التاريخ الاقتصادي لليابان

يتناول التاريخ الاقتصادي لليابان تطور اقتصادها منذ العصور القديمة وحتى يومنا هذا. كان المجتمع الياباني في بداياته زراعياً في المقام الأول، إلا أن التجارة مع البر الآسيوي أدخلت تقنيات جديدة وتأثيرات ثقافية. بعد صعود الأسرة الإمبراطورية وتزايد المركزية السياسية، طورت اليابان أنظمة للضرائب والإدارة والعملة متأثرة بالصين، بما في ذلك إدخال عملة وادوكايتشين خلال العصر الكلاسيكي.
خلال عصر اليابان الإقطاعية ، ساهم تحسن الزراعة والتجارة في النمو السكاني والتوسع الاقتصادي. وتحول الاقتصاد تدريجياً من المقايضة إلى استخدام أكبر للعملة، بينما ازدهرت التجارة الخارجية بعد التواصل مع التجار الأوروبيين في القرن السادس عشر، ولا سيما البرتغاليين. وفي منتصف القرن السابع عشر، تبنت شوغونية توكوغاوا سياسة ساكوكو ، التي قيدت العلاقات الخارجية والتجارة لأكثر من قرنين.
أدى انهيار شوغونية توكوغاوا وإصلاحات عصر ميجي إلى تصنيع وتحديث سريعين. وبحلول أوائل القرن العشرين، كانت اليابان قد طورت قطاعات صناعية رئيسية، بما في ذلك صناعة الصلب والطائرات. واستمر النمو الصناعي خلال التوسع العسكري الياباني ومشاركتها في الحربين العالميتين الأولى والثانية . وفي نهاية المطاف، ألحقت الحرب دمارًا هائلًا بالاقتصاد الياباني، متسببةً في دمار واسع النطاق واضطراب شديد في البنية التحتية والنقل.
بعد احتلال الحلفاء لليابان ، ساهمت الإصلاحات الاقتصادية والمساعدات المقدمة من الولايات المتحدة في النمو السريع الذي أعقب الحرب. وخلال النصف الثاني من القرن العشرين، أصبحت الصناعات التحويلية والاستهلاكية محورية في الاقتصاد الياباني. وبعد التباطؤ الاقتصادي والانكماش الذي شهده عقد التسعينيات، تبنت الحكومة اليابانية سياسات مثل التيسير الكمي .
اليابان ما قبل التاريخ واليابان القديمة
فترة جومون
في التاريخ الياباني، تُعرف فترة جومون (縄文時代، Jōmon jidai ) بأنها الفترة الممتدة بين حوالي 14000 و300 قبل الميلاد، [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] والتي سكنت خلالها اليابان شعوب متنوعة من الصيادين وجامعي الثمار والمزارعين الأوائل، تجمعهم ثقافة جومون المشتركة، التي بلغت درجة كبيرة من الاستقرار والتعقيد الثقافي. [ 4 ] تميز أسلوب صناعة الفخار في المراحل الأولى من ثقافة جومون بتزيينه عن طريق نقش خيوط على سطح الطين الرطب، ويُعتبر عمومًا من أقدم الأساليب في العالم. [ 5 ] اتسمت فترة جومون بوفرة الأدوات والمجوهرات المصنوعة من العظام والأحجار والأصداف وقرون الوعل، بالإضافة إلى التماثيل والأواني الفخارية، والأواني المطلية بالورنيش . [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

تزعم عالمة الآثار جونكو هابو أن "غالبية الباحثين اليابانيين كانوا، ولا يزالون، يعتقدون أن صناعة الفخار اختُرعت أولًا في البر الرئيسي لآسيا، ثم انتقلت إلى الأرخبيل الياباني". [ 10 ] ويبدو أن هذا ما تؤكده الاكتشافات الأثرية الحديثة. فحتى الآن، يعود تاريخ أقدم الأواني الفخارية في العالم إلى 20000 سنة قبل الحاضر ، وقد اكتُشفت في كهف شيانرن في جيانغشي، الصين. [ 11 ] [ 12 ] ويُحتمل أن الفخار استُخدم كأواني طهي . [ 11 ] ومن بين الأواني الفخارية القديمة الأخرى تلك التي نُقبت في كهف يوتشانيان في جنوب الصين، والتي يعود تاريخها إلى 16000 قبل الميلاد ، [ 13 ] ويبدو في الوقت الحاضر أن صناعة الفخار ظهرت في نفس الفترة تقريبًا في اليابان، وفي حوض نهر آمور في أقصى شرق روسيا . [ 14 ] [ 15 ] عادةً ما تشير صناعة الفخار إلى شكل من أشكال الحياة المستقرة، لأن الفخار ثقيل وضخم وهش، وبالتالي غير عملي عمومًا للصيادين وجامعي الثمار . مع ذلك، لا يبدو أن هذا كان الحال مع شعب جومون الأوائل، الذين ربما بلغ عددهم 20,000 فرد في جميع أنحاء الأرخبيل. [ 16 ]
لا يزال مدى ممارسة شعب جومون للبستنة أو الزراعة على نطاق صغير محل نقاش. ولا يوجد حاليًا إجماع علمي يدعم تصور ثقافة فترة جومون على أنها ثقافة صيد وجمع ثمار فقط. [ 17 ] وتشير الأدلة إلى ممارسة زراعة الأشجار . [ 18 ] [ 19 ] [ 17 ] وقد ظهر نوع مستأنس من الخوخ في وقت مبكر جدًا في مواقع جومون بين عامي 6700 و6400 قبل الميلاد (4700-4400 قبل الميلاد). [ 20 ] وكان هذا النوع مشابهًا بالفعل للأشكال المزروعة الحديثة. ويبدو أن هذا النوع المستأنس من الخوخ قد جُلب إلى اليابان من الصين. ومع ذلك، في الصين نفسها، لا يوجد دليل على وجود هذا النوع إلا في تاريخ لاحق بين عامي 5300 و4300 قبل الميلاد. [ 20 ]

شهدت فترة جومون الوسطى (3520-2470 قبل الميلاد) تطورًا ملحوظًا في تصميم المساكن المحفورة في الأرض ، والتي كانت أكثر طرق السكن شيوعًا في ذلك الوقت، [ 21 ] حتى أن بعضها كان يتميز بأرضيات حجرية مرصوفة. [ 22 ] في نهاية فترة جومون، انخفض عدد السكان المحليين انخفاضًا حادًا. ويرجح العلماء أن هذا الانخفاض ربما كان بسبب نقص الغذاء ومشاكل بيئية أخرى. وخلصوا إلى أن هذه الظروف لم تؤثر على جميع جماعات جومون، بل على العكس، انخفض عدد السكان بشكل عام. [ 23 ] وبفحص رفات الأشخاص الذين عاشوا خلال فترة جومون، تبين أن هذه الوفيات لم تكن ناجمة عن حروب أو عنف واسع النطاق. [ 24 ]
فترة يايوي

يُعتقد عمومًا أن فترة يايوي تعود إلى الفترة ما بين 300 قبل الميلاد و300 ميلادي. [ 25 ] ومع ذلك، تشير أدلة التأريخ بالكربون المشع إلى تاريخ أقدم يصل إلى 500 عام، بين 1000 و800 قبل الميلاد. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] خلال هذه الفترة، تحولت اليابان إلى مجتمع زراعي مستقر. [ 30 ] [ 31 ] ومع ازدياد عدد سكان يايوي، أصبح المجتمع أكثر طبقية وتعقيدًا. فقد نسجوا المنسوجات، وسكنوا في قرى زراعية دائمة، وشيدوا المباني من الخشب والحجر. كما راكموا الثروة من خلال ملكية الأراضي وتخزين الحبوب. وقد ساهمت هذه العوامل في ظهور طبقات اجتماعية متميزة. [ 32 ] ويبدو أن زعماء يايوي، في بعض مناطق كيوشو، قد رعوا التجارة في البرونز وغيرها من التحف النفيسة، وساهموا في توجيهها سياسيًا. [ 33 ] وقد أصبح ذلك ممكناً بفضل إدخال زراعة الأرز المروي من مصب نهر اليانغتسي في جنوب الصين عبر جزر ريوكيو أو شبه الجزيرة الكورية . [ 25 ] [ 34 ]
فترة كوفون (250-538)

شهدت فترة كوفون أولى مراحل التمركز السياسي في اليابان ، حين صعدت عشيرة ياماتو إلى السلطة في جنوب غرب اليابان، وأسست البيت الإمبراطوري ، وساهمت في السيطرة على طرق التجارة في المنطقة. [ 35 ] وتُظهر الكثير من الآثار المادية لفترة كوفون أن اليابان كانت على اتصال سياسي واقتصادي وثيق مع قارة آسيا (وخاصة مع السلالات الجنوبية في الصين) عبر شبه الجزيرة الكورية؛ فقد عُثر على مرايا برونزية مصبوبة من القالب نفسه على جانبي مضيق تسوشيما . وقد جلب المهاجرون الصينيون، المذكورون في كتب التاريخ اليابانية القديمة، الري وتربية دودة القز والنسيج إلى اليابان ؛ كما أدخلت عشيرة هاتا الصينية (秦؛ تُقرأ "تشين" بالصينية) تربية دودة القز وأنواعًا معينة من النسيج. [ 36 ]
اليابان الكلاسيكية
فترة أسوكا (538-710)

تطورت دولة ياماتو بشكل كبير خلال فترة أسوكا، التي تركزت في منطقة أسوكا ومارست سلطتها على العشائر في كيوشو وهونشو ، مانحةً ألقابًا، بعضها وراثي، لرؤساء العشائر. أصبح اسم ياماتو مرادفًا لليابان بأكملها ، حيث قمع حكام ياماتو العشائر الأخرى واستولوا على الأراضي الزراعية. واستنادًا إلى النماذج الصينية (بما في ذلك اعتماد اللغة الصينية المكتوبة )، طوروا نظامًا للطرق التجارية وإدارة مركزية. وبحلول منتصف القرن السابع، اتسعت الأراضي الزراعية لتصبح ملكية عامة كبيرة، خاضعة للسياسة المركزية. كانت الوحدة الإدارية الأساسية لنظام غوكيشيتشيدو (五畿七道؛ "خمس مدن، سبعة طرق") هي المقاطعة، وكان المجتمع منظمًا في مجموعات مهنية. كان معظم الناس مزارعين؛ بينما كان آخرون صيادين، ونسّاجين، وخزافين، وحرفيين، وصانعي دروع، ومتخصصين في الطقوس. [ 37 ]
في عام 645، أُطيح بعشيرة سوغا في انقلابٍ قاده الأمير ناكا نو أوي وفوجيوارا نو كاماتاري ، مؤسس عشيرة فوجيوارا . [ 38 ] وضعت حكومتهم ونفذت إصلاحات تايكا واسعة النطاق . بدأ الإصلاح بإصلاح الأراضي، استنادًا إلى الأفكار والفلسفات الكونفوشيوسية من الصين. أمّم الإصلاح جميع الأراضي في اليابان، ليتم توزيعها بالتساوي بين المزارعين، وأمر بتجميع سجل للأسر كأساس لنظام ضريبي جديد. [ 39 ] ما كان يُسمى سابقًا "الأراضي الخاصة والأفراد" (私地私民، شيتشي شيمين ) أصبح "الأراضي العامة والأفراد" (公地公民، كوتشي كومين ) ، حيث سعت البلاط الآن إلى بسط سيطرتها على جميع أنحاء اليابان وجعل الشعب رعايا مباشرين للعرش. لم تعد الأرض وراثية، بل عادت إلى الدولة عند وفاة مالكها. فُرضت ضرائب على المحاصيل وعلى الحرير والقطن والأقمشة والخيوط وغيرها من المنتجات. كما فُرضت ضريبة السخرة (العمل) لتمويل التجنيد العسكري وبناء الأشغال العامة. [ 37 ]
تُعدّ عملة وادوكايتشين (和同開珎) أقدم عملة رسمية يابانية ، حيث بدأ سكّها في 29 أغسطس 708 [ 40 ] بأمر من الإمبراطورة غينمي . [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] وقد استُلهمت فكرة وادوكايتشين من عملة كايوان تونغباو الصينية التي سُكّت في عهد أسرة تانغ ، وبدأ إنتاجها بعد اكتشاف رواسب نحاسية كبيرة في اليابان خلال أوائل القرن الثامن. [ 44 ] [ 45 ]
فترة نارا (710-794)
| كيناي | توكايدو | توساندو | هوكوريكودو |
| سانيندو | سان يودو | نانكايدو | سايكايدو |

قبل وضع قانون تايهو ، كان من المعتاد نقل العاصمة بعد وفاة الإمبراطور، وذلك لاعتقاد قديم بأن مكان الموت مُدنَّس. أدت الإصلاحات والبيروقراطية الحكومية إلى إنشاء عاصمة إمبراطورية دائمة في هيجو-كيو ، أو نارا ، عام 710 ميلادي. نُقلت العاصمة بعد فترة وجيزة (لأسباب سيتم شرحها لاحقًا في هذا القسم) إلى كوني-كيو (كيزوغاوا حاليًا) في الفترة 740-744، ثم إلى نانيوا-كيو (أوساكا حاليًا) في الفترة 744-745، ثم إلى شيغاراكينوميا ( شيغاراكي حاليًا ) عام 745، قبل أن تعود إلى نارا في العام نفسه. كانت نارا أول مركز حضري حقيقي في اليابان، وسرعان ما بلغ عدد سكانها 200 ألف نسمة (ما يمثل حوالي 7% من سكان البلاد)، وكان يعمل فيها نحو 10 آلاف شخص في وظائف حكومية.
ازداد النشاط الاقتصادي والإداري خلال فترة نارا. ربطت الطرق نارا بعواصم الأقاليم، وجُمعت الضرائب بكفاءة وانتظام أكبر. سُكّت العملات، وإن لم تكن شائعة الاستخدام. مع ذلك، خارج منطقة نارا، كان النشاط التجاري محدودًا، وتراجعت أنظمة إصلاح الأراضي القديمة في عهد شوتوكو في الأقاليم . بحلول منتصف القرن الثامن، بدأت مزارع الشون (العقارات الزراعية)، وهي إحدى أهم المؤسسات الاقتصادية في اليابان ما قبل التاريخ، بالظهور نتيجة البحث عن شكل أكثر سهولة لإدارة الأراضي. أصبحت الإدارة المحلية تدريجيًا أكثر اكتفاءً ذاتيًا، بينما أدى انهيار نظام توزيع الأراضي القديم وارتفاع الضرائب إلى فقدان أو هجر العديد من الناس لأراضيهم، والذين أصبحوا يُعرفون باسم "سكان الموجة" (فوروشا). عمل بعض هؤلاء "العاملين في القطاع العام" سابقًا لدى كبار ملاك الأراضي، وعادت "الأراضي العامة" تدريجيًا إلى مزارع الشون .
استمر الصراع بين الفصائل في البلاط الإمبراطوري طوال فترة نارا. وتنافس أفراد العائلة الإمبراطورية، والعائلات البارزة في البلاط، مثل عائلة فوجيوارا ، والكهنة البوذيون على النفوذ. في وقت سابق من هذه الفترة، استولى الأمير ناغايا على السلطة في البلاط بعد وفاة فوجيوارا نو فوهيتو . وخلف فوهيتو أربعة أبناء: موتشيمارو، وأوماكاي، وفوساساكي، ومارو. ونصبوا الإمبراطور شومو ، ابن ابنة فوهيتو، على العرش. وفي عام 729، ألقوا القبض على ناغايا واستعادوا السيطرة. إلا أنه مع تفشي وباء الجدري من كيوشو عام 735، توفي الإخوة الأربعة بعد عامين، مما أدى إلى تراجع مؤقت في هيمنة عائلة فوجيوارا. وفي عام 740، شنّ هيروتسوغو ، أحد أفراد عائلة فوجيوارا، تمردًا من قاعدته في فوكوكا، كيوشو. على الرغم من الهزيمة، لا شك أن الإمبراطور صُدم بشدة من هذه الأحداث، فنقل القصر ثلاث مرات في غضون خمس سنوات فقط منذ عام 740، إلى أن عاد في نهاية المطاف إلى نارا. في أواخر عهد نارا، ازدادت الأعباء المالية على الدولة، وبدأ البلاط في عزل المسؤولين غير الأساسيين. في عام 792، أُلغي التجنيد الإجباري، وسُمح لرؤساء المقاطعات بتشكيل قوات ميليشيا خاصة للقيام بأعمال الشرطة المحلية. وأصبح تطبيق اللامركزية في السلطة هو القاعدة السائدة على الرغم من إصلاحات عهد نارا. وفي نهاية المطاف، ولإعادة السيطرة إلى يد الإمبراطور، نُقلت العاصمة في عام 784 إلى ناغاوكا-كيو ، وفي عام 794 إلى هيان-كيو (وتعني حرفيًا عاصمة السلام والسكينة)، التي تقع على بُعد حوالي ستة وعشرين كيلومترًا شمال نارا. وبحلول أواخر القرن الحادي عشر، أصبحت المدينة تُعرف شعبيًا باسم كيوتو (العاصمة)، وهو الاسم الذي عُرفت به منذ ذلك الحين.
فترة هييان (794-1185)
بينما مثّلت فترة هييان، من جهة، فترة ازدهار طويلة بشكل استثنائي، يُمكن القول أيضاً إنها أضعفت اليابان اقتصادياً وأدت إلى فقر معظم سكانها. فقد شكّلت السيطرة على حقول الأرز مصدراً رئيسياً للدخل لعائلات مثل عائلة فوجيوارا، وكانت قاعدة أساسية لسلطتهم. [ 46 ] بلغ عدد المستفيدين الأرستقراطيين من ثقافة هييان، وهم الريومين (良民، أي "الناس الطيبون")، حوالي خمسة آلاف شخص في بلد ربما بلغ عدد سكانه خمسة ملايين نسمة. أحد أسباب تمكّن الساموراي من الوصول إلى السلطة هو عجز النبلاء الحاكمين عن إدارة اليابان ومقاطعاتها. وبحلول عام 1000، لم تعد الحكومة تعرف كيفية إصدار العملة، وبدأت النقود بالاختفاء تدريجياً. وبدلاً من نظام تداول نقدي متكامل، أصبح الأرز هو وحدة التبادل الرئيسية. [ 46 ]
خلال فترة هييان، تراجع نفوذ البلاط الإمبراطوري. فقد انغمس البلاط في صراعات السلطة، وفي المساعي الفنية لنبلاء البلاط، لدرجة أنه أهمل إدارة شؤون الدولة خارج العاصمة. [ 47 ] وتراجعت عملية تأميم الأراضي التي جرت في إطار دولة ريتسوريو، حيث نجحت عائلات نبيلة وجماعات دينية مختلفة في الحصول على إعفاء ضريبي لعقاراتها الخاصة ( شون). [ 48 ] وبحلول القرن الحادي عشر، أصبحت مساحة الأراضي التي يسيطر عليها ملاك عقارات شون في اليابان أكبر من تلك التي تسيطر عليها الحكومة المركزية. وهكذا حُرم البلاط الإمبراطوري من عائدات الضرائب اللازمة لتمويل جيشه الوطني. وردًا على ذلك، أنشأ ملاك عقارات شون جيوشهم الخاصة من محاربي الساموراي . [ 49 ] واستحوذت عائلتان نبيلتان قويتان، تنحدران من فروع العائلة الإمبراطورية، [ 50 ] وهما عشيرتا تايرا وميناموتو، على جيوش كبيرة والعديد من عقارات شون خارج العاصمة. وبدأت الحكومة المركزية في استخدام هاتين العشيرتين المحاربتين لقمع الثورات والقرصنة. [ 51 ] استقر عدد سكان اليابان خلال أواخر فترة هييان بعد مئات السنين من التراجع. [ 52 ]
اليابان الإقطاعية
فترة كاماكورا (1185-1333)
تم حشد جيوش الساموراي في جميع أنحاء البلاد عامي 1274 و1281 لمواجهة غزوين واسعي النطاق شنهما قوبلاي خان، زعيم الإمبراطورية المغولية . [ 53 ] ورغم تفوق العدو عدديًا وتسليحًا، خاض اليابانيون معركة شرسة ضد المغول في كيوشو في كلتا المناسبتين، إلى أن دمر الأسطول المغولي أعاصير كاميكازي ، أي "الريح الإلهية". وعلى الرغم من انتصار شوغونية كاماكورا ، إلا أن تكاليف الدفاع استنزفت مواردها المالية لدرجة أنها لم تتمكن من تعويض أتباعها عن دورهم في النصر. وقد ترتب على ذلك آثار سلبية دائمة على علاقات الشوغونية مع طبقة الساموراي. [ 54 ] ومع ذلك، دخلت اليابان فترة ازدهار ونمو سكاني بدءًا من حوالي عام 1250. [ 55 ] وفي المناطق الريفية، أدى التوسع في استخدام الأدوات الحديدية والأسمدة، وتحسين تقنيات الري، والزراعة المزدوجة إلى زيادة الإنتاجية ونمو القرى الريفية. [ 56 ] ساهم انخفاض عدد المجاعات والأوبئة في نمو المدن وازدهار التجارة. [ 55 ]
فترة موروماتشي (1333-1568)


على الرغم من الحرب، استمر الازدهار الاقتصادي النسبي لليابان، الذي بدأ في فترة كاماكورا، حتى فترة موروماتشي. وبحلول عام 1450، بلغ عدد سكان اليابان عشرة ملايين نسمة، مقارنةً بستة ملايين في نهاية القرن الثالث عشر. [ 55 ] ازدهرت التجارة، بما في ذلك تجارة كبيرة مع الصين وكوريا. [ 57 ] ولأن الدايميو وغيرهم من الجماعات داخل اليابان كانوا يسكّون عملاتهم الخاصة، بدأت اليابان في الانتقال من اقتصاد قائم على المقايضة إلى اقتصاد قائم على العملة. [ 58 ] خلال هذه الفترة، تطورت بعضٌ من أبرز الفنون اليابانية، بما في ذلك الرسم بالحبر ، وتنسيق الزهور (إيكيبانا) ، وحفل الشاي ، والبستنة اليابانية ، وفن البونساي ، ومسرح نو . [ 59 ] على الرغم من أن يوشيماسا ، الشوغون الثامن من سلالة أشيكاغا ، كان قائداً سياسياً وعسكرياً غير فعال، إلا أنه لعب دوراً حاسماً في تعزيز هذه التطورات الثقافية. [ 60 ]
بدأ التواصل الياباني مع سلالة مينغ (1368-1644) مع تجدد النشاط الصيني خلال فترة موروماتشي، بعد أن سعى الصينيون إلى الحصول على دعم في قمع القراصنة اليابانيين في المناطق الساحلية. كان الصينيون يُطلقون على قراصنة تلك الحقبة والمنطقة اسم "ووكو" ( wakō باليابانية ). ورغبةً منه في تحسين العلاقات مع الصين والتخلص من خطر "الووكو"، وافق أشيكاغا يوشيميتسو على علاقة مع الصينيين استمرت نصف قرن. في عام 1401، أعاد العمل بنظام الجزية، واصفًا نفسه في رسالة إلى الإمبراطور الصيني بأنه "رعيتك، ملك اليابان". تمت مقايضة الأخشاب اليابانية والكبريت وخام النحاس والسيوف والمراوح القابلة للطي بالحرير الصيني والخزف والكتب والعملات المعدنية، فيما اعتبره الصينيون جزية، بينما رآه اليابانيون تجارة مربحة. [ 61 ]
فترة أزوتشي-موموياما (1573–1603)
أبدى الأوروبيون في عصر النهضة إعجابًا كبيرًا باليابان عند وصولهم إليها في القرن السادس عشر. فقد كانت اليابان تُعتبر بلدًا غنيًا جدًا بالمعادن النفيسة، وهو رأي يعود في جوهره إلى وصف ماركو بولو للمعابد والقصور المذهبة، [ 62 ] ولكن أيضًا إلى وفرة الخامات السطحية التي تميز البلدان البركانية، قبل أن يصبح التعدين العميق واسع النطاق ممكنًا في العصر الصناعي. وقد أصبحت اليابان مصدرًا رئيسيًا لتصدير النحاس والفضة خلال تلك الفترة.
كان يُنظر إلى اليابان أيضًا على أنها مجتمع إقطاعي متطور ذو ثقافة راقية وتكنولوجيا متقدمة ما قبل الصناعة. وكانت مكتظة بالسكان ومتحضرة. ويبدو أن المراقبين الأوروبيين البارزين في ذلك الوقت قد اتفقوا على أن اليابانيين "لا يتفوقون فقط على جميع الشعوب الشرقية الأخرى، بل يتفوقون على الأوروبيين أيضًا" ( أليساندرو فاليجنانو ، 1584، "تاريخ ريادة وتقدم شركة يسوع في جزر الهند الشرقية").
أُعجب الزوار الأوروبيون الأوائل بجودة الحرف اليدوية اليابانية وصناعة المعادن. ويعود ذلك إلى افتقار اليابان للموارد الطبيعية المتوفرة بكثرة في أوروبا، وخاصة الحديد. ولذلك، اشتهر اليابانيون باقتصادهم الشديد في استخدام مواردهم الاستهلاكية؛ فما كان لديهم من موارد قليلة، استخدموه بمهارة فائقة.
التجارة مع أوروبا
كانت شحنة السفن البرتغالية الأولى (عادةً ما كانت أربع سفن صغيرة كل عام) التي وصلت إلى اليابان تتألف بالكامل تقريبًا من بضائع صينية (حرير، خزف). كان اليابانيون يتطلعون بشدة إلى الحصول على هذه البضائع، لكنهم مُنعوا من أي اتصال مع إمبراطور الصين، عقابًا لهم على غارات قراصنة واكو . ولذلك، وجد البرتغاليون (الذين كانوا يُطلق عليهم اسم نانبان ، أي البرابرة الجنوبيون) فرصةً للعمل كوسطاء في التجارة الآسيوية.

منذ استحواذ البرتغاليين على ماكاو عام 1557، واعتراف الصين بهم رسميًا كشركاء تجاريين، بدأوا بتنظيم التجارة مع اليابان، وذلك ببيع "حق قيادة" السفن المتجهة إلى اليابان سنويًا لأعلى مزايد، ما يمنحهم فعليًا حقوقًا تجارية حصرية لسفينة كاراك واحدة متجهة إلى اليابان كل عام. وكانت سفن الكاراك سفنًا ضخمة جدًا، يتراوح وزنها عادةً بين 1000 و1500 طن، أي ما يعادل ضعف أو ثلاثة أضعاف حجم سفينة جاليون أو جونك كبيرة .
استمرت تلك التجارة مع انقطاعات قليلة حتى عام 1638، عندما تم حظرها على أساس أن السفن كانت تهرب الكهنة إلى اليابان.
لقد واجهت التجارة البرتغالية تحديات متزايدة من قبل المهربين الصينيين على متن السفن الشراعية ، وسفن الختم الأحمر اليابانية منذ حوالي عام 1592 [ 63 ] (حوالي عشر سفن في السنة)، والسفن الإسبانية من مانيلا منذ حوالي عام 1600 (حوالي سفينة واحدة في السنة)، والهولنديين منذ عام 1609، والإنجليز منذ عام 1613 (حوالي سفينة واحدة في السنة).
وصل الهولنديون، الذين أطلق عليهم اليابانيون اسم "كومو" (باليابانية: 紅毛، وتعني حرفيًا "الشعر الأحمر") بدلًا من "نانبان"، إلى اليابان لأول مرة عام 1600 على متن سفينة " ليفدي" . [ 64 ] وكان قائد سفينتهم ويليام آدامز ، أول إنجليزي يصل إلى اليابان. في عام 1605، أرسل توكوغاوا إياسو اثنين من طاقم "ليفدي" إلى باتاني لدعوة الهولنديين للتجارة في اليابان. رفض فيكتور سبرينكل، رئيس مركز باتاني التجاري الهولندي، الدعوة بحجة انشغاله بمواجهة المعارضة البرتغالية في جنوب شرق آسيا. إلا أنه في عام 1609، وصل الهولندي جاك سبيكس بسفينتين إلى هيرادو، وحصل من خلال آدامز على امتيازات تجارية من إياسو.
كما انخرط الهولنديون في القرصنة والقتال البحري لإضعاف الشحن البرتغالي والإسباني في المحيط الهادئ، وأصبحوا في نهاية المطاف الغربيين الوحيدين الذين سُمح لهم بالوصول إلى اليابان من جيب ديجيما الصغير بعد عام 1638 ولمدة قرنين من الزمان.
فترة إيدو (1603-1868)


شهد التطور الاقتصادي خلال فترة إيدو توسعًا حضريًا، وزيادة في شحن البضائع، ونموًا ملحوظًا في التجارة الداخلية، والتجارة الخارجية في البداية، وانتشارًا للتجارة والصناعات الحرفية. وازدهرت مهن البناء، إلى جانب المرافق المصرفية والجمعيات التجارية . وتزايدت إشراف سلطات الهان على الإنتاج الزراعي المتزايد وانتشار الحرف اليدوية الريفية. وبحلول منتصف القرن الثامن عشر، بلغ عدد سكان إيدو أكثر من مليون نسمة، بينما تجاوز عدد سكان أوساكا وكيوتو 400 ألف نسمة لكل منهما. كما نمت العديد من المدن الأخرى التي كانت محصنة . وأصبحت أوساكا وكيوتو مركزين تجاريين وحرفيين مزدهرين، في حين كانت إيدو مركزًا لإمدادات الغذاء والسلع الاستهلاكية الحضرية الأساسية. وكان الأرز أساس الاقتصاد، حيث كان الدايميو يجمع الضرائب من الفلاحين على شكل أرز. وكانت الضرائب مرتفعة، إذ بلغت حوالي 40% من المحصول. وكان الأرز يُباع في سوق فوداساشي في إيدو . ولجمع الأموال، استخدم الدايميو عقودًا آجلة لبيع الأرز الذي لم يتم حصاده بعد. وكانت هذه العقود مشابهة لتداول العقود الآجلة الحديثة . [ 65 ]
يتزامن بدء عصر إيدو مع العقود الأخيرة من فترة نانبان التجارية ، التي شهدت تفاعلاً مكثفاً مع القوى الأوروبية على الصعيدين الاقتصادي والديني. في بداية عصر إيدو، شيدت اليابان أولى سفنها الحربية العابرة للمحيطات على الطراز الغربي، مثل سفينة سان خوان باوتيستا ، وهي سفينة شراعية من طراز الجاليون تزن 500 طن، نقلت سفارة يابانية برئاسة هاسيكورا تسونينغا إلى الأمريكتين، ثم واصلت رحلتها إلى أوروبا. وخلال تلك الفترة أيضاً، كلفت حكومة الشوغون (الباكوفو) ببناء حوالي 350 سفينة من سفن الختم الأحمر ، وهي سفن تجارية ثلاثية الصواري ومسلحة، للتجارة البينية الآسيوية. ونشط مغامرون يابانيون، مثل يامادا ناغاماسا ، في جميع أنحاء آسيا.
للقضاء على تأثير التنصير، دخلت اليابان في فترة عزلة تُعرف باسم "ساكوكو" ، تميز خلالها اقتصادها بالاستقرار والتقدم المعتدل. ولكن بعد فترة وجيزة، في خمسينيات القرن السابع عشر، ازداد إنتاج الخزف الياباني المُصدّر بشكل كبير عندما أدت الحرب الأهلية إلى توقف مركز إنتاج الخزف الصيني الرئيسي، في جينغدتشن ، عن العمل لعدة عقود. وخلال ما تبقى من القرن السابع عشر، تركز معظم إنتاج الخزف الياباني في كيوشو للتصدير عبر الصين وهولندا. وتضاءلت التجارة في ظل المنافسة الصينية المتجددة بحلول أربعينيات القرن الثامن عشر، قبل أن تستأنف نشاطها بعد انفتاح اليابان في منتصف القرن التاسع عشر. [ 66 ]
خلال تلك الفترة، درست اليابان تدريجياً العلوم والتقنيات الغربية (المعروفة باسم رانغاكو ، والتي تعني حرفياً "الدراسات الهولندية") من خلال المعلومات والكتب التي تلقتها عبر التجار الهولنديين في ديجيما . وشملت المجالات الرئيسية التي دُرست الجغرافيا والطب والعلوم الطبيعية وعلم الفلك والفنون واللغات والعلوم الفيزيائية، مثل دراسة الظواهر الكهربائية، والعلوم الميكانيكية، كما يتضح من تطوير الساعات اليابانية، أو وادوكي ، المستوحاة من التقنيات الغربية.
من بين الآثار الاقتصادية للمعاهدات غير المتكافئة التي فرضتها الولايات المتحدة وأوروبا على اليابان في خمسينيات القرن التاسع عشر، عدم قدرة اليابان على تحديد الرسوم الجمركية على السلع المستوردة بشكل منفرد. [ 67 ] : 8 ونتيجة لذلك، تعثرت اليابان في تطوير صناعات محلية قادرة على منافسة السلع المستوردة. [ 67 ] : 8
عصر ميجي (1868–1912)

بعد سقوط شوغونية توكوغاوا وتأسيس حكومة ميجي اللاحقة في عام 1868، شهدت اليابان عملية تغريب كبيرة . [ 68 ]
وقد شمل ذلك التصنيع السريع، وتطوير اقتصاد رأسمالي ، وتحويل العديد من العمال الإقطاعيين إلى عمالة مأجورة . كما ازداد استخدام الإضرابات، وفي عام 1897، مع تأسيس نقابة لعمال المعادن، تم وضع أسس الحركة النقابية اليابانية الحديثة . [ 69 ]
طوّرت اليابان الصناعة الحديثة من خلال التدخل المباشر للدولة. [ 67 ] : 8-9. من أواخر ستينيات القرن التاسع عشر إلى أوائل تسعينياته، أنشأت اليابان مصانع مملوكة للدولة لتكون بمثابة نماذج للتنمية الصناعية. [ 67 ] : 32. استفادت هذه المصانع بشكل كبير من التكنولوجيا الأجنبية والخبراء الأجانب. [ 67 ] : 32. كانت الشركات المملوكة للدولة مهمة لتطوير قطاعات اقتصادية رئيسية مثل السكك الحديدية. [ 67 ] : 9.
من خلال العلاقات الحكومية، تلقت الشركات الخاصة الكبرى أشكالاً مختلفة من الدعم المالي من الدولة. [ 67 ] : 9 بعد أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر، جاء معظم التطور الاقتصادي من الشركات الخاصة، ولا سيما شركات الزايباتسو . [ 67 ] : 32
بدأت الثورة الصناعية في اليابان في قطاع النسيج، لا سيما إنتاج القطن والحرير، الذي كان يعتمد على ورش منزلية في المناطق الريفية. وبحلول تسعينيات القرن التاسع عشر، هيمنت المنسوجات اليابانية على الأسواق المحلية، ونافست بنجاح المنتجات البريطانية في الصين والهند أيضًا. كما تنافس الشاحنون اليابانيون مع التجار الأوروبيين لنقل هذه البضائع عبر آسيا، وحتى إلى أوروبا. وكما هو الحال في الغرب، كانت مصانع النسيج توظف النساء بشكل رئيسي، نصفهن دون سن العشرين. وكان آباؤهن يرسلونهن إلى هناك، ويسلمون أجورهن إليهم. [ 70 ] تجاوزت اليابان إلى حد كبير الطاقة المائية، وانتقلت مباشرة إلى المصانع التي تعمل بالبخار، والتي كانت أكثر إنتاجية، مما أدى إلى زيادة الطلب على الفحم.
شهد عام 1907 أكبر عدد من النزاعات العمالية في عقد من الزمان، مع اندلاع أعمال شغب واسعة النطاق في منجمي النحاس الرئيسيين في اليابان، أشيو وبيشي، والتي لم تُقمع إلا باستخدام القوات. لم تكن أي من هذه النقابات المبكرة كبيرة (إذ بلغ عدد أعضاء نقابة عمال المعادن 3000 عضو، أي 5% فقط من العمال العاملين في هذا القطاع)، ولم تستمر لأكثر من ثلاث أو أربع سنوات، ويعود ذلك في الغالب إلى المعارضة الشديدة من أصحاب العمل وسياسات الحكومة المناهضة للنقابات ، ولا سيما قانون النظام العام وأحكام الشرطة (1900). [ 71 ]
على الرغم من ذلك، مُنح المواطنون اليابانيون فرصًا أكبر للارتقاء الاجتماعي. سُمح للساموراي وذريتهم بالعمل في أي مهنة. وكان القبول في الجامعات يتم بناءً على نتائج الامتحانات. ومع ذلك، ظل الساموراي وذريتهم ممثلين تمثيلًا زائدًا في الطبقة النخبوية الجديدة. [ 72 ] كما استعانت الحكومة بأكثر من 3000 غربي لتدريس العلوم الحديثة والرياضيات والتكنولوجيا واللغات الأجنبية في اليابان ( برنامج أوياتوي غايكوكوجين ). [ 73 ]
استعمرت اليابان كوريا، وضمّتها رسميًا في 22 أغسطس 1910 تحت اسم مقاطعة جوسون . [ 74 ] : 24 شجعت اليابان تدفق رؤوس الأموال اليابانية إلى اقتصاد كوريا الأقل نموًا. [ 74 ] : 24 ونتيجة لذلك، أصبحت غالبية الشركات الكبرى في كوريا مملوكة ومدارة من قبل اليابانيين، مع تخصيص المناصب الرئيسية لهم. [ 74 ] : 24 وكانت معظم إنتاجات كوريا من الفحم والحديد والمحاصيل تُشحن إلى اليابان. [ 74 ] : 24
الخدمات المصرفية
قبل عام ١٨٦٨، كانت الإقطاعيات تصدر عملتها الخاصة، المسماة "هانساتسو" ، بفئات نقدية متباينة. أرسلت الحكومة مراقبين إلى الولايات المتحدة، وقامت في البداية بنسخ النظام الأمريكي اللامركزي الذي لا يوجد فيه بنك مركزي. [ ٧٥ ] ألغى قانون العملة الجديدة في عهد ميجي الرابع (١٨٧١) العملات المحلية، وجعل الين العملة العشرية الجديدة. وكان له قيمة مساوية للدولار الفضي المكسيكي. [ ٧٦ ] [ ٧٧ ]
أصبحت الإقطاعيات السابقة ( هان ) محافظات، وتحولت دور سك العملة التابعة لها إلى بنوك خاصة مرخصة. في البداية، احتفظت هذه البنوك بحق طباعة النقود. لفترة من الزمن، أصدرت كل من الحكومة المركزية وهذه البنوك "الوطنية" النقود. انتهت تلك الفترة بتأسيس البنك المركزي - بنك اليابان - عام 1882، على غرار النموذج البلجيكي. ومنذ ذلك الحين، أصبح البنك مملوكًا جزئيًا للقطاع الخاص (يتم تداول أسهمه خارج البورصة، ومن هنا جاء رقم السهم). [ 78 ] مُنح البنك الوطني احتكارًا للتحكم في المعروض النقدي عام 1884، وبحلول عام 1904، تم سحب جميع الأوراق النقدية الصادرة سابقًا. [ 79 ]
كان البنك رسميًا يعمل بنظام المعدنين، ولكن نظرًا لنقص الذهب، كان عمليًا يعمل بنظام الفضة. [ 80 ] وقد اعتمد نظام الذهب في عام 1897. [ 80 ] تم تعليق نظام الذهب في عام 1917، ثم أُلغي في عام 1931. وفي عام 1973، تم اعتماد أسعار صرف مرنة. [ 81 ]
السكك الحديدية
بعد عام 1868، شجع نظام ميجي الجديد بقوة بناء السكك الحديدية. كان لهذه الخطوة التحديثية أهداف متعددة، منها إضعاف المؤسسات الإقطاعية، وتمكين الاستجابات العسكرية السريعة لتهديدات الغزو، لا سيما من جانب روسيا، وانخفاض تكلفة نقل الأرز وبالتالي انخفاض سعره، ونمو التجارة الخارجية. وبمعنى أوسع، كان من شأن وسائل النقل الحديثة أن تحفز الشعب وتسهل النمو. اتخذت الحكومة القرار النهائي ببناء النظام عام 1870، مستخدمةً قرضًا بقيمة مليون جنيه إسترليني من بريطانيا ومهندسين بريطانيين. وتولت وزارة الأشغال العامة اليابانية أعمال البناء الفعلية. [ 82 ] [ 83 ]
في عام 1868، كان التاجر الاسكتلندي توماس بليك غلوفر مسؤولاً عن جلب أول قاطرة بخارية ، "الدوق الحديدي"، إلى اليابان، حيث قام بتجربتها على مسار بطول 8 أميال في منطقة أورا بمدينة ناغازاكي. [ 84 ] ومع ذلك، وبعد قرون من ثقافة "عدم الثقة بالأجانب"، اعتُبر بناء خط السكة الحديد الرئيسي الذي يُشيده غير اليابانيين أمرًا غير مقبول سياسيًا للنظام الياباني الجديد. لذلك، قررت الحكومة اليابانية بناء خط سكة حديد من ميناء يوكوهاما الرئيسي إلى طوكيو بتمويل بريطاني وبمساعدة 300 مستشار فني بريطاني وأوروبي: مهندسين مدنيين، ومديرين عامين، وبناة قاطرات، وسائقين. [ 85 ] ولتنفيذ هذا المشروع، تم التعاقد مع خبراء أجانب، بهدف محدد هو أن يقوم هؤلاء الخبراء بتدريب زملائهم اليابانيين حتى تتمكن اليابان من تحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال بناء السكك الحديدية، وعندها كان من المتوقع أن يغادر المقاولون الأجانب البلاد. في أواخر عام 1872، افتُتح أول خط سكة حديد بين شينباشي ( شيودومي لاحقًا ) ويوكوهاما ( ساكوراجيتشو حاليًا ). استغرقت الرحلة في اتجاه واحد 53 دقيقة مقارنةً بـ 40 دقيقة للقطار الكهربائي الحديث. بدأت الخدمة بتسع رحلات ذهابًا وإيابًا يوميًا. [ 86 ]
أشرف المهندس البريطاني إدموند موريل (1841-1871) على بناء أول خط سكة حديد في هونشو . وأشرف المهندس الأمريكي جوزيف يو. كروفورد (1842-1942) على بناء خط سكة حديد لمنجم فحم في هوكايدو عام 1880، بينما أشرف المهندس الألماني هيرمان رومشوتيل (1844-1918) على بناء خط سكة حديد في كيوشو بدءًا من عام 1887. وقد درّب هؤلاء المهندسون الثلاثة مهندسين يابانيين على تنفيذ مشاريع السكك الحديدية. وأصبح اثنان من الرجال الذين تدربوا على يد كروفورد رئيسين لشركة السكك الحديدية الوطنية اليابانية لاحقًا. [ 86 ]
لا يزال السبب الدقيق لاختيار عرض سكة حديد يبلغ 3 أقدام و6 بوصات ( 1067 مم ) (المعروف أيضًا باسم "عرض كيب") غير مؤكد. [ 87 ] قد يكون ذلك لأن عرض 3 أقدام و6 بوصات ( 1067 مم ) كان يُفترض أن يكون أقل تكلفة من عرض "عرض ستيفنسون" الأكثر استخدامًا عالميًا والذي يبلغ 4 أقدام و 8.5 بوصة ( 1435 مم ) ، أو لأن الوكيل البريطاني الأول، الذي أُلغي عقده لاحقًا، طلب تصنيع عوارض حديدية لهذا العرض الأضيق. مع ذلك، يبدو من المرجح أن خبرة موريل السابقة في بناء خطوط سكك حديدية بعرض كيب في تضاريس مماثلة في نيوزيلندا كان لها تأثير كبير، وأصبح عرض كيب هو المعيار الفعلي . [ 86 ]
توسيع الشبكة
تم إنشاء خط ملاحي آخر من ميناء كوبي إلى مدينة أوساكا التجارية الرئيسية (افتُتح عام 1874)، ثم إلى كيوتو (1877) وأوتسو (1880) في الطرف الجنوبي من بحيرة بيوا . كما تم إنشاء خط ملاحي من تسوروغا، على بحر اليابان، إلى أوغاكي (متصلًا بقناة إلى ناغويا) مرورًا بناغاهاما في الطرف الشمالي من بحيرة بيوا، وافتُتح عام 1884، معتمدًا على نقل البضائع عبر السفن لربط بحر اليابان بأوساكا وكيوتو وناغويا. [ 88 ]
أصبح ربط طوكيو بناغويا وكيوتو الأولوية التالية. في البداية، كان المسار المقترح داخليًا، من طوكيو شمالًا إلى تاكاساكي، ثم غربًا عبر ممر أوسوي إلى كارويزاوا ووادي نهر كيسو. في ذلك الوقت، أصبحت شركة سكك حديد نيبون (NRC) أول شركة تحصل على امتياز تشغيل ما أصبح يُعرف بخط توهوكو الرئيسي من أوينو إلى أوموري، مع خط فرعي من أوميا إلى تاكاساكي. تولت الحكومة بناء كلا الخطين على نفقة الشركة، مع احتفاظ الحكومة بحقوق التشغيل على قسم تاكاساكي-أوينو. افتُتح الخط إلى تاكاساكي عام ١٨٨٤، وكذلك خط توهوكو حتى أوتسونوميا.
مولت هيئة السكك الحديدية الوطنية أيضًا خطًا جديدًا يربط بخط يوكوهاما، والذي شُيّد من أكاباني عبر شينجوكو إلى شيناغاوا (مع حصول الهيئة على حقوق استخدام المسار في المحطة الحكومية في شيناغاوا). كان هذا هو الجزء الأول مما أصبح يُعرف بخط يامانوتي ، وافتُتح عام ١٨٨٥.
وصل الخط الممول من الحكومة من تاكاساكي إلى يوكوكاوا عند قاعدة ممر أوسوي في عام 1885، وأشارت الدراسات الاستقصائية الأولية إلى ميل رئيسي بنسبة 10٪ (تم تحسينه لاحقًا إلى 6.67٪) وكان من الضروري حفر أنفاق واسعة للوصول إلى كارويزاوا.
بدأ أيضًا بناء خط آخر من بحر اليابان، بدءًا من ناوئيتسو وافتتاحه إلى كارويزاوا عبر ناغانو في عام 1888.
مع اتضاح تكاليف الإنشاء عبر المناطق الجبلية الداخلية لليابان، تمت الموافقة عام ١٨٨٦ على إنشاء ما أصبح يُعرف بخط توكايدو ، الذي يمتد بمحاذاة الساحل الجنوبي (وطريق توكايدو) وصولاً إلى ناغويا. ورغم أنه أطول بحوالي ٢٣٨ كيلومترًا، فقد كان من المتوقع أن تكون تكلفته أقل بنسبة ١٣٪، وقد خُصص هذا التوفير لإنشاء خط من أوتسو على طول الجانب الشرقي من بحيرة بيوا إلى ناغاهاما، مما ألغى الحاجة إلى إعادة الشحن، وقد افتُتح هذا الخط عام ١٨٨٩، كما افتُتح الجزء الأخير من خط توكايدو عبر غوتيمبا. وحتى افتتاح خط توكايدو شينكانسن عام ١٩٦٤، كان هذا الخط هو الأهم بين خطوط السكك الحديدية الرئيسية في اليابان.
توحيد الشبكة
في عام 1888، مُنحت شركة سكك حديد سانيو (SRC) امتيازًا لبناء خط سانيو الرئيسي من كوبي غربًا إلى شيمونوسيكي، وهو ميناء يوفر اتصالًا بميناء موجي في كيوشو، ومنه قامت شركة سكك حديد كيوشو (KRC) ببناء خطها إلى هاكاتا وكوماموتو، والذي افتُتح بين عامي 1889 و1891، وامتد إلى ياتسوشيرو في عام 1896. وصل خط SRC إلى هيروشيما في عام 1894، وإلى شيمونوسيكي في عام 1901. وشملت المشاريع الخاصة الأخرى سكك حديد ميتو، التي افتتحت القسم الأول من خط جوبان في عام 1889 واستحوذت عليها شركة السكك الحديدية الوطنية (NRC) في عام 1892، والذي امتد إلى سينداي عبر طريق ساحلي شرقي في عام 1905، وسكك حديد بانتان ، التي بنت خطًا بطول 52 كم شمالًا من هيميجي بين عامي 1894 و1901، واستحوذت عليها شركة SRC في عام 1903.
أدى نجاح شركة نيبون للسكك الحديدية وغيرها من الشركات الخاصة إلى وضع ياباني مشابه لهوس السكك الحديدية في المملكة المتحدة . فمنذ منتصف ثمانينيات القرن التاسع عشر وحتى عام ١٨٩١، لم تواجه شركات السكك الحديدية الجديدة صعوبة تُذكر في جذب التمويل، عادةً عن طريق إصدار الأسهم. إلا أنه في عام ١٨٩١، أنهى فشل شركة كانت تقترح إنشاء خط سكة حديد من غوتينبا إلى ماتسوموتو هذا الهوس، وأدركت الحكومة ضرورة اتباع نهج أكثر تخطيطًا لتوسيع شبكة السكك الحديدية التي كانت تطمح إليها. [ ٨٩ ]
السياسة المتطورة
في عام ١٨٨٧، اقترح الجيش الياباني إنشاء خطوط سكك حديدية خاصة به لضمان إعطاء الأولوية للطرق ذات الأهمية العسكرية. إلا أن إدارة السكك الحديدية رفضت هذا الاقتراح بالبدء في وضع سياسة لشبكة وطنية شاملة. ازداد اهتمام الحكومة اليابانية بصياغة هذه السياسة بعد اكتمال خط توكايدو الرئيسي في عام ١٨٨٩، وإنشاء البرلمان الوطني في عام ١٨٩٠، والأزمة المالية التي عصفت بالبلاد عام ١٨٩١. حدد قانون إنشاء السكك الحديدية لعام ١٨٩٢ سلسلة من الطرق ذات الأولوية في هونشو وكيوشو وشيكوكو (بينما غطت تشريعات عام ١٨٩٦ هوكايدو بشكل منفصل)، مع سياسة محددة تشجع على إنشاء هذه الطرق من قبل القطاع الخاص، على أن تمول الحكومة اليابانية فقط الطرق التي لا يمكن للقطاع الخاص إنشاؤها. بحلول ذلك العام، بلغ طول الشبكة المملوكة للقطاع الخاص حوالي ٢١٢٤ كيلومترًا، مقارنةً بالأجزاء المملوكة للحكومة التي بلغ مجموعها حوالي ٨٨٧ كيلومترًا. ورغم أن هذا الرقم بدا وكأنه يشير إلى إمكانية زيادة التمويل الخاص لإنشاء السكك الحديدية (بغض النظر عن الطرق التي تستهدفها الشركات الخاصة بالفعل)، إلا أن الأحداث اللاحقة أثبتت عكس ذلك. [ ٩٠ ]
تم اعتماد نهج من مرحلتين في RCA، حيث تم تضمين 40 مسارًا يبلغ مجموعها حوالي 3000 كم في برنامج "المرحلة الأولى" الذي يمتد على مدى 12 عامًا، بينما تغطي المرحلة الثانية حوالي 4000 كم أخرى من الخطوط المقترحة، وتم تحديد الأولويات على أساس التنمية الاقتصادية و/أو الأهمية الاستراتيجية العسكرية.
كان من النتائج المحددة لقانون السكك الحديدية أن كل محافظة ستُخدَم بشبكة سكك حديدية. وشملت المسارات الرئيسية المقترحة بموجب القانون للإنشاء الحكومي ما يلي:
- خط تشو ، وهو خط داخلي يربط طوكيو بناغويا ويحظى بتفضيل الجيش (مفصل أدناه)؛
- خط أو ، كما هو موضح أدناه؛
- تم افتتاح امتداد الخط من تسوروغا إلى كانازاوا وتوياما ( خط هوكوريكو الرئيسي ) في الفترة من 1896 إلى 1899؛
- تم افتتاح وصلة من خط تشو في شيوجيري إلى ماتسوياما وناغانو ( خط شينونوي ) في الفترة ما بين عامي 1900 و1902؛
- تم افتتاح الخط الداخلي الأصلي من كاجوشيما إلى ياتسوشيرو (الآن خط نيبو الرئيسي وخط هيساتسو ) في الفترة من 1901 إلى 1909
حظي خط تشو، الذي كان مساره يُقارب مسار الخط الداخلي المقترح مبدئيًا بين طوكيو وناغويا، بتأييد الجيش نظرًا لأن مساره الداخلي يحميه من خطر القصف المتوقع من سفن العدو. وكان خط سكة حديد خاص قد افتُتح عام ١٨٨٩ من شينجوكو إلى مركز صناعة الحرير في هاتشيوجي، وشكّل هذا الخط نقطة انطلاق مشاريع الإنشاء الحكومية.
كان المسار المحدد حديثًا يمر عبر كوفو (عبر نفق ساساغو الذي يبلغ طوله 4657 مترًا، والذي كان الأطول في اليابان حتى افتتاح نفق شيميزو عام 1931)، ثم شيوجيري، ومن ثم عبر وادي نهر كيسو إلى ناغويا. وقد شُيّد الخط من كلا الطرفين، حيث افتُتحت أجزاء منه تباعًا من عام 1900 حتى تم ربط الخطوط عام 1911.
كان خط سكة حديد أو، الممتد من فوكوشيما إلى ياماغاتا وأكيتا وأوموري، والذي يخدم محافظات الساحل الشمالي الأفقر المطلة على بحر اليابان، يُعتبر أولوية للتنمية الوطنية، ولكنه غير مجدٍ تجاريًا. بدأت الحكومة أعمال الإنشاء من أوموري باتجاه هيروساكي عام ١٨٩٤، ومن فوكوشيما في الطرف الجنوبي عام ١٨٩٩، وتم ربط الخطوط عام ١٩٠٥. معظم الطرق الرئيسية المقترحة بموجب القانون للإنشاء الخاص لم تُموّل، وفي النهاية تولت الحكومة بناءها.
تم تشكيل السكك الحديدية الوطنية اليابانية من خلال تأميم 17 خط سكة حديد خاص في عام 1907. وقد شجعت بنشاط على التوحيد والإدارة العلمية. [ 91 ]
عصر تايشو (1912–1926)
انحسرت الطفرة الاقتصادية التي شهدتها اليابان خلال الحرب العالمية الأولى وانتهت بحلول عام ١٩٢١. [ ٧٤ ] : ٢٣ عانى الاقتصاد الياباني من ارتفاع معدلات البطالة، ونقص المواد الخام، والاكتظاظ السكاني. [ ٧٤ ] : ٢٣ ارتفع سعر الأرز بشكل كبير، مما أدى إلى اندلاع احتجاجات الأرز عام ١٩١٨. [ ٧٤ ] كما نتج عن ذلك اضطرابات عمالية كبيرة في القطاع الصناعي . [ ٧٤ ] : ٢٣
بين عامي 1918 و1921، شهدت البلاد موجة من النزاعات الصناعية الكبرى التي مثّلت ذروة قوة العمل المنظم. وأدى الركود الاقتصادي المطوّل إلى تقليص فرص العمل في الصناعات الثقيلة . [ 92 ]
في عام 1927، أفلست 25% من البنوك اليابانية خلال أزمة في القطاع المصرفي بالبلاد. [ 74 ] : 23
بحلول عام 1928، بلغ الناتج القومي الإجمالي لليابان ذروته بالأسعار الجارية عند 16,506 مليون ين. وفي منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، كانت معدلات الأجور الاسمية في اليابان عُشر مثيلاتها في الولايات المتحدة (استنادًا إلى أسعار الصرف في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين)، بينما يُقدّر مستوى الأسعار بنحو 44% من نظيره في الولايات المتحدة. [ 93 ]
مقارنة الناتج المحلي الإجمالي للفرد (بالدولار الأمريكي) بين دول شرق آسيا والولايات المتحدة في عام 1936:
| دولة | الناتج المحلي الإجمالي للفرد، بالدولار عام 1935 (ليو تا تشونغ [ 94 ] ) | الناتج المحلي الإجمالي المعدل حسب تعادل القوة الشرائية للفرد، بدولارات عام 1990 (فوكاو [ 93 ] ) | الناتج المحلي الإجمالي المعدل حسب تعادل القوة الشرائية للفرد، بدولارات عام 1990 (ماديسون [ 95 ] ) |
|---|---|---|---|
| نحن | 540 | 5590 | 5590 |
| اليابان ( اليابان القارية ) | 64 | 1760 | 2154 |
| تايوان | 42 | 1262 | 1212 |
| كوريا | 24 | 690 | 1224 |
| الصين | 18 | 619 | 562 |
عصر شووا (1926–1989)
في ثلاثينيات القرن العشرين، عانى الاقتصاد الياباني من آثار الكساد الكبير بدرجة أقل من معظم الدول الصناعية، إذ نما ناتجه المحلي الإجمالي بمعدل سريع بلغ 5% سنوياً. وشكّلت الصناعات التحويلية والتعدينية أكثر من 30% من الناتج المحلي الإجمالي، أي أكثر من ضعف قيمة القطاع الزراعي. مع ذلك، كان معظم النمو الصناعي موجهاً نحو تعزيز القوة العسكرية للبلاد.
من بين العوامل المؤثرة على نظرة صانعي السياسات اليابانيين للتصنيع، سرعةُ تسارع وتيرة التصنيع في الاتحاد السوفيتي . [ 67 ] : 9 تأثر التخطيط الاقتصادي في دولة مانشوكو، الدولة العميلة لليابان، بالملاحظات اليابانية للنهج السوفيتي، وانعكس ذلك في خطة مانشوكو الخمسية للصناعات الثقيلة. [ 67 ] : 9 كما أثر تطور الصناعة في مانشوكو على التعبئة الاقتصادية اليابانية بعد اندلاع الحرب الصينية اليابانية الثانية . [ 67 ] : 9
بدأت الحكومة اليابانية، منذ عام 1937، بالاستيلاء على مساحات شاسعة من الأراضي في الصين، ثم توسعت عملياتها بعد عام 1941، حين أدت عمليات الضم والغزو في جنوب شرق آسيا والمحيط الهادئ إلى إنشاء " مجال الازدهار المشترك لشرق آسيا الكبرى" . وسعت الحكومة اليابانية إلى الاستحواذ على موارد طبيعية حيوية وتطويرها لضمان استقلالها الاقتصادي. ومن بين هذه الموارد التي استولت عليها اليابان وطورتها: الفحم في الصين، وقصب السكر في الفلبين ، والنفط من جزر الهند الشرقية الهولندية وبورما ، والقصدير والبوكسيت من جزر الهند الشرقية الهولندية ومالايا . كما اشترت اليابان إنتاج الأرز من تايلاند وبورما وكوتشينشينا . ووفقًا لدراسة أجريت عام 2020 ، استخدمت اليابان قوتها الإمبراطورية لتعزيز تصنيعها. [ 96 ] ورغم أن اليابان كانت تنوي استخراج الموارد من "مجال الازدهار المشترك لشرق آسيا الكبرى" لدعم مجهودها الحربي، إلا أن المقاومة الشديدة من الدول التي احتلتها وضغوط الحرب الشاملة حالت دون حصول اليابان في نهاية المطاف على فائدة اقتصادية تُذكر. [ 74 ] : 32
خلال المراحل الأولى من التوسع الياباني، شهد الاقتصاد الياباني نموًا ملحوظًا. فقد ارتفع إنتاج الصلب من 6,442,000 طن إلى 8,838,000 طن خلال الفترة نفسها. وفي عام 1941، بلغت قدرة صناعة الطائرات اليابانية على تصنيع 10,000 طائرة سنويًا. وقد استفادت التكتلات الصناعية الكبرى ( الزايباتسو ) بشكل كبير من هذا التوسع الاقتصادي . أنشأت حكومة توجو (1941-1944) جمعيات رقابية للتحكم في الإنتاج الصناعي الذي اعتُبر حيويًا للقدرة العسكرية اليابانية، بما في ذلك إنتاج الحديد والصلب، والفحم، والأسمنت، والآلات، والمركبات، وبناء السفن، والتجارة الخارجية. [ 74 ] : 32-33 وظلت الشركات الفردية مملوكة للقطاع الخاص، ولكنها كانت مسؤولة عن تحقيق أهداف الإنتاج التي تحددها الوزارات الحكومية. [ 74 ] : 32-33 وترأس الجمعيات الرقابية رؤساء من التكتلات الصناعية الكبرى (الزايباتسو) . [ 74 ] : 33
شهد قطاع التصنيع الياباني نقصًا في الأيدي العاملة في أوائل الأربعينيات من القرن العشرين نتيجةً للتجنيد الإجباري. [ 74 ] : 34 أجبرت اليابان أسرى الحرب والعمال الأجانب على العمل في المصانع، بمن فيهم أكثر من مليون كوري نقلتهم إلى اليابان لهذا الغرض بين عامي 1941 و1945. [ 74 ] : 34 ابتداءً من عام 1944، جندت الحكومة اليابانية طلاب المدارس الإعدادية للعمل في المصانع. [ 74 ] : 34
خلال حرب المحيط الهادئ ، عانت اقتصادات اليابان والأراضي التي احتلتها بشدة. تفشى التضخم، وعجزت الصناعات الثقيلة اليابانية، التي اضطرت إلى تخصيص معظم إنتاجها لتلبية الاحتياجات العسكرية، عن تلبية المتطلبات التجارية لليابان (التي كانت تعتمد سابقًا على التجارة مع الدول الغربية لتأمين سلعها المصنعة). كما عجزت الصناعات المحلية عن الإنتاج بمستويات كافية لتجنب النقص الحاد. علاوة على ذلك، تراجعت التجارة البحرية، التي كانت الإمبراطورية تعتمد عليها بشكل كبير، بشكل حاد نتيجة الأضرار التي لحقت بالأسطول التجاري الياباني خلال الحرب.
مع نهاية الحرب، كانت بقايا الإمبراطورية اليابانية تعاني من نقص حاد في السلع، وتضخم، وانخفاض قيمة العملة. وأصبح النقل شبه مستحيل، وتوقف الإنتاج الصناعي في المدن اليابانية المدمرة. وفي نهاية المطاف، أدى الدمار الذي خلفته الحرب إلى شلّ الاقتصاد الياباني تماماً.
ما بعد الحرب العالمية الثانية
أدت الحرب إلى ضياع العديد من المكاسب التي حققتها اليابان منذ عام 1868. فقد دُمّر نحو 40% من المصانع والبنية التحتية في البلاد، وعاد الإنتاج إلى مستويات ما قبل خمسة عشر عامًا تقريبًا. صُدم الشعب من حجم الدمار، فسارع إلى العمل. جُهّزت المصانع الجديدة بأفضل الآلات الحديثة، مما منح اليابان ميزة تنافسية أولية على الدول المنتصرة التي كانت تمتلك مصانع أقدم. ومع بداية المرحلة الثانية من التنمية الاقتصادية لليابان، انضم ملايين الجنود السابقين إلى قوة عاملة منضبطة وذات مستوى تعليمي عالٍ لإعادة بناء اليابان. خسرت اليابان مستعمراتها نتيجة للحرب العالمية الثانية، لكنها منذ ذلك الحين وسّعت نفوذها الاقتصادي في جميع أنحاء آسيا وخارجها.
الاحتلال والإصلاح
بعد استسلام اليابان في 15 أغسطس 1945، بدأت قوات الحلفاء، ومعظمها أمريكية، بالوصول السريع إلى اليابان. وعلى الفور تقريبًا، شرع المحتلون في برنامج مكثف للتغييرات القانونية يهدف إلى إرساء الديمقراطية في اليابان. في أعقاب الحرب العالمية الثانية، كان الشعب الياباني يعاني من إرهاق ويأس واسعين النطاق جراء الحرب، والمعروفة باسم " كيوداتسو" ، مما تسبب في حالة من الكآبة واليأس على نطاق واسع. [ 97 ] وقد صاغ رسام الكاريكاتير كاتو إيتسورو مصطلح "هدايا من السماء" في رسوماته الأولى تحت الاحتلال العسكري الأمريكي. تشير هذه الهدايا إلى الثورة الديمقراطية السلمية التي أطلقتها القوات الأمريكية والتي وضعت حدًا لحرب مدمرة اجتماعيًا. [ 98 ] ومن بين جوانب هذه الثورة، كانت الإصلاحات التي منحت المرأة حق التصويت، وعززت العمل النقابي، وحررت الاقتصاد، من أبرز التغييرات التي لا تزال قائمة حتى اليوم.
كان من أبرز الإصلاحات الاقتصادية تقسيم وتوزيع الأراضي الريفية على المزارعين اليابانيين المستأجرين. ففي السابق، كانت الملكية حكرًا على ملاك الأراضي، وكان المزارعون يعملون عليها وفق نظام إقطاعي. وقد رأت النظرية الرأسمالية الحديثة أن هذه الممارسة الإقطاعية لا تحفز النمو، فتم حلّ طبقة ملاك الأراضي الريفية. [ 99 ] وإلى جانب حلّ هذه الطبقة، تم أيضًا تفكيك التكتلات التجارية الضخمة المعروفة باسم "زايباتسو" ، والتي سيطرت فعليًا على الاقتصاد الياباني لما يقرب من مئة عام، وواجهت منافسة السوق. [ 100 ] نصّ قانون القضاء على التركيز الاقتصادي المفرط (الذي صدر في ديسمبر 1947) على حلّ أي شركة تُعتبر احتكارية، [ 101 ] بينما فرض "قانون طرد الضوابط التابعة لزايباتسو" الصادر في يناير 1948 استقالة أعضاء مجالس إدارة زايباتسو الذين تربطهم صلة قرابة وثيقة بعائلات زايباتسو، مع اتخاذ إجراء لحظر شغل مناصب في مجالس إدارة الشركات التابعة لهم في الوقت نفسه. إضافةً إلى ذلك، سُنّ قانون خاص بالموظفين الحكوميين، وعُيّنت أول مجموعة من قضاة المحكمة العليا اليابانية، وأُعيد تنظيم الحكومة المحلية والشرطة، وأُلغيت وزارات الداخلية والبحرية والحرب، [ 102 ] وأُجريت تعديلات واسعة النطاق على القانون الجنائي، وأُحرز تقدم في إصلاح الأراضي. [ 103 ]
أخيرًا، شجعت قوات الاحتلال الأمريكية انضمام العمال اليابانيين إلى النقابات، مما أجبر الشركات على التنافس في مجال التكنولوجيا والابتكار. [ 104 ] ظهرت النقابات العمالية في اليابان خلال النصف الثاني من عصر ميجي، بالتزامن مع فترة التصنيع السريع التي شهدتها البلاد. [ 71 ] إلا أن الحركة العمالية ظلت ضعيفة حتى عام 1945، بسبب نقص الحقوق القانونية، [ 105 ] والتشريعات المناهضة للنقابات ، [ 71 ] ومجالس المصانع التي تنظمها الإدارة، والانقسامات السياسية بين النقابيين "التعاونيين" والنقابيين الراديكاليين. [ 106 ] وبتشجيع من سلطات الاحتلال، أقر البرلمان الياباني (الدايت) في 22 ديسمبر 1945 قانونًا للنقابات العمالية يسمح للعمال بالتنظيم والإضراب والتفاوض الجماعي لأول مرة. [ 107 ] ورغم أن القانون وُضع أثناء احتلال اليابان، إلا أنه كان في جوهره جهدًا يابانيًا. فقد صاغته لجنة استشارية قانونية كبيرة برئاسة الفقيه القانوني سوهيرو إيزوتارو. كانت اللجنة كبيرة جدًا، وتتألف من "ثلاثة بيروقراطيين من وزارة الرعاية الاجتماعية واثنين من العلماء، ولجنة توجيهية من 30 عضوًا (بما في ذلك الشيوعي المتحمس كيويتشي توكودا )، وعضوية إجمالية تزيد عن 130 عضوًا يمثلون الجامعات والشركات والأحزاب السياسية والبيروقراطية والعاملين الاجتماعيين والعمال." [ 108 ]
بلغ إجمالي المساعدات الأمريكية حوالي 1.9 مليار دولار أمريكي خلال فترة الاحتلال، أي ما يعادل 15% من واردات اليابان و4% من ناتجها القومي الإجمالي في تلك الفترة. وكانت حوالي 59% من هذه المساعدات على شكل مواد غذائية، و15% على شكل مواد صناعية، و12% على شكل معدات نقل. إلا أن المساعدات الأمريكية على شكل منح تراجعت بسرعة مع انتهاء الاحتلال عام 1952 وتوقف الحرب الكورية عام 1953. وبلغت مشتريات الولايات المتحدة العسكرية من اليابان ذروتها عند مستوى يعادل 7% من ناتجها القومي الإجمالي عام 1953، ثم انخفضت إلى أقل من 1% بعد عام 1960. وساهمت مجموعة متنوعة من التدابير التي رعتها الولايات المتحدة خلال فترة الاحتلال، مثل الإصلاح الزراعي، في تحسين أداء الاقتصاد لاحقًا من خلال زيادة المنافسة. وعلى وجه الخصوص، أتاحت عملية تطهير قادة الصناعة بعد الحرب الفرصة لظهور كفاءات جديدة في إدارة الصناعات التي أعيد بناؤها في البلاد.
"التراجع عن المسار" وتقليص النفقات
يُطلق مصطلح "المسار العكسي" (逆コース، gyaku kōsu) عادةً على تحوّلٍ كبيرٍ في سياسات الاحتلال بدأ عام 1947 استجابةً لتصاعد الحرب الباردة العالمية . [ 109 ] وعلى وجه الخصوص ، تحوّلت أولويات الولايات المتحدة من إرساء الديمقراطية وإصلاح اليابان إلى ضمان الاستقرار السياسي الداخلي، وإعادة بناء الاقتصاد المنهار، وإعادة تسليح اليابان إلى أقصى حدٍّ ممكن بموجب المادة 9 ، دعمًا لأهداف الولايات المتحدة في الحرب الباردة في شرق آسيا. [ 109 ] وقد شمل ذلك تخفيف، بل وفي بعض الحالات إلغاء جزئي، للإصلاحات السابقة التي سنّها الاحتلال عامي 1945 و1946. [ 109 ]
بفضل سياسات الاحتلال الأولية المؤيدة للنقابات، ارتفع عدد أعضاء النقابات بسرعة إلى 5 ملايين بحلول فبراير 1947. [ 105 ] ومع ذلك، في سياق الحرب الباردة، نُظر إلى النقابات العمالية اليابانية، التي ازدادت حدةً، على أنها تهديد للاستقرار الاقتصادي، ورفضت سلطات الاحتلال السماح بإضراب عام واسع النطاق على مستوى البلاد كانت النقابات العمالية قد حددته في 1 فبراير. [ 109 ] بعد ذلك، اتخذ الاحتلال تدابير للحد من نفوذ النقابات، أبرزها إصدار مرسوم يسلب عمال القطاع العام حقهم في الإضراب. [ 109 ] بلغ معدل تنظيم العمال ذروته عند 55.8% في عام 1949، ثم انخفض لاحقًا إلى 18.2% بحلول عام 2006. [ 110 ]
بعد إلغاء الإضراب العام عام ١٩٤٧، بات التحول الأوسع في سياسات الاحتلال أكثر وضوحًا. [ ١٠٩ ] أُعفي آلاف القادة المحافظين والقوميين الذين كانوا في زمن الحرب من مناصبهم، وسُمح لهم بالعودة إلى العمل السياسي والوزارات الحكومية. [ ١٠٩ ] وفي القطاع الصناعي، أُلغيت خطط اتخاذ مزيد من الإجراءات المناهضة للاحتكار ضد ما تبقى من تكتلات الزايباتسو الصناعية القديمة، كما جرى التراجع جزئيًا عن بعض سياسات مكافحة الاحتكار السابقة. [ ١٠٩ ] وقد أتاح القمع غير الكامل للزايباتسو إعادة تشكيلها جزئيًا على هيئة "جمعيات غير رسمية" تُعرف باسم كيريتسو . [ ١١١ ]

لتحقيق استقرار الاقتصاد الياباني بأسرع وقت ممكن، تم استقدام المصرفي الأمريكي جوزيف دودج كمستشار اقتصادي. نفّذ دودج " خط دودج " عام ١٩٤٩، وهو عبارة عن مجموعة من السياسات المالية والنقدية الانكماشية الصارمة التي تسببت في معاناة كبيرة للشعب الياباني، لكنها نجحت في السيطرة على التضخم الجامح. كما ثبّت دودج سعر صرف الين عند ٣٦٠ ينًا للدولار، وهو سعر مناسب ساهم في تعزيز الصادرات اليابانية في السنوات اللاحقة ودعم المعجزة الاقتصادية اليابانية .
المعجزة الاقتصادية
كرّست السنوات الأولى التي أعقبت الحرب لإعادة بناء القدرات الصناعية المفقودة، حيث استُثمرت مبالغ طائلة في الطاقة الكهربائية والفحم والصلب والمواد الكيميائية. وبحلول منتصف الخمسينيات، عاد الإنتاج إلى مستويات ما قبل الحرب. وبعد التحرر من ضغوط الحكومة التي يهيمن عليها الجيش، لم يستعد الاقتصاد زخمه المفقود فحسب، بل تجاوز معدلات النمو في الفترات السابقة. فبين عامي 1953 و1965، نما الناتج المحلي الإجمالي بأكثر من 9% سنويًا، وقطاعا التصنيع والتعدين بنسبة 13%، وقطاع البناء بنسبة 11%، وقطاع البنية التحتية بنسبة 12%. وفي عام 1965، وظّفت هذه القطاعات أكثر من 41% من القوى العاملة، بينما لم يتبق سوى 26% في الزراعة.
شملت الأسباب الرئيسية للنمو الاقتصادي للبلاد في الفترة من 1956 إلى 1979 القوى العاملة المحلية، وفرص التجارة الدولية، والمساعدات المالية والتكنولوجية الأمريكية. [ 74 ] : 110
من خلال مبدأ يوشيدا ، انخرطت الدولة في التخطيط الاقتصادي والدعم المالي وترويج التجارة بشكل أكبر من أي دولة غير اشتراكية أخرى. [ 74 ] : 111 كما حمت الدولة الصناعة المحلية من المنافسة الأجنبية، ولم ترحب إلا بالاستثمارات الأجنبية التي جلبت تكنولوجيا جديدة. [ 74 ] : 111
ساهم نظام التعليم الياباني المتميز الذي بُني بعد الحرب العالمية الثانية إسهاماً كبيراً في عملية التحديث. وكان ارتفاع معدل الإلمام بالقراءة والكتابة في اليابان، إلى جانب معايير التعليم العالية، من أهم أسباب نجاح اليابان في بناء اقتصاد متقدم تقنياً. كما شجعت المدارس اليابانية على الانضباط، وهو عامل آخر ساهم في بناء قوة عاملة فعّالة.
شهدت منتصف الستينيات من القرن الماضي نمطاً جديداً من التنمية الصناعية، حيث انفتح الاقتصاد على المنافسة الدولية في بعض الصناعات، وتطورت الصناعات الثقيلة والكيميائية. وبينما حافظت صناعات النسيج والصناعات الخفيفة على ربحيتها على الصعيد الدولي، اكتسبت منتجات أخرى، مثل السيارات والإلكترونيات والسفن وآلات التصنيع، أهمية متزايدة. ونمت القيمة المضافة لقطاعي التصنيع والتعدين بمعدل 17% سنوياً بين عامي 1965 و1970. ثم تراجعت معدلات النمو إلى حوالي 8%، واستقرت بين القطاعين الصناعي والخدمي بين عامي 1970 و1973، مع قيام قطاعات تجارة التجزئة والتمويل والعقارات وتكنولوجيا المعلومات وغيرها من قطاعات الخدمات بتبسيط عملياتها.
استمرت النزعة الاستهلاكية في اليابان بالنمو طوال فترة الستينيات، مما أدى إلى ظهور مقولة شهيرة مفادها أن " الكنوز الثلاثة " التي تحتاجها كل عائلة يابانية هي الثلاجة والغسالة وجهاز التلفزيون . وبحلول عام 1962، تشير التقديرات إلى أن 79.4% من المنازل في المدن و48.9% من المنازل في الريف في اليابان كانت تمتلك جهاز تلفزيون . [ 112 ]
خلال هذه الفترة، استمر الاقتصاد الياباني في الاستفادة من التحالف الأمريكي الياباني بطرقٍ شتى. فإلى جانب المساعدات المالية والتكنولوجية، فتحت الولايات المتحدة أسواقها المحلية أمام الواردات من اليابان. [ 74 ] : 110 وخلصت دراسة أجريت عام 2018، باستخدام أسلوب المقارنة التركيبية الذي يقارن اليابان بـ"اليابان التركيبية" (مجموعة من الدول المشابهة لليابان ولكن بدون التحالف الأمريكي)، إلى أن التحالف الأمريكي سمح للناتج المحلي الإجمالي الياباني "بالنمو بوتيرة أسرع بكثير" من عام 1958 إلى عام 1968. [ 113 ]
أزمة النفط
واجهت اليابان تحديًا اقتصاديًا حادًا في منتصف سبعينيات القرن العشرين. فقد صدمت أزمة النفط عام 1973 اقتصادًا كان يعتمد على النفط المستورد. وشهدت اليابان أول تراجع في الإنتاج الصناعي بعد الحرب، مصحوبًا بتضخم حاد في الأسعار. وقد أعاد الانتعاش الذي أعقب أزمة النفط الأولى التفاؤل إلى معظم قادة الأعمال، إلا أن الحفاظ على النمو الصناعي في ظل ارتفاع تكاليف الطاقة استلزم تغييرات في الهيكل الصناعي. [ 114 ]
ساهمت تغيرات أسعار الطاقة في تشجيع ترشيد استهلاكها والبحث عن مصادر بديلة للطاقة الصناعية. ورغم ارتفاع تكاليف الاستثمار، نجحت العديد من الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة في تقليل اعتمادها على النفط خلال أواخر السبعينيات والثمانينيات، مما عزز إنتاجيتها. وأدت التطورات في مجال الدوائر الدقيقة وأشباه الموصلات في أواخر السبعينيات والثمانينيات إلى ظهور صناعات جديدة نامية في الإلكترونيات الاستهلاكية والحواسيب، وإلى زيادة الإنتاجية في الصناعات القائمة. وفي عام ١٩٧٨، قدمت وزارة التجارة الدولية والصناعة اليابانية إعانات، وهو أمر غير قانوني بموجب القانون الدولي، لمساعدة شركات أشباه الموصلات اليابانية على بيع رقائقها بأسعار منخفضة بشكل مصطنع في الولايات المتحدة مع الحفاظ على ارتفاع الأسعار في اليابان، وهي ممارسة تجارية تُعرف بالإغراق [ ١١٥ ]. وكانت النتيجة النهائية لهذه التعديلات زيادة كفاءة الطاقة في التصنيع وتوسيع نطاق الصناعات كثيفة المعرفة. كما شهدت قطاعات الخدمات نموًا في ظل اقتصاد ما بعد صناعي متزايد [ ١١٦ ] .
مع ذلك، لم تتمكن التغيرات الاقتصادية الهيكلية من كبح تباطؤ النمو الاقتصادي مع نضوج الاقتصاد في أواخر السبعينيات والثمانينيات، حيث لم تتجاوز معدلات النمو السنوية 4-6%. لكن هذه المعدلات كانت لافتة في عالمٍ ترتفع فيه أسعار النفط، وفي دولةٍ ذات موارد طبيعية محدودة. فعلى سبيل المثال، كان متوسط معدل النمو في اليابان، البالغ 5% في أواخر الثمانينيات، أعلى بكثير من معدل النمو في الولايات المتحدة، البالغ 3.8%. وعلى الرغم من ارتفاع أسعار النفط في عام 1979، إلا أن قوة الاقتصاد الياباني كانت واضحة. فقد نما دون التضخم المرتفع الذي عانت منه دول صناعية أخرى (والذي أزعج اليابان نفسها بعد أزمة النفط الأولى عام 1973). شهدت اليابان تباطؤًا في النمو في منتصف الثمانينيات، لكن ازدهارها الاقتصادي المدعوم بالطلب في أواخر الثمانينيات أنعش العديد من الصناعات المتعثرة. [ 117 ]
عوامل النمو
أثرت عوامل اقتصادية ومؤسسية معقدة على نمو اليابان بعد الحرب. أولًا، ورثت البلاد من تجربتها قبل الحرب عدة إرث هام. فقد خلّفت فترة توكوغاوا (1600-1867) قطاعًا تجاريًا حيويًا في المراكز الحضرية المزدهرة، ونخبة متعلمة نسبيًا (وإن كانت معرفتها بالعلوم الأوروبية محدودة)، وجهازًا حكوميًا متطورًا ، وزراعة منتجة، وأمة موحدة بشكل وثيق ذات أنظمة مالية وتسويقية متطورة للغاية، وبنية تحتية وطنية من الطرق. وكان ازدهار الصناعة خلال فترة ميجي، إلى الحد الذي مكّن اليابان من المنافسة على النفوذ العالمي، بمثابة مقدمة هامة للنمو الذي أعقب الحرب من عام 1955 إلى عام 1973، ووفر مخزونًا من العمالة الماهرة. [ 118 ]
ثانيًا، والأهم من ذلك، مستوى ونوعية الاستثمار الذي استمر طوال ثمانينيات القرن العشرين. فقد ارتفع الاستثمار في المعدات الرأسمالية، الذي بلغ متوسطه أكثر من 11% من الناتج القومي الإجمالي خلال فترة ما قبل الحرب، إلى حوالي 20% من الناتج القومي الإجمالي خلال خمسينيات القرن العشرين، وإلى أكثر من 30% في أواخر ستينيات وسبعينيات القرن العشرين. وخلال الازدهار الاقتصادي في أواخر ثمانينيات القرن العشرين، ظل المعدل مستقرًا عند حوالي 20%. استوردت الشركات اليابانية أحدث التقنيات لتطوير قاعدتها الصناعية. وباعتبارها دولة متأخرة في التحديث ، تمكنت اليابان من تجنب بعض التجارب والأخطاء التي احتاجتها دول أخرى سابقًا لتطوير العمليات الصناعية. في سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين، حسّنت اليابان قاعدتها الصناعية من خلال الحصول على تراخيص من الولايات المتحدة، وشراء براءات الاختراع، وتقليد الاختراعات الأجنبية وتحسينها. وفي ثمانينيات القرن العشرين، كثّفت الصناعة جهودها في البحث والتطوير ، واشتهرت العديد من الشركات بابتكاراتها وإبداعها. [ 119 ]
ساهمت القوى العاملة في اليابان بشكل كبير في النمو الاقتصادي، بفضل وفرتها ومستوى تعليمها، فضلاً عن مطالبها المعقولة بالأجور. قبل الحرب العالمية الثانية وبعدها مباشرة، أدى انتقال أعداد كبيرة من العمال الزراعيين إلى الصناعة الحديثة إلى ارتفاع الإنتاجية، مع زيادات طفيفة فقط في الأجور. ومع تباطؤ النمو السكاني وتزايد التصنيع في البلاد في منتصف الستينيات، ارتفعت الأجور بشكل ملحوظ. ومع ذلك، ساهم تعاون النقابات العمالية عموماً في إبقاء زيادات الرواتب ضمن نطاق مكاسب الإنتاجية.
لعب النمو المرتفع في الإنتاجية دوراً محورياً في النمو الاقتصادي الذي أعقب الحرب. وكانت القوى العاملة الماهرة والمتعلمة، ومعدلات الادخار الاستثنائية وما يصاحبها من مستويات استثمارية، وانخفاض معدل نمو القوى العاملة في اليابان، من العوامل الرئيسية التي ساهمت في ارتفاع معدل نمو الإنتاجية.
استفادت الدولة أيضًا من وفورات الحجم . فرغم أن الشركات المتوسطة والصغيرة وفرت معظم فرص العمل، إلا أن المنشآت الكبيرة كانت الأكثر إنتاجية. اندمجت العديد من الشركات الصناعية لتشكيل وحدات أكبر وأكثر كفاءة. قبل الحرب العالمية الثانية، شكلت الشركات القابضة الكبيرة مجموعات ثروة، أو ما يُعرف باسم "زايباتسو" ، والتي هيمنت على معظم الصناعات. تم حل "الزايباتسو" بعد الحرب، لكن ظهرت "كيريتسو" - وهي تجمعات صناعية حديثة وكبيرة. وقد ساهم تنسيق الأنشطة داخل هذه التجمعات ودمج المقاولين الفرعيين الأصغر حجمًا فيها في تعزيز الكفاءة الصناعية. [ 120 ]
طوّرت الشركات اليابانية استراتيجيات ساهمت في نموها الهائل. ونجحت الشركات ذات التوجهات التنموية التي غامرت في المنافسة. وأصبح تنويع المنتجات عنصراً أساسياً في أنماط نمو العديد من شركات الكيريتسو . كما زادت الشركات اليابانية من قدراتها الإنتاجية والبشرية استجابةً للطلب. وكان السعي وراء حصة سوقية أكبر بدلاً من الربح السريع استراتيجية فعّالة أخرى.
أخيرًا، ساهمت ظروف خارجة عن سيطرة اليابان المباشرة في نجاحها. فقد حفزت الصراعات الدولية الاقتصاد الياباني حتى الدمار الذي حلّ بنهاية الحرب العالمية الثانية. وشهدت اليابان ازدهارًا اقتصاديًا خلال الحرب الروسية اليابانية (1904-1905)، والحرب العالمية الأولى (1914-1918)، والحرب الكورية (1950-1953)، وحرب الهند الصينية الثانية (1954-1975). إضافةً إلى ذلك، ساهمت المعاملة الحميدة من الولايات المتحدة بعد الحرب العالمية الثانية في تسهيل إعادة إعمار البلاد ونموها.
الهيكل المهني المتغير
حتى عام 1955، كان نحو 40% من القوى العاملة لا يزالون يعملون في الزراعة، لكن هذا الرقم انخفض إلى 17% بحلول عام 1970، وإلى 7.2% بحلول عام 1990، وإلى أقل من 5% في القرن الحادي والعشرين، مع ازدياد واردات اليابان من غذائها واختفاء المزارع العائلية الصغيرة. [ 121 ]
استند النمو الاقتصادي الياباني في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي إلى التوسع السريع للصناعات الثقيلة في مجالات مثل السيارات والصلب وبناء السفن والكيماويات والإلكترونيات. وبحلول عام 1970، ارتفع حجم القوى العاملة في القطاع الثانوي (التصنيع والبناء والتعدين) إلى 35.6%. إلا أنه مع نهاية السبعينيات، بدأ الاقتصاد الياباني بالتحول من الصناعات الثقيلة نحو قاعدة أكثر توجهاً نحو الخدمات (القطاع الثالث). وخلال الثمانينيات، شهدت وظائف تجارة الجملة والتجزئة والتمويل والتأمين والعقارات والنقل والاتصالات والقطاع الحكومي نمواً سريعاً، بينما ظل التوظيف في القطاع الثانوي مستقراً. وارتفع حجم القوى العاملة في القطاع الثالث من 47% عام 1970 إلى 59.2% عام 1990.

ونتيجة جزئية لهذه التحولات، مرت الحركة العمالية بعملية إعادة تنظيم من عام 1987 إلى عام 1991 [ 122 ] والتي انبثق منها التكوين الحالي لثلاثة اتحادات نقابية رئيسية، وهي RENGO و Zenroren و Zenrokyo ، إلى جانب منظمات نقابية وطنية أصغر أخرى.
ثمانينيات القرن العشرين
خلال سبعينيات القرن العشرين، احتلت اليابان المرتبة الثالثة عالميًا من حيث الناتج القومي الإجمالي ، بعد الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي مباشرةً، وتصدرت قائمة الدول الصناعية الكبرى عام 1990 من حيث نصيب الفرد من الناتج القومي الإجمالي، حيث بلغ 23,801 دولارًا أمريكيًا، بزيادة ملحوظة عن 9,068 دولارًا أمريكيًا عام 1980. بعد ركود اقتصادي طفيف في منتصف ثمانينيات القرن العشرين، بدأ الاقتصاد الياباني فترة ازدهار عام 1986 استمرت حتى دخوله مجددًا في فترة ركود عام 1992. وقد ساهم النمو الاقتصادي الذي بلغ متوسطه 5% بين عامي 1987 و1989 في إنعاش قطاعات صناعية، مثل الصلب والبناء، التي كانت تعاني من ركود نسبي في منتصف ثمانينيات القرن العشرين، مما أدى إلى تسجيل رواتب وفرص عمل قياسية. إلا أنه في عام 1992، تباطأ نمو الناتج القومي الإجمالي الحقيقي لليابان إلى 1.7%. حتى الصناعات التي شهدت نموًا هائلًا في ثمانينيات القرن الماضي، مثل صناعة السيارات والإلكترونيات، دخلت في فترة ركود عام ١٩٩٢. وانكمش السوق المحلي للسيارات اليابانية بالتزامن مع انخفاض حصة اليابان في السوق الأمريكية. كما تراجع الطلب المحلي والأجنبي على الإلكترونيات اليابانية، وبدا أن اليابان في طريقها لفقدان ريادتها في سوق أشباه الموصلات العالمي لصالح الولايات المتحدة وكوريا وتايوان.
على عكس الطفرات الاقتصادية التي شهدتها اليابان في الستينيات والسبعينيات، حيث لعبت زيادة الصادرات دورًا محوريًا في التوسع الاقتصادي، فقد كان الطلب المحلي هو المحرك الرئيسي للاقتصاد الياباني في أواخر الثمانينيات. وشمل هذا التطور إعادة هيكلة اقتصادية جذرية، إذ انتقل الاقتصاد من الاعتماد على الصادرات إلى الاعتماد على الطلب المحلي. وقد نتجت الطفرة التي بدأت عام ١٩٨٦ عن قرارات الشركات بزيادة الإنفاق على المصانع والمعدات الخاصة، وعن إقبال المستهلكين على الشراء بكثافة. ونمت واردات اليابان بوتيرة أسرع من صادراتها. وقد أُجريت البحوث التكنولوجية اليابانية بعد الحرب بهدف تحقيق النمو الاقتصادي لا التطوير العسكري. ونتج نمو الصناعات التكنولوجية المتقدمة في الثمانينيات عن ارتفاع الطلب المحلي على منتجات التكنولوجيا المتقدمة، مثل الإلكترونيات، وعلى تحسين مستويات المعيشة والسكن والبيئة، وتحسين الرعاية الطبية والرعاية الاجتماعية، وتوسيع مرافق الترفيه، وتطوير سبل تلبية احتياجات مجتمع يشيخ بسرعة. [ ١٢٣ ]
خلال ثمانينيات القرن العشرين، حوّل الاقتصاد الياباني تركيزه من الأنشطة الأولية والثانوية (لا سيما الزراعة والصناعة والتعدين) إلى التصنيع، حيث اكتسبت الاتصالات والحواسيب أهمية متزايدة. وأصبحت المعلومات مورداً ومنتجاً بالغ الأهمية، محورياً للثروة والسلطة. وقاد صعود اقتصاد قائم على المعلومات أبحاثٌ واسعة النطاق في تقنيات متطورة للغاية، مثل الحواسيب المتقدمة. وأصبح بيع المعلومات واستخدامها مفيداً جداً للاقتصاد. وتحولت طوكيو إلى مركز مالي رئيسي، موطناً لبعض أكبر البنوك والشركات المالية وشركات التأمين في العالم، بالإضافة إلى أكبر بورصة في العالم ، وهي بورصة طوكيو للأوراق المالية. ومع ذلك، حتى هنا، لم يسلم الاقتصاد من آثار الركود الاقتصادي.
في عام ١٩٨٥، وقّعت اليابان اتفاقيات بلازا التي وافقت بموجبها على خفض قيمة الدولار مقابل الين. [ ١٢٤ ] دخل الاقتصاد الياباني مرحلة فقاعة اقتصادية ، حيث خرجت رؤوس الأموال اليابانية (التي كانت قيمتها أعلى نسبيًا من العملات الأجنبية بعد اتفاقيات بلازا) من اليابان لشراء أصول أجنبية. [ ١٢٤ ] امتلكت البنوك اليابانية سيولة نقدية كبيرة أقرضتها بأسعار فائدة منخفضة. [ ١٢٤ ] وقد أدى ذلك أيضًا إلى ارتفاع أسعار العقارات في اليابان. [ ١٢٤ ]
في عام 1992، بدأ متوسط مؤشر نيكاي 225 للأسهم العام عند 23000 نقطة، لكنه انخفض إلى 14000 نقطة في منتصف أغسطس قبل أن يستقر عند 17000 نقطة بحلول نهاية العام.
عصر هيسي (1989–2019)
الفقاعة الاقتصادية لعام 1989


في العقود التي تلت الحرب العالمية الثانية، فرضت اليابان تعريفات جمركية صارمة وسياسات لتشجيع الشعب على ادخار دخله. ومع ازدياد الأموال في البنوك، أصبح الحصول على القروض والائتمان أسهل، ومع تحقيق اليابان فوائض تجارية كبيرة ، ارتفعت قيمة الين مقابل العملات الأجنبية. وقد أتاح ذلك للشركات المحلية الاستثمار في الموارد الرأسمالية بسهولة أكبر من منافسيها الأجانب، مما أدى إلى انخفاض أسعار السلع اليابانية وزيادة الفائض التجاري. ومع ارتفاع قيمة الين، أصبحت الأصول المالية مربحة.
مع توفر هذا الكم الهائل من الأموال للاستثمار، كان المضاربة أمراً لا مفر منه، لا سيما في بورصة طوكيو وسوق العقارات. بلغ مؤشر نيكاي أعلى مستوى له على الإطلاق في 29 ديسمبر 1989، حيث وصل إلى 38,957.44 نقطة خلال جلسة التداول، قبل أن يغلق عند 38,915.87 نقطة. وارتفعت أسعار الفائدة على المساكن والأسهم والسندات إلى حد كبير، ما دفع الحكومة في مرحلة ما إلى إصدار سندات لأجل 100 عام. بالإضافة إلى ذلك، منحت البنوك قروضاً تنطوي على مخاطر متزايدة.
في ذروة فقاعة العقارات، كانت أسعارها مبالغًا فيها للغاية. بلغت الأسعار ذروتها في حي غينزا بطوكيو عام ١٩٨٩، حيث وصل سعر العقارات المميزة إلى أكثر من ١.٥ مليون دولار أمريكي للمتر المربع (١٣٩ ألف دولار للقدم المربع). وكانت الأسعار أقل بقليل في مناطق أخرى من طوكيو. وبحلول عام ٢٠٠٤، تراجعت أسعار العقارات الفاخرة من الفئة "أ" في الأحياء المالية بطوكيو، وأصبحت أسعار المنازل السكنية في طوكيو جزءًا ضئيلاً من ذروتها، لكنها مع ذلك ظلت تُصنّف كأغلى العقارات في العالم. وتسبب الانهيار المتزامن لسوقي الأسهم والعقارات في طوكيو في خسائر فادحة بلغت تريليونات الدولارات.
نظراً لاعتماد الاقتصاد الياباني على معدلات إعادة الاستثمار المرتفعة، فقد كان لهذا الانهيار أثر بالغ. وتزايد توجيه الاستثمارات إلى خارج البلاد، وفقدت شركات التصنيع اليابانية جزءاً من تفوقها التكنولوجي. ومع تراجع القدرة التنافسية للمنتجات اليابانية في الأسواق الخارجية، يرى البعض أن انخفاض معدل الاستهلاك بدأ يؤثر سلباً على الاقتصاد، مما أدى إلى دوامة انكماشية .
استمر الائتمان المتاح بسهولة، والذي ساهم في خلق فقاعة العقارات وتضخمها، في تشكيل مشكلة لسنوات عديدة لاحقة، وحتى عام 1997، كانت البنوك لا تزال تقدم قروضًا بضمانات ضعيفة للسداد. وواجه موظفو القروض والاستثمار صعوبة بالغة في إيجاد استثمارات مربحة. في الوقت نفسه، أدى انخفاض أسعار الفائدة على الودائع إلى مستويات متدنية للغاية، مثل 0.1%، إلى ميل المدخرين اليابانيين العاديين إلى إيداع أموالهم في منازلهم بدلًا من حسابات التوفير. وازدادت صعوبة معالجة مشكلة الائتمان مع بدء الحكومة في دعم البنوك والشركات المتعثرة، مما أدى إلى ظهور العديد من الشركات التي تُعرف باسم "الشركات الزومبي". وفي نهاية المطاف، ظهرت تجارة الفائدة ، حيث يتم اقتراض الأموال من اليابان، واستثمارها في أماكن أخرى لتحقيق عوائد، ثم يتم سدادها لليابانيين، مع تحقيق ربح جيد للمتداول.
تُعرف الفترة التي أعقبت انهيار الفقاعة (崩壊، هوكاي ) ، والذي حدث تدريجيًا لا بشكل كارثي، باسم "العقد الضائع" (失われた10年، أوشينواريتا جونين ) في اليابان. وصل مؤشر نيكاي 225 إلى أدنى مستوياته عند 7603.76 نقطة في أبريل 2003، ثم ارتفع إلى ذروة جديدة بلغت 18138 نقطة في يونيو 2007، قبل أن يستأنف مساره الهبوطي. ويُعزى هذا الانخفاض في مؤشر نيكاي على الأرجح إلى مشاكل اقتصادية عالمية ومحلية.
الانكماش منذ التسعينيات
بدأ الانكماش في اليابان في أوائل التسعينيات. في 19 مارس 2001، حاول بنك اليابان والحكومة اليابانية القضاء على الانكماش في الاقتصاد عن طريق خفض أسعار الفائدة (كجزء من سياسة التيسير الكمي ). ورغم بقاء أسعار الفائدة قريبة من الصفر لفترة طويلة، لم تنجح هذه الاستراتيجية. [ 127 ] وبمجرد فشل أسعار الفائدة القريبة من الصفر في وقف الانكماش، تحدث بعض الاقتصاديين، مثل بول كروغمان ، وبعض السياسيين اليابانيين عن التسبب المتعمد في التضخم (أو على الأقل خلق الخوف منه). [ 128 ] ويمكن القول إن الأسباب النظامية للانكماش في اليابان تشمل ما يلي:
- انخفاض أسعار الأصول. شهدت اليابان فقاعة سعرية كبيرة في كل من الأسهم والعقارات في ثمانينيات القرن الماضي (بلغت ذروتها في أواخر عام 1989).
- الشركات المتعثرة: أقرضت البنوك شركات وأفرادًا استثمروا في العقارات. وعندما انخفضت أسعار العقارات، لم تُسدد العديد من القروض. كان بإمكان البنوك محاولة تحصيل الأموال من الضمانات (الأراضي)، ولكن نظرًا لانخفاض أسعار العقارات، لم يكن ذلك كافيًا لسداد القرض. وقد أرجأت البنوك قرار تحصيل الأموال من الضمانات، على أمل تحسن أسعار الأصول. وقد سمحت الجهات الرقابية المصرفية الوطنية بهذه التأخيرات. بل إن بعض البنوك تُقرض المزيد من الأموال لهذه الشركات، والتي تُستخدم لسداد ديونها القائمة. تُعرف هذه العملية المستمرة باسم "الخسارة غير المحققة"، وستظل عاملًا مُثبطًا للانكماش في الاقتصاد إلى أن تُعاد تقييم الأصول بالكامل و/أو تُباع (وتتحقق الخسارة).
- البنوك المتعثرة: هي البنوك التي تشكل نسبة كبيرة من قروضها "غير منتظمة السداد" (أي القروض التي لم يتم سداد أقساطها)، ولكنها لم تشطبها بعد. لا تستطيع هذه البنوك إقراض المزيد من الأموال حتى تزيد احتياطياتها النقدية لتغطية القروض المتعثرة. وبالتالي، ينخفض عدد القروض بشكل أسرع، ويقلّ التمويل المتاح للنمو الاقتصادي.
- الخوف من إفلاس البنوك: يخشى اليابانيون من انهيار البنوك، لذا يفضلون شراء الذهب أو سندات الخزانة (الأمريكية أو اليابانية) بدلاً من ادخار أموالهم في حسابات بنكية. كما يلجأ البعض إلى الاستثمار في العقارات للادخار.
بحلول عام ١٩٩٨، لم تكن مشاريع الأشغال العامة في اليابان قادرة على تحفيز الطلب بالقدر الكافي لإنهاء ركود الاقتصاد. وفي محاولة يائسة، انتهجت الحكومة اليابانية سياسات "الإصلاح الهيكلي" بهدف الحد من المضاربات المفرطة في أسواق الأسهم والعقارات. لسوء الحظ، أدت هذه السياسات إلى انكماش الاقتصاد الياباني في مناسبات عديدة بين عامي ١٩٩٩ و٢٠٠٤. استخدم بنك اليابان سياسة التيسير الكمي لزيادة المعروض النقدي في البلاد لرفع توقعات التضخم وتحفيز النمو الاقتصادي. في البداية، فشلت هذه السياسة في تحقيق أي نمو، لكنها بدأت في نهاية المطاف بالتأثير على توقعات التضخم. وبحلول أواخر عام ٢٠٠٥، بدأ الاقتصاد أخيرًا ما يبدو أنه انتعاش مستدام. بلغ نمو الناتج المحلي الإجمالي في ذلك العام ٢.٨٪، مع نمو سنوي في الربع الأخير بنسبة ٥.٥٪، متجاوزًا بذلك معدلات النمو في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي خلال الفترة نفسها. [ ١٢٩ ] وعلى عكس اتجاهات الانتعاش السابقة، كان الاستهلاك المحلي هو العامل المهيمن على النمو.

على الرغم من خفض أسعار الفائدة إلى ما يقارب الصفر لفترة طويلة، لم تنجح استراتيجية التيسير الكمي في وقف انكماش الأسعار. [ 127 ] دفع هذا بعض الاقتصاديين، مثل بول كروغمان، وبعض السياسيين اليابانيين، إلى الدعوة إلى رفع توقعات التضخم. [ 130 ] في يوليو 2006، أُلغيت سياسة سعر الفائدة الصفرية. في عام 2008، كان البنك المركزي الياباني لا يزال يُطبق أدنى أسعار فائدة في العالم المتقدم، لكن الانكماش لم يُقضَ عليه بعد [ 131 ] ، وانخفض مؤشر نيكاي 225 بأكثر من 50% تقريبًا (بين يونيو 2007 وديسمبر 2008). مع ذلك، في 5 أبريل 2013، أعلن بنك اليابان أنه سيشتري سندات وأوراقًا مالية بقيمة 60-70 تريليون ين في محاولة للقضاء على الانكماش من خلال مضاعفة المعروض النقدي في اليابان على مدار عامين. استجابت الأسواق في جميع أنحاء العالم بشكل إيجابي للسياسات الاستباقية الحالية للحكومة، حيث أضاف مؤشر نيكاي 225 أكثر من 42٪ منذ نوفمبر 2012. [ 132 ] في السنوات الأخيرة، كانت اليابان أكبر سوق تصدير لما يقرب من 15 دولة تجارية في جميع أنحاء العالم.
ألحق الركود الاقتصادي العالمي في أواخر العقد الأول من الألفية الثانية ضرراً بالغاً باقتصاد اليابان. فقد عانت البلاد من انخفاض في الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي بنسبة 0.7% في عام 2008، تلاه انخفاض حاد بنسبة 5.2% في عام 2009. في المقابل، سجلت بيانات نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي العالمي ارتفاعاً بنسبة 3.1% في عام 2008، تلاه انخفاض بنسبة 0.7% في عام 2009. [ 133 ]
أشارت مجلة الإيكونوميست إلى أن إدخال تحسينات على قوانين الإفلاس ونقل ملكية الأراضي والضرائب سيساهم في دعم الاقتصاد الياباني. وفي أكتوبر/تشرين الأول 2009، أعلنت الحكومة اليابانية عن خطط لزيادة الضرائب على التبغ والمنتجات، مع خفضها للشركات الصغيرة والمتوسطة، وفقًا لهيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK ). وفي عام 2011، قررت اليابان، برئاسة يوشيهيكو نودا، دراسة الانضمام إلى الشراكة الاقتصادية الاستراتيجية عبر المحيط الهادئ .
على الرغم من أن المعجزة الاقتصادية اليابانية قد انتهت بالفعل في ثمانينيات القرن العشرين، إلا أن الفترة من 2011 إلى 2012 شهدت ذروة الاقتصاد الياباني، حيث تجاوزت 6 تريليونات دولار أمريكي . [ 134 ]
في ديسمبر 2018، تمت الموافقة على اتفاقية تجارة حرة بين اليابان والاتحاد الأوروبي، على أن يبدأ سريانها في فبراير 2019. وتُنشئ هذه الاتفاقية أكبر منطقة تجارة حرة في العالم، بقيمة تُعادل ثلث الناتج المحلي الإجمالي العالمي. كما تُخفّض الرسوم الجمركية على السيارات اليابانية بنسبة 10%، والرسوم على الجبن بنسبة 30%، وعلى النبيذ بنسبة 10%، وتفتح أسواق الخدمات. [ 135 ]
لقد تأثرت السياسة الاقتصادية في اليابان خلال الفصول القليلة الماضية بنقاش " أبينوميكس "، حيث سعت الحكومة إلى زيادة الإنفاق الحكومي على البنية التحتية بشكل كبير وخفض قيمة الين بشكل ملحوظ.
عصر ريوا (2019–الآن)
قبل الركود العالمي الناجم عن جائحة كوفيد-19 ، انكمش الناتج المحلي الإجمالي للربع الرابع من عام 2019 بنسبة 7.1% على أساس سنوي مقارنة بالربع السابق [ 136 ]، وذلك بسبب عاملين رئيسيين. [ 137 ] أولهما رفع الحكومة لضريبة الاستهلاك من 8% إلى 10%. [ 138 ] أما الثاني فهو الآثار المدمرة لإعصار هاغيبيس ، المعروف أيضاً باسم إعصار ريوا 1 لشرق اليابان (令和元年東日本台風، ريوا غانين هيغاشي-نيهون تايفو ) ، أو الإعصار رقم 19 (台風19 ) . كان هذا الإعصار المنخفض رقم 38، والإعصار التاسع، والإعصار الفائق الثالث في موسم أعاصير المحيط الهادئ لعام 2019 ، وهو أقوى إعصار يضرب اليابان منذ عقود، وأحد أكبر الأعاصير المسجلة على الإطلاق، حيث بلغ قطره الأقصى 825 ميلًا بحريًا (949 ميلًا؛ 1528 كيلومترًا) . كما كان الإعصار الأكثر تكلفة في تاريخ أعاصير المحيط الهادئ، متجاوزًا الرقم القياسي لإعصار ميريل بأكثر من 5 مليارات دولار أمريكي (قبل تعديلها وفقًا للتضخم). [ 139 ] وفي مدينة هاكوني السياحية، هطلت أمطار غزيرة قياسية بلغت قرابة المتر (942.3 ملم، 37.1 بوصة) في غضون 24 ساعة فقط. [ 140 ] يُضاف هذا إلى آثار جائحة كوفيد-19 على حياة الناس والاقتصاد، حيث كشف رئيس الوزراء عن حزمة تحفيزية "ضخمة" تصل إلى 20% من الناتج المحلي الإجمالي. [ 141 ] في أبريل/نيسان 2020، أعلن رئيس الوزراء شينزو آبي أن جائحة كوفيد-19 في اليابان ، والتي فرضت أيضاً حالة طوارئ وطنية، [ 142 ] تسببت في أسوأ أزمة اقتصادية تشهدها البلاد منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. [ 143 ] وصرح جون سايتو من المركز الياباني للأبحاث الاقتصادية بأن الجائحة وجهت "الضربة القاضية" للاقتصاد الياباني الناشئ منذ فترة طويلة، والذي استأنف نموه البطيء في عام 2018. [ 144 ] وقد ضخت حزمتان تحفيزيتان، في أبريل/نيسان ومايو/أيار 2020، 234 تريليون ين (2.2 تريليون دولار أمريكي )، أو ما يقرب من 40% من الناتج المحلي الإجمالي لليابان. [ 137 ]
ركود 2020-2021
منذ أوائل يناير 2020، بدأ الاقتصاد الياباني يعاني من تداعيات جائحة كوفيد-19 ، حيث سجلت عدة دول زيادة ملحوظة في عدد الإصابات بحلول مارس 2020. وفي أوائل أبريل، أعلن رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي حالة الطوارئ ، [ 145 ] مشيرًا إلى أن ذلك تسبب في أسوأ أزمة اقتصادية تشهدها البلاد منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. [ 143 ] وذكر جون سايتو، من المركز الياباني للأبحاث الاقتصادية، أن الجائحة وجهت "الضربة القاضية" للاقتصاد الياباني الناشئ، والذي شهد أيضًا نموًا بطيئًا في عام 2018. [ 144 ] ويتوقع أقل من ربع اليابانيين تحسنًا في ظروفهم المعيشية خلال العقود القادمة. [ 146 ]
في أكتوبر 2020، وخلال فترة الجائحة، وقّعت اليابان والمملكة المتحدة رسمياً أول اتفاقية تجارة حرة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، والتي ستعزز التجارة بنحو 15.2 مليار جنيه إسترليني. وتتيح هذه الاتفاقية التجارة المعفاة من الرسوم الجمركية على 99% من الصادرات إلى اليابان. [ 147 ] [ 148 ]
في 15 فبراير 2021، تجاوز مؤشر نيكاي حاجز 30 ألف نقطة، وهو أعلى مستوى له منذ نوفمبر 1991. [ 149 ] ويعود ذلك إلى قوة أرباح الشركات، وبيانات الناتج المحلي الإجمالي، والتفاؤل بشأن برنامج التطعيم ضد كوفيد-19 في البلاد. [ 149 ]
في السنة المنتهية في مارس 2021، وعلى الرغم من انتشار جائحة كوفيد-19، حققت مجموعة سوفت بنك أرباحاً صافية قياسية بلغت 45.88 مليار، ويعود ذلك بشكل كبير إلى إطلاق شركة التجارة الإلكترونية كوبانغ . [ 150 ] ومع ذلك، يُعد هذا أكبر ربح سنوي تحققه شركة يابانية في تاريخ البلاد.
ونتيجة لذلك، انتهى التأثير الاقتصادي الياباني لـ COVID-19 رسميًا بحلول أوائل أكتوبر 2021 حيث كانت البلاد متقدمة على المرحلة المتوطنة .
ما بعد الركود الاقتصادي (2021–حتى الآن)
في نهاية مارس 2022، أعلنت وزارة المالية أن الدين الوطني بلغ 1.017 مليون مليار ين ياباني. [ 151 ] ويمثل إجمالي الدين العام للبلاد، والذي يشمل الديون التي تكبدتها الحكومات المحلية، 1.210 مليون مليار ين (9.2 مليار دولار أمريكي)، أي ما يقارب 250% من الناتج المحلي الإجمالي لليابان. [ 151 ] وأوضح الخبير الاقتصادي كوهي إيواهارا أن هذا المستوى الاستثنائي من نسبة الدين إلى الناتج المحلي الإجمالي لا يمكن تحقيقه إلا لأن اليابانيين هم من يملكون معظم الدين: "تحتفظ الأسر اليابانية بمعظم مدخراتها في حسابات مصرفية (48%)، وتستخدم البنوك التجارية هذه المبالغ لشراء سندات الحكومة اليابانية. وبالتالي، فإن 85.7% من هذه السندات مملوكة للمستثمرين اليابانيين." [ 151 ] ومع ذلك، فإن شيخوخة السكان قد تؤدي إلى انخفاض المدخرات. [ 151 ]
الجدول الزمني
- 1600، تأسيس شوغونية توكوغاوا ، بداية التصنيع الحديث المبكر
- 1868، إصلاحات ميجي ، بداية التصنيع
- ثلاثينيات القرن العشرين، اقتصاد مُسيطر عليه
- 1945، استسلام اليابان : انهيار اقتصادي؛ الاحتلال الأمريكي
- 1948، تغيير مسار الحكومات المحافظة
- الخمسينيات، التعافي والنمو.
- خطة مضاعفة الدخل لعام 1960
- 25 أبريل 1971، نهاية معيار الذهب
- 22 سبتمبر 1985، ساحة أكورد
- في 29 ديسمبر 1989، بلغ متوسط مؤشر نيكاي 225 ذروته عند 38,915 نقطة
- عقد التسعينيات، " العقد الضائع "، هو الفترة التي أعقبت انهيار الفقاعة الاقتصادية في اليابان . وصل مؤشر نيكاي 225 إلى أدنى مستوياته عند 7603.76 نقطة في أبريل 2003، ثم ارتفع إلى ذروة جديدة بلغت 18138 نقطة في يونيو 2007، قبل أن يستأنف مساره الهبوطي.
- يوليو 1997، بداية الأزمة المالية الآسيوية التي تسببت في إفلاس العديد من الشركات، بما في ذلك شركة نيسان للتأمين على الحياة وشركة ياوهان.
- بعد عام 2000، بدأ بنك اليابان استراتيجية التيسير الكمي
- في عام 2011، كان لتبعات زلزال وتسونامي توهوكو تداعيات اقتصادية بعيدة المدى
- في عام 2012، برنامج رئيس الوزراء شينزو آبي لدعم الانتعاش الاقتصادي للبلاد: الجانب الاقتصادي هو جزء من برنامج أكثر عمومية، والذي علق عليه جوزيف ستيغليتز . [ 152 ]
- في عام 2020، مع جائحة كوفيد-19 ، أعلن آبي أن اليابان واجهت أسوأ أزمة اقتصادية منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. [ 143 ]
- في عام 2022، ارتفع معدل التضخم الأساسي لأسعار المستهلكين في اليابان إلى 3.7٪، وهو أعلى مستوى له منذ عام 1981. [ 153 ]
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- ↑ بيري، أنجيلا ر. (2016). "كلاب الصيد كتكيفات بيئية في اليابان خلال عصر جومون" (ملف PDF) . مجلة العصور القديمة . 90 (353): 1166-1180 . doi : 10.15184/aqy.2016.115 . S2CID 163956846 .
- ↑ تيموثي جينام؛ هيدياكي كانزاوا-كيرياما؛ نارويا سايتو (2015). "التنوع الجيني البشري في الأرخبيل الياباني: البنية المزدوجة وما وراءها" . الجينات والأنظمة الجينية . 90 (3): 147-152 . doi : 10.1266/ggs.90.147 . PMID 26510569 .
- ↑ روبيتس، مارتين (2015)، التطور التاريخي لصرف الأفعال: اللغة اليابانية واللغات عبر الأوراسية ، دي جرويتر، ص 26، ISBN 978-3-11-039994-3
- ↑
- ماسون، بينيلوبي إي، مع دونالد دينويدي، تاريخ الفن الياباني ، صفحة 14، الطبعة الثانية 2005، بيرسون برنتيس هول، رقم ISBN 0-13-117602-19780131176027
- ↑ كوزمين، واي في (2006). "التسلسل الزمني لأقدم أنواع الفخار في شرق آسيا: التقدم والمزالق". العصور القديمة . 80 (308): 362-371 . doi : 10.1017/s0003598x00093686 . S2CID 17316841 .
- ↑ متحف برمنغهام للفنون (2010). متحف برمنغهام للفنون: دليل المجموعة . برمنغهام، ألاباما: متحف برمنغهام للفنون. ص 40. ISBN 978-1-904832-77-5.
- ↑ إمامورا، ك. (1996) اليابان ما قبل التاريخ: منظورات جديدة حول شرق آسيا الجزرية . هونولولو: مطبعةجامعة هاواي
- ↑ ميزوغوتشي، كوجي (2002). تاريخ أثري لليابان، من 30000 قبل الميلاد إلى 700 ميلادي . مطبعة جامعة بنسلفانيا. ISBN 978-0-8122-3651-4.
- ^長野県立歴史館 (1 يوليو 1996). "縄文人の一生" . قاعدة بيانات شاملة لتقارير المواقع الأثرية في اليابان . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2016 .
- ↑ هابو، جونكو (2004). جومون القديمة في اليابان . مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-0-521-77670-7.
- وو ، إكس.؛ تشانغ، سي.؛ غولدبيرغ، بي.؛ كوهين، دي.؛ بان، واي.؛ أربين، تي.؛ بار يوسف، أو. (29 يونيو 2012). "الفخار المبكر الذي يعود تاريخه إلى 20000 عام في كهف شيانريندونغ، الصين " . مجلة ساينس . 336 (6089): 1696-1700 . Bibcode : 2012Sci...336.1696W . doi : 10.1126/science.1218643 . PMID 22745428. S2CID 37666548 .
- ↑ ستانجلين، دوغلاس (29 يونيو 2012). "تأكيد أن الفخار المكتشف في كهف بالصين هو الأقدم في العالم" . يو إس إيه توداي .
- ↑ "قد يكون اكتشاف الفخار الصيني هو الأقدم" . Cleveland.com . أسوشيتد برس . 1 يونيو 2009.
- ↑ كوزمين، واي في؛ كيلي، سي تي (2001). "التأريخ بالكربون المشع لأقدم مواقع العصر الحجري الحديث في شرق آسيا" . راديوكربون . 43 (2ب): 1121-1128 . رمز Bibcode : 2001Radcb..43.1121K . doi : 10.1017/s0033822200041771 .
- ↑ كريغ، أو إي؛ سول، إتش . (2013). "أقدم دليل على استخدام الفخار" . مجلة نيتشر . 496 (7445): 351-354 . Bibcode : 2013Natur.496..351C . doi : 10.1038/nature12109 . PMID 23575637. S2CID 3094491 .
- ↑
- ماسون، بينيلوبي إي، مع دونالد دينويدي، تاريخ الفن الياباني ، صفحة 13، الطبعة الثانية 2005، بيرسون برنتيس هول، رقم ISBN 0-13-117602-19780131176027
- 1 2 كروفورد، غاري و. (2011). "تطورات في فهم الزراعة المبكرة في اليابان". الأنثروبولوجيا المعاصرة . 52 (ملحق 4): ص331- ص345. doi : 10.1086/658369 . JSTOR 10.1086/658369 . S2CID 143756517 .
- ↑ ماتسوي، أ.؛ كانيهارا، م. (2006). "مسألة زراعة النباتات في عصور ما قبل التاريخ خلال فترة جومون في اليابان". علم الآثار العالمي . 38 (2): 259-273 . Bibcode : 2006WoArc..38..259M . doi : 10.1080/00438240600708295 . S2CID 162258797 .
- ↑ كروفورد، جي دبليو (1992). "التحولات إلى الزراعة في اليابان". في: جيباور، إيه بي؛ برايس، تي دي (محرران). التحولات إلى الزراعة في عصور ما قبل التاريخ . ماديسون، ويسكونسن: مطبعة جامعة ويسكونسن. ص 117-132 .
- 1 2 يانغ، شياويان؛ تشنغ، يونفي؛ كروفورد، غاري دبليو؛ تشن، شوغاو (2014). "أدلة أثرية على زراعة وتدجين الخوخ ( Prunus persica ) في الصين " . PLOS ONE . 9 (9) e106595. Bibcode : 2014PLoSO...9j6595Z . doi : 10.1371/journal.pone.0106595 . ISSN 1932-6203 . PMC 4156326. PMID 25192436 .
- ↑ «اكتشاف قرية جومون المبكرة» . صحيفة جابان تايمز . 27 مايو 1997.
- ↑ موريا، تويوهيتو (2015). "دراسة حول استخدام الخشب في بناء المساكن المحفورة في حضارة إبي-جومون" (ملف PDF) . مجلة كلية الدراسات العليا للآداب . 10 : 71-85 . doi : 10.14943/jgsl.10.71 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2023 .
- ^ أوهاشي، يونيو؛ توكوناغا، كاتسوشي؛ هيتومي، يوكي؛ ساواي، هيرومي؛ خور، سيك سون؛ ناكا، إيزومي؛ واتانابي، يوسوكي (17 يونيو 2019). "يكشف تحليل تسلسل كروموسوم Y بالكامل عن تاريخ السكان اليابانيين في فترة جومون" . التقارير العلمية . 9 (1): 8556. بيب كود : 2019NatSR...9.8556W . دوى : 10.1038/s41598-019-44473-z . ISSN 2045-2322 . بمك 6572846 . بميد 31209235 .
- ↑ ناكاو، هيساشي، تامورا، كوهي، أريماتسو، يوي، ناكاغاوا، تومومي، ماتسوموتو، ناوكو، وماتسوغي، تاكيهيكو. (2016). العنف في فترة ما قبل التاريخ في اليابان: النمط المكاني الزمني للأدلة الهيكلية على العنف في فترة جومون. رسائل علم الأحياء (2005)، 12(3)، 20160028. مقال تاريخي، لندن: الجمعية الملكية.
- 1 2 كيلي، تشارلز ت. (3 يونيو 2006). "ثقافة يايوي" . علم الآثار الياباني . تشارلز ت. كيلي . تم الاسترجاع في 19 مارس 2010 .
- ↑ سيلبرمان، نيل آشر (2012). موسوعة أكسفورد لعلم الآثار . نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 154-155 . .
- ↑ شيروكاور، كونراد (2013). تاريخ موجز للحضارات الصينية واليابانية . بوسطن: وادزورث سينجيدج ليرنينج. ص 133-143 .
- ↑ شودا، شينيا (2007). "تعليق على جدل تأريخ فترة يايوي" . نشرة جمعية علم آثار شرق آسيا . 1. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2020 .
- ↑ ميزوغوتشي، كوجي (2013). علم آثار اليابان: من أقدم قرى زراعة الأرز إلى نشأة الدولة . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 35-36 . ISBN 978-0-521-88490-7.
- ↑ بيكن، ستيوارت دي بي (2007). قاموس تاريخي للأعمال التجارية اليابانية . دار سكيركرو للنشر. ص 13 .
- ↑ إمامورا، كيجي. اليابان ما قبل التاريخ: منظورات جديدة حول شرق آسيا الجزرية . مطبعة جامعة هاواي. ص 13.
- ↑ لوك، مارغريت (1998). "اليابانية" . موسوعة ثقافات العالم (قرص مضغوط) . ماكميلان . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2002. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2015 .
- ↑ بيرسون، ريتشارد ج. التبادل الرئيسي بين كيوشو وأوكيناوا، اليابان، في فترة يايوي. العصور القديمة 64(245):912–922، 1990.
- ↑ بداية مبكرة لزراعة الأرز الياباني ، دينيس نورميل، ساينس، 2003 ( أرشيف )
- ↑ دينون، دونالد وآخرون (2001). اليابان متعددة الثقافات: من العصر الحجري القديم إلى ما بعد الحداثة، ص 107. ، ص 107، على كتب جوجل
- ↑国語大辞典 (قاموس Kokugo Dai Jiten) (باللغة اليابانية) (新装版 (طبعة منقحة) ، طوكيو: شوجاكوكان، 1988،
تم إصداره.が、おそらく五世紀に渡来した中国人の子孫で、養蚕・機織の技術をもって朝廷に仕え、伴造(とものみやつこ) هذا هو الحال.
اسم العائلة. عشيرة مهاجرة مؤثرة في العصور القديمة. توجد نظريات مختلفة حول الأصول، ولكن على الأرجح هم من نسل المهاجرين الصينيين الذين قدموا إلى اليابان في القرن الخامس، والذين يُعتقد أنهم جلبوا تقنيات تربية دودة القز والنسيج وعملوا في البلاط الإمبراطوري، وحصلوا على لقب
هاتا نو مياتسوكو
كأعضاء في
تومو نو مياتسوكو
[رتبة إمبراطورية مسؤولة عن الإشراف على الحرفيين المهرة تقنيًا].
- 1 2 ل. ووردن، روبرت (1994). "فترتا كوفون وأسوكا، حوالي 250-710 ميلادي" . دراسة قطرية: اليابان . قسم البحوث الفيدرالية ، مكتبة الكونغرس . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2007. تم الاسترجاع في 6 أبريل 2007 .
- ↑ توتمان، كونراد (2005). تاريخ اليابان . مالدن، ماساتشوستس: دار بلاكويل للنشر . الصفحات 107-108 . ISBN 978-1-119-02235-0.
- ↑ سانسوم، جورج (1958). تاريخ اليابان حتى عام 1334. ستانفورد، كاليفورنيا: مطبعة جامعة ستانفورد . ص 57. ISBN 978-0-8047-0523-3.
{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة ) - ↑ في اليوم العاشر من الشهر الثامن من السنة الأولى من عصر وادو، وفقًا للتاريخ الياباني التقليدي ، بحسب شوكو نيهونغي
- ^ تيتسينغ، إسحاق (1834)، Annales des empereurs du Japon (بالفرنسية)، الصفحات من 63 إلى 5 .
- ^ براون، دلمر وآخرون. (1979). جوكانشو ، ص. 271،
- ^ فارلي، هـ. بول. (1980). جينو شوتوكي . ص. 140.
- ↑ «اكتشاف أربع عملات وادوكايتشين تحت الباغودا الشرقية لمعبد ياكوشي-جي» . غاري أشكينازي / גארי אשכנזי (رحلة عبر الثقافة الصينية) . 26 أغسطس 2015. تاريخ الاطلاع: 6 أبريل 2020 .
- ↑ معرض دائم لمتحف العملات اليابانية (日本貨幣博物館).
- 1 2 موريس، آي، عالم الأمير المتألق؛ الحياة البلاطية في اليابان القديمة (أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد، 1964)، ص 73.
- ↑ هينشال، كينيث (2012). تاريخ اليابان: من العصر الحجري إلى القوة العظمى . لندن: بالغراف ماكميلان . ص 29-30 . ISBN 978-0-230-34662-8.
- ↑ توتمان، كونراد (2005). تاريخ اليابان . مالدن، ماساتشوستس: دار بلاكويل للنشر . الصفحات 149-151 . ISBN 978-1-119-02235-0.
- ↑ بيريز، 25-26.
- ↑ هينشال، كينيث (2012). تاريخ اليابان: من العصر الحجري إلى القوة العظمى . لندن: بالغراف ماكميلان . ص 31. ISBN 978-0-230-34662-8.
- ↑ توتمان، كونراد (2005). تاريخ اليابان . مالدن، ماساتشوستس: دار بلاكويل للنشر . ص 153. ISBN 978-1-119-02235-0..
- ↑ فارس، ويليام واين (2009). اليابان حتى عام 1600: تاريخ اجتماعي واقتصادي . هونولولو، هاواي: مطبعة جامعة هاواي . ص 87. ISBN 978-0-8248-3379-4..
- ↑ سانسوم، 441-442.
- ↑ هينشال، 39-40.
- 1 2 3 فارس، 141-142، 149.
- ↑ فارس، 144-145.
- ↑ فارس، 152.
- ↑ بيريز، 40.
- ↑ بيريز، 43-45.
- ↑ هارولد بوليثو، "مراجعة كتاب: يوشيماسا والجناح الفضي"، مجلة الدراسات الآسيوية ، أغسطس 2004، 799-800.
- ↑ ماسون، ريتشارد (2011). "10". تاريخ اليابان: طبعة منقحة . دار نشر تاتل.
- ↑ "العجائب والخرافات / الأشخاص والأماكن / سميثسونيان" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2014 .
- ↑ سميث، آر بي (12 مايو 2014). آسيا في تشكيل أوروبا، المجلد الثالث: قرن من التقدم. الكتاب 3 ... – دونالد إف. لاش، إدوين جيه. فان كلي – كتب جوجل . روتليدج. ISBN 978-1-136-60472-0تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2014 .
- ↑ "العلاقات الهولندية اليابانية / البعثات الهولندية في اليابان" . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2014 .
- ↑ جي سي ألين، تاريخ اقتصادي موجز لليابان الحديثة (1946)، ص 9-25.
- ↑ باتي، ديفيد ، محرر، موسوعة سوذبي الموجزة للخزف ، الصفحات 71-78، 1990، كونران أوكتوبوس. ISBN 1850292515
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 هيراتا، كوجي (2024). صناعة مصانع الصلب لماو: منشوريا الصناعية والأصول العابرة للحدود للاشتراكية الصينية . سلسلة دراسات كامبريدج في تاريخ جمهورية الصين الشعبية. نيويورك، نيويورك: مطبعة جامعة كامبريدج . ISBN 978-1-009-38227-4.
- ↑ جورج ألين، تاريخ اقتصادي موجز لليابان الحديثة (1972)
- ↑ نيمورا، ك. (1997). أحداث شغب أشيو عام 1907: تاريخ اجتماعي للتعدين في اليابان. مؤرشف في 4 ديسمبر 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . المجلة التاريخية الأمريكية، 104:3، يونيو 1999. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2011.
- ↑ إي. باتريشيا تسورومي، فتيات المصانع: النساء في مصانع الغزل في اليابان في عصر ميجي (1992)، ص 83
- ١ ٢ ٣ نيمورا، ك. تشكيل الحركة العمالية اليابانية: ١٨٦٨-١٩١٤. مؤرشف في ١ أكتوبر ٢٠١١ في أرشيف الإنترنت (ترجمة تيري بوردمان). تم الاطلاع عليه في ١١ يونيو ٢٠١١.
- ↑ كلارك، غريغوري؛ إيشي، تاتسويا (2012). "الحراك الاجتماعي في اليابان، 1868-2012: استمرار الساموراي المثير للدهشة" (ملف PDF) . جامعة كاليفورنيا، ديفيس .
- ↑ قضية هاردي، صحيفة جابان ويكلي ميل، 4 يناير 1875.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 لي، شياوبينغ (2018). الحرب الباردة في شرق آسيا . أبينغدون، أوكسون: روتليدج . ISBN 978-1-138-65179-1.
- ↑ فرا ساراساس، المال والمصارف في اليابان (1940) ص 107.
- ↑ إيتسو هاماأوكا، دراسة عن البنك المركزي الياباني (1902) على الإنترنت
- ↑ ماساتو شيزومي، "تاريخ بنك اليابان، 1882-2016". (جامعة واسيدا، 2016) متاح على الإنترنت
- ^ فاندي والي، ويلي وآخرون . “المؤسسات والأيديولوجيات: تحديث الأنظمة النقدية والقانونية وأنظمة إنفاذ القانون في اليابان في أوائل فترة ميجي (1868-1889)” (ملخص). FRIS/الجامعة الكاثوليكية لوفين، 2007؛ تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2012.
- ↑ كارغيل، توماس وآخرون (1997). الاقتصاد السياسي للسياسة النقدية اليابانية ، ص 10.
- 1 2 لافلين، ج. لورانس (1897). "المعيار الذهبي في اليابان" . مجلة الاقتصاد السياسي . 5 (3): 378-383 . doi : 10.1086/250439 . ISSN 0022-3808 .
- ^ شيزومي، 2016، ص.1
- ↑ توكيهيكو تاناكا، "حكومة ميجي وإدخال السكك الحديدية". اليابان المعاصرة (1966) 28#3، ص 567-589.
- ↑ تاناكا، "حكومة ميجي وإدخال السكك الحديدية". اليابان المعاصرة (1966) 28#4، ص 750-788.
- ↑ سيمينز، بيتر (1997). القطارات فائقة السرعة في اليابان: شينكانسن - أكثر خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة ازدحامًا في العالم . شيفيلد، المملكة المتحدة: دار نشر بلاتفورم 5. رقم ISBN 1-872524-88-5.
- ↑ دان فري، السكك الحديدية اليابانية المبكرة 1853-1914: انتصارات هندسية غيرت اليابان في عصر ميجي (2008)، ص 39 مقتطف .
- 1 2 3 ناوتاكا هيروتا قاطرات البخار في اليابان (1972) كودانشا إنترناشونال المحدودة، الصفحات 22-25، 34-38، 44-46، 52-54.
- ↑ أكيرا سايتو (يونيو 2002)، "لماذا اختارت اليابان السكة الحديدية الضيقة بعرض 3 أقدام و6 بوصات؟" (ملف PDF) ، مجلة السكك الحديدية والنقل اليابانية ، العدد 31، EJRCF، الصفحات 33-38 ، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 8 سبتمبر 2017 ، تم استرجاعه في 10 يونيو 2012
- ↑ مجاناً، الصفحات 109-180.
- ↑ ريوتارو كوداما، النقل بالسكك الحديدية في اليابان (1898) على الإنترنت
- ↑ ستيفن ج. إريكسون، صوت الصفارة: السكك الحديدية والدولة في اليابان في عصر ميجي (مركز جامعة هارفارد لآسيا، 1996) على الإنترنت .
- ↑ إيسوكي دايتو، "السكك الحديدية والإدارة العلمية في اليابان 1907-1930". تاريخ الأعمال 31.1 (1989): 1-28.
- ↑ ويذرز، سي. (2009). الأعمال والعمالة. في ويليام إم. تسوتسوي، محرر، دليل التاريخ الياباني (2009) ص 493-510.
- 1 2 فوكاو، كيوجي (2007). الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي في شرق آسيا قبل الحرب: مقارنة معيارية لتعادل القوة الشرائية مع الولايات المتحدة 1934-1936 (ملف PDF) .
- ↑ ليو، تا-تشونغ (1946). الدخل القومي للصين 1931-1936، دراسة استكشافية . مؤسسة بروكينغز.
- ↑ ماديسون، أنجوس (2003). الاقتصاد العالمي: إحصاءات تاريخية . دراسات مركز التنمية. مركز التنمية التابع لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية، باريس، فرنسا. doi : 10.1787/9789264022621-en . ISBN 978-92-64-02261-4أُرشف من المصدر الأصلي في 8 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2007 .
- ↑ أيوسو-دياز، أليخاندرو؛ تينا-جونغيتو، أنطونيو (2020). "التجارة في ظل السلطة: الصادرات الصناعية اليابانية في فترة ما بين الحربين" (ملف PDF) . مجلة التاريخ الاقتصادي . 73 (3): 815-843 . doi : 10.1111/ehr.12912 . hdl : 10016/28350 . ISSN 1468-0289 . S2CID 197866746. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 5 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2020 .
- ↑ داور، جون (2000). احتضان الهزيمة: اليابان في أعقاب الحرب العالمية الثانية . دبليو دبليو نورتون وشركاه. ص 87-89 .
- ↑ بابا، كيميهيكو (4 أغسطس 2010). "اليابان وشرق آسيا: صور متغيرة على خريطة متخيلة". دراسات يابانية . 21 (3): 248. doi : 10.1080/10371390120101443 . ISSN 1037-1397 . S2CID 145451627 .
- ↑ باركر، جافين؛ أماتي، ماركو (مايو 2009). "الإطار المؤسسي والسياسة والتخطيط: الملكية الخاصة والمصلحة العامة وإصلاح الأراضي في اليابان". دراسات التخطيط الدولي . 14 (2): 141-160 . doi : 10.1080/13563470903021191 . ISSN 1356-3475 . S2CID 144037234 .
- ↑ كاستلي، روبرت (1997)، "علاقة اليابان بكوريا"، المعجزة الاقتصادية لكوريا ، بالغراف ماكميلان المملكة المتحدة، ص 78-106 ، doi : 10.1007/978-1-349-25833-8_3
- ↑ كوزو يامامورا، الظهور الاقتصادي لليابان الحديثة ، المجلد 1
- ↑ آلان ب. كول، جورج أو. توتن، سيسيل هـ. أوييهارا، رونالد ب. دور، الأحزاب الاشتراكية في اليابان ما بعد الحرب
- ↑ ستوكوين، جيه إيه إيه (16 ديسمبر 2003). قاموس السياسة الحديثة لليابان . تايلور وفرانسيس. رقم ISBN 978-0-203-40217-7.
- ↑ أراكي، تاكاشي (7 أكتوبر 2004). "حوكمة الشركات، والعمل، وعلاقات العمل في اليابان: مستقبل نموذج أصحاب المصلحة؟". حوكمة الشركات وإدارة العمل . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 254-283 . doi : 10.1093/acprof:oso/9780199263677.003.0010 . ISBN 978-0-19-926367-7.
- 1 2 تيارات متقاطعة. "النقابات العمالية في اليابان" . كولكون. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2011
- ↑ ويذرز، سي. (2009). "الأعمال والعمالة". في ويليام إم. تسوتسوي (محرر)، دليل تاريخ اليابان (ص 493-510). تشيتشستر، المملكة المتحدة: بلاكويل.
- ↑ داور، جون. احتضان الهزيمة . دار بنغوين، 1999. رقم ISBN 978-0-14-028551-2ص 82.
- ↑ داور، جون (1999). تقبّل الهزيمة . دار بنغوين للنشر. رقم ISBN 978-0-14-028551-2ص 245.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 كابور 2018 ، ص. 9.
- ↑ معهد اليابان لسياسات العمل والتدريب. "وضع العمل في اليابان وتحليله: 2009/2010" . مؤرشف في 27 سبتمبر 2011 على موقع Wayback Machine . تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2011.
- ↑ كابور 2018 ، ص 10-11.
- ↑ أوكاي، نوبوشيغي (1 أغسطس 1962). "انتخابات مجلس المستشارين الياباني في يوليو 1962" . مجلة الدراسات الآسيوية . 2 (6): 1-8 . doi : 10.2307/3023612 . ISSN 0004-4687 . JSTOR 3023612 .
- ↑ بيكلي، مايكل؛ هوريوكي، يوساكو؛ ميلر، جينيفر م. (2018). "دور أمريكا في صنع المعجزة الاقتصادية اليابانية" . مجلة دراسات شرق آسيا . 18 : 1-21 . doi : 10.1017/jea.2017.24 . ISSN 1598-2408 .
- ↑ أتسوكي ياماكوشي (1986). "دراسة حول رد فعل اليابان على أزمة النفط عام 1973" (أطروحة دكتوراه). جامعة كولومبيا البريطانية.
- ↑ مالون، مايكل س. (2014). إنتل ترينيتي (نسخة كيندل ). هاربر بيزنس. ص 307. ASIN B00G2A7WL2 .
- ↑ سايروس بينا (1994). "النفط واليابان والعولمة". التحدي 37.3: 41-48.
- ↑ ناكامورا تاكافوسا، "اقتصاد يبحث عن نمو مستقر: اليابان منذ أزمة النفط". مجلة الدراسات اليابانية 6.1 (1980): 155-178. JSTOR 132003
- ↑ ريتشارد كاتز (2002). العنقاء اليابانية: الطريق الطويل إلى الانتعاش الاقتصادي .
- ↑ يامامورا كوزو وياسوبا ياسوكيتشي، محرران. (1987). الاقتصاد السياسي لليابان . المجلد الأول – التحول المحلي.
- ↑ ميكيو سوميا (2000). تاريخ السياسة التجارية والصناعية اليابانية . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 158. ISBN 978-0-19-158402-2.
- ↑ أليسون، غاري د. (2004). تاريخ اليابان ما بعد الحرب . مطبعة جامعة كورنيل. ص 84 وما بعدها. ISBN 0-8014-8912-1.
- ↑ دولان، ر. إي. ووردن، ر. ل. (محرران). "النقابات العمالية، والتوظيف، وعلاقات العمل" . في: اليابان: دراسة قطرية . واشنطن: مكتب الطباعة الحكومي لمكتبة الكونغرس، 1994. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2011.
- ↑ جيفري كينغستون (2001). اليابان في مرحلة التحول، 1952-2000 . ص 36-44.
- 1 2 3 4 ما، شينرو؛ كانغ، ديفيد سي. (2024). ما وراء تحولات السلطة: دروس من تاريخ شرق آسيا ومستقبل العلاقات الأمريكية الصينية . دراسات كولومبيا في النظام الدولي والسياسة. نيويورك: مطبعة جامعة كولومبيا . ص 164. ISBN 978-0-231-55597-5.
- ↑ «اليابان تنهي حقبة أسعار الفائدة السلبية. إليكم السبب» . المنتدى الاقتصادي العالمي . مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2025 .
- ↑ ناويوكي، يوشينو؛ فرهاد، تاغيزاده-هيساري؛ هيروآكي، مياموتو (يناير 2017). "فعالية سياسة سعر الفائدة السلبية في اليابان" . معهد بنك التنمية الآسيوي . تاريخ الاسترجاع: 22 يوليو 2026 .
- 1 2 شبيغل، مارك (20 أكتوبر 2006). "هل نجحت سياسة التيسير الكمي التي اتبعها بنك اليابان؟" . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2008 .
- ↑ انظر، على سبيل المثال، موقع بول كروغمان الإلكتروني
- ↑ ماساكي، هيساني (2 مارس 2006). "وداعًا للصفر" . آسيا تايمز أونلاين (2 مارس 2006). تاريخ الاطلاع: 28 ديسمبر 2006.
- ↑ كروغمان، بول. "إنقاذ اليابان" . معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا.
- ↑ "المسح الاقتصادي لليابان 2008: وضع حد للانكماش في ظل إطار السياسة النقدية الجديد" . 7 أبريل 2008.
- ↑ رايلي، تشارلز (4 أبريل 2013). "بنك اليابان يخوض معركة ضد الانكماش" . سي إن إن. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2013.
- ↑مؤشر العالم
- ↑ "بيانات البنك الدولي المفتوحة" . بيانات البنك الدولي المفتوحة . تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 أكتوبر 2024 .
- ↑ «اتفاقية التجارة الحرة بين الاتحاد الأوروبي واليابان مُعتمدة لبدء العمل بها مطلع عام 2019» . رويترز . 12 ديسمبر/كانون الأول 2018. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو/حزيران 2020. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر/تشرين الأول 2020 .
- ↑ «تخفيض توقعات نمو الناتج المحلي الإجمالي لليابان في الربع الرابع إلى انكماش سنوي بنسبة 7.1%» . نيكاي آسيان ريفيو . 9 مارس 2020. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2020 .
- ١ ٢ "حصل الاقتصاد الياباني على دفعة أخرى بقيمة تريليون دولار" . سي إن إن . ٢٧ مايو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ مايو ٢٠٢٠ .
- ↑ فوجيكاوا، ميغومي (17 فبراير 2020). "انكماش الاقتصاد الياباني بنسبة 6.3% مع تباطؤ الاستهلاك نتيجة زيادة ضريبة المبيعات" . صحيفة وول ستريت جورنال . تاريخ الاطلاع: 28 مايو 2020 .
- ↑ "مقارنة إحصاءات شمال غرب المحيط الهادئ في الوقت الفعلي مع علم المناخ" . Tropical.atmos.colostate.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2020 .
- ↑ «فيضانات واسعة النطاق عقب هطول أمطار غزيرة ناجمة عن إعصار «هاغيبيس» - عشرات القتلى والمفقودين في اليابان» . ذا واتشرز . ١٣ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ أبريل ٢٠٢٠ .
- ↑ «آبي يكشف عن حزمة تحفيزية "ضخمة" لمواجهة فيروس كورونا بقيمة 20% من الناتج المحلي الإجمالي» . صحيفة جابان تايمز . 6 أبريل 2020. تاريخ الاطلاع: 20 أبريل 2020 .
- ↑ بوكر، براكتون (16 أبريل 2020). "اليابان تعلن حالة الطوارئ على مستوى البلاد مع انتشار فيروس كورونا" . NPR . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2020 .
- 1 2 3 رينولدز، إيزابيل؛ نوبوهيرو، إيمي (7 أبريل 2020). "اليابان تعلن حالة الطوارئ في طوكيو وأوساكا مع امتلاء المستشفيات" . بلومبيرغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2020 .
- 1 2 هوانغ، يوستانس (7 أبريل 2020). "يقول محلل إن جائحة فيروس كورونا قد وجهت "الضربة القاضية" للاقتصاد الياباني" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2020 .
- ↑ بوكر، براكتون (16 أبريل 2020). "اليابان تعلن حالة الطوارئ على مستوى البلاد مع انتشار فيروس كورونا" . NPR . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2020 .
- ↑ مجلة الإيكونوميست، 28 مارس 2020، ص 4.
- ↑ «بريطانيا توقع أول اتفاقية تجارية رئيسية مع اليابان بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي» . رويترز . ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٠ .
- ↑ «المملكة المتحدة واليابان تتفقان على اتفاقية تجارة حرة تاريخية» . موقع حكومة المملكة المتحدة (Gov.uk). مؤرشف من الأصل بتاريخ ١١ سبتمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ سبتمبر ٢٠٢٠ .
- 1 2 "مؤشر نيكاي يصل إلى 30,000 نقطة لأول مرة منذ ثلاثة عقود" . نيكاي . 15 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2021.
- ↑ «أذهلت سوفت بنك منتقديها بتحقيقها أكبر ربح في تاريخ شركة يابانية» . سي إن بي سي . ١٢ مايو ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٥ مايو ٢٠٢١.
- سيلفان سوريل ( 13 مايو 2022). "اليابان تتجاوز ديونها مليون مليار ين - "مهما تطلب الأمر" أصبح هو القاعدة" . Medium.com . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2022.
- ↑ "وعد آبينوميكس - رؤية المدير المالي" . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2013 ."وعد آبينوميكس"
- ↑ "تكلفة المعيشة: التضخم في اليابان يصل إلى أعلى مستوى له منذ 41 عامًا" . بي بي سي نيوز . 23 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2022 .
مصادر
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم . دراسات قطرية . قسم البحوث الفيدرالية .–
للمزيد من القراءة
- ألين، جي سي. تاريخ اقتصادي موجز لليابان الحديثة (الطبعة الثالثة، 1982) متوفر على الإنترنت
- بلاك، سيريل، محرر. تحديث اليابان وروسيا: دراسة مقارنة (1975)
- برودبيري، ستيفن؛ فوكاو، كيوجي؛ سيتسو، توكيهيكو (2026). " كيف لحقت اليابان بالغرب؟ بعض دلالات التعديلات الأخيرة على سجل النمو التاريخي لليابان ". مجلة آسيا والمحيط الهادئ لتاريخ الاقتصاد . 66 (1): 3-32.
- Bytheway, Simon James. “Money, Banking, and Fiscal Repairs in Allied Ozried Japan, 1945–1952.” in Reconsidering Postwar Japanese History: A Handbook (2023): 20–44.
- تشين، ييلي، وينكسين دو، وهانو لوستيج. 2025. " لغز ديون اليابان: صندوق الثروة السيادية من الأموال المقترضة ". مجلة وجهات النظر الاقتصادية 39 (4): 3-26.
- دونزي، بيير-إيف؛ يونغ، جوليا س. (2024). الرأسمالية وريادة الأعمال اليابانية: تاريخ الأعمال من عصر توكوغاوا إلى الوقت الحاضر . مطبعة جامعة أكسفورد.
- دوس، بيتر، محرر. تاريخ كامبريدج لليابان، المجلد 6: القرن العشرين (1989)، مقتطف من الفصول 8-12
- إريكسون، ستيفن ج . صوت الصفارة: السكك الحديدية والدولة في اليابان في عصر ميجي (مجلس هارفارد لدراسات شرق آسيا، 1996)
- فيربانك، جون ك.، إدوين رايشاور، وألبرت م. كريج. شرق آسيا: التقاليد العظيمة وشرق آسيا: التحول الحديث (1960) [مجلدان 1960] متاحان للاستعارة مجاناً عبر الإنترنت ، كتاب مدرسي شهير.
- فيريس، ويليام دبليو. اليابان حتى عام 1600: تاريخ اجتماعي واقتصادي (2009) مقتطف وبحث نصي
- فلاث، ديفيد. الاقتصاد الياباني (الطبعة الثالثة، مطبعة جامعة أكسفورد، 2014)، حول الأوضاع الراهنة
- فرانكس، بينيلوبي. "النظام الغذائي ومقارنة مستويات المعيشة عبر التباعد الكبير: تاريخ الطعام الياباني في مرآة إنجليزية." مجلة التاريخ العالمي 14.1 (2019): 3-21.
- فري، دان. السكك الحديدية اليابانية المبكرة 1853-1914: انتصارات هندسية غيرت اليابان في عصر ميجي (دار نشر تاتل، 2012).
- فوكاو، كيوجي وساوميك بول. 2020. " باومول، إنجل، وما بعدهما: تفسير قرن من التحول الهيكلي في اليابان، 1885-1985 ". مجلة التاريخ الاقتصادي .
- غوردون، أندرو، محرر. اليابان ما بعد الحرب كتاريخ (1993)، الصفحات 99-188، 259-92
- هاشينو، توموكو، وأوسامو سايتو. "التقاليد والتفاعل: اتجاهات البحث في التاريخ الصناعي الياباني الحديث"، مجلة التاريخ الاقتصادي الأسترالي، نوفمبر 2004، المجلد 44، العدد 3، الصفحات 241-258.
- هايامي، يوجيرو، وسابورو يامادا. التطور الزراعي لليابان: منظور قرن من الزمان (مطبعة جامعة طوكيو، 1991).
- هينان، باتريك (1998). دليل اليابان . لندن، شيكاغو: فيتزروي ديربورن. ISBN 978-1-57958-055-1.، "الاقتصاد" (قائمة المراجع) ص 304-307.
- هونجو، إيجيرو. التاريخ الاجتماعي والاقتصادي لليابان (1965) متوفر على الإنترنت
- جانسن، ماريوس ب. (محرر). تاريخ كامبريدج لليابان، المجلد 5: القرن التاسع عشر (1989)، الصفحات 569-617. مقتطف
- يانسن، ماريوس ب. صناعة اليابان الحديثة (2002)، مقتطفات متفرقة
- جونسون، تشالمرز أ. (1982). وزارة التجارة الدولية والصناعة والمعجزة اليابانية . مطبعة جامعة ستانفورد. ISBN 0-8047-1206-9.
- كابور، نيك (2018). اليابان على مفترق الطرق: الصراع والتسوية بعد أنبو . مطبعة جامعة هارفارد . ISBN 978-0-674-98442-4.
- كوداما، ريوتارو. النقل بالسكك الحديدية في اليابان (1898) متوفر على الإنترنت
- كورنيكي، بيتر ف.، محرر. اليابان في عهد ميجي: التاريخ السياسي والاقتصادي والاجتماعي 1868-1912 (4 مجلدات؛ 1998) 1336 صفحة
- كوزو، يامامورا، وياسوبا ياسوكيتشي، محررون. الاقتصاد السياسي في اليابان: المجلد الأول – التحول المحلي (1987)
- كومون، يوزورو. 2026. " كيف خلقت المساواة الفقر في اليابان ما قبل الصناعية، 1600-1870 ". المجلة الاقتصادية الأمريكية: الاقتصاد التطبيقي 18 (2): 147-76.
- ليشفالييه، سيباستيان، محرر. التحول الكبير للرأسمالية اليابانية (2014) حول الفترة 1980-2012مقتطفات
- ماكفيرسون، دبليو جيه. التنمية الاقتصادية لليابان 1868-1941 (1995). مؤرشف إلكترونياً بتاريخ 25 أكتوبر 2023 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine )، 92 صفحة.
- مينامي، ريوشين. التنمية الاقتصادية لليابان: دراسة كمية (1994)، تغطية معمقة
- موريكاوا، هيديماسا. تاريخ الإدارة العليا في اليابان: المؤسسات الإدارية والمؤسسات العائلية (2001)
- ناكامورا، تاكافوسا، وآخرون ( محررون). التاريخ الاقتصادي لليابان: 1600-1990: المجلد 1: ظهور المجتمع الاقتصادي في اليابان، 1600-1859 (2004)؛ المجلد 3: التاريخ الاقتصادي لليابان 1914-1955: بنية مزدوجة (2003).
- ناكامورا، جيمس. الإنتاج الزراعي والتنمية الاقتصادية لليابان، 1873-1922 (مطبعة جامعة برينستون، 1966)
- أوداغيري، هيرويوكي وأكيرا غوتو؛ التكنولوجيا والتنمية الصناعية في اليابان: بناء القدرات من خلال التعلم والابتكار والسياسة العامة (1996)
- سويدا، جويتشي. تاريخ العمل المصرفي في اليابان (روتليدج، 2013).
- تانغ، جون ب. "توسع السكك الحديدية والتصنيع: أدلة من اليابان في عصر ميجي". مجلة التاريخ الاقتصادي 74#3 (2014)، ص 863-886. متاح على الإنترنت
- تيدمان، آرثر إي. "السياسات الاقتصادية الخارجية لليابان، 1868-1893". في جيمس ويليام مورلي، محرر، السياسة الخارجية لليابان: 1868-1941 (1974)، ص 118-152، علم التأريخ
- توليداي، ستيفن. التطور الاقتصادي لليابان الحديثة، 1868-1945: من إصلاحات ميجي إلى الحرب العالمية الثانية (مجلدان؛ 2001)، 1376 صفحة
- ويلكنز، ميرا. "الشركات اليابانية متعددة الجنسيات قبل عام 1914". مجلة تاريخ الأعمال (1986) 60#2: 199-231 على الإنترنت .
- يامامورا، كوزو. " دور الساموراي في تطوير العمل المصرفي الحديث في اليابان " . مجلة التاريخ الاقتصادي 27.2 (1967): 198-220.
روابط خارجية
- مقاطع فيديو حول علاقات اليابان مع الولايات المتحدة منأرشيف دين بيتر كروغ الرقمي للشؤون الخارجية
- التاريخ الاقتصادي لليابان
