الخطوط السعودية

^الخطوط السعودية هي الناقل الوطني الأول للمملكة العربية السعودية ^، ومقرها الرئيسي في جدة . ^{[ 3 ]}^[⁴^] مركزها الرئيسي هو مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة، ولها مراكز ثانوية في ^مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي في المدينة المنورة ومطار الملك فهد الدولي في الدمام ، ومركز في مطار الملك خالد الدولي في الرياض ، والذي تخطط لإخلائه بحلول عام 2030 لإطلاق شركة طيران الرياض . ^{[ 5 ]}

تخدم الخطوط السعودية بشكل أساسي سوق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ، وتُسيّر رحلات داخلية ودولية منتظمة إلى أكثر من 100 وجهة في أفريقيا وآسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية. وتُسيّر رحلات طيران عارض عادةً خلال شهري رمضان والحج . انضمت الخطوط السعودية إلى تحالف سكاي تيم في 29 مايو 2012 ، لتكون بذلك أول شركة طيران من الشرق الأوسط تنضم إلى هذا التحالف. ^[⁶^] كما تُعدّ الخطوط السعودية عضواً مؤسساً في منظمة الناقلين الجويين العرب ، حيث انضمت إليها عام 1965. ^[⁷^]

تاريخ

السنوات الأولى

عندما قدّم الرئيس الأمريكي فرانكلين د. روزفلت طائرة دوغلاس دي سي-3 كهدية للملك عبد العزيز عام 1945، مثّل هذا الحدث بداية التطور التدريجي للطيران المدني في المملكة. تأسست الخطوط الجوية السعودية، الناقل الوطني للبلاد، باسم الخطوط الجوية العربية السعودية في سبتمبر 1945 ^{[ 8 ]} كوكالة حكومية مملوكة بالكامل لوزارة الدفاع، وتولت شركة ترانس وورلد إيرلاينز (TWA) إدارتها بموجب عقد إدارة.

كان مطار جدة ، الذي هُدم لاحقًا ، بالقرب من مدينة جدة، القاعدة الرئيسية لشركة الطيران الوطنية. ومن بين العمليات المبكرة للشركة رحلة خاصة من اللد في فلسطين ( التي تقع اليوم في إسرائيل، حيث يوجد مطار بن غوريون )، والتي كانت آنذاك تحت الانتداب البريطاني ، لنقل حجاج بيت الله الحرام إلى جدة. استخدمت الشركة خمس طائرات من طراز DC-3 لإطلاق رحلات منتظمة على خط جدة-الرياض-الهفوف-الظهران في مارس 1947. وكانت أولى رحلاتها الدولية بين جدة والقاهرة. وتلتها رحلات إلى بيروت وكراتشي ^[⁹^] ودمشق في أوائل عام 1948. وفي العام التالي، تسلمت الشركة أولى طائراتها الخمس من طراز بريستول 170. وقد وفرت هذه الطائرات للشركة مرونة نقل كل من الركاب والبضائع. ^[¹⁰^]

في عام ١٩٦٢، تسلّمت الخطوط الجوية السعودية طائرتين من طراز بوينغ ٧٢٠ ، لتصبح رابع شركة طيران في الشرق الأوسط تُشغّل طائرات نفاثة، بعد خطوط الشرق الأوسط الجوية وخطوط قبرص الجوية بطائرات دي هافيلاند كوميت عام ١٩٦٠، وشركة العال بطائرات بوينغ ٧٠٧ عام ١٩٦١. ^{[ ١١ ]} وفي ١٩ فبراير ١٩٦٣، أصبحت الخطوط الجوية السعودية شركة مسجلة، حيث وقّع الملك فيصل بن عبد العزيز آل سعود على الوثائق التي أعلنت استقلالها التام. لاحقًا، اشترت الشركة طائرات من طراز دي سي-٦ وبوينغ ٧٠٧ ، وانضمت إلى منظمة شركات الطيران العربية . وبدأت بتسيير رحلات إلى فرانكفورت ، وجنيف ، والخرطوم ، ولندن ، ومومباي ، والرباط ، والشارقة ، وطهران ، وطرابلس ، وتونس .

في سبعينيات القرن الماضي، تم اعتماد تصميم جديد للطائرات، يتألف من هيكل أبيض اللون بخطوط خضراء وزرقاء وذيل أخضر. وفي الأول من أبريل عام ١٩٧٢، تم تغيير اسم الشركة إلى الخطوط السعودية. واشترت الشركة طائرات بوينغ ٧٣٧ وفوكر إف-٢٨ ، حيث حلت طائرات ٧٣٧ محل طائرات دوغلاس دي سي-٩ . وشغّلت الشركة أولى رحلاتها بطائرات بوينغ ٧٤٧ عام ١٩٧٧، عندما استأجرت ثلاث طائرات جامبو من شركة طيران الشرق الأوسط، وتم نشرها في خط لندن . وبدأت أولى رحلات الشحن الجوي بين المملكة العربية السعودية وأوروبا، وتم إدخال طائرات لوكهيد إل-١٠١١ وفيرتشايلد إف إتش-٢٧ . كما تم استحداث خدمات جديدة، من بينها رحلات " أرابيان إكسبريس " المكوكية بدون حجز مسبق بين جدة والرياض. وتم إنشاء وحدة خدمات الطيران الخاصة ( SFS) كوحدة خاصة تابعة للخطوط السعودية ، وتُسيّر رحلات خاصة للعائلة المالكة والجهات الحكومية. كما تم تسيير رحلات إلى كانو ومسقط وباريس وروما وستوكهولم . بدأت الخدمة المشتركة بين بان أم والسعودية بين الظهران ومدينة نيويورك في عام 1979. ^[¹²^]

في ثمانينيات القرن الماضي، بدأت خدمات مثل خدمات تموين الخطوط السعودية. وانطلقت رحلات جوية إلى أمستردام ، وأثينا ، وبغداد ، وبانكوك ، وبروكسل ، وكولومبو ، وداكار ، ودلهي ، ودكا ، وإسلام آباد ، وجاكرتا ، وكوالالمبور ، ولاهور ، ومدريد ، ومانيلا ، ومقديشو ، ونيروبي ، ومدينة نيويورك ، ونيس ، وسيول ، وسنغافورة ، وتايبيه . كما أُنشئت خدمة "هورايزون كلاس" (Horizon Class )، وهي خدمة درجة رجال الأعمال ، لتقديم خدمة مميزة. وتم بناء مراكز شحن جوي في بروكسل وتايبيه. وانضمت طائرات إيرباص A300 ، وبوينغ 747 ، وسيسنا سايتيشن إلى الأسطول، حيث خُصصت طائرات سايتيشن لخدمة الخطوط السعودية للتموين. وفي الأول من يوليو عام 1982، انطلقت أول رحلة مباشرة من جدة إلى مدينة نيويورك باستخدام طائرات بوينغ 747SP. وتلا ذلك خط الرياض - نيويورك. في عام 1989، بدأت الخدمات المقدمة إلى لارنكا وأديس أبابا .

في تسعينيات القرن الماضي، تم تدشين رحلات إلى أورلاندو، تشيناي، أسمرة، واشنطن العاصمة، جوهانسبرغ، الإسكندرية، ميلانو، مالقة (موسمية)، وصنعاء (بعد استئناف الرحلات). كما تم إدخال طائرات بوينغ 777 ، إم دي-90 ، وإم دي-11 . وتم اعتماد زيّ جديد للمضيفات من تصميم عدنان أكبر . وفي 16 يوليو 1996، تم إطلاق هوية مؤسسية جديدة، تميزت بهيكل طائرة بلون رملي مع ذيل أزرق داكن متباين، يتوسطه شعار آل سعود بشكل رمزي . وتم الاستغناء عن اسم "الخطوط السعودية" في عملية التحديث، واستُخدم الاسم الكامل "الخطوط الجوية العربية السعودية".

التطور (2000-2020)

في 8 أكتوبر 2000، وقّع الأمير سلطان بن عبد العزيز ، وزير الدفاع والطيران السعودي ، عقدًا لإجراء دراسات تمهيدية لخصخصة الخطوط الجوية السعودية. استعدادًا لذلك، أُعيد هيكلة الشركة لتحويل وحداتها غير الأساسية - بما في ذلك خدمات التموين والمناولة الأرضية والصيانة، بالإضافة إلى أكاديمية الأمير سلطان للطيران في جدة - إلى وحدات تجارية ومراكز ربحية. وفي أبريل 2005، أشارت الحكومة السعودية إلى احتمال فقدان الشركة احتكارها لخدمات الطيران الداخلي. ^{[ 13 ]}

في عام 2006، بدأت الخطوط السعودية عملية تقسيم نفسها إلى وحدات أعمال استراتيجية ، وكانت وحدة التموين أولى الوحدات التي تم خصخصتها. ^{[ 14 ]} وفي أغسطس 2007، وافق مجلس الوزراء السعودي على تحويل الوحدات الاستراتيجية إلى شركات. ومن المقرر أن تصبح خدمات المناولة الأرضية، والخدمات الفنية، والشحن الجوي ، وأكاديمية الأمير سلطان للطيران، والقسم الطبي، بالإضافة إلى وحدة التموين، شركات تابعة لشركة قابضة. ^{[ 15 ]}

أعادت شركة الطيران تسمية علامتها التجارية إلى اسمها السابق "السعودية" (المستخدم من عام 1972 إلى عام 1996) في 29 مايو 2012، متخليةً تماماً عن علامة الخطوط الجوية العربية السعودية؛ وقد تم تغيير الاسم احتفالاً بانضمام الشركة إلى تحالف شركات الطيران "سكاي تيم" في ذلك اليوم، وكان ذلك جزءاً من مبادرة أوسع لإعادة تسمية العلامة التجارية . ^{[ 16 ]}

استلمت الخطوط السعودية 64 طائرة جديدة بحلول نهاية عام 2012 (ست طائرات من بوينغ و58 طائرة من إيرباص ). وبدأت ثماني طائرات أخرى من طراز بوينغ 787-9 بالانضمام إلى الأسطول في عام 2015. ^{[ 17 ]}

في أبريل 2016، أعلنت الخطوط السعودية عن إنشاء شركة طيران تابعة منخفضة التكلفة باسم فلاي أديل . وقد تم إطلاق هذه الشركة كجزء من استراتيجية التحول SV 2020 لمجموعة الخطوط السعودية، والتي تهدف إلى تحويل وحدات المجموعة إلى مؤسسات عالمية المستوى بحلول عام 2020. وبدأت فلاي أديل، التي تخدم وجهات محلية وإقليمية، عملياتها في منتصف عام 2017. ^{[ 18 ]}

النمو المستمر والهوية التجارية الجديدة (من عشرينيات القرن الحادي والعشرين حتى الآن)

في أبريل 2021، أعلنت الخطوط السعودية أنها ستجرب في 19 أبريل تطبيق الهاتف المحمول الذي طوره الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) والذي يساعد المسافرين على إدارة معلومات ووثائق سفرهم رقمياً. ^{[ 19 ]}

في ديسمبر 2021، كانت الخطوط السعودية تجري محادثات مع شركتي تصنيع الطائرات الرئيسيتين، إيرباص وبوينغ ، لشراء طائرات عريضة البدن جديدة. وستقرر الشركة في أوائل عام 2022 ما إذا كانت ستطلب طائرات إيرباص A350 أو بوينغ 777X ، أو قد تشتري المزيد من طائرات بوينغ 787 بدلاً من ذلك. كما اختارت الشركة محرك CFM International LEAP لتشغيل طائراتها من طراز إيرباص A321neo، والمتوقع تسليمها في عام 2024. وتخطط الشركة لامتلاك 250 طائرة في أسطولها بحلول عام 2030. ^{[ 20 ]}

في أبريل 2022، بدأت الخطوط السعودية بتسيير رحلات إلى سيول ، وبكين ، وباتومي ، وميكونوس ، وبرشلونة ، ومالقة ، وبانكوك ، وشيكاغو ، وموسكو ، وإنتيبي ، وكييف . وتوقفت الرحلات إلى كييف مؤقتًا بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022. وفي يونيو 2022، استأنفت الخطوط السعودية رحلاتها إلى زيورخ . وفي يوليو 2022، وقّعت الخطوط السعودية عقدًا مع برنامج الربط الجوي لإطلاق أربع وجهات جديدة هي زيورخ، وبرشلونة ، وتونس ، وكوالالمبور .

في مارس 2023، طلبت الخطوط السعودية 39 طائرة من طراز بوينغ 787 موزعة بين الطرازين -9 و-10، مع خيارات لشراء عشر طائرات أخرى.

في سبتمبر 2023، أعلنت الخطوط السعودية عن تغيير علامتها التجارية وشعار طائراتها ليعودا إلى تصميم وشعار السبعينيات. كما قدمت مساعدًا جديدًا للسفر يعمل بالذكاء الاصطناعي باسم "SAUDIA"، باستخدام نموذج GPT-4 من OpenAI . ^[²¹^]

في يناير 2025، أعلنت الخطوط السعودية أنها ستنقل رحلاتها بين لندن ونيوم من مطار هيثرو إلى مطار جاتويك . كان خط هيثرو يستخدم طائرات بوينغ 787-9 الأكبر حجماً ، بينما يتيح مطار جاتويك للخطوط السعودية استخدام طائرات إيرباص A320 الأصغر حجماً ، مما يُحقق توافقاً بين السعة والطلب ويُحسّن الكفاءة التشغيلية للشركة. ^[²²^]

الجوائز

حصلت الخطوط السعودية على لقب شركة الطيران الأكثر تحسناً في العالم لعامي 2017 و2020 من قبل سكاي تراكس . ^{[ 23 ]}

الرعاية

كانت الخطوط السعودية الراعي الرئيسي لفريق ويليامز للفورمولا واحد من عام 1977 إلى عام 1984. وخلال هذه الفترة، فاز فريق ويليامز ببطولة المصنعين مرتين ( 1980 و 1981 )، وفاز سائقان من فريق ويليامز ببطولة السائقين : آلان جونز في عام 1980 وكيكي روزبرغ في عام 1982 .

كانت الخطوط السعودية الراعي الرئيسي لسباقي الدرعية إي بريكس لعامي 2018 و2019 . وهي الناقل الجوي الرسمي لبطولة الفورمولا إي ، حيث تمتلك إحدى طائراتها، وهي من طراز بوينغ 777-300ER ، طلاءً خاصًا يضم رأس نسر وسيارة سبارك SRT05e Gen2 خلفها. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

في نوفمبر 2022، أعلن نادي نيوكاسل يونايتد أن الخطوط السعودية هي الشريك الرسمي للنادي في رحلاته. ^{[ 26 ]}

في مارس 2023، أعلن فريق أستون مارتن للفورمولا 1 عن اختيار الخطوط السعودية شريكاً رسمياً للفريق في مجال الطيران العالمي بموجب اتفاقية متعددة السنوات. ^{[ 27 ]}

الوجهات

تُسيّر الخطوط السعودية رحلاتها إلى 148 وجهة اعتبارًا من سبتمبر 2025. وتخطط الشركة للوصول إلى 250 وجهة بحلول عام 2030.

اتفاقية مشاركة الرموز

لدى الخطوط السعودية اتفاقيات مشاركة الرموز مع شركاء سكاي تيم ومع شركات الطيران التالية: ^{[ 28 ]}

أسطول

الأسطول الحالي

اعتبارًا من سبتمبر 2025 تشغل الخطوط السعودية الطائرات التالية: ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]}^{[ 49 ]}

أسطول الخطوط السعودية
الطائرات	في الخدمة	طلبات	الركاب				ملحوظات
الطائرات	في الخدمة	طلبات	F	ج	Y	المجموع	ملحوظات
إيرباص A320-200	37	—	—	12	132	144
إيرباص A320-200	37	—	—	20	90	110
إيرباص A321-200	15	—	—	20	145	165
إيرباص A321neo	12 ^{[ 50 ]}	62	—	20	168	188	^{[ 51 ]}
إيرباص A321XLR	—	15	سيتم الإعلان عنه لاحقاً				^{[ 52 ]}^{[ 51 ]}
إيرباص A330-300	31	—	—	36	262	298
				36	252	288
				30	300	330
بوينغ 777-300ER	37	—	12	36	242	290	2 في تكوين كبار الشخصيات.
			—	30	351	381
				30	383	413
				12	393	405
				14	478	492	تم استئجار طائرتين من شركة طيران أتلانتا أوروبا.
بوينغ 787-9	13	18	—	24	274	298	اطلب مع 10 خيارات. ^{[ 53 ]}
بوينغ 787-10	8	21	—	24	333	357 ^{[ 54 ]}	اطلب مع 10 خيارات. ^{[ 53 ]}

الأسطول التاريخي

كانت الخطوط السعودية تشغل سابقاً الطائرات التالية:

تاريخ الأسطول
الطائرات	المجموع	قدَّم	متقاعد	ملحوظات
إيرباص A330-300	1	2017	2023	تم تدمير الطائرة HZ-AQ30 أثناء الرحلة SV458 خلال الحرب الأهلية السودانية . ^{[ 55 ]}
بوينغ 747-8F	2	2013	2021	^[⁵⁶^] مؤجرة من الباطن لمشغلين آخرين.

طائرات أخرى

تشغل الخطوط السعودية خدمات الطيران الخاصة، ورحلات كبار الشخصيات، والطيران الخاص، والتي تحمل العديد منها شعار شركة الطيران.

تُطلى بعض طائرات النقل العسكرية من طراز C-130 بألوان الخطوط السعودية، ويقودها طيارو القوات الجوية الملكية السعودية لدعم الأنشطة الرسمية السعودية في المنطقة وأوروبا. ومنذ عام 2017، يرافق الملك سلمان كهربائيان متحركان (TEC Hünert MFT 500-01 ^{[ 57 ]} ) ويتم نقلهما بواسطة طائرات منفصلة.

في عام 2021، تم طلاء طائرة بوينغ 747-400 الوحيدة التابعة للرحلة الملكية السعودية والمسجلة برقم HZ-HM1 بطلاء جديد. ^{[ 58 ]}

اعتبارًا من يناير 2022، كان من المقرر أن يتم تشغيل جميع طائرات الرحلة الملكية السعودية بواسطة شركة خاصة، وأن يتم طلاء جميع الطائرات بألوان مختلفة.

الخدمات على متن الطائرة

تُسمى مجلة الخطوط السعودية على متن الطائرة " أهلاً وسهلاً " . ولا تُقدم المشروبات الكحولية أو لحم الخنزير على متن الطائرة امتثالاً لأحكام الشريعة الإسلامية . وتُجهز بعض طائرات إيرباص A320 ، وإيرباص A330-300 ، وبوينغ 787-9 ، وبوينغ 787-10 ، وبوينغ 777-300ER بخدمة الواي فاي وشبكة الهاتف المحمول. كما توفر معظم الطائرات أماكن مخصصة للصلاة، ويتم تشغيل دعاء مسجل قبل الإقلاع. ^[⁵⁹^]

الحوادث والوقائع

في 25 سبتمبر 1959، هبطت طائرة تابعة للخطوط السعودية من طراز دوغلاس DC-4/C-54A-5-DO (رقم التسجيل HZ-AAF) اضطرارياً على بطنها بعد وقت قصير من إقلاعها من جدة . كان سبب الحادث عدم تعطيل نظام منع هبوب الرياح من قبل الميكانيكي، مما أدى إلى توقف الطائرة عن الطيران. نجا جميع الركاب البالغ عددهم 67 راكباً وأفراد الطاقم الخمسة. ^{[ 60 ]}
في 24 يونيو 1967، تحطمت طائرة من طراز دوغلاس سي-47 (رقم التسجيل HZ-AAM) في طريقها من مطار نجران إلى جدة ؛ ولقي جميع أفراد الطاقم الثلاثة و13 من أصل 14 راكباً كانوا على متنها حتفهم. ^{[ 61 ]}^{[ 62 ]}^{[ 63 ]}
في 9 فبراير 1968، تعرضت طائرة دوغلاس سي-47 (رقم التسجيل HZ-AAE) لأضرار بالغة لا يمكن إصلاحها اقتصادياً في موقع غير معروف. ^{[ 64 ]}
في 10 نوفمبر 1970، تم اختطاف طائرة من طراز دوغلاس دي سي-3 كانت في رحلة من مطار عمان المدني ، الأردن ، إلى مطار الملك خالد الدولي ، الرياض ، المملكة العربية السعودية، وتم تحويل مسارها إلى مطار دمشق الدولي ، سوريا . ^{[ 65 ]}
في 11 يوليو 1972، تعرضت طائرة دوغلاس سي-47 بي (رقم التسجيل HZ-AAK) لأضرار بالغة لا يمكن إصلاحها اقتصادياً في حادث وقع في مطار تبوك . ^{[ 66 ]}
في 2 يناير 1976، هبطت طائرة الخطوط السعودية الرحلة 5130، وهي من طراز ماكدونيل دوغلاس DC-10-30CF مستأجرة من شركة ONA ، اضطرارياً قبل الوصول إلى المدرج في مطار إسطنبول بتركيا، مما أدى إلى انفصال المحرك رقم 1 واشتعال النيران في الجناح الأيسر. تم إجلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم بسلام. وتم اعتبار الطائرة تالفة تماماً. ^{[ 67 ]}

في 19 أغسطس 1980، تحطمت طائرة الخطوط السعودية الرحلة 163 ، وهي من طراز لوكهيد إل-1011-200 ترايستار (HZ-AHK)، التي كانت تُسيّر رحلاتها بين كراتشي والرياض وجدة، بالكامل جراء حريق اندلع في مطار الرياض ، ما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 301 شخصًا، وذلك بسبب تأخر إخلاء الطائرة. ^{[ 68 ]} كان هذا الحادث الأكثر دموية الذي شهدته الخطوط السعودية حتى وقوع حادث تحطم الرحلة 763 الذي أودى بحياة 312 شخصًا بعد أكثر من 16 عامًا.
في 22 ديسمبر 1980، تعرضت رحلة الخطوط السعودية رقم 162 ، وهي طائرة من طراز لوكهيد إل-1011-200 ترايستار، كانت متجهة من الظهران إلى كراتشي ، لانخفاض مفاجئ في الضغط، مما أدى إلى اختراق مقصورة الركاب. وسحب الثقب راكبين إلى الخارج وتسبب في انخفاض الضغط داخل المقصورة. ^{[ 69 ]}
في الخامس من أبريل عام ١٩٨٤، اختُطفت طائرة تابعة للخطوط السعودية من طراز لوكهيد إل-١٠١١ ترايستار، كانت في طريقها للهبوط النهائي في دمشق ، سوريا، قادمة من جدة ، المملكة العربية السعودية، على يد مواطن سوري. طالب الخاطف بنقله إلى إسطنبول ، تركيا، لكنه تراجع عن قراره وطلب التوجه إلى ستوكهولم ، السويد. بعد هبوط الطائرة في إسطنبول للتزود بالوقود، أُلقي القبض على الخاطف بعد أن دفعه الطيار خارج مخرج الطوارئ. ^{[ ٧٠ ]}
في 12 نوفمبر 1996، تورطت طائرة بوينغ 747-100B تابعة للخطوط السعودية (HZ-AIH)، تُشغّل الرحلة 763، في حادث تصادم جوي مروع فوق قرية شارخي دادري . كانت الطائرة في طريقها من نيودلهي ، الهند، إلى الظهران ، المملكة العربية السعودية، عندما اصطدمت بها طائرة إليوشن Il-76 تابعة للخطوط الجوية الكازاخستانية (UN-76435) فوق قرية شارخي دادري ، على بُعد حوالي 45 ميلاً غرب نيودلهي. كانت الرحلة 763 تقل 312 شخصًا، لقوا جميعًا حتفهم، بالإضافة إلى 37 آخرين كانوا على متن الطائرة الكازاخستانية، ليبلغ إجمالي عدد الضحايا 349 شخصًا. ^[⁷¹^]^[⁷²^] ولا تزال خسارة الرحلة 763 وحدها أسوأ حادثة طيران للخطوط السعودية من حيث عدد الضحايا. كما يُعدّ هذا الحادث، بشكل عام، أسوأ حادث تصادم جوي في العالم.
في السادس من سبتمبر عام ١٩٩٧، كانت طائرة بوينغ ٧٣٧-٢٠٠ تابعة للخطوط السعودية، الرحلة رقم ١٨٦١ (رقم التسجيل HZ-AGM)، قادمة من نجران، تتسارع استعدادًا للإقلاع عندما بدأ المحرك رقم ٢ بالعمل دون أي تدخل من الطيار. حاول قائد الطائرة إلغاء الإقلاع، لكن المحرك استمر في زيادة قوته. انحرفت الطائرة إلى يسار المدرج، مما أدى إلى انهيار عجلات الهبوط الرئيسية وانفصال المحرك الأيمن عن الجناح. انزلقت الطائرة لبضعة أمتار قبل أن تتوقف على الرمال، واندلع حريق، لكن جميع الركاب البالغ عددهم ٨٥ تمكنوا من النجاة. ^{[ ٧٣ ]}^{[ ٧٤ ]}
في 14 أكتوبر/تشرين الأول 2000، تعرضت رحلة الخطوط السعودية رقم 115، ^{[ 75 ]} المتجهة من جدة إلى لندن ، للاختطاف أثناء الرحلة من قبل رجلين زعما أنهما مسلحان بمتفجرات. وقاد الخاطفان طائرة بوينغ 777-200ER (HZ-AKH) إلى بغداد ، العراق ، حيث تم إطلاق سراح جميع الركاب التسعين وأفراد الطاقم الخمسة عشر بسلام. وقد تم التعرف على الخاطفين، وهما الملازم فيصل ناجي حمود البلاوي والملازم أول عايش علي حسين الفريدي، ^{[ 76 ]} وكلاهما مواطنان سعوديان، وتم تسليمهما لاحقًا إلى المملكة العربية السعودية في عام 2003. ^{[ 77 ]}^{[ 78 ]}
في 23 أغسطس/آب 2001، في مطار كوالالمبور الدولي بماليزيا ، تعرضت طائرة بوينغ 747-300 (رقم التسجيل HZ-AIO) لأضرار في مقدمتها أثناء دخولها خندق تصريف مياه الأمطار الموسمية، وذلك خلال عملية نقلها من حظيرة الطائرات إلى البوابة من قبل فريق الصيانة قبل رحلة عودتها إلى المملكة العربية السعودية. لم يُصب أي من أفراد الطاقم الستة الذين كانوا على متنها آنذاك، ولكن تم اعتبار الطائرة تالفة تماماً. ^{[ 79 ]}
في 8 سبتمبر/أيلول 2005، تلقت طائرة بوينغ 747 متجهة من كولومبو ، سريلانكا، إلى جدة، المملكة العربية السعودية، وعلى متنها في الغالب مواطنون سريلانكيون للعمل في المملكة، إنذارًا كاذبًا بوجود قنبلة على متنها. عادت الطائرة إلى كولومبو. أثناء عملية الإخلاء، وقع تدافع بين الركاب أسفر عن وفاة امرأة سريلانكية، وإصابة 62 آخرين، ونقل 17 إلى المستشفى. كانت الطائرة قد أقلعت على متنها 420 راكبًا في كولومبو. ^{[ 80 ]} ووفقًا لهيئة الطيران المدني في سريلانكا ، فإن السبب المحتمل هو "انقطاع التواصل الفعال وفي الوقت المناسب بين مراقب المطار وموظفي المناولة الأرضية (الخطوط الجوية السريلانكية)، مما حال دون إرسال السلالم المتحركة إلى الطائرة في الوقت المناسب لإنزال الركاب، الأمر الذي دفع قائد الطائرة إلى إصدار أمر بإخلاء الركاب بشكل طارئ عبر المزالق بعد تلقيه إنذارًا بوجود قنبلة." ^{[ 81 ]}
في 25 مايو/أيار 2008، هبطت طائرة تابعة لشركة طيران أتلانتا الأيسلندية، كانت تُشغّل لصالح الخطوط السعودية برحلة رقم 810 (TF-ARS) قادمة من مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي في المدينة المنورة ، هبوطًا اضطراريًا في مطار ضياء الدولي ( مطار حضرة شاه جلال الدولي حاليًا ) في دكا ، بنغلاديش. أثناء الهبوط، أبلغ مراقب البرج عن وجود حريق في الجناح الأيمن. عند إخلاء المدرج، تلقى الطاقم إشارة حريق في المحرك رقم 3. تم تفعيل طفاية الحريق وإيقاف جميع المحركات. تم إخلاء الطائرة، وهي من طراز بوينغ 747-357 ، والتي كانت متضررة بشكل لا يمكن إصلاحه، بنجاح. ^{[ 82 ]} لم تُسجّل سوى إصابات طفيفة. ^{[ 83 ]} كشفت التحقيقات عن تسرب للوقود من خلال دخوله إلى العارضة الأمامية للمحرك رقم 3. ^{[ 82 ]}
في 5 يناير 2014، اضطرت طائرة بوينغ 767-300ER مستأجرة تابعة للخطوط السعودية إلى الهبوط اضطرارياً في مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة المنورة بعد تعطل جهاز الهبوط الأيمن . وأُصيب 14 راكباً بإصابات طفيفة، بينما أُصيب ثلاثة ركاب بإصابات خطيرة أثناء عملية الإخلاء عبر مزالق الطوارئ. ^{[ 84 ]}^{[ 85 ]}^{[ 86 ]} وتعرضت الطائرة لأضرار جسيمة، وتم إصلاحها. ^{[ 84 ]}
في 5 أغسطس 2014، انحرفت طائرة بوينغ 747-400 (رقم التسجيل HZ-AIX) التي كانت تُسيّر الرحلة رقم 871 من مانيلا إلى الرياض عن المدرج 24 في مطار نينوي أكينو الدولي في مانيلا، الفلبين، أثناء استعدادها للإقلاع. ولم يُصب أي شخص على متن الطائرة أو على الأرض بأذى. ^{[ 87 ]}
في 11 نوفمبر 2017، انحرفت طائرة شحن من طراز بوينغ 747-400 تابعة لشركة ماي كارغو إيرلاينز ، تشغلها الخطوط السعودية للشحن (رقم التسجيل TC-ACR)، في رحلتها رقم SV916 من ماستريخت إلى جدة، عن مسارها إلى يمين المدرج أثناء الإقلاع، وذلك بعد فقدان قوة الدفع في المحرك رقم 4 نتيجة توقف الضاغط . لم يقم الطيارون بتخفيض قوة الدفع فورًا، ولم تُتبع الإجراءات القياسية المعتادة، حيث انحرفت الطائرة بسبب "تأثير الارتجاج". ^[⁸⁸^]^[⁸⁹^] وتم إصلاح الطائرة بعد ذلك بوقت قصير. ^[⁹⁰^]
في 21 مايو 2018، تم تحويل مسار طائرة إيرباص A330-200 مستأجرة من شركة أونور للطيران ، مسجلة برقم TC-OCH، كانت تُسيّر الرحلة رقم 3818 من المدينة المنورة ، المملكة العربية السعودية، إلى دكا ، بنغلاديش، إلى جدة، المملكة العربية السعودية، بعد تعرضها لعطل في جهاز الهبوط الأمامي. واضطرت الطائرة للهبوط اضطرارياً مع سحب جهاز الهبوط الأمامي. ولم يُبلغ عن وقوع إصابات. ^[⁹¹^]
في 20 يونيو 2022، انحرفت طائرة بوينغ 777-368، التي كانت تُسيّر الرحلة رقم 862 من الرياض بالمملكة العربية السعودية، عن مسارها وعلقت في ممر الطائرات في مانيلا بعد هبوطها. ونجا جميع الركاب البالغ عددهم 420 شخصًا دون إصابات. ^{[ 92 ]}^{[ 93 ]}
في 15 أبريل/نيسان 2023، تحطمت طائرة إيرباص A330-343، كانت تُسيّر الرحلة رقم 458، أثناء استعدادها للإقلاع من مطار الخرطوم ، السودان، خلال أحداث الاشتباكات السودانية عام 2023. أُصيبت الطائرة، المسجلة برقم HZ-AQ30، برصاصة متفجرة، مما أدى إلى احتراق هيكلها وانهيار ذيلها. ^{[ 94 ]}^{[ 95 ]} ورغم الأضرار، تمكن جميع الركاب من النجاة دون إصابات ^{[ 96 ]} وتم إجلاؤهم إلى السفارة السعودية في الخرطوم. ^{[ 97 ]} في الوقت نفسه، كانت طائرة سعودية أخرى على بُعد بضع مئات من الكيلومترات من المطار، ولم تهبط، بل قامت بدوران كامل لتجنب إسقاطها.
في 11 يوليو/تموز 2024، اشتعلت النيران في طائرة من طراز إيرباص A330-343 ، مسجلة برقم HZ-AQ28، كانت تُسيّر الرحلة رقم 792 من مطار الملك خالد الدولي في المملكة العربية السعودية إلى مطار بيشاور الدولي في باكستان، وذلك إثر عطل بسيط تسبب في اشتعال النيران في جهاز الهبوط. تم إجلاء جميع الركاب البالغ عددهم 276 راكباً وأفراد الطاقم البالغ عددهم 21 فرداً عبر مزالق الطوارئ بسلام. ^{[ 98 ]} وأُصيب ما لا يقل عن 10 ركاب بجروح.
في 17 يونيو 2025، تلقت طائرة بوينغ 777-300ER ، مسجلة برقم HZ-AK32، والتي كانت تُسيّر الرحلة رقم 5276 (رحلة حج) من مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة إلى مطار سوكارنو هاتا الدولي بجاكرتا، بلاغاً كاذباً بوجود قنبلة عبر البريد الإلكتروني. حوّلت الطائرة مسارها إلى مطار كوالانامو الدولي في ميدان، وتم إجلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم. ^{[ 99 ]}
في 21 يونيو 2025، تلقت طائرة من طراز إيرباص A330-343 ، مسجلة برقم EC-NOF، كانت تُسيّر الرحلة رقم 5688 (رحلة حج) من مطار مسقط الدولي في مسقط إلى مطار جواندا الدولي في سورابايا، بلاغاً كاذباً بوجود قنبلة عبر الهاتف. حوّلت الطائرة مسارها مرة أخرى إلى مطار كوالانامو الدولي في ميدان، وتم إجلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم. ^{[ 100 ]}

انظر أيضاً

ملحوظات

↑ العربية : السعودية ( بالحروف اللاتينية : السويدية ); كانت تُعرف سابقًا باسم الخطوط الجوية العربية السعودية ( الخطوط الجوية العربية السعودية ، الحوط الجويّة العربية السعوديّة )

مراجع

↑ "الخطوط السعودية على موقع ch-aviation.com" . ch-aviation.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2023 .
↑ «الخطوط السعودية تُسند مهام المدير العام إلى سامي سندي» . News1 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2019 .
↑ هوفمان، كورت (20 يناير 2017). "السعودية تحدد خطة تسليم أسطولها لعام 2017" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2017. ستتسلم الخطوط الجوية السعودية، الناقل الوطني للمملكة العربية السعودية، 30 طائرة هذا العام، وفقًا لبيان صدر في 17 يناير.
↑ "شركة الخدمات الأرضية للخطوط الجوية السعودية: معلومات عن شركة خاصة" . مجلة بيزنس ويك . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2012 .
↑ «الخطوط السعودية تستعد لمغادرة الرياض لإفساح المجال لشركة طيران جديدة» . بلومبيرغ.كوم . ٢١ مارس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ أبريل ٢٠٢٤ .
↑ "انضمام الخطوط السعودية إلى تحالف سكاي تيم" . أخبار الخطوط الجوية الملكية الهولندية. 29 مايو 2012.
↑ "شركات الطيران الأعضاء" . AACO . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2020 .
↑ "الاقتصاد والبنية التحتية" (ملف PDF) . السفارة السعودية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 24 مايو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2014 .
↑ "أحداث مهمة في عالم الطيران" . صحيفة نيويورك تايمز . 15 يناير 1952. ProQuest 112368056. تاريخ الاسترجاع: 22 يناير 2021 .
↑ كروس، لي (14 مارس 2023). "14/3/1947: الخطوط السعودية تحلق في السماء" . مجلة الخطوط الجوية . دالاس : دار نشر الخطوط الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2023 .
↑ "الطيران التجاري" . centennialofflight.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2017 .
↑ محمود، مروة (29 أكتوبر 2022). "رحلات دولية على مدى 77 عامًا: تاريخ الخطوط الجوية السعودية" . مجلة ليدرز مينا . ليدرز . تاريخ الاسترجاع: 8 أكتوبر 2023 .
↑ «إمبراير تفوز بصفقة طائرات سعودية بقيمة 400 مليون دولار» . بي بي سي نيوز . 28 مارس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2010 .
↑ "الخطوط السعودية تطلق عملية الخصخصة مع وحدة تموين" . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2007 .
↑ «مجلس الوزراء السعودي يوافق على خصخصة الخطوط الجوية السعودية» . 29 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2007 .
↑ "الصناعات الجوية العربية - الخطوط السعودية تلعب لعبة الأسماء، وتنضم إلى التحالف، وتبدأ عملية الخصخصة" . مجلة الصناعات الجوية العربية . 29 مايو 2012. تاريخ الاطلاع: 28 يناير 2013 .
↑ "أسطولنا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015 .
↑ حنوار، خليل (19 أبريل 2016). "إطلاق فلاي أديل يضع الخطوط السعودية في مكانة أعلى" . عرب نيوز . جدة . تاريخ الاسترجاع: 20 أبريل 2016 .
↑ «الخطوط السعودية تجرّب بطاقة سفر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) على رحلاتها من كوالالمبور إلى جدة» . عرب نيوز . ١٣ أبريل ٢٠٢١. تاريخ الاطلاع: ١٣ أبريل ٢٠٢١ .
↑ فتاح، زينب (15 نوفمبر 2021). "السعودية تدرس طلبية ضخمة من الطائرات النفاثة للوصول إلى أسطول قوامه 250 طائرة" . بلومبيرغ نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2023 .
↑ "هكذا نسافر" . الخطوط السعودية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أكتوبر 2023 .
↑ "أخبار لشركات الطيران والمطارات وقطاع الطيران" . CAPA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2025 .
↑ دروم، بروس (29 سبتمبر 2021). "سكاي تراكس تمنح الخطوط السعودية لقب "شركة الطيران الأكثر تطوراً في العالم" لعام 2021" . أخبار شركات الطيران العالمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2022 .
↑ "فورمولا إي توقع اتفاقية شراكة رسمية مع الخطوط الجوية السعودية" . ABB FIA Formula E. 25 سبتمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 23 مارس 2023 .
↑ «الخطوط السعودية تكشف عن تصميم طائرة سيارة فورمولا إي من الجيل الثاني» . الخطوط السعودية (بيان صحفي). 3 ديسمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 23 مارس 2023 .
↑ ماهاديك، جوريش (18 نوفمبر 2022). "نيوكاسل يونايتد يحصل على صفقة رعاية مع الخطوط السعودية" . سبورتس مينت ميديا .
↑ بريتل، سيان (14 مارس 2023). "أستون مارتن تُعلن الخطوط السعودية راعياً عالمياً لرحلاتها الجوية" . سبورتس برو .
↑ "نبذة عن الخطوط السعودية" . مركز CAPA للطيران. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2016 .
↑ "بدأت الخطوط الجوية الإيجهية/الخطوط السعودية خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من مايو 2024" . AeroRoutes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2026 .
↑ «الخطوط الجوية الروسية (أيروفلوت) والخطوط السعودية تعلنان عن اتفاقية مشاركة الرموز» (بيان صحفي). أيروفلوت. 25 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2022 .
^ "Aerolíneas Argentinas / الخطوط السعودية تخطط لخدمة تبادل الرموز اعتبارًا من أواخر سبتمبر 2024" . aeroroutes.com . 23 سبتمبر 2024.
↑ «الخطوط السعودية والخطوط الجوية الفرنسية توقعان اتفاقية مشاركة بالرمز» (بيان صحفي). الخطوط السعودية. ٢١ فبراير ٢٠١١.
↑ أليكس، ريا ر. (14 يناير 2026). "الخطوط الجوية الهندية تُبرم اتفاقية مشاركة بالرمز مع الخطوط السعودية، اعتبارًا من فبراير - ما الذي يجب أن يتوقعه المسافرون؟ | أخبار أعمال الشركات" . Livemint.com . تاريخ الاسترجاع: 16 يوليو 2026 .
^ "طيران موريشيوس تبدأ شراكة الرمز المشترك مع السعودية اعتبارًا من منتصف يناير 2024" . Aeroroutes.com . تم الاسترجاع 26 يناير 2024 .
↑ "الخطوط السعودية توسع اتفاقية المشاركة بالرمز مع خطوط شرق الصين في الربع الأول من عام 2025" . AeroRoutes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2026 .
↑ "دلتا توقع اتفاقية مشاركة الرموز مع الخطوط السعودية" . خطوط دلتا الجوية. 2 أكتوبر 2024.
↑ «الاتحاد للطيران / الخطوط السعودية تخطط لشراكة مشاركة الرموز اعتبارًا من أواخر أكتوبر 2018» . Routesonline. 9 أكتوبر 2018.
↑ «الخطوط الجوية الإثيوبية / الخطوط السعودية تبدأ شراكة المشاركة بالرمز اعتبارًا من منتصف مارس 2023» . إيروروتس. 3 أبريل 2023.
↑ «الخطوط السعودية / فلاي أديل تبدأ خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من أواخر سبتمبر 2023» . إيروروتس. 27 سبتمبر 2023.
↑ "السعودية توسع نطاق المشاركة بالرمز مع جارودا إندونيسيا لتشمل أستراليا اعتبارًا من سبتمبر 2018" . روتسونلاين. 7 سبتمبر 2018.
↑ «الخطوط السعودية تُفعّل اتفاقية المشاركة بالرمز مع طيران الخليج» . عرب نيوز. 25 أبريل 2021.
↑ "الشبكة" . الخطوط الجوية الإيطالية . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2022 .
↑ «الخطوط الجوية الكورية/السعودية تستأنف خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من مارس 2018» . موقع Routesonline. 14 مارس 2018.
↑ «الخطوط الجوية الماليزية والخطوط الجوية السعودية تعلنان اتفاقية مشاركة الرموز» . صحيفة نيو ستريتس تايمز. 22 ديسمبر 2022.
↑ «الخطوط السعودية/الفلبينية تبدأ خدمة المشاركة بالرمز في الربع الأول من عام 2025» . AeroRoutes. 21 يناير 2025.
↑ "Yêu cầu cộng dặm" . الخطوط الجوية الفيتنامية (في الفيتنامية).
↑ "أسطولنا" . 26 الخطوط السعودية .
↑ "طلبات وتسليمات إيرباص" . إيرباص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2025 .
↑ "تقرير بوينغ عن الطلبات والتسليمات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2025 .
↑ «الخطوط السعودية تتسلم طائرات إيرباص A321neo جديدة» . أرقام . 31 يوليو 2025. تاريخ الاطلاع: 5 أغسطس 2025 .
1 2 "مجموعة الخطوط السعودية تطلب 105 طائرات من طراز A320/A321neo" . ch-aviation.com . 20 مايو 2024.
↑ كامينسكي-مورو، ديفيد (18 يونيو 2019). "باريس: الخطوط السعودية تستلم طائرة A321XLR كجزء من صفقة إضافية مع إيرباص" . فلايت جلوبال .
↑ «الخطوط السعودية تعتزم توسيع أسطولها للرحلات الطويلة بما يصل إلى 49 طائرة من طراز بوينغ 787 دريملاينر» . بوينغ . 14 مارس 2023. تاريخ الاطلاع: 14 مارس 2023 .
↑ "الخطوط السعودية تُعلن مؤقتاً عن تشغيل طائرات بوينغ 787-10 في موسم صيف 2020" . موقع Routesonline . تاريخ الاطلاع: 12 أغسطس 2019 .
↑ هوغ، رايان. "أعلنت شركة طيران سعودية أن طائرة من طراز إيرباص A330 تعرضت لحادث في مطار الخرطوم بالسودان" . بزنس إنسايدر . تاريخ الاطلاع: 31 أغسطس 2023 .
↑ «الخطوط السعودية تتخلص من طائرتي الشحن من طراز بوينغ 747-8» . Ch-Aviation . 2 نوفمبر 2021.
↑ "كيف لم نسمع بهذه من قبل؟ سلالم متحركة للطائرات لأكثر المسافرين نخبة" . 11 يونيو 2018.
↑ "الملك السعودي أحضر معه سلمًا كهربائيًا ذهبيًا خاصًا به في رحلته إلى روسيا" . 6 أكتوبر 2017.
↑ "الهاتف المحمول والواي فاي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015 .
↑ "حادث طائرة الخطوط الجوية السعودية من طراز DC-4 رقم HZ-AAF" . موقع Aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 16 مارس 2010 .
↑ "حادث طائرة دوغلاس سي-47 (دي سي-3) HZ-AAM" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2025 .
↑ "تحطم طائرة" . صحيفة برمنغهام إيفنينغ ميل (الطبعة الليلية النهائية ). إنجلترا. 26 يونيو 1967. ص 1. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2025 – عبر موقع newspapers.com.
↑ "مقتل أمريكي في حادث تحطم طائرة عربية" . صحيفة كانساس سيتي ستار . كانساس سيتي، ميزوري . 11 يوليو 1967. ص 7. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2025 – عبر موقع newspapers.com.
↑ "وصف حادثة HZ-AAE" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2011 .
↑ "وصف عملية الاختطاف" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2010 .
↑ "وصف حادثة HZ-AAK" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2010 .
↑ "وصف الحادث للطائرة N1031F" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2020 .
↑ "وصف الحادث" . شبكة سلامة الطيران .
↑ "قاعدة بيانات الحوادث: ملخص الحادث 12231980" . كارثة جوية. 23 ديسمبر 1980. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2005. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2013 .
↑ "وصف عملية الاختطاف" . شبكة سلامة الطيران .
↑ "وصف الحادث" . شبكة سلامة الطيران .
↑ "وصف الحادث" . شبكة سلامة الطيران .
↑ "توصيات السلامة الصادرة عن المجلس الوطني لسلامة النقل" (ملف PDF) . توصيات السلامة الصادرة عن المجلس الوطني لسلامة النقل : 119-123 - عبر مركز المعلومات التقنية للدفاع.
↑ "تقرير حادث شبكة سلامة الطيران" . شبكة سلامة الطيران .
↑ "تحرير ركاب الطائرة السعودية المختطفة" . بي بي سي وورلد . 14 أكتوبر 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2010 .
↑ «طائرة سعودية مختطفة تعود سالمة إلى الرياض» . السفارة السعودية . ١٦ سبتمبر ٢٠٠٠. تاريخ الاطلاع: ٢٥ ديسمبر ٢٠١٠ .
↑ "تسليم خاطف طائرة سعودي" . يو إس إيه توداي . 18 نوفمبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2010 .
↑ "وصف عملية الاختطاف" . شبكة سلامة الطيران .
↑ "وصف فقدان الهيكل" . شبكة سلامة الطيران .
↑ " بلاغ كاذب عن وجود قنبلة يُثير الذعر في مطار سريلانكا" (مؤرشف في 11 يونيو 2008 على موقع Wayback Machine )، أخبار السياسة الآسيوية ، 12 سبتمبر 2005
↑ " التقرير النهائي: حادث طائرة الخطوط الجوية السعودية الرحلة SV-781، من طراز بوينغ 747-368، رقم التسجيل HZ-AIP، بتاريخ 8 سبتمبر 2005 في مطار باندارانايكا الدولي، كاتوناياكي - سريلانكا " ( أرشيف ) هيئة الطيران المدني في سريلانكا . ص 11. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2013.
1 2 "وصف فقدان الهيكل" . شبكة سلامة الطيران .
↑ «اشتعال النيران في طائرة سعودية بمطار ضياء الدولي» . صحيفة ديلي ستار . 26 مارس 2008. تاريخ الاطلاع: 24 يناير 2011 .
1 2 رانتر، هارو. "حادث طائرة بوينغ 767-3W0ER HS-BKE، الأحد 5 يناير 2014" . ASN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2024 .
↑ "تحطم طائرة في مدينة مقدسة بالسعودية" . صحيفة وول ستريت جورنال .
↑ "طائرة سعودية تهبط اضطرارياً، وإصابة 29 شخصاً" . جلف بيزنس . رويترز. 5 يناير 2014. تاريخ الاطلاع: 17 يناير 2014 .
↑ «طائرة سعودية تتجاوز مدرج مطار نينوي أكينو الدولي (مانيلا)» . أخبار ABS-CBN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2014 .
↑ " مؤرشف في 27 فبراير 2023 في Wayback Machine التقرير النهائي: حادث طائرة الشحن التابعة لشركة MyCargo Airlines opb Saudiaia Cargo Flight SV-916، من طراز بوينغ 747-400ERF، رقم التسجيل TC-ACR، في 11 نوفمبر 2017 في مطار ماستريخت/آخن، هولندا " مجلس السلامة الهولندي
↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بوينغ 747-428FER TC-ACR في مطار ماستريخت/آخن (MST)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2023 .
↑ "حادث: طائرة شحن من طراز بوينغ 744 تابعة لشركة ماي كارغو في ماستريخت بتاريخ 11 نوفمبر 2017، انحراف عن المدرج أثناء الإقلاع" . avherald.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2023 .
↑ "طائرة إيرباص A330-200 تابعة للخطوط السعودية تهبط اضطرارياً في مطار جدة" . عرب نيوز . 21 مايو 2018. تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2018 .
↑ لوكاس، صنداي (20 يونيو 2022). "طائرة سعودية تنحرف عن مدرج مطار نينوي أكينو الدولي" . أخبار جي إم إيه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2023 .
↑ إسبراس، راؤول (20 يونيو 2022). "طائرة سعودية عالقة في ممر تاكسي بمطار نينوي أكينو الدولي" . أخبار ABS-CBN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2023 .
↑ هوغ، رايان (15 أبريل 2023). "طائرة تابعة للخطوط السعودية تتعرض لحادث في مطار الخرطوم بالسودان" . بزنس إنسايدر . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2023. أصدرت الخطوط السعودية، التي كانت تُعرف سابقًا باسم الخطوط الجوية العربية السعودية، بيانًا قالت فيه إن إحدى طائراتها من طراز إيرباص A330 "تعرضت لحادث" في المطار قبل رحلة متجهة إلى الرياض... أما الطائرة الأخرى التي تضررت في القصف فكانت من طراز سكاي أب 737، ومقرها أوكرانيا، وتعمل لصالح شركة طيران صن وينغ.
^ أخبار إير بلس [@airplusnews] (15 أبريل 2023). "air plus news on Twitter: "🔴 [ عاجل ] طائرة من طراز إيرباص A330 تتجه إلى مطار الخرطوم بعد جائزة السيطرة على المتمردين الانقلابيين. Plus d'infos à venir ⚠️ Des avions de Combat is actuellement en vol au - dessus de la Capitale soudanaise .
↑ المركز الإعلامي | الخطوط الجوية السعودية (المركز الإعلامي | الخطوط الجوية العربية السعودية) [@svmedia_center] (١٥ أبريل ٢٠٢٣). "بيان حول حادث طائرة #السعودية بمطار الخرطوم الدولي" ( تغريدة ) – عبر تويتر .
↑ أوراس، أوموت؛ غادزو، مرسيها؛ صديقي، أوسيد. "آخر مستجدات السودان: انفجارات وإطلاق نار في الخرطوم" . الجزيرة . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2023 .
↑ "حادثة طائرة إيرباص A330-343 HZ-AQ28، الخميس 11 يوليو 2024" . asn.flightsafety.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2024 .
↑ «تهديد كاذب بوجود قنبلة أجبر طائرة سعودية على الهبوط في إندونيسيا، تم تتبع مصدره إلى الهند» . جاكرتا غلوب . ١٨ يونيو ٢٠٢٥.
^ "بيساوات السعودية دابات أنكامان بوم لاجي، مندارات دارورات دي كوالانامو" . كومباران.كوم (باللغة الإندونيسية). 21 يونيو 2025 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2025 .

للمزيد من القراءة

ديفيز، ريج، الخطوط السعودية - شركة طيران وطائراتها، دار النشر بالادور، ماكلين (فرجينيا)، 1995

روابط خارجية

الموقع الرسمي

[naming-3] العربية : السعودية ( بالحروف اللاتينية : السويدية ); كانت تُعرف سابقًا باسم الخطوط الجوية العربية السعودية ( الخطوط الجوية العربية السعودية ، الحوط الجويّة العربية السعوديّة )

[1] "الخطوط السعودية على موقع ch-aviation.com" . ch-aviation.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2023 .

[2] «الخطوط السعودية تُسند مهام المدير العام إلى سامي سندي» . News1 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2019 .

[4] هوفمان، كورت (20 يناير 2017). "السعودية تحدد خطة تسليم أسطولها لعام 2017" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2017. ستتسلم الخطوط الجوية السعودية، الناقل الوطني للمملكة العربية السعودية، 30 طائرة هذا العام، وفقًا لبيان صدر في 17 يناير.

[5] "شركة الخدمات الأرضية للخطوط الجوية السعودية: معلومات عن شركة خاصة" . مجلة بيزنس ويك . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2012 .

[6] «الخطوط السعودية تستعد لمغادرة الرياض لإفساح المجال لشركة طيران جديدة» . بلومبيرغ.كوم . ٢١ مارس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ أبريل ٢٠٢٤ .

[7] "انضمام الخطوط السعودية إلى تحالف سكاي تيم" . أخبار الخطوط الجوية الملكية الهولندية. 29 مايو 2012.

[8] "شركات الطيران الأعضاء" . AACO . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2020 .

[9] "الاقتصاد والبنية التحتية" (ملف PDF) . السفارة السعودية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 24 مايو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2014 .

[10] "أحداث مهمة في عالم الطيران" . صحيفة نيويورك تايمز . 15 يناير 1952. ProQuest 112368056. تاريخ الاسترجاع: 22 يناير 2021 .

[11] كروس، لي (14 مارس 2023). "14/3/1947: الخطوط السعودية تحلق في السماء" . مجلة الخطوط الجوية . دالاس : دار نشر الخطوط الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2023 .

[12] "الطيران التجاري" . centennialofflight.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2017 .

[13] محمود، مروة (29 أكتوبر 2022). "رحلات دولية على مدى 77 عامًا: تاريخ الخطوط الجوية السعودية" . مجلة ليدرز مينا . ليدرز . تاريخ الاسترجاع: 8 أكتوبر 2023 .

[14] «إمبراير تفوز بصفقة طائرات سعودية بقيمة 400 مليون دولار» . بي بي سي نيوز . 28 مارس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2010 .

[15] "الخطوط السعودية تطلق عملية الخصخصة مع وحدة تموين" . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2007 .

[16] «مجلس الوزراء السعودي يوافق على خصخصة الخطوط الجوية السعودية» . 29 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2007 .

[arabianaerospace.aero-17] "الصناعات الجوية العربية - الخطوط السعودية تلعب لعبة الأسماء، وتنضم إلى التحالف، وتبدأ عملية الخصخصة" . مجلة الصناعات الجوية العربية . 29 مايو 2012. تاريخ الاطلاع: 28 يناير 2013 .

[18] "أسطولنا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015 .

[19] حنوار، خليل (19 أبريل 2016). "إطلاق فلاي أديل يضع الخطوط السعودية في مكانة أعلى" . عرب نيوز . جدة . تاريخ الاسترجاع: 20 أبريل 2016 .

[20] «الخطوط السعودية تجرّب بطاقة سفر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) على رحلاتها من كوالالمبور إلى جدة» . عرب نيوز . ١٣ أبريل ٢٠٢١. تاريخ الاطلاع: ١٣ أبريل ٢٠٢١ .

[21] فتاح، زينب (15 نوفمبر 2021). "السعودية تدرس طلبية ضخمة من الطائرات النفاثة للوصول إلى أسطول قوامه 250 طائرة" . بلومبيرغ نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2023 .

[22] "هكذا نسافر" . الخطوط السعودية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أكتوبر 2023 .

[23] "أخبار لشركات الطيران والمطارات وقطاع الطيران" . CAPA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2025 .

[24] دروم، بروس (29 سبتمبر 2021). "سكاي تراكس تمنح الخطوط السعودية لقب "شركة الطيران الأكثر تطوراً في العالم" لعام 2021" . أخبار شركات الطيران العالمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2022 .

[25] "فورمولا إي توقع اتفاقية شراكة رسمية مع الخطوط الجوية السعودية" . ABB FIA Formula E. 25 سبتمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 23 مارس 2023 .

[26] «الخطوط السعودية تكشف عن تصميم طائرة سيارة فورمولا إي من الجيل الثاني» . الخطوط السعودية (بيان صحفي). 3 ديسمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 23 مارس 2023 .

[27] ماهاديك، جوريش (18 نوفمبر 2022). "نيوكاسل يونايتد يحصل على صفقة رعاية مع الخطوط السعودية" . سبورتس مينت ميديا .

[28] بريتل، سيان (14 مارس 2023). "أستون مارتن تُعلن الخطوط السعودية راعياً عالمياً لرحلاتها الجوية" . سبورتس برو .

[CAPA_Saudia_profile-29] "نبذة عن الخطوط السعودية" . مركز CAPA للطيران. مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2016 .

[30] "بدأت الخطوط الجوية الإيجهية/الخطوط السعودية خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من مايو 2024" . AeroRoutes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2026 .

[31] «الخطوط الجوية الروسية (أيروفلوت) والخطوط السعودية تعلنان عن اتفاقية مشاركة الرموز» (بيان صحفي). أيروفلوت. 25 أغسطس 2015. مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2022 .

[32] "Aerolíneas Argentinas / الخطوط السعودية تخطط لخدمة تبادل الرموز اعتبارًا من أواخر سبتمبر 2024" . aeroroutes.com . 23 سبتمبر 2024.

[33] «الخطوط السعودية والخطوط الجوية الفرنسية توقعان اتفاقية مشاركة بالرمز» (بيان صحفي). الخطوط السعودية. ٢١ فبراير ٢٠١١.

[34] أليكس، ريا ر. (14 يناير 2026). "الخطوط الجوية الهندية تُبرم اتفاقية مشاركة بالرمز مع الخطوط السعودية، اعتبارًا من فبراير - ما الذي يجب أن يتوقعه المسافرون؟ | أخبار أعمال الشركات" . Livemint.com . تاريخ الاسترجاع: 16 يوليو 2026 .

[35] "طيران موريشيوس تبدأ شراكة الرمز المشترك مع السعودية اعتبارًا من منتصف يناير 2024" . Aeroroutes.com . تم الاسترجاع 26 يناير 2024 .

[36] "الخطوط السعودية توسع اتفاقية المشاركة بالرمز مع خطوط شرق الصين في الربع الأول من عام 2025" . AeroRoutes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2026 .

[37] "دلتا توقع اتفاقية مشاركة الرموز مع الخطوط السعودية" . خطوط دلتا الجوية. 2 أكتوبر 2024.

[38] «الاتحاد للطيران / الخطوط السعودية تخطط لشراكة مشاركة الرموز اعتبارًا من أواخر أكتوبر 2018» . Routesonline. 9 أكتوبر 2018.

[39] «الخطوط الجوية الإثيوبية / الخطوط السعودية تبدأ شراكة المشاركة بالرمز اعتبارًا من منتصف مارس 2023» . إيروروتس. 3 أبريل 2023.

[40] «الخطوط السعودية / فلاي أديل تبدأ خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من أواخر سبتمبر 2023» . إيروروتس. 27 سبتمبر 2023.

[41] "السعودية توسع نطاق المشاركة بالرمز مع جارودا إندونيسيا لتشمل أستراليا اعتبارًا من سبتمبر 2018" . روتسونلاين. 7 سبتمبر 2018.

[42] «الخطوط السعودية تُفعّل اتفاقية المشاركة بالرمز مع طيران الخليج» . عرب نيوز. 25 أبريل 2021.

[43] "الشبكة" . الخطوط الجوية الإيطالية . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2022 .

[44] «الخطوط الجوية الكورية/السعودية تستأنف خدمة المشاركة بالرمز اعتبارًا من مارس 2018» . موقع Routesonline. 14 مارس 2018.

[45] «الخطوط الجوية الماليزية والخطوط الجوية السعودية تعلنان اتفاقية مشاركة الرموز» . صحيفة نيو ستريتس تايمز. 22 ديسمبر 2022.

[46] «الخطوط السعودية/الفلبينية تبدأ خدمة المشاركة بالرمز في الربع الأول من عام 2025» . AeroRoutes. 21 يناير 2025.

[47] "Yêu cầu cộng dặm" . الخطوط الجوية الفيتنامية (في الفيتنامية).

[48] "أسطولنا" . 26 الخطوط السعودية .

[AirbusOrd&Del-49] "طلبات وتسليمات إيرباص" . إيرباص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2025 .

[:0-50] "تقرير بوينغ عن الطلبات والتسليمات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2025 .

[51] «الخطوط السعودية تتسلم طائرات إيرباص A321neo جديدة» . أرقام . 31 يوليو 2025. تاريخ الاطلاع: 5 أغسطس 2025 .

[:1-52] 1 2 "مجموعة الخطوط السعودية تطلب 105 طائرات من طراز A320/A321neo" . ch-aviation.com . 20 مايو 2024.

[flightglobal.com-53] كامينسكي-مورو، ديفيد (18 يونيو 2019). "باريس: الخطوط السعودية تستلم طائرة A321XLR كجزء من صفقة إضافية مع إيرباص" . فلايت جلوبال .

[sv787-54] «الخطوط السعودية تعتزم توسيع أسطولها للرحلات الطويلة بما يصل إلى 49 طائرة من طراز بوينغ 787 دريملاينر» . بوينغ . 14 مارس 2023. تاريخ الاطلاع: 14 مارس 2023 .

[55] "الخطوط السعودية تُعلن مؤقتاً عن تشغيل طائرات بوينغ 787-10 في موسم صيف 2020" . موقع Routesonline . تاريخ الاطلاع: 12 أغسطس 2019 .

[56] هوغ، رايان. "أعلنت شركة طيران سعودية أن طائرة من طراز إيرباص A330 تعرضت لحادث في مطار الخرطوم بالسودان" . بزنس إنسايدر . تاريخ الاطلاع: 31 أغسطس 2023 .

[57] «الخطوط السعودية تتخلص من طائرتي الشحن من طراز بوينغ 747-8» . Ch-Aviation . 2 نوفمبر 2021.

[58] "كيف لم نسمع بهذه من قبل؟ سلالم متحركة للطائرات لأكثر المسافرين نخبة" . 11 يونيو 2018.

[59] "الملك السعودي أحضر معه سلمًا كهربائيًا ذهبيًا خاصًا به في رحلته إلى روسيا" . 6 أكتوبر 2017.

[60] "الهاتف المحمول والواي فاي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015 .

[61] "حادث طائرة الخطوط الجوية السعودية من طراز DC-4 رقم HZ-AAF" . موقع Aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 16 مارس 2010 .

[62] "حادث طائرة دوغلاس سي-47 (دي سي-3) HZ-AAM" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2025 .

[63] "تحطم طائرة" . صحيفة برمنغهام إيفنينغ ميل (الطبعة الليلية النهائية ). إنجلترا. 26 يونيو 1967. ص 1. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2025 – عبر موقع newspapers.com.

[64] "مقتل أمريكي في حادث تحطم طائرة عربية" . صحيفة كانساس سيتي ستار . كانساس سيتي، ميزوري . 11 يوليو 1967. ص 7. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2025 – عبر موقع newspapers.com.

[ASN090268-65] "وصف حادثة HZ-AAE" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2011 .

[ASN101170-66] "وصف عملية الاختطاف" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2010 .

[ASN110772-67] "وصف حادثة HZ-AAK" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2010 .

[68] "وصف الحادث للطائرة N1031F" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2020 .

[69] "وصف الحادث" . شبكة سلامة الطيران .

[70] "قاعدة بيانات الحوادث: ملخص الحادث 12231980" . كارثة جوية. 23 ديسمبر 1980. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2005. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2013 .

[71] "وصف عملية الاختطاف" . شبكة سلامة الطيران .

[72] "وصف الحادث" . شبكة سلامة الطيران .

[73] "وصف الحادث" . شبكة سلامة الطيران .

[74] "توصيات السلامة الصادرة عن المجلس الوطني لسلامة النقل" (ملف PDF) . توصيات السلامة الصادرة عن المجلس الوطني لسلامة النقل : 119-123 - عبر مركز المعلومات التقنية للدفاع.

[75] "تقرير حادث شبكة سلامة الطيران" . شبكة سلامة الطيران .

[76] "تحرير ركاب الطائرة السعودية المختطفة" . بي بي سي وورلد . 14 أكتوبر 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2010 .

[77] «طائرة سعودية مختطفة تعود سالمة إلى الرياض» . السفارة السعودية . ١٦ سبتمبر ٢٠٠٠. تاريخ الاطلاع: ٢٥ ديسمبر ٢٠١٠ .

[78] "تسليم خاطف طائرة سعودي" . يو إس إيه توداي . 18 نوفمبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2010 .

[79] "وصف عملية الاختطاف" . شبكة سلامة الطيران .

[80] "وصف فقدان الهيكل" . شبكة سلامة الطيران .

[81] " بلاغ كاذب عن وجود قنبلة يُثير الذعر في مطار سريلانكا" (مؤرشف في 11 يونيو 2008 على موقع Wayback Machine )، أخبار السياسة الآسيوية ، 12 سبتمبر 2005

[82] " التقرير النهائي: حادث طائرة الخطوط الجوية السعودية الرحلة SV-781، من طراز بوينغ 747-368، رقم التسجيل HZ-AIP، بتاريخ 8 سبتمبر 2005 في مطار باندارانايكا الدولي، كاتوناياكي - سريلانكا " ( أرشيف ) هيئة الطيران المدني في سريلانكا . ص 11. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2013.

[Aviation_Safety_Network-83] 1 2 "وصف فقدان الهيكل" . شبكة سلامة الطيران .

[84] «اشتعال النيران في طائرة سعودية بمطار ضياء الدولي» . صحيفة ديلي ستار . 26 مارس 2008. تاريخ الاطلاع: 24 يناير 2011 .

[ASN-85] 1 2 رانتر، هارو. "حادث طائرة بوينغ 767-3W0ER HS-BKE، الأحد 5 يناير 2014" . ASN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2024 .

[86] "تحطم طائرة في مدينة مقدسة بالسعودية" . صحيفة وول ستريت جورنال .

[87] "طائرة سعودية تهبط اضطرارياً، وإصابة 29 شخصاً" . جلف بيزنس . رويترز. 5 يناير 2014. تاريخ الاطلاع: 17 يناير 2014 .

[ABS-CBN_News-88] «طائرة سعودية تتجاوز مدرج مطار نينوي أكينو الدولي (مانيلا)» . أخبار ABS-CBN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2014 .

[89] " مؤرشف في 27 فبراير 2023 في Wayback Machine التقرير النهائي: حادث طائرة الشحن التابعة لشركة MyCargo Airlines opb Saudiaia Cargo Flight SV-916، من طراز بوينغ 747-400ERF، رقم التسجيل TC-ACR، في 11 نوفمبر 2017 في مطار ماستريخت/آخن، هولندا " مجلس السلامة الهولندي

[90] "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بوينغ 747-428FER TC-ACR في مطار ماستريخت/آخن (MST)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2023 .

[91] "حادث: طائرة شحن من طراز بوينغ 744 تابعة لشركة ماي كارغو في ماستريخت بتاريخ 11 نوفمبر 2017، انحراف عن المدرج أثناء الإقلاع" . avherald.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2023 .

[Arab_News-92] "طائرة إيرباص A330-200 تابعة للخطوط السعودية تهبط اضطرارياً في مطار جدة" . عرب نيوز . 21 مايو 2018. تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2018 .

[93] لوكاس، صنداي (20 يونيو 2022). "طائرة سعودية تنحرف عن مدرج مطار نينوي أكينو الدولي" . أخبار جي إم إيه . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2023 .

[94] إسبراس، راؤول (20 يونيو 2022). "طائرة سعودية عالقة في ممر تاكسي بمطار نينوي أكينو الدولي" . أخبار ABS-CBN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2023 .

[95] هوغ، رايان (15 أبريل 2023). "طائرة تابعة للخطوط السعودية تتعرض لحادث في مطار الخرطوم بالسودان" . بزنس إنسايدر . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2023. أصدرت الخطوط السعودية، التي كانت تُعرف سابقًا باسم الخطوط الجوية العربية السعودية، بيانًا قالت فيه إن إحدى طائراتها من طراز إيرباص A330 "تعرضت لحادث" في المطار قبل رحلة متجهة إلى الرياض... أما الطائرة الأخرى التي تضررت في القصف فكانت من طراز سكاي أب 737، ومقرها أوكرانيا، وتعمل لصالح شركة طيران صن وينغ.

[96] أخبار إير بلس [@airplusnews] (15 أبريل 2023). "air plus news on Twitter: "🔴 [ عاجل ] طائرة من طراز إيرباص A330 تتجه إلى مطار الخرطوم بعد جائزة السيطرة على المتمردين الانقلابيين. Plus d'infos à venir ⚠️ Des avions de Combat is actuellement en vol au - dessus de la Capitale soudanaise .

[97] المركز الإعلامي | الخطوط الجوية السعودية (المركز الإعلامي | الخطوط الجوية العربية السعودية) [@svmedia_center] (١٥ أبريل ٢٠٢٣). "بيان حول حادث طائرة #السعودية بمطار الخرطوم الدولي" ( تغريدة ) – عبر تويتر .

[98] أوراس، أوموت؛ غادزو، مرسيها؛ صديقي، أوسيد. "آخر مستجدات السودان: انفجارات وإطلاق نار في الخرطوم" . الجزيرة . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2023 .

[99] "حادثة طائرة إيرباص A330-343 HZ-AQ28، الخميس 11 يوليو 2024" . asn.flightsafety.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2024 .

[100] «تهديد كاذب بوجود قنبلة أجبر طائرة سعودية على الهبوط في إندونيسيا، تم تتبع مصدره إلى الهند» . جاكرتا غلوب . ١٨ يونيو ٢٠٢٥.

[101] "بيساوات السعودية دابات أنكامان بوم لاجي، مندارات دارورات دي كوالانامو" . كومباران.كوم (باللغة الإندونيسية). 21 يونيو 2025 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2025 .

الخطوط

،

[ 3 ]

[ 5 ]

[

[

[ 8 ]

[

[

[ ١١ ]

[

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[

[

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 50 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[

[ 57 ]

[ 58 ]

[

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ ٧٠ ]

[

[

[ ٧٣ ]

[ ٧٤ ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[

[

[

[

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗