معركة القطار

تتضمن هذه المقالة قائمة بالمراجع العامة ، لكنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة الكافية . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة من خلال تقديم استشهادات أكثر دقة. ( أبريل 2009 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

وقعت معركة القطار خلال حملة تونس في الحرب العالمية الثانية ، حيث دارت بين عناصر من مجموعة جيوش إفريقيا بقيادة الجنرال هانز يورجن فون أرنيم ، جنبًا إلى جنب مع الجيش الإيطالي الأول بقيادة الجنرال جيوفاني ميسي ، والفيلق الأمريكي الثاني بقيادة الفريق جورج باتون في جنوب وسط تونس . كانت هذه أول معركة تتمكن فيها القوات الأمريكية من هزيمة وحدات الدبابات الألمانية ذات الخبرة ، لكن المعركة التالية لم تكن حاسمة. ^[2]

كان الفيلق الأمريكي الثاني قد تعرض لهزيمة نكراء في أول مواجهة له مع قوات المحور في تونس خلال سلسلة من المعارك التي بلغت ذروتها في معركة ممر القصرين الكارثية في أواخر فبراير 1943. تحول إروين روميل - الذي كان على أعتاب نصر تكتيكي كامل - عن المعركة ليعود إلى دفاعاته المواجهة شرقًا عند خط مارث عندما سمع عن اقتراب الجيش البريطاني الثامن بقيادة برنارد مونتغمري . وهكذا انتهت المعركة مع بقاء القوات الأمريكية في الميدان، لكنها فقدت الأرض والرجال، مع القليل من الثقة في بعض القادة الرئيسيين.

في الأسبوع الأخير من يناير 1943، وعلى الرغم من القصف المدفعي المكثف، تحصنت الكتيبة الإيطالية الرابعة عشرة من فرقة المدرعات 131 سنتورو بالقرب من جبل ريحانة. ^[4] كتب هارولد في. بويل، مراسل الحرب الأيرلندي، أن الهجوم الثاني كان مطلوبًا باستخدام القنابل اليدوية والحراب من أجل إخلاء الإيطاليين:

إن المدفعية والطائرات قد تضايقه ولكنها لا تستطيع أن تزيحه. فقط الرصاص وحراب البنادق من رماة العدو يمكن أن يفعلوا ذلك. وقد تم توضيح ذلك بشكل جيد في حملة وادي أوسلتيا في يناير عندما أطلقت الدبابات والمدفعية واحدة من أروع وابل من القذائف في الحملة ولكنها لم تتمكن من هزيمة الإيطاليين المختبئين مثل الخلد في التلال المحيطة بالطريق إلى القيروان. كان منظر المدفعية جميلاً ولكنها لم تستطع القيام بالمهمة بمفردها. أخيرًا، صعد المشاة الأمريكيون التلال ليلاً وطردوا الإيطاليين بأعداد كبيرة بالقنابل اليدوية والتهديدات المدببة بحرابهم. ^[5]

ردت القيادة الأمريكية على هزائمها أمام القوات الألمانية والإيطالية بإجراء سلسلة سريعة وشاملة من التغييرات في القيادة والانضباط والتكتيكات. كما تم الاحتفاظ بالوحدات الكبيرة متجمعة بدلاً من تقسيمها إلى عناصر أصغر غير مدعومة كما حدث تحت قيادة قائد الفيلق الثاني الأمريكي لويد فريدندال . كما تم تحسين الدعم الجوي القريب .

في 6 مارس 1943، تولى جورج باتون قيادة الفيلق الأمريكي الثاني من لويد فريديندال، الذي كان في القيادة قبل وأثناء معركة القصرين. كانت خطوته الأولى هي تنظيم الفيلق الأمريكي الثاني لشن هجوم باتجاه سلسلة الظهر الشرقي لجبال الأطلس . إذا نجح ذلك، فسيهدد الجزء الخلفي الأيمن من قوات المحور المدافعة عن خط مارث في مواجهة جيش مونتغمري الثامن ويجعل موقفهم في النهاية غير قابل للدفاع عنه. كان أسلوب باتون في القيادة مختلفًا تمامًا عن سلفه: يُقال إنه أصدر أمرًا فيما يتعلق بهجوم على موقع تلة انتهى بـ "أتوقع أن أرى مثل هذه الخسائر بين الضباط، وخاصة ضباط الأركان، مما سيقنعني بأن جهدًا جادًا قد بُذل للاستيلاء على هذا الهدف". ^[6]

في 17 مارس، تقدمت فرقة المشاة الأمريكية الأولى إلى السهول المهجورة تقريبًا، واستولت على بلدة قفصة وأعدتها كقاعدة إمداد متقدمة لمزيد من العمليات. في اليوم الثامن عشر، تقدمت كتيبة المشاة الأولى - بقيادة العقيد ويليام داربي - واحتلت واحة القطار ، ولم تواجه مقاومة تذكر مرة أخرى. وبدلاً من ذلك، تراجع المدافعون الإيطاليون واتخذوا مواقع في التلال المطلة على المدينة، وبالتالي سدوا ممر الجبل (الذي يحمل نفس الاسم) المؤدي جنوبًا من السهول الداخلية إلى السهل الساحلي. وفي ليلة 20 مارس، شنت فرقة المشاة عملية أخرى أغارت فيها على موقع إيطالي وأسرت 200 ^[7] سجين، وتسلقت جرفًا شديد الانحدار ومرت بالذخيرة والمعدات.

كان قادة جيوش المحور على علم بالتحركات الأمريكية وقرروا أن الفرقة العاشرة للدبابات يجب أن توقفها. غادر روميل تونس إلى ألمانيا في 9 مارس قبل المعركة، تاركًا فون أرنيم في قيادة فيلق إفريقيا الذي تم تسميته حديثًا. كما تبنى فون أرنيم رأي روميل بشأن الجودة المنخفضة للقوات الأمريكية وشعر أن الهجوم المدمر سيكون كافيًا لتطهيرهم من دورسال الشرقية مرة أخرى.

في الساعة 06:00 يوم 23 مارس، خرجت 50 دبابة من فوج الدبابات العاشر التابع لبروتش من الممر إلى وادي القطار عند 34°20′12″N 8°56′53″E / 34.33667°N 8.94806°E / 34.33667; 8.94806 . انفصلت الوحدات الآلية الألمانية في مركبات نصف مجنزرة ودراجات نارية جانبية عن التشكيل وهاجمت المشاة على قمة التل. ستتحرك المركبات نصف المجنزرة لأعلى التل بقدر ما تستطيع ثم تنزل المشاة التي تحملها وهي مغطاة بنيران 88 مم . كان الألمان يناورون لضرب المدفعية الأمريكية الراسية على التل. اجتاحوا بسرعة مواقع المشاة والمدفعية في الخطوط الأمامية. كان اللواء تيري دي لا ميسا ألين الأب - قائد فرقة المشاة الأمريكية الأولى - مهددًا عندما اقتربت دبابتان من مقره، لكنه تجاهل اقتراحات التحرك، وقال: "سأسحب نفسي، وسأطلق النار على أول شخص يفعل ذلك". ^[8]

فقد الهجوم الألماني زخمه عندما اصطدم بحقل ألغام. وعندما تباطأ الألمان لإعادة تنظيم صفوفهم، اشتبكت معهم المدفعية الأمريكية والمدافع المضادة للدبابات، بما في ذلك 31 مدمرة دبابات من طراز M10 كانت قد وصلت مؤخرًا. وعلى مدار الساعة التالية، تم تدمير 30 دبابة من دبابة بانزر العاشرة، وبحلول الساعة 09:00 انسحبوا من الوادي.

وفي الساعة 16:45 جرت محاولة ثانية بعد انتظار تشكيل المشاة. ومرة ​​أخرى تمكنت المدفعية الأمريكية من تعطيل الهجوم، وكسر الهجوم في النهاية وإلحاق خسائر فادحة بالألمان. وبعد أن أدركت الفرقة العاشرة المدرعة أن الهجمات الأخرى أصبحت ميؤوسًا منها، تحصنت في التلال الواقعة إلى الشرق أو تراجعت إلى المقر الألماني في قابس .

في 19 مارس، شن الجيش البريطاني الثامن هجومه على خط ماريث ، ولم يحقق في البداية سوى نجاح ضئيل.

على مدار الأسبوع التالي، تقدمت القوات الأمريكية ببطء إلى الأمام للاستيلاء على بقية السهول الداخلية وإقامة خطوط عبر منطقة دورسال الشرقية بأكملها. كانت الدفاعات والاحتياطيات الألمانية والإيطالية ثقيلة، وكان التقدم بطيئًا ومكلفًا. في 23 مارس، هاجمت فرقة الدبابات العاشرة الكتيبة الأولى للمقدم روبرت إتش يورك، فوج المشاة الثامن عشر، فرقة المشاة الأولى، واخترقت الدبابات الألمانية الوادي بين الكتيبتين الثالثة والأولى من الفرقة الأولى، ووصلت إلى موقع يبعد حوالي ستة أميال إلى مؤخرة الكتيبة الأولى. ^[9] في المعركة، اجتاحت الدبابات الألمانية والمدافع ذاتية الحركة جنبًا إلى جنب مع القوات الألمانية التي كانت تستقل حاملات وشاحنات الكتيبة 32 للمدفعية الميدانية وجزءًا من الكتيبة الخامسة للمدفعية الميدانية، ^[10] وأفادت القيادة العليا الإيطالية أنه تم تدمير 40 دبابة وأسر 170 جنديًا من الحلفاء في "وسط وجنوب تونس". ^[11]

في 26 مارس، في عملية Supercharge II ، هاجمت قوة بريطانية أُرسلت عبر طريق داخلي ملتوٍ فجوة Tebaga إلى الشمال من خط Mareth، وترك اختراقهم دفاعات Mareth غير قابلة للدفاع. تراجعت قوات المحور حوالي 40 ميلاً إلى خط جديد تم إنشاؤه في وادي عكاريت، شمال قابس عند 33°53′3″N 10°5′33″E / 33.88417°N 10.09250°E / 33.88417; 10.09250 . وهذا جعل موقف الولايات المتحدة أكثر قيمة، حيث أن الطريق عبر El Guettar يؤدي مباشرة إلى قابس.

بحلول 30 مارس، كانت القوات الأمريكية في وضع يسمح لها بشن هجوم جنوبًا من إل جيتار. ومن أجل بدء عملية الاختراق، كان لا بد من الاستيلاء على نقطتي القوة الإيطاليتين الأصليتين على التل 369 ( 34°14′29″N 9°7′16″E / 34.24139°N 9.12111°E / 34.24139; 9.12111 (التل 369) والتل 772 (34°12′7″N 8°59′36″E / 34.20194°N 8.99333°E / 34.20194; 8.99333 (التل 772) ، واحدة تلو الأخرى. ^[12]

تضمنت الخطة الأمريكية فرقتي المشاة الأمريكية الأولى والتاسعة ، وقيادة القتال 1/3 من الفرقة المدرعة الأمريكية الأولى، والمعروفة مجتمعة باسم "قوة بنسون". هاجمت هذه القوة التل 369 بعد ظهر يوم 30 مارس لكنها واجهت ألغامًا ونيرانًا مضادة للدبابات، وفقدت خمس دبابات وسرية بنادق من الكتيبة الثانية لفوج المشاة 47 التابع للعقيد إدوين إتش راندل الذي أُجبر على الاستسلام. ^[13] تم سحب الدبابات، وهاجمت الفرقتان الأولى والتاسعة مرة أخرى في اليوم التالي في الساعة 06:00، واكتسبتا بعض الأرض وأسرتا عدة مئات من الأسرى. ومع ذلك، دفعهم هجوم مضاد إيطالي إلى التراجع عن مواقعهم المكتسبة حديثًا، وبحلول الساعة 12:45 عادوا إلى حيث بدأوا بخسارة تسع دبابات ومدمرتين للدبابات. فشلت محاولة أخرى في اليوم التالي في 1 أبريل أيضًا، بعد أن بدأت بالكاد. يتذكر الجندي إميل جيه ديدوناتو أن باتون قاد سيارته إلى مركز قيادة الفوج 47، وكان غير سعيد بفشل الهجمات الأولية:

كان باتون في مزاج غاضب وهرع إلى العقيد راندل في سيارته الجيب. كان من الواضح أنه لم يكن راضيًا عن النتائج الأولية للهجوم الليلي. لن أنسى أبدًا تعليمات العقيد راندل عندما انتقلوا إلى إل جيتار: "أينما كنا ذاهبين لن تحتاجوا إلى طبيب!" ^[14]

في هذه المرحلة، تلقى باتون أوامر ببدء المحاولة على التل 772، على الرغم من أن التل 369 كان لا يزال تحت السيطرة الإيطالية. تم نقل الفوج التاسع إلى التل 772، تاركًا الفوج الأول على التل 369. بحلول 3 أبريل، نجح الفوج الأول أخيرًا في تطهير التل 369، لكن المعركة على التل 772 استمرت. ثم استدعى القائد الإيطالي - الجنرال ميسي - الدعم من فرقة الدبابات الألمانية 21 ، مما أدى إلى إبطاء التقدم. تباطأت وتيرة العمليات، وظلت الخطوط ثابتة إلى حد كبير.

في 6 أبريل، اجتاح الجيش البريطاني الثامن مرة أخرى خطوط المحور في معركة وادي عكاريت ، وبدأ الانسحاب الكامل. في صباح يوم 7 أبريل، تحركت قوة بنسون عبر المواقع التي احتلتها الفرقتان الأولى والتاسعة، واندفعت على طريق القطار- قابس المهجور، حيث التقت بالعناصر الرئيسية للجيش الثامن في الساعة 17:00. مع كسر آخر خط دفاع للمحور في جنوب تونس، ركضت القوات المتبقية للانضمام إلى قوات المحور الأخرى في الشمال. سقطت تونس في أيدي الحلفاء في أوائل مايو.

• تم تصوير الجزء الأول من المعركة في مشهد طويل في الفيلم السيرة الذاتية باتون عام 1970 .

• قائمة معدات جيش الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية
• قائمة المعدات العسكرية الألمانية في الحرب العالمية الثانية
• قائمة معدات الجيش الإيطالي في الحرب العالمية الثانية
• الجدول الزمني للحملة في شمال أفريقيا
• قائمة معارك الحرب العالمية الثانية

• أتكينسون، ريك (2002). جيش عند الفجر: الحرب في شمال أفريقيا، 1942-1943 . نيويورك: هنري هولت وشركاه. ISBN 0-8050-6288-2.
• هانت، ديفيد (1990) [1966]. دون في الحرب (طبعة منقحة). بريطانيا العظمى: فرانك كاس. رقم ISBN 0-7146-3383-6.
• أندرسون، تشارلز ر. (1993). تونس 17 نوفمبر 1942 إلى 13 مايو 1943. حملات الجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية. مركز التاريخ العسكري للجيش الأمريكي . ISBN 0-16-038106-1. CMH Pub 72-12. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2017. تم الاسترجاع في 9 أغسطس 2010 .
• هايكوك، دي جي (2004). أيزنهاور وفن الحرب: تقييم نقدي . ماكفارلاند. رقم ISBN 9780786418947.
• هوكر جونيور، ريتشارد د (2014). غضب أخيل: مقالات عن القيادة في المعركة . دار نشر بيكل بارتنرز. رقم ISBN 9781782893905.
• هاو، ج. ف. (1957). شمال غرب أفريقيا: اغتنام المبادرة في الغرب . واشنطن: وزارة الجيش.أعيد طبعه في عام 1991. ISBN 0160019117 OCLC  23304011 
• هاو، جورج ف. (1954). تاريخ معركة الفرقة المدرعة الأولى، "أولد آيرونسايدز" . واشنطن: مطبعة القوات القتالية. OCLC  1262858.
• كيلي، أور (2002). لقاء الثعلب: غزو الحلفاء لأفريقيا، من عملية الشعلة إلى ممر القصرين إلى النصر في تونس . نيويورك: وايلي آند سونز. رقم ISBN 978-0-471-41429-2.
• كينج، مايكل جيه. (1985). رينجرز: عمليات قتالية مختارة في الحرب العالمية الثانية . معهد دراسات القتال في الجيش الأمريكي، كلية القيادة والأركان العامة. LCCN  85015691. OCLC  12263177.
• ليفين، آلان (1999). الحرب ضد خطوط إمداد روميل . ويستبورت، كونيتيكت: دار نشر براجر. رقم ISBN 978-0-275-96521-1.
• ميدلتون، درو (20 مارس 1943). "القوة الأميركية في باس". نيويورك تايمز .
• مورهد، آلان (1968). المسيرة إلى تونس: حرب شمال أفريقيا، 1940-1943 . نيويورك: ديل للنشر. OCLC  12298236.
• ويكوير، ف. ج. (1944). الكتاب السنوي الأمريكي . نيويورك: نيلسون.

• معهد دراسات القتال: عمليات القتال الليلي