مطار نابولي الدولي

مطار نابولي الدولي مطار نابولي-كابوديتشينو "أوغو نيوتا"
إياتا : NAP منظمة الطيران المدني الدولي : ليرنا
ملخص
نوع المطار	عام
المشغل	جي إي ساك
يخدم	نابولي ، إيطاليا
موقع	كابوديتشينو
مدينة التركيز ل	ايزي جيت رايان إير فولوتيا طيران ويز
الارتفاع  AMSL	294 قدم / 90 متر
الإحداثيات	40°53′04″N 014°17′27″E / 40.88444°N 14.29083°E / 40.88444; 14.29083 (مطار نابولي)
موقع إلكتروني	مطارات إيطاليا
رسم خريطة
قيلولة عرض خريطة كامبانيا قيلولة إظهار خريطة إيطاليا
المدرجات
اتجاه طول سطح م قدم 24/06 2,628 8,622 أسفلت
إحصائيات (2023)
الركاب 12,394,911 تغيير الركاب 22-23 13.5% الحركات 89,023 الحركات تتغير 22-23 6.0% البضائع (طن) 10,899.2 تغيير البضائع 22-23 10.8%
المصدر: AIP الإيطالية في EUROCONTROL [1] إحصائيات من Assaeroporti [2]

مطار نابولي-كابوديتشينو الدولي ( إياتا : NAP ، إيكاو : LIRN ) ( بالإيطالية : Aeroporto Internazionale di Napoli ) ^{[3] [4]} هو المطار الدولي الذي يخدم نابولي ومنطقة كامبانيا في جنوب إيطاليا . وفقًا لبيانات عام 2023، ^[5] يعد المطار رابع أكثر المطارات ازدحامًا في إيطاليا وأكثرها ازدحامًا في جنوب إيطاليا . يعمل المطار كقاعدة لـ easyJet و Ryanair و Volotea و Wizzair . ^{[6] [7]} يقع المطار على بعد 3.2  ميل بحري (5.9 كم؛ 3.7 ميل) شمال شرق ^[1] المدينة في نابولي، ويُسمى رسميًا Aeroporto di Napoli-Capodichino Ugo Niutta ، على اسم طيار الحرب العالمية الأولى المزين Ugo Niutta. يغطي المطار 233 هكتارًا (576 فدانًا ) من الأرض ويحتوي على مدرج واحد. ^[8]

استضافت منطقة كابوديتشينو - في المنطقة المعروفة باسم "كامبو دي مارتي" - أول معارض الطيران في نابولي في عام 1910. وخلال الحرب العالمية الأولى ، أصبح "كامبو دي مارتي" مطارًا عسكريًا للدفاع عن المدينة ضد الهجمات الجوية النمساوية المجرية والألمانية. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

خلال الحرب العالمية الثانية ، تم استخدامه كمطار قتالي من قبل القوات الجوية للجيش الأمريكي والقوات الجوية الملكية على نطاق واسع خلال الحملة الإيطالية . تم استخدام المطار لأول مرة من قبل الجناح رقم 324 لسلاح الجو الملكي البريطاني مع أسرابه الخمسة من طائرات سوبر مارين سبيت فاير في عام 1943. ثم تم استخدامه من قبل القوات الجوية الأمريكية الثانية عشرة التي نشرت الوحدات التالية في المطار: مجموعة المقاتلات 79 (يناير-مايو 1944، P-40 Warhawk / P-47 Thunderbolt )؛ مجموعة القصف 47 (مارس-أبريل 1944، A-20 Havoc )؛ مجموعة المقاتلات 33 (أبريل-مايو 1944، P-40 Warhawk )، مجموعة المقاتلات 332 (15 أبريل 44 - 28 مارس 44، P-39 Airacobra ). عندما خرجت الوحدات القتالية، استخدمت قيادة النقل الجوي المطار كمركز رئيسي لإعادة شحن البضائع والطائرات والأفراد لبقية الحرب. ^[9]

بدأت الحركة التجارية في عام 1950. وفي عام 1980، تم تأسيس شركة GE.SAC ("Gestione Servizi Aeroporto Capodichino") لإدارة المطار؛ وفي عام 1982، أصبحت "Gestione Servizi Aeroporti Campani" وشارك فيها مجلس المدينة ومقاطعة نابولي والخطوط الجوية الإيطالية. وفي عام 1995، وضعت شركة GE.SAC - بمساعدة BAA - خطة رئيسية جديدة، والتي كانت بمثابة بداية لخطة تطوير مدتها عشرين عامًا. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في يونيو 2005، بدأت شركة يوروفلاي الخدمة الموسمية إلى مدينة نيويورك باستخدام طائرات إيرباص إيه 330. كانت هذه أول رحلة عبر المحيط الأطلسي للمطار. ^{[10] [11]} في عام 2010، اندمجت شركة الطيران مع ميريديانا لتشكيل ميريديانا فلاي ، والتي حافظت على المسار. ^[12] توقفت الخدمة في عام 2017 قبل إعادة تسمية ميريديانا فلاي باسم طيران إيطاليا. ^[13] في مايو 2019، أطلقت شركة يونايتد إيرلاينز رحلات موسمية إلى نيوارك على متن طائرة بوينج 767. ^[14] ثم في مايو 2024، أطلقت شركة دلتا إيرلاينز رحلات موسمية من مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك ، أيضًا بطائرة 767، ^[15] تليها الخطوط الجوية الأمريكية من فيلادلفيا بطائرة 787 بعد شهر. ^[16]

المطار مصنف ضمن فئة 4D من قبل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ويحمل تصنيف مطار عسكري مفتوح لحركة المرور الجوية التجارية على مدار 24 ساعة في اليوم. شركة إدارة المطار مسؤولة بشكل كامل عن إدارة المطار وتنسيق ومراقبة أنشطة جميع المشغلين الخاصين الموجودين في المطار. يستضيف كابوديتشينو بعض الأنشطة الصناعية المتعلقة بالطيران مثل Atitech و Alenia Aeronautica وAeronavali وTecnam Costruzioni Aeronautiche.

يحتوي المطار على مبنى محطة واحد، المحطة 1 مع أقسام المطار A وB وC التي تتعامل مع جميع الرحلات الداخلية والدولية. يتميز مستوى الأرض الأرضي بمناطق تسجيل الوصول والوصول بينما يتميز المستوى العلوي بمنطقة المغادرة الرئيسية A مع معظم المتاجر. يحتوي مستوى الأرض الأرضي على الأقسام B وC، حيث يتم استخدام الأخير للمغادرين من غير دول شنغن. نظرًا لأن المطار لا يحتوي على جسور نفاثة ، فإن الحافلات (أو في بعض الحالات المشي على الأقدام) قيد الاستخدام. تم تجديد وتوسيع العديد من مناطق المحطة في السنوات الأخيرة.

يحتوي المطار على مدرج واحد (الاتجاه: 24/06 - 2628 م × 45 م (8622 قدمًا × 148 قدمًا) - المقاومة: PCN90 / F / B / W / T - المساعدة: PAPI، ILS) من التكتل البيتوميني والخرسانة، مع ممر واحد للطائرات . ^[17] يوجد ساحة واحدة بها 29 حاملًا، 9 منها ذاتية المناورة والباقي دفع للخلف.

تُشغل شركات الطيران التالية رحلات منتظمة وعارضة في مطار نابولي:

شركات الطيران	الوجهات
الخطوط الجوية الإيجية	أثينا
طيران اير لينجوس	الموسمية: دبلن
العربية للطيران	الدار البيضاء
طيران القاهرة	شرم الشيخ الموسمية: الغردقة
طيران كندا	موسمي: مونتريال-ترودو (يبدأ في 16 مايو 2025) [18]
الخطوط الجوية الفرنسية	باريس-شارل ديغول
طيران مالطا	موسمي: مالطا
طيران صربيا	موسمي: بلغراد [19]
طيران البلطيق	الموسمية: ريغا
الخطوط الجوية الأمريكية	الموسمية: فيلادلفيا
الخطوط الجوية النمساوية	فيينا
الخطوط الجوية البريطانية	لندن-هيثرو
خطوط بروكسل الجوية	موسمي: بروكسل
خطوط دلتا الجوية	موسميًا: أتلانتا (تبدأ في 25 مايو 2025)، [20] نيويورك - مطار جون إف كينيدي الدولي [21]
ايزي جيت	أليكانتي (تبدأ في 29 أكتوبر 2024)، [22] أمستردام ، أثينا ، برشلونة ، بازل/مولوز ، برلين ، كاتانيا ، جنيف ، لندن-جاتويك ، لندن-لوتون ، لوكسمبورج (تبدأ في 9 ديسمبر 2024)، [23] ليون ، مراكش ، [24] ميلانو-مالبينسا ، ميونخ ، نيس ، باليرمو ، باريس-شارل ديغول ، باريس-أورلي ، براغ (تبدأ في 28 أكتوبر 2024)، [25] شرم الشيخ ، ستراسبورج (تبدأ في 9 ديسمبر 2024)، [26] تيرانا (تبدأ في 12 ديسمبر 2024)، [23] زيورخ موسمي: بريستول ، كالياري ، كوميسو ، [27] كورفو ، دوبروفنيك ، جران كناريا ، إدنبرة ، هيراكليون الغردقة ، إيبيزا ، كيفالونيا ، كوس ، لامبيدوزا ، مالطا ، مانشستر ، مرسى علم ، مينوركا ، ميكونوس ، نانت ، أولبيا ، بالما دي مايوركا ، بورتو ، بريفيزا ، [28] بولا ، رودس ، سالزبورغ (يبدأ في 7 ديسمبر 2024)، [23] سانتوريني ، سكياثوس ، سبليت ، تل أبيب , زاكينثوس [ 28]
يوروينجز	دوسلدورف ، ستوكهولم-أرلاندا ، [29] شتوتغارت موسمي: كولونيا/بون ، هامبورغ
فين إير	موسمي: هلسنكي
فلاي دبي	دبي-الدولية
ايبيريا اكسبريس	مدريد
الخطوط الجوية الإسرائيلية	موسمي: تل أبيب [30]
الخطوط الجوية الإيطالية	ميلانو - ليناتي , [31] روما - فيوميتشينو
جيت 2.كوم	موسمي: برمنغهام ، إيست ميدلاندز ، إدنبرة ، غلاسكو ، ليدز/برادفورد ، لندن-ستانستيد ، مانشستر
الخطوط الجوية الملكية الهولندية	امستردام
لوفتهانزا	فرانكفورت ، [32] ميونيخ
لوكسير	لوكسمبورج
شركة طيران النرويج	موسمي: كوبنهاجن ، أوسلو
الشعب	الموسمية: سانت جالن/ألتنراين
الخطوط الجوية الملكية المغربية	الدار البيضاء
رايان إير [33] [34]	ألغيرو ، برشلونة ، بيرغامو ، بروكسل ، بوخارست-أوتوبيني ، بودابست ، كالياري ، كاتانيا ، دبلن ، إدنبرة ، غدانسك ، جنوة ، كراكوف ، لشبونة ، لندن-لوتون ، لندن-ستانستيد ، مدريد ، مالقة ، مالطا ، مانشستر ، مراكش ، ميلان- مالبينسا ، باليرمو ، بافوس ، براغ ، إشبيلية ، صوفيا ، تل أبيب ، تينيريفي-جنوب ، تيرانا (يبدأ في 2 يناير 2025)، [35] تراباني ، تريستا ، تورينو ، فالنسيا ، البندقية ، فيرونا ، فيينا ، وارسو-مودلين ، [36] ] فروتسواف ، زغرب الموسمية: بوفيه ، [37] بوردو ، خانيا ، كوبنهاغن ، كورفو ، أيندهوفن ، كاوناس ، مرسيليا ، [37] ميمينجن ، مينوركا ، ميكونوس ، نورمبرغ ، [37] بالما دي مايوركا ، رودس ، سانتوريني ، شانون ، سالونيك ، تولوز ، [37] زاكينثوس
الخطوط الجوية الاسكندنافية	موسمي: كوبنهاجن ، ستوكهولم – أرلاندا
سكاي آلبس	أنكونا
سمارت وينغز	ميثاق موسمي: براغ
الشمس الذهبية	موسمي: تل أبيب [38]
الخطوط الجوية السويسرية الدولية	زيورخ
طيران تاب البرتغالي	موسمي: لشبونة
ترانسافيا	أمستردام ، باريس-أورلي
الخطوط الجوية TUI	موسميًا: برمنغهام ، بريستول ، إيست ميدلاندز ، غلاسكو ، لندن جاتويك ، مانشستر ، نيوكاسل أبون تاين
الخطوط التونسية السريعة	تونس
الخطوط الجوية التركية	اسطنبول
الخطوط الجوية المتحدة	الموسمية: نيوارك
فولوتيا	أثينا ، [39] بلباو ، جنوة ، نانت ، باليرمو ، تورينو ، البندقية الموسمية: ألبورج ، كالياري ، هيراكليون ، كارباثوس ، كيفالونيا ، لامبيدوسا ، لورد ، ليون ، [40] ميكونوس ، أولبيا ، بانتيليريا ، بريفيزا/ليفكادا ، رودس ، سانتوريني , سكياثوس , سبليت , [41] زاكينثوس
فيولينغ	برشلونة
طيران ويز	أبو ظبي ، بوخارست-أوتوبيني ، بودابست ، كاتوفيتشي ، لندن-جاتويك ، براغ ، صوفيا ، تل أبيب ، تيرانا ، تورينو ، [42] فيينا ، وارسو-شوبان موسمي: كلوج نابوكا ، كورفو ، إيبيزا ، ميكونوس ، سانتوريني ، شرم إل الشيخ ، سكياثوس

إحصائيات الركاب السنوية من عام 2000 حتى عام 2023: ^[43]

• 2000: 4,136,508 مسافر (+13%)
• 2001: 4,003,001 مسافر (−3.2%)
• 2002: 4,132,874 مسافر (+3.2%)
• 2003: 4,587,163 مسافر (+11%)
• 2004: 4,632,388 مسافر (+1%)
• 2005: 4,588,695 مسافر (−0.9%)
• 2006: 5,095,969 مسافر (+11.1%)
• 2007: 5,775,838 مسافر (+13.3%)
• 2008: 5,642,267 مسافر (−2.3%)
• 2009: 5,322,161 مسافر (−5.7%)
• 2010: 5,584,114 مسافر (+4.9%)
• 2011: 5,768,873 مسافر (+3.3%)
• 2012: 5,801,836 مسافر (+0.6%)
• 2013: 5,444,422 مسافر (−6.2%)
• 2014: 5,960,035 مسافر (+9.5%)
• 2015: 6,163,188 مسافر (+3.4%)
• 2016: 6,775,988 مسافر (+9.9%)
• 2017: 8,577,507 مسافر (+26,6%)
• 2018: 9,932,029 مسافر (+15,8%)
• 2019: 10,860,068 مسافر (+9,3%)
• 2020: 2,779,946 مسافر (-74,4%)
• 2021: 4,636,501 مسافر (+66,8%)
• 2022: 10,918,234 مسافر (+42,5%)
• 2023: 12,394,911 مسافر (+13,5%)

يمكن الوصول بسهولة إلى كابوديتشينو من جميع أنحاء المدينة بفضل مخرج ما يسمى "Tangenziale"، وهو طريق سريع حضري (A56) يربط مدينة نابولي بالمنطقة الحضرية والطرق السريعة المؤدية إلى روما وكاسيرتا (A1)، وساليرنو (A3) وباري وبينيفينتو وأفيلينو (A16). ^[44] تُستخدم أسعار سيارات الأجرة الثابتة للوجهات الرئيسية داخل حدود مدينة نابولي من المطار إلى: وسط نابولي، ومولو بيفيريلو (الميناء)، وميرجيلينا (القوارب الشراعية إلى كابري وجزر إيشيا). ^[45]

يربط خط الحافلات Alibus، الذي تديره شركة ANM ، المطار بساحة غاريبالدي وساحة مونيسيبيو. ^{[46] تبلغ المسافة} بين المطار ووسط المدينة حوالي 7 كم (4.3 ميل). كما يرتبط المطار أيضًا بأفيلينو وبينيفينتو وكاسيرتا وسورينتو وساليرنو وسيري . ^[47]

اعتبارًا من عام 2021، يجري العمل على امتداد الخط الأول الحالي لمترو نابولي لربط المطار بالمحطة الحالية في محطة نابولي المركزية. ومن المتوقع الانتهاء من المشروع بحلول عام 2026 بعد بعض التأخيرات.

في 15 فبراير 1958، غادرت طائرة دوغلاس VC-47A Skytrain التابعة للقوات الجوية الأمريكية ، 42-93817 ، رقم C/N 13771، والتي تم بناؤها كطائرة C-47A-25-DK وتم ترقيتها، ^[48] في طريقها من قاعدتها الرئيسية، قاعدة رامشتاين-لاندستول الجوية ، ألمانيا، إلى إسطنبول ، مطار كابوديتشينو في رحلة إلى أثينا ، وعلى متنها 16 جنديًا. وبعد 30 دقيقة من المغادرة عندما أبلغ الطاقم عن الطريق على ارتفاع 6500 قدم والتبديل إلى مراقبة الحركة الجوية في روما، لم يُسمع أي شيء آخر من الرحلة، التي لم تتصل بروما، ^[49] ولم تصل إلى اليونان. أعاق الضباب الكثيف فوق البحر الأيوني وجنوب إيطاليا الجبلية في 17 فبراير جهود البحث عن الطائرة المفقودة بشكل كبير. "لم تستبعد السلطات الأمريكية احتمال أن تكون الطائرة قد أُجبرت على الهبوط في ألبانيا الشيوعية ." ^[50]

في 19 فبراير 1958، عُثر على حطام محترق ومتناثر عالياً على المنحدر الوعر لجبل فيزوف على مستوى 1200 متر (3800 قدم)، على بعد حوالي 60 مترًا (200 قدم) أسفل قمة مخروط البركان . رصدت طائرة بحث الحطام لأول مرة بعد "أربعة أيام من البحث غير المثمر على الأرض والبحر والجوي بسبب الضباب والمطر والثلوج". وصلت دوريات من رجال الخدمة الأمريكية والجنود الإيطاليين والدرك إلى موقع التحطم بعد أربع ساعات من العثور عليه، وكافحوا وسط الثلوج الكثيفة، لكنهم لم يبلغوا عن وجود ناجين بين 16 شخصًا كانوا على متن الطائرة. وذكروا أنه تم التعرف على جميعهم. ووفقًا لتقرير وكالة أسوشيتد برس عام 1958، "قال أحد الجراحين إن الوفاة كانت فورية على ما يبدو". كان هناك 15 ضابطًا ورجلًا من القوات الجوية من قاعدة رامشتاين لاندشتول الجوية، وبحار واحد من يو إس إس تريبولي على متن الطائرة. وذكر التقرير أن "المسؤولين رفضوا طرح نظرية حول سبب الحادث باستثناء أن الطقس كان سيئًا وأن الطيار، الكابتن مارتن إس شوارتز من آشلاند ، كنتاكي، لم يسبق له الطيران من مطار كابوديتشينو". ^[51]

في 31 مارس 1959، تحطمت طائرة دوغلاس R4D-8 تابعة للبحرية الأمريكية بعد إقلاعها بسبب عطل في المحرك. قُتل ثلاثة ركاب من أصل 20 كانوا على متن الطائرة بالإضافة إلى عامل أرضي واحد. ^[52]

كانت القوات العسكرية الأمريكية موجودة في هذا الموقع، وخاصة أفراد البحرية الأمريكية، ^[53] منذ عام 1951. ومن بين منشأتين أخريين في نابولي، يعد مركز الدعم البحري في نابولي مستأجرًا للعديد من المباني في المنطقة الشمالية الغربية من المطار. ^[54] تتعامل البحرية الأمريكية مع الطائرات العسكرية والمدنية في هذا المطار من أجل الخدمات اللوجستية. ^[55] وهو موطن للقوات البحرية الأمريكية في أوروبا والأسطول السادس الأمريكي .

• قائمة المطارات الأكثر ازدحاما في إيطاليا
• قائمة المطارات في إيطاليا

الوسائط المتعلقة بمطار نابولي الدولي على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي
• مطار نابولي الدولي على الفيسبوك
• مطار نابولي الدولي على تويتر
• مطار نابولي الدولي على الانستغرام
• الطقس الحالي لـLIRN في NOAA / NWS
• سجل الحوادث لـ NAP في شبكة سلامة الطيران