الطريق A5 (بريطانيا العظمى)
الطريق A5 طريق رئيسي في إنجلترا وويلز ، يمتد لمسافة 391 كيلومترًا تقريبًا من لندن إلى ميناء هوليهيد في البحر الأيرلندي . في أجزاء كثيرة منه، يتبع الطريق مسار الطريق الروماني الثاني (Iter II) الذي عُرف لاحقًا باسم واتلينغ ستريت (Watling Street ) في العصر الأنجلوسكسوني . ويُشكّل هذا الطريق الجزء الأكبر من الطريق الرئيسي بين لندن وهوليهيد .
تاريخ
الطريق الروماني

إن الجزء من الطريق A5 بين لندن وشروزبري متصل تقريبًا بأحد الطرق الرومانية الرئيسية في بريطانيا: الطريق بين لوندينيوم (لندن الحديثة) وديفا (تشيستر الحديثة)، والذي ينفصل عن ممر الطريق A5 الحالي في وروكسيتر ( فيروكونيوم كورنوفيوروم ) بالقرب من شروزبري .
طريق هوليهيد في تيلفورد
أدى قانون الاتحاد لعام 1800 ، الذي وحّد بريطانيا العظمى وأيرلندا ، إلى ظهور الحاجة لتحسين روابط الاتصال بين لندن ودبلن . وقد أدت لجنة برلمانية إلى إصدار قانون من البرلمان ، وهو :قانون طرق هوليهيد لعام ١٨١٥ (٥٥ جورج الثالث، الفصل ١٥٢) الذي أجاز شراء حقوق الطرق القائمة،وعند الضرورة، إنشاء طرق جديدة، لاستكمال الطريق بين العاصمتين. وبذلك أصبح أول مشروع بناء طرق مدني رئيسي ممول من الدولة في بريطانيا منذالروماني. وقد أُسندت مسؤولية إنشاء الطريق الجديد إلى المهندس الشهيرتوماس تيلفورد.
عبر إنجلترا، حلّ الطريق في معظمه محل الطرق السريعة القائمة ، متتبعًا مسار طريق واتلينغ ستريت ( Wæcelinga Stræt ) الأنجلو ساكسوني ، والذي كان جزءًا كبيرًا منه تاريخيًا الطريق الروماني الثاني ( Iter II ). ومع ذلك، بين ويدون، نورثامبتونشاير ، وأوكنغيتس ، يتجنب طريق هوليهيد في تيلفورد ممر واتلينغ ستريت، ويتجه بدلًا من ذلك نحو المدن الرئيسية كوفنتري وبرمنغهام وولفرهامبتون ؛ وهذا المسار أكثر فائدة بكثير للاتصالات.
انطلاقاً من شروزبري وعبر ويلز، كان عمل تيلفورد أكثر شمولاً. في بعض الأماكن، اتبع الطرق الموجودة، ولكنه أنشأ أيضاً وصلات جديدة، بما في ذلك جسر ميناي المعلق لربط البر الرئيسي بجزيرة أنجلسي، وسد ستانلي المؤدي إلى جزيرة هولي .
اكتمل طريق تيلفورد بافتتاح جسر ميناي المعلق عام 1826، والذي تم الترخيص به من قبلقانون الطرق بين لندن وهوليهيد لعام 1819 (59 Geo. 3. c. 48).
أبرز معالم طريق تيلفورد
صُمم الطريق لتمكين عربات البريد من نقل البريد بين لندن وهوليهيد، ومن ثم عبر قوارب البريد إلى أيرلندا. ولذلك، لا يتجاوز انحداره على امتداده 1:17 (5.9%).
يحتفظ الطريق المار عبر ويلز بالعديد من السمات الأصلية لطريق تيلفورد، وقد اعتُرف به منذ عام 1995 كطريق تاريخي جدير بالحفظ. وكشف مسحٌ أجرته كادو على مدى 18 شهرًا (1998-2000 ) أن حوالي 40% من الطريق الأصلي وملحقاته لا تزال قائمة تحت الطريق A5 الحديث، وهو ما يفوق بكثير ما كان يُعتقد سابقًا. [ 6 ] وتشمل هذه المعالم ما يلي:
- العديد من بيوت تحصيل الرسوم المتبقية والمميزة
- "مستودعات" على طول الطريق، وهي عبارة عن تجاويف على جانب الطريق لتخزين الحصى والمواد
- معالم مميزة عند كل ميل - العديد من المعالم الأصلية نجت وتم ترميمها، والبعض الآخر تم استبداله الآن بنسخ طبق الأصل
- بوابات مميزة بتصميم " شعاع الشمس" ، وقد نجا عدد قليل منها
- ميزان شاحنات في لون إيساف، بين بانجور وبيثيسدا
في الأول من أبريل عام 1937، تم تصنيف الطريق كجزء من الطريق الرئيسي بين لندن وهوليهيد . [ 7 ] [ 8 ]
قطع تاي نانت
في عام ١٩٩٧، تم تجاوز جزء من المنعطفات على طريق تيلفورد بين تاي نانت ودينمايل بشق حديث . إلا أن تحقيقًا أُجري عام ٢٠٠٦ كشف عن عدم استقرار واجهة الصخور في الشق، ما أدى إلى إغلاق الطريق A5 اعتبارًا من نهاية مايو ٢٠٠٦. [ ٩ ] وتم تحويل حركة المرور إلى طريق A5 القديم، على امتداد ٠.٥ ميل (٠.٨٠ كم) يُعرف باسم منعطفات غلين، ريثما تم تأمين واجهة الصخور. وشمل ذلك إزالة ٢٣٠ ألف طن من الصخور والرواسب الطميية. وفي يوليو ٢٠٠٧، أُعيد فتح الطريق A5 عبر الشق المُعاد بناؤه. [ ١٠ ]
طريق
لندن - ميلتون كينز
يبدأ الطريق A5 من ماربل آرتش في لندن، ويمتد شمال غرباً على طريق إدجوير مروراً بكيلبورن وكريكلوود . يختفي رقم الطريق A5 عند الطريق A41 بالقرب من إدجوير ، لكن الطريق الأصلي يستمر باسم A5183 مروراً بإلستري ورادليت وسانت ألبانز وريدبورن ودنستابل .
ميلتون كينز - هينكلي
عند دخول مدينة ميلتون كينز ، يتحول الطريق إلى طريق مزدوج شبه كامل ذي مسارين منفصلين ، ويمر عبر ميلتون كينز. افتُتح هذا الجزء عام ١٩٨٠، ليحل محل المسار الأصلي على طول شارع واتلينغ. من شمال المدينة مباشرةً، وبعد دخول نورثامبتونشاير ، يعود الطريق كطريق ذي مسار واحد، ويستمر عبر تاوستر حيث يتقاطع مع الطريق السريع A43 ذي المسارين شمال المدينة مباشرةً. يرافق الطريق قناة غراند يونيون والطريق السريع M1 عبر ممر واتفورد . ثم يعبر فوق الطريق السريع M45 ويستمر إلى كيلسبي . عند مروره بالقرب من راغبي ، ينحرف الطريق قليلاً حول محطة دافنتري الدولية للشحن بالسكك الحديدية ، ثم يمر ببقايا محطة إذاعة راغبي .
في المرحلة التالية، يتجه الطريق شمال غرباً أسفل الطريق السريع M6 ويمر بالقرب من لوتروورث . وعلى امتداد هذا الجزء، يتناوب الطريق بين مسار واحد ومسارين. بعد التقاء الطريق السريع M69 عند دوار، حيث يمر الطريق السريع فوقه، يمتد الطريق A5 بين نونيتون وهينكلي .
هينكلي-شروزبري
بعد هذا الجزء، يمتد الطريق عبر الأطراف الشمالية لمدينة نونيتون ، ثم إلى تامورث . عند تامورث، يتبع الطريق مسارًا مزدوجًا حديثًا، مما يسمح بتحويل المسار الأصلي إلى طريق محلي في المدينة. من هذه النقطة، يصبح الطريق مزدوجًا منفصلًا عن مستوى الطريق حتى تقاطعه مع الطريق A38 والطريق السريع M6 . بعد هذا التقاطع، يمر الطريق جنوب كانوك مباشرةً ، ثم بعد تقاطعه الأخير مع الطريق A41 ، يدخل تيلفورد ، حيث يفقد هويته ويتشارك المسار مع الطريق السريع M54 بدءًا من التقاطع 5. عند التقاطع 7، ينتهي الطريق السريع، ويستمر الطريق A5 إلى شروزبري كطريق مزدوج، على مساره الجديد. (المسار الأصلي عبر تيلفورد، ثم عبر أتشام إلى شروزبري، غير مصنف عبر أوكنغيتس ، ويُعرف باسم B5061 عبر ويلينغتون وB4380 عبر أتشام). عند القطع الذي يمر عبر تلة أوفيرلي، يظهر تكوين صخري أساسي يُسمى الريوليت الأوريكوني ، والذي تشكل من الحمم البركانية. [ 11 ] يمر الطريق حول شروزبري كطريق جانبي جنوبي للمدينة (ولا يزال طريقًا مزدوجًا)، ويتحد في جزء منه مع الطريق A49 . (كان الطريق يمر عبر المدينة في السابق، ولكن تم تحويل مساره أولاً في ثلاثينيات القرن العشرين، ثم تم تحويل مساره مرة أخرى في أوائل تسعينيات القرن العشرين).
شروزبري - بانجور
بعد شروزبري، يستمر الطريق A5 كطريق ذي مسار واحد باستثناء الطريق الالتفافي نيسكليف . ثم يتقاطع مع الطريق الرئيسي A483 الذي يربط جنوب ويلز بشمالها ، ويشكل جزءًا من الطريق الالتفافي أوزويستري ، ويمتد شرق تلك المدينة. بعد ذلك بقليل، يعبر نهر سيريوغ ويدخل ويلز ليكمل مساره من تشيرك . ويستمر الطريق A5 عبر سنودونيا مرورًا بلانغولين ، وكوروين ، وكابيل كوريغ ، وعبر مركز بانغور .
بانجور-هوليهيد
من بانغور، يعبر الطريق جسر ميناي المعلق إلى أنجلسي ، ثم يسير بمحاذاة الطريق السريع A55 تقريبًا حتى مشارف قرية فالي ، حيث يمتد الطريق A5 إلى جسر ستانلي . يُعرف الطريق A5 من فالي إلى هوليهيد باسم طريق لندن، ويمتد حتى ميناء هوليهيد . كان الطريق A5 ينتهي تقليديًا عند قوس الأميرالية (1822-1824) في جزيرة سولت، الذي صممه توماس هاريسون تخليدًا لزيارة الملك جورج الرابع عام 1821 في طريقه إلى أيرلندا، ويمثل ذروة عمليات حافلات البريد الأيرلندي. ينتهي الطريق A5 حاليًا عند تقاطع الطريق A55 بالقرب من ميناء هوليهيد .
قائمة التقاطعات
الجزء الأول
| مقاطعة | موقع | mi [ 1 ] | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| لندن الكبرى | وستمنستر | 0.0 | 0.0 | المحطة الجنوبية الشرقية؛ المحطة الجنوبية الشرقية للمسار A40 المتزامن؛ المحطة الشمالية للمسار A4202؛ المحطة الشرقية للمسار A402 | |
| 0.08 | 0.13 | شارع ويغمور ( A5204 شرقاً) / شارع سيمور | لا يوجد مدخل من الطريق A5 إلى الطريق A5204؛ الطرف الغربي للطريق A5204 | ||
| 0.5 | 0.80 | طريق أولد ماريليبون ( A501 شرقاً) / حدائق ساسكس ( A4209 جنوب غرباً) | لا يوجد وصول من الطريق A5 إلى الطريق A501/A4209، أو من الطريق A501 إلى الطريق A5 شمالاً، أو من الطريق A4209 إلى الطريق A5 جنوباً؛ الطرف الشمالي الشرقي للطريق A4209 | ||
| 0.6 | 0.97 | المدخل من الجنوب الشرقي فقط | |||
| الوصول من الشمال الغربي فقط؛ المحطة الشمالية الغربية الافتراضية لتزامن الطريق A40؛ المحطة الشرقية للطريق A404 | |||||
| المدخل من الجنوب الشرقي فقط | |||||
| 1.2 | 1.9 | الوجهات مُشار إليها باتجاه الشمال الغربي فقط؛ المحطة الجنوبية الغربية للطريق A5205 | |||
| برنت | 2.6 | 4.2 | ويليسدن لين ( A4003 شمال غرب) – ويليسدن ، نيسدن | الوجهات مُشار إليها باتجاه الشمال الغربي فقط؛ المحطة الجنوبية الشرقية للطريق A4003 | |
| حدود منطقتي بارنيت وبرينت | 3.8 | 6.1 | المعلومات الموقعة خاصة بالشمال الغربي فقط | ||
| 4.9– 5.3 | 7.9– 8.5 | إلى الطريق السريع M25 باتجاه الجنوب الشرقي فقط | |||
| بارنيت | 5.7 | 9.2 | طريق هربرت ( A504 شرقاً) | الطرف الغربي للطريق A504 | |
| حدود مقاطعة بارنيت - برنت | 6.2 | 10.0 | هارو مُشار إليها باتجاه الشمال الغربي فقط؛ المحطة الشرقية للطريق A4006 | ||
| 6.8 | 10.9 | الطرف الغربي لـ A5150 | |||
| حدود منطقة بارنيت - هارو | 8.2 | 13.2 | الطرف الغربي لـ A5109 | ||
| 8.5 | 13.7 | المعلومات مُعلّمة باتجاه الشمال الغربي فقط؛ الطرف الغربي للطريق A5100 | |||
| 9.4 | 15.1 | لافتات أيلزبري مخصصة للشمال الغربي فقط، ولافتات برنت كروس مخصصة للجنوب الشرقي فقط | |||
| حدود لندن الكبرى - هيرتفوردشاير | حدود منطقة بارنيت في لندن - هارو - إلستري | 10.7 | 17.2 | الطرف الشمالي الغربي للجزء الجنوبي؛ الطرف الجنوبي للطريق A5183 | |
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
الجزء الثاني
| مقاطعة | موقع | mi [ 2 ][ 5 ] | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| بيدفوردشير | | 0.0 | 0.0 | المحطة الجنوبية الشرقية؛ المحطة الشمالية للطريق A5505 | |
| حدود بلدة دنستابل | 2.9 | 4.7 | إلى الطريق B5120 ودنستابل باتجاه الجنوب الشرقي فقط | ||
| هوكليف | 4.9 | 7.9 | المحطة الشرقية للطريق A4012 | ||
| مقاطعة باكينجهامشير ( مدينة ميلتون كينز ) | | 9.6– 10.3 | 15.4– 16.6 | ليتل بريكهيل ، جريت بريكهيل ، ووبرن | تقاطع ذو مستويين ؛ ووبرن مُشار إليها باتجاه الجنوب الشرقي فقط |
| | 11.6 | 18.7 | المحطة الجنوبية الشرقية للخط A4146 المتزامن | ||
| | بداية الطريق السريع | ||||
| | 12.5– 13.1 | 20.1– 21.1 | المحطة الشمالية الغربية للخط A4146 المتزامن | ||
| | 13.9– 14.4 | 22.4– 23.2 | |||
| | 16.6– 17.1 | 26.7– 27.5 | الطرف الجنوبي للطريق A509 | ||
| | 17.7– 18.2 | 28.5– 29.3 | نيوبورت باجنيل وولفرتون تحملان لافتات تشير إلى الجنوب الشرقي فقط؛ المحطة الجنوبية الشرقية للطريق A422 المتزامن | ||
| نورثامبتونشاير | | 21.2 | 34.1 | نهاية الطريق السريع | |
| أولد ستراتفورد | المحطة الشمالية الغربية للمسار A422 المتزامن؛ المحطة الجنوبية للمسار A508 | ||||
| تاوستر | 28.6 | 46.0 | |||
| | 36.4 | 58.6 | |||
| كيلسبي | 44.5 | 71.6 | المحطة الشمالية الشرقية للطريق السريع A361 | ||
| | 45.8 | 73.7 | |||
| | 46.2 | 74.4 | المعلومات مُعلّمة باتجاه الشمال الغربي فقط؛ المحطة الشمالية الغربية لطريق A5 الفرعي | ||
| حدود مقاطعة ليسترشاير - وارويكشاير | | 51.2 | 82.4 | كوفنتري وكيتيرينغ، لافتات تشير إلى الشمال الغربي فقط | |
| | 53.6 | 86.3 | الطرف الغربي للطريق A4303 | ||
| | 60.1 | 96.7 | تقاطع الطريق السريع M69 رقم 1 | ||
| هينكلي | 62.7 | 100.9 | المحطة الجنوبية الشرقية للطريق السريع A47 | ||
| 63.1 | 101.5 | الطرف الشمالي الغربي للطريق السريع A47 | |||
| | 66.0 | 106.2 | المحطة الجنوبية الشرقية للمسار A444 المتزامن | ||
| | 66.1 | 106.4 | المحطة الشمالية الغربية للخط A444 المتزامن | ||
| وارويكشاير | أثرستون | 69.5 | 111.8 | أثرستون (B4116) | تقاطع ذو مستويين ؛ مخرج جنوبي شرقي ومدخل شمالي غربي |
| | 73.6– 73.8 | 118.4– 118.8 | تقاطع الطريق السريع M42 رقم 10 | ||
| | 73.8 | 118.8 | بداية الطريق السريع | ||
| ستافوردشاير | ويلنيكوت | 73.9 | 118.9 | B5404 / B5080 - ويلنكوت ، فازيلي ، ستونيدلف | الطريق B5404، ويلنيكوت، وفازيلي، تشير اللافتات إلى الاتجاه الشمالي الغربي فقط |
| تامورث | 75.2– 75.7 | 121.0– 121.8 | B5440 – ويلنيكوت ، غلاسكوت | ||
| 76.7– 77.1 | 123.4– 124.1 | ||||
| | 77.5– 77.8 | 124.7– 125.2 | لا يوجد مدخل باتجاه الغرب؛ الطريق إلى A38، برمنغهام، ويتينغتون، وهينتس مُشار إليه باتجاه الشمال الغربي فقط | ||
| | 81.3 | 130.8 | نهاية الطريق السريع | ||
| | 81.3– 81.6 | 130.8– 131.3 | الشمال، والغرب، وكانوك مُشار إليها باتجاه الشمال الغربي فقط؛ تقاطع الطريق السريع M6 برسوم مرور T4 | ||
| | 82.9– 83.1 | 133.4– 133.7 | إلى طريق M6 السريع باتجاه الشمال، باتجاه الشمال الغربي فقط؛ المحطة الجنوبية الغربية للطريق A5148 | ||
| ركن ماكلي | 85.1 | 137.0 | |||
| حدود مقاطعة ستافوردشاير - ويست ميدلاندز | حدود بلدة براون هيلز | 86.8 | 139.7 | إلى الطريق السريع M6 باتجاه الشمال الغربي فقط، وإلى الطريقين B5011 وBrownshills باتجاه الجنوب الشرقي فقط؛ والنهاية الجنوبية الشرقية للطريق A5195 | |
| ويست ميدلاندز | براون هيلز | 88.0 | 141.6 | المحطة الشمالية الغربية للطريق السريع A452 | |
| ستافوردشاير | كانوك تشيس - حدود جريت ويرلي | 91.1– 91.4 | 146.6– 147.1 | ||
| كانوك تشيس | 92.6 | 149.0 | |||
| | 95.0 | 152.9 | تقاطع الطريق السريع M6 رقم 12 | ||
| جايلي | 96.2 | 154.8 | إلى الطريق السريع M54 وتلفورد، باتجاه الشمال الغربي فقط | ||
| حدود مقاطعة ستافوردشاير - شروبشاير | | 104.2 | 167.7 | إلى الطريق السريع M6 باتجاه الجنوب الشرقي فقط | |
| شروبشاير | تيلفورد | 108.5 | 174.6 | ||
| 110.0 | 177.0 | تقاطع ذو مستويات منفصلة على الطريق A442 | |||
| 110.6 | 178.0 | المحطة الجنوبية الشرقية لتقاطع الطريق السريع M54؛ تقاطع الطريق السريع M54 رقم 5 | |||
| 112.1– 112.8 | 180.4– 181.5 | جسر آيرونبريدج مُوجَّه نحو الجنوب الشرقي فقط؛ تقاطع الطريق السريع M54 رقم 6 | |||
| | 114.1– 115.1 | 183.6– 185.2 | B5061 – ويلينغتون | المحطة الشمالية الغربية لتقاطع الطريق السريع M54؛ المحطة الغربية للطريق السريع M54؛ تقاطع الطريق السريع M54 رقم 7 | |
| | 121.5 | 195.5 | المحطة الجنوبية الشرقية للطريق A49 المتزامن | ||
| | 122.6 | 197.3 | |||
| | 123.4 | 198.6 | تقاطع ذو مستويين ؛ مخرج جنوبي شرقي ومدخل شمالي غربي | ||
| حدود مدينة شروزبري | 124.8 | 200.8 | الطرف الشمالي الغربي للمسار A49 المتزامن؛ الطرف الجنوبي الغربي للمسار A5112 | ||
| إيدج بولد | 126.8 | 204.1 | |||
| | 128.8 | 207.3 | تعاقدت منطقة وسط ويلز مع لاعب من شمال غرب البلاد فقط | ||
| | 141.8– 142.1 | 228.2– 228.7 | المحطة الجنوبية الشرقية للمسار A483 المتزامن | ||
| أوزويستري | 143.4 | 230.8 | المحطة الجنوبية الغربية للطريق A495 | ||
| حدود شروبشاير - ريكسهام | | 147.6 | 237.5 | نهر سيريوج إنجلترا – حدود ويلز | |
| ريكسهام | | 149.2 | 240.1 | المحطة الشمالية الغربية للمسار A483 المتزامن | |
| دينبيشير | لانغولين | 155.1 | 249.6 | لافتات شمالية غربية | |
| اللافتات الجنوبية الشرقية | |||||
| | 166.1 | 267.3 | المحطة الجنوبية الشرقية للمسار A494 المتزامن | ||
| درويد | 167.5 | 269.6 | المحطة الشمالية الغربية للطريق A494 | ||
| كونوي | Pentrefoelas | 179.9 | 289.5 | الطرف الجنوبي الغربي للطريق A543 | |
| | 186.3 | 299.8 | المحطة الجنوبية الشرقية للمسار المتزامن A470 | ||
| | 186.4 | 300.0 | المحطة الشمالية الغربية لخط A470 المتزامن | ||
| كابيل كوريج | 192.4 | 309.6 | المحطة الشرقية للطريق A4086 | ||
| جوينيد | | 204.8 | 329.6 | بنتير مُعلّمة باتجاه الشمال الغربي فقط؛ المحطة الشمالية للطريق A4244 | |
| | 204.9 | 329.8 | إلى الطريق A487 وكارنارفون باتجاه الجنوب الشرقي فقط؛ تقاطع الطريق A55 رقم 11 | ||
| بانجور | 208.5 | 335.5 | المحطة الشمالية الشرقية للطريق A4087 | ||
| 210.3 | 338.4 | هوليهيد مُشار إليها باتجاه الشمال الغربي فقط؛ المحطة الشمالية للطريق A487 | |||
| حدود مقاطعة غوينيد - أنجلسي | بانجور - حدود جسر ميناي | 210.4– 210.7 | 338.6– 339.1 | جسر ميناي المعلق فوق Swellies ( مضيق ميناي ) | |
| أنجلسي | جسر ميناي | 210.7 | 339.1 | وسط المدينة مُشار إليه باتجاه الشمال الغربي فقط؛ الطرف الجنوبي الغربي للطريق A545 | |
| لانفيربولجوينجيل | 212.0 | 341.2 | الوصول متاح فقط من الطريق A55 غرباً إلى الطريق A5 ومن الطريق A5 إلى الطريق A55 شرقاً؛ تقاطع الطريق A55 رقم 8A | ||
| 212.5 | 342.0 | المحطة الشرقية للطريق A4080 | |||
| | 215.0 | 346.0 | المحطة الجنوبية للطريق A5152 | ||
| | 218.1 | 351.0 | الطرف الجنوبي للطريق A5114؛ تقاطع الطريق A55 رقم 6 | ||
| | 223.9 | 360.3 | الطرف الغربي للطريق السريع A4080 | ||
| | 226.7 | 364.8 | تقاطع الطريق A55 رقم 4 | ||
| | 228.3 | 367.4 | تقاطع الطريق A55 رقم 3 | ||
| وادي | 228.8 | 368.2 | الطرف الغربي لـ A5025 | ||
| هوليهيد | 231.7 | 372.9 | هوليهيد مُشار إليها باتجاه الشمال الغربي فقط، وبانجور باتجاه الجنوب الشرقي فقط؛ المحطة الشمالية الشرقية للطريق A5153 | ||
| 232.3 | 373.9 | المحطة الشمالية الغربية؛ لا يوجد مدخل من الطريق A5 إلى الطريق A55 غرباً | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
السلامة على الطرق
في يونيو 2008، تم تصنيف امتداد بطول 9.9 ميل (16 كم) من الطريق A5 بين دافنتري وراغبي كأخطر طريق في منطقة إيست ميدلاندز . [ 12 ] شهد هذا الامتداد ذو المسار الواحد 15 حادث تصادم مميت وإصابات خطيرة بين عامي 2004 و2006، وصُنِّف على أنه "أحمر" - ثاني أعلى فئة خطر - في تقرير EuroRAP الذي نشرته مؤسسة السلامة على الطرق.
معرض
قوس ماربل، لندن – بداية الطريق السريع A5- الطريق A5 في ميلتون كينز باتجاه الشمال عند تقاطعه مع الطريق A509

- علامة على الطريق التاريخي لتوماس تيلفورد
يعبر الطريق السريع A5 مضيق ميناي باستخدام جسر ميناي المعلق
قوس الأميرالية، هوليهيد - نهاية الطريق السريع A5
انظر أيضاً
ملحوظات
- 1 2 3 4 قانون قوانين البرلمان (بدء العمل) لعام 1793 .
مراجع
- كوارترمين، جيمي؛ تريندر، باري ستيوارت؛ تيرنر، آر سي (2003). طريق هوليهيد لتوماس تيلفورد: الطريق A5 في شمال ويلز . يورك: مجلس الآثار البريطاني. ISBN 1-902771-34-6.
- ١ ٢ "الاتجاهات من شارع تشارترهاوس، لندن EC1N 8AA، المملكة المتحدة إلى ٥١.٤٨٧٤٦٢، -٠.٢٥٦٩٨٧ إلى طريق إليسمير، تشيسويك، لندن، المملكة المتحدة إلى تشيسويك، لندن، المملكة المتحدة إلى ٥٦٤ طريق جريت ويست، هونسلو TW5 0TH، المملكة المتحدة إلى ٥١.٤٨١٩١٩، -٠.٤٧١٠٨١ إلى شارع ويلينجتون، سلاو، المملكة المتحدة إلى ٥١.٥١٩٧٢١، -٠.٦٣٣١٣٨ إلى ٣٩ طريق باث، ميدنهيد SL6 4RH، المملكة المتحدة" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في ١٢ نوفمبر ٢٠٢٢ .
- ١ ٢ "دوار تشالتون، لوتون LU4 9TX، المملكة المتحدة إلى A5، تاوستر NN12 7QG، المملكة المتحدة إلى كيلسبي، المملكة المتحدة إلى A5-4-59، دوردون، تامورث، المملكة المتحدة إلى A5، نورتون كينز، كانوك WS11 9XG، المملكة المتحدة إلى A5، ويتون أستون، ستافورد، المملكة المتحدة" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ ٢٢ نوفمبر ٢٠٢٢ .
- 1 2 "A5، من ويتون أستون، ستافورد، المملكة المتحدة إلى بريورزلي، تيلفورد، المملكة المتحدة إلى لانليتشيد، المملكة المتحدة" (خريطة). خرائط جوجل . خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 22 نوفمبر 2022 .
- 1 2 "Llanllechid، المملكة المتحدة إلى 53.231050، -4.113263 إلى Antelope Inn، بانجور LL57 2HZ، المملكة المتحدة" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 22 نوفمبر 2022 .
- ١ ٢ "A5، جسر ميناي LL59 5DU، المملكة المتحدة إلى لون تيدين ماور، غايروين LL60 6LB، المملكة المتحدة إلى تريوالشماي، هوليهيد، المملكة المتحدة إلى ١٦ رينيسغول، كايرجيليوغ، هوليهيد LL65 3PJ، المملكة المتحدة إلى هوليهيد، المملكة المتحدة إلى ذا بوسطن، هوليهيد LL65 2NE، المملكة المتحدة" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في ٢٢ نوفمبر ٢٠٢٢ .
- ↑ «تم العثور على طريق تيلفورد السريع المؤدي إلى هوليهيد سليماً تحت الطريق السريع A5» . صحيفة الإندبندنت . لندن. 5 أغسطس 2000.
- ↑ "قانون الطرق الرئيسية لعام 1936" (ملف PDF) . Legislation.gov.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2025 .
- ↑ "قانون الطرق الرئيسية لعامي 1936 و1946" (ملف PDF) . ليزلي ف. واتسون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2025 .
- ↑ «إغلاق الطريق الرئيسي A5 بين تاي نانت ودينمايل» (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 مايو 2011.
- ↑ "إعادة افتتاح A5 في تاي نانت قبل الموعد المحدد" .
- ↑ "Shropshire LGS: Locally Important Geological and Geomorphological Sites" . shropshiregeology.org.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2025 .
- ↑ "أخطر أقسام الطرق في كل منطقة من مناطق مكاتب الحكومة البريطانية (2004-2006)" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 10 فبراير 2012.
روابط خارجية
وسائط متعلقة بطريق A5 (بريطانيا العظمى) على ويكيميديا كومنز
- طريق إلى اللا مكان: A5
- تم افتتاح الطريق الالتفافي لنيسكليف في 21 مارس 2003.
- مدخل Milestonesweb
- نتائج استطلاع التتبع EuroRAP GB لعام 2008، مؤرشفة في 1 مايو 2022 على موقع Wayback Machine.
- مؤسسة السلامة على الطرق
- تقارير اللجان المختارة المعنية بالطرق المؤدية إلى هوليهيد للفترة 1815-1830، والتي تم رقمنتها بواسطة مجموعة أوراق البرلمان البريطاني المحسّنة حول أيرلندا
- الطرق في إنجلترا
- الطرق في أنجلسي
- شوارع في حي بارنيت بلندن
- النقل في بيدفوردشير
- شوارع في حي برنت بلندن
- النقل في مقاطعة باكينجهامشير
- شوارع في حي كامدن بلندن
- الطرق في دينبيشير
- شوارع في حي هارو بلندن
- النقل في ليسترشاير
- الطرق في شروبشاير
- النقل في ستافوردشاير
- الطرق في وارويكشاير
- شوارع مدينة وستمنستر
- الطرق في ميلتون كينز
- المواصلات في والسال
- أعمال توماس تيلفورد
- الطرق في غوينيد
