مطار شارلوت دوغلاس الدولي

📅 آخر تحديث: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 44 صور
الموسوعة الحرة

مطار شارلوت دوغلاس الدولي
منظر جوي لمطار شارلوت دوغلاس الدولي في عام 2012.
ملخص
نوع المطارعام
المالك/المشغلمدينة شارلوت
يخدممنطقة شارلوت الحضرية
موقع5501 جوش برمنغهام باركواي
شارلوت ، كارولاينا الشمالية ، الولايات المتحدة
مفتوح1935 ؛ منذ 89 سنة (1935)
مركز لالخطوط الجوية الأمريكية
المنطقة الزمنيةEST ( UTC−05:00 )
 • الصيف ( DST )بتوقيت شرق الولايات المتحدة ( UTC−04:00 )
الارتفاع  AMSL228 متر / 748 قدم
الإحداثيات35°12′50″ شمالاً 080°56′35″ غربًا / 35.21389° شمالًا 80.94306 درجة غربًا / 35.21389; -80.94306
موقع إلكترونيwww.cltairport.com
خرائط
مخطط مطار FAA
مخطط مطار FAA
رسم خريطة
المدرجات
اتجاه طول سطح
م قدم
18 لتر/36 ر 2,645 8,677 الأسفلت / الخرسانة
18 درجة مئوية/36 درجة مئوية 3,048 10000 أسمنت
18R/36L 2,743 9000 أسمنت
23/05 2,287 7,502 الأسفلت / الخرسانة
إحصائيات (2023)
الركاب53,446,295
عمليات الطائرات505,589
المصدر: مطار شارلوت دوغلاس الدولي [1] [2]

مطار شارلوت دوغلاس الدولي ( إياتا : CLT ، إيكاو : KCLT ، معرف إدارة الطيران الفيدرالية : CLT ) هو مطار دولي يخدم مدينة شارلوت بولاية نورث كارولينا بالولايات المتحدة ، ويقع على بعد حوالي 6 أميال (9.7 كم) غرب المنطقة التجارية المركزية بالمدينة. شارلوت دوغلاس هو المطار الرئيسي للاستخدام التجاري والعسكري في منطقة شارلوت الحضرية . تديره إدارة الطيران في مدينة شارلوت، [3] ويغطي المطار 5,558 فدانًا (2,249 هكتارًا) من الأراضي. [4] [5]

تأسس المطار في عام 1935 باسم مطار شارلوت البلدي ، ثم أعيدت تسميته لاحقًا بمطار دوغلاس البلدي نسبة إلى بن إلبرت دوغلاس الأب ، الذي كان عمدة شارلوت عندما تم بناء المطار لأول مرة. وفي عام 1982 أعيدت تسمية المطار مرة أخرى، هذه المرة إلى مطار شارلوت دوغلاس الدولي الحالي. [6]

في عام 2019، كان مطار شارلوت الدولي هو المطار الحادي عشر الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة من حيث حركة الركاب، حيث عالج أكثر من 50 مليون مسافر، [7] والخامس الأكثر ازدحامًا من حيث عمليات الطائرات، واحتل المرتبة السادسة عالميًا. [8] في عام 2021، نما مطار شارلوت الدولي إلى سادس أكثر المطارات ازدحامًا في الولايات المتحدة. [9] تُعد شارلوت مركزًا حصنًا لشركة الخطوط الجوية الأمريكية ، التي تدير غالبية رحلات المطار. يحتوي المطار على 3 مدارج عاملة ومدرج واحد غير عامل ومحطة ركاب واحدة بها 124 بوابة عبر خمس صالات. يعد المطار منشأة تجارية مدنية عسكرية، وهو موطن لقاعدة الحرس الوطني الجوي في شارلوت ووحدتها المضيفة، الجناح الجوي رقم 145 للحرس الوطني الجوي في ولاية كارولينا الشمالية . [10]

تاريخ

السنوات المبكرة

حصلت المدينة على تمويل من إدارة تقدم الأعمال لإنشاء أول مطار بلدي في شارلوت؛ كان المطار في ذلك الوقت أكبر مشروع من مشاريع إدارة تقدم الأعمال في الولايات المتحدة، حيث كان يشتمل على محطة وحظيرة وبرج إشارة وثلاثة مدارج. [11]

في عام 1936، افتُتح مطار شارلوت البلدي ، والذي تديره مدينة شارلوت؛ وبدأت شركة الخطوط الجوية الشرقية تقديم خدمة الركاب المجدولة في عام 1937. لا يزال مبنى الركاب الأصلي موجودًا ويستخدمه العديد من المنظمات المرتبطة بالطيران كمكاتب وغرف تدريب.

تولت القوات الجوية للجيش الأمريكي السيطرة على المطار وأنشأت قاعدة شارلوت الجوية في أوائل عام 1941، والتي أعيدت تسميتها إلى موريس فيلد بعد وقت قصير من الهجوم على بيرل هاربور . استثمر الجيش الأمريكي أكثر من 5 ملايين دولار في تحسينات المطار بحلول الوقت الذي أعيد فيه المرفق إلى مدينة شارلوت في عام 1946. [11] تم استخدام المطار من قبل القوات الجوية الثالثة لدوريات مكافحة الغواصات والتدريب.

1950 إلى منتصف الستينيات: إلى عصر الطائرات النفاثة

في عام 1954، افتُتح مبنى ركاب بمساحة 70000 قدم مربع (6500 متر مربع ) وتمت إعادة تسمية المطار بمطار دوغلاس البلدي تكريمًا لرئيس بلدية شارلوت السابق بن إلبرت دوغلاس الأب ، الذي أشرف على افتتاح المطار قبل 20 عامًا. كان المبنى يحتوي على طابقين؛ وكانت عمليات الركاب مقتصرة على الطابق الأرضي. كانت التذاكر واستلام الأمتعة على جانبي مساحة مفتوحة تقسم المبنى من الشمال إلى الجنوب، وكان مطعم الميزانين ومكاتب الخطوط الجوية تطل على هذه المساحة المفتوحة. بدأت شركة دلتا للطيران خدمة الركاب المجدولة في عام 1956. يُظهر OAG لشهر أبريل 1957 57 رحلة مغادرة في أيام الأسبوع على الخطوط الشرقية و7 رحلات على خطوط بيدمونت و6 رحلات على خطوط كابيتال و4 رحلات على خطوط دلتا ورحلتين على خطوط ساوثرن. لم تصل الرحلات الجوية المباشرة إلى ما هو أبعد من نيوارك وبيتسبرغ وكولومبوس ولويسفيل وبرمنغهام وجاكسونفيل.

بدأت الرحلات الجوية المجدولة بالطائرات النفاثة (طائرات بوينج 720 التابعة لشركة الخطوط الجوية الشرقية) في أوائل عام 1962. [12] استخدمت الخطوط الجوية الشرقية الرصيف الغربي، واستخدمت شركتا بيدمونت ودلتا الرصيف المركزي، واستخدمت شركتا يونايتد وساوذرن الرصيف الشرقي.

أواخر الستينيات حتى عام 1978: قبل التحرير

تم توسيع المنشأة من خلال مشروع تجديد كبير في أواخر الستينيات. افتتحت شركة Eastern محطة وحدة في عام 1967، لتحل محل الرصيف الغربي القديم. كان هذا المرفق الجديد يحتوي على ثماني بوابات مخصصة لشركة Eastern، ولكل منها صالة مغادرة خاصة بها، ومقهى للوجبات الخفيفة، ومساحة منفصلة لاستلام الأمتعة. استمر ركاب شركة Eastern في تسجيل الوصول في المحطة الرئيسية.

في عام 1969، تم بناء صالة مغلقة جديدة موازية للرصيف المركزي. وعند اكتمالها، انتقلت إليها شركات بيدمونت وإيسترن ودلتا وتم هدم الرصيف المركزي القديم. كانت الصالة الجديدة تحتوي على صالات مغادرة منفصلة ومراحيض ومنطقة موسعة لاستلام الأمتعة. استمرت رحلات يونايتد في استخدام الرصيف الشرقي، مع إضافة غرفة انتظار مغلقة للركاب المنتظرين. أضافت إيسترن بوابتين أخريين إلى نهاية الصالة الغربية في عام 1973.

في أبريل 1975، كان المطار به 97 رحلة مغادرة في أيام الأسبوع إلى 32 وجهة على سبع شركات طيران. [13] [14]

1978 إلى 1989: التحول إلى مركز

بعد تحرير شركات الطيران ، تضاعفت أعداد الركاب في المحطة تقريبًا بين عامي 1978 و1980، وتم افتتاح مدرج موازٍ جديد بطول 10000 قدم (3000 متر) وبرج مراقبة في عام 1979. دعت الخطة الرئيسية للمطار إلى إنشاء محطة جديدة عبر المدرج من الموقع الحالي، وتم البدء في العمل في عام 1979. في ذلك الوقت، كان المطار يحتوي على صالتين فقط: واحدة تستخدمها الخطوط الجوية الشرقية حصريًا، والأخرى تستخدمها شركات طيران أخرى، بما في ذلك يونايتد ودلتا وبييدمونت والعديد من شركات الطيران للركاب. [15]

في عام 1979، اختارت شركة Piedmont Airlines مدينة شارلوت كمركز لشبكتها المتوسعة. تم افتتاح محطة ركاب جديدة بمساحة 325000 قدم مربع (30200 متر مربع ) صممتها شركة Odell Associates في عام 1982، وتمت إعادة تسمية المطار بمطار شارلوت دوغلاس الدولي . [16] تم توسيع الصالة B والصالة C في عامي 1987 و1984 على التوالي، بينما تم بناء الصالة A في عام 1986 للتعامل مع النمو المستقبلي. [16]

في عام 1987، بدأت شركة بيدمونت رحلاتها المباشرة على متن طائرات 767 إلى لندن. وفي منتصف الثمانينيات، تم تحويل موقع المحطة القديم إلى مركز شحن، وتم إزالة الصالة المركزية ومحطة الوحدة الشرقية لإفساح المجال لمزيد من مباني الشحن. لا يزال المبنى الرئيسي الأصلي قائمًا ويُستخدم كمساحات مكتبية. تمت إزالة برج المراقبة القديم في أواخر التسعينيات. في عام 1989، اندمجت بيدمونت مع شركة USAir؛ واحتفظت العمليات المندمجة الجديدة باسم USAir.

1990 إلى 2013: تأثير الخطوط الجوية الأمريكية

أفق مدينة شارلوت في عام 2008 من المطار

في عام 1990، افتُتح صالة جديدة للمسافرين الدوليين والسياحيين بمساحة 80000 قدم مربع (7400 متر مربع )، وفي عام 1991 استمر التوسع الإضافي لمبنى المحطة المركزية، مما يعكس الوجود المهيمن لشركة USAir في المطار. تم وضع تمثال برونزي ضخم للملكة شارلوت من مكلنبورغ-ستريليتز (اسم المدينة)، من صنع ريموند كاسكي ، أمام المحطة الرئيسية.

في عام 1990، بدأت لوفتهانزا خدمة طائرة بوينج 747 إلى ألمانيا؛ وانتهت هذه الخدمة بعد ذلك بوقت قصير. في عام 1994، بدأت الخطوط الجوية البريطانية تقديم الخدمة إلى لندن عبر "تحالف عالمي" مع USAir. تم إيقاف هذا لاحقًا، حيث شكلت الخطوط الجوية البريطانية تحالف Oneworld وأصبحت USAir جزءًا من تحالف Star Alliance (على الرغم من انضمام USAir لاحقًا إلى Oneworld قبل الاندماج مع American ). أعادت لوفتهانزا تشغيل خدمتها إلى شارلوت في عام 2003 وتشغل الآن رحلات بين شارلوت وميونيخ ، باستخدام أسطولها من طائرات إيرباص A350-900 . قبل 31 مارس 2019، حلقت لوفتهانزا بطائراتها إيرباص A340-600 وإيرباص A330-300 على هذا الطريق. بدءًا من 4 يوليو 2023، وفي المستقبل المنظور، ستقوم لوفتهانزا بتبديل المعدات على مسار ميونيخ-شارلوت والعكس من طائرة إيرباص A340-600 إلى إيرباص A350-900 . [17]

في عام 1999، أُعلن عن خطط لبناء صالة طيران إقليمية (صالة E الحالية) وتوسيع الصالة A والصالة D. وقد صممت هذه التوسعة مجموعة ويلسون وشركة LS3P Associates Ltd. [18] وفي عام 2002، افتُتح الصالة E الجديدة المكونة من 32 بوابة. [19] وأغلقت شركة الطيران موقع نادي US Airways Club في صالة D في عام 2002. وفي عام 2003، تم توسيع صالة التذاكر الرئيسية إلى الشرق، مما يوفر 13 مكتب تذاكر إضافيًا ونقطة تفتيش أمنية جديدة؛ وتم توسيع الصالة D بتسع بوابات إضافية.

بعد استحواذ شركة أميركا ويست إيرلاينز على شركة يو إس إيروايز في عام 2005 في عملية استحواذ عكسية ، [20] ظلت شارلوت المركز المحلي الأساسي لشركة الطيران. وظلت غالبية مسارات يو إس إيروايز الدولية في ثاني أكبر مركز لشركة الطيران، فيلادلفيا .

بين عامي 2007 و2015، أكمل المطار مشاريع بناء بقيمة 1.5 مليار دولار، والتي عُرف جزء منها فيما بعد باسم خطة "CLT 2015". تضمنت هذه المشاريع طريقًا جديدًا لمدخل المطار، ومواقف سيارات جديدة بالساعة مع مرفق مركزي لتأجير السيارات، ومرفق شحن إقليمي متعدد الوسائط، وتوسيع بهو المحطة على الجانب الشرقي، وأنظمة جديدة لمناولة الأمتعة المسجلة، ومساحة إضافية للامتيازات والمتاجر. [21]

بدأ بناء المدرج الرابع للمطار في ربيع عام 2007. بطول 9000 قدم (2700 متر)، يسمح "المدرج الثالث" الجديد بثلاثة طرق مستقلة للقادمين حتى من الجنوب، مما قد يزيد السعة بنسبة 33 بالمائة. يقع المدرج الجديد غرب المدرجات الثلاثة الموجودة. تطلب بناء المدرج الرابع نقل أجزاء من طريق والاس نيل (الذي كان يمثل الحدود الغربية للمطار) إلى محاذاة تقع أبعد إلى الغرب. حدث البناء على مرحلتين. المرحلة الأولى، التي بدأت في مارس 2007، شملت التسوية والصرف. وشملت المرحلة الثانية رصف وإضاءة المدرج. في أغسطس 2009، رصف الطاقم القسم الأخير. [22]

مع اندماج شركتي US Airways و American Airlines في عام 2013، أصبحت شارلوت ثاني أكبر مركز لشركة الطيران المندمجة، بعد دالاس/فورت وورث .

2013-حتى الآن: النمو بعد الاندماج وDestination CLT

الرواق الرئيسي للمطار
صالة أ في المطار
صالة ب في المطار
صالة D في المطار
الصالة E في المطار

في عام 2015، أعلن مسؤولو المطار رسميًا عن اكتمال خطة "CLT 2015"، وبدأوا في بناء خطة تطوير مطار Destination CLT الجديد. [23] يمثل Destination CLT استثمارًا إجماليًا بقيمة 2.5 مليار دولار في النمو المستقبلي للمطار.

تم الانتهاء من مبنى الكونكورس أ الشمالي، وهو توسعة مكونة من تسع بوابات لمبنى الكونكورس أ، في صيف عام 2018. نقلت شركات طيران كندا وجيت بلو ويونايتد وساوث ويست وفرونتير وسبيريت عملياتها إلى مبنى الكونكورس أ الشمالي عند اكتماله. [24] يظهر عمل فني رقمي بعنوان "مترابط" للفنان رفيك أناضول بشكل بارز على ثلاث شاشات عرض ضخمة في مبنى الكونكورس أ الشمالي. يستمد العمل الفني من شبكة بيانات المطار لحركات الطائرات ويحول البيانات إلى عمل فني مرئي متغير دائمًا. الشاشة الرئيسية التي يبلغ طولها 139 قدمًا (42 مترًا) هي واحدة من أكبر الأعمال الفنية الرقمية من نوعها في العالم. [25]

في أواخر عام 2019، تم افتتاح طريق المحطة الجديد. يحتوي الطريق الجديد على ستة عشر حارة على مستويين، حيث تستخدم حركة المغادرة المستوى المرتفع وحركة الوصول تستخدم مستوى الأرض. تنقسم الحارات الثمانية في كل مستوى إلى خمسة حارات خارجية للمركبات الشخصية، وثلاث حارات داخلية للمركبات التجارية ومركبات المطار. [26] لن يتم الانتهاء من بعض مكونات المشروع، وهي الجسور المعلقة من سطح وقوف السيارات بالساعة ومنشأة تأجير السيارات، والمظلة الزجاجية فوق الطريق، وبعض الحارات على مستوى المغادرة حتى اكتمال مشروع بهو المحطة. [27]

في نوفمبر 2019، تم افتتاح توسعة المحطة الشرقية. أضاف التوسع 51000 قدم مربع، بشكل أساسي من مساحة وسائل الراحة للركاب، عبر ثلاثة مستويات. المستوى الرئيسي للتوسع هو "البلازا"، وهي ساحة طعام. القطعة الفنية المركزية للبلازا هي عمل فني معلق بعنوان "Loops" لكريستيان مولر . أصبحت "Loops" جزءًا من المشروع من خلال شراكة بين المطار ومجلس شارلوت-ميكلينبورج للفنون والعلوم. [28] يتضمن المستوى العلوي من توسعة المحطة الشرقية صالة سنتوريون .

أعلن المطار أنه خدم 50.2 مليون مسافر في عام 2019، وهو رقم قياسي جديد للمطار. [29]

تتضمن وجهة CLT مشروع تجديد مبنى الركاب بقيمة 90 مليون دولار للممرات A وB وC وD والأتريوم. تشمل جوانب التجديد استبدال السجاد بالبلاط الخزفي، وإضاءة مطورة، وحمامات مُعاد تصميمها، ومقاعد جديدة مع شحن في كل مقعد. [30] انتهت أعمال تجديدات الممر B في عام 2019. [31]

مع الانتهاء من تشييد طريق المحطة وواجهة الرصيف، بدأت أعمال تجديد وتوسيع بهو المحطة. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع الذي تبلغ تكلفته 600 مليون دولار في عام 2025. وسيعمل المشروع على دمج نقاط التفتيش الأمنية الحالية A وB وC وD وE في ثلاث نقاط تفتيش أكبر وأكثر كفاءة. وسيتم تفريغ مناطق استلام الأمتعة وإصدار التذاكر وإعادة تصميمها بالكامل. وسيتم نقل تمثال "الملكة شارلوت" لريموند كاسكي إلى مكان بارز داخل منطقة "محكمة الملكة" الجديدة في الردهة الموسعة. وبعد اكتمال تجديد وتوسيع الردهة، سيتم إنشاء مظلة زجاجية تبلغ مساحتها 146000 قدم مربع (13600 متر مربع ) فوق الطريق وسيتم بناء جسور وأنفاق للمشاة تربط المحطة بمجمع مواقف السيارات/تأجير السيارات بالساعة. [32]

بعيدًا عن سلسلة مشاريع Destination CLT، تقوم إدارة الطيران الفيدرالية ببناء برج مراقبة جديد بطول 367 قدمًا (112 مترًا) جنوب محطة الركاب CLT ليحل محل البرج الحالي الذي يبلغ ارتفاعه 150 قدمًا شمال المحطة. عند اكتماله، سيكون البرج ثاني أطول برج مراقبة للحركة الجوية في الولايات المتحدة وتاسع أطول برج في العالم. [33] البرج الجديد يعمل الآن قيد الاستخدام. [34]

مستقبل

يجري التخطيط حاليًا لبناء مدرج رابع موازٍ بين المدرجين الحاليين 18R/36L و18C/36C. ومن المقرر أن يبلغ طول المدرج، الذي من المتوقع أن تبلغ تكلفته مليار دولار، 10000 قدم. بدأ العمل في يونيو 2023 وسيكتمل البناء في عام 2027. [35] [36] في السابق، تم التخطيط لمدرج بطول 12000 قدم؛ ومع ذلك، عكس المطار مساره بسبب الاعتبارات العملية والتكلفة. [37]

تشمل توسعات المحطة المستقبلية المشمولة تحت مظلة Destination CLT المرحلة الثانية من توسعة الصالة A، والمرحلة الثامنة من توسعة الصالة E، والتوسعات في الصالة B وC. ومن المتوقع أن تكلف هذه التوسعات حوالي 1.1 مليار دولار ولا يُتوقع أن تكتمل حتى عام 2026. ومن المتوقع إضافة 8-10 بوابات إلى الصالة B، و10-12 بوابة إلى الصالة C، و10 بوابات في توسعة الصالة A إلى الشمال. ستضيف المرحلة الثامنة من توسعة الصالة E مساحة 34000 قدم مربع (3200 متر مربع ) من مساحة الانتظار إلى الصالة. تستوعب هذه المرحلة من التوسعة بوابات قيد التشغيل بالفعل؛ ومع ذلك، يجب على الركاب السير تحت مظلات مؤقتة للوصول إلى الطائرات المتوقفة عند هذه البوابات. [38]

من المتوقع أن يكتمل بناء خط CATS LYNX Silver Line في عام 2030، مما سيجلب خدمة القطار الخفيف إلى المطار. يخطط المطار لبناء ناقل آلي للأشخاص لربط المحطة بمحطة القطار الخفيف، والتي ستقع في منطقة الوجهة بالمطار شمال المحطة مباشرة. [39]

مرافق

صالة

كراسي هزازة في المطار.
صالة نادي VIP.

يحتوي مطار CLT على محطة واحدة بها 124 بوابة في خمس صالات. [40] ترتبط جميع الصالات الخمس بمبنى المحطة المركزي الذي يضم التذاكر والأمن واستلام الأمتعة. [40]

  • يحتوي الممر A على 32 بوابة. يخدم الرصيف الرئيسي الخطوط الجوية الأمريكية بينما يخدم الرصيفان الشماليان للممر A الخطوط الجوية المتحدة وساوث ويست وجيت بلو وسبيريت ودلتا وفرونتير وصن كانتري وأير كندا . [ 40]
  • يحتوي القاعة B على 16 بوابة وتخدم الرحلات الداخلية الرئيسية الأمريكية حصريًا. [40]
  • يحتوي القاعة C على 18 بوابة وتخدم الرحلات الداخلية الرئيسية الأمريكية حصريًا. [40]
  • يحتوي الكونكورس D على 13 بوابة ويخدم الخطوط الجوية الأمريكية ولوفتهانزا وفولاريس . [40] تتم معالجة جميع الرحلات الجوية الدولية التي لا تتطلب تخليصًا جمركيًا مسبقًا في الكونكورس D.
  • يحتوي الكونكورس E على 45 بوابة. الكونكورس E هو موطن عملية CLT الخاصة بشركة American Eagle ، وهي أكبر عملية طيران سريع في العالم. في ربيع عام 2023، نقلت شركة Contour ، التي لديها اتفاقية بين الخطوط الجوية مع American، رحلاتها الخاصة بخدمة الطيران الأساسية إلى بوابات E1-E3 في الكونكورس. [40]

لدى شركة American موقعان لنادي Admirals في القاعتين B وC. [41] توجد صالة American Express Centurion في الساحة بين القاعتين D وE. [ 42 ] تقع صالة Club CLT على الممشى المؤدي إلى القاعة الشمالية A. ويمكن الوصول إليها لحاملي بطاقات Priority Pass وLounge Key بالإضافة إلى الأفراد الذين يشترون تذكرة يومية.

المدرجات

يحتوي مطار CLT حاليًا على أربعة مدارج. [43]

مدرج العرض طول عرض اي ال اس مراجع
18 لتر/36 ر 8,677 قدم
2,645 متر		 150 قدم
46 متر		 18L (الفئة الأولى)، 36R (الفئة الثالثة ب) [44] [45] [46]
18 درجة مئوية/36 درجة مئوية 10000 قدم
3000 متر		 150 قدم
46 متر		 18C (الفئة الأولى)، 36C (الفئة الثالثة ب) [46]
18R/36L 9000 قدم
2700 متر		 150 قدم
46 متر		 18R (الفئة الأولى)، 36L (الفئة الثالثة ب) [47] [46] [48]
23/05 7,502 قدم
2,287 متر		 150 قدم
46 متر		 05 (الفئة الأولى)، 23 [46] [49]

النقل البري

يقع مبنى المطار على طريق جوش برمنغهام باركواي، الذي يتصل بشارع ويلكينسون (إلى I-485 و Uptown Charlotte )، وطريق ليتل روك (إلى I-85 ) وطريق بيلي جراهام باركواي (إلى I-77 ).

يدير نظام النقل بمنطقة شارلوت (CATS) خطين للحافلات من محطة المطار: الخط 5- المطار (سبرينتر) إلى أبتاون شارلوت/ سي تي سي والخط 60- طريق تيفولا إلى محطة لينكس تيفولا . [50] توجد أيضًا خدمة حافلات إلى مركز الشحن الجوي ومرافق الصيانة والمحطة القديمة عبر الطريق 10- ويست بوليفارد إلى مركز النقل في شارلوت في وسط مدينة شارلوت. [51] سيخدم خط لينكس سيلفر المقترح المطار، ويسافر على طول طريق يتبع إلى حد كبير طريق سبرينتر.

يقع مرفق تأجير السيارات أمام مبنى المطار، ويعمل على المستويات الثلاثة السفلية من سطح الساعة ويضم 3000 سيارة من ثماني شركات لتأجير السيارات. ويضم بهو المستوى الثاني مكاتب وأكشاك للعملاء من الشركات التالية: Advantage و Alamo و Avis و Budget و Dollar و Enterprise و Hertz و National . [52] [53]

مرافق أخرى

يعد مطار شارلوت دوغلاس الدولي واحدًا من عدد قليل من المطارات الرئيسية "المحورية" في العالم التي يوجد بها متحف للطيران يقع في الميدان. يضم متحف سولينبرجر للطيران ، الذي تأسس في عام 1992، مجموعة تضم أكثر من 50 طائرة، بما في ذلك طائرة DC-3 التي تم طلائها بألوان شركة Piedmont Airlines . كما يضم المتحف مكتبة طيران تضم أكثر من 9000 مجلد ومجموعة واسعة جدًا من الصور الفوتوغرافية. تشمل الطائرات النادرة في المجموعة واحدة من طائرتين فقط من طراز Douglas D-558 Skystreak الباقيتين والطائرة الثانية (والأقدم) من طراز Harrier الأمريكية الصنع، والتي تم استخدامها كطائرة اختبار طيران وتراكمت لديها أكثر من 5000 ساعة اختبار طيران. في يناير 2011، حصل المتحف على طائرة N106US ، وهي طائرة إيرباص A320 تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية والتي تخلى عنها الكابتن تشيسلي سولينبرجر باعتبارها رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 1549 في نهر هدسون في 15 يناير 2009. هذه الطائرة، التي تم تسليمها في 10 يونيو 2011، أصغر بحوالي 35 عامًا من أي طائرة تجارية أخرى معروضة في المتحف.

مطار شارلوت دوغلاس الدولي هو أحد المطارات القليلة في الولايات المتحدة التي تحتوي على منطقة مشاهدة عامة. [54] هنا، يمكن للزوار مشاهدة الطائرات تقلع وتهبط وتتحرك من وإلى المدرج 18C/36C بالإضافة إلى توفير إطلالة على القاعة A. تعتبر The Overlook بقعة شهيرة لعشاق الطيران ومراقبي الطائرات. [55] مطار شارلوت دوغلاس الدولي هو منشأة خالية من التدخين، مما يعني أن التدخين ممنوع داخل مبنى الركاب، بما في ذلك جميع المطاعم والحانات والصالات ونوادي الخطوط الجوية. وهذا يتوافق مع قانون ولاية كارولينا الشمالية الخالي من التدخين، والذي يحظر التدخين في معظم الأماكن العامة وأماكن العمل. ومع ذلك، هذا لا يعني أن المدخنين ليس لديهم خيارات في CLT. يمكن الوصول بسهولة إلى منطقة التدخين في مطار شارلوت [56] من داخل وخارج المحطة باستخدام المصاعد أو السلالم بالقرب من الباب 1A أو الباب 1B.

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهاتمراجع
طيران كندا اكسبريس تورنتو-بيرسون [57]
الخطوط الجوية الأمريكية ألباني ، أروبا ، آشيفيل ، أتلانتا ، أوستن ، بالتيمور ، بربادوس ، برمودا ، بوسطن ، بوفالو ، كانكون ، سيدار رابيدز/آيوا سيتي ، تشارلستون (كارولينا الجنوبية) ، شيكاغو-أوهير ، سينسيناتي ، كليفلاند ، كولومبوس-جلين ، كوراساو ، دالاس/فورت وورث ، دنفر ، دي موين ، ديستين/فورت والتون بيتش ، ديترويت ، فاييتفيل/بنتونفيل ، فورت لودرديل ، فورت مايرز ، فرانكفورت ، جراند كايمان ، جراند رابيدز ، جرينسبورو ، جرينفيل/سبارتانبرج ، هاريسبرج ، هارتفورد ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، إنديانابوليس ، جاكسونفيل (فلوريدا) ، كانساس سيتي ، كي ويست ، نوكسفيل ، لاس فيجاس ، ليكسينغتون ، ليبيريا (CR) ، ليتل روك ، لندن - هيثرو ، لوس أنجلوس ، لويزفيل ، ماديسون ، مدريد ، ممفيس ، مكسيكو سيتي ، ميامي ، ميلووكي ، مينيابوليس / سانت بول ، مونتيغو باي ، مونتريال - ترودو ، ميونيخ ، ميرتل بيتش ، ناشفيل ، ناسو ، نيوارك ، نيو أورليانز ، نيويورك - جون كينيدي ، نيويورك - لاغوارديا ، نورفولك ، أوكلاهوما سيتي ، أوماها ، أونتاريو ، مقاطعة أورانج ، [58] أورلاندو ، بينساكولا ، فيلادلفيا ، فينيكس - سكاي هاربور ، بيتسبرغ ، بورتلاند (مين) ، بورتلاند (أوريغون) ، بروفيدنس ،بروفيدنسياليس ، بونتا كانا ، رالي/دورهام ، ريتشموند ، روتشستر (نيويورك) ، ساكرامنتو ، سانت لويس ، سانت لوسيا-هوانورا ، سانت مارتن ، سانت توماس ، سولت ليك سيتي ، سان أنطونيو ، سان دييغو ، سان فرانسيسكو ، سان خوسيه (CR) ، سان خوان ، ساراسوتا ، سافانا ، سياتل/تاكوما ، سيوكس فولز ، سيراكيوز ، تامبا ، تورنتو-بيرسون ، تولسا ، تولوم ، واشنطن-ناشيونال ، ويست بالم بيتش ، ويلكس بار/سكرانتون ، ويلمنجتون (كارولاينا الشمالية)
موسمي: أثينا (تبدأ في 5 يونيو 2025)، [59] أنتيغوا ، بانجور ، بليز سيتي ، بوزيمان ، [60] بيرلينجتون (فيرمونت) ، كالجاري ، [61] كوزوميل ، دايتونا بيتش ، دبلن ، [62] جورج تاون ، غرينادا ، جاكسون هول ، [60] مانشستر (نيوهامبشاير) ، مدينة بنما (فلوريدا) ، باريس-شارل ديغول ، [63] بويرتو بلاتا ، رابيد سيتي ، روما-فيوميتشينو ، سانت كروا ، سانت كيتس ، سانت فنسنت-أرجيل (يبدأ في 7 ديسمبر 2024)، [64] سان خوسيه ديل كابو ، سبوكان ، [60] فانكوفر [65] 		[66]
النسر الأمريكي أكرون/كانتون ، ألينتاون ، أبلتون ، آشيفيل ، أتلانتا ، أوغوستا (جورجيا) ، بانجور ، باتون روج ، برمنغهام (ألاباما) ، بيرلينجتون (فيرجينيا) ، سيدار رابيدز/آيوا سيتي ، تشارلستون (كارولاينا الجنوبية) ، تشارلستون (فيرجينيا الغربية) ، شارلوتسفيل ، تشاتانوغا ، سينسيناتي ، كولومبيا (كارولاينا الجنوبية) ، كولومبوس-جلين ، دايتون ، دايتونا بيتش ، دي موين ، ديستين/فورت والتون بيتش ، إيري ، إيفانسفيل ، فاييتفيل/بينتونفيل ، فاييتفيل (كارولاينا الشمالية) ، فلورنسا (كارولاينا الجنوبية) ، فورت واين ، جينزفيل ، جورج تاون ، جرينسبورو ، جرينفيل ، جرينفيل/سبارتانبرج ، جولفبورت/بيلوكسي ، هاريسبرج ، هيلتون هيد ، هنتنغتون ، هانتسفيل ، إنديانابوليس ، جاكسون (MS) ، جاكسونفيل (NC) ، كي ويست ، نوكسفيل ، لافاييت ، ليكسينغتون ، ليتل روك ، لويزفيل ، لينشبورغ ، مانشستر (NH) ، ملبورن/أورلاندو ، ميلووكي ، موبايل-إقليمي ، مولين/كواد سيتيز ، [67] مونتغمري ، مونتريال-ترودو ، ميرتل بيتش ، ناشفيل ، نيو بيرن ، نيوبورت نيوز ، نورفولك ، نورث إليوثيرا ، أوكلاهوما سيتي ، أوماها ، بنما سيتي (FL) ، بينساكولا ، بيوريا ، بيتسبرغ ، بروفيدنس ، ريتشموند ، رونوك ، روتشستر (نيويورك) ، سالزبوري ، ساراسوتا ، سافانا ، شريفبورت ،ساوث بيند ، سبرينجفيلد/برانسون ، سيراكوز ، تالاهاسي ، تورنتو-بيرسون ، ترافيرس سيتي ، [68] تري-سيتيز (تينيسي) ، تولسا ، واشنطن-دالاس ، واشنطن-ناشيونال ، وايت بلينز ، ويلمنجتون (كارولاينا الشمالية)
موسميًا: فريبورت ، جوفيرنورز هاربور (يبدأ في 21 ديسمبر 2024)، [69] مارش هاربور ، مارثا فينيارد ، نانتوكيت ، مدينة كيبيك [70] 		[66]
خطوط كونتور الجوية ألتونا ، [71] بيكلي ، كلاركسبرج ، لويسبرج (فيرجينيا الغربية) ، ماسل شولز ، بادوكا ، شيناندواه فالي [72] [73] [74]
خطوط دلتا الجوية أتلانتا ، ديترويت ، مينيابوليس/سانت بول ، سولت ليك سيتي [75] [76]
اتصال دلتا بوسطن ، نيويورك-JFK ، نيويورك-LaGuardia [75] [76]
خطوط فرونتير الجوية بالتيمور ، بوسطن ، [77] بوفالو ، [78] شيكاغو-أوهير ، [78] سينسيناتي ، [79] دالاس/فورت وورث ، [78] دنفر ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، [78] ميامي ، [80] نيويورك-لاغوارديا ، أورلاندو ، فيلادلفيا ، سان خوان
الموسمية: كليفلاند 		[81]
جيت بلو بوسطن (تنتهي في 26 أكتوبر 2024) [82]
لوفتهانزا ميونخ [83]
خطوط ساوث ويست الجوية بالتيمور ، شيكاغو-ميدواي ، دالاس-لاف ، دنفر ، هيوستن-هوبي ، ناشفيل ، سانت لويس [84]
خطوط سبيريت الجوية شيكاغو-أوهير ، دالاس/فورت وورث ، فورت مايرز (يبدأ في 5 مارس 2025)، [85] فورت لودرديل ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، [86] لاس فيغاس ، لوس أنجلوس ، ميامي ، نيوارك ، نيو أورليانز (يبدأ في 10 أكتوبر 2024)، [87] نيويورك-لاغوارديا ، أورلاندو ، تامبا [88]
خطوط صن كانتري الجوية موسمي: مينيابوليس/سانت بول [89]
الخطوط الجوية المتحدة شيكاغو-أوهير ، دنفر ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، نيوارك ، واشنطن-دالاس [90]
يونايتد اكسبرس هيوستن-إنتركونتيننتال ، نيوارك ، واشنطن-دالاس
الموسمية: شيكاغو-أوهير 		[90]
فولاريس جوادالاخارا [91]

البضائع

شركات الطيرانالوجهاتمراجع
أمازون اير سينسيناتي ، أونتاريو ، ريفرسايد/مارس ARB ، سان خوان [92]
فيديكس اكسبريس جرينسبورو ، إنديانابوليس ، ممفيس
الموسمية: نيوارك
خطوط طيران يو بي إس لويزفيل ، فيلادلفيا ، رالي/دورهام

إحصائيات

مكاتب تسجيل الوصول التابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية.
نطاق استلام الأمتعة الدولية.
نطاق استلام الأمتعة الدولية.
نطاق المطالبة بالأمتعة المحلية.

أفضل الوجهات

أكثر الطرق الداخلية ازدحامًا من CLT (مايو 2023 - أبريل 2024) [93]
رتبة مدينة الركاب شركات النقل
1 فلوريدا أورلاندو، فلوريدا 872,000 أمريكي، حدودي، روح
2 نيويورك (ولاية) نيويورك-لاغوارديا، نيويورك 637,000 أمريكان، دلتا، سبيريت، فرونتير
3 إلينوي شيكاغو-أوهير، إلينوي 629,000 أمريكي، متحد، روح، حدود
4 تكساس دالاس/فورت وورث، تكساس 622,000 أمريكي، روح، حدود
5 ماساتشوستس بوسطن، ماساتشوستس 612,000 الخطوط الجوية الأمريكية، دلتا، جيت بلو، سبيريت
6 فلوريدا تامبا، فلوريدا 536,000 امريكية، روح
7 فلوريدا ميامي، فلوريدا 524,000 أمريكي، حدودي، روح
8 بنسلفانيا فيلادلفيا، بنسلفانيا 521,000 امريكية، حدودية
9 نيوجيرسي نيوارك، نيو جيرسي 511,000 أمريكي، حدودي، روح، متحد
10 كارولينا الشمالية رالي، كارولاينا الشمالية 498,000 امريكي
أكثر الطرق الدولية ازدحامًا من CLT (أبريل 2023 - مارس 2024) [94]
رتبة مطار الركاب شركات النقل
1 المكسيك كانكون، المكسيك 493,307 امريكي
2 المملكة المتحدة لندن-هيثرو، المملكة المتحدة 478,343 امريكي
3 جمهورية الدومينيكان بونتا كانا، جمهورية الدومينيكان 366,219 امريكي
4 جامايكا مونتيغو باي، جامايكا 360,824 امريكي
5 ألمانيا ميونخ، ألمانيا 280,429 امريكية، لوفتهانزا
6 كندا تورنتو-بيرسون، كندا 269,230 الخطوط الجوية الكندية، الأمريكية
7 جزر البهاما ناسو، جزر البهاما 231,470 امريكي
8 أروبا أورانجستاد، أروبا 212,358 امريكي
9 جزر توركس وكايكوس بروفيدنسياليس، جزر توركس وكايكوس 192,626 امريكي
10 إسبانيا مدريد، اسبانيا 161,172 امريكي
11 ألمانيا فرانكفورت، ألمانيا 150,871 امريكي
12 جزر كايمان جراند كايمان، جزر كايمان 141,369 امريكي
13 المكسيك مدينة مكسيكو، المكسيك 101,596 امريكي
14 كندا مونتريال- ترودو، كندا 100,030 امريكي
15 جمهورية ايرلندا دبلن، أيرلندا 95,106 امريكي
16 إيطاليا روما، إيطاليا 91,610 امريكي
17 برمودا برمودا 75,793 امريكي
18 سانت لوسيا سانت لوسيا 75,592 امريكي
19 كوستاريكا سان خوسيه، كوستاريكا 74,099 امريكي
20 سانت مارتن سانت مارتن 73,750 امريكي

حصة سوق الطيران

أكبر شركات الطيران التي تخدم مطار CLT
(مارس 2023 – فبراير 2024) [95]
رتبة شركة طيران الركاب يشارك
1 الخطوط الجوية الأمريكية 33,977,000 69.64%
2 خطوط سبيريت الجوية 1,189,000 2.44%
3 خطوط دلتا الجوية 1,099,000 2.25%
4 الخطوط الجوية المتحدة 990,000 2.03%
5 خطوط ساوث ويست الجوية 771,000 1.58%
آخر 10,762,000 22.06%

حركة المرور السنوية

حركة الركاب السنوية في مطار CLT
2000-الحاضر [96] [97]
سنة الركاب سنة الركاب سنة الركاب
2000 23,073,894 2010 38,254,207 2020 27,205,082
2001 23,177,555 2011 39,043,708 2021 43,302,230
2002 23,597,926 2012 41,228,372 2022 47,758,605
2003 23,062,570 2013 43,456,310 2023 53,446,295
2004 25,162,943 2014 44,279,504 2024
2005 28,206,052 2015 44,876,627 2025
2006 29,693,949 2016 44,422,022 2026
2007 33,165,688 2017 45,909,899 2027
2008 34,739,020 2018 46,444,380 2028
2009 34,536,666 2019 50,168,783 2029

الحوادث والوقائع

  • في 24 مايو 1950، تحطمت طائرة جرومان مالارد تابعة لشركة فورد موتور أثناء الإقلاع. قُتل أحد الركاب. [98]
  • في الحادي عشر من سبتمبر عام 1974، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الشرقية الرحلة 212 أثناء اقترابها النهائي من تشارلستون، ساوث كارولينا. وقرر مجلس سلامة النقل الوطني أن السبب المحتمل للحادث هو "عدم وعي الطيارين بالارتفاع" في نقاط حرجة أثناء الاقتراب. ومن بين 82 شخصًا كانوا على متن الطائرة، نجا 13 شخصًا فقط من الحادث والحريق؛ وتوفي ثلاثة منهم في غضون شهر من الحادث. [99]
  • في 25 أكتوبر 1986، تجاوزت رحلة الخطوط الجوية بيدمونت رقم 467 المدرج، مما أدى إلى إتلاف الطائرة بشكل لا يمكن إصلاحه. من بين 119 شخصًا على متن الطائرة، أصيب ثلاثة ركاب بإصابات خطيرة، وأصيب ثلاثة من أفراد الطاقم و28 راكبًا بإصابات طفيفة في الحادث. لم تحدث وفيات. [100] تم إصدار تقرير من المجلس الوطني لسلامة النقل، والذي خلص إلى أن "تنسيق الطاقم كان معيبًا بسبب فشل الضابط الأول في لفت انتباه القبطان إلى جوانب النهج التي لم تكن وفقًا لإجراءات التشغيل في بيدمونت". [101]
  • في 19 يناير 1988، اصطدمت طائرة شحن من طراز دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر 200 (N996SA) تابعة لشركة ماونتن إير كارغو، أثناء رحلة من إيري ، بنسلفانيا، بشجرة أثناء محاولتها الاقتراب من المدرج 36L. أصيب أحد أفراد الطاقم بجروح خطيرة. [102]
  • في 2 يوليو 1994، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 1016 ، والتي انطلقت من كولومبيا بولاية ساوث كارولينا ، في منطقة سكنية أثناء اقترابها، مما أسفر عن مقتل 37 شخصًا. ونسب تحطم طائرة دي سي-9 إلى القص الريحي أثناء عاصفة رعدية .
  • في 10 ديسمبر 1997، تحطمت طائرة بيتشكرافت كينج إير ، التي تديرها شركة سبيتفاير للمبيعات والتأجير، أثناء اقترابها من المدرج 36L، واصطدمت بالأشجار والأرض. قُتل أحد أفراد الطاقم. [103]
  • في 8 يناير 2003، تحطمت رحلة رقم 5481 التابعة لشركة يو إس إيرويز إكسبريس عند الإقلاع أثناء توجهها إلى مطار جرينفيل-سبارتنبرج الدولي ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 21 شخصًا على متنها. كانت الرحلة تديرها شركة إير ميدويست ، وهي شركة طيران مستقلة تعمل بموجب اتفاقية مشاركة الرمز مع يو إس إيرويز إكسبريس . كان سبب الحادث بسبب حسابات مركز الثقل (CG) التي استخدمت مرجعًا من عام 1936 ولم تأخذ في الاعتبار أن الأشخاص بشكل عام أصبحوا أكبر حجمًا بمرور الوقت. أدى هذا إلى تحريك 23 حقيبة مسجلة - اثنتان منها كانتا ثقيلتين بشكل استثنائي - مركز الثقل بنسبة 5٪ إلى الخلف أكثر من المسموح به. بالإضافة إلى ذلك، تم إجراء صيانة لكابلات المصعد قبل 3 أيام، أثناء الفحص الروتيني من قبل مقاول تابع لجهة خارجية، بشكل غير صحيح من قبل ميكانيكي متدرب لم يعمل أبدًا على هذا النوع من الطائرات من قبل وتحدث إليه مشرف الصيانة الموجه - الذي كان أيضًا مفتش ضمان الجودة. لقد ترك عدة خطوات مهمة عند التحدث مع المتدرب الميكانيكي خلال العملية. أدى هذا إلى الحد من ميل الطائرة ومنع طاقم قمرة القيادة من تصحيح مشكلة مركز الثقل. نظرًا لأن الطائرة كانت قد خضعت بالفعل لثماني دورات سابقة بعد الصيانة المجدولة، فقد تم تحديد أن مجرد خطأ حساب مركز الثقل أو الضبط غير الصحيح لكابل المصعد لم يكن ليتسبب في الحادث. فقط المشكلتان معًا تسببتا في الحادث. [104]
  • في 28 يونيو 2023، هبطت طائرة بوينج 717 تابعة لشركة دلتا إيرلاينز قادمة من أتلانتا في مطار شارل ديغول دون تشغيل عجلاتها الأمامية على المدرج 36L. ولم يصب أي من الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 101 شخصًا بأذى. [105]

مراجع

  1. ^ "تقارير الأنشطة الشهرية لـ CLT 2018-2023". cltairport.com . تم الاسترجاع في 6 فبراير 2024 .
  2. ^ "مطار CLT يحقق رقمًا قياسيًا باستقبال 53.4 مليون مسافر في عام 2023". cltairport.com . تم الاسترجاع في 6 فبراير 2024 .
  3. ^ "مدينة شارلوت - الطيران". مدينة شارلوت . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2020. تم الاسترجاع 2 يونيو 2020 .
  4. ^ نموذج مطار FAA 5010 لـ CLT PDF ، ساري المفعول اعتبارًا من 5 سبتمبر 2024.
  5. ^ "بيانات مطار CLT على skyvector.com". skyvector.com . تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2022 .
  6. ^ "حقائق سريعة عن مطار شارلوت دوغلاس الدولي" (PDF) . غرفة أخبار المدينة . مدينة شارلوت. مؤرشف من الأصل (PDF) في 5 يناير 2022 . تم الاسترجاع في 5 يناير 2022 .
  7. ^ "50.2 مليون مسافر في عام 2019 رقم قياسي جديد" (بيان صحفي). شارلوت: إدارة الطيران في شارلوت. 3 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 3 مارس 2020 .
  8. ^ "إحصائيات مجلس المطارات الدولي لشهر أبريل 2017". مجلس المطارات الدولي. 19 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2017. تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2017 .
  9. ^ ريد، تيد. "دنفر وشارلوت كانتا الفائزتين بحركة المرور في المطارات في عام 2021، مع احتلال دنفر المرتبة الثالثة في العالم". فوربس . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2022. تم الاسترجاع في 19 أبريل 2022 .
  10. ^ "قاعدة شارلوت للحرس الجوي الوطني". مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2020. تم الاسترجاع في 18 فبراير 2020 .
  11. ^ من "WPA / Douglas Airport Hangar". www.cmhpf.org . مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2018 . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2018 .
  12. ^ طائرات Eastern's 720 ليست موجودة في QR OAG ليوم 15 يناير 1962، ولكنها موجودة في تلك الخاصة بيوم 1 فبراير.
  13. ^ "إلى مطار دوغلاس البلدي اعتبارًا من 15 أبريل 1975". www.departedflights.com . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2018 . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2018 .
  14. ^ "خطوط الطيران والطائرات التي تخدم شارلوت اعتبارًا من 15 أبريل 1975". www.departedflights.com . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2018 . تم الاسترجاع في 16 يوليو 2018 .
  15. ^ "مطار شارلوت دوغلاس البلدي – 1979". DepartedFlights.com. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2015 .
  16. ^ "نموذج مطار شارلوت دوغلاس الدولي". مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2013. تم الاسترجاع في 6 يونيو 2015 .
  17. ^ شلابيج، بن (23 أبريل 2023). "أي الطرق تتميز بدرجة رجال الأعمال الأولى في لوفتهانزا؟". ميل واحد في كل مرة.
  18. ^ "توسيع قاعات D & E في مطار شارلوت/دوجلاس الدولي". LS3P Associates Ltd. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2014. تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2013 .
  19. ^ "حقائق سريعة". حكومة مدينة شارلوت ومقاطعة مكلنبورج. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2010. تم الاسترجاع في 27 مارس 2013 .
  20. ^ "المعالجة المحاسبية". هيئة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية . 20 سبتمبر 2005. ص. 82. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2017. تم الاسترجاع في 27 مارس 2013 .
  21. ^ "CLT 2015". www.cltairport.com . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2017 . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2017 .
  22. ^ "تحديث مشاريع بناء المطار". حكومة مدينة شارلوت ومقاطعة مكلنبورج. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2010. تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2009 .
  23. ^ "مطار شارلوت يبدأ جولة جديدة كبرى من مشاريع البناء". charlotteobserver.com. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2016. تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2016 .
  24. ^ بورتيو، إيلي. "مطار شارلوت ينجح في إيجاد توازن صعب بين مركز منخفض التكلفة وبوابات جديدة فاخرة". شارلوت أوبزرفر . ماكلاتشي. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  25. ^ "الوجهة CLT". مطار CLT . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  26. ^ "الوجهة CLT - طريق مرتفع وواجهة رصيف المحطة". مطار CLT . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  27. ^ "مطار CLT يبدأ العمل في مشروع توسعة المحطة الجديدة". Spectrum News . مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2020 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  28. ^ "الوجهة CLT - توسعة المحطة الشرقية - ذا بلازا". مطار CLT . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020 . تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  29. ^ "50.2 مليون مسافر في عام 2019 رقم قياسي جديد". غرفة وسائل الإعلام بمطار CLT . مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  30. ^ "Destination CLT - Terminal Renovations". مطار CLT . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  31. ^ "مطار شارلوت دوغلاس الدولي يكمل تجديد الصالة B". غرفة الوسائط بمطار شارلوت دوغلاس . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  32. ^ "Destination CLT - Terminal Lobby Expansion". مطار CLT . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  33. ^ "أبراج مراقبة الحركة الجوية الشاهقة في العالم". panethos.wordpress.com. 22 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2017. تم الاسترجاع 23 فبراير 2022 .
  34. ^ "Destination CLT - Other Projects". مطار CLT . مدينة شارلوت. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 14 مايو 2020 .
  35. ^ سبانبرج، إريك (9 يونيو 2023). "مطار شارلوت دوغلاس الدولي يتوقع زيادة كبيرة في حركة المرور الجوية في أوقات الذروة مع مدرج جديد". مجلة شارلوت للأعمال . تم الاسترجاع في 20 يونيو 2023 .
  36. ^ "الوجهة CLT - المدرج الموازي الرابع". مطار CLT . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  37. ^ مارتن، جينا. "ما الذي تغير في خطط المدرج الجديد في شارلوت". مجلة شارلوت للأعمال . مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2021. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  38. ^ "الوجهة CLT". مطار CLT . مدينة شارلوت. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  39. ^ هاريسون، ستيف. "شارلوت تدرس كيفية جلب السكك الحديدية إلى المطار". شارلوت أوبزرفر . ماكلاتشي. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 28 مايو 2020 .
  40. ^ abcdefg "خريطة محطة مطار شارلوت دوغلاس". ifly.com. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2021. تم الاسترجاع في 21 مارس 2021 .
  41. ^ "CLT Admirals Clubs". الخطوط الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 21 مارس 2021 .
  42. ^ روزن، إيريك. "افتتاح صالة أمريكان إكسبريس سنتوريون في مطار شارلوت دوغلاس". فوربس . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 12 مايو 2020 .
  43. ^ "AirNav: مطار شارلوت/دوجلاس الدولي". AirNav.com. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2021. تم الاسترجاع في 1 أبريل 2021 .
  44. ^ "CLT-36R". Airport-Data.com . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2020 . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2020 .
  45. ^ "CLT-18L". Airport-Data.com . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2020 .
  46. ^ abcd "KCLT - Charlotte Douglas International Airport". AirNav.com . AirNav. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2020 . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2020 .
  47. ^ "CLT-18R". Airport-Data.com . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2020 .
  48. ^ "CLT-36L". Airport-Data.com . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2020 .
  49. ^ "CLT-05". Airport-Data.com . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2020. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2020 .
  50. ^ "Airport Sprinter". Charlotte Center City. مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2019. تم الاسترجاع في 22 يناير 2019 .
  51. ^ "CATS: Routes and Schedules". مدينة شارلوت. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2019. تم الاسترجاع في 30 يونيو 2019 .
  52. ^ "مرفق تأجير السيارات وموقف السيارات بالساعة في مطار شارلوت دوغلاس الدولي". LS3P Associates Ltd. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2019. تم الاسترجاع في 30 يونيو 2019 .
  53. ^ "مطار شارلوت دوغلاس الدولي - النقل البري - تأجير السيارات". مطار شارلوت دوغلاس الدولي. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2019. تم الاسترجاع في 30 يونيو 2019 .
  54. ^ "تتمتع مدينة شارلوت بالكثير: إطلالة على مطار CLT".
  55. ^ "إطلالة على مطار شارلوت (CLT): الدليل الكامل". مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 21 مارس 2021 .
  56. ^ "منطقة التدخين في مطار شارلوت (CLT) مع الخريطة". 16 سبتمبر 2023.
  57. ^ "جداول الرحلات الجوية". مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2017. اطلع عليه بتاريخ 2 أبريل 2017 .
  58. ^ "الخطوط الجوية الأمريكية تضيف خطًا جديدًا من شارلوت إلى مقاطعة أورانج".
  59. ^ "الخطوط الجوية الأمريكية تضيف 5 مسارات جديدة إلى أوروبا - شاهد أين". Travel+Leisure . 5 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2024 .
  60. ^ abc "إضافة مسارات محلية لـ American NS24 Charlotte". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2023 .
  61. ^ "الخطوط الجوية الأمريكية تضيف خدمة موسمية من شارلوت إلى كالجاري اعتبارًا من يونيو 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2023 .
  62. ^ "استأنفت الخطوط الجوية الأمريكية رحلاتها الصيفية من دبلن إلى الولايات المتحدة مبكرًا".
  63. ^ "تغييرات شبكة الخطوط الجوية الأمريكية NS23 الدولية - 10DEC22". AeroRoutes. 11 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2022 .
  64. ^ "الخطوط الجوية الأمريكية تعزز جدول رحلاتها الشتوي بـ 8 مسارات جديدة ومثيرة إلى أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي". Travel and Tour World . تم الاسترجاع في 17 مايو 2024 .
  65. ^ "الخطوط الجوية الأمريكية تضيف رحلة مباشرة من شارلوت إلى مدينة كندية شهيرة لأول مرة". CharlotteObserver . 12 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2023 .
  66. ^ "جداول الرحلات والإشعارات". مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاسترجاع 18 أبريل 2021 .
  67. ^ جريتشن تيسك (13 يوليو 2023). "مطار كواد سيتيز الدولي يهبط برحلة إلى شارلوت، وينطلق في 20 ديسمبر". صحيفة كواد سيتي تايمز . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2023 .
  68. ^ "ملخص استئناف خدمة الخطوط الجوية الأمريكية لعام 2023 - 01JAN23". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 3 يناير 2023 .
  69. ^ "الخطوط الجوية الأمريكية تضيف ميناء شارلوت – GOVERNOR'S HARBOUR IN NW24". AeroRoutes. 8 يوليو 2024. تم الاسترجاع في 8 يوليو 2024 .
  70. ^ "أميركان يضيف شارلوت – مدينة كيبيك اعتبارًا من أغسطس 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 11 فبراير 2024 .
  71. ^ "Contour Airlines تضيف خطًا إلى شارلوت وألتونا في الربع الرابع من عام 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2024 .
  72. ^ "خريطة الطريق". Contour Airlines . تم الاسترجاع في 22 أبريل 2024 .
  73. ^ "2022-8-24 أمر اختيار شركة النقل الجوي". 1 سبتمبر 2022.
  74. ^ "2022-8-21 أمر اختيار شركة الطيران". 29 أغسطس 2022.
  75. ^ "جدول الرحلات الجوية". مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2015. اطلع عليه بتاريخ 2 أبريل 2017 .
  76. ^ "خريطة مسار خطوط دلتا الجوية". مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2021 .
  77. ^ "Frontier Airlines تعلن عن مسارات جديدة عبر تسعة مطارات". Travel and Tour World . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2024 .
  78. ^ abcd "Frontier Airlines Announces New Routes, Expanding Operations Across 38 Airports". Benzinga . تم الاسترجاع في 23 يناير 2024 .
  79. ^ "شركة Frontier Airlines تضيف 6 وجهات أخرى من مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي؛ من المتوقع زيادة المغادرات اليومية في الصيف بنسبة 57% مقارنة بالعام الماضي".
  80. ^ "فرونتير إيرلاينز تعلن عن خدمة جديدة من سان خوان إلى بربادوس وسانتياغو، جمهورية الدومينيكان، بالإضافة إلى شارلوت إلى ميامي".
  81. ^ "خريطة الطريق | خطوط فرونتير الجوية". مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2018. تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2018 .
  82. ^ "شركة طيران جيت بلو تغادر شارلوت دوغلاس مع توسيع خطوطها في نيو إنجلاند، فلوريدا". 24 يوليو 2024.
  83. ^ "الجدول الزمني". مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2017. اطلع عليه بتاريخ 2 أبريل 2017 .
  84. ^ "Southwest Airlines - Check Flight Schedules". www.southwest.com . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2020 . تم الاسترجاع في 28 مايو 2020 .
  85. ^ "إضافة شبكة رحلات Spirit Airlines NW24 المحلية". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2024 .
  86. ^ "شركة Spirit تضيف رحلات مباشرة من تامبا إلى شارلوت وثلاث مدن أخرى". Tampa Bay Business Journal . 31 أغسطس 2023.
  87. ^ "شركة Spirit Airlines تعتزم تشغيل خط مباشر جديد من مطار CLT إلى مدينة سياحية شهيرة". 14 أغسطس 2024.
  88. ^ "خريطة مسار خطوط Spirit Airlines". مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2019 .
  89. ^ "خريطة الطريق". مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2018. تم الاسترجاع 25 يناير 2021 .
  90. ^ "الجدول الزمني". مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2017. اطلع عليه بتاريخ 2 أبريل 2017 .
  91. ^ "Volaris | وجهاتنا". مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2018 .
  92. ^ "Amazon Air توافق على تسيير 5 رحلات شحن يوميًا من قاعدة March Air Reserve Base". أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2018 .
  93. ^ "RITA | BTS | Transtats". مكتب إحصاءات النقل . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .
  94. ^ "International_Report_Passengers | Department of Transportation - Data Portal". data.transportation.gov . مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2019 . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2021 .
  95. ^ "مكتب إحصاءات النقل". transtats.bts.gov . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2008. تم الاسترجاع في 16 يونيو 2023 .
  96. ^ "50.2 مليون مسافر في عام 2019 رقم قياسي جديد". 3 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2020. تم الاسترجاع 3 مارس 2020 .
  97. ^ "إحصائيات ركاب مطار CLT لعام 2022". cltairport.com . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2023 .
  98. ^ رانتر، هارو. "حادث طائرة ASN Grumman G-73 Mallard N2941 Charlotte-Douglas Airport، North Carolina (CLT)". aviation-safety.net . مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2019 .
  99. ^ "تقرير حادثة الطريق الشرقي رقم 212" (PDF) . المجلس الوطني لسلامة النقل . 23 مايو 1975. مؤرشف من الأصل (PDF) في 15 يونيو 2010. تم الاسترجاع في 22 مارس 2009 .
  100. ^ "تفاصيل الحدث". Fss.aero. 25 أكتوبر 1986. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2012. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2012 .
  101. ^ "DCA87AA006.aspx". www.ntsb.gov . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2023 .
  102. ^ "وصف الحادث". AviationSafety.net. مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2012. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2006 .
  103. ^ رانتر، هارو. "حادث طائرة ASN Beechcraft A100 King Air N30SA مطار شارلوت دوغلاس الدولي، نورث كارولينا (CLT)". aviation-safety.net . مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2019 .
  104. ^ "Final Minutes Of Flight 5481 - CBS News". CBS News . Associated Press. 20 مايو 2003. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2020. تم الاسترجاع في 27 مارس 2020 .
  105. ^ كوين، جوليا (28 يونيو 2023). "طائرة دلتا تهبط بسلام في مطار شارلوت تشارلوت على الرغم من فقدان عجلات الهبوط. تزايد تأخير الرحلات الجوية - شارلوت أوبزرفر". شارلوت أوبزرفر . تم الاسترجاع في 28 يونيو 2023 .
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعددة متعلقة بـ مطار شارلوت / دوغلاس الدولي .
  • الموقع الرسمي
  • "مطار شارلوت دوغلاس الدولي (CLT)" (PDF) .في دليل مطار وزارة النقل في ولاية كارولينا الشمالية
  • مخطط مطار FAA  ( PDF ) ، ساري المفعول اعتبارًا من 5 سبتمبر 2024
  • إجراءات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) الخاصة بـ CLT، سارية المفعول اعتبارًا من 5 سبتمبر 2024
  • الموارد لهذا المطار:
    • معلومات عن مطار AirNav لـ KCLT
    • سجل الحوادث ASN لـ CLT
    • معلومات المطار وتتبع الرحلات الجوية المباشرة من FlightAware
    • ملاحظات الطقس من NOAA/NWS: الحالية، الأيام الثلاثة الماضية
    • خريطة طيران SkyVector لمطار KCLT
    • معلومات عن تأخير CLT الحالي في FAA
  • خريطة المحطات مطار شارلوت دوغلاس الدولي CLT
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Charlotte_Douglas_International_Airport&oldid=1248715614"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate