نيو بيدفورد، ماساتشوستس

In 1652, English colonists purchased Old Dartmouth—a region of 115,000 acres (470 km²) that is now Dartmouth, Acushnet, New Bedford, Fairhaven, and Westport—in a treaty between the Wampanoag, represented by Chief Ousamequin (Massasoit) and his son Wamsutta, and John Winslow, William Bradford, Myles Standish, Thomas Southworth, and John Cooke.^[10][9] While the Europeans considered themselves full owners of the land through the transaction, the Wampanoag have disputed this claim because the concept of land ownership—in contrast with hunting, fishing, and farming rights—was a foreign concept to them.^[9]

أُسست بلدة نيو بيدفورد رسميًا في 23 فبراير 1787، بعد حرب الاستقلال الأمريكية ، في جزء من دارتموث القديمة قرب الضفة الغربية لنهر أكوشنيت، وكان يُعرف آنذاك بقرية بيدفورد. وقد اقترحت عائلة راسل هذا الاسم، إذ كان أفرادها من الشخصيات البارزة في البلدة. كما حملت عائلة دوقات بيدفورد ، وهي عائلة أرستقراطية إنجليزية مرموقة، لقب راسل. ( كانت بيدفورد، ماساتشوستس ، قد تأسست عام 1729؛ ومن هنا جاء اسم "نيو" بيدفورد).

شهدت أواخر القرن الثامن عشر ازدهاراً ملحوظاً للمدينة، حيث تطورت فيها مصائد الحيتان الصغيرة، فضلاً عن تجارة دولية متواضعة. وفي ستينيات القرن الثامن عشر، بين حرب السنوات السبع والثورة الأمريكية ، استقر بناة السفن والنجارون والميكانيكيون والحدادون حول ميناء نيو بيدفورد، مما أدى إلى إنشاء مجتمع بحري متكامل وماهر.

تأسست أول صحيفة في نيو بيدفورد، وهي صحيفة "ذا ميدلي" (المعروفة أيضًا باسم " نيو بيدفورد مارين جورنال ")، عام 1792. ^{[ 17 ]} وفي 12 يونيو/حزيران من العام نفسه، أنشأت المدينة أول مكتب بريد لها، وكان ويليام توبي أول مدير له. كما ساهم بناء جسر (كان في الأصل جسرًا برسوم مرور) بين نيو بيدفورد ومدينة فيرهيفن الحالية عام 1796 في تعزيز النمو. (انفصلت فيرهيفن عن نيو بيدفورد عام 1812، لتشكل مدينة مستقلة تضم كلًا من فيرهيفن الحالية وأكوشنيت الحالية).

كانت نانتوكيت الميناء الرئيسي لصيد الحيتان، على الرغم من سيطرة مجموعة من التجار في بوسطن ونيوبورت وبروفيدنس على هذه الصناعة . في ستينيات القرن الثامن عشر، انتقلت أبرز عائلات صيد الحيتان في نانتوكيت إلى نيو بيدفورد، حيث قاموا بتكرير زيتهم الخاص وصنع شموعهم الفاخرة.

أدت حرب الاستقلال الأمريكية إلى شلّ صناعة صيد الحيتان تمامًا. وقعت معركة فيرهيفن ، أولى المعارك البحرية في الحرب، يومي 13 و14 مايو 1775 في خليج بازرد. ^{[ 18 ]} ورغم أنها كانت انتصارًا أمريكيًا، إلا أنها لم تكسر الحصار البحري الملكي البريطاني ، ولم تمنع غارة غراي في سبتمبر 1778، عندما أغارت القوات البريطانية على نيو بيدفورد وأحرقت السفن والمستودعات والأرصفة؛ وامتد الحريق الناتج عن ذلك، دون قصد، إلى المنازل والكنائس المجاورة. أطلق 38 جنديًا أمريكيًا، كانوا يُديرون حصنًا صغيرًا على الضفة الأخرى لنهر أكوشنيت، النار لفترة وجيزة على السفن التي وصل عليها المهاجمون قبل أن يُعطّلوا مدافعهم ويغادروا الحصن. ردّ البريطانيون بإطلاق النار ودمروا مدافع الحصن. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

كانت نانتوكيت أكثر عرضةً للخطر ، وقد أدى الدمار المادي، وتجميد الاقتصاد، وضرائب الاستيراد المفروضة بعد الحرب إلى تبديد ثرواتٍ سابقة. كما تميزت نيو بيدفورد بميناء أعمق وموقعها على البر الرئيسي. ونتيجةً لذلك، حلت نيو بيدفورد محل نانتوكيت لتصبح الميناء الرئيسي لصيد الحيتان في البلاد ، وهكذا بدأ العصر الذهبي لصيد الحيتان. وكان ويليام روتش (مالك سفينة دارتموث التي شهدت حادثة حفلة شاي بوسطن ) وصموئيل رودمان من رجال الأعمال الكويكرز البارزين في صناعة صيد الحيتان. ^{[ 21 ]}

بعد رفع الحظر المفروض على نيو بيدفورد خلال حرب 1812 ، بدأت المدينة بتجميع عدد من سفن صيد الحيتان الضخمة والمتينة ذات الأشرعة المربعة، والتي بُني العديد منها في حوض بناء السفن في ماتابويست . وقد مكّن اختراع أجهزة التقطير على متن السفن ، وهي عبارة عن نظام من أوانٍ حديدية ضخمة فوق فرن مبني من الطوب، صيادي الحيتان من استخلاص زيت عالي الجودة من دهن الحيتان. ^{[ 22 ]} وقد سمح هذا لسفن صيد الحيتان بالإبحار في البحر لمدة تصل إلى أربع سنوات، حيث يقومون بمعالجة صيدهم أثناء وجودهم في البحر. ^{[ 22 ]} وكانت السفن القادمة من نيو بيدفورد تعود إلى الميناء محملة ببراميل من الزيت ، وحجر العنبر ، وأحيانًا العنبر . ^{[ 23 ]}

هيمنت صيد الحيتان على اقتصاد نيو بيدفورد طوال معظم القرن، وانخرطت العديد من عائلات المدينة في هذا النشاط كبحارة وضباط على متن السفن. وظل الكويكرز بارزين وذوي نفوذ في نيو بيدفورد طوال عصر صيد الحيتان. وقد أدخلوا القيم الدينية في نماذج أعمالهم، مما عزز الاستقرار والازدهار، واستثمروا في مشاريع البنية التحتية مثل السكك الحديدية، ووظفوا الجميع دون تمييز . ^{[ 25 ]} وأقاموا علاقات اجتماعية واقتصادية متينة مع بوسطن ونيويورك وفيلادلفيا ، مما ساهم في دمج نيو بيدفورد في اقتصاد شمال شرق الولايات المتحدة الحضري .

عمل عشرة آلاف رجل في صناعة صيد الحيتان. وخلال هذه الفترة، ازداد عدد سكان نيو بيدفورد من حوالي 4000 نسمة عام 1820 إلى حوالي 24000 نسمة عام 1860. ^{[ 26 ]} وفي ذروة ازدهار صناعة صيد الحيتان عام 1857، استقبل الميناء 329 سفينة تزيد قيمتها عن 12  مليون دولار، وأصبحت نيو بيدفورد أغنى مدينة في أمريكا الشمالية من حيث نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي. ^{[ 27 ]}

في 18 مارس 1847، أصبحت بلدة نيو بيدفورد مدينة رسمياً؛ وانتُخب أبراهام هاثاواي هاولاند أول رئيس بلدية لها.

طبّق الكويكرز في نيو بيدفورد مبادئهم في المساواة وبناء المجتمع في أعمالهم التجارية. ^{[ 28 ]} على متن السفن، وفي الأحواض، وفي المصانع، أو في المتاجر، وجد البريطانيون، والوامبانواغ ، والرأس الأخضر ، والأزوريون ، والأيرلنديون ، وعمال غرب إفريقيا عملاً في نيو بيدفورد. ^{[ 26 ]}

أصبحت نيو بيدفورد أيضًا واحدة من أوائل مراكز حركة إلغاء العبودية في أمريكا الشمالية ، ومحطة مهمة على طريق السكك الحديدية السرية . انجذب الكثيرون إلى نيو بيدفورد بفضل جوها المنفتح نسبيًا. على سبيل المثال، بول كوف، وهو كويكر من قبيلتي أشانتي ووامبانواغ ورجل أعمال عصامي، ^{حقق إنجازات بارزة أخرى ،} منها حصول ملاك العقارات السود في نيو بيدفورد على حق التصويت قبل عقود من توقيع أبراهام لينكولن ^على إعلان تحرير العبيد . ^{[ 29 ]} اخترع لويس تمبل ، وهو حداد أمريكي من أصل أفريقي ، حديد تمبل ذو المفصلة، ​​والذي كان أنجح تصميم للرماح. ^{[ 30 ]} كما وجد فريدريك دوغلاس ، المصلح الاجتماعي والخطيب الشهير، عفوًا في نيو بيدفورد وعمل في رصيف الميناء لمدة ثلاث سنوات. ^{[ 31 ]}

تراجعت صناعة صيد الحيتان بعد اكتشاف النفط في بنسلفانيا عام ١٨٥٩. وشهد كل عقد من العقود اللاحقة انخفاضًا تدريجيًا في أعمال صيد الحيتان ونشاطها وعائداتها. خلال الحرب الأهلية، شنّت الولايات الكونفدرالية غارات تجارية بسفن مثل ألاباما وفلوريدا وشيناندواه ، في محاولة لمهاجمة صناعة صيد الحيتان التابعة للاتحاد وتخريب الاقتصاد الأمريكي. ^{[ ٣٢ ]} إضافةً إلى ذلك، اشترت الحكومة الفيدرالية الأمريكية عدة سفن صيد حيتان متوقفة عن العمل ، وملأتها بالحجارة والرمل والتراب، وسحبتها إلى تشارلستون ، كارولاينا الجنوبية، حيث أغرقت البحرية الاتحادية ما عُرف لاحقًا باسم " أسطول الحجارة" في محاولة فاشلة لحصار خليج الكونفدرالية. ^{[ ٣٢ ]} إلى جانب تراجع الأعمال وانخفاض أعداد الحيتان، وجّه هذا ضربة قوية لصناعة متعثرة.

في خضم هذا التراجع، ازداد اعتماد اقتصاد منطقة نيو بيدفورد الكبرى على صناعة النسيج ، التي بدأت تتفوق على صناعة صيد الحيتان في أواخر القرن التاسع عشر. نمت المصانع وتوسعت باستمرار، لتشمل في نهاية المطاف مواقع متعددة على طول نهر أكوشنيت . في عام 1875 وحده، قامت مصانع وامسوتا بمعالجة 19000 بالة من القطن وتحويلها إلى 20  مليون ياردة من القماش، بقيمة جملة تُضاهي قيمة صيد الحيتان بالكامل، واستمرت في إنتاج أكثر من 20  مليون ياردة من القماش سنويًا بعد عام 1883. ^{[ 33 ]} وظلت مصانع وامسوتا أكبر مصنع نسيج في العالم حتى عام 1892. ^{[ 34 ]}

أعادت مصانع النسيج تعريف مفهوم الثروة في نيو بيدفورد، وأدت إلى ازدهار فاق ازدهار صناعة صيد الحيتان. ^{[ 35 ]} وبفضل ثروات الصناعة، شهدت نيو بيدفورد ازدهارًا فنيًا ملحوظًا. وقامت شركة ماونت واشنطن للزجاج (التي أصبحت فيما بعد شركة بيربوينت ) بصنع تحف زجاجية وفضية للطبقة الثرية حديثًا، ويمكن مشاهدة نماذج من هذه الأعمال اليوم في الطابق الثاني من متحف نيو بيدفورد لصيد الحيتان .

في عشرينيات القرن العشرين، واجه أصحاب العمل المحليون ضغوطًا تنافسية من مصانع النسيج الجديدة في الجنوب ذي الأجور المنخفضة. ^{[ 36 ]} في أبريل 1928، قوبل مطلبهم بخفض الأجور بنسبة 10% على مستوى جميع العاملين بالإضراب . وبعد جدل واسع، انتقلت إدارة الإضراب واسع النطاق من لجنة مصانع النسيج (TMC) التي يقودها الشيوعيون إلى نقابات حرفية متنوعة تابعة للاتحاد الأمريكي للعمل ، والتي وافقت على خفض الأجور بنسبة 5%، وأنهت الإضراب في أكتوبر. ^{[ 36 ]} لم تكن تخفيضات الأجور كافية لوقف التراجع التنافسي طويل الأمد لصناعة النسيج المحلية.

• نيو بيدفورد 1911-1912 بقلم لويس هاين لصالح المركز الوطني لقانون المستهلك .
• 
• 
• 
• 

حتى عام 1800، كانت نيو بيدفورد والمناطق المحيطة بها مأهولة في الغالب بالبروتستانت من أصول إنجليزية واسكتلندية وويلزية وهولندية. خلال النصف الأول من القرن التاسع عشر، قدم العديد من الأيرلنديين إلى ماساتشوستس. في عام 1818، أسس المهاجرون الأيرلنديون البعثة الكاثوليكية التي شيدت كنيسة سانت ماري. خلال المجاعة الأيرلندية الكبرى في أربعينيات القرن التاسع عشر، والتي دفعت الكثيرين إلى عبور المحيط الأطلسي، نشط الأيرلنديون، برفقة "أرستقراطية" صيد الحيتان في المدينة (والتي كان العديد منهم من الكويكرز)، في تقديم الإغاثة لأبناء وطنهم. ^{[ 37 ]} انخفض عدد السكان الأيرلنديين في نيو بيدفورد، الذي كان كبيرًا في السابق، في القرن العشرين؛ وكما هو الحال مع العديد من الجماعات المهاجرة، انتقلوا إلى الضواحي بعد استقرارهم. ^{[ 38 ]}

في أواخر القرن التاسع عشر، بدأ المهاجرون من البرتغال ومستعمراتها في المحيط الأطلسي - الرأس الأخضر وجزر الأزور وماديرا - بالوصول إلى نيو بيدفورد والمناطق المحيطة بها، مدفوعين بفرص العمل في صناعة صيد الحيتان؛ وكان لدى العديد منهم أقارب عملوا على متن سفن صيد الحيتان. وقد ألهم وجود سكان الرأس الأخضر في أسطول صيد الحيتان في نيو بيدفورد شخصية داغو الخيالية في رواية موبي ديك لهيرمان ميلفيل عام 1851. ^{[ 39 ]} ومع ازدياد عدد سكان الجالية البرتغالية ، أسست أول رعية برتغالية في المدينة، وهي كنيسة القديس يوحنا المعمدان (1871). إلا أن العديد من الكاثوليك من الرأس الأخضر واجهوا تحيزًا عنصريًا بين أبناء الرعية البرتغاليين، فأسسوا كنيسة سيدة الانتقال، أول كنيسة أمريكية من الرأس الأخضر، عام 1905. ^{[ 40 ]}

يُعدّ عيد القربان المقدس السنوي في المدينة ، ^{[ 41 ]} الذي بدأه أربعة مهاجرين من ماديرا عام 1915 ، ^{[ 42 ]} أكبر احتفال في العالم بالتراث البرتغالي الأمريكي، ويجذب بانتظام حشوداً من عشرات الآلاف إلى ساحة ماديرا في المدينة. ^{[ 43 ]}

كما رسّخ الكنديون الفرنسيون وجودهم في نيو بيدفورد في نفس الفترة تقريبًا، حيث بنوا كنيسة القلب المقدس عام 1877، ^{[ 44 ] [ 45 ]} وكذلك فعل المهاجرون البولنديون الذين أسسوا عام 1903 رعية سيدة المعونة الدائمة (أُغلقت الكنيسة عام 2022). ^{[ 46 ]}

وصل عدد من العائلات اليهودية في منتصف القرن التاسع عشر، ونشطت في صناعة الشموع وبيع المؤن وتجهيز السفن لأسطول صيد الحيتان. وخلال السنوات التي سبقت الحرب العالمية الأولى ، انضمت إليهم جالية يهودية كبيرة من أوروبا الشرقية في نيو بيدفورد. وبرز بعضهم كتجار ورجال أعمال بارزين، لا سيما في مجال النسيج والتصنيع. ^{[ 47 ]}

لا تزال صناعة صيد الأسماك والتصنيع من أكبر القطاعات الاقتصادية في المنطقة، كما أصبح قطاع الرعاية الصحية من أهم القطاعات الموظفة. أما أكبر ثلاث جهات توظيف في نيو بيدفورد فهي: مجموعة مستشفيات ساوثكوست ، إحدى أكبر عشر جهات توظيف في ماساتشوستس (الرعاية الصحية)، وشركة تايتليست (مضارب وكرات وملابس الغولف)، وشركة ريفرسايد للتصنيع (تصنيع الملابس).

بحسب دراسة أجراها مركز تحليل السياسات بجامعة ماساتشوستس دارتموث عام ٢٠٠١ ، كانت أكبر ثلاثة قطاعات توظيف في منطقة نيو بيدفورد الكبرى (التي تضم نيو بيدفورد وأكوشنيت، ودارتموث، وفيرهافن، وفريتاون، وليكفيل، وماريون، وماتابويست، وروتشستر، وويرهام) على النحو التالي: الخدمات (٢٦٪ من إجمالي التوظيف)؛ تجارة الجملة (٢٢٪)؛ الصناعات التحويلية (١٩٪). أما أكبر الصناعات من حيث التوظيف في المنطقة فكانت: الخدمات الصحية، والمطاعم والمقاهي، وتجارة الجملة، ومتاجر المواد الغذائية، والخدمات الاجتماعية.

في عام 2002، تلقت المدينة 61,194,358 دولارًا من عائدات الضرائب، و44,536,201 دولارًا من الإيرادات المحلية، و12,044,152 دولارًا مصنفة على أنها موارد أخرى متاحة .

في عام 2005 بلغ معدل البطالة 7.3%، بعد أن انخفض طوال التسعينيات من 12.5% ​​إلى 5.3% في عام 2000، ثم ارتفع إلى 10.4% في عام 2003. وبحلول عام 2009، في خضم الأزمة الاقتصادية لتلك الحقبة، وصل معدل البطالة إلى 12.4%.

في عام 2005، تلقت المدينة 104,925,772 دولارًا للتعليم، و22,755,439 دولارًا للحكومة العامة من ولاية ماساتشوستس .

في عام 2016، تأمل المدينة أن يُتيح لها قربها من الساحل الجنوبي لولاية ماساتشوستس أن تصبح مركزًا لسوق طاقة الرياح المتنامي . وقد استأجرت ثلاث شركات، هي OffshoreMW و Deepwater Wind و DONG Energy ، أجزاءً من محطة التجارة البحرية في نيو بيدفورد لإقامة التوربينات والمنصات. ^{[ 48 ]}

في عام 1847، أسس جيمس أرنولد جمعية نيو بيدفورد للبستنة. ^{[ 49 ]}

يقع سجن شارع آش ، الذي يضم نزلاء من مقاطعة بريستول، في نيو بيدفورد. وقد افتُتح عام 1829 وهو أقدم سجن يعمل باستمرار في الولايات المتحدة. ^{[ 50 ]}

تم بناء حصن تابير وحصن رودمان (المعروف أيضًا باسم "حصن نقطة كلارك") خلال الحرب الأهلية الأمريكية، وهما الآن ضمن حديقة حصن تابير. ويُطلق على كلا الحصنين اسم حصن تابير في كثير من الأحيان، حتى في بعض المراجع. ^{[ 51 ]}

توجد العديد من الحدائق والملاعب، بعضها مزود بأحواض مائية، منتشرة في جميع أنحاء المدينة، مع كون الحدائق الأربع الأولى حدائق رئيسية: ^{[ 55 ]}

تتمتع نيو بيدفورد بمناخ شبه استوائي رطب أبرد من المعتاد ^{[ 56 ]} ، وهو مناخ يشبه في كثير من جوانبه المناخ القاري الرطب ، إلا أن شتاءها أكثر اعتدالاً. ورغم تأثرها بالرياح القارية التي تشهد تبايناً كبيراً بين الفصول، إلا أن درجات الحرارة فيها معتدلة نوعاً ما مقارنة بالمناطق الداخلية. وتشهد المدينة هطولاً غزيراً للأمطار على مدار العام، حيث ينقسم فصل الشتاء بين الأمطار والثلوج. ^{[ 57 ]}

تُعدّ نيو بيدفورد والمناطق المحيطة بها جزءًا من منطقة بروفيدنس الحضرية . وتضم منطقة بروفيدنس الكبرى - فول ريفر - نيو بيدفورد أكبر جالية برتغالية أمريكية في الولايات المتحدة.

في تعداد عام 2020 ، بلغ عدد ^{سكان المدينة 101,079} نسمة. وبلغت الكثافة السكانية 4,760 نسمة لكل ميل مربع (1,840 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 42,781 وحدة، بمتوسط ​​كثافة 2,063 وحدة لكل ميل مربع (797 وحدة/كم² ⁾ . أما التركيبة العرقية للمدينة فكانت كالتالي: 72.17% من البيض (66.1% منهم من غير ذوي الأصول الإسبانية) ، و9.69% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، و0.1% من السكان الأصليين ، و1.00% من الآسيويين ، و0.05% من سكان جزر المحيط الهادئ ، و13.51% من أعراق أخرى ، و3.92% من عرقين أو أكثر. وشكّل ذوو الأصول الإسبانية أو اللاتينية، بغض النظر عن العرق، 16.11% من السكان. وتتميز المدينة بتنوعها الثقافي الكبير. وتشير التقديرات إلى أن التركيبة العرقية للمدينة تتكون من 33.8% برتغاليين ، و10.1% بورتوريكيين ، و9.1% فرنسيين ، و8.8% من الرأس الأخضر ، و6.9% أيرلنديين ، و5.3% إنجليز .

بلغ عدد الأسر 39,208 أسرة، منها 31.2% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و37.5% عبارة عن أزواج يعيشون معًا، و20.9% ترأسها امرأة بدون زوج، و36.9% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 31.6% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم شخصًا واحدًا يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر 13.6%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.40 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.01 فردًا.

كان التوزيع العمري كالتالي: ٢٤.٩٪ أقل من ١٨ عامًا، ٩.٥٪ من ١٨ إلى ٢٤ عامًا، ٢٨.٨٪ من ٢٥ إلى ٤٤ عامًا، ٢٠.٢٪ من ٤٥ إلى ٦٤ عامًا، و١٦.٧٪ ممن بلغوا ٦٥ عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر ٣٦ عامًا. وبلغ عدد الذكور ٨٩.١ لكل ١٠٠ أنثى. أما بالنسبة لمن بلغوا ١٨ عامًا فأكثر، فكان عدد الذكور ٨٤.٤ لكل ١٠٠ أنثى.

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة 37,569 دولارًا، ومتوسط ​​دخل العائلة 45,708 دولارًا. وبلغ متوسط ​​دخل الذكور 37,388 دولارًا مقابل 27,278 دولارًا للإناث. وبلغ متوسط ​​دخل الفرد في المدينة 15,602 دولارًا. وكان حوالي 17.3% من الأسر و20.2% من السكان تحت خط الفقر ، بما في ذلك 29.1% ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و15.7% ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر.

تضم المدينة جالية من شعب الكيتشي من غواتيمالا، الذين هاجروا إلى الولايات المتحدة هربًا من الحرب الأهلية الغواتيمالية . ^{[ 66 ]} ابتداءً من أواخر ثمانينيات القرن الماضي، انتقل رجال الكيتشي البالغون من بروفيدنس، رود آيلاند ، إلى نيو بيدفورد، وتبعهم في ذلك تدفقٌ آخر من أبناء الكيتشي. ^{[ 67 ]} وبحلول عام 2010، كان العديد منهم يعيشون في ظروف اجتماعية واقتصادية متدنية، ولم تكن لديهم وثائق تُجيز لهم الإقامة القانونية في الولايات المتحدة. ^{[ 66 ]} في عام 2019، رفعت إحدى جماعات الدفاع عن حقوق شعب المايا دعوى قضائية أمام المحاكم، متهمةً منطقة مدارس نيو بيدفورد بعدم توفير خدمات لغوية كافية بلغة الكيتشي. وقد توصلت وزارة العدل الأمريكية ومنطقة المدارس إلى تسويةٍ مكّنت منطقة المدارس من توفير خدمات لغوية مناسبة بلغة الكيتشي. ^{[ 68 ]}

غالبًا ما تُوصف نيو بيدفورد بأنها مدينة ذات معدل جريمة مرتفع مقارنةً بشرق ماساتشوستس. مع ذلك، شهدت نيو بيدفورد انخفاضًا عامًا في معدل الجريمة خلال السنوات الأخيرة. فقد انخفض معدل الجريمة في المدينة، بما في ذلك جرائم العنف والسرقة، بنسبة 38% بين عامي 2011 و2020، حيث سُجّلت 4456 حادثة في عام 2011 و2171 حادثة في عام 2020. ^{[ 69 ]} ورغم انخفاض معدل الجريمة في نيو بيدفورد حاليًا، إلا أنها لا تُعتبر مدينة آمنة مقارنةً بمتوسط ​​معدل الجريمة على مستوى الولايات المتحدة. فقد أفاد مكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) أن معدل جرائم العنف في نيو بيدفورد، ماساتشوستس، بلغ 640 جريمة لكل 100,000 نسمة في عام 2019، مقارنةً بمتوسط ​​وطني قدره 366.7 جريمة لكل 100,000 نسمة. ^{[ 70 ] [ 71 ]} أظهر تقرير صادر عن مكتب التحقيقات الفيدرالي في عام 2020 انخفاضًا بنسبة 52% تقريبًا في جرائم السطو والاقتحام من 969 جريمة في عام 2011 إلى 465 جريمة في عام 2019. ^{[ 69 ]}

كان اقتصاد مستوطنة الحجاج في منطقة نيو بيدفورد قائمًا في البداية على عدد قليل من القرى الزراعية وقرى صيد الأسماك. وسرعان ما تحولت قرية بيدفورد الأولى إلى منطقة تجارية، ومنها أصبحت ميناءً رئيسيًا لصيد الحيتان والتجارة الخارجية. في أوائل القرن الثامن عشر، اشترت عائلة راسل هذه المنطقة وطورتها إلى قرية أكبر (وكان لجوزيف راسل الثالث الإسهامات الأبرز في ذلك). ومن بين سفن العصر الشراعي التي بُنيت في نيو بيدفورد، السفينة الشراعية كارولين وسفينة صيد الحيتان تشارلز دبليو مورغان . وبحلول القرن الثامن عشر، انجذب رواد الأعمال في المنطقة، مثل تجار صيد الحيتان من نانتوكيت، إلى القرية، مما ساعد في جعلها واحدة من أهم مدن صيد الحيتان في البلاد. وكان أبرز هؤلاء التجار جوزيف روتش ، الذي اشترى عشرة أفدنة (أربعة هكتارات) من الأرض عام 1765 من جوزيف راسل الثالث، حيث أدار هو وأبناؤه أعمال العائلة. نقل روتش أعماله إلى نيو بيدفورد لأنها ستكون أنسب لتكرير زيت الحيتان وتصنيع الشموع المصنوعة من لحومها. ولأن هذه القطاعات من صناعة صيد الحيتان كانت محتكرة من قبل مجموعة تجارية في بوسطن ونيوبورت وبروفيدنس بولاية رود آيلاند، رأى روتش أن من الأفضل لأعماله أن يديرها بنفسه بالانتقال إلى البر الرئيسي.

أتاحت العلاقة بين نيو بيدفورد ونانتوكيت للمدينتين الهيمنة على صناعة صيد الحيتان. ففي عام ١٨٤٨، اخترع لويس تمبل ، أحد سكان نيو بيدفورد، الحربة المتحركة ، وهو اختراع أحدث ثورة في صناعة صيد الحيتان وساهم في جعل نيو بيدفورد المدينة الأمريكية الأبرز في هذا المجال. ومن العوامل الأخرى زيادة غاطس سفن صيد الحيتان، ويعود ذلك جزئيًا إلى زيادة استخدام الفولاذ في بنائها، مما جعلها أعمق من أن تستوعبها ميناء نانتوكيت. أمضت سفينة "سيرين" ، وهي أطول سفن الشحن عمرًا، أكثر من عقد من الزمن في نقل زيت الحيتان ومنتجات صيدها إلى نيو بيدفورد، بشكل رئيسي من هونولولو ، وكانت مملوكة لعدة سنوات لويليام إتش. بيس من نيو بيدفورد. ونتيجة لسيطرتها على منتجات صيد الحيتان التي كانت تُستخدم على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم (وأهمها زيت الحيتان)، أصبحت نيو بيدفورد واحدة من أغنى مدن العالم من حيث نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي.

مع ذلك، ترك العديد من صائدي الحيتان وظائفهم عام 1849، إذ جذبتهم حمى الذهب إلى مغادرة نيو بيدفورد والتوجه إلى كاليفورنيا. خلال هذه الفترة، كتب هيرمان ميلفيل ، الذي كان يعمل صائد حيتان في نيو بيدفورد، رواية موبي ديك ونشرها عام 1851. وتُعدّ المدينة المكان الذي تدور فيه أحداث الرواية، بما في ذلك مشهد في بيت البحارة ، الذي لا يزال قائمًا حتى اليوم. وعلى الرغم من القوة التي منحتها صناعة صيد الحيتان لنيو بيدفورد، إلا أنها بدأت بالتراجع عام 1859 مع اكتشاف البترول الذي حلّ محل زيت الحيتان . وتلقّت نيو بيدفورد ضربة أخرى مع كارثة صيد الحيتان عام 1871 ، التي فقدت فيها 22 من صائدي الحيتان من نيو بيدفورد في الجليد قبالة سواحل ألاسكا. ^{[ 72 ]} أرسلت شركة J. & WR Wing Company في نيو بيدفورد ، وهي أكبر شركة لصيد الحيتان في الولايات المتحدة، آخر سفينة صيد حيتان لها في عام 1914، ^{[ 73 ]} وانتهى صيد الحيتان في نيو بيدفورد نهائيًا في عام 1925، حيث قامت السفينة الشراعية جون آر مانتا بآخر رحلة صيد حيتان .

في منتصف أربعينيات القرن التاسع عشر، كانت نيو بيدفورد موقعًا لمصفاة زيت الحيتان التي تنتج مواد التشحيم. ^{[ 74 ]} لاحقًا، اشترت شركة ستاندرد أويل هذه المصفاة، الواقعة في جزيرة فيش، وشُحن النفط الخام المكتشف حديثًا في بنسلفانيا إلى نيو بيدفورد لتكريره واستخدامه في إنتاج زيت المصابيح وأنواع أخرى من الزيوت. كما شهدت جزيرة فيش تجربة مبكرة في تغويز الفحم، مما أدى إلى انفجار أحد المباني.

استطاعت نيو بيدفورد الحفاظ على ثروتها بفضل صناعة النسيج . فمنذ عام ١٨٨١، نمت هذه الصناعة بشكل كبير بما يكفي لدعم اقتصاد المدينة. وفي أوج ازدهارها، وظّفت ٣٢ شركة لتصنيع القطن، والتي كانت تمتلك مصانع النسيج في نيو بيدفورد (والتي بلغت قيمتها  الإجمالية ١٠٠ مليون دولار)، أكثر من ٣٠ ألف شخص. أدى إنشاء مدرسة نيو بيدفورد للنسيج بين عامي ١٨٩٥ و١٨٩٩ إلى بداية حقبة من ازدهار صناعة النسيج، والتي بدأت بالتراجع خلال فترة الكساد الكبير وانتهت مع نهاية عصر النسيج في أربعينيات القرن العشرين. وتصدرت هذه الصناعة عناوين الصحف الوطنية عام ١٩٢٨ عندما شهدت إضرابًا شارك فيه ٣٠ ألف عامل . ^{[ ٧٥ ]} حظي إضراب العمال، ومعظمهم من المهاجرين، بدعم حاسم من حزب العمال (الشيوعي)، وكان بمثابة مقدمة لإضراب أكثر عنفًا في ولاية كارولاينا الشمالية في العام التالي.

كما غادرت عمليات تصنيع الأدوات والقوالب المنطقة بشكل مطرد، بدءاً من سبعينيات القرن الماضي.

رغم صعوبة الحصول على إحصاءات دقيقة، يبدو أن السياحة قطاعٌ متنامي. تتمحور السياحة في نيو بيدفورد حول المعارض والمهرجانات، بما في ذلك مهرجان مدينة صيد الحيتان، وعيد الاستقلال الأمريكي، ومهرجان الجاز، ومهرجان الواجهة البحرية، والمهرجان البولندي، ويوم نيو بيدفورد البرتغالي، وعيد السيد بيدرا، وعيد الروح القدس في بيكو، وعيد القربان المقدس البرتغالي ^{[ 76 ]} (أكبر احتفال ثقافي برتغالي في البلاد). كما تُركز السياحة على صناعة صيد الحيتان التاريخية، وتُعد حديقة نيو بيدفورد الوطنية التاريخية لصيد الحيتان الوحدة الوحيدة من الحدائق الوطنية التي تُركز على تأثير صناعة صيد الحيتان على تاريخ الولايات المتحدة. تضم حديقة حيوانات بوتونوود أنواعًا مختلفة، من بينها فيلة آسيوية تُدعى إميلي، وهي الوحيدة من نوعها في نيو إنجلاند.

مدفوعًا جزئيًا بزيادة السياحة، افتُتح فندق فيرفيلد إن آند سويتس في نيو بيدفورد أواخر مايو 2010، على حافة ميناء المدينة. وكان هذا أول فندق يُفتتح في المدينة منذ أكثر من 40 عامًا، على الرغم من وفرة أماكن الإقامة والإفطار فيها. ^{[ 77 ]} وافتُتح فندق آخر، هو فندق نيو بيدفورد هاربور، خلال صيف 2018.

على الرغم من التراجع التاريخي لصيد الأسماك والحيتان في نيو إنجلاند، لا يزال ميناء نيو بيدفورد ميناءً رائدًا في مجال صيد الأسماك. فمن عام 1999 إلى عام 2019، كان نيو بيدفورد الميناء التجاري الأغلى قيمةً في الولايات المتحدة لصيد الأسماك. ^{[ 7 ]} وفي عام 2019، بلغت قيمة صيد الميناء 451 مليون دولار. ^{[ 7 ]} ورغم أن نيو بيدفورد احتل المرتبة الرابعة عشرة فقط من حيث إجمالي حجم الأسماك بين الموانئ الأمريكية في عام 2019، إلا أن صيده كان الأعلى ربحًا، إذ شكلت المحار 84% من إيرادات الميناء السنوية من صيد الأسماك. ^{[ 7 ]} أما ميناء داتش هاربور في ألاسكا ، فيمتلك أعلى حجم صيد، حيث بلغ 763 مليون رطل، بقيمة 182 مليون دولار. ^{[ 78 ]}

البيانات مأخوذة من تقديرات المسح المجتمعي الأمريكي لخمس سنوات للفترة 2009-2013. ^{[ 79 ] [ 80 ] [ 81 ]}

يُعدّ كلٌّ من بنجامين راسل ، وكليمنت ناي سويفت ، وكليفورد وارن آشلي ، وألبرت بينكهام رايدر من الفنانين البارزين من نيو بيدفورد. كما يُعدّ ويليام برادفورد ، وهو من فيرهيفن أصلاً، فناناً بارزاً آخر مرتبطاً بنيو بيدفورد. ^{[ 82 ]}

في عام 2018، عُرضت اللوحة البانورامية التي يبلغ طولها 1275 قدمًا (389 مترًا) بعنوان "بانوراما كبيرة لرحلة صيد حيتان حول العالم" للفنانين كاليب بورينغتون وبنجامين راسل ، والتي تصور رحلة صيد حيتان من القرن التاسع عشر انطلقت من نيو بيدفورد، في مطحنة كيلبورن. ^{[ 83 ]} 

تستضيف مدينة نيو بيدفورد مهرجان القربان المقدس ، ومهرجان نيو بيدفورد الشعبي ، ومهرجان مدينة صيد الحيتان، ومهرجان الجاز، ومهرجان الواجهة البحرية. بالإضافة إلى ذلك، تُقام فعاليات "أها!" (الفن والتاريخ والعمارة) الثقافية المجانية شهريًا في وسط مدينة نيو بيدفورد. ^{[ 84 ]}

تضم مدينة نيو بيدفورد تسعة أحياء تاريخية مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية . وهي:

• حي أكوشنيت هايتس التاريخي
• الحي التاريخي لحديقة بوتونوود
• المنطقة التاريخية المركزية في نيو بيدفورد
• الحي التاريخي لشارع المقاطعة
• الحي التاريخي لقرية هاولاند ميل
• منطقة ميريلز وارف التاريخية
• حي مورلاند تيراس التاريخي
• الحي التاريخي لنيو بيدفورد
• المنطقة التاريخية لشمال نيو بيدفورد

يرتبط اسم هيرمان ميلفيل بمدينة نيو بيدفورد، حيث تدور أحداث روايته "موبي ديك" التي نُشرت عام 1851 في المدينة. ويستضيف متحف نيو بيدفورد لصيد الحيتان قراءةً سنويةً ماراثونيةً لهذه الرواية الكلاسيكية عن صيد الحيتان. ^{[ 85 ]}

نيو بيدفورد هي موطن متحف نيو بيدفورد لصيد الحيتان ، الذي يُعدّ جوهرة منتزه نيو بيدفورد الوطني التاريخي لصيد الحيتان . وهو أكبر متحف في البلاد يُعنى بموضوع صيد الحيتان وتاريخ التفاعل بين الإنسان والحيتان. يعرض المتحف هياكل عظمية لحوت أزرق صغير يبلغ طوله 20 مترًا ( تم الحصول عليه عام 2000)، وحوت أحدب بالغ يبلغ طوله 11 مترًا ( تم الحصول عليه عام 1900)، وحوت عنبر يبلغ طوله 14 مترًا (تم الحصول عليه عام 2004). نفقت جميع الحيتان في مياه نيو إنجلاند، وتم تنظيفها وتجميعها لعرضها.   

يُعدّ متحف منزل وحديقة روتش-جونز-داف قصرًا على الطراز الإغريقي المُجدد، يتألف من 28 غرفة، بُني عام 1834 لتاجر صيد الحيتان، ويليام روتش الابن. وبين عامي 1834 و1981، امتلكت المنزل ثلاث عائلات مرموقة. وقد قامت رابطة منطقة الواجهة البحرية التاريخية (WHALE) بترميم المنزل في أوائل ثمانينيات القرن العشرين، وحُوِّل إلى متحف المنزل الذي هو عليه اليوم، والذي يُؤرّخ 150 عامًا من الحياة الاقتصادية والاجتماعية والمنزلية في نيو بيدفورد. ^{[ 86 ]}

يقع متحف نيو بيدفورد للإطفاء في مبنى من الطوب الأحمر، كان سابقًا محطة الإطفاء رقم 4 ، التي افتُتحت عام 1867. وكانت هذه المحطة من أقدم محطات الإطفاء العاملة باستمرار في الولاية حتى إغلاقها عام 1979. يضم المتحف مجموعة من معدات مكافحة الحرائق القديمة وبعض سيارات الإطفاء القديمة. كما تتوفر سجلات حرائق المدينة القديمة التي يعود تاريخها إلى عام 1890 للبحث والمراجعة. ويعمل رجال إطفاء المدينة المتقاعدون والعاملون كمرشدين سياحيين.

يعكس متحف نيو بيدفورد للزجاج تاريخ المدينة العريق كموطن لشركتي ماونت واشنطن وبيربوينت للزجاج . تضم مجموعة المتحف قطعًا زجاجية متنوعة، من القديمة إلى المعاصرة، مع تركيز كبير على زجاج نيو إنجلاند. وتحتوي مكتبة الأبحاث على أكثر من ثمانية آلاف مجلد حول الزجاج. يقع المتحف في أحد مباني مصنع وامسوتا ميلز التاريخي للنسيج.

شهدت نيو بيدفورد تاريخًا متقطعًا من الموسيقيين الناجحين. ففي سبعينيات القرن الماضي، حققت فرقة تافاريس ، وهي فرقة ريذم أند بلوز مؤلفة من خمسة أشقاء من نيو بيدفورد، نجاحًا باهرًا بأغانٍ مثل "Heaven Must Be Missing an Angel" و"More Than a Woman". وفي عام 1999، حققت فرقة البوب ​​LFO ( Lyte Funky Ones )، التي ينتمي عضوها هارولد "ديفين" ليما إلى نيو بيدفورد، نجاحًا كبيرًا بأغنيتها "Summer Girls". أما فرقة هاف هارت ، وهي فرقة هاردكور ملتزمة بمبادئ ستريت إيدج ، فقد تأسست في نيو بيدفورد عام 2002، قبل أن تتفكك عام 2009. ومؤخرًا، حققت فرقة الهاردكور بانك A Wilhelm Scream بعض النجاح، بعد انضمامها إلى جولة Warped Tour عام 2005. وكان هيكتور باروس وسكوت روس، وهما من سكان نيو بيدفورد، عضوين في فرقة الهيب هوب ماركي مارك أند ذا فانكي بانش ، بقيادة الممثل مارك والبيرغ . حققوا نجاحًا كبيرًا بأغنيتهم ​​المنفردة " Good Vibrations" عام 1991 ، والتي تصدرت قوائم الأغاني في الولايات المتحدة والسويد وسويسرا. وُلد جوش نيوتن، عضو فرقة "Every Time I Die" ، في نيو بيدفورد.

كوين سوليفان (مواليد 26 مارس 1999) عازف غيتار بلوز من نيو بيدفورد. عزف كوين على المسرح مع بادي غاي وبي بي كينغ ، وفي أماكن مرموقة مثل مسرح بيكون في مدينة نيويورك، ومسرح أورفيوم في بوسطن، ونادي ليجندز التابع لبادي غاي في شيكاغو؛ كما ظهر في برنامج أوبرا وينفري ، وبرنامج توداي شو على قناة إن بي سي ، وبرنامج جيمي كيميل لايف!؛ وفي مهرجان لولابالوزا . في أبريل 2013، عزف في ماديسون سكوير غاردن مع معلمه بادي غاي خلال الليلة الأولى من مهرجان كروسرودز للغيتار لعام 2013. ^{[ 87 ]}

قام عازف الأكورديون ومعلم الأكورديون ألدو دي روسي (1917-2010) بتأليف كونشيرتو مدينة صيد الحيتان في عام 1992، تكريماً لمدينة نيو بيدفورد. ^{[ 88 ]}

تضم المدينة مركز زايتريون للفنون الأدائية ، وهو المقر الرئيسي لأوركسترا نيو بيدفورد السيمفونية . ^{[ 89 ]}

انطلق مهرجان سمر فست ، وهو مهرجان موسيقي شعبي متعدد المراحل يُقام على رصيف ستيت بير، عام 1996. ^{[ 90 ]} وبحلول عام 2012، كان المهرجان يجذب ما بين 10,000 و20,000 شخص، وتم تغيير اسمه إلى مهرجان نيو بيدفورد الشعبي . ^{[ 91 ]} وأقيمت الدورة الخامسة والعشرون والأخيرة للمهرجان عام 2022. ^{[ 92 ]}

تُدار مدينة نيو بيدفورد بنظام المجلس البلدي برئاسة رئيس البلدية. مدة ولاية أعضاء المجلس البلدي سنتان. ^{[ 98 ]} في عام 2019، وبعد تعديل ميثاق المدينة، تضاعفت مدة ولاية رئيس البلدية من سنتين إلى أربع سنوات. ^{[ 99 ]} لا توجد حدود لعدد الولايات في المجلس ^{[ 98 ] ولا في منصب رئيس البلدية. [ 100 ]}

فاز جوناثان إف. ميتشل ، مساعد المدعي العام الأمريكي السابق ، على أنطونيو إف. دي. كابرال، عضو مجلس النواب عن ولاية إلينوي، في انتخابات رئاسة البلدية عام 2011. ^{[ 101 ]} وأُعيد انتخاب ميتشل لولاية خامسة على التوالي كرئيس للبلدية في انتخابات عام 2019، متغلبًا على منافسه تايسون مولتري. ^{[ 102 ]}

تُسيّر شرطة نيو بيدفورد دورياتها في المدينة من أربعة مراكز. يقع المركز الرئيسي في شارع روكديل، في ساحة سوبر ماركت مُحولة، ويحل محل المقر السابق (الواقع في وسط المدينة). كما توجد فروع في الطرف الشمالي (عند تقاطع طريق تاركيلن هيل وشارع آشلي)، والطرف الجنوبي (على طول شارع كوف بالقرب من نهاية الطريق السريع 18)، ووسط المدينة (في شارع بليزانت بالقرب من مبنى البلدية). رئيس الشرطة هو جوزيف كورديرو.

يوجد أربعة مكاتب بريد، المكتب المركزي (الذي تم تصميمه على غرار مكتب بريد جيمس أ. فارلي في نيويورك ) يقع في وسط المدينة، وواحد في الطرف الجنوبي، واثنان في الطرف الشمالي.

توفر المدينة خدمة جمع القمامة وإعادة التدوير أسبوعياً، وكانت تدير مكباً للنفايات في منطقة ماونت بليزانت بين المطار الإقليمي وملعب غولف ويلينغ سيتي. ونظراً لمخاوف التلوث، تم إغلاقه في التسعينيات.

يدير مكتب شرطة مقاطعة بريستول سجن شارع آش ومركز الاحتجاز الإقليمي وبرنامج الاحتجاز البديل الآمن للأحداث (JALP) في نيو بيدفورد. يضم سجن شارع آش أكثر من 200 سجين رهن المحاكمة وعددًا من السجناء المحكوم عليهم الذين يعملون لصالح النظام. أما برنامج JALP فيضم ما يصل إلى 12 سجينًا من الأحداث رهن المحاكمة. ^{[ 103 ]}

تمثل مدينة نيو بيدفورد في المجلس التشريعي للولاية من قبل مسؤولين منتخبين من الدوائر التالية:

• الدائرة الثانية لمجلس شيوخ ولاية ماساتشوستس، بريستول وبليموث ^{[ 104 ]}
• الدائرة الثامنة في بريستول بمجلس نواب ولاية ماساتشوستس ^{[ 105 ]}
• الدائرة التاسعة في بريستول، مجلس نواب ولاية ماساتشوستس
• الدائرة العاشرة في بريستول، مجلس نواب ولاية ماساتشوستس
• الدائرة الحادية عشرة في بريستول، مجلس نواب ولاية ماساتشوستس
• الدائرة الثالثة عشرة في بريستول، مجلس نواب ولاية ماساتشوستس

تقوم الثكنات الثالثة التابعة للفرقة د من شرطة ولاية ماساتشوستس ، والواقعة في دارتموث القريبة، بدوريات في نيو بيدفورد.

تقع المدينة ضمن الدائرة التاسعة في ولاية ماساتشوستس ، والتي يمثلها الديمقراطي ويليام ر. كيتينغ . أما عضو مجلس الشيوخ الأمريكي عن الولاية، وهو من الفئة الأولى (الأقل تمثيلاً)، فهو الديمقراطي إد ماركي ، الذي انتُخب في انتخابات فرعية عام 2013. بينما تشغل الديمقراطية إليزابيث وارين منصب عضو مجلس الشيوخ عن الولاية ، وهي من الفئة الأولى، وأُعيد انتخابها عام 2024. كما تقع المدينة ضمن الدائرة الأولى لمجلس حكام الولاية، والتي يمثلها الديمقراطي جوزيف فيريرا.

تتولى إدارة إطفاء مدينة نيو بيدفورد (NBFD) حاليًا حماية المدينة. ^{[ 107 ]} تأسست إدارة إطفاء نيو بيدفورد عام 1834، وتعمل حاليًا من ست محطات إطفاء موزعة في أنحاء المدينة ضمن منطقتين، تحت قيادة رئيسي منطقتين لكل نوبة. وتمتلك إدارة إطفاء نيو بيدفورد أسطولًا من آليات الإطفاء يتألف من ست سيارات إطفاء، وثلاث سيارات سلم، وقارب إطفاء، ووحدة إطفاء بالهواء المضغوط، ومقطورة رغوة، ووحدة إنقاذ من حوادث الطائرات (يشارك في تشغيلها سيارة الإطفاء رقم 7) متمركزة في مطار نيو بيدفورد الإقليمي، بالإضافة إلى أربع آليات احتياطية (ثلاث سيارات إطفاء، وسيارة سلم). وتضم إدارة إطفاء نيو بيدفورد 203 من رجال الإطفاء المحترفين بدوام كامل، بمن فيهم رئيس الإدارة، ونائب الرئيس، وعشرة رؤساء مناطق، واثنا عشر نقيبًا، وتسعة وعشرون ملازمًا، و152 رجل إطفاء، وأربعة محققين في الحرائق، وخمسة موظفين مدنيين. تستجيب إدارة إطفاء نيو بيدفورد لحوالي 15000 مكالمة طوارئ سنوياً.

في عام ٢٠١٥، حصلت إدارة إطفاء نيو بيدفورد على تصنيف "الفئة الأولى" من مكتب خدمات التأمين (ISO)، لتصبح ثالث مدينة في الولاية، بعد بوسطن وكامبريدج، تحظى بهذا التصنيف. وتُعرف نيو بيدفورد بكفاءتها العالية في مكافحة الحرائق من الداخل، وتُعتبر من بين الأفضل في الولاية.

فيما يلي قائمة كاملة بجميع مواقع مراكز الإطفاء ومعدات الإطفاء. ^{[ 108 ]} بالإضافة إلى مراكز الإطفاء السبعة، تدير إدارة إطفاء شمال بيفرلي هيلز أيضًا مرفقًا لصيانة/إصلاح معدات الإطفاء في 311 شارع ليبرتي، ومرفقًا لإدارة الطوارئ في 834 شارع كيمبتون، ومتحفًا للإطفاء في 51 شارع بيدفورد.

يقع مقر إدارة الإطفاء في 868 شارع بليزانت، ويقع مكتب الوقاية من الحرائق في 1204 شارع بيرتشيس.

تتولى إدارة شرطة نيو بيدفورد مسؤولية إنفاذ القانون في نيو بيدفورد .

مدارس نيو بيدفورد العامة هي منطقة مدارس المجتمع. مدرسة نيو بيدفورد الثانوية هي المدرسة الثانوية العامة الوحيدة في المدينة. كما تضم ​​نيو بيدفورد مدرسة نيو بيدفورد الإقليمية المهنية التقنية الثانوية . وتُدير المدينة مدرستين ثانويتين بديلتين للمرحلتين الإعدادية والثانوية، هما مدرسة ويلينغ سيتي البديلة، التي تتخذ من مبنى مدرسة نيو بيدفورد المهنية الثانوية الأصلي مقرًا لها، وأكاديمية ترينيتي داي. كما يوجد في المدينة مدرستان مستقلتان ، هما مدرسة غلوبال ليرنينغ العامة المستقلة، والمعروفة اختصارًا بـ GLCPS، ^{[ 109 ]} والتي تُدرّس الصفوف من الخامس إلى الثاني عشر، وفرعان لمدرسة ألما ديل مار المستقلة، التي تُدرّس الصفوف من الروضة إلى الثامن. ^{[ 110 ]}

توجد ثلاث مدارس كاثوليكية داخل المدينة، تُشرف عليها أبرشية فول ريفر الكاثوليكية الرومانية . تأسست مدرسة جميع القديسين الكاثوليكية عام 2010 باندماج مدرستي القديسة مريم والقديس يوسف تيريز. ^{[ 111 ]} أما مدرسة القديسة تيريزا من كالكوتا، الواقعة في مبنى مدرسة القديس جيمس القديس يوحنا سابقًا، فقد أُنشئت عام 2022 باندماج تلك المدرسة مع مدرسة العائلة المقدسة - الاسم المقدس سابقًا. ^{[ 112 ]} ويلتحق بعض طلاب هذه المدارس بمدرسة بيشوب ستانغ الثانوية في مدينة دارتموث المجاورة.

توجد أيضاً أكاديمية الناصري المسيحية، وهي مدرسة تابعة لكنيسة الناصري . وتشمل المدارس المستقلة مدرسة ناتيفيتي بريب للبنين من الصف الخامس إلى الثامن، ومدرسة أخواتنا للبنات من الصف الخامس إلى الثامن.

تضم مدينة نيو بيدفورد أحد فروع كلية فيشر الواقعة في الأحياء السكنية. يقع هذا الفرع في شارع تشيرش في الطرف الشمالي من المدينة، ويخدم الدارسين البالغين من منطقة نيو بيدفورد الكبرى والمجتمعات المحيطة بها. كما تمتلك كلية بريستول المجتمعية فرعًا تابعًا لها في وسط مدينة نيو بيدفورد، تحديدًا في مبنى ستار ستور وشارع 800 بيرتشيس. وتستضيف المدينة أيضًا الحرم الجامعي البحري لجامعة ماساتشوستس دارتموث في فورت رودمان، بالإضافة إلى فرعها للفنون البصرية في مبنى ستار ستور السابق بوسط المدينة.

يقع قسم الطيران بجامعة بريدج ووتر الحكومية في مطار نيو بيدفورد الإقليمي . ويُعدّ هذا البرنامج من بين الجامعات القليلة المعتمدة في نيو إنجلاند في مجال الطيران الجامعي وفقًا للجزء 141 من لوائح الطيران الفيدرالية. ويُقدّم البرنامج شهادات بكالوريوس العلوم في تدريب الطيران وإدارة الطيران.

بالإضافة إلى ذلك، تقدم مدرسة نيو بيدفورد الإقليمية المهنية والتقنية الثانوية فصولًا تعليمية للكبار.

تأسست مكتبة نيو بيدفورد العامة عام 1852. ^{[ 113 ] [ 114 ]} وفي السنة المالية 2016، أنفقت مدينة نيو بيدفورد 0.78% (2,012,820 دولارًا) من ميزانيتها على نظام مكتباتها العامة، أي ما يقارب 21.20 دولارًا للفرد سنويًا. ^{[ 115 ]}

• المكتبة الرئيسية ^{[ 116 ]}
• كازا دا سوداد (فرع البرتغال) ^{[ 117 ]}
• مكتبة هاولاند-جرين ^{[ 118 ]}
• مكتبة لولر ^{[ 119 ]}
• مكتبة ويلكس ^{[ 120 ]}
• مكتبة متنقلة ^{[ 121 ]}

يُعد ميناء نيو بيدفورد ميناءً رئيسيًا لخدمات الشحن والركاب، حيث يُدرّ أكثر من 9.8  مليار دولار من القيمة الاقتصادية سنويًا. ^{[ 123 ]} ويُستخدم الميناء كمرفأ لتفريغ البضائع القابلة للتلف، بما في ذلك الفاكهة والأسماك، ^{[ 124 ]} ومجموعة متنوعة من البضائع الأخرى. كما يُعد الميناء محطة توقف متكررة لسفن الرحلات البحرية، حيث من المتوقع أن يستقبل ما يزيد عن ثلاثين سفينة سياحية في عام 2006. ^{[ 125 ]} ويُوفر مرسى عام واحد وعدة مراسي خاصة أماكن رسو مؤقتة محدودة للقوارب الترفيهية.

تنطلق بعض خدمات العبّارات الخاصة من نيو بيدفورد. إحدى هذه الشركات، سي ستريك ، تُقدّم خدمة العبّارات السريعة ذات الهيكلين إلى أوك بلافز وفينارد هافن، وكلاهما في مارثا فينيارد، ^{[ 126 ]} بالإضافة إلى نانتوكيت. ^{[ 127 ]} كما تُسيّر شركة كاتي هانك للعبّارات رحلات منتظمة من نيو بيدفورد إلى جزيرة كاتي هانك . ^{[ 128 ]} وتخدم مدينة فول ريفر المجاورة خدمات موسمية إلى نيوبورت وبلوك آيلاند، وكلاهما في ولاية رود آيلاند. يعود تاريخ خدمة العبّارات من نيو بيدفورد إلى 15 مايو 1818، عندما نقلت باخرة تُدعى " ذا إيجل" ستمائة راكب عبر مضيق نانتوكيت .

لطالما كانت نيو بيدفورد مدينة رئيسية لصيد الحيتان والأسماك التجارية، ولا تزال موقعًا هامًا للأخيرة حتى يومنا هذا. اعتبارًا من عام 2020، يُعد ميناء نيو بيدفورد الميناء الأول للصيد في الولايات المتحدة من حيث القيمة الدولارية للصيد. وقد اصطاد صيادو نيو بيدفورد 124  مليون رطل من الأسماك في عام 2015، بقيمة 322  مليون دولار، وتُمثل صناعة صيد الأسماك الجزء الأكبر من القيمة الاقتصادية السنوية للميناء. ^{[ 123 ] [ 129 ]}

يقع مطار نيو بيدفورد الإقليمي (EWB)، وهو مطار من الفئة D مزود ببرج مراقبة، ويضم مدرجين بطول 5400 قدم (1600 متر) ونظام هبوط آلي دقيق ، في الجزء المركزي من المدينة مع سهولة الوصول إلى الطرق السريعة الرئيسية. 

تُقدّم شركتا كيب إير وساوثرن إيرويز إكسبريس خدمة نقل ركاب منتظمة إلى نانتوكيت ومارثا فينيارد . ومنذ عام 2020، أصبح مطار نيو بيدفورد الإقليمي بمثابة قاعدة أسطول نيو إنجلاند لشركة ساوثرن إيرويز إكسبريس ، حيث يوفر خدمات الصيانة والتخزين والمكاتب للشركة. ^{[ 130 ]}

بالإضافة إلى ذلك، يوفر المطار مجموعة واسعة من خدمات الطيران العام والطائرات الخاصة، بما في ذلك صيانة الطائرات والوقود والتدريب على الطيران وفقًا للجزء 61.

الطريق السريع بين الولايات 195 هو الطريق الرئيسي الذي يمر عبر وسط مدينة نيو بيدفورد، ويمتد من بروفيدنس، رود آيلاند ، إلى ويرام . بالإضافة إلى ذلك، يمر الطريق السريع الأمريكي 6 من الشرق إلى الغرب عبر المدينة.  ويخرج الطريق السريع الأمريكي 6 من المدينة باتجاه كيب كود عبر جسر نيو بيدفورد-فيرهافن ، وهو جسر ذو دعامات متحركة، وجسر جزيرة بوبس. كما تُعد نيو بيدفورد المحطة الجنوبية للطريق السريع ماساتشوستس 140 ، وهو طريق سريع يتصل بالطريق السريع ماساتشوستس 24 في تونتون على الطريق المتجه شمالًا إلى بوسطن. أما الطريق السريع ماساتشوستس 18 ، وهو امتداد لطريق جون إف. كينيدي التذكاري (الذي يمر عبر وسط المدينة)، فهو طريق سريع في الجزء القصير الذي يربط الطريق السريع بين الولايات 195 بالطريق السريع الأمريكي  6 ومنطقة الميناء.

توفر محطة الحافلات بالمدينة رحلات محلية ورحلات لمسافات طويلة. كما توفر حافلة نقل مجانية تربط محطة الحافلات بالعبّارات. وتُقدم هيئة النقل الإقليمية الجنوبية الشرقية (SRTA) خدمة الحافلات بين المدينة ومدينة فول ريفر والمناطق المحيطة بها. ^{[ 131 ]}

تتوقف حافلات شركة بيتر بان في نيو بيدفورد على خط نيويورك - هايانِس (كيب كود). اعتبارًا من أكتوبر 2006، تُقدّم شركة النقل الخاصة داتكو خدمة حافلات يومية للركاب إلى بوسطن عبر تونتون . ^{[ 132 ]}

تخدم محطتان في نيو بيدفورد - محطة نيو بيدفورد ومحطة شارع الكنيسة - خط فول ريفر/نيو بيدفورد التابع لنظام قطارات الركاب في ماساتشوستس (MBTA) . وتوفر سكة حديد ماساتشوستس الساحلية خدمة نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى نيو بيدفورد، وتنتهي رحلتها في ساحة سكة حديد نيو بيدفورد بمنطقة الميناء. كما تُشغّل فرع واتوبا الذي يمتد من نيو بيدفورد إلى ويستبورت . ^{[ 124 ] [ 133 ] [ 134 ]}