العمارة في مدينة نيويورك

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 39 صور
الموسوعة الحرة

أفق مانهاتن الوسطى ليلاً من مبنى إمباير ستيت . تظهر أمثلة واضحة على فن الآرت ديكو والعمارة الحديثة .

يُعدّ نمط المباني الأكثر ارتباطًا بمدينة نيويورك هو ناطحات السحاب ، التي حوّلت العديد من الأحياء التجارية والسكنية من المباني المنخفضة إلى المباني الشاهقة. وبفضل موقعها المحاط بالمياه في معظمه، جمعت المدينة واحدة من أكبر وأكثر مجموعات ناطحات السحاب تنوعًا في العالم . [ 1 ]

تضم نيويورك مباني ذات أهمية معمارية كبيرة، تتنوع أنماطها المعمارية لتشمل فترات تاريخية وثقافية متباينة. من بينها مبنى وولورث (1913)، وهو ناطحة سحاب من أوائل ناطحات السحاب التي تُجسد الطراز القوطي المُجدد، وتتميز بتفاصيل معمارية قوطية واسعة النطاق . وقد نصّ قانون تقسيم المناطق لعام 1916 على ضرورة وجود مسافة فاصلة بين المباني الجديدة ومساحة الأرض، وقيد بناء الأبراج بنسبة مئوية من مساحة الأرض، وذلك للسماح لأشعة الشمس بالوصول إلى الشوارع أسفلها. [ 2 ] وقد عكس تصميم مبنى كرايسلر (1930) ومبنى إمباير ستيت (1931) على طراز آرت ديكو ، بقممهما المدببة وأبراجهما الفولاذية، متطلبات تقسيم المناطق. ويُعتبر مبنى كرايسلر، في نظر العديد من المؤرخين والمعماريين، من أروع مباني نيويورك، لما يتميز به من زخارف فريدة، مثل فتحات الإضاءة على شكل حرف V التي تعلوها قمة فولاذية. [ 3 ] ومن الأمثلة المبكرة والمؤثرة على الطراز الدولي في الولايات المتحدة مبنى 330 غرب شارع 42 (1931) ومبنى سيغرام (1958). يُعد مبنى كوندي ناست (2000) مثالاً هاماً على التصميم الأخضر في ناطحات السحاب الأمريكية. [ 4 ]

غالبًا ما تتميز الأحياء السكنية الكبيرة في نيويورك بمنازلها الأنيقة المبنية من الحجر البني ، والمنازل المتلاصقة ، والمباني السكنية التي شُيّدت خلال فترة التوسع السريع بين عامي 1870 و1930. [ 5 ] في المقابل، تضم مدينة نيويورك أيضًا أحياءً أقل كثافة سكانية وتتميز بمنازلها المستقلة. ففي الأحياء الخارجية، تنتشر المنازل العائلية الكبيرة ذات الطراز المعماري المتنوع، مثل طراز تيودور المُجدد والطراز الفيكتوري . [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] كما تتوفر المنازل العائلية المزدوجة المنفصلة على نطاق واسع في الأحياء الخارجية ، كما هو الحال في منطقة فلاشينغ .

أصبح الحجر والطوب مواد البناء المفضلة في المدينة بعد أن تم تقييد بناء المنازل ذات الهياكل الخشبية في أعقاب حريق لندن الكبير عام 1835. [ 9 ] [ 10 ] على عكس باريس، التي بُنيت لقرون من صخورها الجيرية ، لطالما استوردت نيويورك أحجار البناء من شبكة واسعة من المحاجر، وتتميز مبانيها الحجرية بتنوع ألوانها وقوامها. [ 11 ] [ 12 ] من السمات المميزة للعديد من مباني المدينة وجود أبراج مياه خشبية مثبتة على أسطحها . في القرن التاسع عشر، اشترطت المدينة تركيبها على المباني التي يزيد ارتفاعها عن ستة طوابق لتجنب الحاجة إلى ضغوط مياه عالية للغاية في الطوابق المنخفضة، والتي قد تؤدي إلى انفجار أنابيب المياه البلدية. [ 13 ] انتشرت الشقق ذات الحدائق خلال عشرينيات القرن الماضي في المناطق النائية، بما في ذلك جاكسون هايتس في كوينز ، والتي أصبحت أكثر سهولة في الوصول إليها مع توسعة مترو الأنفاق. [ 14 ]

تجمعات المباني

جزء من منطقة وسط مانهاتن في وضح النهار.
جزء من مانهاتن السفلى عند غروب الشمس.
أفق مانهاتن السفلى قبيل هجمات 11 سبتمبر 2001

تضم نيويورك منطقتين رئيسيتين من ناطحات السحاب: وسط مانهاتن وجنوب مانهاتن ، ولكل منهما أفقها المميز. يُعد وسط مانهاتن، أكبر منطقة أعمال مركزية في العالم، موطنًا لمبانٍ بارزة مثل مبنى إمباير ستيت ، ومبنى كرايسلر ، ومركز سيتي غروب ، بالإضافة إلى مجمع مركز روكفلر . أما جنوب مانهاتن، فيُمثل ثالث أكبر منطقة أعمال مركزية في الولايات المتحدة (بعد وسط مانهاتن ومنطقة شيكاغو لوب ). وقد تميزت جنوب مانهاتن بهيمنة برجي مركز التجارة العالمي منذ اكتمال بنائه عام 1973 وحتى تدميره في هجمات 11 سبتمبر 2001.

شهدت منطقة مانهاتن السفلى في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين عملية إعادة إعمار، شملت بناء مركز التجارة العالمي الجديد (مركز التجارة العالمي الأول) ضمن مجمع مركز التجارة العالمي الجديد . وحظي أفق وسط المدينة بتصاميم جديدة من مهندسين معماريين بارزين مثل سانتياغو كالاترافا وفرانك جيري . وفي عام ٢٠١٠، شُيّد برج "٢٠٠ ويست ستريت" المكون من ٤٣ طابقًا، بارتفاع ٢٢٨ مترًا (٧٤٩ قدمًا) ، لصالح شركة غولدمان ساكس ، مقابل موقع مركز التجارة العالمي. 

تتمتع مدينة نيويورك بتاريخ عريق في بناء المباني الشاهقة. فقد احتضنت عشرة مبانٍ حملت لقب أطول مبنى سكني في العالم في فترات مختلفة من التاريخ، على الرغم من هدم نصفها لاحقًا. وكان مبنى نيويورك وورلد أول مبنى يحمل هذا اللقب في نيويورك عام 1890. وفي وقت لاحق، ظلت نيويورك موطنًا لأطول مبنى في العالم لمدة 75 عامًا متواصلة، بدءًا من مبنى بارك رو عام 1899 وانتهاءً بمركز التجارة العالمي الأول بعد اكتمال برج سيرز عام 1974. ولا يزال مبنى بارك رو، الذي شُيّد عام 1899، أحد أقدم ناطحات السحاب في العالم، قائمًا حتى اليوم.

رسم بياني لقانون تقسيم المناطق لمدينة نيويورك لعام 1916 مع مثال على ارتفاع شارع عرضه 80 قدمًا في منطقة ارتفاعها 2.5 ضعف

تُشكّل ناطحات السحاب في بروكلين أفقًا ثالثًا أصغر حجمًا. ويشهد وسط مدينة بروكلين طفرة عمرانية واسعة، مع أبراج سكنية فاخرة شاهقة جديدة، ومساحات تجارية، وساحة رياضية جديدة قيد التخطيط. وقد لاقت هذه الطفرة العمرانية في بروكلين معارضة شديدة من جماعات مدنية وبيئية محلية، ترى ضرورة الحفاظ على طابع بروكلين الإنساني. كما شهدت منطقة كوينز تطورًا ملحوظًا في أفقها العمراني خلال السنوات الأخيرة، مع مبنى "ون كورت سكوير " (أطول مبنى في المدينة خارج مانهاتن)، ومشروع "كوينز ويست" الذي يضمّ العديد من الأبراج السكنية على طول الواجهة البحرية لنهر إيست ريفر .

نصّ قرار تقسيم المناطق لعام 1916 على ضرورة وجود مسافة فاصلة في المباني الجديدة، وقيد الأبراج بنسبة مئوية من مساحة الأرض، للسماح لأشعة الشمس بالوصول إلى الشوارع أدناه. [ 2 ]

تاريخ

لطالما ارتبطت ناطحات السحاب ، التي شكلت أفق مانهاتن المميز ، ارتباطًا وثيقًا بهوية مدينة نيويورك منذ نهاية القرن التاسع عشر. فمن عام 1890 إلى عام 1973، ظل لقب أطول مبنى في العالم محصورًا في مانهاتن (باستثناء فترة بين عامي 1894 و1908، حين كان اللقب من نصيب مبنى بلدية فيلادلفيا )، حيث حملت ثمانية مبانٍ مختلفة هذا اللقب. [ 15 ] وكان مبنى نيويورك وورلد في بارك رو أول من نال هذا اللقب عام 1890، إذ بلغ ارتفاعه 94 مترًا (309 أقدام) حتى عام 1955، حين هُدم لبناء منحدر جديد لجسر بروكلين . [ 16 ] أما مبنى بارك رو المجاور ، بارتفاعه البالغ 119 مترًا (391 قدمًا) و29 طابقًا ، فقد أصبح أطول مبنى مكاتب في العالم عند افتتاحه عام 1899. [ 17 ]  

أوائل القرن العشرين

كان مبنى سينجر ، المؤلف من 41 طابقًا والذي شُيّد عام 1908 ليكون المقر الرئيسي لشركة تصنيع ماكينات الخياطة التي تحمل الاسم نفسه ، يبلغ ارتفاعه 187 مترًا (612 قدمًا) حتى عام 1967، حين أصبح أطول مبنى يُهدم على الإطلاق. [ 18 ] أما برج شركة متروبوليتان للتأمين على الحياة ، الذي يبلغ ارتفاعه 210 أمتار (700 قدم) عند سفح شارع ماديسون ، فقد انتزع لقب أطول مبنى في العالم عام 1909، بتصميمه الذي يُذكّر ببرج سان ماركو في البندقية. [ 19 ] وفي عام 1913، حاز مبنى وولورث ، بهندسته المعمارية القوطية المميزة ، على اللقب، حيث بلغ ارتفاعه 241 مترًا (792 قدمًا ) . [ 20 ] دفعت مبانٍ مثل مبنى إيكويتابل لعام 1915، الذي يرتفع عموديًا أربعين طابقًا من الرصيف، إلى إصدار قرار تقسيم المناطق لعام 1916 ، الذي يلزم المباني الجديدة بأن تحتوي على ارتدادات تتراجع تدريجيًا بزاوية محددة عن الشارع كلما ارتفعت، وذلك للحفاظ على رؤية السماء على مستوى الشارع. [ 21 ]   

تقع محطة غراند سنترال في شرق وسط مانهاتن بالقرب من مبنى كرايسلر. وتُعدّ هذه المحطة، التي اكتمل بناؤها عام ١٩١٣، ثالث محطة تُقام على هذا الموقع. [ ٢٢ ] وقد شُيّدت على طراز الفنون الجميلة من قِبل شركتي ريد وستيم ووارن وويتمور . [ ٢٣ ] وأصبحت معلمًا تاريخيًا وطنيًا عام ١٩٧٦. [ ٢٤ ]

شهدت فترة العشرينيات الصاخبة سباقاً محمومًا نحو أعلى مبنى في العالم، حيث تنافست ثلاثة مبانٍ مختلفة على لقب أطول مبنى في العالم خلال عام واحد. ومع ازدهار سوق الأسهم في الأيام التي سبقت انهيار وول ستريت عام 1929 ، تنافس اثنان من المطورين العقاريين علنًا على هذا اللقب. [ 25 ] وبارتفاع 283 مترًا (927 قدمًا) ، بدا أن مبنى 40 وول ستريت ، الذي اكتمل بناؤه في مايو 1930 في غضون أحد عشر شهرًا فقط ليكون المقر الرئيسي لبنك مانهاتن ، قد حسم اللقب لصالحه. [ 26 ] عند تقاطع شارع ليكسينغتون وشارع 42 ، وضع والتر كرايسلر ، المدير التنفيذي لشركة السيارات ، ومهندسه المعماري ويليام فان ألين ، خططًا سرية لبناء البرج المميز للمبنى ، والذي يبلغ ارتفاعه 185 قدمًا (56 مترًا) ، مما رفع ارتفاع مبنى كرايسلر إلى 1046 قدمًا (319 مترًا) ، ليصبح بذلك أطول مبنى في العالم عند اكتماله عام 1929. [ 27 ] اكتمل بناء مبنى كرايسلر عام 1930، وهو رمز مميز لمدينة نيويورك. [ 28 ] : 14 بُني المبنى في الأصل لشركة كرايسلر ، [ 29 ] وهو مملوك حاليًا بشكل مشترك لشركة آر إف آر هولدينغ إل إل سي التابعة لأبي روزن ، في مشروع مشترك مع مجموعة سيجنا النمساوية . [ 30 ] [ 31 ] كان مبنى كرايسلر أول مبنى في العالم يتجاوز ارتفاعه 1000 قدم. [ 32 ]   

سرعان ما تجاوز ارتفاع المبنيين السابقين مع اكتمال بناء مبنى إمباير ستيت المكون من 102 طابقًا في مايو 1931، حيث بلغ ارتفاع برجه 380 مترًا (1250 قدمًا) عند قمته. أُضيف لاحقًا قمة بارتفاع 62 مترًا (203 أقدام) ، ليصل الارتفاع الإجمالي للمبنى إلى 443 مترًا (1453 قدمًا) . [ 33 ] [ 34 ] يُعد مبنى إمباير ستيت ، وهو مبنى معاصر على طراز آرت ديكو يقع في وسط مانهاتن ، من تصميم شريف، لامب، وهارمون، وقد سُمي بهذا الاسم نسبةً إلى لقب ولاية نيويورك. [ 35 ] : 413 [ 28 ] : 46 كان أول مبنى يتجاوز حاجز المئة طابق، ويضم أحد أكثر منصات المراقبة زيارةً في العالم، حيث يستقبل حوالي 4 ملايين زائر سنويًا. [ 36 ] وقد شُيّد المبنى في غضون 14 شهرًا فقط. [ 37 ] مبنى 30 روكفلر بلازا هو ناطحة سحاب أنيقة على طراز آرت ديكو، ويُعدّ النقطة المحورية في مركز روكفلر . يبلغ ارتفاعه 259 مترًا (850 قدمًا) ويتألف من 70 طابقًا. بُني عام 1933 [ 38 ] وكان يُعرف في الأصل باسم مبنى آر سي إيه ، ثم سُمّي لاحقًا مبنى كومكاست . [ 39 ] نُفّذَ الإفريز الموجود فوق المدخل الرئيسي بواسطة لي لوري، وهو يُصوّر الحكمة ، إلى جانب عبارة من الكتاب المقدس تقول: "الحكمة والمعرفة تكونان ثبات أوقاتك" ، وهي موجودة في الأصل في سفر إشعياء 33:6. [ 40 ]     

40 شارع وول (1930)، مبنى كرايسلر (1930)، مبنى إمباير ستيت (1931)، مبنى أمريكان إنترناشونال (1932)، 30 ساحة روكفلر (1933)

كان مبنى 330 غرب شارع 42 (1931) ناطحة السحاب الوحيدة في مدينة نيويورك التي عُرضت في معرض "الأسلوب الدولي" المؤثر الذي نظمه هنري راسل هيتشكوك وفيليب جونسون في متحف الفن الحديث عام 1932، [ 41 ] وكانت ناطحة السحاب الأمريكية الوحيدة الأخرى في ذلك المعرض، إلى جانب مبنى PSFS . [ 42 ] ساهم جونسون، إلى جانب لودفيج ميس فان دير روه ، لاحقًا في بناء مبنى سيغرام (1959) في بارك أفينيو بين شارعي 52 و53، والذي تميز بواجهاته ذات الأعمدة البرونزية البارزة. [ 43 ] كتب بول غولدبيرغر في صحيفة نيويورك تايمز عام 1976 أن مبنى سيغرام كان من "أكثر مباني نيويورك تقليدًا"، حيث تم نسخ تصميمه في العديد من المباني حول العالم. [ 44 ]

أواخر القرن العشرين

مبنى ميتلايف (1963)
برجا مركز التجارة العالمي (1973)
مركز سيتي غروب (1977)

في عام ١٩٦١، كشفت شركة سكك حديد بنسلفانيا عن خطط لهدم محطة بن القديمة واستبدالها بمجمع جديد يضم ماديسون سكوير جاردن ومبانٍ مكتبية . استهدفت الاحتجاجات المنظمة الحفاظ على المبنى الذي صممه ماكيم وميد ووايت، والذي اكتمل بناؤه عام ١٩١٠، ويُعتبر على نطاق واسع تحفة فنية من طراز الفنون الجميلة وإحدى جواهر نيويورك المعمارية. [ ٤٥ ] ورغم هذه الجهود، بدأ هدم المبنى في أكتوبر ١٩٦٣. أدى فقدان محطة بن - الذي وصفه المؤرخ لويس مومفورد بأنه "عمل تخريبي عام غير مسؤول" - مباشرةً إلى سن قانون محلي عام ١٩٦٥ بإنشاء لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك ، المسؤولة عن الحفاظ على " التراث التاريخي والجمالي والثقافي للمدينة ". [ ٤٦ ] يُعزى الفضل لحركة الحفاظ على التراث التاريخي، التي انطلقت مع هدم محطة بن، في الحفاظ على نحو مليون مبنى على مستوى البلاد، بما في ذلك أكثر من ١٠٠٠ مبنى في مدينة نيويورك. [ 47 ] في عام 2017، تم الكشف عن خطة إعادة بناء بمليارات الدولارات لاستعادة عظمة محطة بن التاريخية، وذلك في إطار عملية رفع مكانة المعلم كمركز نقل حيوي . [ 48 ]

كان مبنى ميت لايف ، المعروف سابقًا باسم مبنى بان آم ، أكبر مبنى مكاتب تجارية في العالم عند افتتاحه في 7 مارس 1963. [ 49 ] ويقع شمال محطة غراند سنترال مباشرةً. [ 50 ] كان البرجان التوأمان السابقان لمركز التجارة العالمي يقعان في مانهاتن السفلى. بارتفاع 417 مترًا (1368 قدمًا) و415 مترًا (1362 قدمًا) ، كان هذان المبنيان المكونان من 110 طوابق الأطول في العالم من عام 1972 حتى تجاوزهما بناء برج ويليس في عام 1974 (المعروف سابقًا باسم برج سيرز، ويقع في شيكاغو ). [ 51 ] يُعد مركز التجارة العالمي الجديد، الذي حل محل البرجين التوأمين لمركز التجارة العالمي، حاليًا أطول مبنى في نصف الكرة الغربي . [ 52 ] 

يُعدّ مركز سيتي غروب برجًا مكتبيًا مؤلفًا من 59 طابقًا، يقع عند تقاطع شارع 53 وجادة ليكسينغتون في وسط مانهاتن . ويُعتبر من أهم ناطحات السحاب التي شُيّدت في مدينة نيويورك بعد الحرب. وقد جعل تصميمه اللافت للنظر، بسقفه شديد الانحدار وواجهته الأنيقة المكسوة بالألمنيوم وقاعدته المرتكزة على أربعة أعمدة فوق كنيسة كانت قائمة في الموقع نفسه، منه أيقونة معمارية فورية. ويضم السقف المائل أنظمة التكييف والتهوية في المبنى. وقد اختار المصممون واجهة مكسوة بالألمنيوم لتقليل الحمل على أساسات المبنى وهياكله الداعمة، نظرًا لأن وزنه بالكامل سيُحمل على الأعمدة. [ 53 ] ولمنع التمايل، أُضيف لاحقًا " مخمد كتلة مضبوط " على السطح. [ 54 ]

القرن الحادي والعشرون

8 شارع سبروس (2006)
مركز التجارة العالمي الأول (2013)
432 بارك أفينيو (2015)

يُعد مركز تايم وارنر ناطحة سحاب متعددة الاستخدامات تقع في ميدان كولومبوس في الجانب الغربي العلوي من مانهاتن . وكان أول مبنى رئيسي يتم الانتهاء منه منذ هجمات 11 سبتمبر. [ 55 ]

يُعدّ مبنى كوندي ناست ، المعروف رسميًا باسم فور تايمز سكوير، ناطحة سحاب عصرية في ميدان تايمز سكوير بوسط مانهاتن، ويُمثّل أحد أهم الأمثلة على التصميم المستدام في ناطحات السحاب بالولايات المتحدة. تضمن أنظمة التبريد الامتصاصية الصديقة للبيئة التي تعمل بالغاز، إلى جانب جدار ستائري عازل ومظلل عالي الأداء ، عدم الحاجة إلى تدفئة أو تبريد المبنى طوال معظم أيام السنة. صُنعت أثاثات المكاتب من مواد قابلة للتحلل الحيوي وغير سامة. يُوفّر نظام تهوية المبنى هواءً نقيًا أكثر بنسبة 50% مما هو مطلوب بموجب قانون البناء في مدينة نيويورك ، كما يخدم المبنى عدد من قنوات إعادة التدوير. وباعتباره أول مشروع بهذا الحجم يُطبّق هذه الميزات في بنائه، فقد حاز المبنى على جائزة من المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين ، وكذلك من فرع المعهد في ولاية نيويورك.

يُعد برج هيرست ، الواقع في وسط مانهاتن عند 300 غرب شارع 57، مثالاً آخر على الجيل الجديد من ناطحات السحاب ذات التصميم الأخضر في مدينة نيويورك. برج هيرست عبارة عن ناطحة سحاب مبنية من الزجاج والفولاذ، وترتكز على قاعدة مبنى شركة هيرست الأصلي الذي يعود تاريخه إلى عشرينيات القرن الماضي. يتميز برج هيرست بسهولة التعرف عليه من خلال ألواحه الزجاجية المثلثة المتشابكة ذات التصميم المذهل الذي ابتكره المهندس المعماري البريطاني اللورد نورمان فوستر . كما يُعد برج هيرست أول ناطحة سحاب في مدينة نيويورك تحصل على شهادة LEED الذهبية المرموقة من مجلس المباني الخضراء الأمريكي .

المباني المهدمة

أطول المباني

أطول 15 مبنى:

الرتبة المعياريةاسمسنةالموقع (وسط مانهاتن وجنوب مانهاتن)ارتفاع

قدم (م)

الطوابق [ أ ]ملحوظات
1
مركز التجارة العالمي الأول2014285 شارع فولتون1776 (541)94 [ ب ][ 56 ]
2
برج سنترال بارك2021225 غرب شارع 571550 (472)99[ 57 ]
3
111 غرب شارع 572022111 غرب شارع 571428 (435)85[ 58 ]
4
وان فاندربيلت20201 شارع فاندربيلت1401 (427)73[ 59 ]
5
432 بارك أفينيو2015432 بارك أفينيو1397 (426)85[ 60 ]
6
270 بارك أفينيو2025270 بارك أفينيو1388 (423)60[ 61 ]
7
30 هادسون ياردز2019500 غرب شارع 331270 (387)73[ 62 ]
8
مبنى إمباير ستيت1931350 الجادة الخامسة1250 (381)102 [ ج ][ 63 ]
9
برج بنك أوف أمريكا20091101 الجادة السادسة1200 (366)55[ 64 ]
10
مركز التجارة العالمي 32018175 شارع غرينتش1079 (329)80[ 65 ]
11
برج بروكلين20229 شارع ديكالب1066 (325)74[ 66 ]
12
53W53201953 غرب شارع 531050 (320)77[ 67 ]
13
مبنى كرايسلر1930405 شارع ليكسينغتون1046 (319)77[ 68 ]
14
مبنى صحيفة نيويورك تايمز2007620 الجادة الثامنة1046 (319)52[ 69 ]
15
الحلزوني2022435 الجادة العاشرة1031 (314)66[ 70 ]
  1. ↑ غالبًا ما تختلف أعداد الطوابق بين المصادر، وتستخدم هذه القائمة الرقم الأكثر شيوعًا في المراجع.
  2. يبلغ ارتفاع المبنى 104 طوابق قياسية، وهذا هو الرقم الذي تشير إليه معظم المراجع. مع ذلك، لا يوجد سوى 94 طابقًا فعليًا صالحًا للاستخدام؛ راجع المقال الرئيسي لناطحة السحاب لمزيد من التفاصيل.
  3. ↑ عادةً ما تستخدم المراجع رقم 102 طابقًا، إلا أن بعضها يذكر 103 طوابق نظرًا لوجود شرفة محيطة فوق الطابق 102.للحصول على شرح مفصل، انظر: مبنى إمباير ستيت#الافتتاح والسنوات الأولى، ومبنى إمباير ستيت#فوق الطابق 102 .

العمارة السكنية

منزل كبير في نيو سبرينغفيل، جزيرة ستاتن .
منازل متلاصقة في بوشويك، بروكلين .

مع نمو مدينة نيويورك، امتدت من موقعها الأصلي في الطرف الجنوبي لجزيرة مانهاتن إلى المناطق المحيطة بها. [ 71 ] ولتوفير السكن للسكان المتزايدين، تم تطوير الأراضي الزراعية والمساحات المفتوحة في شمال مانهاتن ، وبرونكس ، وكوينز ، وبروكلين ، وستاتن آيلاند إلى أحياء تضم منازل من الطوب البني ، ومباني سكنية، ومنازل متعددة العائلات ، ومنازل عائلية منفردة . [ 72 ] واعتمدت كثافة هذا البناء الجديد عمومًا على قرب المنطقة من مانهاتن وسهولة الوصول إليها .

كان افتتاح الجسور وربط الأحياء عبر وسائل النقل العام من العوامل الرئيسية التي حفزت نمو هذه المناطق. فعلى سبيل المثال، اكتمل بناء جسر بروكلين عام 1883، وهو يربط بين بروكلين ومانهاتن عبر نهر إيست ريفر . وتُعتبر بروكلين هايتس ، وهي حي على الواجهة البحرية لبروكلين، أول ضاحية في الولايات المتحدة. [ 73 ] وقد سهّل الجسر التنقل بين بروكلين ومانهاتن، وحفّز البناء والتطوير وإعادة التطوير السريع. أما جسر فيرازانو ناروز، الذي اكتمل بناؤه عام 1964، [ 74 ] فقد فتح العديد من مناطق جزيرة ستاتن أمام التطوير السكني والتجاري، لا سيما في الأجزاء الوسطى والجنوبية من الجزيرة، والتي كانت سابقًا غير مطورة إلى حد كبير. وتضاعف عدد سكان جزيرة ستاتن من حوالي 221,000 نسمة عام 1960 إلى حوالي 443,000 نسمة عام 2000.

بحلول عام ١٨٧٠، ترسخ الحجر والطوب كمواد البناء المفضلة، إذ تضاءل بناء المنازل ذات الهياكل الخشبية بشكل كبير في أعقاب حريق لندن الكبير عام ١٨٣٥. [ ٩ ] [ ١٠ ] على عكس باريس، التي بُنيت لقرون من صخورها الجيرية ، لطالما استوردت نيويورك أحجار البناء من شبكة من المحاجر، بعضها بعيد جدًا، وهو ما يتجلى في تنوع ملمس وألوان الأحجار المستخدمة في مباني المدينة. قبل عصر السكك الحديدية، كانت الأحجار تُنقل عائمةً عبر نهر هدسون أو على طول ساحل المحيط الأطلسي من مناجم في نيو إنجلاند . وبينما كانت القطارات تنقل الرخام من فيرمونت والجرانيت من مينيسوتا، كان حجر براونستون من كونيتيكت هو الأكثر شيوعًا في بناء منازل نيويورك المتراصة في أواخر القرن التاسع عشر، حتى أصبح مصطلح "براونستون" مرادفًا لكلمة " منزل متراص" .

ابتداءً من خمسينيات القرن الماضي، أحدثت مشاريع الإسكان العام تغييرًا جذريًا في مظهر المدينة. فقد حلت مجمعات سكنية جديدة ضخمة (غالبًا ما تكون أبراجًا شاهقة) محل الأحياء القديمة، ما أدى أحيانًا إلى إزالة معالم أثرية تُعتبر اليوم ذات قيمة تاريخية. خلال هذه الفترة، شُيّد العديد من هذه المشاريع الجديدة في إطار جهود التجديد الحضري التي تبناها مخطط المدن الشهير روبرت موسى . وقد عانت مشاريع الإسكان الناتجة من عدم انتظام التمويل، وسوء الصيانة، وارتفاع معدلات الجريمة، ما دفع الكثيرين إلى اعتبارها فاشلة.

من السمات المميزة للمباني السكنية (والعديد من المباني التجارية) في مدينة نيويورك وجود أبراج مياه خشبية مثبتة على الأسطح ، والتي كانت مطلوبة في جميع المباني التي يزيد ارتفاعها عن ستة طوابق بموجب قانون المدينة في القرن التاسع عشر لأن أنابيب المياه البلدية لم تكن قادرة على تحمل الضغط العالي للغاية اللازم لتوصيل المياه إلى الطوابق العليا من المباني الشاهقة. [ 13 ]

الجسور والأنفاق

تقع مدينة نيويورك على أحد أكبر الموانئ الطبيعية في العالم. [ 75 ] تُعدّ منطقتا مانهاتن وستاتن آيلاند جزيرتين مستقلتين، بينما تقع كوينز وبروكلين في الطرف الغربي من جزيرة لونغ آيلاند الأكبر . هذا الأمر يستدعي بنية تحتية واسعة من الجسور والأنفاق. وقد حطمت أو سجلت جميع جسور المدينة الرئيسية تقريبًا، بالإضافة إلى العديد من أنفاقها، أرقامًا قياسية. فعلى سبيل المثال، كان نفق هولندا أول نفق للسيارات في العالم عند افتتاحه عام 1927. [ 76 ]

يُعدّ جسر كوينزبورو مثالًا بارزًا على فن العمارة الكابولية . بُنيت أبراج جسر بروكلين من الحجر الجيري والجرانيت وإسمنت روزنديل، وتتميز بطرازها المعماري القوطي الجديد، مع أقواس مدببة مميزة تعلو الممرات داخل الأبراج الحجرية. كان هذا الجسر أيضًا أطول جسر معلق في العالم منذ افتتاحه وحتى عام 1903، وأول جسر معلق مصنوع من أسلاك فولاذية. أما جسر مانهاتن ، وجسر ثروغز نيك ، وجسر تريبورو ، وجسر فيرازانو ناروز، فهي جميعها أمثلة على التعبيرية الهيكلية . [ 77 ] [ 78 ]

شبكة الشوارع

صورة فضائية لجزء من مانهاتن

في إطار خطة المفوضين لعام ١٨١١ ، تبنت نيويورك اقتراحًا طموحًا لتطوير مانهاتن شمال شارع ١٤ بشبكة شوارع منتظمة . وتقوم الفكرة الاقتصادية وراء الخطة، التي دعت إلى إنشاء ١٢ جادة مرقمة تمتد من الشمال إلى الجنوب، و١٥٥ شارعًا متقاطعًا متعامدًا، على أن انتظام الشبكة سيوفر وسيلة فعالة لتطوير العقارات الجديدة. [ ٧٩ ] إلا أن فريدريك لو أولمستيد ، مصمم سنترال بارك ، لم يوافق على ذلك. [ ٨٠ ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "حول مدينة نيويورك" . إمبوريس. مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2007 .
  2. 1 2 فيشلر، رافائيل (1998). "البُعد الحضري للتخطيط العمراني المبكر: إعادة النظر في قانون مدينة نيويورك لعام 1916". مجلة الجمعية الأمريكية للتخطيط . 64 (2): 170-188 . Bibcode : 1998JAmPA..64..170F . doi : 10.1080/01944369808975974 .
  3. ↑ "المفضلة! ١٠٠ خبير يختارون أفضل ١٠ أبراج في نيويورك" . متحف ناطحات السحاب. ٢٢ يناير ٢٠٠٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ أبريل ٢٠٠٧ .
  4. ↑ بوغريبين، روبن (16 أبريل 2006). "مركز التجارة العالمي 7 ومبنى هيرست: حالات اختبار نيويورك لأبراج المكاتب الصديقة للبيئة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2006 .
  5. ↑ بلونز، ريتشارد أ. (1990). "الفصلان 3 [الأغنياء والفقراء] و4 [ما وراء المساكن الشعبية]". تاريخ الإسكان في مدينة نيويورك: أنواع المساكن والتغيرات في المدن الأمريكية الكبرى . مطبعة جامعة كولومبيا. ISBN 0-231-06297-4.
  6. ↑ غارب، مارغريت (1 مارس 1998). "إذا كنت تفكر في السكن في ريفرديل، برونكس؛ مجتمع يغار من مساحاته المفتوحة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  7. ↑ "مترو نيويورك: 6 أحياء بأسعار معقولة" . nymag.com . 17 سبتمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2018.
  8. ↑ شامان، ديانا (8 فبراير 2004). "إذا كنت تفكر في السكن في دوغلاستون، كوينز؛ منطقة حضرية خالدة، بطابع ريفي" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  9. 1 2 لانكيفيتش (1998)، ص 82-83.
  10. 1 2 ويلسون، روفوس روكويل (1902). نيويورك: القديمة والجديدة: تاريخها وشوارعها ومعالمها . جي بي ليبينكوت . ص 354 . 
  11. ^ ب. ديامونستين-سبيلفوجيل، باربارالي (2005). معالم نيويورك . مطبعة موناسيلي. رقم ISBN 1-58093-154-5.
  12. ↑ وايت، ويليام هـ. (1939). دليل إدارة تقدم الأعمال لمدينة نيويورك . دار النشر الجديدة. رقم ISBN 1-56584-321-5.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  13. 1 2 إليوت، ديبي (2 ديسمبر 2006). "التساؤل حول أبراج المياه" . الإذاعة الوطنية العامة. مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2007. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2007 .
  14. ↑ هود، كليفتون (2004). 722 ميلاً: بناء مترو الأنفاق وكيف غيّر نيويورك . مطبعة جامعة جونز هوبكنز . ص 175-177 . ISBN  0-8018-5244-7.
  15. ↑ ماكينلي، جيسي (5 نوفمبر 1995). "للعلم". صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 فبراير 2024 . 
  16. ↑ "بدء مشروع ساحة عند جسر بروكلين" . صحيفة نيويورك تايمز . 18 ديسمبر 1956. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 5 فبراير 2024 . 
  17. ↑ غراي، كريستوفر (12 مارس 2000). "مناظر الشوارع/مبنى بارك رو، 15 بارك رو؛ 'وحش' من عام 1899 هيمن على المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  18. ↑ غراي، كريستوفر (2 يناير 2005). "كان ذات يوم أطول مبنى، ولكنه أصبح مهجورًا منذ عام 1967" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  19. ↑ غراي، كريستوفر (26 مايو 1996). "مناظر الشوارع/الحياة الحضرية في 1 ماديسون أفينيو؛ لبرهة وجيزة، أطول مبنى في العالم" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  20. ↑ دانلاب، ديفيد و. (2 نوفمبر 2000). "شقق سكنية تتصدر برج وولورث الشهير" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  21. ↑ دانلاب، ديفيد و. (25 يوليو/تموز 2016). "وصل نظام تقسيم المناطق قبل 100 عام. لقد غيّر مدينة نيويورك إلى الأبد" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 13 مايو/أيار 2020 . 
  22. ↑ "محطة حديثة توفر للركاب وسائل الراحة المنزلية" . صحيفة نيويورك تايمز . 2 فبراير 1913. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2018 . 
  23. ↑ شليشتينغ، كورت سي. (2001). محطة غراند سنترال: السكك الحديدية، والهندسة المعمارية، والهندسة في نيويورك . بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز. ص 118-120 . ISBN  978-0-8018-6510-7.
  24. ↑ ""محطة غراند سنترال" 11 أغسطس 1976، بقلم كارولين بيتس" (ملف PDF) . جرد وترشيح السجل الوطني للأماكن التاريخية . إدارة المتنزهات الوطنية. 11 أغسطس 1976.
  25. ↑ «الشركات تُغيّر خططها لأطول مبنى؛ ستاريت يقول إن ارتفاع مبنى بنك مانهاتن لم يُزد للتغلب على كرايسلر» . صحيفة نيويورك تايمز . 20 أكتوبر 1929. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  26. ↑ «بنك مانهاتن يُبنى في وقت قياسي؛ هيكل بارتفاع 927 قدمًا، ثاني أطول مبنى في العالم، يُشيد في عام واحد من العمل» . صحيفة نيويورك تايمز . 6 مايو 1930. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  27. ↑ غراي، كريستوفر (17 ديسمبر 1995). "مناظر الشوارع: مبنى كرايسلر؛ مكانة ناطحات السحاب تحت الشمس" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  28. 1 2 ويليس، كارول؛ فريدمان، دونالد (1998). بناء ولاية الإمبراطورية . نيويورك: دبليو دبليو نورتون. ISBN 978-0-393-73030-2.
  29. ↑ بيربونت، كلوديا روث (18 نوفمبر 2002). "البرج الفضي: كيف غيّر حلم رجلين أفق مدينة نيويورك" . مجلة نيويوركر . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2004. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2016 .
  30. ↑ سيثال، توماس (15 مارس 2019). هوميل، تاسيلو (محرر). "شركة سيجنا النمساوية وشركة آر إف آر القابضة تستحوذان على مبنى كرايسلر في نيويورك" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2019 .
  31. ↑ ليلي كاتز (8 مارس 2019). "مبنى كرايسلر سيُباع لشركة RFR مقابل حوالي 150 مليون دولار" . بلومبيرغ نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2019 .
  32. ↑ "أول مبنى يرتفع فوق 1000 قدم" (ملف PDF) . صحيفة تروي تايمز . تروي، نيويورك . 4 أبريل 1930. ص 9. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2017 - عبر موقع Fultonhistory.com . 
  33. ↑ «يُعتقد أن التنافس على الارتفاع قد انتهى؛ سيظل رقم إمباير ستيت القياسي صامدًا لسنوات عديدة، بحسب ما يقوله البناؤون ورجال العقارات» . صحيفة نيويورك تايمز . 2 مايو 1931. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  34. ↑ غراي، كريستوفر (14 يونيو 1992). "مناظر الشوارع: مبنى إمباير ستيت؛ عودة حمراء لإحدى عجائب عام 1931" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  35. ↑ جاكسون، كينيث ت. ، محرر. (2010). موسوعة مدينة نيويورك ( الطبعة الثانية). نيو هيفن: مطبعة جامعة ييل . ISBN  978-0-300-11465-2.
  36. ↑ باجلي، تشارلز ف. (24 ديسمبر/كانون الأول 2011). "منصات المراقبة في مبنى إمباير ستيت تُدرّ أرباحًا مذهلة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 24 أكتوبر/تشرين الأول 2017 . 
  37. ↑ «افتتح هوفر برج إمباير ستيت، أطول برج في العالم؛ أعلى بناء شُيّد بيد الإنسان» (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . 2 مايو 1931. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 23 أكتوبر 2017 . 
  38. ↑ «سيتم افتتاح ناطحتي سحاب هذا الأسبوع؛ مبنيا آر سي إيه وجون ستريت جاهزان؛ سيتم افتتاح ناطحتي سحاب غدًا» (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . 30 أبريل 1933. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2017 . 
  39. ↑ هيفيسي، دينيس (14 يوليو 1988). "30 روك؟ آر سي إيه؟ إن بي سي؟ لا، جي إي!" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2017 .
  40. ↑ روسيل، كريستين ( 17 مايو 2006). فن مركز روكفلر . نيويورك: دبليو دبليو نورتون وشركاه. ص 55. ISBN  978-0-3930-6082-9.
  41. ↑ غولدبيرغر، بول (3 نوفمبر 1973). ""المباني الخضراء" مشروع فاشل" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 23 مارس 2021 . 
  42. ↑ وايزمان، كارتر (2000). العمارة الأمريكية في القرن العشرين: المباني وصانعوها . دبليو دبليو نورتون وشركاه. ص 132. ISBN  0-393-32054-5.
  43. ↑ "برج سيجرام البرونزي" (ملف PDF) . منتدى العمارة . 109. يوليو 1958.
  44. ↑ غولدبيرغر، بول (8 نوفمبر 1976). "مالكو مبنى سيغرام يخططون لطلب تصنيفه كمعلم تاريخي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 16 مارس 2021 . 
  45. ↑ غراي، كريستوفر (20 مايو 2001). "مناظر الشوارع/تدمير محطة بنسلفانيا: احتجاج في ستينيات القرن العشرين سعى لإنقاذ جزء من الماضي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 5 أكتوبر 2020 . 
  46. ↑ حول لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية. مؤرشف في 25 أبريل 2020 على موقع Wayback Machine ، لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية لمدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2016.
  47. ↑ "مرثية لمحطة بن" ، أخبار سي بي إس ، 13 أكتوبر 2002. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2007.
  48. ↑ "إعادة بناء محطة بن: حركة مكرسة لإعادة بناء محطة بن" . إعادة بناء محطة بن. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2017. مهمتنا هي تحسين جودة الحياة بشكل جذري في منطقة نيويورك الكبرى من خلال إعادة بناء محطة بنسلفانيا الأصلية لتكون محور شبكة نقل عالمية المستوى جديدة للمنطقة بأكملها.
  49. ↑ هورسلي، كارتر سي. مبنى ميتلايف ، كتاب ميدتاون. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2007. "عندما اكتمل بناؤه، أصبح المبنى الذي تبلغ مساحته 2,400,000 قدم مربع (220,000 متر مربع ) أكبر مبنى مكاتب في العالم من حيث الحجم، وهو لقب فقده بعد بضع سنوات لصالح مبنى 55 ووتر ستريت في وسط المدينة."   
  50. ↑ «افتتاح مبنى بان آم في نيويورك؛ هيكل بتكلفة 100 مليون دولار، بارتفاع 59 طابقًا، وهو الأكبر في المدينة. متحدثون آخرون في الحدث» . صحيفة نيويورك تايمز . 8 مارس 1963. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2018 .
  51. ↑ بارس، كارين. "تاريخ ناطحات السحاب: سباق نحو القمة". مؤرشف في 11 أغسطس 2010، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine )، قسم المعلومات. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2007. "ظل مبنى إمباير ستيت متربعًا على عرش ناطحات السحاب لمدة 41 عامًا حتى عام 1972، عندما تفوق عليه مركز التجارة العالمي (1368 قدمًا، 110 طوابق). بعد ذلك بعامين، فقدت مدينة نيويورك لقب أطول مبنى عندما تم بناء برج ويليس في شيكاغو (1450 قدمًا، 110 طوابق)."
  52. ↑ ديغريغوري، بريسيلا (3 نوفمبر 2014). "مركز التجارة العالمي 1 مفتوح للعمل" . نيويورك بوست . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2014 .
  53. ↑ بوستال، ماثيو أ. (6 ديسمبر 2016). "مركز سيتي كورب" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2018 .
  54. ↑ غرير، ويليام ر. (24 أكتوبر 1982). "وصفة طبية لناطحات السحاب المتأرجحة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2009 .
  55. ↑ داخل مركز تايم وارنر ، نيوزداي ، 19 فبراير 2004
  56. ↑ "مركز التجارة العالمي الأول - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 12 سبتمبر 2017. تاريخ الاطلاع: 5 فبراير 2024 .
  57. ↑ "برج سنترال بارك - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 10 سبتمبر 2020. تاريخ الاطلاع: 5 فبراير 2024 .
  58. ↑ "111 غرب شارع 57 - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية – CTBUH . 22 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  59. ↑ "ون فاندربيلت أفينيو - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 11 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  60. ↑ "432 بارك أفينيو - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 22 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  61. ↑ "المقر الرئيسي العالمي لشركة جيه بي مورغان تشيس - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 15 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  62. ↑ "30 هادسون ياردز - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 27 سبتمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 5 فبراير 2024 .
  63. ↑ "مبنى إمباير ستيت - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 13 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  64. ↑ "برج بنك أوف أمريكا - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 13 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  65. ↑ "مركز التجارة العالمي 3 - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 13 أكتوبر 2016. تاريخ الاطلاع: 5 فبراير 2024 .
  66. ↑ "برج بروكلين - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 22 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  67. ↑ "53 غرب 53 - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية – CTBUH . 30 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  68. ↑ "مبنى كرايسلر - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 22 يناير 2019. تاريخ الاطلاع: 5 فبراير 2024 .
  69. ↑ "مبنى نيويورك تايمز - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) . 16 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  70. ↑ "ذا سبايرال - مركز ناطحات السحاب" . مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية – CTBUH . 7 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2024 .
  71. ↑ غولدشتاين، جاريد (22 مارس 2010). "ذا باتري: حيث تبدأ مانهاتن!" . جولات العم سام في نيويورك .
  72. ↑ "تاريخ مانهاتن العليا - نيويورك الزائلة" . ephemeralnewyork.wordpress.com .
  73. ↑ "شبكة جنوب بروكلين - مرتفعات بروكلين" . مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 8 فبراير 2012 .
  74. ↑ "التاريخ - تاريخ جزيرة ستاتن" .
  75. ↑ "شاهد مقطع فيديو عن ميناء نيويورك - كيف خُلقت الأرض - التاريخ" . التاريخ .
  76. ↑ "نفق هولندا (I-78)" . www.nycroads.com .
  77. ↑ "صور معمارية من نيويورك - جسر مانهاتن" . nyc-architecture.com . مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2004.
  78. ↑ "التعبيرية الهيكلية" . nyc-architecture.com . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2023.
  79. ↑ ريبس، جون دبليو. (28 أكتوبر 2021). "خطة المفوضين لعام 1811 لنيويورك" . التخطيط الحضري، 1794-1918 . تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2021 .
  80. ↑ كوبل، جيرارد (2015). مدينة على شبكة: كيف أصبحت نيويورك نيويورك . بوسطن: دار دا كابو للنشر . ص 175. ISBN  978-0-306-82284-1.

للمزيد من القراءة