جيمي مينز ريسينغ
كان فريق جيمي مينز للسباقات فريقًا أمريكيًا محترفًا لسباقات السيارات المعدلة ، شارك آخر مرة في سلسلة ناسكار إكسفينيتي ، حيث كان يقود سيارة شيفروليه كامارو رقم 52 بدوام جزئي مع هاريسون رودز ، وجار روبنسون ، وبرينان بول . كان الفريق مملوكًا للسائق السابق جيمي مينز ، الذي كان السائق الأساسي للفريق عند تأسيسه عام 1978 كفريق وينستون كاب تحت اسم مينز للسباقات .
تاريخ
سلسلة الكأس
بعد 44 مشاركة كسائق لصالح بيل غراي (ومشاركة واحدة لصالح رود أوسترلوند )، ظهر مينز لأول مرة كمالك فريق في عام 1978 عندما قاد سيارة شيفروليه رقم 52. حقق مركزين ضمن العشرة الأوائل، واحتل المركز السادس عشر في الترتيب العام. ثم توسع لفترة وجيزة ليشمل فريقًا متعدد السيارات، حيث قاد السيارة رقم 25 لصالح تشارلي تشامبلي في ناشفيل، والسيارة رقم 53 لصالح سيسيل غوردون في حلبة نورث ويلكسبورو ، والسيارة رقم 50 لصالح باكستر برايس في حلبة تكساس العالمية . كانت أفضل سنواته في قيادة سيارته من عام 1980 إلى عام 1983، حيث لم ينهِ أي موسم في مركز أدنى من الثامن عشر في الترتيب العام، وكان متوسط مركزه النهائي في جميع المواسم الأربعة هو العشرين أو أفضل.

مع احتفاظه بكونه السائق الأساسي لسيارته، تنحى مينز جانبًا عام 1983 لصالح ليني بوند في حلبة ميشيغان الدولية ، الذي أنهى السباق في المركز الثاني والعشرين. وفي عام 1984، تعرض مينز لإصابة، فحلّ محله كل من ديل جاريت ، وستيرلينغ مارلين ، ومورغان شيبرد ، وروي سميث ، وبوبي واواك ، وقاد مينز السيارة رقم 52 حصريًا على مدى السنوات الست التالية. وفي عام 1991، تخلى مينز عن قيادة السيارة رقم 52 في مناسبتين؛ حيث قادها بوبي هيلين جونيور في دوفر وسيرز بوينت (حيث أنهى السباق في المركزين التاسع عشر والحادي والعشرين على التوالي)، ومايك والاس (حيث أنهى السباق في المركزين الحادي والثلاثين والتاسع والثلاثين) في فينيكس وأتلانتا . وفي أوائل التسعينيات، كان مينز يُسلّم عجلة القيادة بشكل متكرر لسائقين آخرين، من بينهم هيلين جونيور، وبطل سباقات الطرق تومي كيندال ، وبطل سلسلة إندي كار المستقبلي سكوت شارب ، وبطل سلسلة كرافتسمان للشاحنات المستقبلي مايك سكينر . كما أنه كان يقدم أحيانًا مشاركات ثانية لسائقين آخرين، بمن فيهم جون مكفادين ومايك بوتر وبراد تيج .
حصل مينز على رعاية جديدة من شركة NAPA لموسم 1993 ، لكنه تعرض لإصابة في دايتونا. وحلّ مكانه مؤقتًا جيمي هينسلي ، الفائز بجائزة أفضل سائق مبتدئ في ناسكار . عاد مينز ليحتل المركز الثاني والعشرين في أتلانتا . وفي ما تبين لاحقًا أنه عامه الأخير كسائق، حلّ في المركز السادس عشر في سباق الربيع في بريستول ، والمركز الثامن عشر في سباق الخريف في بريستول، والمركز السابع عشر في دوفر في سبتمبر قبل سباقه الأخير في روكينغهام في ذلك الخريف . وباستثناء أداء مينز، كان أفضل إنجاز للفريق هو المركز الخامس والعشرين في روكينغهام في فبراير، والذي حققه هينسلي. في عام 1994، كان براد تيغ هو السائق الأساسي للفريق، وكان أفضل مركز حققه في ثماني مشاركات هو المركز الثاني والعشرين في بريستول في الصيف. شارك أربعة سائقين آخرين مرة واحدة لكل منهم في سيارة فورد رقم 52 برعاية NAPA عام 1994. أنهى مايك سكينر سباق روكينغهام في المركز 31 في فبراير، وحلّ كيرك شيلمرداين (رئيس فريق ديل إيرنهاردت سابقًا ) في المركز 26 في تالاديغا في مايو، وجاء بوب كيسيلوفسكي في المركز 41 في بوكونو في يونيو، بينما حلّ غاري برادبيري في المركز 30 في سباق هوترز 500 الختامي للموسم في أتلانتا. في عام 1996، انتقلت NAPA إلى سلسلة ناسكار كرافتسمان للشاحنات لرعاية رون هورنادي جونيور، وبالتالي لم تعد لرعاية فريق مينز ريسينغ. حصل الفريق على بعض الرعاية من شركة أدفانس كوميونيكيشنز/ريس بيج، لكنه فشل في التأهل في جميع محاولاته مع برادبيري وتيغ وراندي ماكدونالد الذين تقاسموا قيادة السيارة. حاول الفريق المشاركة في جميع السباقات في بداية العام، لكنه قلّص مشاركته إلى دوام جزئي بعد سلسلة من حالات عدم التأهل، واقتصرت مشاركته على سباق دارلينجتون الخريفي مع تيج، لكنه فشل مجدداً في التأهل. أُغلِق الفريق نهائياً عام ١٩٩٥.
نتائج السيارة رقم 52
في عام ٢٠١٢، أعلن الفريق عودته إلى سلسلة كأس ناسكار لأول مرة منذ عام ١٩٩٥، حيث سيشارك بسيارة تويوتا رقم ٥٢ بدوام جزئي بقيادة سكوت سبيد ومايك سكينر بالشراكة مع ديل هاميلتون، تحت اسم "هاميلتون مينز ريسينغ". [ ١ ] بعد العديد من المشاكل في الحصول على المعدات وتجهيز السيارات، حاول سبيد المشاركة في سباق مارتينزفيل لكنه لم يتأهل. ظهر الفريق لأول مرة في دارلينجتون. وحصل الفريق على بعض الرعاية من شركة كروسيدر ستافينغ. بدأ سكينر السباق لكنه توقف بعد ٢٠ لفة في أول سباق لهم. حاول سكينر مرة أخرى في كنتاكي لكنه لم يتأهل. في عام ٢٠١٣، باع مينز نقاطه إلى برايان كيسيلوفسكي موتورسبورتس .
سلسلة Xfinity
تاريخ السيارة رقم 52
في عام ٢٠٠١، عاد فريق مينز ريسينغ إلى سباقات ناسكار ضمن سلسلة بوش ، وذلك بشراكة مع فريق موي ريسينغ . بدأ الفريق الموسم مع جيسون رود ، الذي خاض السباق الأول، وبراد تيغ ، الذي شارك في خمسة سباقات إجمالاً، وكان أفضل مركز له هو المركز ٣٨ في حلبة واتكينز غلين الدولية . كما عاد غايلورد للمشاركة في سباقين، وحقق فيهما المركز ٤٢. وشارك أيضاً كل من كيرتوس ديفيس ، وريكي ساندرز ، وأندي كيربي مع الفريق في ذلك العام. في عام ٢٠٠٢، شارك تيغ في أحد عشر سباقاً مع الفريق، وكان أفضل مركز له هو المركز ٣٨ في حلبة نازاريث . كما شارك كل من جيمي كيتشنز ، وفيل بونيفيلد ، وإريك جونز بدوام جزئي مع الفريق في ذلك العام. وفي عام ٢٠٠٣، شارك تيغ في ١١ سباقاً مع مينز، بالإضافة إلى سباقين آخرين شارك فيهما دوني نوينبرغر .
في عام ٢٠٠٤، انضم بروس بيشتل إلى الفريق كسائق إضافي. خاض عدة محاولات لكنه شارك في سباق واحد فقط، في بايكس بيك. استمر تيغ في القيادة مع الفريق، وكان أفضل مركز له هو السادس والعشرون في بريستول. في الموسم التالي، كان شين هول السائق الأساسي للفريق، لكن سرعان ما تم الاستغناء عنه. بدأ إريك ماكلور القيادة مع الفريق، وكان أفضل مركز له هو الثلاثون في تكساس موتور سبيدواي ، لكن تم الاستغناء عنه لصالح نوينبرغر. في سباق دوفر ٢٠٠ ، انقلبت سيارة فورد توروس التابعة لشركة بلان بي تكنولوجيز بقيادة نوينبرغر في اللفة الثانية. لم يُصب بأذى، ولكن بما أن تلك كانت السيارة الوحيدة للفريق، لم يشارك الفريق في أي سباق لمدة عام.
عادت السيارة رقم 52 للمشاركة في سباق أوربيتز 300 في دايتونا عام 2007، لكنها لم تتأهل بقيادة براد تيغ. وقد شارك كل من تيغ، ونيونبرغر، وكيفن ليباج ، وجيمي موسلي ، وإيان هندرسون في السباقات طوال الموسم، بينما شارك سكوت غايلورد في سباقات مونتريال، وفينيكس، وواتكينز غلين. وحاول كريس لوسون التأهل في ممفيس لكنه لم ينجح. وشارك نيونبرغر في أربعة سباقات برعاية رويال فارمز.
كان ديريك كوب سائق الفريق في الجزء الأول من موسم 2008. في سباق دايموند هيل بلايوود 200 في دارلينجتون، استُبدل كوب ببراد تيج. أنهى تيج السباق في المركز الثاني والعشرين، متأخرًا بأربع لفات. قاد تيج السيارة في معظم سباقات 2008، لكن نوينبرجر شارك أحيانًا مع ليباج، وسكوت جايلورد ، وتوني راينز ، وبوريس سعيد في بعض الأحيان. شهد موسم 2009 في السلسلة الوطنية تقلباتٍ كبيرة لفريق مينز للسباقات، مع عدد كبير من السائقين. كان الفريق يعتمد على المشاركة لمرة واحدة فقط، وغاب عن عدة سباقات.


في عام 2011، عاد الفريق للمشاركة بدوام كامل في سلسلة ناسكار الوطنية بسيارة شيفروليه رقم 52. وقد رعت شركتا "تارجت يور ماركت بروموشنز" و"ماي ثري سونز فندينغ" الفريق عدة مرات، واستمرتا في ذلك بشكل متقطع طوال العام. بعد تعرض بوبي سانتوس الثالث لحادث قوي خلال التدريبات استعدادًا لسباق افتتاح الموسم في دايتونا، منح ديل إيرنهاردت جونيور الفريق السيارة الاحتياطية رقم 88، بشرط أن يخوض فريق "مينز ريسينغ" السباق كاملاً بهذه السيارة، دون الاكتفاء بالانطلاق والتوقف. وقد خاض الفريق السباق كاملاً، واحتل المركز السابع عشر. ومنذ دايتونا، شارك في السباق عدة سائقين آخرين، من بينهم داريل هار، وتيم شينديل، وتوني راينز.
في عام 2012، شارك الفريق في سباق دايتونا مع السائق ريد سورنسون ، سائق كأس ناسكار السابق ، [ 2 ] ثم تناوب على قيادة الفريق كل من تيم شينديل، وكيفن ليباج، وجوي غاس، وجاستن جينينغز، وريان إليس في سباق واحد. حقق الفريق مركزًا ضمن أفضل 30 فريقًا، مما ضمن له المشاركة في السباقات الخمسة الأولى. وكان أفضل مركز حققه الفريق هو المركز التاسع عشر في سباق كانساس مع غاس.
في عام 2013، اعتمد الفريق رقم 52 بشكل أساسي على السائق غاس، في 18 سباقًا. [ 3 ] كما استخدم مينز كلًا من دوني نوينبرغر، وليباج، وشينديل، وإيليس في سباق واحد. وكان أفضل مركز حققه الفريق في ذلك العام هو المركز التاسع عشر، ولكن هذه المرة في تالاديغا مع السائق نوينبرغر. وقادت سيارات تويوتا في 7 من أصل 22 سباقًا، بينما استخدمت سيارات شيفروليه في السباقات المتبقية.


في عام 2014، شغل غاس مجدداً منصب السائق الأساسي للفريق، وحقق أفضل مركز له باحتلاله المركز الحادي عشر في سباق تالاديغا. وشمل الرعاة كلاً من Donate Life وDB Sales Company وASC.
في عام 2015، عاد الفريق مع غاس. وفي تالاديغا، حقق غاس أول مركز له ضمن المراكز الخمسة الأولى باحتلاله المركز الخامس، وحقق بذلك أول مركز ضمن المراكز الخمسة الأولى للفريق.
في عام 2016، عادوا مع غاس. في تالاديغا، تعرض غاس لحادث تصادم قوي مع كريس كوكروم . حقق أفضل نتيجة له في دايتونا (يونيو) باحتلاله المركز التاسع عشر. أنهى الموسم في المركز الحادي والعشرين في الترتيب العام.
في عام 2017، بدأ غاس بداية قوية بحصوله على المركز السابع في دايتونا.


في عام ٢٠١٨، غادر غاس فريق JMR وانتقل إلى سيارة Go Green / SS-Green Light Racing رقم ٣٥. تعاقد الفريق مع ديفيد ستار ليحل محله طوال الموسم. بدأ ستار الموسم باحتلاله المركز السابع عشر في السباق الافتتاحي في دايتونا. واستمر في قيادة السيارة مع الفريق في عام ٢٠١٩.
انتقل ستار إلى فريق JD Motorsports في عام 2020، وحلّ محله كودي فاندروال ، الذي خاض جميع سباقات الموسم باستثناء السباقات الثلاثة الأولى التي قادها جيه جيه ييلي . [ 4 ] ونظرًا لحاجة الفريق إلى مزيد من الرعاية، والتي لم يوفرها فاندروال، لم يعد في عام 2021. [ 5 ]
في سلسلة ناسكار إكسفينيتي لعام 2021، حلّ غراي غولدينغ ، الذي جلب رعايته الخاصة للفريق، محل فاندروال في السيارة رقم 52. [ 6 ] شارك غولدينغ في 21 سباقًا، لكنه فشل في التأهل لأربعة منها. [ 7 ] عاد غاس إلى الفريق في بوكونو ، وتالاديغا ، وتكساس ، وكانساس ، والسباق الختامي للموسم في فينيكس . [ 8 ] [ 9 ] في تالاديغا، استخدم الفريق سيارة فورد مملوكة لغاس نفسه بدلًا من سيارة شيفروليه المعتادة. [ 10 ] فشل غاس في التأهل في فينيكس. [ 11 ] قاد سبنسر بويد لصالح الفريق في نيو هامبشاير ، ودايتونا ، وشارلوت روفال ، ومارتينزفيل . [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] شارك ديف سميث مع الفريق في واتكينز غلين . [ 16 ] قاد السائق الياباني أكينوري أوغاتا لصالح الفريق في ريتشموند . [ 17 ] في لاس فيغاس ، أقرضت شركة JMR مالكها نقاطًا لفريق Rick Ware Racing حتى يتمكنوا من تجهيز سيارة ثانية لكارسون وير .
في عام ٢٠٢٢، حاول هاريسون رودز التأهل بالسيارة رقم ٥٢ في دايتونا، وكان يخطط للمشاركة في سباقات الساحل الغربي الثلاثة في أوتو كلوب ولاس فيغاس وفينيكس. [ ١٨ ] إلا أن الفريق اضطر لتخطي جولة الساحل الغربي بسبب نقص الرعاية، لكنه عاد في أتلانتا . قاد غار روبنسون السيارة رقم ٥٢ في حلبة الأمريكتين ، لكنه لم يتأهل. عاد رودز للمشاركة في سباق ريتشموند، حيث لم يتأهل أيضًا، وكذلك في مارتينزفيل. لم يشارك فريق مينز رقم ٥٢ في أي سباق حتى حصل على رعاية لاحقة. عاد الفريق في بريستول مع برينان بول ، لكنهم لم يتأهلوا، بفارق ٠.٠٢٣ ثانية فقط. عاد بول مجددًا في شارلوت روفال، لكنهم لم يتأهلوا مرة أخرى. لم يشارك الفريق في أي سباق ضمن هذه السلسلة منذ ذلك الحين.
نتائج السيارة رقم 52
تاريخ السيارة رقم 53
في عام 2019، شارك فريق جيمي مينز للسباقات بالسيارة رقم 53، والتي قادها ماكس تولمان في سباق ميد-أوهايو وكايل ويذرمن في سباق دوفر في أكتوبر، لكنهما لم يتمكنا من إكمال السباقين. ولم تشارك السيارة في أي سباقات أخرى بعد ذلك العام.
نتائج السيارة رقم 53
| نتائج سلسلة ناسكار إكسفينيتي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | الملاك | نقاط | ||||||
| 2019 | ماكس تولمان | 53 | شيفروليه | يوم | أتلانتا | LVS | فو | سعرات حرارية | تكساس | مبادرة الحزام والطريق | RCH | تال | وزارة الدفاع | CLT | نقطة اتصال | صحة الأم والطفل | جزيرة وايت | تشي | يوم | كين | هيئة الإسكان الوطنية | جزيرة وايت | GLN | وزارة الصحة 38 | مبادرة الحزام والطريق | عائد الاستثمار | دار | الهند | LVS | RCH | مركبة غاطسة تعمل عن بعد | التاسع والأربعون | 3 | |||||||||||
| كايل ويذرمن | DOV 35 | كان | تكساس | فو | هوم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تاريخ السيارة رقم 55
شارك فريق جيمي مينز للسباقات بالسيارة رقم 55 في عام 2008 كسيارة احتياطية للسيارة رقم 52. تسابق براد تيغ وسكوت غايلورد مع هذا الفريق في ناشفيل وفينيكس على التوالي. كما شارك تيغ بهذه السيارة في دوفر. حاول تشاد شافين المشاركة في سباق ميلووكي لكنه لم يتأهل. ثم حاول تيغ المشاركة في سباق بريستول عام 2009 بهذه السيارة لكنه لم يتأهل أيضاً.
نتائج السيارة رقم 55
| نتائج سلسلة ناسكار الوطنية | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | الملاك | نقاط | ||||
| 2008 | براد تيج | 55 | فورد | يوم | سعرات حرارية | LVS | أتلانتا | مبادرة الحزام والطريق | NSH 41 | تكساس | الثامن والستون | 148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| شيفروليه | DOV 37 | NSH | كين | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سكوت جايلورد | فورد | PHO 43 | إم إكس سي | تال | RCH | دار | CLT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تشاد شافين | MLW DNQ | هيئة الإسكان الوطنية | يوم | تشي | GTY | خطة تقاعد داخلية | سي جي في | GLN | صحة الأم والطفل | مبادرة الحزام والطريق | سعرات حرارية | RCH | وزارة الدفاع | كان | CLT | الذاكرة | تكساس | فو | هوم | |||||||||||||||||||||||||
| 2009 | براد تيج | يوم | سعرات حرارية | LVS | BRI DNQ | تكساس | NSH | فو | تال | RCH | دار | CLT | وزارة الدفاع | NSH | كين | MLW | هيئة الإسكان الوطنية | يوم | تشي | GTY | خطة تقاعد داخلية | جزيرة وايت | GLN | صحة الأم والطفل | مبادرة الحزام والطريق | سي جي في | أتلانتا | RCH | وزارة الدفاع | كان | سعرات حرارية | CLT | الذاكرة | تكساس | فو | هوم | الذكرى الثمانين | 25 | ||||||
تاريخ السيارة رقم 79

في عدة سباقات عام 2014، شارك فريق جيمي مينز للسباقات بسيارة ثانية، تحمل الرقم 79، كفريق احتياطي للمشاركة في السباقات التي تضم 40 سيارة. هذه السيارة هي نفسها السيارة الاحتياطية للسيارة رقم 52 ولكن تم تغيير رقمها. قاد كل من كارل لونغ وتيم شينديل وجون جاكسون سباقًا واحدًا، حيث بدأوا السباق ثم توقفوا .
في عام 2015، عادت السيارة رقم 79 لتشارك في السباق خمس مرات، لتكمل بذلك قائمة السيارات الأربعين. قاد مات فرام السيارة في سباقين، بينما قاد كل من رايان إليس وزاكاري بروينجر وجون جاكسون سباقًا واحدًا. انطلقوا جميعًا ثم توقفوا.
في عام 2016، عاد الفريق ليكمل قائمة المشاركين المكونة من 40 سيارة. قاد جوش ويليامز السيارة في ميشيغان .
بعد أن لم تشارك السيارة رقم 79 في أي سباقات في عام 2017، عادت السيارة مرة واحدة في عام 2018 بقيادة جوش ريوم في كنتاكي.
نتائج السيارة رقم 79
مراجع
- ↑ آدمتشيك، جاي (1 ديسمبر 2011). "موقع جايسكي لموسم الانتقالات في سلسلة ناسكار الوطنية" . Jayski.com . ESPN. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2011 .
- ↑ آدمتشيك، جاي (17 فبراير 2012). "سورنسون يقود لصالح جيمي مينز في دايتونا" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات في سلسلة ناسكار الوطنية . إي إس بي إن. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 17 فبراير 2012 .
- ↑ بيلتشر، كيه جيه (24 ديسمبر 2012). "غاس يبرم صفقة مع مينز ريسينغ" . صحيفة ذا غازيت . سيدار رابيدز، آيوا . تم الاطلاع عليه في 25 ديسمبر 2012 .
- ↑ بورمان، جون (13 فبراير 2020). "جاي جاي ييلي يخوض أول ثلاث سباقات في سلسلة إكسفينيتي لصالح فريق جيمي مينز للسباقات" . تايربول .
- ↑ سريجلي، جوزيف (17 يناير 2021). "كودي فاندروال لن يعود إلى فريق جيمي مينز للسباقات في عام 2021" . TobyChristie.com . تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2021 .
- ↑ ألبينو، داستن (26 يناير 2021). "غراي غولدينغ سيقود بدوام كامل لفريق جيمي مينز للسباقات في عام 2021" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2021. تم الاسترجاع في 26 يناير 2021 .
- ↑ "نتائج سباق غراي غولدينغ في سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2021 - Racing-Reference.info" . racing-reference.info . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2021 .
- ↑ "جوي غاس يشارك في سباق إكسفينيتي في بوكونو لصالح فريق جيمي مينز للسباقات" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 16 يونيو 2021.
- ↑ «جوي غاس يُسمح له بالقيادة في تالاديغا» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 30 سبتمبر 2021.
- ↑ "جوي غاس يُطلق فريقه الخاص في سلسلة إكسفينيتي عام 2022، جوي غاس ريسينغ" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 18 نوفمبر 2021.
- ↑ "نتائج جوي غاس في سلسلة ناسكار إكسفينيتي 2021 - Racing-Reference.info" . racing-reference.info . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2021 .
- ↑ "سبنسر بويد يقود لصالح فريق جيمي مينز للسباقات في نيو هامبشاير" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 13 يوليو 2021.
- ↑ «سبنسر بويد يحصل على رعاية من صديق طفولته لسباق دايتونا إكسفينيتي مع فريق جيمي مينز للسباقات» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 24 أغسطس 2021.
- ↑ «سبنسر بويد يُضيف سباق إكسفينيتي في حلبة شارلوت روفال إلى جدول سباقاته» . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 27 سبتمبر 2021.
- ↑ "شركة سبارو داينامكس ترعى سباق سبنسر بويد وجيمي مينز في مارتينزفيل" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 25 أكتوبر 2021.
- ↑ روبين، جيديون (10 أغسطس 2021). "ديف سميث، ابن نوفاتو، يشارك لأول مرة في سلسلة ناسكار إكسفينيتي" . باتش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2021 .
- ↑ "أكينوري أوغاتا يخوض ثاني سباق له في سلسلة إكسفينيتي في ريتشموند" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . ناسكار ديجيتال ميديا، ذ.م.م. 7 سبتمبر 2021.
- ↑ "هاريسون رودز يفتتح موسم سلسلة إكسفينيتي 2022 مع فريق جيمي مينز للسباقات" . Jayski.com . NASCAR Digital Media, LLC. 12 فبراير 2022.
روابط خارجية
- شركات مقرها في ولاية كارولاينا الشمالية
- فرق ناسكار
