جائزة البرازيل الكبرى 1999

جائزة البرازيل الكبرى 1999
السباق الثاني من 16 سباقًا في بطولة العالم للفورمولا واحد لعام 1999 ←  السباق السابق السباق القادم  →
تفاصيل السباق
تاريخ	11 أبريل 1999
الاسم الرسمي	الثامن والعشرون جراند بريميو مارلبورو دو برازيل
موقع	أوتودرومو خوسيه كارلوس بيس إنترلاجوس ، ساو باولو ، البرازيل
دورة	منشأة سباق دائمة
مدة الدورة	4.309 كم (2.667 ميل)
مسافة	72 لفة، 310.248 كم (192.024 ميل)
طقس	مشمس، حار، جاف 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت) [1]
حضور	80,000
موقع القطب
سائق	ميكا هاكينن	مكلارين - مرسيدس
وقت	1:16.568
أسرع لفة
سائق	ميكا هاكينن	مكلارين - مرسيدس
وقت	1:18.448 في اللفة 70
المنصة
أولاً	ميكا هاكينن	مكلارين - مرسيدس
ثانية	مايكل شوماخر	فيراري
ثالث	هاينز هارالد فرينتسين	الأردن - موغن-هوندا
قادة اللفة

جائزة البرازيل الكبرى لعام 1999 (سابقًا جائزة البرازيل الكبرى الثامنة والعشرون ) كان سباق سيارات فورمولا 1 أقيم في 11 أبريل 1999 في حلبة خوسيه كارلوس بيس في ساو باولو ، البرازيل . كان السباق الثاني لموسم 1999 للفورمولا 1. فاز بالسباق الذي امتد 71 لفة سائق مكلارين ميكا هاكينن بعد انطلاقه من المركز الأول . احتل مايكل شوماخر المركز الثاني بسيارة فيراري بينما احتل هاينز هارالد فرينتزن المركز الثالث لفريق جوردان .

لم يتأهل ريكاردو زونتا للسباق، بعد أن أصيب في قدمه اليسرى في حادث كبير أثناء التدريب يوم السبت. ^[2]

كان السباق بمثابة الظهور الأول لستيفان سارازين ، الذي قاد سيارة ميناردي لصالح لوكا بادوير المصاب . ^[3] كان بادوير قد أصيب في يده في حادث اختبار، وتم تجنيد سارازين - سائق الاختبار لبروست آنذاك - في ميناردي. ^[3]

وبما أن لوكا بادوير عاد للسباق التالي، وكان لا يزال سائق الاختبار لفريق بروست، فقد كان هذا هو السباق الوحيد الذي شارك فيه ستيفان سارازين في الفورمولا 1. ^[3]

في بداية السباق، انطلق ميكا هاكينن صاحب المركز الأول في السباق وهو في الصدارة، بينما توقف زميله في فريق مكلارين ديفيد كولثارد على الشبكة. ^[2] في هذه المرحلة، كان فريق مكلارين يعاني من عدم إكمال السباق مرتين في جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية للموسم ، وأثار فشل كولثارد الدهشة في الفريق. ^[2] تم دفع سيارة كولثارد إلى ممر الحفر، حيث أعيد تشغيلها عندما بدأ المتصدرون اللفة الرابعة.

في اللفة الرابعة، تولى البطل المحلي روبنز باريكيلو زمام المبادرة في السباق من ميكا هاكينن بعد أن عانت سيارة هاكينن من عطل مؤقت في ناقل الحركة ولم تتمكن من اختيار أي تروس. كما تجاوز مايكل شوماخر هاكينن قبل أن تستعيد سيارته القدرة على اختيار التروس. ^[4] تمكن باريكيلو من البقاء في المقدمة حتى توقف في اللفة 27. ^[5] كانت هذه هي المرة الأولى التي تتصدر فيها سيارة ستيوارت سباقًا. ^[5] هتف الحشد الذي بلغ عدده حوالي 80.000 ^[5] بحماس عندما بنى "روبينيو" تقدمًا بنحو 5 ثوانٍ على شوماخر. ^[2]

اصطدم ألكسندر وورز ودامون هيل في اللفة العاشرة، مما أنهى سباق هيل. ^[2] تراجع روبنز باريكيلو إلى المركز الرابع بعد توقفه في الحفرة، وتولى مايكل شوماخر الصدارة. ^[4] انتهى يوم ديفيد كولثارد عندما انسحب من المسار بسبب عطل ميكانيكي. تعرض ستيفان سارازين ، في مشاركته الوحيدة في الفورمولا 1، ^[3] لحادث كبير في خط الحفرة في اللفة 31 بعد تعرضه لعطل في الجناح، حيث انحرف أكثر من ست مرات. ^[3] في اللفة 35، تجاوز باريكيلو إيدي إيرفين أثناء الكبح في المنعطف الأول ليحتل المركز الثالث.

دخل مايكل شوماخر إلى حظيرة الصيانة في اللفة 38، مما سمح لميكا هاكينن بالمرور. كان شوماخر قد أوقف هاكينن، لذلك بدأ في محاولة بناء فجوة كافية حتى يتمكن من التقدم أمام شوماخر بعد توقفه في حظيرة الصيانة. تسببت حركة المرور في اللفة في تأخير تقدمه في البداية، ولكن بعد لفة واحدة تمكن من إجراء لفتين سريعتين. دخل حظيرة الصيانة في اللفة 42، وسمحت له لفاته السريعة جنبًا إلى جنب مع العمل السريع من قبل طاقم حظيرته بالاحتفاظ بالصدارة بسهولة على شوماخر. ^[4]

في اللفة 42، انحرفت سيارة بيدرو دينيز عن مسارها وتوقفت على الأرض بعد محاولته تجاوز سيارة أخرى إلى الداخل. وانتهى سباق روبنز باريكيلو في نفس اللفة بسبب تعطل محرك سيارته. ^[2] دخل إيدي إيرفين إلى حظيرة الصيانة في اللفة 55 لإجراء توقف غير مجدول لتنظيف مشعاعات سيارته الفيراري التي ارتفعت حرارتها ، مما أدى إلى تراجعه إلى المركز الخامس. ^[4]

فاز ميكا هاكينن بالسباق، وجاء مايكل شوماخر في المركز الثاني. احتل هاينز هارالد فرينتزن المركز الثالث على الرغم من نفاد الوقود في اللفة الأخيرة، حيث كانت السيارة التالية متأخرة بلفة واحدة. احتل رالف شوماخر المركز الرابع بعد أن طارده إيدي إيرفين عن كثب في اللفات القليلة الأخيرة. الفوز العاشر لميكا هاكينن . ^[5]

موقف	لا	سائق	منشئ	وقت	فجوة	شبكة
1	1	ميكا هاكينن	مكلارين - مرسيدس	1:16.568	—	1
2	2	ديفيد كولثارد	مكلارين - مرسيدس	1:16.715	+0.147	2
3	16	روبنز باريكيلو	ستيوارت - فورد	1:17.305	+0.737	3
4	3	مايكل شوماخر	فيراري	1:17.578	+1.010	4
5	9	جيانكارلو فيسيكيلا	بينيتون - بلاي لايف	1:17.810	+1.242	5
6	4	إيدي إيرفين	فيراري	1:17.843	+1.275	6
7	7	دامون هيل	الأردن - موغن-هوندا	1:17.884	+1.316	7
8	8	هاينز هارالد فرينتسين	الأردن - موغن-هوندا	1:17.902	+1.334	8
9	10	الكسندر وورز	بينيتون - بلاي لايف	1:18.334	+1.766	9
10	17	جوني هربرت	ستيوارت - فورد	1:18.374	+1.806	10
11	6	رالف شوماخر	ويليامز - سوبرتيك	1:18.506	+1.938	11
12	18	أوليفييه بانيس	بروست - بيجو	1:18.636	+2.068	12
13	19	جارنو ترولي	بروست - بيجو	1:18.684	+2.116	13
14	11	جين أليسي	ساوبر - بتروناس	1:18.716	+2.148	14
15	12	بيدرو دينيز	ساوبر - بتروناس	1:19.194	+2.626	15
16	22	جاك فيلنوف	بار - سوبرتيك	1:19.377	+2.809	21 1
17	5	اليساندرو زاناردي	ويليامز - سوبرتيك	1:19.452	+2.884	16
18	20	ستيفان سارازين	ميناردي - فورد	1:20.016	+3.448	17
19	14	بيدرو دي لا روزا	السهام	1:20.075	+3.507	18
20	15	تورانوسوكي تاكاجي	السهام	1:20.096	+3.528	19
21	21	مارك جيني	ميناردي - فورد	1:20.710	+4.142	20
107% الوقت : 1:21.928
عدم الجودة	23	ريكاردو زونتا	بار - سوبرتيك	—	—	—
المصادر: [6] [7]

1. ^ تأهل في المركز السادس عشر، وتم تجريده من الوقت بسبب الوقود غير القانوني. ^[8]

موقف	لا	سائق	منشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	1	ميكا هاكينن	مكلارين - مرسيدس	72	1:36:03.785	1	10
2	3	مايكل شوماخر	فيراري	72	+4.925	4	6
3	8	هاينز هارالد فرينتسين	الأردن - موغن-هوندا	71	نفاد الوقود	8	4
4	6	رالف شوماخر	ويليامز - سوبرتيك	71	+1 لفة	11	3
5	4	إيدي إيرفين	فيراري	71	+1 لفة	6	2
6	18	أوليفييه بانيس	بروست - بيجو	71	+1 لفة	12	1
7	10	الكسندر وورز	بينيتون - بلاي لايف	70	+2 لفة	9
8	15	تورانوسوكي تاكاجي	السهام	69	+3 لفات	19
9	21	مارك جيني	ميناردي - فورد	69	+3 لفات	20
ريت	14	بيدرو دي لا روزا	السهام	52	الهيدروليكا	17
ريت	22	جاك فيلنوف	بار - سوبرتيك	49	الهيدروليكا	21
ريت	5	اليساندرو زاناردي	ويليامز - سوبرتيك	43	علبة التروس	16
ريت	16	روبنز باريكيلو	ستيوارت - فورد	42	محرك	3
ريت	12	بيدرو دينيز	ساوبر - بتروناس	42	تصادم	15
ريت	9	جيانكارلو فيسيكيلا	بينيتون - بلاي لايف	38	القابض	5
ريت	20	ستيفان سارازين	ميناردي - فورد	31	الخانق/الحادث	18
ريت	11	جين أليسي	ساوبر - بتروناس	27	علبة التروس	14
ريت	2	ديفيد كولثارد	مكلارين - مرسيدس	22	علبة التروس	2
ريت	19	جارنو ترولي	بروست - بيجو	21	علبة التروس	13
ريت	17	جوني هربرت	ستيوارت - فورد	15	الهيدروليكا	10
ريت	7	دامون هيل	الأردن - موغن-هوندا	10	أضرار الاصطدام	7
عدم الجودة	23	ريكاردو زونتا	بار - سوبرتيك		مصاب في التدريب
المصادر: [9] [10]

• ملاحظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط لكلا المجموعتين من الترتيب

• "سباق الجائزة الكبرى البرازيلي لعام 1999: نظرة عامة". ChicaneF1.com . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2007 .

السباق السابق: جائزة أستراليا الكبرى 1999	بطولة العالم للفورمولا واحد التابعة للاتحاد الدولي للسيارات موسم 1999	السباق القادم: جائزة سان مارينو الكبرى 1999
السباق السابق: جائزة البرازيل الكبرى 1998	جائزة البرازيل الكبرى	السباق القادم: جائزة البرازيل الكبرى 2000