قائمة الجسور ذات الرفع العمودي

هذه قائمة بالجسور ذات الرفع العمودي .

• جسر أبوتسفورد - طريق - كورلوا ، نيو ساوث ويلز وييلتا، فيكتوريا - افتتح عام 1928
• جسر خليج باتمانز – طريق – خليج باتمانز ، نيو ساوث ويلز – افتُتح عام 1956، وهُدم عام 2022
• جسر بريدج ووتر – طريق وسكة حديد – بريدج ووتر، تسمانيا – افتُتح عام 1946، وأُغلق عام 2025
• جسر هاروود – طريق – جزيرة هاروود، نيو ساوث ويلز – افتُتح عام 1966
• جسر هيكسهام – طريق – هيكسهام، نيو ساوث ويلز – افتُتح عام 1952
• جسر هوبارت – طريق – هوبارت ، تسمانيا – افتُتح عام 1943، وأُغلق عام 1964، ثم هُدم بعد ذلك
• جسر بارينجا - طريق وسكة حديد - بارينجا، جنوب أستراليا - افتتح عام 1927
• جسر رايد – طريق – رايد، نيو ساوث ويلز – افتُتح عام 1935، ولا يزال يُستخدم من قِبل حركة المرور ولكنه لم يعد يُرفع

• بودابروج ^NL – الطريق – زيكانال بروكسل-شيلد – افتتح عام 1955
• Europebrug ^NL – الطريق – زيكانال بروكسل-شيلد – افتتح عام 1972
• Verbrandebrug ^NL – الطريق – زيكانال بروكسل-شيلد – افتتح عام 1968
• Humbeekbrug ^NL – الطريق – زيكانال بروكسل-ويلبروك – افتتح عام 1968
• Brielenbrug ^NL – الطريق – زيكانال بروكسل-شيلده – تم افتتاحه عام 1968
• Ringbrug ^NL – الطريق – زيكانال بروكسل – ويلبروك – افتتح عام 1986
• Vredesbrug ^NL – الطريق – زيكانال بروكسل شيلد – افتتح عام 1952

• جسر جوايبا - الطريق - بورتو أليغري ، ريو غراندي دو سول - افتتح عام 1958

• الجسور رقم 5 (جسر شارع غلينديل)، و11 ( جسر ألانبورغ )، و21 ( جسر شارع كلارنس ) على قناة ويلاند ، شُيّدت جميعها في أواخر عشرينيات القرن الماضي كجزء من مشروع توسعة القناة الرابعة (1913-1932). إضافةً إلى ذلك، يوجد الجسران رقم 13 (جسر الشارع الرئيسي) و17 (جسر سكة حديد مدينة داين) على ممر ويلاند المائي الترفيهي (قناة سابقة من قناة ويلاند). مع ذلك، لم تعد هذه الجسور قيد التشغيل منذ عام 1973. أُزيلت أثقال الموازنة من الجسر رقم 13، بينما فُكّكت آلات الجسر رقم 17.
• جسر برلنغتون المتحرك ، فوق قناة برلنغتون، برلنغتون، أونتاريو . تتوفر المعلومات منبُني عام 1962.
• جسر بريتوريا فوق قناة ريدو في أوتاوا ، أونتاريو
• جسر سيلكيرك المتحرك فوق نهر ريد في سيلكيرك، مانيتوبا
• جسر فيكتوريا فوق نهر سانت لورانس الذي يربط بين سانت لامبرت ومونتريال ، كيبيك .
• جسر سكك حديدية "سكند ناروز" في فانكوفر ، كولومبيا البريطانية، فوق مدخل بورارد .
• جسر بحيرة أوكاناغان في كيلونا ، كولومبيا البريطانية عبر بحيرة أوكاناغان - تم استبداله في عام 2008.
• جسر شيباجان شيباجان , NB فوق خليج شيباجان .
• جسر السير أمبروز شيا، بلاسينتيا، هولندا. تم بناؤه عام 1961.

• جسر هايمين ، فوق نهر هاي في تيانجين
• جسر أونان ، الذي يعبر نهر آو في ونتشو (توقفت وظيفة الرفع منذ عام 2016)
• جسر غوانغمينغ ، فوق نهر اللؤلؤ في غوانغتشو

• جسر غوستاف فلوبير - الذي يعبر نهر السين في مدينة روان ، هو أعلى جسر رفع رأسي في أوروبا ، ويسمح بمرور سفن يصل ارتفاعها إلى 55 مترًا تحته. يبلغ طوله 670 مترًا، وعرضه 116 مترًا ^{[ 3 ]} . ومن أبرز سمات تصميمه، أن قسمي الطريق مثبتان خارج البرجين المركزيين. صممه فرانسوا جيلارد وأيمريك زوبلينا ، وافتُتح أمام حركة المرور في 25 سبتمبر 2008. سُمي الجسر تيمنًا بالكاتب غوستاف فلوبير الذي وُلد في روان . ^{[ 4 ]}
• جسر ريكوفرانس – فوق نهر بينفيلد في بريست – الطريق والترام ^{[ 5 ]}
• جسر ليفان دو كريمي ^(فرنسا) – فوق قناة أورك؛ آخر جسر رفع رأسي متبقٍ في باريس
• افتُتح جسر جاك شابون-ديلماس ، الذي يمتد فوق نهر غارون في بوردو، في مارس 2013. يبلغ طول الجزء المتحرك المركزي 117 مترًا، ويمكن رفعه عموديًا حتى 53 مترًا للسماح بمرور السفن الشراعية الكبيرة. يبلغ طول الجسر 575 مترًا، ويزن الجزء المتحرك المركزي حوالي 2600 طن. يتراوح عرضه بين 32 و45 مترًا، وسيُستخدم من قِبل السيارات والترام والدراجات والمشاة. يستطيع الجسر استيعاب 43000 مركبة يوميًا، وسيساهم في تخفيف الازدحام المروري في بوردو. ^{[ 6 ]} تشير بيانات شركة ستراكتورا إلى أن طول الجزء المتحرك يبلغ 110 أمتار، ^{[ 7 ]} مما يجعله على الأرجح أطول جسر متحرك رأسيًا في أوروبا. ^{[ 1 ]}

• جسر ريثي المتحرك في هامبورغ، الذي يعود تاريخه إلى عام 1934، تم هدمه في عام 2018
• جسر كارنين المتحرك ، مكلنبورغ-فوربومرن
• جسر كاتويك ، وهو عبارة عن زوج من الجسور ذات الرفع العمودي في هامبورغ، يبلغ طول امتداد الرفع فيه 100 متر، وهو أحد أطول الجسور في أوروبا ^{[ 1 ]} ويتم فتحه وفقًا لجدول زمني منتظم كل ساعتين.

جسر بامبان الجديد – افتُتح هذا الجسر الحديدي على قناة بامبان عام 2025، ويقع في ولاية تاميل نادو الهندية ، ويربط البر الرئيسي للهند بمدينة راميشوارام في جزيرة بامبان . يمتد الجسر على طول 2.07 كيلومتر (1.29 ميل) ويتضمن قسمًا رأسيًا متحركًا بطول 72 مترًا (236 قدمًا) . وهو أول جسر بحري رأسي متحرك في جنوب آسيا .  

• جسر أمبيرا – جسر متحرك للسيارات يقع في باليمبانج ويعبر نهر موسي. لا يزال هذا الجسر يُستخدم من قبل المركبات البرية، ولكنه لم يرفع سطحه منذ عام 1970. وفي النهاية، أُزيلت أثقاله الموازنة في عام 1990. ^{[ 8 ]}

• بونتي ديو جيوجنو ^{إي إس} – طريق – فيوميتشينو، روما – أعيد بناؤها في عام 1945

• جسر تشيكوغو ريفر المتحرك – يربط بين أوكاوا، فوكوكا وساغا ، ساغا . شُيّد كجسر للسكك الحديدية عام 1935، ويبلغ طوله 507 أمتار، مع امتداد مركزي بطول 24 مترًا يزن 48 طنًا ويرتفع 23 مترًا. أُغلق خط السكة الحديدية عام 1987، ولكن أُعيد افتتاح الجسر للمشاة عام 1996، وصُنّف كموقع ثقافي هام عام 2003. ^{[ 9 ]}

• جسر بوتليك ^NL – في روتردام
• روتردام - دي هيف (المصعد)، الذي صممه بيتر جوستينغ، افتتح في 31 أكتوبر 1927
• جوي – ثلاثة جسور رفع متطابقة تعبر نهر جوي في ألفين آن دن راين وبوسكوب ووادينكسفين ، وتم بناؤها في عام 1930.

• جسر الدانوب ، الذي يربط بين البلدين عبر نهر الدانوب، بين جيورجيو وروسه . تم افتتاحه في 20 يونيو 1954، ويبلغ طول الجسر 2223.52 مترًا (7295.0 قدمًا) ويحتوي على جسر رفع مركزي (85 مترًا) للسماح بمرور القوارب الكبيرة بحرية. 

• جسر السكك الحديدية الفنلندي ، في سانت بطرسبرغ
• جسر سكة حديد روستوف-أون-دون ، في روستوف-أون-دون
• جسر رايخسبانبروك المكون من طابقين في كالينينغراد

• جسر القطار في سودرتاليا ، جنوب غرب ستوكهولم .
• Hisingsbron في جوتنبرج , فاسترا يوتالاند .

• جسر فوق مصب نهر دنيستر في زاتوكا ، تم بناؤه في الفترة ما بين 1953 و1955.
• جسر كريوكوف ، فوق نهر دنيبر في كريمينشوك ، تم بناؤه عام 1949

• جسر ليمينغتون المتحرك – جسر للمشاة في إدنبرة يعبر قناة الاتحاد . تم بناؤه عام 1906.
• جسر كينغزفيري – جسر للطرق والسكك الحديدية تم بناؤه في كينت عام 1960.
• جسر تورنبريدج المتحرك – جسر طريق غير عادي للغاية في تورنبريدج في هدرسفيلد يعبر قناة هدرسفيلد العريضة.
• جسر سالفورد كوايز المتحرك - ينقل المشاة عبر قناة مانشستر الملاحية .
• جسر تيز نيوبورت – يبلغ طوله 82 مترًا، وهو أول جسر رفع رئيسي في المملكة المتحدة، تم بناؤه عام 1934، ولا يزال يستخدم من قبل حركة المرور على الطرق ولكنه لم يعد يرفع منذ عام 1990.
• جسر سالفورد المئوي – جسر طريق يعبر قناة مانشستر الملاحية، تم افتتاحه في ديسمبر 1994.
• جسر ديبتفورد كريك المتحرك – جسر سكة حديد، قيد الاستخدام المنتظم، ولكنه لم يعد يرتفع على خط سكة حديد لندن وغرينتش . ^{[ 11 ]}
• جسر مدينة بول - جسر للطرق والمشاة تم بناؤه عام 1927.