر باسنجفورد A113 ، إسيكس | 5.5 ميل (8.9 كم) | |
| B176 | A1170 تيرنفورد بالقرب من تشيشونت ، هيرتفوردشاير | A121 والتام كروس بالقرب من تشيشونت ، لندن | كان المسار الأصلي يمتد من إلفورد إلى بيكونتري هيث؛ وتم تطويره إلى الطريق A1083 في عام 1925. | 2.7 ميل (4.3 كم) |
| B177 | A124 باركينج، لندن | A12 غودمايز، لندن | يمر بمحطة قطار غودمايز | 2.2 ميل (3.5 كم) |
| B178 | A1112 داجينهام إيست، لندن | A1306 داجينهام، لندن | كان يتجه شمالاً سابقاً إلى ما يُعرف الآن باسم A1240؛ وقد أصبح هذا جزءاً من الطريق A1112 الذي تم تغيير مساره. | 0.8 ميل (1.3 كم) |
| B179 | A112 والثامستو، لندن | A503 والثامستو، لندن | كان المسار الأصلي يمتد من هوديسدون إلى ستانستيد سانت مارغريت؛ تمت ترقية هذا المسار إلى الفئة الأولى كفرع من الطريق A10 في عام 1935، ثم أعيد ترقيمه لاحقًا إلى A1032، ثم تم تخفيضه إلى امتداد للطريق B180، وتم تخفيضه مرة أخرى في الثمانينيات إلى الفئة الثالثة باسم C43 عندما تم ترقية الطرق في كلا الطرفين. | 1.9 ميل (3.1 كم) |
| B180 | B181 ستانستيد أبوتس ، هيرتفوردشاير | B1004 ويدفورد، هيرتفوردشاير | 3.8 ميل (6.1 كم) | |
| B181 | A1170 ستانستيد سانت مارغريتس، هيرتفوردشاير | A414 تايلرز جرين، إسيكس | 13.6 ميل (21.9 كم) | |
| B182 | الطريق B181 بالقرب من إيبينغ | B1393 إيبينغ | 1.3 ميل (2.1 كم) | |
| B183 | هارلو ، إسيكس A414 | B1256 تاكلي، إسيكس | 9.8 ميل (15.8 كم) | |
| B184 | A128 / A414 تشيبينغ أونغار، إسيكس | M11 / A11 / A1301 إيكلتون، إسيكس | 30.4 ميل (48.9 كم) | |
| B185 | A1023 برينتوود | B186 برينتوود بالقرب من محطة القطار | 0.2 ميل (0.32 كم) | |
| B186 | A128 برينتوود | A1306 غرب ثوروك | 11.4 ميل (18.3 كم) | |
| B187 | B186 كرانام ، لندن | أبمينستر A124 ، لندن | 2 ميل (3.2 كم) | |
| B188 | A1013 ، ثوروك | الطريق A128 بالقرب من أورسيت، ثوروك | 3 أميال (4.8 كم) | |
| B189 | A126 غرايز | دوار طريق التايمز/شارع أرجنت | 0.3 ميل (0.48 كم) | |
| B190 (متوقف عن العمل) | الطريق A1 (الآن B197)/B653 في ستانبورو | الطريق السريع A1 في ليمسفورد | أصبح الجانب الشرقي جزءًا من الطريق A1000 في سبعينيات القرن الماضي، وأصبح القسم الجنوبي الآن A6129 والقسم الشمالي الآن B195. | |
| B191 | A1083 جرين لين، لندن | A124 طريق لونغبريدج، داغينهام ، لندن | طريق قلعة بينيت | 0.8 ميل (1.3 كم) |
| B192 | A123 غانتس هيل، لندن | الطريق السريع A1400 بالقرب من غانتس هيل، لندن | شارع خلية النحل | 0.7 ميل (1.1 كم) |
| B193 | الطريق الشمالي العظيم A1000 ، بارنيت، لندن | A110 إيست بارنيت، لندن | شارع لونغمور | 1 ميل (1.6 كم) |
| B194 | A1170 بروكسبورن، هيرتفوردشاير | A121 والتام آبي، إسيكس | يربط لوير نيزينغ بالطرق الرئيسية | 5.9 ميل (9.5 كم) |
| B195 | الطريق A1000 بالقرب من مدينة ويلوين جاردن | A414 كول جرين | 2.2 ميل (3.5 كم) | |
| B196 (متوقف عن العمل) | A11 | B174 | أصبحت جزءًا من خط A1112 الموسع . | |
| B197 | B656، بالدوك | A6129 / A1(M) /B653 | انقطاعات على طول الطريق A602 عبر ستيفنيج | 10.4 ميل (16.7 كم) |
| B198 | الطريق A47 بالقرب من ويسبيتش | الطريق A47 بالقرب من ويسبيتش | هذا هو الطريق القديم A1135، الذي حل محل جزء من الطريق A47 عندما تم افتتاح الطريق الالتفافي في عام 1984. رقم الطريق مستخدم أيضًا بالقرب من تشيشونت (انظر أدناه). | 4.5 ميل (7.2 كم) |
| B198 | تقاطع الطريقين A10 و A121 بالقرب من والتام كروس | B156 في غوفز أوك بالقرب من تشيشونت | طريق تشيشونت الجنوبي الالتفافي، الذي كان سابقًا جزءًا من الطريق A121، أُعيد ترقيمه تقريبًا في نفس وقت اكتمال هذا الجزء من الطريق السريع M25 . يوجد رقم طريق مماثل في ويسبيتش (انظر أعلاه)، ولا يزال كلا الرقمين مستخدمًا. | 1.8 ميل (2.9 كم) |
| B199 | B1003 | الطريق السريع A15 في لينكولن | هذا هو الطريق القديم A57 الذي أعيد ترقيمه في عام 2017 بسبب تحويل مساره جنوبًا. ويُستخدم رقم الطريق نفسه بالقرب من تشيشونت. | 4.5 ميل (7.2 كم) |
المنطقة 1 (4 أرقام)
| طريق | من | ل | ملحوظات | طول |
|---|---|---|---|---|
| B1000 | A1000 في مدينة ويلوين جاردن | الطريق A119 في هيرتفورد | 4.3 ميل (6.9 كم) | |
| B1001 | الطريق السريع A10 في وير | A1170 في وير | ||
| B1002 | برينتوود | مارغريتينغ | المسار الأصلي للطريق السريع A12 . كان يستخدم في الأصل من وير إلى بيشوب ستورتفورد؛ أعيد تصنيفه كـ A119 بحلول عام 1938. ولكن بحلول عام 1975 (قبل افتتاح الطريق السريع M11 مباشرة بعد بيشوب ستورتفورد)، عاد إلى الفئة الثانية كـ B1004. | |
| B1003 | كلية لينكولن | فار وارف | كان له في السابق قسم ثانٍ من طريق B1273 Brayford Way إلى طريق A1434 Newark Road حتى عام 2017، عندما أعيد ترقيم هذا القسم ليصبح A1192. وكانت الأقسام متصلة عبر طريق Wigford Way وBrayford Wharf East وRope Walk حتى أواخر التسعينيات. كان الطريق في الأصل يمتد على طول شارع بوتر وشارع ساوث في بيشوب ستورتفورد. تم تطويره إلى الطريق A1059، ولكن تم تخفيضه إلى الطريق B1529 في عام 2007 بسبب تحويل مسار الطريق A1184 إلى الطريق الالتفافي الغربي. | |
| B1004 | بضائع | بيشوب ستورتفورد | كان الجزء الواقع جنوب ما يُعرف الآن بالطريق A1250 هو الطريق B1002. | |
| B1005 (متوقف عن العمل) | بيشوب ستورتفورد | هاتفيلد هيث | تمت ترقيتها إلى طراز A1060 في الستينيات. | |
| B1006 | الطريق A13 في جنوب بنفليت | B1014 في بنفليت | كان المسار الأصلي يمتد من الطريق A122 في ريتل إلى الطريق A414. تمت ترقيته إلى فئة الدرجة الأولى باسم A1091 بحلول عام 1927، وأصبح جزءًا من الطريق A414 بين عامي 1978 و1982، وتم إلغاء تصنيفه نهائيًا في عام 1986 بسبب إعادة الترقيم العامة حول تشيلمسفورد بعد الانتهاء من الطريق الالتفافي. | |
| B1007 | ستانفورد-لي-هوب | تشيلمسفورد | ||
| B1008 | تشيلمسفورد | دنمو | تم تخفيض تصنيف الجزء الممتد من ليتل والتام إلى دانمو من الطريق A130 . | |
| B1009 | تشيلمسفورد | جاليوود | ||
| B1010 | A414 وودهام مورتيمر | بورنهام أون كراوتش | ||
| B1011 (متوقف عن العمل) | الطريق A13 (الآن B1464) في بيتسي | الطريق A129 في ويكفورد | أُعيد ترقيم الجزء الواقع شمال الطريق A127 إلى A132 في خمسينيات القرن العشرين. وفي ستينيات القرن العشرين، تم تمديد الطريق A132 جنوبًا، ليحل محل جزء أكبر من الطريق B1011، ولم يتبق سوى الجزء الذي يمر عبر بيرنت ميلز، والذي تم رفع تصنيفه منذ ذلك الحين. | |
| B1012 | ساوث وودهام فيرير | الطريق B1010 بالقرب من نورث فامبريدج | ربط الخط B1010 بالخط A132 | |
| B1013 | كنيسة رايلي | A127 بريتلويل (دوار تيسكو) | إلى الطريق A127 (ذا بيل) عبر روشفورد قبل عام 1996 | |
| B1014 | جزيرة كانفي | الطريق A13 في هادلي | ||
| B1015 | ويستكليف أون سي | ساوثيند أون سي | ||
| B1016 | A1160 ساوثيند أون سي | شوبيرينس | ||
| B1017 | الطريق A13 بالقرب من نورث شوبيري | الصحوة الكبرى | ||
| B1018 | ساوثمنستر | برينتري | ||
| B1019 | هاتفييلد بيفرل | لانغفورد | ||
| B1020 | لانغفورد | برود ستريت جرين | تم افتتاح طريق اليوبيل في سبتمبر 2025. كان يستخدم في الأصل من ألثورن إلى ساوثمنستر. أعيد ترقيمه كامتداد للطريق B1018 حوالي عام 1992 (يظهر رقم B1020 في طبعة عام 1991 من خريطة OS 1:250k ولكن ليس في طبعة عام 1993). | |
| B1021 | بورنهام أون كراوتش | برادويل ووترسايد | ||
| B1022 | هيبريدج | كولشيستر | ||
| B1023 | بالقرب من كيلفيدون | تولزبري | ||
| B1024 | كيلفيدون | إيرلز كولن | ||
| B1025 | كولشيستر | ويست ميرسيا | يعبر من البر الرئيسي إلى جزيرة ميرسي عبر سترود الذي يغمره البحر وقت المد الربيعي العالي . | |
| B1026 | B1022 في هيبريدج | الطريق A133 في كولشيستر | كان الطريق الأصلي B1026 يمتد بين الطريقين A12 وA133؛ وتم تطويره إلى A1070 في عام 1924، ثم تم تخفيضه إلى B1422 في أربعينيات القرن العشرين. ويُشكل جزء كبير من هذا الطريق الآن الطريق A134. | 15.4 ميل (24.8 كم) |
| B1027 | الطريق A133 جنوب كولشيستر | الطريق A133 في كلاكتون أون سي | عن طريق ألريسفورد ، ثورينغتون ، جريت بنتلي وسانت أوسيث | 12.1 ميل (19.5 كم) |
| B1028 | B1027 في جامعة إسكس | ويفنهو | ||
| B1029 | الطريق A12 مخرج 30 بالقرب من ستراتفورد سانت ماري | برايتلينغسي | عن طريق ديدهام ، وأردلي ، وغريت بروملي ، وفراتينغ ، وغريت بنتلي ، وثورينغتون | 14.1 ميل (22.7 كم) |
| B1030 (متوقف عن العمل) | ربطت محطة سكة حديد برايتلينغسي، التي لم تعد موجودة الآن، بالطريق B1029 في مركز مدينة برايتلينغسي . وهي الآن فرع من الطريق B1029. | |||
| B1031 (متوقف عن العمل) | شارع بير (الذي كان يُعرف آنذاك باسم A133 ) في كلاكتون أون سي | محطة سكة حديد كلاكتون أون سي | عبر طريق المحطة؛ غير مصنفة الآن. | |
| B1032 | كلاكتون أون سي | كيربي كروس | ||
| B1033 | الطريق A133 في ويلي | فرينتون أون سي | ||
| B1034 | الطريق B1033 جنوب شرق ثورب لو سوكين | والتون أون ذا نيز | ||
| B1035 | الطريق B1352 جنوب شرق مانينغتري | الطريق B1033 شمال غرب ثورب لو سوكين | عن طريق شارع هورسليكروس ، هورسلي كروس ، تيندرينغ غرين ، غوس غرين ، وتيندرينغ | |
| B1036 | غرب لايندون | جنوب لايندون | كان المسار الأصلي يمتد على طول شارع ويست في هارويتش من الطريق A135 إلى الرصيف؛ وهذا الآن جزء من الطريق B1352 بعد تحسينات الطرق في المنطقة. | |
| B1037 | شمال شرق ستيفنيج | مثبتة بمسامير | ||
| B1038 | بانتينغفورد | نيوبورت، إسيكس | ||
| B1039 | رويستون | سيارة إسعاف ويندن | ||
| B1040 | بيغلسويد | كراولاند | ||
| B1041 | A1 ليتل باكستون | سانت نيوتس | كان المسار الأصلي يمتد على طول طريق ذا بولك بين الطريق A1 (الآن A6001) والطريق B1040؛ وهذا الآن فرع من الطريق B1040. | |
| B1042 | ساندي | الطريق A1198 بالقرب من نزل ويمبول | كان هذا الجزء سابقاً جزءاً من الطريق A603 قبل أن يتم تخفيض تصنيفه لإجبار حركة المرور على استخدام الطريق A428 بدلاً منه. وقد تم رفع التصنيف عن الجزء الواقع على طول طريق سانت نيوتس في ساندي في التسعينيات. | |
| B1043 | A1(M) في ألكونبري | A1(M)/ A15 عند نورمان كروس | الجزء السابق من الطريق السريع A1. الرقم خارج المنطقة (يقع في المنطقة 6) بسبب إعادة توجيه الطريق السريع A1. | |
| B1044 | الطريق A141 شمال غرب هنتنغدون | A1307 /A1198 جودمانشستر | ||
| B1045 (متوقف عن العمل) | الطريق A132 (الآن A1307) في كامبريدج | محطة قطار كامبريدج | كانت تمتد على طول طريق ستيشن في كامبريدج؛ وقد تم رفع السرية عنها الآن. | |
| B1046 | إينسبوري | الطريق A603 بالقرب من بارتون | كان الطريق في الأصل يمتد على طول طريق لينسفيلد، وساحة غونفيل، والطريق الشرقي في كامبريدج، رابطًا الطريق A10 بالطريق A45. وفي وقت مبكر، تم تمديد الطريق غربًا فوق جسر فين الذي تم إنشاؤه حديثًا ليبدأ من الطريق A603. وتمت ترقيته إلى الطريق A1120 حوالي عام 1932، وأعيد ترقيمه كامتداد شرقي للطريق A603 نفسه في عام 1935. ويُعد النصف الغربي منه الآن جزءًا من الطريق الدائري A1134. | |
| B1047 | الطريق A1303 في بارنويل | الطريق A14 في فين ديتون | كان هذا الطريق يُستخدم في كامبريدج من طريق B1046 (الآن A603) في جونفيل بليس إلى طريق A10 ميلتون. تم رفع تصنيفه لأنه اعتُبر قريبًا جدًا من مركز المدينة بحيث لا يمكن استخدامه من قِبل حركة المرور. | |
| B1048 | سانت نيوتس | شمال إيتون فورد | استُخدم هذا الطريق لأول مرة على طول طريق فيكتوريا في كامبريدج، مُختصرًا المسافة بين طريق هنتنغدون A132 (الذي أصبح لاحقًا A604) وطريق ميلتون A10. وعلى الرغم من أن الطريق كان لا يزال يُعرف باسم B1048 في سبعينيات القرن الماضي، فقد تم تطويره لاحقًا ليصبح جزءًا من الطريق الدائري A1134. استُخدم الطريق لاحقًا من أولد هارلو إلى بيناكلز كجزء من مدينة هارلو الجديدة. أصبح الجزء الواقع شرق دوار بيرنت ميل يُعرف باسم الطريق A1019 لفترة من الزمن في سبعينيات القرن الماضي، ولكنه يُعرف الآن باسم الطريق A414. أما الجزء المتبقي فهو الآن جزء من الطريق A1169. | |
| B1049 | A1134 في كامبريدج | الطريق A1123 في ويلبرتون | 10.9 ميل (17.5 كم) | |
| B1050 | الطريق السريع A14 عند بار هيل | الطريق السريع A141 في تشاتريس | 17.2 ميل (27.7 كم) | |
| B1051 | ستانستيد ماونتفيتشيت | جريت سامفورد | ||
| B1052 | الطريق B1061 بالقرب من بوروه غرين | سيارة إسعاف ويندن | ||
| B1053 | سافرون والدن | الطريق A131 شمال برينتري | ||
| B1054 | الطريق B1053 شرق رادفينتر | A1017 | ||
| B1055 | B1053 | B1054 في هيمبستيد | ||
| B1056 (متوقف عن العمل) | B1054 في ستيبيل بامبستيد | B1057 في ستيبيل بامبستيد | تم رفع السرية عنه. | |
| B1057 | غريت دنمو | هافرهيل | ||
| B1058 (متوقف عن العمل) | الطريق A1017 في سيبل هيدينغهام | A131 | تم رفع السرية عنها بعد التسعينيات. | |
| B1059 (متوقف عن العمل) | كولشيستر | سودبري | تمت ترقيته في وقت مبكر ليصبح امتدادًا للطريق A133، ولكن تم تخفيضه لاحقًا مرة أخرى ليصبح جزءًا من الطريق B1508. | |
| شارع أورويل العلوي A45 في إبسويتش | طريق فيليكسستو A45 في إيبسويتش | أصبح جزء كبير من الطريق الآن امتدادًا للطريق B1075 بينما يمثل الطرف الغربي جزءًا من نظام الطريق A1156 ذي الاتجاه الواحد. | ||
| B1060 (متوقف عن العمل) | هافرهيل | بوري سانت إدموندز | تم تمديده فوق الطريق B1067، على الأرجح في عام 1935. تم إعادة ترقيم القسم الأصلي بالكامل كامتداد جنوبي للطريق A143 في الخمسينيات من القرن الماضي، ولم يتبق سوى الامتداد، الذي تم إلغاء تصنيفه لاحقًا بسبب تحسينات الطرق في المنطقة. | |
| B1061 | الطريق A1017 شرق هافرهيل | نيوماركت | ||
| B1062 | الطريق A143 في هومرزفيلد | بيكليس | كان الطريق في الأصل يمتد على طول نهر ستور من بايثورن إند إلى لونغ ميلفورد. وتم تطويره إلى الطريق A1092 في أوائل عشرينيات القرن العشرين. | |
| B1063 | كلير | نيوماركت | 16.3 ميل (26.2 كم) | |
| B1064 | الطريق A131 شمال سادبري | الطريق A1092 شمال لونغ ميلفورد | ||
| B1065 | A1092 (طريق ميلفورد) | الطريق B1066 بالقرب من غليمزفورد | ||
| B1066 | الطريق A143 جنوب بوري سانت إدموندز | الطريق A1092 شمال لونغ ميلفورد | عن طريق ويبستيد ، وبروكلي ، وكروس غرين ، وهارتست | |
| B1067 | برامفورد | إيبسويتش | كان يستخدم في الأصل من الطريق A45 إلى الطريق A134 في بوري سانت إدموندز؛ وأعيد ترقيمه كجزء من الطريق B1060 في عام 1935. أصبح أحد أقسامه الآن A1302، أما الباقي فهو غير مصنف. | 3 أميال (4.8 كم) |
| B1068 | الطريق A134 في ليفينهيث | الطريق A12 بالقرب من إيست بيرغولت | ||
| B1069 | الطريق A1152 في ريندليشام | B1078 في تونستال | كان يستخدم في الأصل من الطريق A134 بالقرب من نيوتن إلى الطريق A12 في إيبسويتش؛ وتم تطويره إلى الطريق A1071 في عام 1924. أجزاء من الطريق غير مصنفة الآن، بما في ذلك القسم بأكمله شرق الطريق A14 الحالي. | 1.4 ميل (2.3 كم) |
| B1070 | الطريق A137 عند كاتاوايد بالقرب من مانينغتري | هادلي، سوفولك | كان الطريق B1070 يمتد شمالاً من هنا باتجاه بوري سانت إدموندز . وهو الآن الطريق A1141 . | |
| B1071 | الطريق A1141 في لافنهام | الطريق B1115 بالقرب من ليتل والدينغفيلد | ||
| B1072 (متوقف عن العمل) | قاعة هولبروك | بيلديستون | تمت إعادة ترقيمها كجزء من B1115 في عام 1935؛ المجمع الأصلي مع B1070 عبر مونكس إيلي أصبح الآن مجمعًا مع A1141. | |
| كوتس | جايهيرن | كان المقصود منه أن يكون طريقًا أكثر مباشرة بين ويتلسي وجايهيرن؛ وأصبح جزءًا من الطريق A605 في الستينيات عندما تم تمديده. | ||
| B1073 | الطريق B1098 بالقرب من كرايستشيرش، كامبريدجشير | الطريق A1101 في ويلني | 4.2 ميل (6.8 كم) | |
| B1074 | سانت أولافز | الطريق A1117 شمال غرب لوستوفت | كان يُستخدم في الأصل من الطريق A12 بالقرب من كوبدوك إلى الطريق A45 في جريت بلانكنهام. أُعيد ترقيمه إلى A1100 في وقت مبكر؛ أصبح جزء كبير من الطريق الآن B1113، على الرغم من أن الجزء الواقع شمال كوبدوك مباشرة غير مصنف. | |
| B1075 | الطريق A1214 في إيبسويتش | الطريق A1156 في إيبسويتش | 3.2 ميل (5.1 كم) | |
| B1076 | B1075 في إيبسويتش | الطريق A1156 في إيبسويتش | 0.3 ميل (0.48 كم) | |
| B1077 | B1108 في كاربروك | الطريق A1156 في إيبسويتش | 43.6 ميل (70.2 كم) | |
| B1078 | بيلديستون | الطريق B1084 شمال غرب أورفورد | ||
| B1079 | قاعة هيلمينغهام | وودبريدج | ||
| B1080 | الطريق A137 شرق برانثام | B1456 | كان المسار الأصلي يمتد من الطريق A12 في مارتلشام إلى الطريق A139 آنذاك (غير مصنف حاليًا)، متجاوزًا إيبسويتش من جهة الشرق. أُعيد ترقيمه إلى A1093 بحلول عام 1928، ولكنه غير مصنف الآن بسبب إنشاء الطريق A12 الالتفافي لإيبسويتش. | 5.4 ميل (8.7 كم) |
| B1081 | الطريق السريع A1 بالقرب من تيكنكوت | الطريق السريع A1 بالقرب من كاربنترز لودج | المسار القديم للطريق السريع A1 عبر ستامفورد. كان هذا الطريق في الأصل يربط الطريق A139 بنفسه في فيليكستو، ثم أصبح جزءًا من الطريق A45 عام 1935 عند تمديده. وهو الآن جزء من الطريق A154 نتيجةً لأعمال التحديث في المنطقة. | |
| B1082 | A1021 | A154 | كانت تنتهي في الأصل عند الواجهة البحرية؛ ثم امتدت لاحقاً إلى الطريق السريع A154. | |
| B1083 | الطريق A1152 في وودبريدج | فاحش | عن طريق ساتون ، وشوتيشام ، وألديرتون | |
| B1084 | الطريق A1152 شرق وودبريدج | أورفورد | عن طريق بوتلي وتشيلسفورد | |
| B1085 | الطريق B1063 شمال ليدجيت | الطريق B1102 شرق فوردهام | 10.5 ميل (16.9 كم) | |
| B1086 | B1050 في سومرشام | B1040 | الجزء السابق من الطريق السريع A141. | |
| B1087 | الطريق A134 غرب نايلاند | B1068 في ستوك باي نايلاند | الطريق المؤدي إلى نايلاند هو الطريق السابق A134. كان الطريق الأصلي B1087 يمتد من هادينهام إلى ويتشام تول، وتمت ترقيته إلى الفئة الأولى في أوائل عشرينيات القرن الماضي باسم A1072. وفي عام 1935 أعيد ترقيمه كفرع من الطريق A1123، ولكن أعيد ترقيمه لاحقًا مرة أخرى إلى A1421. | |
| B1088 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A10 في إيلي | الطريق A142 في إيلي | تم رفع السرية عنها عندما تم تغيير مسار الطريق A142 حول إيلي. وهي الآن جزء من الطريقين C317 وC318. | |
| B1089 | B1040 في بيدلي | B1086 في سومرشام | كان الطريق في الأصل يمتد على طول طريق ذا لين في أولد هيرست، من الطريق B1040 إلى الطريق A141. وعندما تم تغيير مسار الطريق A141 في عام 1935، تم تمديد الطريق B1089 على طول الطريق A141 القديم إلى الطريق B1086 في سومرسهام. وتم رفع السرية عن الجزء الواقع بين أولد هيرست والطريق B1040 بعد تغيير مساره عند إنشاء الطريق الالتفافي A141 الذي يربط أولد هيرست. | 0.9 ميل (1.4 كم) |
| B1090 | الطريق B1043 بالقرب من سوتري | الطريق A1123 في هوتون | كان المسار في الأصل يقع شمال المسار الحالي، من الطريق A1 بالقرب من غلاتون إلى الطريق B1040 في رامزي سانت ماري. تم نقل الرقم إلى المسار الحالي في عام 1935، وأصبح المسار الأصلي جزءًا من الطريق B660. | 9.9 ميل (15.9 كم) |
| B1091 | الطريق A15 في ياكسلي | A605/A1139/B1092 في ستانغراوند | 3.5 ميل (5.6 كم) | |
| B1092 | A605/A1139/B1091 في ستانجراوند | الطريق A605 عند هورسي هيل | كان المسار الأصلي مجاورًا للمسار الحالي، من الطريق B1093 في أولد فليتون إلى الطريق A605. أصبح الجزء الواقع شرق الطريق A15 الآن جزءًا من الطريق A1129، أما الجزء الواقع غرب الطريق فهو غير مصنف. | 1.2 ميل (1.9 كم) |
| B1093 | الطريق A605 في ويتلسي | B1100 | أصبح الجزء الممتد من ويتلسي إلى الطريق A15 جزءًا من الطريق A605 في عام 1935. | 21.1 ميل (34.0 كم) |
| B1094 | B1098 على ضفة قناة تصريف المياه ذات الستة عشر قدمًا | A1122 في نوردلف | كان المسار الأصلي يمتد على طول الجزء الشمالي من شارع الكنيسة في ويتلسي، من الطريق B1093 (الآن A605) إلى الطريق B1040. أعيد ترقيمه كفرع من الطريق B1040، على الأرجح في عام 1935 حيث أعيد استخدام الرقم في ذلك العام. | 5.4 ميل (8.7 كم) |
| B1095 | الطريق A605 بالقرب من ستانغراوند | الطريق B1040 في بوندرزبريدج | 4.0 ميل (6.4 كم) | |
| B1096 | B1040 في رامزي | B1093 في بينويك | 5.7 ميل (9.2 كم) | |
| B1097 (متوقف عن العمل) | B1040/B1093 في ويتلسي | الطريق A141 بالقرب من مارش | يُعد الجزء الممتد من ويتلسي إلى شرق كوتس جزءًا من الامتداد الشرقي للطريق A605، أما الجزء المتبقي فهو غير مصنف. | |
| B1098 | B1050 في تشاتريس | A1101 عند ثري هولز | 12.4 ميل (20.0 كم) | |
| B1099 | الطريق A141 بالقرب من مارش | B1098 | الطريق المؤدي إلى مارش هو الطريق السابق A141. | 5.5 ميل (8.9 كم) |
| B1100 | الطريق B1098 بالقرب من كرايستشيرش، كامبريدجشير | الطريق A1101 في ويلني | 4.2 ميل (6.8 كم) | |
| B1101 | الطريق A141 في ويمبلينغتون | الطريق السريع A1101 عند إلم | الجزء الممتد من مارش إلى ويمبلينغتون هو الطريق A141 السابق. كان يُستخدم في الأصل من بوري سانت إدواردز إلى أوتويل. ونظرًا لأهميته، تمت ترقيته إلى طريق رئيسي بنفس الرقم في أوائل عشرينيات القرن العشرين. | 11.1 ميل (17.9 كم) |
| B1102 | الطريق A1303 في ستو كوم كوي ، بالقرب من كامبريدج | الطريق A1101 في ميلدنهال | 17.5 ميل (28.2 كم) | |
| B1103 | B1102 في بورويل | الطريق A142 في نيوماركت | 4.5 ميل (7.2 كم) | |
| B1104 | B1382 في بريكويلو | B1085 في تشيبينهام | عن طريق إيسلهام كان يسير في الأصل على طول طريق إسحاقسون في بورويل، ويختصر الزاوية بين الطريقين B1102 وB1103. أعيد ترقيمه كفرع من الطريق B1102 في عام 1935. | 9 أميال (14 كم) |
| B1105 | ويلز نيكست ذا سي ، نورفولك | فاكنهام ، نورفولك | يُطلق عليه محلياً اسم "الطريق الجاف"، لكونه الطريق الوحيد في نورفولك الذي لا توجد عليه حانة. في الأصل، كان الطريق يمتد من ويلز نيكست ذا سي ، مروراً بويغتون ، وليتل والسينغهام ، وهوتون سانت جايلز، وإيست بارشام ، وصولاً إلى فاكنهام ، ولكن أعيد تصنيفه مع مسار موازٍ له حوالي عام 2002. | |
| B1106 | براندون، سوفولك | بوري سانت إدموندز ، سوفولك | 14.2 ميل (22.9 كم) | |
| B1107 | براندون، سوفولك | ثيتفورد، نورفولك | 4.9 ميل (7.9 كم) | |
| B1108 | الطريق A1065 بالقرب من بودني | الطريق A147 في نورويتش | 29.1 ميل (46.8 كم) | |
| B1109 (متوقف عن العمل) | الطريق A11 في ثيتفورد | B1111 (الآن A1066) | تم رفع السرية عنه. | |
| B1110 | الطريق A148 في هولت، نورفولك | الطريق B1146 بالقرب من هو | كان المسار في الأصل يمتد عبر ديرهام وشرقاً على طول الطريق القديم A47 باتجاه هوكرينغ | 19 ميل (31 كم) |
| B1111 | الطريق A143 في ستانتون | A1075 | كان هذا الجزء يمتد في الأصل شمالاً إلى الطريق B1110، وهو الآن الطريق A1075. كان المسار الأصلي يمتد بين ثيتفورد وديس، ولكن عندما تقرر أن الطريق بين اثنين من الأماكن الرئيسية في جنوب نورفولك يجب أن يكون طريقًا من الفئة الأولى، تمت إعادة ترقيمه إلى A1066 في أوائل عشرينيات القرن العشرين. | 4.2 ميل (6.8 كم) |
| B1112 | ستوك فيري، نورفولك | إكلينغهام | كان يستخدم في الأصل بين وولبيت وثيتفورد. وقد تقرر ترقية الطريق إلى الفئة الأولى في وقت مبكر، فأصبح الطريق A1088 في أوائل عشرينيات القرن العشرين. | 20.9 ميل (33.6 كم) |
| B1113 | سبراوتون | نورويتش | ||
| B1114 (متوقف عن العمل) | ستو ماركت | B1115 في آشفيلد بليس | أُعيد ترقيم جزء من الطريق B1115 عام 1935. أصبح الجزء الواقع غرب ستونهام أسبال جزءًا من الطريق A1120 في خمسينيات القرن الماضي، بينما أُلغي تصنيف الجزء المتبقي، حيث اتخذ الطريق A1120 مسارًا شرقيًا غربيًا متجنبًا ديبنهام. أُعيد ترقيم الطرف الغربي إلى B1115 عندما تم تقليص الطريق A1120 ليعود إلى الطريق A45 (الآن A14) الالتفافي لستو ماركت. | |
| الطريق B1111 شمال غاربولدشام | B1113 في كينينغهول | تم رفع السرية عنها (إلى جانب جزء من B1113) في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. | ||
| B1115 | الطريق A131 في سادبري | الطريق A1120 في ستوبلاند | يمتد جزء فرعي صغير بين بيلديستون، سوفولك، والطريق A1141 في سيمر، سوفولك بعيدًا عن الطريق الرئيسي، ويعمل كطريق هادلي-بيلديستون. | |
| B1116 | لور هاتشيستون | هارلستون | ||
| B1117 | الطريق A144 في هيلزورث | الطريق A140 عند ثورنهام بارفا | 21.3 ميل (34.3 كم) | |
| B1118 | دينينجتون B1116 | الطريق A140 جنوب ديس | ||
| B1119 | ليستون | ساكستيد غرين | ||
| B1120 | فراملينغهام | بادينغهام | ||
| B1121 | A12 في كلسالي (بالقرب من ساكسموندهام ) | الطريق A1094 بالقرب من فريستون | ||
| B1122 | الطريق A12 بالقرب من يوكسفورد | الطريق A1094 في ألديبورغ | ||
| B1123 | الطريق B1116 بالقرب من هارلستون | الطريق A145 بالقرب من بليثبورغ | ||
| B1124 | B1123 في هيلزورث | الطريق A145 في برامبتون | ||
| B1125 | الطريق B1122 بالقرب من ثيبرتون | الطريق السريع A12 في بليثبورغ | كان يستخدم في الأصل من بليثبورغ إلى برامبتون. أعيد ترقيمه كامتداد جنوبي للطريق A145 في أوائل الثلاثينيات. | |
| B1126 | الطريق A12 في وانغفورد | الطريق A1095 في ريدون | ||
| B1127 | الطريق A1095 في ريدون | الطريق A146 بالقرب من وورلينغهام | ||
| B1128 (متوقف عن العمل) | الطريق A146 في بيكليس | محطة سكة حديد بيكليس | أصبح جزءًا من الطريق السريع A145 عند تمديده. | |
| B1129 (متوقف عن العمل) | الطريق A146 عند أولتون برود | الطريق A12 بالقرب من بلوندستون | نظراً لأهميته، تمت ترقيته إلى الفئة الأولى كطريق A1117 في ثلاثينيات القرن العشرين. وبسبب تحسينات الطرق، أصبح جزء كبير من الطريق الآن هو الطريق B1375، بينما لا يزال الجزء الجنوبي منه فقط يحمل الرقم A1117. | |
| B1130 (متوقف عن العمل) | الطريق B1129 (الآن A1117) في أولتون برود | الطريق السريع A12 في لوستوفت | كان أقصى طريق من الفئة الثانية شرقاً في المملكة المتحدة؛ وتمت ترقيته إلى الفئة الأولى باسم A1144 في الستينيات. أما الجزء الواقع في أقصى الغرب فهو الآن جزء من طريق A1117 الذي تم تغيير مساره. | |
| B1131 | الطريق B1188 بالقرب من كانويك | الطريق A15 في بريسبريدج هيث | كان هذا الطريق يُستخدم في الأصل من الطريق A143 شرق ديس إلى الطريق B1105 (الذي أصبح الآن A1065) على الحافة الجنوبية لسوافام. أُعيد ترقيم الجزء الواقع شرق ديس ليصبح الطرف الشرقي من الطريق A1066 في أوائل عشرينيات القرن العشرين، ثم أُعيد ترقيم الجزء المتبقي منه ليصبح الطريق B1077 في عام 1935. | 1.4 ميل (2.3 كم) |
| B1132 (متوقف عن العمل) | B1111 في رويدون | B1131 في أطروحة الدكتوراه | أصبح مساراً فرعياً من المسار A1066 في عشرينيات القرن الماضي، ثم تم استبداله بالمسار A1066 في سبعينيات القرن الماضي. تم رفع السرية عنه في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. | |
| B1133 | الطريق B181 بالقرب من برودلي كومون | الطريق A1169 في جريت بارندون | كان يستخدم في الأصل على طول شارع الدنمارك في ديس؛ وهو الآن جزء من الطريق B1077. | |
| B1134 | الطريق B1077 بين شورت جرين ونيو باكنهام | الطريق A143 بالقرب من ريدينهال | ||
| B1135 | الطريق A47 في إيست ديرهام | الطريق B1113 بالقرب من ويموندام | كان يمتد في الأصل إلى وودتون؛ جزء كبير من هذا القسم غير مصنف الآن على الرغم من أن الطرف الشرقي هو الآن الطريق B1527. | |
| B1136 | هيلز ، A146 ، بالقرب من لودون | هاديسكو ، A143 | نورفولك | |
| B1137 | الطريق A12 في هاتفيلد بيفرل | الطريق A1099 في تشيلمسفورد | كان يُعرف سابقاً باسم A12 قبل إنشاء الطريق السريع المزدوج ذي الثلاثة مسارات. كان هذا الطريق يُستخدم في الأصل على طول شارع سانت جايلز وشارع لندن في نورويتش، ويربط الطريق A1024 بالطريق A47. تم رفع تصنيفه (على الأرجح في سبعينيات القرن الماضي) عند اكتمال الطريق الدائري الحالي، والذي أدى إلى رفع تصنيف جميع الطرق داخله. أصبح الجزء الواقع على طول شارع لندن الآن مخصصًا للمشاة. | |
| B1138 (متوقف عن العمل) | الطريق A147 في نورويتش | الطريق A1024 في نورويتش | تم رفع السرية عنها في عشرينيات القرن الماضي عندما تم تمديد الطريق A1024 في اتجاه عقارب الساعة، متجاوزًا الطريق B1138. أصبح الجزء الجنوبي الآن جزءًا من الطريق الدائري الداخلي A147؛ أما الباقي فلا يزال غير مصنف. | |
| الطريق A149 في غريت يارموث | B1143 في غريت يارموث | تم رفع السرية عنها في وقت ما بعد التسعينيات. | ||
| B1139 (متوقف عن العمل) | شارع سانت مارتن في نورويتش | طريق ريفرسايد في نورويتش | تم تجاوز مدينة نورويتش من الشمال والشرق. أُلغي تصنيف الجزء الواقع على طول طريق بيكرز في عشرينيات القرن الماضي، إلى جانب الطريق B1138. رُقّي الجزء المتبقي إلى الطريق A1067 في ستينيات القرن الماضي ليشكل جزءًا من الطريق الدائري الداخلي لنورويتش (الآن A147). أما الجزء الغربي من طريق بول كلوز فهو الآن جزء من الطريق A1151. | |
| B1140 | الطريق A1151 في روكسهام | كانتلي | كان هذا الرقم مخصصًا سابقًا لطريق ثانوي بين نورويتش وريدهام عبر أكلي ، والمعروف باسم طريق أكلي المستقيم. أعيد تصنيفه إلى A1096 في عام 1927 وتمت ترقيته إلى A47 في عام 1935. لا يزال جزء من الطريق القديم داخل مدينة نورويتش يحمل الرقم B1140. | |
| B1141 | الطريق A1243 في غريت يارموث | الطريق A1243 في غريت يارموث | على الرغم من أن المسافة بين النهايتين أقل بقليل من ربع ميل، إلا أن طول المسار يبلغ ستة أضعاف تلك المسافة. | |
| B1142 (متوقف عن العمل) | شارع بيكلز في جورلستون | طريق كواي في جورلستون | أصبح القسم الغربي جزءًا من الطريق A12 الذي تم تغيير مساره (الآن B1370) قبل الحرب العالمية الثانية، وتم رفع السرية عن القسم الشرقي في التسعينيات. | |
| B1143 (متوقف عن العمل) | الرصيف الجنوبي (A1243) | الطريق A12/A47 في غريت يارموث | تم رفع السرية عنه. | |
| B1144 | A148 (طريق لندن في كينغز لين ) | الطريق A148 بين كينغز لين وغايوود | ||
| B1145 | الطريق السريع A149 في كينغز لين | موندسلي | ||
| B1146 | فاكينهام | الطريق A47 بالقرب من ديرهام | يوجد 3 طرق تنتهي في فاكنهام، عند همبتون A1065، ودوار A1065/A148، ودوار طريق بنستورب A1067 | 13.2 ميل (21.2 كم) |
| B1147 (متوقف عن العمل) | الطريق A47 بالقرب من ديرهام | الطريق A1067 بالقرب من باودسويل | تم تخفيض تصنيفها إلى الفئة الثالثة تحت اسم C888 في عام 2015. | |
| B1148 (متوقف عن العمل) | الطريق A147 (الآن A1402) بالقرب من نورويتش | الطريق A148 في فاكنهام | تمت ترقيته إلى الفئة الأولى في وقت مبكر جدًا نظرًا لأهميته، وهو الآن A1067. | |
| الطريق السريع A151 في سبالدينغ | B1165 في سبالدينغ | أصبح فرعاً من الطريق B1165 في عام 1935، ولكن تم رفع السرية عنه في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بعد بناء الطريق الالتفافي A16 سبالدينغ. | ||
| الطريق A148 في كينغز لين | الطريق السريع A1078 في كينغز لين | تم رفع السرية عنها في وقت ما بعد العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. | ||
| B1149 | A148 ، هولت | الطريق السريع A1270 ، شمال نورويتش | الطريق المباشر الوحيد بين نورويتش وهولت، والذي كان متصلاً سابقاً بالطريق A140 بالقرب من مطار نورويتش قبل إنشاء الطريق الموزع الشمالي A1270 | |
| B1150 | الطريق A1151 في نورويتش | الطريق A149 في نورث والشام | امتدت سابقاً إلى ما بعد نورث والشام وصولاً إلى باكتون | |
| B1151 (متوقف عن العمل) | B1150 في نورويتش | الطريق A149 في سمولبرغ | تمت ترقيتها إلى الفئة الأولى في عام 1935، مع الاحتفاظ بنفس الرقم. | |
| الطريق A149 في ستالهام | B1159 في إنجام | تم رفع السرية عنها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين عندما تم رفع السرية أيضاً عن الجزء من الطريق B1159 الذي كانت متصلة به. | ||
| B1152 | الطريق A1064 في بيلوكبي | الطريق A149 في باستويك | يتفرع الطريق قرب بيلوكبي؛ الطريق إلى باستويك هو الطريق الأصلي لعام ١٩٢٢، أما الفرع الآخر فقد أُنشئ عام ١٩٣٥ ويلتقي أيضاً بالطريق A149، لكن في موقع أبعد جنوباً وعلى مسافة أقصر. قبل الألفية الثانية، كان الطريق يمتد إلى الطريق B1159 الذي رُفعت عنه السرية لاحقاً. | |
| B1153 | الطريق A47 شمال ناربورو | الطريق A149 في برانكاستر | كان الخط في الأصل يمتد من هيلينغتون إلى دوكينغ؛ وتم تمديده من كلا الطرفين في عشرينيات القرن العشرين. | |
| B1154 (متوقف عن العمل) | الطريق A149 بالقرب من هيتشام | الطريق A148 عند سكولثورب | تمت ترقية جزء من الطريق A1067 في وقت مبكر. ولكن خلال الحرب العالمية الثانية، أُزيل الطرف الشرقي منه عند بناء قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في سكولثورب (اختفى التقاطع بين الطريقين A148 وB1154، حيث دُفن تحت المدرج)، وشُيّد طريق جديد عبر سايدرستون كومون في ستينيات القرن الماضي. وتم تخفيض تصنيف الجزء الشمالي إلى الطريق B1454 بعد بضع سنوات. | |
| الطريق A148 في كينغز لين | الطريق A148 في كينغز لين | مسار فرعي من الطريق A148 لخدمة محطة سكة حديد كينغز لين ؛ وهو الآن جزء من المسار الدائري أحادي الاتجاه A148 في وسط المدينة. | ||
| B1155 | B1153 طريق دوكينج/طريق سنيتشام في جريت بيرشام | الطريق A149 في هولكهام | ينقسم الطريق في ستانهو، حيث يؤدي فرع إلى دوكينغ وفرع آخر إلى غريت بيرشام | |
| B1156 | الطريق A149 عند بلاكيني | الطريق A148 في شارينغتون | يربط الطريق A148 بالداخل إلى الطريق الساحلي A149 | 5 أميال (8.0 كم) |
| B1157 (متوقف عن العمل) | شيرينغهام | الطريق A148 فوق أبر شيرينغهام | اختفى الجزء الواقع شمال الطريق A148 بحلول منتصف سبعينيات القرن العشرين، وتم رفع السرية عن الجزء المتبقي في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. | |
| إيست ديرهام | إيتلينج جرين | تم تخصيص رقم للجزء من الطريق القديم A47 المار عبر إيست ديرهام بعد افتتاح الطريق الالتفافي، لكن هذا الرقم لم يُستخدم قط. وبدلاً من ذلك، تم تمديد الطريقين B1146 وB1147 ليغطيا هذا المسار. | ||
| B1158 (متوقف عن العمل) | الطريق A148 بالقرب من شيرينغوود | B1157 في شيرينغهام | كان موجودًا في الأصل شمال الطريق A149 فقط وتم تمديده إلى الطريق A148 في عام 1935. وتم ترقية هذا الامتداد إلى الطريق A1082 في أوائل السبعينيات مع رفع السرية عن الطريق الأصلي. | |
| B1159 | الطريق A149 بالقرب من ستالهام ، نورفولك | باستون، نورفولك | كان هذا الرقم مخصصًا سابقًا للطريق الساحلي في نورفولك بين كرومر وغريت يارموث، والذي تم تخفيض تصنيف جزء كبير منه الآن إلى طريق من الفئة C. | 7.5 ميل (12.1 كم) |
| B1160 | A10 | دوار عند الطريق A134 | كان المسار الأصلي يمتد من الطريقين B1145 وB1159 في موندسلي؛ وأصبح نصفه الطريق B1159 في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين. تُظهر خريطة من عام 1936 المسار كفرع من الطريق B1145، مع أنه ربما رُفعت عنه السرية في وقت سابق. المسار بأكمله الآن رُفعت عنه السرية. | |
| B1161 | الطريق A149 في هنستانتون | الطريق A149 في هنستانتون | مخرج من الطريق السريع A149 | |
| B1162 | دوار على الطريق السريع A15 في لينكولنشاير بالقرب من نورثبورو | ديبينغ سانت جيمس | ||
| B1163 (متوقف عن العمل) | الطريق A16 (الآن B1525) في ديبينغ سانت جيمس | B1040 في كراولاند | أصبح امتداداً غربياً للطريق B1166 في عام 1935. | |
| محطة قطار بريمسداون | A110 | تمت إعادة ترقيمها إلى A1055. | ||
| B1164 | دوار ماركهام مور على الطريق السريع A1 | كارلتون أون ترينت | كانت هذه المنطقة جزءًا من الطريق السريع A1 حتى تم بناء الطريق السريع A1 الحالي. يقع رقمها خارج المنطقة (في المنطقة 6) بسبب تغيير مسار الطريق السريع A1. كان يستخدم في الأصل على طول طريق برودجيت لين في ديبينغ سانت جيمس. أعيد ترقيمه كجزء من الطريق B1162، على الأرجح في عام 1935. | |
| B1165 | سبالدينغ | الطريق A1101 في كامبريدجشير | كان يُستخدم في الأصل كطريق مباشر من آي إلى كراولاند. ونظرًا لأهميته في وقت مبكر، تمت ترقيته إلى جزء من الطريق A1073 في عشرينيات القرن الماضي، ولكن تم رفع السرية عنه في عام 2011 بسبب اكتمال الطريق A16 الموازي. | |
| B1166 | B1169 في ليفرينغتون كومون | B1525 في ماركت ديبينغ | 22.3 ميل (35.9 كم) | |
| B1167 | ثورني | الطريق B1166 بالقرب من ثروكنهولت | كان الجزء الذي يمر عبر ثورني جزءًا من الطريق A47 قبل أن يتم إنشاء طريق بديل للقرية. | |
| B1168 | هولبيتش | هولبيتش دروف | ||
| B1169 | B1166 | الطريق A1101 بالقرب من ويسبيتش | ||
| B1170 (متوقف عن العمل) | محطة سكة حديد ويسبيتش الشرقية | الطريق A47 (الآن A1101) في ويسبيتش | تم رفع السرية عنها بحلول عام 1968. | |
| B1171 (متوقف عن العمل) | الطريق A141 (الآن A47) في ويسبيتش | B1170 في ويسبيتش | تم تخفيض تصنيفها إلى الفئة الثالثة تحت اسم C28 بحلول عام 1968. | |
| B1172 (متوقف عن العمل) | الطرف الشمالي في ويسبيتش | طريق ليفرينغتون في ويسبيتش | أُعيد ترقيمها كجزء من الخط الرئيسي A1101 في الستينيات. | |
| B1172 | دوار على الطريق السريع A16 شمال سبالدينغ | دوار على الطريق السريع A16 جنوب سبالدينغ | كانت جزءًا من الطريق A16 المار عبر سبالدينغ حتى تم بناء الطريق الالتفافي. – انظر الرقم المكرر التالي | |
| B1172 | تقاطع مع الطريق السريع A11 في سوتون جنوب ويموندام | تقاطع مع الطريقين A11 و A47 في ثيكثورن ، جنوب نورويتش | كان جزءًا من الطريق A11 الذي يمر عبر ويموندام وهيثرسيت حتى تم بناء الطريق الالتفافي. – الرقم المكرر انظر السابق. | 8.8 ميل (14.2 كم) |
| B1173 | سبالدينغ | دوار يقع عند تقاطع الطريقين A16 و A1073 | كانت في السابق الجزء الشمالي من الطريق A1073 حتى تم بناء الطريق الالتفافي A16. كانت تُستخدم في الأصل من ويسباك إلى والسوكن. والآن C311. | |
| B1174 | دوار على الطريق السريع A1 شمال جرانثام | يندمج مع الطريق السريع A1 عند ليتل بونتون | كانت في السابق جزءًا من الطريق السريع A1 عبر جرانثان قبل بناء الطريق الالتفافي. | |
| B1175 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A16 في سبالدينغ | الطريق السريع A1 في كولستروورث | أُعيد ترقيم الجزء الممتد من كولستروورث إلى الطريق A1 الجديد ليصبح جزءًا من الطريق B676 عند إنشاء طريق جانبي لكولستروورث في عشرينيات القرن الماضي. وتمّ ترقية الجزء الواقع شرق الطريق A15 ليصبح جزءًا من الطريق A151 في أوائل ثلاثينيات القرن الماضي، وأصبح الجزء المتبقي من الطريق A1 إلى الطريق A15 جزءًا من الطريق B676 في عام 1935. وباستثناء جزء صغير غرب الطريق A1 الجانبي لكولستروورث، أصبح الطريق بأكمله الآن جزءًا من الطريق A151، مع العلم أنه يتجاوز بورن حاليًا، حيث أصبح الطريق الأصلي المار عبر بورن هو الطريق B1193. | |
| B1176 | الطريق A6121 في رايهال | دوار على الطريق A52 /B6403 شرق جرانثام | ||
| B1177 | الطريق A15 بالقرب من هاكونبي | الطريق A52 عند بريدج إند | ||
| B1178 | هارمستون | بوترهانوورث | ||
| B1179 (متوقف عن العمل) | طريق جديد في سبالدينغ | شارع بريدج في سبالدينغ | ربط الطريق السريع A16 بنفسه؛ تم رفع السرية عنه في وقت ما بعد الستينيات. | |
| B1180 | بينشبيك | بينشبيك ويست | كان هذا الطريق يُستخدم في الأصل بين دونينغتون وسوينزهيد، وكان جزءًا من أحد المسارات المحتملة بين غرانثام وبوسطن. وقد تقرر مبكرًا أن الطريق ذو أهمية كافية لترقيته إلى الفئة الأولى، فأصبح الطريق A1075 في عشرينيات القرن الماضي، ثم امتدادًا للطريق A154 في عام 1935، وأخيرًا جزءًا من الطريق A52 الممتد بعد الحرب العالمية الثانية، على الرغم من أن جزءًا كبيرًا من الطريق قد تم تجاوزه منذ ذلك الحين. | |
| B1181 | مشاجرة | درايتون | ||
| B1182 | الطريق السريع A15 بالقرب من لينكولن | الطريق A46 بالقرب من لينكولن | الطريقان السابقان A46 وA1102؛ كان المسار الأصلي يمتد من شارع ويست إلى شارع هاي في بوسطن؛ وهو الآن الطريق البديل A52. تم إلغاء تصنيف الجزء الشرقي منه وفصله عن بقية الطريق. | |
| B1183 | بوسطن | هورنكاسل | ||
| B1184 | بحيرة أولد ليك | B1192 في لينكولنشاير | ||
| B1185 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A17/A1 في نيوارك أون ترينت | البوابة الشمالية | تم رفع السرية عنها، على الأرجح عند افتتاح الطريق السريع الغربي A46. | |
| B1186 (متوقف عن العمل) | الطريق A46 (الآن B6166) بالقرب من نيوارك أون ترينت | الطريق A156 في توركسي لوك | تمت ترقيته إلى فئة الدرجة الأولى كطريق A1133 في أواخر الستينيات؛ وتم تقسيم الطرف الجنوبي بواسطة الطريق الالتفافي A1 نيوارك. | |
| B1187 | الطريق A47 في غاي هيرن | B1166 | كان يستخدم في الأصل من بيكينغهام إلى كراولي. تمت ترقيته إلى فئة الدرجة الأولى كامتداد للطريق A161 في أوائل الثلاثينيات. | |
| B1188 | لينكولن | الطريق A153 بين روسكينجتون وسليفورد | ||
| B1189 | ميثيرينغهام | بيلينغهاي | ||
| B1190 | الطريق A57 بالقرب من ساكسيلبي في لينكولنشاير | هورنكاسل | ||
| B1191 | الطريق السريع A15 شمال سليافورد ، لينكولنشاير | A158 في هورنكاسل ، لينكولنشاير | ||
| B1192 | B1191 في وود هول سبا | الطريق B1397 في كيرتون، لينكولنشاير | 20 ميل (32 كم) | |
| ب1193 | الطريق السريع A151 في بورن | الطريق السريع A151 في بورن | المسار السابق للطريق A151. كان هذا الطريق يُستخدم في الأصل من نيولاند إلى نيوبورت. ونظرًا لأهميته، رُقّي إلى الفئة الأولى كجزء من الطريق الالتفافي A1102 لينكولن، ولكن خُفّض تصنيفه إلى الفئة الثانية تحت اسم B1273 بعد إنشاء الطريق الالتفافي A46. كما خُصّص هذا الرقم لشارع سانت ماري بين الطريق A15 آنذاك والطريق B1188 (الآن A15). لم يُصنّف هذا الطريق حتى منتصف عشرينيات القرن الماضي، لذا من غير المعروف ما إذا كان الطريقان موجودين في الوقت نفسه أم خُصّصا لاحقًا. أُعيد ترقيم الطريق B1193 إلى A1190 عند تغيير مسار الطريق A15، ليصبح لاحقًا الجزء الشرقي من الطريق A57، وهو حاليًا الطريق B199. | |
| B1194 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A15 في لينكولن | الطريق A157 في لينكولن | تم رفع السرية عنها، ربما عندما تم تغيير مسار الطريق A15 فوق الجزء الغربي من الطريق A157 لتجنب وسط مدينة لينكولن. | |
| B1195 | الطريق A158 شرق هاي توينتون ، لينكولنشاير | وينفليت أول سينتس | ||
| B1196 | ألفورد | دوار يقع غرب غانبي ، عند تقاطع الطريقين A158 و A1028 | ||
| B1197 | هيرتفورد ، هيرتفوردشاير | الطريق A1170 في هودسدون ، هيرتفوردشاير | الطريق اللندني جنوب هيرتفورد، سُمّي بهذا الاسم لأنه كان يمثل الرابط الرئيسي مع الطريق السريع A10 المؤدي إلى لندن. كان يُعرف سابقًا بأنه جزء من الطريق A602 ، وأُعيد ترقيمه مع افتتاح الطريق A10 الحالي في أواخر سبعينيات القرن الماضي. | |
| B1197 (متوقف عن العمل) | الطريق A16/A1028 في أولسبي كروس | B1196 في ألفورد | تمت ترقيته إلى الطريق A1104 في أوائل عشرينيات القرن العشرين عندما احتاجت مابلثورب إلى طريق من الدرجة الأولى. | |
| الطريق A1104 بالقرب من ألفورد | B1198 (لاحقًا A154، والآن A52) | تمت ترقيتها إلى طراز A1111 في الستينيات. | ||
| B1198 | الطريق A177 في شينكليف | الطريق A181 في شيربورن | الجزء السابق من الطريق A180. خارج المنطقة في مقاطعة دورهام لأن الطريق A1 الأصلي (الآن A167)، وليس الطريق A1(M)، يشكل حدود المنطقة. كان الطريق الأصلي يمتد على طول ساحل لينكولنشاير من أولد كلي إلى سكيغنيس. أُعيد ترقيم الجزء الشمالي منه إلى A1098 وB1401 (الآن A1031) في أوائل عشرينيات القرن العشرين. أصبح الطريق جنوب مابلثورب A154 (لاحقًا A52) بحلول عام 1932؛ أما الجزء المتبقي فقد اختفى بعد الحرب العالمية الثانية عندما أُعيد ترقيمه كامتداد جنوبي واسع للطريق A1031. | |
| B1199 (متوقف عن العمل) | A1084؟ في بريغ | الطريق A1084 في بريغ | ربما ربط الطريق A1084 بنفسه؛ تم رفع السرية عنه في عام 1922، على الأرجح بعد بناء الطريق الالتفافي A18 الحالي. | |
| الطريق B1196 غرب بيسبي | الطريق B1198 (الآن A52) جنوب غرب مابلثورب | تمت ترقية جزء من الطريق A1104 في عام 1925 لمنح مابلثورب طريقًا من الدرجة الأولى. | ||
| B1200 | الطريق A157 / A16 غرب لوث | الطريق A1031 في سالتفليتبي | حتى افتتاح الطريق الالتفافي لمدينة لاوث في عام 1991، كان الطريق B1200 يبدأ من كينويك توب، جنوب لاوث، حيث يلتقي الآن الطريق A16 والطريق A157 والطريق B1520. | |
| B1201 | الطريق A16 عند نورث ثوريسبي | الطريق A1031 جنوب تيتني | 2.4 ميل (3.9 كم) | |
| B1202 | بوثبي غرافوي | ماركت راسن | ||
| B1203 | غريمسبي | ماركت راسن | ||
| B1204 | إيلشام | ساوث فيريبي | كانت تربط في الأصل الطريق A631 بالطريق A46، مما يسمح بتجنب حركة المرور في ماركت راسن. ونظرًا لأهميتها، تمت ترقيتها إلى الفئة الأولى باسم الطريق A1103 في أوائل عشرينيات القرن الماضي. | |
| B1205 | بليتون | نيتلتون | ||
| B1206 | الطريق B1205 خارج كيرتون مباشرةً في ليندسي | نيو هولاند | كان الجزء الممتد من ريدبورن إلى نيو هولاند هو الجزء الشمالي من الطريق A15 قبل بناء الطريق A15 الحالي. | |
| B1207 | B1206 في هيبالدستو | الطريق A1077 بالقرب من وينترينغهام | 12.1 ميل (19.5 كم) | |
| B1208 | بريج | الطريق B1207 شمال بروتون | ||
| B1209 | الطريق A15 بالقرب من ليسينغهام | الطريق A153 عند ليسينغهام مور | كان المسار الأصلي يمتد من الطريق A15 (الذي أصبح الآن A18) في بريغ إلى الطريق A46 آنذاك في كايستور. رُقّي إلى فئة الدرجة الأولى، ليصبح الطريق A1084 بحلول عام 1926. | |
| B1210 | غريمسبي | كيرمينغتون | ||
| B1211 | كيلبي | الطريق A18 شرق ميلتون روس ، شمال لينكولنشاير | ||
| B1212 | الطريق B1213 بالقرب من مركز مدينة غريمسبي | B1444 في ضواحي غريمسبي | ||
| B1213 | دوار يتقاطع فيه الطريقان A16 و A180 بالقرب من أرصفة غريمسبي | الطريق A46 في ضواحي كليثوربس | ||
| B1214 (متوقف عن العمل) | الطريق A16 (الآن A1243) في غريمسبي | الطريق A16 في غريمسبي | ربط الطريق السريع A16 بنفسه؛ وتم رفع السرية عنه في وقت ما بعد التسعينيات. | |
| B1215 (متوقف عن العمل) | B1214 في غريمسبي | الطريق A16 في غريمسبي | كان لا يزال مصنفًا ضمن الفئة الثانية في التسعينيات (ربما كان يحمل الرقم B1215 أو ربما لا)، ولكن تم رفع السرية عنه في وقت ما بعد ذلك. | |
| B1216 | الطريق A1077 خارج سكونثورب | غونيس | ||
| B1217 | M1 J47 | تاوتون | كان الجزء الغربي الأقصى جزءًا من الطريق A642 حتى تم بناء وصلة M1، مما جعل الرقم خارج المنطقة. كان يُستخدم في الأصل من سكونثورب إلى بارتون أبون هامبر. ونظرًا لأهميته، رُقّي إلى الفئة الأولى تحت اسم الطريق A1077 في أوائل عشرينيات القرن الماضي. وتُعدّ بعض أجزائه الآن جزءًا من الطرق A1029 وB1207 وB1430. | |
| B1218 | تقاطع مع الطريقين A15 وB1206 | بارتون أبون هامبر | ||
| B1219 | والثام | هامبرستون | كان يُستخدم في الأصل من بارتون أبون هامبر إلى بارو أبون هامبر. وفي وقت مبكر، تقرر أن الطريق كان ذا أهمية كافية لترقيته إلى فئة الدرجة الأولى، فأصبح جزءًا من الطريق A1077 في أوائل عشرينيات القرن الماضي. | |
| B1220 | الطريق A638 بالقرب من وودلاندز | A1 في سكيلو | ||
| B1221 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A1 عند فيريبريدج | الطريق A645 في نوتينجلي | تمت إعادة ترقيمه كامتداد شرقي للطريق B6136. | |
| الطريق A174 (الآن B1380) في أورميسبي | الطريق A171 في أورميسبي | المسار السابق للطريق A171؛ غير مصنف الآن. | ||
| B1222 | فولفورد | الطريق A63 بالقرب من غارفورث | ||
| B1223 | الطريق السريع A19 في سيلبي | الطريق A162 بالقرب من تاوتون | 11.2 ميل (18.0 كم) | |
| B1224 | ويذربي | يورك | خارج المنطقة في مقاطعة دورهام لأن الطريق القديم A1 (الآن A167)، وليس A1(M)، يشكل حدود المنطقة. | |
| B1225 | بومبر | كايستور | كان يُستخدم في الأصل بين الطريقين A64/A66 وA1036 في يورك. أصبح جزء كبير من الطريق الآن غير مصنف ومخصصًا للمشاة (كما كان الحال في وسط مدينة يورك)، إلا أن الجزء الذي يمر فوق جسر أوز هو جزء من الطريق B1227. | |
| B1226 | الطريق A15/A46 شمال لينكولن | B1273 في لينكولن | كانت في السابق جزءًا من الطريق السريع A15 قبل بناء الطريق الالتفافي A15 لينكولن. كان المسار الأصلي يمتد من الطريق A19 إلى الطريق A64 في يورك، والذي تم رفع تصنيفه منذ ذلك الحين وتحويله إلى منطقة للمشاة كما كان الحال في وسط مدينة يورك. | |
| B1227 | شارع روجييه، يورك | شارع تاور، يورك | يتقاطع المسار مع الطريق A1036 عند كلا الطرفين أثناء التفافه حول مركز مدينة يورك. | |
| B1228 | الطريق A64 / A1079 بالقرب من يورك | بوثفيري ، شرق يوركشاير | ||
| B1229 | الطريق A165 بالقرب من رايتون ، شمال يوركشاير | تنتهي الرحلة في فلامبورو ، شرق يوركشاير | كانت مخصصة في الأصل للطريق المباشر بين هاودن وهولم أون سبالدينغ مور. أصبحت جزءًا من الطريق A1041 (الآن A614). | |
| B1230 | هاودن | بيفرلي | كان الجزء الممتد من هاودن إلى الطريق السريع M62 في الأصل جزءًا من الطريق A63 . | |
| B1231 | كينغستون أبون هال | نورث فيريبي | ||
| B1232 | الطريق A164 شمال ويليربي | الطريق A1105 في هيسل | ||
| B1233 | الطريق A164 في سكيدبي | الطريق A1079 / A1165 في كينغستون أبون هال | ||
| B1234 (متوقف عن العمل) | أحواض بناء السفن في هال | كار لين (على الأرجح الطريق السريع A63) في هال | رُفعت عنها السرية في سبعينيات القرن الماضي؛ اختفى الجزء الشمالي منها الآن، وبُني متجر متعدد الأقسام مكانه. كما دُمر جزء آخر بسبب تقاطع الطريقين A63 وA1079. | |
| B1235 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A63 في هال | الطريق السريع A165 في مدينة هال | تمت إعادة ترقيمها إلى A1163 في السبعينيات؛ وتم ترقية قسم شارع بروك إلى A1079، وأصبح القسم الشرقي من شارع جورج إلى جانب نورث بريدج وويثام الآن جزءًا من A165. | |
| B1236 (متوقف عن العمل) | ساحة الملكة فيكتوريا في مدينة هال | B1235 في هال | تم رفع السرية عنها وتحويلها إلى منطقة مخصصة للمشاة في وقت ما بعد ثمانينيات القرن العشرين. | |
| B1237 | A1033 ستونفيري | الطريق A165 عبر ساتون أون هال | 3.1 ميل (5 كم) | |
| B1238 | الطريق A165 بالقرب من بيلتون، شرق يوركشاير | الطريق B1242 في ألدبورو، شرق يوركشاير | 7.9 ميل (12.7 كم) | |
| B1239 | بيلتون ، شرق يوركشاير | بريستون ، شرق يوركشاير | ||
| B1240 | سبراوتلي ، شرق يوركشاير | ثورنغومبالد ، شرق يوركشاير | ||
| B1241 | ليا | ساكسيلبي | كان مخصصاً في الأصل لطريق من A1033/B1240/B1241 في هيدون إلى B1242 في باترينغتون؛ وأصبح جزءاً من امتداد A1033 في أوائل عشرينيات القرن العشرين. وأصبح الطرف الغربي جزءاً من B1240 عندما تم تجاوز هيدون. | |
| B1242 | ويذرنسي | ليسيت | ||
| B1243 | سكرلو | سيجلسثورن | ||
| B1244 (هل توقف العمل؟) | هورنسي | الطريق A165 في ليفن، شرق يوركشاير | قد يكون موجودًا أو لا يزال موجودًا؛ أصبح الجزء الواقع شرق دوار ليفن جزءًا من الطريق A1035 في عام 2013. | |
| B1245 (متوقف عن العمل) | الكلمات المتقاطعة في ليفن | شارع هورنسي في ليفن | تم رفع السرية عنها (إلى جانب الجزء الغربي من الطريق B1244) في عام 1994 عندما تم افتتاح الطريق الالتفافي A165 Leven. | |
| B1246 | بارمبي مور | الطريق A614 شمال باينتون، شرق يوركشاير | ||
| B1247 | A1079 | بوكلينغتون | ||
| B1248 | الطريق A64 بالقرب من مالتون | الطريق A1035 بالقرب من تشيري بيرتون | يمر عبر نورتون أون ديروينت ، نورث غريمستون ، وارهام لي ستريت ، ويتوانغ ، تيبثورب ، باينتون | 27.1 ميل (43.6 كم) |
| B1249 | سكيبسي | الطريق A64 عند ستاكستون | ||
| B1250 (متوقف عن العمل) | B1249 في جريت دريفيلد | الطريق A166 في جريت دريفيلد | تم إخراجها من الخدمة في عام 1983. | |
| B1251 | فرايثورب | سليدمير | ||
| B1252 | غارتون أون ذا وولدز | سليدمير | ||
| B1253 | بريدلينجتون | الطريق B1248 بالقرب من نورث غريمستون | ||
| B1254 | وسط مدينة بريدلينجتون | B1255 في ضواحي بريدلينجتون. | ||
| B1255 | بريدلينجتون | الهبوط الشمالي لفلامبورو . | ||
| B1256 | برينتري | مخرج 8 من الطريق السريع M11 بالقرب من بيشوب ستورتفورد | استُخدم هذا الطريق لأول مرة على مسار بين الطريق A19 في ثيرسك والطريق A169 في بيكرينغ. وأصبح هذا جزءًا من الطريق A170 في عشرينيات القرن الماضي. كان الاستخدام الثاني هو الطريق الالتفافي الشمالي لدارلينجتون. تم ترقيته إلى فئة الدرجة الأولى باسم A1150 في الستينيات. | |
| B1257 | ستوكسلي | مالتون | ||
| B1258 | الطريق A64 بالقرب من ويست نابتون ، شمال يوركشاير | سناينتون | ||
| B1259 | فلامبورو | رأس فلامبورو | كان يُستخدم في الأصل من الطريق A165 على أطراف موستون إلى الطريق B1260 في فيلي. تقرر أن مركز مدينة فيلي بحاجة إلى طريق من الفئة الأولى، لذلك أصبح الطريق B1259 (والطريق B1260) امتدادًا شرقيًا للطريق A1039 في عشرينيات القرن الماضي. | |
| B1260 | الطريق B1284 عند جسر رينتون، هوتون-لي-سبرينغ | الطريق B1404 في نيو تاون، هوتون-لي-سبرينغ | كان يُستخدم في الأصل من الطريق A165 على الحافة الشرقية لمدينة غريستورب إلى مدينة فيلي. في أوائل عشرينيات القرن الماضي، تقرر أن مدينة فيلي بحاجة إلى وصلة بشبكة الطرق من الفئة الأولى، لذلك أعيد ترقيم الطريق B1260، إلى جانب الطريق B1259، كامتداد شرقي للطريق A1039. | 1 ميل (1.6 كم) |
| B1261 | إيست أيتون | ليبرستون | مقطع عرضي عبر سيمر، التي كانت في الأصل جزءًا من الطريق السريع A64. | |
| B1262 (متوقف عن العمل) | الطريق A64 ويستبورو في سكاربورو | الطريق A171 في بيرنيستون | نظراً لأهميته، تمت ترقيته إلى فئة الدرجة الأولى كامتداد شمالي للطريق A165 في أوائل عشرينيات القرن العشرين؛ أما الطرف الجنوبي فهو الآن الطريق B1364. | |
| الطريق A171 في سكاربورو | الطريق A170 في إيست أيتون | كان هذا هو المسار السابق للطريق A170، الذي أُعيد توجيهه عام 1922 على طول الطريق B1261 آنذاك ليلتقي بالطريق A64 في سيمر. ولكن في سبعينيات القرن الماضي، عُكست التغييرات: عاد الطريق B1262 إلى الطريق A170، وعاد الطريق من إيست أيتون إلى سيمر إلى الطريق B1261. | ||
| الطريق A57 (الآن B199) طريق ويغفورد / شارع سانت ماري | A1434 سانت كاترين | كان في الأصل الطريق A15 الجنوبي المؤدي إلى لينكولن؛ وتم رفع السرية عنه في عام 2017. | ||
| B1263 | سكرتون | انخفاض نسبة الأمعاء المشتركة | كان يُعرف سابقاً باسم B6273 قبل تغيير مسار الطريق A1. كان يُستخدم في الأصل من نورثاليرتون إلى أوزموثرلي. أُعيد ترقيمه كامتداد شرقي للطريق A684 في عام 1924 عندما أُعيد ترقيم الطريق A1 المار عبر نورثاليرتون إلى الطريق A167. | |
| B1264 | الطريق A167 بالقرب من جريت سميتون | يارم | ||
| B1265 | B1264 ( يارم ) | A67 ( يارم ) | ||
| B1266 | A171 نيوتن مولغراف مور | الطريق A174 شمال ميكلبي | كان يُستخدم في الأصل من بروتون إلى ويتبي. وأصبح جزءًا من الطريق A174 الممتد في عام 1935. | |
| B1267 (متوقف عن العمل) | الطريق A173 في سكلتون | الطريق A174 جنوب مارسك باي ذا سي | تمت ترقيتها إلى فئة الدرجة الأولى كأجزاء من الطريقين A173 و A174 في عام 2000 عندما تم بناء الطريق الالتفافي Skelton/Saltburn/Brotton. | |
| B1268 | الطريق A173 عند جسر أبليثام | الطريق A174 في كورنجريف | كان الطريق في الأصل يمتد إلى سالتبورن، ولكن هذا الجزء أصبح جزءًا من الطريق A174 في عام 2000. وربما تم تخفيض تصنيف الجزء المتبقي إلى طريق من الفئة C (على الرغم من أن خرائط OS لا تزال تظهره كطريق من الفئة B غرب تقاطع فور لينز إند) في وقت ما بعد عام 2009. | |
| B1269 [ 1 ] | بالقرب من غويسبورو | ريدكار | ||
| B1270 (متوقف عن العمل) | ويستبورن غروف في شمال أورميسبي | شارع سميتون في شمال أورميسبي | تم رفع السرية عنه. | |
| B1271 (متوقف عن العمل) | الطريق A176 في ميدلزبره | الطريق A171 في ميدلزبره | امتد غربًا إلى الطريق A174 وشرقًا إلى الطريق A171؛ أصبح الامتداد الغربي الطريق A1130 (الآن A1032) في عام 1935 وتم تقليصه لاحقًا إلى الطريق B1272 مع جزء صغير أصبح جزءًا من الطريق B1272؛ أما الباقي فقد تم رفع السرية عنه منذ ذلك الحين. | |
| B1272 | B6541 في ميدلزبره | A66 | ||
| B1273 | طريق كارولم A57 | طريق نيتلهام B1182 | استمر الطريق جنوبًا على طول طريق برايفورد إلى طريق تريتون B1003 (الآن A1192) حتى عام 2017 عندما تم تحويل الطريق A57 على طول هذا الجزء. كان هذا الرقم مخصصًا في الأصل لطريق شرق دارلينجتون من الطريق A67 إلى الطريق A19 (الذي أصبح الآن A135). أُعيد ترقيمه إلى A67 في ستينيات القرن الماضي؛ أما الجزء الغربي منه فهو الآن الطريق B6280. | |
| B1274 | الطريق A177 في روزوورث، ستوكتون أون تيز | الطريق A139 في ستوكتون أون تيز | ||
| B1275 | الطريق A1027 بالقرب من بيلينجهام | الطريق A1046 في هافرتون هيل | كان مسارها الأصلي يمتد على طول شارع تشيلتونز، ولكن تم تغيير مسارها إلى الشمال في عشرينيات القرن الماضي بعد بناء موقع صناعي. | |
| B1276 | الطريق A689 في أوتون مانور، هارتلبول | A178 | ||
| B1277 | B1376 في هارتلبول | الطريق A178 في غرايثورب | كان في الأصل رابطًا بين الطريقين A179 و A689، ولكن تم تمديده منذ ذلك الحين من كلا الطرفين. | |
| B1278 | سيدجفيلد | بالقرب من ويتلي هيل | ||
| B1279 | الطريق A181 غرب ثورنلي | B1280 | يوازي الطريق A181 في معظم طوله. | |
| B1280 | A19 في فندق شيراتون | الطريق A182 في ساوث هيتون | ||
| B1281 | الطريق السريع A19 غرب قلعة إيدن | الطريق A1086 في منجم بلاكهول للفحم | ||
| B1282 (متوقف عن العمل) | شارع كواري هيدز لين في دورهام | الطريق A1050 (الآن A77) في دورهام | تم رفع السرية عنها؛ ولا يُعرف سبب اختيار هذا الرقم. | |
| B1283 | الطريق A181 في شيربورن، مقاطعة دورهام | الطريق A1086 في هوردن | 10.1 ميل (16.3 كم) | |
| B1284 | تشيستر-لي-ستريت تشيلتون مور | قرية وودستون هيتون-لي-هول | تم دمجه مع الطريق A1052 بين قرية وودستون وشيلتون مور. ويستمر باسم B1285. يقع خارج المنطقة بسبب الطريق A1 الأصلي (الذي أصبح الآن A167)، وليس الطريق A1(M)، الذي يشكل حدود المنطقة. | |
| B1285 | هيتون لي هول | سيهام | ||
| B1286 | رايهوب | فيلادلفيا | ||
| B1287 | سيهام | مورتون | ||
| B1288 | الطريق A167 في بيرتلي | الطريق A184 في واردلي | ||
| B1289 (متوقف عن العمل) | الطريق B1288 جنوب سبرينغويل | الطريق A19 (الآن A1018 ) في مونكويرماوث | تم إيقاف تشغيلها بسبب وجود الخط A1231 الموازي. والآن الخطوط A1290 وC508 وC551 وB1291 وC552. | |
| B1290 (متوقف عن العمل) | B1289 في ساوثويك | الطريق A183 في بيشوبويرماوث | تمت ترقيته إلى الفئة الأولى كطريق A1231، على الرغم من أن الجزء الذي يمر فوق جسر الملكة ألكسندرا أصبح الآن B1539. | |
| B1291 | ساوثويك | سيبورن | ||
| B1292 | A172 | الطريق A173 بالقرب من جريت أيتون | كان هذا الطريق مخصصًا في الأصل لمسار يمتد من الطريق A19 (الذي أصبح الآن A1018) إلى أحواض سندرلاند؛ ثم أصبح جزءًا من الطريق A183 عند إنشاء طريق ساحل دورهام. جزء من هذا الطريق غير مصنف حاليًا، أما الجزء المتبقي فقد اختفى. | |
| B1293 | الطريق A1231 في سندرلاند | حوض هدسون | ||
| B1294 | الطريق السريع A1018 في سندرلاند | طريق إكستنشن، سندرلاند | ||
| B1295 (متوقف عن العمل) | الطريق A183 في بيشوبويرماوث | طريق رايهوب في سندرلاند | أصبح جزء كبير من قسم طريق ستوكتون جزءًا من الطريق A1231 (الطرف الجنوبي هو جزء من دوار) وتم إلغاء تصنيف الجزء المتبقي. | |
| الطريق A1/A167 في إيتون لودج | B1296 في ريكينتون | وهو الآن فرع من الطريق B1296. | ||
| B1296 | A1 في لو إيتون | الطريق A167 في غيتسهيد | كان الطريق B1296 مخصصًا في الأصل لطريق شرق غيتسهيد من الطريق A1 إلى الطريق A184 في هيوورث، وهو الآن غير مصنف. ويتقاطع الطريق الجديد B1296 فعليًا مع الطريق القديم B1296. | |
| B1297 | الطريق A185 في هيبورن | الطريق A185 في جارو | تنقسم محطة الحافلات في جارو لخدمة الجانبين الشمالي والجنوبي من المدينة. | |
| B1298 | ساوث شيلدز | دوار يقع شرق دوار تيستوس ( A19 )، ويلتقي بـ A184 | ||
| B1299 | ويتبرن، تاين ووير | إيست بولدون | يتقاطع الجزء الأوسط مع الطريق A1018 (طريق سندرلاند) | |
| B1300 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A185 في ساوث شيلدز | الطريق السريع A19 في ساوث شيلدز | أصبح جزءًا من امتداد الطريق B1301 بحلول عام 1932. | |
| الطريق A185 (الآن A194) بالقرب من حوض تاين | الطريق A183 فوق خليج مارسدن | أصبح النصف الشرقي الآن جزءًا من A1300، أما الباقي فهو غير مصنف. | ||
| B1301 | ساوث شيلدز | A1300 في مارسدن | 2.8 ميل (4.5 كم) | |
| B1302 | الطريق A194 عند تاين دوك | طريق هارتون | شارع هدسون، ممر بولدون، | 0.6 ميل (0.97 كم) |
| B1303 | الطريق A194 في ساوث شيلدز | B1344 | جزء من طريق المحطة | 0.2 ميل (0.32 كم) |
| B1304 | الطريق A192 بالقرب من تقاطع الطريق A1058 | الطريق A193 في نورث شيلدز | كان يستخدم في الأصل من الجسر المتحرك عند الطريق A184 آنذاك إلى الطريق A186؛ ربما أعيد ترقيمه إلى B6634 في عام 1928 لأنه كان خارج المنطقة بسبب إعادة توجيه الطريق A1. أصبح جزءًا من B1600 في الثمانينيات. | 1.0 ميل (1.6 كم) |
| B1305 | الطريق الغربي A186 | طريق سكوتسوود A695 | طريق كونديركوم، طريق أتكينسون، طريق وايت هاوس كانت تُستخدم في الأصل على طول رصيف الميناء في نيوكاسل أبون تاين. وهي الآن غير مصنفة. | 0.9 ميل (1.4 كم) |
| B1306 | الطريق A194 بالقرب من فيلجيت | الطريق A185 جنوب هيبورن | ميل لين كان يُستخدم في الأصل على طول شارع ماركت في نيوكاسل أبون تاين. في عام 1929، تم إخراج الطريق B1306 من المنطقة بسبب تغيير مسار الطريق A1، فأُعيد ترقيمه إلى B6440. أصبح الطريق الآن مخصصًا للمشاة. استُخدم هذا الطريق لاحقًا على مسار من هيبرن إلى منجم هيبرن للفحم. لا يُعرف متى سُمّي بهذا الرقم نظرًا لقصر طوله، ولكنه كان موجودًا بحلول أواخر الأربعينيات. أصبح جزءًا من الطريق B1297 في السبعينيات عندما تم تحويل مساره بعيدًا عن جارو، ولكن تم رفع السرية عنه عندما أُعيد توجيه الطريق B1297 إلى جارو. | 1.0 ميل (1.6 كم) |
| B1307 | الطريق A184 في غيتسهيد | الطريق A1058 في نيوكاسل أبون تاين | شارع بيرسي، ساحة سانت ماري، طريق سانديفورد | 1.2 ميل (1.9 كم) |
| B1308 | طريق راغبي A1434 | B1273 | كان يستخدم في الأصل في نيوكاسل أبون تاين من الطريق A186 إلى الطريق A695. وأصبح جزءًا من الطريق B1600 في ثمانينيات القرن العشرين. | |
| B1309 | تقاطع الطريقين A167(M) و A193 | شارع جون دوبسون | كانت تسير سابقاً بين ويست جيسموند ونيوكاسل أبون تاين. وأصبحت جزءاً من خط B1600 في ثمانينيات القرن العشرين. | 0.2 ميل (0.32 كم) |
| B1310 (متوقف عن العمل) | الطريق الشمالي العظيم A1 (الآن B1318) | B1309 (الآن B1600) | كان يمتد على طول طريق كلايتون في نيوكاسل أبون تاين؛ وقد تم رفع السرية عنه الآن. | |
| B1311 | الطريق A191 بالقرب من دينتون بيرن | طريق ويستجيت A186 | كان الطريق في الأصل يمتد على طول طريق كات بانك وطريق بايكر بانك شرق مركز مدينة نيوكاسل أبون تاين. وأصبح جزءًا من طريق B1312 الذي تم تغيير مساره بعد الانتهاء من طريق بايكر الالتفافي A193. | 1.3 ميل (2.1 كم) |
| B1312 | الطريق A188 / A193 في بايكر | الطريق A193 في بايكر | كانت تمتد في الأصل على طول شارع رابي في بايكر؛ وهي الآن غير مصنفة. | |
| B1313 | B1312 في بايكر | الطريق A186 في ووكر | ||
| B1314 | الطريق B1313 عند طريق ويلبيك | الطريق A186 عند سانت أنتوني | ||
| B1315 | الطريق A193 في والسيند | الطريق A193 في هاودون | ||
| B1316 | طريق A191 رايك لين | A1058 / A1108 | ||
| B1317 | B1322 في باكوورث | B1505 في قاعة فورست | ||
| B1318 | B1307 في نيوكاسل أبون تاين | الطريق A19 / A1068 عند سيتون بيرن | المسار السابق للطريق السريع A1. كان الطريق في الأصل يمتد من الطريق A191 في ميدان بنتون إلى الطريق A1060 (الذي أصبح لاحقًا A188) في ويست مور. بعد الحرب العالمية الثانية، تم تمديد الطريق على طول جزء من الطريق B1319 والطريق B1320 بالكامل وصولًا إلى الطريق A1 في وايد أوبن. في ستينيات القرن الماضي، تم تقسيم الجزء الغربي بواسطة الطريق A189 المُحسّن، وتم تطوير الجزء الممتد على طول الطريق B1320 السابق ليصبح الطريق A1056، وأصبح الجزء الأصلي من الطريق B1318 جزءًا من الطريق B1505. | |
| B1319 | الطريق A1171 في دادلي | الطريق A189 / A1056 شمال كيلينغورث | أصبح الجزء الممتد جنوبًا إلى ويست مور هو الطريق B1318 بعد الحرب العالمية الثانية (تم تجاوزه منذ ذلك الحين بواسطة الطريق الجديد A189) والجزء من دادلي إلى كراملينجتون هو الآن الطريق A1171. | |
| B1320 | الطريق A19 عند دوار بيترلي | الطريق الساحلي A1086 | كان يُستخدم في الأصل من وايد أوبن إلى كيلينغورث. أعيد ترقيمه كامتداد غربي للطريق B1318 بعد الحرب العالمية الثانية، وتمت ترقيته منذ ذلك الحين إلى جزء من الطريق A1056. | |
| B1321 | A189 / A190 | شارع بريدج/شارع فرونت B1318 | 2.1 ميل (3.4 كم) | |
| B1322 | A191 | طريق أنيتسفورد A190 / الشارع الرئيسي الجنوبي | 3.2 ميل (5.1 كم) | |
| B1323 (متوقف عن العمل) | الطريق A193 في ويتلي باي | الطريق A192 في مونكسيتون | تم رفع السرية عنها في ثمانينيات القرن العشرين. | |
| B1324 (متوقف عن العمل) | B1323 في مونكسيتون | الطريق A193 في ويتلي ساندز | تم رفع السرية عنها في ثمانينيات القرن العشرين، على الرغم من أن الطرف الشرقي منها أصبح الآن جزءًا من الطريق A193. | |
| B1325 | الطريق A192 في إيرسدون، تاين ووير | الطريق A193 في هارتلي، نورثمبرلاند | 2.5 ميل (4.0 كم) | |
| B1326 | الطريق A1171 في كراملينجتون | الطريق A192 شمال غرب سيتون ديلافال | عن طريق شرق كراملينجتون | |
| B1327 | شارع بريدج B1328 | طريق بليسي B1523 A193 برودواي/روتاري واي | 0.7 ميل (1.1 كم) | |
| B1328 | تقاطع طريق B1329/كواي | طريق رينويك A193 | 0.5 ميل (0.80 كم) | |
| B1329 | الطريق A193 خارج بليث | الطريق A193 في شمال بليث | من جنوب بليث إلى طرفها الشمالي | 2.4 ميل (3.9 كم) |
| B1330 | A1068 في الصف الأحمر | B6345 في توغستون | الجزء السابق من الطريق السريع A1068. كان الطريق في الأصل يمتد من الطريق A194 (الذي أصبح الآن A193) في بيبسايد إلى الطريق A196 في ستيكفورد. تم إلغاء تصنيف الجزء الجنوبي منه عام 1961 بعد اكتمال جسر كيتي بريستر فوق نهر بليث شرق جسر فورنيس، ونُقل الطريق B1330 إلى هذا المسار المؤدي إلى محطة بيدينغتون. في عام 1970 أو 1971، مُدِّد الطريق شمالًا إلى طريق ستيكفورد. أُعيد ترقيم الجزء الذي يعبر الجسر إلى A189 عام 1975، بينما رُقِّيَ الجزء المتبقي إلى الفئة الأولى تحت اسم A1147. | |
| B1331 | الطريق A192 غرب بيدلينجتون، نورثمبرلاند | الطريق A189 شرق بيدلينجتون | يمر عبر بيدلينجتون | |
| B1332 | الطريق A146 عند تروز جنوب شرق نورويتش | الطريق A143 في ديتشينغهام | كانت تُرقّم سابقًا كجزء من الطريق A144 شمال بنجاي | |
| B1333 | طريق ثيرسك A168 | A167 ساوث باريد/إيست رود | شارع نورثاليرتون هاي ستريت كان يُستخدم في الأصل من جايد بوست إلى أشتونغتون. تمت ترقيته إلى فئة الدرجة الأولى باسم A1078 وأصبح جزءًا من امتداد جنوبي لطريق A1068 بعد الحرب العالمية الثانية. | |
| B1334 | A197 وود هورن لين في نيو بيغين باي ذا سي | طريق نيو بيغين A196 / طريق نورث سيتون | ||
| B1335 | الطريق A1306 في راينهام | B186 في ساوث أوكندون | قسمان متصلان بالطريق A1306. كان يُستخدم في الأصل من هيرست إلى نيو بيغين باي ذا سي. تم تطويره ليصبح امتدادًا شرقيًا للطريق A197 في عشرينيات القرن الماضي. | 4.6 ميل (7.4 كم) |
| B1336 | B1033 في فرينتون أون سي | B1034 في والتون أون ذا نيز | كان يُستخدم في الأصل من آشينغتون إلى ويدينغتون. تمت ترقيته إلى فئة الدرجة الأولى كجزء من الطريق A1068 في عشرينيات القرن الماضي؛ تم تجاوز الميل الأخير من الطريق المؤدي إلى ويدينغتون بواسطة الطريق A1068 وهو الآن غير موجود، وقد تم تحويله إلى حقول. | |
| B1337 | تقاطع الطريق A197 / طريق موربيث الشمالي الالتفافي | A1068 | ||
| B1338 | شارع نورثمبرلاند، ألنماوث | A1068 | ||
| B1339 | B1340 لامبرتس لين | A1068 | ||
| B1340 | بوندجيت ويثاوت B6346، مركز مدينة ألنويك | شارع فرونت B1341 / شارع تشيرش B1342، في بامبورغ | ||
| B1341 | الطريق A1 بين أديرستون ووارينفورد | شارع فرونت B1340/شارع الكنيسة B1342 | ||
| B1342 | الطريق السريع A1 بالقرب من الطريق B6349 | شارع فرونت B1340/B1341 | ||
| B1343 | الطريق B1347، بالقرب من الطريق B1377 | الطريق A6137 بالقرب من بالينكريف | كان يُستخدم في الأصل من بيرنموث إلى إيموث. أعيد ترقيمه إلى A1107 بحلول عام 1932؛ وتم رفع السرية عن معظم القسم الجنوبي في السبعينيات عندما تم تغيير مسار A1107. | |
| B1344 | طريق البحر A183 | متجر أسدا ساوث شيلدز الكبير/B1303 | كان يستخدم في الأصل من ريستون إلى سانت آبس. تم ترقية قسم واحد ليصبح جزءًا من الطريق A1107 بحلول عام 1932 بينما أعيد ترقيم الجزء المتبقي كامتداد للطريق B6438 في عام 1935. | |
| B1345 | B1377 في دريم | الطريق A198 في ديرلتون | كان يُستخدم في الأصل كطريق دائري شمال الطريق السريع A1 لخدمة دنبار. وقد تقرر في وقت مبكر ربط دنبار بشبكة الطرق من الدرجة الأولى، لذلك أعيد ترقيم الطريق إلى A1087 قبل عام 1927. | |
| B1346 | مخرج من الطريق A198 في نورث بيرويك | |||
| B1347 | الطريق A198 في نورث بيرويك | الطريق A199 مقابل الطريق A1 | ||
| B1348 | A199 /B6454 | الطريق A198 بالقرب من لونغنيدري | ||
| B1349 | شارع هاي ستريت B1348 | B1361 غاردينر تيراس | ||
| B1350 | الطريق السريع A1 في إدنبرة | الطريق السريع A900 في إدنبرة | مرقمة بشكل غير طبيعي: يقع هذا الجزء من طريق لندن بالكامل داخل المنطقة 9 | |
| B1351 | ستانستيد ماونتفيتشيت | B1383، ستانستيد ماونتفيتشيت | ||
| B1352 | الطريق A137 في لوفورد | الطريق السريع A120 في هارويتش | 12.6 ميل (20.3 كم) | |
| B1353 | طريق ليستون B1069 | المحمية، ثوربينيس | كان يستخدم في الأصل من فارنهام إلى فريستون. تم إلغاء تصنيفه في عام 1922 وتمت ترقيته بسرعة إلى الفئة الثانية في عام 1924. لكن هذا لم يدم طويلاً، حيث تمت ترقيته إلى الفئة الأولى باسم A1094 بحلول عام 1927. | |
| B1354 | الطريق A148 في ثورسفورد | الطريق B1149 عند ساكستورب ، ثم يستأنف عند الطريق A140 هاينفورد وينتهي عند الطريق A1151 هوفيتون | تم تغيير مسار الطريق منذ إنشاء الطريق الالتفافي ساكستورب/كوربستي | |
| B1355 | الطريق A148 بين سكولثورب وفاكنهام | الطريق A149 بين بورنهام ماركت وبورنهام نورتون | ||
| B1356 | الطريق A152 بالقرب من الطريق A16 | الطريق السريع A151 في سبالدينغ | ||
| B1357 | حاجز رملي بالقرب من طريق A16 كاوبيت | طريق A17 واشواي | ||
| B1358 (متوقف عن العمل) | الطريق A17 في هولبيتش كلوف | الطريق A17 في فليت هارغيت | طريق بديل فعلي لهولبيتش؛ أصبح جزءًا من الطريق A17 بنهاية الحرب العالمية الثانية (أصبح الطريق A17 القديم B1168 وA151). لا يزال ميل واحد من الطريق جزءًا من الطريق A17، بينما تم تخفيض تصنيف الجزء المتبقي إلى الفئة الثالثة تحت اسم الطريق C774. | |
| الطريق A160/A18 في أولسيبي | أرصفة إمينغهام | تمت ترقيته إلى الطريق A160 المعاد توجيهه في عام 1969؛ أصبح الطريق غرب أولسيبي الآن جزءًا من الطريق B1211 المعاد توجيهه، وأصبح الجزء الواقع بين أولسيبي والطريق A160 الجديد الآن جزءًا من الطريق A1077 المعاد توجيهه بعد بناء الطريق A160 الحالي. | ||
| B1359 | الطريق A17 بالقرب من جيدني، لينكولنشاير | نهاية طريق جيدني | عن طريق جيدني دايك | |
| B1360 (متوقف عن العمل) | A16 في ماركت بليس، بوسطن | أرصفة بوسطن | تمت ترقيته إلى الفئة الأولى كطريق A1138 في السبعينيات؛ أما النصف الشمالي فهو الآن غير مصنف بسبب إعادة توجيه الطريق A16 وما نتج عنه من تقليص الطريق A1138. | |
| شارع هاي ستريت B1262 (الطريق المحلي حاليًا) | طريق تريتون B1003 (الآن A1192 ) | الجزء السابق من الطائرة A1180؛ تم رفع السرية عنه في عام 2017. | ||
| B1361 | تقاطع الطريقين A199 و A6094 في واليفورد | تقاطع الطريق A198 / الطريق B6371 | استُخدم لأول مرة من إمينغهام إلى غريمسبي. ونظرًا لأهميته، تمت ترقيته إلى فئة الدرجة الأولى باسم A1136 بعد الحرب العالمية الثانية؛ أما الجزء الواقع غرب A180 فهو الآن امتداد شرقي للطريق B1210. ثم استُخدم الطريق من كايستور إلى ستالينغبورو. رُقّي إلى فئة الدرجة الأولى وأصبح الآن جزءًا من الطريق A1173. | |
| B1362 | هيدون ، شرق يوركشاير | ويذرنسي ، شرق يوركشاير | ||
| B1363 | A1036 جيليجيت/ممشى اللورد مايور، يورك | B1257 طريق ليستورب | ||
| B1364 | الطريق A64 بالقرب من محطة سكة حديد سكاربورو | A165 كولومبوس رافين، سكاربورو | ||
| B1365 | الطريق A174 / A1032 عند زاوية بلوبيلز | A172 ستوكينج هيل | ||
| B1366 | طريق A174 الغربي/طريق زيتلاند | A171 | ||
| B1367 (متوقف عن العمل) | الطريق A13 (الآن A124) في باركينج | الطريق السريع A123 في باركينج | تم رفع السرية عنها عند بناء الطريق الدائري في باركينج. | |
| B1368 | الطريق السريع A10 بالقرب من بوكريدج | الطريق السريع A10 في هارستون | في هارستون، يحمل الطريق B1368 اسم طريق لندن وليس الطريق A10، على الرغم من أن كلا الطريقين يتجهان إلى لندن. وبالمثل، تشير علامات الطريق على طول الطريق إلى المسافات إلى لندن. | 19.4 ميل (31.2 كم) |
| B1369 | طريق ويلسلي A133 | طريق سينتيناري B1442 | ||
| B1370 | دوار ستون كروس – طريق بيكلز A143 | الطريق A47 في غورلستون أون سي | ||
| B1371 (متوقف عن العمل) | الطريق A17 عند جسر سوينزهيدز | الطريق السريع A154 (الآن A52) عند جسر تشين، بوسطن | نظراً لأهمية الطريق، تمت ترقيته إلى الفئة الأولى باسم A1121 في أواخر الخمسينيات. | |
| B1372 (متوقف عن العمل) | A18 (الآن A46) في كليثروبس | A1098 في كليثروبس | تم رفع السرية عنه. | |
| الطريق السريع A16 في سبيلسبي | الطريق A158 غرب سكريمبي | تمت ترقيتها إلى A1115 في وقت مبكر، ولكن تم تخفيض تصنيفها مرة أخرى في عام 1988 وهي الآن غير مصنفة. | ||
| B1373 | الطريق A1104 غرب بيسبي | الطريق A157 في ويذرن | كان يُستخدم في الأصل من ويذرن إلى مالتبي-لي-مارش. وأصبح جزءًا من الطريق A157 الممتد بحلول عام 1930. | |
| B1374 | A1098 شارع تايلور/كوينز باريد | A1098 إسحاق هيل/هاي ستريت | ||
| ب1375 | طريق يارموث A47 | A1117 نورمانستون درايف/بريدج رود | كانت تُستخدم في الأصل على طول طريق ريدكار وشارع الكنيسة في غويسبورو. تم رفع تصنيفها في التسعينيات بسبب اكتمال الطريق الالتفافي A171 لغيسبورو، والذي رفع تصنيف جميع الطرق في وسط المدينة. | |
| B1376 | B1277 في هارتلبول | دوار على الطريق A179 في هارتلبول | طريق ميدلتون، هارتلبول | |
| B1377 | الطريق A198 في لونغنيدري | الطريق A199 في إيست لينتون | ||
| B1378 | دوار على الطريق الدائري A46 لينكولن جنوب سكيلينغثورب | B1003 في بولثام | مستقيمة على طولها بالكامل تقريباً. كانت تستخدم في الأصل على طول طريق فرودينغهام في سكونثورب. تم رفع تصنيفها بعد التسعينيات (لا تزال تظهر على أنها من الفئة الثانية في هذه المرحلة، ولكن من غير المعروف ما إذا كانت لا تزال تحمل الرقم B1378). | |
| B1379 (متوقف عن العمل) | الطريق A11 (الآن B1383) في جريت تشيسترفورد | الطريق A505 في دوكسفورد | تم رفع السرية عنها في عام 1980 بسبب إنشاء الطريق السريع M11، الذي كان موازياً للطريق. | |
| ب1380 | ركن بلوبيلز – A1032 | دوار غريستونز – A174 / A1053 | كان الطريق يمر في الأصل عبر وسط مدينة بيتربورو، ثم أصبح فرعًا من الطريق A15 حوالي عام 1968. هُدم جزء من الطريق عام 1971 بسبب أعمال تطوير الطريق A15، إلا أن خريطة مسح الأراضي لعام 1974 أظهرت وجود الطريق، ولكن دون رقم. وقد تم تحديث الخريطة حتى عام 1972، مما يشير إلى أن مشروع إعادة البناء كان لا يزال غير مكتمل آنذاك. مع ذلك، تُظهر الخريطة نفسها أيضًا النصف الغربي من وصلة الطريق A47 الشمالية. | |
| B1381 | طريق A142 ميبال/طريق إيلي | A1123 /B1050 | ||
| B1382 | إيلي | الطريق A1101 بالقرب من شيبيا هيل | ||
| B1383 | الطريق A1184 في بيشوب ستورتفورد | دوار على الطريق B184 بالقرب من ستامب كروس | المسار السابق للطريق A11 قبل بناء الطريق M11. كان الطريق في الأصل يمتد جنوب مركز مدينة بيكلز، ويختصر المسافة بين ما كان يُعرف آنذاك بالطريقين A145 وA146. تمت ترقيته إلى فئة الدرجة الأولى ليصبح الطريق A1143؛ وهو الآن الجزء الشرقي من الطريق B1062 (وهو في حد ذاته طريق A145 تم تخفيض تصنيفه) وجزء من نظام الطريق A145 أحادي الاتجاه. | 17 ميل (27 كم) |
| B1384 | A12 / A1117 / A1145 | B1532 طريق لندن باركفيلد | ||
| B1385 | طريق يارموث A47 | طريق يارموث A47 / طريق الألفية A1117 | ||
| B1386 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A10 في ساوثيري | الطريق B1106 في غابة ثيتفورد | تم رفع السرية عن جزء كبير من الطريق في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين باستثناء قسم شرق ساوثري (الذي أصبح الآن جزءًا من الطريق B1160) وقسم شرق فيلتويل (الذي أصبح الآن جزءًا من الطريق B1112). | |
| B1387 | موقف سيارات شاطئ والسبرويك | A12 | ||
| B1388 (متوقف عن العمل) | B1105 في ليتل والسينغهام | الطريق A1459 في بلاكني | تم رفع السرية عنها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين؛ أما الطرف الشرقي فهو الآن جزء من الطريق B1156 الذي تم تغيير مساره. | |
| B1389 | A12 J21 | A12 J22 | كانت في السابق جزءًا من الطريق السريع A12 قبل إنشاء الطريق الالتفافي ويذام. كان يستخدم في الأصل على طول شارع كينغز آرمز في نورث والشام، ويربط الطريق B1150 بالطريق A149 آنذاك. تم رفع السرية عنه في الثمانينيات بسبب اكتمال الطريق الالتفافي A149، على الرغم من أنه كان من الممكن أن يصبح فرعًا من الطريق B1150 في عام 1935. | |
| B1390 | B1165 بوابة الكنيسة/درو دايك | B1359 شارع السوق/طريق جيدني | ||
| B1391 | B1397 في ويبرتون | الطريق A52 بالقرب من سوينزهيد | ||
| B1392 | A161 يوركشايرسايد/شارع سامبسون | الطريق الرئيسي A18 / طريق المحطة | كانت تستخدم في الأصل من جسر هوبيرت إلى كيرتون. أعيد ترقيمها لتصبح الخط الرئيسي B1192 في عام 1935. | |
| B1393 | غابة إيبينغ A121/A104/B172 | A414/M11 J7 بالقرب من هارلو | كان الطريق في الأصل يمتد على طول شارع نورفولك وطريق بروذرتوفت في بوسطن كطريق بديل عبر المدينة. رُقّي إلى فئة الدرجة الأولى تحت اسم A1137 في سبعينيات القرن الماضي. | 6 أميال (9.7 كم) |
| B1394 | هيكينغتون | الطريق B1177 بالقرب من هوربلينج ، لينكولنشاير | ||
| B1395 | إيست هيكينغتون | الطريق A153 جنوب نورث كايم | ||
| B1396 | دونكاستر | هاكسي | ||
| B1397 | B1177 في داوسبي ، لينكولنشاير | دوار مع الطريق السريع A16 ، بوسطن، لينكولنشاير | كان يمتد في الأصل على طول شارع فيكتوريا في وود هول سبا. أصبح فرعاً من الطريق B1192 في عام 1935 وتم رفعه من التصنيف منذ ذلك الحين. | 18 ميل (29 كم) |
| B1398 | لينكولن | الطريق السريع A18 شرق سكونثورب | ||
| B1399 | هولتون كوم بيكرينغ | A158 | ||
| B1400 | ميسينغهام | كيرتون في ليندسي | ||
| B1401 (متوقف عن العمل) | A1030 في كلي | A1098 | كان هذا الجزء سابقاً جزءاً من الطائرة B1198، التي تم إنشاؤها عندما انقسمت الطائرة A1098 إلى جزأين. تم تطويرها إلى طائرة A1031 موسعة بحلول عام 1932. | |
| الطريق السريع A63 في هال | الطريق السريع A1105 في مدينة هال | كان يمتد على طول النصف الجنوبي من طريق بيكرينغ في مدينة هال؛ وكان سابقاً جزءاً من الطريق A1105 حتى تم تخفيض تصنيفه. تم رفع تصنيفه في ثمانينيات القرن الماضي بعد تغيير مسار الطريق A63. | ||
| B1402 | A1077 | B1206 طريق نيو هولاند/طريق وولد | ||
| B1403 | شارع هاي ستريت/هاكسي رود A161 | شارع A620 الرئيسي | يفصل A631 الجزأين | |
| B1404 | سيهام | هوتون-لي-سبرينغ | ||
| B1405 | غرانجتاون | جسر الملكة ألكسندرا | ||
| B1406 (متوقف عن العمل) | مسار فرعي من الطريق السريع A16 لخدمة محطة قطار مدينة غريمسبي . تم رفع التصنيف بسبب تحسينات الطرق في وسط مدينة غريمسبي. | |||
| B1408 | A12 J25 عند ماركس تاي | دوار بوابة الرسوم A1124 في ستانواي | الجزء السابق من الطريق السريع A12. كان يُستخدم في الأصل كطريق ربط من الطريق A1 (الآن A199) إلى لونغنيدري. وأصبح امتدادًا للطريق B6363 بين عامي 1944 و1946. | |
| B1409 (متوقف عن العمل) | الطريق B1173 شرق ويسبيتش | الطريق السريع A47 شرق ويسبيتش | تم رفع السرية عنه. | |
| B1410 | روسوارب | بريجسواث | كان يستخدم في الأصل من فوردهام إلى كينيت إند. أعيد ترقيمه كامتداد للطريق B1085 في عام 1935. | 1.6 ميل (2.6 كم) |
| B1411 | إيلي | الطريق A1101 عند زاوية جولد هيل | ||
| B1412 (متوقف عن العمل) | A1101 في ثلاثة ثقوب | A1101 في أبويل | كان يُعرف سابقًا باسم B1101 حتى تمت ترقيته إلى A1101، ثم تم تخفيض تصنيفه مرة أخرى. معظم الطريق الآن غير مصنف، باستثناء قسم جنوبي قصير أصبح الآن جزءًا من B1098. | |
| B1413 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A11 في نورويتش | الطريق A146 (الآن A147) في نورويتش | كانت سابقًا الطرف الشمالي للطريق A146. لم يظهر رقم B1413 إلا في أوائل الخمسينيات، ولكن من المرجح أن الطريق كان مرقمًا قبل ذلك. وهو الآن غير مصنف. | |
| B1414 | B1441 ويلي هيث | هارويتش B1352 | 10 أميال (16 كم) | |
| B1415 | الطريق A170 في أليرستون | B1215 في إيبرستون | الجزء السابق من الطريق A170 قبل تغيير مساره. | |
| B1416 | ويتبي | الطريق A171 بالقرب من فيلينغثورب | ||
| B1418 | B1012 ساوث وودهام فيريرز | A414 وودهام مورتيمر | 4.7 ميل (7.6 كم) | |
| B1419 | A1321 بارستابل باسيلدون | B1464 فانج باسيلدون | 1.0 ميل (1.6 كم) | |
| B1420 | الطريق A13 عند فايف بيلز باسيلدون | A1014 ذا مانورواي كورينغهام | 2.3 ميل (3.7 كم) | |
| B1421 | الطريق A124 في أبمينستر | B186 نورث أوكندون | 3.0 ميل (4.8 كم) | |
| B1422 (متوقف عن العمل) | الطريق A1124 في كولشيستر | الطريق A133 في كولشيستر | كانت في البداية تحمل الرقم B1026 قبل أن يتم ترقيتها إلى A1070، ثم تم تخفيض رتبتها مرة أخرى. وأصبحت جزءًا من A134 في ثمانينيات القرن الماضي. | |
| B1423 | B1255 في بريدلينجتون | B1254 في بريدلينجتون | تم تحديدها في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، وهي أجزاء سابقة من الطريقين A1038 وB1426. كان يمتد في الأصل من باركينج إلى بيكونتري؛ وهو الآن الطريق A1153. | |
| B1424 (متوقف عن العمل) | الطريق A1130 في أكلام، ميدلزبره | طريق مانديل (الطريق A174 سابقاً) | تمت ترقيتها إلى الفئة الأولى تحت اسم A1032 في منتصف سبعينيات القرن العشرين. | |
| B1425 (متوقف عن العمل) | الطريق A1045 في ثورنابي أون تيز | الطريق A174 (الآن A1130) في ثورنابي أون تيز | تم رفع السرية عنها حوالي عام 2000، وربما جنباً إلى جنب مع الطائرة A1045. | |
| B1426 | الطريق السريع A1 الغربي عند لوبلي هيل | الطريق A184/A185 في هيوورث | كان الجزء الشرقي في السابق جزءًا من الطريق A184 بينما كان الجزء الغربي في السابق جزءًا من الطريق A692. كان يُستخدم في الأصل على طول شارع سبرينغفيلد في بريدلينغتون، ويربط الطريق A1038 بنفسه. وأصبح جزءًا من الطريق B1423 في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين. | |
| B1427 | A64 ، طريق سيمر، سكاربورو | الطريق A165 ، طريق فيلي، سكاربورو | ||
| B1428 | الطريق A428 بالقرب من تقاطع الطريق A1 | الطريق A428 شرق سانت نيوتس | كان يُعرف سابقاً باسم الطريق السريع A428/A45 قبل افتتاح الطريق الالتفافي. كان الطريق في الأصل يمتد على طول طريق فيرينزواي في مدينة هال. وهو الآن جزء من الطريق A1079 الذي تم تغيير مساره. | |
| B1429 | الطريق A17 بالقرب من قاعدة كرانول الجوية الملكية | الطريق A15 في كرانول | ||
| B1430 | الطريق A1077 في سكونثورب | B1207 في وينترتون | بدأ المشروع في الأصل عند الطريق B1216 في فرودينغهام، ولكن تم إلغاء تصنيف هذا الجزء (إلى جانب هذا الجزء من الطريق B1216) بسبب اكتمال الطريق A1077 سكونثورب الشمالي الالتفافي. | |
| B1431 (متوقف عن العمل) | B1430 في سكونثورب | الطريق السريع A1029 في سكونثورب | تم رفع السرية عنه. | |
| الطريق A18/A46 غرب ليسبي | الطريق A16 بالقرب من لودبورو | تمت ترقيته إلى الطرف الشرقي المعاد توجيهه من الطريق السريع A18 في سبعينيات القرن الماضي. | ||
| B1432 | B1285 في كولد هيسليدون | الطريق A1086 في ليتل ثورب | Originally used from Winceby to Partney. Became a portion of a rerouted A158 after World War II. | 3 mi (4.8 km) |
| B1433 | A159 North Street in Gainsborough | A631 at White's Wood Farm | Former routing of the A631 before the bypass was built. | |
| B1434 | A46 near Usselby, Lincolnshire | A1084 east of Brigg | ||
| B1435 | B1062 Hillside Road West in Bungay | B1062 Hillside Road East in Bungay | ||
| B1436 | A148, near Cromer | Thorpe Market | ||
| B1437 | A12 west of Kessingland | A12 north of Kessingland | Former routing of the A12. | |
| B1438 | Woodbridge, Suffolk | Wickham Market | Formerly the A12 before bypassing. | |
| B1439 | West Newton, Norfolk | A149 at Babingley, Norfolk | ||
| B1440 | Snettisham, Norfolk | Hillington | When the A149 bypass opened, the old road through Snettisham, Ingoldisthorpe, and Dersingham was re-numbered, almost doubling the length of this B-road | |
| B1441 | B1033 in Weeley | A133 in Great Clacton | Former routing of the A133. Originally used from Guyhirn to Wisbech, formerly a portion of the A47 before 1933. Downgraded to Class III as the C312 sometime after 1986, but was upgraded back to Class II as the B1542 in 2020. | 4.7 mi (7.6 km) |
| B1442 | A133 in Little Clacton | B1369 in Great Clacton | Originally ran along Chapel Road in Wisbech between the B1441 and A150 (later A1101); formerly a portion of the A1027 before it was downgraded. Later downgraded to Class III as a portion of the C313, but became part of the new B1542 in 2020. | 2.5 mi (4.0 km) |
| B1443 | Stamford, Lincolnshire | Thorney, Cambridgeshire | ||
| B1444 | A46 in Grimsby | A1136 in Grimsby | ||
| B1445 | Patrington, East Riding of Yorkshire | Easington | ||
| B1446 (defunct) | A175 in South Bank | A1085 Trunk Road in Grangetown | Shown as a Class I road on a 1932 map, but the B1446 number was designated around 1935. Now declassified due to road improvements in the area. | |
| B1447 | A171 at High Hawsker | Robin Hood's Bay | ||
| B1448 | A168 in Gristhwaite | A168 in South Kilvington | Former routing of the A168 through Thirsk. | |
| B1449 | A1111 in Bilsby | A52 in Mumby | ||
| B1450 | A18 in Gunness | B1501 in Ashby | Former routing of the A18. Originally continued to the A18 in Ashby, but was cut back due to completion of the B1501. | |
| B1451 | A52 at the Lumley Square gyratory, Skegness | A52/A158 in Skegness | Loop off the A52 to serve Skegness Sea Front. | |
| B1452 | A1004 in Palmers Green | A406 North Circular Road in New Southgate | ||
| B1453 | A1000 at Whetstone | الطريق A111 بالقرب من ساوثجيت | ||
| B1454 | الطريق A149 في هيتشام | الطريق A148 في تاتيرسيت | ||
| B1455 | الطريق A404 في هولويل | الطريق B158 في إيسندون | ||
| B1456 | الطريق A137 في إبسويتش | شوتلي جيت | 8.5 ميل (13.7 كم) | |
| غير مستخدم | ||||
| B1458 | الطريق A1156 في إيبسويتش | أرصفة إبسويتش | ||
| B1459 | B174 في كولير رو | B175 عند تشيس كروس | 1 ميل (1.6 كم) | |
| B1460 | الطريق A171 بالقرب من نيوهولم | ويتبي | ||
| B1461 | الطريق A41 عند ميل هيل | B552 في قرية ميل هيل | داوز لين وهامرز لين | |
| B1462 | الطريق A598 في فينتشلي سنترال | B552 في سيرك هولدرز هيل | شارع نيذر (الطرف الجنوبي) وممر دوليس | |
| غير مستخدم | ||||
| B1464 | A13 فايف بيلز باسيلدون | مزرعة سادلرز A13 ثاندرسلي | كان جزءًا من الطريق السريع A13 قبل عام 1976 تقريبًا. | 3.4 ميل (5.5 كم) |
| غير مستخدم | ||||
| B1501 | الطريق A1569 في بوتسفورد | الطريق A1029 في برومبي | ||
| B1502 | الطريق A119 شرق هيرتفورد | الطريق A414 بالقرب من جريت أمويل | المسار السابق للطريق A414. | |
| غير مستخدم | ||||
| B1504 (متوقف عن العمل) | الرقم محجوز للطريقين A64 وA169 السابقين عبر مالتون؛ والآن B1248 وB1257. من المحتمل أن الرقم B1504 لم يُستخدم قط، حيث تُظهر خريطة عام 1979 أرقام الطرق الحالية. | |||
| B1505 | الطريق A191 عند هوليستون | الطريق A193 في بيدلينجتون | يمتد الطريق في معظم مساره (بين كيلينغورث وكريملينغتون ) بمحاذاة الطريق A189 على مساره السابق، ويُستخدم كطريق جانبي/تحويلي. ويُسمى طريق غريت لايم عند مروره عبر فوريست هول . أما بين كريملينغتون وبيدلينغتون ، فيُسمى طريق هورتون. | 9.5 ميل (15.3 كم) |
| B1506 | الطريق A1304 بالقرب من نيوماركت | الطريق A14 بالقرب من كينتفورد | هو في الأساس طريق فرعي؛ طريق كان في السابق جزءًا من الطريق A45. | |
| B1507 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A10 شمال داونهام ماركت | الطريق A1122 جنوب داونهام ماركت | المسار الأصلي للطريق A10 عبر داونهام ماركت؛ تم رفع السرية عنه في عام 2000. | |
| B1508 | A134 كولشيستر | سودبري | 12.9 ميل (20.8 كم) | |
| غير مستخدم | ||||
| B1512 (متوقف عن العمل) | الطريق السريع A10 شرق داونهام ماركت | الطريق A1122 غرب داونهام ماركت | المسار الأصلي للطريق A1122 عبر داونهام ماركت؛ تم رفع السرية عنه في التسعينيات. | |
| B1513 | A66 في أسطول الشحن | الطريق A66 في الضفة الجنوبية | ||
| B1514 | الطريق A141 غرب برامبتون | الطريق A1123 في هارتفورد | المسار السابق للطريق A141 عبر هنتنغدون. | |
| B1515 | الطريق A151 غرب هولبيتش | الطريق A17 عند فليت هارغيت شرق هولبيتش | كانت في السابق جزءًا من الطريق A17 عبر هولبيتش قبل بناء الطريق الالتفافي. | 3.1 ميل (5.0 كم) |
| B1516 | الطريق A194 في فيلجيت | الطريق A185 في جارو | ||
| B1517 | الطريق السريع A17 شمال سليافورد | دوار مع الطريق السريع A15 جنوب غرب سليافورد | كان جزءًا من طريق A153 عبر سليافورد قبل بناء الطرق الالتفافية A15 و A17. | |
| B1518 | سليافورد | دوار مع الطريقين A15 و A17 | كان جزءًا من الطريق A15 عبر سليافورد قبل بناء الطرق الالتفافية. | |
| B1519 | الطريق A183 في بورنمور | A182/A183 في شيني رو | المسار القديم للطريق A183. | |
| B1520 | الطريق السريع A16 جنوب لوث | الطريق السريع A16 شمال لوث | المسار السابق للطريق A16 عبر لوث. | |
| B1521 (متوقف عن العمل) | B1200 في لاوث | B1520 في لاوث | الطريق السابق A1097 (وربما فرع من الطريق A157) قبل أن يتم تخفيض تصنيفه إلى B1521. وهو الآن فرع من الطريق B1200. | |
| B1522 | رايهوب | سندرلاند | في السابق، كان الطريق A1018 يقع بين رايهوب ( مستشفى تشيري نول ) وسندرلاند قبل افتتاح الطريق الشعاعي الجنوبي لسندرلاند. | |
| B1523 | الطريق A1061 في ساوث نيوشام | B1327 في بليث | باستثناء الطرف الجنوبي، كان الطريق في السابق B1327 (ثم A1061 لاحقًا). | |
| B1524 | نورثبورو | تعميق السوق | كان يُعرف سابقًا باسم الطريق A15 بين نورثبورو وماركت ديبينغ ، قبل افتتاح الطريق الالتفافي لماركت ديبينغ في عام 1998. وكان جزء من الطريق في ديبينغ غيت نفسه بديلاً عن طريق أقدم، تم بناؤه كجزء من مشروع الطريق الالتفافي لغلينتون في عام 1989. ويُستخدم أحيانًا كطريق تحويلي، بسبب الحوادث على الطريق A15. | |
| B1525 | تعميق السوق | الطريق A1175 ، بالقرب من هوب بول | كان الطريق A16 يمر سابقًا عبر ماركت ديبينغ قبل افتتاح الطريق الالتفافي لماركت ديبينغ في عام 1998. أصبح الطريق A16 هو الطريق A1175 في أغسطس 2010. | |
| غير مستخدم | ||||
| B1527 | الطريق السريع A140 بالقرب من تاسبورغ | B1332 في وودتون | كانت في الأصل الطرف الشرقي من الطريق B1135 قبل أن يتم تخفيض تصنيفه شرق ويموندام. | |
| B1528 | طريق بورغ A158 في سكيغنيس | دوار ميدان لوملي A52 في سكيغنيس | ||
| B1529 | B1383 في بيشوب ستورتفورد | الطريق A1250 في بيشوب ستورتفورد | كانت في السابق A1059 (وقبل ذلك B1003). | |
| غير مستخدم | ||||
| B1531 | الطريق A1117 في أولتون برود | الطريق السريع A12 في لوستوفت | المسار السابق للطريق A146 إلى لوستوفت. | |
| B1532 | الطريق السريع A12 جنوب باركفيلد | الطريق السريع A12 في لوستوفت | المسار السابق للطريق A12. | |
| B1533 | الطريق السريع A15 شرق لينكولن | B1308 في لينكولن | كانت سابقًا من الفئة C4؛ وتمت ترقيتها إلى الفئة الثانية عند افتتاح الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة لينكولن في عام 2020. | |
| B1534 | الطريق A143 في برادويل | الطريق A47 في بوفورت واي | ||
| B1535 | الطريق A47 بالقرب من هونينغهام | الطريق A1067 في لينويد | ||
| B1536 | الرقم المقترح للطريق A52 السابق المار عبر غرانثام. سيصبح الطريق A52 الحالي بين قسمي A607 هو نفسه A607 مع دمج الطريق B1536 معه، وسيصبح الطريق A52 بين قسمي B1174 هو نفسه B1174 مع دمج الطريق B1536 معه. | |||
| غير مستخدم | ||||
| B1538 | دوار غرب دوار الطريق السريع M18/M180 | دوار في موقع منجم هاتفيلد | تم افتتاح الطريق المعروف باسم "DN7 Hatfield Link Road" في ديسمبر 2020. | |
| B1539 | A1290 | جسر الملكة ألكسندرا | تم إنشاء هذا الطريق بعد تغيير مسار الطريق A1231 فوق جسر نورثرن سباير . كان الطريق في الأصل B1290 حتى تم تحديثه إلى A1231 في سبعينيات القرن الماضي. | |
| B1540 | الطريق A172 في نونثورب | B1380 في ستينتون | طريق ستينتون؛ يُرجّح أنه أُنشئ عام ٢٠١٨ خلال "مراجعة شبكة" أجراها مجلس ميدلزبره، إذ يظهر على خريطة شبكة قدّمها المجلس في طلب حرية المعلومات. مع ذلك، اعتبارًا من يونيو ٢٠٢٣، لا يظهر رقمه على أي من خرائط هيئة المساحة البريطانية أو خرائط جوجل، كما أنه غير مُعلّم على الأرض. ربما كان جزءًا من الطريق C116 (الذي لا يزال موجودًا شرق تقاطع ساوثرن كروس) قبل عام ٢٠١٨. | |
| B1541 | تقاطع نيوبورت (A66/A1032) | تقاطع ميدلهافن (A66) | يُرجّح أن يكون هذا الرقم قد أُنشئ عام ٢٠١٨ خلال "مراجعة الشبكة" التي أجراها مجلس ميدلزبره، إذ يظهر على خريطة الشبكة التي قدّمها المجلس في طلبٍ بموجب قانون حرية المعلومات. مع ذلك، وحتى يونيو ٢٠٢٣، لم يعد الرقم يظهر على أيٍّ من خرائط هيئة المساحة البريطانية أو خرائط جوجل، كما أنه غير مُعلّم على أرض الواقع. وقد تمّ تمديد الطريقين B1513 وB1272 ليلتقيا بالطريق B1541. | |
| B1542 | B1187 في غايهيرن | C313 في ويسبيتش | كان جزءًا من الطريق A47 حتى تم تغيير مساره شرقًا خلف نهر نين وتخفيض تصنيفه إلى B1441. بعد عام 1986، تم تخفيض تصنيف الطريق إلى الفئة الثالثة تحت اسم C312. ولكن في عام 2019، حصل الطريق على رقمه الحالي عندما تمت ترقية C312 مرة أخرى إلى الفئة الثانية، على الرغم من تغيير مساره قليلاً في ويسبيتش فوق جزء من C313 (B1442 سابقًا) بدلاً من اتباع المسار الأصلي على طول نورث برينك. | |
| غير مستخدم | ||||
| B1600 | شارع فورث في نيوكاسل أبون تاين | طريق A189 جيسموند دين في نيوكاسل أبون تاين | B6333 وB6334 وB1304 وB1308 وB1309 السابقة، والتي تم تحديدها في الثمانينيات. | |
| غير مستخدم |
مراجع
- ↑ "وثائق خطة تطوير المعادن والنفايات المشتركة لوادي تيز - ورقة معلومات أساسية عن النفايات" ( ملف PDF) . darlington.gov.uk . 2009. ص 67. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2026.
تستخدم المركبات التي تصل إلى موقع مزرعة كارلين هاو طريق B1269 الذي يمثل الرابط الرئيسي بين غويسبورو ومنطقة ريدكار.
فئات :
- قوائم الطرق في المملكة المتحدة
- الطرق في إنجلترا
- الطرق في اسكتلندا