تاريخ بريستول

الواجهة الغربية لكاتدرائية بريستول

بريستول مدينة يبلغ عدد سكانها قرابة نصف مليون نسمة، تقع في جنوب غرب إنجلترا ، بين مقاطعتي سومرست وجلوسيسترشاير على نهر أفون المدّي . لطالما كانت من بين أكبر مدن البلاد وأكثرها أهمية اقتصادية وثقافية على مدى ثمانية قرون. استوطنت منطقة بريستول منذ العصر الحجري، وهناك دلائل على وجود احتلال روماني . أُنشئت دار سك العملة في بلدة بريكستو السكسونية بحلول القرن العاشر، وبرزت المدينة في العصر النورماندي ، وحصلت على ميثاق ولقب مقاطعة عام 1373. يعود تغيير شكل اسم "بريستول" إلى النطق المحلي لحرف "ow" ليصبح "ol".

أدت الروابط البحرية مع ويلز وأيرلندا وأيسلندا وغرب فرنسا وإسبانيا والبرتغال إلى ازدهار مطرد في تجارة الصوف والأسماك والنبيذ والحبوب خلال العصور الوسطى . أصبحت بريستول مدينة عام 1542 ، وتطورت التجارة عبر المحيط الأطلسي. استولت القوات الملكية على المدينة، ثم استعادها البرلمان خلال الحرب الأهلية الإنجليزية . خلال القرنين السابع عشر والثامن عشر، جلبت تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي والثورة الصناعية مزيدًا من الازدهار. أيد إدموند بيرك ، عضو البرلمان عن بريستول، الثورة الأمريكية والتجارة الحرة. وقادت إصلاحيات بارزات مثل ماري كاربنتر وهانا مور حملات ضد تجارة الرقيق.

شهدت أواخر القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر بناء ميناء عائم، وتقدماً في بناء السفن، ومزيداً من التصنيع مع نمو صناعات الزجاج والورق والصابون والمواد الكيميائية، مدعوماً بجعل بريستول محطة نهائية لخط سكة حديد غريت ويسترن على يد المهندس المعماري آي. كيه . برونيل . وفي أوائل القرن العشرين، كانت بريستول في طليعة صناعة الطائرات ، وبحلول مطلع القرن الحادي والعشرين، أصبحت المدينة مركزاً مالياً هاماً ومركزاً للتكنولوجيا المتقدمة.

ما قبل العصر النورماني

العصر الحجري القديم والعصر الحديدي

توجد أدلة على وجود مستوطنات في منطقة بريستول منذ العصر الحجري القديم ، حيث عُثر على اكتشافات أثرية عمرها 60,000 عام في شايرهامبتون وسانت آنز . [ 1 ] كما عُثر على أدوات حجرية مصنوعة من الصوان والكريست والحجر الرملي والكوارتزيت في مصاطب نهر أفون ، وخاصة في منطقتي شايرهامبتون وبيل . [ 2 ] وتوجد حصون تلال تعود للعصر الحديدي بالقرب من المدينة، في لي وودز وكليفتون داون على جانبي مضيق أفون ، وفي كينغزويستون بالقرب من هينبري . وكانت بريستول آنذاك جزءًا من أراضي قبيلة دوبوني . وقد عُثر على أدلة على وجود مزارع تعود للعصر الحديدي في مواقع التنقيب في جميع أنحاء بريستول، بما في ذلك مستوطنة في فيلوود . كما توجد مؤشرات على استيطان موسمي للمستنقعات المالحة في هالين على مصب نهر سيفرن . [ 3 ]

العصر الروماني

خلال العصر الروماني، كانت هناك مستوطنة تُدعى أبونا في موقع سي ميلز الحالي ؛ وقد حظيت هذه المستوطنة بأهمية بالغة لدرجة أنها ذُكرت في دليل أنطونين الذي يعود إلى القرن الثالث الميلادي ، والذي يوثق المدن والمسافات في الإمبراطورية الرومانية، وكانت متصلة بمدينة باث عبر طريق . [ 4 ] كشفت الحفريات الأثرية في أبونا عن تخطيط شوارع ومتاجر ومقابر وأرصفة، مما يشير إلى أن المدينة كانت بمثابة ميناء. وربما تكون مستوطنة أخرى في موقع إينز كورت الحالي، فيلوود، قد تطورت من مزارع تعود إلى العصر الحديدي. كما وُجدت فيلات متفرقة ومستوطنات صغيرة في جميع أنحاء المنطقة، أبرزها فيلا كينغز ويستون الرومانية وأخرى في بريسلينغتون . [ 5 ]

العصر الساكسوني

تأسست كاتدرائية في القرن الثامن في ويستبري أون تريم، وذُكرت في ميثاق يعود لعام 804. [ 6 ] في عام 946، قتل خارج عن القانون يُدعى ليوف الملك إدموند الأول في شجار خلال وليمة في القصر الملكي في بوكلتشيرش ، [ 7 ] التي تقع على بُعد حوالي ستة أميال من بريستول. تأسست مدينة بريستول على تل منخفض بين نهري فروم وأفون في وقت ما قبل أوائل القرن الحادي عشر. الدليل الرئيسي على ذلك هو عملة معدنية من عهد إيثيلريد صدرت حوالي عام 1010. [ 6 ] يُشير هذا إلى أن المستوطنة كانت على الأرجح مدينة سوق، وأن اسم بريك ستو يُشير إلى "المكان بجوار الجسر". [ 6 ] يُعتقد أن إضافة حرف اللام في نهاية بعض الكلمات (وهي سمة شائعة في اللهجة المحلية) هي التي غيّرت اسم بريك ستو إلى الاسم الحالي بريستول . [ 8 ]

يبدو أن كنيسة القديس بطرس، التي لا تزال بقاياها قائمة في حديقة القلعة الحديثة ، ربما كانت كنيسة أخرى، ربما يعود تاريخها إلى القرن الثامن. وبحلول زمن كتاب يوم القيامة، كانت الكنيسة تمتلك ثلاثة هكتارات من الأرض، وهو ما يُعدّ مساحة كبيرة بالنسبة لكنيسة رعية صغيرة. [ 6 ] تُشير سجلات الأنجلو ساكسون إلى أنه في عام 1052، أبحر هارولد جودوينسون إلى بريكستو ، ثم في عام 1062، أبحر بسفن من المدينة لإخضاع قوات غروفيد أب ليويلين ملك ويلز، مما يدل على مكانة المدينة كميناء. [ 9 ]

كانت بريكستو مركزًا رئيسيًا لتجارة الرقيق الأنجلوسكسونية. كان الرجال والنساء والأطفال الذين يُقبض عليهم في ويلز أو شمال إنجلترا يُتاجر بهم عبر بريستول إلى دبلن كعبيد. ومن هناك، كان حكام الفايكنج في دبلن يبيعونهم في جميع أنحاء العالم المعروف آنذاك. وقد وعظ أسقف ووستر الساكسوني، وولفستان ، الذي شملت أبرشيته بريستول، ضد هذه التجارة بانتظام، وفي النهاية حظرتها الحكومة، على الرغم من أنها استمرت سرًا لسنوات عديدة. [ 10 ]

العصور الوسطى

العصر النورماني

قلعة بريستول، كما هو موضح في خريطة جيمس ميليرد لبريستول عام 1673

بعد الغزو النورماندي لإنجلترا عام 1066، أُقيمت قلعة ذات تل وخندق في الموقع الحالي لحديقة القلعة . [ 11 ] كانت بريستول تحت سيطرة جيفري دي مونتبري ، أسقف كونتانس ، أحد الفرسان الذين رافقوا ويليام الفاتح . أمر ويليام ببناء قلاع حجرية، لذا يُرجح أن جيفري هو من بنى الأجزاء الأولى من قلعة بريستول في عهده. بعد وفاة الفاتح عام 1087، انضم جيفري إلى الثورة ضد ويليام روفوس . [ 12 ] واتخذ من بريستول مقرًا له، فأحرق باث ونهب سومرست [ 13 ] قبل أن يستسلم لروفوس. عاد في النهاية إلى نورماندي وتوفي في كونتانس عام 1093. [ 14 ]

أنشأ روفوس إقطاعية غلوستر، التي شملت بريستول، من ممتلكات والدته الملكة ماتيلدا، ومنحها لروبرت فيتزهامون . [ 15 ] قام فيتزهامون بتوسيع قلعة بريستول وتحصينها، وفي أواخر القرن الحادي عشر، غزا وأخضع جزءًا كبيرًا من جنوب وغرب ويلز. تزوجت ابنته مابل عام 1114 من روبرت كاين ، الابن غير الشرعي لهنري الأول . كان مهرها جزءًا كبيرًا من ممتلكات والدها في غلوسترشير وويلز، وأصبح روبرت كاين أول إيرل لغلوستر، حوالي عام 1122. ويُعتقد أنه كان مسؤولاً عن إكمال قلعة بريستول. [ 11 ]

في عام ١١٣٥، توفي هنري الأول، وانضم إيرل غلوستر إلى شقيقته ماتيلدا في مواجهة ستيفن بلوا الذي استولى على العرش بعد وفاة هنري. حاول ستيفن محاصرة روبرت في بريستول عام ١١٣٨، لكنه تخلى عن المحاولة نظرًا لصعوبة اختراق القلعة. [ ١١ ] [ ١٦ ] وعندما أُسر ستيفن عام ١١٤١، سُجن في القلعة، [ ١٧ ] ولكن عندما أُسر روبرت على يد قوات ستيفن، أُجبرت ماتيلدا على مبادلة ستيفن بروبرت. وحُفظ ابنها هنري، الذي أصبح فيما بعد هنري الثاني ملك إنجلترا ، بأمان في القلعة، تحت حراسة عمه روبرت وتعليمه. [ ١١ ] وفي وقت لاحق، آلت القلعة إلى الملكية، [ ١٨ ] وأنفق هنري الثالث ببذخ عليها، فأضاف إليها برجًا دفاعيًا أمام البوابة الغربية الرئيسية، وبرجًا للبوابة، وقاعة فخمة. [ 19 ] كما تم استخدام القلعة لسجن إليانور، الفتاة الجميلة من بريتاني من عام 1224، في ظروف مريحة نسبيًا، حتى وفاتها تقريبًا في عام 1241.

أسس إيرل غلوستر دير القديس  جيمس البندكتي عام ١١٣٧. [ ٢٠ ] وفي عام ١١٤٠، أسس روبرت فيتز هاردينغ ، وهو رجل ثري من بريستول كان قد دعم الإيرل وماتيلدا بإخلاص في الحرب، دير القديس أوغسطين .  ومكافأةً على هذا الدعم، مُنح لاحقًا لقب لورد بيركلي . كان الدير ديرًا للرهبان الأوغسطينيين . وفي عام ١١٤٨، دُشّنت كنيسة الدير على يد أساقفة إكستر ولاندف وسانت آساف، وخلال حياة فيتز هاردينغ، بنى الدير أيضًا قاعة الاجتماعات وبوابة الدخول . [ ٢١ ] [ ٢٢ ]

في عام 1172، وبعد إخضاع منطقة ذا بيل في أيرلندا، منح هنري الثاني سكان بريستول الحق في الإقامة والتجارة من دبلن. [ 23 ]

كان المجتمع اليهودي في بريستول خلال العصور الوسطى من أصغر المجتمعات في إنجلترا. [ 24 ] اتُهم يهود بريستول في فرية دموية عام 1183، لكن لا تتوفر تفاصيل كثيرة عن هذه القضية. في نهاية القرن الثاني عشر، أُنشئت " أرشا" (مركز يهودي) في المدينة، وبدونها لم يكن يُسمح لليهود قانونًا بممارسة التجارة. في عام 1210، سُجن جميع أصحاب المنازل اليهود في إنجلترا في بريستول، وفُرضت عليهم ضريبة باهظة تتراوح بين 60,000 و66,000 مارك. خلال حرب البارونات الثانية ، أُحرقت "أرشا" المدينة، وتعرض المجتمع اليهودي لهجوم عنيف. وقع هجوم آخر عام 1275، لكنه لم يسفر عن وفيات. طُرد المجتمع مع بقية يهود إنجلترا عام 1290. [ 25 ] يوجد حمام طقسي يهودي قائم من تلك الفترة، يُعرف الآن باسم " بئر يعقوب" . [ 26 ] تم تفسيرها في البداية على أنها ميكفاه ، ثم أعيد تقييمها لاحقًا على أنها بيت طهورة، مرتبطة بالمقبرة اليهودية القريبة في أرض اليهود . [ 27 ]

أواخر العصور الوسطى

كنيسة القديس يوحنا المعمدان مع البرج المطل على بوابة المدينة

بحلول القرن الثالث عشر، أصبحت بريستول ميناءً مزدهراً. وشكّلت الأقمشة الصوفية صادراتها الرئيسية خلال القرنين الرابع عشر والخامس عشر، بينما كان النبيذ من غاسكونيا وبوردو وارداتها الأساسية. إضافةً إلى ذلك ، أقامت المدينة تجارة واسعة مع الموانئ الأنجلو-أيرلندية في جنوب أيرلندا، مثل ووترفورد وكورك ، وكذلك مع البرتغال. [ 28 ] وفي الفترة ما بين عامي 1420 و1480 تقريباً ، تاجر الميناء أيضاً مع أيسلندا، حيث استورد منها نوعاً من سمك القد المجفف بالتجميد يُسمى " ستوكفيش ". [ 29 ]

في عام 1147، ساهم رجال بريستول وسفنهم في حصار لشبونة ، مما أدى إلى استعادة المدينة من أيدي المور . [ 30 ] بُني جسر حجري عبر نهر أفون حوالي عام 1247، وبين عامي 1240 و1247، شُيّد خندق كبير في مستنقع سانت أوغسطين لتقويم مجرى نهر فروم وتوفير مساحة أكبر لرسو السفن. [ 31 ]

أُدمجت ريدكليف وبيدمينستر في المدينة عام ١٣٧٣. أعلن إدوارد الثالث أن "مدينة بريستول وضواحيها وأحيائها ستكون من الآن فصاعدًا منفصلة عن مقاطعتي غلوستر وسومرست، وستكون معفاة من جميع الأمور برًا وبحرًا، وستكون مقاطعة مستقلة تُسمى مقاطعة بريستول إلى الأبد". [ ٣٢ ] هذا يعني أنه يمكن تسوية النزاعات في محاكم بريستول بدلًا من غلوستر، أو في إلمنستر للمناطق الواقعة جنوب نهر أفون والتي كانت جزءًا من سومرست. امتدت أسوار المدينة إلى ريدكليف وعبر الجزء الشرقي من المستنقع الذي أصبح يُعرف الآن باسم مستنقع المدينة . الجزء الرئيسي المتبقي من الأسوار مرئي بجوار البوابة الوحيدة المتبقية أسفل برج كنيسة القديس يوحنا المعمدان . [ ٣٣ ]

بحلول منتصف القرن الرابع عشر، كانت بريستول تُعتبر ثالث أكبر مدينة في إنجلترا (بعد لندن ويورك )، حيث قُدّر عدد سكانها بما بين 15 و20 ألف نسمة عشية الطاعون الأسود في الفترة 1348-1349. وقد تسبب الطاعون في تراجع ديموغرافي طويل الأمد، حيث قُدّر عدد السكان بما بين 10 آلاف و12 ألف نسمة خلال القرنين الخامس عشر والسادس عشر. [ 34 ]

كان ويليام كانينج أحد أوائل كبار تجار بريستول . وُلد حوالي عام 1399، وشغل منصب عمدة المدينة خمس مرات [ 35 ] ، ومثّلها مرتين كعضو في البرلمان . ويُقال إنه امتلك عشر سفن ووظّف أكثر من 800 بحار. [ 36 ] وفي أواخر حياته، أصبح كاهنًا، وأنفق جزءًا كبيرًا من ثروته في إعادة بناء كنيسة سانت ماري ريدكليف ، التي تضررت بشدة جراء صاعقة برق عام 1446. [ 37 ]

التجارة الخارجية لمدينة بريستول كما هو مسجل في سجلات الجمارك لعامي 1492/3.

أدى انتهاء حرب المائة عام عام ١٤٥٣ إلى فقدان بريطانيا، وبالتالي بريستول، إمكانية الوصول إلى نبيذ غاسكون، مما زاد من واردات النبيذ الإسباني والبرتغالي. [ ٣٨ ] وشملت الواردات من أيرلندا الأسماك والجلود والأقمشة (ربما الكتان). أما الصادرات إلى أيرلندا فشملت الأقمشة العريضة والمواد الغذائية والملابس والمعادن. [ ٣٩ ]

يُعتقد أن تراجع تجارة بريستول مع أيسلندا في سمك القد المجفف بالتجميد (الستوكفيش) كان بمثابة ضربة قاسية للاقتصاد المحلي، مما دفع تجار بريستول إلى التوجه غربًا، حيث أطلقوا رحلات استكشافية غير ناجحة في المحيط الأطلسي بحلول عام 1480 بحثًا عن جزيرة هي -برازيل المزعومة . [ 40 ] ومع ذلك، أظهرت أبحاث أحدث أن تجارة أيسلندا لم تكن سوى جزء صغير من تجارة بريستول الخارجية، وأن مصائد الأسماك الإنجليزية قبالة أيسلندا قد ازدادت بالفعل خلال أواخر القرنين الخامس عشر والسادس عشر. [ 41 ] في عام 1487، عندما زار الملك هنري السابع المدينة، اشتكى السكان من تدهور أوضاعهم الاقتصادية. إلا أن مثل هذه الشكاوى لم تكن نادرة بين الشركات التي كانت ترغب في التهرب من دفع الضرائب، أو التي كانت تأمل في الحصول على امتيازات من التاج. في الواقع، تُظهر سجلات جمارك بريستول أن تجارة الميناء كانت تنمو بقوة خلال العقدين الأخيرين من القرن الخامس عشر. [ 42 ] [ 43 ] ويعود ذلك إلى حد كبير إلى زيادة التجارة مع إسبانيا. [ 44 ] [ 45 ]

خريطة بريستول في كتاب "عمدة بريستول" هي "كاليندار" . رسمها روبرت ريكارت بعد أن أصبح كاتب المدينة عام 1478. وكان رسمه أول مخطط من نوعه لمدينة إنجليزية. [ 46 ]

استكشاف

في عام ١٤٩٧، كانت بريستول نقطة انطلاق رحلة جون كابوت الاستكشافية إلى أمريكا الشمالية. لسنوات عديدة، دأب تجار بريستول على شراء سمك القد المجفف بالتجميد، المعروف باسم "ستوكفيش"، من أيسلندا للاستهلاك في إنجلترا. إلا أن الرابطة الهانزية ، التي كانت تسعى للسيطرة على تجارة شمال المحيط الأطلسي آنذاك، سعت إلى قطع الإمدادات عن التجار الإنجليز. [ ٤٧ ] وكثيراً ما يُشار إلى أن هذا دفع تجار بريستول إلى البحث غرباً عن مصادر جديدة لسمك القد. من جهة أخرى، ورغم أن تجار بريستول تخلوا إلى حد كبير عن أيسلندا في أواخر القرن الخامس عشر، إلا أن تجار هال استمروا في التجارة هناك. [ ٤٨ ] علاوة على ذلك، أظهرت أبحاث حديثة أن مصائد الأسماك الإنجليزية قبالة سواحل أيسلندا شهدت نمواً ملحوظاً منذ تسعينيات القرن الخامس عشر، وإن كان مركز هذا النشاط قد انتقل من بريستول إلى شرق أنجليا. [ ٤١ ] وهذا ما يجعل من الصعب تأييد الادعاء بأن تجار بريستول قد أُجبروا بطريقة ما على مغادرة أيسلندا.

في عام 1481، أرسل رجلان محليان، توماس كروفت وجون جاي، سفنًا بحثًا عن جزيرة هي-برازيل الأسطورية . لم يُذكر اكتشاف الجزيرة، لكن كروفت حوكم بتهمة تصدير الملح بطريقة غير مشروعة، بحجة أنه، بصفته موظف جمارك، لا يجوز له الانخراط في التجارة. [ 49 ] اقترح البروفيسور ديفيد بيرز كوين، الذي تُشكل نظرياته أساسًا للعديد من الروايات التاريخية الشائعة، أن المستكشفين ربما يكونون قد اكتشفوا جراند بانكس قبالة نيوفاوندلاند ، وهي مياه غنية بسمك القد. [ 50 ]

رُعِيَ جون كابوت من قِبَل هنري السابع في رحلته عام ١٤٩٧، باحثًا عن طريق جديد إلى الشرق. وبعد أن اكتشف أمريكا الشمالية، تحدث كابوت عند عودته عن وفرة سمك القد بالقرب من تلك الأرض الجديدة. [ ٥١ ] وفي عام ١٤٩٨، أبحر كابوت مجددًا من بريستول برفقة بعثة مؤلفة من خمس سفن، ويُعتقد أنه لم يعد من هذه الرحلة، على الرغم من أن بحثًا حديثًا أُجري في جامعة بريستول يُشير إلى أنه ربما يكون قد عاد. [ ٥٢ ]

بين عامي 1499 و1508، انطلقت عدة رحلات استكشافية أخرى من بريستول إلى "الأرض المكتشفة حديثًا"، وكانت أولى هذه الرحلات بقيادة ويليام ويستون . [ 53 ] إحدى هذه الرحلات، بقيادة سيباستيان كابوت ، نجل جون كابوت ، استكشفت الساحل الشمالي لأمريكا حتى وصلت إلى ما يقارب خط عرض جبل طارق وخط طول كوبا. وهذا يشير إلى أنها وصلت إلى خليج تشيسابيك ، بالقرب مما يُعرف اليوم بواشنطن العاصمة. [ 54 ]

العصر الحديث المبكر

العصرين التيودوري والستيوارتي

مناظر حول بريستول عام 1873

أصبحت بريستول مدينة عام 1542، وتحولت دير القديس أوغسطين السابق إلى كاتدرائية بريستول ، عقب حل الأديرة على يد هنري الثامن . [ 55 ] [ 56 ] وشهد الحل أيضًا تسليم جميع أديرة بريستول ومستشفياتها الرهبانية إلى الملك، بالإضافة إلى دير القديس  جيمس ، ودير راهبات القديسة  مريم المجدلية ، وكلية ويستبري أون تريم . [ 57 ] وفي حالة ديري غريفرايرز ووايتفرايرز ، فرّ رؤساء الأديرة قبل وصول المفوضين الملكيين، وفي وايتفرايرز ، قام عدد من رؤساء الأديرة المغادرين بنهب الدير من ممتلكاته الثمينة. ورغم أن المفوضين لم يتمكنوا من رصد ممارسات دينية خاطئة في بريستول بقدر ما رصدوه في أماكن أخرى، إلا أنه لا يوجد أي سجل يُشير إلى اعتراض سكان بريستول على عمليات الاستيلاء الملكية. في عام 1541، انتهز قادة مدينة بريستول الفرصة لشراء الأراضي والعقارات التي كانت تابعة سابقًا لمستشفى سانت مارك ، وكنيسة سانت ماري ماغدالين، وكنيسة غريفرايرز، وكنيسة وايتفرايرز، مقابل ألف جنيه إسترليني. [ 58 ] وبذلك أصبحت بريستول البلدية الوحيدة في البلاد التي تمتلك كنيسة خاصة بها، في سانت مارك. [ 59 ]   

تأسست مدرسة بريستول النحوية عام 1532 على يد عائلة ثورن [ 60 ] وفي عام 1596 أنشأ جون كار مستشفى الملكة إليزابيث ، وهي مدرسة تابعة للمدرسة الزرقاء مكلفة بـ "تعليم الأطفال الفقراء والأيتام". [ 61 ]

استمرت التجارة في النمو: فبحلول منتصف القرن السادس عشر، شملت الواردات من أوروبا النبيذ وزيت الزيتون والحديد والتين والفواكه المجففة الأخرى والأصباغ؛ وشملت الصادرات الأقمشة (القطنية والصوفية) والرصاص والجلود. [ 62 ] انخرط العديد من كبار تجار المدينة في التهريب في ذلك الوقت، حيث كانوا يصدرون سلعًا مثل المواد الغذائية والجلود بشكل غير مشروع، بينما يقللون من قيمة واردات النبيذ. [ 63 ]

في عام ١٥٧٤، زارت الملكة إليزابيث الأولى المدينة خلال جولتها الملكية عبر المقاطعات الغربية. أنفق سكان المدينة أكثر من ألف جنيه إسترليني على الاستعدادات والاحتفالات، جُمع معظمها من خلال رسوم ضريبية خاصة. [ ٦٤ ] في عام ١٥٧٧، وصل المستكشف مارتن فروبشر إلى المدينة بسفينتين وعينات من الخام، والتي تبيّن أنها عديمة القيمة. كما أحضر معه، وفقًا للاتيمر، "ثلاثة متوحشين ، لا شك أنهم من الإسكيمو ، يرتدون جلود الغزلان، لكنهم جميعًا ماتوا في غضون شهر من وصولهم". [ ٦٥ ]

أرسلت بريستول ثلاث سفن إلى أسطول البحرية الملكية البريطانية لمواجهة الأسطول الإسباني عام ١٥٨٨، كما زودت القوات البرية المدافعة بفرقتين من الرجال. ورغم المناشدات المقدمة إلى المجلس الخاص، لم يتم تعويضها عن هذه الإمدادات. واضطرت البلدية أيضًا إلى ترميم أسوار وبوابات المدينة. [ ٦٦ ] كانت القلعة قد هُجرت في أواخر عهد أسرة تيودور، لكن سلطات المدينة لم تكن تملك أي سيطرة على الممتلكات الملكية، فأصبحت ساحاتها ملاذًا للمخالفين للقانون.

وصلت آن ملكة الدنمارك إلى بريستول في يونيو 1613، واستقبلها رئيس البلدية أبيل كيتشن . تضمنت الزيارة موكبًا على النهر، حيث تعرضت سفينة إنجليزية لهجوم من سفن حربية تركية، وشاهدت الملكة المشهد من مرج كانونز مارش بالقرب من الكاتدرائية. [ 67 ] وأُعلن عن النصر الإنجليزي بإطلاق ستة مثانات من دم الخنازير من فتحات تصريف السفينة . [ 68 ]

الحرب الأهلية الإنجليزية

في عام 1630، اشترت بلدية المدينة القلعة، وعندما اندلعت الحرب الأهلية الإنجليزية الأولى عام 1642، انحازت المدينة إلى جانب البرلمان وأعادت ترميم التحصينات جزئيًا. إلا أن القوات الملكية بقيادة الأمير روبرت استولت على بريستول في 26 يوليو 1643، مُلحقةً أضرارًا جسيمة بالمدينة والقلعة على حد سواء. [ 69 ] استولت القوات الملكية على غنائم وفيرة، بالإضافة إلى ثماني سفن تجارية مُسلحة شكلت نواة الأسطول الملكي. وتحولت ورش العمل في المدينة إلى مصانع أسلحة، تُزود الجيش الملكي بالبنادق. [ 70 ]

منظر جنوبي شرقي لمدينة بريستول عام 1673

في صيف عام ١٦٤٥، هُزمت القوات الملكية على يد جيش النموذج الجديد في معركة لانغبورت ، في مقاطعة سومرست . وبعد انتصارات أخرى في بريدج ووتر وشيربورن ، زحف السير توماس فيرفاكس نحو بريستول. عاد الأمير روبرت لتنظيم الدفاع عن المدينة. حاصرت القوات البرلمانية المدينة، وبعد ثلاثة أسابيع هاجمتها، مما أجبر روبرت في النهاية على الاستسلام في ١٠ سبتمبر. [ ٧١ ] انتهت الحرب الأهلية الأولى في العام التالي. لم تشهد بريستول أي عمليات عسكرية أخرى خلال الحربين الأهلية الثانية والثالثة . في عام ١٦٥٦، أمر أوليفر كرومويل بتدمير القلعة. [ ٧٢ ]

تجارة الرقيق

يُعتبر ويليام دي لا فونت ، وهو تاجر ثري من بريستول، أول تاجر رقيق إنجليزي مُسجّل. ينحدر دي لا فونت من أصول غاسكونية ، وكان في عام 1480 أحد المغامرين الأربعة الذين مُنحوا ترخيصًا "للتجارة في أي جزء من البلاد". وشهدت تجارة الرقيق انتعاشًا ملحوظًا مع صعود المستعمرات الأمريكية الإنجليزية في القرن السابع عشر، والتوسع السريع الذي شهدته بريستول في القرن الثامن عشر في " التجارة الثلاثية " للأفارقة الذين تم نقلهم للرقيق في الأمريكتين . وقد قامت سفن بريستول بأكثر من 2000 رحلة لنقل الرقيق بين أواخر القرن السابع عشر وإلغاء الرق عام 1807، حاملةً ما يُقدّر بنصف مليون شخص من أفريقيا إلى الأمريكتين في ظروف قاسية. [ 73 ] بلغ متوسط ​​الأرباح لكل رحلة 70%، وتوفي أو قُتل أكثر من 15% من الأفارقة المنقولين خلال رحلة العبور الأطلسية . [ 74 ] وقد جُلب بعض العبيد إلى بريستول من منطقة الكاريبي. [ 75 ] ومن أبرز هؤلاء سكيبيو أفريكانوس ، المدفون في هينبري، وبيرو جونز الذي جلبه إلى بريستول تاجر الرقيق ومالك المزارع جون بيني . [ 76 ]

أدت تجارة الرقيق وما ترتب عليها من طلب متزايد على الأدوات النحاسية الرخيصة للتصدير إلى أفريقيا إلى ازدهار صناعات النحاس الأصفر والنحاس الأحمر في وادي أفون، [ 77 ] مما شجع بدوره تقدم الثورة الصناعية في المنطقة. أنشأ مصنّعون بارزون مثل أبراهام داربي وويليام تشامبيون مصانع واسعة النطاق بين كونهام وكينشام، مستخدمين خامات من جبال مينديبس وفحمًا من حقل فحم شمال سومرست . استُخدمت الطاقة المائية من روافد نهر أفون لتشغيل المطارق في مصانع النحاس الأصفر، حتى ظهور الطاقة البخارية في أواخر القرن الثامن عشر. [ 78 ] كما ازدهرت صناعات الزجاج والصابون والسكر والورق والمواد الكيميائية على طول وادي أفون. [ 79 ]

انتُخب إدموند بيرك عضواً في البرلمان عن حزب الأحرار عن بريستول في عام 1774، وقام بحملة من أجل التجارة الحرة، وتحرير الكاثوليك، وحقوق المستعمرين الأمريكيين، لكنه أغضب رعاته من التجار بكراهيته لتجارة الرقيق وخسر المقعد في عام 1780. [ 80 ]

بدأ مناهضو العبودية، مستلهمين من دعاة غير ملتزمين بالطقوس الدينية مثل جون ويسلي ، بعضًا من أوائل الحملات ضد هذه الممارسة. ومن أبرز المعارضين المحليين لتجارة الرقيق ولمؤسسة العبودية نفسها: آن ييرسلي ، وهانا مور ، [ 81 ] وهاري غاندي ، وماري كاربنتر ، وروبرت ساوثي ، وويليام وردزورث، وصموئيل كولريدج . [ 82 ] وقد أثبتت هذه الحملة أنها بداية لحركات الإصلاح وتحرير المرأة . [ 81 ]

القرنين الثامن عشر والتاسع عشر

نسخة عام 1728 من خريطة جيمس ميليرد لمدينة بريستول، والتي نُشرت أصلاً عام 1671

تأسست مؤسسة بريستول للفقراء عام 1696، وأُنشئت دارٌ للعمل ، لتوفير فرص عمل للفقراء ومأوى للمحتاجين، بجوار بريدويل. [ 83 ] أسس جون ويسلي أول كنيسة ميثودية ، وهي "الغرفة الجديدة" في برود ميد عام 1739، والتي لا تزال تُستخدم حتى القرن الحادي والعشرين. [ 84 ] جاء ويسلي إلى بريستول بدعوة من جورج ويتفيلد . وقد وعظ في الهواء الطلق لعمال المناجم وعمال الطوب في كينجسوود وهانام . [ 85 ] تُعد كينجسوود موقعًا لحفريات أثرية حديثة (2014) كشفت عن تنوع الحرفيين الذين عاشوا في المنطقة في ذلك الوقت. [ 86 ]

خريطة من القرن الثامن عشر لمدينة بريستول والمنطقة المحيطة بها في إنجلترا.
منظر شمالي غربي لمدينة بريستول، 1734
منظر جنوبي شرقي لمدينة بريستول، 1734

أُعيد بناء جسر بريستول ، الوسيلة الوحيدة لعبور النهر دون استخدام العبّارة، بين عامي 1764 و1768. [ 87 ] كان الجسر القديم الذي يعود للعصور الوسطى ضيقًا ومزدحمًا للغاية بحيث لا يستوعب حجم حركة المرور المطلوبة. [ 88 ] فُرضت رسوم عبور لتمويل أعمال البناء، وعندما مُدِّدت هذه الرسوم لفترة إضافية عام 1793، اندلعت أعمال شغب جسر بريستول . أسفرت هذه الأحداث عن مقتل 11 شخصًا وإصابة 45 آخرين، ما يجعلها واحدة من أكثر أعمال الشغب دموية في القرن الثامن عشر. [ 89 ]

ساهمت المنافسة من ليفربول منذ عام 1760، وتعطيل التجارة البحرية بسبب الحرب مع فرنسا (1793)، وإلغاء تجارة الرقيق (1807) في عجز المدينة عن مواكبة المراكز الصناعية الحديثة في الشمال وميدلاندز. لم تزدهر صناعة القطن في المدينة، وتراجع إنتاج السكر والنحاس والزجاج. غادر أبراهام داربي الأول بريستول إلى كولبروكديل في شروبشاير عندما لم تلقَ أفكاره المتقدمة لإنتاج الحديد أي دعم من المستثمرين المحليين. ويشير بوكانان وكوسونز إلى "نوع من الرضا عن النفس والجمود [من جانب العائلات التجارية البارزة]، الأمر الذي شكّل عائقًا خطيرًا أمام التكيف مع الظروف الجديدة في فترة الثورة الصناعية". [ 90 ]

لعب ميناء بريستول دورًا بارزًا في تاريخ المدينة. ميناء بريستول ، لوحة بريشة جوزيف والتر ، ١٨٣٦

أصبح الممر الطويل عبر مضيق آفون شديد المد والجزر، والذي كان يُؤمّن الميناء بشكل كبير خلال العصور الوسطى، عبئًا لم ينجح بناء " المرفأ العائم " الجديد (الذي صممه ويليام جيسوب ) في الفترة من 1804 إلى 1809 [ 91 ] في التغلب عليه. ومع ذلك، نما عدد سكان بريستول (61000 نسمة عام 1801) [ 92 ] خمسة أضعاف خلال القرن التاسع عشر، مدعومًا بنمو التجارة. وارتبطت المدينة بشكل خاص بالمهندس البارز إيزامبارد كينغدوم برونيل ، الذي صمم خط سكة حديد غريت ويسترن بين بريستول ولندن، وسفينتين بخاريتين رائدتين بُنيتا في بريستول، وهما إس إس غريت ويسترن وإس إس غريت بريتن ، وجسر كليفتون المعلق .

خريطة لمدينة بريستول نُشرت عام 1866.

بدأت الطبقة الوسطى الجديدة في المدينة، بقيادة من ناضلوا ضد تجارة الرقيق، بالانخراط في الأعمال الخيرية. ومن أبرزهم ماري كاربنتر، التي أسست مدارس للفقراء [ 93 ] ومعاهد إصلاحية [ 94 ] ، وجورج مولر الذي أسس دارًا للأيتام عام 1836 [ 95 ]. تأسست مدرسة بادمنتون في منزل بادمنتون، كليفتون عام 1858 [ 96 ] ، وأُنشئت كلية كليفتون عام 1862 [ 97 ]. تأسست كلية الجامعة ، سلف جامعة بريستول ، عام 1876 [ 98 ] ، وتحولت مدرسة ميرشانت فينشررز للملاحة سابقًا إلى كلية ميرشانت فينشررز عام 1894. وشكلت هذه الكلية لاحقًا نواة معهد بريستول للفنون التطبيقية ، الذي أصبح بدوره جامعة غرب إنجلترا [ 99 ] .

اندلعت أعمال شغب بريستول عام 1831 بعد رفض مجلس اللوردات مشروع قانون الإصلاح الثاني . زار القاضي المحلي السير تشارلز ويذرل ، المعارض الشرس للمشروع، بريستول لافتتاح محاكم الجنايات الجديدة، فلاحقه حشد غاضب إلى دار البلدية في ساحة الملكة . [ 100 ] صدر قانون الإصلاح عام 1832، ووُسّعت حدود المدينة لأول مرة منذ عام 1373 لتشمل "كليفتون، وأبرشيات سانت جيمس، وسانت بول، وسانت فيليب، وأجزاء من أبرشيتي بيدمينستر وويستبري". [ 101 ] جرى تعديل الدوائر الانتخابية البرلمانية في المدينة عام 1885، حيث قُسّمت دائرة بريستول الأصلية (الدائرة الانتخابية للبرلمان البريطاني) إلى أربع دوائر.

تقع بريستول على أحد حقول الفحم الأقل أهمية في المملكة المتحدة ، ومنذ القرن السابع عشر، افتُتحت مناجم الفحم في بريستول، وفي ما يُعرف الآن بشمال سومرست وجنوب غلوسترشير. ورغم أن ذلك حفّز بناء قناة سومرست للفحم ، وتأسيس جمعية عمال مناجم بريستول ، إلا أنه كان من الصعب تحقيق الربحية من التعدين، وأُغلقت المناجم بعد تأميمها في أربعينيات القرن العشرين. [ 102 ]

في نهاية القرن التاسع عشر، كانت الصناعات الرئيسية هي صناعة التبغ والسجائر، بقيادة شركة WD & HO Wills المهيمنة ، بالإضافة إلى صناعة الورق والهندسة. وكانت مرافق الميناء تنتقل باتجاه مجرى النهر إلى أفونماوث ، حيث أُنشئت مجمعات صناعية جديدة. [ 103 ]

التاريخ الحديث

تاكسي مائي أصفر اللون يسير على الماء بين رصيفين حجريين. يضم الضفة البعيدة مبانٍ ضخمة، وفي الأفق جسر ذو ثلاثة أقواس.
جسر بريستول كما يُرى من خلال الميناء

تأسست شركة الطائرات البريطانية والاستعمارية، التي أصبحت فيما بعد شركة بريستول للطائرات ، ثم جزءًا من شركة الطائرات البريطانية ، وأخيرًا شركة بي إيه إي سيستمز ، على يد السير جورج وايت ، مالك شركة ترامواي بريستول، عام 1910. [ 104 ] خلال الحرب العالمية الأولى، رسّخ إنتاج طائرتي بريستول سكاوت وبريستول إف.2 فايتر سمعة الشركة. ولا تزال القاعدة الرئيسية في فيلتون موقعًا تصنيعيًا بارزًا لشركة بي إيه إي سيستمز في القرن الحادي والعشرين. أصبح قسم المحركات في شركة بريستول للطائرات شركة تابعة باسم بريستول إيرو إنجنز، ثم بريستول سيدلي إنجنز ؛ واشترتها شركة رولز رويس المحدودة عام 1966، لتصبح رولز رويس بي إل سي التي لا تزال تتخذ من فيلتون مقرًا لها. [ 105 ] وظل بناء السفن في أحواض المدينة، الذي تولته بشكل رئيسي شركة تشارلز هيل وأولاده (هيلهاوس سابقًا )، ذا أهمية حتى سبعينيات القرن العشرين. [ 106 ] وشملت الصناعات البارزة الأخرى مصنعي الشوكولاتة JS Fry & Sons ومستوردي النبيذ والشيري John Harvey & Sons .

انضم نادي بريستول سيتي لكرة القدم (الذي تأسس عام 1897) إلى الدوري الإنجليزي الممتاز عام 1901، وحلّ وصيفًا في دوري الدرجة الأولى عام 1906، وخسر نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي عام 1909. [ 107 ] أما نادي بريستول روفرز المنافس (الذي تأسس عام 1883) فقد انضم إلى الدوري عام 1920. [ 108 ] تأسس نادي غلوسترشاير كاونتي للكريكيت عام 1870، وحلّ وصيفًا في بطولة المقاطعات عدة مرات منذ ذلك الحين. [ 109 ]

بنى مجلس مدينة بريستول أكثر من 15,000 منزل بين عامي 1919 و1939، مما ساهم في إزالة بعض أسوأ الأحياء الفقيرة في مركز المدينة. وشملت هذه الأحياء الجديدة مناطق ساوثميد ، ونول ، وفيلوود بارك، وسي ميلز ، وهورفيلد . وتم توسيع حدود المدينة شمالًا وجنوبًا لاستيعاب هذا النمو. [ 110 ] وفي عام 1926، تم افتتاح طريق بورتواي ، وهو طريق جديد على طول وادي أفون، بُني بتكلفة تقارب 800,000 جنيه إسترليني، ليربط الميناء العائم بالأحواض المتوسعة في أفونماوث. [ 111 ]

باعتبارها مركزًا لصناعة الطائرات وميناءً رئيسيًا، كانت بريستول هدفًا للقصف خلال حملة بريستول الجوية في الحرب العالمية الثانية . كما عانى مركز مدينة بريستول من أضرار جسيمة، لا سيما في نوفمبر وديسمبر 1940، عندما سُوّيت منطقة برود ميد بالأرض، وزعم هتلر أنه دمّر المدينة. [ 112 ] لا تزال المنطقة المركزية الأصلية، بالقرب من الجسر والقلعة، حديقة تضم كنيستين مدمرتين وبعض أجزاء القلعة. وإلى الشمال قليلاً، بُني مركز برود ميد للتسوق [ 113 ] وسيرك كابوت فوق مناطق متضررة من القصف. قُتل حوالي 1300 شخص من سكان المدينة أو العاملين فيها، وتضرر ما يقرب من 100 ألف مبنى، منها 3000 مبنى على الأقل غير قابلة للإصلاح. [ 114 ] [ 115 ]

كما هو الحال في مدن بريطانية أخرى، شهدت سنوات ما بعد الحرب هجرة من دول الكومنولث المختلفة، مما أدى إلى بعض التوترات العنصرية. ففي عام 1963، تم التصدي بنجاح لسياسة التمييز العنصري التي كانت تتبعها شركة حافلات بريستول ، والتي كانت ترفض آنذاك توظيف طواقم حافلات من ذوي البشرة السوداء أو الآسيوية، وذلك في إطار مقاطعة حافلات بريستول [ 116 ] ، والتي اعتُبرت عاملاً أساسياً في إقرار قانون العلاقات العرقية لعام 1968. [ 116 ] وفي عام 1980، أشعلت مداهمة الشرطة لمقهى في سانت بول شرارة أعمال شغب سانت بول ، التي سلطت الضوء على تهميش الأقليات العرقية في المدينة. [ 117 ]

استمرّ قطاع الطيران في بريستول بالتطور في سنوات ما بعد الحرب. كانت طائرة بريستول برابازون طائرة ركاب كبيرة عابرة للمحيط الأطلسي، بُنيت في أواخر الأربعينيات، استنادًا إلى التطورات التي طرأت على القاذفات الثقيلة خلال الحرب العالمية الثانية، لكنها لم تتلقَّ أي طلبات شراء ولم تدخل حيز الإنتاج قط. [ 118 ] أما طائرة كونكورد ، أول طائرة ركاب أسرع من الصوت، فقد بُنيت في الستينيات، وحلّق أول طائرتها عام 1969. لم تحقق الطائرة نجاحًا تجاريًا، لكن تطويرها وضع الأساس لسلسلة طائرات إيرباص الناجحة ، والتي لا تزال أجزاء منها تُنتج في فيلتون في القرن الحادي والعشرين. [ 119 ]

في ثمانينيات القرن العشرين، أصبح قطاع الخدمات المالية من أكبر القطاعات الموظفة في المدينة والمناطق المحيطة بها، [ 120 ] مثل المجمعات التجارية الواقعة على الحافة الشمالية لما يُعرف الآن باسم بريستول الكبرى أو منطقة بريستول الحضرية، والتي تضم المدينة، وإيستون-إن-غوردانو ، وفرامبتون كوتريل، ووينتربورن، وكينغزوود ، ومانغوتسفيلد ، وستوك جيفورد . [ 121 ] كما أصبحت شركات التكنولوجيا المتقدمة مثل آي بي إم ، وهيوليت باكارد ، وتوشيبا ، وأورانج ، إلى جانب المؤسسات الإبداعية والإعلامية، من أهم جهات التوظيف المحلية مع تراجع الصناعات التحويلية التقليدية. [ 122 ]

على غرار معظم مشاريع التخطيط البريطانية بعد الحرب، اتسمت عملية إعادة تأهيل وسط مدينة بريستول ببناء أبراج سكنية ضخمة ورخيصة ، وهندسة معمارية وحشية، وتوسيع الطرق . ومنذ تسعينيات القرن الماضي، انعكس هذا التوجه، مع إغلاق بعض الطرق الرئيسية وإعادة تأهيل مركز برود ميد التجاري. [ 123 ] وفي عام 2006، هُدم أحد أطول المباني التي شُيدت بعد الحرب في وسط المدينة. [ 124 ] كما هُدمت أبراج سكنية تابعة للإسكان الاجتماعي ليحل محلها مساكن منخفضة الارتفاع. [ 125 ] [ 126 ]

أدى نقل الأحواض إلى أفونماوث ، الواقعة على بعد 11 كيلومترًا (سبعة أميال) أسفل مركز المدينة، إلى تخفيف الازدحام في المنطقة المركزية من بريستول، وسمح بإعادة تطوير منطقة الحوض المركزي القديم (الميناء العائم) بشكل كبير في أواخر القرن العشرين. وقد تم تطوير حوض رويال بورتبري للمياه العميقة مقابل أحواض أفونماوث في سبعينيات القرن الماضي، وبعد خصخصة ميناء بريستول، حقق نجاحًا ماليًا كبيرًا. [ 127 ] 

في وقت من الأوقات، كان استمرار وجود الأحواض المركزية القديمة مهددًا، إذ كان يُنظر إليها على أنها مجرد صناعة مهجورة وليست موردًا يُطوّر للاستخدام العام. [ 128 ] منذ ثمانينيات القرن الماضي، أُنفقت ملايين الجنيهات الإسترلينية على تجديد منطقة الميناء. شهد عام 1999 إعادة تطوير وسط المدينة وبناء جسر بيرو للمشاة ، الذي يربط الآن مركز أت-بريستول للعلوم في كانونز مارش ، الذي افتُتح عام 2000، بمعالم بريستول السياحية الأخرى. كما يقوم مستثمرون من القطاع الخاص ببناء مبانٍ سكنية تضم شققًا استوديو . من المتوقع أن تبلغ تكلفة تجديد منطقة كانونز مارش 240 مليون جنيه إسترليني. [ 129 ] كانت شركة كريست نيكلسون المطور الرئيسي الذي بنى 450 شقة ومنزلًا ومكاتب جديدة مطلة على الواجهة البحرية، [ 130 ] تحت إشراف مجموعة رعاة الميناء، وهي شراكة بين مجلس المدينة والمطورين والشركات والجهات الممولة العامة. [ 131 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "علم الآثار - معلومات محلية: العصر الحجري القديم في بريستول" . مجلس مدينة بريستول . مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2009 . 
  2. بيتس، إم آر؛ وينبان-سميث، إف إف (مارس 2005). "إطار بحث العصر الحجري القديم لحوض بريستول أفون" (ملف PDF) . مجلس مدينة بريستول . ص 31. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 4 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2012 . 
  3. "علم الآثار - معلومات محلية: بريستول في العصر الحديدي" . مجلس مدينة بريستول . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2009 . 
  4. "مسار أنطونين" . roman-britain.org. مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2009 .
  5. "علم الآثار - معلومات محلية: بريستول في العصر الروماني" . مجلس مدينة بريستول . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2009 . 
  6. 1 2 3 4 مانكو، جان (12 أكتوبر 2007). "الأصول الساكسونية لمدينة بريستول" . buildinghistory.org . تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2009 .
  7. "سجل الأنجلو ساكسون: الجزء 3" . مكتبة الأدب الكلاسيكي والوسيط . mcllibrary.org. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2009 .
  8. بريس، كيث (1996). صورة بريستول . لندن: روبرت هيل. ISBN 0-7091-5435-6.
  9. "السجل الأنجلوسكسوني، الجزء 5" . مكتبة الأدب الكلاسيكي والوسيط . mcllibrary.org . تاريخ الاسترجاع: 12 أبريل 2009 .
  10. مانكو، جان (يوليو 2006). "سوق الرقيق الساكسوني في بريستول" . buildinghistory.org. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2009 .
  11. 1 2 3 4 مانكو، جان (مايو 2005). "ماضي بريستول: قلعة بريستول" . buildinghistory.org. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2009 .
  12. "الأبرشيات: تشيلينغتون، تاريخ مقاطعة بيدفورد: المجلد 3" . 1912. الصفحات 54-56 . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2009 . 
  13. هارفي، ألفريد (1906). "بريستول، سرد تاريخي وجغرافي للمدينة" . ص 22. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2009 . 
  14. راوند، جون هوراس (1911). "جيفري دي مونتبري" . في تشيشولم، هيو (محرر). الموسوعة البريطانية . المجلد 11 ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص 616.    
  15. بوش، هنري (1828). "واجبات مدينة بريستول: الفصل 1 - أصول منح مدينة بريستول" . التاريخ البريطاني على الإنترنت . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2009 . 
  16. بوتر، ك. ر.؛ ديفيس، ر. هـ. س. (1976). أعمال ستيفاني (نصوص أكسفورد من العصور الوسطى) (ص 37-38، 43-44) . أكسفورد: مطبعة كلارندون. ISBN 0-19-822234-3.
  17. بوتر، ك. ر. (1998). ويليام من مالمسبوري - التاريخ المعاصر: التاريخ المعاصر (نصوص أكسفورد في العصور الوسطى) (ص 50) . أكسفورد: مطبعة كلارندون. ISBN  0-19-820192-3.
  18. شارب، مارغريت (1982). سجلات حراس قلعة بريستول في القرنين الثالث عشر وأوائل القرن الرابع عشر (ص. 18) . جمعية سجلات بريستول.
  19. كولفين، إتش إم (1971). حسابات بناء هنري الثالث . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-920013-0.
  20. ويليام بيج، محرر. (1907). تاريخ مقاطعة غلوستر: المجلد 2. تاريخ مقاطعة فيكتوريا. التاريخ البريطاني على الإنترنت. الصفحات 74-75 . ISBN  1-152-30039-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أكتوبر 2010 .{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  21. ويليام بيج، محرر. (1907). تاريخ مقاطعة غلوستر: المجلد 2. تاريخ مقاطعة فيكتوريا. التاريخ البريطاني على الإنترنت. الصفحات 75-79 . ISBN  1-152-30039-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أكتوبر 2010 .{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  22. غوم، أ.؛ جينر، م.؛ ليتل، ب. (1979). بريستول: تاريخ معماري . لندن: لوند همفريز. ص 16-18 . ISBN  0-85331-409-8.
  23. ^ كيلفيذر، سيوبهان ماري (2005). دبلن . مطبعة جامعة أكسفورد، الولايات المتحدة. ص. 25 . رقم ISBN  978-0-19-518201-9تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2009. في عامي 1171-1172 ، منح هنري الثاني دبلن لمواطني بريستول، مما يعني أن تجار بريستول قد أوكلت إليهم عملية الاستعمار.
  24. مايكل أدلر، "يهود بريستول في أيام ما قبل الطرد"، معاملات الجمعية التاريخية اليهودية في إنجلترا ، 12 (1931 للفترة 1928-1931) ص 174-86.
  25. «الجالية اليهودية في بريستول» . متحف الشعب اليهودي في بيت هتفوتسوت . مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2018 .
  26. إيمانويل، ر. ر.؛ بونسفورد، م. و. (1994). "بئر يعقوب، بريستول، حمام الطقوس اليهودية الوحيد المعروف في بريطانيا من العصور الوسطى (ميكفاه)" (ملف PDF) . المعاملات . 112. بريستول: جمعية بريستول وجلوسيسترشاير الأثرية: 73-86 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 4 أكتوبر 2011.
  27. آي. بلير، ج. هيلابي، آي. هاول، ر. سيرمون، وب. واتسون، «اكتشاف حمامين طقسيين من العصور الوسطى في لندن وإعادة تفسير حمام بريستول الطقسي»، دراسات تاريخية يهودية (الجمعية التاريخية اليهودية في إنجلترا) 37 (2001) 15-40. وقد تم توسيع نطاق هذه الحجة في عام 2004: ج. هيلابي ور. سيرمون، بئر يعقوب، بريستول: حمام طقسي أم بيت طهور؟، معاملات جمعية بريستول وجلوسيسترشاير الأثرية 122 (2004) 127-152
  28. إي إم كاروس ويلسون، "التجارة الخارجية لبريستول" في إي باور وإم إم بوستان (محرران)، دراسات في التجارة الإنجليزية في القرن الخامس عشر (لندن، 1933)
  29. إي إم كاروس ويلسون، "التجارة مع أيسلندا" في إي باور وإم إم بوستان (محرران)، دراسات في التجارة الإنجليزية في القرن الخامس عشر (لندن، 1933)
  30. تايرمان، كريستوفر (1 أكتوبر 1988). إنجلترا والحروب الصليبية، 1095-1588 . شيكاغو: مطبعة جامعة شيكاغو. ص 182. ISBN  978-0-226-82012-5.
  31. هارفي، ألفريد (1906). "بريستول، سرد تاريخي وجغرافي للمدينة" . الصفحات 30-31 . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2009 . 
  32. مايرز، أليك ريجينالد؛ دوغلاس، ديفيد تشارلز (1996). الوثائق التاريخية الإنجليزية 1327-1485 . روتليدج. ص 560. ISBN  978-0-415-14369-1.
  33. بوروف، تي إتش بي (1970). بريستول . لندن: ستوديو فيستا. رقم ISBN 0-289-79804-3.
  34. "اكتشف بريستول" . معلومات سياحية عن بريستول. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2012 .
  35. "تاجر متبرع" . سانت ماري ريدكليف. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2017 .
  36. تشيشولم، هيو ، محرر (1911). "كانينجز، ويليام" . الموسوعة البريطانية . المجلد 5 ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص 223.    
  37. "بي بي سي - بريستول - كنيسة سانت ماري ريدكليف" . news.bbc.co.uk. 22 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2009 .  
  38. فليمنج، بيتر (1998). "بريستول في تسعينيات القرن الخامس عشر" (ملف PDF) . المؤرخ الإقليمي (2). بريستول . تاريخ الاسترجاع: 7 نوفمبر 2017 .
  39. جونز، إيفان؛ فلافين، سوزان. "التجارة بين أيرلندا وبريستول في القرن السادس عشر - بحث" . جامعة بريستول . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2009 . 
  40. ديفيد بيرز كوين، إنجلترا واكتشاف أمريكا، 1480-1620 (لندن، 1974)، ص 47-50.
  41. 1 2 جونز، إيفان ت. (2000). "مصايد الأسماك الأيسلندية في إنجلترا في أوائل العصر الحديث" (ملف PDF) . في: ستاركي، د.؛ ريد، س.؛ آش كروفت، ن. (محررون). مصايد الأسماك البحرية في إنجلترا: مصايد الأسماك التجارية في إنجلترا وويلز منذ عام 1300. دار تشاتام للنشر. الصفحات 105-110 . ISBN  1-86176-124-4.
  42. EM Carus-Wilson و Olive Coleman، تجارة التصدير الإنجليزية 1275-1547 (أكسفورد، 1963)، ص 142-143.
  43. ديفيد هاريس ساكس، البوابة المتسعة: بريستول والاقتصاد الأطلسي، 1450-1700 (مطبعة جامعة كاليفورنيا، 1991)، ص 21-24.
  44. ويندي ر. تشايلدز، التجارة الأنجلو قشتالية في أواخر العصور الوسطى (مانشستر، 1978)
  45. إيفان تي. جونز ومارجريت إم. كوندون، كابوت وعصر بريستول للاكتشاف: رحلات بريستول الاستكشافية 1480-1508 (جامعة بريستول، نوفمبر 2016)، ص 37-38.
  46. جان مانكو (2006)، "نظرة ريكارت على بريستول" ، مجلة بريستول ، تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2012
  47. إي إم كاروس ويلسون، "التجارة مع أيسلندا" في إي باور وإم إم بوستان (محرران)، دراسات في التجارة الإنجليزية في القرن الخامس عشر (لندن، 1933)
  48. دبليو آر تشايلدز، "التجارة الأيسلندية الإنجليزية في القرن الخامس عشر: دور ميناء هال" البحار الشمالية (1995)
  49. جيه إيه ويليامسون، رحلات كابوت واكتشاف بريستول في عهد هنري السابع (جمعية هاكلوت، السلسلة الثانية، رقم 120، مطبعة جامعة كامبريدج، 1962)، ص 20
  50. دي بي كوين، إنجلترا واكتشاف أمريكا، 1481-1620 (لندن، 1974)
  51. ^ رسالة: رايموندو دي ريموندي دي سونسينو، سفير ميلانو في إنجلترا، إلى لودفيكو ماريا سفورزا، دوق ميلانو، ١٨ ديسمبر ١٤٩٧
  52. جونز، إيفان ت.؛ كوندون، مارغريت م. (2016). كابوت وعصر اكتشاف بريستول: رحلات اكتشاف بريستول 1480-1508 . منشورات مشروع كابوت. ISBN 978-0-9956193-0-2.
  53. جونز، إيفان ت. (2009). "هنري السابع وبعثات بريستول إلى أمريكا الشمالية: وثائق كوندون". البحث التاريخي . 83 (221): 444-454 . doi : 10.1111/j.1468-2281.2009.00519.x .
  54. JA Williamson, The Cabot Voyages and Bristol Discovery Under Henry VII (Hakluyt Society, Second Series, No. 120, Cambridge University Press, 1962), pp. 266–69.
  55. جوزيف بيتي، دير القديس أوغسطين، بريستول (فرع بريستول للجمعية التاريخية 1996)، ص 7، 11-15، 21، 24-25.
  56. هيئة التراث الإنجليزي . "كاتدرائية القديس أوغسطين، بما في ذلك قاعة الفصل والأروقة (1202129)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2007 .
  57. ويليام بيج، محرر (1907). "6، 7، 12، 15، 20، 21، 26، 27" . تاريخ مقاطعة غلوستر . تاريخ مقاطعة فيكتوريا. المجلد 2. التاريخ البريطاني على الإنترنت. الصفحات 74-79 ، 93، 99-101 ، 106-111 ، 114-119 . تاريخ الاطلاع: 1 أكتوبر 2010 .  
  58. بيتي، جوزيف (1990). قمع الأديرة في بريستول . بريستول: فرع بريستول للجمعية التاريخية. ص 10-20 . ISBN  0-901388-57-2.
  59. ↑ فويل ، أندرو (2004). دليل بيفسنر المعماري، بريستول . نيو هيفن: مطبعة جامعة ييل. ص 100. ISBN  0-300-10442-1.
  60. "نبذة تاريخية عن مدرسة بريستول النحوية" . مدرسة بريستول النحوية . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2010 .
  61. "مستشفى الملكة إليزابيث" . qehbristol.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2009 .
  62. جونز، إيفان (1998). "صناعة الشحن في بريستول في القرن السادس عشر" . أطروحة دكتوراه غير منشورة، إدنبرة. ص. الملحق 5. تاريخ الاطلاع: 16 أبريل 2009 . 
  63. جونز، إيفان ت.، "الأعمال غير المشروعة: تفسير التهريب في بريستول منتصف القرن السادس عشر"، مؤرشف في 30 نوفمبر 2012 على موقع Wayback Machine ، مجلة التاريخ الاقتصادي ، 54 (2001). جونز، إيفان ت.، داخل الاقتصاد غير المشروع: إعادة بناء تجارة المهربين في بريستول في القرن السادس عشر، مؤرشف في 14 نوفمبر 2012 على موقع Wayback Machine (أشجيت، يونيو 2012).
  64. لاتيمر، جون (1908). "بريستول في القرن السادس عشر" . الصفحات 60-61 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2009 . 
  65. لاتيمر، جون (1908). "بريستول في القرن السادس عشر" . ص 65. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2009 . 
  66. لاتيمر، جون (1908). "بريستول في القرن السادس عشر" . الصفحات 92-93 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2009 . 
  67. جون نيكولز، تقدمات جيمس الأول ، المجلد 2 (لندن، 1828)، الصفحات 646-7، 661، 664.
  68. جون إيفانز، مخطط زمني لتاريخ بريستول (بريستول، 1824)، ص 169-170.
  69. "بريستول" . الأماكن المحصنة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2007 .
  70. "1643: لانسداون، راوندواي داون، واقتحام بريستول" . british-civil-wars.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 .
  71. "1645: معركة لانغبورت وحصار بريستول" . british-civil-wars.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 .
  72. ستون، جورج فريدريك (1909). بريستول كما كانت وكما هي الآن، سجل لخمسين عامًا من التقدم (ص 99) . بريستول: والتر ريد.في عام 1634، أسس جون ويتسون مدرسة للفتيات، "ليرتدين ملابس حمراء"، والتي عُرفت منذ ذلك الحين باسم مدرسة الفتيات الحمر.
  73. «صندوق اليانصيب يرفض طلب مدينة بريستول لدعم معرض كبير لإحياء الذكرى المئوية الثانية لإلغاء تجارة الرقيق» (ملف PDF) . متحف الإمبراطورية البريطانية والكومنولث . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 2 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2007 .
  74. "التجارة الثلاثية" . المتحف البحري الوطني. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2009 .
  75. "حياة السود في إنجلترا: تجارة الرقيق وإلغاؤها" . 27 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2016 .
  76. "الوجود الأسود: رحلات التعلم" . الأرشيف الوطني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 .
  77. "PortCities Bristol" . discoveringbristol.org.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2009 .
  78. بوكانان، ر. أ.؛ كوسونز، نيل (1969). "5". علم الآثار الصناعية لمنطقة بريستول . نيوتن أبوت: ديفيد وتشارلز. ص 115-127 . ISBN  0-7153-4394-7.
  79. بوكانان، ر. أ.؛ كوسونز، نيل (1969). "6". علم الآثار الصناعية لمنطقة بريستول . نيوتن أبوت: ديفيد وتشارلز. ص 133-155 . ISBN  0-7153-4394-7.
  80. بول، لانغفورد (سبتمبر 2004). "بيرك، إدموند (1729/30–1797)" . قاموس أكسفورد للسير الوطنية ( نسخة إلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد. doi : 10.1093/ref:odnb/4019 . تاريخ الاسترجاع: 9 يونيو 2009 . (يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)
  81. 1 2 لامي، ديفيد (18 مايو 2007). "خطاب أمام معهد ويلبرفورس لدراسة العبودية والتحرر في هال" . culture.gov.uk. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2009 .
  82. "PortCities Bristol" . discoveringbristol.org.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2009 .
  83. جونسون، جيمس (1826). معاملات مؤسسة الفقراء في مدينة بريستول خلال فترة 126 عامًا . برود ميد، بريستول: بي. روز. ص 4. 
  84. "غرفة بريستول الجديدة - كنيسة جون ويسلي في سوق الخيول" . newroombristol.org.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 . 
  85. "التراث الميثودي" . methodistrecorder.co.uk. مؤرشف من الأصل في 13 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2009 .
  86. كوركوس، نيك (2017). "الحفريات التي أجريت عام 2014 في شارع ويد، بريستول - دراسة وثائقية وتحليل أثري" . علم الآثار على الإنترنت (45). doi : 10.11141/ia.45.3 .
  87. هيئة التراث الإنجليزي . "جسر بريستول (1204252)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2009 .
  88. جونز، فيليب د. "أحداث شغب جسر بريستول وسوابقها: تصورات القرن الثامن عشر عن الحشود" . جامعة برادلي، بيوريا، إلينوي. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2009 .
  89. "«أعمال شغب!» مذبحة جسر بريستول عام 1793 (ملف صوتي) . مجموعة بريستول للتاريخ الراديكالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 .
  90. بوكانان، ر. أ.؛ كوسونز، نيل (1969). علم الآثار الصناعية لمنطقة بريستول . نيوتن أبوت: ديفيد وتشارلز. ص 16-19 . ISBN  0-7153-4394-7.
  91. زيمرمان، كارل (26 مارس 1989). "زيارة بريستول المتجذرة في الماضي" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2009 .
  92. "الصحف البريطانية - بريستول ميركوري" . newspapers11.bl.uk . 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2012 . 
  93. لاتيمر، جون ( 1887). حوليات بريستول في القرن التاسع عشر . بريستول: دبليو. وإف. مورغان. ص 276-278 . تاريخ الاطلاع: 23 مايو 2009 . 
  94. دليل "كانينج" الموجز لمدينة بريستول وضواحيها . بريستول: جيفريز وأولاده. 1878. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 .
  95. "جورج مولر من بريستول، بقلم آرثر تي. بيرسون" . gutenberg.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 .
  96. "مدرسة بادمنتون، بريستول، المملكة المتحدة - مدرسة داخلية ونهارية مستقلة للبنات" . badmintonschool.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2009 . 
  97. هيئة التراث الإنجليزي . "مدرسة كليفتون كوليدج الكبيرة (1282342)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2009 .
  98. "جامعة بريستول" . nndb.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2009 .
  99. "نبذة تاريخية عن جامعة غرب إنجلترا (UWE) في بريستول" . uwe.ac.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مايو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2009 .
  100. "أعمال شغب قانون الإصلاح في بريستول عام 1832" . موقع الويب الفيكتوري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2005 .
  101. لاتيمر، جون (1887). حوليات بريستول في القرن التاسع عشر . بريستول: دبليو. وإف. مورغان. ص 185 . 
  102. رامزي، كيث (1999). "تاريخ موجز لحقل فحم بريستول وسومرست" . projects.exeter.ac.uk . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2012 .
  103. بوكانان، ر. أ.؛ كوسونز، نيل (1969). "10". علم الآثار الصناعية لمنطقة بريستول . نيوتن أبوت: ديفيد وتشارلز. ص 224-225 . ISBN  0-7153-4394-7.
  104. "طائرات بريستول" . glostransporthistory.visit-gloucestershire.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2009 .
  105. غرين، جيف (1988). شركة بريتيش إيروسبيس: إرث عريق . ووتون أندر إيدج: جي. غرين. ISBN 0-9510519-2-X.
  106. "Charles Hill and Sons – GracesGuide" . gracesguide.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2009 . 
  107. "نادي بريستول سيتي" . قاعدة بيانات تاريخ أندية كرة القدم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2009 .
  108. "بريستول روفرز" . قاعدة بيانات تاريخ أندية كرة القدم. مؤرشفة من الأصل في 20 أبريل 2010. تم الاطلاع عليها في 9 يونيو 2009 .
  109. كولينز، سام. "نبذة تاريخية عن غلوسترشاير" . Cricinfo.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2009 .
  110. مالباس، بيتر؛ والمسلي، جيني. "مئة عام من الإسكان الاجتماعي" (ملف PDF) . جامعة غرب إنجلترا، بريستول: كلية البيئة المبنية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 17 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2009 .
  111. "طريق بريستول الجديد" . صحيفة التايمز . 3 يوليو 1926. ص 11. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2009 . 
  112. "بريستول - القصف (1)" . بريسراي . تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2017 .
  113. جينر، مايك (2000). "أصول مركز برود ميد للتسوق". بريستول ما بعد الحرب 1945-1965: عشرون عامًا غيّرت المدينة . بريستول: جمعية بريستول التاريخية. ص 9-24 . 
  114. لامبرت، تيم. "نبذة تاريخية عن بريستول" . تواريخ محلية. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2011 .
  115. بيني، جون. "اللوفتفافه فوق بريستول" . جمعية فيشبوندز للتاريخ المحلي. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2011 .
  116. 1 2 دريسر، مادج (1986). الأبيض والأسود في الحافلات: نزاع التمييز العنصري في بريستول عام 1963. بريستول: بريستول برودسايدز. ISBN 0-906944-30-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 .
  117. ريكس، جون. "«واقع مختلف»: نضال الأقليات في المدن البريطانية . warwick.ac.uk. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2009 .
  118. "محتويات قصة تراث الطيران" . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2009 .
  119. "بي بي سي من الداخل إلى الخارج - كونكورد" . bbc.co.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 . 
  120. "الاستثمار الأجنبي المباشر: القطاعات الرئيسية - الخدمات المالية" . هيئة التنمية الإقليمية لجنوب غرب البلاد. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2009 . 
  121. "أفضل 50 منطقة حضرية" (ملف إكسل) . مكتب الإحصاءات الوطنية. 1991. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2009 .
  122. "أسباب للاستثمار في بريستول" . استثمر في بريستول. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2009 .
  123. "كابوت سيركس، برود ميد، بريستول" . روماغ. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2009 .
  124. "بدء هدم برج المدينة" . بي بي سي نيوز . 13 يناير 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2009 .
  125. "Rockingham House, Lawrence Weston, Bristol" (doc) . The Guinness Trust . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2012 .
  126. «خطة هدم الشقق تتعرض لانتقادات» . بي بي سي نيوز . 8 يوليو 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2009 .
  127. "نبذة عن شركة ميناء بريستول" . bristolport.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 . 
  128. "جيري هيكس" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2009 .
  129. "مناطق التطوير في بريستول" . مجلس مدينة بريستول . مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2007 .
  130. "مشروع تطوير جديد على ضفاف الميناء يحصل على الضوء الأخضر" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2007 .
  131. "مرفأ بريستول" . الأرشيف الوطني . CABE. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2017 .

للمزيد من القراءة

نُشر في القرن التاسع عشر

نُشر في القرن العشرين

نُشر في القرن الحادي والعشرين