1917 في مجال الطيران

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

هذه قائمة بالأحداث المتعلقة بالطيران من عام 1917 .

الفعاليات

يناير

فبراير

يمشي

أبريل

يمكن

يونيو

يوليو

أغسطس

  • أتقن سلاح الجو التابع للجيش الإمبراطوري الألماني، المعروف باسم " لوفتسترايتكرافته " ، تكتيكات الدعم الجوي القريب خلال معركة باسشنديل ، حيث رافقت طائرات الدعم الجوي القريب طائرات مقاتلة هاجمت القوات البريطانية بالرشاشات والقنابل اليدوية . اكتشف الألمان أن مجموعات من أربع إلى ست طائرات هي الأكثر فعالية، وأن الارتفاع الأمثل لمهاجمة الخنادق هو 46 مترًا (150 قدمًا) ، بينما يُعد الارتفاع الأمثل لمهاجمة الأهداف الأكبر حجمًا، مثل بطاريات المدفعية وتجمعات المشاة الاحتياطية ، ما بين 370 و460 مترًا (1200 إلى 1500 قدم) . ووجدوا أن تشكيلات الخطوط الخلفية هي الأفضل للحد من تأثير نيران العدو الأرضية، بينما تُعد تشكيلات الخطوط الجانبية هي الأفضل لصد طائرات العدو المقاتلة. [ 6 ]
  • أعلن وزير الحرب الأمريكي نيوتن د. بيكر عن اكتمال أول محرك ليبرتي بعد 28 يومًا من بدء تصميمه. وقبل نهاية الحرب العالمية الأولى ، تم تصنيع 13,574 محركًا، ووصل العدد الإجمالي إلى 20,478 محركًا بحلول عام 1919. [ 58 ]
  • 1 أغسطس - حققت منطاد زبلين إل 53 التابع للبحرية الألمانية ارتفاعًا قدره 20700 قدم (6300 متر) ، وهو رقم قياسي جديد لمنطاد. [ 14 ]
  • 2 أغسطس
  • 6 أغسطس - تم وضع حجر الأساس لمصنع الطائرات البحرية التابع للبحرية الأمريكية في حوض بناء السفن التابع للبحرية في جزيرة ليغ في فيلادلفيا ، بنسلفانيا .
  • 7 أغسطس - قُتل دانينغ في هبوطه الثالث عندما سقط الجرو من جانب فيوريوس .
  • ١٢ أغسطس - في وضح النهار، شنت قاذفات غوتا الألمانية من طراز جي.٤ الهجوم السادس على المملكة المتحدة ضمن عملية توركينكرويتس، حيث قصفت شوبورينس وساوثيند . وفي الغارة الخامسة التي جرت في ٢٢ يوليو، بالإضافة إلى هذه الغارة، خسر الألمان خمس قاذفات مجتمعة، أُسقطت إحداها، بينما تحطمت الأربع الأخرى عند هبوطها أثناء عودتها إلى قواعدها. [ ٥٤ ]
  • في 17 أغسطس/آب، كُلِّف الجنرال يان سموتس بدراسة أفضل السبل لتنظيم القوات الجوية البريطانية استعدادًا للحرب مع ألمانيا، والنظر في إمكانية إبقائها تابعة للجيش البريطاني والبحرية الملكية ، فأتمّ تقرير سموتس . وأشار فيه إلى إمكانية استخدام سلاح الجو كـ"وسيلة مستقلة للعمليات الحربية"، وأنه "لا حدود لنطاق خدمته الحربية المستقلة مستقبلًا"، وأن "العمليات الجوية، بما تُلحقه من دمار بأراضي العدو وتدمير للمراكز الصناعية والسكانية على نطاق واسع، قد تُصبح قريبًا العمليات الرئيسية للحرب، والتي قد تُصبح الأشكال القديمة للعمليات العسكرية والبحرية ثانوية وتابعة لها". وتوقع أنه بحلول صيف عام 1918 "ستكون جبهة القتال الجوي بعيدة عن نهر الراين"، بينما لا تزال الجبهة البرية عالقة في بلجيكا وفرنسا، وأن الهجمات الجوية على الصناعة الألمانية وخطوط الإمداد قد تكون "عاملًا مهمًا في تحقيق السلام". يشكل التقرير أساس نظرية جديدة للحرب دافع عنها أنصار القاذفات البريطانية، وسيلهم إنشاء سلاح الجو الملكي المستقل في عام 1918. [ 59 ]
  • في 18 أغسطس، حاولت القوات الجوية الألمانية (لوفتشترايتكرافت) شنّ أكبر غارة جوية على المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الأولى ، فأرسلت 28 قاذفة من طراز غوتا من قواعدها في بلجيكا لمهاجمة إنجلترا رغم توقعات هبوب رياح معاكسة. بعد ساعتين في الجو، لم تصل القاذفات إلا إلى زيبروج على الساحل البلجيكي، واستغرقت ساعة أخرى للوصول إلى ساحل إنجلترا، حيث وجدت نفسها على بعد 64 كيلومترًا (40 ميلًا) من مسارها. ونظرًا لنقص الوقود، أمر قائد الغارة القاذفات بإلغاء المهمة والعودة إلى القاعدة؛ فسقطت اثنتان منها في بحر الشمال ، وهبطت اثنتان أخريان اضطراريًا في هولندا المحايدة ، وفُقدت طائرات أخرى في هبوط اضطراري في بلجيكا. [ 60 ]
  • في 21 أغسطس/آب، أسقط الملازم أول بي. إيه. سمارت، من سلاح الجو الملكي البريطاني، منطاد زبلين إل 23 التابع للبحرية الألمانية فوق بحر الشمال، أثناء قيادته طائرة مقاتلة من طراز سوبويث باب انطلقت من منصة إقلاع مثبتة على برج مدفعي تابع للطراد الخفيف إتش إم إس يارموث  ، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد طاقمه. وقد تم انتشال سمارت سالماً مع محرك طائرته وأحد مدافعها الرشاشة بعد أن اضطر للهبوط الاضطراري في البحر. [ 61 ]
  • في الفترة من ٢١ إلى ٢٢ أغسطس (ليلة واحدة)، حاولت ثماني مناطيد تابعة للبحرية الألمانية، بقيادة قائد خدمة المناطيد البحرية الألمانية بيتر ستراسر على متن المنطاد L 46، شن غارة جوية على ارتفاعات عالية على إنجلترا. لم يعبر سوى المنطاد L 41 الساحل البريطاني، حيث قصف منطقة كينغستون أبون هال ، مما أدى إلى تدمير كنيسة وإصابة مدني واحد. [ ٦٢ ]
  • في 22 أغسطس، أرسلت القوات الجوية الألمانية (لوفتشترايتكرافت) 15 قاذفة من طراز غوتا لمهاجمة إنجلترا في غارة نهارية. عادت خمس منها فوق بحر الشمال، بينما واجهت العشر المتبقية طائرات مقاتلة بريطانية ونيرانًا كثيفة مضادة للطائرات فوق جزيرة ثانيت . أُسقطت طائرتان من طراز غوتا على الفور، وأُسقطت أخرى فوق دوفر . دفعت هذه الخسائر الألمان إلى وقف الغارات النهارية على المملكة المتحدة والتحول إلى القصف الليلي. [ 63 ]

سبتمبر

أكتوبر

  • في أوشي بفرنسا، شكّل سلاح الجو الملكي البريطاني أول جناح له مخصص للقصف بعيد المدى للأهداف في ألمانيا. وسيصبح فيما بعد اللواء الثامن . [ 49 ]
  • يقسم سلاح مشاة البحرية الأمريكية سرية الطيران البحري التابعة له إلى وحدتين، السرب الجوي الأول المجهز بطائرات برية والسرب الجوي الأول المجهز بطائرات مائية . وتختص الوحدة الأخيرة بدوريات مكافحة الغواصات انطلاقاً من جزر الأزور . [ 77 ]
  • أنشأت البحرية الأمريكية برنامجًا تدريبيًا لأطقم مناطيد الطائرات الورقية في شركة جوديير للإطارات والمطاط في أكرون ، أوهايو . وعلى الرغم من ذلك، واجهت البحرية الأمريكية نقصًا في أطقم مناطيد الطائرات الورقية طوال الحرب العالمية الأولى. [ 78 ]
  • 1 أكتوبر
  • في الأول والثاني من أكتوبر (ليلة واحدة) - انطلقت ثماني عشرة قاذفة من طراز غوتا تابعة لسلاح الجو الألماني الإمبراطوري ، المعروف باسم " لوفتشترايتكرافت "، لشن غارة على المملكة المتحدة . وصلت إحدى عشرة منها إلى إنجلترا . أطلقت المدافع البريطانية المضادة للطائرات 14000 قذيفة عليها دون أن تصيبها. وقد أدى تكثيف الغارات الجوية الألمانية خلال الأسبوع الماضي إلى نقص في قذائف المدفعية المضادة للطائرات، وإلى تآكل سبطانات العديد من المدافع المضادة للطائرات، كما تسببت شظايا القذائف المتساقطة في مقتل ثمانية أشخاص وإصابة 67 آخرين في إنجلترا. [ 81 ]
  • في السابع من أكتوبر ، تحطمت المنطاد L 57 ، وهو منطاد تابع للبحرية الألمانية تم تعديله للقيام برحلة طويلة من يامبول ، بلغاريا ، إلى ماهينج ، شرق أفريقيا الألمانية ، لتوصيل الإمدادات الطبية والذخائر إلى القوات البرية الألمانية هناك. كان هذا المنطاد، الذي يُعد أكبر منطاد تم بناؤه في ذلك الوقت بطول 743 قدمًا (226 مترًا) ويحمل 2,418,700 قدم مكعب (68,490 مترًا مكعبًا ) من غاز الهيدروجين ، ودُمر جراء حريق أثناء محاولته الإقلاع في رحلة تجريبية في طقس سيئ. [ 82 ]
  • 13 أكتوبر - قُتل الطيار الإيطالي البارع لويجي أوليفاري عندما تحطمت طائرته من طراز سباد 7 أثناء الإقلاع. كان قد ادعى إسقاط 19 طائرة معادية، منها 12 طائرة تم تأكيد إسقاطها وقت وفاته، ولكن بعد وفاته نُسب إليه إسقاط ثماني طائرات. [ 83 ] [ 84 ]
  • 19 أكتوبر - افتتح الجيش الأمريكي مطار لوف فيلد في دالاس ، تكساس، كقاعدة تدريب على الطيران. ثم تم تحويل المطار لاحقاً للاستخدام المدني، ليصبح المطار التجاري الرئيسي لمنطقة دالاس-فورت وورث الحضرية حتى عام 1974، واستمر في العمل كمطار إقليمي مهم.
  • 19-20 أكتوبر (ليلة) - أرسلت البحرية الألمانية 13 منطادًا من طراز زبلين في غارة جوية على ارتفاعات عالية ضد وسط إنجلترا ، لكنها واجهت عاصفة مفاجئة . لم يغادر منطادان حظيرتهما، بينما انطلقت المناطيد الـ 11 الأخرى نحو إنجلترا، لكنها تاهت في العاصفة. قصفت معظمها المناطق الريفية المفتوحة، على الرغم من أن المنطاد L 41 ألحق أضرارًا بمصنع أوستن للسيارات في لونغبريدج ، بينما قصف المنطاد L 45 نورثامبتون ولندن، مما أسفر عن مقتل 24 شخصًا وإصابة تسعة آخرين. استخدم البريطانيون مدافع مضادة للطائرات ذات فوهات أمامية حول لندن لتجنب توجيه المناطيد نحو المدينة، وأصبح الهجوم يُعرف باسم "الغارة الصامتة". على الرغم من إقلاع 73 طائرة بريطانية لاعتراض الغارة، لم تتمكن أي منها من الوصول إلى ارتفاع تشغيل المناطيد . تسببت العاصفة في تشتيت المناطيد على نطاق واسع في ألمانيا وهولندا وبلجيكا وفرنسا خلال رحلات عودتها، ولم يصل إلى ألمانيا بسلام سوى ستة منها. حققت المنطاد L 55 رقماً قياسياً في الارتفاع للمناطيد بلغ 24000 قدم (7300 متر) خلال رحلتها العائدة إلى الوطن قبل أن تتعرض لأضرار بالغة جراء هبوط اضطراري في ألمانيا؛ أُسقط المنطاد L 44 بنيران المدفعية الفرنسية فوق الجبهة الغربية ، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد طاقمه؛ هبط المنطاد L 49 في فرنسا وأُسر مع طاقمه بالكامل؛ هبط المنطاد L 45 في فرنسا ودمره طاقمه، الذين أُسروا بدورهم؛ وهبط المنطاد L 50 هبوطاً اضطرارياً في فرنسا، وبعد ذلك تمكن 15 من أفراد طاقمه من النزول من المنطاد وأُسروا، ثم انجرف المنطاد بعيداً وعبر فرنسا قبل أن يختفي فوق البحر الأبيض المتوسط ​​وعلى متنه أربعة رجال. [ 85 ]
  • 29-30 أكتوبر (ليلة) - انطلقت ثلاث قاذفات ألمانية تابعة لسلاح الجو الألماني (لوفتشترايتكرافت) في أول غارة جوية على إنجلترا منذ أربعة أسابيع. حوّلت اثنتان مسارهما إلى كاليه ، فرنسا ، بسبب سوء الأحوال الجوية؛ أما الثالثة فوصلت إلى إنجلترا وقصفت ساحل إسيكس . [ 86 ]
  • 30 أكتوبر - كان الطيار الألماني البارع، الملازم هاينريش غونترمان، يؤدي حركات بهلوانية جوية عندما انفصل الجناح العلوي لطائرته المقاتلة من طراز فوكر Dr.I. أُصيب بجروح قاتلة في الحادث الذي تلا ذلك. وبهذا، سيتعادل مع الملازم كارل مينكوف، صاحب الـ 39 انتصارًا ، ليصبح ثالث عشر أعلى طيار ألماني تحقيقًا للانتصارات في الحرب العالمية الأولى. [ 47 ]
  • 30-31 أكتوبر (ليلة) - انطلقت اثنتان وعشرون قاذفة ألمانية من طراز غوتا لشن غارة على لندن، محملة بقنابل حارقة مطورة حديثًا تزن 4.5 كيلوغرام (9.9 رطل) . لم تصل سوى أقل من نصف القاذفات إلى منطقة لندن؛ حيث قصفت الضواحي الشرقية للمدينة، لكن العديد من القنابل الحارقة لم تنفجر. قصفت بقية الطائرات مقاطعة كينت ، حيث دمرت خزان غاز في رامسغيت ، لكنها لم تحقق سوى القليل. تحطمت خمس من القاذفات أثناء محاولتها الهبوط عند عودتها إلى قواعدها. سيمنع سوء الأحوال الجوية شن غارة أخرى على إنجلترا حتى ديسمبر . [ 86 ]

نوفمبر

ديسمبر

الرحلات الأولى

يناير

فبراير

يمشي

أبريل

يمكن

يونيو

يوليو

أغسطس

سبتمبر

أكتوبر

نوفمبر

ديسمبر

التحق بالخدمة

يناير

فبراير

يمشي

أبريل

يمكن

يونيو

أغسطس

نوفمبر

ديسمبر

التقاعد

أبريل

نوفمبر

ملحوظات

  1. ↑ لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، رقم ISBN 0-87021-210-9، ص 30.
  2. ↑ لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، رقم ISBN 0-87021-210-9، الصفحات 73، 75.
  3. ↑ لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، رقم ISBN 0-87021-210-9، ص 96.
  4. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 202.
  5. ↑ دونالد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 0-7607-0592-5، ص 185.
  6. 1 2 بلومبرج، أرنولد، "أولى الطائرات الأرضية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2014، ص 39-40.
  7. 1 2 أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ISBN 0-517-56588-9، ص 417.
  8. ↑ لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، رقم ISBN 0-87021-210-9، ص 44.
  9. ↑ مجهول، "يوم البارون الأحمر المميز"، تاريخ الطيران ، يناير 2017، ص 8.
  10. 1 2 3 شانت، كريس، أعظم قاذفي العالم ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 2000، ISBN 0-7607-2012-6، ص 34.
  11. 1 2 ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ص 2. ISBN   0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
  12. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 189-190.
  13. 1 2 كناب، والتر، "المارينز يحلقون"، تاريخ الطيران ، مايو 2012، ص 51-52.
  14. 1 2 وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 186.
  15. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 188.
  16. ↑ كروسبي، فرانسيس، الدليل الكامل للمقاتلات والقاذفات في العالم: تاريخ مصور لأعظم الطائرات العسكرية في العالم ، من الأيام الرائدة للقتال الجوي في الحرب العالمية الأولى وحتى المقاتلات النفاثة والقاذفات الشبحية في الوقت الحاضر، لندن: دار أنيس للنشر المحدودة، 2006، رقم ISBN 978-1-84476-917-9، ص 263.
  17. 1 2 لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، ISBN 0-87021-210-9، ص 116.
  18. ↑ فيثيون، جون ر.، الابن ، الحرب العظمى في البحر: المناطيد ، فيرجينيا بيتش، فيرجينيا: دار النشر أفالانش، 2007، ص 7.
  19. ↑ الطيران في هاواي: التسلسل الزمني للطيران في هاواي 1879-1919
  20. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 190-193.
  21. ↑ البروفيسور إيه إم لو، "أول صاروخ موجه"، مجلة فلايت ، 3 أكتوبر 1952، ص 436.
  22. ↑ ستيف ميلز، فجر الطائرة بدون طيار ، دار نشر كيسميت، 2019.
  23. ↑ بلومبرج، أرنولد، "أولى الطائرات الأرضية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2014، ص 40.
  24. ↑ "برنارد" . janes.migavia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2026 .
  25. 1 2 بتلر، جلين، عقيد، مشاة البحرية الأمريكية، "الذكرى المئوية الأخرى لسلاح الجو"، التاريخ البحري ، يونيو 2012، ص 56.
  26. ↑ ألوارد، موريس، تاريخ مصور للطائرات المائية والقوارب الطائرة ، نيويورك: دار نشر دورست، 1981، رقم ISBN 0-88029-286-5، ص 27.
  27. ^ جون تيرين، حروب الغواصات 1916-1945 ، نيويورك: هنري هولت وشركاه، 1989، ISBN 0-8050-1352-0، ص 74.
  28. ↑ سوانبورو، جوردون، وبيتر إم. باورز، "التعاون بين الجيش والبحرية في مجال المناطيد"، التاريخ البحري ، يونيو 2011، ص 20.
  29. ↑ بلومبرج، أرنولد، "أولى الطائرات الأرضية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2014، ص 41-42.
  30. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 63.
  31. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 183-184.
  32. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 193-194.
  33. 1 2 ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، ISBN 1-55750-076-2، ص 87.
  34. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 208-210.
  35. ↑ سوانبورو، غوردون، وبيتر إم. باورز، طائرات البحرية الأمريكية منذ عام 1911، الطبعة الثانية ، لندن: بوتنام، 1976، رقم ISBN 0-370-10054-9، ص 24.
  36. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 194-197.
  37. ↑ ويلكنسون، ستيفان، "قصص مذهلة ولكنها حقيقية"، تاريخ الطيران ، مايو 2014، ص 33.
  38. ↑ كروسبي، فرانسيس، الدليل الكامل للمقاتلات والقاذفات في العالم: تاريخ مصور لأعظم الطائرات العسكرية في العالم ، من الأيام الرائدة للقتال الجوي في الحرب العالمية الأولى وحتى المقاتلات النفاثة والقاذفات الشبحية في الوقت الحاضر، لندن: دار أنيس للنشر المحدودة، 2006، رقم ISBN 978-1-84476-917-9، ص 265.
  39. 1 2 شانت، كريس، أعظم قاذفي العالم ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 2000، ISBN 0-7607-2012-6، ص 26.
  40. 1 2 هاستينغز، ماكس، قيادة القاذفات: حملة تشرشل الملحمية - القصة الداخلية لمحاولة سلاح الجو الملكي البريطاني الباسلة لإنهاء الحرب ، نيويورك: سيمون وشوستر، 1987، ISBN 0-671-68070-6، ص 37.
  41. 1 2 3 4 5 مجهول، "عملية الصليب التركي: تذكر قصف القيصر لبريطانيا العظمى عام 1917"، militaryhistorynow.com، 30 أغسطس 2013.
  42. ↑ فرانكس، نورمان، الطائرات ضد الطائرات: القصة المصورة لمعارك الطيارين المقاتلين من عام 1914 إلى يومنا هذا ، لندن: جروب ستريت، 1998، رقم ISBN 1-902304-04-7، ص 62.
  43. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 0-517-56588-9، ص 428.
  44. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 194.
  45. ↑ كروسبي، فرانسيس، الدليل الكامل للمقاتلات والقاذفات في العالم: تاريخ مصور لأعظم الطائرات العسكرية في العالم ، من الأيام الرائدة للقتال الجوي في الحرب العالمية الأولى وحتى المقاتلات النفاثة والقاذفات الشبحية في الوقت الحاضر، لندن: دار أنيس للنشر المحدودة، 2006، رقم ISBN 978-1-84476-917-9، ص 264.
  46. 1 2 لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، ISBN 0-87021-210-9، ص 113.
  47. 1 2 3 4 فرانكس، نورمان، الطائرات ضد الطائرات: القصة المصورة لمعارك الطيارين المقاتلين من عام 1914 إلى يومنا هذا ، لندن: جروب ستريت، 1998، ISBN 1-902304-04-7، ص 63.
  48. 1 2 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 215.
  49. 1 2 فرانكلاند، نوبل، الهجوم القاذف: دمار أوروبا ، نيويورك: بالانتين بوكس ​​إنك، 1970، ص 11.
  50. 1 2 شانت، كريس، أعظم قاذفي العالم ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 2000، ISBN 0-7607-2012-6، ص 29.
  51. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 211-212.
  52. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 198-201.
  53. ↑ كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، ص 260.
  54. 1 2 3 فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، ISBN 0-15-682750-6، ص 263.
  55. ^ جون تيرين، حروب الغواصات 1916-1945 ، نيويورك: هنري هولت وشركاه، 1989، ISBN 0-8050-1352-0، ص 78.
  56. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 323.
  57. ↑ تريمبل، ويليام ف. (1990). أجنحة للبحرية: تاريخ مصنع الطائرات البحرية، 1917-1956 ( الطبعة الأولى). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ص 13. ISBN   0-87021-663-5.
  58. ↑ شانت، كريس، أعظم قاذفي العالم ، نيويورك: بارنز أند نوبل بوكس، 2000، رقم ISBN 0-7607-2012-6، ص 30.
  59. ↑ هاستينغز، ماكس، قيادة القاذفات: حملة تشرشل الملحمية - القصة الداخلية لمحاولة سلاح الجو الملكي البريطاني الباسلة لإنهاء الحرب ، نيويورك: سيمون وشوستر، 1987، رقم ISBN 0-671-68070-6، ص 38.
  60. ↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، الصفحات 103-106.
  61. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 215-216.
  62. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 222.
  63. ↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، الصفحات 107-108.
  64. ↑ كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، ص 302.
  65. ↑ كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، ص 323.
  66. ↑ رومرمان، جودي. "أولى شركات تصنيع الطائرات الأمريكية". مؤرشف في 30 سبتمبر 2007 في Wayback Machine . لجنة الذكرى المئوية للطيران بالولايات المتحدة، 2003. تم الاسترجاع: 30 يوليو 2011.
  67. ^ جون تيرين، حروب الغواصات 1916-1945 ، نيويورك: هنري هولت وشركاه، 1989، ISBN 0-8050-1352-0، ص 77.
  68. ↑ الحرب المضادة للغواصات في الحرب العالمية الأولى، جون أباتيلو (2006)، روتليدج، "مقدمة"
  69. ↑ فرانكس، نورمان، الطائرات ضد الطائرات: القصة المصورة لمعارك الطيارين المقاتلين من عام 1914 إلى يومنا هذا ، لندن: جروب ستريت، 1998، رقم ISBN 1-902304-04-7، ص 61.
  70. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 223.
  71. ↑ كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، الصفحات 325-327.
  72. 1 2 كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، الصفحات 332-333.
  73. ↑ بلومبرج، أرنولد، "القصف على الطريقة الإيطالية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2015، ص 50.
  74. ↑ غوتمان، روبرت، "العملاق الألماني"، تاريخ الطيران ، سبتمبر 2014، ص 14، 15.
  75. ↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، الصفحات 143-144.
  76. ↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، ص 264.
  77. ↑ باتلر، جلين، عقيد، مشاة البحرية الأمريكية. "الذكرى المئوية الأخرى لسلاح الجو". التاريخ البحري ، يونيو 2012، ص 56.
  78. ↑ مورس، آلان ل. (1984). "تحليق الأبقار المطاطية". وقائع المؤتمر الدولي العاشر (2). معهد البحرية الأمريكية : 74-75 .
  79. ↑ لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، رقم ISBN 0-87021-210-9، ص 78.
  80. ↑ ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 1-55750-076-2، ص 14.
  81. ↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، الصفحات 135، 146-147، 264.
  82. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 234.
  83. ↑ "لويجي أوليفاري" .
  84. ↑ فرانكس، نورمان ؛ غيست، راسل؛ أليجي، غريغوري. فوق جبهات الحرب: طيارو قاذفات القنابل البريطانية ذات المقعدين وطيارو المراقبة المتميزون، وطيارو المقاتلات البريطانيون ذوو المقعدين وطيارو المراقبة المتميزون، وطيارو المقاتلات البلجيكيون والإيطاليون والنمساويون المجريون والروس المتميزون، 1914-1918: المجلد 4 من سلسلة طيارو الحرب العالمية الأولى المقاتلون: المجلد 4 من أبطال الجو في الحرب العالمية الأولى . دار نشر غراب ستريت، 1997. ISBN 1-898697-56-6، ISBN 978-1-898697-56-5، ص 149.
  85. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 223-232، 236، 243.
  86. 1 2 فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، ISBN 0-15-682750-6، الصفحات 162-166.
  87. ↑ غوتش، جون، موسوليني وجنرالاته: القوات المسلحة والسياسة الخارجية الفاشية، 1922-1940 ، كامبريدج، المملكة المتحدة: مطبعة جامعة كامبريدج، 2007، رقم ISBN 978-0-521-85602-7، ص 53.
  88. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 234-235.
  89. ↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، ص 166.
  90. ↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 237.
  91. ↑ كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، الصفحات 355-357.
  92. ↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 0-87021-313-X، ص 26.
  93. ↑ بلومبرج، أرنولد، "أولى الطائرات الأرضية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2014، ص 42.
  94. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل النهائي للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، ص 58.
  95. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 0-517-56588-9، ص 378.
  96. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 0-517-56588-9، ص 416.
  97. ↑ ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912: الطبعة السادسة المنقحة ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 0-557-50-076-1، ص 119.
  98. 1 2 دونالد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، ISBN 0-7607-0592-5، ص 51.
  99. ↑ ثيتفورد 1978، ص 318.
  100. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 0-517-56588-9، ص 419.
  101. ↑ تايلور 1988، ص 71.
  102. ^ هويت ، أندريه (2001). ليه Avions Caudrons . المجلد. 1. Outreau: ليلا برس. ص. 135. ردمك   2 914017-08-1.
  103. ↑ ماسون 1994، ص 95.
  104. ↑ أنجيلوتشي، إنزو، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1987، رقم ISBN 0-517-56588-9، ص 415.
  105. ↑ دوناد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 0-7607-0592-5، ص 185.
  106. ↑ ماسون 1994، ص 66-69.
  107. ↑ روبرتسون 1970، ص 59.
  108. ↑ بروس 1953، ص 87.
  109. ↑ دونالد، ديفيد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 0-7607-0592-5، ص 39.

مراجع

  • بروس، جيه إم " الطائرة إس إي 5: الطائرة العسكرية التاريخية رقم 5 ". مجلة فلايت ، 17 يوليو 1953. الصفحات 85-89، 93.
  • ماسون، فرانسيس ك. القاذفة البريطانية منذ عام 1914. لندن: كتب بوتنام للطيران، 1994. ISBN 0-85177-861-5.
  • روبرتسون، بروس. سوبويث - الرجل وطائرته . لندن: هارليفورد، 1970. ISBN 0-900435-15-1.
  • تايلور، إتش إيه. طائرات فيري منذ عام 1915. لندن: بوتنام، 1988. رقم ISBN 0-370-00065-X.
  • ثيتفورد، أوين. الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912. لندن: بوتنام، 1994. ISBN 0-85177-861-5.