مايلز فالكون

الموسوعة الحرة

م.3 فالكون
مايلز M.3A فالكون ميجور G-AEEG في أولد واردن
دور طائرة أحادية السطح ذات مقصورة
الشركة المصنعة شركة مايلز للطائرات المحدودة
مصمم فريدريك جورج مايلز
الرحلة الأولى 12 أكتوبر 1934
عدد المبني 36
تم تطويره إلى مايلز M.4 ميرلين

طائرة مايلز إم.3 فالكون هي طائرة أحادية السطح ذات مقصورة بثلاثة أو أربعة مقاعد بريطانية من ثلاثينيات القرن العشرين صممتها شركة مايلز إيركرافت المحدودة . [1]

التصميم والتطوير

كانت الطائرة M.3 Falcon طائرة أحادية السطح منخفضة الجناح ذات محرك واحد نظيف وهيكل سفلي رئيسي وعجلة ذيل ثابتة، صُممت في عام 1934. كانت مشابهة هيكليًا لعائلة Miles M.2F Hawk Major السابقة ، لكنها كانت تحتوي على مقاعد متجاورتين لشخصين خلف الطيار في قمرة قيادة زجاجية. كانت تعمل بمحرك مكبس دي هافيلاند جيبسي ميجور بقوة 130 حصانًا (97 كيلو وات) . النموذج الأولي، G-ACTM ، الذي بناه فيليبس وبويس طار لأول مرة في مطار وودلي في 12 أكتوبر 1934.

تم تشغيل أول طائرة إنتاج (المُسماة M.3A Falcon Major ) في يناير 1935. كان لها جسم أوسع من النموذج الأولي لتحسين راحة الركاب والزجاج المنقح مع زجاج أمامي مائل للأمام. كانت M.3A أقل قوة إلى حد ما، لذلك تم تجهيز ( M.3B Falcon Six ) والإصدارات اللاحقة بمحرك de Havilland Gipsy Six بقوة 200 حصان (150 كيلو وات) .

كانت الطائرة M.3C Falcon Six ذات أربعة مقاعد مع ضوابط مزدوجة. تم تعزيز الطائرة M.3D للسماح بزيادة الوزن الإجمالي بنسبة 11% مقارنة بالطائرة M.3B. كانت الإصدارات النهائية هي M.3E و M.3F .

تم تطوير نسخة مكبرة بخمسة مقاعد باسم M.4 Merlin .

التاريخ التشغيلي

مايلز إم.3دي فالكون سيكس جي-إيه دي تي دي يرتدي ألوان السباق في مطار ليدز (يادون) في مايو 1955

تم تجهيز النموذج الأولي بخزانات وقود إضافية ودخل في سباق ماكروبرتسون من إنجلترا إلى أستراليا في أكتوبر 1934. استغرق الأمر 27 يومًا للوصول إلى داروين ، لكنه عاد في وقت قياسي بلغ 7 أيام و19 ساعة و15 دقيقة، بما في ذلك مرحلة واحدة بطول 1800 ميل (2900 كم) بدون توقف من جودبور إلى البصرة .

تم تسليم تسعة وعشرين بندقية من طراز M.3As وM.3B خلال عامي 1935 و1936 إلى مالكي القطاع الخاص والنوادي والمشغلين التجاريين في بريطانيا والخارج.

دخلت الطائرة M.3B في سباق كأس الملك عام 1935 ، وفاز بها تومي روز بسرعة 176.28 ميلاً في الساعة (283.70 كم/ساعة). وفي عام 1936، نجح روز، بنفس الطائرة، في تقليص الرقم القياسي للمرور من المملكة المتحدة إلى كيب تاون إلى 3 أيام و17 ساعة و38 دقيقة. [2]

قبل الحرب، ظهرت ثلاث طائرات من طراز فالكون سيكس في زي سلاح الجو الملكي البريطاني في مؤسسة الطائرات الملكية (RAE) لإجراء تجارب على مجموعة متنوعة من الأجنحة والابتكارات الديناميكية الهوائية. عند اندلاع الحرب، ظلت ثلاث طائرات مدنية كطائرات اتصالات مع شركات مختلفة، ولكن مثل العديد من الطائرات المدنية، تم إدخال عشر طائرات أخرى في الخدمة من قبل سلاح الجو الملكي والبحرية الملكية والقوات الجوية الملكية الأسترالية والقوات الجوية السويدية. نجت ست طائرات فالكون من الحرب، استخدمت مؤسسة الطائرات الملكية واحدة منها لاختبار جناح طائرة مايلز إم.52 . [3]

المتغيرات

أرقام الإنتاج من [4]

م.3
نموذج أولي للطائرة ذات الثلاثة مقاعد بمحرك de Havilland Gipsy Major بقوة 130 حصان . تم بناء 1 طائرة.
M.3A فالكون ميجور
نسخة إنتاجية بأربعة مقاعد بمحرك de Havilland Gipsy Major بقوة 130 حصانًا. تم بناء 18 نسخة
M.3B فالكون ستة
نسخة بثلاثة مقاعد بمحرك de Havilland Gipsy Six بقوة 200 حصان . تم بناء 11 طائرة، بما في ذلك طائرة Falcon Six واحدة تحمل اسم M.3، ولكن لا يشمل ذلك طائرتين M.3B تم تحويلهما لاحقًا إلى M.3E وF.
M.3C فالكون ستة
طائرة ذات أربعة مقاعد مع تحكم مزدوج ومحرك de Havilland Gipsy Six بقوة 200 حصان. 1 تم بناؤها.
م.3D
نسخة معززة بمحرك de Havilland Gipsy Six بقوة 200 حصان. تم بناء 3 منها. واحدة منها كانت M.3B معدلة.
م.3هـ
نسخة بمحرك de Havilland Gipsy Six بقوة 200 حصان. تم بناء واحدة منها ولكن غير معتمدة.
م.3ف
طائرة M.3B سابقة تم تعديلها لجناح Fairey، وجناح خلفي وجناح قابل للسحب باستخدام RAE، R4071 . [5]
مايلز جيليت فالكون
طائرة واحدة معدلة لبرنامج M.52.

المشغلين المدنيين

تقدم المراجع 1 و2 تفاصيل تاريخية عن الحياة المعقدة عادة لهذه الطائرات الصغيرة.

المشغلين العسكريين

 أستراليا
 جنوب أفريقيا
 السويد
 المملكة المتحدة
 إسبانيا

الطائرات الناجية

  • في بريطانيا العظمى، G-AEEG ، وهي طائرة M.3A مملوكة للقطاع الخاص ومقرها في مجموعة Shuttleworth ، يتم عرض Old Warden في المجموعة وتطير بانتظام. قضت معظم حياتها في السويد كطائرة SE-AFW . [6]
  • في أستراليا، لا تزال الطائرة M.3A VH-AAT صالحة للطيران مع مالك خاص، ومقرها في ليليدال، فيكتوريا.
  • في إسبانيا، توجد أيضًا طائرة EC-ACB مسجلة برقم M.3C. شاركت هذه الطائرة في الحرب الأهلية الإسبانية . [7]

المواصفات (M.3A)

بيانات من الطائرات المدنية البريطانية 1919-1972: المجلد الثالث [8]

الخصائص العامة

  • السعة: ثلاثة
  • الطول: 25 قدم 0 بوصة (7.62 متر)
  • طول الجناحين: 35 قدمًا و 0 بوصة (10.67 مترًا)
  • الارتفاع: 6 قدم 6 بوصة (1.98 متر)
  • مساحة الجناح: 174.3 قدم مربع (16.19 متر مربع )
  • الوزن فارغًا: 1,300 رطل (590 كجم)
  • الوزن الإجمالي: 2200 رطل (998 كجم)
  • المحرك: 1 × محرك مكبس دي هافيلاند جيبسي ميجور ، 130 حصان (97 كيلو واط)

أداء

  • السرعة القصوى: 145 ميلاً في الساعة (233 كم/ساعة، 126 عقدة)
  • سرعة الرحلة: 125 ميلاً في الساعة (201 كم/ساعة، 109 عقدة)
  • المدى: 615 ميل (990 كم، 534 نمي)
  • سقف الخدمة: 15000 قدم (4600 متر) [9]
  • معدل الصعود: 750 قدم/دقيقة (3.8 متر/ثانية)

انظر أيضا

القوائم ذات الصلة

مراجع

تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـمايلز فالكون .

ملحوظات

  1. ^ جاكسون 1988، ص 147-150
  2. ^ جونز، د. تقلصات الزمن: تطور الطيران المدني بين بريطانيا وأفريقيا ريندل 1971 ص 175-8
  3. ^ موندي. 2002 . ص 167.
  4. ^ http://www.members.aol.com/warwicaeo/milesaircraft)/aircraftm0afhis.htm [ رابط معطل ]
  5. ^ كوبر 2006، ص 204.
  6. ^ مجموعة شاتلوورث – مايلز فالكون تم الاسترجاع: 2 مارس 2017
  7. ^ "بيانات الطائرة EC-ACB، 1936 ميل M3C Falcon Six C/N 231". airport-data.com . تم الاسترجاع في 14 مارس 2019 .
  8. ^ جاكسون 1988، ص 58.
  9. ^ براون 1970، ص 80

فهرس

  • آموس، بيتر مايلز الطائرات - السنوات الأولى - قصة إف جي مايلز وطائراته، 1925-1939 . تونبريدج، كنت: إير-بريتين (المؤرخون) المحدودة، 2009. رقم ISBN 978-0-85130-410-6 . 
  • براون، دون إل. (1970). طائرات مايلز منذ عام 1925. لندن: بوتنام آند كومباني المحدودة. رقم ISBN 0-370-00127-3.
  • كوماس، ماتيو (سبتمبر-أكتوبر 2020). "بريطانية جدًا!: 1939-1940، les avions britanniques dans l'Armée de l'Air" [بريطانية جدًا!: الطائرات البريطانية في القوات الجوية الفرنسية 1939-1940]. الطيران (بالفرنسية) (236): 38-61. ISSN  1243-8650.
  • كوبر، بيتر. فارنبورو: 100 عام من الطيران البريطاني . هينكلي: ميدلاند 2006. ISBN 1-85780-239-X 
  • جاكسون، أيه جيه الطائرات المدنية البريطانية منذ عام 1919، المجلد 3. لندن: بوتنام وشركاه المحدودة، 1988. ISBN 0-85177-818-6 . 
  • موندي، ديفيد. دليل هاملين الموجز للطائرات البريطانية في الحرب العالمية الثانية . لندن: دار نشر تشانسلور، 2002. ISBN 1-85152-668-4 . 
  • الموسوعة المصورة للطائرات (جزء من العمل 1982-1985) دار أوربيس للنشر
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مايلز_فالكون&oldid=1178640570"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate