جائزة أستراليا الكبرى 1992

جائزة أستراليا الكبرى 1992
السباق 16 من 16 في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 1992 ←  السباق السابق السباق القادم  →
تفاصيل السباق
تاريخ	8 نوفمبر 1992
الاسم الرسمي	جائزة أستراليا الكبرى LVII
موقع	حلبة شوارع أديلايد ، أديلايد ، جنوب أستراليا ، أستراليا
دورة	دائرة شارع مؤقتة
مدة الدورة	3.780 كم (2.362 ميل)
مسافة	81 لفة، 306.180 كم (191.322 ميل)
طقس	غائم
موقع القطب
سائق	نايجل مانسيل	ويليامز - رينو
وقت	1:13.732
أسرع لفة
سائق	مايكل شوماخر	بينيتون - فورد
وقت	1:16.078 في اللفة 68
المنصة
أولاً	جيرهارد بيرغر	مكلارين - هوندا
ثانية	مايكل شوماخر	بينيتون - فورد
ثالث	مارتن براندل	بينيتون - فورد
قادة اللفة

كان سباق جائزة أستراليا الكبرى لعام 1992 سباق سيارات فورمولا 1 أقيم في أديلايد في 8 نوفمبر 1992. وكان السباق السادس عشر والأخير من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 1992 .

فاز بالسباق الذي امتد 81 لفة السائق النمساوي جيرهارد بيرغر ، بسيارة مكلارين - هوندا . فاز بيرغر بفارق 0.7 ثانية عن الألماني مايكل شوماخر بسيارة بينيتون - فورد ، مع زميل شوماخر البريطاني مارتن بروندل في المركز الثالث. احتل نايجل مانسيل ، في ما كان من المفترض أن يكون سباقه الأخير في الفورمولا 1 قبل انتقاله إلى إندي كارز لعام 1993، مركز الانطلاق الأول بسيارته ويليامز - رينو وتصدر السباق حتى اصطدم به البرازيلي آيرتون سينا ، بسيارة مكلارين - هوندا الأخرى، أثناء محاولته تجاوزه، مما أدى إلى إقصائهما.

كان بروندل (الذي قضى عام 1993 مع فريق ليجييه )، وبرجر (الذي عاد إلى فيراري)، وريكاردو باتريس (الذي انضم إلى بينيتون) من بين العديد من السائقين الذين كان هذا السباق هو السباق الأخير لهم مع فرقهم الحالية، بينما كان بالنسبة إلى جان لامرز ، وستيفانو مودينا ، وموريسيو جوجلمين ، وأوليفييه جرويارد ، آخر سباق جائزة كبرى في حياتهم المهنية.

كان هذا هو السباق الأخير الذي استخدمت فيه مكلارين محركات هوندا حتى عام 2015. وتوقفت الشركة عن مشاركتها الكاملة في هذه الرياضة بعد هذا السباق، على الرغم من استمرار فرع موغن التابع للشركة. وعادت الشركة في عام 2000 كمورد للمحركات إلى BAR .

وقد ثبت أيضًا أن هذا السباق هو الأخير لفريق مارس .

احتل نايجل مانسيل مركز الانطلاق الأول بسيارته ويليامز - رينو بفارق نصف ثانية تقريبًا عن آيرتون سينا ​​بسيارة مكلارين - هوندا . كان هذا هو مركز الانطلاق الأول الرابع عشر لمانسيل هذا الموسم، متجاوزًا المركز الثالث عشر الذي حققه سينا ​​في كل من عامي 1988 و 1989 . ^[1] احتل زملاؤهما في الفريق، ريكاردو باتريس وجيرهارد بيرجر ، المركزين الثالث والرابع، تلاهما مايكل شوماخر في بينيتون وجان أليسي في فيراري . واستكمل العشرة الأوائل أندريا دي سيزاريس في تيريل ومارتن بروندل في بينيتون الثانية وإريك كوماس في ليجيه وميكا هاكينن في لوتس .

موقف	لا	سائق	منشئ	س1	س2	فجوة
1	5	نايجل مانسيل	ويليامز - رينو	1:13.732	1:15.133
2	1	ايرتون سينا	مكلارين - هوندا	1:14.202	1:14.416	+0.470
3	6	ريكاردو باتريسي	ويليامز - رينو	1:14.370	1:15.895	+0.638
4	2	جيرهارد بيرغر	مكلارين - هوندا	1:15.114	1:15.688	+1.382
5	19	مايكل شوماخر	بينيتون - فورد	1:15.210	1:16.613	+1.478
6	27	جين أليسي	فيراري	1:16.091	1:17.213	+2.359
7	4	أندريا دي سيزاريس	تيريل - إيلمور	1:16.440	1:17.333	+2.708
8	20	مارتن براندل	بينيتون - فورد	1:16.562	1:17.674	+2.830
9	26	إريك كوماس	ليجيير - رينو	1:16.727	1:17.856	+2.995
10	11	ميكا هاكينن	لوتس - فورد	1:16.863	1:17.868	+3.131
11	9	ميشيل البوريتو	عمل القدمين - موغن-هوندا	1:16.937	1:17.621	+3.205
12	12	جوني هربرت	لوتس - فورد	1:16.944	1:18.099	+3.212
13	3	أوليفييه جرويار	تيريل - إيلمور	1:17.037	1:19.017	+3.305
14	22	بييرلويجي مارتيني	دالارا - فيراري	1:17.047	1:18.043	+3.315
15	32	ستيفانو مودينا	الأردن - ياماها	1:17.231	1:18.790	+3.499
16	24	جياني موربيديلي	ميناردي - لامبورجيني	1:17.333	1:19.661	+3.601
17	23	كريستيان فيتيبالدي	ميناردي - لامبورجيني	1:17.367	1:19.441	+3.635
18	10	أجوري سوزوكي	عمل القدمين - موغن-هوندا	1:17.409	1:19.589	+3.677
19	28	نيكولا لاريني	فيراري	1:17.465	1:18.618	+3.733
20	33	موريسيو جوجلمين	الأردن - ياماها	1:17.805	1:19.735	+4.073
21	29	برتراند جاشوت	فنتوري - لامبورجيني	1:17.808	1:18.477	+4.076
22	25	تييري بوتسن	ليجيير - رينو	1:17.957	1:17.976	+4.225
23	17	إيمانويل ناسبيتي	مارس - إيلمور	4:23.313	1:18.099	+4.367
24	21	جيه جيه ليهتو	دالارا - فيراري	1:18.565	1:18.891	+4.833
25	16	جان لامرز	مارس - إيلمور	3:10.720	1:18.843	+5.111
26	30	أوكيو كاتاياما	فنتوري - لامبورجيني	1:18.862	1:20.306	+5.130
المصدر: [2] [3] [4]

بدأ نيكولا لاريني هذا السباق من مؤخرة شبكة الانطلاق. أدى تصادم في اللفة الأولى بين سيارة تيريل التي يقودها أوليفييه جرويارد وسيارة دالارا التي يقودها بيرلويجي مارتيني إلى إقصاء السائقين في نفس اللفة. كان ترتيب الستة الأوائل في نهاية اللفة الأولى هو مانسيل، وسينا، وباتريس، وبرجر، وشوماخر، وأليسي. لم يتمكن مانسيل كالمعتاد من الابتعاد، بينما حاول سينا ​​الذي احتل المركز الثاني جاهدًا تجاوز سيارة ويليامز في اللفة الثامنة، لكنه لم يتمكن من ذلك. وفي السباق الثاني على التوالي، انحرفت سيارة جوجلمين وتعرضت لحادث في اللفة التاسعة.

وخرج سينا ​​عن المسار وسمح لمانسيل بالاحتفاظ بالصدارة. وظل ترتيب المتصدرين كما هو حتى اللفة 19 عندما اصطدما عند منعطف ميسترال؛ وحاول سينا ​​تجاوز مانسيل لكنه اصطدم بمؤخرة سيارة ويليامز (مما أدى إلى إقصاء السائقين). وسمح هذا لريكاردو باتريسي بتولي الصدارة من اللفة 20 في سيارة ويليامز المتبقية، لكنه كان تحت ضغط هائل من جيرهارد بيرجر الذي كان في المركز الثاني بفارق ضئيل. وحاول بيرجر، مثل سينا، تجاوز ويليامز من الخارج لكنه خرج عن المسار. ودخل بيرجر حظيرة الصيانة لتغيير الإطارات في اللفة 35، كما فعل مايكل شوماخر في سيارة بينيتون الرائدة بعد خمس لفات؛ وعاد الألماني للانضمام إلى بيرجر متأخرًا بأربع ثوانٍ.

تمكن مارتن بروندل من تجاوز جان أليسي في سيارة فيراري الرائدة ليحتل المركز الثالث خلال توقفهما في الحظائر. تقدم باتريسي بفارق 20 ثانية على بيرجر بحلول نهاية اللفة 50 حتى فشل محركه في اللفة التالية. مما سمح لبيرجر بتولي الصدارة والاحتفاظ بها طوال اللفات الـ 31 المتبقية وحقق الفوز الثامن في مسيرته متقدمًا على شوماخر الذي كان يندفع بقوة بأقل من ثانية. كان ترتيب الستة الأوائل بيرجر متقدمًا على مايكل شوماخر وبروندل وأليسي وتييري بوتسن وستيفانو مودينا في سيارة جوردان .

سجل جوردان نقطته الوحيدة في الموسم مع ستيفانو مودينا ، بينما سجل تييري بوتسن (الذي فاز هنا في عام 1989 ) نقاطه الوحيدة في موسم 1992، والنقاط الأخيرة في مسيرته. ضمن إنهاء بينيتون على منصة التتويج مرتين حصوله على نقاط في كل جولة، حيث كان بينيتون أول فريق يسجل نقاطًا في كل جولة من الموسم منذ لوتس في عام 1963 .

موقف	لا	سائق	منشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	2	جيرهارد بيرغر	مكلارين - هوندا	81	1:46:54.786	4	10
2	19	مايكل شوماخر	بينيتون - فورد	81	+ 0.741	5	6
3	20	مارتن براندل	بينيتون - فورد	81	+ 54.156	8	4
4	27	جين أليسي	فيراري	80	+ 1 لفة	6	3
5	25	تييري بوتسن	ليجيير - رينو	80	+ 1 لفة	22	2
6	32	ستيفانو مودينا	الأردن - ياماها	80	+ 1 لفة	15	1
7	11	ميكا هاكينن	لوتس - فورد	80	+ 1 لفة	10
8	10	أجوري سوزوكي	عمل القدمين - موغن-هوندا	79	+ 2 لفات	18
9	23	كريستيان فيتيبالدي	ميناردي - لامبورجيني	79	+ 2 لفات	17
10	24	جياني موربيديلي	ميناردي - لامبورجيني	79	+ 2 لفات	16
11	28	نيكولا لاريني	فيراري	79	+ 2 لفات	19
12	16	جان لامرز	مارس - إيلمور	78	+ 3 لفات	25
13	12	جوني هربرت	لوتس - فورد	77	+ 4 لفات	12
ريت	21	جيه جيه ليهتو	دالارا - فيراري	70	علبة التروس	24
ريت	17	إيمانويل ناسبيتي	مارس - إيلمور	55	علبة التروس	23
ريت	29	برتراند جاشوت	فنتوري - لامبورجيني	51	نظام الوقود	21
ريت	6	ريكاردو باتريسي	ويليامز - رينو	50	محرك	3
ريت	30	أوكيو كاتاياما	فنتوري - لامبورجيني	35	التفاضلي	26
ريت	4	أندريا دي سيزاريس	تيريل - إيلمور	29	محرك	7
ريت	5	نايجل مانسيل	ويليامز - رينو	18	تصادم	1
ريت	1	ايرتون سينا	مكلارين - هوندا	18	تصادم	2
ريت	33	موريسيو جوجلمين	الأردن - ياماها	7	انفصلت	20
ريت	26	إريك كوماس	ليجيير - رينو	4	محرك	9
ريت	9	ميشيل البوريتو	عمل القدمين - موغن-هوندا	0	محرك	11
ريت	22	بييرلويجي مارتيني	دالارا - فيراري	0	حادثة	14
ريت	3	أوليفييه جرويار	تيريل - إيلمور	0	حادثة	13
المصدر: [5]

• يشير النص الغامق إلى أبطال العالم.

• ملاحظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط لكلا المجموعتين من الترتيب.

• هنري، آلان (1992). AUTOCOURSE 1992-93 . Hazleton Publishing. ISBN 0-905138-96-1.

السباق السابق: جائزة اليابان الكبرى 1992	بطولة العالم للفورمولا واحد التابعة للاتحاد الدولي للسيارات موسم 1992	السباق القادم: جائزة جنوب أفريقيا الكبرى 1993
السباق السابق: جائزة أستراليا الكبرى 1991	جائزة أستراليا الكبرى	السباق القادم: جائزة أستراليا الكبرى 1993