برودواي (مانهاتن)
برودواي ( تُلفظ / ˈbrɔːdweɪ / ) هو شارع رئيسي في ولاية نيويورك الأمريكية . يمتد الشارع من باتري بليس في بولينغ غرين جنوب مانهاتن لمسافة 20.9 كيلومترًا (13 ميلًا) عبر المنطقة ، مرورًا بجسر برودواي ، ثم لمسافة 3.2 كيلومترًا ( ميلين) عبر برونكس ، ليخرج شمالًا من مدينة نيويورك ويمتد لمسافة إضافية قدرها 29 كيلومترًا (18 ميلًا) عبر بلديات مقاطعة ويستشستر : يونكرز ، هاستينغز-أون-هدسون ، دوبس فيري ، إيرفينغتون ، تاريتاون ، وسليبي هولو . بعد ذلك، يستمر الطريق، لكنه لم يعد يُسمى "برودواي". [ ملاحظات 1 ] [ ملاحظات 2 ] يشكل الجزء الأخير من برودواي شمال جسر جورج واشنطن / نفق الطريق السريع I-95 جزءًا من الطريق السريع الأمريكي رقم 9 .
يُعدّ شارع برودواي أقدم شارع رئيسي يمتد من الشمال إلى الجنوب في مدينة نيويورك، ويُقال إن جزءًا كبيرًا منه كان يُعرف سابقًا باسم درب ويكواسجيك قبل وصول الأوروبيين. شكّل هذا الدرب أساسًا لأحد الشوارع الرئيسية في مستعمرة نيو أمستردام الهولندية ، التي استمرت تحت الحكم البريطاني، على الرغم من أن معظمه لم يحمل اسمه الحالي إلا في أواخر القرن التاسع عشر. تُقطع بعض أجزاء برودواي في مانهاتن أمام حركة مرور السيارات، بما في ذلك ميدان تايمز سكوير ، وميدان هيرالد سكوير ، وميدان يونيون سكوير ، وتُستخدم بدلاً من ذلك كميادين للمشاة فقط. جنوب ميدان كولومبوس ، يكون الطريق باتجاه واحد جنوبًا.
تُعرف منطقة برودواي في وسط مانهاتن على نطاق واسع بأنها قلب صناعة المسرح التجاري الأمريكية ، وتُستخدم كنايةً عنها ، كما تُستخدم في أسماء مشاريع مسرحية بديلة مثل "أوف برودواي" و "أوف أوف برودواي" . وفي مانهاتن السفلى، يُشار إلى جزء من برودواي باسم " وادي الأبطال" نسبةً إلى مواكب الاحتفالات التي كانت تُقام فيه احتفاءً بالشخصيات البارزة أو للترحيب بها.
تاريخ
تاريخ لينابي
حافظ شعب لينابي ، وهم السكان الأصليون لمانهاتن إبان الاستعمار الهولندي ، على درب ويكوازجيك الذي كان يربط بين قرى مانهاتن المختلفة. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] كان هذا الدرب يمتد في الأصل عبر المستنقعات والصخور على طول جزيرة مانهاتن. [ ملاحظة 3 ]
التاريخ الاستعماري

مع وصول الهولنديين ، تم توسيع الطريق [ 4 ] وسرعان ما أصبح الطريق الرئيسي عبر الجزيرة من نيو أمستردام في الطرف الجنوبي. وقد ذكره المستكشف ورائد الأعمال الهولندي ديفيد بيترز دي فريس لأول مرة في مذكراته لعام 1642 ("طريق ويكواسجيك الذي كان الهنود يعبرونه يوميًا"). أطلق عليه الهولنديون اسم هيرين فيغ أو هيرين ستريت ، أي "طريق السادة" أو "شارع السادة" - وهو اسم مشابه لشارع في أمستردام - أو "الشارع الرئيسي" أو "الطريق السريع". أُعيد تسميته إلى "برودواي" بعد سيطرة البريطانيين على المدينة، نظرًا لعرضه غير المعتاد. [ 5 ] [ 6 ] [ 4 ] [ 7 ] [ 8 ] [ ملاحظة 4 ] على الرغم من أن اسم الشارع حاليًا هو "برودواي" فقط، إلا أنه مُسمى "شارع برودواي" في خريطة لمدينة نيويورك تعود لعام 1776. [ 9 ]
القرن الثامن عشر

في القرن الثامن عشر، انتهى شارع برودواي عند ساحة المدينة شمال شارع وول ستريت . وكان الجزء من برودواي في ما يُعرف الآن بمانهاتن السفلى يُعرف في البداية باسم شارع جورج العظيم . [ 10 ] واستمرت حركة المرور على طول الجانب الشرقي من الجزيرة عبر طريق إيسترن بوست، وعلى طول الجانب الغربي عبر طريق بلومينغديل، الذي افتُتح عام 1703، واستمر حتى شارع 117، وساهم في تطوير الجانب الغربي العلوي الحديث ليصبح منطقة راقية تضم قصورًا فخمة. [ 11 ]
كتبت فاني ترولوب في كتابها الصادر عام 1832 بعنوان " العادات المنزلية للأمريكيين" عن انطباعاتها عن مدينة نيويورك بشكل عام وعن برودواي بشكل خاص:
قد يُضاهي هذا الشارع الراقي أي شارع رأيته من قبل، بطوله وعرضه، ومتاجره الأنيقة، ومظلاته المرتبة، وموقفه الممتاز ، ومشاته ذوي المظهر الأنيق. لا يضاهي بريق شارع بوند المزدحم ، ولا قصور شارع ريجنت الفخمة ؛ ولكنه رائع في اتساعه، ومُزيّن بالعديد من المباني الجميلة، بعضها مُحاط بالعشب والأشجار. [ 12 ]
القرن التاسع عشر



في عام ١٨٦٨، تم رصف وتوسيع طريق بلومينغديل بين الشارع ٥٩ (عند الدائرة الكبرى، المعروفة الآن بدائرة كولومبوس ) والشارع ١٥٥، ليصبح جادة ذات جزر وسطية مُنسقة. [ ١٣ ] كان يُطلق عليه اسم " الجادة الغربية " [ ١٤ ] أو "الجادة". [ ١٣ ] تُظهر خريطة رسمية للمدينة تعود لعام ١٨٩٧ جزءًا مما يُعرف الآن ببرودواي باسم "طريق كينغزبريدج" بالقرب من واشنطن هايتس . [ ١٥ ]
في 14 فبراير 1899، تم توسيع اسم "برودواي" ليشمل مجمع برودواي / بلومينغديل / بوليفارد / كينغزبريدج بأكمله. [ 16 ]
القرن العشرين
في القرن العشرين، شكّل امتدادٌ من شارع برودواي، يمتدّ على مسافة 30 مبنى، بين ميدان تايمز سكوير عند شارع 42 وميدان شيرمان عند شارع 72 ، جزءًا من "صف السيارات" في مانهاتن . [ 17 ] [ 18 ] قبل العقد الأول من القرن العشرين، كانت المنطقة تشغلها في الغالب صناعات الفروسية وكانت "خالية تمامًا من الحياة"، ولكن بحلول عام 1907، وصفت صحيفة نيويورك تايمز هذا الجزء من برودواي بأنه يضم "خطًا متصلًا تقريبًا من لافتات السيارات على طول الطريق من ميدان تايمز سكوير إلى ميدان شيرمان". [ 19 ] في أواخر القرن العشرين وأوائل العقد الثاني منه، تم بناء العديد من معارض السيارات الكبيرة والمتاجر وورش الصيانة على شارع برودواي، [ 20 ] بما في ذلك مبنى شركة يو إس رابر في شارع 58 ، ومعرض بي إف جودريتش في 1780 برودواي (بين شارعي 58 و57 )، ومبنى فيسك في 250 غرب شارع 57، ومبنيي ديمارست وبيرليس في 224 غرب شارع 57. [ 17 ]
كان شارع برودواي في السابق شارعًا ذا اتجاهين على امتداده بالكامل. أما وضعه الحالي، حيث يسير باتجاه واحد جنوبًا جنوب ميدان كولومبوس ( شارع 59 )، فقد جاء على مراحل. ففي 6 يونيو 1954، أصبح شارع الجادة السابعة باتجاه الجنوب، وشارع الجادة الثامنة باتجاه الشمال جنوب برودواي. لم يصبح أي جزء من برودواي باتجاه واحد، ولكن ازدياد حركة المرور المتجهة جنوبًا بين ميدان كولومبوس (شارع الجادة الثامنة) وتايمز سكوير (شارع الجادة السابعة) دفع المدينة إلى إعادة تخطيط ذلك الجزء من برودواي ليصبح أربعة مسارات باتجاه الجنوب ومسارين باتجاه الشمال. [ 21 ] أصبح برودواي باتجاه واحد من ميدان كولومبوس جنوبًا إلى ميدان هيرالد ( شارع 34 ) في 10 مارس 1957، بالتزامن مع تحول شارع الجادة السادسة إلى اتجاه واحد من ميدان هيرالد شمالًا إلى شارع 59، وتحول شارع الجادة السابعة إلى اتجاه واحد من شارع 59 جنوبًا إلى ميدان تايمز سكوير (حيث يتقاطع مع برودواي). [ 22 ] في 3 يونيو 1962، أصبح شارع برودواي باتجاه واحد جنوب شارع القناة ، بينما أصبح شارع ترينيتي بليس وشارع الكنيسة مخصصين لحركة المرور المتجهة شمالاً. [ 23 ]
أُجري تغيير آخر في 10 نوفمبر 1963، حيث أصبح شارع برودواي باتجاه واحد جنوبًا من ميدان هيرالد إلى ميدان ماديسون ( شارع 23 ) ومن ميدان يونيون ( شارع 14 ) إلى شارع كانال، وأصبح مساران - الجادة السادسة جنوب ميدان هيرالد وشارع سنتر ، وشارع لافاييت ، والجادة الرابعة جنوب ميدان يونيون - باتجاه واحد شمالًا. [ 24 ] وأخيرًا، في الوقت نفسه الذي أصبح فيه شارع ماديسون باتجاه واحد شمالًا والجادة الخامسة باتجاه واحد جنوبًا، أصبح شارع برودواي باتجاه واحد جنوبًا بين ميدان ماديسون (حيث تتقاطع الجادة الخامسة) وميدان يونيون في 14 يناير 1966، ليكتمل بذلك تحويله جنوب ميدان كولومبوس. [ 25 ] [ 26 ]
القرن الحادي والعشرون
العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
في عام ٢٠٠١، أُعيد تصميم جزء من شارع برودواي يمتد على مسافة مبنى واحد بين الشارعين ٧٢ و ٧٣ عند ساحة فيردي . حُوِّلت مساراته الشرقية، التي كانت مخصصة سابقًا لحركة المرور المتجهة شمالًا، إلى حديقة عامة عند إنشاء مدخل جديد لمحطة مترو الأنفاق في شارع ٧٢ في نفس موقع هذه المسارات. يتم الآن توجيه حركة المرور المتجهة شمالًا على شارع برودواي إلى شارع أمستردام وصولًا إلى شارع ٧٣، ثم تنعطف يسارًا إلى شارع ٧٣ ذي المسارات الثلاثة، ثم تنعطف يمينًا إلى شارع برودواي بعد ذلك بقليل.
في أغسطس 2008، تم إغلاق مسارين مروريين من الشارع 42 إلى الشارع 35 وتحويلهما إلى ساحات عامة. كما أُضيفت مسارات للدراجات على شارع برودواي من الشارع 42 إلى ميدان الاتحاد . [ 27 ] [ 28 ]
منذ مايو 2009، أُغلقت أجزاء من شارع برودواي ، مرورًا بساحة دافي وساحة تايمز وساحة هيرالد ، أمام حركة السيارات بالكامل، باستثناء حركة المرور العابرة في الشوارع والأفنية، وذلك ضمن تجربة لتنظيم حركة المرور وتخصيص مناطق للمشاة، حيث خُصص الرصيف حصريًا للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية، ولمن يجلسون على مقاعد مؤقتة وضعتها البلدية. وقد رأت البلدية نجاح التجربة، وقررت جعل هذا التغيير دائمًا في فبراير 2010. ورغم أن الفوائد المتوقعة على انسيابية حركة المرور لم تكن بالقدر المأمول، إلا أن إصابات المشاة انخفضت بشكل ملحوظ، وزادت حركة المشاة في المناطق المخصصة؛ وقد لاقى المشروع استحسانًا لدى السكان والشركات على حد سواء. [ 29 ] وتقع الأجزاء الحالية التي حُوّلت إلى ساحات للمشاة بين شارعي 47 و42 غربًا في ساحتي تايمز ودافي، وبين شارعي 35 و 33 غربًا في منطقة ساحة هيرالد. بالإضافة إلى ذلك، تم تضييق أجزاء من شارع برودواي في ميدان ماديسون وميدان الاتحاد بشكل كبير، مما يسمح بوجود ساحات واسعة للمشاة على طول جانب الطريق.
العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين
حاول إرهابي تفجير قنبلة في برودواي في تايمز سكوير في الأول من مايو 2010. وحُكم على من حاول التفجير بالسجن المؤبد. [ 30 ]
في مايو 2013، قررت إدارة النقل في مدينة نيويورك إعادة تصميم شارع برودواي بين الشارعين 35 و42 للمرة الثانية خلال خمس سنوات، وذلك بسبب ضعف الربط بين ساحات المشاة وانخفاض حركة مرور المركبات. مع التصميم الجديد، أصبح مسار الدراجات الآن على الجانب الأيمن من الشارع؛ بينما كان سابقًا على الجانب الأيسر بجوار ساحات المشاة، مما تسبب في تداخل حركة المشاة والدراجات. [ 31 ]
في ربيع عام ٢٠١٧، وكجزء من مشروع إعادة إعمار ساحة وورث، تم تحويل شارع برودواي بين الشارعين ٢٤ و٢٥ إلى شارع مشترك ، حيث مُنع مرور المركبات العابرة، وحُددت سرعة مركبات التوصيل بـ ٨ كيلومترات في الساعة . تتجه مركبات التوصيل شمالًا من الجادة الخامسة إلى الشارع ٢٥ لمسافة كتلة سكنية واحدة، مما يعكس اتجاه حركة المرور ويمنع المركبات من السير جنوبًا على شارع برودواي جنوب الشارع ٢٥. يُعد هذا المشروع امتدادًا لمبادرة أُطلقت عام ٢٠٠٨، حيث تم تحويل جزء من تقاطع برودواي والجادة الخامسة إلى ساحة عامة، مما سهّل الوصول إلى ذلك التقاطع. [ ٣٢ ] وكجزء من مشروع عام ٢٠١٧، تم توسيع ساحة وورث، وتحويل الكتلة المجاورة من شارع برودواي إلى "شارع مشترك". [ ٣٣ ]
في سبتمبر 2019، تم توسيع مساحة المشاة في منطقة ميدان هيرالد بين الشارعين 33 و32 بمحاذاة ميدان غريلي . [ 34 ] وفي أواخر عام 2021، تم تحويل خمسة مبانٍ من شارع برودواي - من الشارع 50 إلى الشارع 48، ومن الشارع 39 إلى الشارع 39، ومن الشارع 23 إلى الشارع 21 - إلى شوارع مشتركة. [ 35 ] وفي ذلك الوقت، تم إغلاق المبنى الواقع بين الشارعين 40 و39، والمعروف باسم ميدان غولدا مائير، أمام حركة مرور المركبات. [ 36 ]
عقد 2020
خلال عام 2020، تم تحويل الجزء الممتد من الشارع 31 إلى الشارع 25 إلى شارع مؤقت مخصص للمشاة فقط يُسمى ساحة نوماد، وذلك ضمن برنامج الشوارع المفتوحة التابع لإدارة النقل في مدينة نيويورك . [ 37 ] ونظرًا لنجاح هذا الشارع المخصص للمشاة، قامت شراكة فلاتيرون/شارع 23 بإغلاق الجزء الواقع بين الشارعين 25 و27 أمام حركة مرور المركبات مرة أخرى خلال عامي 2021 [ 38 ] و2022. [ 39 ]
أعلن مسؤولو المدينة في مارس 2023 عن إعادة تصميم جزء من شارع برودواي بين الشارعين 32 و21 ضمن مشروع "رؤية برودواي". وسيُخصص مسار ثنائي الاتجاه للدراجات الهوائية للجزء الواقع بين الشارعين 32 و25، وسيُحوّل إلى شارع مشترك. وسيُمنع مرور السيارات نهائيًا من الشارع 27 إلى الشارع 25. [ 36 ] [ 40 ] [ 41 ] وقد أُنجز هذا العمل في يوليو من العام نفسه. [ 42 ] [ 43 ] وفي مارس 2024، أعلنت وزارة النقل عن خطط لتحويل الجزء الواقع بين الشارعين 17 و21 إلى شارع مشترك؛ [ 44 ] وفي ديسمبر من العام نفسه، أعلنت الوزارة عن إغلاق الجزء الواقع بين الشارعين 39 و40 أمام المركبات، وتحويل الجزء الواقع بين الشارعين 38 و39 إلى شارع مشترك. [ 45 ] أعلن المسؤولون في عام 2026 عن خطط لإعادة بناء الشوارع من 21 إلى 27 بشوارع مشتركة دائمة، وساحات للمشاة، ومسارات للدراجات بتكلفة 156 مليون دولار. [ 46 ] [ 47 ]
وصف المسار
يمتد شارع برودواي على طول جزيرة مانهاتن، موازياً تقريباً لنهر نورث (الجزء من نهر هدسون الذي يحد مانهاتن)، من بولينغ غرين جنوباً إلى إنوود في الطرف الشمالي للجزيرة. جنوب ميدان كولومبوس ، يكون الشارع باتجاه واحد جنوباً. منذ عام ٢٠٠٩، مُنع مرور المركبات في ميدان تايمز سكوير بين الشارعين ٤٧ و ٤٢ ، وفي ميدان هيرالد سكوير بين الشارعين ٣٥ و٣٣ كجزء من برنامج تجريبي؛ مع بقاء حق المرور سليماً ومخصصاً للدراجات والمشاة. من الشاطئ الشمالي لمانهاتن، يعبر شارع برودواي خور سبويتن دويفل عبر جسر برودواي ، ويستمر عبر ماربل هيل (جزء منفصل من حي مانهاتن) وبرونكس وصولاً إلى مقاطعة ويستشستر . يُعرف الطريق السريع الأمريكي رقم ٩ باسم برودواي حتى تقاطعه مع الطريق السريع رقم ١١٧ في نيويورك .
مانهاتن السفلى

يُعدّ الجزء السفلي من شارع برودواي، الممتد من بولينغ غرين إلى حديقة سيتي هول، الموقع التاريخي لمواكب الاحتفالات الرسمية في المدينة ، ويُطلق عليه أحيانًا اسم " وادي الأبطال " خلال هذه المناسبات. وإلى الغرب من شارع برودواي، وصولًا إلى شارع كانال ، كانت المنطقة السكنية الراقية في المدينة حتى عام 1825 تقريبًا؛ إلا أن عمليات ردم الأراضي ضاعفت مساحة المنطقة أكثر من ثلاث مرات، وأصبح شاطئ نهر هدسون الآن يقع بعيدًا إلى الغرب، خلف تريبيكا وباتري بارك سيتي .
يُشكّل شارع برودواي الحد الفاصل بين قرية غرينتش غربًا وقرية إيست فيليدج شرقًا، مرورًا بساحة أستور . ومن هناك، يمكن الوصول سيرًا على الأقدام إلى جامعة نيويورك بالقرب من حديقة واشنطن سكوير ، الواقعة عند سفح الجادة الخامسة . ويُقال إن منعطفًا أمام كنيسة غريس يتجنب المرور بحانة سابقة؛ ومن شارع العاشر، يبدأ الشارع مساره القطري الطويل عبر مانهاتن، متجهًا شمالًا تقريبًا.
وسط مانهاتن



لأن شارع برودواي سبق التخطيط الشبكي الذي فرضه مخطط المفوضين لعام 1811 على الجزيرة، فإنه يعبر وسط مانهاتن بشكل قطري، متقاطعًا مع الشوارع الممتدة من الشرق إلى الغرب والشوارع الرئيسية الممتدة من الشمال إلى الجنوب. وقد أدت تقاطعات برودواي مع الشوارع الرئيسية، والتي تتميز بـ" ساحات " (بعضها مجرد مساحات مفتوحة مثلثة الشكل)، إلى ظهور بعض التصاميم المعمارية المثيرة للاهتمام، مثل مبنى فلاتيرون .
في ميدان الاتحاد ، يتقاطع شارع برودواي مع شارع 14 ، ثم يندمج مع الجادة الرابعة ، ويستمر في مساره المائل باتجاه الشمال من الزاوية الشمالية الغربية للميدان؛ ويُعد ميدان الاتحاد الموقع الوحيد في مانهاتن الذي ينقطع فيه الجزء المادي من شارع برودواي (بينما تُعد الأجزاء الأخرى من برودواي في مانهاتن ساحات مخصصة للمشاة فقط). في ميدان ماديسون ، حيث يقع مبنى فلاتيرون، يتقاطع شارع برودواي مع الجادة الخامسة عند شارع 23 ، متحركًا بذلك من الجانب الشرقي لمانهاتن إلى الغرب، وينقطع أمام حركة المركبات لمسافة مبنى واحد بين شارعي 24 و25. في ميدان غريلي (شارع 32 غربًا)، يتقاطع شارع برودواي مع الجادة السادسة (جادة الأمريكتين)، وينقطع أمام حركة المركبات حتى شارع 35 غربًا. يقع متجر ميسي في ميدان هيرالد ، على بعد مبنى واحد شمال نقطة انقطاع حركة المرور، في الركن الشمالي الغربي من شارع برودواي وشارع ويست 34 والركن الجنوبي الغربي من شارع برودواي وشارع ويست 35؛ وهو أحد أكبر المتاجر متعددة الأقسام في العالم.
يُعدّ جزءٌ شهيرٌ بالقرب من ميدان تايمز سكوير ، حيث يتقاطع شارع برودواي مع الجادة السابعة في وسط مانهاتن ، موطنًا للعديد من مسارح برودواي ، التي تستضيف مجموعةً متجددةً باستمرار من المسرحيات التجارية الضخمة، ولا سيما المسرحيات الغنائية . تُعرف هذه المنطقة من مانهاتن غالبًا باسم "حي المسارح" أو "الطريق الأبيض العظيم"، وهو لقبٌ نشأ من عنوان "وُجد على الطريق الأبيض العظيم" في عدد 3 فبراير 1902 من صحيفة " نيويورك إيفنينج تلغراف" . استُلهم هذا اللقب الصحفي من ملايين الأضواء على لافتات المسارح ولوحات الإعلانات التي تُنير المنطقة. بعد أن أصبحت ميدان تايمز سكوير منطقةً للدعارة بحكم الأمر الواقع في المدينة خلال الستينيات والسبعينيات (كما يظهر في فيلمي "سائق التاكسي" و "راعي البقر منتصف الليل ")، برزت منذ أواخر الثمانينيات كمركزٍ سياحيٍّ عائلي، حيث خضعت فعليًا لتأثير ديزني بعد شراء الشركة وتجديدها لمسرح نيو أمستردام في شارع 42 عام 1993. [ 48 ]
كانت صحيفة نيويورك تايمز ، التي استمدت منها الساحة اسمها، تُنشر في مكاتب تقع في 239 غرب شارع 43؛ وتوقفت الصحيفة عن طباعة الصحف هناك في 15 يونيو 2007. [ 49 ]
أبر ويست سايد

في الركن الجنوبي الغربي من سنترال بارك ، يتقاطع شارع برودواي مع الجادة الثامنة (المعروفة باسم سنترال بارك ويست شمال شارع 59) عند تقاطع شارع 59 غربًا مع ميدان كولومبوس . ويقع مركز التسوق الجديد عند سفح مركز تايم وارنر ، مقر شركة تايم وارنر ، في موقع مركز مؤتمرات نيويورك كوليسيوم سابقًا . [ 50 ] من ميدان كولومبوس شمالًا، يتحول شارع برودواي إلى جادة واسعة حتى شارع 169، ويحتفظ بجزر وسطية مُنسقة تفصل حركة المرور المتجهة شمالًا عن الجنوبية. تُعد هذه الجزر بقايا من الممر المركزي لـ"ذا بوليفارد" الذي كان يُشكل العمود الفقري للجانب الغربي العلوي من مانهاتن، ويحتوي العديد منها على مقاعد عامة.
يتقاطع شارع برودواي مع شارع كولومبوس (المعروف باسم الجادة التاسعة جنوب شارع 59 غربًا ) عند شارعي 65 و66 غربًا حيث تقع مدرسة جوليارد ومركز لينكولن ، وكلاهما من المعالم الفنية الشهيرة، بالإضافة إلى معبد مانهاتن نيويورك التابع لكنيسة يسوع المسيح لقديسي الأيام الأخيرة .
بين شارعي 70 و73 غربًا، يتقاطع شارع برودواي مع شارع أمستردام (المعروف باسم الجادة العاشرة جنوب شارع 59 غربًا). لطالما كان هذا التقاطع الواسع بين الشارعين موقعًا للعديد من حوادث المرور وإصابات المشاة، ويعود ذلك جزئيًا إلى ممرات المشاة الطويلة. [ 51 ] تم إنشاء قطعتي أرض مثلثتين صغيرتين عند نقاط تقاطع شارع برودواي مع شارع أمستردام. الأولى عبارة عن رقعة صغيرة مسيجة من الشجيرات والنباتات عند شارع 70 غربًا تُسمى ساحة شيرمان (على الرغم من أنها والتقاطع المحيط بها يُعرفان أيضًا باسم ساحة شيرمان)، أما المثلث الآخر فهو حديقة غناء مليئة بالأشجار تُحيط بشارع أمستردام من أعلى شارع 72 غربًا إلى شارع 73 غربًا. سُميت ساحة فيردي بهذا الاسم عام 1921 نسبةً إلى نصبها التذكاري للمؤلف الموسيقي الإيطالي جوزيبي فيردي ، الذي شُيّد عام 1909. وقد صُنّفت هذه المساحة العامة المثلثة الشكل معلمًا طبيعيًا خلابًا من قِبل لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية عام 1974، لتكون واحدة من تسع حدائق عامة في المدينة حازت على هذا التصنيف. [ 52 ] في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، عُرفت المنطقة المحيطة بساحة فيردي وساحة شيرمان بين متعاطي المخدرات وتجارها المحليين باسم "حديقة الإبر"، [ 53 ] وقد ظهرت بشكل بارز في الفيلم الدرامي الواقعي "الذعر في حديقة الإبر" عام 1971 ، من إخراج جيري شاتزبيرغ وبطولة آل باتشينو في ثاني أدواره السينمائية.
لا يزال المظلة الأصلية المبنية من الطوب والحجر، والمؤدية إلى مدخل محطة مترو شارع 72 ، إحدى أول 28 محطة مترو في مانهاتن، قائمةً على إحدى الجزر الوسطية الواسعة في وسط برودواي، على الجانب الجنوبي من شارع 72 الغربي. لسنوات عديدة، كانت حركة المرور في برودواي تسير على جانبي هذه الجزيرة الوسطية ومدخل المترو، بينما كانت مساراتها المتجهة شمالاً تمر بجانبها على طول الحافة الغربية لساحة فيردي المثلثة. في عامي 2001 و2002، أدى تجديد محطة شارع 72 التاريخية، وإضافة غرفة تحكم ثانية للمترو ومظلة للركاب على جزيرة وسطية مجاورة شمال شارع 72 مباشرةً، مقابل المبنى الأصلي، إلى إنشاء ساحة عامة مرصوفة بالحجارة ومقاعد واسعة، تربط المبنى الجديد بساحة فيردي، مما استدعى تحويل حركة المرور المتجهة شمالاً إلى شارع أمستردام لمسافة مبنى واحد. بينما لم تتأثر مسارات شارع برودواي المتجهة جنوبًا عند هذا التقاطع بأعمال الإنشاء الجديدة، فإن مساراته المتجهة شمالًا لم تعد متصلة عند هذا التقاطع. يمكن للسائقين إما مواصلة السير على طول شارع أمستردام باتجاه شمال المدينة أو الانعطاف يسارًا إلى شارع 73 غربًا لاستئناف السير على شارع برودواي.
تقع عدة مبانٍ سكنية بارزة على مقربة من هذا التقاطع، بما في ذلك فندق أنسونيا ، الذي يهيمن تصميمه المعماري الفخم على المشهد الحضري هنا. بعد افتتاح أنسونيا كفندق، كانت تُربى الفقمات الحية في نوافير داخلية في ردهته. لاحقًا، أصبح مقرًا لنادي بلاتو ريتريت الليلي سيئ السمعة. [ 54 ] وإلى الشمال مباشرة من ساحة فيردي يقع مبنى بنك آبل ، الذي كان سابقًا بنك الادخار المركزي، والذي بُني عام 1926 وصُمم ليُشبه بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك. [ 55 ] كما يضم شارع برودواي مسرح بيكون في شارع 74 غربًا ، والذي صُنِّف معلمًا وطنيًا عام 1979، ولا يزال يعمل كقاعة حفلات موسيقية بعد تأسيسه عام 1929 كقاعة فودفيل وموسيقى، وهو قاعة شقيقة لقاعة راديو سيتي الموسيقية . [ 56 ]
عند تقاطع شارع برودواي مع شارع 78 غربًا، ينحرف الشارع ويتجه مباشرةً نحو شمال المدينة، محاذيًا تقريبًا لشبكة شوارع المفوضين. بعد المنعطف، يقع مبنى أبثورب السكني التاريخي، الذي شُيّد عام 1908، وكنيسة المعمدانية الأولى في مدينة نيويورك ، التي تأسست في نيويورك عام 1762، ومبناها الحالي على شارع برودواي شُيّد عام 1891. يتجه الطريق شمالًا ويمر بمبانٍ سكنية ذات أهمية تاريخية، مثل مبنى بيلنورد ، ومبنى أستور كورت ، ومبنى كورنوال ذي الطراز المعماري الحديث . [ 57 ] [ 58 ]
يقع "سيمفوني سبيس" عند تقاطع شارع برودواي وشارع 95 ، وقد تأسس عام 1978 ليكون مقرًا لعروض الموسيقى والرقص الطليعية والكلاسيكية في مسرح سيمفوني السابق، الذي بُني في الأصل عام 1918 كدار عرض سينمائي وموسيقي رائدة. [ 59 ] [ 60 ] عند شارع 99، يمر شارع برودواي بين ناطحتي السحاب المثيرتين للجدل، أرييل إيست وأرييل ويست.
عند شارع 107، يندمج برودواي مع ويست إند أفينيو ، ويشكل التقاطع حديقة ستراوس التي تضم نصب تيتانيك التذكاري من تصميم أوغسطس لوكمان . [ 61 ]
شمال مانهاتن وبرونكس

ثم يمر شارع برودواي بحرم جامعة كولومبيا في شارع 116 في مورنينغسايد هايتس ، ويقع جزء منه على الأرض التي كانت تضم مصحة بلومينغديل للأمراض العقلية من عام 1808 حتى انتقالها إلى مقاطعة ويستشستر عام 1894. [ 62 ] وفي مورنينغسايد هايتس أيضاً، يمر شارع برودواي بحرم كلية بارنارد الذي يشبه الحديقة . [ 63 ] [ 64 ] بعد ذلك، يواجه المربع القوطي لمعهد الاتحاد اللاهوتي ، [ 65 ] [ 66 ] ومباني معهد اللاهوت اليهودي الأمريكي المبنية من الطوب مع ساحاتها الداخلية ذات المناظر الطبيعية، بعضها بعضاً عبر شارع برودواي. [ 67 ] وفي المربع التالي تقع مدرسة مانهاتن للموسيقى . [ 68 ]
ثم يمر شارع برودواي بحرم جامعة كولومبيا في مانهاتنفيل، والحرم الجامعي الرئيسي لكلية مدينة نيويورك (CUNY) بالقرب من شارع 135؛ وتختفي المباني القوطية لحرم كلية المدينة الأصلي عن الأنظار، على بُعد مبنى واحد شرقًا. وإلى الشرق أيضًا تقع منازل هاميلتون هايتس ذات الواجهات الحجرية البنية . أما هاميلتون بليس فهو جزء متبقٍ من طريق بلومينغديل، وكان في الأصل عنوان منزل ألكسندر هاميلتون ، المعروف باسم "ذا غرينج "، والذي نُقل لاحقًا. [ 69 ]
يحقق شارع برودواي تأثيراً أخضر يشبه الحديقة، خاصة في فصل الربيع، عندما يمتد بين مقبرة كنيسة ترينيتي في الجزء العلوي من المدينة وكنيسة ترينيتي السابقة، والتي أصبحت الآن كنيسة الشفاعة بالقرب من شارع 155.
يقع مستشفى نيويورك-بريسبيتيريان في شارع برودواي بالقرب من الشوارع 166 و167 و168 في حي واشنطن هايتس . ويشكل تقاطع شارع 167 مع شارع سانت نيكولاس حديقة ميتشل سكوير . وعند شارع 178، يتقاطع الطريق السريع الأمريكي رقم 9 مع شارع برودواي.
يعبر شارع برودواي نهر هارلم عبر جسر برودواي وصولاً إلى ماربل هيل . بعد ذلك، يدخل برونكس ، حيث يشكل الحدود الشرقية لريفردايل والحدود الغربية لمتنزه فان كورتلاند . عند شارع 253، يلتقي الطريق السريع 9A مع الطريق السريع 9 الأمريكي وشارع برودواي. (ينفصل الطريق السريع 9A عن شارع برودواي عند شارع أشبورتون في يونكرز).
مقاطعة ويستشستر




تُشكل الزاوية الشمالية الغربية للحديقة حدود مدينة نيويورك، ويدخل شارع برودواي مقاطعة ويستشستر في يونكرز ، حيث يُعرف الآن باسم ساوث برودواي. ويمتد غربًا باتجاه نهر هدسون ، محافظًا على طابعه كشارع تجاري حضري حيوي. في وسط مدينة يونكرز، ينخفض الشارع قرب النهر، ليصبح نورث برودواي، ويتفرع منه الطريق 9A عبر شارع أشبورتون. يصعد برودواي إلى قمة التل القريبة، ويمتد موازيًا للنهر وخط السكة الحديد، على بُعد بضعة مبانٍ شرق كليهما، مارًا بمستشفى سانت جون ريفرسايد . تصبح الأحياء أكثر سكنية، ويتعرج الطريق بلطف على طول قمة التل. [ 70 ] في يونكرز، يمر برودواي بقاعة فيليبس مانور التاريخية ، التي يعود تاريخها إلى الحقبة الاستعمارية. [ 71 ]
يظل الطريق يحمل اسم برودواي حتى بعد مغادرته يونكرز باتجاه هاستينغز-أون-هدسون ، حيث ينقسم إلى مسارين منفصلين شمالي وجنوبي لمسافة 1.0 كيلومتر . تزداد الأشجار طولاً وتكبر المنازل، التي يفصل العديد منها عن الطريق أسوار حجرية. وكان منزل جون ويليام دريبر ، وهو معلم تاريخي وطني آخر، موقع أول صورة فلكية للقمر . [ 70 ]
في قرية دوبس فيري المجاورة ، يُطلّ شارع برودواي على مناظر خلابة لنهر هدسون أثناء مروره بالحي السكني. يمرّ الشارع بقناة كروتون المائية القديمة وبالقرب من منطقة التسوق في القرية. بعد تقاطعه مع شارع أشفورد، ينعطف برودواي يسارًا مرة أخرى في وسط المدينة بعد كنيسة ساوث بريسبيتيريان مباشرةً ، ويمرّ بجامعة ميرسي ، متجهًا نحو أردسلي-أون-هدسون وإيرفينغتون ، وهما منطقتان تتمتعان بمستوى معيشي مريح . تقع فيلا ليوارو ، منزل مدام سي جيه ووكر ، أول مليونيرة أمريكية من أصل أفريقي، على طول الطريق السريع هنا. [ 72 ] في الطرف الشمالي من قرية إيرفينغتون، يُشير نصب تذكاري للكاتب واشنطن إيرفينغ ، الذي سُمّيت القرية باسمه، إلى منعطف يؤدي إلى منزله في صنّي سايد . عند دخول الجزء الجنوبي من تاريتاون، يمرّ شارع برودواي بعقار ليندهيرست التاريخي الذي يضم قصرًا بُني على ضفاف نهر هدسون في أوائل القرن التاسع عشر.
شمالًا من هنا، عند مركز مونتيفيوري الطبي ، يظهر جسر تابان زي . بعد عبور الطريق السريع I-87 أسفل الطريق السريع I-287 ، ثم تقاطعه مع الطريق السريع NY 119 ذي الأربعة مسارات ، حيث يتفرع 119 شرقًا، يصبح شارع برودواي الشارع الرئيسي المزدحم في تاريتاون . تقع كنيسة المسيح الأسقفية ، حيث كان إيرفينغ يُصلي، [ 73 ] على طول الشارع، إلى جانب العديد من الكنائس التاريخية الأخرى. كما تصطف العديد من المطاعم والمتاجر الراقية على طول هذا الجزء من الطريق، [ 74 ] والذي يُطلق على قسمه الواقع شمال شارع تاريتاون الرئيسي اسم شمال برودواي.
تنتهي تاريتاون عند حديقة باتريوتس ، حيث تبدأ قرية سليبي هولو . عند الطرف الشرقي للطريق السريع 448 في نيويورك ، ينحدر شارع برودواي يسارًا، نزولًا، ليمر بمركز زوار قصر فيليبسبورغ . ثم يعبر برودواي جسرًا، ويمر بكنيسة سليبي هولو الهولندية القديمة ومقبرة سليبي هولو التاريخية التي تضم مثوى واشنطن إيرفينغ، وفي فناء الكنيسة، موقع أحداث " أسطورة سليبي هولو ". [ 75 ]
يتوسع شارع برودواي إلى أربعة مسارات عند التقاطع على شكل بوق مع الطريق السريع NY 117 ، حيث ينتهي أخيرًا ويصبح الطريق السريع US 9 طريق ألباني بوست (وشارع هايلاند) على الحدود الشمالية لمدينة سليبي هولو، نيويورك .
أقسام مُلقّبة
وادي الأبطال

يُستخدم مصطلح "وادي الأبطال" أحيانًا للإشارة إلى الجزء السفلي من شارع برودواي في الحي المالي ، حيث تُقام مواكب الاحتفالات الرسمية في المدينة . يمتد المسار التقليدي للموكب شمالًا من بولينغ غرين إلى حديقة قاعة المدينة . يصطف على جانبي المسار مبانٍ مكتبية شاهقة، مما يتيح رؤية الموكب لآلاف الموظفين الذين يُحدثون فوضى عارمة من قصاصات الورق التي تُشبه عاصفة ثلجية، وهي السمة المميزة للموكب. [ 76 ]
بينما كانت مواكب البطولات الرياضية النموذجية تُغطى بنحو 50 طنًا من قصاصات الورق والورق الممزق، فإن موكب يوم النصر على اليابان في 14-15 أغسطس 1945 - الذي يصادف نهاية الحرب العالمية الثانية - غُطي بـ 5438 طنًا من الورق، بناءً على تقديرات قدمتها إدارة الصرف الصحي في مدينة نيويورك . [ 77 ]
تضم أكثر من 200 شريط من الجرانيت الأسود مثبتة في الأرصفة على طول وادي الأبطال قائمة بأسماء المكرمين في مواكب الاحتفالات السابقة. [ 78 ]
جريت وايت واي


في عام ١٨٨٠، أُضيئت مساحة من شارع برودواي بين ميدان الاتحاد وميدان ماديسون بمصابيح قوسية من نوع براش ، مما جعله من أوائل الشوارع المضاءة كهربائيًا في الولايات المتحدة. [ ٧٩ ] وبحلول تسعينيات القرن التاسع عشر، كانت المساحة الممتدة من شارع ٢٣ إلى شارع ٣٤ مضاءة بشدة بلوحات إعلانية كهربائية، لدرجة أن الناس بدأوا يطلقون عليها اسم "الطريق الأبيض العظيم". [ ٨٠ ] وعندما انتقلت منطقة المسارح إلى شمال المدينة، نُقل الاسم إلى منطقة تايمز سكوير. ومنذ ذلك الحين، أصبح "الطريق الأبيض العظيم" لقبًا لجزء من شارع برودواي في وسط مانهاتن ، وتحديدًا الجزء الذي يضم منطقة المسارح ، بين شارعي ٤٢ و ٥٣ ، ويشمل تايمز سكوير .
يُنسب مصطلح "الطريق الأبيض العظيم" إلى شيب فريدمان، كاتب عمود في صحيفة نيويورك مورنينغ تلغراف عام 1901، والذي استوحى المصطلح من عنوان كتاب عن القطب الشمالي لألبرت باين . [ 81 ] ظهر العنوان الرئيسي "تم العثور عليه على الطريق الأبيض العظيم" في عدد 3 فبراير 1902 من صحيفة نيويورك إيفنينغ تلغراف . [ 81 ]
ظهرت صورة لبرودواي في أوائل القرن العشرين و"الطريق الأبيض العظيم" في وقت متأخر من الليل في كتاب "فنان في مانهاتن" (1940) [ 82 ] الذي كتبه الفنان والمؤرخ جيروم مايرز :
في فجر برودواي، يكشف الضوء نفسه الذي يُضيء قمم جبال وديان كولورادو تدريجيًا عن الهيكل الداخلي الهادئ، الهياكل العظمية العارية للوحات الحديدية الضخمة التي تُزيّن السماء، وقد تجرّدت الآن من سحر الليل البركاني. يكاد الفنانون المرهقون في النوادي الليلية وأصدقاؤهم يهرعون إلى غرفهم بلا حراك، ويتبادل سائقو سيارات الأجرة أطراف الحديث حول أرباحهم، وقد انتهى المشهد الصاخب في الشارع، وانتهت المسرحية.
يا برودواي العزيزة، لقد عشتُ سنواتٍ طويلة على حدودكِ. عرفتُ هدوء فجركِ. حتى قبل ذلك، كنتُ أتناول قهوتي في مقهى مارتن، في شارع 54 - الذي اختفى للأسف - حيث كنتُ أرى رواد الليل قبل أن يختفوا مع الفجر.
في إحدى الليالي، حضر إلى المطعم فنانٌ مشهورٌ بتقليد النساء، مرتدياً كامل زيه، قادماً مباشرةً من نادٍ ليليٍّ مقابل. بدأ بعض سائقي سيارات الأجرة بالسخرية منه. لم يعد يحتمل سخريتهم، فنهض ولكمهم جميعاً حتى فقدوا وعيهم. ثم عاد إلى النادي، ليقول بدموعه المريرة: "انظروا كيف أفسدوا فستاني!"
انقضت حانات المحار ومطاعم شرائح اللحم القديمة في برودواي، التي كانت شاهدة على تقاليد روادها الرياضيين، عشاق الحياة في مانهاتن. ولّت أيام ازدهار هوفمان هاوس في ميدان ماديسون، بلوحاته الشهيرة للعراة من رسم بوغيرو ؛ وأيام كانت فيها الحانات أشبه بالقصور، منتشرة في كل زاوية من زوايا المدينة تقريبًا؛ وأيام قفز ستيف برودي من جسر بروكلين، الذي أثار ضجة إعلامية في جميع أنحاء البلاد؛ وأيام كانت فيها قاعات حفلات باوري تقدم أكوابًا كبيرة من البيرة بخمسة سنتات، مع عرض مسرحي مجاني؛ وأيام كانت فيها قاعة ثايس الموسيقية لا تزال تصدح في شارع 14 بأورغنها الميكانيكي الضخم، أعجوبة عصرها، مكانًا للجمال، بلوحاته الفنية الرائعة ورفقته الحرة وأصدق تفاصيل حياة النساء. وعلى الجانب الآخر من الشارع كانت قاعة تاماني ، وبجوارها حانة توني باستور ، حيث وُلدت نجمات المسرح. قام توني نفسه، مرتدياً ملابس رسمية وقبعة عالية، بغناء أغانيه الرومانسية، وكان فناناً شجاعاً يقدم ليليان راسل وآخرين إلى الشهرة من خلال جمهوره.
صف المليونيرات
خلال العصر الذهبي ، عُرف الجزء الشمالي من شارع برودواي في مقاطعة ويستشستر ، بين إيرفينغتون وماونت بليزانت (المعروف باسم ساوث برودواي بين إيرفينغتون وتاريتاون )، باسم " صف المليونيرات ". [ 83 ] كانت تصطف على جانبيه قصور ومنازل ريفية لكبار الصناعيين والتجار والممولين. [ 84 ] لا يزال بعضها قائمًا، بما في ذلك ليندهيرست ، وفيلا ليوارو ، [ 85 ] وودليا (التي تُعرف الآن باسم نادي سليبي هولو الريفي )، وكارولكليف ، [ 86 ] وقصر إدوارد هاردن ، وكيكويت . بينما اندثر بعضها الآخر، مثل غريستون [ 87 ] [ 88 ] وروكوود هول . وبفضل سهولة الوصول إلى مانهاتن عبر برودواي ، كان "صف المليونيرات" من بين أفضل وجهات الاستجمام الصيفية لسكان نيويورك الأثرياء في منطقة نيويورك الكبرى .
مواصلات


من الجنوب إلى الشمال، يمر شارع برودواي في نقطة أو أخرى فوق أو تحت خطوط مترو أنفاق مدينة نيويورك المختلفة، بما في ذلك خط IRT Lexington Avenue ، وخط BMT Broadway ، وخط IRT Broadway–Seventh Avenue ، وخط IND Eighth Avenue ( خط IND Sixth Avenue هو الخط الرئيسي الوحيد من الشمال إلى الجنوب في مانهاتن الذي لا يمر على طول شارع برودواي).
- يمر خط IRT Lexington Avenue تحت برودواي من بولينج جرين إلى شارع فولتون ( القطاران 4 و 5 ).
- يمر خط BMT Broadway أسفله من مبنى البلدية إلى تايمز سكوير - شارع 42 ( قطارات N و Qو Rو W ).
- يمر خط IRT Broadway–Seventh Avenue تحت وفوق برودواي من تايمز سكوير إلى شارع 168 ( القطارات 1 و 2و 3 )، ومرة أخرى من شارع 218 إلى محطته النهائية في برونكس في فان كورتلاند بارك–شارع 242 ( القطار 1 ).
- يمتد الجزء الشمالي من خط IND Eighth Avenue تحت شارع برودواي من شارع دايكمان إلى شارع إنوود-207 ( القطار A ). [ 89 ]
شملت خطوط السكك الحديدية المبكرة في برودواي خط برودواي ويونيفرسيتي بليس التابع لسكك حديد برودواي والجادة السابعة (1864؟) بين ميدان الاتحاد ( الشارع 14 ) وميدان تايمز ( الشارع 42 )، وخط الجادة التاسعة وأمستردام التابع لسكك حديد الجادة التاسعة (1884) بين الشارع 65 والشارع 71، وخط فرع برودواي التابع لسكك حديد الشارع الثاني والأربعين ومانهاتنفيل وجادة سانت نيكولاس (1885؟) بين ميدان تايمز والشارع 125 ، وخط كينغزبريدج التابع لسكك حديد كينغزبريدج شمال الشارع 169. افتُتح خط برودواي التابع لسكك حديد برودواي السطحية ، وهو خط ترام معلق، في الجزء السفلي من برودواي (أسفل ميدان تايمز) عام 1893، وسرعان ما أصبح نواة سكك حديد متروبوليتان ، مع فرعين للترام المعلق: خط برودواي وليكسينغتون أفينيو وخط برودواي وكولومبوس أفينيو .
استُبدلت خطوط الترام هذه بخطوط الحافلات في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. قبل أن يصبح شارع برودواي باتجاه واحد، كانت خطوط الحافلات الرئيسية على طوله هي خطوط شركة حافلات مدينة نيويورك (NYCO) رقم 6 (برودواي أسفل ميدان تايمز)، ورقم 7 (برودواي وشارع كولومبوس)، ورقم 11 (الجادة التاسعة وجادة أمستردام)، وخطوط شركة النقل السطحي M100 (كينغزبريدج) و M104 (فرع برودواي). بالإضافة إلى ذلك، كانت خطوط شركة حافلات الجادة الخامسة (FACCo) رقم 4 و5 تسلك شارع برودواي من شارع 135 شمالًا إلى واشنطن هايتس، بينما كانت خطوطها رقم 5 و6 تسلك شارع برودواي بين شارع 57 وشارع 72. مع تطبيق نظام السير باتجاه واحد، نُقلت خطوط الحافلات رقم 6 و7 المتجهة شمالًا إلى الجادة السادسة .
اعتبارًا من عام 2017يخدم منطقة برودواي ما يلي: [ 90 ] [ 91 ]
- الطريق السريع M4 (المعروف سابقًا باسم FACCo 4) بين كاتدرال باركواي وشارع ويست 165th في الجزء العلوي من المدينة أو شارع فورت واشنطن في الجزء السفلي من المدينة.
- خط M7 (المعروف سابقًا باسم NYCO 7) بين شارع أمستردام ودائرة كولومبوس.
- الطريق السريع M55 في وسط المدينة جنوب شارع إيست الثامن.
- الطريق السريع M100 بين شارع ديكمان وشارع سانت نيكولاس، وفي الجزء الشمالي من المدينة من الجادة العاشرة إلى الجادة التاسعة.
- خط M104 بين شارع الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور ودائرة كولومبوس، مع غياب خدمة النقل المتجهة شمالاً من شارع أمستردام إلى شارع ويست 73.
تشمل الطرق الأخرى التي تستخدم جزءًا من برودواي ما يلي:
- الطريق السريع M1 في وسط المدينة من شارع إيست 8th إلى شارع غراند عند تشغيل المسار الكامل.
- الطريق السريع M5 (المعروف سابقًا باسم FACCo 5) بين شارع 72 غربًا ودائرة كولومبوس وبين شارع 135 غربًا وشارع 178 غربًا في الجزء العلوي من المدينة أو شارع 179 غربًا في الجزء السفلي من المدينة.
- الطريق السريع M9 بين بارك رو وشارع باركلي في وسط المدينة أو شارع وارن في شمال المدينة.
- الطريق السريع M10 في وسط المدينة من شارع 63 غرباً إلى شارع 57 غرباً، حيث ينتهي.
- خط M12 في وسط المدينة من شارع 58 غرباً إلى شارع 57 غرباً.
- الطريق السريع M20 من شارع 66 غرباً إلى ميدان كولومبوس، بينما يكون خارج الخدمة من شارع 64 غرباً إلى شارع 63 غرباً.
- الطريق السريع M22 المتجه شرقاً من شارع تشامبرز إلى بارك رو.
- الطريق السريع M57 يلتف حول شارع ويست 72.
- خدمة الحافلات M60 Select بين شارع West 120th وشارع West End Avenue في وسط المدينة أو شارع West 106th في شمال المدينة .
- الطريق السريع M86 SBS المتجه غرباً من شارع 86 غرباً إلى شارع 87 غرباً.
- الطريقان السريعان M96 و M106 المتجهان غرباً من شارع 96 غرباً إلى شارع 97 غرباً.
- الطريق السريع M116 يلتف حول شارع ويست 116.
- الحافلات المتجهة شرقاً Bx3 و Bx11 و Bx35 و Bx36 من شارع غرب 178 إلى شارع غرب 181، وتنضم إلى Bx13 عند شارع غرب 179.
- الخط Bx6 والخط Bx6 SBS بين شارعي 155 غرباً و157 غرباً في الجزء العلوي من المدينة أو ساحة إدوارد إم مورغان في الجزء السفلي من المدينة.
- خط Bx7 من شارع سانت نيكولاس إلى شارع ويست 231 في الجزء العلوي من المدينة، ومن شارع ويست 230 إلى شارع ويست 166 في الجزء السفلي من المدينة.
- خط Bx9 بين شارعي 225 غرباً و262 غرباً، حيث ينتهي.
- الحافلة Bx12 و Bx12 SBS من شارع West 207th إلى شارع Isham، تخرج عن الخدمة بين المحطات.
- الخط Bx20 بين شارع 207 غرباً وشارع 231 غرباً في الجزء العلوي من المدينة أو شارع 230 غرباً في الجزء السفلي من المدينة، مع استمرار هذا الاتجاه خارج الخدمة إلى شارع 204 غرباً.
يتم توفير خدمة النقل السريع بواسطة BxM1 بين شارع ديكمان في مانهاتن وشارع ويست 230 في برونكس، و BxM3 بين فان كورتلاند بارك ساوث في برونكس وشارع مين في يونكرز، باستخدام ساوث برودواي لإنهاء الرحلة.
تخدم حافلات بي لاين أيضًا شارع برودواي داخل ريفرديل ومقاطعة ويستشستر. وتسير الخطوط 1 و2 و3 و4 و6 و13 ، بالإضافة إلى عدة خطوط أخرى، على جزء من شارع برودواي.
مبانٍ بارزة

يضم شارع برودواي العديد من المباني الشهيرة والتاريخية، مثل:
- 2 برودواي
- 280 برودواي (المعروف أيضًا باسم قصر الرخام، أو متجر شركة إيه تي ستيوارت، أو مبنى الشمس)
- ألكسندر هاميلتون، مبنى الجمارك الأمريكي (1 بولينج جرين، بين فرعي الطرف الجنوبي من برودواي)
- مبنى شركة أمريكان شوريتي (100 برودواي)
- فندق أنسونيا (2109 برودواي)
- سور وحديقة بولينغ غرين (بين 25 و26 برودواي)
- مبنى مكاتب بولينغ غرين (11 برودواي)
- مبنى بريل (1619 برودواي)
- مبنى كوربين (196 برودواي)
- مبنى كونارد (25 برودواي)
- منزل ديكمان (4881 برودواي)
- مبنى إيكويتابل (120 برودواي)
- مبنى فلاتيرون ( الجادة الخامسة وبرودواي عند شارع 23 )
- جيلسي هاوس (1200 برودواي)
- مبنى شركة جورام للتصنيع (889-91 برودواي)
- مبنى هوم لايف (253، 256 برودواي)
- مبنى شركة الملاحة البحرية الدولية (1 برودواي)
- مبنى مورغان ستانلي (1585 برودواي)
- ون تايمز سكوير (1475 برودواي)
- مبنى باراماونت (1501 برودواي)
- مبنى ستاندرد أويل (26 برودواي)
- كنيسة الثالوث (79 برودواي)
- معهد الاتحاد اللاهوتي (3041 برودواي)
- يونايتد بالاس (4140 برودواي)
- مبنى خطوط الولايات المتحدة - خطوط بنما باسيفيك ( 1 برودواي )
- مسرح وينتر جاردن (1634 برودواي)
- مبنى وولورث (233 برودواي)
تشمل المباني التاريخية في برودواي التي تم هدمها الآن ما يلي:
- مبنى أبلتون
- منزل ألكسندر ماكومب
- متحف بارنوم الأمريكي
- بناء حياة عادلة
- فندق جراند سنترال (673 برودواي)
- قاعة الميكانيكيين
- دار الأوبرا المتروبوليتان ، من عام 1883 إلى عام 1966، بين الشارعين 39 و40
- برج سينجر ( شارع ليبرتي وبرودواي)
- فندق سانت نيكولاس
انظر أيضاً
بوابة مدينة نيويورك
بوابة ولاية نيويورك
مراجع
ملحوظات
- ↑ يُطلق عليه اسم طريق ألباني بوست وشارع هايلاند، أو كليهما.
- ↑ توجد أربعة شوارع أخرى تحمل اسم "برودواي" في الأحياء الثلاثة المتبقية من مدينة نيويورك: شارع واحد في كل من بروكلين ( انظر المقال الرئيسي ) وستاتن آيلاند ، وشارعان في كوينز (أحدهما يمتد من أستوريا إلى إلمهرست ، والآخر في هاميلتون بيتش ). وبالتالي، يوجد في كل حي شارع يحمل اسم "برودواي". انظر أيضًا من موقع Forgotten NY .
- برودواي في برونكس، الصفحة 1 مؤرشفة في 11 نوفمبر 2014، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، والصفحة 2 مؤرشفة في 11 نوفمبر 2014، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- برودواي في كوينز، الصفحة 1 مؤرشفة في 11 نوفمبر 2014، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، والصفحة 2 مؤرشفة في 11 نوفمبر 2014، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- برودواي في جزيرة ستاتن، مؤرشف في 11 نوفمبر 2014، على موقع Wayback Machine
- ↑ وفقًا للمؤلف راسل شورتو : "لا يتبع شارع برودواي المسار الدقيق لدرب الهنود الحمر، كما يزعم بعض المؤرخين. لاتباع درب ويكواسجيك اليوم، يسلك المرء شارع برودواي شمالًا من مبنى الجمارك ، ثم يسير شرقًا على طول بارك رو ، ثم يتبع باوري إلى شارع الثالث والعشرين . من هناك، يتعرج الدرب صعودًا على الجانب الشرقي من الجزيرة. ويعبر غربًا عبر الجزء العلوي من سنترال بارك ؛ وتلتقي مسارات برودواي ودرب ويكواسجيك مرة أخرى في الجزء العلوي من الجزيرة. ويستمر الدرب إلى برونكس ؛ويتبعه الطريق السريع رقم 9 شمالًا." [ 4 ]
- ↑ يُزعم أيضاً أن الهولنديين أطلقوا عليه اسم " Breede Weg "، والذي يُترجم حرفياً إلى "برودواي". انظر:
- إليس، إدوارد روب (1966). ملحمة مدينة نيويورك . دار أولد تاون للنشر. ص 26.
- "منشور جديد: حكم بيتر ستويفسانت التعيس" . صحيفة نيويورك تايمز . 29 مايو 1893. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2020.
ومن الأمور الأخرى التي وردت من الهولنديين اسم شارعنا، برودواي، الذي أطلقوا عليه اسم بريدي ويغ، ثم قام الإنجليز بترجمته لاحقًا
.
الاقتباسات
- ↑ وقد كُتب اسم هذه القبيلة الهندية بأشكال مختلفة، منها: Wiechquaeskeck، وWechquaesqueck، وWeckquaesqueek، وWecquaesgeek، وWeekquaesguk، وWickquasgeck، وWickquasgek، وWiequaeskeek، وWiequashook، وWiquaeskec. أما معنى الاسم، بغض النظر عن طريقة كتابته، فهو: "نهاية المستنقع أو البركة أو المرج الرطب"، و"مكان غلاية اللحاء"، و"أرض لحاء البتولا". انظر:
- ترامبول، جيمس هاموند (1881). أسماء الأماكن الهندية، وما إلى ذلك، في ولاية كونيتيكت وعلى حدودها: مع تفسيرات لبعضها . مطبعة كيس، شركة لوكوود وبرينارد. ص 81. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2019 .
- دانلاب، ديفيد (15 يونيو 1983). "حماية أقدم الشوارع كمعلم تاريخي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 21 ديسمبر 2015 .
- ↑ شورتو، راسل (9 فبراير 2004). "الشوارع التي يسكنها التاريخ" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2022. تم الاسترجاع في 10 أبريل 2020.
وماذا عن علامة لمسار ويكواسجيك، وهو الطريق الهندي الذي كان يمتد على طول الجزيرة، والذي حوّله الهولنديون إلى طريقهم الرئيسي وأعاد الإنجليز تسميته برودواي؟
- ↑ كوديه، آنا؛ هايسلر، تود؛ واينغارت، إيدن؛ سيام، أومي (25 يوليو/تموز 2026). "نيويورك الماضي لا تزال مرئية اليوم. عليك فقط أن تنظر" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 يوليو/تموز 2026 .
- 1 2 3 شورتو 2005 ، ص. 60، ملاحظة
- ↑ لورنزيني، مايكل (23 فبراير 2017). "الهولنديون والإنجليز، الجزء الثاني: جدارٌ مهما اختلفت تسميته" . إدارة السجلات والمعلومات في نيويورك . أرشيف مدينة نيويورك. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2019 .
- ↑ Burrows & Wallace 1999 ، ص 50.
- ↑ موسكو، هنري (1978). كتاب الشوارع: موسوعة أسماء شوارع مانهاتن وأصولها . نيويورك: شركة هاغستروم . ص 31. ISBN 978-0-8232-1275-0.
- ↑ فيرستين، سانا (2001). تسمية نيويورك: أماكن مانهاتن وكيف حصلت على أسمائها . نيويورك: مطبعة جامعة نيويورك . ص 26. ISBN 978-0-8147-2712-6.
- ↑ انظر إلى الخريطة المصغرة. "مناطق إخلاء مانهاتن الرملية تتطابق مع الخط الساحلي الأصلي للجزيرة" مؤرشفة في 5 نوفمبر 2012، على موقع Wayback Machine gizmodo.com
- ↑ "مذكرات المدينة لعام 1774 معروضة للاسترداد" . صحيفة نيويورك تايمز . 6 أكتوبر 1935. ص. N1. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2010 .
- ↑ قسم الاستئناف، محكمة الاستئناف العليا لولاية نيويورك (1904). تقارير القضايا التي نُظِر فيها وحُسمت في قسم الاستئناف التابع لمحكمة الاستئناف العليا لولاية نيويورك . بانكس وإخوانه.
- ↑ ترولوب، فاني . "30". العادات المنزلية للأمريكيين . مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2021. تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2020 – عبر gutenberg.org.
- ١ ٢ "تقرير تصنيف منطقة ريفرسايد-ويست إند التاريخية - التوسعة الثانية" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . ٢٣ يونيو ٢٠١٥. الصفحات ٨، ١٠. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٩ أكتوبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٩ ديسمبر ٢٠١٩ .
- ↑ نيويورك (ولاية)؛ براون، جي دبليو (1902). القوانين العامة لمدينة نيويورك بموجب ميثاق نيويورك الكبرى: وكذلك قوانين المدن السابقة نيويورك وبروكلين، ولونغ آيلاند سيتي، وبلدة نيوتاون، وقرى جامايكا، وكوليدج بوينت، ونيو برايتون، وبورت ريتشموند، السارية في 31 ديسمبر 1897؛ وكذلك قوانين الولاية المتعلقة بمكاتب الاستخبارات، ومحلات الرهونات، والحيوانات، والخطوط التجارية وخطوط الرهن في المدينة . شركة بانكس للنشر القانوني. ص 130. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2024. تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2020 .
- ↑ مكتب رئيس بلدية مانهاتن بمدينة نيويورك (1 ديسمبر 1897). خريطة مرجعية لمدينة نيويورك، مكتب رئيس بلدية مانهاتن، ACC 6027. مؤرشفة من الأصل في 23 مارس 2017. تم الاطلاع عليها في 22 مارس 2017 عبر ويكيميديا كومنز .
- ↑ 14 فبراير في تاريخ مدينة نيويورك: 1899 [ تمت إزالة الرابط ] ، يشار إليه باسم "الشارع الغربي"؛ أطلق عليه اسم "الشارع الكبير" في صحيفة نيويورك تايمز ، فبراير 1869، نقلاً عن مايكل ف. سوسي، "مقدمة عن الجانب الغربي العلوي "، 2009:7.
- 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (7 يوليو 2000). "شارع أحلام السيارات" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2020 .
- ↑ "مبنى شركة بي إف جودريتش" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 10 نوفمبر 2009، صفحة 2. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2020 .
- ↑ "العقارات وتجارة السيارات" . صحيفة نيويورك تايمز . 6 يناير 1907. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2020 .
- ↑ «لا يزال الطلب على العقارات قائماً في منطقة السيارات؛ شراء مبنى بقيمة 300 ألف دولار في شرق المدينة خلال الأسبوع - ميل الشركات الكبرى إلى التملك بدلاً من الاستئجار» . صحيفة نيويورك تايمز . 21 فبراير 1909. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2020 .
- ↑ إنجراهام، جوزيف سي. (7 يونيو 1954). "تحويل الشارعين السابع والثامن إلى اتجاه واحد" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 1. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2010 .
- ↑ إنجراهام، جوزيف سي. (12 مارس 1957). "خطة جديدة أحادية الاتجاه تقلل التأخير بنسبة 30% في حركة المرور بوسط المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 1. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2010 .
- ↑ روبرتسون، نان (5 يونيو 1962). "تحولات في حركة المرور تتسم بالاختناقات المرورية" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 1. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2010 .
- ↑ «المدينة ستوسع نطاق حركة المرور باتجاه واحد لتشمل 3 طرق في مانهاتن يوم الأحد» . صحيفة نيويورك تايمز . 5 نوفمبر 1963. ص 1. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2010 .
- ↑ إنجراهام، جوزيف سي. (12 مايو 1965). "سيصبح شارع ماديسون والشارع الخامس باتجاه واحد مطلع العام المقبل" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 1. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2010 .
- ↑ فاول، فارنسورث (17 يناير 1966). "بارنز يقترح تسيير حافلات سريعة" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 1. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2010 .
- ↑ دونوهيو، بيت (10 يوليو/تموز 2008). "المدينة ستخصص مسارين في برودواي للدراجات والمشاة فقط لسبعة مربعات سكنية" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . نيويورك. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر/تشرين الأول 2008. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو/تموز 2010 .
- ↑ صادق خان، جانيت (مايو 2008). "شارع برودواي" (ملف PDF) . إدارة النقل بمدينة نيويورك. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 19 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2013 .
- ↑ غرينباوم، مايكل م. (11 فبراير 2010). "تجربة مرورية في نيويورك تحصل على استمرار دائم" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2010 .
- ↑ ويلسون، مايكل (5 أكتوبر/تشرين الأول 2010). "شهزاد يُحكم عليه بالسجن المؤبد لمحاولته تفجير ميدان تايمز سكوير" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 16 مارس/آذار 2023. تم الاطلاع عليه في 16 مارس/آذار 2023 .
- ↑ "برودواي بوليفارد 2" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 12 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2013 .
- ↑ "مشروع ساحة وورث" . هيئة صيانة حديقة ماديسون سكوير. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2017 .
- ↑ "لجنة النقل التابعة لمجلس الحي الخامس في شارع فلاتيرون المشترك" (ملف PDF) . إدارة النقل بمدينة نيويورك . 27 مارس 2017. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2017 .
- ↑ "تحسينات ساحة هيرالد وساحة غريلي" (ملف PDF) . وزارة النقل بمدينة نيويورك . مارس 2019. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2022 .
- ↑ دوجان، كيفن (25 أكتوبر 2021). "رئيس البلدية يحتفل بستة مبانٍ من مشروع "رؤية برودواي" المصمم للحد من حركة مرور السيارات" . amNewYork . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2023 .
- 1 2 براخفيلد، بن (12 مارس 2023). "بدء أعمال بناء ساحات المشاة الجديدة في برودواي هذا الأسبوع في فلاتيرون ونوماد" . amNewYork . مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2023 .
- ↑ غلوساك، إيلين (29 أكتوبر 2020). "كيفية قضاء عطلة محلية في 6 مدن أمريكية" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2023 .
- ↑ يونغ، سيليا (1 أكتوبر 2021). "ساحة للمشاة تظهر على طول برودواي في نوماد" . كوميرشال أوبزرفر . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2023. تم الاسترجاع في 30 أبريل 2023 .
- ↑ "بعد عام من توسيع منطقة الأعمال التجارية، أثر شراكة فلاتيرون نوماد التحويلي ملموس في نوماد، في شارع 20، وفي الجادة السادسة" . مجلة العقارات الأسبوعية . 27 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2023 .
- ↑ ديلاني، جيليان (12 مارس 2023). "مدينة نيويورك تبدأ مرحلة جديدة من مشروع "رؤية برودواي"، تحسينات الشوارع من ميدان ماديسون إلى ميدان هيرالد" . silive . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2023 .
- ↑ رحمانان، آنا (13 مارس 2023). "يجري الآن إنشاء مسار للدراجات في اتجاهين وساحتين جديدتين في برودواي" . تايم آوت نيويورك . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2023 .
- ↑ كلارك، نيا (23 يونيو 2023). "المدينة تعلن عن مساحات عامة جديدة ضمن مشروع "رؤية برودواي"" . سبكتروم نيوز نيويورك 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2024 .
- ↑ "رؤية برودواي: مسؤولو مدينة نيويورك يحتفلون بأحدث مرحلة من خطة تحسين حركة المرور والسلامة وغير ذلك" . قناة WABC-TV . 23 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2024 .
- ↑ براخفيلد، بن (26 مارس 2024). "وزارة النقل تطلق مشروع "رؤية برودواي" لزيادة تخصيص أربعة شوارع للمشاة بالقرب من ميدان الاتحاد" . amNewYork . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2024 .
- ↑ روسو-لينون، باربرا (1 ديسمبر 2024). "برودواي تضيف مساحات للدراجات والمشاة" . amNewYork . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2025 .
- ↑ غينسبيرغ، آرون (3 مارس 2026). "مدينة نيويورك تُعيد تصميم ستة مبانٍ أخرى في برودواي بحلول عام 2031" . 6sqft . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2026 .
- ↑ دوجان، كيفن (3 مارس 2026). ""رؤية برودواي": المدينة ستعيد تصميم ستة مبانٍ إضافية بحلول عام 2031. مدونة شوارع مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2026 .
- ↑ دانلاب، ديفيد دبليو. (28 سبتمبر 2004). "بعد عقد من الزمن، رئيس ديزني يرى رونقًا جديدًا في شارع 42" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2008.
بالكاد تعرف عليه حشدٌ ربما لم يكن ليتواجد في المنطقة لولا وجوده أولًا، الرجل الذي أضفى طابع ديزني على تايمز سكوير سار عبر شارع 42 أمس ليستشرف عقدًا من التغيير... خرج من تحت مظلة مسرح نيو أمستردام، الذي يُعزى إليه الفضل في إحيائه الفخم على يد ديزني باعتباره عاملًا محفزًا رئيسيًا في إعادة تطوير شارع 42.
- ↑ دانلاب، ديفيد و. (10 يونيو/حزيران 2007). "نسخة!" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر/تشرين الأول 2021. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر/تشرين الأول 2008.
يُخفت الصوت بفعل بلاط السجاد الممتد من الجدار إلى الجدار والمقصورات المبطنة بالقماش. لكنه لا يزال موجودًا، متجذرًا في الخرسانة والفولاذ في هيكل المصنع القديم الكائن في 229 غرب شارع 43، حيث كُتبت
صحيفة نيويورك تايمز
وحُررت أمس للمرة الأخيرة.
- ↑ غريغور، أليسون (18 أكتوبر/تشرين الأول 2006). "نجم جديد في مدار كولومبوس سيركل" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 27 مايو/أيار 2022. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل/نيسان 2020 .
- ↑ فريد، بن (23 سبتمبر 2010). "إصلاحات السلامة مُقررة لأحد أخطر تقاطعات مانهاتن" . مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2014 .
- ↑ ساحة فيردي. مؤرشفة في 8 مايو 2016، في موقع Wayback Machine ، إدارة الحدائق والترفيه بمدينة نيويورك . تم الاطلاع عليها في 16 يونيو 2016.
- ↑ شيبارد، ريتشارد ف. (8 أبريل 1988). "التجول في برودواي، العمود الفقري للجانب الغربي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2008 .
- ↑ ديكورسي هايندز، مايكل (8 نوفمبر 1987). "خطة تحويل تُثير ضجة في أنسونيا" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2014 .
- ↑ "أمستردام من غرب شارع 72 إلى شارع 110" . نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2014 .
- ↑ "تاريخ مسرح بيكون" . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2014 .
- ↑ هورسلي، كارتر ب. "كورنوال" مؤرشف في 27 فبراير 2021، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - سيتي ريفيو
- ^ وايت، نورفال ؛ ويلينسكي، إليوت (2000). دليل AIA لمدينة نيويورك ( الطبعة الرابعة). نيويورك: كراون للنشر. ص. 351 . رقم ISBN 978-0-8129-3107-5.
- ↑ "مكتوب على الشاشة" (ملف PDF) . 21 أبريل 1918. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2014 .
- ↑ "تاريخ سيمفونية الفضاء" . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2014 .
- ↑ منتزه ستراوس، مؤرشف في 9 مارس 2021، في موقع Wayback Machine ، إدارة الحدائق والترفيه بمدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2016.
- ↑ لومباردي، كيت ستون (16 أكتوبر 1994). "مستشفى يحتفل بمرور 100 عام على تأسيسه" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2020.
عندما ازدادت مساحة برودواي السفلى تحضرًا، نُقل المصح إلى مانهاتن العليا، في الموقع الذي تشغله الآن جامعة كولومبيا. (أطلق المستوطنون الهولنديون الأوائل على المنطقة اسم بلومينغديل - وادي الزهور - وسُمي المستشفى بمصحة بلومينغديل).
- ↑ دولكارت 1998 ، ص 153.
- ↑ غراي، كريستوفر (7 ديسمبر/كانون الأول 2003). "مناظر الشوارع/من الشارع 116 إلى الشارع 120، من برودواي إلى جادة كليرمونت؛ عمارة بارنارد، في ظل جامعة كولومبيا" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر/كانون الأول 2019. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر/كانون الأول 2019 .
- ↑ دولكارت 1998 ، ص 249.
- ↑ "معهد الاتحاد اللاهوتي" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 نوفمبر 1967. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2019 .
- ↑ دولكارت 1998 ، ص 273.
- ↑ دولكارت 1998 ، ص 261.
- ↑ سيمونز، إليانور بوث، حيث تزدهر خيوط العنكبوت في جزيرة مانهاتن، مؤرشف في 11 مايو 2013، في آلة Wayback، نيويورك تريبيون؛ 6 نوفمبر 1921
- 1 2 1977–2007 خريطة ولاية نيويورك (خريطة). أحب نيويورك . 2007.
- ↑ "موقع فيليبس مانور هول التاريخي الحكومي" . مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2014 .
- ↑ «فيلا ليوارو» . أماكن صنعت فيها النساء التاريخ . خدمة المتنزهات الوطنية . 30 مارس 1998. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2009 .
- ↑ لارسون، نيل (فبراير 1987). "ترشيح كنيسة المسيح الأسقفية للسجل الوطني للأماكن التاريخية" . مكتب ولاية نيويورك للمتنزهات والترفيه والحفاظ على التراث التاريخي . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2008 .
- ↑ سوجاك، كاتب عدل (2021). جورج واشنطن نام هنا: تاريخ محلي لسليبي هولو: تجار الشارع الرئيسي . منشور ذاتيًا. رقم ISBN 979-8468602317.
- ↑ "مقبرة سليبي هولو" . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2014 .
- ↑ "مواكب أشرطة الورق في مدينة نيويورك" . تحالف وسط المدينة . 19 أكتوبر 1960. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2020 .
- ↑ "أسئلة وأجوبة: موكب احتفالات فريق العمالقة اليوم" . صحيفة نيويورك تايمز . 5 فبراير 2008. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2008 .
- ↑ سانتوس، فرناندو (11 يونيو 2008). "عمالقة نيويورك الفائزون ببطولة السوبر بول يحصلون على تكريم في وادي الأبطال" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2008.
اللوحة هي واحدة من أكثر من 200 شريط جرانيتي في طريق يُعرف باسم وادي الأبطال، والذي يُخلّد ذكرى أولئك الذين كرمتهم المدينة بمسيرات احتفالية.
- ↑ Burrows & Wallace 1999 ، ص 1063.
- ↑ Burrows & Wallace 1999 ، ص 1066.
- 1 2 بلوم، كين (2003). برودواي: موسوعة . تايلور وفرانسيس. ص 499. ISBN 978-0-203-64435-5أُرشف من الأصل في 17 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2016 .
- ↑ جيروم مايرز، فنان في مانهاتن، نيويورك: مجموعة الفنانين الأمريكيين، 1940.
- ↑ دانويل، فرانسيس ف. (2008). نهر هدسون: نهر أمريكا [الفصل 10: صف المليونيرات] . مطبعة جامعة كولومبيا. ISBN 9780231509961.
- ↑ شانفلت، إريك (7 يونيو 2016). "عودة صف المليونيرات!" . مجلة ويستشستر . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2026 .
- ↑ "مجموعة: أصوات في المشهد الطبيعي" . قصر ليندهيرست . تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2026 .
- ↑ سيكستون، جوليا (18 يناير 2013). "عقارات العصر الذهبي في ويستشستر: الأكل والشرب واللعب كالأرستقراطيين" . مجلة ويستشستر . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2026 .
- ↑ سيمان، باريت (4 يناير 2017). "اكتشاف جزء من روما القديمة على نهر هدسون في غريستون" . صحيفة هدسون إندبندنت . تاريخ الاسترجاع: 15 يناير 2026 .
- ↑ لانغون، كريس (17 يناير 2018). ""عودة حي المليونيرات" في ويستشستر" . صحيفة ريفرتاونز ديلي فويس . تاريخ الاطلاع: 15 يناير 2026 .
- ↑ "خريطة مترو أنفاق مدينة نيويورك" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري. مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل في 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليها في 6 يونيو 2014 .
- ↑ "خريطة حافلات مانهاتن" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
- ↑ "خريطة حافلات برونكس" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليها في 1 ديسمبر 2020 .
فهرس
- دولكارت، أندرو س. (1998). مرتفعات مورنينغسايد: تاريخ هندستها المعمارية وتطورها . نيويورك: مطبعة جامعة كولومبيا . ISBN 978-0-231-07850-4. OCLC 37843816 .
- بوروز، إدوين ج. ووالاس ، مايك (1999). غوثام: تاريخ مدينة نيويورك حتى عام 1898. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد . ISBN 0-195-11634-8.
- شورتو، راسل (2005). الجزيرة في قلب العالم . نيويورك: دار فينتج للنشر. رقم ISBN 978-1-4000-7867-7.
روابط خارجية
- جريت وايت واي ؛ اقتباسات تاريخية من عالم أصول الكلمات باري بوبيك
- أغاني نيويورك: برودواي ؛ جولة افتراضية سيراً على الأقدام في الشارع
- الضوء الأخضر لمنطقة ميدتاون ؛ برنامج تجريبي تابع لإدارة النقل في مدينة نيويورك لتنظيم حركة المرور في برودواي
- المشي على طول شارع برودواي
- برودواي (مانهاتن)
- مسرح برودواي
- هارلم
- إنوود، مانهاتن
- مانهاتن السفلى
- وسط مانهاتن
- مورنينغسايد هايتس، مانهاتن
- مسارات السكان الأصليين في الولايات المتحدة
- ريفرديل، برونكس
- شوارع مانهاتن
- شوارع في برونكس
- النقل في مقاطعة ويستشستر، نيويورك
- الطريق السريع الأمريكي رقم 9
- ميدان الاتحاد، مانهاتن
- أبر ويست سايد
- واشنطن هايتس، مانهاتن
