عمليات السكك الحديدية في نيوجيرسي ترانزيت
NJ Transit Rail Operations ( علامة التقرير NJTR ) هو قسم السكك الحديدية في NJ Transit . وهي تدير خدمة السكك الحديدية للركاب في نيوجيرسي ، مع تركيز معظم الخدمة على النقل من وإلى مدينة نيويورك وهوبوكين ونيوارك . كما تدير NJ Transit خدمة السكك الحديدية في مقاطعتي أورانج وروكلاند في نيويورك بموجب عقد مع Metro-North Railroad . شهدت خطوط السكك الحديدية للركاب 57179000 راكب [1] في عام 2023، مما يجعلها ثالث أكثر خطوط السكك الحديدية للركاب ازدحامًا في أمريكا الشمالية وأطول نظام سكة حديد للركاب في أمريكا الشمالية من حيث طول المسار .
الشبكة والبنية التحتية
كانت الخطوط التي تديرها شركة NJ Transit تُشغلها سابقًا شركة Pennsylvania Railroad و Central Railroad of New Jersey و New York and Long Branch Railroad و Erie Lackawanna Railroad ، والتي يعود تاريخ معظمها إلى منتصف القرن التاسع عشر. ومنذ الستينيات فصاعدًا، بدأت وزارة النقل في نيوجيرسي في تمويل خطوط الركاب. وبحلول عام 1976، كانت جميع الخطوط تُشغلها شركة Conrail بموجب عقد مع وزارة النقل في نيوجيرسي. اتخذ النظام شكله الحالي في عام 1983، عندما تولت شركة NJ Transit إدارة جميع خدمات الركاب في نيوجيرسي. تنقسم عمليات السكك الحديدية في NJ Transit إلى قسم Hoboken وقسم Newark. لم يتم دمج الشبكتين حتى افتتاح تقاطع Secaucus في عام 2003، مما مكن الركاب من الانتقال بين الخطوط المتجهة إلى نيويورك وهوبوكين.
خطوط
اعتبارًا من عام 2022، تتكون شبكة السكك الحديدية للمسافرين التابعة لشركة NJ Transit من 12 خطًا و165 محطة، تتركز بشكل أساسي في شمال نيوجيرسي، مع وجود خط واحد يعمل بين أتلانتيك سيتي وفيلادلفيا . [2]
الخطوط الحالية
العمليات تنقسم إلى قسمين:
- يمتد قسم هوبوكين ، الذي كان يديره سابقًا سكة حديد إيري لاكاوانا ، من محطة هوبوكين أو عبر نيوارك - شارع برود ويتضمن خدمة ميدتاون دايركت عبر Kearny Connection . معظم أرصفة المحطة منخفضة المستوى.
- قسم نيوارك ، الذي كان يديره سابقًا سكة حديد بنسلفانيا ، وسكة حديد سنترال نيوجيرسي ونيويورك وسكة حديد لونج برانش ، يعمل عبر محطة نيوارك بن عبر الممر الشمالي الشرقي ، مع استمرار معظم القطارات إلى محطة نيويورك بن . يشمل هذا القسم أيضًا خط أتلانتيك سيتي الذي كان يديره سابقًا خطوط بنسلفانيا-ريدينج سي شور . معظم أرصفة المحطة مرتفعة المستوى.
| خطوط | محطات طرفية | ||
|---|---|---|---|
| خط الممر الشمالي الشرقي | محطة بنسلفانيا في نيويورك | ترينتون جيرسي أفينيو (بعض القطارات المزدحمة في أيام الأسبوع) | |
| فرع برينستون | تقاطع برينستون | برينستون | |
| خط ساحل شمال جيرسي | محطة هوبوكين في نيويورك بين ستيشن (خدمة محدودة) |
فرع لونغ (خدمة الكهرباء) باي هيد (خدمة الديزل) | |
| خط وادي راريتان | محطة نيوارك بن (معظم القطارات) محطة نيويورك بن (قطارات محدودة في أيام الأسبوع) محطة هوبوكين (قطار واحد قادم في أيام الأسبوع) |
Raritan (معظم القطارات) High Bridge (قطارات محدودة في أيام الأسبوع) | |
| خط أتلانتيك سيتي | محطة فيلادلفيا شارع الثلاثين | اتلانتيك سيتي | |
| خطوط | محطات طرفية | ||
|---|---|---|---|
| الخط الرئيسي | محطة هوبوكين | سوفرن | |
| خط مقاطعة بيرغن | سوفيرن (خدمة في أيام الأسبوع) والدويك (خدمة في نهاية الأسبوع) | ||
| خط وادي باسكاك | وادي الربيع | ||
| خط بورت جيرفيس | ميناء جيرفيس | ||
| خط سكة حديد ميدولاندز | محطة هوبوكين في تقاطع سيكوكوس (خدمة محدودة) |
المروج | |
| خط مونتكلير-بونتون | محطة هوبوكين ، نيويورك، محطة بنسلفانيا ( خدمة ميدتاون دايركت ) |
جامعة ولاية مونتكلير (خدمة الكهرباء في أيام الأسبوع) هاكيتستاون (خدمة ديزل محدودة في أيام الأسبوع) باي ستريت (خدمة نهاية الأسبوع) | |
| خط موريستاون | دوفر (خدمة كهربائية) هاكيتستاون (خدمة ديزل محدودة في أيام الأسبوع) | ||
| فرع غلادستون | محطة هوبوكين (خدمة في أيام الأسبوع) محطة نيويورك بن ( خدمة ميدتاون دايركت ، أيام الأسبوع فقط) محطة سوميت (خدمة في عطلة نهاية الأسبوع) |
غلادستون | |
استخدام الشحن

على الرغم من أن NJ Transit نفسها لا تنقل البضائع، فإن NJTR تسمح بتشغيل خدمة الشحن عبر خطوطها من خلال اتفاقيات حقوق المسار مع العديد من شركات السكك الحديدية. لدى Conrail Shared Assets Operations (CSAO) و CSX و Norfolk Southern (NS) والعديد من الخطوط القصيرة ( Cape May Seashore Lines (CMSL) و Dover and Delaware River Railroad (DD) و Morristown & Erie Railway (M&E) و Southern Railroad of New Jersey (SRNJ) حاليًا عقود حقوق مسار لتشغيل خدمة الشحن على خطوط NJ Transit. لا يمكن لسكة حديد Morristown & Erie استخدام مسارات NJT إلا للتنقل بين مساراتها المملوكة؛ ولا يمكنها خدمة العملاء على مسارات NJ Transit. يوجد موقف مماثل لشركة Conrail على خط Atlantic City.
فيما يلي قائمة بخطوط NJ Transit وخطوط الشحن التي تعمل عليها:
- خط موريستاون: DD، M&E
- خط مونتكلير-بونتون: DD، M&E
- الخط الرئيسي: NS، M&E
- خط مقاطعة بيرغن: NS، M&E
- خط باسكاك فالي: NS
- خط وادي راريتان: CSAO
- خط ساحل شمال جيرسي: CSAO
- خط أتلانتيك سيتي: CSAO، SRNJ
خطوط غير ركاب
تمتلك شركة NJTR أيضًا العديد من الخطوط غير المستخدمة لخدمة الركاب المنتظمة. وقد اشترت وزارة النقل في نيوجيرسي هذه الخطوط في أواخر السبعينيات لأغراض تمويل السكك الحديدية ، وانتقلت الملكية إلى شركة NJ Transit عند إنشائها في عام 1979. يتم تأجير هذه الخطوط إما لخدمة الشحن/ السياحة ، أو للاستخدام المؤقت لمسار السكك الحديدية ، أو تظل مهجورة:
- فرع هاريسون - كينجزلاند : مهجور
- خط وادي راريتان:
- الجسر المرتفع - بلومزبري : NS
- بلومزبري - فيليبسبرج : تم إزالة المسار بسبب بناء الطريق السريع 78 في عام 1989
- ريد بانك - ساوث ليكوود: عمليات الأصول المشتركة لشركة كونريل (CSAO)، سكة حديد نهر ديلاوير وراريتان
- تقاطع وودمانسي-وينسلو: مهجور
- نقطة بيزلي الثانوية:
- تقاطع وينسلو - باليرمو/نقطة بيزليز: CSAO، خطوط ساحل كيب ماي
- باليرمو-أوشن سيتي: تم تأجيرها لمدينة أوشن سيتي في عام 1999 لاستخدامها كمسار سكة حديد مؤقت لمسار دراجات أوشن سيتي
- توكاهو - كيب ماي : خطوط شاطئ كيب ماي، السكك الحديدية الجنوبية لنيوجيرسي
- HX Interlocking ( Hackensack River ) - Croxton Yard : تم إعادة محاذاته لتقاطع Secaucus ، تم استخدامه كساحة رئيسية بواسطة NS
- فريهولد - فارمنجديل : مهجور
- ملكية حرة - ماتاوان : مؤجرة لنظام منتزه مقاطعة مونماوث حتى عام 2020 كجزء مؤقت من مسار هنري هدسون
ملكية
تملك شركة NJT معظم مساراتها وبنيتها التحتية وجسورها وأنفاقها وإشاراتها. والاستثناءات هي:
- خط أتلانتيك سيتي – محطة فيلادلفيا 30 ستريت إلى فرانكفورد جانكشن (مملوكة لشركة أمتراك ) وفرانكفورد جانكشن إلى بينساوكين ديلاير جانكشن (مملوكة لشركة كونريل )
- خط الممر الشمالي الشرقي – الخط بالكامل باستثناء ساحة موريسفيل (مملوكة لشركة أمتراك )
- خط بورت جيرفيس – سوفيرن إلى بورت جيرفيس (مملوك لشركة نورفولك الجنوبية ومستأجر من قبل مترو نورث )
- خط وادي راريتان – من ألدين إلى هانتر (مملوك لشركة كونريل )
الساحات والصيانة
المرفق الرئيسي لتخزين وصيانة NJ Transit هو مجمع صيانة Meadows في Kearny، نيو جيرسي. توجد مرافق ساحة رئيسية أخرى في محطة Hoboken . تعمل ساحة Sunnyside Yard التابعة لشركة Amtrak في كوينز ، نيويورك كمرفق توقف للقطارات المتجهة إلى محطة نيويورك بنسلفانيا . توجد ساحات إضافية في نقاط خارجية على طول الخطوط. وتشمل هذه: [3]
- الخطوط الرئيسية وخطوط مقاطعة بيرغن :
- ساحة والدويك
- ساحة سوفيرن
- خط مونتكلير-بونتون :
- ساحة غريت نوتش ، ليتل فولز
- خطوط موريس وإسيكس :
- ساحة غلادستون
- ساحة القمة
- ساحة دوفر
- ساحة بورت موريس
- خط ساحل شمال جيرسي :
- ساحة فرع طويلة
- ساحة باي هيد
- الممر الشمالي الشرقي :
- ساحة موريسفيل ، موريسفيل، بنسلفانيا (بالقرب من مركز ترانزيت ترينتون )
- ساحة المقاطعة ، نيو برونزويك (بالقرب من شارع جيرسي )
- ساحة هدسون، هاريسون (تخدم في الغالب قطارات خط وادي راريتان)
- خط وادي باسكاك :
- وودباين يارد، سبرينج فالي، نيويورك
- خط بورت جيرفيس :
- ساحة بورت جيرفيس، بورت جيرفيس، نيويورك
- خط وادي راريتان :
- ساحة راريتان
- ساحة هدسون، هاريسون (مشتركة مع الممر الشمالي الشرقي)
تمتلك شركة NJT أسطولاً من أطقم الصيانة والمركبات التي تعمل على إصلاح المسارات ونشر الصابورة وتسليم الإمدادات وفحص البنية الأساسية. هناك ثمانية محركات ديزل غير مدرة للدخل تستخدم لهذه الأغراض.
الجسور المتحركة
تستخدم NJT عددًا كبيرًا من الجسور المتحركة :
- جسر الرصيف ، نيوارك (نهر باسايك) – خط الممر الشمالي الشرقي (المصعد الرأسي) ( مملوك ومدار من قبل شركة أمتراك )
- جسر البوابة ، سيكوكوس (نهر هاكنساك) – خط الممر الشمالي الشرقي (متأرجح) ( مملوك ومدار من قبل شركة أمتراك )
- نيوارك درو ، نيوارك (نهر باسايك) – خط موريس تاون (تأرجح)
- مصعد هاك السفلي ، جيرسي سيتي (نهر هاكنساك) – خط موريس تاون (المصعد العمودي)
- مصعد هاك العلوي ، سيكوكوس (نهر هاكنساك) – الخط الرئيسي (مصعد عمودي)
- رسم HX ، سيكوكوس (نهر هاكنساك) – خط مقاطعة بيرغن وخط وادي باسكاك (الخط المتحرك)
- Lyndhurst Draw ، Lyndhurst (Passaic River) – Main Line (تأرجح)
- نهر دراو ، جنوب أمبوي (نهر راريتان) – خط ساحل شمال جيرسي (تأرجح)
- ممر مورجان ، الجسر القديم (خور تشيزكويك) – خط ساحل شمال جيرسي (متحرك)
- Oceanport Draw ، Oceanport (Oceanport Creek) – خط ساحل شمال جيرسي (تأرجح)
- نهر القرش ، بلمار (نهر القرش) – خط ساحل شمال جيرسي (الانقلاب)
- بريل درو ، بريل (نهر ماناسكوان) – خط ساحل شمال جيرسي (القاع)
- جسر الشاطئ ، أتلانتيك سيتي (بيتش ثورو فير) – خط أتلانتيك سيتي (سوينج)
- جسر ديلاير ، بينساوكين (نهر ديلاوير) – خط أتلانتيك سيتي (المصعد العمودي) ( مملوك ومدار من قبل شركة كونريل )
المركبات المتحركة
تدير شركة NJ Transit أسطولاً مكونًا من 175 قاطرة وأكثر من 1200 سيارة ركاب.
قاطرات
| البناء والنموذج | صورة | أرقام | عدد النشطين | يكتب | تم البناء |
|---|---|---|---|---|---|
| إي إم دي GP40PH-2 | 4100، 4101، 4109 | 3 | ديزل | 1968 | |
| اي ام دي GP40PH-2B | 4200–4219 | 19 | 1965–1969 | ||
| اي ام دي F40PH-2CAT | 4119، 4120 | 2 | 1981 | ||
| ألستوم PL42AC | 4000–4032 | 29 | 2005–2006 | ||
| بومباردييه ALP-46 | 4600–4628 | 29 | كهربائي | 2001–2002 | |
| بومباردييه ALP-46 A | 4629–4664 | 36 | 2010–2011 | ||
| بومباردييه ALP-45DP | 4500–4534 | 60 | الوضع المزدوج (كهربائي وديزل) [4] |
2011–2012 | |
| بومباردييه/ألستوم ALP-45A | 4535-4559 | 2021–الحاضر |
سيارات الركاب
تمتلك شركة NJ Transit أسطولاً يضم أكثر من 1100 سيارة ركاب. يتم وصف الأسطول والأمثلة أدناه.
| البناء والنموذج | صورة | أرقام | المجموع | تم البناء |
|---|---|---|---|---|
| جي إي أرو 3 | 1304–1333 | 30 سيارة فردية (لا يوجد حمام) | 1977 | |
| 1334–1533 | 200 سيارة مزدوجة (حمام في السيارات الفردية) | |||
| بومباردييه كوميت 2 | 5300–5460 | 161 مقطورة (لا يوجد مراحيض) | 1982–1989 | |
| بومباردييه كوميت 4 | 5011–5031 | 21 سيارة أجرة (حمام) | 1996 | |
| 5235–5264 | 30 مقطورة (مرحاض) | |||
| 5535–5582 | 48 مقطورة (لا يوجد مرحاض) | |||
| ألستوم كوميت 5 | 6000–6083 | 84 سيارة أجرة (حمام) | 2002–2004 | |
| 6200–6213 | 14 مقطورة (مرحاض) | |||
| 6500–6601 | 102 مقطورة (لا يوجد مرحاض) | |||
| حافلة بومباردييه متعددة المستويات | 7000–7051 | 52 سيارة أجرة (حمام) | 2006–2010 | |
| 7200–7298 | 99 مقطورة (مرحاض) | |||
| 7500–7677 | 178 مقطورة (لا يوجد مرحاض) | |||
| حافلة بومباردييه متعددة المستويات II | 7052–7061 | 10 سيارات أجرة (حمام) | 2012–2013 | |
| 7678–7767 | 90 مقطورة (لا يوجد مرحاض) |
محطات

توفر شركة NJ Transit خدمة الركاب على 12 خطًا بإجمالي 165 محطة، بعضها يتم تشغيله بالاشتراك مع Amtrak و Metro-North (MNCW). [5]
مراجع
- ^ "تقرير ركوب وسائل النقل العام للربع الرابع من عام 2023" (PDF) . رابطة النقل العام الأمريكية . 4 مارس 2024. تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2024 .
- ^ "حقائق عن NJT في لمحة".
- ^ راوس، كارين (16 نوفمبر 2012). "أسطول السكك الحديدية في نيوجيرسي ترانزيت يتعرض لضربة قوية". ذا ريكورد . تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2013 .
- ^ بيان صحفي لشركة بومباردييه
- ^ "نظرة عامة على هيئة مواصلات نيوجيرسي" (PDF) . هيئة مواصلات نيوجيرسي. 2014. تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2015 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي

