مطار بالتيمور/واشنطن الدولي

مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ( رمز إياتا : BWI ، رمز إيكاو : KBWI ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : BWI)( يشار إليه أيضًا باسم مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال أو ببساطة مطار BWI ، وهو مطار دولي في مقاطعة آن أروندل ، ميريلاند ، [ 2 ] يقع على بعد 9 أميال (14 كم) جنوب وسط مدينة بالتيمور و 30 ميلاً (50 كم) شمال شرق واشنطن العاصمة [ 6 ] [ 7 ]   

يُعد مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) أحد المطارات الرئيسية الثلاثة التي تخدم منطقة واشنطن-بالتيمور الحضرية . [ 8 ] أما المطاران الآخران فهما مطار دالاس الدولي (IAD) في دالاس، فيرجينيا ، ومطار رونالد ريغان واشنطن الوطني (DCA) في كريستال سيتي، فيرجينيا .

يُعدّ المطار أحد القواعد التشغيلية الثلاث عشرة لشركة طيران ساوث ويست في الولايات المتحدة . في عام 2023، سجّل مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) 12,849,636 مسافرًا، ما يجعله أكثر المطارات ازدحامًا في منطقة بالتيمور-واشنطن الحضرية ، ويحتل المرتبة 23 في عدد المسافرين على مستوى الولايات المتحدة، يليه مطار رونالد ريغان الوطني في واشنطن (المرتبة 24) ومطار واشنطن/دالاس الدولي (المرتبة 26). [ 9 ]

في عام 2024، احتل مطار بالتيمور/واشنطن الدولي المرتبة الثانية في منطقة بالتيمور/واشنطن حيث خدم 27.06 مليون مسافر (متأخراً قليلاً عن 27.25 مليون مسافر خدمهم مطار واشنطن/دالاس الدولي)، متخلفاً بفارق ضئيل عن الرقم القياسي الذي تم تحقيقه في عام 2019.

افتُتح المطار في الأصل باسم مطار الصداقة الدولي، ثم سُمي في عام 2005 تكريماً لثورغود مارشال ، وهو من مواليد بالتيمور وأول أمريكي من أصل أفريقي يشغل منصب قاضٍ في المحكمة العليا الأمريكية . [ 10 ]

تاريخ

القرن العشرين

صورة جوية لمطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) مارشال مع وسط مدينة بالتيمور في الخلفية في سبتمبر 2009

بدأ التخطيط لإنشاء مطار جديد على مساحة 3200 فدان (1300 هكتار) لخدمة منطقة بالتيمور-واشنطن الحضرية في عام 1944، قبيل نهاية الحرب العالمية الثانية ، عندما أعلنت لجنة الطيران في بالتيمور قرارها بأن أفضل موقع لبناء مطار جديد هو قطعة أرض مساحتها 2100 فدان (850 هكتار) بالقرب من لينثيكوم هايتس، ميريلاند . [ 11 ] [ 12 ] وقُدّرت تكلفة بناء المطار بـ 9 ملايين دولار. [ 12 ]   

تم اختيار الموقع لقربه من وسط مدينة بالتيمور ، حيث يبعد عنها مسافة 15 دقيقة بالسيارة ، كما أنه قريب من خط سكة حديد بنسلفانيا ، وخط سكة حديد بالتيمور وأنابوليس ، وطريق بالتيمور-واشنطن السريع المقترح ، بالإضافة إلى أن الرؤية من الموقع كانت جيدة عمومًا. [ 12 ] رفضت وزارة الحرب الأمريكية موقعًا بديلًا على طول طريق الحاكم ريتشي السريع في فورنيس برانش ، واعتُبر موقع آخر محتمل في ليبينز كورنر بعيدًا جدًا عن بالتيمور . [ 12 ] وافقت لجنة الطيران الحكومية على موقع لينثيكوم هايتس عام 1946. [ 13 ]

تم شراء جزء كبير من الأرض من كنيسة فريندشيب الميثودية عام ١٩٤٦، [ ١٤ ] وبدأ العمل في الموقع في ٢ مايو ١٩٤٧. [ ١٥ ] [ ١٦ ] أقامت كنيسة فريندشيب الميثودية آخر قداس لها يوم أحد عيد الفصح عام ١٩٤٨. [ ١٧ ] هُدمت كنيسة فريندشيب الميثودية لإفساح المجال أمام المطار الجديد. [ ١٧ ] بالإضافة إلى ذلك، تم شراء عدة قطع أرض، [ ١٨ ] ونُقلت جثث ١٧٠ شخصًا من مقبرة. [ ١٩ ] تم تحويل طريق بالتيمور-فورت ميد غربًا لإفساح المجال لبناء المطار. [ ٢٠ ]

افتتح الرئيس هاري إس . ترومان مطار فريندشيب الدولي في 24 يونيو 1950. [ 21 ] وصل ترومان على متن طائرة دوغلاس دي سي-6 ، التي كانت آنذاك الطائرة الرئاسية الرسمية، قادمًا من مطار واشنطن الوطني القريب . ورافقه في رحلته كل من حاكم ولاية نيويورك ويليام بريستون لين جونيور، وعمدة بالتيمور توماس داليساندرو جونيور ، الذي كان يخوض أول رحلة جوية له. [ 22 ] بلغت تكلفة إنشاء المطار 15  مليون دولار. [ 23 ] وفي الشهر التالي، انتقلت شركات الطيران إلى المطار الجديد من مطار بالتيمور البلدي القديم في هاربور فيلد، جنوب شرق بالتيمور، عند خط عرض 39 °15′ شمالًا وخط طول 76°32 غربًا . حلّقت شركة إيسترن إيرلاينز بأول رحلة مجدولة، على متن طائرة من طراز دي سي-3 ، إلى المطار في تمام الساعة 12:01 صباحًا من يوم 23 يوليو 1950. [ 23 ] وبعد سبع دقائق، كانت الطائرة نفسها أول طائرة تقلع من المطار. [ 23 ] وحضر ثلاثمائة متفرج لمشاهدة وصول ومغادرة أولى الرحلات. [ 23 ]

أفاد دليل شركات الطيران الرسمي بوجود 52 رحلة مغادرة يومية من المطار اعتبارًا من أبريل 1957: 19 رحلة تابعة لشركة إيسترن ، و12 رحلة تابعة لشركة كابيتال ، و8 رحلات تابعة لشركة أمريكان ، و4 رحلات تابعة لشركة ناشونال ، و3 رحلات تابعة لشركة تي دبليو إيه ، و3 رحلات تابعة لشركة يونايتد ، ورحلتان تابعتان لشركة دلتا ، ورحلة واحدة تابعة لشركة أليغيني . تضمنت هذه الرحلات رحلتين مباشرتين إلى ميامي ، لكن الرحلات المباشرة المتجهة غربًا لم تكن تصل إلى ما بعد ولاية أوهايو . توسع نطاق المطار مع بدء خدمة الطائرات النفاثة. لم يكن بإمكان طائرات بوينغ 707 ودوجلاس دي سي-8 الأولى استخدام مطار واشنطن الوطني ، ولم يكن مطار دالاس الدولي ، الذي افتُتح عام 1962، قد افتُتح بعد، لذا أصبح مطار بالتيمور مطار واشنطن العاصمة للطائرات النفاثة من مايو إلى يونيو 1959، عندما بدأت شركتا أمريكان وتي دبليو إيه بتسيير رحلاتهما العابرة للقارات بطائرات 707. [ 24 ] بحلول عام 1963، تم تجهيز مطار فريندشيب الدولي بمدرج طوله 9450 قدمًا (2880 مترًا) ، والذي كان قادرًا على استيعاب أي طائرة نفاثة تجارية في ذلك الوقت. [ 25 ] 

في عام 1972، اشترت وزارة النقل في ولاية ماريلاند مطار فريندشيب الدولي من مدينة بالتيمور مقابل 36  مليون دولار. [ 26 ] وبموجب إدارة وزارة النقل، تولت إدارة الطيران الحكومية في ماريلاند عمليات المطار، ونما عدد موظفي المطار من ثلاثة إلى أكثر من 200 موظف. وأعلن هاري هيوز ، الذي كان آنذاك وزير النقل في ماريلاند وأصبح لاحقًا حاكمًا لها ، عن خطط لتحديث وتطوير جميع مرافق مطارات ماريلاند على الفور تقريبًا .

في 16 نوفمبر 1973، وفي محاولة لجذب المسافرين من منطقة واشنطن الكبرى ، وخاصةً من مقاطعتي مونتغمري وبرينس جورج في ضواحي ولاية ماريلاند، [ 27 ] أُعيد تسمية المطار إلى مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . [ 28 ] وتم تغيير رمزه في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ، الذي كان في الأصل BAL، إلى BWI في 20 أبريل 1980، وأصبح التغيير رسميًا بعد ستة أشهر، في 26 أكتوبر. [ 29 ] وكان رمز BWI يُستخدم سابقًا لمطار في بيواني، بابوا غينيا الجديدة . [ 30 ]

في عام 1974، اكتملت المرحلة الأولى من تحديث المطار بتكلفة 30  مليون دولار. وشملت التحسينات تطوير قدرات الهبوط الآلي وأنظمة المدرج، وبناء ثلاث محطات شحن جوي جديدة، مما وسّع طاقة الشحن في المطار إلى 2.53 فدان (1.02 هكتار ) . [ 28 ] 

في عام ١٩٧٩، اكتمل برنامج تجديد مبنى الركاب، والذي مثّل أبرز أعمال تحديث المطار، والذي صممته شركة DMJM بالتعاون مع شركة Peterson & Brickbauer. [ ٣١ ] أدت التجديدات إلى مضاعفة مساحة مبنى الركاب في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) إلى ١٤.٥٨ فدانًا (٥.٩٠ هكتارًا) ، وزيادة عدد البوابات من ٢٠ إلى ٢٧ بوابة. بلغت التكلفة الإجمالية ٧٠ مليون دولار. ولمواصلة العمل، تم إنشاء مجلس تطوير مطار بالتيمور/واشنطن الدولي لدعم مبادرات تطوير المطار. [ ٢٨ ]  

في عام 1980، افتُتحت محطة قطارات مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) ، موفرةً بذلك وصلةً للمسافرين على خط السكك الحديدية الشمالي الشرقي عبر شركة أمتراك . وكان مطار بالتيمور/واشنطن الدولي أول مطار في الولايات المتحدة يضم محطة قطارات مخصصة للرحلات بين المدن. [ 32 ] وقد وفرت المحطة إمكانية الوصول بالسكك الحديدية إلى واشنطن العاصمة، وهو أمر لم يتحقق في مطار دالاس الدولي إلا في أواخر عام 2022.

أضاف مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) مبنى ركاب دوليًا جديدًا (الصالة E)، صممته مجموعة STV وشركة ويليام نيكولاس بودوفا وشركاؤه، في عام 1997. [ 33 ] [ 34 ] ومع ذلك، لا يزال مطار دالاس يستحوذ على الحصة الأكبر من الرحلات الدولية في المنطقة. ولم يجذب مطار بالتيمور/واشنطن الدولي عددًا كبيرًا من شركات الطيران الدولية للرحلات الطويلة. [ 35 ]

كانت أولى الرحلات التجارية المباشرة عبر المحيط الأطلسي من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) رحلات الخطوط الجوية الأيسلندية إلى مطار لوكسمبورغ ، والتي بدأت في 3 نوفمبر 1978، [ 36 ] لكنها توقفت في عام 1980 بسبب نقص المعدات. [ 37 ] وبدأت الخطوط الجوية العالمية (World Airways) بتسيير رحلات مباشرة إلى مطار غاتويك بلندن في 30 مايو 1981. [ 38 ] واستأنفت الخطوط الجوية الأيسلندية، التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى الخطوط الجوية الأيسلندية (Icelandair)، رحلاتها المباشرة بين مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ولوكسمبورغ في عام 1982. [ 39 ] وبدأت الخطوط الجوية البريطانية (British Airways) بتسيير رحلات مباشرة بين مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ومطار هيثرو بلندن في عام 1984. [ 40 ] وكانت شركات طيران أخرى، مثل إير لينغوس ، [ 41 ] وإير جامايكا ، [ 42 ] وإير أروبا ، [ 43 ] وإير كندا ، وإير غرينلاند ، [ 44 ] وكوندور ، وإل عال ، وكي إل إم ، ولاديكو ، ومكسيكانا ، تُسيّر رحلاتها سابقًا إلى مطار بالتيمور /واشنطن الدولي.

خلال النصف الأول من تسعينيات القرن الماضي، تم تمديد المدرج 15L/33R بمقدار 1800 قدم (550 مترًا) من 3199 قدمًا (975 مترًا) إلى طوله الحالي البالغ 5000 قدم (1500 مترًا) ، مما يسمح باستخدامه من قبل طائرات الركاب الصغيرة مثل بوينغ 737. [ 45 ]     

ابتداءً من ثمانينيات القرن الماضي، وخلال معظم تسعينياته، كان مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) مركزًا رئيسيًا لشركة طيران بيدمونت وخليفتها يو إس إيرويز ، إلا أن المشاكل المالية التي واجهتها الأخيرة في أعقاب انهيار فقاعة الإنترنت ، وهجمات 11 سبتمبر ، والمنافسة الشديدة من شركات الطيران منخفضة التكلفة، أجبرتها على تقليص عملياتها. ومنذ وصول شركة طيران ساوث ويست في سبتمبر 1993 [ 46 ] وتوسعها اللاحق في أوائل الألفية الثانية، أصبح المطار ملاذًا للرحلات الجوية منخفضة التكلفة في منطقة بالتيمور/واشنطن الكبرى . وتُعد ساوث ويست أكبر شركة طيران في المطار، حيث استحوذت على 56.12% من ركاب المطار في عام 2011 [ 47 ]. وتُسيّر ساوث ويست حاليًا ما معدله 245 رحلة يومية إلى الولايات المتحدة والمكسيك ومنطقة البحر الكاريبي .

القرن الحادي والعشرون

في يناير 2000، افتُتح مركز الخدمات العسكرية (USO) في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI )، وكان الأكبر في العالم آنذاك. ولا تزال رحلات برنامج "سبيس-أيه" التي تُشغلها قيادة النقل الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية تُسجّل حضورًا كبيرًا في المطار. وتُسيّر رحلات جوية بشكل متكرر من قاعدة رامشتاين الجوية وقاعدة ماكغواير-ديكس-ليكهرست المشتركة . ويخدم المركز 99% من الأفراد العسكريين المسافرين من وإلى مواقع عملهم في أوروبا وجنوب غرب آسيا والولايات المتحدة. [ 48 ] [ 49 ]

طائرات خطوط ساوث ويست الجوية في صالات مطار AB في فبراير 2017

في يوليو 2000، بدأت الخطوط الجوية الغانية بتسيير رحلات جوية من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) إلى أكرا . [ 50 ] وشغّلت الشركة هذه الرحلات بطائرات ماكدونيل دوغلاس DC-10، وسعت إلى خدمة العديد من الأشخاص من أصول غرب أفريقية المقيمين في المنطقة. [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]

بعد أربع سنوات، في يوليو/تموز 2004، منعت الحكومة الفيدرالية الأمريكية شركة الخطوط الجوية الغانية من تسيير رحلات جوية إلى الولايات المتحدة. ووفقًا لمسؤولين، كانت الشركة تعمل بترخيص منتهي الصلاحية، وقد خالفت أوامر التوقف عن تسيير طائرات غير آمنة. [ 52 ] [ 54 ]

في عام ٢٠٠٥، ولتلبية احتياجات التواجد المكثف لشركة طيران ساوث ويست في المطار، تم توسيع وتجديد صالتَي الاستقبال A وB ودمجهما معًا لاستضافة جميع عمليات الشركة هناك كقاعدة تشغيل رئيسية لها. افتُتح المرفق الجديد، الذي صممته شركة URS ، في ٢٢ مايو ٢٠٠٥. وفي الأول من أكتوبر من العام نفسه، أُعيد تسمية المطار ليصبح مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال ، تكريمًا للقاضي السابق في المحكمة العليا الأمريكية ثورغود مارشال ، وهو من مواليد بالتيمور . [ ٥٥ ] [ ٥٦ ] [ ٥٧ ]

في يونيو 2006، أطلقت خطوط نورث أمريكان الجوية رحلات مباشرة إلى أكرا عبر بانجول ، غامبيا ، إيذانًا باستئناف الرحلات الجوية المباشرة بين بالتيمور وأفريقيا . [ 58 ] [ 59 ] واستخدمت الشركة طائرات بوينغ 767 على هذا الخط. [ 60 ] بعد ذلك، أصبحت رحلة أكرا مباشرة، وأضافت خطًا إلى لاغوس. أوقفت نورث أمريكان جميع رحلاتها المنتظمة في مايو 2008. [ 58 ] [ 61 ]

في عام 2008، صنّفت مجلة "هيلث " مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) كثاني أفضل مطار صحي في الولايات المتحدة. [ 62 ] وفي عام 2009، شهد المطار زيادة بنسبة 6% في عدد المسافرين جواً نتيجةً لانتشار رحلات الطيران منخفضة التكلفة. [ 63 ] وفي استطلاع أجرته "مجلس المطارات الدولي" عام 2009 حول جودة خدمات المطارات، تصدّر مطار بالتيمور/واشنطن الدولي قائمة أفضل المطارات في العالم ضمن فئة المطارات التي يتراوح عدد ركابها بين 15 و25 مليون مسافر. [ 64 ] كما احتلّ المطار المرتبة السابعة بين المطارات متوسطة الحجم، استناداً إلى تقييم رضا العملاء الذي أجرته شركة "جي دي باور وشركاؤه" . [ 65 ]

في 5 أغسطس/آب 2014، أُغلق مدرج المطار 04-22، قليل الاستخدام، نهائيًا. [ 66 ] كان طوله 1800 متر (6000 قدم)، وكان يُستخدم بشكل أساسي عند الحاجة إلى إغلاق المدرجات الرئيسية للصيانة. وكانت آخر رحلة جوية على هذا المدرج تابعة لشركة طيران ساوث ويست قادمة من مطار شيكاغو ميدواي ، والتي وصلت في الساعة 4:18  صباحًا. [ 67 ]

في عام ٢٠١٥، أعلنت شركة الطيران النرويجية "نورويجيان إير شاتل" عن بدء رحلاتها من مطار بالتيمور إلى غوادلوب ومارتينيك . وفي مقابلة مع صحيفة "بالتيمور صن" ، صرّح الرئيس التنفيذي للشركة، بيورن كيوس، قائلاً: "تُعدّ بالتيمور من أهم الوجهات التي نرغب في زيارتها للرحلات الطويلة"، مُلمّحاً بذلك إلى توسّع الشركة في أوروبا. إلا أنه في منتصف عام ٢٠١٨، أوقفت الشركة جميع رحلاتها من بالتيمور، مُعزيةً ذلك إلى خسائر مالية فادحة.

في أوائل عام 2016، أُعلن عن شراكة بين المطار ومحطة إذاعة WTMD التابعة لجامعة تاوسون ، تضمنت سلسلة حفلات موسيقية جديدة تُقام في منطقة استلام الأمتعة بالطابق السفلي من مبنى الركاب. [ 68 ] وشملت الفرق المحلية المشاركة فرقة واي أوك وغيرها. وجاءت هذه السلسلة الجديدة عقب حفل إطلاق ألبوم فرقة أنيمال كوليكتيف الجديد " Painting With" في 25 نوفمبر 2015، حيث بُثّ الألبوم عبر الإنترنت في جميع أنحاء المطار.

في أواخر عام 2018، بدأت أعمال توسعة مبنى الركاب "أ" التابع لشركة طيران ساوث ويست، بتكلفة 60 مليون دولار، بإضافة خمس بوابات . [ 69 ] وبدأ تشغيل المبنى الجديد في عام 2021. [ 70 ] كما شهد عام 2018 رقماً قياسياً سنوياً جديداً في حركة المسافرين في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) مارشال، حيث تجاوز عدد المسافرين 27.1 مليون مسافر. [ 71 ]

في عام 2021، أغلقت شركة الطيران الإقليمية "ساوثرن إيرويز إكسبريس" مركز عملياتها في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) ونقلت مركز عملياتها على الساحل الشرقي إلى مطار دالاس الدولي . [ 72 ] بالإضافة إلى ذلك، استمر النمو الدولي للمطار مع إضافة رحلة جوية مرتين أسبوعيًا من قِبل الخطوط الجوية السنغالية إلى مطار بليز دياغني الدولي في داكار ، السنغال، مرورًا بمطار جون إف كينيدي الدولي في كوينز ، مدينة نيويورك. إلا أنه في يناير 2023، أوقفت الخطوط الجوية السنغالية رحلاتها بين نيويورك وبالتيمور، مما قلّص عدد الرحلات من بالتيمور إلى رحلتين فقط على مدار العام عبر المحيط الأطلسي. [ 73 ] في عام 2022، بدأت شركة "بلاي" بتسيير رحلات يومية مباشرة من بالتيمور إلى ريكيافيك ، أيسلندا، وسرعان ما تبعتها بعد أسابيع قليلة شركة "آيسلنداير" باستئناف رحلاتها من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي إلى ريكيافيك.

في 26 يناير 2023، أعلنت شركة كوبا إيرلاينز أنها ستبدأ بتسيير رحلات جوية مباشرة إلى مدينة بنما ، لتصبح بذلك أول شركة طيران مقرها أمريكا الوسطى تُسيّر رحلاتها من هذا المطار. وبدأت الرحلات كما هو مقرر في أواخر يونيو 2023. [ 74 ]

في أغسطس 2024، أعلنت شركة آيسلنداير أنها ستتعاون مع شركة ساوث ويست إيرلاينز لتحسين ربط عملائها، وأن بوابة أمريكا الشمالية الأولية بين الشركتين ستكون مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI). [ 75 ]

في الفترة من 2024 إلى 2025، فقد مطار بالتيمور/واشنطن الدولي خدمات ست شركات طيران: طيران كندا ، أليجانت إير ، كوندور ، كونتور ، جيت بلو ، وبلاي . [ 76 ]

في 2 مايو 2026 (بالتزامن مع إغلاق خطوط سبيريت الجوية )، أُعلن عن عودة خطوط جيت بلو إلى مطار بالتيمور/واشنطن الدولي؛ حيث ستُسيّر جيت بلو ثلاث رحلات يومية بين بالتيمور وفورت لودرديل، فلوريدا، ابتداءً من 9 يوليو 2026. إضافةً إلى ذلك، ستضيف جيت بلو خدمة بين بالتيمور وسان خوان، بورتوريكو، ابتداءً من 2 نوفمبر 2026. [ 77 ]

تحديثات المطار

في أكتوبر 2022، أُعلن عن مشروع مقترح لتجديد وتوسيع مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI). ووُصف بأنه "أكبر مشروع رأسمالي في تاريخ المطار". يشمل هذا المشروع تحديثات رئيسية لنظام مناولة الأمتعة، بالإضافة إلى تجديد وتوسيع ممر الربط بين الصالتين A وB، مما سيوفر للمسافرين اتصالاً مباشراً بينهما. [ 78 ] [ 79 ]

من المتوقع أن يُحدث المشروع (وفقًا لإدارة المطار وشركة كلارك للإنشاءات ، الشركة المُتعاقدة لتنفيذه) نقلة نوعية في تجربة المسافرين من خلال إضافة وصلة مباشرة بين صالات المطار، وتوسيع غرف انتظار الطائرات، وإنشاء مساحات جديدة للمطاعم والمتاجر، وتحسين دورات المياه، وتطبيق نظام جديد متكامل لمعالجة الأمتعة لشركة ساوث ويست. وقد قُدّرت تكلفة المشروع مبدئيًا بـ 425 مليون دولار، وكان من المتوقع إنجازه بالكامل في صيف عام 2026. [ 80 ]

في 29 يناير 2025، تلقى مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) مبلغ 41.5 مليون دولار من مجلس الأشغال العامة في ولاية ماريلاند لتحسين أمن المطار ومناولة الأمتعة، حيث خُصص 5.5 مليون دولار لتوسيع نقاط التفتيش الأمنية في الصالتين D وE، و36 مليون دولار لتحسين أنظمة الأمتعة في مبنى الركاب الدولي. وقد بدأت هذه التحسينات في يوليو 2026. [ 81 ] [ 82 ]

في 8 يناير 2026، أُعلن عن اكتمال وصلة A/B الجديدة، وافتتاحها في اليوم التالي (9 يناير) أمام المسافرين والرحلات الجوية. وجاء الافتتاح قبل أشهر من الموعد المقرر أصلاً، والذي كان من المتوقع افتتاحه في صيف 2026. وبلغت تكلفة المشروع ما يقارب 500 مليون دولار. [ 83 ]

في 4 يوليو 2026، أعلنت وزارة النقل الأمريكية أن مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) قد حصل على منحة قدرها 62.4 مليون دولار، ستُستخدم لتحديث مدارج الطائرات/الساحات وإضاءة المدرجات، مع تنفيذ عمليات التحديث في المستقبل القريب. [ 84 ]

مرافق

مدارج الطائرات

مدارج الطائرات الحالية

يغطي مطار BWI مساحة 3160 فدانًا (4.9 ميل مربع ؛ 12.8 كم 2 ) من الأرض [ 85 ] [ 86 ] ويحتوي على ثلاثة مدارج نشطة: [ 87 ] [ 88 ]   

  • المدرج 10/28: 10,503 قدم × 150 قدم (3,201 متر × 46 متر) . المدرج 28 هو مدرج الإقلاع الرئيسي، إلا إذا استدعت ظروف الرياح الإقلاع من المدرج 15R. المدرج 10 مُجهز بنظام الهبوط الآلي من الفئة IIIB، والمدرج 28 مُجهز بنظام الهبوط الآلي من الفئة I.      
  • المدرج 15R/33L: 9501 قدم × 150 قدم (2896 متر × 46 متر) : يُعدّ المدرج 33L المدرج الرئيسي للهبوط، إلا إذا استدعت ظروف الرياح أو الضباب الهبوط على المدرج 10 ذي تصنيف نظام الهبوط الآلي (ILS) الأعلى. تطل منطقة توماس أ. ديكسون لمراقبة الطائرات في حديقة فريندشيب على المدرج 33L. وهو مُجهّز بنظام هبوط آلي من الفئة الأولى (ILS) في كلا الاتجاهين.      
  • المدرج 15L/33R: 5000 قدم × 100 قدم (1524 متر × 30 متر) . المدرج الرئيسي للطيران العام والطائرات التجارية الصغيرة. كان طوله الأصلي 3200 قدم (980 متر) ، وتم توسيعه في التسعينيات، وهو قادر على استقبال عمليات الهبوط الاضطراري لطائرات بوينغ 737 ، وهي الطائرة الأكثر استخدامًا في المطار. مُجهز بنظام هبوط آلي من الفئة الأولى في كلا الاتجاهين.        

المدرجات السابقة

  • المدرج 4/22 (مغلق): 6000 قدم × 150 قدم (1829 متر × 46 متر) . تم إغلاق هذا المدرج في عام 2014، وهو الآن جزء من ممرات الطائرات وساحات وقوفها .      

صالة

نسخة طبق الأصل من سفينة تشاينا كليبر في رصيف E بمطار بالتيمور واشنطن الدولي
داخل الصالة د

يضم مطار بالتيمور/واشنطن الدولي خمس صالات و78 بوابة. من بينها، 14 بوابة دولية (جميع البوابات الـ 11 في الصالة E هي بوابات دولية، وخمس من بوابات الصالة E (E2، E7، E9، E10، E12) مخصصة للوصول فقط (تستخدم هذه البوابات الخمس من قبل شركات طيران ساوث ويست، وفرونتير، وبرموداير للرحلات الدولية التي لا تتطلب تصريحًا مسبقًا)، وثلاث بوابات في الصالة D هي أيضًا بوابات دولية). [ 89 ]

منطقة التفتيش الأمني ​​بالقرب من الصالة A/B/C
  • يحتوي الممر A/B على 30 بوابة. وكلاهما مخصص حصرياً لشركة ساوث ويست. [ 89 ]
  • يحتوي الممر C على 14 بوابة. تستخدمه خطوط ساوث ويست، وأمريكان، وبرموداير. [ 89 ]
  • يضم الممر D 23 بوابة. ويستخدم لجميع الرحلات الداخلية غير التابعة لشركتي ساوث ويست وأمريكان. [ 89 ]
  • يحتوي الممر E على 11 بوابة. ويستخدم لجميع الرحلات الدولية.
  • صالة الشحن: تغطي صالة الشحن في المطار مساحة 395,000 قدم مربع (36,700 متر مربع ) . وتشمل مرافقها مبنى شحن بمساحة 60,000 قدم مربع (5,600 متر مربع ) في مجمع الشحن بالمطار، بما في ذلك مستودع بمساحة 200,000 قدم مربع مخصص لشركة أمازون إير، ومنطقة تجارة حرة ، ومنحدر شحن جوي بمساحة 17 فدانًا (6.9 هكتار) ، وموقف سيارات يتسع لـ 17 طائرة مع إمكانية دخول مباشر لثماني طائرات شحن.       

النقل البري

قطار بالتيمور لايت ريل لينك في محطة مطار بالتيمور واشنطن للسكك الحديدية

صُنِّف مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) كواحد من "أسهل 10 مطارات أمريكية للوصول إليها" من قبل موقع Aviation.com في عام 2007. [ 90 ]

يقع مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) عند الطرف الجنوبي الشرقي للطريق السريع 195 ، وهو طريق فرعي يربط المطار بطريق بالتيمور-واشنطن السريع والطريق السريع 95. ويضم المطار خيارات متنوعة لمواقف السيارات، بدءًا من مرآب سيارات على مسافة قريبة من صالات الانتظار وصولًا إلى مواقف سيارات بعيدة تتطلب استخدام حافلات نقل للوصول إليها.

تقع محطة قطار خفيف، توفر خدمة إلى وسط مدينة بالتيمور ومواقع أخرى عبر خط بالتيمور للقطارات الخفيفة، بجوار الصالة E.

تخدم قطارات أمتراك ومارك محطة قطارات مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) بانتظام ، وتقع المحطة داخل حرم المطار على بُعد حوالي ميل واحد من مبنى الركاب، مع توفير خدمة حافلات نقل مجانية تربط بين الوجهات. [ 91 ] تتوقف قطارات خط أمتراك الشمالي الشرقي ، وقطارات أسيلا ، وخط بن التابع لمارك في المحطة، وتتابع رحلاتها إلى وجهات تشمل محطة يونيون في واشنطن العاصمة ومحطة بن في بالتيمور. [ 92 ]

تشمل الحافلات المحلية التي تتوقف في مبنى المطار خط 75 التابع لإدارة النقل في ولاية ماريلاند إلى محطة باتابسكو على خط لايت ريل لينك ومركز أروندل ميلز التجاري، بالإضافة إلى الخط 201 الذي يربط المطار بمحطة شادي غروف على مترو واشنطن .

تتوفر خدمة نقل الركاب بالحافلات الصغيرة من وإلى الساحل الشرقي وغرب ماريلاند عبر شركة BayRunner Shuttle، حيث تُسيّر رحلات من وإلى مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) إلى كينت آيلاند ، وإيستون ، وكامبريدج ، وسالزبوري ، وأوشن باينز ، وأوشن سيتي (للساحل الشرقي )، وإلى غرانتسفيل ، وفروستبرغ ، وكامبرلاند ، وهانكوك ، وهاجرستاون ، وفريدريك ( لغرب ماريلاند ). [ 93 ] [ 94 ] كما تتوفر العديد من خدمات السيارات الخاصة، وسيارات التأجير، وسيارات الأجرة، بالإضافة إلى حافلات النقل التي تُسيّر رحلات من وإلى مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) إلى الفنادق المحلية، وبالتيمور وواشنطن وضواحيهما، ووسط وغرب ماريلاند.

تم إيقاف بعض خدمات النقل البري السابقة، بما في ذلك نظام مشاركة الدراجات من شركة Zagster التي تتخذ من بوسطن مقراً لها [ 95 ] وحافلة B30 التابعة لمترو واشنطن، والتي كانت خدمة سريعة إلى محطة جرينبيلت .

مرافق أخرى

منطقة مراقبة الطائرات توماس أ. ديكسون جونيور في المطار

في عام ١٩٨٥، أُنشئت منطقة الأعمال في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) بهدف تنظيم عمل الشركات والفنادق المجاورة للمطار. تتألف المنطقة من منطقتين أصغر تقعان شمال المطار (منطقة فنادق ويست نيرسري) وغربه (منطقة ستوني رن). وتضم كلتا المنطقتين العديد من مرافق المسافرين ومراكز التوظيف، مثل محطة قطار BWI ومركز تأجير السيارات في منطقة ستوني رن، ومحطة قطار منطقة الأعمال الخفيفة ، وملحق الصداقة التابع لوكالة الأمن القومي ، وعشرات الفنادق في منطقة ويست نيرسري.

يقع مركز تابع لوزارة الأمن الداخلي الأمريكية في الطابق السفلي من الصالة الرئيسية، بالقرب من منطقة الوصول الدولية/استلام الأمتعة في الصالة E. ويضم هذا المركز أيضاً مركزاً لتسجيل برنامج الدخول العالمي، بالإضافة إلى مركز لتسجيل برنامج الفحص الأمني ​​المسبق (TSA PreCheck).

في أوائل التسعينيات، افتتح مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) منطقة توماس أ. ديكسون لمراقبة الطائرات في حديقة فريندشيب. تضم ساحة المراقبة ملعبًا للأطفال وشرفة مطلة على المدخل الجنوبي لمدرج المطار 15R-33L. [ 96 ] من هذه النقطة، يمكن مشاهدة عدة طائرات في وقت واحد أثناء استعدادها للهبوط. يمر المسار الجنوبي لمسار BWI Trail ، الذي يبلغ طوله 13.3 ميلًا ، عبر الحديقة، مما يوفر وصولًا سهلًا للدراجات والمشاة إليها.

بالإضافة إلى منطقة مراقبة الطائرات توماس أ. ديكسون، التي توفر للمراقبين مناظر للطائرات التي تهبط على المدرج 33L، يمكن للمراقبين استخدام أحد مواقف السيارات العديدة لمشاهدة الطائرات القادمة إلى المدرج 15R، حيث يبدو أن بعض الطائرات القادمة تقع أسفل مستوى المراقب.

يقع مقر إدارة الطيران في ولاية ماريلاند في الطابق الثالث من مبنى الركاب. [ 97 ]

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهات
خطوط ألاسكا الجويةسياتل/تاكوما [ 98 ] موسمي: بورتلاند (أوريغون) [ 99 ]
الخطوط الجوية الأمريكيةشارلوت ، [ 100 ] دالاس/فورت وورث ، [ 101 ] ميامي [ 102 ]
أمريكان إيجلشيكاغو-أوهير [ 103 ] موسمي: ميامي [ 102 ]
خطوط أفيلو الجويةموسمي: نيو هيفن ، [ 104 ] ويلمنجتون (كارولاينا الشمالية) [ 105 ]
برمود إيربرمودا [ 106 ] موسمي: أنغيلا ، [ 107 ] بروفيدنسياليس (يبدأ في 24 ديسمبر 2026) [ 108 ]
بريز إيرويزبرلنغتون (فيرمونت) ، [ 109 ] فيرو بيتش (كلاهما يبدأ في 4 أكتوبر 2026) [ 102 ]
الخطوط الجوية البريطانيةلندن – هيثرو [ 110 ]
خطوط كونتور الجويةماكون/وارنر روبينز (جورجيا) [ 111 ]
خطوط كوبا الجويةمدينة بنما - توكومين [ 112 ]
خطوط دلتا الجويةأتلانتا ، [ 113 ] [ 114 ] ديترويت ، [ 115 ] مينيابوليس/سانت بول ، [ 116 ] سولت ليك سيتي [ 117 ]
دلتا كونكشنبوسطن [ 118 ]
خطوط فرونتير الجويةأتلانتا ، [ 119 ] كانكون ، [ 120 ] شارلوت ، [ 121 ] شيكاغو ميدواي ، [ 121 ] دالاس/فورت وورث ، [ 121 ] ديترويت ، [ 121 ] فورت لودرديل ، [ 122 ] هيوستن إنتركونتيننتال ، [ 121 ] ميامي ، [ 123 ] نيو أورليانز ، [ 124 ] أورلاندو ، [ 125 ] سان خوان، [ 125 ] موسمي : شيكاغو أوهير ، [ 126 ] دنفر ، [ 125 ] تامبا
الخطوط الجوية الأيسلنديةريكيافيك-كيفلافيك [ 127 ]
جيت بلوفورت لودرديل ، [ 128 ] سان خوان (يبدأ في 2 نوفمبر 2026) [ 128 ]
خطوط طيران ساوث ويستألباني ، [ 129 ] ألبوكيرك ، [ 130 ] أروبا ، [ 131 ] أتلانتا ، [ 132 ] أوستن ، [ 133 ] برمنغهام (ألاباما) ، [ 134 ] بوسطن ، [ 135 ] بوفالو ، [ 136 ] كانكون ، [ 137 ] تشارلستون (كارولاينا الجنوبية) ، [ 138 ] شارلوت ، [ 139 ] شيكاغو-ميدواي ، [ 140 ] سينسيناتي ، [ 132 ] كليفلاند ، [ 132 ] [ 141 ] كولومبوس-غلين ، [ 142 ] دالاس-لاف ، [ 143 ] دنفر ، [ 144 ] ديستين/فورت والتون بيتش ، [ 145 ] ديترويت ، [ 146 ] فورت لودرديل ، [ 132 ] فورت مايرز ، [ 147 ] غراند رابيدز ، [ 148 ] غرينفيل/سبارتانبرغ ، [ 149 ] هارتفورد ، [ 150 ] هيوستن-هوبي ، [ 151 ] إنديانابوليس ، [ 152 ] جاكسونفيل (فلوريدا) ، [ 153 ] كانساس سيتي ، [ 154 ] نوكسفيل ، [ 155 ] لاس فيغاس ، [ 156 ] لونغ آيلاند/إيسليب ، [ 157 ] لوس أنجلوس ، [ 158 ] لويفيل ، [ 159 ] مانشستر (نيو هامبشاير) ، [ 160 ] ممفيس ، [ 161 ] ميامي ، [ 141 ]ميلووكي ، [ 162 ] مينيابوليس/سانت. بول ، [ 163 ] مونتيغو باي ، [ 164 ] ميرتل بيتش ، [ 141 ] ناشفيل ، [ 165 ] نيو أورليانز ، [ 166 ] نورفولك ، [ 167 ] أونتاريو (كاليفورنيا) ، [ 168 ] أورلاندو ، [ 156 ] فيلادلفيا (ابتداءً من 11 مارس 2027)، [ 169 ] فينيكس - سكاي هاربور ، [ 170 ] بيتسبرغ ، [ 171 ] بورتلاند (مين) ، [ 132 ] بروفيدنس ، [ 135 ] بونتا كانا ، [ 172 ] رالي/دورهام ، [ 173 ] ريتشموند ، [ 167 ] روتشستر (نيويورك) ، [ 174 ] ساكرامنتو ، [ 175 ] سولت ليك سيتي ، [ 176 ] سان أنطونيو ، [ 177 ] سان دييغو ، [ 178 ] سان فرانسيسكو ، سان خوسيه (كاليفورنيا) ، [ 158 ] سان خوان ، [ 179 ] ساراسوتا ، [ 141 ] سافانا ، [ 141 ] سانت لويس ، [ 180 ] سانت مارتن ، [ 181 ] سانت توماس ، [ 182 ] تامبا ، [ 183 ] ​​ويست بالم بيتش، [ 132 ] موسمي: مدينة بليز ، [ 184 ] غراند كايمان ، [ 125 ] ليبيريا (كوستاريكا) ، [ 125 ] ناساو ، [ 125 ] أوكلاهوما سيتي ، [124 ] بنما سيتي (فلوريدا)، [ 185 ] بينساكولا، [ 186 ] بورتلاند (أو)،بروفيدنسياليس، [ 187 ] سان خوسيه ديل كابو، [ 188 ] سياتل/تاكوما [ 168 ]
خطوط صن كانتري الجويةموسمي: مينيابوليس/سانت بول [ 189 ]
الخطوط الجوية المتحدةشيكاغو-أوهير ، [ 190 ] دنفر ، [ 191 ] هيوستن-إنتركونتيننتال ، [ 192 ] سان فرانسيسكو [ 193 ]
يونايتد إكسبريسهيوستن - إنتركونتيننتال [ 192 ]

شحنة

شركات الطيرانالوجهات
دي إتش إل للطيرانسينسيناتي [ 194 ]
خدمة نقل البضائع التابعة لشركة فيديكس تشغلها شركة ماونتن إير كارغونيوارك [ 195 ]
خطوط طيران يو بي إسلويزفيل [ 196 ]

إحصائيات

أفضل الوجهات السياحية

أكثر الطرق الداخلية ازدحامًا من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (يناير 2025 - ديسمبر 2025) [ 197 ]
رتبةمدينةالركابشركات النقل
1أتلانتا، جورجيا792,330دلتا، ساوث ويست، سبيريت، فرونتير
2أورلاندو، فلوريدا631,910فرونتير، ساوث ويست، سبيريت
3فورت لودرديل، فلوريدا429,620جنوب غرب، روح
4دنفر، كولورادو429,350الحدود، الجنوب الغربي، المتحدة
5بوسطن، ماساتشوستس419,370دلتا، ساوث ويست، سبيريت
6شارلوت، كارولاينا الشمالية388,350أمريكي، جنوب غرب
7تامبا، فلوريدا327,560جنوب غرب، روح
8ميامي، فلوريدا310,870أمريكي، حدودي، جنوب غربي، روح
9لاس فيغاس، نيفادا278,990جنوب غرب، روح
10شيكاغو - أوهير، إلينوي263,820أمريكان، ساوث ويست، يونايتد
أكثر الطرق الدولية ازدحامًا من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (يناير 2023 - ديسمبر 2023) [ 198 ]
رتبةمدينةالركابشركات النقل
1كانكون، المكسيك406,285فرونتير، ساوث ويست، سبيريت
2مونتيغو باي، جامايكا218,668جنوب غرب
3ريكيافيك-كيفلافيك، أيسلندا178,147آيسلنداير، بلاي
4بونتا كانا، جمهورية الدومينيكان133,627جنوب غرب
5مطار لندن هيثرو، المملكة المتحدة103,819الخطوط الجوية البريطانية
6تورنتو-بيرسون، كندا58,926الخطوط الجوية الكندية
7مدينة بنما، بنما28204كوبا
8أورانجيستاد، أروبا22364جنوب غرب
9فرانكفورت، ألمانيا19,586كوندور
10ليبيريا، كوستاريكا19301جنوب غرب

حصة شركات الطيران في السوق

أكبر شركات الطيران في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (سبتمبر 2023 - أغسطس 2024) [ 199 ]
رتبةشركة طيرانالركابيشارك
1خطوط طيران ساوث ويست18,615,00071.44%
2خطوط سبيريت الجوية2,083,0008.19%
3خطوط دلتا الجوية1,089,0004.28%
4الخطوط الجوية الأمريكية1,089,0004.28%
5الخطوط الجوية المتحدةمليون3.93%
6آخر1,553,0006.11%

حركة المرور السنوية

حركة المسافرين السنوية في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي 2006-حتى الآن [ 200 ] [ 201 ]
سنةالركابسنةالركابسنةالركاب
200620,698,967201322,498,353202011,204,511
200721,044,384201422,312,676202118,868,429
200820,488,881201523,823,532202222,804,744
200920,953,615201625,122,651202326,200,143
201021,936,461201726,369,411202427,059,733
201122,391,785201827,145,831202525,215,520
201222,679,987201926,993,8962026

الحوادث والوقائع

  • في 25 مارس 1953، تحطمت طائرة من طراز نورث أمريكان بي-25 ميتشل تابعة لسلاح الجو الأمريكي ، تحمل الرقم التسلسلي 44-29864، على بعد 3 أميال جنوب شرق غلين بيرني، ميريلاند، أثناء اقترابها من مطار فريندشيب الدولي آنذاك، بسبب سوء الأحوال الجوية. لقي جميع ركابها الثلاثة حتفهم. وكان هذا أول حادث مميت في المطار أو بالقرب منه منذ افتتاحه في يوليو 1950. [ 202 ] [ 203 ] [ 204 ] [ 205 ]
  • في 22 فبراير 1974، دخل صامويل بايك مطار بالتيمور/واشنطن الدولي، وأطلق النار على ضابط شرطة طيران وقتله، ثم اقتحم طائرة دلتا إيرلاينز الرحلة 523. قتل مساعد الطيار وأصاب قائد الطائرة بجروح خطيرة. كان ينوي اختطاف الطائرة وتحطيمها في البيت الأبيض . اندلع تبادل لإطلاق النار، وأُصيب بايك بجروح قاتلة برصاصة أطلقها ضابط شرطة من خارج الطائرة. انتحر بايك قبل أن تقتحم الشرطة الطائرة. [ 206 ] تم تجسيد محاولة الاختطاف لاحقًا في فيلم " اغتيال ريتشارد نيكسون" عام 2004، من بطولة شون بن ونعومي واتس .
  • في 9 يناير 1985، اصطدمت طائرة من طراز نورث أمريكان سابريلاينر تابعة لشركة ويستنجهاوس إلكتريك، أثناء اقترابها من المدرج، بعتبة المدرج 33L المزاحة، مما أدى إلى ارتداد الطائرة وانهيار عجلاتها بعد هبوطها على المدرج. نجا كلا الراكبين، لكن الطائرة تعرضت لأضرار جسيمة. [ 207 ]
  • في العاشر من ديسمبر عام ١٩٩٢، تحطمت طائرة من طراز فولبار توربولاينر تابعة لشركة كوني كاليتا للخدمات على بعد ٤.٨ كيلومترات (٣ أميال) غرب مطار بالتيمور/واشنطن الدولي في إلكريدج، نتيجةً لتحرك حمولة الطائرة أثناء اقترابها النهائي. وقد لقي الطيار، وهو الراكب الوحيد، حتفه. [ ٢٠٨ ] 
  • في 6 مايو/أيار 2009، تعرضت طائرة من طراز DC-10-30 تابعة لشركة وورلد إيرويز، تحمل الرقم التسجيلي N139WA، والتي كانت تُسيّر الرحلة رقم 8535 من لايبزيغ، ألمانيا، لصالح قيادة النقل الجوي العسكري، لهبوط عنيف في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI). نتيجةً لتصرف قائد الطائرة أثناء الهبوط العنيف، اصطدمت العجلة الأمامية للمدرج بقوة مرتين. انفجر أحد إطارات الطائرة الأمامية، واضطرت الطائرة إلى القيام بمناورة إعادة الهبوط قبل أن تهبط بسلام. أُصيب عدد من الركاب، بمن فيهم مساعد الطيار الذي عانى من إصابة في الظهر. نظراً لعمر الطائرة (29 عاماً و11 شهراً وقت وقوع الحادث) وحجم الأضرار التي لحقت بجهاز الهبوط الأمامي وجسم الطائرة، تم شطبها من سجلات الشركة. تم تفكيك الطائرة وتفكيك أجزائها، وتُستخدم حالياً في الموقع لأغراض التدريب على مكافحة الحرائق والإنقاذ. [ 209 ]
  • في 12 ديسمبر/كانون الأول 2014، تعرضت رحلة الخطوط الجوية الجنوبية الغربية رقم 3118، وهي طائرة من طراز بوينغ 737-700 ، لعدة اصطدامات بالطيور أثناء اقترابها من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI). لم يُصب أي من الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 145 شخصًا بأذى، إلا أن الطائرة تعرضت لأضرار جسيمة. لحقت أضرار بالحاجز الأمامي للضغط في الجناح الأيسر والضلع الرئيسي الثابت للحافة الأمامية للجناح الأيسر. تم إصلاح الطائرة وإعادتها إلى الخدمة. [ 210 ]
  • في 4 أغسطس/آب 2016، تعرضت رحلة الخطوط الجوية الجنوبية الغربية رقم 149، وهي طائرة بوينغ 737-300 متجهة إلى مطار أتلانتا الدولي، لعطل في جهاز الهبوط الأمامي أثناء عملية الدفع للخلف في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) بسبب السرعة الزائدة التي فرضها مشغلو جرار السحب. انهار جهاز الهبوط الأمامي للأمام، مما أدى إلى أضرار جسيمة في هيكل الجهاز وعجلة جهاز الهبوط الأمامي، بالإضافة إلى تحطيم الحاجز الأمامي. لم يُصب أي من أفراد الطاقم الستة والركاب البالغ عددهم 129، لكن الطائرة، التي كان عمرها 23 عامًا وقت الحادث، تعرضت لأضرار بالغة وتم شطبها. [ 211 ]
  • في 7 فبراير 2020، كانت طائرة شحن من طراز سيسنا 208 كارافان تابعة لشركة ماونتن إير كارغو ، تعمل لصالح شركة فيديكس ، تُجري عملية هبوط آلي (ILS) في ظروف جوية ليلية على المدرج 10 في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI). بعد الهبوط بسلام، تبيّن أن الطيار اصطدم بأربعة أبراج إضاءة خاصة بالاقتراب، بالإضافة إلى هوائي تحديد الموقع، مما تسبب في أضرار جسيمة لذيل الطائرة، والمثبت الأفقي الأيمن، ودعامة الجناح الأيمن، وحاوية الشحن الأمامية. كما علقت قطعة من ضوء الاقتراب بعجلة الهبوط اليمنى للطائرة. لحقت أضرار جسيمة بالطائرة، ولكن تم إصلاحها وإعادتها إلى الخدمة. [ 212 ]
  • في 14 سبتمبر 2024، تحطمت طائرة من طراز بايبر PA-32 شيروكي 6 بالقرب من نهاية مدرج الإقلاع 15L، وهو مدرج الطيران العام في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي. لم يُصب الطيار والراكبان اللذان كانا على متنها بإصابات خطيرة، لكن الطائرة تعرضت لأضرار جسيمة.

لقد شكل مطار بالتيمور/واشنطن الدولي خلفية للعديد من الأفلام ، مثل Goldfinger (1964)، و Broadcast News (1987)، و Company Business (1991)، و Home for the Holidays (1995)، و Twelve Monkeys (1995).

كما ظهرت في سلسلة تلفزيون الواقع Airline (2004-2005)، وحلقة من المسلسل التلفزيوني House of Cards ، والأفلام الوثائقية التلفزيونية Honor Flight (2007) و Eatin' Crabs Chesapeake Style (2009).

ملحوظات

مراجع

  1. "نبذة عن إدارة الطيران التابعة لوزارة النقل بولاية ماريلاند" . BWIairport.com . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2019. إدارة الطيران التابعة لوزارة النقل بولاية ماريلاند (MDOT MAA) هي المالكة والمشغلة لمطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) ومطار مارتن ستيت (KMTN).
  2. 1 2 "تعداد 2020 - خريطة الكتل الإحصائية (فهرس): مقاطعة آن أروندل، ماريلاند" (ملف PDF) . مكتب الإحصاء الأمريكي . صفحة 3 (ملف PDF صفحة 4/41). مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 29 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع في 25 يونيو 2023. مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال 
  3. «أعلنت خطوط طيران ساوث ويست عن قاعدة جديدة لأطقم الطيارين والمضيفين الجويين في مطار ناشفيل الدولي (BNA)» (بيان صحفي). ١٤ أغسطس ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٦ نوفمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٦ أكتوبر ٢٠٢٣ .
  4. "إحصائيات مطار بالتيمور/واشنطن الدولي لعام 2025" (ملف PDF) . bwiairport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2026 .
  5. "الإحصائيات السنوية لمطار بالتيمور/واشنطن الدولي 2017 - حتى الآن" . bwiairport.com . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2026 .
  6. "مطار ثورغود مارشال الدولي بالتيمور/واشنطن (KBWI)، بالتيمور، ماريلاند، الولايات المتحدة الأمريكية" . AirNav.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2016 .
  7. "إرشادات القيادة: واشنطن العاصمة" . BWIairport.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2011 .
  8. "نبذة عن مطار بالتيمور-واشنطن الدولي" . baltimore-airport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2023 .
  9. "البيان النهائي لعدد المسافرين على متن الخطوط الجوية التجارية لعام 2023 حسب الترتيب" (ملف PDF) . faa.gov . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 1 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2024 .
  10. "الجدول الزمني لمطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2026 .
  11. «منطقة أروندل مفضلة لمطار بالتيمور» . صحيفة واشنطن بوست . 11 أغسطس 1944. ص 7. ProQuest 151674708. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2024 عبر ProQuest.  
  12. ١ ٢ ٣ ٤ "موقع مطار آن أروندل مفضل: بونيل يستشهد بمزايا ٢١٠٠ فدان بالقرب من مرتفعات لينثيكوم". صحيفة بالتيمور صن . ١٠ أغسطس ١٩٤٤. ص ٢٢. 
  13. « الموافقة على مطار لينثيكوم هايتس» . صحيفة واشنطن بوست . واشنطن العاصمة، 17 مارس 1946. ص. M3. ProQuest 151827918. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .  
  14. "الاستحواذ على 500 فدان لمطار بالتيمور" . صحيفة واشنطن بوست . 27 يونيو 1946. ص 3. ProQuest 151792190. تاريخ الاسترجاع: 22 ديسمبر 2016 .  
  15. «بدء أعمال بناء المطار اليوم: مسؤولون من المدينة والولاية يشهدون وضع حجر الأساس». صحيفة بالتيمور صن . 2 مايو 1947. ص 7. 
  16. "لمحة تاريخية عن مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2011 .
  17. 1 2 لي، كونسيلا أ. (16 فبراير 1996). "فرق العمل تكشف عن مقبرة للفقراء في مطار بالتيمور واشنطن الدولي" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2010 .
  18. "قيمة مزرعة المطار مُدرجة بمبلغ 14000 دولار من قِبل مُثمن المدينة". صحيفة بالتيمور صن . 7 يناير 1947. ص 6. 
  19. «المدينة ستنقل 170 جثة: ستدفع تكاليف نقل المدفونين في موقع المطار». صحيفة بالتيمور صن . 27 سبتمبر 1946. ص 19. 
  20. «المدينة ستدفع تكاليف تحويل الطريق: طريق ميد السريع يمر عبر المطار الجديد المُزمع إنشاؤه». صحيفة بالتيمور صن . 6 أكتوبر 1946. ص 18. 
  21. "أقل من 10000 شخص يحضرون حفل تدشين الصداقة" . صحيفة "ذا إيفنينج صن " . بالتيمور، ماريلاند. 24 يونيو 1950. الصفحات 1، 3. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2026 - عبر موقع newspapers.com. 
  22. «ترومان يقول: التعاون هو من بنى المطار: الرئيس يفتتح مشروع بالتيمور؛ ويشيد ببرامج المساعدات. ترومان يثني على التعاون». صحيفة واشنطن بوست ، 25 يونيو 1950.
  23. ١ ٢ ٣ ٤ " افتتاح مطار الصداقة" . صحيفة واشنطن بوست . واشنطن العاصمة، ٢٤ يوليو ١٩٥٠. ص ١٢. بروكويست ١٥٢٢٧٣٣٩١. مؤرشف من الأصل في ١٧ مارس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٧ مارس ٢٠٢٣ .  
  24. "لمحة تاريخية عن مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2009 .
  25. "تاريخ مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . kilduffs.com . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2024 .
  26. ستوكي، توم (5 مايو 1972). "الصداقة، منطقة رياضية في توقيع قانون ماندل" . صحيفة ديلي تايمز . سالزبوري، ماريلاند: أسوشيتد برس. ص 12. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2026 - عبر موقع newspapers.com. 
  27. «اسم جديد للمطار» . صحيفة واشنطن بوست . واشنطن العاصمة، 2 أكتوبر 1973. ص. A7. ProQuest 148324405. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .  
  28. 1 2 3 "لمحة تاريخية عن مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2009 .
  29. "الآن أصبح مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . صحيفة ذا إيفنينج صن . هانوفر، بنسلفانيا. 22 أبريل 1980. ص 31. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2026 عبر موقع newspapers.com. 
  30. "التحول إلى 'BWI' ينهي مشكلة الهوية لمطار ماريلاند" . صحيفة واشنطن بوست . واشنطن العاصمة، 21 أبريل 1980. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .
  31. "المشاريع: مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . تشارلز بريكباور، مهندس معماري. مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2012 .
  32. "لمحة تاريخية عن مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2009 .
  33. غونتس، إدوارد (16 يونيو 1992). "اختيار مصمم لتوسعة مطار بالتيمور واشنطن الدولي بتكلفة 100 مليون دولار: مجموعة STV، وشريكها سيصممان جناحًا دوليًا أكبر" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2012 .
  34. "الجدول الزمني لمطار بالتيمور/واشنطن الدولي: من عام 1990 إلى عام 1999" . لمحة تاريخية عن مطار بالتيمور/واشنطن الدولي. إدارة الطيران في ولاية ماريلاند. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2011 .
  35. تكاسيك، كريستينا (2 مارس 2023). "مطار بالتيمور/واشنطن الدولي جوهرة بين مطارات الساحل الشرقي. (معذرةً، دالاس.)" . صحيفة بالتيمور بانر . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023. على الرغم من أن مطار بالتيمور/واشنطن الدولي لا يمثل سوى جزء صغير من المساحة الجغرافية لمطار دالاس، إلا أنه يخدم عددًا أقل من الوجهات الدولية. وكما رد عليّ لاعب أوريولز السابق آدم جونز عبر تويتر: "مطار دالاس بعيد جدًا. لكن دالاس لديه رحلات دولية أكثر بكثير. لذا، هناك مقايضة." ووصف معلق آخر مطار بالتيمور/واشنطن الدولي بأنه "عديم الفائدة تمامًا" لأولئك الذين "يحاولون مغادرة أمريكا الشمالية".
  36. "الخطوط الجوية الأيسلندية ستُسيّر رحلات جوية من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . صحيفة بالتيمور صن . 27 أغسطس 1978. ص. H7. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2026. 
  37. "مطارا دالاس وناشونال لا يزالان يشكلان منافسة قوية لمطار بالتيمور واشنطن الدولي" . صحيفة بالتيمور صن . 22 يونيو 1980. ص 7. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2026. 
  38. نيبر، تشاد (14 يونيو 1981). "صلة بالتيمور بالعالم" . صحيفة بالتيمور صن . الصفحات ب1، ب2. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2026. 
  39. "الطلب الكامن في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . صحيفة بالتيمور صن . 14 أكتوبر 1982. ص 18. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2026. 
  40. ماكورد، جويل (11 يناير 1984). "البريطانيون قادمون - إلى مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . صحيفة بالتيمور صن . الصفحات ب1، ب3. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2026. 
  41. "إير لينغوس تطلق رحلات سريعة"". Irish Voice . نيويورك. 25 نوفمبر 2003. ص  8.
  42. شيفرين، كارول (25 يناير 1982). "جامايكا تعوّل على خدمة جوية جديدة من بالتيمور" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2023 .
  43. كورتشيو، باربرا (31 أكتوبر 1993). "عالمي". صحيفة واشنطن بوست . ص. E03. 
  44. صحيفة بالتيمور صن . ٢٥ مايو ٢٠٠٧. ص. F1 https://web.archive.org/web/20260203031148/https://www.newspapers.com/image/248982726/ . مؤرشف من رحلات جوية إلى جرينلاند، الأصل في ٣ فبراير ٢٠٢٦. {{cite news}}: تحقق من |url=القيمة ( مساعدة ) ؛ مفقودة أو فارغة |title=( مساعدة )
  45. «1989 - بدء العمل على تمديد مدرج الطيران العام إلى 5000 قدم» . bwi-airport.com . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2024 .
  46. مجلس أبحاث النقل (2012). معالجة عدم اليقين بشأن مستويات نشاط المطارات المستقبلية في عملية صنع القرار في المطارات (ملف PDF) . الأكاديمية الوطنية للعلوم. ص 90. ISBN  978-0-309-25857-9تمت أرشفة الملف (PDF) من النسخة الأصلية في 3 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2012 .
  47. "التصنيفات النهائية لأمريكا الشمالية لعام 2008" . المجلس الدولي للمطارات . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2010 .
  48. "كيفية السفر على متن رحلات الفضاء العسكرية (Space-A) عبر مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI)" . بوبين سموك . ٢٤ أكتوبر ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٩ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٧ مارس ٢٠٢٣. على الرغم من أنه مطار مدني، إلا أنه يستقبل رحلات جوية من وإلى قاعدة رامشتاين الجوية أكثر من أي موقع آخر في الولايات المتحدة .
  49. فوغل، ستيف (21 يناير 2000). "افتتاح أكبر مركز USO في العالم في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .
  50. آدامز، بول (6 يوليو 2000). "لم الشمل في غانا، والاحتفال في مطار بالتيمور واشنطن الدولي" . صحيفة بالتيمور صن . الصفحات 1D، 3D. 
  51. أرني، يونيو (7 أبريل 2000). "الخطوط الجوية الغانية تقترح بدء الخدمة في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . صحيفة بالتيمور صن . الصفحات 1C، 8C. 
  52. 1 2 بورستين، ميشيل؛ ستوكويل، جيمي (1 أغسطس 2004). "مسافرون عالقون في ماريلاند بعد توقف شركة الطيران عن العمل" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2022 .
  53. أشفورد، تيري دواين (15 يوليو 2000). "حرف 'I' يرمز إلى الدولية: مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يحصل على اتصال مباشر بغرب أفريقيا". صحيفة النجمة الحمراء الأمريكية الأفريقية . بروكويست 369707543 . 
  54. نايت، مولي (4 أغسطس/آب 2004). "مسافرون محبطون يغادرون مطار بالتيمور/واشنطن الدولي متجهين إلى غانا" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر/أيلول 2022. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر/أيلول 2022 .
  55. "لمحة تاريخية عن مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2009 .
  56. مطار بالتيمور-واشنطن الدولي ومرافق الولاية الأخرى والطرق والجسور - التسمية . الجمعية العامة لولاية ماريلاند . 10 مايو 2005. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2013.
  57. "معلومات مشروع القانون - الدورة العادية لعام 2005 - مشروع قانون مجلس النواب رقم 189" . مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  58. 1 2 ماكاندليش، لورا (21 فبراير 2008). "مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يفقد رحلاته إلى أفريقيا في مايو" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2023 .
  59. مانيه، الرئيس إبريما ب. (7 يونيو/حزيران 2006). "غامبيا: عودة أول رحلة طيران لشركة الخطوط الجوية الوطنية إلى بانجول" . صحيفة ذا ديلي أوبزرفر . بانجول. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو/حزيران 2006. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر/أيلول 2022 .
  60. كوهن، ميريديث (12 أبريل 2006). "شركة طيران صغيرة تبدأ خدمة رحلات جوية بين مطار بالتيمور واشنطن الدولي وأفريقيا" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2022 .
  61. شارو، رايان (18 فبراير 2008). "شركة نورث أمريكان إيرلاينز تنسحب من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . صحيفة بالتيمور بيزنس جورنال . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2022 .
  62. فورميتشيلي، ليندا (17 ديسمبر/كانون الأول 2008). "مجلة تختار أكثر المطارات الأمريكية صحة" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر/كانون الأول 2008. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر/تشرين الأول 2009 .
  63. ووكر، أندريا (20 أكتوبر 2009). "مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يرتفع" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .
  64. "جوائز المجلس الدولي للمطارات لجودة خدمات المطارات لعام 2009" . المجلس الدولي للمطارات . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2010 .
  65. إيلين رييس (19 فبراير 2010). "مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يحتل مرتبة متقدمة في خدمة العملاء" . إن بي سي واشنطن . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2011 .
  66. «مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يُغلق مدارجه الرئيسية لأعمال التعبيد» . ١٣ ديسمبر ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٢٣ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٢ سبتمبر ٢٠١٥ .
  67. "إغلاق المدرج 4-22 نهائياً في مطار بالتيمور واشنطن الدولي (BWI)" . www.bwiairport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2014 .
  68. كيس، ويسلي. "جين واسنر، وموسيقيون آخرون من بالتيمور سيؤدون عرضًا في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2016 .
  69. برودووتر، لوك (19 يوليو/تموز 2018). "مسؤولو ولاية ماريلاند يوافقون على توسعة بقيمة 60 مليون دولار في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي رغم اعتراضات فرانشوت" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير/شباط 2020. تم الاطلاع عليه في 17 مارس/آذار 2023 .
  70. وود، باميلا (17 مايو 2021). "افتتاح أحدث صالة في مطار بالتيمور واشنطن الدولي (BWI) مع دورات مياه واسعة، وخمس بوابات إضافية، ومنافذ شحن إضافية" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2021 .
  71. "مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) مارشال: بوابتك إلى منطقة بالتيمور-واشنطن" . www.bwiairport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2020 .
  72. "شركة الطيران المحلية في لانكستر تخدم مطار واشنطن دالاس" . خبراء الطيران . 19 أبريل 2021. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2021. تم الاسترجاع في 17 مارس 2023. شركة ساوثرن إيرويز إكسبريس، شركة الطيران المحلية في لانكستر، بنسلفانيا منذ عام 2016، تنقل مركز عملياتها على الساحل الشرقي من بالتيمور إلى مطار واشنطن دالاس الدولي.
  73. "تحديث عمليات الخطوط الجوية السنغالية في الولايات المتحدة" . 25 أغسطس 2021. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2021 .
  74. "رحلات طيران كوبا من بالتيمور" . ١٨ يوليو ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ١٨ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٨ يوليو ٢٠٢٣ .
  75. "شراكة جديدة: آيسلنداير وساوث ويست إيرلاينز | آيسلنداير الولايات المتحدة" . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2025 .
  76. روثستين، بنجامين (25 يونيو 2025). "غادرت ست شركات طيران مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) مارشال منذ أبريل 2024، وقامت شركة أخرى بتقليص عدد موظفيها. إليكم الشركات التي غادرت والأسباب" . صحيفة بالتيمور صن . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2025 .
  77. "مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يرحب بشركة طيران جيت بلو في 2 مايو 2026" . مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2026 .
  78. "معلومات عن أعمال الإنشاء" . مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2024 .
  79. فريق عمل سي بي إس بالتيمور (13 أكتوبر 2022). "مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يبدأ مشروع تحسينات بقيمة 332 مليون دولار - سي بي إس بالتيمور" . www.cbsnews.com . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2024 .
  80. "نظام ربط صالات مطار بالتيمور/واشنطن الدولي A/B ونظام مناولة الأمتعة | شركة كلارك للإنشاءات" . www.clarkconstruction.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2024 .
  81. «مجلس الأشغال العامة يوافق على مشاريع بناء مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال» . مطار بالتيمور/واشنطن الدولي . تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2026 .
  82. «مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يحصل على 62.4 مليون دولار لتطوير مدرجه ضمن مبادرة وطنية للبنية التحتية - سي بي إس بالتيمور» . www.cbsnews.com . 4 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2026 .
  83. «افتتاح إضافة جديدة لمطار بالتيمور/واشنطن الدولي - مارشال للجمهور يوم الجمعة» . WBAL . 9 يناير 2026. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2026 .
  84. «مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يحصل على 62.4 مليون دولار لتطوير مدرجه ضمن مبادرة وطنية للبنية التحتية - سي بي إس بالتيمور» . www.cbsnews.com . 4 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2026 .
  85. "نموذج المطار رقم 5010 التابع لإدارة الطيران الفيدرالية لمطار بالتيمور/واشنطن الدولي" ( ملف PDF ) . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2026 .
  86. "بيانات مطار بالتيمور/واشنطن الدولي على موقع skyvector.com" . skyvector.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2026 .بيانات إدارة الطيران الفيدرالية سارية المفعول اعتبارًا من 19 فبراير 2026.
  87. "معلومات إدارة الطيران الفيدرالية حول مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال (BWI)" . www.airport-data.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2021 .
  88. "معلومات مطار AirNav لمطار KBWI" . airnav.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2024 .
  89. ١ ٢ ٣ ٤ "استكشف مطار بالتيمور/واشنطن الدولي | مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ أكتوبر ٢٠٢٠ .
  90. «مطار بالتيمور/واشنطن الدولي يُصنّف ضمن أفضل المطارات الأمريكية من حيث سهولة الوصول والكفاءة» (بيان صحفي). 15 أغسطس/آب 2007. مؤرشف من الأصل في 3 يناير/كانون الثاني 2010.
  91. كامبل، كولين (15 ديسمبر 2019). "تجديد محطة قطارات BWI بتكلفة 4.7 مليون دولار يضيف مرافق جديدة، لكنه يفشل في إصلاح السقف المتسرب" . صحيفة واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023. توفر المحطة خدمات قطارات MARC وAmtrak والحافلات، بالإضافة إلى خدمة نقل مجانية إلى المطار والقطار الخفيف .
  92. "جدول مواعيد قطارات خط مارك بن" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري في ماريلاند . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 11 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2011 .
  93. "نبذة عن خدمة النقل BayRunner والوجهات من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . bwiairport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2024 .
  94. "مواقع حافلات باي رانر" . bayrunnershuttle.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2024 .
  95. «شركة مشاركة الدراجات زاغستر تُنهي عملياتها على مستوى البلاد» . ABC27 . 11 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .
  96. "مطار بالتيمور واشنطن الدولي يعلن عن افتتاح ملعب جديد" - مطار بالتيمور واشنطن الدولي . www.bwiairport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2016 .
  97. "جهات الاتصال بإدارة الطيران في ولاية ماريلاند" . إدارة الطيران في ولاية ماريلاند . مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2010 .
  98. أمارا، كيت (8 يناير 2024). "المسافرون يعربون عن ارتياحهم لعدم سفرهم على متن طائرات ماكس 9" . WBAL . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  99. «خطوط ألاسكا الجوية توسع شبكة رحلاتها على الساحل الغربي بإضافة 13 مسارًا جديدًا، ومدينتين جديدتين، ورحلات إضافية إلى هاواي» . 24 أكتوبر 2025. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2025 .
  100. شيمتوب، دانييل (21 فبراير 2019). "الخطوط الجوية الأمريكية تضيف المزيد من الرحلات إلى وجهات شهيرة بعد دخول سبيريت إلى مطار شارلوت دوغلاس الدولي" . شارلوت أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  101. توماسيللي، ريتش (19 فبراير 2014). "خبير: فشل قضيب السحب في حادث تصادم بين جرار وطائرة في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . ترافل بالس . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  102. 1 2 3 زونيغا، أليخاندرو (5 يوليو 2021). "الخطوط الجوية الأمريكية توسع رحلاتها إلى كوستاريكا" . صحيفة تيكو تايمز . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  103. "رحلات مباشرة (بدون توقف) من شيكاغو إلى بالتيمور" . FlightFrom . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2026 .
  104. تورميل، لوثر (23 أكتوبر 2025). "أفيلو تضيف رحلات جوية من تويد نيو هيفن لعطلة عيد الشكر" . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  105. "شركة طيران أفيلو تُقلّص خدماتها في مطار ويلمنجتون الدولي" . 7 يناير 2026. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  106. "شركة طيران برمود تضيف رحلات إلى بالتيمور وأورلاندو" . 23 يناير 2024. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2024 .
  107. "شركة طيران برمود تطلق علامة تجارية جديدة مع خدمة إلى منطقة الكاريبي" . موقع Airline Geeks . 26 يونيو 2025.
  108. "بيرمود إير تضيف خطوط طيران جديدة من الولايات المتحدة إلى منطقة البحر الكاريبي وأمريكا الوسطى" . موقع AirlineGeeks . 3 يونيو 2026. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2026 .
  109. كوسانيلي، مايكل. "شركة بريز إيرويز تعلن عن رحلة مباشرة جديدة إلى بالتيمور، مع خيار التوقف في فيرو بيتش" . إن بي سي 5. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2026 .
  110. كلابو، جيف (21 مارس 2024). "مطار بالتيمور/واشنطن الدولي مارشال يسجل رقماً قياسياً دولياً في عدد المسافرين" . أخبار WTOP . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  111. "قادة ماكون يفصّلون خطط مطار وسط جورجيا الإقليمي، بما في ذلك رحلات جوية جديدة تبدأ هذا الصيف" . WMAZ . 9 أبريل 2026.
  112. «أضافت شركة كوبا إيرلاينز مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) إلى جدول رحلاتها في أمريكا الشمالية» . صحيفة ذا ديلي ريكورد . بالتيمور، ماريلاند، الولايات المتحدة الأمريكية. 26 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2023 .
  113. فانك، جوش؛ يامات، ريو؛ بارنز، صوفيا (7 نوفمبر 2025) .«الحكومة تتلاعب بأرواح الناس»: إلغاء رحلات جوية في منطقة العاصمة واشنطن مع بدء تخفيضات إدارة الطيران الفيدرالية . قناة NBC4 واشنطن . واشنطن العاصمة. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  114. هاليداي، مورين؛ ويلز، سيث (29 ديسمبر 2025). "رفع الحظر الجزئي على حركة الطائرات في مطار ديترويت مترو" . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  115. كريشر، توم (5 أبريل 2021). "دلتا تلغي حوالي 100 رحلة جوية، وتُتيح بعض المقاعد الوسطى" . WXYZ 7 News Detroit . مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  116. «آلاف المسافرين عالقون في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي بعد إلغاء شركات طيران ساوث ويست، ودلتا، ويونايتد، وفرونتير، وأمريكان إيرلاينز، وغيرها 453 رحلة جوية، مما أدى إلى تعطيل خطوط الطيران الرئيسية في الولايات المتحدة بين أورلاندو، وأتلانتا، وفورت لودرديل، وبوسطن، وميامي، وغيرها - عالم السفر والسياحة» . 25 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  117. تيتوس، ريا (5 سبتمبر 2015). "تحويل مسار رحلة دلتا المتجهة إلى سولت ليك سيتي إلى مطار دنفر الدولي" . WBFF . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  118. بالما، كريستي (29 نوفمبر 2021). "شركات الطيران تُطلق خطوطًا جديدة ومزايا إضافية لمسافري مطار لوغان في عام 2022" . بوسطن . مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  119. إيانيتا، جيسيكا (20 يوليو 2021). "فرونتير تُصبح أحدث شركة طيران تُضيف خطًا جديدًا من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . صحيفة بالتيمور بيزنس جورنال . مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  120. «أطلقت شركة فرونتير خطين جديدين بدون توقف إلى كانكون، المكسيك» . مجلة كاريبين جورنال . ١٨ ديسمبر ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ١٩ ديسمبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٣١ يناير ٢٠٢٦ .
  121. 1 2 3 4 5 ماهاريشي، ميغنا (26 أغسطس 2025). "فرونتير إيرلاينز تتنافس مع سبيريت عبر أحدث خطوطها" . سكفت . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  122. "فرونتير إيرلاينز تضيف رحلات مباشرة جديدة من مطار فورت لودرديل الدولي" . 20 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  123. جوردان، تشيس (23 أبريل 2024). "توسيع خطوط طيران فرونتير مجدداً، إضافة رحلة مباشرة من شارلوت إلى ميامي" . شارلوت أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  124. هانسون ، جولي (14 يناير 2026). "سي بي إس بالتيمور: سبعة خيارات جديدة لرحلات جوية مباشرة للمسافرين في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ابتداءً من عام 2026" . سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  125. 1 2 3 4 5 6 7 كلابو، جيف (24 أغسطس 2023). "حدود جديدة: شركة طيران تضيف خدمة مباشرة أخرى في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI) مارشال" . أخبار WTOP . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  126. «فرونتير تضيف خط بالتيمور-شيكاغو، وخط ترينتون-ميرتل بيتش» . الخطوط الجوية . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2025 .
  127. يونغ، بلير (13 فبراير 2025). "برنامج جديد يُتيح السفر إلى أوروبا من بالتيمور. إليكم التفاصيل" . WBAL . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  128. ١ ٢ "جيت بلو تُقدّم المساعدة لركاب سبيريت العالقين برحلات إنقاذ بقيمة ٩٩ دولارًا، وتُعلن عن خطط لإضافة ١١ وجهة من فورت لودرديل" . ستوك تايتان . ٢ مايو ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ٢ مايو ٢٠٢٦ .
  129. سوكاتو، سابرينا؛ سيكستون، كايلا (28 أغسطس 2025). "جميع الرحلات الجوية المباشرة التي يمكنك القيام بها من مطار ألباني الدولي" . مجلة وادي هدسون . مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  130. فيلد، جوناثان (21 فبراير 2025). "مطار ألبوكيرك صنبورت يُطلق رحلات جوية مباشرة إلى منطقة واشنطن العاصمة" . KOB . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  131. زاوودني، دانيال (29 يوليو 2025). "خطوط ساوث ويست الجوية تضيف وجهة جديدة في منطقة الكاريبي من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي في عام 2026" . صحيفة ذا بانر . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  132. 1 2 3 4 5 6 بيلت، ديب؛ src=" https://patch.com/img/cdn/assets/layout/badges/verified-patch-staff.svg "/>، فريق باتش<img alt="شارة فريق باتش المعتمدة" class="styles_Badge__np_hU" (8 سبتمبر 2019). "عروض تخفيضات خطوط طيران ساوث ويست على تذاكر رخيصة من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . باتش، أودنتون-سيفرن، ماريلاند . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2025. تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .
  133. آدامز، كريستوفر (6 نوفمبر 2025). "ما هي المسارات الجوية من أوستن التي قد تتأثر بتخفيضات إدارة الطيران الفيدرالية للرحلات؟" . KXAN أوستن . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  134. كروسبي، آدي (19 مارس 2025). "رحلات جوية مباشرة من برمنغهام: دليلك المُحدّث! | ستايل بلوبرينت" . ستايل بلو . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  135. 1 2 بيري، جاك (7 نوفمبر 2025). "إلغاء عدة رحلات جوية في مطار تي إف غرين الدولي عقب قرار الإغلاق" . صحيفة بروفيدنس جورنال . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  136. لينش، تارا (12 نوفمبر 2025). "مسافرو مطار بالتيمور/واشنطن الدولي قلقون بشأن استمرار إلغاء الرحلات الجوية قبل العطلات - سي بي إس بالتيمور" . www.cbsnews.com . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  137. نغ، غريغ (26 أغسطس 2025). "سانت مارتن، كانكون من بين 5 خطوط طيران جديدة من بالتيمور" . WBAL . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  138. فيرنانديز، ميغان (6 نوفمبر 2025). "إليكم كيف يمكن أن يتأثر المسافرون إلى ولاية كارولاينا الجنوبية بعد أن تُقلّص شركات الطيران رحلاتها مع استمرار الإغلاق" . بوست آند كوريير . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  139. ماهوني، آشلي (10 ديسمبر 2025). "رحلات جوية مباشرة من شارلوت" . أكسيوس . مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  140. فيلاسكو، رين (23 مايو 2025). "مطار مانشستر يُضيف رحلات جوية مباشرة هذا الصيف. إليك وجهات السفر المتاحة" . ياهو لايف . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .
  141. 1 2 3 4 5 سمينك، ويليام (27 مارس 2021). "خطوط ساوث ويست الجوية تضيف خطًا جديدًا من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . WBFF . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  142. هارت، ناثان (8 فبراير 2025). "خطوط ساوث ويست الجوية توسع خدماتها المباشرة من مطار جون غلين كولومبوس إلى عدة مدن" . صحيفة كولومبوس ديسباتش . مؤرشف من الأصل في 9 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  143. سنايدر، راشيل (6 نوفمبر 2025). "مطار دالاس فورت وورث الدولي ومطار دالاس لاف فيلد من بين 40 مطارًا ستخفض فيها إدارة الطيران الفيدرالية حركة الطيران، وفقًا للتقارير" . WFAA . مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  144. ويليامز، كريس (1 مايو 2024). "تحويل مسار رحلة تابعة لشركة ساوث ويست إلى ناشفيل بعد اكتشاف رائحة كريهة في المقصورة" . محطات فوكس التلفزيونية . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  145. «خطوط ساوث ويست الجوية تضيف خطًا جديدًا إلى فلوريدا في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي» . صحيفة ماريلاند ديلي ريكورد . 25 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  146. «تخفيضات ساوث ويست الشتوية تُتيح رحلات جوية من ديترويت بسعر 49 دولارًا فقط» . WXYZ 7 News Detroit . 1 أكتوبر 2019. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  147. بريدجز، كيم لوتشياني، وCA (29 أبريل 2025). "هل ستسافر على متن خطوط طيران ساوث ويست من مطار RSW في فورت مايرز؟ ما يجب معرفته عن برامج الأسعار الجديدة" . صحيفة ذا نيوز برس . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  148. "شركة ساوث ويست تضاعف خدماتها السابقة في غراند رابيدز" . صحيفة دنفر بوست . 4 فبراير 2013.
  149. «شركة ساوث ويست تضيف رحلات جوية إلى ناشفيل من مطار جاردن ستيت باركواي، وتزيد رحلاتها إلى بالتيمور» . مجلة أبستيت بيزنس جورنال . ١٠ أبريل ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ٣١ يناير ٢٠٢٦ .
  150. ستيوارت، دوغ (31 أكتوبر 2024). "25 عامًا من خطوط ساوث ويست الجوية في برادلي" . فوكس 61. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  151. تيري، هولي غالفان بوزي، كريستيان (23 يناير 2026). "هل ستسافر من هيوستن؟ شركات الطيران تصدر إعفاءات سفر للرحلات الجوية قبل العاصفة الشتوية فيرن" . KPRC . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .{{cite news}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  152. هاريس، شاكيرا (10 مايو 2021). "شركة ساوث ويست تضيف رحلتين جديدتين بدون توقف من مطار إنديانابوليس الدولي إلى ميامي وبنما سيتي" . WRTV إنديانابوليس . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  153. بريدجز، كاليفورنيا؛ فيرير، آشلي (30 أبريل 2025). "ساوث ويست تعلن عن أربعة خيارات أسعار جديدة. ما يجب معرفته إذا كنت مسافرًا من مطار جاكسونفيل الدولي" . صحيفة فلوريدا تايمز يونيون . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  154. مولر، أليسا (26 أكتوبر 2023). "ساوث ويست تضيف رحلات جوية من مطار كانساس سيتي إلى لوس أنجلوس وكولومبوس" . فوكس 4 كانساس سيتي WDAF-TV . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  155. "«لقد طلبتم... الكثير!» | خطوط طيران ساوث ويست قادمة إلى مطار ماكغي تايسون . ١٣ أغسطس ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ١٤ أغسطس ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ١٥ أغسطس ٢٠٢٥ .
  156. 1 2 كلابو، جيف (25 يوليو 2024). "ساوث ويست تُطلق رحلات ليلية في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي مارشال" . أخبار WTOP . مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  157. "شركة طيران ساوث ويست تُسيّر رحلات جوية من ماك آرثر إلى سانت توماس عبر مطار بالتيمور/واشنطن الدولي في عام 2026" . أخبار 12 لونغ آيلاند . 30 يوليو 2025. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  158. 1 2 ريتشاردسون، تشارلز (20 مارس 2025). "مذكرة تُفصّل تقليص القوى العاملة في شركة ساوث ويست في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي - مارشال" . WBAL . مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  159. توبين، بن (1 نوفمبر 2021). "مطار لويفيل على وشك تقديم رحلات جوية مباشرة إلى 36 وجهة. إليكم القائمة" . صحيفة ذا كورير جورنال . تاريخ الاسترجاع: 31 يناير 2026 .
  160. موثر، كريستوفر (9 مايو 2025). "حازت مدرسة مانشستر-بوسطن الإقليمية على إشادات، ولكن هل ترقى إلى مستوى التوقعات؟" . بوسطن . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  161. ماكلويد، ستيفن (18 مايو 2023). "خطوط ساوث ويست الجوية تضيف رحلة مباشرة من مطار ممفيس الدولي إلى واشنطن العاصمة" . مجلة ممفيس للأعمال . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  162. تاشلر، جو (18 نوفمبر 2019). "ساوث ويست تُضيف خدمات جديدة على ثلاثة خطوط - فينيكس، بالتيمور/واشنطن، وهيوستن - في ميلووكي ميتشل" . جورنال سنتينل . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  163. سانت جون، كورت (27 يناير 2026). "مسافرو خطوط ساوث ويست الجوية في مينيسوتا يواجهون الآن تغييرًا كبيرًا" . AM 1390 KRFO . مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  164. «شركة طيران ساوث ويست تساعد في إيصال مساعدات إغاثة بقيمة 30 ألف دولار من الولايات المتحدة إلى جامايكا في أعقاب الإعصار» . شبكة سي إن دبليو . 14 نوفمبر/تشرين الثاني 2025. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر/كانون الأول 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير/كانون الثاني 2026 .
  165. كروسبي، آدي (19 مارس 2025). "رحلات جوية مباشرة من ناشفيل: دليلك المحدث!" . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  166. ويتفيلد، كايل (10 ديسمبر 2020). "شركة طيران ساوث ويست ستضيف رحلات جديدة بين نيو أورليانز وإحدى أكثر وجهاتها شعبية" . NOLA . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  167. 1 2 بومغارت، جاكوب (16 أبريل 2024). "رحلة جديدة في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي من بين أقصر رحلات خطوط ساوث ويست: تقارير" . أودنتون-سيفرن، ماريلاند باتش . تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .
  168. 1 2 زاوودني، دانيال (30 أكتوبر 2024). "خطوط ساوث ويست الجوية تضيف رحلات مباشرة من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي إلى مدن الساحل الغربي" . صحيفة ذا بانر . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  169. «مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال يُغلق أطول مدرجاته لعدة أشهر لأعمال الإنشاء» . سي بي إس نيوز . ١٦ يوليو ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٦ يوليو ٢٠٢٦ .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  170. «تحويل مسار رحلة تابعة لشركة ساوث ويست في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي بعد العثور على رسالة مشبوهة» . قناة NBC4 واشنطن . ١٢ يناير ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٧ فبراير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٣١ يناير ٢٠٢٦ .
  171. دوغيرتي، إيفان (3 مارس 2025). "دراسة: مطار بيتسبرغ الدولي من بين أكثر المطارات اقتصادية للرحلات الجوية الطويلة" . بلو سكاي نيوز . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  172. إيلاردي، جو (2 أكتوبر 2025). "أهم الإضافات والتخفيضات في رحلات مطار بالتيمور واشنطن الدولي حتى الآن في عام 2025" . صحيفة بالتيمور بيزنس جورنال . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  173. بوركيت، جين (26 أبريل 2024). "رحلات جوية مباشرة من رالي" . أكسيوس . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  174. شيلدز، جيناي (11 مارس 2025). "إلى أين يسافر مسافرو روتشستر؟ هذه هي أكثر الطرق ازدحامًا" . صحيفة ديموكرات أند كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  175. ^ ماخت ، دانيال (14 نوفمبر 2024). "«سوق مزدهر»: خطوط ساوث ويست الجوية تضيف المزيد من الرحلات من سكرامنتو هذا الصيف . KCRA . مؤرشف من الأصل في 15 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  176. "قاعدة البيانات 28DS - بيانات قطاع النقل المحلي T-100 (رمز المنطقة العالمي) | مكتب إحصاءات النقل" . 9 يناير 2026. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  177. تشوي، ماثيو (15 مايو 2024). "سان أنطونيو ستحصل على رحلات جوية مباشرة إلى واشنطن بموجب مشروع قانون إدارة الطيران الفيدرالية" . صحيفة تكساس تريبيون . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  178. «أضافت خطوط طيران ساوث ويست 6 رحلات جوية إلى الساحل الغربي في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي» . صحيفة ماريلاند ديلي ريكورد . 31 أكتوبر 2024. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  179. كلابو، جيف (3 مايو 2023). "شركة سبيريت إير تُضاعف رحلاتها بين مطار بالتيمور/واشنطن الدولي وسان خوان" . أخبار WTOP . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  180. "أكثر الوجهات المحلية شيوعاً من مطار سانت لويس لامبرت الدولي" . فوكس 2. 6 يناير 2024. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  181. "ساوث ويست تضيف خطوط طيران جديدة إلى منطقة الكاريبي" . موقع Airline Geeks . 26 أغسطس 2025. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2025 .
  182. "شركة طيران ساوث ويست تُطلق رحلات جوية مباشرة إلى سانت توماس من بالتيمور وأورلاندو في عام 2026" . 29 يوليو 2025. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2025 .
  183. «طائرة تابعة لشركة ساوث ويست تهبط اضطرارياً في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي» . WBFF . ١٢ مارس ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٨ فبراير ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ٣١ يناير ٢٠٢٦ .
  184. زاوودني، دانيال (29 يوليو 2025). "خطوط ساوث ويست الجوية تضيف وجهة جديدة في منطقة الكاريبي من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي في عام 2026" . صحيفة ذا بانر . مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  185. إيلاردي، جو (7 يناير 2026). "ما هي أهم وجهات مطار بالتيمور واشنطن الدولي في عام 2025؟" . مجلة بالتيمور للأعمال . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  186. جيرود، براندون (4 نوفمبر 2025). "ساوث ويست ستضيف رحلة موسمية جديدة بدون توقف في مطار بينساكولا PNS" . صحيفة بينساكولا نيوز جورنال . تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2025 .
  187. "ساوث ويست تُطلق رحلات جوية من بالتيمور/واشنطن" . مرحباً بكم في جزر تركس وكايكوس . 6 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  188. سلايك، ميشيل فان (21 أبريل 2024). "ساوث ويست ستزيد رحلاتها إلى لوس كابوس هذا الصيف من هذه المدينة الأمريكية" . كابو صن . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  189. ميليجان، كارلي (5 نوفمبر 2019). "ستطلق خطوط صن كانتري الجوية أربعة خطوط جديدة إلى مينيابوليس وسانت بول في عام 2020" . مجلة الأعمال . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  190. «شركة يونايتد إيرلاينز تصدر بيانًا حول الرحلات والمسارات التي قد يتم إلغاؤها مع تقليص إدارة الطيران الفيدرالية لسعتها» . إن بي سي شيكاغو . 6 نوفمبر 2025. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  191. رومانو، أناليزا (16 يناير 2026). "شركة يونايتد إيرلاينز تضيف ثلاثة خطوط طيران من مطار دنفر" . دنفر بيزنس جورنال . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  192. 1 2 سيمبسون، مورغان (4 سبتمبر 2025). "شركة طيران تزيد رحلاتها من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي إلى المدينة الجنوبية" . صحيفة بالتيمور بيزنس جورنال . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2026 .
  193. فارلي، لين (5 سبتمبر 2025). "طائرة يونايتد 737 ماكس 9 تعود إلى سان فرانسيسكو مع وجود دخان في المقصورة" . أخبار مصدر الطيران . تم الاسترجاع في 31 يناير 2026 .
  194. "خدمة دي إتش إل إكسبريس في الولايات المتحدة" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2025 .
  195. "حول ماك" . مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2026 .
  196. «كانت آخر رحلة ناجحة لطائرة يو بي إس من مطار بالتيمور/واشنطن الدولي، قبل ساعات من حادث التحطم المميت في كنتاكي» . 6 نوفمبر 2025. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2026 .
  197. "بالتيمور، ماريلاند: مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI)" . مكتب إحصاءات النقل . إدارة البحوث والتكنولوجيا المبتكرة . تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2026 .
  198. "تقرير الركاب الدولي | وزارة النقل - بوابة البيانات" . data.transportation.gov . مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2024 .
  199. "بالتيمور، ماريلاند: مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI)" . مكتب إحصاءات النقل . مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
  200. "الإحصاءات" . إدارة الطيران في ولاية ماريلاند. 2014. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2016 .
  201. "إحصائيات - مطار بالتيمور/واشنطن الدولي" . bwiairport.com . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2026 .
  202. "تقارير حوادث القوات الجوية الأمريكية - 1953 (تاريخ التحطم: 25/03/05)" . aviationarchaeology.com . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2023 .
  203. «مقتل ثلاثة من رجال القوات الجوية في حادث تحطم طائرة بي-25 في مطار فريندشيب» . صحيفة بالتيمور صن . صفحة 38. 26 مارس 1953. تاريخ الاطلاع: 9 ديسمبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: location ( link )
  204. "مفجر يصطدم بسيارة على الطريق السريع، ثم يصطدم بها، مما أسفر عن مقتل 3 أشخاص" . صحيفة إيفنينج ستار . الصفحة 3. 26 مارس 1953. مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: location ( link )
  205. "تحطم طائرة يودي بحياة ثلاثة رجال" . صحيفة كمبرلاند إيفنينج تايمز . الصفحة 7. 26 مارس 1953. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: location ( link )
  206. رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز ماكدونيل دوغلاس DC-9، رقم التسجيل غير معروف، مطار بالتيمور/واشنطن الدولي، ماريلاند (BWI)" . aviation-safety.net . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2019 .
  207. "وصف حادثة الطائرة N1863T على موقع شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أكتوبر 2024 .
  208. رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، طراز فولبار توربولاينر II N7770B، إلكريدج، ماريلاند" . aviation-safety.net . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2019 .
  209. "وصف الحادث للطائرة N139WA" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2020 .
  210. "وصف حادثة الطائرة N7710A على شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2024 .
  211. "وصف حادثة الطائرة N368SW على شبكة سلامة الطيران" . asn.flightsafety.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2024 .
  212. "وصف حادثة الطائرة N988FX على شبكة سلامة الطيران" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أكتوبر 2024 .