مطار بن غوريون

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 16 صور
الموسوعة الحرة

مطار بن غوريون الدولي [ أ ] ( إياتا : TLV ، إيكاو : LLBG)مطار اللد (Natbag ) ، المعروف اختصارًا بالعبرية ( נתב״ג ) ، هو المطار الدولي الرئيسي في إسرائيل . يقع على مشارف مدينة اللد شمالًا ، وجنوب مدينتي أور يهودا ويهود مونوسون مباشرةً ، وهو أكثر مطارات البلاد ازدحامًا. يبعد 45 كيلومترًا (28 ميلًا) شمال غرب القدس ، و 20 كيلومترًا (12 ميلًا) جنوب شرق تل أبيب . [ 2 ] كان يُعرف باسم مطار اللد حتى عام 1973، حين أُعيد تسميته تكريمًا لديفيد بن غوريون (1886-1973)، أول رئيس وزراء لإسرائيل. يُعد المطار مركزًا لشركات طيران العال ، وإسراير ، وأركيا ، وسوندور ، وتديره هيئة المطارات الإسرائيلية .  

في عام 2025، استقبل مطار بن غوريون الدولي 19.2 مليون مسافر، [ 4 ] مما يجعله أحد أكثر المطارات ازدحامًا في الشرق الأوسط . ويُصنف ضمن أفضل خمسة مطارات في المنطقة نظرًا لتجربة المسافرين المتميزة ومستوى الأمن العالي فيه؛ [ 5 ] ورغم تعرضه لعدة هجمات إرهابية، لم تنجح أي محاولة لاختطاف طائرة مغادرة من مطار بن غوريون. [ 6 ]

يُعدّ المطار ذا أهمية بالغة لإسرائيل، إذ يُمثّل أحد المنافذ القليلة المُريحة لدخول البلاد بالنسبة لمعظم المسافرين. [ 7 ] ولأنه كان المطار الدولي الوحيد في إسرائيل، فقد اعتُبر نقطة ضعف رئيسية ، مما أدّى إلى افتتاح مطار رامون في عام 2019. [ 8 ]

تاريخ

فترة الانتداب البريطاني (1934-1948)

مطار اللد، 1958. المبنى هو حاليًا مبنى الركاب رقم 1.
تمثال نصفي لديفيد بن غوريون في مطار بن غوريون، الذي سمي تكريماً له.

بدأ مطار اللد خلال فترة الانتداب البريطاني على فلسطين كمهبط طائرات ذي مدرجين غير معبدين على مشارف مدينة اللد (الآن لود )، بالقرب من مستوطنة فيلهيلما التابعة لجماعة التمبلر . بُني المطار عام 1934، بناءً على طلب شركة خدمات الطيران . [ 9 ] وكانت أول خدمة ركاب في المطار الجديد هي خط طيران مصر - اللد - نيقوسيا، الذي افتُتح في 3 أغسطس 1935. لاحقًا، بدأت شركة مصر بتسيير رحلات عبر اللد إلى حيفا وبغداد . وكانت الخطوط الجوية البولندية لوت أول شركة طيران أوروبية قارية تُسيّر رحلات منتظمة إلى اللد منذ 4 أبريل 1937. وبحلول ذلك الوقت، كان مطار اللد يضم أربعة مدارج خرسانية عاملة بالكامل. قامت شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM )، التي كانت تتوقف منذ عام 1933 في غزة في طريقها إلى باتافيا، جزر الهند الشرقية الهولندية ( جاكرتا حاليًا ، إندونيسيا)، بنقل الخدمة إلى اللد في عام 1937. كما استخدمت شركة إمبريال إيرويز اللد كمحطة للتزود بالوقود في طريقها إلى الهند.

خلال الحرب العالمية الثانية ، واصلت الخطوط الجوية الإمبراطورية، ولاحقًا شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار ، تسيير رحلاتها إلى اللد حتى سقوط فرنسا في يونيو 1940. وعندما توغل الجيش الياباني في بورما ومالايا في فبراير 1942، قلصت الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) مسارها إلى باتافيا، وجعلت اللد المحطة الشرقية للخط. واستأنفت شركة مصر للطيران، التي كانت قد علقت رحلاتها عند إعلان بريطانيا الحرب، خدمة القاهرة - اللد - نيقوسيا الأسبوعية في مايو 1940. [ 9 ]

في عام 1943، أُعيد تسمية المطار إلى " محطة سلاح الجو الملكي البريطاني في اللد " ، واستمر في العمل كمطار رئيسي للنقل الجوي العسكري وعمليات نقل الطائرات بين القواعد العسكرية في أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط (وخاصة العراق وبلاد فارس ) وجنوب وجنوب شرق آسيا . وفي عام 1944، مع انحسار التهديد الألماني في الشرق الأوسط ، بدأت شركة أفيرون للطيران بتسيير رحلات جوية أربع مرات أسبوعيًا بين اللد وحيفا. [ 9 ]

تم افتتاح أول خط طيران مدني عبر المحيط الأطلسي، من مدينة نيويورك إلى مطار اللد، بواسطة شركة TWA في عام 1946. وتخلى البريطانيون عن المطار في نهاية أبريل 1948.

إسرائيل

القرن العشرين

وصل أطفال يهود مغاربة إلى المطار عام 1949؛ وتم نقلهم عبر النرويج.

في العاشر من يوليو/تموز عام ١٩٤٨، استولت قوات الدفاع الإسرائيلية على المطار في عملية داني ، ونقلت السيطرة إليه إلى دولة إسرائيل المُعلنة حديثًا . [ ١٠ ] وفي عام ١٩٤٨، غيّر الإسرائيليون الاسم الرسمي للمطار من "مطار اللد الدولي" إلى "مطار تل أبيب-اللد الدولي". [ ١١ ] واستؤنفت الرحلات الجوية في ٢٤ نوفمبر/تشرين الثاني عام ١٩٤٨. [ ١٢ ] في ذلك العام، مرّ عبر مبنى الركاب ٤٠ ألف مسافر. وبحلول عام ١٩٥٢، ارتفع العدد إلى ١٠٠ ألف مسافر شهريًا. وفي غضون عقد من الزمن، ازدادت حركة النقل الجوي إلى الحد الذي استدعى تحويل الرحلات المحلية إلى مطار تل أبيب الآخر، مطار سدي دوف (SDV) على الساحل الشمالي للمدينة. وبحلول منتصف الستينيات، كانت ١٤ شركة طيران دولية تهبط في المطار.

تم تغيير اسم المطار من اللد إلى مطار بن غوريون الدولي في عام 1973 تكريماً لأول رئيس وزراء لإسرائيل، ديفيد بن غوريون ، الذي توفي في ذلك العام.

أُضيفت مبانٍ وممرات هبوط إضافية على مر السنين، ولكن مع بدء الهجرة الجماعية من إثيوبيا والاتحاد السوفيتي السابق في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، بالإضافة إلى الزيادة العالمية في سفر الأعمال الدولي، أصبحت المرافق القائمة غير كافية بشكل كبير، مما استدعى تصميم مبنى ركاب جديد متطور يمكنه استيعاب التدفق السياحي المتوقع لاحتفالات الألفية الجديدة عام 2000. وقد اتُخذ قرار المضي قدمًا في المشروع في يناير 1994. [ 13 ]

حوادث إرهابية عام 1972

رغم أن مطار بن غوريون كان هدفاً لهجمات مسلحة منظمة من قبل جماعات إرهابية، إلا أن تطبيق إجراءات أمنية مشددة حال دون اختطاف أي طائرة مغادرة منه . في المقابل، شهد المطار حادثتين خطيرتين نتيجة إقلاع طائرات أجنبية من دول أخرى وهبوطها في مطار بن غوريون.

في الحادثة الأولى، بتاريخ 8 مايو 1972، اختطف أربعة إرهابيين من منظمة أيلول الأسود طائرة تابعة لشركة سابينا كانت متجهة من فيينا، وأجبروها على الهبوط في مطار بن غوريون. اقتحمت قوات الكوماندوز التابعة لوحدة سيريت متكال ، بقيادة إيهود باراك (الذي أصبح فيما بعد رئيس وزراء إسرائيل)، الطائرة، بمن فيهم بنيامين نتنياهو ، فقتلوا اثنين من الخاطفين وأسروا الاثنين الآخرين. وقُتل أحد الركاب. [ 14 ]

في وقت لاحق من ذلك الشهر، وتحديدًا في 30 مايو/أيار 1972، وفي هجوم عُرف باسم مجزرة مطار اللد ، قُتل 24 شخصًا وأُصيب 80 آخرون عندما أطلق ثلاثة من أفراد الجيش الأحمر الياباني نيران رشاشاتهم على منطقة وصول الركاب. كان من بين الضحايا أهارون كاتسير ، عالم الفيزياء الحيوية البروتينية البارز وشقيق الرئيس الرابع لإسرائيل. أما المصابون فكان من بينهم مجموعة من عشرين سائحًا من بورتوريكو كانوا قد وصلوا لتوهم إلى إسرائيل. [ 15 ] الإرهابي الوحيد الذي نجا هو كوزو أوكاموتو ، الذي حُكم عليه بالسجن المؤبد، لكن أُطلق سراحه عام 1985 في إطار صفقة تبادل أسرى مع الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين - القيادة العامة . [ 16 ]

القرن الحادي والعشرون

لم يفتح المبنى الجديد، المعروف باسم المبنى رقم 3، أبوابه إلا في 2 نوفمبر 2004. [ 13 ]

خلال نزاع غزة عام 2014 ، حظرت عدة شركات طيران رحلاتها إلى المطار لبضعة أيام. [ 17 ] وفي أكتوبر 2023، مع اندلاع حرب غزة ، انخفض عدد شركات الطيران التي كانت تُسيّر رحلاتها إلى المطار إلى 7 شركات فقط. وبحلول فبراير 2024، لم يتبق سوى 45 شركة طيران تُسيّر رحلاتها إلى المطار. [ 18 ]

كانت أبعد رحلة طيران مباشرة غادرت المطار على متن طائرة إيرباص A340-500 خاصة مملوكة لشركة لاس فيغاس ساندز ، حيث سافر المساهم الأكبر فيها، قطب الكازينوهات الملياردير شيلدون أديلسون ، في 2 يناير 2017 إلى هونولولو عبر مسار فوق المحيط المتجمد الشمالي . وكان من المتوقع أن تستغرق الرحلة 17 ساعة و40 دقيقة. [ 19 ]

مطار رامون ، وهو مطار دولي يقع بالقرب من مدينة إيلات جنوب إسرائيل ، يعمل كمطار تحويل لمطار بن غوريون. [ 20 ]

في 4 مايو/أيار 2025، أطلق الحوثيون صاروخًا باليستيًا سقط داخل محيط المطار ، مما أسفر عن إصابة ستة أشخاص. وذكرت نجمة داود الحمراء أن شخصين آخرين تلقيا العلاج من حالة قلق حاد. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] وبعد شهر، أُغلق المطار لمدة أحد عشر يومًا (من 13 إلى 24 يونيو/حزيران) مع إغلاق إسرائيل مجالها الجوي أمام الطيران المدني بسبب حرب الأيام الاثني عشر . [ 24 ] [ 25 ]

في 18 مارس، خلال حرب إيران عام 2026 ، ألحقت ضربة صاروخية أضراراً بثلاث طائرات خاصة فارغة كانت متوقفة في المطار، مما دفع السلطات الإسرائيلية إلى خفض الحد الأقصى لعدد الركاب المسموح به على الرحلات المغادرة إلى 130 راكباً. [ 26 ]

في أعقاب العمليات العسكرية الأمريكية الإسرائيلية في إيران، أفادت تقارير متعددة بنشر عشرات من طائرات التزود بالوقود التابعة لسلاح الجو الأمريكي، وتحديدًا طائرات KC-135 ستراتوتانكر وKC-46 بيغاسوس، في مطار بن غوريون الإسرائيلي منذ مطلع عام 2026. وأشارت تحليلات صور الأقمار الصناعية التي نشرتها صحيفة فايننشال تايمز إلى ارتفاع عدد الطائرات من حوالي 36 طائرة في مارس/آذار إلى ما بين 50 و52 طائرة بحلول مايو/أيار 2026. [ 27 ] [ 28 ] وقد حظي هذا الانتشار بتغطية إعلامية واسعة في سياق تصاعد النشاط العسكري الإقليمي بين الولايات المتحدة وإسرائيل، بما في ذلك عمليات مرتبطة، بحسب التقارير، بالتوترات مع إيران. كما ذكرت وسائل الإعلام الإسرائيلية والدولية أن وجود هذه الطائرات قد أدى إلى ضغط كبير على عمليات المطار المدني بسبب الازدحام ومحدودية سعة البنية التحتية. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

صالات الركاب

المبنى رقم 1

المبنى رقم 1، المستخدم الآن لجميع الرحلات الداخلية بالإضافة إلى بعض الرحلات الدولية منخفضة التكلفة

تاريخ

قبل افتتاح مبنى الركاب رقم 3، كان مبنى الركاب رقم 1 هو المبنى الرئيسي في مطار بن غوريون. في ذلك الوقت، كانت منطقة تسجيل المغادرة تقع في الطابق الأرضي. ومن هناك، كان المسافرون يصعدون إلى الطابق العلوي إلى صالة المغادرة الرئيسية، التي كانت تضم مراقبة الجوازات ، والأسواق الحرة ، وصالات كبار الشخصيات ، وكنيسًا يهوديًا واحدًا، وبوابات الصعود إلى الطائرة. عند البوابات، كان على المسافرين النزول عبر درج للعودة إلى الطابق الأرضي حيث كانت حافلات النقل المنتظرة تنقلهم إلى الطائرات على المدرج . أما صالة الوصول، التي تضم مراقبة الجوازات، وسيور نقل الأمتعة، ومنطقة استلام البضائع من السوق الحرة، والجمارك، فكانت تقع في الطرف الجنوبي من المبنى. وكانت حافلات ساحة الطائرات تنقل الركاب وأطقم الطائرات من وإلى مبنى الركاب إلى الطائرات المتوقفة على المدرج على بُعد أكثر من 500 متر (1600 قدم) . بعد افتتاح مبنى الركاب رقم 3، أُغلق مبنى الركاب رقم 1 باستثناء الرحلات الداخلية إلى مطار إيلات والرحلات الحكومية، مثل رحلات الهجرة الخاصة من أمريكا الشمالية وأفريقيا. تستخدم رحلات الطيران المستأجرة التي تنظمها منظمة "نفش بنفش" والتي تنقل مهاجرين من أمريكا الشمالية وإنجلترا هذه المحطة لإقامة مراسم الوصول عدة مرات في السنة. [ 32 ]  

على الرغم من إغلاق مبنى الركاب رقم 1 بين عامي 2003 و2007، فقد استُخدم المبنى كموقعٍ لفعالياتٍ ومعارضَ واسعة النطاق، بما في ذلك " معرض الذكرى المئوية لأكاديمية بتسلئيل للفنون " الذي أُقيم فيه عام 2006. صمّم يوسف عسا أعمال تجديد المبنى بثلاثة أنماطٍ مميزة. أولًا، تتميز القاعات العامة بطابع أرض إسرائيل، حيث طُليت جدرانها بألوان جبال يهودا والقدس والجليل . صُممت صالة المغادرة بأجواءٍ تُوحي بالعطلات والاستجمام، بينما صُممت صالة الوصول بطابعٍ حضريٍّ أكثر ، حيث يعود المسافرون إلى المدينة. [ 33 ]

طائرات خاصة على ساحة وقوف الطائرات في مبنى الركاب رقم 1

في فبراير 2006، أعلنت هيئة المطارات الإسرائيلية عن خطط لاستثمار 4.3 مليون شيكل إسرائيلي في جناح جديد لكبار الشخصيات مخصص لركاب وطواقم الطائرات الخاصة ، بالإضافة إلى الراغبين في تجنب استخدام مبنى الركاب الرئيسي. تتوفر خدمات أرضية لكبار الشخصيات بالفعل، إلا أن الزيادة الكبيرة في عدد المستخدمين بررت توسيع هذه المرافق، مما سيعزز إيرادات المطار. وقد نشرت الهيئة أرقامًا تُظهر نموًا ملحوظًا في رحلات الطائرات الخاصة (4059 رحلة، بزيادة قدرها 36.5% عن عام 2004) وكذلك في عدد مستخدمي الطائرات الخاصة (14613 مستخدمًا، بزيادة قدرها 46.2% عن عام 2004). سيقع جناح كبار الشخصيات الجديد، الذي تديره جهة مرخصة خارجية، في قسم مُطوَّر ومُوسَّع من مبنى الركاب رقم 1. وستُجرى فيه جميع إجراءات الرحلات (التفتيش الأمني، ومراقبة الجوازات ، والجمارك ). وسيضم هذا الجناح قاعة للمؤتمرات الصحفية، وصالة استراحة، وغرف اجتماعات، وصالة استراحة لأطقم الطائرات. [ 34 ] ومع ذلك، فقد أُعلن في يناير 2008 أن هيئة المطارات الإسرائيلية تخطط لبناء مبنى جديد لكبار الشخصيات بمساحة 1000 متر مربع (11000 قدم مربع ) بجوار مبنى الركاب رقم 3. [ 35 ]  

محطة دولية منخفضة التكلفة ومحطة محلية

طائرة إيرباص A320 تابعة لشركة إيزي جيت سويسرا متوقفة في مبنى الركاب رقم 3. في السابق، كان ركاب بعض شركات الطيران الدولية منخفضة التكلفة مثل إيزي جيت يسجلون دخولهم في مبنى الركاب رقم 1 ويتم نقلهم بالحافلات إلى مغادرات مبنى الركاب رقم 3 للصعود إلى الطائرة.

أُغلق مبنى الركاب رقم 1 في عام 2003، وأُعيد افتتاحه في عام 2007 كمبنى للرحلات الداخلية بعد تجديدات شاملة، [ 36 ] وفي يوليو 2008، لاستقبال رحلات الطيران العارض والرحلات منخفضة التكلفة خلال فصل الصيف. [ 37 ] وظل مفتوحًا لهذه الرحلات خلال موسم صيف 2008، ثم أُغلق مؤقتًا في أكتوبر من العام نفسه، حيث خضع لمزيد من التجديدات، وأُعيد افتتاحه مجددًا في صيف 2009، حيث كان من المتوقع أن تصل طاقته الاستيعابية إلى 600,000 مسافر على الرحلات الدولية خلال ثلاثة أشهر. [ 37 ] وبحلول عام 2010، كانت العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة تُسيّر رحلات دولية من مبنى الركاب رقم 1 على مدار العام، بما في ذلك رحلات شركة فولينغ إلى برشلونة ورحلات شركة إيزي جيت إلى لندن (لوتون) ومانشستر وجنيف وبازل . وفي عام 2015، ونظرًا لزيادة الطلب وبعد توسعة أخرى للمبنى، أتاحت سلطة المطارات الإسرائيلية مبنى الركاب رقم 1 لجميع شركات الطيران منخفضة التكلفة بشروط معينة. [ 38 ] يتم فرض رسوم مطار أقل على الرحلات الجوية التي تنطلق من المبنى رقم 1 مقارنة بتلك التي تنطلق من المبنى رقم 3. [ 39 ]

المبنى رقم 3

منظر جوي للمبنى رقم 3
صالة الوصول في المبنى رقم 3

افتُتح مبنى الركاب رقم 3 في 28 أكتوبر 2004، [ 40 ] ليحل محل مبنى الركاب رقم 1 كبوابة دولية رئيسية من وإلى إسرائيل. صممت المبنى شركة سكیدمور، أوينغز وميريل (SOM). [ 41 ] [ 42 ] وصممت شركة موشيه سافدي وشركاؤه [ 43 ] وشركة TRA (التي تُعرف الآن باسم بلاك آند فيتش ) [ 41 ] هيكلًا رابطًا ومناطق المغادرة والبوابات في الجانب الجوي. وكان رام كارمي [ 41 ] ومهندسون معماريون إسرائيليون آخرون هم المهندسون المعماريون المحليون المسؤولون عن التصميم. وكانت الرحلة الافتتاحية رحلة تابعة لشركة العال إلى مطار جون إف كينيدي الدولي في مدينة نيويورك.

كان من المقرر الانتهاء من مشروع "ناتباغ 2000" ، كما كان يُعرف مشروع مبنى الركاب رقم 3، قبل عام 2000 لاستيعاب التدفق الهائل المتوقع للحجاج خلال احتفالات الألفية . إلا أن هذا الموعد النهائي لم يُلتزم به بسبب ارتفاع التكاليف عن المتوقع وسلسلة من توقفات العمل في أعقاب إفلاس المقاول التركي الرئيسي. وقد بلغت تكلفة المشروع في نهاية المطاف ما يُقدّر بمليار دولار أمريكي. ونظرًا لقرب المطار من أكبر المراكز السكانية في البلاد، ومشكلة التلوث الضوضائي ، يجري النظر في بناء مطار دولي آخر في مكان آخر من البلاد، [ 44 ] مثل مطار إيلان وأساف رامون الجديد في جنوب إسرائيل.

يُشابه التصميم العام للمبنى رقم 3 تصميم المطارات في أوروبا وأمريكا الشمالية، حيث يتألف من عدة طوابق ويتطلب المشي لمسافات طويلة بعد النزول من الطائرة. وتُسهّل السلالم المتحركة والممرات المتحركة هذه العملية. تضم صالة المغادرة في الطابق العلوي، والتي تزيد مساحتها عن 10,000 متر مربع (110,000 قدم مربع ) ، 110 مناضد تسجيل وصول ، بالإضافة إلى أنظمة عرض معلومات الرحلات . [ 45 ] يوجد مركز تسوق صغير، يُعرف باسم "باي آند باي"، مفتوح للمسافرين وعامة الجمهور. وقد صُمم هذا المركز، الذي يضم متاجر ومطاعم ومكتب بريد، ليكون وجهةً جاذبةً لغير المسافرين أيضاً. في نفس مستوى مركز التسوق، يدخل المسافرون إلى قسم مراقبة الجوازات والتفتيش الأمني. ويمكن مشاهدة الطائرات وهي تقلع وتهبط من خلال جدار زجاجي مائل مميز. تقع صالة الوصول في الطابق الأرضي، حيث يوجد أيضاً 20 منضدة تسجيل وصول إضافية (تخدم شركات طيران تحالف ستار ). تقع مكاتب تأجير السيارات في مستوى متوسط ​​بين صالتي المغادرة والوصول. ويضم مبنى الركاب رقم 3 كنيسين يهوديين . [ 46 ]   

ردهة السوق الحرة في منطقة المغادرة، مبنى الركاب رقم 3

بعد التفتيش الأمني ​​الرئيسي، ينتظر المسافرون رحلاتهم في ردهة السوق الحرة ذات الشكل النجمي. وتضم هذه الردهة مجموعة متنوعة من المقاهي والمطاعم والمتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية، والتي تعمل على مدار الساعة، بالإضافة إلى كنيس يهودي، ومرافق مصرفية، وقاعة انتظار للمسافرين الذين لديهم رحلات ربط، ومكتب لاسترداد ضريبة القيمة المضافة . [ 47 ]

يضم مبنى الركاب رقم 3 ما مجموعه 40 بوابة موزعة على أربع صالات (ب، ج، د، هـ)، تحتوي كل منها على 8 بوابات مزودة بجسور صعود الطائرات (مرقمة من 2 إلى 9)، بالإضافة إلى بوابتين لوقوف الطائرات (الرصيفان 1 و1أ) لنقل الركاب إلى الطائرات. تستخدم بوابتان في الصالة هـ جسور صعود مزدوجة لتسهيل حركة الطائرات عريضة البدن الكبيرة. تم افتتاح الصالات ب، ج، د عند افتتاح مبنى الركاب رقم 3 في عام 2004، بينما اكتمل بناء الصالة هـ في عام 2018. [ 48 ] يوجد مساحة كافية لإنشاء صالة إضافية (أ) في مبنى الركاب رقم 3.

تتوفر خدمة الإنترنت اللاسلكي المجانية في جميع أنحاء مبنى الركاب. [ 49 ] [ 50 ] يضم مبنى الركاب ثلاث صالات رجال أعمال - صالة الملك داود الحصرية التابعة لشركة العال للمسافرين الدائمين، وثلاث صالات دان مخصصة للمسافرين المميزين أو المسافرين الذين يدفعون رسومًا.

في يناير 2007، أعلنت هيئة المطارات الدولية عن خطط لإنشاء فندق يضم 120 سريرًا على بعد حوالي 300 متر (980 قدمًا) غرب المبنى رقم 3. [ 51 ] تم نشر مناقصة الفندق من قبل هيئة المطارات الدولية في أواخر عام 2017.  

عند بناء مبنى الركاب، قيل إن طاقته الاستيعابية تصل إلى 12 مليون مسافر سنوياً. وفي عام 2023، من المتوقع أن يمر عبر مطار بن غوريون 25 مليون مسافر. [ 52 ]

المحطات السابقة وغير المفتوحة

المبنى رقم 2

تم افتتاح مبنى الركاب رقم 2 عام 1969 عندما استأنفت شركة أركيا عملياتها في المطار بعد حرب الأيام الستة . [ 53 ] خدم مبنى الركاب رقم 2 الرحلات الداخلية حتى 20 فبراير 2007، حين نُقلت هذه الرحلات إلى مبنى الركاب رقم 1 المُجدد. ونظرًا لزيادة حركة المسافرين في أواخر التسعينيات وتجاوز مبنى الركاب رقم 1 طاقته الاستيعابية ، أُضيف قسم دولي حتى افتتاح مبنى الركاب رقم 3. بعد نقل الرحلات الداخلية إلى مبنى الركاب رقم 1، هُدم مبنى الركاب رقم 2 لإفساح المجال أمام مناطق إضافية لمناولة الشحن الجوي.

المبنى رقم 4

كان من المفترض أن يستوعب هذا المبنى، الذي شُيّد عام ١٩٩٩، الحشود المتوقعة عام ٢٠٠٠، لكنه لم يُفتتح رسميًا قط. وحتى الآن، لم يُستخدم إلا كمبنى للمسافرين القادمين من آسيا خلال وباء سارس . [ ٥٤ ] كما استُخدم المبنى أيضًا لإقامة مراسم تأبين العقيد إيلان رامون بعد كارثة مكوك الفضاء كولومبيا في فبراير ٢٠٠٣، ووصول جثمان إلحانان تانينباوم وتوابيت ثلاثة جنود إسرائيليين من لبنان في يناير ٢٠٠٤.

خطط التنمية

في ديسمبر 2017، أعلنت هيئة مطار بن غوريون عن خطة توسعة طويلة الأجل للمطار بتكلفة تُقدّر بنحو 9 مليارات شيكل إسرائيلي. تشمل الخطة توسعة إضافية للمبنى رقم 1، وإنشاء مبنى جديد مخصص للرحلات الداخلية، وتوسعة كبيرة للمبنى رقم 3 (الجانب البري) بإضافة نحو 90 كاونتر تسجيل وصول، وبناء الصالة "أ"، ومساحات إضافية لوقوف الطائرات وممرات الهبوط. إضافةً إلى ذلك، سيتم نقل مرافق الشحن الجوي إلى قطعة أرض واسعة غير مستغلة حاليًا في الجزء الشمالي من المطار (شمال المدرج 08/26)، حيث سيتم أيضًا بناء مرافق إضافية لصيانة الطائرات.

في غضون ذلك، ولتخفيف الازدحام الفوري في مبنى الركاب رقم 3 (الجهة البرية)، أُقيمت في ربيع عام 2018 خيمة كبيرة مؤقتة مكيفة الهواء بجوار مبنى الركاب رقم 3، تضم 25 كاونترًا لتسجيل الوصول ومرافق للفحص الأمني. استُخدمت هذه الخيمة لإجراء فحوصات كوفيد-19 الإلزامية لجميع المسافرين القادمين بين عامي 2020 و2022.

في أغسطس 2018، نشرت هيئة الطيران المدني الأيرلندية مناقصة لبناء وتشغيل مبنى ركاب جديد مخصص للتعامل مع حركة الطائرات الخاصة والتنفيذية. [ 55 ]

في أواخر عام 2021 بدأ إنشاء تقاطع جديد سيوفر وصولاً إضافياً إلى المطار من الطريق السريع رقم 1. وقد قلل التقاطع الجديد بشكل كبير المسافة التي يتعين على المركبات قطعها للوصول إلى مبنى الركاب الرئيسي في المطار من اتجاه تل أبيب ونقاط أخرى شمال وغرب المطار.

مباني المكاتب

يقع مشروع مدينة المطار، وهو مجمع مكاتب كبير، شرق أرض المطار الرئيسية. ويقع عند ملتقى منطقتي القدس وتل أبيب الحضريتين. [ 56 ]

يقع المقر الرئيسي لشركة العال في مطار بن غوريون، [ 57 ] وكذلك المقر الرئيسي لهيئة المطارات الإسرائيلية . [ 58 ]

يقع المقر الرئيسي لهيئة الطيران المدني وشركة تشالنج إيرلاينز في مجمع مكاتب مدينة المطار بالقرب من المطار. [ 59 ] [ 60 ]

تحتفظ شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية بمقرها الرئيسي في أرض المطار، بالإضافة إلى مرافق واسعة النطاق لبناء وإصلاح الطائرات. [ 61 ]

مدارج الطائرات

تخطيط المدرج وممرات الطائرات كما كان عليه الحال من سبعينيات القرن العشرين حتى منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. المدرج الموضح على اليمين نادراً ما كان يستخدم من قبل حركة الطيران التجاري نظراً لطوله الذي يبلغ 1780  متراً فقط.
تصميم المطار بعد إعادة بناء وتشكيل المدرج وممرات سيارات الأجرة التي اكتملت في عام 2014

المدرج الرئيسي

أقرب مدرج إلى مبنيي الركاب 1 و3 هو المدرج 12/30 ، بطول 3112 مترًا (10210 قدمًا) ، ويتبعه ممر للطائرات . تتم معظم عمليات الهبوط على هذا المدرج من الغرب إلى الشرق، قادمة من البحر الأبيض المتوسط ​​فوق جنوب تل أبيب. [ 62 ] في الأحوال الجوية السيئة، يمكن استخدامه أيضًا للإقلاع (الاتجاه 12). اكتمل مشروع ترميم بتكلفة 17 مليون شيكل إسرائيلي في نوفمبر 2007، حيث تم تعزيز المدرج وجعله مناسبًا للطائرات عريضة البدن المستقبلية. في سبتمبر 2008، تم تفعيل نظام هبوط آلي جديد يخدم المدرج. أُغلق المدرج الرئيسي من عام 2011 حتى أوائل عام 2014 لاستيعاب تمديد المدرج 03/21 وأعمال بناء أخرى في محيطه.  

مدرج هادئ

يبلغ طول أطول مدرج في المطار 4062 مترًا (13327 قدمًا) ، وهو المدرج الرئيسي للإقلاع من الشرق إلى الغرب (باتجاه 08/26)، ويُعرف باسم "المدرج الهادئ" نظرًا لأن الطائرات النفاثة التي تقلع في هذا الاتجاه تُصدر تلوثًا ضوضائيًا أقل بالنسبة للسكان المجاورين. وقد تم الانتهاء من مشروع ترميم بتكلفة 24 مليون شيكل إسرائيلي في فبراير 2006، حيث تم تعزيز المدرج وجعله مناسبًا للطائرات عريضة البدن مثل طائرة إيرباص A380 . [ 63 ]  

التاريخ والتطور

كان التصميم الأصلي للمطار، الذي وضعه البريطانيون في ثلاثينيات القرن العشرين، يتضمن أربعة مدارج متقاطعة بطول 800 متر (2600 قدم)، مناسبة للطائرات ذات المحركات المكبسية في ذلك الوقت. إلا أنه لم يبقَ شيء من هذا التصميم الأصلي ظاهراً اليوم، إذ مع ازدياد الاستخدام وتغير أنواع الطائرات واحتياجاتها على مر السنين، تم بناء مدارج مختلفة داخل المطار وإزالتها.  

يُعدّ المدرج الرئيسي (12/30) أقدم مدرج لا يزال قائمًا في المطار، بينما بُني المدرجان الهادئ (08/26) والقصير (03/21) في أواخر الستينيات والسبعينيات. ونظرًا لقلة حركة الطيران التجاري على المدرج القصير، اعتمد المطار بشكل أساسي على المدرجين 12/30 و08/26 لمدة أربعين عامًا تقريبًا. إلا أن هذا الأمر شكّل مشكلة: فتقاطع هذين المدرجين قرب نهايتهما الغربية يُنشئ نمطًا متقاطعًا بين هبوط وإقلاع الطائرات. هذا النمط يُقلّل من عدد الطائرات التي يُمكنها الوصول إلى المطار والمغادرة منه، كما يُؤثّر سلبًا على السلامة.

مع توقعات بزيادة حركة المسافرين، وُضعت خطط في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي لتوسيع المدرجين 03/21 و08/26 كوسيلة لتخفيف بعض المخاوف المتعلقة بالسلامة والقدرة الاستيعابية لمطار بن غوريون. تمت الموافقة على هذه الخطط في عام 1997 وبدأ البناء في عام 2010. يسمح توسيع المدرج 03/21 للمطار بالعمل بتكوين "V مفتوح"، مما يتيح الهبوط والإقلاع المتزامنين على المدرجين 08/26 و03/21، وبالتالي مضاعفة عدد حركات الطائرات التي يمكن التعامل معها في أوقات الذروة، مع زيادة مستوى السلامة الجوية بشكل عام في المطار ومحيطه. استغرقت أعمال البناء أربع سنوات وبلغت تكلفتها مليار شيكل إسرائيلي (ممول من ميزانية سلطة المطارات الإسرائيلية)، واكتملت في 29 مايو 2014. وشملت رصف 22 كيلومترًا (14 ميلًا) من مدارج الطائرات وممرات التاكسي، باستخدام أكثر من 1.5 مليون طن من الأسفلت، ومدّ مليون متر من كابلات إضاءة المدرج، و 50 ألف متر (160 ألف قدم) من خطوط نقل الطاقة عالية الجهد، وتركيب 10 آلاف وحدة إضاءة. [ 64 ] كما ساهم إنشاء العديد من ممرات التاكسي الجديدة بين مدارج الطائرات والمباني القائمة في تقليل أوقات التاكسي في المطار بشكل ملحوظ. [ 65 ]  

إجراءات الأمن

ملخص

تُطبّق إجراءات الأمن في مطار بن غوريون الدولي على عدة مستويات. [ 66 ]

تخضع جميع السيارات وسيارات الأجرة والحافلات والشاحنات لتفتيش أمني أولي قبل دخولها مجمع المطار. يقوم حراس مسلحون بتفتيش المركبات بشكل عشوائي، حيث ينظرون داخل السيارات وسيارات الأجرة والحافلات، ويتبادلون بضع كلمات مع السائق والركاب. يراقب أفراد الأمن المسلحون المتمركزون عند مداخل مبنى الركاب الداخلين عن كثب. إذا أثار أحدهم شكوكهم أو بدا عليه التوتر، فقد يبدأون حديثًا معه لتقييم نواياه. يقوم أفراد مسلحون بملابس مدنية بدوريات في المنطقة المحيطة بالمبنى، وتعمل كاميرات مراقبة مخفية على مدار الساعة. [ 67 ] داخل المبنى، يقوم ضباط الأمن، سواء بزي رسمي أو بملابس مدنية، بدوريات مستمرة. يتم استجواب المسافرين المغادرين شخصيًا من قبل رجال الأمن قبل وصولهم إلى مكتب تسجيل الوصول. [ 68 ]

حتى أغسطس/آب 2007، كان يُستخدم نظام ترميز لوني للأمتعة المسجلة، لكن تم إيقاف العمل بهذا النظام بعد شكاوى من التمييز. [ 69 ] في السابق، كانت الأمتعة المسجلة تُفحص بعد المقابلة الشخصية وقبل وصول المسافرين إلى مكاتب تسجيل الوصول. أحيانًا، إذا صنّف الأمن شخصًا ما على أنه منخفض الخطورة، كان يُسمح له بالمرور مباشرةً إلى مكاتب تسجيل الوصول، متجاوزًا أجهزة الأشعة السينية الرئيسية ، وهو إجراء أثار أيضًا بعض شكاوى التمييز. توقف هذا الإجراء في أبريل/نيسان 2014 عندما أُزيلت أجهزة الأشعة السينية الرئيسية من منطقة انتظار المسافرين في المبنى رقم 3، وبدأ فحص الأمتعة بعد تسجيلها من قِبل ممثلي شركات الطيران (كما هو شائع في معظم مطارات العالم). بدأ المبنى رقم 1 باستخدام الإجراء نفسه في صيف 2017.

فحص الأمتعة

بعد إتمام إجراءات تسجيل الوصول، تُفحص جميع الأمتعة المسجلة باستخدام أجهزة أشعة سينية وتصوير مقطعي محوسب متطورة ، وتُوضع في غرفة ضغط لتفعيل أي أجهزة متفجرة محتملة، والتي تعتمد آلية تفجيرها على ضغط الهواء. بعد ذلك، يتوجه المسافرون إلى قسم الأمن الشخصي ومراقبة الجوازات. قبل المرور عبر أجهزة الكشف عن المعادن ووضع الأمتعة المحمولة في جهاز الأشعة السينية عند نقطة التفتيش الأمني، يُعاد فحص جوازات السفر وبطاقات الصعود إلى الطائرة، وقد تُطرح أسئلة إضافية. قبل الصعود إلى الطائرة، يتم التحقق من جوازات السفر وبطاقات الصعود إلى الطائرة مرة أخرى. إجراءات الأمن للرحلات القادمة ليست صارمة، ولكن قد يُستجوب المسافرون من قبل مراقبة الجوازات بناءً على بلد المنشأ ، أو البلدان التي زاروها قبل الوصول إلى إسرائيل. يخضع المسافرون الذين زاروا مؤخرًا دولًا عربية لمزيد من الاستجواب. [ 70 ]

شركات الطيران والوجهات

راكب

ابتداءً من 15 يونيو 2026، ستُسيّر الاتحاد للطيران ست رحلات يومية بين مطار بن غوريون ومطار زايد الدولي في أبوظبي ، مما يجعلها الوجهة الأكثر استخداماً لدى الشركة. وقد بلغ عدد المسافرين على خط أبوظبي-تل أبيب 100 ألف مسافر في الربع الأول من عام 2026، حيث استخدم أكثر من ثلثي المسافرين أبوظبي كنقطة انطلاق للسفر إلى وجهات الاتحاد للطيران في أنحاء آسيا. [ 71 ]

تُسيّر شركات الطيران التالية رحلات منتظمة ورحلات طيران عارض إلى وجهات في مطار بن غوريون. [ 72 ]

شركات الطيرانالوجهات
خطوط إيجه الجويةأثينا ، [ 73 ] لارنكا ، [ 73 ] سالونيك [ 73 ] موسمي: هيراكليون ، [ 73 ] رودس [ 73 ]
الخطوط الجوية الكنديةرحلات موسمية من تورنتو إلى بيرسون : مونتريال إلى ترودو (جميع الرحلات معلقة حتى 24 أكتوبر 2026) [ 74 ]
إير يوروبامدريد [ 75 ]
الخطوط الجوية الفرنسيةباريس – شارل ديغول [ 76 ]
الخطوط الجوية الهنديةدلهي (معلقة حتى 30 سبتمبر 2026) [ 77 ]
طيران سيشلماهي (يستأنف في 20 أغسطس 2026) [ 78 ]
إيربالتيكريغا [ 79 ]
الخطوط الجوية الأمريكيةنيويورك - مطار جون إف كينيدي (يستأنف في 6 يناير 2027) [ 80 ]
أنيماوينغزبوخارست-أوتوبيني (معلقة حتى 9 أغسطس 2026) [ 81 ]
أركياأمستردام ، [ 82 ] أثينا ، [ 82 ] باكو ، [ 83 ] بانكوك – سوفارنابومي ، [ 84 ] برشلونة ، [ 82 ] بازل / مولوز ، [ 85 ] باتومي ، [ 86 ] بلغراد ، بودابست ، [ 82 ] دبي – إنترناشونال ، [ 82 ] إيلات ، جنيف ، [ 87 ] هانوي ، [ 84 ] مدينة هوشي منه (يبدأ في 29 أكتوبر 2026)، [ 88 ] لشبونة ، [ 89 ] لندن – ستانستيد ، [ 90 ] مالقة ، [ 91 ] مراكش (يستأنف في 24 أغسطس 2026)، [ 92 ] ميلان-مالبينسا ، [ 82 ] ميونيخ ، [ 82 ] نيويورك – جون كينيدي ، [ 93 ] بافوس ، [ 94 ] باريس – شارل ديغول ، [ 95 ] براغ ، [ 82 ] روما – فيوميتشينو ، [ 82 ] صوفيا ، [ 82 ] تبليسي ، [ 82 ] ثيسالونيكي ، [ 82 ] تيرانا ، [ 96 ] طوكيو – ناريتا (تبدأ في 25 أكتوبر 2026)، [ 97 ] فيينا ، [ 98 ] فيلنيوس ، [ 99 ] موسمي: كورفو ، [ 100 ] هيراكليون ، [ 98 ] إيبيزا ، [ 101 ] كالاماتا ، [ 102 ] ماهي (يستأنف في 12 أغسطس 2026)، [ 98 ] ميكونوس, [ 100 ] بوبراد , [ 103 ] بريفيزا / ليفكادا , [ 104 ] فوكيت , [ 98 ] رودس , [ 100 ] تيفات , [ 98 ] فيرونا , [ 98 ] زنجبار [ 100 ]
الخطوط الجوية النمساويةفيينا [ 105 ]
الخطوط الجوية الأذربيجانيةباكو [ 106 ]
السمتكراسنودار , [ 107 ] منيراليني فودي , [ 108 ] سوتشي [ 109 ]
بيلافيامينسك [ 110 ]
خطوط بلو بيرد الجوية [ 111 ]أمستردام ، [ 112 ] أثينا ، [ 113 ] برشلونة ، [ 114 ] بيرغامو ، [ 115 ] برلين ، [ 113 ] بوخارست-أوتوبيني ، [ 116 ] بودابست ، [ 113 ] لارنكا ، [ 113 ] ميونيخ ، [ 117 ] نابولي ، [ 115 ] بافوس ، [ 118 ] براغ ، [ 113 ] فيينا [ 119 ] موسمية: بورغاس ، [ 120 ] خانيا ، [ 120 ] كورفو ، دوسلدورف ، [ 121 ] هيراكليون ، [ 113 ] كوس ، [ 120 ] ميكونوس ، [ 113 ] بريفيزا/ليفكادا ، رودس [ 113 ]
الخطوط الجوية البريطانيةلندن – هيثرو (تستأنف في 24 أكتوبر 2026) [ 122 ]
خطوط بروكسل الجويةبروكسل (تستأنف في 1 أغسطس 2026) [ 123 ]
الخطوط الجوية البلغاريةصوفيا [ 124 ]
سنتروم إيرسمرقند , [ 125 ] طشقند [ 126 ]
كوندورفرانكفورت (تبدأ في 2 أغسطس 2026) [ 127 ]
الخطوط الجوية القبرصيةلارنكا [ 128 ]
خطوط دلتا الجويةأتلانتا ، نيويورك - مطار جون إف كينيدي (كلاهما يستأنف في 5 سبتمبر 2026) [ 129 ] [ 130 ]
العالأمستردام ، [ 131 ] أثينا ، [ 131 ] بانكوك - سوفارنابومي ، [ 131 ] برشلونة ، [ 132 ] برلين ، [ 133 ] بوسطن ، [ 134 ] بوخارست - أوتوبيني ، [ 131 ] بودابست ، بوينس آيرس - إيزيزا (تبدأ في 29 نوفمبر 2026)، [ 135 ] دبي - الدولي ، [ 131 ] إيلات ، [ 136 ] فرانكفورت ، [ 137 ] جنيف ، [ 138 ] هانوي (تبدأ في 24 أكتوبر 2026)، [ 139 ] لشبونة ، [ 89 ] لندن - هيثرو ، [ 131 ] لندن - لوتون ، [ 140 ] لوس أنجلوس ، [ 141 ] مدريد ، [ 131] [142 ] ميامي ، [ 143 ] ميلانو-مالبينسا ، [ 144 ] موسكو-دوموديدوفو (معلق)، [ 145 ] ميونيخ ، [ 136 ] نيويورك-جون إف كينيدي ، [ 137 ] نيوارك ، [ 138 ] باريس-شارل ديغول ، [ 139 ] فوكيت ، [ 131 ] براغ ، [ 141 ] روما-فيوميتشينو ، [ 131 ] سان فرانسيسكو (يستأنف في 25 أكتوبر 2026)، [ 145 ] سيول -إنتشون (يبدأ في 27 مارس 2027)، [ 146 ] صوفيا ، [ 131 ] طوكيو - ناريتا ، [ 147 ] البندقية ، [ 148 ] فيينا ، [ 137 ] زيورخ
الخطوط الجوية الإثيوبيةأديس أبابا [ 149 ]
الاتحاد للطيرانأبو ظبي [ 150 ]
يورووينغزدوسلدورف ، [ 151 ] هامبورغ [ 151 ]
فلاي دبيدبي الدولي [ 152 ] [ 153 ]
فلاي وانبوخارست-أوتوبيني (يستأنف في 25 يونيو 2026)، [ 81 ] كيشيناو ، [ 81 ] يريفان ، [ 81 ] طشقند (يستأنف في 2 يوليو 2026) [ 81 ]
الخطوط الجوية الجورجيةتبليسي (معلقة) [ 154 ]
خطوط هاينان الجويةبكين العاصمة ، [ 155 ] شنتشن [ 156 ] (جميعها معلقة) [ 126 ]
هاي سكايبوخارست-أوتوبيني , [ 157 ] كيشيناو [ 158 ]
إيبيريا إكسبريسمدريد (معلقة حتى 24 أكتوبر 2026) [ 159 ]
إسراييرأثينا ، [ 131 ] بازل/مولوز ، [ 160 ] باكو ، [ 161 ] باري ، [ 162 ] باتومي ، [ 131 ] برلين ، [ 163 ] بولونيا ، [ 162 ] بوخارست-أوتوبيني ، [ 163 ] بودابست ، [ 131 ] دبي الدولية ، [ 161 ] دوسلدورف ، [ 101 ] لارنكا ، [ 131 ] لندن – لوتون ، [ 131 ] مدريد (يبدأ في 25 أكتوبر 2026)، [ 164 ] ميلان – مالبينسا ، [ 165 ] روما – فيوميتشينو ، [ 161 ] تبليسي ، [ 131 ] ثيسالونيكي ، [ 166 ] تيرانا , [ 161 ] فيلنيوس [ 160 ] الموسمي: كاتانيا , [ 167 ] كورفو , [ 167 ] مالقة , [ 168 ] , سراييفو , [ 169 ] شتوتغارت , [ 170 ] تيفات , [ 171 ] فيرونا [ 172 ] الميثاق الموسمي: بلوفديف , [ 173 ] روفانييمي , [ 174 ] فارنا , [ 175 ] زنجبار [ 161 ]
خطوط طيران ITAروما – فيوميتشينو [ 176 ]
الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM)أمستردام (معلقة) [ 81 ]
الخطوط الجوية البولندية لوتكراكوف ، [ 177 ] وارسو-شوبان [ 177 ]
لوفتهانزافرانكفورت ، [ 178 ] ميونيخ (معلقة) [ 179 ]
نيوسميلان-مالبينسا ، [ 180 ] فيرونا [ 180 ]
قنوت شرقسمرقند [ 181 ]
خطوط ريد وينغز الجويةمنيراليني فودي , [ 182 ] موسكو-جوكوفسكي , [ 183 ] سوتشي [ 182 ]
الخطوط الجوية الإسكندنافيةكوبنهاغن (معلقة) [ 184 ]
سكاي إكسبريسأثينا [ 185 ]
خطوط سكاي أب الجويةتشيسيناو [ 126 ]
سمارت وينجزبراغ [ 81 ]
سوندوربلغراد ، [ 186 ] كيشيناو ، [ 187 ] كراكوف ، [ 187 ] لارنكا ، [ 187 ] نابولي ، [ 188 ] بافوس ، [ 189 ] ليون ، [ 190 ] بورتو ، [ 187 ] تبليسي ، [ 187 ] تيرانا ، [ 191 وارسو – شوبان [ 187 ] موسمي: بازل , [ 139 ] باتومي , [ 192 ] كالياري , [ 139 ] كاتانيا , [ 139 ] كوبنهاغن , [ 139 ] دوبروفنيك , [ 139 ] هيراكليون , [ 187 ] كيفالونيا , [ 187 ] ميكونوس , [ 192 ] رودس , [ 192 ] سالزبورغ , [ 193 ] فارنا , [ 194 ] زغرب [ 139 ]
الخطوط الجوية السويسرية الدوليةزيورخ (يستأنف في 1 أغسطس 2026) [ 151 ]
تاب إير البرتغاللشبونة (معلقة حتى 18 أغسطس 2026)، [ 195 ] بورتو (تبدأ في 25 أكتوبر 2026) [ 196 ]
تارومبوخارست–أوتوبيني [ 81 ]
ترانسافياليون ، [ 197 ] مرسيليا ، [ 197 ] باريس أورلي ، [ 198 ] تولوز [ 197 ] (جميعها معلقة)
خطوط طيران توسبيرغامو ، [ 199 ] بولونيا ، [ 101 ] لارنكا ، [ 200 ] نابولي ، [ 101 ] بافوس ، [ 201 ] روما – فيوميتشينو [ 201 ]
الخطوط الجوية المتحدةشيكاغو-أوهير ، [ 202 ] نيوارك ، [ 203 ] واشنطن-دالاس [ 202 ] (جميعها معلقة حتى 7 سبتمبر 2026) [ 81 ]
الخطوط الجوية الأوزبكيةسمرقند , [ 204 ] طشقند [ 205 ]
ويز إيرأثينا ، [ 206 ] براتيسلافا ، [ 206 ] بوخارست-أوتوبيني ، [ 206 ] بودابست ، [ 206 ] كاتانيا (يستأنف في 6 سبتمبر 2026)، [ 206 ] كلوج نابوكا (يستأنف في 7 سبتمبر 2026)، [ 206 ] ديبريسين (معلق)، [ 206 ] هيراكليون (معلق)، [ 206 ] ياش (يستأنف في 6 سبتمبر 2026)، [ 206 ] كراكوف ، [ 206 ] لارنكا ، [ 206 ] لندن – جاتويك (يستأنف في 1 سبتمبر 2026)، [ 206 ] لندن – لوتون ، [ 206 ] ميلان – مالبينسا ، [ 206 ] نابولي , [ 206 ] باليرمو (تبدأ في 1 أغسطس 2026)، [ 207 ] رودس (تستأنف في 2 سبتمبر 2026)، [ 206 ] روما - فيوميتشينو ، [ 206 ] صوفيا ، [ 206 ] سالونيك (تستأنف في 23 سبتمبر 2026)، [ 206 ] فارنا (تستأنف في 7 سبتمبر 2026)، [ 206 ] البندقية (تستأنف في 7 سبتمبر 2026)، [ 206 ] فيلنيوس (تستأنف في 6 سبتمبر 2026)، [ 206 ] وارسو - شوبان [ 206 ]

شحنة

طائرة بوينغ 767-300F تابعة لشركة ماي فريتر إيرلاينز ( أوزبكستان ) متوقفة على ساحة وقوف الطائرات في مطار بن غوريون
شركات الطيرانالوجهات
خطوط طيران ASLلايبزيغ/هاله
أسترال للطيراننيروبي-جومو كينياتا [ 208 ]
كارجو إيركولونيا/بون
تشالنج إيرلاينز [ 209 ]ألماتي ، أثينا ، دبي آل مكتوم ، هلسنكي ، هونغ كونغ ، لارنكا ، لييج ، ميلانو مالبينسا ، نيويورك جون إف كينيدي ، أوسلو
دي إتش إل للطيرانلايبزيغ/هاله [ 210 ]
شركة العال للشحن [ 211 ]فرانكفورت ، [ 212 ] لييج ، لوبلين ، [ 212 ] نيويورك - مطار جون إف كينيدي ، سيول - إنتشون
كاليتا إيرألماتي ، دبي ، [ 213 ] هونغ كونغ [ 213 ]
لوفتهانزا للشحن [ 214 ]فرانكفورت [ 105 ]
سفينتي الشحنطشقند [ 215 ]
خطوط سيلك واي ويست الجويةباكو [ 216 ]
خطوط يو بي إس الجوية [ 217 ]كولونيا/بون ، لارنكا

إحصائيات

تم نقل الرحلات التجارية من مطار سدي دوف ، الذي كان يستقبل سنوياً عدداً من المسافرين المحليين يفوق عدد المسافرين من مطار تل أبيب حتى إغلاقه في يوليو 2019، إلى مطار بن غوريون. [ 218 ]

إحصائيات الاستخدام للعمليات التجارية [ 219 ] [ 4 ] [ 3 ]
سنةالركابيتغيررحلات جويةيتغير
1999 8,916,436
2000 9,879,470يزيد 10.8% 80,187
2001 8,349,657ينقص 15.5% 69,226ينقص 13.7%
2002 7,308,977ينقص 12.5% 63,206ينقص 8.7%
2003 7,392,026يزيد 1.1% 61,202ينقص 3.2%
2004 8,051,895يزيد 8.9% 66,638يزيد 8.9%
2005 8,917,421يزيد 10.7% 70,139يزيد 5.3%
2006 9,221,558يزيد 3.4% 76,735يزيد 9.4%
200710,526,562يزيد 14.2% 84,568يزيد 10.3%
200811,550,433يزيد 9.7% 94,644يزيد 11.9%
200910,925,970ينقص 5.4% 89,442ينقص 5.5%
201012,160,339يزيد 11.3% 95,171يزيد 6.4%
201112,978,605يزيد 6.7% 99,527يزيد 4.6%
201213,133,992يزيد 1.2% 97,824ينقص 1.7%
201314,227,612يزيد 8.3%104,850يزيد 7.2%
201414,925,369يزيد 4.9%112,653يزيد 6.9%
201516,299,406يزيد 9.2%118,861يزيد 5.5%
201617,936,810يزيد 10.0%127,575يزيد 10.1%
201720,781,226يزيد 15.8%142,938يزيد 12.9%
201822,949,676يزيد 10.8%157,312يزيد 10.1%
201924,821,767يزيد 8.2%167,886يزيد 6.7%
20204,457,439ينقص 80.6% 49,223ينقص 67.3%
20216,719,901يزيد 50.8% 75,321يزيد 53.0%
202220,008,532يزيد197.8%143,884يزيد 91.0%
202321,882,716يزيد 9.4%152,411يزيد 5.9%
202414,532,427ينقص 33.6%108,563ينقص 28.8%
202519,160,160يزيد 31.8%140,736يزيد 29.6%
أكثر الطرق ازدحامًا من وإلى تل أبيب (2025) [ 3 ]
رتبةمطارالركابالتغير السنوييشاركشركات النقل
1أثينا1,178,745يزيد21.1%6.4%إيجهان، أركيا، بلو بيرد، العال، إسراير، رايان إير، سكاي إكسبريس، ويز إير
2دبي الدولي1,119,786يزيد48.6%6.1%اركيا، العال، فلاي دبي، يسرائير
3لارنكا1,012,937يزيد17.3%5.5%بحر إيجه، أركيا، بلوبيرد، الخطوط الجوية القبرصية، إسرائير، سوندور، TUS، ويز
4باريس - شارل ديغول791,482يزيد20.2%4.3%الخطوط الجوية الفرنسية، أركيا، العال، يسرائير
5بودابست744,726يزيد60.5%4.0%أركيا، بلو بيرد، العال، فلاي يو، إسراير، توس، ويز
6إيلات686,852يزيد 5.4%3.6%أركيا، العال، إسراي
7نيويورك - مطار جون إف كينيدي669,475يزيد26.4%3.6%أركيا، دلتا، العال
8روما-فيوميتشينو642,230يزيد56.3%3.5%أركيا، بلو بيرد، العال، إسراي، ويز
9نيوارك532,120يزيد38.3%2.9%العال، يونايتد
10بوخارست-أوتوبيني529,462يزيد28.5%2.9%أنيماوينجز، إل عال، فلاي وان، فلايو، هيسكاي، إسراير، تاروم، ويز
أكثر الدول ازدحامًا التي يتم خدمتها من وإلى تل أبيب (2025) [ 3 ]
رتبةدولةالركابيشاركالتغير السنوي
1اليونان2,285,32612.4%يزيد25.2%
2الولايات المتحدة1,652,2778.9%يزيد25.0%
3الإمارات العربية المتحدة1,527,7708.3%يزيد71.3%
4إيطاليا1,269,0176.9%يزيد49.6%
5قبرص1,264,4126.8%يزيد17.6%
5فرنسا1,074,3335.8%يزيد25.5%
7جورجيا908,6444.9%يزيد30.7%
8ألمانيا848,0694.6%يزيد42.0%
9هنغاريا748,4244.1%يزيد61.3%
10المملكة المتحدة726,5863.9%يزيد15.0%
أكثر شركات الطيران ازدحامًا التي تخدم مطار بن غوريون (2025) [ 3 ]
رتبةشركة طيرانالمقر الرئيسيالركابيشارك
1شركة طيران العال الإسرائيليةإسرائيل6,929,03036.2%
2إسراييرإسرائيل2,281,48011.9%
3أركياإسرائيل2,149,34211.2%
4ويز إيرهنغاريا1,258,8586.6%
5خطوط بلو بيرد الجويةاليونان809,0374.2%
6فلاي دبيالإمارات العربية المتحدة801,3794.2%
7خطوط إيجه الجويةاليونان400,7322.1%
8الاتحاد للطيرانالإمارات العربية المتحدة375,5982.0%
9خطوط طيران توسقبرص341,0511.8%
10لوفتهانزاألمانيا321,7561.7%
أفضل شركات الشحن المخصصة التي تخدم من وإلى مطار بن غوريون (2025) [ 220 ]
رتبةشركة طيرانالمقر الرئيسيحجم الحمولة (بالأطنان)يشارك (٪)التغير السنوي
1تشالنج إيرلاينزإسرائيل98,98135.5%يزيد 21.7%
2دي إتش إل للطيرانألمانيا3815313.7%يزيد 1.9%
3شحن العالإسرائيل24,064 8.6%يزيد 20.9%
4خطوط الشحن الجوي الخاصة بيأوزبكستان22505 8.1%يزيد 34.6%
5خطوط سيلك واي ويست الجويةأذربيجان19,662 7.1%ينقص 25.2%
6أطلس إيرالولايات المتحدة12160 4.4%ثابت
7فيديكس إكسبريسالولايات المتحدة11308 4.1%يزيد 10.5%
8شحن لوفتهانزاألمانيا10358 3.7%يزيد 25.7%
9الخطوط الجوية الوطنيةالولايات المتحدة 9,479 3.4%ينقص 20.0%
10كارجو إيربلغاريا 5,190 1.9%ثابت
أكبر شركات الطيران لنقل الركاب حسب حجم الشحن (شحن البضائع في بطن الطائرة) التي تخدم من وإلى مطار بن غوريون (2025) [ 220 ]
رتبةشركة طيرانالمقر الرئيسيحجم الحمولة (بالأطنان)يشارك (٪)التغير السنوي
1الخطوط الجوية الإسرائيلية إل عالإسرائيل59,58958.3%ينقص 13.4%
2الخطوط الجوية المتحدةالولايات المتحدة 7,332 7.2%ثابت
3خطوط هاينان الجويةالصين 6,977 6.8%يزيد 62.1%
4الخطوط الجوية الفرنسيةفرنسا 6,117 6.0%يزيد 34.2%
5إير يوروباإسبانيا 4,135 4.0%يزيد 30.4%
6فلاي دبيالإمارات العربية المتحدة​ 2.2%يزيد 33.9%
7الاتحاد للطيرانالإمارات العربية المتحدة 1,829 1.8%يزيد166.6%
8الخطوط الجوية الأذربيجانيةأذربيجان 1,647 1.7%ثابت
9أركياإسرائيل 1,624 1.6%ثابت
10خطوط دلتا الجويةالولايات المتحدة 1,536 1.5%ثابت

النقل البري

يقع المطار بالقرب من الطريق السريع رقم 1 ، والطريق الرئيسي بين القدس وتل أبيب، والطريق السريع رقم 40. يمكن الوصول إلى المطار بالسيارة أو الحافلة العامة. تُشغّل سكك حديد إسرائيل خدمة قطارات من المطار إلى عدة مناطق في البلاد، وتقع مواقف سيارات الأجرة خارج مبنى الوصول. ومن خيارات النقل الشائعة سيارات الأجرة الجماعية ، المعروفة بالعبرية باسم "مونيت شيروت" ( سيارة أجرة خدمة)، والتي تتجه إلى القدس وحيفا وبئر السبع .

المواصلات العامة

تمتلك إسرائيل نظام دفع موحدًا لوسائل النقل العام على مستوى البلاد ، يغطي خيارات نقل متعددة (القطار، الحافلة، والترام) تُشغلها شركات مختلفة باستخدام بطاقة دفع واحدة: راف كاف . يتميز النظام بترتيبات تعريفة مرنة، ويوفر تحويلات مجانية بين وسائل النقل ضمن مناطق جغرافية وفترات زمنية محددة. يقع مكتب معلومات النقل العام، الذي يُصدر أيضًا بطاقات راف كاف، في صالة الوصول بالمبنى رقم 3. باستثناءات قليلة، لا تعمل معظم وسائل النقل العام (باستثناء سيارات الأجرة وسيارات الأجرة الخاصة) يوم السبت (أي من مساء الجمعة الباكر إلى مساء السبت المتأخر، بالإضافة إلى بعض الأعياد اليهودية).

تم إطلاق نظام دفع جديد للتطبيقات في ديسمبر 2020. تتميز هذه التطبيقات بنظام أجرة مختلف وأبسط. وتشمل التطبيقات الداعمة للتوجيه والدفع: Cello و Moovit وPango وRav-Pass. [ 221 ]

السكك الحديدية

الرصيف رقم 1 في محطة قطار المطار في المبنى رقم 3

تدير سكك حديد إسرائيل محطة قطار مطار بن غوريون ، الواقعة في الطابق السفلي من مبنى الركاب رقم 3. ومن هذه المحطة، يمكن للمسافرين التوجه شمال غربًا إلى تل أبيب وحيفا ووجهات أخرى في الشمال، أو جنوب شرقًا إلى موديعين والقدس . تستغرق الرحلة إلى محطة قطار تل أبيب سافيدور المركزية حوالي 18 دقيقة ، وإلى محطة يتسحاق نافون في القدس حوالي 25 دقيقة. كما تتوفر خدمة قطارات ليلية/صباحية مبكرة من وإلى المطار، تنتهي في مركز بئر السبع مرورًا باللد وعسقلان ووجهات مختارة بينهما. استخدم ما يقرب من 3.3 مليون مسافر خط السكة الحديد من وإلى المطار عام 2009. لا تعمل الخدمة في أيام السبت والأعياد اليهودية ، ولكنها تعمل ليلًا ونهارًا في جميع الأيام الأخرى. كان الخط المؤدي إلى نهاريا عبر تل أبيب وحيفا يعمل على مدار 24 ساعة في أيام الأسبوع، ولكن تم تعليق هذه الخدمات في أعقاب جائحة كوفيد-19 وتوقفت حتى اكتمال أعمال كهربة السكك الحديدية في منتصف العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، وبعد ذلك سيمتد الخط من القدس وينتهي في كرميئيل بدلاً من نهاريا (على الرغم من أنه سيستمر في خدمة تل أبيب وحيفا).

الحافلة أو سيارة الأجرة

يخدم المطار خطوط حافلات منتظمة بين المدن، وخدمات ليموزين وحافلات نقل خاصة، وسيارات أجرة مشتركة ( شيروت ) من الباب إلى الباب، بالإضافة إلى سيارات الأجرة العادية. [ 222 ] توفر شركة حافلات أفيكيم خدمة مباشرة إلى القدس على مدار الساعة، كل ساعة، عبر الخط 485. ينطلق الخط من المبنى رقم 3 في الطابق الثاني ويمر عبر المبنى رقم 1. [ 223 ] تنقل حافلة إيجد رقم 5 الركاب بين مباني الركاب ومحطة حافلات صغيرة في مجمع أعمال مدينة المطار القريب من تقاطع شركة العال خارج المطار مباشرةً، حيث يمكنهم الانتقال إلى خطوط حافلات إيجد المنتظمة التي تمر بالمنطقة. يمكن للركاب الذين ينتقلون في مدينة المطار دفع ثمن الرحلتين بتذكرة واحدة، دون الحاجة إلى دفع أجرة إضافية للحافلة رقم 5. تخدم شركات حافلات أخرى المبنى رقم 3 مباشرةً، كما يوفر المطار حافلة نقل مجانية بين مباني الركاب. [ 224 ] في يوم السبت (شبات)، عندما لا تتوفر خدمة القطارات، تتوفر خدمة نقل مشتركة بين المطار وفنادق تل أبيب. [ 225 ] [ 226 ]

سيارة

يقع المطار على الطريق السريع رقم 1 ، وهو الطريق السريع بين القدس وتل أبيب، ويضم حوالي 20,000 موقف سيارات للوقوف لفترات قصيرة وطويلة. [ 227 ] تقع مواقف السيارات طويلة الأجل على بعد عدة كيلومترات من مبنى الركاب، ويمكن الوصول إليها بواسطة حافلة نقل مجانية. [ 228 ] تتوفر خدمات تأجير السيارات في المطار من شركات Avis وBudget وEldan وTamir Rental، [ 229 ] وThrifty وHertz وShlomo Sixt. [ 230 ]

جودة الخدمة

تصنيفات الركاب

في ديسمبر 2006، تصدّر مطار بن غوريون الدولي قائمة أفضل 40 مطارًا أوروبيًا، وحلّ في المرتبة الثامنة من بين 77 مطارًا عالميًا، وذلك وفقًا لدراسة استقصائية أجراها المجلس الدولي للمطارات لتحديد المطار الأكثر ملاءمةً للمسافرين. وجاء مطار تل أبيب في المرتبة الثانية ضمن مجموعة المطارات التي تستقبل ما بين 5 و15 مليون مسافر سنويًا، بعد مطار ناغويا الياباني . تضمنت الدراسة الاستقصائية 34 سؤالًا، حيث طُلب من عينة عشوائية من 350 مسافرًا عند بوابة المغادرة تقييم مدى رضاهم عن الخدمة والبنية التحتية والمرافق. وحصل مطار بن غوريون على تقييم 3.94 من 5، يليه مطارات فيينا، وميونيخ، وأمستردام، وبروكسل، وزيورخ، وكوبنهاغن، وهلسنكي. وحافظ المطار على لقبه كأفضل مطار في الشرق الأوسط في دراسات استقصائية أعوام 2007 و2008 و2009. [ 231 ] [ 232 ]

الجوائز

سنةجائزةفئةنتائجمرجع
2007جوائز جودة خدمات المطارات من المجلس الدولي للمطاراتأفضل مطار في الشرق الأوسطفاز[ 233 ]
أفضل مطار حسب الحجم (5-15 مليون مسافر)الثاني
2008أفضل مطار في الشرق الأوسطفاز[ 234 ] [ 235 ]
أفضل مطار حسب الحجم (5-15 مليون مسافر)الثاني
2009أفضل مطار في الشرق الأوسطفاز[ 236 ]
2010الثالث[ 237 ]
2011الثالث[ 238 ]
2012الرابع[ 239 ]
2013الرابع[ 240 ]
2014الثالث[ 241 ]
2015المركز الثالث (مناصفةً)[ 242 ]

الحوادث والوقائع

  • في 13 فبراير 1939، كانت طائرة فوكر إف.18 (VQ-PAF) تابعة لشركة الطيران التجاري المحدودة حديثة التأسيس تُحلّق فوق المطار احتفالاً بافتتاحها. أثناء الهبوط، فقد الطيار السيطرة عليها وانحرفت إلى الوحل، مما أدى إلى تلفها بشكل لا يمكن إصلاحه. [ 243 ]
  • في 5 فبراير 1950، انزلقت طائرة من طراز دوغلاس سي-54 إيه-10 دي سي (4 إكس-إيه سي دي) تابعة لشركة العال أثناء الإقلاع، واشتعلت فيها النيران، وتضررت بشكل لا يمكن إصلاحه. نجا جميع الركاب الخمسين. [ 244 ]
  • في 15 مايو 1953، اشتعلت النيران في طائرة دوغلاس سي-47 تابعة لسلاح الجو الأمريكي، كانت ضمن طاقم ملحق عسكري أمريكي في إسرائيل، أثناء توقفها ليلاً، والتهمتها النيران بالكامل. ورجّحت الأنظار أن يكون الحادث عملاً تخريبياً. [ 245 ]
  • في 26 أكتوبر 1969، تحطمت طائرة فيكرز 833 فيسكونت (4X-AVC) تابعة لشركة أركيا أثناء رحلة تدريبية ليلية، وتضررت بشكل لا يمكن إصلاحه. نجا جميع الركاب الثلاثة. [ 246 ]
  • في 30 نوفمبر 1970، كانت طائرة بوينغ 707-373C (N790TW) تابعة لشركة TWA تقلع في رحلة شحن إلى فرانكفورت في تمام الساعة 02:00 من المدرج 30، عندما تم سحب طائرة ستراتوكروزر تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي (4X-FPS/037) فارغة وغير مضاءة عبر المدرج؛ فاصطدمت طائرة 707 بالستراتوكروزر واشتعلت النيران في كلتا الطائرتين. تضررت الطائرتان بشكل لا يمكن إصلاحه، ونجا جميع أفراد الطاقم الثلاثة على متن طائرة 707. مع ذلك، لقي شخصان مصرعهما على الأرض. [ 247 ] [ 248 ]
  • في 8 مايو 1972، اختُطفت طائرة بوينغ 707-329 (OO-SJG) تابعة لشركة سابينا، كانت متجهة من فيينا إلى تل أبيب، وهبطت في مطار بن غوريون. طالب الخاطفون الأربعة بالإفراج عن السجناء. قُتل اثنان منهم برصاص أفراد عسكريين يرتدون زي مهندسي الصيانة الأرضية في اليوم نفسه، وتوفي راكب بعد ثمانية أيام متأثرًا بجراحه التي أصيب بها في تبادل إطلاق النار. [ 249 ]
  • في 16 أغسطس 1973، تم اختطاف طائرة بوينغ 720-023B (OD-AFR) تابعة لشركة طيران الشرق الأوسط أثناء رحلتها من بنغازي إلى بيروت فوق قبرص، على يد خاطف مسلح بمسدسين طالب بنقله إلى مطار بن غوريون؛ وتمت السيطرة عليه من قبل الشرطة الأرضية فور وصوله. [ 250 ]
  • في 31 يوليو 1980، اندلع حريق في دورة المياه الخلفية لطائرة بوينغ 707-358C (4X-ATX) تابعة لشركة العال قبل إقلاعها من مطار بن غوريون؛ وتم إخلاء الطائرة، واضطرت فرق الإطفاء إلى إحداث ثقب في جسم الطائرة لإخماد النيران. وتم إصلاح الطائرة لاحقًا. [ 251 ]
  • في 16 فبراير 1987، دُمرت طائرة من طراز كونفير CV-240-24 (N93218) تابعة لشركة الصناعات الجوية الإسرائيلية في حريق داخل حظيرة الطائرات. [ 252 ]
  • في الأول من ديسمبر/كانون الأول عام 1988: عملية اختطاف حافلة أوردجونيكيدزه . قام خمسة رجال في أوردجونيكيدزه باختطاف حافلة مدرسية ، مطالبين بفدية قدرها مليونا روبل وطائرة لنقلهم إلى إسرائيل. توجهت الحافلة إلى مطار مينيرالني فودي، وصعد الخاطفون على متن طائرة إليوشن Il-76T تابعة لشركة إيروفلوت مقابل إطلاق سراح 30 رهينة. وصلت الطائرة إلى مطار بن غوريون في اليوم التالي، واستسلم الخاطفون. [ 253 ]
  • في 18 يونيو 2001، لم تتمكن طائرة من طراز ATR 42-320 (4X-ATK) تابعة لشركة إسرائيل للطيران من إنزال عجلاتها الرئيسية اليمنى، فاضطرت للهبوط بدونها؛ ولم يُصب أي من ركابها البالغ عددهم 42 شخصًا بأذى. تم شطب الطائرة وتحويلها إلى طائرة تدريب. [ 254 ]
  • في 8 أبريل 2015، ألغى طيار من طراز بريتش إيروسبيس BAe 125-800A (4X-CZO) تابع لشركة آرو أفييشن إقلاعه من المدرج 26 بسبب مشكلة في الانحراف، وبعد توقفه اندلع حريق في منطقة عجلة الهبوط الرئيسية اليمنى. وقد لحقت أضرار جسيمة بالطائرة، وهي طائرة إسعاف جوي. [ 255 ]
  • في 28 مارس 2018، اصطدمت طائرة بوينغ 737-76J (WL) (D-ABLB) تابعة لشركة جيرمانيا، الرحلة رقم 4915 المتجهة إلى برلين، بطائرة بوينغ 767-300ER (4X-EAK) تابعة لشركة العال، الرحلة رقم 385 المتجهة إلى روما، أثناء مرحلة الدفع للخلف/القطر في تمام الساعة 06:22. اصطدم الزعنفة الذيلية للطائرة 737 بالمثبت الأفقي الأيمن للطائرة 767 بعد أن سمح مراقبو الحركة الأرضية للطائرتين بالدفع للخلف دون أن يدركوا أنهما تعيقان حركة بعضهما البعض. تم إصلاح الطائرة 737 لاحقًا، بينما تم شطب الطائرة 767. [ 256 ] [ 257 ]
  • في 4 مايو/أيار 2025، سقط صاروخ باليستي أطلقته جماعة الحوثي المدعومة من إيران من اليمن بالقرب من مطار بن غوريون، بعد فشل محاولات متكررة لاعتراضه. وتأخرت الرحلات الجوية في المطار لمدة نصف ساعة عقب الهجوم. [ 258 ] كما تم تعليق العديد من الرحلات الجوية المتجهة إلى تل أبيب. [ 259 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ Hebrew : נמל התעופה בן-גוריון , romanized :  Nēmāl ha-tē'ufā Bēn-Guriyôn ; العربية : مطار بن غوريون الدولي ، بالحروف اللاتينية :  مطر بن جريون الدولي .

مراجع

  1. ↑ «قطار القدس فائق السرعة الجديد يبدأ رحلات منتظمة إلى مطار بن غوريون» . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . القدس . 25 سبتمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 1 يونيو 2019 .
  2. 1 2 "2.5 ميلادي تل أبيب / بن غوريون - LLBG" . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2014 . 
  3. 1 2 3 4 5 "التقرير الشهري" (ملف PDF) . مطار بن غوريون الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2026 .
  4. 1 2 "التقرير السنوي لمطار بن غوريون الدولي 2024" (ملف PDF) . iaa.gov.il. هيئة المطارات الإسرائيلية . تاريخ الاطلاع: 27 نوفمبر 2025 .
  5. ↑ "جوائز الجمعية الأمريكية للجودة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يونيو 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  6. ↑ ديمبسي، جون س. (23 مارس 2010). مقدمة في الأمن الخاص . سينجايج ليرنينج. ISBN 978-0495809852.
  7. ↑ صحيفة كريستيان ساينس مونيتور (22 يوليو 2014). "أهمية مطار بن غوريون لإسرائيل" . صحيفة كريستيان ساينس مونيتور . مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2021 .
  8. ↑ لويس، أوري (21 يناير 2019). "إسرائيل تفتتح مطارًا دوليًا جديدًا، يحمل اسم رائد الفضاء رامون، بالقرب من البحر الأحمر" . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2021 .
  9. 1 2 3 "الفصل 1 - من الجمال الطائرة إلى النجوم الطائرة: إسرائيل تولد من جديد (1917-1948) | متحف الخطوط الجوية الإسرائيلية" . 5 أغسطس 2016.
  10. ↑ "عملية داني (يوليو 1948)" . www.jewishvirtuallibrary.org . المكتبة اليهودية الافتراضية . تاريخ الاسترجاع: 27 نوفمبر 2025 .
  11. ↑ هارو رانتر. "نبذة عن مطار اللد - شبكة سلامة الطيران" . تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2015 .
  12. ↑ "مطار بن غوريون - الأربعينيات" . هيئة المطارات الإسرائيلية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2007 .
  13. 1 2 "بن غوريون" . موقع التاريخ المركزي. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 29 أبريل 2007 .
  14. ↑ سونتاغ، ديبورا (20 أبريل 1999). "اثنان يتشاركان الماضي يتنافسان على مستقبل إسرائيل" . صحيفة نيويورك تايمز . القسم أ، الصفحة 3، العمود 1. 
  15. ↑ "1972: قتل اليابانيون 26 شخصًا في مطار تل أبيب" . BBC.co.uk. 29 مايو 1972. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2007 .
  16. ↑ لويس، بول (21 مايو 1985). "إسرائيل تفرج عن 1150 جنديًا سعيًا لإطلاق سراح آخر 3 جنود" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاطلاع: 29 أبريل 2007 .
  17. ↑ «إدارة الطيران الفيدرالية ترفع الحظر عن الرحلات الجوية الأمريكية إلى مطار تل أبيب» . ياهو نيوز . 24 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2015 .
  18. ↑ "هل تعود شركات الطيران إلى إسرائيل، رغم الحرب على غزة؟" . الجزيرة . 28 فبراير 2024.
  19. ^ ميلنيتكي ، جيلي (4 يناير 2017). ""المحطة التالية: هاواي: شيلدون أديلسون يحطم الرقم القياسي برحلة طيران استغرقت 18 ساعة من إسرائيل"" . هآرتس . مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2017 .
  20. ↑ "إسرائيل: من المقرر افتتاح مطار رامون (ETM) في إيلات تدريجياً ابتداءً من 22 يناير" . جاردا وورلد .
  21. ↑ «الجيش الإسرائيلي يؤكد فشله في اعتراض صاروخ باليستي تابع للحوثيين سقط في منطقة المطار» . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . 4 مايو 2025.
  22. ↑ «إصابة ستة أشخاص في هجوم صاروخي على المطار - أحدهم في حالة جيدة إلى متوسطة، وخمسة آخرون إصاباتهم طفيفة» . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . 4 مايو 2025.
  23. ↑ «لقطات كاميرات المراقبة تُظهر لحظة اصطدام صاروخ حوثي بمطار بن غوريون» . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . 4 مايو 2025.
  24. ↑ وروبل، شارون (13 يونيو 2025). "إغلاق مطار بن غوريون حتى إشعار آخر؛ شركات الطيران الإسرائيلية تُخلي أساطيلها لتجنب هجوم إيراني" . صحيفة تايمز أوف إسرائيل .
  25. ↑ وروبل، شارون (24 يونيو 2025). "إسرائيل تعيد فتح الأجواء للسفر الجوي، وتعيد تشغيل المطار الدولي بكامل طاقته" . صحيفة تايمز أوف إسرائيل .
  26. ↑ «إسرائيل تُقلّص عدد الرحلات المغادرة بعد صواريخ إيرانية تُلحق أضرارًا بطائرات خاصة في مطار بن غوريون» ، هآرتس ، 19 مارس/آذار 2026. تاريخ الاطلاع: 20 مارس/آذار 2026. «خفضت السلطات الإسرائيلية عدد الركاب المسموح لهم بالسفر على متن الرحلات المتجهة إلى الولايات المتحدة إلى النصف يوم الخميس، ليصبح العدد المسموح به حوالي 130 راكبًا لكل رحلة، بينما لا يزال عدد الركاب المسموح لهم بالسفر على متن الرحلات المتجهة إلى أوروبا حوالي 120 راكبًا، ولا يُتوقع أن يرتفع. ويأتي هذا القرار في أعقاب الأضرار التي لحقت بثلاث طائرات خاصة كانت متوقفة في مطار بن غوريون الدولي الإسرائيلي جراء صواريخ إيرانية أُطلقت في الأيام الأخيرة. وكانت الطائرات خالية وقت وقوع الهجمات، ولم تُسفر عن أي إصابات، إلا أن الطائرات تعرضت لأضرار واشتعلت فيها النيران».
  27. ↑ "الولايات المتحدة تركن عشرات الطائرات العسكرية في مطار بن غوريون الإسرائيلي" .
  28. ^ 뉴시스 (23 مايو 2026). "美، 이스라엘 공항에 공중급유기 50대 이상 배치" . 뉴시스 (باللغة الكورية) . تم الاسترجاع في 24 مايو 2026 .
  29. ↑ فليمنج، إليانا (23 فبراير 2026). "تزويد الإضراب بالوقود: الوصول السري لطائرات التزود بالوقود الأمريكية إلى تل أبيب" . جيه فيد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2026 .
  30. ↑ «طائرات التزود بالوقود الأمريكية ستبقى في مطار بن غوريون حتى نهاية عام 2027 | صحيفة جيروزاليم بوست» . صحيفة جيروزاليم بوست | JPost.com . 18 مايو 2026. تاريخ الاطلاع: 24 مايو 2026 .
  31. ↑ "رصد طائرات التزود بالوقود من طراز بوينغ KC-135 ستراتوتانكر التابعة لسلاح الجو الأمريكي في مطار بن غوريون في إسرائيل، والصور تنتشر على نطاق واسع" .
  32. ↑ "مطار بن غوريون" . موقع HistoryCentral. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2007 .
  33. ↑ «مبادئ التخطيط المعماري» . الرابطة الدولية للمهندسين المعماريين. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2008 .
  34. ↑ «هيئة المطارات الإسرائيلية تعتزم بناء مبنى خاص للرحلات التنفيذية والخاصة في مطار بن غوريون» . هيئة المطارات الإسرائيلية. ٢١ فبراير ٢٠٠٦. تاريخ الاطلاع: ٢٨ أبريل ٢٠٠٧ .
  35. ↑ «سيتم بناء مبنى مخصص للرحلات الجوية الخاصة في المطار» . صحيفة جيروزاليم بوست . 22 يناير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2008 .
  36. ↑ "نهاية حقبة - إعادة افتتاح مبنى الركاب التاريخي رقم 1، لخدمة المسافرين على الرحلات الداخلية" . هيئة المطارات الإسرائيلية. 20 فبراير 2007. تاريخ الاطلاع: 28 أبريل 2007 . 
  37. ١ ٢ "إعادة افتتاح مبنى الركاب القديم في مطار بن غوريون لرحلات الطيران العارض الصيفية" . صحيفة جيروزاليم بوست . ٢ يوليو ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ يوليو ٢٠٠٨ .
  38. ↑ "تشغيل الرحلات الدولية من المبنى رقم 1 في مطار بن غوريون الدولي" (ملف PDF) . هيئة المطارات الإسرائيلية . 10 فبراير 2015. تاريخ الاطلاع: 18 أبريل 2015 .
  39. ^ روزنبرغ كاندل ، رينا (27 نوفمبر 2019). "6 مليارات شيكل لخطة توسيع مطار بن غوريون في السنوات الثلاث المقبلة " (باللغة العبرية) . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2019 .
  40. ↑ «خطاب رئيس الوزراء شارون في افتتاح مطار بن غوريون عام 2000» . وزارة الخارجية الإسرائيلية . تاريخ الاطلاع: 27 أبريل 2007 .
  41. 1 2 3 "مطار بن غوريون الدولي، المبنى رقم 3" . السجل المعماري . أكتوبر 2005.
  42. ↑ "مطار بن غوريون الدولي - مبنى الركاب الدولي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مايو 2010.صفحة مشروع SOM.com
  43. ↑ "مطار بن غوريون الدولي - مبنى الركاب الدولي" .صفحة مشروع موشيه سافدي وشركائه
  44. ↑ "حقائق وأرقام" . هيئة المطارات الإسرائيلية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2007 .
  45. ↑ "صالة تسجيل الوصول" . هيئة المطارات الإسرائيلية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2007 .
  46. ↑ سينيور، إيلي (21 ديسمبر 2006). "إنشاء غرفة صلاة للمسلمين في مطار بن غوريون" . Ynetnews . Ynet . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2007 .
  47. ↑ " معلومات عن مطار بن غوريون (TLV) - تل أبيب" . موقع Essential Travel. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2007 . 
  48. ^ بلومنثال، إيتاي (15 فبراير 2018). " المطار يتوسع: افتتاح القاعة الرابعة . " . Ynet . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2018 .
  49. ↑ "012 لاسلكي بن ​​جيرون" (ملف PDF) . iaa.gov.il. 14 مارس 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2024 .
  50. ↑ "خدمة الواي فاي المجانية في المطارات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2007 .
  51. ↑ «سيتم نشر مناقصة بنظام البناء والتشغيل والتحويل لفندق بن غوريون» . بوابة التجارة الإسرائيلية PORT2PORT. 15 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2007 .
  52. ↑ جلعاد، موشيه (4 يوليو 2023). "اقرأ قبل أن تهبط: كل ما تحتاج معرفته عن مطار بن غوريون في إسرائيل" . Haaretz.com . تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2024 .
  53. ↑ "مطار بن غوريون - الستينيات (يتطلب متصفح إنترنت إكسبلورر)" . هيئة المطارات الإسرائيلية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2008 . 
  54. ↑ سترونجين، مايكل (30 أبريل 2003). "الوزارة تبدأ فحص حالات السارس في مطار بن غوريون" . صحيفة جيروزاليم بوست . ص 3. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2017 . 
  55. ↑ «هيئة المطارات الإسرائيلية تعتزم بناء مبنى خاص بالطائرات في مطار بن غوريون» . port2port.co.il. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2018 .
  56. ↑ "مدينة المطار - مجمع أعمال، مكاتب، مستودعات، صناعة، خدمات لوجستية" . airport-city.co.il . 30 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2024 .
  57. ↑ أورم، ويليام أ. الابن (5 مارس 1999). "شركة العال على مفترق طرق؛ مرآة لانقسامات إسرائيل تستعد لطرح 49% من أسهمها للاكتتاب العام" . C1، طبعة نيويورك. صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاسترجاع: 15 فبراير 2010 .
  58. ↑ "المكتب الرئيسي لهيئة المطارات الإسرائيلية" . هيئة المطارات الإسرائيلية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2010 .
  59. ↑ «هيئة الطيران المدني تنقل مقرها إلى مجمع مكاتب مدينة المطار» . هيئة الطيران المدني . 2 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2015 .
  60. ↑ "معلومات الاتصال" . خطوط كال للشحن الجوي . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2012. "معلومات الاتصال - المقر الرئيسي لخطوط كال للشحن الجوي، 1 شارع هايردن، مدينة المطار، ص.ب. 271، مطار بن غوريون 70100، إسرائيل".
  61. ↑ "المكتب الرئيسي لشركة صناعات الفضاء الإسرائيلية" .
  62. ↑ "مطار بن غوريون" . بيانات الطيران العالمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2007 .
  63. ↑ «اكتمل تجديد المدرج 26-08؛ وبدأ تشغيله يوم الأحد 26 فبراير» . هيئة المطارات الإسرائيلية. 7 مارس 2006. تاريخ الاطلاع: 28 أبريل 2007 .
  64. ↑ بيريتز-زيلبرمان، سابير (29 مايو 2014). "افتتاح مدارج مطار بن غوريون الجديدة" . غلوبز الإنجليزية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2014 .
  65. ↑ مناشيه، نوام (8 فبراير 2018). "مطار بن غوريون: البوابة الدولية لإسرائيل" . www.key.aero . شركة كي للنشر المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 27 نوفمبر 2025 .
  66. ↑ باير، ليزا (24 سبتمبر 2001). "هل هذا ما نريده حقًا؟" . مجلة تايم . مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2007 .
  67. ↑ "ما الذي يمكننا تعلمه من مطار بن غوريون في إسرائيل للمساعدة في الارتقاء بأمن الطيران في الولايات المتحدة إلى مستوى أعلى؟" . أنظمة التحكم في الوصول والأمن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2007 .
  68. ↑ "تعليمات أمنية للتفتيش الأمني" . www.iaa.gov.il. هيئة المطارات الإسرائيلية . تاريخ الاطلاع: 27 نوفمبر 2025 .
  69. ↑ بلومنكرانتز، زوهار (7 أغسطس 2007). "إيقاف استخدام بطاقات الألوان" . Haaretz.com. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2014 .
  70. ↑ برادا، باولو؛ مايكلز، دانيال (17 سبتمبر 2001). "مطار إسرائيل آمن لكن يصعب محاكاته" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2007 .
  71. ↑ سميث، آشر. "الاتحاد للطيران ستطلق مركزًا لها في مطار بن غوريون، حيث تخطط شركة الطيران الوطنية الإماراتية لتسيير 42 رحلة أسبوعيًا. ومع 6 رحلات يومية بين تل أبيب وأبو ظبي، سيصبح خط إسرائيل-الإمارات العربية المتحدة الخط الأكثر استخدامًا في شبكة الاتحاد للطيران." صحيفة جيروزاليم بوست ، 28 مايو 2026. تاريخ الاطلاع: 28 مايو 2026. أعلنت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لعاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة أبوظبي، هذا الأسبوع أنها ستزيد عدد رحلاتها الأسبوعية على خط تل أبيب إلى 42 رحلة ابتداءً من 15 يونيو. ومع 6 رحلات يومية بين مطار بن غوريون ومطار زايد الدولي في أبوظبي، سيصبح خط تل أبيب-أبوظبي الأكثر استخدامًا ضمن شبكة الاتحاد للطيران. ووفقًا لبيانات نشرتها الاتحاد، سافر أكثر من 100 ألف مسافر بين تل أبيب وأبوظبي خلال الأشهر الثلاثة الأولى، ما يمثل زيادة بنسبة 30% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما ذكرت الشركة أن حوالي 70% من المسافرين استخدموا أبوظبي كمحطة توقف قبل رحلاتهم المتجهة شرقًا إلى آسيا.
  72. ↑ "قائمة كاملة بالرحلات الجوية إلى مطار بن غوريون، تل أبيب، إسرائيل" . 27 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2020 .
  73. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "عودة أول رحلة جوية بين أوروبا وإسرائيل: استئناف رحلات إيجه اليوم" . www.traveltourister.com . ترافل توريستر، الهند. ٢٨ أبريل ٢٠٢٦. تاريخ الاطلاع: ٢ مايو ٢٠٢٦ .
  74. ↑ «الخطوط الجوية الكندية تمدد تعليق رحلاتها إلى دبي وتل أبيب حتى 24 أكتوبر» . www.paxnews.com . Pax Global Media Inc. LogiMonde media . تاريخ الاطلاع: 24 يونيو 2026 .
  75. ↑ "هناك المزيد من التفاصيل حول ما يلي: ما عليك سوى الذهاب إلى أوروبا عبر الإنترنت من مدريد إلى مدريد" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 23 يونيو 2026 . تم الاسترجاع 24 يونيو 2026 .
  76. ^ كوتلر ، أميت (3 يوليو 2026). "رحلة سريعة: الخطوط الجوية الفرنسية تنطلق من بيتيرال - زيففو !" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 3 يوليو 2026 . 
  77. ^ إجنا ، أليكس (21 يوليو 2026). "منفذ الكامباك: تعرّف على المزيد حول ما إذا كنت تريد الانتقال إلى إسرائيل" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع 22 يوليو 2026 .
  78. ^ بيرتس، سابير (28 يونيو 2026). ""لا يوجد أي شيء آخر: ابحث عن مكان آخر هنا"" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع 28 يونيو 2026 .
  79. ↑ ساوندرز، إيدي (4 يونيو 2026). "تخطط شركة طيران إير بالتيك لاستئناف رحلاتها إلى تل أبيب" . airlinergs.com . مسارات شركات الطيران والخدمات الأرضية. إيفا إنترناشونال ميديا ​​المحدودة . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2026 .
  80. ^ كوتلر ، أميت (17 مايو 2026). "لا تقلق بشأن هذا الأمر: معلومات الاتصال هي أحدث إصدار من إسرائيل" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 17 مايو 2026 .
  81. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "إلغاء رحلات الطيران في الشرق الأوسط والخليج: تحديثات شركات الطيران في الوقت الفعلي" . باسبورت نيوز (باللغة العبرية). 22 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2026 .
  82. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 كوتلر ، لندن (2 سبتمبر 2025). "25 يومًا، 250 ورقة عمل: لوحة اللعب والتجول في الألعاب" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2025 .
  83. ^ كوتلر، أميت (21 أكتوبر 2025). "الرسالة مفتوحة المصدر: البحث عن لتوس لباكو" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2025 .
  84. 1 2 ليفشيتز-كليجر، إيريس (12 أغسطس 2025). "شركة أركيا ستُسيّر رحلات جوية مباشرة إلى تايلاند مرتين أسبوعيًا - وخطًا حصريًا إلى فيتنام" . Ynetnews . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2025 .
  85. ^ كوتلر، أميت (29 مايو 2025). ""البحث عن شركة جديدة في بيرو: مشروع جديد لأيام جديدة في بيرو"" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
  86. ↑ ليفشيتز كليجر، إيريس (28 مارس 2024). "أركيا تُصدر جدول رحلات جديد وتؤكد أنها تُسيّر رحلاتها يوم السبت" . Ynetnews . تاريخ الاطلاع: 27 يناير 2025 .
  87. ↑ "آخر نيو يورك: من جديد إلى الإنشاءات - منذ 199 دولارًا أمريكيًا إلى السماء" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 25 مايو 2025 . تم الاسترجاع في 25 مايو 2025 .
  88. ↑ ليفكوفيتس، إيتغار (10 مايو 2026). "أركيا توسع خدماتها في فيتنام" . أخبار إسرائيل واليهود - JNS . وكالة الأنباء اليهودية (JNS) . تاريخ الاسترجاع: 10 مايو 2026 .
  89. ١ ٢ "شركة أركيا تنافس شركة العال على خط الطيران الأوروبي الشهير" . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. ٧ سبتمبر ٢٠٢٥. ISSN ٠٧٩٢-٨٢٢X . تاريخ الاطلاع: ١٥ نوفمبر ٢٠٢٥ . 
  90. ↑ "رحلات أركيا إلى لندن هذا الصيف - تبدأ الأسعار من 299 دولارًا" . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. WALLA! للسياحة. 30 يوليو 2025. ISSN 0792-822X . تاريخ الاطلاع: 15 نوفمبر 2025 . 
  91. ^ "ملقة" . أركيا.كوم . اركيا . تم الاسترجاع 27 ديسمبر 2025 .
  92. ↑ وروبل، شارون (8 يوليو 2026). "أركيا تعلن استئناف رحلاتها إلى المغرب في 24 أغسطس بعد تعليق دام ثلاث سنوات" . .timesofisrael.com . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . تاريخ الاطلاع: 9 يوليو 2026 .
  93. ↑ «استأنفت شركة أركيا رحلاتها المباشرة بين تل أبيب ونيويورك (مطار جون إف كينيدي)» . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. 3 يوليو 2025. ISSN 0792-822X . تاريخ الاطلاع: 15 نوفمبر 2025 . 
  94. ^ كوتلر، أميت (27 يونيو 2025). "Archief: ""زجاجة نفاذية متوفرة في بافوس، مستلزمات مجانية لتسه يومية""" . فاسفورتانيانيون (بالعبرية). PassportNews . تم الاسترجاع في 27 يونيو 2025 .
  95. ↑ "قائمة المشاريع: مشروع تجاري لباريس" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). 4 نوفمبر 2024 . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2024 .
  96. ↑ "GPT: أرخص وجهة وأكثرها أمانًا للإسرائيليين - وفر ثلث التكاليف" . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. 22 يوليو 2025. ISSN 0792-822X . تاريخ الاطلاع: 15 نوفمبر 2025 . 
  97. ↑ ليفكوفيتس، إيتغار (2 يونيو 2026). "أركيا تُطلق رحلات جوية إلى اليابان" . jns.org . أخبار إسرائيل واليهود - JNS. وكالة الأنباء اليهودية (JNS) . تاريخ الاسترجاع: 2 يونيو 2026 .
  98. 1 2 3 4 5 6 كوتلر، أميت (16 فبراير 2026). "جزء من العمل في أوروبا أيضًا: استمتع باللعبة - كل ما هو جديد" . أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 16 فبراير 2026 .
  99. ↑ بروجا، كاروليس (2 فبراير 2026). "شركة أركيا الإسرائيلية ستُسيّر رحلات جوية من تل أبيب إلى فيلنيوس" . يو إيه بي ديلفي . تاريخ الاسترجاع: 3 فبراير 2026 .
  100. 1 2 3 4 "30 عامًا، 11 شهرًا في ليون، 6 أحياء جديدة في نيويورك من أكتوبر إلى أكتوبر: بداية في عالم الأعمال" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). 23 فبراير 2025 . تم الاسترجاع 24 فبراير 2025 .
  101. ليفشيتز -كليجر، إيريس (29 ديسمبر 2025). " شركات الطيران الإسرائيلية توسع خطوطها الصيفية لعام 2026 برحلات جديدة إلى أوروبا وآسيا والولايات المتحدة" . Ynetglobal . ynetnews.com . تاريخ الاطلاع: 8 يناير 2026 .
  102. ↑ وروبل، شارون (23 فبراير 2025). "شركة أركيا تمدد خط تل أبيب-نيويورك حتى أكتوبر على الأقل، وتضيف وجهات جديدة" . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . تايمز أوف إسرائيل. ISSN 0040-7909 . تاريخ الاطلاع: 23 فبراير 2025 . 
  103. ^ ميشالكو ، دومينيك (19 يونيو 2026). "Letiská Košice a Poprad سجل هذا الموسم: تكلم عن كل 30 وجهة" . pluska.sk (باللغة السلوفاكية). بالإضافة إلى جيدن دي. شركة الأخبار والإعلام القابضة . تم الاسترجاع 24 يونيو 2026 .
  104. ^ ليبشين كليجر ، إيريس (23 فبراير 2025). "30 عامًا من التخفيضات, ما 11 بيون – و-20% ها هو التخفيض | هاك على الاركيد" . واي نت (بالعبرية) . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2025 .
  105. 1 2 "إشارة إيجابية: مجموعة لوفتهانزا ستستأنف رحلاتها تدريجياً إلى تل أبيب هذا الصيف" . باسبورت نيوز . 13 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2026 .
  106. ↑ حسنوفا، تاميلا (3 مايو 2026). "شركة الطيران الوطنية الأذربيجانية تستأنف رحلاتها إلى تل أبيب | Caliber.az" . caliber.az . Caliber . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2026 .
  107. ↑ "الجدول الموسمي" . krr.aero . مطار كراسنودار الدولي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2025 .
  108. ↑ "خريطة الرحلات" . azimuth.ru (باللغة الروسية). خطوط أزيموث الجوية . تم الاطلاع بتاريخ 16 نوفمبر 2025 .
  109. ^ "الطائرات الروسية الجديدة تطير إلى إسرائيل" . .properm.ru . تم إنشاء الموقع «Properm.ru». 26 يونيو 2025 . تم الاسترجاع 26 يونيو 2025 .
  110. ↑ «بيلافيا تستأنف رحلاتها إلى إسرائيل» . REFORM.news (سابقًا REFORM.by) . 15 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2026 .
  111. ^ كوتلر، أميت (22 أكتوبر 2024). "السعر يبدأ من 59 دولارًا للغرفة، وسعر 198 دولارًا للبطاقة: خدمة التوصيل من Blue Bird إلى Blue Bird" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2024 .
  112. ^ كوتلر ، أميت (22 فبراير 2026). "المنتج للتنزيل: هناك جديد وحلوة من Blue Bird" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2026 .
  113. 1 2 3 4 5 6 7 8 أزولاي، روي (25 يونيو 2025). "المصدر: TUS وBlue Bird موجودان في مكانهما" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع 25 يونيو 2025 .
  114. ↑ "الشتاء في أوروبا: رحلات جوية من تل أبيب تبدأ من 59 يورو" . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. 20 أكتوبر 2025. ISSN 0792-822X . تاريخ الاطلاع: 16 نوفمبر 2025 . 
  115. ١ ٢ "خط طيران مباشر جديد إلى نابولي: جنوب إيطاليا أقرب إلى الإسرائيليين" . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. ٢٣ مارس ٢٠٢٥. ISSN 0792-822X . تاريخ الاطلاع: ١٦ نوفمبر ٢٠٢٥ . 
  116. ^ باريس، سباير (27 نوفمبر 2025). "هل MF-94 AIRO لكايون: أخبار هيونيت بايميير هاشكا MAT" à لبوكرشت" . فسفورتنيون (بالعبرية). PassportNews . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2025 .
  117. ↑ "من هو أحدث فندق في أبين لمينكن: سعر يبدأ من 152 يورو لليلة" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 14 ديسمبر 2025 . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2025 .
  118. ↑ «الخطوط الجوية الإسرائيلية تستأنف رحلاتها إلى بافوس ابتداءً من يوليو 2025 - AirGuide.info :: AirGuide Business – أخبار الطيران والسفر + AirGuide Destinations – أخبار شركات الطيران والسفر، آخر أخبار الطيران والسفر | تحديثات من الولايات المتحدة والعالم» . AirGuide وPyramid Media Group. 3 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2025 . 
  119. ^ كوتلر، أميت (25 أغسطس 2025). "المصدر التالي: بلوبيرد يحوّل طائرته إلى بيرة هوبا" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2025 .
  120. 1 2 3 بيرتس، سابير (17 مايو 2026). "الرحلة من 111 إيرو إلى ليون: أحدث الآلات الموسيقية اليابانية الجديدة التي تم إطلاقها من قبل الشركات الناشئة" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 17 مايو 2026 .
  121. ↑ "دوسلدورف" . خطوط بلو بيرد الجوية . شركة هوليداي لاينز المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2025 .
  122. ↑ ليفكوفيتس، إيتغار (2 يونيو 2026). "الخطوط الجوية البريطانية تلغي رحلاتها إلى إسرائيل حتى الخريف" . jns.org . أخبار إسرائيل واليهود - JNS. وكالة الأنباء اليهودية (JNS) . تاريخ الاسترجاع: 2 يونيو 2026 .
  123. ↑ أودونوغ، ديبورا (1 يوليو 2026). "خطوط بروكسل الجوية تستأنف رحلاتها إلى تل أبيب في أغسطس" . traveltomorrow.com . ترافل تومورو. بوسكارديني كوميونيكيشنز . تاريخ الاسترجاع: 8 يوليو 2026 .
  124. ^ كوتلر ، أميت (26 مايو 2026). "كل ما هو جديد في هذا الأمر هو: فرع الصناعة الأيروبية لإسرائيل - مع أكبر حجم ممكن" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 26 مايو 2026 .
  125. ↑ "شركة سنتروم إير تطلق خط طيران جديد بين تل أبيب وسمرقند" . teutza.com . فلايت هانتر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2025 .
  126. أفراهامي ، سحر ( 3 مايو 2026). "3 شركات طيران تستأنف رحلاتها إلى إسرائيل بينما تستمر شركات الطيران الكبرى في إلغاء الرحلات" . israelhayom.com . إسرائيل هيوم . تاريخ الاطلاع: 3 مايو 2026 .
  127. ↑ «عودة شركة كوندور إلى إسرائيل برحلات يومية بين فرانكفورت وتل أبيب ابتداءً من أغسطس 2026 | ITN - أخبار السفر الإسرائيلية» . itn.co.il. ITN - أخبار السفر الإسرائيلية. شركة أخبار السفر الإسرائيلية المحدودة. 3 يوليو 2026. تاريخ الاطلاع: 5 يوليو 2026 .
  128. ↑ بيريتز، سابير (23 أبريل 2026). "العودة إلى العمليات: الخطوط الجوية القبرصية تستأنف رحلاتها من وإلى تل أبيب" . باسبورت نيوز (باللغة العبرية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2026 .
  129. ↑ «شركة دلتا تمدد تعليق رحلاتها من نيويورك وأتلانتا إلى إسرائيل حتى 5 سبتمبر» . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . 25 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 14 أبريل 2026 .
  130. ↑ «شركة دلتا تمدد تعليق رحلاتها من نيويورك وأتلانتا إلى إسرائيل حتى 5 سبتمبر» . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . 25 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 14 أبريل 2026 .
  131. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 وروبل ، شارون ( 24 يونيو 2025 ) . " إسرائيل تعيد فتح الأجواء للسفر الجوي، وتعيد تشغيل المطار الدولي بكامل طاقته" . timesofisrael.com . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2025 .
  132. 1 2 يايش، شيمون (20 نوفمبر 2024). "هل تخطط للسفر إلى إسرائيل؟ شركة العال تكشف عن أسعار تذاكر الطيران" . israelhayom.com . صحيفة إسرائيل اليوم . تاريخ الاسترجاع: 17 نوفمبر 2025 .
  133. ^ شرفبي، ميتال (8 مايو 2024). "239 دولارًا برلين: كل ما عليك فعله هو الحصول على المساعدة" . www.maariv.co.il (باللغة العبرية). معاريف . تم الاسترجاع 18 نوفمبر 2025 .
  134. ↑ ريد، تيد (19 فبراير 2025). "مع ازدياد الرحلات الجوية بين الولايات المتحدة وإسرائيل، شركة العال واثقة من إضافة رحلة إلى بوسطن" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2025 .
  135. ↑ "شركة العال تُطلق أولى رحلاتها الجوية المباشرة بين تل أبيب وبوينس آيرس" . مركز نادي الطيران . 6 مايو 2026. تاريخ الاطلاع: 6 مايو 2026 .
  136. ↑ «شركة العال تستأنف رحلاتها بين تل أبيب وإيلات» . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. 22 أكتوبر 2025. تاريخ الاطلاع: 22 أكتوبر 2025 .
  137. ١ ٢ ٣ ٤ "شركة العال تُضيف رحلات إلى وجهات أوروبية ذات طلب عالٍ" . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. ٩ يناير ٢٠٢٥. ISSN 0792-822X . تاريخ الاطلاع: ١٦ نوفمبر ٢٠٢٥ . 
  138. ↑ {{title=رحلات إلى جنيف}|url= https://www.elal.com/en/Elal-Destinations/Europe/Geneva/Pages/default.aspx }}
  139. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ "سافر معنا حول العالم - والآن إلى وجهات جديدة ومثيرة!" . elal.com . شركة طيران العال الإسرائيلية المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٨ فبراير ٢٠٢٦ .
  140. ↑ ليفني، ستاف (18 أغسطس 2025). "لندن تفقد بريقها أمام السياح الإسرائيليين" . globes.co.il . ناشر غلوبس، إيتونوت (1983) المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 20 نوفمبر 2025 .
  141. ↑ ليف، غاري (24 أكتوبر 2025). "الخطوط الجوية الأمريكية تعود إلى تل أبيب - وقد تكون الرحلة المباشرة إلى لوس أنجلوس هي التالية" . viewfromthewing.com . موقع View from the Wing . تاريخ الاسترجاع: 20 نوفمبر 2025 .
  142. ↑ واجنهايم، مايك (9 يوليو 2025). "شركة العال تعلن عن توسيع رحلاتها إلى أربعة أسواق أمريكية" . JNS.org . تاريخ الاطلاع: 17 نوفمبر 2025 .
  143. 1 2 فليمنج، إليانا (26 يونيو 2025). "إعادة فتح سماء إسرائيل: ما هي شركات الطيران التي ستستأنف رحلاتها ومتى؟" . jfeed.com . تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2025 .
  144. ↑ بيرل، ألون (25 يونيو 2026). "شركة العال تُعلّق رحلاتها إلى روسيا" . en.globes.co.il . صحيفة "غلوبس" الاقتصادية الإسرائيلية . تاريخ الاطلاع: 1 يوليو 2026 .
  145. ↑ راينشتاين، زيف (1 يونيو 2026). "شركة العال تعلن عن رحلة مباشرة إلى سان فرانسيسكو، وتقول إن سعر التذكرة سيكون 1199 دولارًا أمريكيًا" . صحيفة جيروزاليم بوست | JPost.com . رويترز . تاريخ الاطلاع: 2 يونيو 2026 .
  146. ↑ "سيول بوفونوس أيرس يتجول في المدينة: كل ما عليك فعله هو الحصول على أحدث المنتجات. مرحبا بالضيوف" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 7 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 7 مايو 2026 .
  147. ↑ "رحلات طيران العال إلى طوكيو" . scpg.tv. SCPG. 25 مارس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2025 .
  148. ↑ ليفشيتز-كليجر، إيريس (14 أغسطس 2025). "ويز إير توسع رحلاتها من إسرائيل إلى البندقية وسالونيك" . ynetnews.com . واي نت جلوبال . تاريخ الاطلاع: 16 نوفمبر 2025 .
  149. ^ “الخطوط الجوية الإثيوبية تستأنف رحلاتها إلى تل أبيب” . apanews.net . ابا-أديس أبابا (إثيوبيا). أبا نيوز- وكالة الأنباء الأفريقية. 14 أبريل 2026 . تم الاسترجاع في 2 مايو 2026 .
  150. ↑ ليفشيتز-كليجر، إيريس (15 أبريل 2026). "الاتحاد للطيران تعود إلى إسرائيل وتوفر رحلات ربط قصيرة إلى الولايات المتحدة" . ynetnews.com . Ynetglobal . تاريخ الاطلاع: 2 مايو 2026 .
  151. 1 2 3 "الجزء الأكبر من الحجم: أوستريا شبها ليرال، شريكنا في المركز ييسترفو بكروب" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 2 يونيو 2026 . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2026 .
  152. ↑ "دبي، الإمارات العربية المتحدة DXB". دليل OAG للطيران العالمي . 26 (11). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 337-343 . مايو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  153. ↑ وروبل، شارون (25 يونيو 2025). "فلاي دبي تصبح أول شركة طيران أجنبية تستأنف رحلاتها إلى إسرائيل ليلة الأربعاء" . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . تايمز أوف إسرائيل. ISSN 0040-7909 . تاريخ الاطلاع: 26 يونيو 2025 . 
  154. ↑ «الخطوط الجوية الجورجية تستأنف رحلاتها إلى تل أبيب اعتبارًا من 2 يوليو» . 1TV . هيئة البث العامة LEPL. 1 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2025 .
  155. ^ كوتلر، أميت (18 أغسطس 2025). "ملخص راسون: شركة النقل إلى بكين - شركة خطوط هاينان الجوية هي من هنا إلى تل أبيب" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2025 .
  156. ^ باريس، سفير (25 يونيو 2025). "هذه القصة: خطوط طيران هاينان تفتتح لتوس ليسيرال" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع 25 يونيو 2025 .
  157. ↑ أليكسي، أنكا (17 سبتمبر 2025). "شركة هاي سكاي ستُطلق رحلات جوية مباشرة بين بوخارست وشيكاغو ابتداءً من عام 2026" . مجلة الأعمال (باللغة الرومانية) . تاريخ الاطلاع: 16 نوفمبر 2025 .
  158. ^ كونوفالي ، ميهايلا (25 أكتوبر 2023). "ستكون جيدة لمولدوفيني في إسرائيل: شركة إسرائيلية تعمل في أوبرا مباشرة تل أبيب - كيشيناو، بدءًا من ليلتين" . صانع الأخبار (باللغة الرومانية) . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2025 .
  159. ^ كوتلر ، أميت (4 يونيو 2026). "لا تسافر على متن الطائرة: Iberia Express تشارك في تيزوشيا ليسيرال" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2026 .
  160. ١ ٢ "تبدأ شركة طيران إسراير رحلاتها إلى ثلاث مدن جديدة بأسعار تبدأ من ٢٤٥ دولارًا" . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. ٢١ يناير ٢٠٢٥. ISSN 0792-822X . تاريخ الاطلاع: ١٧ نوفمبر ٢٠٢٥ . 
  161. 1 2 3 4 5 روكبرغ، روهي (18 نوفمبر 2025). "السعر أقل من 60 دولارًا للعيش: يوم الجمعة الأسود يبدأ من يوم الجمعة - ليلاً" . Lametayel.co.il (بالعبرية). المزيد من التفاصيل . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2025 .
  162. 1 2 ليفشيتز-كليجر، إيريس (7 ديسمبر 2025). "عرض أزياء على ارتفاع 30 ألف قدم: شركة إسراير تعلن عن وجهات إيطالية جديدة بأسلوب أنيق" . ynetnews.com . واي نت جلوبال . تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2025 .
  163. 1 2 سبانييفيتش، أليكسا (22 مايو 2025). "شركة الطيران الإسرائيلية إسراير ستستأجر طائرات إيرباص A320-200 مع طاقمها خلال موسم صيف 2025" . ch-aviation . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2025 .
  164. ↑ موخرجي، سامادريتا (9 يوليو 2026). "شركة إسرائيل للطيران تضيف رحلات مباشرة من تل أبيب إلى مدريد ابتداءً من أكتوبر 2026 - عالم السفر والسياحة" . travelandtourworld.com . عالم السفر والسياحة (TTW) . تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2026 .
  165. ↑ "الحصول على سعر أقل من 300 دولار للعيش في ميلانو" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 13 يوليو 2025 . تم الاسترجاع في 13 يوليو 2025 .
  166. ↑ "شركة يسرائير للطيران والسياحة: شركة الطيران والسفر في العالم" .
  167. 1 2 ماكينكو، إيرا (12 أكتوبر 2025). "اقرأ المزيد من المغامرات: هاينوايم بيتيسوت يشراير" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2025 .
  168. ↑ «شركة طيران إسرائيل ستُسيّر رحلات جوية من مالقة، إسبانيا إلى تل أبيب، إسرائيل ابتداءً من ربيع 2023» . موقع السياحة الإسرائيلي . 8 ديسمبر 2022. تاريخ الاطلاع: 21 نوفمبر 2025 .
  169. ↑ "إعلان: شركة إسراير تطلق خط تل أبيب-سراييفو" . zamaaero . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2026 .
  170. ↑ "ابدأ بكتابة مذكراتك عن التكنولوجيا التجارية" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 23 أغسطس 2025 . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2025 .
  171. ↑ بافلوفا، إسكرا (27 يونيو 2025). "الخطوط الجوية الإسرائيلية تستأنف رحلاتها إلى تيفات في الجبل الأسود اعتبارًا من 1 يوليو | أخبار استثمارات الجبل الأسود | سي نيوز" . seenews.com . تاريخ الاطلاع: 17 نوفمبر 2025 .
  172. ^ "تيسا لورونا شبيتاليا، تيسا لورونا – يسرائيليير" . www.israir.co.il . طيران يسرائير . تم الاسترجاع في 2 مارس 2025 .
  173. ↑ "ملاذ شتوي جديد: شركة إسراير تفتتح خطًا جويًا إلى بلوفديف، مركز التزلج الأوروبي التاريخي" . باسبورت نيوز (باللغة العبرية). 5 سبتمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 6 سبتمبر 2025 .
  174. ↑ «رحلات جوية مباشرة إلى لابلاند ابتداءً من نهاية يناير» . صحيفة جيروزاليم بوست . موقع والا! للسياحة. 13 سبتمبر 2025. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0792-822X . تاريخ الاطلاع: 13 سبتمبر 2025 . 
  175. ^ إنجيليزوفا ، سفيتوسلافا (30 يوليو 2025). "تبقى إسرائيل سوقًا استراتيجيًا للسياحة البلغارية" . Fakti.bg - للخروج من الحقيقة الجديدة . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2025 .
  176. ↑ «تستأنف شركة طيران ITA Airways رحلاتها بين روما وتل أبيب ابتداءً من 1 يوليو» . agenzianova.com . وكالة نوفا. 3 يونيو 2026. تاريخ الاطلاع: 4 يونيو 2026 .
  177. 1 2 "الاسم الرئيسي | عنوان المخيم: الكثير من المعلومات عن التسوتا - هذه هي الطريقة" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). 22 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 24 مايو 2026 .
  178. ↑ ليفني، ستاف (24 يوليو 2025). "مجموعة لوفتهانزا تستأنف رحلاتها جزئيًا إلى إسرائيل الأسبوع المقبل" . en.globes.co.il . غلوبس، أخبار الأعمال الإسرائيلية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2025 .
  179. ↑ «لوفتهانزا تستأنف رحلاتها المنتظمة إلى تل أبيب» . democrata.es . ديموكراتا - وسيلة إعلام برلمانية. 2 يوليو 2026. تاريخ الاطلاع: 5 يوليو 2026 .
  180. 1 2 "العنوان: علامة تجارية جديدة من إيطاليا - هذا هو ما يحدث" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 24 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 24 مايو 2026 .
  181. ↑ «شركة قنوت شرق تستأنف رحلاتها من طشقند وسمرقند إلى تل أبيب» . UzDaily.uz . صحيفة أوزبكستان اليومية (UzDaily.com). ١١ يونيو ٢٠٢٦. تاريخ الاطلاع: ١٤ يونيو ٢٠٢٦ .
  182. 1 2 موسكو، ألكسندر (26 يونيو 2025). "شركة الطيران الروسية تسافر بالطائرات إلى إسرائيل" . Tourdom.ru (بالروسية). البوابة المهنية TourDom.ru — مشروع ООО «سلوغبا بانكو» . تم الاسترجاع 26 يونيو 2025 .
  183. ↑ "روسيا تستأنف رحلاتها الجوية النهارية إلى إسرائيل" . صحيفة موسكو تايمز . 16 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2026 .
  184. ↑ ليفني، ستاف (9 فبراير 2025). "شركة SAS تُطلق رحلات جوية بين تل أبيب وكوبنهاغن" . globes.co.il . غلوبس، أخبار الأعمال الإسرائيلية . تاريخ الاطلاع: 16 نوفمبر 2025 .
  185. ↑ ليفشيتز-كليجر، إيريس (24 يوليو 2025). "بسعر يبدأ من 119 دولارًا: شركة طيران يونانية تقدم رحلات يومية بين تل أبيب وأثينا" . ynetnews.com . تاريخ الاطلاع: 16 نوفمبر 2025 .
  186. ↑ "شركة صن دور التابعة لشركة العال تُطلق رحلات مجدولة إلى بلغراد" . أخبار الطيران في يوغوسلافيا السابقة. ١١ يونيو ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ١٣ يونيو ٢٠٢٤ .
  187. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ "شركة العال ستُسيّر رحلاتها إلى ٨ وجهات في اليونان هذا الصيف" . JPost.com . صحيفة جيروزاليم بوست. ٢٨ مارس ٢٠٢٥. ISSN 0792-822X . تاريخ الاطلاع: ١٧ نوفمبر ٢٠٢٥ . 
  188. ^ كوتلر ، أميت (22 ديسمبر 2025). "المنزل من 299 دولارًا أمريكيًا هو العنوان التالي: أحدث صيحات الموضة في سان دور" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2025 .
  189. ↑ "جيم سان دور آخر رحلة إلى بافوس: سعر البيع بـ 99 دولارًا أمريكيًا" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 27 يونيو 2025 . تم الاسترجاع 27 يونيو 2025 .
  190. ↑ ليفشيتز-كليجر، إيريس (11 سبتمبر 2024). "منتجع صن دور يقدم وجهات شتوية جديدة من المؤكد أنها ستنال إعجاب المتزلجين الإسرائيليين" . ynetnews.com . واي نت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2025 .
  191. ^ ليفشيتز كليجر ، إيريس (8 يناير 2025). "شركة Sun d'Or التابعة لشركة El Al تقدم رحلات جديدة إلى ألبانيا" . ynetnews.com . تم الاسترجاع 8 يناير 2025 .
  192. 1 2 3 ليو، جيم (22 يناير 2025). "المنتجة: سان دور ترحب بك مع ما تريد الجديد في هوني هاون" . فسفورتانيون (بالعبرية) . تم الاسترجاع 22 يناير 2025 .
  193. ^ كوتلر، أميت (21 أغسطس 2025). ""تعيش في جبال الألب: هذا هو المكان الذي تعيش فيه في سان دور - حوالي 339 دولارًا" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2025 .
  194. ↑ كوتلر، أميت (19 يناير 2026). "شركة صن دور تكشف عن فارنا كوجهتها العشرين لصيف 2026" . passport.news . PassportNews . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2026 .
  195. ^ كوتلر ، أميت (7 مايو 2026). "خطة لشبونة: شركة التجارة الحرة في أوروبا هي شركة صناعات إسرائيلية - ما زال هناك الكثير من المال" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 8 مايو 2026 .
  196. ↑ أوربان، أندريه (14 يناير 2026). "شركة TAP توسع شبكة رحلاتها الطويلة من بورتو وتؤكد استثمارًا كبيرًا في الصيانة" . Aviation24.be . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2026 .
  197. 1 2 3 لاريدون، إيجلانتين (15 أبريل 2025). "ترانسافيا لانس 18 خطًا دوليًا من أجل الحياة 2025" . ليكو توريستيك (باللغة الفرنسية) . تم الاسترجاع 18 أبريل 2025 .
  198. ↑ "ترانسافيا فرنسا المركز الرئيسي: تيسوت برايز - تل أبيب يستعد ليوم" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 8 سبتمبر 2025 . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2025 .
  199. ^ إسرائيلي، إسرائيلي (10 أغسطس 2025). "الرحلة من الطائرة MI-119 إلى طيران ليون: TUS Air تحوّل إلى شركة طيران مصر" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2025 .
  200. ↑ "فرسوم راس: الخطوط الجوية TUS طالع طالع"ب" . فاسفورتانيون (بالعبرية). 14 يناير 2024. تم الاسترجاع في 14 يناير 2024 .
  201. 1 2 كوتلر، أرميت (29 مايو 2025). ""السماء الزرقاء: TUS TTUS MITLE ABIB لروما 4 أجيال فقط" . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
  202. 1 2 وروبل، شارون (4 سبتمبر 2025). "شركة يونايتد تستأنف رحلاتها من شيكاغو وواشنطن العاصمة إلى تل أبيب" . صحيفة تايمز أوف إسرائيل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2025 .
  203. ↑ ليفني، ستاف (8 يوليو 2025). "الخطوط الجوية المتحدة تستأنف رحلاتها إلى إسرائيل هذا الشهر" . غلوبس، أخبار الأعمال الإسرائيلية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2025 .
  204. ^ رزاكوف، شهرات (15 أبريل 2026). "استأنفت الخطوط الجوية الأوزبكية رحلاتها بين طشقند وتل أبيب – Zamin.uz، 15.04.2026" . زامين.وز . «زامين» – أخبار أوزبكستان . تم الاسترجاع في 2 مايو 2026 .
  205. ^ عشرة ، الكسندر. علييفا، سابينا (29 يونيو 2025). "الخطوط الجوية الأوزبكية تستأنف رحلاتها إلى تل أبيب اعتبارًا من 1 يوليو" . كورسيف ميديا ​​أوزبكستان . تم الاسترجاع في 29 يونيو 2025 .
  206. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 "العلامة التجارية الجديدة: السلسلة الأخيرة من قناة الاتحاد للطيران - Wizz Air " طالعة لإسرائيل " . فسفورتانيون (باللغة العبرية). أخبار جواز السفر. 13 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 13 مايو 2026 .
  207. ↑ "ويز إير توسع عملياتها في إسرائيل: خط جديد إلى باليرمو" . IAS. 4 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2026 .
  208. ↑ "أسترال للطيران تُطلق رحلة مجدولة إلى تل أبيب" . أسترال للطيران (بيان صحفي). 8 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2023 .
  209. ↑ "CAL Cargo" . CAL Cargo . 21 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2024 .
  210. ↑ aviationcargo.dhl.com – تم استرجاع وجهات الخدمة بتاريخ 29 مايو 2021، وأرشفتها بتاريخ 5 مايو 2022 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  211. ↑ "شركة العال تُقدّم تحديثًا بشأن عمليات الشحن" . www.aircargonews.net . 7 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2020 .
  212. 1 2 كيروزال، ماتيوس (25 أكتوبر 2025). "Cargo z Izraela do Lublina. Nowość El Al" . www.rynek-lotniczy.pl (باللغة البولندية). رينيك لوتنيزي . تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2025 .
  213. 1 2 ساوندرز، إيدي (24 أكتوبر 2025). "مجموعة تشالنج تتعاون مع شركة كاليتا إير لتشغيل أول طائرة شحن من طراز بوينغ 777-300ERSF" . خدمات الشحن الجوي والمطارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2026 .
  214. ↑ "عرض التوجيه" . lufthansa-cargo.com . لوفتهانزا للشحن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2025 .
  215. ↑ سوراب، باريجات ​​(5 مايو 2025). "شركة ماي فريتر تضيف طائرة بوينغ 767 إف، وتوسع أسطولها إلى ثماني طائرات" . www.stattimes.com . ستات تايمز . تاريخ الاطلاع: 18 نوفمبر 2025 .
  216. ↑ silkwayairlines.com – شبكتنا مؤرشفة في 3 نوفمبر 2019 على موقع Wayback Machine ، تم استرجاعها في 29 مايو 2021
  217. ↑ بريت، داميان (23 نوفمبر 2021). "شركة يو بي إس تضيف رحلة بين كولونيا وتل أبيب" . أخبار الشحن الجوي . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2021 .
  218. ↑ سانت بطرسبرغ، عوفر (3 يوليو/تموز 2007). "مطار تل أبيب يفسح المجال لمشروع فاخر" . موقع يديعوت أحرونوت نيوز . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو/تموز 2007. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو/تموز 2007 .
  219. ↑ "تقارير النشاط الدورية لهيئة المطارات الإسرائيلية لمطار بن غوريون" . موقع هيئة المطارات الإسرائيلية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 12 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2023 .
  220. 1 2 "مطار بن غوريون: زيادة بنسبة 9.5% في نشاط الشحن عام 2025" . port2port . 5 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2026 .
  221. ↑ "ثورة خدمة النقل العام "اتجاه واحد"" . pti.org.il . الهيئة الوطنية للنقل العام • وزارة النقل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2025 .
  222. ↑ "إرشادات لركاب سيارات الأجرة" . هيئة المطارات الإسرائيلية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2007 .
  223. ↑ "المصدر غير موجود" . وزارة النقل. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2017 .
  224. ↑ "المواصلات العامة" . هيئة المطارات الإسرائيلية. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2007 .
  225. ↑ "خدمة نقل مكوكية من مطار بن غوريون إلى تل أبيب" . withflo.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2016 .
  226. ↑ "سيارات الأجرة وخدمات النقل من وإلى مطار تل أبيب" . شركة أتوب للنقل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2022 .
  227. ↑ "باللغة الإنجليزية: Нандон бантаб" г иолтант бера30% викил 26 аннеот" . كلكليست – www.calcalist.co.il . 18 كانون الأول (ديسمبر) 2019.
  228. ↑ "مواقف السيارات" . هيئة المطارات الإسرائيلية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2007 .
  229. ↑ "تأجير السيارات في مطار تل أبيب" . شركة تامير للتأجير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2020 .
  230. ↑ "تأجير السيارات في مطار بن غوريون - خصم يصل إلى 15% - شلومو سيكست" . en.shlomo.co.il . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2015 .
  231. ↑ كراويتز، آفي (18 ديسمبر 2006). "مطار بن غوريون يحتل المرتبة الأولى في استطلاع رأي المطارات" . صحيفة جيروزاليم بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2007 .
  232. ↑ «مطار بن غوريون يحتل المرتبة الأولى في الشرق الأوسط» . موقع Ynetnews . 26 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2008 .
  233. ↑ "جودة خدمات المطارات (ASQ)" ، مؤرشف في 25 نوفمبر 2015 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2015.
  234. ↑ «جائزة ASQ للفائزين لعام 2008» مؤرشفة في 23 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2012
  235. ↑ "مطار بن غوريون في تل أبيب يُصنّف كأفضل مطار في الشرق الأوسط" . غلوبس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2009 .
  236. ↑ «جائزة ASQ للفائزين لعام 2009» مؤرشفة في 25 نوفمبر 2015 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2012.
  237. ↑ «جائزة ASQ للفائزين لعام 2010» مؤرشفة في 25 نوفمبر 2015 في Wayback Machine . مجلس المطارات الدولي . 14 فبراير 2012. تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2012.
  238. ↑ «جائزة ASQ لأفضل مطار في الشرق الأوسط» مؤرشفة في 2 سبتمبر 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . مجلس المطارات الدولي . 14 فبراير 2012. تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2012.
  239. ↑ "جودة خدمات المطارات (ASQ)" ، مؤرشف في 16 مايو 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2015.
  240. ↑ "جودة خدمات المطارات (ASQ)" ، مؤرشف في 16 مايو 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2015.
  241. ↑ "جودة خدمات المطارات (ASQ)" ، مؤرشف في 18 سبتمبر 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2017.
  242. ↑ "جودة خدمات المطارات (ASQ)" ، مؤرشف في 18 سبتمبر 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2017.
  243. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز فوكر F.XVIII VQ-PAF في مطار اللد (TLV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2023 .
  244. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز دوغلاس C-54A-10-DC (DC-4) 4X-ACD في مطار ليدا (TLV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2023 .
  245. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز دوغلاس سي-47 (دي سي-3) غير معروفة التسجيل في مطار اللد (TLV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2023 .
  246. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز فيكرز 833 فيسكونت 4X-AVC في مطار تل أبيب-اللد الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2023 .
  247. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 707-373C N790TW، في مطار تل أبيب-اللد الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2023 .
  248. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز بوينغ KC-97G ستراتوفريتر 4X-FPS/037 في مطار تل أبيب-اللد الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2023 .
  249. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 707-329، تحمل الرقم التسلسلي OO-SJG، في مطار تل أبيب-اللد الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2023 .
  250. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 720-023B OD-AFR، مطار تل أبيب-اللد الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2023 .
  251. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 707-358C 4X-ATX، في مطار تل أبيب بن غوريون الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2023 .
  252. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز كونفير CV-240-24 N93218 في مطار تل أبيب بن غوريون الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2023 .
  253. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز إليوشن Il-76T، رقم التسجيل غير معروف، مطار تل أبيب بن غوريون الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2023 .
  254. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN من طراز ATR 42-320 4X-ATK في مطار تل أبيب بن غوريون الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2023 .
  255. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز British Aerospace BAe 125-800A 4X-CZO، في مطار تل أبيب بن غوريون الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2023 .
  256. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 737-76J (WL) D-ABLB، في مطار تل أبيب بن غوريون الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2023 .
  257. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 767-3Q8ER 4X-EAK، في مطار تل أبيب بن غوريون الدولي (TLV)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 22 يوليو 2023 .
  258. ↑ مايكليس، تمار؛ ليبرمان، أورين (4 مايو 2025). "إسرائيل تفشل في اعتراض صاروخ حوثيّ كان يستهدف مطارها الرئيسي، مما يُظهر حدود جهود الولايات المتحدة لإضعاف الجماعة" . سي إن إن . تاريخ الاطلاع: 4 مايو 2025 .
  259. ↑ «توقف الرحلات الجوية مجدداً إلى إسرائيل بعد سقوط صاروخ حوثي قرب المطار» . رويترز. 4 مايو 2025.