الطريق السريع 87 (نيويورك)

تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة عن طريق إضافة مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن المصادر:  "Interstate 87" نيويورك - الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( أبريل 2024 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

الطريق السريع 87
خريطة شمال شرق الولايات المتحدة مع تمييز الطريق السريع 87 باللون الأحمر، والطرق المرجعية المرتبطة به باللون الوردي
معلومات الطريق
تم صيانتها بواسطة NYSTA و NYSDOT
طول	333.49 ميل [1] [2]  (536.70 كم)
كانت موجودة	14 أغسطس 1957 [3] – حتى الآن ( 1957-08-14 )
الخدمة الصحية الوطنية	المسار بالكامل
قيود	لا يوجد متفجرات على جسر تابان زي
التقاطعات الرئيسية
الطرف الجنوبي	الطريق السريع رقم 278 في برونكس
التقاطعات الرئيسية	الطريق السريع I-95  / الطريق السريع US 1 في برونكس I-287  / NY 119  / Saw Mill River Parkway في Elmsford طريق Palisades Parkway في ويست نياك الطريق السريع رقم 287  / الطريق رقم 17 في سوفيرن الطريق السريع I-86 المستقبلي في هاريمين I-84  / NY 17K  / NY 300 في نيوبورج I-787  / US 9W في ألباني I-90  / New York Thruway  / NY 910F في ألباني الطريق السريع رقم 11 في شامبلين
الطرف الشمالي	A-15 على الحدود الكندية
موقع
دولة	الولايات المتحدة
ولاية	نيويورك
المقاطعات	برونكس ، ويستشستر ، روكلاند ، أورانج ، أولستر ، جرين ، ألباني ، ساراتوجا ، وارن ، إسيكس ، كلينتون
نظام الطرق السريعة
نظام الطرق السريعة بين الولايات رئيسي مساعد مُلحق عمل مستقبل الطرق السريعة في نيويورك بين الولايات نحن ولاية مرجع باركوايز
← نيويورك 86أ → نيويورك 87
← نيويورك 1أ نيويورك 1ب → نيويورك 1X

الطريق السريع 87 ( I-87 ) هو طريق سريع يمتد من الشمال إلى الجنوب بطول 333.49 ميلًا (536.70 كم) ويقع بالكامل داخل ولاية نيويورك الأمريكية . الطريق السريع 87 هو الطريق السريع الرئيسي الذي يربط مدينة نيويورك ومونتريال . يبدأ الطريق السريع عند المخرج 47 من الطريق السريع 278 في حي برونكس بمدينة نيويورك ، شمال جسر روبرت إف كينيدي وطريق جراند سنترال باركواي . ومن هناك، يمتد الطريق شمالًا عبر وادي هدسون ومنطقة العاصمة والجزء الشرقي من شمال البلاد إلى الحدود بين كندا والولايات المتحدة في بلدة شامبلين . في نهايته الشمالية، يستمر الطريق السريع 87 في كيبيك كطريق سريع 15 (A-15). يتصل الطريق السريع I-87 بالعديد من الطرق ذات الأهمية الإقليمية: الطريق السريع I-95 في مدينة نيويورك، والطريق السريع 17 لولاية نيويورك (NY 17؛ الطريق السريع I-86 في المستقبل ) بالقرب من هاريمين ، والطريق السريع I-84 بالقرب من نيوبورج ، والطريق السريع I-90 في ألباني . الطريق السريع ليس متجاورًا للطريق السريع I-87 في ولاية كارولينا الشمالية .

تم تخصيص الطريق السريع 87 في عام 1957 كجزء من إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات. يتبع الجزء من الطريق السريع 87 جنوب ألباني طريقين سريعين يمكن التحكم في الوصول إليهما سبقا تسمية الطريق السريع بين الولايات، طريق ديجان الرئيسي السريع (المعروف محليًا باسم " ديجان ") في مدينة نيويورك وطريق نيويورك السريع الخاضع للرسوم من خط مدينة نيويورك إلى ألباني. شمال ألباني، يتبع الطريق السريع 87 طريق أديرونداك الشمالي ، وهو طريق سريع تم بناؤه على مراحل بين عامي 1957 و1967 (تم الانتهاء منه في الوقت المناسب لإحضار الأمريكيين إلى المعرض العالمي الذي أقيم في مونتريال في ذلك العام). دعت المقترحات المبكرة للطريق السريع 87 إلى أن يأخذ الطريق مسارًا أكثر شرقية عبر وادي هدسون وجنوب غرب كونيتيكت المتطرف بين مدينة نيويورك ونيوبورج. تم إلغاء هذه الخطط في عام 1970 عندما أعيد محاذاة الطريق السريع 87 على الطريق السريع بين مقاطعة ويستشستر ونيوبورج.

يشكل الطريق السريع 87 معظم الممر الاستراتيجي الرئيسي بين مدينة نيويورك ، أكبر منطقة حضرية في الولايات المتحدة، ومونتريال ، ثاني أكبر منطقة حضرية في كندا (كانت الأكبر سابقًا). تعتبر وزارة النقل في ولاية نيويورك (NYSDOT) هذا الطريق مهمًا للتجارة، لأنه يتصل بالعديد من الطرق السريعة في المنطقة ويخدم ما يقرب من 80 مليون شخص في ولايات وسط المحيط الأطلسي ونيو إنجلاند وكيبيك . يمكن لسائقي السيارات الاتصال بالعديد من الطرق السريعة للسفر إلى الجنوب على طول الطريق السريع 95 عبر ولايات وسط المحيط الأطلسي أو إلى الشرق إلى نيو إنجلاند. ^[4]

أعلى عدد من حركة المرور على الطريق السريع هو بين طريق بروكنر السريع وجسر جورج واشنطن في مدينة نيويورك. كما أن بقية الطريق في مدينة نيويورك وضواحيها (خاصة سوفيرن والجنوب) بها أيضًا عدد كبير من حركة المرور، وخاصة فوق جسر تابان زي أثناء مروره فوق نهر هدسون . في الجزء الشمالي من الولاية، توجد الأقسام الأكثر استخدامًا في ألباني وساراتوجا ، حيث أن هذه هي المناطق الأكثر اكتظاظًا بالسكان في الشمال. الأقسام الأقل استخدامًا من I-87 هي أجزاء الطريق السريع بين نيوبورج وبركشاير كونيكتور ، تليها نورثواي عبر الأجزاء الشمالية من أديرونداك بارك .

يبدأ الطريق السريع I-87 وMajor Deegan Expressway في برونكس عند النهج الشمالي لجسر روبرت ف. كينيدي ، حيث يتصل بطريق Bruckner السريع ( I-278 ) عند تقاطع اتجاهي على شكل حرف T. يتجه الطريق غربًا من التقاطع، بالتوازي بشكل فضفاض مع نهر هارلم عبر موت هافن . بعد ميل واحد (1.6 كم)، ينعطف الطريق السريع إلى الشمال، مما يعكس تغييرًا في مسار النهر القريب. يمر عبر Yankee Stadium في طريقه إلى Highbridge ، حيث يتصل Deegan بطريق Cross Bronx السريع ( I-95 و US Route 1 [US 1]) عند النهج الشرقي لجسر ألكسندر هاملتون . يظل Deegan على مقربة من نهر هارلم حتى يتحول الممر المائي غربًا عند Kingsbridge لتشكيل الحافة الشمالية لمانهاتن . ^[5]

إلى الشمال من كينجزبريدج، يتبع الطريق السريع محاذاة شمالية شرقية بشكل عام، ويمر عبر وسط منتزه فان كورتلاندت حيث يتصل بطريق موشولو باركواي وشارع جيروم . يربط طريق موشولو باركواي أيضًا طريق ديجان بطريقي هنري هدسون وساو ميل ريفر ، اللذين يمتدان بالتوازي مع طريق ديجان السريع الرئيسي عبر برونكس الغربية ومانهاتن. بعد طريق جيروم، يكتسب الطريق السريع زوجًا من طرق الخدمة ويتجه شمالًا إلى خط مدينة نيويورك ، حيث يصبح طريق نيويورك السريع عندما يمر إلى مقاطعة ويستشستر . يتصل آخر مخرج شمالًا على طريق ديجان بشارع ماكلين، الواقع شمال خط المدينة في يونكرز . يؤدي مخرج 14 المنحدر إلى طريق الخدمة في برونكس ولكنه لا يلتقي بشارع ماكلين حتى يعبر خط المقاطعة. يتم توفير الوصول جنوبًا إلى شارع ماكلين من خلال مخرج الطريق السريع 1 في يونكرز. ^[5]

عند حدود مدينة نيويورك ويونكرز، يستمر الخط الرئيسي للطريق السريع 87 على طريق نيويورك السريع ثم شمالاً عبر يونكرز وجنوب مقاطعة ويستشستر . تخدم المخارج القليلة الأولى شوارع محلية مختلفة، حيث يخدم المخرج 1 هول بليس، ويوفر المخرج 2 الوصول إلى مضمار يونكرز ريسواي وكازينو إمباير سيتي ، ويخدم المخرج 3 مركز تسوق كروس كاونتي . عند المخرج 4، يتصل الطريق السريع 87 بطريق كروس كاونتي باركواي ، وهو طريق سريع يمتد من الشرق إلى الغرب ويوفر الوصول إلى الطرق السريعة لنهر سو ميل ونهر برونكس ونهر هتشينسون . تعمل الطرق السريعة من الشمال إلى الجنوب وطريق I-95 بالتوازي مع الطريق السريع عبر جنوب ويستشستر . يغادر طريق برونكس باركواي إلى منتصف الطريق الشمالي الشرقي عبر يونكرز، بينما يتبع طريقا سو ميل وسبرين بروك السريع خارج المدينة. ^[6]

تتخذ الطرق السريعة الثلاثة مسارات متوازية عمومًا إلى Elmsford ، حيث يتقاطع I-87 مباشرة مع Saw Mill River Parkway عند المخرج 7A. ليس بعيدًا إلى الشمال يوجد المخرج 8، وهو تقاطع شبه اتجاهي على شكل حرف T مع I-287 (طريق Cross Westchester السريع). ينضم I-287 إلى الطريق السريع هنا، متبعًا I-87 غربًا عبر نهر هدسون إلى مقاطعة روكلاند على جسر Tappan Zee . يظل I-87 و I-287 متداخلين لمدة 15 ميلاً (24 كم) عبر الجزء الجنوبي المكتظ بالسكان من مقاطعة روكلاند، حيث يلتقيان بـ Palisades Interstate Parkway و Garden State Parkway Connector ، حيث يوفر الأخير الوصول إلى Garden State Parkway في نيوجيرسي. يستمر الطريق السريع عمومًا غربًا إلى Suffern ، حيث ينقسم I-87 و I-287 عند تقاطع كبير شبه اتجاهي على شكل حرف T (المخرج 15) على بعد نصف ميل فقط (0.80 كم) من حدود نيوجيرسي . عند هذه النقطة، يتجه الطريق السريع I-287 جنوبًا إلى نيوجيرسي بينما يتجه الطريق السريع I-87 والطريق السريع شمالًا إلى وادي نهر رامابو . ^[6]

يستمر الطريق السريع شمالًا كطريق سريع بستة حارات عبر وادي النهر باتجاه هاريمان ، حيث يلتقي ببوابة رسوم وودبيري ، الطرف الجنوبي الشرقي لنظام الرسوم الرئيسي المغلق للخط الرئيسي. يقع الحاجز على الخط الرئيسي داخل المخرج 16 ( NY 17 )، وهو تقاطع بوق . إلى جانب حاجز الخط الرئيسي في هاريمان، توجد بوابة رسوم على منحدر المخرج 16 في منتصف الطريق بين الطريق السريع ومخرج نيويورك 17 131 ( NY 32 ). الآن، وهو طريق سريع برسوم كاملة ، يتجه الطريق السريع شمالًا حيث يضيق إلى أربعة حارات، موازيًا تقريبًا لنهر هدسون إلى الغرب من النهر حيث يخدم مدينة نيوبورج وقرية نيو بالتز ومدينة كينغستون ، ويتصل بشكل غير مباشر بالطريق السريع القصير I-587 في الأخير. ^[6]

بعد كينغستون ، يقترب الطريق السريع من النهر حيث يوازي الطريق الأمريكي 9W عبر مدن سوجيرتيس وكاتسكيل وكوكساكي ورافينا . إلى الشمال مباشرة من رافينا، يلتقي الطريق السريع بالطرف الغربي من موصل بيركشاير، وهو فرع يربط الخط الرئيسي للطريق السريع بطريق ماساتشوستس السريع على بعد 25 ميلاً (40 كم) إلى الشرق. يستمر الطريق السريع في محيط ألباني ، حيث يتصل بمدينة تروي عبر الطريق السريع 787 عند المخرج 23 ويتقاطع مع الطريق السريع 90 عند المخرج 24. ^[6] هذا الأخير من التقاطعين هو الأكثر ازدحامًا بين مخارج الطريق السريع، حيث يخدم ما يقدر بنحو 27 مليون مركبة سنويًا. ^[7] ثم يتسع الطريق السريع 87 إلى ستة حارات ويمر عبر الضواحي السكنية للعاصمة لمسافة ستة أميال (9.7 كم) إلى المخرج 24، وهو تقاطع معقد مع الطريق السريع 90. عند هذه النقطة، يغادر الطريق السريع I-87 الطريق السريع للوصول إلى الطرف الجنوبي القريب من طريق Adirondack Northway المجاني، والمعروف أيضًا باسم Northway، بينما يندمج الطريق السريع I-90 من الشرق ليتبع الطريق السريع نحو بوفالو ثم بنسلفانيا . ^{[5] [6]}

خارج الطريق السريع، يتداخل الطريقان I-87 وI-90 لمسافة نصف ميل (0.80 كم) على طول مسار I-90 الخالي من الرسوم عبر منطقة ألباني. ينتهي التزامن القصير عند المخرج 1 من Adirondack Northway في جيلدرلاند ، وهو تقاطع مرقم أيضًا كمخرج 1 على I-90. لا يزال Adirondack Northway وI-87 طرقًا منفصلة تشترك في نفس المسار؛ لا يبدأ Northway نفسه في الواقع عند I-87/I-90 ولكن على بعد ميل واحد (1.6 كم) جنوب تقاطعه، ويصل Northway إلى نهايته الجنوبية عند Western Ave ( US 20 )، ثم ينضم إلى I-87 لبقية مساره. ينعطف I-87 ليتجه شمالًا نحو حدود كندا والولايات المتحدة في شامبلين بينما يستمر I-90 شرقًا نحو وسط مدينة ألباني ومقاطعة رينسيلير . ^[5] جنوب هذه النقطة، يغذي نورثواي فرعًا من الطريق السريع بطول 0.86 ميل (1.38 كم) يُعرف محليًا باسم فولر رود البديل ، ^[2] والذي يربط بين I-87 وI-90 بالطريق الأمريكي 20. ^[5] تم تعيين فولر رود البديل على أنه طريق ولاية نيويورك 910F ( NY 910F )، وهو طريق مرجعي غير موقّع ، بواسطة NYSDOT . ^[2] في عام 2004، عيّنت NYSDOT رسميًا طريق نورثواي بالكامل بطول 176 ميلاً (283 كم) كطريق سريع تذكاري لقدامى المحاربين في أديرونداك. ^[8]

تم بناء طريق نورثواي، وهو جزء من الطريق السريع 87 (I-87) شمال طريق نيويورك السريع، على أجزاء، والتي أصبحت الطريق السريع 87 عند اكتمالها وربطها بالطريق الموجود مسبقًا. بدأ البناء في أواخر الخمسينيات من القرن العشرين على جزء الطريق الشمالي بين الطريق السريع وطريق نيويورك 7 بالقرب من لاثام . ^[9] تم فتح هذا الجزء أمام حركة المرور بحلول عام 1960.

كان طريق فولر البديل، وهو الجزء الوحيد من طريق أديرونداك نورثواي الذي ليس جزءًا من الطريق السريع 87، مخصصًا في الأصل ليكون جزءًا من طريق جنوب ألباني السريع، وهو طريق سريع مقترح من شأنه أن يربط نورثواي بالطريق السريع 787 ويمتد بالتوازي مع الطريق السريع بين المخرجين 23 و24.

المخرج 1 من الطريق الشمالي هو المخرج الوحيد على الطريق السريع الذي يقع داخل ألباني، وهو يربط الطريق السريع بالطريق السريع 90 (I-90). يربط الطريق السريع ألباني بالضواحي الواقعة إلى الشمال مثل لاثام وكليفتون بارك ؛ ومنتجعات ساراتوجا سبرينجز وبحيرة جورج ؛ ثم بلاتسبورج ومونتريال .

يتجه الطريق السريع I-87 شمال شرقًا من الطريق السريع I-90 كطريق سريع مكون من ستة حارات بثلاث حارات في كل اتجاه. ويمر على الفور عبر محمية ألباني باين بوش ويمر غرب بحيرة رينسيلير قبل عبور قسم هدسون التابع لشركة CSX للنقل ويجري بالتوازي مع طريق وولف، وهو طريق تجاري يمر عبر بلدة كولوني . يبدأ طريق وولف نفسه بجوار المخرج 2، وهو تقاطع على شكل ورقة برسيم مع نيويورك 5 (سنترال أفينيو). متجهًا شمالًا، يتغذى المنحدر المؤدي إلى المخرج 2E مباشرة على تقاطع نيويورك 5 وطريق وولف، الواقع غرب كولوني سنتر مباشرةً ، أحد أكبر مراكز التسوق المغلقة في منطقة العاصمة . يستمر الطريق السريع I-87 في السير بمحاذاة طريق وولف حتى المخرج 4، وهو تقاطع ماسي معدّل يخدم طريق المقاطعة 151 (CR 151، المسمى طريق ألباني شاكر) ومطار ألباني الدولي . ينتهي طريق وولف جنوب المخرج؛ ومع ذلك، يبدأ قسم آخر شمال التقاطع، ويحمل الطريق 155 بعيدًا عن المطار. قبل الطريق الشمالي، لم يكن هناك انقطاع في طريق وولف؛ في الأساس، تم بناء المخرج 4 أعلى تقاطع طريق وولف مع طريق ألباني شاكر. يلتقي الطريقان I-87 وNY 155 عند المخرج 5، مع توجيه الأخير على طول طريق واترفليت شاكر. ^[5]

بعد امتداد قصير من مناطق الإسكان، يتصل الطريق السريع 87 بطريق نيويورك 2 ونيويورك 7 عند المخرج 6، وهو تقاطع حضري بنقطة واحدة ، في جزء تجاري من لاثام . ينضم الطريق السريع 7 إلى الطريق السريع 87 هنا، متبعًا الطريق السريع لحوالي 0.8 ميل (1.3 كم) للخروج 7، الطرف الغربي من طريق سريع محدود الوصول كان يُعرف سابقًا محليًا باسم الطريق البديل 7. بينما يتجه الطريق السريع 7 شرقًا نحو تروي ، يستمر الطريق السريع 87 شمالًا متجاوزًا المناطق التجارية الأقل تدريجيًا مع اقترابه من خط المقاطعة الشمالي. تفسح الشركات المجال في النهاية لمساحات من المنازل والتقسيمات الفرعية حيث يعبر الطريق السريع إلى مقاطعة ساراتوجا عبر جسر ثاديوس كوسيوسكو ، الذي يطلق عليه السكان المحليون " الجسور التوأم "، ويمتد فوق نهر موهوك . ^[5] أصبح الجزء الشمالي من الطريق الشمالي عبر كولوني ومقاطعة ساراتوجا الآن طريقًا مزدحمًا للمسافرين كطريق سريع مكون من ستة حارات. منذ إنشاء الطريق السريع، أصبحت مقاطعة ساراتوجا المنطقة الأسرع نموًا في منطقة العاصمة، بل وفي شمال ولاية نيويورك بالكامل. ^[10]

في أول أميال قليلة له في مقاطعة ساراتوجا، يمر الطريق السريع 87 عبر أجزاء متطورة قليلاً من بلدتي هاف مون وكليفتون بارك . ومع ذلك، بالقرب من المخرج 9، يمر الطريق السريع عبر المركز التجاري في كليفتون بارك حيث يتصل بنيويورك 146. يقع مركز كليفتون بارك ، أحد العديد من مراكز التسوق عند التقاطع ، جنوب غرب المخرج. بعد المخرج 9، يتراجع التطوير التجاري حيث يعبر الطريق السريع 87 منطقة أخرى تهيمن عليها مناطق الإسكان. إلى الشمال مباشرة من المخرج، يمر الطريق السريع بمنطقة استراحة لحركة المرور المتجهة شمالًا. يستمر الطريق السريع، ويمر إلى الغرب من مراكز راوند ليك عند المخرج 11 ومالطا عند المخرج 12. ثم يلتقي الطريق السريع بالطريق السريع 9 عند المخرج 13، وهو تقاطع على شكل ورقة برسيم يوفر الوصول إلى منتزه ساراتوجا سبا الحكومي ووسط مدينة ساراتوجا سبرينجز. ينحرف الطريق السريع I-87 قليلاً إلى الشمال الشرقي ويبدأ في التوازي بشكل فضفاض مع الحافة الشمالية الغربية لبحيرة ساراتوجا أثناء عبوره لخور كاياديروسيراس ودخوله إلى ساراتوجا سبرينجز . ^[5]

نظرًا لأن الطريق يسافر على الجانب الشرقي من ساراتوجا سبرينجز، فإنه يلتقي بـ NY 9P عند المخرج 14. يقع التقاطع بجوار مضمار سباق ساراتوجا الشهير إقليميًا وبالتالي يستقبل حركة مرور كثيفة خلال موسم السباق. يوجد منحدر مدخل متجه جنوبًا فقط قبالة امتداد شارع نيلسون على بعد حوالي ميل واحد (1.6 كيلومتر) جنوب المخرج 14، وهو مصمم للتعامل مع حركة المرور الخارجة من المضمار في مضمار سباق ساراتوجا وفندق كازينو ساراتوجا . يستمر الطريق السريع حول الحافة الشرقية لساراتوجا سبرينجز حتى المخرج 15، حيث يتم استبدال المناطق غير المطورة نسبيًا شرق I-87 لفترة وجيزة بالمنطقة التجارية في ويلتون على طول NY 50. مع استمرار I-87 شمال شرقًا عبر ويلتون، فإنه يتجه عبر مناطق أقل تطوراً بشكل كبير، حيث أصبحت الحقول المفتوحة هي السمة الأكثر شيوعًا على طول الطريق. يستمر الطريق إلى مورو ، ويتصل بالطريق السريع 9 ويخدم منتزه بحيرة مورو الحكومي عن طريق المخرج 17، وهو عبارة عن تقاطع على شكل ورقة برسيم يتم تحويله إلى "Parclo A2" تقاطع جزئي على شكل ورقة برسيم ، قبل عبور نهر هدسون والدخول إلى مقاطعة وارن . ^[5]

بين الجسر والمخرج 18، يمر الطريق السريع 87 بمنطقتي استراحة، واحدة لكل اتجاه. يقود الطريق المتجه شمالًا بسرعة إلى ضواحي جلينز ​​فولز ، وبالتالي يتجه الطريق السريع عبر شريحة أخرى من الأحياء السكنية. المخرجان 18 و19 هما المخرجان الرئيسيان للمدينة، حيث يتصل الأخير بـ NY 254 بالقرب من Aviation Mall ، الواقع على NY 254 غرب تقاطع الطريق مع US 9. يأخذ المنعطف الشمالي الغربي في الطريق السريع I-87 عبر منتزه Great Escape الترفيهي والنزل ، وكلاهما يمكن الوصول إليهما من المخرج 20 و NY 149. بعد المخرج 20، يمر الطريق السريع 87 عبر مناطق نائية بشكل متزايد في كوينزبيري حيث يدخل الطريق إلى منتزه Adirondack ويتجه نحو بحيرة جورج . يتبع الطريق السريع عن كثب الطريق السريع 9 شمال غربًا إلى قرية بحيرة جورج ، حيث يلتقي الطريق السريع 87 بالطريق السريع 9N في نيويورك عبر المخرجين 21 و22. ينحرف الطريق السريع 9N إلى الشمال الشرقي على طول شاطئ بحيرة جورج باسم "Lake Shore Drive"، باتجاه بلدة بولتون لاندينج ، وهي قرية شهيرة على شاطئ بحيرة جورج بها متاجر ومطاعم. المخرج 22 هو المخرج الأخير قبل أن يبدأ الطريق الشمالي في عبور ما يقرب من 90 ميلاً (140 كم) من المناطق الريفية في الغالب حيث تصبح المخارج متباعدة. هنا، يضيق الطريق الشمالي من ستة إلى أربعة حارات، استعدادًا للمناطق الريفية الأكثر والتضاريس الوعرة التي تليها. ^[5]

إلى الشمال من بحيرة جورج، يمتد طريق نورثواي بمحاذاة الطريق الأمريكي 9 إلى وارينسبورج ، وهي بلدة صغيرة على نهر شروون يخدمها المخرج 23. يعمل المنظر المستقيم للأمام على الجانب المتجه شمالًا من هذا التقاطع كبوابة غير رسمية إلى جبال آديرونداك، مع وجود جبال شاهقة تعمل كخلفية لامتداد مستقيم من الطريق السريع. بينما يتجه الطريق الأمريكي 9 شمال غربًا إلى وارينسبورج للاتصال بنيويورك 28 ، يتجه الطريق السريع 87 شمالًا لمتابعة الضفة الشرقية لنهر شروون لمسافة 17 ميلاً (27 كم) عبر وادٍ عميق وبعيد. يصل الطريق الشمالي إلى المخرج 24 أثناء وجوده في هذا الوادي، والذي يخدم مرة أخرى بلدة بولتون لاندينج . يخدم المخرج 25 نيويورك 8 عند تقاطع ماسي . ينتهي الامتداد بعيدًا عن الطريق الأمريكي 9 عند المخرج 26، حيث يعيد الطريق السريع 87 الاتصال بالطريق الأمريكي 9 في بوتيرسفيل . عند هذه النقطة، ينعطف الطريق السريع 87 قليلاً إلى الشمال الشرقي ليتبع الطريق السريع 9 حيث يمتد الطريق الأخير على طول الساحل الغربي لبحيرة شروون. يمر كلا الطريقين بعدد قليل من العقارات المطلة على البحيرة في طريقهما إلى مقاطعة إسيكس وبلدة شروون ليك ، حيث تنتهي البحيرة ويبدأ الطريق السريع 74 في نيويورك رحلته شرقًا إلى تيكونديروجا عند المخرج 28. يستأنف نهر شروون رحلته شمال المخرج، ويتبع الطريق السريع 87 والطريق السريع 9 النهر وواديه الريفي إلى الشمال الشرقي لمسافة 15 ميلاً (24 كم) إلى بلدة نورث هدسون . ^[5]

في شمال هدسون، يصبح الوادي أقل وضوحًا حيث يصل نهر شروون إلى منبعه بالقرب من المخرج 30. هنا، تتقاطع مسارات US 9 وI-87 مرة أخرى، حيث يتجه الأول شمال غربًا نحو كين ويستمر الأخير في اتجاه الشمال الشرقي في وادٍ ضيق شكله Ash Craft Brook. بعد خمسة أميال (8.0 كم)، يصل التيار إلى منبعه في بركة لينكولن، تاركًا الطريق الشمالي ليصعد في الارتفاع ويشق طريقه باتجاه الشمال الشرقي عبر الجبال المحيطة. يصل إلى أرض أكثر استواءً قليلاً في ويستبورت ، حيث يتصل الطريق I-87 بطريق نيويورك 9N عند المخرج 31. من هنا، يأخذ الطريق السريع مسارًا شماليًا بشكل عام عبر نهر بوكيت إلى بلدة لويس ، ويعيد الانضمام إلى US 9 حيث يتجه كلا الطريقين نحو مقاطعة كلينتون . ينقسمون مرة أخرى بعد سبعة أميال (11 كم) حيث ينحرف الطريق الأمريكي 9 أكثر شرقًا من الطريق I-87 لخدمة كيسيفيل . في غضون ذلك، يتجه الطريق الشمالي إلى الشمال الغربي، متجاوزًا القرية لعبور نهر أوسيبل والدخول إلى مقاطعة كلينتون. ^[5]

عبر خط المقاطعة، يتقاطع الطريق السريع 87 مع الطريق السريع 9N في نيويورك مرة أخرى عند المخرج 34 في كيسيفيل ، ويترك أخيرًا المناطق الجبلية الريفية في جبال آديرونداك ويدخل منطقة أكثر اكتظاظًا بالسكان. المخرج 34 هو التقاطع الأكثر جنوبًا والذي يتميز بعلامات إرشادية ثنائية اللغة باللغتين الإنجليزية والفرنسية نظرًا لقرب الطريق من كيبيك . بعد الطريق السريع 9N في نيويورك، ينحني الطريق الشمالي إلى الشمال، ويمتد على طول الجانب الغربي من كيسيفيل قبل الدخول إلى امتداد ريفي آخر ولكنه مستوي إلى حد ما يتبع الطريق السريع 87 خارج متنزه آديرونداك. الآن خارج المتنزه، يواجه الطريق السريع جيوبًا أكثر تكرارًا للتطوير حيث يتبع الطريق السريع 22 في مدينة بلاتسبورغ . داخل خط المدينة مباشرةً، يعبر الطريق الشمالي نهر سالمون ويتقاطع مع الطريق السريع 22 عند المخرج 36، وهو تقاطع يخدم مطار بلاتسبورغ الدولي القريب . بينما يتجه الطريق السريع NY 22 شمالًا شرقًا إلى مدينة بلاتسبورغ ، يتجه الطريق السريع 87 شمالًا عبر ضواحيها الغربية، ويمر فوق نهر ساراناك ويتقاطع مع الطريق السريع NY 3 عند المخرج 37. يلتقي الطريق الشمالي وطريق NY 22 مرة أخرى شمال وسط المدينة عند المخرج 38. ^[5]

يعبر قسم I-87 بين المخرجين 38 و39 منطقة مستنقعية تحيط بـ Dead Creek، وهو مجرى مائي يغذي خليج Plattsburgh القريب . يتم توفير الوصول إلى شاطئ الخليج باتجاه الشمال الشرقي من خلال المخرج 39، وهو تقاطع معدل على شكل ورقة برسيم لنيويورك 314. بالاستمرار بعيدًا عن التقاطع، يأتي I-87 على بعد ميل واحد (1.6 كم) من بحيرة شامبلين حيث يتبع الطريق الأمريكي 9 بعيدًا عن Plattsburgh وشمالًا عبر الحقول المفتوحة المتدحرجة في بلدات Beekmantown و Chazy . خارج قرية Chazy، يبدأ Northway في الجري عبر سلسلة من الأراضي الرطبة على طول الجانب الغربي من الطريق الأمريكي 9. تتبع التضاريس المستنقعية I-87 إلى بلدة شامبلين، حيث يلتقي I-87 بالمجتمع الأكثر شمالًا على طول مساره، قرية شامبلين . ينحرف الطريق I-87 قليلاً نحو الغرب لتجنب القرية، وبذلك يلتقي بالطريق الأمريكي 11 عند المخرج 42، وهو تقاطع ماسي يقع غرب حدود القرية مباشرةً. ^[5]

يتخذ الطريق السريع 87 مسارًا شماليًا من الطريق السريع 11 بالولايات المتحدة، ويعبر نهر تشازي ويدخل حدود القرية لفترة وجيزة، حيث يمر عبر سلسلة من المنازل والشركات المبنية على طول الطريق السريع 9 القريب. وبينما يتجه كلا الطريقين شمالًا خارج القرية، يتصل الطريق السريع 9 بالطريق الشمالي للمرة الأخيرة (أيضًا المحطة الشمالية للطريق السريع 9) عند المخرج 43، وهو آخر تقاطع على الطريق السريع 87 قبل الحدود بين كندا والولايات المتحدة. بعد المخرج، يتضاعف عرض الطريق السريع، ليصبح عرضه ثمانية حارات حيث يبدأ في المرور عبر مرافق الجمارك على الجانب الأمريكي من الحدود. وينتهي الطريق السريع والطريق السريع 87 بعد ذلك بوقت قصير عند الحدود بين كندا والولايات المتحدة، حيث يستمر الطريق السريع بعد معبر شامبلان-سانت برنارد دي لاكول الحدودي إلى كيبيك كطريق A-15 باتجاه مونتريال. ^[5]

تعود أصول طريق ديجان السريع الرئيسي إلى عام 1936 عندما خلصت جمعية الخطة الإقليمية إلى أنه من أجل تخفيف مشاكل المرور في مدينة نيويورك ، يجب بناء طريق سريع محدود الوصول يمكن للشاحنات الوصول إليه على الجانب الغربي من برونكس . سيربط هذا الطريق جسر تريبورو الجديد تمامًا بطريق نيويورك السريع المقترح في مقاطعة ويستشستر . تم الانتهاء من قسم بطول 1.5 ميل (2.4 كم) من الطريق السريع من الجسر إلى جراند كونكورس في أبريل 1939. تم تزيين الطريق السريع بأعمدة إنارة على طراز وايتستون توضع كل 75 قدمًا (23 مترًا) من الطريق السريع المكون من ستة حارات، وكان عرض كل منها 12 قدمًا (3.7 مترًا). ^[11] تم تصنيف الطريق السريع على أنه طريق ولاية نيويورك 1B ( NY 1B ) حوالي عام  1941 ؛ ^{[12] [13] [14]} ومع ذلك، تمت إزالة التسمية بحلول عام 1947. ^[15] في عام 1945، اقترح مخطط الأشغال العامة روبرت موزس تمديد الطريق السريع إلى الطريق السريع المقترح. بدأ بناء الامتداد في عام 1950، وتم افتتاح الطريق الجديد في عام 1956. ^[11] تم تسمية طريق ميجور ديجان السريع على اسم ويليام فرانسيس ديجان ، الذي توفي عام 1932. كان مهندسًا معماريًا، ورائدًا في فيلق المهندسين بالجيش ، وزعيمًا سياسيًا ديمقراطيًا في مدينة نيويورك. ^[16]

تم تخصيص I-87 في 14 أغسطس 1957، كجزء من إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات. ^[3] استخدم الطريق السريع في البداية طريق نيويورك السريع الموجود مسبقًا من ألباني إلى نيوبورج وفي مقاطعة ويستشستر السفلى، وطريق ماجور ديجان السريع في مدينة نيويورك. من نيوبورج إلى منطقة إلمزفورد، كان من المقرر أن يتبع I-87 طريقًا سريعًا جديدًا موازيًا للطريق الأمريكي 9 شمالًا على طول الضفة الشرقية لنهر هدسون إلى فيشكيل . كان من المقرر أن يتبع I-87 بعد ذلك الطريق السريع المقترح I-84 عبر نهر هدسون للانضمام إلى الطريق السريع خارج نيوبورج. بعد إلغاء اقتراح طريق نهر هدسون السريع في الستينيات، تم تحويل محاذاة I-87 إلى الشرق لمتابعة طريق سريع مكتمل حديثًا في ممر الطريق 22 الذي بدأ عند I-287 في وايت بلينز، ثم قطع شمالًا عبر الزاوية الجنوبية الغربية القصوى من ولاية كونيتيكت قبل إعادة الدخول إلى نيويورك والوصول إلى I-84 في بروستر. ثم تبع I-87 I-84 غربًا إلى نيوبورج. في عام 1970، تم تغيير تسمية I-87 إلى طريق نيويورك السريع بين نيوبورج وطريق ديجان السريع؛ تمت إعادة تسمية محاذاته السابقة بين بروستر ووايت بلينز باسم I-684 . وفي الوقت نفسه، لم يتم بناء طريق Adirondack Northway بالكامل، وهو الجزء من I-87 المقرر أن يمتد من ألباني شمالًا إلى حدود كندا والولايات المتحدة. ^{[17] [18]} كان من المفترض في الأصل أن يكون طريق فولر البديل، الفرع المؤدي جنوبًا من Adirondack Northway إلى US 20 ، جزءًا من طريق Southern Albany السريع، وهو طريق سريع مقترح كان من شأنه أن يربط Northway بـ I-787 ويمتد بالتوازي مع الطريق السريع بين المخرجين 23 و24. ^[19]

تم بناء الطريق الشمالي على أجزاء، والتي أصبحت I-87 عند اكتمالها وربطها بالطريق الموجود مسبقًا. بدأ البناء في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي على جزء الطريق الشمالي بين الطريق السريع و NY 7 بالقرب من Latham . ^[20] تم فتح هذا الجزء أمام حركة المرور بحلول عام 1960، وبحلول ذلك الوقت بدأ العمل على جزءين إضافيين من Latham إلى Malta (عند NY 67 ) ومن US 9 في شمال مقاطعة ساراتوجا إلى US 9 و NY 149 في منتصف الطريق بين Glens Falls وقرية Lake George. ^[18] تم الانتهاء من الطريق السريع بين Latham و Clifton Park ( NY 146 ) ومن US 9 جنوب Glens Falls إلى نهر Hudson حوالي عام  1961 . ^[21] تم الانتهاء من قسم الطريق السريع US 9–NY 149 في 26 مايو 1961 بتكلفة إجمالية قدرها 9.5 مليون دولار (ما يعادل 74.2 مليون دولار في عام 2023 ^[22] ). ^[23] وانتهى العمل في جزء Latham–Malta في 22 نوفمبر من ذلك العام بافتتاح جزء بقيمة 6.6 مليون دولار (ما يعادل 51.5 مليون دولار في عام 2023 ^[22] ) بين NY 146 وNY 67. ^[24] عندما تم افتتاح جزء Latham–Malta، كان يضم أحد المعابر القليلة للسكك الحديدية على طريق سريع بين الولايات، جنوب جسر Thaddeus Kosciusko فوق نهر Mohawk. تمت إزالة هذا المعبر على مستوى الأرض في غضون عامين عندما تم قطع خط السكة الحديدية للخلف ولم تعد هناك حاجة إلى المعبر. ^[25] بدأ البناء على جزء الطريق السريع بين الجزأين حوالي عام  1962 . ^{[21] [26]} تم الانتهاء من الجزء الذي يبلغ طوله 1.8 ميل (2.9 كم) بين NY 9P و NY 50 بالقرب من ساراتوجا سبرينجز في 19 يوليو 1963، ^[27] وتم الانتهاء من الجزء NY 67–US 9 بالكامل بحلول عام 1964. ^[28] تم افتتاح امتداد يربط NY 149 بـ NY 9N جنوب قرية بحيرة جورج في منتصف عام 1963. ^[27]

بحلول يوليو 1963، اكتمل الطريق الشمالي من الحدود بين كندا والولايات المتحدة جنوبًا إلى المخرج 34 في كيسيفيل . ^[27] بالإضافة إلى ذلك، تم تمديد قسم ألباني-ليك جورج الحالي قليلاً بحلول مايو 1966 لخدمة الجزء الشمالي من بحيرة جورج. في ذلك الوقت، انحنى الطريق السريع 87 حول الضواحي الغربية للقرية لينتهي عند NY 9N شمال القرية ^[29] على طريق سريع تم بناؤه حوالي عام  1964. ^[30] في منتصف عام 1966، افتتحت الولاية قسمًا بقيمة 23 مليون دولار (ما يعادل 165 مليون دولار في عام 2023 ^[22] ) من الطريق الشمالي بين بحيرة جورج والمخرج 26 في بوتيرسفيل . ^[31] تم إعادة تكوين I-87 قليلاً بالقرب من بحيرة جورج نتيجة لذلك: بدلاً من التوجه شرقًا إلى NY 9N، استمر شمالًا على مسار موازٍ لـ US 9. ^[32] مسار Northway السابق إلى NY 9N، والمعروف بشكل غير متكرر اليوم باسم Lake George Connector، هو الآن NY 912Q، وهو مسار مرجعي غير مميز يبلغ طوله 0.66 ميل (1.06 كم). يحتوي NY 912Q على تقاطع وسيط واحد مع US 9. ^[2] في 5 مارس 1967، تم اختيار جزء بحيرة جورج - بوتيرسفيل من I-87 كأكثر الطرق السريعة الجديدة ذات المناظر الخلابة في أمريكا لعام 1966 من قبل Parade . أصبح ثاني طريق سريع في نيويورك يفوز بالجائزة، حيث تم اختيار امتداد NY 17 في مقاطعتي بروم وديلاوير للحصول على اللقب في عام 1964. ^[31]

تم تضييق الفجوة في الطريق الشمالي بين بوتيرسفيل وكيسيفيل بشكل كبير بحلول يوليو 1967 مع اكتمال جزء بطول 25 ميلاً (40 كم) من بوتيرسفيل إلى المخرج 30 في أندروود. تم إغلاقه مرة أخرى في 25 يوليو 1967، مع افتتاح امتداد بطول ثلاثة أميال (4.8 كم) بالقرب من كيسيفيل بين المخرجين 34 و 33. ^[33] تم الانتهاء من آخر قسم من الطريق الشمالي الذي سيتم بناؤه، وهو امتداد بطول 30 ميلاً (48 كم) بين أندروود وكيسيفيل (المخرج 33)، في 31 أغسطس 1967. ^[34] ربط اكتمال الطريق الشمالي مدينة نيويورك بمونتريال عن طريق طريق سريع مباشر محدود الوصول، حيث أصبح الطريق السريع I-87 هو الطريق السريع A-15 على حدود كندا والولايات المتحدة. ^[35] بلغت التكلفة الإجمالية لبناء طريق أديرونداك نورثواي 208 مليون دولار (أي ما يعادل 1.45 مليار دولار في عام 2023 ^[22] ). ^[34]

كانت هناك فجوة أخرى في الطريق السريع 87 في جنوب ولاية نيويورك، حيث تم إلغاء خطة بناء الطريق السريع 87 على طول طريق نهر هدسون السريع المقترح بحلول عام 1962. وبدلاً من ذلك، تم اقتراح أن يبدأ الطريق السريع 87 في بورت تشيستر ويتبع مسارًا جديدًا عبر بيرشيس وأرمونك وكاتونا إلى بروستر ، حيث سينضم إلى الطريق السريع 84. ^[36] تم تعديل المسار قليلاً بحلول عام 1968: لا يزال الطريق السريع 87 يبدأ في مدينة نيويورك، ثم يتداخل مع الطريق السريع 287 شرقًا إلى بيرشيس. ومن هناك، اتجه الطريق السريع 87 شمالًا على طول الطريق السريع المفتوح الآن إلى أرمونك، حيث انتهى عند طريق نيويورك 22. كان جزء آخر من الطريق السريع، من جسر جولدنز ( نيويورك 138 ) إلى بروستر، مفتوحًا أيضًا بينما كان الجزء من أرمونك إلى كاتونا قيد الإنشاء. ^[32] تم الانتهاء من هذا الجزء، بالإضافة إلى الجزء من كاتونا إلى جسر جولدنز، بحلول عام 1971. ^[37] في الأول من يناير عام 1970، تم تغيير مسار الطريق السريع 87 بين إلمزفورد ونيوبورج لمتابعة الخط الرئيسي للطريق السريع بدلاً من ذلك، مما أدى إلى تحويل طريق بيرتشيس-بروستر السريع إلى الطريق السريع 684. [ ^38]

كان جسر تابان زي الأصلي ، الذي يحمل تزامن طريق نيويورك السريع والطريق السريع 87 والطريق السريع 287 ، جسرًا معلقًا تم بناؤه خلال الفترة 1952-1955. كان طول الجسر ثلاثة أميال (4.8 كم) ويمتد على نهر هدسون عند ثاني أوسع نقطة له. قبل استبداله في عام 2017، كان الهيكل المتدهور يحمل في المتوسط ​​138000 مركبة يوميًا، وهو عدد أكبر بكثير من سعته المصممة. خلال العقد الأول، كان الجسر يحمل أقل من 40000 مركبة يوميًا. ينبع جزء من مبرر استبدال الجسر من بنائه مباشرة بعد الحرب الكورية بميزانية منخفضة تبلغ 81 مليون دولار فقط (ما يعادل 719 مليون دولار في عام 2023 ^[22] ). على عكس الجسور الرئيسية الأخرى في منطقة نيويورك الحضرية ، تم تصميم جسر تابان زي ليدوم 50 عامًا فقط. ^[39] أصدرت الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) تقريرًا في أكتوبر 2011 يحدد بديل Tappan Zee ليكون جسرًا مزدوجًا مزدوج الامتداد . ^[40]

بدأ البناء رسميًا في أكتوبر 2013، ^[41] مع بناء الامتدادات الجديدة إلى الشمال من الجسر الحالي. يتصل الجسر الجديد بمداخل الطرق السريعة الحالية لـ I-87 و I-287 على ضفتي النهر. ^[40] تم افتتاح الامتداد المتجه شمالًا/غربًا في 25 أغسطس 2017. ^{[42] [43]} ظلت حركة المرور المتجهة جنوبًا/شرقًا على الجسر القديم حتى 6 أكتوبر 2017. عند هذه النقطة، تحولت حركة المرور المتجهة جنوبًا/شرقًا إلى الامتداد المتجه غربًا للجسر الجديد وأغلق الجسر القديم. ^{[44] [45]} تم افتتاح الامتداد المتجه شرقًا للجسر أمام حركة المرور في 11 سبتمبر 2018. ^{[46] [47]} عند اكتماله، أصبح جسر تابان زي الجديد أحد أطول الامتدادات المعلقة بالكابل في البلاد. ^[48]

في يونيو 2017، تمت إعادة تسمية جسر تابان زي إلى جسر الحاكم ماريو م. كومو. ^[49] أدى تغيير التسمية إلى جدل من قبل الجمهور الذين أرادوا الاحتفاظ بالاسم لتكريم الهنود التابان والهولنديين الذين أقاموا سابقًا في المنطقة. ^[50] في أغسطس 2019، تم استبدال بعض علامات الجسر لأنها لم تتضمن الحرف الأول من اسم الحاكم الأوسط في الاسم. ^[51]

في أعقاب وفاة لاعب فريق نيويورك يانكيز السابق جو ديماجيو في 8 مارس 1999، اقترح الحاكم جورج باتاكي إعادة تسمية طريق ديجان السريع إلى "طريق جو ديماجيو السريع". ومع ذلك، فضل عمدة مدينة نيويورك رودي جولياني إعادة تسمية طريق ويست سايد السريع باسم ديماجيو بدلاً من ذلك. ^[52] وافق باتاكي على اقتراح جولياني بعد أسبوع واحد. ^[53]

كانت منطقة طويلة من الطريق الشمالي عبر متنزه أديرونداك منطقة غير مخدومة بخدمة الهاتف الخلوي . في عام 2007، لم يتمكن سائق اصطدم بالطريق من استدعاء المساعدة، مما دفع الحكومات المحلية إلى إرسال رسائل إلى شركات الهاتف لإضافة أبراج لاسلكية جديدة لمعالجة المشكلة وإشارات تحذيرية لإعلام المسافرين بما يسمى "المنطقة المظلمة". ^[54] في جميع أنحاء هذه المنطقة، توجد صناديق مكالمات الطوارئ على جانب الطريق كل ميلين (3.2 كم) تقريبًا على جانبي الطريق. استخدمت هذه الصناديق شبكة راديو ثنائية الاتجاه بتردد فائق عالي للاتصال مباشرة بموجهي شرطة ولاية نيويورك . في فبراير 2023، أعلنت شرطة ولاية نيويورك أن نظام صناديق المكالمات قيد التشغيل وسيتم إزالته بالكامل بحلول خريف 2023. ^[55] تم تركيب أول 13 برجًا جديدًا للهاتف الخلوي على طول الطريق السريع 87 في أكتوبر 2008. تم الانتهاء من برج الهاتف الخلوي الثاني بعد شهر واحد فقط. ^[56]

كان المخرج 6 على طريق Adirondack Northway في الأصل عبارة عن تقاطع ماسي . ^[57] بدأ البناء لتحويل التقاطع إلى تقاطع حضري بنقطة واحدة في منتصف عام 2008 ^[58] واكتمل في 12 سبتمبر 2010. ^[59] بلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 41.9 مليون دولار (ما يعادل 57.2 مليون دولار في عام 2023 ^[22] ). ^[58]

حتى أكتوبر 2019، لم يكن هناك مخرج 3 على قسم نورثواي من الطريق السريع 87، حيث تم حجز هذا الرقم لتبادل مع الطريق السريع 687 الذي تم إلغاؤه الآن . ^[60] تم تنفيذ مشروع لتحسين وصول السائقين إلى مطار ألباني الدولي عند المخرج 4 في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. تم استبدال الجسرين القديمين المتدهورين عند المخرج 4 اللذين كانا يحملان 102000 مركبة يوميًا. بمجرد بناء الجسور البديلة الجديدة، تم هدم الجسور القديمة. بدأ البناء في فبراير 2015 واكتمل في 31 أكتوبر 2015. ^[61]

في أغسطس 2018، تم الإعلان عن خطط لبناء مخرج جديد 3 على نورثواي، مما يوفر وصولاً مباشرًا أكثر من كلا الاتجاهين إلى مطار ألباني الدولي. ^[62] تم إكمال المشروع من قبل شركة لانكستر للتنمية وتولي للإنشاءات بتكلفة 50 مليون دولار، مع تاريخ اكتمال مستهدف في منتصف عام 2020. ^[63] كجزء من التقاطع، تم إنشاء منحدر علوي فوق نورثواي، مما يسمح للمتجهين شمالًا وحركة المرور بالوصول المباشر إلى طريق ألباني شاكر / نيويورك 155 بالقرب من فندق ديزموند ألباني. تمكنت حركة المرور المتجهة جنوبًا من الخروج والدخول من وإلى الموصل. ^{[64] [65]}

تم افتتاح المدخل الجنوبي للموصل (المخرج 3) في 27 سبتمبر 2019، ^[66] بينما تم افتتاح المخرج الجنوبي في الشهر التالي. ^{[67] [68]} تم تركيب إشارات المرور عند تقاطع طريق ألباني شاكر والموصل. تم افتتاح المخرج الشمالي في نوفمبر 2019. ^[69] تشمل التغييرات الأخرى المكتملة كجزء من المشروع ما يلي: ^{[67] [69]}

• تم تغيير المخرج 4 على الطريق السريع I-87 المتجه شمالاً إلى منعطف يمين فقط إلى طريق Wolf Road.
• تم تغيير المخرج 4 على الطريق السريع I-87 باتجاه الجنوب إلى منعطف يمين فقط على طريق Old Wolf Road.
• تم بناء مدخل مباشر جديد من المخرج 5 (طريق واترفليت-شاكر/نيويورك 155) إلى الطريق السريع I-87 باتجاه الجنوب.
• تمت إضافة حارات الانعطاف والأرصفة والجزر الوسطى إلى طريق Albany Shaker Road بين التقاطعات مع منحدرات الجسر العلوي وWolf Road. تم إنشاء مسار جديد للاستخدام المشترك على طول طريق Albany Shaker Road بين التقاطعات مع منحدرات الجسر العلوي ومطار Albany الدولي.
• تم بناء جدار ضوضاء جديد على طول الطريق السريع I-87 باتجاه الشمال بين المخرجين 4 و 5.

كان من المتوقع أن تنخفض حركة المرور بعد الظهر بنسبة 54 في المائة، ومن المتوقع أن تنخفض حركة المرور الصباحية بنسبة 29 في المائة. ^[64] أثناء البناء، تلقى المشروع انتقادات بسبب حقيقة أن بعض المنحدرات تم بناؤها على أرض هندية مقدسة. كان من المفترض تركيب الجداريات على جسر المخرج 3، لكن الجداريات لم يتم تركيبها بعد الانتهاء من جميع الأعمال على المخرج 3 في أواخر عام 2020. ^[70] تم تركيب الجداريات أخيرًا في أوائل عام 2021. ^{[71] [72]}

تتبع علامات الأميال أدناه لافتات فعلية، على الرغم من أن الطريق مستمر. بالنسبة لقسم برونكس من الطريق السريع 87، فإن الميل 0.00 يقع شمال جسر روبرت إف كينيدي مباشرةً. بالنسبة لقسم الطريق السريع 87، فإن الميل 0.00 يقع عند خط مدينة يونكرز-برونكس. بالنسبة لقسم نورثواي من الطريق السريع 87، فإن الميل 0.00 يقع شمال الجسر العلوي مع الطريق السريع 90 مباشرةً. ^{[73] [74]}

مقاطعة	الموقع [74]	مي [74]	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
برونكس	ميناء موريس	0.00	0.00	-	الطريق السريع 278 شرقًا ( طريق بروكنر السريع ) – نيو هافن	المحطة الجنوبية
		0.27	0.43	-	شارع بروكنر / شارع 135 الشرقي	المدخل باتجاه الشمال فقط
	موت هافن	0.30	0.48	-	الطريق السريع رقم 278 غربًا ( جسر RFK ) – مانهاتن ، كوينز	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج 47 على الطريق السريع I-278
		0.40	0.64	1	شارع بروك	الخروج باتجاه الجنوب فقط
		0.56	0.90	2	جسر ويليس أفينيو إلى الجادة الثالثة	لا يوجد مدخل باتجاه الجنوب
		0.80– 1.15	1.29– 1.85	3	القاعة الكبرى  / شارع 138 الشرقي / جسر ماديسون أفينيو	تم التوقيع على Grand Concourse باتجاه الشمال، وجسر Madison Avenue باتجاه الجنوب
		1.30	2.09	4	جسر شارع 149 الشرقي / شارع 145  – استاد يانكي	الخروج باتجاه الشمال فقط
	جسر مرتفع	2.44	3.93	5	شارع إيست 161 / جسر سد ماكومبس  – استاد يانكي
		2.30	3.70	6	شارع 153 الشرقي / شارع ريفر – استاد يانكي	الخروج والدخول باتجاه الجنوب
		3.40	5.47	7	I-95  / US 1 ( طريق سريع عبر برونكس ) – نيو هافن ، ترينتون	تم وضع علامة على المخرجين 7N (شمال) و7S (جنوب)؛ المخرجين 1C-D على I-95
	جامعة هايتس	4.10	6.60	8	شارع 179 الغربي	الخروج والدخول باتجاه الشمال
		4.76	7.66	9	طريق ويست فوردهام  / جسر جامعة هايتس
	كينجسبريدج	5.92	9.53	10	شارع 230 الغربي
	حديقة فان كورتلاند	6.88	11.07	11	حديقة فان كورتلاند الجنوبية	إلى حديقة فان كورتلاندت
		7.21	11.60	12	إلى طريق هنري هدسون باركواي جنوبًا / طريق سو ميل ريفر باركواي شمالًا	الوصول عبر Mosholu Parkway ؛ الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
		7.55– 7.60	12.15– 12.23	13	شارع 233 الشرقي
				منطقة خدمة فان كورتلاندت
		8.20	13.20	14	شارع ماكلين	الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
خط مقاطعة برونكس - ويستشستر	فان كورتلاندت بارك - خط يونكرز	8.30 0.00	13.36 0.00	الانتقال بين الطريق السريع الرئيسي ديجان والطريق السريع لولاية نيويورك
ويستشستر	يونكرز	0.48	0.77	1	هول بليس / ماكلين أفينيو	الوصول باتجاه الشمال إلى شارع ماكلين عبر مخرج 14 من شارع ماجور ديجان.
		0.92	1.48	2	يونكرز أفينيو – مضمار السباق	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب. تحركات أخرى عبر المخرج 4
		1.77	2.85	3	طريق مايل سكوير	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب. تحركات أخرى عبر المخرج 4
		2.18	3.51	4	طريق كروس كاونتي باركواي
		2.70	4.35	5	نيويورك 100 شمال (سنترال بارك أفينيو) – وايت بلينز	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية لطريق نيويورك 100
		4.00	6.44	6	طريق توكاهوي – برونكسفيل ، توكاهوي ، يونكرز	تم وضع علامة على المخرجين 6E (شرقًا) و6W (غربًا) باتجاه الجنوب
		5.14	8.27	6أ	ريدج هيل بوليفارد / ستيو ليونارد درايف
		5.47	8.80	بوابة يونكرز للرسوم ( E-ZPass أو رسوم البريد )
	جرينبرج	6.10	9.82	منطقة خدمة أردسلي (المتجهة شمالاً)
	أردسلي	7.58	12.20	7	نيويورك 9A  – أردسلي	الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
	جرينبرج	10.33	16.62	7أ	طريق Saw Mill River Parkway إلى طريق Taconic State Parkway شمالاً	الوصول في نفس الاتجاه فقط؛ لا يوجد مدخل باتجاه الجنوب؛ المخرج 20 على طريق Saw Mill River Parkway
		11.31– 11.80	18.20– 18.99	8	I-287 شرقًا / نيويورك 119  / طريق Saw Mill River Parkway شمالًا – وايت بلينز ، راي	الطرف الجنوبي من تقاطع I-287؛ تم وضع علامة على المخرجين 8A (NY 119/Saw Mill) و8 (I-287) باتجاه الجنوب؛ المخرج 22 على Saw Mill Parkway
	تاريتاون	12.65	20.36	9	الولايات المتحدة 9  / نيويورك 119 شرقًا – تاري تاون ، سليبي هولو	نيويورك 119 غير موقعة
نهر هدسون		12.80– 14.50	20.60– 23.34	جسر تابان زي (الحاكم ماريو م. كومو) (رسوم المرور باتجاه الجنوب؛ E-ZPass أو رسوم البريد )
روكلاند	جنوب نياك	16.75	26.96	10	الولايات المتحدة 9W  – نياك ، جنوب نياك	لا يوجد مخرج باتجاه الجنوب
	نياك	17.63	28.37	11	الولايات المتحدة 9 غربًا  / نيويورك 59 غربًا - نياك ، جنوب نياك	لم يتم التوقيع على الطريق NY 59؛ ولم يتم التوقيع على الطريق South Nyack باتجاه الشمال
	ويست نياك – خط فالي كوتيدج	18.76	30.19	12	نيويورك 303  / Palisades Center Drive – West Nyack	لم يتم وضع علامة على Palisades Center Drive باتجاه الشمال
	نقطة مثلثية ويست نياك – باردونيا – نانويت	20.94	33.70	13	طريق باليساديس باركواي  – بير ماونتن ، نيوجيرسي	تم وضع علامة على المخرجين 13N (شمالاً) و13S (جنوبًا)؛ والمخرجين 9E-W على Palisades Parkway
	نانويت	22.80	36.69	14	NY 59 ( CR 35A ) – سبرينج فالي ، نانويت
		23.00	37.01	-	CR 35 (طريق باسكاك) / طريق تورنبايك القديم	المدخل باتجاه الجنوب فقط
	كستناء ريدج	23.53	37.87	14أ	إلى GS Parkway جنوبًا – نيوجيرسي	الوصول عبر GS Parkway Connector
		24.31	39.12	بوابة رسوم وادي سبرينج ( E-ZPass أو رسوم البريد ؛ الشاحنات المتجهة شمالاً)
	مونتيبيلو	27.62	44.45	14ب	طريق أيرمونت ( CR 89 ) – أيرمونت ، مونتيبيلو	الوصول إلى المركز الطبي الإقليمي السامري الصالح
	سوفرن	30.17	48.55	15	الطريق السريع 287 جنوبًا / الطريق السريع 17 جنوبًا – نيوجيرسي نيويورك 17 تبدأ	الطرف الشمالي من تقاطع I-287؛ الطرف الجنوبي من تقاطع NY 17
	هيلبورن	31.35	50.45	15 أمبير	نيويورك 17 شمالاً / نيويورك 59 شرقاً - سلوتسبورج ، سوفيرن	الطرف الشمالي لتقاطع طريق نيويورك 17؛ الطرف الغربي لطريق نيويورك 59
	رامابو	32.40	52.14	منطقة المقطورات المزدوجة
	سلوتسبورج	33.20	53.43	منطقة خدمة سلوتسبورج-رامابو
البرتقالي	وودبيري	45.00	72.42	16	الطريق السريع I-86 المستقبلي غربًا إلى US 6  / NY 17  – Harriman	بوابة رسوم هاريمان ( E-ZPass أو Toll by Mail )
				بوابة رسوم وودبيري (الطرف الجنوبي لنظام الرسوم المغلق)
	مدينة نيوبورج	60.10	96.72	17	I-84  / نيويورك 17 ك  / نيويورك 300  – سكرانتون ، نيوبورج	لا يوجد وصول مباشر باتجاه الجنوب إلى NY 17K؛ المخرج 36A على I-84
		64.8– 65.9	104.3– 106.1	منطقة خدمة بلاتيكيل - مودينا
أولستر	مدينة نيو بالتز	76.01	122.33	18	نيويورك 299  – جسر ميد هدسون ، نيو بالتز ، بوكيبسي
	أولستر	91.37	147.05	19	نيويورك 28 ( I-587 شرقًا) – كينغستون ، جسر راينكليف
		96.30	154.98	منطقة خدمة أولستر (باتجاه الجنوب)
	مدينة سوجيرتيس	101.25	162.95	20	نيويورك 32 ( نيويورك 212 ) – سوجيرتيز ، وودستوك	وودستوك لم يتم التوقيع عليها باتجاه الشمال
		103.20	166.08	منطقة خدمة مالدين (متجهة شمالاً)
جرين	مدينة كاتسكيل	113.89	183.29	21	إلى نيويورك 23  – كاتسكيل ، القاهرة	الوصول عبر CR 23B
	نيو بالتيمور	124.53	200.41	21ب	الولايات المتحدة 9W إلى نيويورك 81  - كوكساكي ، رافينا
		127.30	204.87	مركز الترحيب بمنطقة خدمة بالتيمور الجديدة / منطقة العاصمة
ألباني	كويمانز	133.60	215.01	21أ	إلى I-90  / Mass Pike شرقًا – بوسطن	الوصول عبر Berkshire Connector
	بيت لحم	134.93	217.15	22	نيويورك 144 إلى نيويورك 396  – سيلكيرك
		139.80	224.99	بوابة الرسوم ( E-ZPass أو Toll by Mail )
	ألباني	141.92	228.40	23	I-787 شمال / US 9W  – ألباني ، تروي	المحطة الجنوبية للطريق السريع I-787؛ الوصول إلى ساحة MVP ومحطة ألباني-رينسيلير
	بيت لحم	145.60	234.32	بوابة الرسوم (الطرف الشمالي لنظام الرسوم المغلق)
	خط ألباني - جيلدرلاند	148.15 0.00	238.42 0.00	24	I-90 غربًا / طريق نيويورك السريع غربًا – بوفالو	الطرف الشمالي من تقاطع طريق Thruway؛ الطرف الجنوبي من تقاطع طريق I-90؛ رقم الخروج غير موقّع باتجاه الجنوب
				1	الطريق السريع I-90 شرقًا إلى الطريق السريع 20 (الطريق الغربي) – ألباني ، بوسطن	الوصول إلى الطريق السريع 20 في الولايات المتحدة عبر الطريق السريع NY 910F ؛ تم وضع علامة على المخرجين 1S (الطريق السريع 20) و1E (الطريق السريع 90)؛ الطرف الشمالي من التقاطع بين الطريق السريع 90
	قرية كولوني	1.32	2.12	2	نيويورك 5 (شارع سنترال) / طريق وولف – ألباني ، سكينيكتادي	تم وضع علامة على المخرجين 2E (شرقًا) و2W ​​(غربًا)؛ لم يتم وضع علامة على طريق وولف باتجاه الجنوب
	مدينة كولوني	3.00	4.83	3	نيويورك 155 غربًا / CR 151 غربًا / ألباني طريق شاكر – مطار ألباني الدولي	تم افتتاحه في نوفمبر 2019؛ المدخل باتجاه الشمال عبر المخرج 4؛ كان مخططًا سابقًا للطريق السريع 687
		3.10	4.99	4	CR 153 (Wolf Road ( NY 910B )) / CR 151 شرقًا (Albany Shaker Road)	المدخل باتجاه الجنوب عبر المخرج 3
		4.21	6.78	5	نيويورك 155 شرقًا – لاثام
		5.46	8.79	6	نيويورك 7 غربًا / نيويورك 2 شرقًا - شينيكتادي ، ووترفليت	الطرف الجنوبي من نيويورك 7 التزامن
		6.01	9.67	7	نيويورك 7 شرقًا / الولايات المتحدة 9  / نيويورك 9R إلى I-787 جنوبًا - تروي ، كوهوس ، لاثام ، ووترفورد ، وألباني	الطرف الشمالي من نيويورك 7 التزامن
نهر موهوك		8.24	13.26	جسر ثاديوس كوسيوسكو
ساراتوجا	خط نصف القمر – كليفتون بارك	10.25	16.50	8	طريق كريسنت فيشر فيري ( CR 92 ) – فيشر فيري ، كريسنت	إلى طريق موهاوك تاوباث الخلاب
		11.56	18.60	8أ	طريق جرومز ( CR 91 ) – واترفورد	لم يتم التوقيع على طريق واترفورد باتجاه الشمال؛ تم فتح المخرج في عام 1994 [75]
	حديقة كليفتون	13.10	21.08	9	نيويورك 146  - كليفتون بارك ، هاف مون	تم وضع علامة على المخرجين 9E (شرقًا) و9W (غربًا) باتجاه الجنوب
		14.20	22.85	منطقة استراحة كليفتون بارك (باتجاه الشمال)
		16.00	25.75	10	طريق أشيرز ( نيويورك 911T ) – بحيرة بولستون ، جونزفيل	بحيرة بولستون لم يتم التوقيع عليها باتجاه الجنوب
	بحيرة راوند	18.56	29.87	11	طريق راوند ليك ( CR 80 ) – بيرنت هيلز ، راوند ليك
	مالطا	20.86	33.57	12	نيويورك 67  – بالستون سبا ، مالطا
		24.54	39.49	13	الطريق السريع 9 (برودواي) – بحيرة ساراتوجا ، سبا بالستون ، ساراتوجا سبرينجز	تم التوقيع على المخرج 13S (الجنوب) والمخرج 13N (الشمال)؛ الوصول إلى مطار مقاطعة ساراتوجا
	ساراتوجا سبرينجز	28.56	45.96	14	شاحنة NY 9P جنوبًا / NY 9P (Union Avenue) إلى NY 29  – ساراتوجا سبرينغز ، شويلرفيل ، بحيرة ساراتوجا	نيويورك 29 غير مُوقعة باتجاه الجنوب
	ساراتوجا سبرينجز – خط ويلتون	30.35	48.84	15	شاحنة NY 9P شمالًا / شاحنة NY 29  / شاحنة NY 50 إلى NY 29  – ساراتوجا سبرينجز ، جانسيفورت ، شويلرفيل	الطريق 29 في نيويورك غير مُشار إليه باتجاه الشمال؛ الوصول إلى مستشفى ساراتوجا
	ويلتون	35.86	57.71	16	طريق بالارد ( CR 33 ) – ويلتون ، كورينث ، جانسيفورت
	مورو	40.64	65.40	17	الطريق السريع 9 (طريق ساراتوجا) – ساوث جلينز ​​فولز ، منتزه ولاية مورو ليك	تم وضع علامة على ورقة البرسيم السابقة كمخرجات 17N (شمال) و 17S (جنوب)؛ تم تحويلها إلى تقاطع باركلو B2
نهر هدسون		42.73	68.77	كوبري
وارن	كوينزبيري	43.70	70.33	منطقة استراحة جلينز ​​فولز / مركز الترحيب في آديرونداكس
		45.17	72.69	18	طريق كورينث/الشارع الرئيسي ( CR 28 ) – جلينز ​​فولز ، كورينث	الوصول إلى مستشفى جلينز ​​فولز
		47.52	76.48	19	نيويورك 254  – جلينز ​​فولز ، هدسون فولز	لم يتم وضع علامة على Hudson Falls في الاتجاه الشمالي؛ الوصول إلى مطار Floyd Bennett Memorial
		49.80	80.15	20	الطريق السريع 9 في الولايات المتحدة  / الطريق السريع 149 في نيويورك شرقًا – فورت آن ، وايت هول
	خط مدينة كوينزبيري – بحيرة جورج	51.23	82.45	الحدود الجنوبية لمنتزه أديرونداك
	مدينة بحيرة جورج	52.98	85.26	21	NY 9N  - بحيرة لوزيرن ، بحيرة جورج	قرية بحيرة جورج غير موقعة باتجاه الجنوب
	قرية بحيرة جورج	55.02	88.55	22	إلى الطريق السريع 9 في الولايات المتحدة  / الطريق السريع 9 في نيويورك  – بحيرة جورج ، ودايموند بوينت ، وبولتون لاندينج	الوصول عبر NY 912Q ؛ لا توجد علامة على Diamond Point باتجاه الجنوب
	مدينة بحيرة جورج	59.45	95.68	23	CR 35  / US 9 إلى NY 28  – وارينسبورج ، دايموند بوينت
	مدينة وارينسبورج	67.85	109.19	24	CR 10 / CR 11  – هبوط بولتون
	تشيستر	73.22	117.84	25	نيويورك 8  – تشيسترتاون ، لاهاي
		78.00– 78.59	125.53– 126.48	26	الولايات المتحدة 9  – بوتيرسفيل ، مينيرفا
إسيكس	شروون	81.99	131.95	27	الطريق السريع رقم 9  – بحيرة شروون	الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
		88.70	142.75	28	نيويورك 74 شرقًا - تيكونديروجا ، كراون بوينت	الوصول إلى حصن تيكونديروجا وعبارة تيكونديروجا-لارابيس
	شمال هدسون	94.63	152.29	29	طريق بلو ريدج ( CR 84 ) – نيوكومب ، نورث هدسون
		99.50	160.13	منطقة استراحة هاي بيكس
		104.46	168.11	30	الطريق السريع 9 في الولايات المتحدة إلى الطريق السريع 73 في نيويورك  – وادي كين ، كين ، نورث هدسون
	ويستبورت	117.58	189.23	31	نيويورك 9N  – إليزابيثتاون , ويستبورت	الوصول إلى العبارة Essex NY-Charlotte VT
	لويس	122.90	197.79	منطقة استراحة لويس
		123.48	198.72	32	طريق ستويرزفيل (CR 12) – لويس ، ويلسبورو	لم يتم التوقيع على ويلسبورو في الاتجاه الجنوبي
	تشيسترفيلد	134.98	217.23	33	الولايات المتحدة 9  / نيويورك 22  - كيسفيل ، ويلسبورو ، إسيكس	الوصول إلى العبارة Essex NY-Charlotte VT
نهر أوسيبل		138.34	222.64	كوبري
كلينتون	أو سابل	138.74	223.28	34	NY 9N  – أو سابل فوركس , كيسيفيل
	أو سابل – خط مدينة بيرو	142.41	229.19	الحدود الشمالية لمنتزه أديرونداك
	بيرو	144.51	232.57	35	نيويورك 442 (طريق مستنقع الدب) – بيرو ، فالكور ، بورت كينت
		146.60	235.93	منطقة استراحة فالكور (متجهة شمالاً)
	مدينة بلاتسبورج	150.10	241.56	36	نيويورك 22  – مطار بلاتسبورج الدولي
		153.06	246.33	37	نيويورك 3  – بلاتسبيرج , بحيرة ساراناك	بحيرة ساراناك غير مُشار إليها باتجاه الجنوب؛ الوصول إلى مستشفى أطباء وادي شامبلين
		154.87	249.24	38	نيويورك 22  / نيويورك 374  – بلاتسبيرج ، دانيمورا ، بحيرة ساراناك	تم وضع علامة على المخرجين 38S (الجنوب) و 38N (الشمال)
		156.36	251.64	39هـ	نيويورك 314 شرقًا – رأس كمبرلاند ، خليج بلاتسبورج	تم وضع علامة على المخرج 39 باتجاه الشمال؛ الوصول إلى Cumberland Head NY-Grand Isle VT Ferry
				39ن	طريق موفيت	الخروج باتجاه الجنوب فقط
	بيكمانتاون	160.18	257.78	40	CR 58  – بيكمانتاون ، بوينت أو روش	نيويورك 456 سابقًا
		162.10	260.87	منطقة استراحة بوينت أو روش-بيكمانتاون / مركز معلومات البوابة
	تشازي	167.77	270.00	41	CR 23  – تشازي ، سيوتا	نيويورك 191 سابقًا
	مدينة شامبلين	174.21	280.36	42	الطريق الأمريكي 11  – مويرز ، راوز بوينت
		175.53	282.49	43	الطريق السريع 9 جنوبًا – شامبلين	المحطة الشمالية للطريق السريع رقم 9؛ آخر مخرج في الولايات المتحدة
		176.16	283.50	—	الطريق رقم 15 شمالًا – مونتريال	الاستمرار في كيبيك
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل       محطة التزامن       تحصيل الرسوم إلكترونيا       الوصول غير مكتمل       انتقال المسار

يقع الطريق بالكامل في مقاطعة ألباني . ^[74]

الموقع [74]	مي [76]	كم	الخروج [76]	الوجهات [76]	ملحوظات
جيلدرلاند	0.00	0.00	—	الطريق السريع رقم 20 (الشارع الغربي)	المحطة الجنوبية؛ تقاطع على مستوى الأرض
	0.3	0.48	—	طريق كروسجيتس مول	الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال
ألباني	0.9	1.4	1	I-87 جنوبًا / I-90  / طريق نيويورك السريع  – ألباني ، بوسطن ، نيويورك ، بوفالو	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ تم وضع علامة على المخرجين 1E (شرقًا) و1W (جنوبًا/غربًا)؛ المخرج 1S على I-90
			—	الطريق السريع رقم 87 شمالًا – ساراتوجا سبرينجز ، جلينز ​​فولز ، مونتريال	استمرار كـ I-87
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل       الوصول غير مكتمل

يقع الطريق بالكامل في مقاطعة وارن . جميع المخارج غير مرقمة.

موقع	مي [76]	كم	الوجهات [76]	ملحوظات
مدينة بحيرة جورج	0.00	0.00	I-87 – ألباني ، مونتريال	المحطة الغربية؛ المخرج 22 على الطريق السريع I-87
قرية بحيرة جورج			الطريق السريع 9 في الولايات المتحدة إلى الطريق السريع 9 في نيويورك جنوبًا – قرية بحيرة جورج	الخروج شرقًا والمدخل غربًا
مدينة بحيرة جورج			نيويورك 9N  – دايموند بوينت ، بولتون لاندينج ، قرية بحيرة جورج	المحطة الشرقية؛ تقاطع على مستوى الأرض
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل       الوصول غير مكتمل

الطريق لديه ثلاثة طرق فرعية حالية، كلها تقع على طول جزء الطريق السريع من I-87. ^[2] يعمل I-287 كطريق جانبي بطول 99 ميلاً (159 كم) حول مدينة نيويورك، بدءًا من طريق نيوجيرسي السريع في مقاطعة ميدلسكس، نيوجيرسي ، وينتهي عند I-95 ( طريق نيو إنجلاند السريع ) بالقرب من حدود ولاية كونيتيكت في راي . يتداخل I- 287 وI-87 لمسافة 19 ميلاً (31 كم) عبر مقاطعتي ويستشستر وروكلاند . ^{[2] [77]} شرق التزامن، يُعرف I-287 باسم Cross Westchester Expressway (تم تعيينه في الأصل باسم I-187 وI-487). [ ^5] يربط الفرعان الآخران، I-587 بطول ميلين (3.2 كم) و I-787 بطول 10 أميال (16 كم) ، I-87 بمدينتي كينغستون وألباني ، على التوالي. ^[2]

تم التخطيط لإنشاء فرعين آخرين من الطريق السريع 87 ولكن لم يتم إنشاؤهما أبدًا، مع عدم وجود خطط لتوقيعهما في المستقبل القريب. في وادي هدسون، كان من المفترض أن يمتد الطريق السريع 487 على طول نهر هدسون من الطريق السريع 87 والطريق السريع 287 في تاري تاون إلى الطريق السريع 84 شرق بيكون . ^{[78] [79]} كان الفرع الآخر، الطريق السريع 687 ، ليربط الطريق السريع 90 في ألباني بالطريق السريع 87 بالقرب من مطار ألباني الدولي في كولوني . ^[60] تم إلغاء كلا الطريقين في السبعينيات نتيجة للمعارضة العامة. ^{[79] [80]} جزء مما كان من المفترض أن يكون الطريق السريع 487 هو الآن طريق كروتون السريع، وهو جزء من الطريق السريع 9 الأمريكي ، وجزء مما كان من المفترض أن يكون الطريق السريع 687 هو الآن موصل مطار ألباني، والذي يوفر وصولاً مباشرًا بين نورثواي (الطريق السريع 87) ومطار ألباني الدولي. ^[81]

• بوابة الطرق الأمريكية
• بوابة ولاية نيويورك
• بوابة مدينة نيويورك
• بوابة وادي هدسون

• الطريق السريع 87 في Alps' Roads • طرق نيويورك • طرق شمال ولاية نيويورك
• صور جوية لكلا طرفي الطريق السريع رقم 87
• تغطية الطريق السريع رقم 87، طريق أديرونداك الشمالي من ألباني إلى كيبيك عبر جبال أديرونداك
• I-87 (طرق نيويورك الكبرى)