1918 في مجال الطيران

هذه قائمة بالأحداث المتعلقة بالطيران من عام 1918:

الفعاليات

أنشأت البحرية الإمبراطورية اليابانية أول وحدة طيران أخف من الهواء . ^{[ 1 ]}
استلم فرع الطيران البحري التابع لسلاح الجو في الجيش التشيلي أولى طائراته. ^[²^]
تأسست شركة إيبرهارت لمنتجات الصلب في بوفالو ، نيويورك . وهي متخصصة في تصنيع قطع غيار الطائرات ومعدات الطيران، وستبدأ في إنتاج الطائرات في عام 1920. ^{[ 3 ]}
تُنشئ شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة المحدودة قسمًا للطائرات. ^{[ 4 ]}
ربيع عام 1918 - حلقت ثلاث طائرات مائية من طراز فارمان تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية دون توقف من يوكوسوكا إلى ساكاي في اليابان، مما وسّع نطاق قدرات البحرية الجوية على المدى البعيد. [ ⁵^]^تبلغ المسافة بين المدينتين 391 كيلومترًا (243 ميلًا) .
تستخدم الخدمة الجوية التابعة للجيش الفرنسي أربع طائرات إسعاف جوي من طراز بريغيه 14 إس لإجلاء المصابين على طول جبهة أيسن . ويمكن لكل طائرة استيعاب حالتين على نقالات . ^[⁶^]

يناير

أُلقيَ الرامي والمراقب الكابتن جون هـ. هيدلي من قمرة قيادة طائرته المقاتلة من طراز بريستول إف 2 بي دون مظلة أثناء اشتباك جوي، عندما قام طياره، الكابتن ريجينالد "جيمي" ميكبيس ، بغطس الطائرة في غطسة حادة. بعد سقوطه لمئات الأقدام، عاد هيدلي والطائرة إلى بعضهما، وتمكن من التشبث بمؤخرة جسم الطائرة المقاتلة والزحف عائدًا إلى قمرة القيادة سالمًا. ^[⁷^]
عقد الجيش البريطاني لجنة تحقيق للنظر في فشل الهجوم البريطاني في معركة كامبراي في نوفمبر/ديسمبر 1917. وخلص التحقيق إلى أن استخدام الألمان لكثافة الطائرات للدعم الجوي القريب للقوات البرية الألمانية عرّض القوات البرية البريطانية لنيران رشاشات كثيفة لدرجة أنها شعرت بالعجز وانهارت معنوياتها، مما سمح بشن هجوم ألماني مضاد ناجح. ^{[ 8 ]}
في الثالث من يناير /كانون الثاني، نشرت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية افتتاحيةً تنتقد بشدة سياسة الجيش البريطاني المتمثلة في عدم الكشف عن أسماء طياري سلاح الجو الملكي الناجحين إلا في حالة استشهادهم، وذلك بسبب قلق مالكها، ألفريد هارمسورث، الفيكونت الأول لنورثكليف، من تراجع الدعم الشعبي للمجهود الحربي، وإيمانه بأن نشر أخبار نجاحات الطيارين البريطانيين الأحياء بالاسم سيخلق أبطالًا شعبيين ويرفع معنويات الشعب. وقد وُضعت هذه السياسة لاعتقاد قيادة الجيش البريطاني بأن مثل هذه الدعاية ستضر بروح الفريق لدى زملائهم الطيارين. وسرعان ما تبنت صحف بريطانية أخرى هذه القضية، مما دفع الجيش البريطاني إلى البدء في الكشف عن أسماء الطيارين. وكانت فرنسا وألمانيا قد كشفتا عن أسماء طياريهما للصحافة منذ بداية الحرب العالمية الأولى. ^[⁹^]
5 يناير - سلسلة انفجارات سريعة وحرائق تنتشر بسرعة في قاعدة المناطيد التابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية في توندرن تدمر أربعة حظائر وخمسة مناطيد في غضون خمس دقائق، مما أسفر عن مقتل أربعة عمال مدنيين و10 من أفراد البحرية وإصابة 134 من أفراد البحرية. ^{[ 10 ]}
٧ يناير/كانون الثاني - بعد أن تخلّى الجيش البريطاني عن سياسته المتمثلة في عدم الكشف عن أسماء طياري سلاح الجو الملكي الناجحين إلا في حالة استشهادهم، نشرت صحيفة ديلي ميل مقالاً بعنوان "طيارونا الرائعون - أسماؤهم أخيراً"، وهو أول مقال في الصحافة البريطانية يكشف عن أسماء طياري سلاح الجو الملكي الأحياء. وتناول المقال بطولات النقيبين فيليب فولر وجيمس ماكودن . ^{[ ١١ ]}
9 يناير - في معركة جوية فوق مورسلييد ، بلجيكا، مع ثلاث طائرات تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، من بينها طائرة R.E.8 من السرب رقم 21 وطائرتان من طراز S.E.5a من السرب رقم 60 ، اشتعلت النيران في طائرة ألباتروس D.Va التي كان يقودها ماكس ريتر فون مولر ، فقفز منها ليلقى حتفه. بفضل انتصاراته الستة والثلاثين، أصبح فون مولر الطيار البافاري الأكثر تحقيقًا للانتصارات في الحرب العالمية الأولى . ^[¹²^]
12 يناير - أصدر مجلس مفوضي الشعب في الجمهورية مرسوماً يقضي بوضع جميع شركات تصنيع الطائرات الروسية تحت سيطرة الدولة. ^{[ 13 ]}
28-29 يناير (ليلة) - نُفذت أول غارة جوية ألمانية على المملكة المتحدة في العام الجديد بواسطة 13 قاذفة من طراز غوتا غروسفلوغزويغ وقاذفتين عملاقتين من طراز رايزنفلوغزويغ . عادت ست قاذفات من طراز غوتا أدراجها بسبب ضعف الرؤية، بينما هاجمت القاذفات الأخرى أهدافًا في إنجلترا، مما أسفر عن مقتل 67 شخصًا وإصابة 166 آخرين، من بينهم 14 قتيلاً و14 جريحًا في تدافعات اندلعت إثر إطلاق صواريخ تحذيرية تُعرف باسم " مارون " للتنبؤ بهجوم وشيك. كما أصيب 11 آخرون بشظايا قذائف مضادة للطائرات بريطانية. وكانت معظم الإصابات ناجمة عن قنبلة واحدة تزن 300 كيلوغرام (661 رطلاً) أصابت مبنى أودهامز برس في لونغ آكر بلندن ، حيث كان الناس يحتمون. نفّذت الطائرات البريطانية أكثر من مئة طلعة جوية دفاعية، وأسقطت طائرتان من طراز سوبويث كاميل تابعتان للسرب رقم 40 التابع لسلاح الطيران الملكي طائرة غوثا، محققتين بذلك أول انتصار على قاذفة قنابل أثقل من الهواء فوق المملكة المتحدة للمقاتلات الليلية البريطانية. وسيحصل الطياران، الملازمان الثانيان تشارلز سي. بانكس وجورج هاكويل، على وسام الصليب الطائر المتميز . ^[¹⁴^]
29-30 يناير (ليلة) - لأول مرة، هاجمت قاذفات القنابل الألمانية العملاقة (Riesenflugzeug) المملكة المتحدة دون مرافقة قاذفات غوتا؛ القاذفات الأربع تابعة لفرقة الطائرات العملاقة 501 (Rfa 501). عادت إحدى القاذفات أدراجها. أما الثلاث الأخرى، فقد قصفت إنجلترا، مُلحقةً بها أضرارًا طفيفة وخسائر بشرية. نفذت الطائرات البريطانية 80 طلعة جوية دفاعية؛ خمس منها استهدفت إحدى القاذفات الألمانية، لكنها لم تُفلح إلا في تعطيل أحد محركاتها، فعادت سالمةً إلى قاعدتها. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} ولأن العديد من الطيارين البريطانيين لم يكونوا على دراية بحجم القاذفات الهائل، فقد استهانوا بحجمها وأطلقوا النار عليها من مسافة بعيدة جدًا.
30 يناير - قُتل الملازم الثاني كارل ماثر في حادث تصادم طائرتين في مطار إلينغتون فيلد بولاية تكساس. وسيُطلق اسمه على قاعدة ماثر الجوية المستقبلية ، والتي ستُعرف لاحقًا باسم مطار سكرامنتو ماثر ، في رانشو كوردوفا بولاية كاليفورنيا .

فبراير

2 فبراير - الخدمة الجوية للجيش الإمبراطوري الألماني، Luftstreitkräfte ، تشكل جناحها الثاني والثالث Jagdgeschwader ( أجنحة مقاتلة )، حيث جمعت أربعة أسراب Jagdstaffeln ( أسراب مقاتلة ) - Jagstaffeln (" Jastas ") 12، 13، 15، و19 - لتشكيل Jagdgeschwader II، وكان أدولف ريتر فون توتشيك أول قائد لها. ضابط وأربعة آخرين من جاغدستافيلن - جاستا 2 "بويلكي" وجاستاس 26 و27 و36 - لتشكيل جاغدجشفادر الثالث، مع برونو لورزر كأول ضابط قائد لها.
5 فبراير - حقق الملازم الثاني ستيفن دبليو طومسون أول انتصار جوي للجيش الأمريكي.
٨ فبراير - استبدلت الولايات المتحدة الشعار الوطني ( ) لطائراتها العسكرية، الذي اعتُمد عام ١٩١٧، بشعار دائري ذي حلقة خارجية حمراء، ثم حلقة زرقاء، ومركز أبيض . وظل الشعار الدائري مستخدمًا حتى عادت الولايات المتحدة إلى علاماتها السابقة في أغسطس ١٩١٩. ^[^١٧^]
١٦-١٧ فبراير (ليلة) - شنت أربع قاذفات من طراز " ريزنفلوغزويغ " تابعة لفرقة الطائرات العملاقة ٥٠١ (Rfa ٥٠١) التابعة لسلاح الجو الألماني (لوفتسترايتكرافت) غارة جوية على إنجلترا . حملت إحداها قنبلة واحدة تزن ١٠٠٠ كيلوغرام (٢٢٠٥ رطل) كانت تستهدف محطة فيكتوريا في لندن ، لكنها سقطت على بعد ٠.٨ كيلومتر (٠.٥ ميل) فوق المستشفى الملكي في تشيلسي . ^[^١٨^]
17-18 فبراير (ليلة) - هاجمت قاذفة ألمانية واحدة من طراز Riesenflugzeug إنجلترا، وضربت محطة سانت بانكراس في لندن، مما أسفر عن مقتل 21 شخصًا وإصابة 32 آخرين. ^{[ 19 ]}
18 فبراير - تم نقل سرب لافاييت، وهو السرب الأمريكي المتطوع الذي يخدم في الجيش الفرنسي، إلى جيش الولايات المتحدة وأعيد تسميته إلى السرب الجوي 103 .
20 فبراير - أصدرت القيادة العليا الألمانية مذكرة تنظم استخدام أسراب الهجوم الأرضي الألمانية في الهجوم الربيعي المرتقب على الجبهة الغربية ، عملية مايكل . وحددت المذكرة دور الأسراب بأنه "التحليق أمام المشاة وحملهم معهم، وحجب نيران مشاة العدو وبطاريات المدفعية"، مضيفةً أن ظهور طائرات الهجوم الأرضي فوق ساحة المعركة "يوفر دليلاً مرئياً للقوات المنخرطة بشدة في القتال على أن القيادة العليا على اتصال وثيق بالجبهة، وتستخدم كل الوسائل لدعم القوات المقاتلة". كما وجهت المذكرة الأسراب إلى "عرقلة حركة المرور وإلحاق خسائر فادحة بالتعزيزات المتجهة إلى ساحة المعركة". ^{[ 20 ]}

يمشي

6 مارس
- تأسست القوات الجوية الفنلندية .
- تجري أول رحلة ناجحة لمركبة طائرة بدون طيار تعمل بالطاقة وأثقل من الهواء ، وهي قنبلة كورتيس-سبيري الطائرة . وهي بمثابة مقدمة للمركبات الجوية الحديثة بدون طيار (UAVs).
في العاشر من مارس ، أُسقطت طائرة الطيار الألماني البارع هانز يواكيم بوديكه وقُتل فوق مدينة لانس الفرنسية ، خلال اشتباك مع طائرات سوبويث كاميل التابعة للسرب البحري رقم 3 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني . وكان قد حقق 13 انتصاراً جوياً حتى وفاته.
11 مارس - تبدأ أول خدمة بريد جوي دولية منتظمة ، حيث تربط طائرات هانزا براندنبورغ CI بين فيينا ولفيف وبروسكوروف وكييف .
في الفترة من 7 إلى 8 مارس (ليلة واحدة) ، شنت خمس قاذفات ألمانية عملاقة من طراز "ريزنفلوغزويغ " غارة جوية على إنجلترا . ألقت إحداها قنبلة وزنها 1000 كيلوغرام (2205 رطل) على شارع وارينغتون كريسنت بالقرب من محطة بادينغتون في لندن ؛ ما أسفر عن مقتل لينا فورد ، التي ألّفت عام 1914 أغنية الحرب الشهيرة " أبقِ نار المنزل مشتعلة" ، وابنها والتر البالغ من العمر 30 عامًا في منزلهما جراء هذه القنبلة، ليصبحا أول مواطنين أمريكيين يُقتلان في غارة جوية ألمانية. ^[²¹^]
15 مارس
- أسقط الملازم أول إتش بي ريدلر، الطيار الجنوب أفريقي البارع الذي حقق عشرة انتصارات جوية، من السرب رقم 24 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، طائرة فوكر Dr.I خضراء اللون، وقتل قائد سرب المقاتلات الثاني، أدولف ريتر فون توتشيك . ^[²²^] وتُشكل انتصارات توتشيك الـ 27 ربع انتصارات سرب المقاتلات الثاني عشر الذي كان ينتمي إليه، والبالغة 104 انتصارات. ^[²³^]
- بعد عملية تحويل شاملة، عادت حاملة الطائرات إتش إم إس فيوريوس إلى الخدمة مع البحرية الملكية كأول حاملة طائرات في العالم مزودة بمصاعد للطائرات. ^{[ 24 ]}
18 مارس - تأسيس أول شركة طيران نرويجية، Det Norske Luftfartrederi .
في 21 مارس ، أطلقت ألمانيا عملية مايكل ، إيذاناً ببدء هجوم الربيع . في الهجوم الأولي على الجبهة البريطانية غرب سان كوينتين ، امتلك سلاح الجو الألماني 1680 طائرة مقابل 579 طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. شاركت 38 سرباً ألمانياً للدعم الجوي القريب في الهجوم؛ حيث تمركزت طائرات الهجوم الأرضي الألمانية بأعداد كبيرة في نقاط رئيسية من الهجوم، مهاجمةً خط العدو الأمامي ومعطلةً تدفق إمدادات العدو وإمداداته وتعزيزاته خلف الخطوط. ^{[ 20 ]}
24 مارس - أسقط الكابتن جون لايتفوت ترولوب من السرب رقم 43 التابع لسلاح الجو الملكي ست طائرات ألمانية في يوم واحد.
25 مارس - قام الملازم جون ماكنمارا بأول هجوم للبحرية الأمريكية على غواصة.
27 مارس
- أثناء تعرضه لهجوم من عدة طائرات فوكر Dr.I ثلاثية الأجنحة ألمانية فوق مدينة ألبرت الفرنسية، أسقط الملازم الثاني الكندي آلان أرنيت ماكلويد ، البالغ من العمر 18 عامًا ، وهو طيار طائرة أرمسترونغ ويتوورث FK8 التابعة للسرب رقم 2 من سلاح الجو الملكي البريطاني ، برفقة مساعده الملازم آرثر هاموند ، أربعًا من المقاتلات الألمانية قبل أن تُسقط طائرتهما وتشتعل فيها النيران، ما اضطرهما للهبوط الاضطراري في المنطقة المحايدة . حمل ماكلويد، المصاب بجروح خطيرة، هاموند، المصاب بجروح بالغة، إلى الخطوط البريطانية، وعلى الرغم من إصابة ماكلويد مرة أخرى خلال العملية، نجا الرجلان. حصل ماكلويد على وسام صليب فيكتوريا تقديرًا لأعماله البطولية في حفل أقيم في 4 سبتمبر/أيلول عن عمر يناهز 19 عامًا، ليصبح بذلك أصغر طيار يحصل على هذا الوسام في الحرب العالمية الأولى. ^[²⁵^]
- أعاد الألمان تسمية أسرابهم المرافقة ( Shutzstaffeln ) إلى أسراب هجومية ( Schlachtstaffeln ) تقديراً لإنجازاتهم في مجال الدعم الجوي القريب خلال عملية مايكل. ^{[ 20 ]}
- أول طائرة تم تصنيعها بواسطة مصنع الطائرات البحرية التابع للبحرية الأمريكية ، وهي طائرة كورتيس إتش-16 ، تقوم بأول رحلة لها، بعد 228 يومًا فقط من بدء أعمال بناء المصنع في حوض بناء السفن التابع للبحرية في جزيرة ليغ في فيلادلفيا ، بنسلفانيا .
30 مارس - أسقط بينو فيالا فون فيرنبروغ طائرة آلان جيرارد الحائز على وسام صليب فيكتوريا، وهو طيار بريطاني بارع حقق سبعة انتصارات، وتم أسره.
أواخر مارس - حل الصليب المعقوف محل شارة الصليب المعقوف كعلامة وطنية على الطائرات العسكرية الألمانية.

أبريل

1 أبريل
- اندمج سلاح الطيران الملكي وسلاح الجو البحري الملكي لتشكيل سلاح الجو الملكي ، أول قوة جوية مستقلة في العالم، وكان السير هيو ترينشارد أول رئيس لأركان القوات الجوية . ^{[ 26 ]} تم تشكيل سلاح الجو الملكي النسائي في نفس الوقت.
- أصبح نائب قائد فيزافيلدفيبل فايمار أول شخص يستخدم مظلة في القتال عندما نجح في القفز من طائرة مقاتلة ألمانية من طراز ألباتروس دي.فا. ^{[ 27 ]}
في 4 أبريل ، أقلعت طائرة ذات مقعدين من منصة إقلاع على متن سفينة لأول مرة، وذلك عندما انطلقت طائرة سوبويث 1½ سترتر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من منصة مثبتة على برج مدفع عيار 12 بوصة (305 ملم) على متن الطراد الحربي الأسترالي إتش إم إيه إس أستراليا . وبحلول نوفمبر 1918، كانت سفن الأسطول البريطاني الكبير تحمل أكثر من 100 طائرة على منصات إقلاع، وفي ذلك الوقت، كان لدى 22 طرادًا خفيفًا منصة إقلاع، وكانت كل بارجة وطراد حربي تحمل طائرة ذات مقعدين على منصة مثبتة على برج أمامي، ومقاتلة ذات مقعد واحد على منصة مثبتة على برج خلفي. ^{[ 28 ]}
7 أبريل - شهدت الغواصة الألمانية UB-53 حادثة اشتعال منطاد عن طريق الخطأ وتحطمه في البحر قرب مضيق أوترانتو، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد طاقمه. كان المنطاد من طراز زيبيلين L 59 التابع للبحرية الألمانية ، والذي تم تعديله للرحلات الطويلة، وذلك أثناء رحلة ذهابه من يامبول ، بلغاريا ، في محاولة لقصف قاعدة البحرية الملكية في مالطا . ^{[ 29 ]}
8 أبريل - قامت مجموعة من طائرات إيركو دي إتش 4 بأول غارة مستقلة في الحرب العالمية الأولى بواسطة طائرات قسم الطيران التابع لجيش الولايات المتحدة ، فيلق الإشارة الأمريكي ، السلف لسلاح الجو التابع لجيش الولايات المتحدة . ^[³⁰^]
12 أبريل
- أثناء مهاجمة منطاد زبلين L 62 التابع للبحرية الألمانية، كان يقود طائرة FE2b فوق إنجلترا، فأصيب الملازم أول سي إتش نوبل-كامبل من السرب رقم 38 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني بنيران رشاشة من المنطاد L 62، لكنه عاد سالمًا إلى قاعدته. وهذه هي المرة الوحيدة التي يُصاب فيها طيار مهاجم في قتال مع منطاد. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]}
- تجري الغارة الأخيرة لمنطاد زبلين فوق إنجلترا.
- حقق الكابتن إتش دبليو ووليت من السرب رقم 43 التابع لسلاح الجو الملكي ستة انتصارات في طلعتين جويتين ، بما في ذلك خمس طائرات ألباتروس دي في .
21 أبريل - أُسقطت طائرة الطيار الألماني البارع مانفريد فون ريشتهوفن ، الملقب بـ"البارون الأحمر"، وقُتل. وبحلول وقت وفاته، كان قد حقق 80 انتصاراً.
23 أبريل - أسقط الملازم بول باير طائرته الخامسة، ليصبح أول طيار بطل في قوة المشاة الأمريكية .
25 أبريل - حقق ويلي كوبنز ، أفضل هداف في بلجيكا، فوزه الأول.
27 أبريل - أنشأت وزارة الحرب الأمريكية قسمًا للطيران العسكري مسؤولاً عن تدريب أفراد ووحدات الطيران التابعة للجيش الأمريكي . ^{[ 33 ]}
29 أبريل - أثناء قيادته طائرة مقاتلة من طراز نيوبورت 28 ، حقق إيدي ريكنباكر ، صاحب أعلى رصيد من الانتصارات في الحرب العالمية الأولى، انتصاره الأول، حيث أسقط طائرة مقاتلة ألمانية من طراز بفالتس دي 3 بالقرب من بوسان ، فرنسا. ^{[ 34 ]}

يمكن

9 مايو
- أسقط الطيار الفرنسي البارع رينيه فونك ست طائرات ألمانية في يوم واحد. ^{[ 35 ]}
- قام الرائد هارولد إم. كلارك الابن، من الجيش الأمريكي ، والرقيب روبرت ب. جاي، بأول رحلة جوية بين جزر هاواي، حيث انطلقا من حصن كاميهاميها في أواهو إلى ماوي . وفي اليوم نفسه، واصلا رحلتهما إلى جزيرة هاواي ، حيث تحطمت طائرتهما على سفوح ماونا كيا وسط ضباب كثيف . وخرجا سالمين من موقع التحطم، ووصلا إلى بر الأمان سيرًا على الأقدام بعد يومين. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}
9-10 مايو (ليلة) - حاولت فرقة الطائرات العملاقة الألمانية 501 (Rfa 501) شن أول غارة جوية على إنجلترا منذ مارس ، حيث أرسلت أربع قاذفات من طراز Riesenflugzeuge لقصف دوفر . واجهت القاذفات رياحًا عاتية فوق بحر الشمال ، فتم استدعاؤها. وعند عودتها، وجدت قواعدها مغطاة بالضباب . هبطت إحداها بسلام، بينما تحطمت الطائرات الثلاث الأخرى، ولم ينجُ من طاقمها سوى فرد واحد، بينما نجا فرد واحد فقط من طاقم كل من القاذفتين الأخريين. ^{[ 38 ]}
١٠ مايو - انفجرت منطاد زبلين L 62 التابع للبحرية الألمانية ، وانشطرت إلى نصفين، وتحطمت مشتعلة فوق بحر الشمال، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد طاقمها في ظروف غامضة. وأرجعت البحرية الألمانية سبب الحادث إلى عرضي، بينما زعمت القوات الجوية الملكية البريطانية أن إحدى طائراتها المائية من طراز فيليكستو F.2a أسقطتها. ^[^٣٩^]
١٣ مايو - أصدرت الولايات المتحدة أول طوابع بريد جوي للجمهور. تحمل هذه الطوابع صورة طائرة كورتيس JN-4 H "جيني". ^{[ ٤٠ ]} تحتوي إحدى الأوراق على خطأ " جيني المقلوبة ".
15 مايو
- كلف مدير عام البريد في الولايات المتحدة ألبرت س. بورليسون مساعد مدير عام البريد الثاني أوتو براغر بمهمة إضافية كأول رئيس لخدمة البريد الجوي الأمريكية ، ^{[ 41 ]} قائلاً لبرايغر: "يجب ألا يتوقف البريد الجوي بمجرد أن يبدأ، بل يجب تحسينه وتوسيعه باستمرار حتى يصبح، مثل السفينة البخارية والسكك الحديدية ، سمة نقل دائمة للخدمة البريدية." ^{[ 42 ]}
- بدأت أول خدمة بريد جوي منتظمة في الولايات المتحدة، بين واشنطن العاصمة وفيلادلفيا ومدينة نيويورك . قام الملازم جيفري بويل بالرحلة الأولى على متن طائرة كورتيس JN-4 H "جيني" معدلة .
16 مايو - أعادت البحرية الإمبراطورية الألمانية تشغيل الطراد الخفيف شتوتغارت بعد تحويله إلى حاملة طائرات مائية . وهي السفينة الألمانية الوحيدة القادرة على العمل مع الأسطول الذي تم تشغيله خلال الحرب العالمية الأولى أو الحرب العالمية الثانية. ^{[ 43 ]}
في 19 مايو، أقلع راؤول لوفبيري ، قائد السرب الجوي 94 (المعروف باسم "هات إن ذا رينغ")، بطائرة نيوبورت 28 لمهاجمة طائرة ألباتروس سي.3 ألمانية بالقرب من مطاره. بعد أن أصاب المدفعي الألماني طائرته فوق مارون ، فرنسا، سقط لوفبيري من ارتفاع يتراوح بين 61 و183 مترًا ، ما أدى إلى وفاته . وقد تناقضت رواية قفزه من الطائرة لتجنب الموت حرقًا في الجو مع بحث أُجري عام 1962، والذي خلص إلى أنه قُذف من طائرته، التي لم تكن تحترق، عندما انقلبت بعد أن فك حزام الأمان لإزالة عطل في المدفع الرشاش . ^[⁴⁴^]^[⁴⁵^] انتهت الحرب العالمية الأولى وهو ثاني أعلى طيار أمريكي تحقيقًا للانتصارات برصيد 17 انتصارًا.
19-20 مايو (ليلة) - شنت ألمانيا أكبر غارة جوية على المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الأولى ، بمشاركة 38 طائرة من طراز غوتا وثلاث قاذفات من طراز ريزنفكوغزويغ . وسقطت القنابل على لندن للمرة الأخيرة في الحرب العالمية الأولى خلال هذه الغارة. وألقت القاذفات 1236 كيلوغرامًا (2725 رطلاً) من القنابل وفقًا للتقديرات البريطانية، أو 1500 كيلوغرام (3307 أرطال) وفقًا للتقديرات الألمانية، مما أسفر عن مقتل 49 شخصًا وإصابة 177 آخرين، وإلحاق أضرار بقيمة 117,317 جنيهًا إسترلينيًا . وأسقطت المقاتلات البريطانية والمدافع المضادة للطائرات ست طائرات من طراز غوتا، وبعد اشتباك مطول، أجبرت مقاتلة بريستول إف.2 بي التابعة للسرب رقم 141 من سلاح الجو الملكي البريطاني طائرة غوتا سابعة على الهبوط في إنجلترا سالمة إلى حد كبير. سيحصل كل من الملازمين إدوارد إريك تيرنر وهنري بلفور باروايز، وهما من طاقم طائرة بريستول فايتر المكون من شخصين، على وسام الصليب الطائر المتميز تقديرًا لإنجازهما. لم يشن الألمان أي هجمات أخرى بقاذفات القنابل الثقيلة على المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الأولى؛ ففي الغارات الـ 27 التي شنتها القاذفات الألمانية، ألقت 111,935 كيلوغرامًا (246,774 رطلًا) من القنابل، مما أسفر عن مقتل 835 شخصًا وإصابة 1,972 آخرين، وإلحاق أضرار بقيمة 1,418,272 جنيهًا إسترلينيًا ، مقابل خسارة 62 قاذفة إما أُسقطت فوق إنجلترا أو دُمرت في حوادث تحطم أثناء محاولتها العودة إلى قواعدها. ^[⁴⁶^]
21 مايو - أنشأ الرئيس وودرو ويلسون مكتب إنتاج الطائرات المسؤول عن المعدات الجوية. ^{[ 47 ]}
23 مايو - وافقت حكومة الولايات المتحدة على التكليف المؤقت لطلاب سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي الذين يخضعون للتدريب من قبل سلاح الطيران العسكري التابع للجيش الملكي الإيطالي لإكمال تدريبهم التكتيكي من خلال تكليفهم بأسراب القاذفات الإيطالية خلال العمليات القتالية، ولكنها تحتفظ بحق نقلهم إلى وحدات سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي في أي وقت. ^[⁴⁸^]
24 مايو
- أُسقط جوزيف كيس ، خامس أفضل طيار في النمسا-المجر من حيث عدد الانتصارات، في معركة جوية. وكان قد حقق 19 انتصاراً.
- في روسيا، أنشأ الأمر رقم 385 الصادر عن المفوضية الشعبية البلشفية للشؤون العسكرية والبحرية المديرية الرئيسية لأسطول العمال والفلاحين الجوي الأحمر ، وهو السلف للقوات الجوية السوفيتية . ^[⁴⁹^]
- تعترف وزارة الحرب الأمريكية بمكتب إنتاج الطائرات وقسم الطيران العسكري باعتبارهما يشكلان سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي . ^{[ 33 ]}
31 مايو - دوغلاس كامبل يحقق انتصاره الخامس، ليصبح أول طيار أمريكي يصبح طيارًا بطلًا أثناء الطيران لوحدة مدربة أمريكيًا.

يونيو

انطلاقاً من اللواء الثامن ، شكل سلاح الجو الملكي القوة المستقلة ، المكلفة بشن حملة قصف استراتيجية ضد ألمانيا "بشكل مستقل" عن الحملات البرية والبحرية التي شنها الحلفاء منذ عام 1914. ^{[ 50 ]}
قامت قوات مشاة البحرية الأمريكية بتوحيد قواتها الجوية في قاعدة الطيران البحرية في ميامي ، لتشكيل قوة الطيران البحرية الأولى. تتألف هذه القوة من أربعة أسراب ، وستنتشر في فرنسا للمشاركة في القتال. ^{[ 51 ]}
على الجبهة الغربية في فرنسا ، كلف الفريق جون موناش، من الجيش الأسترالي، النقيب لورانس واكيت من السرب رقم 3 التابع لسلاح الطيران الأسترالي ، باختراع نظام لإسقاط الذخيرة جوًا للجنود على الجبهة الذين انقطعت عنهم الإمدادات. قام واكيت، في غضون تسعة أيام، بتعديل حوامل القنابل على طائرات مصنع الطائرات الملكية RE8 ، وطوّر نظامًا قادرًا على إسقاط صندوقين لكل طائرة، بإجمالي 2304 طلقات من عيار .303 . وعلى مدار عشرة أيام، قام السرب رقم 3 بتعديل حوامل القنابل وصنع أكثر من 100 مظلة للنظام في أحد حظائره . ^[⁵²^]
أوائل يونيو - أجرت المدمرة التابعة للبحرية الملكية البريطانية ، إتش إم إس فيكتيس، تجارب سحب باستخدام المنطاد إن إس 3 من فئة إن إس، وذلك لمعرفة ما إذا كان بالإمكان سحب منطاد ينفد وقوده أو يتعرض لعطل ميكانيكي بسرعة عالية بواسطة سفينة في عرض البحر. وقد بلغت سرعة فيكتيس ما يقارب 20 عقدة أثناء سحبها للمنطاد إن إس 3 خلال التجارب الأولية الناجحة، إلا أن المنطاد إن إس 3 هبط على سطح البحر في المحاولة الأخيرة. ^[⁵³^]
1 يونيو
- أُسقط الطيار الأسترالي البارع ، المقدم رودريك دالاس ، الذي كان يقود طائرة من طراز SE.5a ، وقُتل فوق مدينة لييفين الفرنسية، على يد الطيار الألماني البارع، الملازم يوهانس فيرنر، الذي كان يقود طائرة من طراز فوكر Dr.I، محققًا بذلك انتصاره السادس. وبذلك، أصبح دالاس ، بمجموع انتصاراته البالغ 51 انتصارًا ، الطيار الأسترالي الأكثر فوزًا في الحرب العالمية الأولى. ^[⁵⁴^]
- خلال المساء، أُسقطت أولى قاذفات القنابل الألمانية العملاقة من طراز زبلين-ستاكن آر.في، من أصل اثنتين فقط، التي فُقدت نتيجة عمليات العدو في الحرب العالمية الأولى ، بنيران المدفعية المضادة للطائرات فوق الخطوط الفرنسية. وأصبحت هذه أول قاذفة من طراز آر.في تخضع للفحص من قبل الحلفاء . ^{[ 55 ]}
4 يونيو - تجري أول رحلة تجريبية لأول طائرة مقاتلة ذات هيكل معدني بالكامل ، وهي طائرة دورنير-زيبيلين دي آي . ^{[ 56 ]}
5 يونيو - دوغلاس كامبل ، أول أمريكي يحقق لقب "الطيار البطل" أثناء خدمته في وحدة أمريكية التدريب، يحقق انتصاره السادس والأخير. أصيب بجروح بالغة خلال الرحلة، ولم يشارك في أي قتال آخر.
في الثاني عشر من يونيو ، رفع الكابتن روي فيليبس، من السرب الثاني التابع لسلاح الطيران الأسترالي، رصيده من الانتصارات إلى 11، وذلك بإسقاطه أربع مقاتلات ألمانية - اثنتان من طراز فوكر Dr.I ثلاثية الأجنحة ، وواحدة من طراز LVG ، وواحدة من طراز فوكر D.VII - خلال دورية واحدة فوق ريبكور لا تور ، فرنسا، بينما كان يقود طائرة من طراز رويال إيركرافت فاكتوري SE.5. وكانت طائرة فوكر D.VII تابعة لقائد السرب المقاتل 26، فريتز لورزر، الطيار البارع صاحب 11 انتصارًا، والذي وقع في الأسر. وسيُمنح فيليبس وسام الصليب الطائر المتميز تقديرًا لهذه الدورية.
19 يونيو - قُتل ماجوري (الرائد) فرانشيسكو باراكا ، صاحب أعلى رصيد من النقاط في تاريخ إيطاليا، بنيران أرضية من القوات النمساوية المجرية. وكان قد حقق 34 انتصاراً.
في 20 يونيو/حزيران، وبقيادة النقيب فيوريلو لاغوارديا ، أصبح 18 طالبًا من سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي، والذين كانوا يتلقون تدريبًا من قبل سلاح الطيران العسكري التابع للجيش الملكي الإيطالي ، أول طيارين أمريكيين يصلون إلى الجبهة الإيطالية للمشاركة في عمليات قصف ضد النمسا-المجر . وتمّ توزيعهم على أسراب مختلفة من مجموعتي القصف الرابعة والرابعة عشرة التابعتين لسلاح الطيران العسكري التابع للجيش الملكي الإيطالي، وشاركوا في غارة قصف إيطالية على مركز السكك الحديدية النمساوي المجري في فالزي دي بيافي في اليوم نفسه. وبعد إسقاط طائرته وأسره من قبل النمسا-المجر، أصبح الملازم كلارنس يونغ أول ضحايا طاقم الطائرة الأمريكي الثلاثة الذين سقطوا أثناء تحليقهم مع الإيطاليين خلال الحرب العالمية الأولى. ^[⁴⁸^]
24 يونيو
- تم تسيير أول رحلة بريد جوي كندية مجدولة بين مونتريال وتورنتو.
- يستخدم سلاح الجو الملكي قنبلته الجديدة التي تزن 1650 رطلاً (748 كجم) في القتال لأول مرة عندما أسقطت طائرة هاندلي بيج O/400 التابعة للسرب رقم 216 واحدة منها على ميدلكيرك ، بلجيكا.
26 يونيو - قام الملازم أول فيلد يوجين كيندلي ، وهو طيار بارع في سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي ، والملحق بالسرب رقم 65 التابع لسلاح الجو الملكي ، بتسجيل أول انتصار من انتصاراته الـ 12، حيث أسقط طائرة بفالز دي 3 التابعة لقائد السرب 5 الملازم فيلهلم ليمان فوق ألبرت ، فرنسا .

يوليو

خلال ذلك الشهر، وصل الكاتب الأمريكي ويليام فوكنر إلى كندا للتدريب على الطيران مع سلاح الجو الملكي. وظل يتدرب هناك حتى نهاية الحرب العالمية الأولى، وبعدها عاد إلى الولايات المتحدة. ^{[ 57 ]}
في الرابع من يوليو /تموز ، وخلال معركة هاميل التي دارت رحاها في مدينة هاميل الفرنسية ومحيطها ، استخدمت ثلاث عشرة طائرة من طراز FE8 التابعة للسرب رقم 9 في سلاح الجو الملكي البريطاني نظامًا ابتكره الكابتن لورانس واكيت من سلاح الطيران الأسترالي في يونيو/حزيران 1918 لإسقاط صناديق ذخيرة عيار 0.303 بالمظلات إلى القوات التي انقطعت عنها الإمدادات. نفذت الطائرات 51 طلعة جوية وأسقطت 90 ألف طلقة ذخيرة. فقد السرب طائرتين، إحداهما أسقطتها طائرات ألمانية، والأخرى تحطمت - مما أسفر عن مقتل طاقمها المكون من شخصين - بعد أن علقت مظلة نظام إسقاط الذخيرة بأحد جناحيها وألحقت بها أضرارًا . ورغم فشل بعض صناديق الذخيرة في الفتح أو انجرافها إلى الأشجار أو مواقع الألمان، إلا أن الذخيرة التي أُسقطت جوًا نجحت في دعم إمدادات الذخيرة التي تصل بالوسائل التقليدية. وكانت هذه هي المرة الأولى التي تُستخدم فيها الطائرات لإعادة إمداد القوات البرية عبر عمليات الإنزال الجوي على نطاق واسع. ^[⁵²^]
في السادس من يوليو /تموز ، فاجأت خمس طائرات مائية تابعة لقيادة الطيران البحري ( Marinefliegerkommando ) التابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية ، عائدة من غارة على لوستوفت ، إحداها بقيادة الطيار البارع فريدريش كريستيانسن ، المدمرة البريطانية HMS C25 أثناء وجودها على سطح الماء في مصب نهر التايمز على بعد 15 ميلاً بحرياً ( 28 كم) شرق أورفورد نيس . هاجمتها الطائرات بالرشاشات ، مما أسفر عن مقتل قائدها وأربعة من أفراد طاقمها، وإلحاق أضرار جسيمة بها استدعت سحبها إلى الميناء. ^[⁵⁸^]^[⁵⁹^]^[⁶⁰^]
في التاسع من يوليو / تموز، لقي الطيار البريطاني البارع جيمس ماكودن حتفه إثر تحطم طائرته أثناء إقلاعها من مطار أوكسي لو شاتو في فرنسا. وكان قد حقق 57 انتصاراً جوياً عند وفاته، ما جعله سابع أكثر الطيارين البارعين تحقيقاً للانتصارات في الحرب العالمية الأولى.
14 يوليو - أثناء قيادته طائرة نيوبورت 28 ، تم إسقاط الملازم الثاني كوينتين روزفلت ، الابن الأصغر للرئيس الأمريكي السابق ثيودور روزفلت ، والذي كان يعمل كطيار مقاتل في السرب الجوي 95 التابع لسلاح الجو الأمريكي ، وقتل على يد مقاتلة ألمانية فوق شاميري ، فرنسا.
في 19 يوليو ، هاجمت سبع طائرات مقاتلة من طراز سوبويث 2F.1 كاميل تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، من على متن حاملة الطائرات التابعة للبحرية الملكية البريطانية إتش إم إس فيوريوس ، قاعدة المناطيد التابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية في توندرن ، ودمرت المنطادين زبلين L 54 و L 60. يُعد هذا الهجوم أول هجوم جوي في التاريخ تشنه طائرات برية تقليدية تنطلق من سطح حاملة طائرات ، وأنجح هجوم شنته طائرات من على متن السفن خلال الحرب العالمية الأولى. ^[⁶¹^]^[⁶²^] فُقدت جميع طائرات كاميل السبع: تحطمت إحداها في البحر بسبب سوء الأحوال الجوية، مما أسفر عن مقتل قائدها؛ وهبطت اثنتان اضطرارياً في البحر، وتم إنقاذ قائديهما بواسطة القوات البحرية البريطانية المرافقة لحاملة الطائرات فيوريوس ؛ وهبطت أربع طائرات في الدنمارك المحايدة، حيث تم احتجازها هي وقائديها. ^[⁶³^] أحد الطيارين الذين تم انتشالهم من البحر - الكابتن ويليام ف. ديكسون ، الذي أنقذته المدمرة إتش إم إس فايلنت ^[⁶⁴^] - هو مارشال سلاح الجو الملكي المستقبلي ، ورئيس أركان القوات الجوية ، ورئيس أركان الدفاع .
21 يوليو/تموز - هاجمت طائرتان مائيتان تابعتان للبحرية الأمريكية من قاعدة تشاتام الجوية البحرية في تشاتام ، ماساتشوستس ، غواصة ألمانية طافية على السطح كانت تطلق النار على قاطرة وثلاثة بارجات قبالة كيب كود ، ماساتشوستس. أصابت إحدى القنابل الغواصة، لكنها لم تنفجر. ^[⁶⁵^]
في 26 يوليو /تموز ، أُسقط الرائد إدوارد "ميك" مانوك ، الطيار البريطاني صاحب أعلى رصيد من الانتصارات في الحرب، بنيران أرضية ألمانية وقُتل. يُنسب إليه تقليديًا 73 انتصارًا باعتباره صاحب أعلى رصيد من الانتصارات في الحرب العالمية الأولى، لكنه لم يدّعِ ذلك قط، وربما كان رصيده الفعلي 61 انتصارًا.
30 يوليو
- الملازم فرانك لينكه-كروفورد ، رابع أعلى طيار نمساوي-مجري تحقيقاً للانتصارات، يُسقط ويُقتل في معركة جوية. كان قد حقق 27 انتصاراً.
- وصلت قوة الطيران الأولى التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية ، باستثناء سرب واحد من أسرابها الأربعة ، إلى بريست بفرنسا، لتصبح أول قوة طيران تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية تشارك في القتال. وسيؤدي تأخير النقل ووصول المعدات إلى منعها من بدء العمليات حتى منتصف أكتوبر. ^[⁶⁶^]
31 يوليو
- تقلع طائرة من منصة مثبتة على زورق جرّ لأول مرة، عندما أقلع الملازم ستيوارت كولي من سلاح الجو الملكي البريطاني على متن طائرة سوبويث كاميل من زورق جرّ خلف سفينة حربية بريطانية. ^{[ 67 ]}^{[ 68 ]}
- أسفرت غارة جوية شنتها القوات الجوية الملكية البريطانية على ألمانيا بواسطة 12 طائرة من طراز إيركو دي إتش 9 عن خسارة 10 طائرات تم إسقاطها. ^{[ 69 ]}

أغسطس

تم تجهيز بارجة نفطية كبيرة على نهر الفولغا في روسيا بمهبط طائرات ومصاعد لنقل ما يصل إلى تسع طائرات مائية من طراز غريغوروفيتش إم.9 وثلاث طائرات مقاتلة من طراز نيوبورت . تحمل البارجة اسم كومونا ، ويتم سحبها بواسطة قاطرة ذات عجلات جانبية ، وقد قدمت هي وطائراتها دعماً فعالاً لعمليات أسطول نهر الفولغا البلشفي خلال الحرب الأهلية الروسية . ^[⁷⁰^]
1 أغسطس
- خلال حملة شمال روسيا في الحرب الأهلية الروسية، جرت على الأرجح أول عملية عسكرية مشتركة بالكامل بين القوات الجوية والبحرية والبرية في التاريخ، حيث انضمت طائرات فيري كامبانيا المائية التابعة لحاملة الطائرات المائية الملكية البريطانية إتش إم إس نيرانا إلى القوات البرية والسفن المتحالفة في طرد البلاشفة من تحصيناتهم في جزيرة موديوجسكي عند مصب نهر دفينا الشمالي في روسيا، ثم قامت باستطلاع المنطقة أمام القوات المتحالفة أثناء تقدمها عبر القناة إلى أرخانجيلسك . وقد أدى ظهور إحدى طائرات كامبانيا فوق أرخانجيلسك إلى ذعر القادة البلاشفة هناك وفرارهم. ^[⁷¹^]
- قُتل الطيار الفرنسي البارع الملازم غابرييل غيران في المعركة. وبهذا الفوز، سيتعادل مع الملازم رينيه دورم في المركز التاسع كأكثر الطيارين الفرنسيين تحقيقاً للانتصارات في الحرب العالمية الأولى. ^{[ 72 ]}
في الخامس والسادس من أغسطس (ليلة واحدة) ، حاولت خمس مناطيد تابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية قصف المملكة المتحدة في الغارة الرابعة والأخيرة من نوعها عام 1918. سقطت جميع قنابلها عبر السحب في بحر الشمال ، وقُتل قائد فرقة المناطيد البحرية، الكابتن بيتر ستراسر ، في المعركة عندما أسقطت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من طراز إيركو دي إتش 4، يقودها الرائد إيغبرت كادبوري وطاقمها الكابتن روبرت ليكي، المنطاد الذي كان يستقله كمراقب، L70 ، فوق سواحل إنجلترا. ^[⁷³^]^[⁷⁴^] بعد وفاة ستراسر ، توقفت ألمانيا عن شن غارات المناطيد على المملكة المتحدة. خلال حملة القصف التي شنتها ألمانيا بين عامي 1915 و1918، نفذت المناطيد 208 غارات على إنجلترا، وألقت 5907 قنابل، مما أسفر عن مقتل 528 شخصًا وإصابة 1156 آخرين. ^[⁷⁵^]
9 أغسطس - حلقت ثماني طائرات إيطالية من طراز أنسالدو إس في إيه ذات السطحين، تابعة للسرب 87 "سيرينيميسا" ، بقيادة غابرييل دانونزيو ، فوق فيينا لمدة 30 دقيقة دون أي تدخل من القوات النمساوية المجرية ، والتقطت صوراً وألقت منشورات قبل عودتها إلى القاعدة دون خسائر. ^[⁷⁶^]
10 أغسطس
- خلال معركة جوية ، اصطدمت طائرة فوكر دي.7 التي يقودها الطيار الألماني البارع الملازم أول إريك لوفنهارت بطائرة دي.7 أخرى يقودها الملازم ألفريد فينز بالقرب من شولن ، فرنسا. قفز الرجلان بالمظلات؛ نجا فينز، لكن مظلة لوفنهارت تعطلت فسقط من ارتفاع 3700 متر (12000 قدم) ولقي حتفه . وبهذا، أصبح لوفنهارت ثالث أكثر الطيارين الألمان تحقيقًا للانتصارات في الحرب العالمية الأولى، برصيد 53 انتصارًا. ^{[ 12 ]}
- بعد إسقاطه طائرتين معاديتين في وقت سابق من ذلك اليوم، اصطدم الطيار الألماني البارع رودولف بيرتولد بطائرة معادية خلال اشتباك جوي مع طائرات سوبويث كاميل . تحطمت طائرته فوكر دي.7 في منزل، مما أدى إلى إصابته؛ ورغم نجاته، إلا أنه لم يشارك في أي مهمة قتالية أخرى. ^{[ 77 ]} سيُصبح مجموع انتصاراته البالغ 44 انتصارًا سادس أعلى طيار ألماني تحقيقًا للانتصارات في الحرب العالمية الأولى. ^{[ 78 ]}
11 أغسطس
- بعد إقلاعه بطائرة سوبويث كاميل من بارجة مسحوبة خلف المدمرة إتش إم إس ريدوبت ، أسقط الملازم ستيوارت كولي ، من سلاح الجو الملكي البريطاني، منطاد زبلين إل 53 التابع للبحرية الإمبراطورية الألمانية ، والذي كان يقوم بمهمة استطلاع فوق بحر الشمال. كانت هذه أول عملية اعتراض ناجحة لطائرة معادية بواسطة مقاتلة محمولة على سفينة. لم تقم المناطيد الألمانية بأي مهمة استطلاع أخرى. الناجي الوحيد من إل 53 هو أحد أفراد الطاقم الذي قفز بالمظلة من المنطاد على ارتفاع 5800 متر (19000 قدم) ، وهو رقم قياسي على الأرجح في ذلك الوقت. ^[⁷⁹^] يُعد إل 53 آخر منطاد ألماني يُدمر خلال الحرب العالمية الأولى.
- أول استخدام للمظلة من طائرة في القتال يحدث عندما يهرب طيار ألماني من طائرته المحترقة من طراز Pfalz D.III بعد تعرضه لهجوم من قبل طيار من السرب رقم 19 التابع لسلاح الجو الملكي .
في 13 أغسطس/آب ، شمال مدينة روا الفرنسية ، أسقط الملازم أول يوجين كيندلي، من سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي، طائرة فوكر دي.7 التابعة للوثار فون ريشتهوفن ، شقيق الراحل مانفريد فون ريشتهوفن . أُصيب لوثار فون ريشتهوفن، الطيار البارع صاحب الأربعين انتصارًا جويًا مؤكدًا، بجروح خطيرة ولم يشارك في أي معركة جوية أخرى. كان هذا هو الانتصار الرابع من أصل اثني عشر انتصارًا حققها كيندلي.
14 أغسطس
- أسقط الطيار الفرنسي البارع رينيه فونك ثلاث طائرات ألمانية في غضون عشر ثوانٍ في هجوم مباشر. تحطمت الطائرات الثلاث جميعها على مسافة لا تتجاوز 100 متر (330 قدمًا) من بعضها البعض بالقرب من مدينة روي الفرنسية. ^{[ 80 ]}
- كانت الخسارة الوحيدة الناجمة عن استخدام الولايات المتحدة لمنطاد ورقي خلال محاولة فاشلة لإنزال منطاد على سطح مدمرة ترافق قافلة متجهة شرقًا عبر البحر الأيرلندي في أمسية عاصفة. هبط المنطاد الورقي بالتناوب إلى اليسار واليمين مع تقصير الحبل، مما أدى إلى غمر سلة المنطاد في الماء في كل غطسة، وفُقد الرجل الموجود في السلة قبل أن يتمكن المنطاد من الهبوط بالكامل. ^[⁸¹^]
19 أغسطس - سجلت طائرة كورتيس 18-تي-1 ثلاثية الأجنحة تابعة للبحرية الأمريكية رقماً قياسياً عالمياً جديداً في السرعة بلغ 163 ميلاً في الساعة (262 كم/ساعة) . ^[⁸²^]
في 21 أغسطس/آب ، صادف سربٌ من خمس طائرات مقاتلة من طراز ماكي إم.5 المائية ، تابعة للبحرية الأمريكية، والمتمركزة في بورتو كورسيني بإيطاليا ، كانت ترافق قاذفة قنابل وحيدة عبر البحر الأدرياتيكي لمهاجمة قاعدة بولا البحرية النمساوية المجرية ، أربع طائرات مقاتلة من طراز فينيكس دي آي تابعة للبحرية النمساوية المجرية . وفي المعركة الجوية التي تلت ذلك، انفصلت طائرات إم.5، واضطر الملازم جورج لودلو إلى الهبوط بطائرته المقاتلة المتضررة على البحر على بُعد 9 كيلومترات (5.6 ميل) من بولا. هبط تشارلز هامان بطائرته إم.5 وأنقذ لودلو، الذي جلس فوق جسم طائرة هامان خلال رحلة العودة التي بلغت 111 كيلومترًا (69 ميلًا؛ 60 ميلًا بحريًا) إلى بورتو كورسيني. توفي هامان في حادث تحطم طائرة في يونيو/حزيران 1919 ، لكنه حصل على وسام الشرف بعد وفاته في عام 1920 ، ليصبح بذلك أول طيار أمريكي يحصل على هذا الوسام. ^[⁸³^]^[⁸⁴^]
22 أغسطس - نجح الملازم فريجيس هيفتي من سلاح الجو النمساوي المجري في القفز بالمظلة من طائرته المقاتلة المحترقة بعد اشتباك جوي مع طائرات إيطالية. وهو أول شخص ينجو من قفزة مظلية قتالية. ^{[ 85 ]}
في 24 أغسطس ، أُسقط الطيار الأمريكي البارع لويس بينيت جونيور ، الذي كان يقود طائرة من طراز SE.5a تابعة للسرب رقم 40 في سلاح الجو الملكي البريطاني ، بنيران المدفعية المضادة للطائرات الألمانية أثناء مهاجمته منطاد مراقبة ألماني . توفي في مستشفى ميداني ألماني في وافرين ، فرنسا ، بعد وقت قصير من انتشاله من بين حطام الطائرة. وبإضافة منطادين أسقطهما في رحلته الأخيرة، يكون قد حقق 11.5 انتصارًا جويًا في مسيرة امتدت لـ 25 طلعة جوية فقط. تسعة من انتصاراته كانت على مناطيد، وفي نهاية الحرب، سيُصنف كثاني أنجح طيار أمريكي في إسقاط المناطيد ، بعد فرانك لوك الذي أسقط 14 منطادًا. ^{[ 86 ]}
في 25 أغسطس ، أسقط جيري بنتلاند ، من السرب رقم 87 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، طائرتين ألمانيتين - طائرة DFW ذات مقعدين ومقاتلة فوكر D.VII - أثناء قيادته طائرة سوبويث دولفين، قبل أن تُسقط طائرته ويُصاب في قدمه. كانت هذه آخر انتصاراته، لكنه خرج من الحرب العالمية الأولى خامسًا بين الطيارين الأستراليين الأكثر تحقيقًا للانتصارات برصيد 23 انتصارًا.
27 أغسطس - تم تعيين أول مدير لسلاح الجو التابع للجيش الأمريكي. ^{[ 33 ]}

سبتمبر

والمعروفة لدى الحلفاء باسم " سبتمبر الأسود ": خلال هذا الشهر خسر الحلفاء 560 طائرة على الجبهة الغربية ، منها 87 طائرة أمريكية.
بدأ سلاح الجو الملكي بتوزيع المظلات على أسرابه لأول مرة. ^{[ 27 ]}
في الثاني من سبتمبر ، جمعت القوات الجوية التابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية خمسة من أسرابها المقاتلة الميدانية البحرية ( Jagdstaffeln I، II، III، IV، وV) لتشكيل أول جناح مقاتل ( Jagdgeschwader )، وهو الجناح المقاتل البحري الملكي البروسي (Redrian Marine Jagdgeschwader )، بقيادة غوتهارد ساكسنبرغ كأول قائد له . وهو رابع جناح مقاتل (Jagdgeschwader ) في ألمانيا .
7 سبتمبر - تسلمت قوة الطيران البحرية الأولى التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية ، والتي تتمركز في منطقة كاليه - دونكيرك بفرنسا للعمل كعنصر من عناصر مجموعة القصف الشمالية التابعة للبحرية الأمريكية ، أول قاذفة قنابل لها. ^[⁶⁶^]
في الثاني عشر من سبتمبر ، تم حشد 627 طائرة مقاتلة فرنسية و611 طائرة مقاتلة أمريكية لخوض معركة سان مييل . في ذلك الوقت، كانت هذه أكبر قوة جوية يتم تجميعها لعملية واحدة.
14 سبتمبر - اكتمل بناء حاملة الطائرات البريطانية "أرغوس" . وهي أول حاملة طائرات في العالم ذات سطح طيران مفتوح من المقدمة إلى المؤخرة. ^{[ 24 ]}^{[ 87 ]}
في الفترة من 15 إلى 16 سبتمبر (ليلة واحدة) ، أسقط فرانك بروم ، من السرب رقم 151 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، قاذفة قنابل ألمانية عملاقة من طراز زيبيلين-ستاكن آر.في. فوق مدينة بيوني الفرنسية، وهي إحدى قاذفتي القنابل الوحيدتين من طراز آر.في. اللتين فُقدتا نتيجة عمليات العدو في الحرب العالمية الأولى، والوحيدة التي أسقطتها طائرة تابعة للحلفاء . ^[¹⁶^] وسيُمنح وسام الصليب الطائر المتميز تقديرًا لهذا الإنجاز.
18 سبتمبر
- أسقط الطيار الألماني البارع جورج فون هانتلمان الطيار الفرنسي البارع الملازم موريس بويو وقتله أثناء مهاجمة بويو لبالونات المراقبة الألمانية . وبذلك، أصبح بويو خامس أكثر الطيارين الفرنسيين تحقيقًا للأهداف في الحرب العالمية الأولى، برصيد 35 إسقاطًا . ^{[ 72 ]}
- عندما هاجم فرانك لوك، طيار سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي، بالونات مراقبة ألمانية قرب سيروفيل بفرنسا، بينما كان زميله جوزيف "فريتز" وينر يتولى مهمة التغطية الجوية، نشب اشتباك جوي مع طائرات فوكر دي.7 الألمانية ، أسقط خلاله هانتلمان وينر وقتله. أسقط لوك طائرتين من طراز دي.7، بالإضافة إلى بالونين وحاملة طائرات هالبرشتات ، محققًا بذلك خمسة انتصارات في مهمة واحدة و13 انتصارًا إجمالًا. توفي وينر بعد أن حقق ستة انتصارات - خمسة بالونات وطائرة فوكر دي.7 واحدة - في ثلاثة أيام فقط من القتال الجوي. ^[⁸⁸^]^[⁸⁹^]^[⁹⁰^]
- سجلت طائرة كورتيس 18-تي-1 ثلاثية الأجنحة تابعة للبحرية الأمريكية بقيادة رولاند رولفس رقماً قياسياً عالمياً في الارتفاع بلغ 34910 قدم (10640 متراً) . ^[⁸²^]
24 سبتمبر
- قام المقدم ريتشارد بيل ديفيز من سلاح الجو الملكي البريطاني بأول هبوط حقيقي على حاملة طائرات في التاريخ، حيث هبط بطائرة سوبويث 1½ سترتر على سطح الطيران الفولاذي العاري لحاملة الطائرات إتش إم إس أرجوس في خور فورث . ^{[ 91 ]}
- أعلن الملازم ديفيد إنجلز انتصاره الخامس، ليصبح أول طيار حربي أمريكي يحقق هذا الإنجاز في التاريخ، والوحيد من نوعه في الحرب العالمية الأولى .
26 سبتمبر - للمرة الثانية، أسقط الطيار الفرنسي البارع رينيه فونك ست طائرات ألمانية في يوم واحد. ^{[ 92 ]}
٢٧ سبتمبر - خلال اشتباك جوي مع طائرات إس إي ٥ إيه التابعة للسرب رقم ٣٢ من سلاح الجو الملكي البريطاني، اصطدمت طائرة فوكر دي ٧ المقاتلة التي يقودها الطيار الألماني البارع الملازم فريتز رومي إما بطائرة إس إي ٥ إيه التي يقودها النقيب جورج لوسون أو أسقطها الملازم فرانك هيل . قفز رومي بالمظلة من طائرته دي ٧ على ارتفاع ١٠٠٠ قدم (٣٠٠ متر) لكنه سقط ميتًا عندما فشلت مظلته. بفضل انتصاراته الـ ٤٥، أصبح خامس أعلى طيار ألماني تحقيقًا للانتصارات في الحرب العالمية الأولى. ^{[ ١٢ ]}
في 28 سبتمبر ، أصبح الملازم أول إيفريت ر. بروير (طيار) والرقيب هاري ب. ويرشينر (مراقب) من مشاة البحرية الأمريكية، وهما يقودان طائرة من طراز إيركو دي إتش 9 تابعة للسرب رقم 218 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، أول عنصرين من مشاة البحرية الأمريكية يُسقطان طائرة معادية في معركة جوية. وقد أُصيب كلاهما بجروح بالغة خلال الاشتباك. ^[⁹³^]
29 سبتمبر
- قام الملازم الثاني فرانك لوك، من سلاح الجو الأمريكي، بمهمته الأخيرة، حيث أسقط ثلاث بالونات مراقبة ألمانية بالقرب من دون سور موز ، فرنسا. أصيب بجروح بالغة جراء رصاصة رشاش ، فهبط بطائرته وحاول الاحتماء بين الشجيرات قرب جدول ماء، وأطلق بضع رصاصات من مسدسه كولت موديل 1911 ، ثم سقط ميتًا على بعد حوالي 200 متر من طائرته . لاحقًا، نشأت أسطورة - مبنية على ترجمات خاطئة لشهادات شهود عيان فرنسيين - مفادها أنه قصف القوات الألمانية قبل هبوطه، ووُجد ميتًا ومسدسه فارغًا، وحوله سبعة جنود ألمان قتلى. مع نهاية الحرب العالمية الأولى، سيُصبح لوك ثاني أعلى طيار مقاتل أمريكي تحقيقًا للانتصارات في الحرب العالمية الأولى، برصيد 18 انتصارًا. لقد حقق الانتصارات - 14 منطاد مراقبة وأربع طائرات - خلال 10 طلعات جوية فقط في ثمانية أيام طيران بين 12 و 29 سبتمبر 1918. ^[⁹⁴^]
- أصبح الملازم الثاني تشابين بار أول طيار من سلاح مشاة البحرية الأمريكية يموت في معركة جوية. ^{[ 93 ]}
- تدخلت طائرات الهجوم الأرضي الألمانية التابعة لسرب الاشتباك الثالث لدعم القوات الألمانية التي كانت مهددة بالاجتياح من قبل قوات الجيش الأمريكي في غابة أرجون بفرنسا. وأفاد ضابط ألماني على الأرض أن الهجوم الجوي الألماني تسبب في توقف القوات الأمريكية عن هجومها وتشتتها "في حالة من الفرار العشوائي". ^{[ 95 ]}

أكتوبر

أنشأت القوات الجوية الملكية محطة التجارب الجوية البحرية في جزيرة غراين ، كينت ، لتصميم واختبار وتقييم الطائرات المائية والقوارب الطائرة وغيرها من الطائرات المرتبطة بالعمليات البحرية. وفي مارس 1924، أصبحت تُعرف باسم مؤسسة التجارب الجوية البحرية .
3 أكتوبر
- في محاولة لاستدراج البارون ويلي كوبنز ، الطيار البلجيكي البارع في إسقاط المناطيد، إلى حتفه، قامت القوات الألمانية بملء سلة منطاد مراقبة في منطقة عملياته بالمتفجرات، وأمرت مدفعيتها بفتح نيرانها على مواقع الحلفاء لجذبه إلى المنطاد. وعندما وصل وهاجم المنطاد، فجّر الألمان المتفجرات. ورغم أن منطاد كوبنز الأزرق من طراز هانريوت إتش دي 1 اخترق منطقة الانفجار، إلا أنه خرج سالماً. ^[⁹⁶^]
- جمعت مملكة بافاريا أربعة أسراب مقاتلة ( Jagdstaffeln ) - وهي Jagdstaffeln 23 و32 و34 و35 - لتشكيل أول جناح مقاتل ( Jagdgeschwader )، وهو الجناح البافاري الملكي المقاتل الرابع (Rigdgeschwader IV)، وكان إدوارد ريتر فون شلايش أول قائد له . وهو خامس جناح مقاتل في القوات المسلحة الألمانية، وآخر جناح تم تشكيله خلال الحرب العالمية الأولى .
5 أكتوبر - أُسقطت طائرة الطيار الفرنسي الشهير الملازم رولان غاروس ، الذي كان أول من أسقط طائرة أخرى عام 1915 بإطلاق النار من مدفع رشاش عبر مروحة جرار ، وقُتل في معركة بالقرب من فوزييه بفرنسا. وكان قد حقق أربعة انتصارات حتى وفاته.
11 أكتوبر - اقترحت قيادة القوات الجوية التابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية تحويل السفن التجارية إلى أول حاملات طائرات ألمانية مزودة بمساحات طيران . ^{[ 97 ]}
12 أكتوبر - قامت فرقة المناطيد البحرية التابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية بآخر مهمة قتالية لها. ^{[ 98 ]}
14 أكتوبر
- أسقط البارون ويلي كوبنز، الطيار البلجيكي صاحب أعلى رصيد من الانتصارات، منطاد مراقبة ألماني بالقرب من براتبوس في بلجيكا . كان هذا آخر انتصاراته الـ 37، منها 34 منطاد مراقبة. وفي وقت لاحق من الرحلة نفسها، هاجم منطادًا ألمانيًا آخر، فأصيب بجروح بالغة بالقرب من تورهاوت في بلجيكا، مما أجبره على الهبوط الاضطراري. وانتهت الحرب العالمية الأولى بعد أربعة أسابيع وهو صاحب أعلى رصيد من الانتصارات في إسقاط المناطيد.
- شهدت بلجيكا أول معركة جوية في التاريخ تشارك فيها قوات مشاة البحرية الأمريكية بالكامل، عندما قصفت خمس طائرات من طراز إيركو دي إتش 4 وثلاث طائرات من طراز إيركو دي إتش 9 مدينة بيتيم . ^{[ 93 ]} وفي رحلة العودة، هاجمت مقاتلات ألمانية من طراز فوكر دي 7 وبفالتس دي 3 القاذفات. ^{[ 99 ]} انفصل الملازم الثاني رالف تالبوت (الطيار) ورقيب المدفعية روبرت جاي روبنسون (المدفعي) عن التشكيل بعد أن فقدت طائرتهما من طراز دي إتش 4 طاقتها، ثم واجها 12 مقاتلة ألمانية. وعلى الرغم من إصابة روبنسون بجروح بالغة خلال المعركة الجوية التي تلت ذلك ، إلا أنهما صادا الألمان، وهبط تالبوت في مستشفى بلجيكي، حيث تلقى روبنسون العلاج. وبفضل هذا العمل، أصبحا أول طيارين من قوات مشاة البحرية الأمريكية يحصلان على وسام الشرف خلال حفل أقيم في 11 نوفمبر 1920. ^{[ 93 ]}^{[ 100 ]}
24 أكتوبر - بدأت معركة فيتوريو فينيتو . خلال المعركة التي استمرت 11 يومًا، نشر سلاح الجو الإيطالي 400 طائرة لمواجهة ما لا يقل عن 470 طائرة معادية. ^{[ 101 ]}
25 أكتوبر - توفي الملازم الثاني في سلاح مشاة البحرية الأمريكية رالف تالبوت في حادث تحطم أثناء رحلة تجريبية بعد 11 يومًا من العملية التي حصل على وسام الشرف بعد وفاته في عام 1920. ^{[ 93 ]}
27 أكتوبر - أُسقط الطيار الإيطالي البارع بيير روجيرو بيتشيو بنيران أرضية معادية، وأُسر على يد القوات النمساوية المجرية . أنهى الحرب بـ24 انتصارًا، ليصبح ثالث أعلى الطيارين الإيطاليين تحقيقًا للانتصارات في الحرب العالمية الأولى.
28 أكتوبر
- أُصيب الملازم الفرنسي البارع ميشيل كويفارد بجروح خطيرة خلال معركة جوية مع مقاتلات فوكر دي.7 الألمانية . عاد إلى قاعدته، حيث توفي متأثراً بجراحه. بفضل انتصاراته الـ 34، أصبح سادس أعلى طيار فرنسي تحقيقاً للانتصارات في الحرب العالمية الأولى. ^{[ 72 ]}
- يتشارك الملازم أول يوجين كيندلي والملازم أول جيسي كريتش من سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي إسقاط طائرة فوكر دي.7 ألمانية بالقرب من فيلير-بول ، فرنسا. وهذا هو آخر انتصارات كيندلي الجوية الاثني عشر.
29 أكتوبر - تأسست شركة الطيران الدنماركية Det Danske Luftfartselskab، التي تعمل في العالم الناطق باللغة الإنجليزية باسم الخطوط الجوية الدنماركية - وهي أقدم شركة طيران لا تزال قائمة . وستبدأ عملياتها الجوية في أغسطس 1920 .
30 أكتوبر - أثناء قيادته طائرة مقاتلة من طراز سباد 13 ، أسقط إيدي ريكنباكر منطاد مراقبة ألمانيًا بالقرب من ريمونفيل ، فرنسا، محققًا بذلك انتصاره الجوي السادس والعشرين والأخير. وبهذا الانتصار، أصبح ريكنباكر، الذي أسقط 22 طائرة وأربعة مناطيد، الطيار الأمريكي الأكثر تحقيقًا للانتصارات في الحرب العالمية الأولى.

نوفمبر

1 نوفمبر
- حقق الطيار المقاتل الفرنسي رينيه فونك انتصاره الجوي الخامس والسبعين والأخير. أنهى الحرب كأكثر طياري الحلفاء تحقيقاً للانتصارات ، وثاني أكثر الطيارين تحقيقاً للانتصارات بشكل عام في الحرب العالمية الأولى.
- البحرية الفرنسية ، التي كانت تمتلك قوة جوية مؤلفة من ثماني طائرات مائية فقط عندما بدأت الحرب العالمية الأولى في أغسطس 1914 ، وسعت سلاحها الجوي إلى 37 منطادًا و1264 طائرة وأكثر من 11000 رجل. ^[¹⁰²^]
4 نوفمبر
- أبرمت النمسا والمجر اتفاقيتي وقف إطلاق نار منفصلتين مع الحلفاء ، منهيتين بذلك مشاركة النمسا-المجر في الحرب العالمية الأولى. وأنهت هاتان الاتفاقيتان حملات القصف المتواصلة تقريبًا بين إيطاليا والنمسا-المجر. فمنذ دخول إيطاليا الحرب في مايو/أيار 1915 ، شنت النمسا-المجر 343 غارة جوية على مدن إيطالية مختلفة، ولا سيما ميستري ، وبادوا ، وتريفيزو ، والبندقية، وفيرونا ، وفيتشنزا ، مما أسفر عن مقتل 984 شخصًا وإصابة 1193 آخرين، بينما شملت أهداف القصف الإيطالية مدن فيومي ، وبولا ، وترييستي . ^[¹⁰³^]
- هاجمت أربعون طائرة فوكر دي.7 ألمانية تسع طائرات سوبويث كاميل تابعة للسرب رقم 65 من سلاح الجو الملكي البريطاني جنوب شرق مدينة غنت في بلجيكا. وانضمت طائرات كاميل التابعة للسرب رقم 204 إلى المعركة، وفي الاشتباك الجوي العنيف الذي تلا ذلك، ادعى الطيارون البريطانيون إسقاط 22 طائرة ألمانية أو رؤيتها آخر مرة وهي تتجه نحو الأرض خارجة عن السيطرة. ^[¹⁰⁴^]
في التاسع من نوفمبر ، حاول رائد الطيران في البحرية الفرنسية، بول تيست، الإقلاع من منصة طولها 15 متراً (49 قدماً) مثبتة على البارجة باريس قبالة كورفو ، وهو نشاط رائد في البحرية الملكية البريطانية ولكنه لم يُجرَّب من قبل في فرنسا، إلا أن طائرته سقطت في البحر. وبعد نجاته دون إصابات، نجح لاحقاً في الإقلاع من منصة طولها 15 متراً (49 قدماً) مثبتة على البارجة بابوم . ^{[ 105 ]}
11 نوفمبر
- أنهت الهدنة مع ألمانيا الحرب العالمية الأولى. بعد توقيع الهدنة، رفعت جميع طائرات الحلفاء التي حلقت فوق القوات الألمانية المنسحبة أشرطةً على أجنحتها للدلالة على عدم وجود أي نوايا عدائية.
- تكبد سلاح الطيران الملكي ، وسلاح الجو الملكي البحري ، وسلاح الجو الملكي البريطاني 16623 ضحية، وتكبد سلاح الجو الفرنسي ما يقرب من 8500 ضحية خلال الحرب العالمية الأولى، بينما تكبد سلاح الجو الألماني أكثر من 15000 ضحية.
- أنهى سلاح الطيران العسكري الإيطالي الحرب بقوة قوامها 2725 طائرة. وخلال الحرب، قامت 105 مصانع إيطالية بتصنيع هياكل الطائرات ومحركاتها ومراوحها، منتجةً 11986 طائرة، نصفها تقريبًا بموجب ترخيص، و2208 طائرات فقط مصنوعة بالكامل من مكونات إيطالية. ^{[ 101 ]}
- منذ دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في 6 أبريل 1917، نمت قوة الطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية من سبعة ضباط و43 جنديًا إلى 282 ضابطًا و2180 جنديًا. ^[⁵¹^]
- تقوم طائرة فيليكستو فيوري (بورت سوبر بيبي)، وهي أكبر طائرة مائية في العالم وأول طائرة مزودة بأجهزة تحكم مؤازرة، بأول رحلة لها من محطة التجارب البحرية في إنجلترا.
في الخامس عشر من نوفمبر، اجتمع طيارو سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي الناجون ، والذين كانوا يخدمون في أسراب قاذفات تابعة لسلاح الطيران العسكري بالجيش الملكي الإيطالي على الجبهة الإيطالية، في مطار سان بيلاجيو خارج مدينة بادوا الإيطالية ، لتسلم وسام الاستحقاق الحربي الإيطالي . وبعد شهر، غادر جميعهم إيطاليا متوجهين إلى الولايات المتحدة. خلال الحرب العالمية الأولى، خدم حوالي 100 طيار من سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي مع الإيطاليين، مسجلين أكثر من 500 ساعة طيران قتالية - معظمها على متن قاذفات كابروني كا.3 - وشاركوا في 65 مهمة قصف. ^[⁴⁸^]
21 نوفمبر - بدأ الجيش الإستوني بتنظيم خدمة طيران. ويعتبر ذلك بداية تاريخ القوات الجوية الإستونية .

ديسمبر

12 ديسمبر
- انطلق الكابتن آر إم سميث والعميد إيه إي بورتون واللواء دبليو سالمون في طائرة هاندلي بيج أو/400 من هليوبوليس إلى كراتشي ، لمسح طريق البريد الجوي إلى الهند.
- تم إطلاق طائرة من منطاد لأول مرة، عندما أسقط منطاد البحرية الأمريكية C.1 طائرة كورتيس JN-4 في الجو فوق فورت تيلدن ، نيويورك. ^{[ 106 ]}
13 ديسمبر - انطلق الرائد إيه إس سي ماكلارين والكابتن روبرت هالي في أول رحلة جوية بين إنجلترا والهند، على متن طائرة هاندلي بيج V/1500.

الرحلات الأولى

Letord Let.9
البحر الرابع
سيمنز-شوكيرت دي.4
سيمنز-شوكيرت دي في
سيمنز-شوكيرت إل آي
أوائل عام 1918
- أورينكو ب ^{[ 107 ]}
- نيوبورت-ديلاج NiD.29
صيف عام 1918
- بريغيه 17 ^{[ 108 ]}
- فارمان إف.31
أواخر عام 1918 – فيكتور سكاوت ^{[ 109 ]}

يناير

BAT FK22 ^{[ 110 ]}

فبراير

يمشي

مكيف هواء DH.9A
4 مارس – إيركو DH.10 أميان
6 مارس – كورتيس-سبيري فلاينج بومب
10 مارس - يونكرز دي آي
13 مارس - مارينز فلايفيباتفابريك إم إف 4
21 مارس - كورتيس إتش إيه مقاتلة دونكيرك ^{[ 112 ]}^{[ 113 ]}

أبريل

أغسطس

سبتمبر

5 سبتمبر – أورينكو سي ^{[ 107 ]}
19 سبتمبر – سوبويث بافالو
30 سبتمبر - منطاد البحرية الأمريكية من الفئة C

أكتوبر

2 أكتوبر - حشرة كيتيرينج

نوفمبر

كودرون ر.12 ^{[ 121 ]}
توماس-مورس MB-2 ^{[ 122 ]}
ابن عرس ويستلاند
11 نوفمبر - فيليكستو فيوري ، المعروف أيضًا باسم بورت سوبر بيبي
19 نوفمبر - مارينينز فلايفيباتفابريك إم إف 5

ديسمبر

أفرو 533 مانشستر

التحق بالخدمة

يناير

Siemens-Schuckert D.III مع شركة Luftstreitkräfte الألمانية

فبراير

Caudron R.11 مع Escadrille R46 من الخدمة الجوية للجيش الفرنسي ^[¹²³^]
طائرة سوبويث دولفين تابعة للسرب رقم 19 والسرب رقم 79 من سلاح الجو الملكي البريطاني

يمشي

نيوبورت 28

أبريل

مكيف هواء DH.9 ^{[ 124 ]}

يونيو

طائرة إيركو دي إتش 9 إيه ^{[ 125 ]} تابعة للسرب رقم 110 التابع لسلاح الجو الملكي

أغسطس

Fokker D.VIII مع Luftstreitkräfte الألمانية

أكتوبر

Siemens-Schuckert D.IV مع الوحدات التشغيلية الألمانية Luftstreitkräfte

نوفمبر

طائرة إيركو دي إتش 10 أميان تابعة للسرب رقم 104 التابع لسلاح الجو الملكي

ملحوظات

↑ بيتي، مارك ر.، صنبرست: صعود القوة الجوية البحرية اليابانية 1909-1941 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 2001، ISBN 1-55750-432-6، ص 15.
↑ شاينا، روبرت ل.، أمريكا اللاتينية: تاريخ بحري 1810-1987 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1987، رقم ISBN 0-87021-295-8، ص 199.
↑ أنجيلوتشي، 1987، ص 195.
↑ فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 0-87021-313-X، ص 21.
↑ بيتي، مارك ر.، صنبرست: صعود القوة الجوية البحرية اليابانية 1909-1941 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 2001، ISBN 1-55750-432-6، ص 16.
↑ ديفيد، دونالد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 0-7607-0592-5، ص 185.
↑ ويلكنسون، ستيفان، "قصص مذهلة ولكنها حقيقية"، تاريخ الطيران ، مايو 2014، ص 33.
↑ بلومبرج، أرنولد، "أولى الطائرات الأرضية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2014، ص 42.
↑ مورتيمر، جافين، "الطيارون الأقوياء بلا وجوه" ، تاريخ الطيران ، مارس 2016، ص 39-40.
↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 237-238.
↑ مورتيمر، جافين، "الطيارون الأقوياء بلا وجوه"، تاريخ الطيران ، مارس 2016، ص 40.
1 2 3 فرانكس، 1998، ص 63.
↑ هارديستي، فون، العنقاء الحمراء: صعود القوة الجوية السوفيتية 1941-1945 ، واشنطن العاصمة: مطبعة مؤسسة سميثسونيان، 1982، رقم ISBN 0-87474-510-1، ص 41.
↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، الصفحات 181-182.
↑ كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، الصفحات 390-393.
1 2 غوتمان، روبرت، "العملاق الألماني"، تاريخ الطيران ، سبتمبر 2014، ص 14، 15.
↑ أنجيلوتشي، إنزو، مع بيتر باورز، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1985، رقم ISBN 0-517-56588-9، ص 19.
↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، ص 188.
↑ كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، الصفحات 400-401.
1 2 3 بلومبرج، أرنولد، "أولى الطائرات الأرضية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2014، ص 42-43.
↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، الصفحات 192-193.
^ فرانكس، ن. (2000). نيوبورت ارسالا ساحقا من الحرب العالمية 1 . اوسبري. رقم ISBN 9781855329614تم الاطلاع عليه بتاريخ 2015-06-03 .
^ "أدولف ريتر فون توتشيك" . theaerodrome.com . تم الاسترجاع 2015/06/03 .
1 2 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 215.
↑ كيلدوف، بيتر، البارون الأحمر: ما وراء الأسطورة ، لندن: كاسيل، 1994، رقم ISBN 0-304-35207-1، الصفحات 16-17.
↑ هاستينغز، ماكس، قيادة القاذفات: حملة تشرشل الملحمية - القصة الداخلية لمحاولة سلاح الجو الملكي البريطاني الباسلة لإنهاء الحرب ، نيويورك: سيمون وشوستر، 1987، رقم ISBN 0-671-68070-6، ص 39.
1 2 غوتمان، جون، "مظلة هاينيك: قفزة إيمان للطيارين الألمان في الحرب العالمية الأولى"، التاريخ العسكري ، مايو 2012، ص 23.
↑ ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 1-55750-076-2، الصفحات 14-15.
↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 236.
↑ معلومات من فضلك: إنجازات رائدة في مجال الطيران
↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 238.
↑ نابيير 2018 ، ص 14
1 2 3 ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ص 4. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.
↑ "إدوارد ريكنباكر" . المطار. 2007-2009 . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2009 .
↑ شيرمان، ستيفن (1 أغسطس 2001). "رينيه فونك - أعلى طيار حليف من حيث النقاط، 75 إسقاطًا" . acepilots.com . تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2017 .
↑ "أجنحة فوق هاواي" . القوات الجوية والفضائية . 28 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2026 .
↑ هورفات، ويليام جيه، مقدم (1966). فوق المحيط الهادئ (ملف PDF) . دار نشر أيرو، ص 26. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2026 . {{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، ص 196.
↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 239-240.
↑ مجهول، "اليوم في التاريخ"، صحيفة واشنطن بوست إكسبريس ، 13 مايو 2013، ص 26.
↑ موسوعة الشخصيات البارزة في مجال الطيران الأمريكي . شركة نشر الطيران. 1922. ص 85.
↑ جنسن، ريتشارد، "نادي الانتحار"، تاريخ الطيران ، مايو 2017، ص 62.
↑ لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، رقم ISBN 0-87021-210-9، ص 27.
↑ ريكنباكر، إدوارد ف. (1919). قتال السيرك الطائر . نيويورك: شركة فريدريك أ. ستوكس؛ الصفحات 94-96.
↑ فراي، رويال د. (1968). "استعادة ذكريات الخدمة الجوية" . مجلة جامعة الطيران . 22 ( نوفمبر - ديسمبر). مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2012 .
↑ فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، ص 266.
↑ ماورر، ص 3-4.
1 2 3 بلومبرج، أرنولد، "القصف على الطريقة الإيطالية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2015، ص 50.
↑ هارديستي، فون، العنقاء الحمراء: صعود القوة الجوية السوفيتية 1941-1945 ، واشنطن العاصمة: مطبعة مؤسسة سميثسونيان، 1982، رقم ISBN 0-87474-510-1، ص 36.
↑ فرانكلاند، نوبل، الهجوم القاذف: دمار أوروبا ، نيويورك: بالانتين بوكس إنك، 1970، ص 11.
1 2 بتلر، جلين، عقيد، مشاة البحرية الأمريكية، "الذكرى المئوية الأخرى لسلاح الجو"، التاريخ البحري ، يونيو 2012، ص 56.
1 2 روثرفورد، دي (15 مايو 2025). "الهبوط في هاميل: ابتكار في معركة هاميل من ابتكار رائد صناعة الطائرات الأسترالية - السير لورانس جيمس واكيت" . النصب التذكاري الأسترالي للحرب . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .
↑ توربين، برايان جيه، بحر الشمال ثلاثة. مؤرشف بتاريخ 17-06-2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
↑ فرانكس، 1998، ص 38، 62.
↑ غوتمان، روبرت، "العملاق الألماني"، تاريخ الطيران ، سبتمبر 2014، ص 15.
↑
- جروسز، بيتر (1998). ملف بيانات Dornier DI Windsock Mini رقم 12 . هيرتفوردشاير، المملكة المتحدة: منشورات الباتروس. ص. 8. رقم ISBN 9780948414923.
↑ كافيرلي، ويليام، "فليبوي فولكنر"، تاريخ الطيران ، يناير 2011، ص 19.
↑ غراي، إدوين (2001). الغواصات البريطانية في الحرب العالمية الأولى: سلاح غير إنجليزي ملعون . بارنسلي، جنوب يوركشاير: ليو كوبر. ص 243-244 .
↑ "اليوم في التاريخ: 6 يوليو" . سي ويفز . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2015 .
↑ "حياة وموت ويليام بارج" . ديفون هيريتج . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2015 .
↑ لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، رقم ISBN 0-87021-210-9، ص 61.
↑ ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 1-55750-076-2، ص 12.
↑ وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 241-242.
↑ tondernraid.com قصة الغارة على توندرن، 19 يوليو 1918
↑ تاريخ زمني لطيران خفر السواحل: السنوات الأولى، 1915-1938 .
1 2 كناب، والتر، "المارينز يحلقون"، تاريخ الطيران ، مايو 2012، ص 52.
↑ ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 1-55750-076-2، ص 15.
↑The date of this event is placed on 1 August 1918 in Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters: The Fascinating Story of the Great Zeppelin Raids of the First World War, New York: Ace Books, 1966, no ISBN, p.251.
↑Thetford, Owen, British Naval Aircraft Since 1912, Sixth Edition, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991, ISBN 1-55750-076-2, p. 97.
↑Layman, R.D., Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1849-1922, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9, p. 102.
↑Dobson, Christopher, and John Miller, The Day They Almost Bombed Moscow: The Allied War in Russia, 1918-1920, New York: Atheneum, 1986, no ISBN, pp. 63-64.
1 2 3Franks, 1998, p. 62.
↑Cross, Wilbur, Zeppelins of World War I, New York: Barnes & Noble Books, 1991, ISBN 1-56619-390-7, pp. 175-179.
↑Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters, New York: Ace Books, 1966, pp. 245-248.
↑Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters, New York: Ace Books, 1966, p. 8.
↑Donald, 1997, p. 51.
↑firstworldwar.com Who's Who: Rudolf Berthold
↑Franks, 1998, pp. 58, 63.
↑Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters, New York: Ace Books, 1966, no ISBN, p. 251.
↑Franks, 1998, pp. 56, 58.
↑Morse, Alan L. (1984). "Flying the Rubber Cows". Proceedings. CX (2). United States Naval Institute: 74–75.
1 2 3 4Angelucci, 1987, p. 114.
↑Tillman, Barrett, "Above and Beyond," Aviation History, January 1918, p. 30.
↑themedalofhonor.com HAMMANN, CHARLES
↑Crosby, Francis, The Complete Guide to Fighters & Bombers of the World London: Hermes House, 2006, ISBN 9781846810008, p. 25.
↑Guttman, Jon, "Honored By the Enemy," Aviation History, January 2018, pp. 12-13.
↑Layman, R.D., Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1849-1922, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9, pp. 66, 70.
↑Nothaft, Mark (June 21, 2017). "Who is Luke Air Force Base named after?". AZcentral. Retrieved May 16, 2020.
↑Pardoe, Blaine (2008). Terror of The Autumn Skies: The True Story of Frank Luke, America's Rogue Ace of World War I. New York: Skyhorse Publishing. pp. 136–37. ISBN 978-1602392526.
↑Frans, Norman, and Harry Dempsey, American Aces of World War I, Osprey Publishing, 2001, ISBN 1-84176-375-6, ISBN 978-1-84176-375-0, p. 72.
↑Bell Davies, Richard (2008). Sailor in the Air: The Memoirs of the World's First Carrier Pilot. Seaforth Publishing. p. 9. ISBN 978-1-4738-1784-5.
↑"René Paul Fonck".
1 2 3 4 5Knapp, Walter, "The Marines Take Wing," Aviation History, May 2012, p. 53.
↑Correll, John T. (August 2009). "The Legend of Frank Luke"(PDF). Air & Space Forces Magazine. Vol. 92, no. 8. Archived(PDF) from the original on 20 November 2025. Retrieved 6 August 2009.
↑Blumberg, Arnold, "The First Ground-Pounders," Aviation History, November 2014, p. 43.
↑fly.historicwings.com Flight Stories 25 April 2015.
↑Layman, R.D., Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1849-1922, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9, p. 28.
↑Phythyon, John R., Jr., Great War at Sea: Zeppelins, Virginia Beach, Virginia: Avalanche Press, Inc., 2007, p. 14.
↑Knapp, Walter, "The Marines Take Wing", Aviation History, May 2012, p. 50.
↑Borch, Fred L., and Robert E. Dorr, "Bravery Over Belgium," Military History, March 2012, p. 17.
1 2Gooch, John, Mussolini and His Generals: The Armed Forces and Fascist Foreign Policy, 1922-1940, Cambridge, U.K: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7, p. 53.
↑Gardiner, Robert, ed., Conway′s All the World′s Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-907-3, p. 191.
↑Gooch, John, Mussolini and His Generals: The Armed Forces and Fascist Foreign Policy, 1922-1940, Cambridge, U.K: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7, p. 52.
↑Franks, Norman, Aircraft vs. Aircraft: The Illustrated Story of Fighter Pilot Combat From 1914 to the Present Day, London: Grub Street, 1998, ISBN 1-902304-04-7, p. 63.
↑ "Capitaine de frégate Paul Teste" [ قائد الفرقاطة بول تيست ] . ffaa.net (بالفرنسية). الطيران البحري الفرنسي . 15 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2026 .
↑ كلارك، باسل، تاريخ المناطيد ، نيويورك: مطبعة سانت مارتن، 1961، مكتبة الكونغرس 64-12336، ص 147.
1 2 أنجيلوتشي 1987، ص 378.
↑ دونالد، 1997، ص 186.
↑ أنجيلوتشي، 1987، ص 427.
1 2 دونالد، 1997، ص 93.
↑ أنجيلوتشي، 1987، ص 430.
↑ سوانبورو، غوردون، وبيتر إم. باورز، طائرات البحرية الأمريكية منذ عام 1911 ، لندن: بوتنام، 1976، رقم ISBN 0-370-10054-9، ص 424.
↑ أنجيلوتشي، 1987، ص 116.
↑ دونالد، 1997، ص 77.
↑ أنجيلوتشي 1987، ص 117.
↑ أنجيلوتشي، 1987، ص 293.
↑ يدعي أنجيلوتشي 1987، ص 195، أن هذه الرحلة كانت في "منتصف أغسطس 1918".
↑ أنجيلوتشي، 1987، ص 196.
↑ غوتمان، روبرت، "المدفع الطائر للبحرية"، تاريخ الطيران ، مايو 2017، ص 16، 17.
↑ أنجيلوتشي، 1987، ص 291.
↑ دافيلا، جيه جيه؛ سلطان، أ. (1997). الطائرات الفرنسية في الحرب العالمية الأولى . ماونتن فيو، كاليفورنيا: دار فلاينج ماشينز للنشر. ص 170. ISBN 978-1891268090.
↑ أنجيلوتشي، 1987، ص 420.
↑ دافيلا، جيه جيه؛ سلطان، أ. (1997). الطائرات الفرنسية في الحرب العالمية الأولى . ماونتن فيو، كاليفورنيا: دار فلاينج ماشينز للنشر. ص 169. ISBN 978-1891268090.
↑ دونالد، 1997، ص 39.
↑ دونالد، 1997، ص 40.

مراجع

فرانكس، نورمان (1998)، الطائرات ضد الطائرات: القصة المصورة لمعارك الطيارين المقاتلين من عام 1914 إلى يومنا هذا ، لندن: جروب ستريت، رقم ISBN 1-902304-04-7
نابيير، مايكل (2018). سلاح الجو الملكي: مئة عام من العمليات . دار بلومزبري للنشر . رقم ISBN 9781472825384.
أنجيلوتشي، إنزو (1987)، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس
دونالد، ديفيد، محرر (1997)، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، رقم ISBN 978-0-7607-0592-6

[1] بيتي، مارك ر.، صنبرست: صعود القوة الجوية البحرية اليابانية 1909-1941 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 2001، ISBN 1-55750-432-6، ص 15.

[2] شاينا، روبرت ل.، أمريكا اللاتينية: تاريخ بحري 1810-1987 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1987، رقم ISBN 0-87021-295-8، ص 199.

[3] أنجيلوتشي، 1987، ص 195.

[4] فرانسيون، رينيه جيه، الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1979، رقم ISBN 0-87021-313-X، ص 21.

[5] بيتي، مارك ر.، صنبرست: صعود القوة الجوية البحرية اليابانية 1909-1941 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 2001، ISBN 1-55750-432-6، ص 16.

[6] ديفيد، دونالد، محرر، الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية ، نيويورك: كتب بارنز أند نوبل، 1997، رقم ISBN 0-7607-0592-5، ص 185.

[7] ويلكنسون، ستيفان، "قصص مذهلة ولكنها حقيقية"، تاريخ الطيران ، مايو 2014، ص 33.

[8] بلومبرج، أرنولد، "أولى الطائرات الأرضية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2014، ص 42.

[9] مورتيمر، جافين، "الطيارون الأقوياء بلا وجوه" ، تاريخ الطيران ، مارس 2016، ص 39-40.

[10] وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 237-238.

[11] مورتيمر، جافين، "الطيارون الأقوياء بلا وجوه"، تاريخ الطيران ، مارس 2016، ص 40.

[Franks,_Norman_1998,_p._63-12] 1 2 3 فرانكس، 1998، ص 63.

[13] هارديستي، فون، العنقاء الحمراء: صعود القوة الجوية السوفيتية 1941-1945 ، واشنطن العاصمة: مطبعة مؤسسة سميثسونيان، 1982، رقم ISBN 0-87474-510-1، ص 41.

[14] فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، الصفحات 181-182.

[15] كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، الصفحات 390-393.

[guttmanSep2014page1415-16] 1 2 غوتمان، روبرت، "العملاق الألماني"، تاريخ الطيران ، سبتمبر 2014، ص 14، 15.

[17] أنجيلوتشي، إنزو، مع بيتر باورز، المقاتلة الأمريكية: الدليل الشامل للطائرات المقاتلة الأمريكية من عام 1917 إلى الوقت الحاضر ، نيويورك: أوريون بوكس، 1985، رقم ISBN 0-517-56588-9، ص 19.

[18] فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، ص 188.

[19] كول، كريستوفر وتشيزمان، إي إف، الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى 1914-1918 ، لندن: بوتنام، 1984، رقم ISBN 0-370-30538-8، الصفحات 400-401.

[blumberg4243-20] 1 2 3 بلومبرج، أرنولد، "أولى الطائرات الأرضية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2014، ص 42-43.

[21] فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، الصفحات 192-193.

[google6-22] فرانكس، ن. (2000). نيوبورت ارسالا ساحقا من الحرب العالمية 1 . اوسبري. رقم ISBN 9781855329614تم الاطلاع عليه بتاريخ 2015-06-03 .

[theaerodrome.com-23] "أدولف ريتر فون توتشيك" . theaerodrome.com . تم الاسترجاع 2015/06/03 .

[Sturtivant,_Ray_1990,_p._215-24] 1 2 ستورتيفانت، راي، الطيران البحري البريطاني: سلاح الجو التابع للأسطول، 1917-1990 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1990، ISBN 0-87021-026-2، ص 215.

[25] كيلدوف، بيتر، البارون الأحمر: ما وراء الأسطورة ، لندن: كاسيل، 1994، رقم ISBN 0-304-35207-1، الصفحات 16-17.

[26] هاستينغز، ماكس، قيادة القاذفات: حملة تشرشل الملحمية - القصة الداخلية لمحاولة سلاح الجو الملكي البريطاني الباسلة لإنهاء الحرب ، نيويورك: سيمون وشوستر، 1987، رقم ISBN 0-671-68070-6، ص 39.

[Guttman,_John_2012,_p._23-27] 1 2 غوتمان، جون، "مظلة هاينيك: قفزة إيمان للطيارين الألمان في الحرب العالمية الأولى"، التاريخ العسكري ، مايو 2012، ص 23.

[28] ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 1-55750-076-2، الصفحات 14-15.

[29] وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 236.

[30] معلومات من فضلك: إنجازات رائدة في مجال الطيران

[31] وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، ص 238.

[Napier_p._14-32] نابيير 2018 ، ص 14

[Maurer,_Maurer_1961,_p._4-33] 1 2 3 ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ص 4. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.

[34] "إدوارد ريكنباكر" . المطار. 2007-2009 . تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2009 .

[Sherman2001-35] شيرمان، ستيفن (1 أغسطس 2001). "رينيه فونك - أعلى طيار حليف من حيث النقاط، 75 إسقاطًا" . acepilots.com . تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2017 .

[36] "أجنحة فوق هاواي" . القوات الجوية والفضائية . 28 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2026 .

[37] هورفات، ويليام جيه، مقدم (1966). فوق المحيط الهادئ (ملف PDF) . دار نشر أيرو، ص 26. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2026 . {{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )

[38] فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، ص 196.

[39] وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 239-240.

[40] مجهول، "اليوم في التاريخ"، صحيفة واشنطن بوست إكسبريس ، 13 مايو 2013، ص 26.

[41] موسوعة الشخصيات البارزة في مجال الطيران الأمريكي . شركة نشر الطيران. 1922. ص 85.

[42] جنسن، ريتشارد، "نادي الانتحار"، تاريخ الطيران ، مايو 2017، ص 62.

[43] لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، رقم ISBN 0-87021-210-9، ص 27.

[44] ريكنباكر، إدوارد ف. (1919). قتال السيرك الطائر . نيويورك: شركة فريدريك أ. ستوكس؛ الصفحات 94-96.

[frey-45] فراي، رويال د. (1968). "استعادة ذكريات الخدمة الجوية" . مجلة جامعة الطيران . 22 ( نوفمبر - ديسمبر). مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2012 .

[46] فريديت، ريموند هـ.، السماء المشتعلة: المعركة الأولى لبريطانيا 1917-1918 ، نيويورك: هارفست، 1976، رقم ISBN 0-15-682750-6، ص 266.

[47] ماورر، ص 3-4.

[Blumberg,_Arnold_2015,_p._50-48] 1 2 3 بلومبرج، أرنولد، "القصف على الطريقة الإيطالية"، تاريخ الطيران ، نوفمبر 2015، ص 50.

[49] هارديستي، فون، العنقاء الحمراء: صعود القوة الجوية السوفيتية 1941-1945 ، واشنطن العاصمة: مطبعة مؤسسة سميثسونيان، 1982، رقم ISBN 0-87474-510-1، ص 36.

[50] فرانكلاند، نوبل، الهجوم القاذف: دمار أوروبا ، نيويورك: بالانتين بوكس إنك، 1970، ص 11.

[Butler,_Glen_2012,_p._56-51] 1 2 بتلر، جلين، عقيد، مشاة البحرية الأمريكية، "الذكرى المئوية الأخرى لسلاح الجو"، التاريخ البحري ، يونيو 2012، ص 56.

[droppinginathamel-52] 1 2 روثرفورد، دي (15 مايو 2025). "الهبوط في هاميل: ابتكار في معركة هاميل من ابتكار رائد صناعة الطائرات الأسترالية - السير لورانس جيمس واكيت" . النصب التذكاري الأسترالي للحرب . تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2025 .

[53] توربين، برايان جيه، بحر الشمال ثلاثة. مؤرشف بتاريخ 17-06-2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).

[54] فرانكس، 1998، ص 38، 62.

[guttmanSep2014page15-55] غوتمان، روبرت، "العملاق الألماني"، تاريخ الطيران ، سبتمبر 2014، ص 15.

[56] 
جروسز، بيتر (1998). ملف بيانات Dornier DI Windsock Mini رقم 12 . هيرتفوردشاير، المملكة المتحدة: منشورات الباتروس. ص. 8. رقم ISBN 9780948414923.

[mwCak] جروسز، بيتر (1998). ملف بيانات Dornier DI Windsock Mini رقم 12 . هيرتفوردشاير، المملكة المتحدة: منشورات الباتروس. ص. 8. رقم ISBN 9780948414923.

[57] كافيرلي، ويليام، "فليبوي فولكنر"، تاريخ الطيران ، يناير 2011، ص 19.

[58] غراي، إدوين (2001). الغواصات البريطانية في الحرب العالمية الأولى: سلاح غير إنجليزي ملعون . بارنسلي، جنوب يوركشاير: ليو كوبر. ص 243-244 .

[59] "اليوم في التاريخ: 6 يوليو" . سي ويفز . مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2015 .

[60] "حياة وموت ويليام بارج" . ديفون هيريتج . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2015 .

[61] لايمان، آر دي، قبل حاملة الطائرات: تطور سفن الطيران 1849-1922 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1989، رقم ISBN 0-87021-210-9، ص 61.

[62] ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 1-55750-076-2، ص 12.

[63] وايت هاوس، آرتش، مقاتلو زيبيلين ، نيويورك: إيس بوكس، 1966، بدون رقم ISBN، الصفحات 241-242.

[64] tondernraid.com قصة الغارة على توندرن، 19 يوليو 1918

[65] تاريخ زمني لطيران خفر السواحل: السنوات الأولى، 1915-1938 .

[Knapp,_Walter_2012,_p._52-66] 1 2 كناب، والتر، "المارينز يحلقون"، تاريخ الطيران ، مايو 2012، ص 52.

[67] ثيتفورد، أوين، الطائرات البحرية البريطانية منذ عام 1912 ، الطبعة السادسة، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1991، رقم ISBN 1-55750-076-2، ص 15.

[68] The date of this event is placed on 1 August 1918 in Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters: The Fascinating Story of the Great Zeppelin Raids of the First World War, New York: Ace Books, 1966, no ISBN, p.251.

[69] Thetford, Owen, British Naval Aircraft Since 1912, Sixth Edition, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991, ISBN 1-55750-076-2, p. 97.

[70] Layman, R.D., Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1849-1922, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9, p. 102.

[71] Dobson, Christopher, and John Miller, The Day They Almost Bombed Moscow: The Allied War in Russia, 1918-1920, New York: Atheneum, 1986, no ISBN, pp. 63-64.

[Franks,_Norman_1998,_p._62-72] 1 2 3Franks, 1998, p. 62.

[73] Cross, Wilbur, Zeppelins of World War I, New York: Barnes & Noble Books, 1991, ISBN 1-56619-390-7, pp. 175-179.

[74] Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters, New York: Ace Books, 1966, pp. 245-248.

[75] Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters, New York: Ace Books, 1966, p. 8.

[76] Donald, 1997, p. 51.

[77] rstworldwar.com Who's Who: Rudolf Berthold

[78] Franks, 1998, pp. 58, 63.

[79] Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters, New York: Ace Books, 1966, no ISBN, p. 251.

[80] Franks, 1998, pp. 56, 58.

[81] Morse, Alan L. (1984). "Flying the Rubber Cows". Proceedings. CX (2). United States Naval Institute: 74–75.

[Angelucci,_Enzo_1987,_p._114-82] 1 2 3 4Angelucci, 1987, p. 114.

[83] Tillman, Barrett, "Above and Beyond," Aviation History, January 1918, p. 30.

[84] themedalofhonor.com HAMMANN, CHARLES

[85] Crosby, Francis, The Complete Guide to Fighters & Bombers of the World London: Hermes House, 2006, ISBN 9781846810008, p. 25.

[86] Guttman, Jon, "Honored By the Enemy," Aviation History, January 2018, pp. 12-13.

[87] Layman, R.D., Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1849-1922, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9, pp. 66, 70.

[88] Nothaft, Mark (June 21, 2017). "Who is Luke Air Force Base named after?". AZcentral. Retrieved May 16, 2020.

[89] Pardoe, Blaine (2008). Terror of The Autumn Skies: The True Story of Frank Luke, America's Rogue Ace of World War I. New York: Skyhorse Publishing. pp. 136–37. ISBN 978-1602392526.

[90] Frans, Norman, and Harry Dempsey, American Aces of World War I, Osprey Publishing, 2001, ISBN 1-84176-375-6, ISBN 978-1-84176-375-0, p. 72.

[91] Bell Davies, Richard (2008). Sailor in the Air: The Memoirs of the World's First Carrier Pilot. Seaforth Publishing. p. 9. ISBN 978-1-4738-1784-5.

[92] "René Paul Fonck".

[Knapp,_Walter_2012,_p._53-93] 1 2 3 4 5Knapp, Walter, "The Marines Take Wing," Aviation History, May 2012, p. 53.

[94] Correll, John T. (August 2009). "The Legend of Frank Luke"(PDF). Air & Space Forces Magazine. Vol. 92, no. 8. Archived(PDF) from the original on 20 November 2025. Retrieved 6 August 2009.

[95] Blumberg, Arnold, "The First Ground-Pounders," Aviation History, November 2014, p. 43.

[96] y.historicwings.com Flight Stories 25 April 2015.

[97] Layman, R.D., Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1849-1922, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9, p. 28.

[98] Phythyon, John R., Jr., Great War at Sea: Zeppelins, Virginia Beach, Virginia: Avalanche Press, Inc., 2007, p. 14.

[99] Knapp, Walter, "The Marines Take Wing", Aviation History, May 2012, p. 50.

[100] Borch, Fred L., and Robert E. Dorr, "Bravery Over Belgium," Military History, March 2012, p. 17.

[gooch53-101] 1 2Gooch, John, Mussolini and His Generals: The Armed Forces and Fascist Foreign Policy, 1922-1940, Cambridge, U.K: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7, p. 53.

[102] Gardiner, Robert, ed., Conway′s All the World′s Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-907-3, p. 191.

[103] Gooch, John, Mussolini and His Generals: The Armed Forces and Fascist Foreign Policy, 1922-1940, Cambridge, U.K: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7, p. 52.

[104] Franks, Norman, Aircraft vs. Aircraft: The Illustrated Story of Fighter Pilot Combat From 1914 to the Present Day, London: Grub Street, 1998, ISBN 1-902304-04-7, p. 63.

[105] "Capitaine de frégate Paul Teste" [ قائد الفرقاطة بول تيست ] . ffaa.net (بالفرنسية). الطيران البحري الفرنسي . 15 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2026 .

[Clark,_Basil_1961,_p._147-106] كلارك، باسل، تاريخ المناطيد ، نيويورك: مطبعة سانت مارتن، 1961، مكتبة الكونغرس 64-12336، ص 147.

[Angelucci,_Enzo_1987,_p._378-107] 1 2 أنجيلوتشي 1987، ص 378.

[108] دونالد، 1997، ص 186.

[109] أنجيلوتشي، 1987، ص 427.

[Donald,_David_1997,_p._93-110] 1 2 دونالد، 1997، ص 93.

[111] أنجيلوتشي، 1987، ص 430.

[112] سوانبورو، غوردون، وبيتر إم. باورز، طائرات البحرية الأمريكية منذ عام 1911 ، لندن: بوتنام، 1976، رقم ISBN 0-370-10054-9، ص 424.

[113] أنجيلوتشي، 1987، ص 116.

[114] دونالد، 1997، ص 77.

[115] أنجيلوتشي 1987، ص 117.

[116] أنجيلوتشي، 1987، ص 293.

[117] يدعي أنجيلوتشي 1987، ص 195، أن هذه الرحلة كانت في "منتصف أغسطس 1918".

[118] أنجيلوتشي، 1987، ص 196.

[119] غوتمان، روبرت، "المدفع الطائر للبحرية"، تاريخ الطيران ، مايو 2017، ص 16، 17.

[120] أنجيلوتشي، 1987، ص 291.

[121] دافيلا، جيه جيه؛ سلطان، أ. (1997). الطائرات الفرنسية في الحرب العالمية الأولى . ماونتن فيو، كاليفورنيا: دار فلاينج ماشينز للنشر. ص 170. ISBN 978-1891268090.

[122] أنجيلوتشي، 1987، ص 420.

[123] دافيلا، جيه جيه؛ سلطان، أ. (1997). الطائرات الفرنسية في الحرب العالمية الأولى . ماونتن فيو، كاليفورنيا: دار فلاينج ماشينز للنشر. ص 169. ISBN 978-1891268090.

[124] دونالد، 1997، ص 39.

[125] دونالد، 1997، ص 40.

[ 1 ]

[

[ 3 ]

[ 4 ]

5

[

[

[ 8 ]

[

[ 10 ]

[ ١١ ]

[

[ 13 ]

[

[ 15 ]

[ 16 ]

[

[

[ 19 ]

[ 20 ]

[

[

[

[ 24 ]

[

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[

[ ٤٠ ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[

[

[

[ 47 ]

[

[

[ 50 ]

[ 51 ]

[

[

[

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[

[

[

[

[

[

[

[

[

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[

[

[ 72 ]

[

[

[

[

[ 77 ]

[ 78 ]

[

[ 80 ]

[

[

[

[

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[

[

[

[ 91 ]

[ 92 ]

[

[

[ 95 ]

[

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗