جوجرانوالا

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 41 صور
الموسوعة الحرة

جوجرانوالا
جورناواله
مدينة
نيشان منزل
الحزب الشيوعي المتحد في جوجرانوالا
جسر تقاطع جناح
مول جوجرانوالا
كنية: 
مدينة المصارعين [1]
تقع جوجرانوالا في باكستان
جوجرانوالا
جوجرانوالا
الموقع في باكستان
الإحداثيات: 32°9′24″N 74°11′24″E / 32.15667°N 74.19000°E / 32.15667; 74.19000
دولة باكستان
مقاطعة البنجاب
قسمجوجرانوالا
يصرفجوجرانوالا
التحصيلمدينة جوجرانوالا ، جوجرانوالا سادار
المدن المستقلة7
مجالس الاتحاد19
حكومة
[4]
 • يكتبشركة متروبوليتان [2]
 • نائب المفوض (مدير في حالة غياب العمدة)سايرا عمر [3]
 • نائب رئيس البلديةلا يوجد (شاغر) [3]
منطقة
 •  مدينة240 كم 2 (90 ميل مربع)
 • مترو
3,198 كم 2 (1,235 ميل مربع)
ارتفاع
231 متر (758 قدم)
سكان
 ( 2023 ) [5]
 •  مدينة2,511,118
 • رتبة5- باكستان
 • كثافة10,000/كم 2 (27,000/ميل مربع)
المنطقة الزمنيةUTC+5 ( توقيت المحيط الهادئ )
رمز بريدي
52250
كود المنطقة055
موقع إلكترونيقسم جوجرانوالا. حكومة باكستان

جوجرانوالا ( بنجابية / أردية : گوجرانوالہ ؛ تُلفظ [ɡʊd͡ʒᵊɾãːʋaːlaː] ) هي مدينة وعاصمة قسم جوجرانوالا تقع في باكستان . تُعرف أيضًا باسم "مدينة المصارعين" وتشتهر بطعامها. [6] وهي خامس أكثر مدينة من حيث عدد السكان بعد كراتشي ولاهور وفيصل آباد وراولبندي على التوالي. تأسست جوجرانوالا في القرن الثامن عشر، وهي مدينة حديثة نسبيًا مقارنة بالعديد من المدن القريبة التي يعود تاريخها إلى آلاف السنين في شمال البنجاب. كانت المدينة عاصمة ولاية سوكيرتشاكيا ميسل بين عامي 1763 و1799 ، وهي مسقط رأس مؤسس إمبراطورية السيخ ، مهراجا رانجيت سينغ .

تعد جوجرانوالا الآن ثالث أكبر مركز صناعي في باكستان بعد كراتشي وفيصل آباد ، [7] وتساهم بنسبة 5% إلى 9% من الناتج المحلي الإجمالي الوطني الباكستاني . [8] المدينة جزء من شبكة من المراكز الحضرية الكبرى في مقاطعة البنجاب الشمالية الشرقية والتي تشكل واحدة من المناطق الصناعية في الغالب في باكستان. [9] إلى جانب المدن القريبة سيالكوت وجوجرات ، تشكل جوجرانوالا جزءًا مما يسمى "المثلث الذهبي" للمدن الصناعية ذات الاقتصادات الموجهة نحو التصدير. [ 10] [7]

علم أصول الكلمات

اسم جوجرانوالا يعني "مسكن الجوجار " باللغة البنجابية، وقد سُميت على اسم قبيلة الجوجار التي تعيش في شمال البنجاب. [11] [12] تشير إحدى الروايات المحلية إلى أن المدينة سُميت على اسم جوجار، تشودري جوجار، مالك العجلة الفارسية التي كانت تزود المدينة بالمياه. [7] ومع ذلك، تشير الأدلة إلى أن المدينة تستمد اسمها من سيراي جوجران (التي تعني "نزل الجوجار")، وهي قرية تقع بالقرب من ما يُعرف الآن ببوابة خيالي في جوجرانوالا. [7]

تاريخ

التأسيس

تأسست مدينة جوجرانوالا على يد الغورجار في القرن الثامن عشر [13]، إلا أن الأصول الدقيقة لمدينة جوجرانوالا غير واضحة. وعلى عكس المدن القديمة القريبة مثل سيالكوت ولاهور ، فإن مدينة جوجرانوالا مدينة حديثة نسبيًا. ربما تأسست كقرية في منتصف القرن السادس عشر. [14] يعتقد السكان المحليون تقليديًا أن الاسم الأصلي لمدينة جوجرانوالا كان خانبور سانسي، على الرغم من أن الدراسات الحديثة تشير إلى أن القرية ربما كانت سراي جوجران بدلاً من ذلك - وهي قرية كانت تقع بالقرب من ما يُعرف الآن ببوابة خيالي في جوجرانوالا والتي ذكرتها عدة مصادر خلال غزو أحمد شاه عبدلي في القرن الثامن عشر . [7]

السيخ

مسقط رأس مهراجا رانجيت سينغ ، مؤسس إمبراطورية السيخ .
الجزء الداخلي من شيرانوالا باراداري.

في عام 1707، مع وفاة الإمبراطور المغولي أورنجزيب ، بدأت قوة المغول تضعف بسرعة خاصة بعد غزو نادر شاه في عام 1739 ثم تبددت تمامًا من منطقة البنجاب بسبب غزوات أحمد شاه عبدلي الذي غزا البنجاب عدة مرات بين عامي 1747 و1772 مما تسبب في الكثير من الدمار والفوضى. [15]

بدأت سيطرة عبدلي على المنطقة تضعف في الجزء الأخير من القرن الثامن عشر مع صعود السيخ ميسل (زعامات مستقلة تتكون عادةً من أقارب الزعيم) الذين اجتاحوا البنجاب. [15] أسس شارات سينغ ، حاكم ميسل سوكيرتشاكيا ، نفسه في حصن بناه في منطقة جوجرانوالا بين عامي 1756 و 1758. [7]

أمر عبدلي نور الدين، وهو جنرال أفغاني (بشتوني) مقيم في جامو، بإخضاع السيخ، لكن جنود السيخ بقيادة شارات سينغ صدوا هجومه في سيالكوت. [15] في عام 1761، حاول خواجة عابد خان، حاكم عبدلي في لاهور، محاصرة قاعدة شارات سينغ في جوجرانوالا، لكن المحاولة باءت بالفشل. حشد السيخ دعمهم له بمهاجمة الضباط الأفغان أينما وجدوا. [15] طاردت وحدات السيخ بقيادة ميليشيا أهلواليا عابد خان الهارب إلى لاهور، حيث قُتل. [15] جعل شارات سينغ جوجرانوالا عاصمة ميليشياته في عام 1763. [7] [16]

في معركة دارت عام 1774 في جامو، قُتل شارات سينغ من ميسل سوكيرتشاكيا وجندا سينغ من ميسل بهانغي القوي، اللذان كانا يقاتلان على جانبين متقابلين. [15] قبل وفاته، أصبح شارات سينغ سيدًا لأراضٍ كبيرة ومتجاورة في الدواب الثلاثة بين نهر السند ورافي. وخلفه ابنه ماها سينغ الذي أضاف إلى الأراضي التي لم يستول عليها شارات سينغ فحسب، بل وأدارها أيضًا بكفاءة. [15]

في منطقة جوجرانوالا في سبعينيات القرن الثامن عشر، أبدى جات تشاثا من وزير آباد وراجبوت بهاتيس من حافظ آباد (مسلمون في كلتا الحالتين) "مقاومة شرسة" لسوكيرتشاكيا، الذين ساعد في هجومهم صاحب سينغ من جماعة بهنجي. [15] وفي وصف الصراع، كتب الكاتب (البريطاني) في دليل جوجرانوالا الجغرافي أن غلام محمد تشاثا، المحاصر في حصنه لأسابيع، استسلم في النهاية بعد أن أكد له ماها سينغ المرور الآمن إلى مكة، لكن الوعد "انتهك تمامًا" عندما أُطلق النار على غلام محمد ودُمر حصنه بالأرض. [15] تمت إعادة تسمية رسول نجار (مدينة النبي) التي كانت تابعة لتشاثا إلى رام نجار (مدينة رام) لإذلال المسلمين. [15] أشار الجازيتير إلى أن القتل الغادر لتشاثا ومقاومته كانا مذكورين "في العديد من القصائد الغنائية المحلية" في جوجرانوالا. [15] لم يتوقف البهاتيون من منطقة حافظ آباد، الذين كانوا من المسلمين الراجبوت، عن مقاومتهم للسوكيرشاكيا حتى عام 1801 عندما قُتل قادتهم وتم الاستيلاء على ممتلكاتهم. [15] فر بعض البهاتيون إلى جانغ. [15]

وُلِد رانجيت سينغ ، ابن مها سينغ وخليفته الذي أسس لاحقًا إمبراطورية السيخ ، عام 1780 في سوق بوراني ماندي في جوجرانوالا. [16] حافظ رانجيت سينغ على جوجرانوالا كعاصمة له في البداية بعد صعوده إلى السلطة عام 1792. بنى قائده العسكري الأكثر شهرة هاري سينغ نالوا ، الذي كان أيضًا من جوجرانوالا، جدارًا طينيًا مرتفعًا حول جوجرانوالا خلال هذه الحقبة وأسس مخطط الشوارع الشبكي الجديد للمدينة والذي لا يزال قائمًا حتى يومنا هذا. [7] ظلت جوجرانوالا عاصمة رانجيت سينغ حتى استولى على لاهور من الأفغان الدورانيين عام 1799، وعند هذه النقطة تم نقل العاصمة إلى هناك، مما أدى إلى الانحدار النسبي لجوجرانوالا لصالح لاهور. [17] جيند كور ، آخر ملكة لرانجيت سينغ وأم دوليب سينغ ، ولدت في جوجرانوالا في عام 1817. [18]

بحلول عام 1839، كانت أسواق المدينة موطنًا لحوالي 500 متجر، في حين كانت المدينة محاطة بعدد من حدائق المتعة، بما في ذلك الحديقة التي أنشأها هاري نالوا سينغ والتي كانت مشهورة بمجموعة واسعة من النباتات الغريبة. [7]

بريطاني

تم بناء برج ساعة استكورت، المعروف باسم غانتا غار، في عام 1906.
يعود تاريخ محطة سكة حديد جوجرانوالا إلى العصر البريطاني.

تم الاستيلاء على المنطقة من قبل الإمبراطورية البريطانية في عام 1848، وتطورت بسرعة بعد ذلك. [7] تم دمج جوجرانوالا كبلدية في عام 1867، [19] وتم الانتهاء من بناء بوابات براندريث وخيالي ولاهوري في المدينة فوق موقع بوابات عصر السيخ في عام 1869. [7] تم بناء برج ساعة جديد في وسط جوجرانوالا لتحديد مركز المدينة في عام 1906.

تم جلب المبشرين المسيحيين إلى المنطقة أثناء الحكم الاستعماري البريطاني، وأصبحت جوجرانوالا موطنًا للعديد من الكنائس والمدارس. [7] تأسست أول كنيسة مشيخية في المدينة عام 1875 في منطقة سيفيل لاينز - وهي مستوطنة بنيت على بعد ميل واحد شمال المدينة القديمة لإيواء سكان جوجرانوالا الأوروبيين. تم إنشاء مدرسة لاهوتية عام 1877، ومدرسة تقنية مسيحية عام 1900. [7]

ربطت السكك الحديدية الشمالية الغربية جوجرانوالا بمدن أخرى في الهند البريطانية بالسكك الحديدية في عام 1881. [11] تأسست مؤسسة التعليم العالي السيخية الرئيسية، كلية جوجرانوالا جورو ناناك خالسا ، في جوجرانوالا في عام 1889، على الرغم من أنها انتقلت لاحقًا إلى لوديانا . [7] اكتملت أعمال خانكي الرئيسية القريبة في عام 1892 تحت الحكم البريطاني، وساعدت في ري 3 ملايين فدان في المقاطعة. بلغ عدد سكان جوجرانوالا، وفقًا لتعداد عام 1901 للهند البريطانية، 29224. [11] استمرت المدينة في النمو بسرعة لبقية الحكم البريطاني.

اندلعت أعمال شغب في جوجرانوالا في أعقاب مذبحة جاليانوالا باغ في أمريتسار في أبريل 1919. كانت هذه بعضًا من أعنف أعمال الشغب ردًا على المذبحة في جميع أنحاء الهند البريطانية . [7] أدت أعمال الشغب إلى إتلاف محطة السكك الحديدية في المدينة وحرق مكتب المدينة وبرج الساعة وداك بانغلا ومحاكم المدينة. [7] تم حرق الكثير من السجل التاريخي للمدينة في المكاتب التي تعرضت للهجوم. [7] تعرض المتظاهرون في المدينة والقرى المجاورة وموكب من دهولاي لإطلاق النار بمدافع رشاشة مثبتة على طائرات تحلق على ارتفاع منخفض، وتعرضوا لقصف جوي من سلاح الجو الملكي تحت سيطرة ريجينالد إدوارد هاري داير . [7] [20] [21]

وفقًا لتعداد عام 1941، كان 269,528 من أصل 912,234 من سكان منطقة جوجرانوالا غير مسلمين. [22] كان 54.30٪ من سكان مدينة جوجرانوالا مسلمين قبل التقسيم، على الرغم من سيطرة غير المسلمين على جزء كبير من اقتصاد المدينة. [7] امتلك الهندوس والسيخ معًا ثلثي ممتلكات جوجرانوالا. [7] تركز السيخ في مناطق جورو ناناك بورا وجورو جوبيند جاره ودلاي موهالا، بينما كان الهندوس مهيمنين في حكيم راي ومنطقة بوابة شيخوبورا وهاري سينغ نالوا بازار. تركز المسلمون في رسول بورا وإسلام بورا ورحمن بورا . [7]

تقسيم

قبر ماها سينغ، حاكم قبيلة سوكيرشاكيا ميسل ووالد رانجيت سينغ.

بعد استقلال باكستان وتبعات تقسيم الهند البريطانية عام 1947، كانت جوجرانوالا موقعًا لبعض أسوأ أعمال الشغب في البنجاب. [7] [23] تعرضت مساحات شاسعة من المناطق الهندوسية والسيخية للهجوم أو التدمير. [7] [23] اكتسب مثيرو الشغب في المدينة سمعة سيئة بسبب الهجمات، حيث نفذ لوهار المسلمون في المدينة (الحدادون) هجمات وحشية بشكل خاص. [23] ردًا على الهجمات التي شنها مثيرو الشغب السيخ على قطار محمل باللاجئين في محطة سكة حديد أمريتسار في 22 سبتمبر والتي أسفرت عن مقتل 3000 مسلم على مدار ثلاث ساعات، [23] [24] هاجم مثيرو الشغب من جوجرانوالا قطارًا محملاً بالهندوس والسيخ الفارين نحو الهند في 23 سبتمبر، [23] مما أسفر عن مقتل 340 لاجئًا في بلدة كاموكي القريبة . [24] أدت أعمال الشغب التقسيمية في جوجرانوالا إلى عنف منهجي ضد أقليات المدينة، [23] وقد تشكل عملاً من أعمال التطهير العرقي وفقًا للمعايير الحديثة. [23] أصبحت جوجرانوالا موطنًا للاجئين المسلمين الذين فروا من المذابح المناهضة للمسلمين على نطاق واسع والتي أدت إلى إخلاء شرق البنجاب في الهند من سكانها المسلمين بالكامل تقريبًا. [23] كان اللاجئون في جوجرانوالا هم في الأساس أولئك الذين فروا من مدن أمريتسار وباتيالا ولوديانا في ما أصبح ولاية البنجاب الشرقية الهندية . [7]

حديث

أدى تدفق اللاجئين المسلمين إلى جوجرانوالا إلى تغيير شكل المدينة بشكل جذري. وبحلول مارس 1948، تم إعادة توطين أكثر من 300000 لاجئ في منطقة جوجرانوالا. [25] وجد العديد من اللاجئين أن جوجرانوالا بعد التقسيم تفتقر إلى الفرص، مما دفع البعض إلى الانتقال جنوبًا إلى كراتشي. [25] استقر معظم اللاجئين في مناطق كانت في الغالب غير مسلمة، مثل جوبيندغار وباغبانبورا وناناكبورا . [ 25]

تم إنشاء المناطق الضواحي بسرعة، بما في ذلك ساتلايت تاون في عام 1950، والتي تم تصميمها في الغالب لإيواء اللاجئين الأثرياء والطبقة المتوسطة العليا. [25] تم بناء مستعمرة دي في عام 1956 للاجئين الكشميريين الأكثر فقراً، [25] ومدينة موديل في الستينيات. [7] شهدت المدينة نموًا صناعيًا قويًا خلال هذه الفترة. في عام 1947، كان هناك 39 مصنعًا مسجلاً فقط - وهو الرقم الذي ارتفع إلى 225 بحلول عام 1961. [25] استمرت صناعة المعادن في المدينة في العصر الاستعماري في النمو، بينما أصبحت المدينة مركزًا لتصنيع الجوارب التي يديرها اللاجئون من لوديانا. [25] كانت تجارة المجوهرات في المدينة يديرها الهندوس لكنها أصبحت تحت سيطرة اللاجئين من باتيالا. [25]

استمر اقتصاد جوجرانوالا في النمو حتى السبعينيات والثمانينيات. [7] يستمر التطوير الجديد، مثل افتتاح جسر علوي بطول 5774 قدمًا يعمل كطريق سريع حضري مرتفع، [7] بالإضافة إلى مطار سيالكوت الدولي القريب الذي يخدم منطقة المثلث الذهبي بأكملها، وهو أول مطار تجاري مملوك للقطاع الخاص في باكستان. [26] كما تم إنشاء مؤسسات للتعليم العالي في المدينة منذ الاستقلال. يمر طريق سيالكوت-لاهور السريع ، الذي تم افتتاحه في عام 2020، بالقرب من جوجرانوالا.

الجغرافيا

تقع جوجرانوالا في قلب ريشنا دواب ، وهي شريط من الأرض بين نهر تشيناب في الشمال ونهر رافي في الجنوب. جوجرانوالا هي أيضًا جزء من ماجا ، وهي منطقة تاريخية في شمال البنجاب. تم بناء المدينة على سهول البنجاب، والمنطقة المحيطة بها عبارة عن سهل متواصل خالٍ من التنوع الطوبوغرافي. [27]

تقع مدينة جوجرانوالا في منطقة ريشنا دواب في البنجاب، وهي محددة باللون الرمادي.

تقع جوجرانوالا على ارتفاع 226 مترًا (744 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر، وتشترك في الحدود مع غاخار ماندي والعديد من المدن والقرى. تقع عاصمة المقاطعة لاهور على بعد حوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) . تقع سيالكوت وجوجرات إلى الشمال منها. تربط جوجرانوالا ببهيمبر وآزاد كشمير ، وتربطها سيالكوت بجامو. تقع فيصل آباد على بعد حوالي 160 كيلومترًا (99 ميلًا) إلى الجنوب الغربي . إلى الغرب منها حافظ آباد وبيندي بهاتيان، اللذان يربطان جوجرانوالا بجهانغ وتشينيوت وسارجودها .

مناخ

تتمتع جوجرانوالا بمناخ شبه جاف حار (BSh)، [28] وفقًا لنظام كوبن-جايجر ، ويتغير على مدار العام. خلال الصيف (يونيو إلى سبتمبر)، تصل درجة الحرارة إلى 36-42 درجة مئوية (97-108 درجة فهرنهايت). عادةً ما تكون الأشهر الأكثر برودة من نوفمبر إلى فبراير عندما يمكن أن تنخفض درجة الحرارة إلى متوسط ​​7 درجات مئوية (45 درجة فهرنهايت). عادةً ما تكون أشهر هطول الأمطار الأعلى هي يوليو وأغسطس عندما يصل الرياح الموسمية إلى البنجاب. خلال الأشهر الأخرى، يبلغ متوسط ​​هطول الأمطار حوالي 25 ملم (0.98 بوصة). من أكتوبر إلى مايو يكون هناك القليل من الأمطار. [29]

بيانات المناخ لغوجرانوالا
شهر يناير فبراير مارس أبريل يمكن يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر سنة
متوسط ​​الحد الأقصى اليومي لدرجة الحرارة (°F) 19.1
(66.4) 		22.1
(71.8) 		27.4
(81.3) 		33.7
(92.7) 		39.0
(102.2) 		40.8
(105.4) 		36.1
(97.0) 		34.6
(94.3) 		35.0
(95.0) 		33.0
(91.4) 		27.0
(80.6) 		21.2
(70.2) 		30.8
(87.4)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية °C (°F) 12.2
(54.0) 		15.0
(59.0) 		20.3
(68.5) 		26.0
(78.8) 		31.0
(87.8) 		33.8
(92.8) 		31.4
(88.5) 		30.2
(86.4) 		29.5
(85.1) 		25.4
(77.7) 		18.6
(65.5) 		13.4
(56.1) 		23.9
(75.0)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي لدرجة الحرارة (°F) 5.3
(41.5) 		8.0
(46.4) 		13.3
(55.9) 		18.4
(65.1) 		23.1
(73.6) 		26.9
(80.4) 		26.7
(80.1) 		25.9
(78.6) 		24.0
(75.2) 		17.8
(64.0) 		10.3
(50.5) 		5.7
(42.3) 		17.1
(62.8)
متوسط ​​هطول الأمطار (مم) (بوصة) 31
(1.2) 		30
(1.2) 		29
(1.1) 		18
(0.7) 		19
(0.7) 		46
(1.8) 		147
(5.8) 		168
(6.6) 		65
(2.6) 		9
(0.4) 		5
(0.2) 		14
(0.6) 		581
(22.9)
المصدر: Climate-Data.org ، الارتفاع: 225 مترًا [28]

الشكل الحضري

بوابة براندريث في جوجرانوالا القديمة.
يحتوي حي Civil Lines على العديد من المباني التي يعود تاريخها إلى العصر الاستعماري البريطاني.
لوحة أشاريا أتماناند جي سمادي، جوجرانوالا

تم وضع أقدم مناطق جوجرانوالا وفقًا لخطة المدينة الجديدة التي وضعها هاري سينغ نالوا ، بعد تأسيس رانجيت سينغ لجوجرانوالا كعاصمة له في عام 1792. تم تنفيذ خطة شوارع تعتمد في الغالب على مخطط شبكي، مع تقاطع البازارات مع بعضها البعض بزوايا 90 درجة. بعض الكتل مستطيلة الشكل، مما أدى إلى مدينة قديمة على شكل مضلع. ثم تم إحاطة هذه المدينة القديمة بجدار طيني مرتفع به بوابات وحصن تم بناؤه مباشرة إلى الشمال من المدينة القديمة. كما تم توسيع شيرانوالا باغ في المدينة تحت إشراف هاري سينغ نالوا. [7]

تتركز مدينة جوجرانوالا القديمة حول سوق شاهي (الملكي). المدينة القديمة هي موطن للعديد من دور العبادة قبل التقسيم في المدينة للهندوس والسيخ. كان معبد الهندوس ديفي تالاب مشهورًا ذات يوم بخزان المياه الكبير الخاص به، ولا يزال في حالة جيدة على الرغم من استخدامه كمسكن لعائلة فرت من باتيالا . [30] يقع معبد السيخ دامداما صاحب بالقرب من معبد ديفي تالاب، وهو مهم في السيخية لارتباطه ببابا صاحب سينغ بيدي، وهو قديس سيخي. [30] يوجد أيضًا معبد قديم بالقرب من تقاطع تشاشما تشوك بالقرب من سوق شاهي. [30]

كانت جوجرانوالا أيضًا موطنًا لمجتمع جايني، يُدعى بهابرا في البنجاب. في قلب المدينة، يوجد معبد لالا مبداس جايني. السمادهي للجاين أشاريا أتمارامجي (المعروف أيضًا باسم أشاريا فيجاياناندسوري ، الذي توفي في 20 مايو 1896. [31] زار الجاين أشاريا دارمادوراندار سوري السمادهي، الذي يتم ترميمه الآن، في 28 مايو 2023، إلى جانب بلديات جاينية أخرى وجاينيين علمانيين بعد فجوة لأكثر من 75 عامًا. [32]

نمت مدينة جوجرانوالا بسرعة بعد الحكم البريطاني، واتصال المدينة بالسكك الحديدية في الهند البريطانية. نمت المدينة خارج أسوار المدينة، مما تطلب إنشاء أسواق جديدة، والتي تم إنشاؤها في خطة شعاعية تركز على المدينة القديمة. [7] هدم البريطانيون بعض الهياكل التاريخية مثل هافيلي سردار ماهان سينغ واستبدلوها بهياكل أخرى. تم بناء بوابات براندريث ولاهوري وخيالي في المدينة فوق بوابات المدينة الأصلية المهدمة، بينما تم تحويل هافيلي ماهان سينغ إلى ساحة عامة تسمى رانجيت جانج. [7] ظلت حدود المدينة في الغالب غرب خط السكك الحديدية قبل عام 1947. [7]

تم بناء حي سيفيل لاينز للمقيمين الأوروبيين على بعد ميل واحد تقريبًا شمال المدينة القديمة. تميزت المنطقة بالبنغلات والمروج الكبيرة الخضراء والشوارع المظللة المليئة بالأشجار. [7] تم بناء الكنيسة المشيخية في المدينة في سيفيل لاينز عام 1875، بينما تم إنشاء المدرسة اللاهوتية للمدينة هنا عام 1877. وتبع ذلك مركز التدريب الفني المسيحي في عام 1900. [7] كما استقرت النخبة من الهندوس والسيخ في المدينة في النهاية بأعداد صغيرة في سيفيل لاينز. [7] لا يزال العديد من قصورهم باقية في المنطقة بما في ذلك قصور تشاران سينغ وبنارسي شاه، بالإضافة إلى مبانٍ أخرى مثل كلية إسلاميا وخورشيد منزل. [7]

حدث النمو في الغالب في المناطق الواقعة شمال غرب وجنوب شرق المدينة بعد الاستقلال مباشرة حتى عام 1965 على طول الطرق المنبثقة من جوجرانوالا القديمة. تم إنشاء المدينة الساتلية على الجانب الجنوبي الغربي في عام 1950. كانت المناطق الواقعة شمال شرق وجنوب غرب المدينة هي مواقع معظم النمو بين عامي 1965 و 1985. ينمو النمو إلى الخارج بشكل متساوٍ في الغالب بعد عام 1985 حتى الوقت الحاضر. [7] كان الكثير من النمو غير مخطط له بسبب ضعف تطبيق إرشادات التطوير والتراخي في تطبيق قوانين الملكية. [7]

التركيبة السكانية

جوجرانوالا هي خامس أكبر مدينة في باكستان من حيث عدد السكان. منذ عام 2000، بلغ متوسط ​​معدل النمو السكاني في جوجرانوالا 3.0%. ومن المتوقع أن يتباطأ معدل النمو السكاني إلى 2.51% بحلول عام 2035. [33]

عدد السكان التاريخي
سنةبوب.±%
188122,884—    
189126,785+17.0%
190129,224+9.1%
191129,472+0.8%
192137,887+28.6%
194185000+124.4%
1951121,000+42.4%
1961196000+62.0%
1972324,000+65.3%
1981601,000+85.5%
19981,133,000+88.5%
20001,208,940+6.7%
20101,647,271+36.3%
20202,229,220+35.3%
المصدر: https://worldpopulationreview.com/world-cities/gujranwala-population
الجماعات الدينية في مدينة جوجرانوالا (1881-2023) [أ]

مجموعة دينية		 1881 [35] [36] [37] 1891 [38] : 68  [39] 1901 [40] : 44  [41] : 26  1911 [42] : 23  [43] : 19  1921 [44] : 25  [45] : 21  1931 [46] : 26  1941 [34] : 32  2017 [47] 2023 [48]
بوب. % بوب. % بوب. % بوب. % بوب. % بوب. % بوب. % بوب. % بوب. %
الإسلام 11,820 51.65% 14,049 52.45% 15,525 53.12% 16,398 55.64% 20,622 54.43% 33,241 56.61% 45,904 54.3% 2,272,402 96.65% 2,762,265 96.78%
الهندوسية [ب] 9,114 39.83% 9,909 36.99% 10,390 35.55% 8,547 29% 11,669 30.8% 16,958 28.88% 24,378 28.83% 104 0% 482 0.02%
السيخية 1,396 6.1% 2,020 7.54% 2,181 7.46% 3,200 10.86% 3,571 9.43% 5,879 10.01% 11,016 13.03% — — 87 0%
الجاينية 413 1.8% 522 1.95% 700 2.4% 713 2.42% 683 1.8% 978 1.67% 1,343 1.59% — — — —
المسيحية — — 284 1.06% 428 1.46% 614 2.08% 1,342 3.54% 1,660 2.83% 1,893 2.24% 76,598 3.26% 89,897 3.15%
الزرادشتية — — 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% — — — — 3 0%
اليهودية — — 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% — — — — — —
البوذية — — 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% — — — — — —
الأحمدية — — — — — — — — — — — — — — 1,901 0.08% 1,275 0.04%
آحرون 141 0.62% 1 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 11 0.01% 209 0.01% 122 0%
إجمالي السكان 22,884 100% 26,785 100% 29,224 100% 29,472 100% 37,887 100% 58,716 100% 84,545 100% 2,351,214 100% 2,854,131 100%

اقتصاد

تعد مدينة جوجرانوالا موطنًا لمجموعة واسعة من الصناعات.

جوجرانوالا هي ثالث أكبر مركز للإنتاج الصناعي في باكستان، بعد كراتشي وفيصل آباد . تشكل جوجرانوالا، إلى جانب المدن الصناعية القريبة سيالكوت ومدينة جوجرات ، ما يشار إليه أحيانًا باسم المثلث الذهبي في إشارة إلى ازدهارها النسبي وقاعدتها الصناعية الموجهة للتصدير. [7] توظف صناعات المدينة ما يصل إلى 500000 شخص، [49] بينما يشكل الناتج المحلي الإجمالي للمدينة 5٪ من إجمالي اقتصاد باكستان. [8]

يوجد في المدينة وحولها ما يقدر بنحو 6500 شركة صغيرة ومتوسطة الحجم، [50] و25000 وحدة سكنية، وبعض المصانع الكبيرة اعتبارًا من عام 2002 [25] - وتشارك في تصنيع مجموعة واسعة من السلع. [51] [52] تعد المدينة مركز تصنيع وتصدير التركيبات والأدوات الصحية في باكستان، مع أكثر من 200 منتج مقرهم في جوجرانوالا. [50] [16] يوجد أكثر من 60 منتجًا لقطع غيار السيارات في المدينة. [50] تشتهر المدينة بأنها مركز لتصنيع المراوح الكهربائية - مع 150 شركة صغيرة ومتوسطة الحجم في جوجرانوالا مرتبطة بصناعة المراوح الكهربائية. [53] تعد المدينة ثالث أكبر مركز في باكستان لتصنيع الحديد والصلب - مما يعكس ارتباط جوجرانوالا التاريخي بصناعة المعادن منذ هجرة عشيرة لوهار من الحدادين إلى المدينة خلال الحقبة الاستعمارية. [25] كانت المدينة مركزًا لصناعة الجوارب منذ هجرة اللاجئين في المقام الأول من لوديانا في عام 1947. [25]

كما يتم إنتاج المنسوجات والملابس والغزل والسلع النسيجية الأخرى في جوجرانوالا. [16] تشمل الصناعات التحويلية الأخرى القائمة في المدينة الأرز والبلاستيك وأدوات المائدة والمبردات والسخانات والأدوات والمعدات الزراعية والسجاد والسلع الزجاجية والمعدات الجراحية والمنتجات الجلدية والآلات للاستخدامات العسكرية والأجهزة المنزلية والدراجات النارية والمنتجات الغذائية. [7] تشارك المناطق الريفية المحيطة بجوجرانوالا بشكل كبير في إنتاج القمح وتنتج قمحًا أكثر لكل فدان من المتوسط ​​الوطني. [54] تعد منطقة جوجرانوالا أيضًا المنطقة الأكثر إنتاجية لزراعة الأرز في البنجاب. [54]

في عام 2010، تم تصنيف جوجرانوالا في المرتبة السادسة من بين أفضل 13 مدينة في باكستان من حيث سهولة ممارسة الأعمال من قبل البنك الدولي ، وتم تصنيفها في المرتبة الثانية في باكستان من حيث تصاريح البناء. [55] أدى نقص الكهرباء في باكستان في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين إلى إعاقة نمو المدينة بشدة. عانت الوحدات الصناعية في المدينة من متوسط ​​2872 ساعة في السنة في جوجرانوالا في عام 2012. [56] بحلول نهاية عام 2017، تحسنت إمدادات الكهرباء بشكل كبير مع زيادة توليد الكهرباء نتيجة لمحطات الطاقة الجديدة التي دخلت حيز التنفيذ. [57] ساهمت الإمدادات المحسنة من الكهرباء في ارتفاع الصادرات في البلاد بنسبة مزدوجة الرقم في النصف الثاني من عام 2017. [58]

مواصلات

طريق المستشفى وطريق سيالكوت وطريق الكنيسة وجوجرانوالا

طريق

جسر جوجرانوالا

تقع مدينة جوجرانوالا على طول طريق جراند ترانك التاريخي الذي يربط بيشاور بإسلام أباد ولاهور . يوفر طريق جراند ترانك أيضًا إمكانية الوصول إلى الحدود الأفغانية عبر ممر خيبر ، مع اتصالات لاحقة بكابول وآسيا الوسطى عبر ممر سالانج . يوفر طريق كاراكورام السريع إمكانية الوصول بين إسلام أباد وغرب الصين، وطريقًا بديلًا إلى آسيا الوسطى عبر كاشغر ، الصين.

ترتبط مدينة جوجرانوالا بمدينة لاهور عبر طريق سيالكوت-لاهور السريع . يمر الطريق السريع شرق طريق جراند ترانك، وينتهي بالقرب من مطار سيالكوت الدولي . تم الإعلان عن خطط تمديد الطريق السريع إلى الشمال إلى خاريان بالقرب من مدينة جوجرات في أواخر عام 2017. [59]

السكك الحديدية

محطة سكة حديد جوجرانوالا

تعتبر محطة سكة حديد جوجرانوالا بمثابة محطة على طول خط السكة الحديدية الرئيسي رقم 1 في باكستان والذي يبلغ طوله 1,687 كيلومترًا (1,048 ميلًا) والذي يربط المدينة بمدينة الميناء كراتشي إلى بيشاور .

من المقرر تجديد خط السكة الحديدية الرئيسي 1 بالكامل بين كراتشي وبيشاور بتكلفة 3.65 مليار دولار للمرحلة الأولى من المشروع، [60] مع اكتماله بحلول عام 2021. [61] سيسمح تحديث خط السكة الحديدية بالسفر بالقطار بسرعات 160 كيلومترًا في الساعة، مقابل متوسط ​​سرعة 60 إلى 105 كيلومترًا في الساعة الممكنة حاليًا على المسار الحالي. [62]

هواء

لا يوجد في جوجرانوالا مطار خاص بها. تخدم المدينة بدلاً من ذلك مطارات في المدن القريبة، بما في ذلك مطار العلامة إقبال الدولي في لاهور الذي يقدم رحلات مباشرة إلى أوروبا وكندا وآسيا الوسطى وشرق آسيا وجنوب شرق آسيا. تخدم جوجرانوالا أيضًا مطار سيالكوت الدولي القريب - أول مطار تجاري مملوك للقطاع الخاص في باكستان. تم بناء المطار في عام 2007، ويوفر خدمة مباشرة إلى الشرق الأوسط، بالإضافة إلى المواقع المحلية.

المواصلات العامة

تتمتع جوجرانوالا بنظام نقل عام مركزي صغير الحجم يُعرف باسم جولة المدينة. تمتد مساراته من وزيراباد إلى كاموكي بشكل أساسي على طريق GT فقط. أصبح أوبر متاحًا في جوجرانوالا في أوائل عام 2017 [63] وتبعه قريبًا كريم . [64]

إدارة

تم دمج جوجرانوالا والمناطق المحيطة بها في منطقة واحدة في عام 1951. تم إنشاء هيئة تنمية جوجرانوالا في عام 1989 للإشراف على التنمية الاقتصادية والبنية التحتية في المدينة. تدير المدينة حاليًا حكومة منطقة مدينة جوجرانوالا (CDGG) وشركة جوجرانوالا الحضرية، بينما يخضع التطوير بشكل عام لمكتب هيئة تنمية جوجرانوالا. في عام 2007، أعيد تصنيف المدينة كمنطقة مدينة تضم 7 بلديات مكونة: أروب وكامونكي وخيالي شاهبور ونانديبور وناوشيرا فيركان وقيل ديدار سينغ ووزيراباد تاونز. [7]

في ديسمبر 2019، تمت ترقية شركة بلدية جوجرانوالا إلى شركة حضرية بموجب قانون الحكومة المحلية في البنجاب لعام 2019. [2]

تعليم

مبنى طويل مكون من طابقين مع برج لمجموعة كليات البنجاب
جامعة البنجاب، الحرم الجامعي في جوجرانوالا

بلغ معدل الإلمام بالقراءة والكتابة بين البالغين في مدينة جوجرانوالا في عام 2008 73%، [65] وارتفع إلى 87% في الفئة العمرية 15-24 عامًا في جميع أنحاء منطقة جوجرانوالا، [66] بما في ذلك المناطق الريفية. كما تضم ​​المدينة أيضًا معهد جوجرانوالا اللاهوتي الذي تأسس في سيالكوت عام 1877، وانتقل إلى جوجرانوالا عام 1912. [67] كما تم نقل مدرسة الطيران التابعة للقوات الجوية الباكستانية إلى جوجرانوالا عام 1987 من داميال . [68] كما تم إنشاء العديد من المعاهد للتعليم العالي مثل:

الرياضة

يوجد في جوجرانوالا ملعب جناح متعدد الأغراض ، والذي يتسع لـ 20 ألف متفرج. وقد استضاف مباريات كأس العالم للكريكيت في عامي 1987 و 1996 .

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "جوجرانوالا- مدينة المصارعين". 4 فبراير 2016.
  2. ^ ab Khan, Iftikhar A. (27 ديسمبر 2019). "كل مقاطعة رابعة في البنجاب لديها شركة حضرية". الفجر . باكستان.
  3. ^ "تعيينات إدارية مقررة مع حل نظام حكومة البنجاب اليوم". The Nation (صحيفة) . 31 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2021. تم الاسترجاع 6 يناير 2022 .
  4. ^ "نظام إدارة الشكاوى: مؤسسة البلدية، جوجرانوالا". وحدة التخطيط والتطوير الحضري (البنجاب). مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2018. تم الاسترجاع في 26 أبريل 2018 .
  5. ^ "تفاصيل السكان والأسر من مستوى الكتلة إلى مستوى المقاطعة: البنجاب" (PDF) . مكتب الإحصاء الباكستاني . مؤرشف من الأصل (PDF) في 8 مايو 2018. تم الاسترجاع في 27 أبريل 2018 .
  6. ^ "جوجرانوالا- مدينة المصارعين". ديلي ذا باتريوت . 4 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2019 .
  7. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an Naz, Neelum. "Historical Perspective of Urban Development of Gujranwala". قسم الهندسة المعمارية، جامعة الهندسة والتكنولوجيا، لاهور . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
  8. ^ "نظرة عامة على البنجاب". مجلس الاستثمار والتجارة في البنجاب . حكومة البنجاب. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2017. تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2017 .
  9. ^ أزهر، أنوس؛ عادل، شهيد. "تأثير التكتل على النتائج الاجتماعية والاقتصادية: دراسة على مستوى المقاطعة في البنجاب" (PDF) . المعهد الباكستاني للاقتصاد التنموي . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2017 .
  10. ^ محمود، ميرزا، فيصل؛ علي، جعفري، عاطف؛ صايم، هاشمي، محمد (21 أبريل 2014). تقييم فجوات المهارات في التوظيف الصناعي بين خريجي الجامعات: في منطقة جوجرات-سيالكوت-جوجرانوالا الصناعية، باكستان. المعهد الدولي لبحوث سياسات الغذاء، ص 2.{{cite book}}:CS1 maint: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  11. ^ abc "الدليل الجغرافي الإمبراطوري 2 للهند، المجلد 12، الصفحة 363 -- الدليل الجغرافي الإمبراطوري للهند -- المكتبة الرقمية لجنوب آسيا". dsal.uchicago.edu .
  12. ^ راميش تشاندرا ماجومدار؛ بهاراتيا إيتيهاسا ساميتي (1954). تاريخ وثقافة الشعب الهندي: العصر الكلاسيكي. جي ألين وأونوين. ص 64.
  13. ^ محمود، أمجد (22 مارس 2021). "أهمية جوجرانوالا". داون . باكستان . تم الاسترجاع في 22 مارس 2021 .
  14. ^ دليل منطقة جوجرانوالا، 1883-4. حكومة البنجاب 1895. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
  15. ^ abcdefghijklm غاندي، راجموهان، مؤلف. (16 سبتمبر 2015). البنجاب: تاريخ من أورنجزيب إلى مونتباتن. ISBN 978-93-83064-08-3. OCLC  1056472770. {{cite book}}: |last=له اسم عام ( مساعدة )صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  16. ^ أ ب ج د مينهاس، سلمان (2004). "جوجرانوالا – شعبها وتقاليدها في الصناعة الخفيفة". مجلة جنوب آسيا . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
  17. ^ "جوجرانوالا". موسوعة بريتانيكا . تم استرجاعه في 21 ديسمبر 2017 .
  18. ^ بانسال، بوبي (2015). بقايا إمبراطورية السيخ: المعالم السيخية التاريخية في الهند وباكستان . دار هاي هاوس، رقم ISBN 978-9384544935.
  19. ^ تقارير عن إدارة البنجاب. 1872. تم استرجاعه في 21 ديسمبر 2017 .
  20. ^ قطب الدين عزيز (2001). جناح وباكستان. مؤسسة الإعلام الإسلامي . تم استرجاعه في 22 ديسمبر 2017 .
  21. ^ ساركار، رسول بورا، إسلام بورا وريهامن بوراسوميت (1989). الهند الحديثة 1885-1947. سبرينغر. رقم ISBN 1349197122تم الاسترجاع بتاريخ 22 ديسمبر 2017 .{{cite book}}:CS1 maint: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  22. ^ عابد، د. (1989). نظرة جديدة على جائزة ريدكليف. جراسروتس.
  23. ^ abcdefgh تشاتا، إلياس (2011). التقسيم والمحلية: العنف والهجرة والتنمية في جوجرانوالا وسيالكوت، 1947-1961 . كراتشي: مطبعة جامعة أكسفورد.
  24. ^ ab "3,000 قتيل في مذبحة قطار هندي". وكالة الأنباء الأسترالية. 26 سبتمبر 1947. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
  25. ^ abcdefghijk Chattha, Ilyas Ahmad (سبتمبر 2009). "التقسيم وتداعياته: العنف والهجرة ودور اللاجئين في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينتي جوجرانوالا وسيالكوت، 1947-1961" (PDF) . جامعة ساوثهامبتون . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2017 .
  26. ^ "مناخ الأعمال في باكستان إذا أردت أن يتم الأمر بالشكل الصحيح". مجلة الإيكونوميست. 27 أكتوبر 2017. تم استرجاعه في 2 يونيو 2017 .
  27. ^ Ball, WE (1874). تقرير عن مراجعة تسوية عائدات الأراضي في منطقة جوجرانوالا . تم استرجاعه في 22 ديسمبر 2017 .
  28. ^ ab "المناخ: جوجرانوالا – الرسم البياني للمناخ، الرسم البياني لدرجة الحرارة، جدول المناخ". Climate-Data.org . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2013 .
  29. ^ ملعب جناح، جوجرانوالا – المتوسطات الشهرية
  30. ^ abc Jatt, Zahida Rehman (ديسمبر 2015). "استكشاف فرص السياحة: توثيق استخدام مساحات المعابد المقسمة مسبقًا والغوردواراس في البنجاب، باكستان". مجلة تشيتروليخا الدولية للفن والتصميم . 5 (2). ISSN  2231-4822 . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
  31. ^ أسطورة سمادهي أتمارام جي، تانيا قريشي، ديلي تايمز، 28 مايو 2019
  32. ^ جوهرة الحياة المؤلمة في جوهرها هي نشأة الحياة المؤلمة قمة ماسا، PALI SIROHI ONLINE، Nagendra Agrawal، 28 مايو 2023
  33. ^ "تعداد سكان جوجرانوالا 2020 (الديموغرافيا والخرائط والرسوم البيانية)". worldpopulationreview.com .
  34. ^ ab "تعداد الهند، 1941 المجلد السادس، البنجاب" . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
  35. ^ "تعداد الهند، تقرير عام 1881 عن تعداد البنجاب الذي أُجري في 17 فبراير 1881، المجلد الأول." 1881. JSTOR  saoa.crl.25057656 . تم الاسترجاع في 31 مارس 2024 .
  36. ^ "تعداد الهند، تقرير عام 1881 عن تعداد البنجاب الذي أُجري في السابع عشر من فبراير عام 1881، المجلد الثاني". 1881. ص. 520. JSTOR  saoa.crl.25057657 . تم الاسترجاع في 31 مارس 2024 .
  37. ^ "تعداد الهند، تقرير عام 1881 عن تعداد البنجاب الذي أُجري في السابع عشر من فبراير عام 1881، المجلد الثالث". 1881. ص. 250. JSTOR  saoa.crl.25057658 . تم الاسترجاع في 31 مارس 2024 .
  38. ^ بينز، جيرفواز أثلستان؛ مفوض تعداد الهند (1891). “التعداد السكاني للهند، 1891. الجداول العامة للمقاطعات البريطانية والولايات الإقطاعية”. JSTOR  saoa.crl.25318666 . تم الاسترجاع 9 يناير 2024 .
  39. ^ إدوارد ماكلاجان، السير (1891). "البنجاب وإقطاعياتها، الجزء الثاني - الجداول الإمبراطورية والإقرارات التكميلية للأراضي البريطانية". JSTOR  saoa.crl.25318669 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
  40. ^ "تعداد الهند 1901. المجلد 1أ، الهند. الجزء 2، الجداول". 1901. JSTOR  saoa.crl.25352838 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
  41. ^ "تعداد الهند 1901. [المجلد 17أ]. الجداول الإمبراطورية، I-VIII، X-XV، XVII وXVIII للبنجاب، مع الولايات الأصلية تحت السيطرة السياسية لحكومة البنجاب، ومقاطعة الحدود الشمالية الغربية". 1901. JSTOR  saoa.crl.25363739 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
  42. ^ إدوارد ألبرت جايت، سيدي؛ مفوض التعداد الهندي (1911). “التعداد السكاني للهند، 1911. المجلد الأول، الجزء 2، الجداول”. كلكتا، Supt. الحكومة. طباعة، الهند، 1913. JSTOR  saoa.crl.25393779 . تم الاسترجاع 9 يناير 2024 .
  43. ^ “التعداد السكاني للهند 1911. المجلد. 14، البنجاب. جزء 2، الجداول”. 1911. جستور  saoa.crl.25393788 . تم الاسترجاع 9 يناير 2024 .
  44. ^ "تعداد الهند 1921. المجلد 1، الهند. الجزء 2، الجداول". 1921. JSTOR  saoa.crl.25394121 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
  45. ^ “التعداد السكاني للهند عام 1921. المجلد 15، البنجاب ودلهي. الجزء 2، الجداول”. 1921. جستور  saoa.crl.25430165 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
  46. ^ "تعداد الهند، 1931 المجلد السابع عشر، الجزء الثاني، جداول البنجاب" . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
  47. ^ "النتائج النهائية (تعداد 2017)" . تم الاسترجاع في 27 يناير 2023 .
  48. ^ "التعداد السكاني السابع - جدول النتائج التفصيلية 9 السكان حسب الجنس والدين والريف/الحضر". مكتب الإحصاء الباكستاني . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2024 .
  49. ^ "دور جوجرانوالا في الاقتصاد الوطني". داون . باكستان. 17 أغسطس 2006. تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2017 .
  50. ^ abc "مركز أعمال جوجرانوالا". حكومة البنجاب. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2017 .
  51. ^ جمال، ناصر (10 نوفمبر 2014). "ملف الصناعة في جوجرانوالا". داون . باكستان.
  52. ^ "مركز أعمال جوجرانوالا". مركز أعمال جوجرانوالا .
  53. ^ “المعجبون”. TRTA باكستان . 26 نوفمبر 2010 . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2017 .
  54. ^ "المسح الزراعي لغوجرانوالا" (PDF) . بنك الدولة الباكستاني. 2008. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
  55. ^ "سهولة ممارسة الأعمال في جوجرانوالا – باكستان". البنك الدولي. 2010. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2017 .
  56. ^ إدارة التخطيط والتنمية (مارس 2015)، استراتيجية النمو في البنجاب 2018 تسريع النمو الاقتصادي وتحسين النتائج الاجتماعية ، حكومة البنجاب
  57. ^ "الحكومة تعلن عن انقطاع التيار الكهربائي في أجزاء من البلاد". داون . باكستان. 4 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2017 .
  58. ^ "ارتفاع صادرات السلع غير النسيجية بنسبة 13.6% في يوليو-أكتوبر". داون . باكستان. 26 نوفمبر 2017. تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2017 .
  59. ^ "49 كيلومترًا من الطريق السريع سامبريال-خاريان على البطاقات". الأمة. 9 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2017 .
  60. ^ "شراء الطاقة: تسهيل المدفوعات للشركات الصينية من خلال صندوق دوار". Business Recorder. تم استرجاعه في 6 ديسمبر 2015.
  61. ^ "باكستان تحصل على أموال صينية لتطوير خطوط السكك الحديدية وبناء خط أنابيب". صحيفة هندوستان تايمز . 10 يونيو 2016. تم الاسترجاع في 9 أغسطس 2016. ومن المقرر أن يكتمل المشروع على مرحلتين في غضون خمس سنوات بحلول عام 2021. ومن المقرر أن تكتمل المرحلة الأولى بحلول ديسمبر 2017 والثانية بحلول عام 2021.
  62. ^ "خط سكة حديد كراتشي-بيشاور قيد التطوير بموجب مشروع الممر الاقتصادي بين الصين وباكستان". ديلي تايمز . 22 يناير 2016. تم استرجاعه في 10 فبراير 2016 .
  63. ^ "غوجرانوالا تنضم إلى القائمة المتنامية للمدن الذكية التي تقدم خدمة أوبر". ديلي باكستان. 12 مايو 2017. تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2017 .
  64. ^ “إطلاق كريم في ملتان وجوجرانوالا وسيالكوت”. باكستان كا خودا حافظ . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2017 .
  65. ^ "Multiple Indicator Cluster Survey (MICS) Punjab 2007-08" (PDF) . حكومة البنجاب، إدارة التخطيط والتنمية، مكتب الإحصاء. مارس 2009. ص. 36. مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 مايو 2017. تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2017 .
  66. ^ "Multiple Indicator Cluster Survey (MICS) Punjab 2007-08" (PDF) . حكومة البنجاب، إدارة التخطيط والتنمية، مكتب الإحصاء. مارس 2009. ص. v. مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 مايو 2017. تم الاسترجاع 23 ديسمبر 2017 .
  67. ^ "نبذة عنا". معهد جوجرانوالا اللاهوتي. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2017. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2017 .
  68. ^ "مدرسة الطيران العسكري". مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2017 . اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2017 .
  1. ^ 1881-1941: بيانات لكامل مدينة قالب، والتي تضمنت بلدية جوجرانوالا، وكانتونمنت جوجرانوالا، وخطوط جوجرانوالا المدنية. [34] : 32 

    2017-2023: مجموع السكان الحضريين في مدينة جوجرانوالا تيسيل ومدينة جوجرانوالا سادار تيسيل.
  2. ^ 1931-1941: بما في ذلك الدارميس
  • غرفة التجارة والصناعة في جوجرانوالا
  • "جوجرانوالا"  . الموسوعة البريطانية . المجلد 12 (الطبعة الحادية عشرة). 1911. ص 713.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=جوجرانوالا&oldid=1254228531"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate