جائزة بلجيكا الكبرى 2012

جائزة بلجيكا الكبرى 2012
السباق رقم 12 من 20 في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2012 ←  السباق السابق السباق القادم  →
مخطط حلبة سبا فرانكورشان
تفاصيل السباق [1]
تاريخ	2 سبتمبر 2012
الاسم الرسمي	جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2012 [2]
موقع	حلبة سبا فرانكورشان , فرانكورشان , والونيا , بلجيكا [3]
دورة	منشأة سباق دائمة
مدة الدورة	7.004 كم (4.352 ميل)
مسافة	44 لفة، 308.052 كم (191.415 ميل)
طقس	جيد وجاف [4] درجة حرارة الهواء 23 درجة مئوية (73 درجة فهرنهايت) [4] درجة حرارة المسار 33 درجة مئوية (91 درجة فهرنهايت) [4]
موقع القطب
سائق	جينسون باتون	مكلارين - مرسيدس
وقت	1:47.573
أسرع لفة
سائق	برونو سينا	ويليامز - رينو
وقت	1:52.822 في اللفة 43
المنصة
أولاً	جينسون باتون	مكلارين - مرسيدس
ثانية	سيباستيان فيتيل	ريد بول - رينو
ثالث	كيمي رايكونن	لوتس - رينو
قادة اللفة

جائزة بلجيكا الكبرى 2012 (رسميًا جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1 2012 ) ^[2] كان سباق سيارات فورمولا 1 أقيم في حلبة سبا فرانكورشان بالقرب من قرية فرانكورشان ، والونيا ، بلجيكا في 2 سبتمبر 2012، وهو أول حدث بعد عطلة صيفية استمرت خمسة أسابيع. ^[5] كان السباق الثاني عشر من بطولة العالم للفورمولا 1 2012 ، والسباق السابع والسبعين من سباق جائزة بلجيكا الكبرى .

انطلق جينسون باتون من المركز الأول، وهو المركز الأول له منذ سباق جائزة موناكو الكبرى عام 2009، ^[6] وفاز بالسباق. واحتل سيباستيان فيتيل المركز الثاني وكيمي رايكونن المركز الثالث. ^[7] وشهد السباق تصادمًا بين خمس سيارات في لا سورس، حيث تلقى رومان جروجان حظرًا للسباق بسببه.

كان هذا السباق رقم 300 لمايكل شوماخر .

تصدر سائق فيراري فرناندو ألونسو البطولة بفارق أربعين نقطة عن مارك ويبر وسيباستيان فيتيل سائقي فريق ريد بول ريسينغ ، مع لويس هاميلتون صاحب المركز الرابع بفارق سبع نقاط أخرى خلفه. ^[8]

قامت شركة بيريللي، وهي شركة مصنعة للإطارات، بإنتاج إطارها المركب الصلب ذو الشريط الفضي باعتباره الإطار "الأساسي" الأكثر صلابة، والإطار المركب المتوسط ​​ذو الشريط الأبيض باعتباره الإطار "الاختياري" الأكثر ليونة. ^[9]

حل داني كلوس بديلا لناراين كارثيكيان في فريق HRT في جلسة التجارب الحرة الأولى، بينما قاد فالتيري بوتاس سيارة ويليامز التي يقودها برونو سينا ​​مرة أخرى.

بدأت أول جلسة تدريب حرة في ظروف رطبة. أنهى كاموي كوباياشي الجلسة بأسرع وقت، بعد أن اختار البقاء خارجًا مبكرًا بينما دخل السائقون الآخرون إلى حظائر الصيانة لبدء العمل على إعداد سياراتهم. فشل فيليبي ماسا سائق فيراري في تسجيل وقت لفة عندما توقفت سيارته وهو على وشك دخول حظائر الصيانة في نهاية لفة التثبيت. شهدت جلسة التدريب الثانية المزيد من هطول الأمطار، وبرك كبيرة من المياه الراكدة على الحلبة جعلت الركض غير عملي. سجل عدد قليل فقط من السائقين أوقات اللفة، حيث أنهى تشارلز بيك من ماروسيا الجلسة بأسرع وقت. كانت الجلسة الثالثة والأخيرة صباح يوم السبت جافة، مما سمح للفرق بساعة واحدة فقط لإكمال أكبر قدر ممكن من برامج الاختبار الخاصة بهم قبل التصفيات والسباق. أنهى فرناندو ألونسو الجلسة بأسرع وقت.

وتسبب باستور مالدونادو في انزلاق قابض سيارته قبل الأوان بقليل وبدأ سباقه قبل أن تنطفئ الأضواء، متجاوزًا سيارتي ساوبر. وبدأ جروجان بداية جيدة وتقدم إلى داخل حلبة لا سورس، ولكن أثناء قيامه بذلك، ضغط هاميلتون بينه وبين جدار الحظيرة. وتلامست العجلات، وفقد السائقان السيطرة. ثم اصطدم جروجان بمؤخرة بيريز وطار في الهواء، واصطدم بقوة بألونسو، ونجا من رأس ألونسو ببضعة بوصات. واستقر جروجان عند الجدار الخارجي. واصطدم هاميلتون بكوباياشي وكذلك بألونسو بعد الاصطدام القوي لغروجان. وفقد بيريز جناحه الخلفي بسبب اصطدام جروجان به ولمس مالدونادو عندما وقع الحادث، مما تسبب في دوران مالدونادو. ولم يخرج من الاصطدام سوى كوباياشي ومالدونادو، حيث أصيب كوباياشي بثقب كبير في جانب سيارته. ودخل كوباياشي، الذي بدأ من الصف الأمامي لفريق ساوبر، إلى حظيرة الصيانة بعد الحادث واستأنف السباق في المركز الأخير.

وبعد أن تعافى مالدونادو من انزلاقه، اصطدم بتيمو جلوك بعد استئناف سيارة الأمان. وانحرفت سيارة ناراين كارثيكيان HRT للخلف واصطدمت بجدار الإطارات في وقت متأخر من السباق بعد أن انفك أحد الإطارات. وبعد بدء السباق في المركز الرابع عشر، كافح فيليبي ماسا بقوة للحصول على المركز الخامس، متقدمًا على مارك ويبر سائق ريد بول. وضمن برونو سينا ​​المركز الثامن ولكن بسبب ثقب بطيء، اضطر إلى إجراء توقف في حفرة الصيانة قبل أربع لفات فقط من نهاية السباق، مما أدى إلى تراجعه إلى المركز الثاني عشر.

لم يكن باتون، الذي انطلق من المركز الأول، تحت التهديد أبدًا حيث قاتل سيباستيان فيتيل سائق ريد بول من المركز العاشر إلى الثاني، متقدمًا على كيمي رايكونن سائق لوتس.

تم تغريم رومان جروجان 50 ألف يورو ومنعه من المشاركة في سباق واحد في جائزة إيطاليا الكبرى بسبب دوره في الحادث الذي وقع في البداية.

حصل باستور مالدونادو على عقوبتين بالتراجع بخمسة مراكز على شبكة الانطلاق في جائزة إيطاليا الكبرى، الأولى بسبب انطلاقته المفاجئة والثانية بسبب التسبب في تصادم كان يمكن تجنبه مع جلوك.

تم تغريم فريق كاترهام 10000 يورو بسبب إطلاق كوفالاينن بشكل غير آمن، حيث اصطدم بكارثيكيان. ^[10]

موقف.	لا.	سائق	منشئ	س1	س2	س3	شبكة
1	3	جينسون باتون	مكلارين - مرسيدس	1:49.250	1:47.654	1:47.573	1
2	14	كاموي كوباياشي	ساوبر - فيراري	1:49.686	1:48.569	1:47.871	2
3	18	القس مالدونادو	ويليامز - رينو	1:48.993	1:48.780	1:47.893	6 1
4	9	كيمي رايكونن	لوتس - رينو	1:49.546	1:48.414	1:48.205	3
5	15	سيرجيو بيريز	ساوبر - فيراري	1:49.642	1:47.980	1:48.219	4
6	5	فرناندو الونسو	فيراري	1:49.401	1:48.598	1:48.313	5
7	2	مارك ويبر	ريد بول - رينو	1:49.859	1:48.546	1:48.392	12 2
8	4	لويس هاميلتون	مكلارين - مرسيدس	1:49.605	1:48.563	1:48.394	7
9	10	رومان جروجان	لوتس - رينو	1:50.126	1:48.714	1:48.538	8
10	11	بول دي ريستا	فورس إنديا - مرسيدس	1:50.033	1:48.729	1:48.890	9
11	1	سيباستيان فيتيل	ريد بول - رينو	1:49.722	1:48.792		10
12	12	نيكو هولكنبيرج	فورس إنديا - مرسيدس	1:49.362	1:48.855		11
13	7	مايكل شوماخر	مرسيدس	1:49.742	1:49.081		13
14	6	فيليبي ماسا	فيراري	1:49.588	1:49.147		14
15	17	جان إيريك فيرني	تورو روسو - فيراري	1:49.763	1:49.354		15
16	16	دانييل ريكاردو	تورو روسو - فيراري	1:49.572	1:49.543		16
17	19	برونو سينا	ويليامز - رينو	1:49.958	1:50.088		17
18	8	نيكو روزبرج	مرسيدس	1:50.181			23 2
19	20	هايكي كوفالاينن	كاترهام - رينو	1:51.739			18
20	21	فيتالي بتروف	كاترهام - رينو	1:51.967			19
21	24	تيمو جلوك	ماروسيا - كوزورث	1:52.336			20
22	22	بيدرو دي لا روزا	العلاج بالهرمونات البديلة - كوزوورث	1:53.030			21
23	25	تشارلز بيك	ماروسيا - كوزورث	1:53.493			22
24	23	نارايان كارثيكيان	العلاج بالهرمونات البديلة - كوزوورث	1:54.989			24
107% الوقت : 1:56.622
المصدر: [6]

ملحوظات:

• ^1 — تلقى باستور مالدونادو عقوبة التراجع ثلاث مراكز بسبب إعاقته نيكو هولكينبيرج في الجولة الأولى من التصفيات. ^[11]
• ^2 — تلقى كل من مارك ويبر ونيكو روزبرج عقوبة التراجع خمسة مراكز عند الانطلاق بسبب تغيير علبة التروس الخاصة بسيارتيهما قبل السباق. ^[12]

موقف.	لا.	سائق	منشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	3	جينسون باتون	مكلارين - مرسيدس	44	1:29:08.530	1	25
2	1	سيباستيان فيتيل	ريد بول - رينو	44	+13.624	10	18
3	9	كيمي رايكونن	لوتس - رينو	44	+25.334	3	15
4	12	نيكو هولكنبيرج	فورس إنديا - مرسيدس	44	+27.843	11	12
5	6	فيليبي ماسا	فيراري	44	+29.845	14	10
6	2	مارك ويبر	ريد بول - رينو	44	+31.244	12	8
7	7	مايكل شوماخر	مرسيدس	44	+53.374	13	6
8	17	جان إيريك فيرني	تورو روسو - فيراري	44	+58.865	15	4
9	16	دانييل ريكاردو	تورو روسو - فيراري	44	+1:02.982	16	2
10	11	بول دي ريستا	فورس إنديا - مرسيدس	44	+1:03.783	9	1
11	8	نيكو روزبرج	مرسيدس	44	+1:05.111	23
12	19	برونو سينا	ويليامز - رينو	44	+1:11.529	17
13	14	كاموي كوباياشي	ساوبر - فيراري	44	+1:56.119	2
14	21	فيتالي بتروف	كاترهام - رينو	43	+1 لفة	19
15	24	تيمو جلوك	ماروسيا - كوزورث	43	+1 لفة	20
16	25	تشارلز بيك	ماروسيا - كوزورث	43	+1 لفة	22
17	20	هايكي كوفالاينن	كاترهام - رينو	43	+1 لفة	18
18	22	بيدرو دي لا روزا	العلاج بالهرمونات البديلة - كوزوورث	43	+1 لفة	21
ريت	23	نارايان كارثيكيان	العلاج بالهرمونات البديلة - كوزوورث	30	حادث/فرامل	24
ريت	18	القس مالدونادو	ويليامز - رينو	5	أضرار الاصطدام	6
ريت	15	سيرجيو بيريز	ساوبر - فيراري	0	أضرار الاصطدام	4
ريت	5	فرناندو الونسو	فيراري	0	تصادم	5
ريت	4	لويس هاميلتون	مكلارين - مرسيدس	0	تصادم	7
ريت	10	رومان جروجان	لوتس - رينو	0	تصادم	8
المصدر: [7]

• ملاحظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط لكلا المجموعتين من الترتيب.

• جولة سبا فرانكورشان GP2 Series لعام 2012
• جولة سبا فرانكورشان GP3 Series لعام 2012

السباق السابق: جائزة المجر الكبرى 2012	بطولة العالم للفورمولا واحد التابعة للاتحاد الدولي للسيارات موسم 2012	السباق القادم: جائزة إيطاليا الكبرى 2012
السباق السابق: جائزة بلجيكا الكبرى 2011	جائزة بلجيكا الكبرى	السباق القادم: جائزة بلجيكا الكبرى 2013