قائمة الاختصارات الخاصة بالطيران والإلكترونيات والطيران الفضائي والطيران المدني
This article needs additional citations for verification. (October 2020) |
فيما يلي الاختصارات المستخدمة في الطيران ، والإلكترونيات الجوية ، والفضاء ، وعلم الملاحة الجوية .
أ
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| أ/أ | وظيفة TACAN من الجو إلى الجو | |
| مكيف الهواء | الطائرات [1] | |
| التيار المتردد | سحب ركامية عالية | نوع السحابة |
| ايه سي سي | سحب ركامية عالية | نوع السحابة |
| ايه سي سي | مركز التحكم بالمنطقة | |
| إعلان | مطار | |
| يمثل | أداة التكوين البديلة | |
| أ/ف | ريش تلقائي | |
| أ/ف د | دليل المطارات والمرافق | |
| أ/ب | الطيار الآلي | |
| ايه ايه اي | فوق ارتفاع المطار [1] | في مجال الطيران، يشير فوق مستوى المطار (AAL)، أو فوق ارتفاع المطار (AAE)، إلى أن الارتفاع معطى فوق أقرب مطار أو مطار. |
| البنك العربي الأفريقي الدولي | فرع التحقيق في الحوادث الجوية | المملكة المتحدة |
| ايه ايه اي ام | مراقبة سلامة الطائرات ذاتية القيادة | |
| أأأأ | عقبة سلبية مفترضة | |
| الـ AAS | خدمة استشارات المطار [1] | |
| التيار المتردد | النشرة الاستشارية [2] | نشرة معلوماتية وإرشادية |
| أكام | مراقبة صلاحية الطائرات للطيران بشكل مستمر | |
| أكارس | نظام توجيه وإبلاغ اتصالات الطائرات | |
| أكاس | نظام تجنب الاصطدام الجوي | |
| ايه سي سي | مركز التحكم بالمنطقة [1] | |
| ايه سي سي | التحكم النشط في الخلوص | نظام محرك التوربينات |
| ايه سي سي | ملحق | في محرك توربيني غازي |
| بارِع | إلكترونيات التحكم في المحرك | |
| ايه سي اف تي | الطائرات [3] | |
| معهد المطارات الأمريكي | مجلس المطارات الدولي | |
| القلب والأوعية الدموية المتقدمة | نظام هبوط حاملة الطائرات الأوتوماتيكي | عمليات حاملة الطائرات |
| ايه سي ام | آلة دورة الهواء | جزء من نظام تكييف الهواء |
| ايه سي ام اس | نظام مراقبة حالة الطائرات | |
| أ.س.ب | لوحة التحكم بالصوت | |
| ايه سي ار | جهاز توجيه الاتصالات الجوية | |
| الجمعية الأمريكية للعلوم 1 | معايير اعتماد الطيارين [4] | اختبارات الطيارين من قبل إدارة الطيران الفيدرالية |
| أيه سي إس 2 | نظام التحكم الصوتي | |
| وحدة التحكم المركزية 1 | وحدة تكييف الهواء | |
| وحدة التحكم المركزية 2 | وحدة التحكم بالمولد [2] | الحماية من الجهد الزائد للمولد. |
| إعلان | توجيه صلاحية الطيران | |
| أيه دي أيه | منطقة استشارية | |
| أداهرز | نظام مرجعي لاتجاهات بيانات الموقف الجوي | |
| محول تناظري رقمي | كمبيوتر بيانات الهواء | |
| يضيف | عيب مؤجل مقبول | |
| وحدة تغذية المستندات التلقائية | محدد الاتجاه التلقائي | معدات الملاحة |
| أدي | مؤشر مدير الموقف | |
| أديرس | نظام مرجعي بالقصور الذاتي للبيانات الجوية | |
| أديرو | وحدة مرجعية بالقصور الذاتي للبيانات الجوية | |
| منطقة تحديد المواقع الجغرافية | منطقة تحديد الدفاع الجوي | |
| صفة | تعديل | مصطلح ميكانيكي |
| أدم 1 | اتخاذ القرارات الجوية [5] | مدة الحكم التجريبية |
| أدم 2 | وحدة بيانات الهواء | |
| ADN | شبكة بيانات الطائرات | مشتقات الإيثرنت للطائرات التجارية |
| إعلانات 1 | نظام بيانات الهواء | |
| إعلانات 2 | المراقبة التلقائية التابعة | |
| إعلانات-أ | المراقبة التابعة التلقائية – العنوان | |
| ADS-B | المراقبة التلقائية التابعة – البث | |
| ADS-C | المراقبة الآلية التابعة – العقد | |
| أدف | Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen | "رابطة المطارات الألمانية" |
| جمعية الطاقة الذرية الأمريكية | رابطة شركات الطيران الأوروبية | |
| اييسا | مجموعة مسح ضوئي إلكتروني نشطة | |
| AFCS | نظام التحكم الآلي في الطيران | |
| أيه إف دي | مدير الطيران الآلي | |
| صندوق المعونة النقدية للأسر المحتاجة | كمبيوتر مدير الطيران الآلي | |
| AFDS | نظام توجيه الطيران الآلي | |
| AFDX | إلكترونيات الطيران - إيثرنت مبدلة ثنائية الاتجاه بالكامل | |
| أفي | فوق ارتفاع الحقل | |
| أفيس | نظام معلومات الطيران المحمول جواً | وتسمى أيضًا بخدمة معلومات الطيران التلقائية |
| أف أم | دليل طيران الطائرات | |
| أفس | الخدمة الثابتة الجوية | |
| AFT | خلف الاتجاه المعاكس لحركة الطائرة | |
| أف تي إن | شبكة الاتصالات الثابتة للطيران | |
| أجاك | نظام الاتصالات الأرضية الجوية الأوتوماتيكي | ويعرف أيضًا باسم ATCSS أو رابط البيانات |
| الشروط والأحكام العامة | صندوق التروس الملحق | يستخدم بشكل رئيسي في محرك التوربينات |
| أيه جي سي | التحكم التلقائي في المكسب | |
| أيه جي دي إل | رابط البيانات الجوي الأرضي | |
| أ.ج.ل | فوق مستوى الأرض | |
| ايه اتش سي | التحكم في اتجاه الموقف | |
| الجمعية الأمريكية لعلوم الصحة | نظام مرجعي للموقف والاتجاه | |
| الإيدز | نظام بيانات الطائرات المتكامل | |
| هدف | دليل المعلومات الجوية | |
| بروتوكول نقل الملفات التلقائي | نشرة معلومات الطيران | |
| أيراك | تنظيم ومراقبة المعلومات الجوية | |
| أيرميت | النشرة الاستشارة الجوية للبعثة الجوية [6] | تم إصدار تحذير أثناء الرحلة على 126.7 |
| نظام تحديد الهوية التلقائي | خدمات المعلومات الجوية | مكان مخصص في الغالب لعرض خطط الطيران وإعداد التقارير |
| أيكسم | نموذج تبادل المعلومات الجوية | |
| أيه إل سي | التحكم التلقائي في المستوى | |
| علي | بند تحديد صلاحية الطيران | |
| ألنا | هندسة شبكة الخطوط الجوية | |
| التصلب الجانبي الضموري | نظام الإضاءة النهج | |
| البديل 1 | البديل | |
| البديل 2 | مقياس الارتفاع | |
| البديل 3 | ارتفاع | |
| الضغط على زر ALT | وضع تثبيت الارتفاع | |
| البدائل | تحديد الارتفاع | |
| الشب | الألومنيوم | |
| أيه إم سي | وسائل الامتثال المقبولة ( EASA ) | |
| أ.م.إ. | مهندس صيانة الطائرات | |
| أ.م.إ. | طبيب فحص الطيران | |
| أملكد | شاشة عرض الكريستال السائل ذات المصفوفة النشطة | |
| أيه أم أم | دليل صيانة الطائرات | |
| أمو | منظمة الصيانة المعتمدة | |
| أ.م.س | نظام إدارة الهواء | |
| ام اس ال ال | فوق مستوى سطح البحر | |
| أمب | برنامج صيانة الطائرات | |
| ام تي | فني صيانة الطائرات | |
| المؤتمر الوطني الأفريقي | إلغاء الضوضاء النشط | |
| و | أنف الطائرة لأسفل | |
| آن | لوحة الإعلان | نظام تحذير الحذر الذي يحتوي عادةً على تنبيهات مرئية وصوتية للطيار |
| ان بي تي | أنبوب وطني للطيران | |
| ان ار | تقليل الضوضاء النشط | |
| انسب 1 | مزود خدمة الملاحة الجوية | |
| انسب 2 | تفويض برنامج أمن شبكة الطائرات ( FAA ) | |
| النمل | هوائي (راديو) | |
| أنسوغ | دليل مشغلي أمن شبكات المطارات ( بوينج ) | |
| أ/أ | زيت الهواء | في محركات التوربينات |
| ايه او ايه | زاوية الهجوم | |
| ايه او سي 1 | شهادة مشغل جوي | |
| ايه او سي 2 | التحكم في العمليات الجوية | |
| أيه أو جي | طائرة على الأرض | |
| أوم 1 | دليل عمليات الطائرات | |
| أوم 2 | الحد الأدنى لتشغيل المطار/المطار | |
| AOP | خطة تشغيل المطار | |
| أ ب | الطيار الآلي | |
| أ/ب | طائرة (الولايات المتحدة)، طائرة (منظمة الطيران المدني الدولي) | |
| أبارس | نظام الإبلاغ التلقائي عن ارتفاع الضغط | |
| مؤتمر القمة العربي | كمبيوتر الطيار الآلي | |
| أبير | نظام مرجعي بالقصور الذاتي للموقف والوضع | |
| منظمة أوا | مطار الوصول | |
| أبود | مطار المغادرة | |
| إدارة المشاريع المتقدمة | وحدة شخصية الطائرة | |
| برنامج | زائدة | |
| برنامج | التحكم في النهج | مراقبة الحركة الجوية |
| تطبيق | طلب | |
| تقريبا | تقريبًا | |
| أ.ب.س | نظام القيادة الآلية | |
| أبت | مطار | |
| وحدة معالجة الرسومات المتقدمة | وحدة الطاقة المساعدة | |
| قيمة السيارة | إجراءات الاقتراب مع التوجيه العمودي | النهج الآلي |
| أيه كيو بي | برنامج التأهيل المتقدم | التدريب والاختبار من قبل إدارة الطيران الفيدرالية |
| الواقع المعزز | مراجعة صلاحية الطيران | |
| الواقع المعزز | مطلوب تصريح | |
| الواقع المعزز | حسب المطلوب | |
| قوس | شهادة مراجعة صلاحية الطيران | |
| أرينك | شركة راديو الطيران | |
| أرو | مكتب حجز المطار | |
| بروتوكول ARP | نقطة مرجعية للمطار | |
| مركز أرت سي سي | مراكز مراقبة الحركة الجوية | |
| اساس | نظام ضمان الفصل المحمول جواً | |
| اضطراب طيف التوحد | عرض حالة الطائرة | |
| أسدا | مسافة التوقف المتاحة للتسريع | |
| ASDE-X | أجهزة الكشف عن سطح المطار، طراز X | |
| اللغة الإنجليزية:ASDL | رابط بيانات الأقمار الصناعية للطيران | |
| أسي | مؤشر سرعة الهواء | |
| لغة الإشارة الأمريكية | فوق مستوى سطح البحر [1] | |
| اسلو | نظرة عامة على تسجيل أمن الطائرات | |
| شركة ايه اس ام | إدارة المجال الجوي | |
| شركة ايه اس ام | أميال المقاعد المتاحة | |
| أ-SMGCS | نظام التوجيه والتحكم المتقدم في حركة السطح | |
| أسوس | نظام مراقبة السطح الآلي | |
| مجموعة | حَشد | |
| مثل | مضاد للانزلاق | |
| التعرف التلقائي على الكلام | رادار مراقبة المطار | |
| جامعة ولاية أريزونا | وحدة تحويل إلكترونيات الطيران | |
| في | أوتوثروتل | أيضا 'AT' |
| أ/ث | الدفع التلقائي | |
| أي تي أيه تي أيه | رابطة النقل الجوي | |
| أتاج | مجموعة عمل النقل الجوي | تحالف من خبراء صناعة الطيران يركز على قضايا التنمية المستدامة. |
| مراقبة الحركة الجوية | مراقبة الحركة الجوية | |
| أيه تي سي سي | مركز مراقبة الحركة الجوية | |
| شركة اتكو | مراقب الحركة الجوية | |
| أي تي سي تي | برج مراقبة حركة المطار | |
| ATCRBS | نظام إشارات الرادار لمراقبة الحركة الجوية | |
| ايه تي سي اس اس | نظام إشارات مراقبة الحركة الجوية | |
| أ.ت.د | الوقت الفعلي للمغادرة | مكافئ للوقت خارج الكتلة [7] |
| أكل | محرك التكنولوجيا المتقدمة | |
| شركة اي تي اف | تردد حركة المرور في المطار | |
| ATFM | إدارة تدفق الحركة الجوية | |
| أتيس | خدمة معلومات المحطة الطرفية التلقائية | |
| ماكينة الصراف الآلي | إدارة الحركة الجوية | |
| شبكة الاتصالات العالمية | شبكة الاتصالات الجوية | |
| مكتب الضرائب الأسترالي | منظمة التدريب المعتمدة | |
| رخصة قيادة الطائرات النفاثة | رخصة طيار نقل جوي | |
| ايه تي كيو بي | برنامج التدريب والتأهيل البديل | |
| ATR 1 1 | رفوف قابلة للنقل الجوي | |
| ايه تي ار 2 | استعادة الدفع التلقائي | |
| نظام تتبع المركبات | خدمة الحركة الجوية | |
| أتساو | الوعي بحالة حركة المرور الجوية | |
| أتسو | وحدة خدمات الحركة الجوية | إلكترونيات الطيران LRU لـ ACARS |
| أتت | سلوك | |
| أتكس | نظام التحكم في الدفع عند الإقلاع التلقائي | |
| أوبرتا | مساعدة تدريبية حول الوقاية من حوادث الطيران والتعافي منها | |
| متاح | متاح | |
| إلكترونيات الطيران | الكترونيات الطيران | |
| أفسا | "ضبط السرعة الرأسية" | أمر صوتي TCAS لضبط فصل حركة المرور |
| أواكس | نظام التحذير والتحكم الجوي | نظام الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (AEW&C) أو نظام Boeing E-3 Sentry |
| شهادة السلامة الجوية الأمريكية | خدمة إحاطة الطقس للطيران [6] | متوفر في مراكز خدمات الدعم الفني المخصصة |
| AWG | مقياس الأسلاك الأمريكي | كلما كان رقم الحجم أكبر، كلما كان قطر السلك أصغر. |
| أويس | خدمة معلومات الطقس للطيران [6] | متوفر في FSS |
| منظمة المرأة العربية | عمليات جميع الأحوال الجوية | |
| أوووس | نظام مراقبة الطقس الآلي [6] | نظام التقارير الآلي METAR |
| أوويس | موقع طقس الطيران [8] | في كندا |
ب
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| ب رنا في | الملاحة الأساسية للمنطقة | |
| بارو | مؤشر الضغط الجوي أو الإعداد أو الضغط | |
| بارو-VNAV | الملاحة العمودية البارومترية | |
| قبل الميلاد | دورة العودة | أو 'BCRS' |
| الأحماض الأمينية المتفرعة السلسلة | هيئة الطيران المدني البلجيكية | |
| بي دي سي | النقطة الميتة السفلية [1] | محرك المكبس |
| بي دي اي | مؤشر مسافة المحمل | |
| بفل | طول الحقل المتوازن | |
| بى اف ار | مراجعة الرحلات الجوية كل سنتين | |
| بجان | شبكة البث العالمية | |
| بير | ما وراء الإصلاح الاقتصادي | خسارة الهيكل |
| بي اتش بي | قوة حصان الفرامل [1] | |
| يعض | معدات الاختبار المدمجة | |
| ب ل | خط المؤخرة | |
| ب م ع | المعدات المثبتة على الجسور | |
| ب/ص | المخطط الأزرق | |
| إعادة هندسة العمليات التجارية | نسبة الالتفافية | |
| قائمة المواد | فاتورة المواد | |
| بي تي في | نظام الكبح للإخلاء | ميزة جديدة تقدمها طائرة إيرباص A380 |
| بي دبليو سي | حالة مراقبة الطيور | |
| بى فيد | أضرار غير مرئية تقريبًا | |
| بي في آر | ما وراء مدى الرؤية |
ج
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| سي 2 | القيادة والسيطرة | |
| كاليفورنيا | قبطان | |
| هيئة الطيران المدني | هيئة الطيران المدني | |
| كاكتك | نظام تكييف الهواء والتحكم في درجة الحرارة في المقصورة | (تُنطق "كاكتوس") |
| كاي | لجنة استشارية للحذر | يُكتب أحيانًا "تحذير-استشاري" أو "تحذير/استشاري". يُعرف أيضًا باسم لوحة الإعلان أو لوحة التحذير المركزية (CWP) |
| كام | ميكروفون منطقة قمرة القيادة | جزء من مسجل صوت قمرة القيادة |
| أتى | معرض إدارة صلاحية الطيران المستمر | |
| التمويه | منظمة إدارة صلاحية الطيران المستمرة | |
| مخيم | برنامج صيانة صلاحية الطيران المستمر ( FAA ) | |
| حافلة CAN | شبكة منطقة التحكم | |
| كانسو | منظمة خدمات الملاحة الجوية المدنية | |
| كاب | لوحة مضيفة الطائرة | |
| سيارة | تنظيم الطيران المدني | |
| السيارات | لوائح الطيران المدني [9] [10] | |
| السيارات | اللوائح الجوية الكندية | |
| كاس | سرعة الهواء المعايرة | |
| كاس | معايير الخدمة الجوية التجارية | |
| كاس | نظام التحليل والمراقبة المستمر | |
| CAT (I–IIIc) | فئة الأداء التشغيلي | الفئة الأولى: الأداء التشغيلي الفئة 1 CAT I Enhanced: يسمح بحد أدنى أقل من CAT I في بعض الحالات إلى الحد الأدنى CAT 2 |
| القط 1 | اضطراب الهواء النقي [1] | |
| القط 2 | النقل الجوي التجاري | |
| كافوك | السقف والرؤية جيدة [11] | تبلغ الرؤية 10 كيلومترات على الأقل ولا توجد سحب تحت 5000 قدم ولا توجد تغييرات كبيرة متوقعة في الطقس مثل هطول الأمطار. |
| كافو | السقف والرؤية غير المحدودة | |
| نعيب | صلاحية الطيران المستمرة ( EASA ) | |
| سي بي | سحابة ركامية | |
| العلاج السلوكي المعرفي | التدريب المعتمد على الحاسوب | |
| مراكز التحكم المركزية | أجهزة إعادة التنفس بالغاز المختلط ذات الدائرة المغلقة | |
| مراكز التحكم المركزية | منظمات التيار المستمر | |
| سي دي ايه | نهج النزول المستمر | |
| مركز السيطرة على الأمراض والوقاية منها | قيود التحكم في تكوين التصميم الحرج | |
| سي دي اي | مؤشر انحراف المسار | |
| الحزب الديمقراطي المسيحي | وحدة عرض التحكم | |
| CDFA | النزول المستمر - الاقتراب النهائي | |
| نوا | ||
| مركز تنمية التجارة | شاشة عرض معلومات المرور في قمرة القيادة | |
| رخصة القيادة التجارية | قائمة انحرافات التكوين | |
| الحزب الديمقراطي المسيحي | وحدة التحكم/العرض | |
| سي في تي | طيران متحكم به في التضاريس | |
| سي اف جي | مولد التردد الثابت | |
| سي إف آر | قانون اللوائح الفيدرالية | في الولايات المتحدة |
| سي جي | مركز الثقل | |
| CH | عنوان الدورة | |
| تشدو | مكتب المنطقة الحاصل على الشهادة ( FAA ) | |
| محطة توليد الطاقة الحرارية المركزية | لوحة عناوين الدورة | |
| تشيتاجونج | درجة حرارة رأس الأسطوانة (محرك المكبس للطيران) | |
| سي آي | مؤشر التكلفة | |
| معرف العميل | الضرر الناجم عن العميل | |
| ج/ل | خط الوسط | |
| CL | قائمة المراجعة | دليل قمرة القيادة، والذي عادة ما يكون جزءًا من دليل مرجعي سريع |
| سي إل آر | واضح | تم رؤيته على GFA ويستخدم لتغطية السماء |
| سي ام سي | صيانة مركزية للكمبيوتر | |
| آلة قياس الإحداثيات | دليل صيانة المكونات | |
| مدير التسويق الرئيسي | مكتب إدارة الشهادات | إدارة الطيران الفيدرالية |
| الفيروس المضخم للخلايا | الرؤية الجوية المحولة | |
| سي ام بي ايه | طائرة معقدة تعمل بمحرك | |
| جامعة كارنيجي ميلون | وحدة إدارة الاتصالات | |
| الجهاز العصبي المركزي | الاتصالات والملاحة والمراقبة | |
| سي ان اس/اتم بي اوت | الاتصالات والملاحة والمراقبة / إدارة الحركة الجوية [12] | |
| الترميز | مبرمج/فك تشفير | |
| كنيسة أ | شهادة صلاحية الطيران | |
| COMM أو COM | جهاز إرسال واستقبال الاتصالات ، أو جهاز استقبال الاتصالات ، أو جهاز إرسال الاتصالات اللاسلكي | الآن، بشكل طبيعي: إما VHF أو UHF ؛ عادةً ما يتم اختصار اتصالات الطيران HF ببساطة إلى HF |
| كورسيا | خطة تعويض وتخفيض الكربون للطيران الدولي | |
| أغطية سريرية | المنتجات التجارية الجاهزة | |
| محاسب قانوني معتمد | أقرب نقطة إقتراب | |
| مركز خدمة العملاء | اتصالات رابط البيانات بين المراقب والطيار | |
| الإنعاش القلبي الرئوي | تم تغيير قاعدة المنتج | وكالة سلامة الطيران الأوروبية |
| سي بي إس | دورات في الثانية | |
| سي آر دي | وثيقة التعليق والاستجابة ( EASA ) | جزء من عملية وضع القواعد |
| كريس | فولاذ مقاوم للتآكل | |
| إدارة علاقات العملاء | إدارة موارد الطاقم | |
| شاشة أنبوب الأشعة المهبطية | أنبوب أشعة الكاثود | |
| علوم الحاسب الآلي | مواصفات الشهادة ( EASA ) | |
| مركز التنمية الاجتماعية | محرك سرعة ثابتة | |
| قاعدة بيانات علوم الكمبيوتر | ناقل رقمي قياسي تجاري | |
| قاعدة بيانات علوم الكمبيوتر | حافلة كولينز الرقمية القياسية | |
| رقم الهاتف المركزي | الدورات منذ الجديد | يتم قياسها عادة بوحدة FC أو EFC للطائرة أو المحرك أو المكون |
| منظمة المجتمع المدني | الدورات منذ الإصلاح | |
| سي اس اس | نظام خدمات الكابينة | |
| جامعة ولاية كولورادو | وحدة السرعة الثابتة | |
| مركز سي إس تي | أداة Crater لتوقيع عناصر التكوين | بوينج |
| سي تي ايه اف | تردد استشارات المرور الشائعة | |
| معدل النقر إلى الظهور | منطقة مرورية خاضعة للرقابة/منطقة تحكم | |
| السيرة الذاتية/DFDR | مسجل صوت قمرة القيادة وبيانات الرحلة الرقمية | انظر مسجل الرحلة |
| مسجل بيانات السيارة | مسجل صوت قمرة القيادة | انظر مسجل الرحلة |
| سي دبليو اس | عجلة التحكم في التوجيه |
د
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| د | انحراف البوصلة | |
| د/ح | ارتفاع القرار/الارتفاع (بالنسبة إلى THR) | انظر نظام الهبوط الآلي |
| دا 1 | ارتفاع القرار | النهج الدقيق أو التوجيه العمودي |
| دا 2 | كثافة الارتفاع | |
| دا 3 | زاوية الانجراف | |
| داه | حامل موافقة التصميم ( EASA ) | |
| برامج تشغيل الفيديو الرقمية | رابط تنزيل معلمات الطائرة | |
| دي بي إي آر | تضررت بشكل لا يمكن إصلاحه اقتصاديًا | خسارة الهيكل |
| دي سي دي يو | وحدة التحكم والعرض لرابط البيانات | |
| دي سي إل | تصريح المغادرة عبر CPDLC | |
| دي سي بي | لوحة التحكم بالعرض | |
| دي دي جي | دليل انحراف الإرسال | https://fsims.faa.gov/WDocs/8400.10%20Air%20Transp%20Ops%20Insp%20Handbk/Volume%204.%20AIRCRAFT%20EQUIPMENT%20AND%20OPERATIONAL%20AUTHORIZATIONS/Vol%204-Chap%204-Sec%203 .htm |
| ديفدارز | نظام رقمي قابل للتوسع لجمع وتسجيل بيانات الطيران | |
| دير | نهاية المدرج عند المغادرة | |
| دير | ممثل الهندسة المعين | |
| ألمانيا | وحدة العرض الالكترونية | |
| دي إف دي آر | مسجل بيانات الرحلة الرقمية | انظر مسجل الرحلة |
| دي إف إم سي | تردد مزدوج وكوكبة متعددة | |
| المديرية العامة | الجيروسكوب الاتجاهي | |
| نظام تحديد المواقع العالمي (DGPS) | نظام تحديد المواقع التفاضلي [1] | |
| دجر | تنظيم البضائع الخطرة | |
| دي اتش | ارتفاع القرار | النهج الدقيق، المشار إليه بارتفاع العتبة |
| ديا | القطر | |
| محطة دي إل آر | مسجل بيانات الربط | |
| محطة دي إل آر | مركز الطيران الألماني / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt eV | |
| دي إم إي | أجهزة قياس المسافة | |
| دي إم إي | فاحص ميكانيكي معين [2] | شخص معين من قبل إدارة الطيران الفيدرالية |
| دي إم آي | بند الصيانة المؤجلة | |
| دي إن سي | إلغاء الضوضاء المباشرة | |
| يفعل | منظمة التصميم | |
| DOA | موافقة منظمة التصميم | وكالة سلامة الطيران الأوروبية |
| دودار | تشخيص، خيارات، اتخاذ قرار، التصرف/التعيين، المراجعة | |
| دوم | دليل تنظيم التصميم | |
| داو | الوزن التشغيلي الجاف | |
| دي بي | إجراءات المغادرة | |
| وحدة معالجة البيانات الشخصية | وحدة معالجة العرض | |
| دكتور | الحساب الميت | |
| DRMC | بوصلة مغناطيسية للقراءة المباشرة | |
| معالج الإشارة الرقمية | معالجة الإشارات الرقمية | |
| دي تي أو | منظمة تدريب معلنة | |
| جامعة دلهي التقنية | وحدة نقل البيانات | |
| دواتس | خدمة الوصول المباشر للمستخدم إلى المحطة الطرفية | |
| دي في إي | البيئة البصرية المتدهورة |
هـ
| اختصار | شرط |
|---|---|
| EA | ترخيص هندسي |
| إيدي | مؤشر اتجاه الموقف الإلكتروني |
| نظام إدارة الطاقة | السرعة الجوية المكافئة [1] |
| وكالة سلامة الطيران الأوروبية | وكالة سلامة الطيران الأوروبية |
| يأكل | الوقت المتوقع للاقتراب [1] |
| إي بي أو إم | قائمة المواد الهندسية |
| اتحاد الإذاعات الأوروبية | بناء المحرك |
| المفوضية الأوروبية | التحكم الهندسي (E/C أيضًا) |
| إيكام | جهاز مراقبة الطائرات المركزي الإلكتروني |
| اختبار ECET | نهاية شفق المساء المدني |
| ECR | طلب تغيير هندسي |
| نظام التحكم الإلكتروني | نظام التحكم البيئي |
| وحدة التحكم الإلكترونية | وحدة التحكم في المحرك (=EEC) |
| إي دي آر | سجل بيانات الهندسة |
| إدتو | عمليات تحويل الوقت الممتدة |
| الجماعة الاقتصادية الأوروبية | التحكم الإلكتروني في المحرك |
| EET | الوقت المقدر المنقضي |
| إي إف بي | حقيبة الطيران الالكترونية |
| إي أف سي 1 | دورة طيران المحرك |
| اي اف سي 2 | توقع مزيدا من التخليص |
| إي إف دي | شاشة الطيران الإلكترونية |
| إيفرا | فشل المحرك ارتفاع سحب اللوحة |
| إيفيس | نظام أدوات الطيران الإلكترونية |
| إي إف إتش | ساعة طيران المحرك |
| إي إف بي | إجراءات فشل المحرك |
| نظام EFS | تحول إحساس المصعد |
| إي إف تي أو | فشل المحرك عند الإقلاع |
| EFVS | نظام الرؤية المحسن للطيران |
| مصر | نظام تحذير من اقتراب الأرض المحسن |
| إي جي آي | نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المدمج بالقصور الذاتي |
| إجنوس | خدمة الملاحة الجغرافية الثابتة الأوروبية |
| إي جي تي | درجة حرارة غاز العادم |
| إهم | مراقبة صحة المحرك |
| الصحة والسلامة والبيئة | تعزيز المراقبة |
| الصحة والسلامة والبيئة | مؤشر الوضع الأفقي الإلكتروني |
| إيكاس | نظام تنبيه المحرك والطاقم |
| نظام معلومات بيئية | نظام الأجهزة الإلكترونية |
| إي إل إس إيه | طائرة رياضية خفيفة تجريبية |
| اي لاك | المصعد وجهاز الكمبيوتر الجنيح |
| إيلوس | مستوى مكافئ من الأمان |
| اللغة الإنجليزية: | جهاز إرسال تحديد موقع الطوارئ |
| إيماس | نظام احتجاز المواد الهندسية |
| إي إم دي بي | مضخة تعمل بمحرك كهربائي |
| إي إن سي | إلغاء الضوضاء الإلكترونية |
| إنكاسيا | الشبكة الأوروبية لهيئات التحقيق في سلامة الطيران المدني |
| العربية:الإنجليزية | محرك |
| إي إن آر | تقليل الضوضاء الإلكترونية |
| إي أو بي تي | تقدير وقت التوقف عن العمل |
| وكالة حماية البيئة | الموافقة على الأجزاء الأوروبية ( EASA ) |
| EPR | نسبة ضغط المحرك |
| وحدة معالجة الرسومات الإلكترونية | وحدة الطاقة الطارئة |
| إيرام | تحديث أتمتة الطرق |
| إدارة المخاطر المؤسسية | طلب هندسي للصيانة |
| وكالة الفضاء الأوروبية | ارتفاع آمن في حالات الطوارئ |
| الوقت المتوقع للوصول | الوقت المقدر للوصول |
| إي تي دي | الوقت المقدر للمغادرة [1] |
| إي تي إي | الوقت المقدر للطريق [1] |
| استخراج وتحويل وتحميل | رفع الترجمة الفعال |
| إيتوبس | معايير أداء تشغيل المحركين ذوي المدى الموسع |
| منظمة أوتسو | أمر المعايير الفنية الأوروبية الصادر عن وكالة سلامة الطيران الأوروبية ؛ راجع TSO |
| يوروكاي | المنظمة الأوروبية لمعدات الطيران المدني |
| ايفاس | نظام ضمان الرؤية في حالات الطوارئ |
| إيفسي | أداة أنظمة الرؤية المحسنة |
| اي في اس | أنظمة الرؤية المحسنة |
| إي دبليو | الوزن الفارغ |
ف
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| إدارة الطيران الفيدرالية | إدارة الطيران الفيدرالية | وكالة وزارة النقل الأمريكية |
| فاك | دورة النهج النهائي | |
| فاكف | إصلاح مسار النهج النهائي | النقطة التي يبدأ عندها النزول النهائي |
| فاديك | التحكم الكامل في المحرك الرقمي | معدات المحرك |
| فاك | كمبيوتر زيادة الطيران | إلكترونيات الطيران |
| فاف | الحل النهائي | |
| فاف | أول رحلة متاحة | عمليات الخطوط الجوية |
| فالس | نظام الإضاءة الكامل | |
| المشجعين | نظام الملاحة الجوية المستقبلي | إلكترونيات الطيران |
| برنامج المساعدة المالية | نقطة الاقتراب النهائية | |
| برنامج المساعدة المالية | لوحة التحكم الأمامية | معدات الطائرات |
| بعيد | اللائحة الفيدرالية للطيران | تنظيم إدارة الطيران الفيدرالية |
| بعيد/هدف | اللائحة الفيدرالية للطيران / دليل المعلومات الجوية |
مجموعة من لوائح إدارة الطيران الفيدرالية والدليل الجوي [13] |
| فاروس | إشارة إشغال المدرج النهائي | |
| فاس | الجزء الأخير من الإقتراب | |
| سمين | درجة حرارة الهواء الحر | |
| فاتو | الاقتراب النهائي والاقلاع | |
| فيس بوك | الرياح في الأعلى | اختصار المنظمة العالمية للأرصاد الجوية انظر أيضًا FD |
| إف بي أو | مشغل ذو قاعدة ثابتة | عمليات المطار |
| فبس | محاكي القاعدة الثابتة | تدريب طاقم الطيران |
| اف بي دبليو | الطيران بالأسلاك | |
| لجنة الاتصالات الفيدرالية | كمبيوتر التحكم في الطيران | |
| نادي كرة القدم | طاقم الطيران | |
| صندوق النقد الدولي | فحص الطيران الوظيفي | التحقق من الوظائف بعد الصيانة |
| مركز إدارة النفايات الصلبة | كمبيوتر التحكم في الوقود ومراقبته | |
| وزارة التجارة والصناعة | دليل تشغيل طاقم الطيران | عمليات الطائرات |
| FCS | نظام التحكم في الطيران | |
| إف سي تي إم | دليل تدريب طاقم الطيران | |
| وحدة التحكم المالية | وحدة التحكم بالوقود | في محركات التوربينات |
| فد | مدير الطيران | إلكترونيات الطيران |
| فد | توقعات الرياح العليا ودرجات الحرارة [1] | اختصار الولايات المتحدة وكندا. انظر أيضًا FB |
| إدارة الغذاء والدواء الأمريكية | وحدة جمع بيانات الطيران | |
| فورمالدهايم | مراقبة بيانات الرحلة | تخطيط العمليات |
| الحزب الديمقراطي الحر | فترة واجب الطيران | |
| قسم شرطة دبي | نظام معالجة بيانات خطة الطيران | تخطيط الرحلة |
| روزفلت | مسجل بيانات الرحلة | إلكترونيات الطيران. تُعرف أيضًا باسم "الصندوق الأسود". |
| قاعدة بيانات قواعد البيانات | نظام مسجل بيانات الرحلة | إلكترونيات الطيران |
| وزارة الدفاع التركية | حدود وقت واجب الطيران | |
| وحدة إدارة الأسرة | وحدة كشف التدفق | |
| إف إي بي | نقطة النهاية النهائية | |
| اف اف | تدفق الوقود | |
| اف دى زد | منطقة السقوط الحر (المظليون) | |
| يا إلهي | جهاز محاكاة الطيران الكامل | تدريب طاقم الطيران |
| اف جي | إرشادات الطيران | |
| في آي سي | مركز معلومات الطيران | |
| فيدو | عملية التحقيق في الضباب وتشتيته | عمليات المطار |
| فيكي | رحلة إلى الجليد المعروف | عمليات الطائرات |
| منطقة التنوب | منطقة معلومات الطيران | مراقبة الحركة الجوية |
| الاتحاد الدولي للتزلج على الجليد | خدمات التفتيش الفيدرالية | |
| الاتحاد الدولي للتزلج على الجليد - ب | خدمات معلومات الطيران – البث | |
| فيس | خدمة معلومات الطيران على الطريق | |
| فلوريدا | مستوى الطيران | مراقبة الحركة الجوية |
| فلير | الأشعة تحت الحمراء الموجهة للأمام | |
| فلتا | تجنب التضاريس الأمامية | |
| اف ام | تعديل التردد | مثال: مناعة FM |
| إدارة الغذاء والدواء الأمريكية | مُعلن وضع الطيران | معدات |
| شركة اف ام سي | كمبيوتر إدارة الرحلات (جزء من نظام إدارة الرحلات) | إلكترونيات الطيران |
| سلع استهلاكية عامة | كمبيوتر إدارة وتوجيه الرحلات | إلكترونيات الطيران. كما يوجد نظام إدارة وتوجيه الطيران FMGS |
| إدارة الخدمات المالية | نظام إدارة الطيران | إلكترونيات الطيران |
| فو | ضابط أول | طاقم الطيران |
| فوب | الوقود على متن الطائرة | |
| فود | ضرر جسم غريب | عمليات المطار |
| فوو | ضابط عمليات الطيران | موظف طيران |
| FOQA | ضمان جودة التشغيل الجوي | |
| اف بي ايه | زاوية مسار الطيران | |
| فبل | خطة الطيران المقدمة | مراقبة الحركة الجوية |
| حزب العدالة والتنمية | قدم في الدقيقة | |
| معلومات الجودة الفيدرالية | نظام مؤشر كمية الوقود | |
| التردد | تكرار | |
| ف س | محطة جسم الطائرة | |
| FSDO | مكتب معايير الطيران ( FAA ) | |
| مؤسسة البرمجيات الحرة | مؤسسة سلامة الطيران | منظمة غير ربحية مقرها الولايات المتحدة |
| إدارة خدمات المعلومات المالية | نظام إدارة معلومات معايير الطيران ( FAA ) | |
| خدمة الأمن والسلامة | محطة خدمة الطيران | |
| الخرف الجبهي الصدغي | جهاز تدريب الطيران | تدريب طاقم الطيران |
| أسرع من الضوء | حدود وقت الرحلة | |
| وحدة القيمة المضافة | وحدة صمام التدفق | معدات |
| خدمة المياه العذبة | نظام تحذير الطيران | |
| فيدس | نظام توجيه الطيران / نظام مثبط الانحراف |
ج
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| جورجيا | الطيران العام | |
| G/A أو GA | جولة حول | إجراءات الهبوط الفاشلة |
| غازت | نوع خدمة نهج GBAS | |
| جي بي ايه اس | نظام التعزيز الأرضي | |
| جي سي أيه إس | نظام تجنب الاصطدام الأرضي | |
| جي بي إس تي | أداة برمجية أرضية | عمليات المطار |
| جي سي ايه | النهج الذي يتم التحكم فيه عن طريق الأرض | عمليات المطار |
| جامعة الخليج العربي | وحدة التحكم بالمولد | |
| جي دي أو بي | التخفيف الهندسي للدقة | |
| جيا | منطقة تأثير الأرض | |
| جي جي اس | محطة أرضية لنظام تحديد المواقع العالمي | |
| جيجاهرتز | جيجاهيرتز | |
| جلوكوس | فقدان الوعي الناجم عن g | " g" هل التسارع مرتبط بالتسارع الناتج عن الجاذبية؟ |
| جلوناس | نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية | أو GNSS |
| GLNS | نظام الملاحة والهبوط GPS | |
| GLNU | وحدة الملاحة والهبوط GPS | |
| جى ال اس | نظام الهبوط GBAS | |
| حمض الغلوتاميك | وحدة هبوط GPS | |
| جنرال موتورز | المواد الإرشادية ( EASA ) | |
| جي ام ام | دليل الصيانة العامة | |
| بتوقيت غرينيتش | توقيت غرينتش | |
| أرضي | أرضي | عمليات المطار |
| طبيب عام | مسار الانزلاق | انظر نظام الهبوط الآلي |
| جي بي بي | الممارسات والإجراءات العامة | |
| نظام تحديد المواقع العالمي (جي بي اس) | نظام تحديد المواقع العالمي | إلكترونيات الطيران |
| وحدة معالجة الرسوميات | وحدة الطاقة الأرضية | المعدات الأرضية الفضائية |
| GPWS | نظام تحذير الاقتراب من الأرض | إلكترونيات الطيران |
| ج/س | منحدر انزلاقي | إلكترونيات الطيران |
| جي اس | سرعة الأرض | |
| جي اس اي | معدات الدعم الأرضي | المعدات الأرضية الفضائية |
| جي إس بي تي | وقت معالجة المتجر الإجمالي | |
| اتحاد طلاب الجامعة | التقاط طائرة شراعية | |
| غامبس | الغاز، الهيكل السفلي، الخليط، المروحة، أحزمة الأمان/المفاتيح | قائمة مراجعة ذهنية قبل الهبوط |
ح
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| ح | ثقيل | فئة اضطراب الاستيقاظ |
| ح | عالي | |
| هاا | الارتفاع فوق المطار | |
| قبعة | الارتفاع فوق نقطة الهبوط | |
| المواد الخطرة | مواد خطرة | |
| HBCS | نظام اتصال عالي النطاق الترددي | |
| هيئة الإنشاءات والبناء | شريط الانحراف الأفقي (GS) | |
| اتش دي جي | عنوان | ملاحة |
| HDG SEL | تحديد العنوان | ملاحة |
| مؤشر التنمية البشرية | مؤشر الانحراف الأفقي | |
| HDOP | التخفيف الأفقي للدقة | |
| HF | التردد العالي | |
| إتش إف إي | هندسة العوامل البشرية [14] | |
| HFES | جمعية العوامل البشرية وبيئة العمل | منظمة غير ربحية مقرها الولايات المتحدة |
| "الزئبق | بوصة من الزئبق | رمز وحدة الضغط |
| حه ل د | تثبيت العنوان | ملاحة |
| هيجي | تأثير التحليق في الأرض | عمليات المروحيات |
| هيرل | إضاءة المدرج عالية الكثافة | عمليات المطار |
| هيرو | تشغيل المدرج عالي الكثافة | عمليات المطار |
| هيرتا | منطقة البث الراديوي عالي الكثافة | |
| هيواس | خدمة التحذير من الطقس الخطير أثناء الرحلة | |
| HL | فقدان الطول | |
| المستوى العالي | يمسك | الحفاظ على نفس الارتفاع أو السرعة أو الاتجاه |
| إتش إم جي | مولد محرك هيدروليكي | |
| شاشة عرض مثبتة على الرأس | شاشة مثبتة على الخوذة | |
| وحدة العناية المركزة | وحدة هيدروميكانيكية | في محرك التوربين |
| هوج | تحوم خارج تأثير الأرض | عمليات المروحيات |
| هوتاس | وضع اليدين على دواسة الوقود والعصا | |
| إتش بي إيه | طائرات تعمل بالطاقة البشرية | نوع الطائرة |
| الحوسبة عالية الأداء | ضاغط الضغط العالي | في محرك التوربين |
| إتش بي آر | دوار الضغط العالي | |
| إتش بي تي | توربينات الضغط العالي | في محركات التوربينات |
| إتش بي تي إيه سي سي | التحكم في الخلوص النشط للتوربينات ذات الضغط العالي | يستخدم بشكل رئيسي في محركات التوربوفان |
| إتش إس دي | بيانات عالية السرعة | |
| إتش إس آي | مؤشر الوضع الأفقي | إلكترونيات الطيران |
| اللغة الإنجليزية: HSL | تحديد العنوان | |
| شاشة العرض على الشاشة (HUD) | شاشة عرض أمامية | إلكترونيات الطيران |
| همم | بقايا بشرية | |
| همسات | أنظمة مراقبة الصحة والاستخدام | |
| واجب منزلي | ريح معاكسة | |
| هايد | هيدروليكي | معدات الطائرات |
| هايديم | وحدة واجهة هيدروليكية | |
| هرتز | هرتز | رمز وحدة التردد |
أنا
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| أي أي سي | مخطط نهج الآلة | |
| القوات الجوية الإسرائيلية | إصلاح النهج الأولي | |
| إيان | نهج الملاحة المتكامل | توفر طرق IAN الوظائف والمؤشرات وميزات التنبيه المشابهة لطريقة ILS (B737 FCTM) |
| الشراء داخل التطبيق | إجراءات نهج الآلة | |
| الخدمة الدولية للاحصاء | السرعة الجوية المشار إليها | |
| اتحاد النقل الجوي الدولي | اتحاد النقل الجوي الدولي | |
| البكالوريا الدولية | داخلي | |
| ايكا | تعليمات صلاحية الطيران المستمر | |
| منظمة الطيران المدني الدولي | منظمة الطيران المدني الدولي | |
| ايكاس | المجلس الدولي للعلوم الجوية | |
| التصنيف الدولي للأمراض | وثيقة التحكم بالواجهة | |
| عرض العملة الأولي | قطع الخمول | |
| تكنولوجيا المعلومات والاتصالات | توقف ذيل الطائرة بسبب الجليد | |
| بطاقة تعريف | تحديد/تحديد هوية أو مُعرّف | |
| الهوية | تحديد/ معرف | |
| أي دي جي | مولد محرك متكامل | الجمع بين CSD والمولد في حالة واحدة |
| معرفات | نظام عرض المعلومات | أو: نظام العرض المتكامل |
| معرف | تعريف | إكس بي دي آر |
| معهد أبحاث السياسات الاقتصادية | نسبة ضغط المحرك المتكاملة | |
| اي اي تي ام | دليل فني الكتروني تفاعلي | |
| لو | نهج متوسط الإصلاح | النهج الآلي |
| ايفا | الاتحاد الدولي لصلاحية الطيران | |
| ايفاتكا | الاتحاد الدولي لجمعيات مراقبي الحركة الجوية | |
| إيفي | الترفيه أثناء الرحلة | |
| اي اف اف | تحديد الصديق أو العدو | |
| المؤسسة الدولية للمعلومات المالية | نظام التحكم والأدوات الطيران المتكاملة | شركة الطائرات البريطانية، المعروفة الآن باسم شركة الطيران البريطانية |
| أي أف بي | إجراءات الطيران الآلي | |
| آي إف آر | قواعد الطيران الآلي | |
| صندوق التنمية الاجتماعية الدولي | اغلاق الرحلة | |
| آي جي في | ريشة توجيه المدخل | |
| اي ال اس | نظام الهبوط الآلي | |
| اي ام سي | أداة الظروف الجوية | |
| اللغة الإنجليزية:IML | خط القالب الداخلي | |
| الهند | مؤشر | |
| إنغ | بوصة من الزئبق | |
| INS | نظام الملاحة بالقصور الذاتي | |
| اللجنة الدولية للصليب الأحمر | كتالوج الأجزاء المصورة (على سبيل المثال من قبل شركة بوينج وإيرباص ) | |
| الأشعة تحت الحمراء | الإصدار الأولي | |
| مصلحة الضرائب | نظام مرجعي بالقصور الذاتي | |
| اي ار تي | اختبار تصنيف الأداة | |
| إيرو | وحدة مرجعية بالقصور الذاتي | |
| الرد الآلي المباشر | مدى الرؤية للمدرج الآلي | |
| عيسى | الجو القياسي الدولي | |
| صندوق التنمية الصناعية | شاشة عرض طيران متكاملة في وضع الاستعداد | |
| داعش | نظام أداة الاستعداد المتكامل | |
| مزود خدمة الإنترنت | لوحة التبديل المتكاملة | |
| ايتار | اللوائح الخاصة بالاتجار الدولي بالأسلحة | |
| أي تي تي | درجة حرارة التوربين بين المراحل | |
| IVSI | مؤشر السرعة الرأسية اللحظية |
ج
| اختصار | شرط |
|---|---|
| جاا | سلطات الطيران المشتركة |
| جرة | متطلبات الطيران المشتركة |
| جيه تي آي دي إس | نظام توزيع المعلومات التكتيكية المشترك |
ك
| اختصار | شرط |
|---|---|
| مركز الملك عبدالله الثاني للبحوث الزراعية | عقدة سرعة الهواء المعايرة |
| كياس | العقدة تشير إلى سرعة الهواء |
| كري | عنصر الخطر الرئيسي |
| كيه تي ايه اس | عقدة السرعة الجوية الحقيقية |
ل
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| ل | ضوء | فئة اضطراب الاستيقاظ |
| لاس | نظام تعزيز المنطقة المحلية | |
| نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) | نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التفاضلي المحلي | |
| لاهسو | عمليات قصيرة الأجل في الأراضي والاحتفاظ بها | |
| عاجِز | مهندس صيانة طائرات مرخص | |
| لات | ناقلة جوية كبيرة | فئة من قاذفات المياه |
| شركة ذات مسؤولية محدودة | شركة طيران منخفضة التكلفة | |
| شاشة الكريستال السائل | شاشة الكريستال السائل | |
| إل سي جي | مجموعة تصنيف الأحمال | |
| إل سي إن | رقم تصنيف الحمل | |
| لدا | مسافة الهبوط المتاحة | |
| لدا | مساعد اتجاهي من نوع محدد المواقع | |
| نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) | قمر صناعي لتحديد المواقع العالمية التفاضلية للمنطقة المحلية | |
| علاقة بعيدة المدى | مسافة الهبوط المطلوبة | |
| قاد | الصمام الثنائي الباعث للضوء | |
| لوهو | أعضاء بشرية حية | |
| مدرسة يسارية | المقعد الأيسر | مصطلحات خاصة بالكابتن |
| لير | تقرير تعليمات التحميل | |
| ل ك ب | أخر موقع معروف | |
| شركة ذات مسؤولية محدودة | مكون محدود مدى الحياة | |
| شركة ذات مسؤولية محدودة | جزء محدود من الحياة | وكالة سلامة الطيران الأوروبية ، منظمة الطيران المدني الدولي |
| ل.ل.ز | محدد الموقع | نهج ILS |
| إل إم | الارضية والبحرية | |
| ل م م | علامة تحديد الموقع الوسطى | |
| البحرية الملكية البريطانية | الملاحة الجانبية | |
| قانون الجذب | خطاب تفويض | إدارة الطيران الفيدرالية |
| خط الأساس | محدد الموقع | |
| خط الأساس | فقدان السيطرة | |
| مكاني | فقدان السيطرة أثناء الطيران | |
| دور علوي | التدريب على الطيران الموجه نحو الخط | |
| لوم | تقييد الحركة | |
| لوم | علامة تحديد الموقع الخارجية | |
| تحليل طبقة الأوزون | موقع أماكن إقامة الركاب | |
| لوران | الملاحة طويلة المدى | |
| LOTC | فقدان السيطرة على الدفع | |
| ال بي سي | ضاغط الضغط المنخفض | في محركات التوربينات |
| ل ر ر | دوار الضغط المنخفض | |
| ل ب ت | توربين الضغط المنخفض | |
| لبتاك | التحكم في الخلوص النشط للتوربينات ذات الضغط المنخفض | يستخدم بشكل رئيسي في محركات التوربوفان |
| ال بي في | أداء المحدد مع التوجيه الرأسي | |
| مركز مصادر التعلم | رحلة طويلة المدى | |
| لرو | وحدة قابلة للاستبدال بالخط | |
| برنامج LSAP | برنامج قابل للتحميل لأجزاء الطائرات ( EASA ) | تم تقديمه في RMP للسجلات الفنية |
| LSAS | نظام تعزيز الاستقرار الطولي | |
| ال تي سي | قائد تدريب الخط | |
| شبكة ال تي اي | فقدان فعالية دوار الذيل | طائرات الهليكوبتر |
| ال تي بي | نقطة عتبة الهبوط | |
| ل ف ب | إجراءات انخفاض الرؤية | حالة العمليات المحددة في المطارات حيث يتم استخدام إجراءات الاقتراب الآلي والإقلاع في ظروف الرؤية المنخفضة أثناء الطقس العاصف |
| ل.و | وزن الهبوط | |
| ال اكس | البرق | |
| ل زد | منطقة الهبوط |
م
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| م | واسطة | فئة اضطراب الاستيقاظ |
| ماك | متوسط الوتر الديناميكي الهوائي | |
| ماك | تصادم في الجو | |
| ماهف | إصلاح مشكلة عدم الاقتراب | تستخدم في RNAV |
| ماناب | دليل اختصارات الكلمات [15] | مستخدمة في كندا |
| رسم خريطة | الضغط المطلق المتعدد | |
| رسم خريطة | نقطة الاقتراب المفقودة | أو: MAPt. نهج الأداة. |
| خرائط | الحد الأدنى لمعايير أداء الطيران | |
| حصائر | دليل خدمات الحركة الجوية | |
| ميجا بايت | منارة العلامة | |
| ام بي سي | فحص القاعدة الرئيسية | |
| نظام تقييم الأداء المتكامل | نظام تعزيز خصائص المناورة | مسؤول عن هبوط طائرات بوينج 737 ماكس |
| ام سي بي اف | متوسط الدورات بين الأعطال | |
| مركز التحكم بالسيارات | التعاون بين عدة طواقم | |
| MCDU | وحدة عرض التحكم متعددة الوظائف | |
| صحة الأم والطفل | حامل شهادة الشركة المصنعة | TCCA ؛ انظر أيضًا PAH وPOA |
| ام سي بي | لوحة التحكم بالوضع | |
| MCT | أقصى دفع مستمر | |
| MCDU | وحدة عرض متعددة التحكم | |
| وزارة الدفاع الأمريكية | الحد الأدنى لارتفاع النزول | أو: الحد الأدنى لارتفاع القرار. نهج غير دقيق. |
| إم دي آر | سجل عيوب الصيانة المؤجلة | |
| م د ح | الحد الأدنى لارتفاع النزول | أو: الحد الأدنى لارتفاع القرار. نهج غير دقيق. |
| مدير الأجهزة الطبية | إجراء متعدد التخصصات | وكالة سلامة الطيران الأوروبية |
| أنا | مهندس تصنيع | |
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الحد الأدنى لارتفاع الطريق | |
| الإخلاء الطبي | الإخلاء الطبي | |
| ميف | رقم الارتفاع الأقصى | |
| إم إم إي إل | قائمة المعدات الأساسية | |
| ميل | قائمة المعدات الدنيا | |
| عضو البرلمان الأوروبي | مكبس متعدد المحركات | |
| ميتار | تقرير مطار الأرصاد الجوية | |
| م ف | التردد المتوسط | |
| شاشة متعددة الوظائف | شاشة متعددة الوظائف | |
| وزارة سلامة الغذاء والدواء | نظام عرض متعدد الوظائف | |
| منظمة الأغذية والزراعة | أدنى ارتفاع لسحب اللوحة | |
| م.ح | العنوان المغناطيسي | |
| ميك | ميكروفون | |
| متوسطات | نظام توزيع المعلومات متعدد الوظائف | |
| ميجي | الإشارة ، التطفل، التشويش، والتدخل [16] | |
| المواصفات العسكرية | المواصفات العسكرية | |
| إم كي بي | لوحة مفاتيح متعددة الوظائف | |
| إم كيه آر | منارة العلامة | |
| مل | صيانة الكمبيوتر المحمول | |
| م ل د و | أقصى وزن للهبوط | |
| ملج | معدات الهبوط الرئيسية | |
| الدوري الأمريكي لكرة القدم | نظام هبوط الميكروويف | |
| مم | العلامة الوسطى | |
| إم إم دي | عرض الخريطة المتحركة | |
| مدرسة مترو نيفادا العامة | الحد الأدنى لمواصفات أداء الملاحة | |
| مذكرة التفاهم | منطقة العمليات العسكرية | |
| متحف الفن المعاصر | الحد الأدنى لارتفاع الخلوص من العوائق | |
| الوضع أ | تقرير رمز نبضة المرسل | |
| الوضع ب | كود جهاز الإرسال والإستقبال وتقرير الارتفاع | |
| الوضع ج | كود جهاز الإرسال والاستقبال والارتفاع وتقارير نظام التحكم في الطيران TCAS | |
| وزارة التربية والتعليم | معرض تنظيم الصيانة | |
| المماسح | الحد الأدنى لمعيار الأداء التشغيلي | |
| مورا | الحد الأدنى لارتفاع الطريق خارج المسار | |
| موس آرت | هندسة النظام المفتوح المعياري | |
| النائب | الضغط المتعدد | |
| إم بي إل | رخصة طيار متعدد الطاقم | |
| وحدة المعالجة المركزية | وحدة المعالجة متعددة الوظائف | |
| إم آر بي | لجنة مراجعة المواد | |
| صيانة وإصلاح | الصيانة، الإصلاح، التجديد | |
| صيانة وإصلاح | منظمة الصيانة والإصلاح | |
| MROT | الحد الأدنى لوقت إشغال المدرج | |
| سعر البيع بالتجزئة المطلوب | تخطيط الموارد المادية | |
| MRW | الحد الأقصى لوزن المنحدر | |
| وزارة الشؤون الاجتماعية | أدنى ارتفاع آمن / أدنى ارتفاع للقطاع | |
| ام اس دي | الحد الأدنى لمسافة الاستقرار | |
| ورقة بيانات سلامة المواد | ورقة بيانات سلامة المواد | |
| MSG | رسالة | |
| ام اس ال | متوسط مستوى سطح البحر | |
| م س ل و | الحد الأقصى لوزن الهبوط الهيكلي | |
| إس بي إس | بروتوكول خاص بالأوضاع S | |
| م.س.س.س | خدمات خاصة بالوضع S | |
| مستو | الحد الأقصى لوزن الإقلاع الهيكلي | |
| MSZFW | الحد الأقصى لوزن الوقود الهيكلي صفر | |
| متوسط الوقت بين الأعطال | متوسط الوقت بين الأعطال | |
| MTBSV | متوسط الوقت بين زيارة المتجر | |
| ام تي بي يو ار | متوسط الوقت بين عمليات الإزالة غير المجدولة | |
| أقصى وزن للإقلاع | أقصى وزن للإقلاع | |
| MTTF | متوسط الوقت المستغرق للفشل | |
| القيمة السوقية | الحد الأدنى لارتفاع التوجيه | |
| م في إف آر | قواعد الطيران البصري الهامشي | |
| مكسيكو | صيانة | |
| م زد اف دبليو | الحد الأقصى لوزن الوقود صفر |
ن
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| برنامج التنمية الوطنية | إجراءات المغادرة للحد من الضوضاء | |
| ناس | نظام المجال الجوي الوطني | الولايات المتحدة |
| الملاحة | جهاز استقبال الملاحة | جهاز استقبال الملاحة VHF عادةً لـ VOR |
| نافايد | مساعدات الملاحة | أو: مساعدة الملاحة (ATON) |
| الاتصالات البحرية | معدات الملاحة والاتصالات المركبة | أو: NAV/COM أو NAV-COM. عادةً ما يكون جهاز استقبال الملاحة VHF مدمجًا مع جهاز إرسال واستقبال الاتصالات VHF |
| نافستار-جي بي اس | توقيت وقياس مدى الأقمار الصناعية للملاحة | نظام الملاحة الفضائية أو عبر الأقمار الصناعية |
| اختبار القبول الوطني | المركز الوطني للتدريب على الطيران | منشأة تعليمية أمريكية |
| الرابطة الوطنية لمدربي التدريب على القيادة | المركز الوطني لتدريب فنيي الطيران | منشأة تعليمية أمريكية |
| اختصار الثاني | شاشة الملاحة | |
| ن.د.ب | منارة غير اتجاهية | |
| الفحص غير التدميري | الاختبار غير المدمر | |
| ن ف ف | لم يتم العثور على خطأ | أو: لم يتم العثور على مشكلة (NTF) أو لم يتم العثور على عيب (NDF) |
| الجيل القادم من الجينوم | نظام توليد النيتروجين | |
| هيئة الإسكان الوطنية | التجمع الأعلى التالي | |
| المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا | المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا | |
| اللغة الإنجليزية: NLG | معدات الهبوط الأنفية | |
| NLR | مركز أبحاث الفضاء الهولندي | |
| نيو مكسيكو | ميل بحري | أو: NMI |
| إن إن سي | قائمة مراجعة غير طبيعية | |
| ن ن م | مناورة غير طبيعية (دليل عمليات طاقم الطيران لطائرة بوينج QRH - 737) | |
| الدفاع الجوي لأميركا الشمالية | قيادة الدفاع الجوي الفضائي لأمريكا الشمالية | وكالة الأمن العسكري الأمريكية الكندية |
| نوردو | لا يوجد راديو | |
| نوتام | إشعار إلى البعثات الجوية [17] | |
| نوتار | لا يوجد دوار ذيل [2] | نظام التحكم بالطائرات المروحية |
| نوز | منطقة التشغيل العادية | تشغيل المدرجات الموازية |
| ن ب أ | نهج غير دقيق | النهج الآلي |
| ن ب أ | إشعار بالتعديل المقترح | وكالة سلامة الطيران الأوروبية |
| قواعد تنظيمية مقترحة | إشعار بشأن القواعد المقترحة | إدارة الطيران الفيدرالية |
| معدل العائد الوطني | تصنيف خفض الضوضاء | ضعف حماية السمع |
| إن آر تي سي | بطاقة مهمة غير روتينية | |
| ن.ف.د | جهاز الرؤية الليلية | أو: نظارات الرؤية الليلية (NVG) |
| المجلس الوطني لسلامة النقل | مجلس سلامة النقل الوطني | وكالة حكومية أمريكية |
| ان تي زد | منطقة عدم التعدي | تشغيل المدرجات الموازية |
أرقام N (التوربينات)
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| ن # | سرعة الضاغط [1] | يشير N 1 وN 2 وما إلى ذلك إلى بكرة الضاغط المحددة (بالترتيب الذي يمر به الهواء فوقها). (انظر: المحرك النفاث ) |
| ن ج | سرعة مولد الغاز [1] | |
| ن ح | سرعة الدوار العالية [1] | |
| ن ص | سرعة توربين الطاقة [1] | |
| ن ر | سرعة الدوار (المروحيات) | يظهر Np وNr عادةً على نفس المقياس بإبرتين، ويتم التعبير عن كل منهما كنسبة مئوية، بحيث يمكن للطيار معرفة ما إذا كان التوربين القوي هو الذي يقود الدوار أم أنه يتحرك بحرية. |
ا
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| منظمة الدول الأمريكية | تقييم العوائق السطحية | |
| شوفان نباتة | درجة حرارة الهواء الخارجي | |
| وسام الإمبراطورية البريطانية | تغلبت عليه الأحداث | |
| أوبي | مؤشر شامل | انظر CDI |
| أوبس | محدد متعدد الاتجاهات | |
| أوكا | ارتفاع إزالة العوائق | |
| أو سي سي | مركز التحكم بالعمليات | |
| مركز إدارة النفايات الصلبة | على الحالة / مكونات مراقبة الحالة | |
| أوتش | ارتفاع الخلوص من العوائق | |
| أوي اي اي | محرك واحد معطل | |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية | الشركة المصنعة للمعدات الأصلية | |
| أوف زد | منطقة خالية من العوائق | |
| أوج في | ريشة توجيه المخرج | |
| أوم | دليل الإصلاح | |
| تثبيت الصورة البصرية | سطح تحديد العوائق | الإجراءات الآلية |
| تثبيت الصورة البصرية | نظام المعلومات التشغيلية | |
| أوم | العلامة الخارجية | |
| أو إم إل | خط القالب الخارجي | |
| أونس | نظام الشبكة على متن الطائرة | |
| أوناط | محطة الوصول إلى الشبكة على متن الطائرة | |
| أو | حسب الطلب | |
| او تي اس | خارج الخدمة | |
| أو بي سي | فحص تشغيلي | |
| عمليات/فحص | فحص تشغيلي | |
| أوووه | الوزن التشغيلي | |
| أوو/أوو | وزن التشغيل فارغًا/ وزن التشغيل فارغًا |
ص
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| ص | (كبادئة:) المجال الجوي المحظور | |
| السلطة الفلسطينية | ارتفاع الضغط | |
| السلطة الفلسطينية | نظام الخطاب العام | |
| بي أيه إي دبليو | الموظفين والمعدات العاملة | |
| الهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات | حامل موافقة الإنتاج | FAA ؛ انظر أيضًا POA وMCH |
| بال | إضاءة مفعلة بواسطة الطيار | |
| بانز-اوبس | إجراءات خدمات الملاحة الجوية – عمليات الطائرات | |
| باوغ | قبل هبوط الطائرة على الأرض | |
| بابي | مؤشر مسار الاقتراب الدقيق | |
| بار | رادار النهج الدقيق | |
| باتواس | خدمة الرد الآلي على مكالمات الطقس الخاصة بالطيارين [6] | |
| باكس | راكب | |
| نظام PBCS | الاتصالات والمراقبة القائمة على الأداء | |
| بي بي دي | وضع مسافة تحمل | نقطة مسار RNAV |
| بي بي إي | معدات التنفس الوقائية | |
| شبكة بي بي إن | الملاحة القائمة على الأداء | |
| الكمبيوتر الشخصي | اختبار الكفاءة | |
| بي سي إل | إضاءة يتم التحكم بها بواسطة الطيار | |
| رمز P | كود دقة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) | |
| رقم الهاتف الشخصي | رقم تصنيف الرصيف | |
| بي دي | نزول الملف الشخصي | |
| المساعد الشخصي الرقمي | بدل تدهور الأداء | |
| أجهزة المساعد الرقمي الشخصي (PDA) | برمجيات الطيران المتاحة للمجال العام | |
| مركز البيانات الرقمية | التخليص قبل المغادرة | |
| بي دي جي | تدرج تصميم الإجراء | |
| إدارة البيانات الشخصية | اتخاذ القرار التجريبي | |
| برنامج حماية المستهلك | تخفيف دقة الموضع | |
| وحدة تنمية القدرات | وحدة محرك الطاقة | تشغيل الرفرف |
| حيوان أليف | نقطة تساوي الزمن | |
| بيسا | مجموعة المسح الإلكتروني السلبي | |
| PF | طيار طيران | |
| بفاف | إصلاح النهج النهائي الدقيق | |
| سترة النجاة | العرض الرئيسي للطيران | أو: مدير الرحلة الرئيسي |
| صورة | قائد الطائرة | |
| بيكوس | قائد الطائرة تحت الإشراف [18] | |
| بيو | التذبذبات المستحثة بواسطة الطيار | |
| صورة شخصية | حزمة تحسين الأداء | |
| بيريب | تقرير تجريبي | |
| بي جي ايه | منطقة القفز بالمظلات | |
| بي جي إي | تمرين القفز بالمظلات | |
| مساءً | مراقبة الطيار | |
| سلطة النقد الفلسطينية | موافقة الشركة المصنعة للأجزاء | |
| مؤشر مديري المشتريات | مفتش الصيانة الرئيسي | |
| شركة إدارة المشروعات | إدارة الطاقة في الكمبيوتر | محركات توربينية |
| بي إم جي | مولد مغناطيسي دائم | |
| رقم الصنف | رقم القطعة | أيضا رقم القطعة |
| ب ن د | شاشة الملاحة الأساسية | |
| بي إن إف | الطيار لا يطير | |
| رقم رقم الحجز | تقليل الضوضاء السلبية | |
| رقم رقم الحجز | نقطة اللاعودة | |
| توكيل رسمي | موافقة منظمة الإنتاج | EASA ؛ انظر أيضًا PAH وMHC |
| ص.ب. | الأشخاص على متن الطائرة | |
| بوف | مرحلة الطيران | |
| بوف | مبادئ الطيران | |
| ب.و | دليل التشغيل للطيار | يشار إليه أحيانًا باسم POH |
| نقاط البيع | موضع | |
| رخصة القيادة الشخصية | رخصة طيار خاص | |
| بي بي آر | مطلوب إذن مسبق | |
| إدارة الشؤون الاقتصادية | إعلان مسجل مسبقًا | |
| P-RNAV | ||
| ملاحظة: | خطوة الراكب | |
| جمعية أطباء الأسنان الأمريكية | اتفاقية دعم المنتج وضمانه | |
| اتحاد طلاب جامعة ولاية بنسلفانيا | وحدة إلكترونية لمفتاح القرب / B737 | |
| بي إس آر | نقطة العودة الآمنة | |
| بي إس آر | إعادة ضبط مصدر الطاقة | |
| بي إس آر | رادار المراقبة الأساسي | |
| وحدة إمداد الطاقة | وحدة خدمة الركاب | |
| وحدة العناية المركزة بالعمود الفقري | وحدة التحكم في نقل الطاقة | |
| بي تي إف | تصريح للطيران | |
| بتول | نقطة الإقلاع والهبوط | |
| بي تي آر | سجل تدريب الطيار | |
| الاتصال الهاتفي | اضغط للتحدث | |
| بي واي دي | حمولة |
س
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| ريال قطري | مسجل الوصول السريع | |
| إدارة الجودة الشاملة | مراقبة الجودة والامتثال | |
| شركة كيو إي سي | تغيير المحرك بسرعة | |
| QFE | الرمز Q لـ: الضغط الجوي عند ارتفاع المطار (أو عند عتبة المدرج) | |
| كيو إن إي | رمز Q لارتفاع الضغط | |
| قطر الوطني | رمز Q لـ: إعداد مقياس الارتفاع الفرعي للحصول على الارتفاع عند التواجد على الأرض، أي الارتفاع فوق مستوى سطح البحر | |
| كيو آر إيه | تنبيه رد الفعل السريع | |
| QRH | دليل مرجعي سريع | |
| كمتول | الإقلاع والهبوط الهادئ [19] |
ر
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| ر | (كبادئة:) المجال الجوي المحظور | |
| را | ارتفاع الراديو أو مقياس الارتفاع الراداري | |
| را | استشارة القرار | في سياق TCAS |
| راس | نظام التوعية والإرشاد للمدرج | |
| راس | خدمة استشارة المطار عن بعد | |
| راد ألت | ارتفاع الراديو | |
| رادار | الكشف عن الراديو وتحديد المدى | |
| راي | مؤشر الارتفاع الراديوي | |
| رايم | مراقبة سلامة المستقبل المستقل | أو: مراقبة النزاهة المستقلة عن بعد |
| رالت | رادار أو مقياس الارتفاع الراديوي | |
| ريربس | تقارير رادار الطقس [6] | مقدم من مراقبي الحركة الجوية |
| راس | سرعة الهواء المعدلة | |
| فأر) | منطقة محظورة (مؤقتة) | |
| فأر | توربينات الهواء الكبش | |
| ركو | منفذ الاتصالات عن بعد | |
| ار سي ار | مرحل التيار العكسي | |
| ار سي في ار | جهاز إستقبال | |
| ر د ح | ارتفاع مرجع البيانات | لنظام الهبوط الآلي (ILS) |
| RDMI | مؤشر مسافة الراديو المغناطيسي | |
| بروتوكول سطح المكتب البعيد | نظام معالجة بيانات الرادار | |
| ردر | رادار | |
| مرجع | مرجع | |
| ريل | أضواء تحديد نهاية المدرج | |
| ريل | نسبي | |
| ريو | طلب هندسة الإصلاح | |
| ريسا | منطقة الأمان في نهاية المدرج | |
| التردد اللاسلكي | تردد الراديو | |
| ر ف ف | الانقاذ ومكافحة الحرائق | |
| طلب معلومات | تداخل الترددات الراديوية | |
| طلب معلومات | مدرب طيران ترفيهي | |
| اللون الأحمر والأخضر والأزرق | صندوق تخفيض السرعة | |
| الجمعية الملكية البستانية | المقعد الأيمن | مصطلحات خاصة بالضابط الأول |
| ر.ه.إس.إم | الفصل الأفقي المخفض إلى الحد الأدنى | |
| ريا | تقييم الأثر التنظيمي ( EASA ) | |
| ريي | عناصر التفتيش المطلوبة | |
| آر إل جي | جيروسكوب الليزر الحلقي | |
| شركة آر إل تي سي | دورة الحياة المتبقية | مضاد للمحددات خاصة بـ LLPs في المحركات |
| رلى | التتابع | |
| جزر مارشال | مؤشر مغناطيسي راديوي | |
| إدارة الموارد البشرية | لوحة إدارة الراديو | |
| ر.م.ت | مهمة وضع القواعد ( EASA ) | |
| RNAV | الملاحة في المنطقة | |
| مولد الأرقام العشوائية | المدى (الطيران) | |
| ممرضة مسجلة | أداء الملاحة المطلوب | |
| جمهورية الصين | معدل الصعود | |
| عصا | معدل النزول | أو: معدل الغرق |
| أتمتة العمليات الروبوتية | الطائرات الموجهة عن بعد | أو: مركبة جوية بدون طيار (UAV) |
| الطائرات بدون طيار | نظام الطائرات الموجهة عن بعد | |
| ار بي ال | رخصة طيار ترفيهي | |
| ار بي ال | تخطيط الطيران المتكرر | |
| دورة في الدقيقة | دورة في الدقيقة | |
| ار بي تي | وسائل النقل العام المنتظمة | |
| رQR | مطلوب | |
| آر إس إيه | منطقة سلامة المدرج | |
| رسب | لوحة التبديل العكسية | |
| رسر | رادار مراقبة على الطريق | |
| آر تي | الاتصالات الراديوية | |
| ر ت ب | العودة إلى القاعدة | |
| رتى اى | طريق | |
| رتف | الاتصالات الراديوية | |
| ار تي ال | الحد من حركة الدفة | |
| رتو | رفض الإقلاع | |
| رتول | تقليل الإقلاع والهبوط | |
| RTOW | وزن الإقلاع التنظيمي | |
| رفدت | محول تفاضلي متغير دوار | في محرك توربيني |
| ر.ف.ر | مدى الرؤية للمدرج | |
| معدل الدوران الأقصى | الحد الأدنى للفصل الرأسي المخفض | |
| ر.و | وزن المنحدر | |
| ر.و.ي | مدرج | |
| ار اكس | جهاز إستقبال |
س
| اختصار | شرط | ملحوظات | |
|---|---|---|---|
| القوات المسلحة السودانية | وقود الطيران المستدام | ||
| الشراع | مستوى محدد من الضمان والنزاهة | ||
| سار | البحث والإنقاذ | ||
| سار | مسجل ACMS الذكي | ||
| سار | رادار نهج المراقبة | ||
| ساس | نظام تعزيز الاستقرار | ||
| قعد | درجة حرارة الهواء الثابتة | أو: درجة حرارة الهواء الخارجي (OAT) | |
| الاتصالات عبر الأقمار الصناعية | الاتصالات عبر الأقمار الصناعية | ||
| ساتنف | الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ||
| س ب | نشرة الخدمة | ||
| سبأس | نظام التعزيز القائم على الأقمار الصناعية | أو: SBAS | |
| SC | حالة خاصة | ||
| سكاب | أداء الطائرة المحوسبة القياسية | ||
| مركز إدارة النفايات الصلبة | عضو كبير في طاقم الطائرة | ||
| SD | رقمي آمن | ||
| قوات سوريا الديمقراطية | مرفق اتجاهي مبسط | ||
| وحدة التنمية المستدامة | وحدة بيانات الأقمار الصناعية | ||
| سيلكال | النداء الانتقائي | ||
| سبتمبر | إجراءات السلامة والطوارئ | ||
| سبتمبر | مكبس محرك واحد | ||
| سيزار | أبحاث الصراف الآلي في السماء الأوروبية الموحدة | ||
| سيسما | البحث عن الأحداث الخاصة وتحليلها | ||
| سان فرانسيسكو | ستراتوس فراكتوس | نوع السحابة | |
| مركز سفسي سيك | كمبيوتر التحكم في رفرف الشرائح | ||
| سان فرانسيسكو | ضابط أول أول | ||
| إس إف بي | أداء الحقل القصير | برنامج تحسين طائرة B737 للهبوط على المدرجات القصيرة | |
| SFOC | شهادة تشغيل الطيران الخاص | ||
| معرف الأمان | أداة المغادرة القياسية | ||
| سيجمت | معلومات جوية هامة | ||
| جامعة جنوب إلينوي | وحدة واجهة القمر الصناعي | ||
| شركة سي إل بي سي | التحكم في الطاقة برافعة واحدة | ||
| س م | دليل الخدمة | ||
| إس إم إم | وثيقة إدارة السلامة | منظمة الطيران المدني الدولي | |
| سموه | منذ الإصلاح الشامل | ||
| إس إم آر | رادار حركة السطح | ||
| رسالة قصيرة | خدمة الرسائل القصيرة | ||
| SMT | أداة صيانة البرمجيات | ||
| الرقم التسلسلي | رقم سري | ||
| نسبة الإشارة إلى الضوضاء | نسبة الإشارة إلى الضوضاء | ||
| مركز العمليات الأمنية | بداية الصعود عند فشل النهج | ||
| سودبرو | عمليات المدرج المتوازي في اتجاهين متعاكسين في نفس الوقت | ||
| القوات الخاصة | قوات العمليات الخاصة | وحدة عسكرية | |
| شركة سوغ | السرعة على الأرض | نفس سرعة الأرض | |
| شركة سوغ | مجموعة العمليات الخاصة | ||
| إجراءات التشغيل القياسية | إجراءات التشغيل القياسية | ||
| زرع | بيان العمل | ||
| سبكّر | المتحدث | ||
| إس بي إس | نظام حماية الحظيرة | ||
| مربع | سحق | أو: SQL | |
| ريال سعودي | شروق الشمس | ||
| س ر م | دليل الإصلاح الهيكلي | ||
| إس آر إس | نظام مرجع السرعة | ||
| اس اس | غروب | ||
| SSCV/DR | مسجل صوت/بيانات قمرة القيادة في الحالة الصلبة | انظر مسجل الرحلة | |
| مركز خدمات الأمن والسلامة في المملكة المتحدة | مسجل صوت قمرة القيادة ذو الحالة الصلبة | انظر مسجل الرحلة | |
| إس إس إف دي آر | مسجل بيانات الرحلة ذو الحالة الصلبة | انظر مسجل الرحلة | |
| إس إس آر | رادار المراقبة الثانوي | ||
| نجم | طريق الوصول القياسي للمحطة | ||
| النجوم | نظام استبدال أتمتة المحطة الطرفية القياسية | ||
| شركة الاتصالات السعودية | شهادة من النوع التكميلي | ||
| إس تي سي أيه | تنبيه بشأن الصراع قصير الأمد | ||
| ستول | إقلاع وهبوط قصير [1] | ||
| إس تي بي | درجة الحرارة والضغط القياسيين | ||
| إس تي إس | نظام ضبط السرعة | ||
| س ع أ | مجال جوي للاستخدام الخاص | ||
| إس في إف آر | قواعد الطيران البصرية الخاصة | ||
| إس في جي إس | نظام التوجيه البصري الاصطناعي |
ت
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| تا | استشارات مرورية | انظر TCAS |
| تيا | ارتفاع الوصول النهائي | |
| تيا | منطقة الوصول النهائية | |
| تاك | تعويض عدم تناسق الدفع | |
| تاكان | الملاحة الجوية التكتيكية (النظام) | |
| سرعة الدوران | مقياس سرعة الدوران | |
| صبي | شاشة عرض الوعي بالتضاريس | |
| تاف | توقعات مطار المحطة | أو: توقعات منطقة المحطة . |
| تاي | مضاد حراري للجليد | |
| تالبا | لجنة قواعد الطيران لتقييم أداء الإقلاع والهبوط | |
| تام | إدارة المطار الشاملة | |
| قطران | رادار الاقتراب النهائي | |
| تاس | سرعة الهواء الحقيقية | |
| تات | درجة الحرارة الكلية للهواء | أو: درجة حرارة الهواء الحقيقية |
| تاوس | نظام التحذير والتوعية بالتضاريس | |
| تي بي أو | الوقت بين الإصلاحات | أو: الوقت قبل الإصلاح |
| تي بي في | صمام النزيف المؤقت | في محركات التوربينات |
| تي سي | وزارة النقل الكندية | |
| تي سي | سحب ركامية شاهقة | |
| تي سي | منسق الدور | |
| تي سي | الدورة الحقيقية | |
| تي سي | نوع الشهادة | |
| تي سي ايه | منطقة التحكم في المحطة (الولايات المتحدة الأمريكية/كندا) | أوروبا: منطقة المناورة النهائية (TMA) |
| تي سي ايه | مجموعة التحكم في الخانق | |
| نظام التحكم في التصادم | نظام تجنب الاصطدام المروري | |
| تي سي سي ايه | وزارة النقل الكندية للطيران المدني | |
| TCDS | ورقة بيانات شهادة النوع | |
| TCF | إزالة التضاريس من الأرضية | |
| تي سي اتش | ارتفاع عبور العتبة | |
| جزر تركس وكايكوس | مؤشر الدفع الحاسوبي | |
| رقم الهاتف الدولي | تاكان | |
| تي سي يو | وحدة التحكم في الاتصالات | أو: وحدة التحكم الطرفية، أو وحدة التحكم الخطية، المستخدمة في مراقبة الحركة الجوية |
| تي دي أو بي | التخفيف من الدقة بمرور الوقت | |
| تي دي آر | جهاز الإرسال والاستقبال | (في بعض الحالات) |
| تي دي زد | منطقة الهبوط | |
| تيربس | إجراءات الأجهزة الطرفية | أو: إجراءات المحطة في الطريق |
| تي اف سي | مرور | |
| معدل الخصوبة الإجمالي | تقييد مؤقت للرحلات الجوية | المجال الجوي |
| تي اف تي | ترانزستور ذو غشاء رقيق | |
| تي جي بي | علبة تروس النقل | |
| تي جي ال | نشرة إرشادية مؤقتة | |
| تي جي ال(س) | هبوط متقطع | |
| تي جي تي | هدف | |
| تي جي تي | درجة حرارة غاز التوربين | |
| ثلد | عتبة | أو: THR |
| ذ | العنوان الحقيقي | أو: THDG |
| ثر | عتبة المدرج | |
| تي اتش اس | مثبت أفقي قابل للتشذيب، انظر ذيل الطائرة | |
| تيس-ب | خدمة معلومات المرور – البث | |
| تيت | درجة حرارة مدخل التوربين | |
| تي كيه | زاوية المسار | |
| تي كي إي | خطأ زاوية المسار | |
| المستوى الأعلى | إرسال محدود الوقت | |
| تلا | اختصار مكون من ثلاثة أحرف | |
| تلا | زاوية ذراع الدفع | |
| تلب | السجل الفني ( EASA ) | |
| بروتوكول TLS | نظام الهبوط المرسل | |
| تي ام ايه | منطقة المناورة النهائية (أوروبا) | الولايات المتحدة الأمريكية/كندا: منطقة التحكم في المحطة |
| تي ام جي | طائرة شراعية بمحرك سياحي | |
| تي ام ال | مكتبة Toolbox Mobile ( Boeing ) | |
| تي ام زد | منطقة إلزامية للمرسل | |
| جدول المحتويات | قمة الصعود | أو: الشروط والأحكام |
| تود | قمة النزول (النقطة) | أو: T/D |
| تودا | مسافة الإقلاع المتاحة | |
| سترة | مفتاح الإقلاع/الدوران /الدفع | أو: توجا |
| قمة | قوة الاقلاع | |
| تور | مدرج الإقلاع | |
| تورا | مدرج الإقلاع متاح | |
| توت | درجة حرارة مخرج التوربين | |
| يسحب | وزن الإقلاع | |
| شاحنات | نظام تحذير الاقلاع | |
| تر | دوار الذيل | أو: طائرات هليكوبتر T/R . |
| تر | عاكسات الدفع | أو: T/R |
| تر | محول مقوم | |
| تر | جهاز إرسال واستقبال أو جهاز إرسال واستقبال | أو: T/R |
| TP | نقطة تحول عند النهج الخاطئ | |
| هيئة تنظيم الاتصالات | منطقة محجوزة مؤقتا (مجال جوي) | |
| تراكون | التحكم في نهج الرادار الطرفي | |
| عبر | انتقال | |
| عبر | النقل (الاتصالات) | أو: إرسال |
| تري | فاحص تصنيف النوع | |
| تي ار كيه | مسار | |
| تي ار بي | لوحة تقييم الدفع | |
| تي ار بي | جهاز إرسال واستقبال الوضع S | |
| شركة نقل الطاقة | طلب المعيار الفني [2] | مواصفات FAA لمعايير الجودة. |
| تسلوفه | الوقت منذ آخر إصلاح | يتم قياسه عادة بوحدة FH أو EFH |
| رقم TSN | الوقت منذ الجديد | يتم قياسها عادة بوحدة FH أو EFH للطائرة أو المحرك أو المكون |
| تي تي ايه اف | الإطار الزمني الإجمالي للطيران | |
| مدة الخدمة | تم ضبطه على Localizer | |
| تي تي ار | جهاز إرسال/استقبال TCAS II | |
| تحويل النص إلى كلام | الوقت للوصول إلى المحطة | |
| رقم الهاتف المحمول | الوقت الإجمالي منذ الجديد | |
| تي تي اس او | إجمالي الوقت منذ الإصلاح | |
| تلفزيون الطاقة | إجمالي الخطأ الرأسي | |
| تي دبليو بي | النشرات الجوية المنقولة [6] | توقعات المنطقة المختصرة |
| تي دبليو سي | مكون الرياح الخلفية | |
| تي دبليو دي إل | رابط بيانات ثنائي الاتجاه | أو: رابط بيانات الطقس النهائي |
| تويدر | رادار الطقس دوبلر الطرفي | |
| تويب | معلومات الطقس النهائية للطيارين | |
| جامعة تولوز | وحدة شبكة LAN اللاسلكية الطرفية | |
| TWR | برج مراقبة الحركة الجوية | |
| TWR | رادار الطقس الطرفي | |
| تووي | ممرات الطيران | |
| تكساس | إرسال |
و
| اختصار | شرط | ملحوظات | |
|---|---|---|---|
| التحكم بحساب المستخدم | التحكم في المنطقة العلوية | ||
| يو آر تي | جهاز إرسال واستقبال غير متزامن عالمي | ||
| الطائرات بدون طيار | نظام الطائرات بدون طيار [20] | ||
| طائرة بدون طيار | مركبة جوية بدون طيار | تُعرف عادةً باسم "الطائرات بدون طيار"، وتُعرف أيضًا باسم "الطائرات الموجهة عن بعد (RPA)" | |
| ترددات فائقة التردد | تردد عالي جدا | ||
| جامعة إيرلندا الشمالية | منطقة المعلومات العليا | ||
| يو إل بي | منارة تحديد المواقع تحت الماء | ||
| يونيكوم | الاتصالات العالمية، منشأة الاتصالات الجوية-الأرضية | ||
| جامعة نبراسكا-لونغوريا | غير محدود | تم رؤيته على GFA ويستخدم للرؤية | |
| أوبيرت | التدريب على الوقاية من الاضطرابات والتعافي منها | ||
| USB | الناقل التسلسلي العالمي | ||
| التوقيت العالمي | التوقيت العالمي المنسق | يشير إلى المناطق الزمنية |
الخامس
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| الخامس | التباين المغناطيسي | |
| الخامس | فولت أو جهد | |
| V&V | الفيديو والرؤية [21] | |
| حكم الفيديو المساعد | تفاوت | |
| فاسي | مؤشر منحدر النهج البصري | VASIS = نظام مؤشر انحدار الاقتراب البصري |
| في بي في | صمام تنفيس متغير | في محركات التوربينات |
| مسجل فيديو | غرفة التحكم البصري | |
| نظام التحكم في الإصدار | خدمة التحكم في المركبات | |
| في دي اف | تحديد الاتجاه VHF | |
| في دي إل | رابط بيانات VHF | |
| برنامج في دي بي | نقطة النزول البصري | نقطة في نهج مباشر حيث يمكن بدء نزول بصري طبيعي بزاوية 3 درجات لتحقيق هبوط آمن ونهج مستقر لـ RWY - VDP (في المسافة) = HAT (الارتفاع فوق التضاريس) / 300 (HAT هو ارتفاع MDA المقروء في مخطط نهج AD) |
| غرفة البيانات الافتراضية | راديو رقمي VHF | |
| في إف أو | مذبذب ذو تردد متغير | |
| الطيران المرئي | قواعد الطيران البصري | |
| نباتي | مولد الدوامة | |
| في جي ايه | مجموعة رسومات الفيديو | |
| جيد جدًا/جيد جدًا | جيروسكوب عمودي/جيروسكوب اتجاهي | |
| في جي ال اس | أنظمة الإضاءة الموجهة بصريًا | خدمات الملاحة التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية |
| في جي إم | وحدة مولد الصوت | انظر AWOS |
| تردد عالي جدا | تردد عالي جدا | |
| رقم الفيديو | الضرر الناتج عن التأثير المرئي | |
| فيجف | ريشة توجيه المدخل المتغير | |
| ف/ل | VOR/المحلي | |
| في إم سي | الظروف الجوية المرئية | |
| في إم سي | الحد الأدنى لسرعة التحكم مع المحرك الحرج خارج | |
| فناف | الملاحة العمودية | أو: V/NAV |
| في إن سي | خريطة الملاحة VFR | |
| في إن إي | لا تتجاوز السرعة أبدًا | |
| رقم الهاتف المحمول | أقصى سرعة إبحار هيكلية | |
| رقم الفيديو الرقمي | جهاز استقبال الملاحة VHF | |
| فور | نطاق VHF متعدد الاتجاهات | |
| VOR/DME | VOR مع معدات قياس المسافة | |
| فور/ميجا بايت | منارة علامة VOR | |
| فورتاك | مجموعة VOR و TACAN | |
| فوكس | نقل الصوت | جهاز إرسال يعمل بالصوت |
| اتفاقية شراء الطاقة | نهج المسار العمودي | |
| المسار | المسار العمودي | |
| الواقع الافتراضي/الواقع المعزز | منظم الجهد | |
| في ار بي | نقطة مرجعية بصرية | |
| في آر إس | حالة حلقة الدوامة | ظاهرة طيران المروحيات |
| في/س | السرعة العمودية | |
| شركة في إس سي إف | سرعة متغيرة تردد ثابت | نظام توليد الكهرباء |
| في اس اي | مؤشر السرعة العمودية | |
| في إس إم | حد الفصل العمودي | |
| في إس أو | سرعة التوقف في وضع الهبوط | |
| في إس في | ريشة ثابتة متغيرة | في محرك توربيني |
| معدل الموجة الدائمة | نسبة الجهد إلى الموجة المستقرة | |
| في تي ايه | مخطط منطقة محطة الطيران المرئي [1] | |
| طائرة عمودية | الإقلاع والهبوط العمودي [1] | |
| في/تي آر كيه | المسار العمودي | |
| في في آي | مؤشر السرعة الرأسية | نفس VSI |
| في اكس | السرعة للحصول على أفضل زاوية صعود | |
| في واي | السرعة لأفضل معدل صعود |
سرعات V
و
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| واس | نظام توسيع المنطقة الواسعة | |
| واكو | خريطة الطيران العالمية | |
| وات | الوزن، الارتفاع، درجة الحرارة | المتغيرات التي تؤثر على أداء الإقلاع |
| و ب | الوزن والتوازن | يشار إليه أحيانًا باسم WxB |
| واكا | زاوية تصحيح الرياح | |
| دبليو دي | اتجاه الريح | أو: WINDR |
| ودم | دليل مخطط الأسلاك | |
| المنتدى الاقتصادي العالمي | اعتبارا من | |
| ويب | طاقة الطوارئ في الحرب | |
| وول | خط الماء | |
| دبليو ام ايه | محول الموجة WXR | |
| دبليو إم آي | حامل مؤشر WXR | |
| نظام إدارة المستودعات | محطة رئيسية واسعة النطاق | |
| مركز علوم البحار | مركز تحويل رسائل الطقس | |
| ومسكر | استبدال مركز تحويل رسائل الطقس | |
| ووكل | نافذة الساعة البيولوجية المنخفضة | |
| ووفوا | الوزن الزائد عن العجلات | يشير إلى أن الطائرة أقلعت عن الأرض منذ الإقلاع |
| وونو | الوزن على العجلات | يشير إلى أن الطائرة كانت على الأرض منذ هبوطها |
| دبليو بي تي | نقطة الطريق | أو: WYPT |
| فيما يتعلق بـ | جهاز استقبال وارسال WXR | |
| واس | قص الرياح | |
| مركز التجارة العالمي | فئة اضطرابات الاستيقاظ | |
| ويكس | الطقس [1] | |
| دبليو اكس ار | نظام رادار الطقس |
إكس
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| إكس سي | عبر البلاد [1] | |
| إكس سي في آر | جهاز الإرسال والاستقبال | |
| إكس إف آر | تحويل | |
| إكس إم آي تي | نقل | |
| إكس إم إس إن | الانتقال | |
| إكس إم تي آر | جهاز الإرسال | |
| إكس بي دي آر | جهاز إرسال واستقبال | |
| إكس بي إن دي آر | جهاز إرسال واستقبال | |
| إكس تي كيه | تقاطع | |
| إكس-ستارت | بداية متقاطعة | استخدام ضغط الهواء أو الطاقة الكهربائية من محرك يعمل |
ي
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| ي | الانحراف أو زاوية الانحراف | |
| سنة/د | مثبط الانحراف | أو: YD |
ز
| اختصار | شرط | ملحوظات |
|---|---|---|
| ز | توقيت الزولو | التوقيت العالمي المنسق (UTC) |
| زد اف تي | وقت الوقود صفر | |
| زد اف دبليو | وزن الوقود صفر |
انظر أيضا
- قائمة الاختصارات الخاصة بالطيران
- إلكترونيات الطيران
- مسرد الاختصارات الخاصة بالطيران في روسيا والاتحاد السوفييتي
- مسرد مصطلحات الطيران الشراعي والتحليق
- الملحق: مسرد مصطلحات الطيران والفضاء والطيران – ويكاموس
مراجع
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vw McDonald, Sandy AF من الألف إلى الياء . Aviation Publishers Co. Ltd. ص. الملحق ب.
- ^ abcde Jeppesen, Boeing. A&P Technician General Textbook . ص. مسرد.
- ^ "تعريف ACFT". www.merriam-webster.com . تم الاسترجاع في 2023-05-11 .
- ^ معايير اعتماد الطيارين من قبل إدارة الطيران الفيدرالية
- ^ "الفصل الثاني: اتخاذ القرارات المتعلقة بالطيران". دليل الطيار للمعرفة المتعلقة بالطيران (PDF) . هيئة الطيران الفيدرالية . 3 نوفمبر 2023.
- ^ abcdefg نيلسن، دان. إعداد الطيار . شركة كانوك ويست القابضة.
- ^ "الوقت الفعلي خارج الكتلة - معجم أجهزة الصراف الآلي EUROCONTROL". ext.eurocontrol.int . تم الاسترجاع في 2019-03-12 .
- ^ "AWWS – Forecasts and Observations". flightplanning.navcanada.ca . تم الاسترجاع في 2017-04-06 .
- ^ "توجيهات صلاحية الطيران".
- ^ "القواعد الحالية". 17 فبراير 2016.
- ^ الطيران، كندا. وزارة النقل الكندية. كندا. المدني (2005). دليل المعلومات الجوية لوزارة النقل الكندية: (TC AIM). وزارة النقل الكندية. OCLC 1083332661.
- ^ "أنظمة CNS/ATM" (PDF) . منظمة الطيران المدني الدولي .
- ^ "سلسلة FAR/AIM". Aviation Supplies & Academics, Inc.
- ^ "HFE".
- ^ كندا، البيئة وتغير المناخ (2012-05-23). "MANAB: دليل اختصارات الكلمات - الطبعة الرابعة". www.canada.ca . تم الاسترجاع في 2022-09-12 .
- ^ "الفصل الرابع: الإبلاغ عن الإشارات والتدخل والتشويش والتدخل". تقنيات الاتصالات: التدابير المضادة الإلكترونية . FM 24-33. وزارة الجيش الأمريكية . 17 يوليو 1990.
- ^ إدارة الطيران الفيدرالية، FAA. "ما هو NOTAM؟".
- ^ "متطلبات التدريب". هيئة الطيران المدني (المملكة المتحدة) .
- ^ Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (الطبعة الأولى). Osprey. ص 218. ISBN 9780850451634.
- ^ وزارة الدفاع الامريكية
- ^ V&V – thefreedictionary.com
مصادر
- اختصارات ومصطلحات الفضاء الجوي [ مصدر غير موثوق؟ ]
- Aviada Terminaro، verkita de Gilbert R. LEDON، 286 pagxoj.
روابط خارجية
- الاختصارات المستخدمة من قبل وكالة سلامة الطيران الأوروبية
- الاختصارات والكلمات المختصرة - FAA
- قاموس الطيران
- اختصارات ومصطلحات الطيران
- محرك البحث عن الاختصارات من Eurocontrol
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate
