روابط ثابتة عابرة للقارات وعبر المحيطات

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

الوصلة الثابتة أو المعبر الثابت هو وصلة دائمة وغير منقطعة بين الطرق أو السكك الحديدية عبر الماء، تستخدم مزيجًا من الجسور والأنفاق والطرق المعبدة، ولا تتضمن وصلات متقطعة مثل الجسور المتحركة أو العبّارات . [ 1 ] ويُستخدم مزيج الجسر والنفق عادةً للوصلات الثابتة الرئيسية .

هذه قائمة بخطوط النقل المقترحة والفعلية بين القارات والجزر البحرية. انظر أيضًا قائمة الجسور والأنفاق للاطلاع على قائمة أخرى بالخطوط الثابتة، بما في ذلك الخطوط التي تعبر الأنهار والخلجان والبحيرات.

تاريخ

سكة حديد كوزموبوليتان

في عام 1890، اقترح ويليام جيلبين لأول مرة ربط جميع قارات العالم براً عبر خط سكة حديد عالمي . ومنذ ذلك الحين، تم تشييد عناصر هامة من هذا المقترح، مثل نفق المانش . إلا أن تطور صناعة الشحن العالمية وظهور السفر الجوي الدولي قد قلل من الطلب على العديد من خطوط الربط البرية بين القارات.

قائم أو قيد الإنشاء

اسممعبرتيرمينيتم الافتتاحملحوظات
نفق القناةمضيق دوفركينت ، إنجلترا ، المملكة المتحدةبا دو كاليه ، أوت دو فرانس ، فرنسا1994طُرح مشروع نفق القناة لأول مرة عام 1802، وبدأ بناؤه فعلياً عام 1881 قبل أن يُهمل. ووفرت خدمات العبّارات ذات نظام الدحرجة (Roll-on/Roll-off) وصلاتٍ لعبور القناة للمركبات. وفي عام 1979، طُرح مشروع نفق بري، لكنه لم يُعتبر مجدياً. بدأ بناء نفق القناة عام 1988، وافتُتح عام 1994. تُحمّل السيارات والشاحنات على عربات قطار يوروتانل شاتل المغلقة (المشابهة لعربات نقل السيارات ) لعبور النفق. يمتد نفق خدمة بري على طول المعبر، ولكنه مغلق أمام الاستخدام العام، ويُستخدم فقط في حالات الطوارئ ولأغراض الصيانة. وقد عبر راكبو الدراجات - هواةً ومحترفين - القناة عبر النفق في مناسبات خاصة. [ 2 ]
جسر القرممضيق كيرتششبه جزيرة القرمكراسنودار كراي ، روسيا2018يُتيح مجمع الجسر حركة مرور المركبات والسكك الحديدية. وخلال الغزو الروسي لأوكرانيا، تعرض الجسر للهجوم أو التلف في ثلاث مناسبات: 8 أكتوبر 2022 ، و17 يوليو 2023، و12 أغسطس 2023. [ 3 ] وفي أغسطس 2023، أُعيد افتتاح الجسر بسعة محدودة. [ 4 ]
جسر أوريسندأوريسندتارنبي ، الدنماركمالمو ، السويد1999
جسر الحزام العظيمالحزام العظيمسلاغلس ، الدنماركنيبورغ ، الدنمارك1998
وصلة ثابتة لحزام فيهمارنحزام فيهمارنلولاند ، الدنماركفيهمارن ، ألمانيا2031
جسر البوسفورالبوسفورإسطنبول ، تركيا1973
جسر السلطان محمد الفاتح1988
نفق مرمراي2013
جسر يافوز سلطان سليم2016
نفق أوراسيا2016
جسر جناق قلعة 1915الدردنيلمنطقة جيليبولو ، مقاطعة تشاناكالي ، تركيامنطقة لابسيكي ، مقاطعة تشاناكالي ، تركيا2022
جسر قناة السويسقناة السويسمحافظة الإسماعيلية ، مصر2001
جسر جوهور - سنغافورةمضيق جوهورجوهور ، ماليزياسنغافورة1924
الوصلة الثانية بين ماليزيا وسنغافورة1998
جسر بوسان-جيوجيبوسان ، كوريا الجنوبيةجيوجي ، مقاطعة غيونغسانغ الجنوبية ، كوريا الجنوبية2010
جسر هونغ كونغ - تشوهاي - ماكاودلتا نهر اللؤلؤهونغ كونغتشوهاي ، قوانغدونغ ، الصين / ماكاو2018
جسر الملك فهدخليج البحرينالمنطقة الشرقية ، المملكة العربية السعوديةالمحافظة الشمالية ، البحرين1986
نفق سيكانمضيق تسوغارومحافظة أوموري ، اليابانهوكايدو ، اليابان1988
جسر الكونفدراليةمضيق نورثمبرلاندستريت شورز ، نيو برونزويك ، كندابوردن-كارلتون ، جزيرة الأمير إدوارد ، كندا1997
جسر ونفق خليج تشيسابيكخليج تشيسابيكفيرجينيا بيتش ، فيرجينيا ، الولايات المتحدة الأمريكيةمقاطعة نورثهامبتون ، فيرجينيا ، الولايات المتحدة الأمريكية1964
جسر قناة تشاكاوقناة تشاكاوأنكود ، تشيليكالبوكو ، تشيلي2028

مقترح

معبرتيرمينيملحوظات
القناة الإنجليزيةإنجلترا ، المملكة المتحدةفرنساوقد طُرحت مقترحات في أوقات مختلفة لإنشاء نفق قناة ثانٍ من نوع ما. [ 5 ]
جيرسيمانش ، نورماندي ، فرنسافي يوليو/تموز 2009، كانت حكومة جيرسي تدرس جدوى إنشاء نفق بطول 23 كيلومترًا (14 ميلًا) يربط جيرسي (إحدى تبعيات التاج البريطاني ) بفرنسا. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] وقد أُعيد طرح الفكرة في عامي 2018 [ 9 ] و2021. [ 10 ] وذكرت وسائل الإعلام المحلية أن ربط جيرسي بجزيرة غيرنسي المجاورة سيكلف 2.6 مليار جنيه إسترليني. [ 11 ] 
قناة سانت جورجبيمبروكشاير ، ويلز ، المملكة المتحدةمقاطعة وكسفورد ، أيرلنداتربط خدمات العبّارات المختلفة أيرلندا ببريطانيا وفرنسا. وقد طُرحت على مرّ السنين عدة خيارات لإنشاء معبر ثابت في البحر الأيرلندي، لكن لا يوجد أي منها قيد الدراسة الجدية حاليًا. إضافةً إلى ذلك، كان هناك اقتراح قصير الأجل لإنشاء دوار تحت الأرض أسفل جزيرة مان ، يربط الأنفاق بأيرلندا واسكتلندا، ونفقين بإنجلترا. [ 12 ] كما طُرح اقتراح آخر لإنشاء طريق إضافي من اسكتلندا إلى جزيرة مان. [ 13 ]
البحر الأيرلنديأنجلسي ، ويلز ، المملكة المتحدةمقاطعة دبلن ، أيرلندا
القناة الشماليةرينز أوف غالاوي ، اسكتلندا ، المملكة المتحدةمقاطعة داون ، أيرلندا الشمالية ، المملكة المتحدة
كينتاير ، اسكتلندا ، المملكة المتحدةمقاطعة أنترم ، أيرلندا الشمالية ، المملكة المتحدة
مينش / بحر هبريدسهايلاند ، اسكتلندا ، المملكة المتحدةجزر هبريدس الخارجية ، اسكتلندا ، المملكة المتحدة[ 14 ]
بحر البلطيقفالستر ، الدنماركروستوك ، مكلنبورغ-فوربومرن ، ألمانيا
بورنهولم ، الدنماركمقاطعة سكانيا ، السويد
كفاركنمقاطعة فاستربوتن ، السويدأوستروبوثنيا ، فنلندا
خليج فنلنداأوسيما ، فنلندامقاطعة هارجو ، إستونيا
مضيق سورموهو ، مقاطعة ساري ، إستونياأبرشية لانيرانا ، مقاطعة بارنو ، إستونياتم النظر في هذا الأمر من قبل الحكومة الإستونية بين عامي 2020 و 2023. [ 15 ]
مضيق ميسيناميسينا ، صقلية ، إيطالياريجيو كالابريا ، كالابريا ، إيطاليا
قناة بيومبينوإلبا ، توسكانا ، إيطاليابيومبينو ، توسكانا ، إيطاليايوجد مشروع لربط جزيرة إلبا بالبر الرئيسي الإيطالي عبر قناة بيومبينو بنفق طريق يبلغ طوله 16 كيلومترًا (9.9 ميل) . [ 16 ] أطلقت شركة كاشيلي بارتنرز المحدودة، المملوكة لريكاردو كاشيلي، دراسة جدوى المشروع بالتعاون مع استوديو أدو لندن للمهندس المعماري ديفيد أوليفاغنولي. [ 17 ] [ 18 ] 
بالاو ، سردينيا ، إيطاليالا مادالينا ، سردينيا ، إيطاليا[ 19 ] [ 20 ]
مضيق بونيفاسيوسردينيا ، إيطالياكورسيكا ، فرنساأبدت شركة هايبرلوب ون اهتماماً باستخدام نظام هايبرلوب لربط سردينيا وكورسيكا. [ 21 ] [ 22 ]
البحر الأدرياتيكيماركي ، إيطاليامقاطعة زادار ، كرواتياطرح المهندس المعماري الروماني جورجيو دي رومانيس الفكرة، ودعا أيضًا إلى إنشاء شركة خاصة باسم "Il ponte sull'Adriatico Srl". كان من المقرر أن يُعلق الجسر فوق سطح البحر على ارتفاع يتراوح بين 30 و70 مترًا (98-230 قدمًا) ، وأن يسمح بمدّ أنابيب المياه والنفط والغاز، فضلًا عن استيعاب كابلات الاتصالات. [ 23 ] [ 24 ] حظيت الفكرة بدعم حاكم ماركي السابق، جيان ماريو سباكا . ورأت بعض المصادر أن المشروع أكثر واقعية من بناء جسر بين كالابريا وصقلية. [ 25 ] 
مضيق أوترانتومقاطعة فلوره ، ألبانياليتشي ، بوليا ، إيطاليا
بوكنافوردبلدية بوكن ، النرويجستافانغر ، النرويج
سودورويارفوردورساندوي ، جزر فاروسودوروي ، جزر فارو
فيستمانايجار ، أيسلندارانغارثينغ إيسترا ، أيسلندا
ميليها ، مالطاغوزو ، مالطا
مضيق جبل طارققادس ، الأندلس ، إسبانياطنجة تطوان الحسيمة المغرب
مضيق صقليةصقلية ، إيطالياتونس
خليج العقبةمحافظة جنوب سيناء ، مصرمحافظة تبوك ، المملكة العربية السعودية

يواجه إنشاء جسر مائي عقبات سياسية كبيرة، إذ اعتبرت إسرائيل تعطيل وصول الملاحة الإسرائيلية إلى البحر الأحمر ذريعةً للحرب قبل حرب الأيام الستة . وتوجد عبّارة سيارات تربط بين سفاجا بمصر وضبع بالسعودية . وكانت الجزيرتان غير المأهولتين في المضيق ( جزيرة تيران وجزيرة صنافير )، اللتان يمكن استخدامهما لجسر أو نفق أو ممر مائي، محل نزاع بين مصر والسعودية إلى أن تنازل عنهما الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي رسميًا للسعودية في عامي 2016/2017. [ 26 ] [ 27 ] وأشارت بعض التقارير الإعلامية إلى أن احتمال إنشاء وصلة ثابتة ساهم في هذا التنازل. [ 28 ] [ 29 ]

باب المندبجيبوتياليمنجسر القرنين هو مشروع بناء مقترح لإنشاء جسر بين سواحل جيبوتي واليمن عبر مضيق باب المندب ، الذي يفصل بين البحر الأحمر وخليج عدن . [ 30 ] ولا توجد خدمات عبّارات على هذا المسار حتى عام 2018 .
البحر الأحمرالمملكة العربية السعوديةإريترياتدرس المملكة العربية السعودية إنشاء نفق بطول 440 كيلومتراً (270 ميلاً) عبر البحر الأحمر لربط مدينة جازان الصناعية بميناء مصوع في إريتريا. وقد حظي هذا المشروع بدعم باكستان ومبادرة الحزام والطريق الصينية . [ 31 ] [ 32 ] 
قناة زنجبارأونغوجا ، زنجبار ، تنزانيادار السلام / منطقة بواني ، تنزانيا
مضيق بالكمنطقة راماناثابورام ، تاميل نادو ، الهندمقاطعة مانار ، المقاطعة الشمالية ، سريلانكا
مضيق ملقاجوهور ، ماليزيارياو ، إندونيسيا

يبلغ طولها الإجمالي 39-40 كيلومتراً (24-25 ميلاً) . [ 33 ] [ 34 ] 

مضيق سنغافورةسنغافورةجزر رياو ، إندونيسيا

[ 35 ]

مضيق سوندالامبونج ، سومطرة ، إندونيسيابانتين ، جاوة ، إندونيسيا
مضيق باليبالي ، إندونيسياجاوة الشرقية ، جاوة ، إندونيسيا
مضيق تشيونغتشوتشانجيانغ ، قوانغدونغ ، الصينهاينان ، الصينتم اقتراح إنشاء جسر يربط بين الطريق والسكك الحديدية. [ 36 ]
مضيق بوهاييانتاى ، شاندونغ ، الصينداليان ، لياونينغ ، الصين
مضيق تايوانفوجيان ، الصينتايوانمشروع نفق مضيق تايوان هو نفق بحري مُقترح لربط بينغتان في جمهورية الصين الشعبية بجزيرة هسينتشو في شمال تايوان ، كجزء من طريق بكين-تايبيه السريع G3 . طُرح المشروع لأول مرة عام 1996، [ 37 ] ومنذ ذلك الحين، خضع لعدد من المناقشات الأكاديمية ودراسات الجدوى، بما في ذلك من قِبل شركة هندسة السكك الحديدية الصينية . [ 38 ] توجد عبّارات تعبر المضيق، سواء داخل الجزر النائية في تايوان أو بين جمهورية الصين الشعبية وتايوان. إلا أن الوضع السياسي لتايوان يُعقّد أي اقتراح من هذا القبيل.
البحر الأصفركوريا الجنوبيةويهاي ، شاندونغ ، الصيندرست الحكومة الكورية إمكانية إنشاء أنفاق تحت الماء بالتعاون مع الصين، وكان المسار المقترح بين إنتشون وويهاي، مع الأخذ في الاعتبار إنشاء جزيرة اصطناعية وسيطة على امتداد 341 كيلومترًا. وتُعتبر مدن كورية أخرى، مثل أونغجين وهواسونغ وبيونغتايك ، جزءًا من المسارات المؤدية إلى الصين. [ 39 ] كما يُعد هذا جزءًا من خطة التنمية الشاملة الصينية لمنطقة بوهاي . [ 40 ]
مضيق جيجومقاطعة جولا الجنوبية ، كوريا الجنوبيةمقاطعة جيجو ، كوريا الجنوبية
مضيق كوريااليابانكوريا الجنوبية
مضيق لا بيروزهوكايدو ، اليابانسخالين ، روسيا
مضيق تارتاري / مضيق نيفيلسكويسخالين ، روسياإقليم خاباروفسك ، روسيا
مضيق هويوأويتا ، محافظة أويتا ، اليابانإيكاتا ، محافظة إهيمه ، اليابانتُعدّ شيكوكو وكيوشو الجزيرتين الرئيسيتين الوحيدتين المتجاورتين في اليابان اللتين لا تربطهما صلة مباشرة بجسر ثابت. ولا يمكن السفر براً بينهما إلا عبر هونشو ، وهو طريق جانبي يصل طوله إلى 600 كيلومتر (370 ميلاً) .  

منذ عام 1995، تُجري المحافظات أبحاثًا مشتركة حول الجدوى التقنية لبناء جسور فوق المضيق، بالإضافة إلى دراسات أساسية حول الظروف الطبيعية والاجتماعية. وفي عام 1998، خلص تقرير "مسح جسر هويو كايكيو" إلى أن بناء الجسر ممكن تقنيًا. ويقترح التقرير جسرًا معلقًا بأربعة فواصل، بارتفاع برج مركزي يبلغ 376 مترًا (1234 قدمًا) ، وطول فاصل مركزي يبلغ 3000 متر (9800 قدم) ، وطول إجمالي للجسر يبلغ حوالي 8400 متر (27600 قدم) ، ليربط مضيق تويو بجسرين، ويمتد الجسران لمسافة 12.7 كيلومترًا (7.9 ميل) . [ 41 ] وتُقدر التكلفة الإجمالية للمشروع حاليًا بحوالي 1.3 تريليون ين ياباني (12.1 مليار دولار أمريكي).    

أجرى مجلس ترويج طريق هويو كايكيو دراسة مقارنة بين مختلف تقنيات العبور (الجسور والأنفاق) ووسائل النقل (السيارات والسكك الحديدية) عام ١٩٩٧، ونُشر تقرير بعنوان "دراسة مقارنة وسائل النقل". ووفقًا للتقرير، فإن جسور الطرق ممكنة تقنيًا، ولكن نظرًا لطول امتدادها، يصعب استخدامها كجسور للسكك الحديدية أو جسور مركبة. [ ٤٢ ]

خليج البحرينقطرالبحرين
قناة مصيرةمحوت , محافظة الوسطى , عمانجزيرة مصيرة ، محافظة جنوب الشرقية ، سلطنة عمان[ 43 ]
مضيق بيرينغمنطقة تشوكوتكا ذاتية الحكم في أوكروج ، روسياألاسكا ، الولايات المتحدة
مضيق توريسكوينزلاند ، أسترالياالمقاطعة الغربية ، بابوا غينيا الجديدة[ 44 ]
مضيق كوكمنطقة ويلينغتون ، نيوزيلندامقاطعة مارلبورو ، نيوزيلندا[ 45 ]
مضيق باسفيكتوريا ، أسترالياتسمانيا ، أستراليافي عام 2013، صرحت حكومة تسمانيا بأنه "لا ينبغي استبعاد" فكرة إنشاء نفق. [ 46 ] [ 47 ]
الممر الخلفيجزيرة الكنغر ، جنوب أستراليا ، أسترالياكيب جيرفيس ، جنوب أستراليا ، أستراليا[ 48 ]
مضيق جورجياجزيرة فانكوفر ، مقاطعة كولومبيا البريطانية ، كندافانكوفر الكبرى ، كولومبيا البريطانية ، كندا[ 49 ]
واشنطن ، الولايات المتحدة
مضيق بيل آيلنيوفاوندلاند ، نيوفاوندلاند ولابرادور ، كندالابرادور ، نيوفاوندلاند ولابرادور ، كندا
مضيق فلوريداكي ويست ، فلوريدا ، الولايات المتحدةكوبنهاغن[ 50 ] [ 51 ]
فلوريدا ، الولايات المتحدةجزر البهاما[ 52 ]
سيبا ، بورتوريكوفيكيس ، بورتوريكو[ 53 ]
سانغري غراندي ، ترينيداد وتوباغوتوباغو ، ترينيداد وتوباغو[ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]
خليج بارياترينيداد ، ترينيداد وتوباغوفنزويلا[ 58 ]
ريو دي لا بلاتاالأرجنتينأوروغواي[ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]
المحيط الأطلسيأمريكا الشماليةأوروبا

الخليج العربي وبحر العرب

تعتزم إيران وقطر (التي ستتولى الجزء الأكبر من تمويل المشروع) إنشاء نفق تحت الماء يربط بين البلدين، ويُخطط أن يكون أطول نفق في العالم (بطول 190  كيلومترًا). [ 63 ] سيربط النفق ميناء بندر دير الإيراني بموقع غير محدد في قطر عبر الخليج العربي ، وذلك عبر مسارين بري وسككي؛ إلا أن إنشاء نفق بري لا يُعد خيارًا عمليًا نظرًا لطول المسافة. وقد حظي المشروع بدعم المدير العام لمنظمة الموانئ والملاحة البحرية الإيرانية، علي أكبر صفائي ، والرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي ، اللذين يتوقعان تشكيل لجنة قطرية إيرانية مشتركة برئاسة أمير قطر، تميم بن حمد آل ثاني . [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ] كما سيوفر النفق طريقًا مباشرًا بين المملكة العربية السعودية وإيران. [ 69 ]

اقترحت إيران بناء جسر علوي فوق مضيق هرمز يربطها اقتصادياً بدول مجلس التعاون الخليجي واليمن عبر طريق بري بطول 39 كيلومتراً يربط جيب مسندم  العماني بجنوب إيران . وقد حظيت الفكرة بدعم السفير الإيراني لدى سلطنة عمان، علي أكبر سيبفيه . [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ]

سيكون جسر الخليج العربي في جزيرة قشم - بندر عباس (إيران) جسراً برياً وسككياً بطول 2.4 كيلومتر ( 1.5 ميل ) ، يربط جزيرة قشم بالبر الرئيسي لإيران ، من ميناء لافت التاريخي إلى ميناء باهال في بندر عباس ( محافظة هرمزجان ). وقد اقتُرح بناء نفق تحت الماء بدلاً من الجسر، لكن هذا الاقتراح رُفض بسبب التكاليف الباهظة. [ 73 ]  

كانت السعودية تدرس خيارين لبناء  نفق أو جسر بطول 400 كيلومتر لربط ميناء جوادر (في باكستان ) بمسقط (في عُمان ) عند مدخل مضيق هرمز . وكان الهدف من ذلك هو تجاوز طرقها التجارية (بما في ذلك إمدادات النفط) مع إيران وقطر، بسبب الصراع بالوكالة بين إيران والسعودية ، وكذلك توسيع مبادرة الحزام والطريق الصينية . [ 31 ] [ 32 ]

يُخطط لإنشاء نفق بطول 1900 كيلومتر (1200 ميل) مخصص لقطارات ماجليف، لربط مدينة مومباي ، أكبر مدن الهند ، بإمارة الفجيرة ( الإمارات العربية المتحدة ) عبر بحر العرب بخط سكة حديد فائق السرعة، لنقل الركاب والسياح والعمال في غضون ساعتين فقط. وقد حظي المشروع بدعم عبد الله الشحي ، كبير مستشاري مكتب أبوظبي الوطني للاستشارات ( شركة استشارية مقرها مدينة مصدر )، ومجلس التعاون الخليجي . [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] ويُعتبر هذا النفق أطول مشروع نفق بحري في العالم، حيث سيمتد على عمق 4.5 كيلومتر (15000 قدم) تحت سطح المحيط الهندي . [ 77 ] [ 78 ] 

كما تشمل الخطط المستقبلية إنشاء محطات قطار في كراتشي (باكستان) ومسقط (عُمان)، مع توفير طريق داخل النفق للسيارات والشاحنات، بالإضافة إلى فندق عائم ومراكز تسوق ومحطات وقود مزودة بخطوط أنابيب للنفط والمياه. وقد يشمل توسيع المشروع مبادرة الحزام والطريق، التي تربط الصين بباكستان عبر ميناء جوادر ، ثم الإمارات العربية المتحدة عبر ميناء الفجيرة، وذلك لاستكمال طريق الحرير الصيني. [ 79 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ أوستنفيلد، كلاوس هـ.؛ هوميل، ديتريش؛ أولسن، دان؛ هاوج، لارس (4 نوفمبر 1999). "تخطيط الوصلات الثابتة الرئيسية". في: تشين، واي-فاه؛ ليان، دوان (محرران). دليل هندسة الجسور . مطبعة سي آر سي . ص  4-1. ISBN 0-8493-7434-0.
  2. ↑ "تحدي عربات الريكشو للأطفال المحتاجين للتنقل عبر مقاطعة كينت" . كينت أونلاين . ١١ أكتوبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٧ مارس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ يناير ٢٠٢٤ .
  3. ↑ بوفي، دانيال (12 أغسطس/آب 2023). "أوكرانيا تطلق صواريخ على جسر كيرتش الذي يربط شبه جزيرة القرم بروسيا" . صحيفة الغارديان . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 19 يناير/كانون الثاني 2024 . 
  4. ↑ «جسر القرم يعمل بشكل محدود» . ياهو نيوز . ١٧ أغسطس ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٠ أغسطس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٩ يناير ٢٠٢٤ .
  5. ↑ "أخبار بي بي سي" .
  6. ↑ "محادثات حول خطة نفق جيرسي-فرنسا" . 14 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 24 يونيو 2018 – عبر news.bbc.co.uk.
  7. ↑ "جسر إلى فرنسا: الدراسة العام المقبل؟" . jerseyeveningpost.com . ١٨ أكتوبر ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٣ يوليو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يونيو ٢٠١٨ .
  8. ^ "مشروع نفق من أجل الاعتماد على Jersey à la Manche" . 9 يوليو 2009 مؤرشفة من الأصلي في 12 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 24 يونيو 2018 .
  9. ↑ «اقتراح نفق جيرسي-غيرنسي-فرنسا» . ١٧ يوليو ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ١٧ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٧ مايو ٢٠٢٣ .
  10. ↑ "تجددت الدعوات لإنشاء نفق جزر القنال بعد نجاح نفق جزر فارو" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2023 .
  11. ↑ "نفق إلى جيرسي سيكلف 26 مليار دولار ويستغرق عقدًا من الزمن" . 24 يناير 2020. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2023 .
  12. ↑ مور، كاثرين (23 فبراير 2021). "اقتراح إنشاء دوار تحت الأرض أسفل جزيرة مان لربط ثلاثة أنفاق في البحر الأيرلندي" . مجلة المهندس المدني الجديد . تاريخ الاسترجاع: 17 مايو 2023 .
  13. ↑ «مهندس معماري يقترح ربط جزيرة مان باسكتلندا بطريق بري» . راديو مانكس . 26 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2023 .
  14. ↑ دالتون، ألاستير (6 فبراير 2026). "نفق إلى الجزر الغربية: هل هو ضروري لوقف نزيف السكان أم "خطوة تراجعية هائلة"؟" . صحيفة ذا سكوتسمان . تاريخ الاطلاع: 13 يوليو 2026 .
  15. ^ “Valitsus otsstas lõpetada Suure väina püsiühenduse eriplaneeringu” (باللغة الإستونية). Eesti Rahvusringhääling . 11 مايو 2023 . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2026 .
  16. ↑ "نفق توسكانا - استراتيجية جزء من مجموعة كاشيلي المحدودة" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19-05-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-05-2023 .
  17. ^ "نفق إلبا، ينهي مشروع السعة" . www.quinewselba.it (باللغة الإيطالية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-19 . تم الاسترجاع 2023-05-19 .
  18. ^ ميديشي ، روبرتو (24 يناير 2019). "Un Tunnel per Collegare l'Elba al Piombino: ora c'è qualcosa di più di una semplice idea - Cronaca" . لا ناسيوني (باللغة الإيطالية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-19 . تم الاسترجاع 2023-05-19 .
  19. ^ "نفق sottomarino tra La Maddalena e Palau: c'è il progetto، sui social è "battaglia""" . اليوم (بالإيطالية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 19-05-2023 . تم الاسترجاع بتاريخ 19-05-2023 . "
  20. ^ "Un Tunnel sottomarino tra la Maddalena e Palau. Sui social mobilitazione per il sì" . لا ريبوبليكا (باللغة الإيطالية). 2017-05-25. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-19 . تم الاسترجاع 2023-05-19 .
  21. ^ “Hyperloop: مشروع مشترك بين كورسيكا وساردينيا مع قطار بسرعة 1.200 كم/ساعة – كورسيكا أوجي” (باللغة الإيطالية). 2017-01-13. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-19 . تم الاسترجاع 2023-05-19 .
  22. ^ "Hyperloop One: c'è un progetto per Collegare Corsica e Sardegna" . DDay.it (باللغة الإيطالية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-19 . تم الاسترجاع 2023-05-19 .
  23. ↑ سبا، edilportale كوم. "Un ponte Sull'Adriatico per Collegare Italia e Croazia" . أرتشيبورتال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-19 . تم الاسترجاع 2023-05-19 .
  24. ↑ "Un Ponte Sull'Adriatico e la Nuova Via della Seta: اتصال ممكن؟" . مركز الدراسات الأوراسية والمتوسطية (باللغة الإيطالية). 2016-12-22. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2023-01-31 . تم الاسترجاع 2023-05-19 .
  25. ^ www.altrogiornalemarche.it (2016/10/19). "Da Ancona a Zara il sogno del Ponte Sull'Adriatico" . ألتروجيورنالي ماركي (باللغة الإيطالية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-19 . تم الاسترجاع 2023-05-19 .
  26. ↑ «السيسي المصري يصادق على اتفاقية التنازل عن جزر البحر الأحمر للسعودية» . رويترز . 24 يونيو 2017.
  27. ↑ «مصر تتنازل عن جزيرتين في البحر الأحمر للسعودية» . ١٠ أبريل ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٥ نوفمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٥ نوفمبر ٢٠٢١ .
  28. ↑ خليف، داليا (14 يونيو 2017). "البرلمان المصري يتنازل عن جزر للسعودية، مما يُنذر برد فعل عنيف" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2021 .
  29. ↑ «لماذا قررت السعودية استعادة جزرها من مصر الآن؟» مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٥ نوفمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ نوفمبر ٢٠٢١ .
  30. ↑ "إشعار البدء يُطلق مشروعًا طموحًا لعبور البحر الأحمر - ENR | شركة ماكجرو هيل للإنشاءات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2007 .
  31. ١ ٢ إدارة. "المملكة العربية السعودية تدرس ربط جازان بمصوع في إريتريا عبر نفق بطول ٤٤٠ كم عبر البحر الأحمر" . مادوتي . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٧ مايو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ مايو ٢٠٢٣ .
  32. شبكة 1 2 ، آن آسيانيوز (30 أكتوبر 2018). "حزمة إنقاذ بقيمة 6 مليارات دولار تُعدّ متنفساً هاماً لباكستان" . شبكة آسيا الإخبارية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2023 .
  33. ↑ «إندونيسيا وماليزيا تستكشفان نفق جوهور-رياو تحت الماء» . 2014-03-02. مؤرشف من الأصل في 2014-03-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-05-21 .
  34. ↑ "رابطة جوهور-رياو مطروحة" . صحيفة ذا ستار . 21 يناير 2014. تاريخ الاطلاع: 21 مايو 2023 .
  35. ↑ «حثّت الحكومة على النظر في إنشاء جسر باتام-سنغافورة» . صحيفة جاكرتا بوست . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-05-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-05-2023 .
  36. ↑ فريق التحرير، آسيا تايمز (19 مارس 2019). "مشروع جسر ضخم يربط بين الطرق والسكك الحديدية لربط هاينان" . آسيا تايمز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 مارس 2021. تاريخ الاطلاع: 28 ديسمبر 2020 .
  37. ↑ «قد يُساهم وجود شعاب مرجانية بازلتية ضخمة في تحقيق مشروع نفق مضيق تايوان» . واتس أون شيامن. 25 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2012 .
  38. ↑ «مناقشة خيارات مشروع عبور مضيق تايوان ومشروع عبور مضيق تشيونغتشو بين تسعة أكاديميين عُقدت في لويانغ، الصين: عدد منهم يوافق على خيار النفق» . الجمعية الصينية للهندسة المدنية. 26 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2012 .
  39. ↑ «الصين تخطط لإنشاء نفق تحت الماء بين كوريا الجنوبية والصين - نبض من صحيفة مايل بيزنس نيوز كوريا» . pulsenews.co.kr (باللغة الكورية) . تاريخ الاطلاع: 20 مايو 2023 .
  40. ↑ «كوريا تدرس إنشاء أنفاق تحت الماء مع الصين واليابان» . صحيفة كوريا هيرالد . ٢٣ سبتمبر ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٧ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٠ مايو ٢٠٢٣ .
  41. ↑豊予海峡架橋調査أرشفة 2015-04-02 في آلة Wayback .
  42. أرشفة 2015-04-02 في آلة Wayback .
  43. ↑ «سلطنة عُمان تدرس مشروع جسر جديد» . ميد . ٢٤ يونيو ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٧ مايو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ مايو ٢٠٢٣ .
  44. ↑ "أستراليا وبابوا غينيا الجديدة وإندونيسيا عن طريق السفن/العبّارات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2015 .
  45. ↑ غراهام-ماكلاي، شارلوت (8 يناير 2025). "الطقس العاصف يُوقف حركة العبّارات بين الجزر الرئيسية في نيوزيلندا مجدداً. لماذا لا يوجد نفق؟" . أسوشيتد برس . تاريخ الاسترجاع: 18 مارس 2025 .
  46. ↑ بولجر، روزماري (17 ديسمبر 2013). "دراسة إمكانية إنشاء نفق مضيق" . صحيفة ذا إكزامينر . تاريخ الاسترجاع: 4 يوليو 2026 .
  47. ↑ بولجر، روزماري (18 ديسمبر 2013). "فشل مشروع نفق مضيق باس" . صحيفة ذا إكزامينر . تاريخ الاسترجاع: 4 يوليو 2026 .
  48. ↑ «رئيس بلدية جزيرة الكنغر يرفض بشدة اقتراح بناء جسر بطول 14 كيلومترًا من البر الرئيسي» . هيئة الإذاعة الأسترالية . 22 يوليو 2018. تاريخ الاطلاع: 12 يوليو 2026 .
  49. ↑ "رابط ثابت محتمل إلى جزيرة فانكوفر - وزارة النقل" . Th.gov.bc.ca. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2010 .
  50. ↑ "نفق كي ويست-هافانا" . www.changingthetimes.net . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-05-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20-05-2023 .
  51. ↑ "ماذا يعني الجسر إلى كوبا بالنسبة للشمال؟" . مجلة أعمال شمال أونتاريو . ١٦ أغسطس ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ٢١ مايو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢١ مايو ٢٠٢٣ .
  52. ↑ بواسطة (2 ديسمبر 1990). "اسلك النفق إلى جزر البهاما" . أورلاندو سنتينل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2023 .
  53. ^ "Apoyo a construcción de puente a Vieques - El Nuevo Día" . 2009-07-21. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 21-07-2009 . تم الاسترجاع 2024-03-30 .
  54. ↑ معالي السيد بي. مانينغ، رئيس الوزراء ووزير المالية (6 أكتوبر/تشرين الأول 2003). "مشروع قانون الاعتمادات (الميزانية)" (ملف PDF) . مناقشات البرلمان (هانزارد) . ترينيداد وتوباغو: مجلس النواب. ص 41-41 .  أُرشف بتاريخ 5 مارس 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
  55. ↑ راموتار، باراس (17 سبتمبر/أيلول 2011). "بناء جسر توكو-توباغو بمساعدة الصين" . صحيفة ترينيداد وتوباغو نيوزداي . ديلي نيوز المحدودة . تاريخ الاطلاع: 9 يوليو/تموز 2013 .
  56. ↑ نيفز، جوليان (11 سبتمبر 2018). "رولي: جسر توباغو غير ممكن - صحيفة ترينيداد وتوباغو نيوزداي" . newsday.co.tt . تاريخ الاسترجاع: 20 مايو 2023 .
  57. ↑ «الصين تكشف النقاب عن جسر ضخم بتكلفة 15 مليار دولار أمريكي | صحيفة ترينيداد غارديان» . 17 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2023 .
  58. ↑ "(PDF) جسر يربط بين ترينيداد وفنزويلا: دراسة حالة apett.org/journal/vol43n2_Oct2015/P05_15005_v43n2p32-43(AAli)-Oct2015.pdf · جسر يربط بين ترينيداد وفنزويلا: دراسة حالة" . dokumen.tips (باليونانية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-20 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-05-20 .
  59. ^ "Los expedientes de los proyectos que nunca se hicieron realidad | Diario La Prensa" . 2012/09/08. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2012-09-08 . تم الاسترجاع 2023-05-18 .
  60. ↑ هيئة التحرير. ""سينكو بوينتس كولونيا-بوينس آيرس"" . El Observador . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18-05-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-05-2023 .
  61. ↑ "La reaparición de un puente soñado" . البايس . 2018-06-03. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2024-12-08 . تم الاسترجاع 2023-05-18 .
  62. ^ "تم التأكيد: se reflota proyecto de puente Colonia - Buenos Aires" . www.ambito.com . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2023-05-18 . تم الاسترجاع 2023-05-18 .
  63. ↑ دادلي، دومينيك. "إيران تقول إنها تريد بناء أطول نفق في العالم، عبر الخليج إلى قطر" . فوربس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2023 .
  64. ↑ AsiaNews.it. "طهران والدوحة تدرسان جدوى إنشاء أطول نفق في العالم" . www.asianews.it . تاريخ الاطلاع: 17 مايو 2023 .
  65. ↑ محمود، جاويد (21 فبراير 2022). "قطر وإيران تعتزمان إنشاء نفق تحت البحر لربط البلدين" . ذا تروث إنترناشونال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2023 .
  66. ↑ زهرة (21 فبراير 2022). "إيران وقطر تدرسان مشروع نفق بحري ضخم" . مشروع إيران . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2023 .
  67. ↑ «إيران وقطر توقعان مشروع نفق تحت الماء ضمن صفقات رئيسية أخرى» . ميدل إيست مونيتور . ٢١ فبراير ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١٧ مايو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٧ مايو ٢٠٢٣ .
  68. ↑ "نفق فريد تحت الماء سيربط إيران وقطر | Bigasia.ru" . bigasia.ru . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17-05-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-05-2023 .
  69. ↑ سريفاستافا، أبيشيك (23 فبراير 2022). "مهما بدا الأمر خيالياً! تحالف ثلاثي بين السعودية وقطر وإيران قادم!" . TFIGlobal . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2023 .
  70. ↑ «عمان وإيران تخططان لإنشاء جسر فوق مضيق هرمز» . gulfnews.com . 2014-03-06. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-17 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-05-17 .
  71. ↑ "عُمان وإيران تبنيان جسراً فوق مضيق هرمز - ميدل إيست كونفيدنشال" . 7 مارس 2014. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2023 .
  72. ↑ SA@Iran (2014-03-06). "عمان وإيران تخططان لإنشاء جسر فوق مضيق هرمز" . مشروع إيران . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2023-05-17 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-05-17 .
  73. ↑ «جسر الخليج العربي: أطول جسر بحري في إيران» . 28 فبراير 2022. مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2023 .
  74. ↑ "رؤية نفقية: هل يمكن لمشروع تحت الماء أن يربط الإمارات العربية المتحدة بالهند؟ - أريبيان بزنس: آخر الأخبار في الشرق الأوسط، والعقارات، والتمويل، والمزيد" . أريبيان بزنس . 28 فبراير 2019. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2023 .
  75. ↑ "الإمارات العربية المتحدة تستكشف نفقًا مائيًا مستقبليًا إلى الهند" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2023 .
  76. ↑ "مشروع سكك حديدية ضخم في الشرق الأوسط، الولايات المتحدة تستخدمه كورقة ضغط ضد الصين وروسيا" . RailFreight.com . 9 مايو 2023. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2023 .
  77. ↑ بوتيني، أريانا (11 يوليو 2022). "أطول مشروع نفق تحت الماء في العالم: سيربط الإمارات العربية المتحدة بالهند" . ريس هومانا . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2023 .
  78. ↑ ويبستر، نيك (2018-12-07). "هل يمكن للهند أن تتصل بالإمارات العربية المتحدة عبر نفق تحت البحر؟" . صحيفة ذا ناشيونال . مؤرشف من الأصل في 2023-05-17 . تم الاطلاع عليه في 2023-05-17 .
  79. ↑ "شاهد: الهيئة الوطنية للاعتماد (NABL) تقدم نفق قطار الفجيرة-مومباي تحت الماء" . SAFETY4SEA . 2019-02-20 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-05-2023 .
  • يناقش كتاب "سكك حديد الأمريكتين الثلاث: مشروع دولي وعابر للقارات" الذي كتبه هينتون روان هيلبر عام 1881 الحاجة إلى طريق سريع عابر للقارات، باستخدام السكك الحديدية، بدءًا من الصفحة 418.
  • "الروتاري"، يناير 1936. مقال "السعي إلى السلام بطريقة ملموسة" يبدأ من الصفحة 42.
  • يذكر كتاب "نظرة إلى أقصى الشمال: رحلة هاريمان الاستكشافية إلى ألاسكا، 1899"، الذي ألفه ويليام إتش. غوتزمان عام 1982، أن كاي سلون ذكرت أن هاريمان اقترح في عام 1899 إنشاء "خط سكة حديد حول العالم" (صفحة 128). ويضيف المؤلفان أن هاريمان سافر إلى اليابان بعد بضع سنوات لمواصلة هذا الاقتراح.
  • يتناول كتاب "معبر مضيق بيرينغ: حدود القرن الحادي والعشرين بين الشرق والغرب" لجيمس أوليفر، الصادر عام 2006 (256 صفحة)، الطريق السريع العابر للقارات بإسهاب. ويشير إلى أن فكرة الطريق السريع العالمي موجودة منذ مئات السنين، بما في ذلك ويليام جيلبن، الذي اقترح عام 1846 إنشاء خط سكة حديد عالمي يربط بخط السكة الحديد الأوروبي الآسيوي الذي كان قيد الإنشاء آنذاك.
  • يصف كتاب "تخطيط وتصميم الجسور" للمؤلف إم إس ترويتسكي، 1994، العديد من الجسور والأنفاق المقترحة في مقال الطريق السريع العابر للعالم، بما في ذلك في الصفحة 39 من هذا الكتاب الذي يذكر أنه في عام 1958، ذكر تي واي لين إمكانية بناء جسر مضيق بيرينغ (وبالطبع شبكة طرق سريعة مطلوبة).
  • يذكر كتاب "تاريخ ألاسكا: منشور صادر عن الجمعية التاريخية لألاسكا، المجلدات 4-6 (1989)" في الصفحة 6 أنه في عام 1892، اقترح رجل يُدعى شتراوس إنشاء طريق سريع عالمي وجسر اصطناعي فوق مضيق بيرينغ. ويشير المقال أيضًا إلى اقتراح لين لعام 1958.
  • "مراجعة المعلومات البحرية"، وهي منشور صادر عن مركز المعلومات البحرية الهولندي، في عام 1991، تضمنت مقالة مطولة حول "معابر المضائق" تغطي جسر مضيق بيرينغ المقترح آنذاك، ونفق جبل طارق، وما إلى ذلك، وتشير إلى شبكة الطرق السريعة العالمية المقترحة.
  • تحتوي مجلة Popular Mechanics في عدد أبريل 1994 على مقال بعنوان "جسر ألاسكا سيبيريا"، ويستمر المقال في ذكر بناء طريق سريع عالمي.