معركة فليرز-كورسيليت

معركة فليرس-كورسيليت ( بالإنجليزية : Battle of Flers-Courcelette ) ‏ (15-22 سبتمبر 1916) هي معركة دارت رحاها أثناء معركة السوم في فرنسا بين الجيش السادس الفرنسي والجيش الرابع البريطاني وجيش الاحتياط ضد الجيش الألماني الأول أثناء الحرب العالمية الأولى . بدأ الهجوم الإنجليزي الفرنسي في 15 سبتمبر الفترة الثالثة من معركة السوم ولكن بحلول نهايتها في 22 سبتمبر لم يتحقق الهدف الاستراتيجي المتمثل في تحقيق نصر حاسم. كان إلحاق العديد من الخسائر بالفرق الأمامية الألمانية والاستيلاء على قرى كورسيليت ومارتينبويش وفليرس بمثابة انتصار تكتيكي كبير.

أدى النجاح الدفاعي الألماني على الجانب الأيمن البريطاني إلى جعل الاستغلال واستخدام سلاح الفرسان مستحيلًا. تم استخدام الدبابات في المعركة لأول مرة؛ خاض الفيلق الكندي والفرقة النيوزيلندية أولى اشتباكاتهما على نهر السوم. في 16 سبتمبر، بدأت Jagdstaffel 2 ، وهي سرب مقاتلات متخصص، عملياتها بخمس مقاتلات Albatros DI جديدة ، والتي كان أداءها قادرًا على تحدي التفوق الجوي البريطاني والفرنسي لأول مرة في المعركة.

فشلت المحاولة البريطانية للتقدم بعمق على اليمين والالتفات على اليسار، لكن البريطانيين اكتسبوا حوالي 2500 ياردة (1.4 ميل؛ 2.3 كم) بشكل عام واستولوا على High Wood، وتقدموا حوالي 3500 ياردة (2.0 ميل؛ 3.2 كم) في الوسط، بعد Flers وCourcelette. عبر الجيش الرابع سلسلة جبال بازنتين، مما كشف عن دفاعات المنحدر الخلفي الألمانية للمراقبة الأرضية. في 18 سبتمبر، تم الاستيلاء على الرباعي، حيث تم إحباط التقدم البريطاني على الجانب الأيمن.

بدأت الترتيبات على الفور لمتابعة النجاح الذي بدأ، بعد تأخير الإمدادات والطقس، في 25 سبتمبر في معركة مورفال ، واستمر من قبل جيش الاحتياطي في اليوم التالي في معركة ثييبفال ريدج . كان سبتمبر هو الشهر الأكثر تكلفة في معركة السوم بالنسبة للجيوش الألمانية، والتي تكبدت حوالي 130.000 ضحية. جنبًا إلى جنب مع الخسائر في فردان وعلى الجبهة الشرقية ، اقتربت الإمبراطورية الألمانية من الانهيار العسكري أكثر من أي وقت مضى قبل خريف عام 1918.

في بداية شهر أغسطس، متفائلًا بأن هجوم بروسيلوف (4 يونيو إلى 20 سبتمبر) على الجبهة الشرقية في روسيا، سيستمر في استيعاب الاحتياطيات الألمانية والنمساوية المجرية وأن الألمان تخلوا عن معركة فردان ، دعا الجنرال السير دوغلاس هيج ، قائد قوة المشاة البريطانية (BEF) في فرنسا، إلى لجنة الحرب في لندن، إلى إبقاء الضغط على الجيوش الألمانية في فرنسا لأطول فترة ممكنة. كان هيج يأمل في التغلب على التأخير في إنتاج الدبابات وأن يكون هناك ما يكفي منها جاهزًا في سبتمبر. ^[1] وعلى الرغم من الأعداد الصغيرة من الدبابات المتاحة والوقت المحدود لتدريب أطقمها، خطط هيج لاستخدامها في معركة منتصف سبتمبر التي تم التخطيط لها مع الفرنسيين، نظرًا لأهمية الهجوم العام للحلفاء الذي يجري على الجبهة الغربية في فرنسا، وعلى الجبهة الإيطالية من قبل إيطاليا ضد النمساويين المجريين ومن قبل الجنرال أليكسي بروسيلوف في روسيا، والذي لا يمكن أن يستمر إلى أجل غير مسمى. كان هيج يعتقد أن الدفاع الألماني على جبهة السوم كان يضعف وأنه قد ينهار تمامًا بحلول منتصف سبتمبر. ^[1]

بحلول شهر سبتمبر، توقف فرديناند فوش قائد مجموعة جيوش الشمال ومنسق هجوم السوم عن محاولة دفع الجيوش على السوم (العاشر والسادس والرابع والاحتياط) للهجوم في وقت واحد، وهو ما ثبت استحالة القيام به وبدلاً من ذلك شن هجمات متسلسلة منفصلة، ​​على التوالي لتطويق الدفاعات الألمانية. أراد فوش زيادة حجم ووتيرة الهجمات، لإضعاف الدفاع الألماني وتحقيق التمزق ، وهو انهيار ألماني عام. كان هيج مترددًا في المشاركة في أغسطس، عندما لم يكن الجيش الرابع قريبًا بدرجة كافية من الموقع الألماني الثالث لجعل الهجوم العام عمليًا. كان الجهد الرئيسي يُبذل شمال السوم من قبل البريطانيين وكان على فوش أن يستسلم، بينما اقترب الجيش الرابع من الموقع الثالث. ^[2] لمساعدة الجيش الرابع، كان من المقرر أن يستأنف جيش الاحتياط الهجمات ضد ثيبفال ويبدأ الهجمات في وادي نهر أنكر؛ كان من المقرر أن يستولي الجيش الرابع على المواقع الألمانية المتوسطة والثانية من جيلمونت إلى مارتينبويش ثم الموقع الثالث من مورفال إلى سارس، بينما هاجم الجيش السادس الخط المتوسط ​​من لو فوريه إلى كليري، ثم الموقع الثالث من السوم إلى رانكور . وعلى الجانب الجنوبي من النهر، سيبدأ الجيش العاشر هجومه المؤجل من بارلو إلى شيلي . ^[3]

في 28 أغسطس، قام الجنرال إريك فون فالكنهاين ، رئيس هيئة الأركان العامة للقيادة العليا للجيش، بتبسيط هيكل القيادة الألمانية على الجبهة الغربية من خلال إنشاء مجموعتين من الجيوش . سيطرت مجموعة الجيوش كرونبرينز روبريخت على الجيش السادس والجيش الأول والجيش الثاني والجيش السابع ، من ليل إلى حدود مجموعة الجيوش الألمانية كرونبرينز ، من جنوب ساحة معركة السوم إلى ما بعد فردان. تم حل مجموعة الجيوش جالويتز-سوم وعاد الجنرال ماكس فون جالويتز إلى قيادة الجيش الثاني. ^[4] أدت حالة الطوارئ في روسيا الناجمة عن هجوم بروسيلوف ودخول رومانيا في الحرب والهجمات المضادة الفرنسية في فردان إلى زيادة الضغط على الجيش الألماني. تم طرد فالكنهاين من OHL في 28 أغسطس وتم استبداله بهيندنبورغ ولودندورف. أمر "OHL الثالث" بإنهاء الهجمات في فردان وإرسال القوات إلى رومانيا وجبهة السوم. ^[5]

فليرس هي قرية تقع على بعد 9 أميال (14 كم) شمال شرق ألبرت، و4 أميال (6.4 كم) جنوب باباوم، وإلى الشرق من مارتينبويش، وإلى الغرب من ليسبوف وإلى الشمال الشرقي من دلفيل وود. تقع القرية على الطريق D 197 من لونجيفال إلى ليني ثيلوي. في عام 1916، تم الدفاع عن القرية بواسطة خط سويتش، وخندق فليرس على المشارف الغربية، وخندق فليا وبوكس وكوكس خلف القرية أمام خندق جيرد وجوديكورت. تقع كورسيليت بالقرب من طريق ألبرت-بابوم D 929، على بعد 7 أميال (11 كم) شمال شرق ألبرت، وإلى الشمال الشرقي من بوزيير وإلى الجنوب الغربي من لي سارس. ^[6]

منذ الأول من يوليو، أُضيفت التعليمات التكتيكية لمقر القيادة العامة لقوات المشاة البريطانية الصادرة في الثامن من مايو، ولكن دون مراجعة تكتيكية عامة. ^[7] وقد تم لفت الانتباه إلى أمور تم إهمالها في خضم المعركة، مثل أهمية اتباع خطوط المناوشات للمشاة من قبل أعمدة صغيرة، وتطهير الأراضي المحتلة، وتجنب الميل إلى الاعتماد على القنابل اليدوية على حساب البندقية، وتعزيز الأراضي المحتلة، وفائدة نيران المدافع الرشاشة من الخلف، واستخدام مدافع لويس على الأجنحة وفي المواقع الأمامية وقيمة قذائف الهاون ستوكس للدعم الوثيق. ^{[8] [9]} أدت المعارك المرهقة منذ أواخر يوليو والأحداث في أماكن أخرى إلى الاعتقاد بأن الهجوم الكبير للحلفاء المخطط له في منتصف سبتمبر سيكون له أكثر من مجرد تأثير محلي. ^[10]

تم الانتهاء من تخفيف العبء العام عن الفرق الألمانية على نهر السوم في أواخر أغسطس؛ وتم زيادة التقييم البريطاني لعدد الفرق الألمانية المتاحة كتعزيزات إلى ثمانية. اعتبرت استخبارات القيادة العامة أن فرقة ألمانية على الجبهة البريطانية قد استنفدت طاقتها بعد 4+1 ⁄ 2 يوم وأن الفرق الألمانية كان عليها أن تقضي في المتوسط ​​عشرين يومًا في الخط قبل الإغاثة. من بين ست فرق ألمانية أخرى تم نقلها إلى السوم بحلول 28 أغسطس، كان من المعروف أن اثنتين فقط كانتا في الاحتياط، بينما تم نقل الفرق الأربع الأخرى من القطاعات الهادئة دون سابق إنذار. ^[10]

أصدر هيندنبورغ تعليمات تكتيكية جديدة في Grundsätze für die Führung in der Abwehrschlacht im Stellungskrieg ("مبادئ القيادة للمعارك الدفاعية في الحرب الموضعية") والتي أنهت التركيز على الاحتفاظ بالأرض بأي ثمن والهجوم المضاد على كل اختراق. تم تعريف الغرض من المعركة الدفاعية على أنه السماح للمهاجم باستنزاف مشاته، باستخدام أساليب تحافظ على المشاة الألمانية. كان من المقرر استبدال القوى العاملة بقوة نيران تولدها الآلات، باستخدام المعدات التي تم بناؤها في تعبئة تنافسية للصناعة المحلية بموجب برنامج هيندنبورغ ، وهي السياسة التي رفضها فالكنهاين باعتبارها غير مجدية، بالنظر إلى الموارد المتفوقة للتحالف الذي يقاتل القوى المركزية . كانت الممارسة الدفاعية على السوم تتغير بالفعل نحو الدفاع في العمق، لإبطال القوة النارية الأنجلو فرنسية، وكان التبني الرسمي للممارسة بمثابة بداية التكتيكات الدفاعية الحديثة. كما أمر لودندورف ببناء Siegfriedstellung ، وهو نظام دفاعي جديد على مسافة 15-20 ميلًا (24-32 كم) خلف نتوء نويون (الذي أصبح يُعرف باسم خط هيندنبورغ ) لجعل الانسحاب ممكنًا مع حرمان الفرنسيين البريطانيين من فرصة خوض معركة متنقلة. ^[11]

منذ يوليو، كان المشاة الألمان تحت المراقبة المستمرة من الطائرات والبالونات، والتي وجهت كميات هائلة من نيران المدفعية بدقة إلى مواقعهم وشن العديد من الهجمات بالرشاشات على المشاة الألمان. أمر أحد الأفواج الرجال في جحور القذائف بحفر جحور أو تغطية أنفسهم بالتراب للتمويه، وأُمر الحراس بالبقاء ساكنين لتجنب رؤيتهم. ^[12] كان الجهد الجوي الألماني في يوليو وأغسطس دفاعيًا في الغالب، مما أدى إلى الكثير من الانتقادات من المشاة ومحاولات غير فعالة لمواجهة الهيمنة الجوية الأنجلو فرنسية، مما أدى إلى تبديد القوة الجوية الألمانية دون أي تأثير. اعتُبرت طائرات المراقبة المدفعية الأنجلو فرنسية رائعة ، حيث قضت على المدفعية الألمانية وهاجمت المشاة من ارتفاع منخفض للغاية، مما تسبب في قلق شديد بين القوات الألمانية، التي تعاملت مع جميع الطائرات على أنها تابعة للحلفاء واعتقدت أن الطائرات البريطانية والفرنسية مدرعة. ^[13]

كانت إعادة نشر الطائرات الألمانية غير مجدية، حيث تكبدت العديد من الخسائر دون نتيجة، مما أدى إلى تقويض العلاقات بين المشاة و Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches (فيلق الطيران الإمبراطوري الألماني). فضلت وحدات المدفعية الألمانية الحماية المباشرة لبطارياتها على رحلات مراقبة المدفعية، مما أدى إلى المزيد من الخسائر حيث كانت الطائرات الألمانية أدنى من خصومها بالإضافة إلى تفوقها عددًا. ^[13] أدى الإنتاج البطيء للطائرات الألمانية إلى تفاقم مشاكل المعدات وتم تجهيز الأسراب الجوية الألمانية بمجموعة متنوعة من التصاميم حتى وصول Jagdstaffel 2 ( Hauptmann [Captain] Oswald Boelcke ) في أغسطس، المجهزة بـ Halberstadt D.II ، والتي بدأت في استعادة قدر من التفوق الجوي في سبتمبر وأول Albatros D.Is ، والتي دخلت حيز التنفيذ في 17 سبتمبر. ^[14]

قبل عام 1914، كان المخترعون قد صمموا مركبات قتالية مدرعة، وقد رفض الجيش النمساوي المجري أحد التصميمات في عام 1911. في عام 1912، قدم لانسلوت دي مول خططًا إلى مكتب الحرب لآلة تنبئ بدبابة عام 1916، والتي تم رفضها أيضًا وفي برلين أظهر مخترع سيارة لاند كروزر في عام 1913. بحلول عام 1908، تبنى الجيش البريطاني مركبات ذات مسارات كاتربيلر لنقل المدفعية الثقيلة، وفي فرنسا، سمع الرائد إرنست سوينتون ( مهندسون ملكيون ) عن جرار هولت عبر البلاد والمُدار بواسطة مجنزرة كاتربيلر في يونيو 1914. في أكتوبر، فكر سوينتون في مدمرة رشاشة يمكنها عبور الأسلاك الشائكة والخنادق وناقشها في القيادة العامة مع اللواء جورج فوك ، كبير مهندسي الجيش، الذي نقل هذا إلى المقدم موريس هانكي ، أمين مجلس الحرب. بحلول يناير 1915، لم يُبدِ سوى القليل من الاهتمام. أقنع سوينتون وزارة الحرب بتشكيل لجنة غير رسمية شاهدت في فبراير 1915 عرضًا لجرار هولت يسحب وزنًا يبلغ 5000 رطل (2300 كجم) فوق الخنادق والأسلاك الشائكة، وقد حُكِم على أداء هذا العرض بأنه غير مرضٍ. ^[15]

بصرف النظر عن سوينتون، طلب ونستون تشرشل ، اللورد الأول للأميرالية ، في أكتوبر 1914، تعديل جرار هاوتزر مقاس 15 بوصة لعبور الخنادق. في يناير 1915، كتب تشرشل إلى رئيس الوزراء بشأن موضوع جرار كاتربيلر مدرع لسحق الأسلاك الشائكة وعبور الخنادق. في 9 يونيو، تم عرض مركبة ذات ثماني عجلات قيادة ومعدات جسر على لجنة مكتب الحرب. فشلت المعدات في عبور خط مزدوج من الخنادق بعرض 5 أقدام (1.5 متر) وتم التخلي عن التجربة. بالتوازي مع هذه الاستكشافات، في 19 يناير 1915، أمر تشرشل العميد البحري موراي سويتر ، من الخدمة الجوية البحرية الملكية (RNAS) بإجراء تجارب على المدحلات البخارية وفي فبراير، أظهر الرائد توماس هيثرينغتون من الخدمة الجوية البحرية الملكية لتشرشل تصاميم لسفينة حربية برية . أنشأ تشرشل لجنة السفن البرية ، برئاسة يوستاس تينيسون دي إينكور ، مدير البناء البحري ، للإشراف على إنشاء مركبة مدرعة لسحق الأسلاك وعبور الخنادق. ^[16]

في يونيو 1915، علم السير جون فرينش ، قائد قوة المشاة البريطانية، بالأفكار التي طرحها سوينتون بشأن مدمرات المدافع الرشاشة كاتربيلر . أرسل فرينش المذكرات إلى وزارة الحرب، التي بدأت في أواخر يونيو في الاتصال بلجنة السفن البرية في الأميرالية وحددت خصائص المركبة. تخلى تشرشل عن منصبه في لجنة الحرب ولكنه أعار نفوذه للتجارب وبناء الدبابات . بحلول أغسطس، تمكن سوينتون من تنسيق مواصفات وزارة الحرب للدبابات وجهود تصميم الأميرالية والتصنيع من قبل وزارة الذخائر . ^[أ] تم اختبار مركبة تجريبية بناها فوسترز أوف لينكولن سراً في هاتفيلد في 2 فبراير 1916 واعتُبرت النتائج جيدة جدًا لدرجة أنه تم طلب 100 مركبة أخرى من التصميم الأم ونموذج أولي لدبابة مارك 1. ^[18]

في مارس 1916، تولى سوينتون قيادة القسم الثقيل الجديد، فيلق المدافع الرشاشة ، الذي تم جمعه بقوة بشرية من مركز تدريب المدافع الرشاشة الآلية في بيزلي، مع إنشاء ست شركات تضم كل منها 25 دبابة ، وطاقمها 28 ضابطًا و 255 رجلًا. بدأ التدريب في سرية تامة في يونيو في إلفيدن في سوفولك، بمجرد وصول أول دبابة مارك 1. تم تصميم نوعين من دبابة مارك 1، دبابات ذكور ، بطاقم من ثمانية أفراد، ومدفعين عيار 6 أرطال وثلاثة مدافع رشاشة من طراز هوتشكيس عيار 8 مم ، وسرعة قصوى تبلغ 3.7 ميل في الساعة (6.0 كم / ساعة) وذيل (عجلتان في الخلف للمساعدة في التوجيه وتقليل صدمة عبور الأرض المكسورة). كانت الدبابات النسائية متشابهة في الحجم والوزن والسرعة والطاقم وكانت تهدف إلى الدفاع عن الذكور ضد اندفاع المشاة، بتسليحها بأربعة مدافع رشاشة من طراز فيكرز ومدفع رشاش من طراز هوتشكيس وكمية أكبر بكثير من الذخيرة. ^[18]

هاجم الجيش الفرنسي العاشر جنوب السوم في 4 سبتمبر، مما أضاف إلى الضغط على الدفاع الألماني، الذي استُنزف بسبب القتال الاستنزافي شمال السوم منذ يوليو. (الوحدات العسكرية في هذا القسم فرنسية ما لم يُذكر ذلك). امتد موقع الجبهة الألمانية الأصلي من شيلي، شمالاً إلى سويكورت ثم على طول الخط الأول الألماني الجديد شمالاً إلى بارلو، والذي تم إنشاؤه بعد تقدم الجيش السادس في يوليو. احتفظت خمس فرق ألمانية بخط المواجهة الذي امتد شمالاً عبر القرى المحصنة شيلي وفيرماندوفيلير وسويكورت ودينيكورت وبيرني أون سانتير وبارلو. امتد خط دفاع ثانٍ من شولن (خلف الغابات إلى الغرب والشمال وحديقة القصر، والتي كان الألمان يراقبون منها الأرض جنوب هضبة فلاوكورت)، وبريسوار، وأبلينكورت، ومازانكورت، وفيلرز كاربونيل. ^[19]

كان الجيش العاشر يضم أربعة عشر فرقة مشاة وثلاث فرق فرسان في الفيلق الثاني والعاشر والخامس والثلاثين، لكن العديد من فرقهم نُقلت من فردان وكانت قوتها ضعيفة. وقع الهجوم من شيلي شمالاً إلى بارلو، بهدف كسب أرض على هضبة سانتير، والاستعداد لاستغلال انهيار ألماني محتمل ثم الاستيلاء على المعابر فوق السوم جنوب بيرون. تم التخطيط لتقدم على أربع مراحل خلف وابل زاحف، على الرغم من عدم توفر تعزيزات المدفعية والذخيرة، بسبب الطلب على الموارد في فردان وشمال السوم. ^[20]

كان الكثير من القصف المدمر والمضاد للبطاريات في قطاعات الفيلق العاشر والخامس والثلاثين غير فعال، ضد الدفاعات التي حسنها الألمان وعززوها بمزيد من المشاة. بعد ستة أيام من القصف، بدأ الهجوم من قبل عشر فرق على جبهة بطول 17 ميلاً (27 كم). كانت الفرق الألمانية الخمس المقابلة في حالة تأهب وتحصنت جيدًا، لكن الفيلق العاشر استولى على شيلي وجزء من الغابات في وسط جبهة الفيلق. تم إيقاف الفيلق على اليسار في Bois Blockhaus Copse، خلف خط المواجهة الألماني. في الفيلق الخامس والثلاثين في الوسط، سيطرت الفرقة 132 لفترة وجيزة على Vermandovillers وتقدمت الفرقة 43 من Bois Étoile واستولت على Soyécourt. ^[21]

فشل هجوم الفيلق الثاني على الجانب الأيمن، حيث تمكنت القوات الألمانية من الحفاظ على خط المواجهة، وتقدم الفيلق الثاني في الشمال؛ في بارلو، تم إعاقة الفرقة 77 بأسلاك غير مقطوعة وتم قطع القوات المتقدمة وتدميرها. ظهرت القوات الألمانية في مخابئ الخط الأمامي التي لم يتم تطهيرها، وأوقفت الموجات الداعمة في أرض لا أحد. تم الاستيلاء على المزيد من الأراضي، استعدادًا للهجوم على الهدف الثاني ولكن تم تعليق الهجوم في 7 سبتمبر بعد هجمات مضادة ألمانية كبيرة. أخذ الفرنسيون 4000 أسير وضاعف فوش الحصة اليومية من الذخيرة للاستيلاء على الموقف الألماني الثاني. من 15 إلى 18 سبتمبر، هاجم الجيش العاشر مرة أخرى واستولى على بيرني وفيرماندوفيلير ودينيكورت وعدة آلاف من الأسرى. ^[22]

تم تعزيز الجيش السادس بالقرب من النهر في 3 سبتمبر، بواسطة الفيلق الثالث والثلاثين مع الفرقتين 70 و 77 على ضفتي النهر والفيلق السابع مع الفرق 45 و 46 و 47 و 66 على اليسار. تم استبدال الفيلق العشرين على الجانب الأيسر من الجيش السادس بالفيلق الأول، مع الفرقتين الأولى والثانية وتم توزيع العديد من الألوية الجديدة أو المستريحة على كل فيلق. تم تفويض السيطرة على القصف الزاحف إلى القادة الأقرب إلى المعركة وتم إنشاء نظام اتصالات باستخدام الصواريخ المضيئة والشموع الرومانية والأعلام والألواح والهواتف والإشارات الضوئية والحمام وحاملي الرسائل للحفاظ على الاتصال مع خط المواجهة. هاجمت أربع فرق فرنسية شمال السوم عند الظهر في 3 سبتمبر. تعرضت كليري لقصف مدفعي رشاش من الضفة الجنوبية واستولى الفيلق السابع على معظم القرية، ومعظم المواقع الألمانية على طول طريق كليري-لو فوريه وقرية لو فوريه. على اليسار، تقدم الفيلق الأول مسافة 1 كم (0.62 ميل)، واحتل بسرعة أرضًا مرتفعة جنوب كومبلز ودخل بوا دواج. ^[23]

في الرابع من سبتمبر، أوقفت الهجمات المضادة الألمانية عند وادي كومبل التقدم الفرنسي نحو رانكور، لكن الفرنسيين عززوا من مواقعهم في كليري وتقدموا إلى الموقع الألماني الثالث. استولى البريطانيون على مزرعة فالفمونت في الخامس من سبتمبر واتصلوا بالفرنسيين عند وادي كومبل. استولت الدوريات الفرنسية على مزرعة لوبيتال على بعد 0.5 ميل (0.80 كم) شرق لو فوريه ووصلت إلى سلسلة من التلال خلف المسار من كليري إلى مزرعة لوبيتال، مما أجبر الألمان على التراجع إلى الموقع الثالث في حالة من الارتباك، وأسر الفيلق العشرون 2000 أسير. ^[24] استولى الفيلق السابع على كليري بالكامل والتقى بالفيلق الثالث والثلاثين على اليمين، والذي استولى على أوميكور في المستنقعات جنوب القرية، وأسر 4200 أسير، حيث وصلت الفرق الفرنسية إلى خط المدفعية الألمانية. فشلت محاولة هجومية شنها الفيلق الأول في 6 سبتمبر، وتأخرت الهجمات لمدة ستة أيام، حيث تفاقمت صعوبة إمداد مثل هذه القوة الكبيرة على الضفة الشمالية بسبب الأمطار. ^[25]

فشلت محاولات فوش وفايول لاستغلال النجاح قبل أن يتعافى الألمان بسبب الأيام الضائعة بسبب المطر، وإرهاق الفيلقين الأول والسابع، وإطالة جبهة الجيش السادس وانحرافها عن خط تقدم الجيش الرابع. قام الفيلق الأول بعمل جناح دفاعي على اليسار على طول وادي كومبلز. تم نقل الفيلق الخامس من الاحتياطي وللمرة الأولى، أصدر فوش أوامر تحذيرية لفيلق الفرسان للاستعداد لاستغلال الانهيار الألماني. أصبحت صعوبات النقل سيئة للغاية لدرجة أن الجنرال أدولف جيلومات ، قائد الفيلق الأول ، أمر بإبعاد جميع المركبات العالقة عن الطرق ومواصلة الإمدادات في وضح النهار، على الرغم من نيران المدفعية الألمانية، استعدادًا لاستئناف الهجوم في 12 سبتمبر. ^[26]

في 12 سبتمبر، هاجم الفيلق الثالث والثلاثون نحو مونت سانت كوينتين وهاجم الفيلق السابع بوشافنس، واستولى على القرية وتحصن في مواجهة كليري وفيويكورت. استولى الفيلق الأول على بوا دانديرلو واخترق الدفاعات الألمانية بالقرب من غابة ماريير، قبل الهجوم شمالاً نحو رانكور وسيللي ساليسيل. في 13 سبتمبر، أغلق الفيلق الأول مزرعة لو برييز وهزم الفيلق السابع العديد من الهجمات المضادة الألمانية الكبيرة. في اليوم التالي، توقفت هجمات الفيلقين السابع والثالث والثلاثين بسبب الطين والنيران الدفاعية الألمانية، لكن الفيلق الأول تمكن من الاستيلاء على مزرعة لو برييز. تم تعليق الهجمات مرة أخرى لإحضار الإمدادات وتخفيف العبء عن القوات المنهكة، على الرغم من الهجوم البريطاني الكبير المقرر في 15 سبتمبر. لا تزال فريجيكور، التي كانت تطل على جزء من المنطقة التي سيهاجمها البريطانيون، تحت سيطرة الألمان. على الرغم من أن فوش أراد الضغط على الألمان جنوب النهر، فقد أعطيت الأولوية في الإمدادات للجيش السادس؛ واجه الجيش العاشر هجمات مضادة ألمانية متكررة بالقرب من بيرني، مما أدى إلى استعادته بعض الأراضي ولم يتمكن من استئناف هجماته. ^[27]

الطقس
15-22 سبتمبر 1916 ^[28]

تاريخ	المطر ملم	درجة الحرارة °F / °C
15	0	59°–43°/15°–6°	ضباب بارد
16	0	66°–41°/19°–5°	شمس جميلة
17	2	63°–45°/17°–7°	—
18	13	63°–46°/17°–8°	مطر
19	3	55°–43°/13°–6°	ريح رطبة
20	1	61°–48°/16°–9°	مطر
21	0.1	59°–48°/15°–9°	مطر باهت
22	0	64°–41°/18°–5°	شَبُّورَة

تم استبدال فالكنهاين في 29 أغسطس وأمر أوبرست هيريسليتونج الجديد الذي يضم رئيس هيئة الأركان العامة، المشير الميداني ( جنرال فيلدمارشال ) بول فون هيندينبورج والجنرال كوارتيرميستر الجنرال إريك لودندورف بوقف الهجمات الألمانية في فردان . أدت التعزيزات التي أمر بها القادة الجدد إلى جبهة السوم إلى تقليل النقص الألماني في المدافع والطائرات خلال شهر سبتمبر. تمكنت المدفعية الميدانية من تقليص واجهات القصف من 400 إلى 200 ياردة (370 إلى 180 مترًا) لكل بطارية وزيادة دقة قصفها باستخدام رحلة مدفعية جوية واحدة لكل فرقة. تمكن العقيد ( أوبرست ) فريتز فون لوسبيرج ، رئيس أركان الجيش الثاني، أيضًا من إنشاء Ablösungsdivisionen (فرق الإغاثة) 10-15 ميلًا (16-24 كم) خلف ساحة المعركة، جاهزة لتحل محل الفرق الأمامية. كان الجيش الثاني قادرًا على شن هجمات مضادة أكبر وأكثر تواترًا، مما جعل التقدم الأنجلو فرنسي أبطأ وأكثر تكلفة. ^[29]

كان هناك حوالي خمس فرق ألمانية مقابل الجيش الرابع، مع الفيلق البافاري الثاني ( Generalleutnant Otto von Stetten )، الذي وصل إلى جبهة السوم من ليل في منطقة الجيش السادس، في نهاية أغسطس. احتفظت الفرقة البافارية الثالثة بالخط من مارتينبويش إلى هاي وود والفرقة البافارية الرابعة على الأرض من هاي وود إلى ديلفيل وود. احتفظت الفرقة البافارية الخامسة من الفيلق البافاري الثالث ( General der Kavallerie Ludwig von Gebsattel  [de] ) بالخط شرقًا، والتي وصلت من لانس، أيضًا في منطقة الجيش السادس، قبل عشرة أيام. كانت فرقة الاحتياط الخمسين في الاحتياط خلف الفرقة البافارية الثالثة، بعد نقلها من أرمينتيير وكانت الفرقة البافارية السادسة في طريقها من أرجون ، تتجمع خلف الفرقتين البافارية الرابعة والخامسة. كان هناك ثلاثة أنظمة خنادق، وكان الخط الأمامي في Foureaux Riegel (خندق التبديل) على بعد حوالي 500 ياردة (460 مترًا) عبر أرض لا أحد، على طول الواجهة الجنوبية لسلسلة جبال بازنتين. وعلى بعد حوالي 1000 ياردة (910 مترًا) من الجانب البعيد من السلسلة، كان يقع Flers Riegel (خندق Flers بالنسبة للبريطانيين) أمام قرية Flers وعلى بعد 1500 ياردة (1400 متر) أخرى كان يقع Gallwitz Riegel (خندق جيرد) أمام Gueudecourt و Lesbœufs و Morval . ^[30]

كان تكتيك الوفاق المتمثل في مهاجمة أهداف محدودة للغاية قد جعل الدفاع الألماني أكثر صعوبة، كما حول القصف المدفعي الإنجليزي الفرنسي المستمر الدفاعات الألمانية إلى حقول حفر. تم تدمير المخابئ، وتبخرت الأسلاك الشائكة المتشابكة وتم محو الخنادق. لجأ المشاة الألمان إلى احتلال ثقوب القذائف في فرق مكونة من رجلين وثلاثة رجال، على بعد حوالي 20 ياردة (18 مترًا) من بعضها البعض. استخدمت وحدات الدعم والاحتياط في الخلف ثقوب القذائف وأي غطاء يمكن العثور عليه للمأوى. تم التخلي عن محاولات ربط مواقع ثقوب القذائف بالخنادق لأنها كانت مرئية بسهولة من الجو وأطقم مراقبة المدفعية التابعة للوفاق توجه القصف عليها. عندما بدأت الهجمات، كان المشاة الألمان يتحركون عادةً للأمام من مثل هذه المواقع المرئية ويخلقون خطًا متقدمًا من ثقوب القذائف المحتلة ولكن غالبًا ما تم تجاوز هذا الخط أثناء الهجوم. ثم أقامت قوات المشاة البريطانية والفرنسية دفاعًا مماثلًا في ثقوب القذائف على بعد حوالي 100 ياردة (91 مترًا)، قبل أن تتمكن قوات المشاة الألمانية الاحتياطية من بدء هجوم مضاد متسرع ( Gegenstoß ). حاول الألمان اللجوء إلى هجمات مضادة منهجية عرضية ( Gegenangriffe ) على جبهة واسعة، لاستعادة مناطق ذات قيمة تكتيكية، لكن معظم هذه الهجمات فشلت أيضًا، بسبب عدم كفاية الرجال والمدفعية والذخيرة. ^[31]

توقع القادة الألمان أن يواصل البريطانيون والفرنسيون هجوم السوم، نظرًا لتفوقهم في الأعداد والمعدات. في أوائل سبتمبر، أبلغت مجموعة مارشال (الجنرال وولف فرايهر مارشال فون ألتينجوتيرن  [de] ) مقر فيلق احتياطي الحرس، عن زيادة في النشاط البريطاني والكثير من نيران المدفعية على الجبهة من ثيبفال إلى غابة لويز. كان توقيت الهجوم الجديد غير معروف واستمرت عملية الإغاثة للفرق المنهكة. (زعم بعض الأسرى الألمان الذين تم أسرهم على جبهة الفيلق الثالث في 15 سبتمبر أنهم تلقوا تحذيرًا من مركبات لاند كروزر ذات دروع سميكة في اليوم السابق. قال الأسرى الذين تم أسرهم بالقرب من غابة بولاو إنه تم توزيع ذخيرة Spitzgeschoß mit Kern (SmK، رصاصة ذات قلب) وأنه تم سماع أصوات طحن من خلف الخطوط البريطانية، والتي اعتبرت أنها ألغام ولكن "الأصوات الشريرة الصاخبة" توقفت خلال ليلة 14/15 سبتمبر.) ^[32]

بدأ التخطيط للهجوم في أغسطس واستمر حتى سبتمبر، بينما كان الفيلق الرابع عشر (اللفتنانت جنرال إيرل كافان ) منخرطًا في الجانب الأيمن وكان الفيلق الخامس عشر (اللفتنانت جنرال جون دو كين ) والفيلق الثالث (اللفتنانت جنرال ويليام بولتيني ) يقاتلان من أجل دلفيل وهاي وودز. أضافت الهجمات على الغابات إلى العبء على وحدات النقل والمهندسين والرواد والعمال. أدت إصلاحات الأضرار الناجمة عن نيران المدفعية الألمانية إلى تحويل الجهود من بناء الملاجئ للفرق الجديدة التي تتجمع خلف الجبهة؛ تم تحسين الاتصالات وتم إنشاء مواقع بطارية جديدة ومقرات، وإنشاء مستودعات إمداد جديدة، وزيادة إمدادات المياه وتنظيم خدمات النقل في الأرض المقرر الاستيلاء عليها. كان كبير مهندسي الجيش الرابع، اللواء ريجينالد باك لاند، قد قدم مخازن العمالة والمهندسين لبناء الطرق والمسارات وإصلاحها بدلاً من العمل في المنطقة الخلفية للجيش الرابع (الجنرال السير هنري رولينسون ) ، والتي ساعدتها خطوط السكك الحديدية الجديدة في ألبرت وفريكورت . تم دفع خط عريض إلى ماريكورت بحلول 10 سبتمبر وكان خط بعرض متر تقريبًا إلى الأمام مثل مونتوبان . ^[33]

تم تعزيز مدفعية الجيش الرابع بخمس بطاريات عيار 60 رطلاً وبطارية هاوتزر عيار 6 بوصات وبطاريتين هاوتزر عيار 9.2 بوصة والمدفعية الميدانية للفرق التي وصلت مؤخرًا إلى فرنسا. أراد رولينسون تحريك أكبر قدر ممكن من المدفعية للأمام قبل الهجوم لتجنب التحركات بمجرد بدء الهجوم وتم تزويد البطاريات للتحرك للأمام أولاً بجسور محمولة. كان لدى الفيلق الرابع عشر 244 مدفعًا عيار 18 رطلاً و 64 مدفع هاوتزر عيار 4.5 بوصة وأربع مجموعات مدفعية حصار ثقيلة مع مدفع هاوتزر عيار 15 بوصة ومدفعين هاوتزر عيار 12 بوصة وعشرين مدفع هاوتزر عيار 9.2 بوصة وثمانية مدافع هاوتزر عيار 8 بوصات وأربعين مدفع هاوتزر عيار 6 بوصات ومدفعين عيار 9.2 بوصة وثمانية مدافع عيار 60 رطلاً وأربعة مدافع عيار 4.7 بوصة . كان لدى الفيلق الخامس عشر 248 مدفعًا عيار 18 رطلاً واثنان وسبعون مدفع هاوتزر عيار 4.5 بوصة وخمس مجموعات ثقيلة وحصار، وكان لدى الفيلق الثالث 228 مدفعًا عيار 18 رطلاً وأربعة وستون مدفع هاوتزر عيار 4.5 بوصة وخمس مجموعات ثقيلة وحصار، وهو ما يعادل مدفعًا ميدانيًا أو مدفع هاوتزر لكل 10 ياردات (9.1 م) من الجبهة وقطعة ثقيلة كل 29 ياردة (27 م). في جيش الاحتياط، كان لدى الفيلق الكندي ثلاث مجموعات ثقيلة وتم منح الفرقة الكندية الثالثة ، التي تشكل الجناح الدفاعي، ستة ألوية مدفعية ميدانية، مع وجود اثنين في احتياطي الفيلق للطوارئ. ^[34]

لقد أثبتت التجربة أن الأمر يستغرق ست ساعات حتى تنتقل الأوامر من مقر الفيلق إلى قادة الشركات، وقد أصبح من الأهمية بمكان الآن إصدار أوامر تحذيرية، لإعطاء الوقت للاستطلاع والاستعداد من قبل المدفعية والمشاة. كما تبين أن مقر الفيلق أصبح على علم بالموقف من تقارير أطقم الدوريات الجوية، في حين كانت مقار الألوية تجهل الأحداث، وتم اتخاذ الترتيبات اللازمة لنقل المعلومات بسرعة إلى الأمام. تم إنشاء نظام الإشارات لعدد أكبر من طائرات الدوريات، وتم اختيار مواقع محطات إشارات جديدة على الأرض ليتم مهاجمتها مسبقًا. إذا انهارت الدفاعات الألمانية، فقد اعتُبر من المستحيل وضع الكابلات بسرعة، وكان من المعقول توقع وجود برقية واحدة فقط من اللواء إلى الفرقة إلى الفيلق. كان من المقرر استخدام مرحلات العدائين وراكبي الدراجات وفرسان الخيل وراكبي الدراجات النارية كمكمل، مع استخدام الحمام الرسول في حالات الطوارئ. تم ربط محطات لاسلكية بألوية المشاة ولكن عمليات الإرسال كانت بطيئة وغير مؤكدة وتسببت في حدوث تداخل مع أجهزة الإرسال الأخرى وكانت مفتوحة للتنصت الألماني. ^[35]

كان الهجوم البريطاني يهدف إلى اختراق الدفاعات الألمانية الرئيسية على جبهة بطول 3.5 ميل (5.6 كم)، بدءًا بهجمات محدودة مجدولة زمنيًا، عمومًا إلى الشمال الشرقي. كانت هذه أهدافًا طموحة وكان هيج يتطلب إجراء الاستعدادات لاستغلال هجوم المشاة من خلال تقدم سلاح الفرسان، في حالة انهيار الدفاع الألماني. فضل رولينسون عملية حذرة بهجمات منهجية على المواقع الدفاعية الألمانية وحدد خط التبديل الألماني والدفاعات المتصلة به أمام مارتينبويش كهدف أول (الخط الأخضر). كان من المقرر أن يستولي الجناح الأيمن للفيلق الرابع عشر على المنحدرات الأمامية للأرض المرتفعة إلى الشمال الغربي من كومبلز، الأمر الذي يتطلب تقدمًا بمقدار 1000 ياردة (910 م) من الرباعي إلى غابة ديلفيل وتقدمًا بمقدار 600 ياردة (550 م) على بقية الجبهة. ^[36]

كان الهدف الثاني (الخط البني) هو احتلال الموقع الألماني الثالث الذي يغطي فليرز ليحتله الفيلق الخامس عشر والدفاعات الفرعية من فليرز إلى مارتينبويش ليهاجمها الفيلق الثالث، وتقدم لمسافة 500-800 ياردة (460-730 مترًا) أخرى. ^[36] كان الهدف الثالث (الخط الأزرق) على بعد 900-1200 ياردة (820-1100 متر) بعد ذلك، عند الموقع الألماني الثالث والدفاعات الخلفية التي تغطي مورفال ولسبوفس ليحتلها الفيلق الرابع عشر وقرية فليرز (الفيلق الخامس عشر)، ويمتد الخط إلى الغرب بحيث يكون تقدم الفيلق الثالث 350 ياردة (320 مترًا)، ويحيط بمارتينبويش ويقترب من مواقع المدفعية الألمانية بالقرب من لي سارس. تم تحديد الهدف الرابع (الخط الأحمر) على بعد 1400-1900 ياردة (1300-1700 متر) أمام الخط الأزرق وكان خلف مورفال ولسبوفس، ليتولى الفيلق الرابع عشر وغويدكورت الفيلق الخامس عشر، حيث كان من المقرر أن يشكل الفيلقان جناحًا دفاعيًا، من غويديكورت إلى المركز الثالث بعد فليرس، مواجهًا الشمال الغربي. ^[36]

كان من المقرر أن يمتد الجناح الدفاعي إلى الشمال من كومبلز بواسطة الجناح الأيمن للفيلق الرابع عشر على المنحدرات الواقعة جنوب شرق مورفال وكان من المقرر أن يتقدم الجيش السادس الفرنسي جنوب كومبلز إلى فريجيكورت وسيللي-ساليسيل لتطويق كومبلز من الجنوب مع تقدم الفيلق الأول نحو رانكورت وفريجيكورت لتشكيل الجناح الدفاعي؛ وكان من المقرر أن يقترب الفيلق الخامس من غابة سانت بيير فاست بينما يهاجم الفيلق السابع شرق بوشافنيس ويهاجم الفيلق الثالث والثلاثون في كليري. وكان من المقرر أن يرتبط الفيلق الثالث على يسار الجيش الرابع بالجناح الأيمن لجيش الاحتياط ، والذي كان من المقرر في البداية أن يجري عمليات فرعية ولكن إذا تعثر هجوم الجيش الرابع، فقد يتم نقل الجهد الرئيسي إلى جيش الاحتياط، للاستيلاء على ثييبفال واتخاذ مواقع شتوية. ^[37]

صدرت خطة جيش الاحتياط في 12 سبتمبر للجانب الأيمن من الفيلق الكندي للهجوم مع الفيلق الثالث للاستيلاء على نقاط مراقبة على الدفاعات الألمانية من فليرز إلى لي سارس وبيس. كان من المقرر أن تهاجم الفرقة الكندية الثانية على جبهة بطول 1 ميل (1.6 كم) من جانبها الأيمن إلى مسار أوفيلير-كورسيليت، و1000 ياردة (910 م) إلى حافة كورسيليت وتقدم 300 ياردة (270 م) على اليسار مع الفرقة الكندية الثالثة التي توفر حراسة للجناح. كان من المقرر أن يتقدم المشاة الكنديون بعد القصف الأولي مباشرة إلى الهدف، وهو استمرار للخط الأخضر. كان من المقرر أن يستغل الفيلق الثاني على الجانب الأيسر الفرص للاستيلاء على الأرض، وخاصة إلى الجنوب من ثييبفال، حيث كان من المقرر إطلاق غاز السحابة وكان من المقرر أن تحاكي الفرقة 49 هجومًا بستار دخاني. إلى الشمال من أنكر، كان من المقرر أن يقوم الفيلق الخامس بإخراج الدخان ومداهمة مكانين. ^[37]

تم تحديد ساعة الصفر في الساعة 6:20 صباحًا بتوقيت الصيف البريطاني (BST) في 15 سبتمبر. كان من المقرر الوصول إلى الخط الأحمر قبل الظهر، مما يسمح بثماني ساعات من ضوء النهار للاستغلال. كان من المقرر أن تمر فرقتان من سلاح الفرسان بسرعة بين مورفال وجوديكورت وبعد أن أنشأت قوة من جميع الأسلحة جناحًا دفاعيًا من سايلي-ساليسيل إلى بابوم، يمكن لبقية الجيش الرابع الهجوم شمالًا ولف الدفاعات الألمانية. لم يتم تجميع قوة استغلال مثل تلك الموجودة في 1 يوليو، لكن هدف سلاح الفرسان كان أرضًا مرتفعة بين روكيني وباباوم ومناطق المدفعية الألمانية من لي سارس إلى وارلينكورت وثيلوي. كان من المقرر أن يدعم سلاح الفرسان الفيلق الرابع عشر والخامس عشر في أسرع وقت ممكن. كان من المقرر أن يهاجم سلاح الفرسان خطوط السكك الحديدية التي يمكن استخدامها لنقل التعزيزات ومقرات الفرق والفيلق. في تقدم بجميع الأسلحة، ستكون الأولوية للمدفعية التي تتحرك للأمام لدعم هجمات المشاة. عندما تم الوصول إلى الخط الأحمر، كان التحرك السريع للأمام من جانب سلاح الفرسان له الأولوية، حتى تمر فرق سلاح الفرسان، وعندها كانت العربات الخفيفة التي تحمل الطعام والذخيرة للمشاة لها الأولوية. كانت حركة سلاح الفرسان بحاجة إلى سيطرة صارمة، خشية أن يتطور الأمر إلى عنق زجاجة، وكان من المقرر أن تبدأ إعادة بناء الطرق والمسارات بمجرد بدء الهجوم، مع إعطاء كل فرقة طرقًا للعمل عليها. ^[37]

في منطقة الفيلق الرابع عشر على الجانب الأيمن، كان من المقرر أن تشكل الفرقة 56 (1/1 لندن) (اللواء CPA Hull) جناحًا دفاعيًا على المنحدر الشمالي الغربي لوادي Combles. كانت الفرقة السادسة (اللواء C. Ross) متوقفة بواسطة الرباعي على بعد 0.5 ميل (0.80 كم) إلى الشمال من غابة Leuze، والتي تقع أمام الهدف الأول. كان تقدم الفرقة 56 (1/1 لندن) بعد غابة Bouleaux من شأنه أن يحيط بالطرف الجنوبي من الرباعي ويسهل تقدم الفرقة السادسة وفرقة الحرس (اللواء Geoffrey Feilding ) إلى الشمال عبر التلال في المقدمة نحو Morval و Lesbœufs إلى الشمال الشرقي. كان من المقرر أن تهاجم ثلاث دبابات الرباعي وقبل ساعة الصفر بقليل، كان من المقرر أن تهاجم ثلاثة أعمدة من ثلاث دبابات لكل منها مقدمة فرقة الحرس. ^[38]

بحلول 15 سبتمبر، احتاج الجيش السادس إلى استراحة بعد هجماته في 12 سبتمبر لتخفيف العبء عن القوات المنهكة وتقديم الإمدادات. دعمت مدفعية الفيلق الأول هجوم الفيلق الرابع عشر البريطاني عند الفجر وهاجمت مشاته الساعة 3:00 مساءً، وبدأت معركة قصف مع الألمان في بوا دواج. تم كسب الأرض شمال مزرعة لو برييز ولكن لم يتم إحراز أي تقدم في رانكور. فشل الفيلق الخامس، إلى الشرق، في الوصول إلى الجانب الجنوبي من غابة سانت بيير فاست، ولم يحرز الفيلق السابع أي تقدم شرق بوشافنس وقام الفيلق الثالث والثلاثون بتقويم جبهته. ^[39] في 16 سبتمبر، أجرى الجيش السادس نيرانًا مضادة للبطارية لدعم البريطانيين، مع استعداد المشاة للمتابعة إذا أُجبر الألمان على انسحاب واسع النطاق. ^[40] (بعد 16 سبتمبر، وسع الفيلق الخامس جناحه الأيمن واستولى الفيلق السادس على جبهة الفيلق السابع. وتمت الاستعدادات لهجوم فرنسي بريطاني في 21 سبتمبر، والذي تم تأجيله حتى 25 سبتمبر بسبب صعوبات الإمداد والأمطار. وعلى الرغم من إعادة التنظيم، قام الفيلق الأول بهجومين مفاجئين في وقت متأخر من يوم 18 سبتمبر، بالقرب من كومبلز، والذي اكتسب أرضًا. كان نيران المدفعية الألمانية في المنطقة واسعة النطاق والهجمات المضادة في كليري خلال ليلة 19/20 سبتمبر، وفي مزرعة لو برييز ورانكور خلال الصباح وفي بوشافنس لاحقًا، تم صدها من قبل الفرنسيين فقط بعد قتال "يائس". جنوب بوشافنس، هزم الفيلق السادس هجومًا ألمانيًا.) ^[40]

على يمين الفيلق الرابع عشر، أمرت الفرقة 56 (1/1 لندن) اللواء 169 (العميد إدوارد كوك) بالاستيلاء على خندق لوب عبر وادي كومبلز، الذي يدافع عنه فوج المشاة الاحتياطي 28 من الفرقة 185. كان من المقرر أن يظل اللواء على اتصال بالفرنسيين في الوادي. أثناء الليل، حفرت كتيبة خنادق قفز موازية لخندق كومبلز أسفل غابة لويز ووصلت دبابة إلى زاوية الغابة عند الفجر. انطلقت الدبابة مرة أخرى قبل الساعة 6:00 صباحًا بقليل للوصول إلى الهدف مع المشاة وبعد عشرين دقيقة بدأ القصف الزاحف. تقدم المشاة بالجناح الأيمن مستهدفًا تقاطع خنادق كومبلز ولوب ونجا من وابل مضاد ألماني كان متأخرًا ووصل بسهولة إلى الهدف. ^[41]

كانت الدبابة بمثابة صدمة كبيرة للمدافعين وساعدت الهجوم بشكل كبير. كان المهاجمون الآن يتجهون يمينًا للاستيلاء على خندق لوب ولوب، لكن النيران المتبادلة من الرشاشات الألمانية حالت دون ذلك وبدأ البريطانيون في قصف خندق لوب وخندق كومبلز، والذي استغرق طوال اليوم وتم تعزيزه بكتيبة أخرى ومجموعة من القاذفات. تم تدمير الدبابة بالقرب من لوب لكن طاقمها صمد أمام القاذفات الألمانية، مما تسبب في العديد من الضحايا، حتى تم إشعال النار فيها بعد خمس ساعات وتركها. عندما حل الليل، تم إنشاء حاجز في خندق كومبلز خلف التقاطع ولكن في لوب كان البريطانيون على بعد 80 ياردة (73 مترًا) من الطريق الغارق وفشل الهجوم في الساعة 11:00 مساءً . ^[41]

كان من المقرر أن يتقدم اللواء 167 (العميد جورج فريث) شمالاً لإطالة الجناح الدفاعي عبر الطرف العلوي من غابة بوليو لإلقاء نظرة على كومبلز من الشمال الغربي، وتطهير بقية الغابة والاتصال بالفرقة السادسة على اليسار في الوادي خلفها. وكان من المقرر أن يمر اللواء 168 لحراسة الجناح الأيمن أثناء الاستيلاء على مورفال والالتقاء بالفرنسيين عند مفترق طرق خلفها. وكان من المقرر أن تتقدم كتيبة من اللواء 167 إلى الهدف الأول، فتستولي على خندق الخط الأمامي الألماني في غابة بوليو وشمالاً إلى ميدل كوبس. وعلى الجانب الأيمن كان من المقرر أن تقصف الكتيبة منحدرًا نحو كومبلز وتتصل باللواء 169 حيث انضمت الحلقة إلى الطريق الغارق في القرية. وتم تخصيص دبابتين لكن إحداهما فقدت مسارها أثناء القيادة إلى نقطة التجمع في الجانب الغربي من غابة بوليو. تقدمت الدبابة الثانية ببطء نحو ميدل كوبس في الساعة 6:00 صباحًا، مما أدى إلى جذب الكثير من النيران المرتدة، لكن هجوم المشاة توقف بواسطة الأسلاك غير المقطوعة والمدافع الرشاشة، وكان القصف غير فعال. كانت المنطقة المحرمة ضيقة للغاية بحيث لا يمكن المخاطرة بالقصف وكان الخط الأمامي الألماني سليمًا ومختبئًا في الأشجار الكثيفة. لم يكن من الممكن أن يبدأ الهجوم بالقنابل جنوب شرق الغابة، ولكن على الجانب الأيسر، دخل اللندنيون إلى الخط الأمامي وتقدموا بالقرب من ميدل كوبس؛ كانت الدبابة قد تقدمت إلى نهاية غابة بولاو ثم انسحبت. هاجمت القاذفات الألمانية الدبابة وانسحب الطاقم بعد أن أصيبوا جميعًا. ^{[42] [ب]}

عندما هاجمت الفرقة السادسة على اليسار، تركت عمليات القصف الأولية، حتى التي كانت تسيطر عليها طائرات مراقبة المدفعية، المنطقة الرباعية دون أضرار. كان الموقع أسفل قمة الأرض خلف جينشي في منخفض، حيث كانت الأسلاك متضخمة؛ اعتقد اللواءان وقائد الفرقة أن الاستعدادات قد فشلت. كان من المقرر أن يستولي اللواء السادس عشر على اليمين على المنطقة الرباعية بكتيبة تتقدم على أرض مفتوحة من الجنوب الغربي بينما تقصف سرية على طول الخندق إلى اليمين. كان من المقرر أن تمر الكتيبة الثانية الداعمة عبر القوات على الهدف الأول وتستمر في التقدم إلى الهدف الثالث، حيث كان من المقرر أن تستولي الكتيبتان الأخيرتان على مورفال. كان من المقرر أن يهاجم اللواء 71 على اليسار بكتيبتين للاستيلاء على الخندق المستقيم ثم التقدم إلى الهدف النهائي بدعم من الكتيبتين الأخريين من اللواء. كان من المقرر أن تهاجم ثلاث دبابات مع الفرقة المنطقة الرباعية لكن اثنتين منها تعطلتا قبل الوصول إلى نقطة التجمع شرق جيلمونت. طلب روس إغلاق حارة الدبابات في القصف المتسلل، وقام الفيلق الرابع عشر، الذي كان قد فكر في هذا الاحتمال، بتمرير الأمر إلى قائد الفيلق الرابع عشر، المدفعية الملكية (CRA)، العميد ألكسندر واردروب ؛ وبالصدفة، لم يتم اتباع أوامره إلى الفرقة السادسة CRA. ^[44]

اتبعت الدبابة الناجية خط سكة حديدية باتجاه الرباعي، وعبرت القوات البريطانية في الساعة 5:50 صباحًا وأطلقت النار عليهم عن طريق الخطأ. ركض ضابط نحو الدبابة خلال إطلاق النار وأظهر للطاقم الاتجاه الصحيح. اتجهت الدبابة شمالاً، وقادت موازية للخندق المستقيم وأطلقت النار عليه. هاجمت الكتيبة الرائدة من اللواء السادس عشر في الساعة 6:20 صباحًا، وتقدمت باتجاه الشمال الشرقي وتم إيقافها بسرعة بنيران المدافع الرشاشة الكثيفة، كما حدث مع الكتيبة الثانية التي قفزت في الساعة 6:35 صباحًا بالقرب من طريق Leuze Wood-Ginchy؛ حيث تم إيقاف القاذفات جنوب شرق الرباعي. تقدمت أول كتيبتين من اللواء 71 عبر خط المواجهة، واختفتا وراء القمة واجتاحت موقعًا متقدمًا ولكن بعد ذلك أوقفت الكتيبتان بواسطة سلك غير مقطوع ووقعتا في نيران المدافع الرشاشة من اليمين والوسط، مما أجبر الناجين على الاختباء، حيث عادت الدبابة، بعد أن كانت مثقوبة بالرصاص بالفعل، عندما نفد وقودها. ^[44]

كان على ألوية فرقة الحرس أن تتجمع على أرض مدمرة لتجنب جينشي التي تعرضت للقصف بشكل متكرر وعلى اليمين تجمع لواء الحرس الثاني (العميد جون بونسونبي ) إلى الجنوب الشرقي من طريق جينشي-ليسبوف، وكانت الموجات التسع منفصلة عن بعضها البعض بمسافة 10 ياردات (9.1 م)، مع وجود أربع فصائل جنبًا إلى جنب على مسافة تزيد عن 400 ياردة (370 م) لكل كتيبة، لعدم وجود مساحة. كان من المقرر أن تتقدم الكتائب الأربع مباشرة إلى الهدف النهائي. كان لواء الحرس الأول (العميد سيسيل بيريرا ) على اليسار مكتظًا بنفس القدر، مع انحناء كلا الجانبين للخلف. كان من المقرر أن تصل كتيبة واحدة إلى الهدف الثالث وكان من المقرر أن تمر الثانية إلى الهدف النهائي مع وجود كتيبة واحدة تحرس الجناح الأيسر. وصلت المجموعة اليمنى المكونة من ثلاث دبابات إلى طريق جينشي-ليسبوف، للتقدم إلى الطرف الجنوبي للمثلث على الجانب الأيمن بينما وصلت المجموعة المركزية إلى النقطة الشمالية الغربية لكن دبابات المجموعة المركزية الثلاث تعطلت في الطريق. خسرت المجموعة اليسرى المكونة من ثلاث دبابات للتقدم غرب جينشي والتحرك صعودًا إلى خندق بينت ولاجر لين دبابة في التجمع والدبابة العاشرة لدعم الفيلق الخامس عشر الذي هاجم الجيب شرقي غابة ديلفيل قبل انهيار ساعة الصفر. ^[45]

تقدمت الدبابات قبل ساعة الصفر لكن واحدة فشلت في البدء، وفقدت البقية الاتجاه واتجهت شرقًا إلى منطقة الفرقة السادسة ثم عادت. بدأت دبابتان على اليسار متأخرتين، وضلتا الطريق وانحرفتا إلى اليمين؛ هبطت إحداهما في الخندق ونفد وقود الأخرى وعادت، وكانت آخر عملية دبابة مع الحرس. بدأ القصف الزاحف في تمام الساعة 6:20 صباحًا وتبعه الحرس على بعد 30 ياردة (27 مترًا) خلفهم ولكن عندما اتجه يمين اللواء الثاني للحرس باتجاه الشمال الشرقي فوق القمة، بدأ إطلاق النار المكثف من الرشاشات من الخندق الرباعي والخندق المستقيم. استمر الحرس في التقدم ولكن إلى يسار الاتجاه المقصود، وظلت الكتيبتان الداعمتان قريبتين. تم اقتحام مجموعة ألمانية في وضعية ثقب القذائف وطعنها بالحراب، واختلطت الكتائب الأربع معًا، وضغطت على الطرف الشمالي من مثلث الخندق والثعباني إلى اليسار، حيث تم قطع السلك جيدًا وتدمير الخنادق. لم يكن لدى الكتيبة الأولى والكتيبة الثانية من فوج المشاة البافاري السابع (BIR 7) سوى القليل من الدعم المدفعي وأفادوا لاحقًا أن 20 إلى 30 طائرة من سلاح الجو الملكي البريطاني أطلقت نيرانها عليهم أثناء تقدم البريطانيين. وعلى الرغم من العديد من الخسائر، تغلب اللواء على المدافعين واحتل جزءًا من الهدف الأول بحلول الساعة 7:15 صباحًا، وتقاعد الناجون من فوج المشاة البافاري السابع في الكتيبة الثالثة في جالويتز ريجل . ^[46]

كما قوبل لواء الحرس الأول بنيران المدافع الرشاشة من خندق بينت وطريق فليرز؛ وترددت الكتيبتان الرائدتان للحظة قبل مهاجمة الألمان وأسر العديد من الأسرى وأربعة مدافع رشاشة وقذيفة هاون خندق. تقدمت الكتيبة الداعمة وانحرفت شمالاً واجتاحت موقعًا به حفرة قذائف، ثم وصلت إلى الهدف الأول في نفس الوقت مع اللواء الثاني. ضلت الكتيبة الداعمة طريقها عبر حدود الفيلق، تاركة الألمان في حيازة خندق سيربنتين على جانبي كالف آلي. جرت محاولات لفرز الوحدات وكان يُعتقد أنه تم الوصول إلى الهدف الثالث، على بعد 1300 ياردة (1200 متر)؛ وتم إرسال حمامة رسول للخلف، على الرغم من إدراك مراقب المدفعية المتقدم (FOO) للخطأ. وجد مقر الفيلق الرابع عشر أن الضباب والدخان منعا طائرات الدورية من مراقبة الهجوم؛ قطعت المدفعية الألمانية خطوط الهاتف وتسببت في تأخيرات طويلة في وصول العدائين. كان يُعتقد أن الحرس تحرك نحو الهدف الثالث في الوقت المحدد في الساعة 8:20 صباحًا؛ كان من المعروف أن الفرقة السادسة قد توقفت وأن الفرقة 56 (1/1 لندن) كانت على الهدف الأول؛ لم يكن معروفًا أي شيء عن الدبابات. ^[47]

في منطقة الفرقة 56 (1/1 لندن)، أرسل اللواء 167 سريتين للقفز عبر الكتيبة الرائدة والاستيلاء على الهدف الثالث في الساعة 8:20 صباحًا، لكنه لم يتمكن من التقدم مع وجود الألمان في غابة بولاو وحتى مع بقية الكتيبة، لم يتمكنوا إلا من الانضمام إلى الكتيبة الرائدة في الخنادق على يسار الغابة. هاجمت كتيبتان من اللواء 71، الفرقة السادسة، لكنهما تعرضتا لنيران المدافع الرشاشة، على الرغم من إعادة قصف الخندق الرباعي والخندق المستقيم. دخلت مجموعات من الفرقة 56 (1/1 لندن) إلى خندق يمتد جنوب شرق الرباعي، جنبًا إلى جنب مع رجال من الفرقة السادسة. في الساعة 9:00 صباحًا، رتب روس وهال أن تهاجم ألوية الفرقة السادسة الرباعية من الشمال والغرب والجنوب في الساعة 1:30 مساءً بينما تحرك اللواء الثامن عشر من الاحتياط عبر فرقة الحرس وهاجم مورفال، بناءً على التقارير الخاطئة عن نجاح الحرس. كان من المقرر أن تستولي الفرقة 56 (1/1 لندن) على غابة بولو بعد قصف آخر. بعد وقت قصير من وضع الخطط، وصلت تقارير الاستطلاع الجوي إلى كافان بمعلومات دقيقة وتم إلغاء الهجوم. صدرت أوامر للفرقة السادسة بدلاً من ذلك بالاستيلاء على الخندق المستقيم من الشمال في الساعة 7:30 مساءً بعد قصف بالمدفعية الثقيلة. فشل الإلغاء في الوصول إلى كتيبة 1/8 فوج ميدلسكس ، التي هاجمت في الوقت المحدد وأسقطتها مدافع رشاشة من BIR 21 ولكن بحلول المساء تم الاستيلاء على ميدل كوبس. ^{[48] [ج]}

جمع اللواء الثاني للحرس القاذفات واستولى على المثلث بحلول الظهر، لكن التقدم الإضافي، دون دعم من الفرقة السادسة، بدا مستحيلاً؛ تقدمت مجموعة من حوالي 100 رجل بالقرب من الهدف الثالث أسفل طريق جينشي-ليسبوف مباشرة. تقدمت كتيبة من اللواء الأول للحرس من جينشي في الساعة 7:30 صباحًا لدعم التقدم إلى الهدف الثالث وحافظت على الاتجاه إلى الشمال الشرقي، وتقدمت في تشكيل مدفعية (شكل معين) وتعرضت لإطلاق النار من جزء من خندق سيربنتين. تحركت الكتيبة في خط وهاجمت، وحصلت على موطئ قدم في الخندق، وقصفت إلى الخارج واكتسبت اتصالاً بالكتائب على الأجنحة، واستولت على بقية الهدف الأول. أعادت كتائب لواء الحرس الأول تنظيم نفسها، وأدركت أنها كانت على بعد مسافة قصيرة من الهدف الثالث، فهاجمت مرة أخرى في قصف ألماني ووصلت إلى جزء من الهدف الثاني شمال حدود الفيلق بحلول الساعة 11:15 صباحًا وأسرت مقرين لكتيبتين من BIR 14. انضمت بعض القوات إلى رجال من الفرقة 14 (الخفيفة) (اللواء فيكتور كوبر)؛ أفاد المهاجمون أنهم كانوا على الهدف الثالث وأرسلوا رسائل، لكن أطقم الدوريات الاتصالية أفادت بأن فرق الفيلق الرابع عشر لم تكن قريبة من الهدف الثالث. في وقت متأخر من بعد الظهر، شنت BIR 7 هجومًا مضادًا ودفعت فرقة من الحرس إلى الوراء من المثلث، لكن تم صد هجوم ثانٍ بنيران الأسلحة الصغيرة. تم إلغاء جميع الهجمات باستثناء هجوم الفرقة السادسة حتى 16 سبتمبر، لكن القصف المدفعي الثقيل تجاوز القمة وسقط خارج الرباعي. كان من المقرر أن تهاجم شركتان من بالقرب من غابة ليويز واثنتان من أسفل الخندق المستقيم من المثلث في الساعة 7:30 مساءً ولكن تم الاستيلاء على مسافة 100 ياردة (91 مترًا) فقط من الخندق المستقيم. ^[50]

في منطقة الفيلق الخامس عشر، على يسار الهجوم الرئيسي، وصلت 14 دبابة من أصل 18 دبابة في المنطقة إلى نقاط انطلاقها، مستعدة لمهاجمة فليرس. هاجمت الفرقة 14 (الخفيفة) النتوء الألماني الصغير شرق غابة ديلفيل بثلاث دبابات وسريتين مشاة؛ تعطلت اثنتان من الدبابات وتقدمت الدبابة D1 في الساعة 5:15 صباحًا من بيلسن لين، وتبعتها القاذفات بعد بضع دقائق. كان الألمان ينسحبون وقتل مدفعيو الدبابات بضعة رجال آخرين قبل أن يتم تدميرها بقذيفة حيث اجتاح المشاة مواقع المدافع الرشاشة واستعدوا للتقدم الرئيسي. كان الهدفان الأولان في تصاعد جنوب شرق فليرس وكان الهدف الثالث على طريق فليرس-ليسبوف بعد ذلك. كان من المقرر أن يأخذ اللواء 41 أول هدفين واللواء 42 الأخير. في الساعة 6:20 صباحًا، توجهت الدبابة D3 نحو كوكوا لين، حيث هبطت إحداها وتخلفت د5. اجتاحت كتيبتان مواقع مليئة بالقذائف تابعة للكتيبة 14، التي تم قطع هواتفها وإخفاء صواريخ SOS؛ وتم الاستيلاء على خندق دعم الشاي وخندق البنط مع العديد من الأسرى ثم خط التبديل (الهدف الأول) بحلول الساعة 7:00 صباحًا ^[51]

ارتبطت القوات بفرقة الحرس على اليمين وشكلت جناحًا دفاعيًا على اليسار يواجه منطقة الفرقة 41 (اللواء سيدني لوفورد ). تقدمت الكتيبتان الداعمتان من خلال القصف وعانت من العديد من الضحايا بسبب نيران القذائف وعزل الأطراف البافارية. تأخر الهجوم على خندق جاب أربعين دقيقة، ثم تقدمت القوات إلى الأمام واستسلمت الحامية لكن الفرقة 41 كانت لا تزال متأخرة. ^[51] تقدم اللواء 42 للأمام باستخدام البوصلة بعد غابة ديلفيل، وانتشر على بعد 400 ياردة (370 مترًا) من خط التبديل وهاجم الهدف الثالث متأخرًا ثلاثين دقيقة؛ توقفت الكتيبة اليمنى قبل ذلك بقليل كما تعرضت الكتيبة اليسرى أيضًا لنيران المدافع الرشاشة وأجبرت على الاختباء. تقدمت الكتيبتان الداعمتان إلى الأمام ووجدتا أن الفرق المجاورة لم تفعل ذلك، حيث واجهت النيران الموجهة كل حركة. ^[52]

كان من المقرر أن تهاجم الفرقة 41 فليرز وكانت لديها معظم الدبابات، أربع لطريق لونجيفال- فليرز وست لمهاجمة الجانب الأوسط والغربي من القرية. على الجانب الأيمن، هاجم اللواء 124 بكتيبتين للأمام واثنتين للدعم، بعد أن تجمعوا في أرض لا رجل فيها. بدأ التقدم في ساعة الصفر وسقط خندق دعم الشاي وخط التبديل بسهولة نسبية بحلول الساعة 7:00 صباحًا وخندق فليرز في الساعة 7:50 صباحًا في الساعة 3:20 مساءً وصلت مجموعة كبيرة من المشاة إلى طريق بولز وارتبطت باللواء 122 على اليسار ولكن الهجمات على خندق جيرد فشلت. هاجم اللواء 122 بكتيبتين واثنتين للدعم، ووصل إلى خط التبديل بحلول الساعة 6:40 صباحًا وإلى خندق فليرز. تم تدمير الدبابة D15 بالقرب من خط التبديل، وتخندقت D14 بالقرب من فليرز وتضررت D18 بقذيفة في خندق فليرز لكنها تمكنت من الانسحاب. دخلت فرقة D16 إلى فليرز في الساعة 8:20 صباحًا، تبعها قوات من اللواء 122، وفرقة D6، وفرقة D9، وفرقة D17، وهي تسير على طول الحافة الشرقية للقرية، وتدمر نقاط القوة ومخابئ المدافع الرشاشة. وبحلول الساعة 10:00 صباحًا، هرب البافاريون الناجون إلى جودي كورت ووصلت مجموعات صغيرة من الفرقة 41 إلى الهدف الثالث. وساد الهدوء من الساعة 11:00 صباحًا حتى الساعة 1:00 ظهرًا ، ثم تم تعزيز الهدف الثالث جنبًا إلى جنب مع خندق بوكس ​​وكوكس وهوجز هيد. لم تتضرر فرقة D16، لكن تم إحراق فرقة D6 بالقرب من جودي كورت؛ ووصلت فرقة D9 إلى بوكس ​​وكوكس، على طول شارع جليب حيث تم القضاء عليها. وأصيبت فرقة D17 مرتين بنيران المدفعية وتركت على الجانب الشرقي من فليرز واستعادت عافيتها لاحقًا. ^[53]

تقدم اللواء النيوزيلندي الثاني (2nd NZ) من الفرقة النيوزيلندية (اللواء أندرو راسل ) بكتيبتين قبل ثلاثين ثانية وواجه وابل الزحف. قبض المدفعيون الرشاشون الألمان في هاي وود على القوات لكنهم تمكنوا من الاستيلاء على خط سويتش وكوفي لين وحفروا خلف خط سويتش بحلول الساعة 6:50 صباحًا. قفزت كتيبة ثالثة عبر الخط الجديد ثم تقدمت بوابل الزحف في الساعة 7:20 صباحًا واستولت على الهدف الثاني في فلاج لين في الساعة 7:50 صباحًا. تولت كتيبتان أخريان السيطرة واستولتا على خندق فليرز وخندق دعم فليرز في الساعة 8:20 صباحًا على اليمين، ضد نيران الأسلحة الصغيرة من فليرز وأبي رود وحارة غارقة. بدأ النيوزيلنديون في الحفر بحلول الساعة 11:00 صباحًا . أوقفت الأسلاك غير المقطوعة الكتيبة الموجودة على اليسار وانتظرت وصول الدبابات ولكن تم إخراج D10 في خندق فلات. وصلت D11 وD12 في الساعة 10:30 صباحًا، وتدحرجت عبر السلك وعبرت المشاة إلى الهدف الأخير. تم الاستيلاء على Grove Alley من قبل المجموعة المنسحبة في الساعة 2:30 مساءً ، وتراجعت D12 غرب Flers، ووصلت D8 إلى Abbey Road ولكن تم إصابة مناشير الرؤية الخاصة بها وتولت D11 الحراسة في طريق Ligny لبقية الليل. ^[54] في منطقة الفيلق الثالث، هاجمت الفرقة 47 (اللواء السير تشارلز بارتر ) على اليمين مع اللواء 140 الذي وصلت قواته إلى خط التبديل وحفرت في المنحدر البعيد مع النيوزيلنديين. كما تقدمت أربع دبابات إلى الأمام عند ساعة الصفر ووصلت اثنتان إلى الطرف الجنوبي من High Wood ثم اتجهت شرقًا إلى أرض أسهل. ضلت دبابة واحدة وهبطت في خط المواجهة البريطاني بعد إطلاق النار عن طريق الخطأ على القوات هناك وعلقت الدبابة الثانية في حفرة قذيفة. عبرت الدبابة الثالثة الخط الألماني في هاي وود وأطلقت النار على خط الدعم حتى تم القضاء عليها وعلقت الدبابة الرابعة في أرض لا أحد. هزم الألمان في هاي وود الهجوم بنيران المدافع الرشاشة وبدأت معركة بالأيدي. تقدمت الكتيبتان التابعتان للواء 141 نحو الهدف الثاني في الساعة 7:20 صباحًا وتم الاستيلاء على حارة العلم على الجانب الأيمن الأقصى. ^[55]

في الساعة 8:20 صباحًا، تحركت فرقة لندن 1/6 نحو كوف دروب وتمكن عدد قليل من الرجال من الوصول إلى خندق فليرز ولكن تم صدهم. تم الاحتفاظ بكوف دروب وتمت محاولات الحفر شرقًا نحو النيوزيلنديين. في الساعة 11:40 صباحًا بعد قصف إعصار بـ 750 قنبلة هاون ستوكس في 15 دقيقة، بدأ عدة مئات من الألمان في هاي وود في الاستسلام بينما عمل اللندنيون حول الأجنحة وتم الاستيلاء على الغابة بحلول الساعة 1:00 مساءً. في الساعة 3:30 مساءً، تقدمت كتيبتان من اللواء 142 الاحتياطي للاستيلاء على خط ستارفيش، حيث تحركت كتيبة واحدة إلى الشرق من هاي وود وتم إيقافها قبل ستارفيش. مع حلول الليل، تم إيقاف ثلاث شركات تتقدم على طول الجانب الأيسر من الغابة ولم يكن هناك خط أمامي موحد باستثناء على اليمين في كوف دروب، حيث كانت فرقة لندن 1/6 على اتصال بفرقة نيوزيلندا. ^[55]

في منطقة الفرقة الخمسين (اللواء بيرسيفال ويلكينسون )، هاجم اللواء 149 بكتيبتين، واحدة للدعم وأخرى للاحتياط عند ساعة الصفر وبحلول الساعة 7:00 صباحًا استولى على خندق هوك واتصل باللواء 150 على اليسار. بعد تلقي نيران المدافع الرشاشة من هاي وود على اليمين في الساعة 8:10 صباحًا، بدأت كتيبة في قصف الخنادق باتجاه الغابة وتم إرسال كتائب الدعم والاحتياط للتعزيز. بعد الساعة 10:00 صباحًا بقليل ، وصلت كتيبة إلى طريق غارق بالقرب من ذا بو وأقامت كتيبة أخرى جناحًا دفاعيًا شمال غرب هاي وود وفي وقت لاحق تم الاستيلاء على أجزاء من خط ستارفيش. كان هجوم اللواء 150 عبارة عن دبابتين تتقدمان أمام المشاة، ووصلت إحداهما إلى خندق هوك وأطلقت النار عليه حتى أصيبت بقذيفتين وانفجرت عندما عبرت الدبابة الأخرى الخندق، ثم توجهت إلى الهدف الثالث وأسقطت ثلاثة رشاشات على حافة مارتينبويش قبل العودة للتزود بالوقود. ^[55]

استولى هجوم المشاة على الهدف الأول بحلول الساعة 7:00 صباحًا ووصل إلى أجزاء من الهدف الثالث بحلول الساعة 10:00 صباحًا، لكن كتيبة واحدة تراجعت إلى خندق مارتن حيث انكشف جانبها. تم إرسال كتيبتين احتياطيتين للأمام في الساعة 9:05 صباحًا وحوالي الساعة 3:30 مساءً أجبر القصف الألماني كتيبة واحدة على التراجع إلى خندق هوك. احتفظ حوالي 100 رجل بطريق غارق جنوب ذا بو واضطر اللواء 150 إلى التخلي عن خط ستارفيش والعودة إلى خندق مارتن وممر مارتن بسبب القصف الألماني. في الساعة 5:45 مساءً، صدرت الأوامر للواء 150 بمهاجمة خندق برو والانضمام إلى الفرقة 15 (الاسكتلندية) في مارتينبويش. في الساعة 9:40 مساءً، هاجمت كتيبتان من اللواء 151، لكنهما أُجبرتا على التراجع بنيران المدافع الرشاشة، وتحصنتا في مواقعهما، كما فعلت الكتيبة الثالثة، التي هاجمت في وقت متأخر من الساعة 11:00 مساءً وتحصنت بعد تقدم قصير. ^[55]

هاجمت الفرقة الخامسة عشرة (اللواء فريدريك ماكراكين ) بكتيبتين ملحقتين من الفرقة الثالثة والعشرين ، وهاجم اللواء 45 على الجانب الأيمن بكتيبتين، واحدة للدعم وثلاث في الاحتياط. كان القصف جيدًا جدًا ولم يُقابل سوى مقاومة قليلة باستثناء تانجل ساوث وطريق لونجويفال-مارتينبويش. هاجم اللواء 46 على اليسار بكل الكتائب الأربع وثلاثة في الدعم واستولى على فاكتوري لين في الساعة 7:00 صباحًا، وتمت ملامسة الكنديين على اليسار حيث كانت الدوريات تسير على طول الحافة الغربية للقرية. تحركت دبابة ببطء شديد لكنها هاجمت الألمان في الخندق السفلي وخندق تانجل، وأسكتت العديد من المدافع الرشاشة في مارتينبويش ثم عادت للتزود بالوقود، وعادت لاحقًا وهي تحمل ذخيرة. تم تدمير الدبابة الثانية قبل الوصول إلى نقطة انطلاقها. عندما انطلقت المدفعية من القرية في الساعة 9:20 صباحًا، أرسل اللواءان دوريات إلى الداخل وحوالي الساعة 10:00 صباحًا، حفرت كتيبة من اللواء 46 في الهدف وفي الساعة 3:00 مساءً، استولت كتيبة من اللواء 45 على الطرف الشمالي من القرية واحتل اللواء 46 الأنقاض وأُنشئت مواقع أمامية تواجه كورسيليت. خلال الليل، حلت كتيبتان جديدتان محل الخط الأمامي واكتسبتا اتصالاً بالكنديين في خندق جانبيت وعلى الجانب الأيمن تم الحصول على اتصال مع الفرقة 50 عند تقاطع مارتن ألي-ستارفيش لاين. ^[55]

في الفيلق الرابع عشر، شنت الفرقة 56 (1/1 لندن) بعض الهجمات المحلية وأطلقت مع الفرقة السادسة نيران المدفعية على الجانب الأيمن من فرقة الحرس. هاجم اللواء 61 من الفرقة 20 (الخفيفة) (اللواء ريتشارد ديفيز ) الحرس وتجمع على بعد 200 ياردة (180 مترًا) خلف خندق سيربنتين قبل الاستيلاء على الهدف الثالث، وهو جزء من طريق جينشي-ليسبوف ثم تقدمت كتيبتان لحراسة كلا الجانبين بقذائف هاون ستوكس والرشاشات بينما شن الألمان هجومًا مضادًا على الجانب الأيسر حتى فترة ما بعد الظهر. استغرق الأمر من لواء الحرس الثالث طوال الصباح لإعادة تنظيم نفسه بعد هجمات اليوم السابق ولم يهاجم حتى الساعة 1:30 مساءً، دون دعم مدفعي. تقدمت كتيبتان عبر نيران المدافع الرشاشة حتى مسافة 250 ياردة (230 مترًا) من الهدف وتحصنتا بالجناح الأيسر في خندق بانش؛ وخلال الليل حلت الفرقة العشرون محل الحرس في عاصفة مطيرة. ^[56]

هاجمت جميع فرق الفيلق الخامس عشر في الساعة 9:25 صباحًا وعلى جبهة الفرقة 14 (الخفيفة) كان القصف الزاحف ضعيفًا. تعرضت الكتيبة اليمنى لإطلاق نار من Gas Alley وأُجبرت على الاختباء؛ غرب الطريق من طريق Ginchy-Gueudecourt، تعرضت الكتيبة اليسرى أيضًا لإطلاق نار من الأمام واليمين واختبأت في حفر القذائف. حاولت كتيبتان تعزيز الهجوم ولكن تم صدهما أيضًا كما حدث هجوم آخر في الساعة 6:55 مساءً. هاجمت الفرقة 41 مع اللواء 64 الملحق بالفرقة 20 (الخفيفة)، والتي كافحت للوصول إلى خط المواجهة في عاصفة مطيرة أثناء الليل، وكانت متأخرة وبدأت على بعد 1300 ياردة (1200 متر) خلف القصف الزاحف. كان هناك العديد من الضحايا من المدافع الرشاشة وقذائف الشظايا قبل عبور خط الجبهة البريطاني لكن المجموعات وصلت إلى مسافة 100 ياردة (91 مترًا) من خندق جيرد. دخلت الدبابة D14 إلى Gueudecourt وتم القضاء عليها؛ أعاد اللواء 64 تنظيم نفسه في Bulls Road، حيث كان الأمر بشن هجوم آخر متأخرًا جدًا بحيث لا يمكن تنفيذه. هزم اللواء النيوزيلندي الأول هجومًا مضادًا ألمانيًا على طول طريق Ligny حوالي الساعة 9:00 صباحًا بمساعدة الدبابة D11، التي بقيت بالقرب من الطريق طوال الليل. هاجمت إحدى الكتائب في ساعة الصفر، واستولت على Grove Alley لكن صد اللواء 64 على اليمين أدى إلى إلغاء المزيد من الهجمات. تقدمت D11 لكن انفجار قذيفة تحتها أوقف المركبة بعد 300 ياردة (270 مترًا) فقط؛ كان اليمين النيوزيلندي قريبًا من طريق Ligny وتم حفر خندق للعودة إلى Box & Cox. ^[57]

في الفيلق الثالث، هاجمت كتيبة من الفرقة 47 من اللواء 142 قبل ثلاثين دقيقة من خندق كريست باتجاه كوف دروب على بعد 1300 ياردة (1200 متر) للاستيلاء على خندق برو ولكن بعد عبور خط سويتش، فرقت نيران الرشاشات الألمانية ونيران المدفعية المهاجمين الذين احتموا بخط ستارفيش باستثناء سرية واحدة دخلت كوف دروب. هاجم اللواء 151 من الفرقة 50 أيضًا خندق برو شرق كريسنت ألي واحتلت مجموعات من كتيبتين الهدف لفترة وجيزة. هاجمت كتيبة من اللواء 150 أيضًا لكنها انحرفت إلى اليسار وتم صدها وكانت محاولات قصف خندق برو من مارتن ألي أيضًا فاشلة. تعرضت الفرقة 15 (الاسكتلندية) لهجوم مضاد خلال الصباح وقُصفت مارتينبويش طوال اليوم. أقيمت نقاط تفتيش أقرب إلى الجادة السادسة والعشرين وتم الاستيلاء على الخط المؤدي إلى طريق ألبرت-بابوم من الكنديين. ^[58] بحلول 17 سبتمبر، تم استبدال فرقة الحرس بالفرقة العشرين (الخفيفة) وعلى اليمين، تعرض اللواء الستين للهجوم وتمكن في النهاية من صد الألمان. هاجم اللواء 59 الساعة 6:30 مساءً تحت أمطار غزيرة للاستيلاء على الهدف الثالث لكن نيران المدافع الرشاشة منعت التقدم. تم استبدال الفرقتين 14 (الخفيفة) و41 بالفرقة 21 (اللواء ديفيد كامبل ) والفرقة 55 (غرب لانكشاير) (اللواء هيو جودوين ). ^[58]

استمر المطر وحوّل الطرق إلى مستنقعات، ولكن في الساعة 5:50 صباحًا في منطقة الفيلق الرابع عشر، هاجمت كتيبة من اللواء 169، الفرقة 56 (1/1 لندن) طريق كومبلز لكنها لم تحرز تقدمًا كبيرًا حيث تمكنت كتيبة على الجانب الأيمن من القصف للأمام قليلاً. كان من المقرر أن يهاجم اللواء 167 الواجهة الجنوبية الشرقية لغابة بولو، لكنه أعاقه الطين وثقوب القذائف المغمورة بالمياه لدرجة أنه لم يتمكن حتى من الوصول إلى نقطة الانطلاق. هاجمت كتيبة من كل من اللواءين السادس عشر والثامن عشر من الفرقة السادسة الخندق الرباعي والخندق المستقيم، أيضًا في الساعة 5:50 صباحًا واستولت على الموقع وطريق غارق بعده. قصفت كتيبة ثالثة للأمام من الجنوب الشرقي ووصلت إلى الفرقة 56 (1/1 لندن) في ميدل كوبس. فشل الهجوم الأول على الخندق المستقيم، لكن القاذفات نجحت في النهاية، بينما انحرفت مجموعة إلى اليسار وتخلفت عن الألمان وأسرت 140 أسيرًا وسبعة رشاشات. شوهدت علامات تشكل هجوم مضاد بالقرب من مورفال وقُصفت؛ بدأت الفرقة الخامسة (اللواء ريجينالد ستيفنز ) في حل محل الفرقة السادسة. ^[59]

أكملت الفرقة 55 مهمة إغاثة الفرقة 41 في منطقة الفيلق الخامس عشر بحلول الساعة 3:30 صباحًا وقصفت قاذفات اللواء النيوزيلندي الأول خندق دعم فليرز بالقرب من تقاطع جوس ألي. في الفيلق الثالث، أرسلت الفرقة 47 قوات من اللواء 140 لقصف خندق فليرز ودروب ألي حتى تقاطعهما وهاجمت أجزاء من كتيبتين من اللواء 142 خط ستارفيش لكنها لم تتمكن إلا من تعزيز المجموعة الموجودة هناك بالفعل. في وقت لاحق، شنت القاذفات الألمانية هجومًا مضادًا ودفعت البريطانيين نحو خط ستارفيش ثم تم صدها أثناء الليل. في الساعة 4:30 مساءً، هاجمت الفرقة 50 شرقًا على طول خط ستارفيش وزقاق برو، بكتيبتين وقاذفات من اللواء 150 واقتربت من زقاق كريسنت بينما حاولت كتيبة من اللواء 151 قصف خندق كريسنت من الجنوب. أجرت الفرقة 15 (الاسكتلندية) تعديلات طفيفة على خطها الأمامي وبدأت في إغاثتها بالفرقة 23، والتي تولت أيضًا خط ستارفيش وخندق برو غرب زقاق كريسنت من الفرقة 50. ^[60]

في يوم 19 سبتمبر، قصفت كتيبة من اللواء النيوزيلندي الثاني على طول خندق دعم فليرز باتجاه جوس آلي أثناء المساء بينما تحركت كتيبة من الفرقة 47 لأعلى دروب آلي باتجاه خندق فليرز، وتم دفع اللندنيين إلى كوف دروب. واصلت فرق الفيلق الثالث شن هجمات محلية واستولت ببطء على الأهداف النهائية ليوم 15 سبتمبر مع القليل من المعارضة. حفرت الفرقة 56 (1/1 لندن) خندقًا شمال شرق ميدل كوبس وجنوب الغابة وتقدمت نحو غابة بولو. في اليوم التالي، حلت الفرقة الأولى محل الفرقة 47 وهاجم النيوزيلنديون في الساعة 8:30 مساءً بكتيبتين دون قصف واستولوا على جوس آلي بينما هاجمت القوات على الجانب دروب آلي لمواجهة النيوزيلنديين؛ هُزم هجوم مضاد ألماني وتم احتلال دروب آلي حتى خندق فليرز. خلال ليلة 20/21 سبتمبر، وجدت الدوريات على جبهة الفيلق الثالث أن الألمان انسحبوا من خنادق ستارفيش وبرو، وفي الفيلق الرابع عشر، تولت فرقة الحرس المسؤولية من الفرقة العشرين (الخفيفة). خلال 22 سبتمبر، قامت فرق الفيلق الثالث بتوحيد خنادق ستارفيش وبرو، ووجدت الفرقة 23 أن الجادة 26 من كورسيليت إلى لي سارس فارغة. ^[61]

بدأ القصف التحضيري البريطاني في 12 سبتمبر وفي اليوم التالي، للحد من الخسائر، تم تقليص عدد القوات في الخط الأمامي إلى رجل لكل 2 ياردة (1.8 متر) من الجبهة وثلاثة أعشاش للمدافع الرشاشة بثلاثة مدافع لكل كتيبة. كان لدى كل رجل حصص ثلاثة أيام وزجاجتي مياه كبيرتين. ^[30] على جبهة الفرقة البافارية الثالثة، تم اجتياح فوج المشاة البافاري 17 (BIR 17) وأسر مارتينبويش. على اليسار، تمكن BIR 23 من هزيمة الهجوم على Foureaux Riegel في High Wood ولكن تم طرده من الغابة والخنادق من High Wood إلى Martinpuich لاحقًا، واتخذ مواقع شمال وشرق القرية. تم إرسال كتائب من فوج الاحتياط الخمسين إلى الأمام وشن هجوم مضاد في الساعة 5:30 مساءً مع الناجين من BIR 23 وتمكنت من الوصول إلى الخنادق على بعد مئات الأمتار من خط المواجهة البريطاني الجديد ولكن لم يتم استعادة Martinpuich. بعد حلول الظلام، قام المدافعون بتحسين الدفاعات وإعادة التنظيم واستعادوا الاتصال بالوحدات الجانبية الجاهزة ليوم 16 سبتمبر. سجل كاتب مذكرات BIR 14 أنه عندما رأى الأسرى الإمدادات خلف الجبهة البريطانية، اندهشوا من الوفرة، واعتقدوا أن ألمانيا ليس لديها فرصة ضد مثل هذه الكمية وأنه لو حصلوا على مثل هذا الدعم، لكانوا قد تجاوزوا الجهد البريطاني في ذلك اليوم وفازوا بالحرب. ^[62]

على جبهة الفرقة البافارية الرابعة، تم اجتياح أفواج المشاة البافارية 9 و 5 (BIR 9، BIR 5) في Foureaux Riegel مقابل Delville Wood بسرعة وتم إجبار BIR 18 على الجانب الأيمن حتى High Wood على التراجع. في الساعة 5:30 صباحًا، زاد القصف البريطاني على المنطقة الواقعة خلف Flers إلى نيران أسطوانية وبعد ثلاثين دقيقة، خرجت القوات البريطانية من الدخان والضباب. عندما مر القصف الزاحف، اندفع البريطانيون إلى Foureaux Riegel ثم تولت الموجات التالية وتقدمت نحو Flers Riegel . قام الألمان في الخندق الخلفي لـ Foureaux Riegel بدفاع حازم لكنهم تغلبوا وكان للدبابات "تأثير مدمر على الرجال" عندما قادوا على طول حاجز الخندق، وأطلقوا النار عليه بينما ألقى المشاة قنابل يدوية على الناجين. نبه الجرحى العائدون BIR 5 في Flers Riegel الذين أطلقوا إشارات استغاثة حمراء، وأرسلوا الحمام الزاجل والعدائين لطلب دعم المدفعية ولكن لم ينجح أي منهم في اختراق القصف الذي استمر على الدفاعات الخلفية البافارية. تم مسح Foureaux Riegel بحلول الساعة 7:00 صباحًا عندما بدأ الضباب يتبدد ويمكن لـ BIR 5 أن يرى أن المهاجمين كانوا مختبئين في حفر القذائف أمام Flers Riegel . سارت دبابة على طول طريق Longueval-Flers، دون أن تتأثر بنيران الأسلحة الصغيرة وتوقفت على جانبي الخندق وأمطرته بنيران المدافع الرشاشة، وواصلت القيادة وكررت العملية، مما تسبب في سقوط العديد من الضحايا. دخلت الدبابة إلى Flers وخرجت من الطرف الشمالي، وتحركت على طول طريق Flers-Ligny حتى أصابتها قذيفة، أدت صدمة الدبابة إلى الاستيلاء على Flers Riegel تليها القرية. ^[63]

وعلى جبهة الفرقة البافارية الخامسة، اشتد القصف في 14 سبتمبر، مما تسبب في سقوط العديد من الضحايا، وقطع معظم خطوط الهاتف وتدمير الخنادق الأمامية حتى هدأت الأمور طوال الليل. واستؤنف القصف في وقت مبكر من الصباح، بما في ذلك استخدام قذائف الغاز وقبل الفجر ارتفع ضباب كثيف، مما أدى إلى انخفاض الرؤية بسبب الغاز والدخان، وفي حوالي الساعة 6:00 صباحًا، فوجئت قوات فوج المشاة البافاري 21 (BIR 21) بالقرب من جينشي برؤية ثلاث مركبات تخرج من الضباب، وهي تناور حول حفر القذائف. وكان يُعتقد أن المركبات، التي تحمل صلبانًا زرقاء وبيضاء، كانت مخصصة لنقل الجرحى. وتلقى البافاريون نيران الرشاشات منها، وردوا بإطلاق النار، لكن المركبات تقدمت حتى حافة الخندق وأطلقت النار عليه لعدة دقائق. وابتعدت المركبات، وأصيبت إحداها بقذيفة وتركت في أرض لا أحد. وبعد ذلك بوقت قصير، بدأ وابل زاحف في التحرك نحو الدفاعات الألمانية، واعتبر الناجون أن الرد الألماني بالمدفعية كان ضعيفًا. وجد ضابط جريح عائدًا لتلقي العلاج أن البطاريات حول فليرز وجويديكورت لم تكن تعلم أن البريطانيين كانوا يهاجمون لأن خطوط الهاتف كانت مقطوعة ولم يتم رؤية الإشارات المرئية في الدخان والضباب. ^[64]

كادت مدينة فوريو ريجيل وجزء كبير من مدينة فليرس ريجيل أن تختفيا في القصف، حيث تم إغلاق معظم مداخل المخابئ وتم الاستيلاء على معظم مدينة فوريو ريجيل ، على الرغم من وجود جيوب معزولة من المقاومة. انتظرت قوات BIR 21 في حفر القذائف حتى يمر القصف الزاحف ثم اشتبكت مع المشاة البريطانيين وهم يتقدمون في خمسة أو ستة خطوط. استلقى الجنود البريطانيون وحاولوا التقدم في مجموعات صغيرة، واقترب بعضهم بما يكفي لإلقاء القنابل اليدوية ودخلت مجموعة واحدة إلى بقايا الخنادق. كان أفضل قاذف قنابل يدوية في الفوج قريبًا وفاز بالتبادل، وتم إسقاط البريطانيين وهم يركضون عبر الأرض الحرام. بحلول الساعة 9:00 صباحًا، تم صد الهجوم وكان المئات من القتلى والجرحى البريطانيين ملقى في الأرض الحرام. على الجانب الأيمن، شهد فوج المشاة البافاري السابع (BIR 7) على جانبي طريق جينشي-ليسبوف خطوط مناوشات مع أعمدة مشاة خلفهم و20-30 طائرة تحلق في السماء، وتقصف المشاة البافارية. مع قلة الدعم المدفعي، تم دفع البافاريين خارج خط المواجهة وخسروا فليرس ريجل في الساعة 11:00 صباحًا والكتيبة الثانية، مع الناجين من الكتيبة الأولى والثالثة، اتخذوا مواقع في جالويتز ريجل لكن التقدم البريطاني توقف. ^[65]

بعد BIR 7، تم الدفاع عن الجبهة بواسطة BIR 14، والتي لم تتلق أي دعم مدفعي على الرغم من إطلاق قذائف SOS وتم اختراقها. دمر مقر الكتيبة الوثائق مع اقتراب البريطانيين وفي أحد المقرات، سدت قذيفة المخبأ وحوالي الساعة 6:50 صباحًا ، تم إلقاء قنابل يدوية أسفل الدرج، مما أدى إلى إطفاء الأضواء وملء الهواء بالدخان والغبار وصراخ الجرحى. بعد ذلك بوقت قصير، تم توسيع المدخل وأسر المحتلين. كتب كاتب مذكرات BIR 14 أن الطائرات البريطانية قصفت الخنادق ومواقع حفر القذائف من 300-400 قدم (91-122 مترًا)، مما تسبب في العديد من الخسائر. بعد الساعة 9:00 صباحًا، رأى الضباط في المقر الرئيسي للفوج في جالويتز ريجيل مشاة بريطانيين على بعد 1000 ياردة (910 م) يتحركون من فليرز على جانبي الطريق إلى جوديكورت والمزيد من القوات تتقدم من غابة ديلفيل إلى فليرز ريجيل . تراجع ما تبقى من الفوج إلى جالويتز ريجل واشتبك مع البريطانيين وهم يتقدمون من أسفل التل من فليرز. انتعشت الروح المعنوية إلى حد ما وانضم المزيد من القوات، مما أحبط الهجمات البريطانية حتى اختبأ البريطانيون في ثقوب القذائف وخنادق الاتصالات، وأنهوا الهجوم. في الساعة 12:30 ظهرًا، تقدمت الكتيبة الثالثة من لو ترانسلوي إلى جالويتز ريجل وعلى اليمين، وصلت BIR 5 وBRIR 5 إلى طريق فليرز-ليني، وأمر مقر الفرقة بالسيطرة على جالويتز ريجل بأي ثمن. ^[66]

تم إرسال الفرقة البافارية السادسة للأمام من Le Transloy و Barastre و Caudry، ووصلت إلى Gallwitz Riegel من الساعة 1:00 مساءً وفي الساعة 2:30 مساءً، صدرت الأوامر للفرقة البافارية الرابعة ووحدات الجناح الأيمن للفرقة البافارية الخامسة باستعادة Flers و Flers Riegel . كان الهجوم منسقًا بشكل سيئ، حيث وصلت العديد من الوحدات للتو ولكن أجزاء من BIR 5 و BRIR 5 تقدمت غرب طريق Flers-Gueudecourt. تم دفع البريطانيين إلى الوراء نحو Flers، مع العديد من الضحايا؛ تم الاستيلاء على مخازن المهندسين وبطارية من المدافع الميدانية. في الساعة 4:30 مساءً، خرجت دبابتان من القرية لكن المدفعية دمرتهما. استولى البافاريون على Kronprinzen Weg (لاحقًا Grove Alley) على بعد 400 ياردة (370 مترًا) شمال القرية، حيث وصل مدفعيون رشاشون من BIR 18 مع شركتي مشاة. على طول طريق ليجني-فليرس، شنت كتيبتان من BIR 10 هجومًا مضادًا في الساعة 5:10 مساءً وسط نيران الأسلحة الصغيرة المكثفة من فليرس وتم صدهما، وتراجعت كتيبة إلى جالويتز ريجيل والأخرى إلى كرونبرينزين ويج . شرق فليرس تأخر الهجوم وتقدمت BIR 10 و11 و14 في الساعة 6:30 مساءً، وبحلول الساعة 10:30 مساءً كانت على بعد 50 ياردة (46 مترًا) من فليرس ريجيل وتحصنت حول ليبر ويج (لاحقًا زقاق الغاز). في منطقة الفرقة البافارية الخامسة، هاجمت بقايا BIR 7 بالقرب من Lesbœufs ودفعت القوات البريطانية نحو Flers Riegel لكنها لم تتمكن من استعادة الخندق. جنوب جينشي، هزمت BIR 21 الهجمات طوال اليوم؛ من الساعة 6 إلى 7 مساءً استأنف البريطانيون القصف بالمدفعية حتى الساعة 8:00 مساءً ولكن لم يتبع ذلك أي هجوم. ^[67]

قام الفيلق الكندي، على الجانب الأيمن من جيش الاحتياط، بأول ظهور له على نهر السوم بجوار الفيلق الثالث. هاجمت الفرقة الكندية الثانية (اللواء ريتشارد تورنر ) مع اللواء الكندي الرابع على يمين طريق ألبرت-بابوم، وثلاث كتائب للتقدم إلى الهدف وهاجم اللواء الكندي السادس على اليسار بكتيبتين وكتيبة واحدة للتطهير. كان من المقرر أن تتقدم ثلاث دبابات على طريق ألبرت-بابوم إلى مصنع للسكر، حيث كان من المقرر أن تهاجم إحدى الدبابات بينما تنعطف الاثنتان الأخريان يمينًا أسفل حارة المصنع، إلى حدود الفيلق مع الفيلق الثالث. على يسار الطريق في منطقة اللواء الكندي السادس، كان من المقرر أن تتقدم ثلاث دبابات إلى خندق السكر ثم تهاجمه إلى مصنع السكر من الشمال؛ كان من المقرر أن يبدأ المشاة والدبابات معًا ولكن تم تحذير المشاة من عدم الانتظار. سمع الألمان صوت الدبابات وهي تتحرك إلى الأمام، فأطلقوا وابلًا بطيئًا من النيران على المناطق الخلفية وخنادق الاتصالات، لكن تبين أن هذه كانت غارة مخططة ضد اللواء الكندي الرابع. هاجمت القاذفات الألمانية في الساعة 3:10 صباحًا و 4:30 صباحًا، وتمكنت ثلاث كتائب كندية بالكاد من صد الألمان في الوقت المناسب لساعة الصفر في الساعة 6:20 صباحًا ^[68]

بدأ القصف الزاحف على بعد 50 ياردة (46 مترًا) من خط المواجهة الألماني، على الجانب الأيسر من فرقة الاحتياط الخامسة والأربعين في منطقة فوج المشاة الاحتياطي 211 (RIR 211). كانت الكتيبة الثانية شرق الطريق وكانت الكتيبة الثالثة على الجانب الغربي وتلقت وابلًا من الرشاشات العلوية. واجه الكنديون مقاومة عنيدة ولكن في غضون خمسة عشر دقيقة طردوا المشاة الألمان من خط المواجهة، ووصل اللواء الكندي الرابع إلى فاكتوري لين حوالي الساعة 7:00 صباحًا ووجد العديد من الألمان قتلى وجرحى؛ تم أسر حوالي 125 سجينًا في مصنع السكر، بما في ذلك مقر الكتيبة وقُتلت مجموعات من القناصة والرشاشات الذين رفضوا الاستسلام. أحرز اللواء الكندي السادس تقدمًا أبطأ ضد فوج المشاة الاحتياطي 210 لكنه وصل إلى الهدف حوالي الساعة 7:30 صباحًا، حيث اجتاح الكتيبة اليسرى نقطة قوية على مسار أوفيليرز-كورسيليت وحتى خندق ماكدونيل، حيث يمكن إطلاق المدافع الرشاشة شرقًا على طول خط المواجهة الجديد. كان الهجوم الكندي مكلفًا لكن الباقي بدأ في التوحيد وحافظت الدوريات على الاتصال بالألمان أثناء انسحابهم. على الجانب الأيمن، تم وضع مدافع لويس في الطريق الغارق من مارتينبويش إلى كورسيليت واستطلعت الدوريات كورسيليت قبل انتهاء القصف البريطاني في الساعة 7:33 صباحًا. تم تجاوز الدبابات وتأخرت إحداها عن خط المواجهة الكندي لكن الاثنتين اللتين وصلتا إلى مصنع السكر وجدتاه قد تم الاستيلاء عليه بالفعل وعادا، ووضعت إحداهما 400 ياردة (370 مترًا) من كابل الهاتف. تعطلت دبابة في المجموعة اليسرى، لكن الاثنتين الأخريين وصلتا إلى الخنادق الألمانية وقتلتا العديد من المشاة قبل أن تهبطا في خندق ماكدونيل. ^[69]

على اليسار، هاجمت الفرقة الكندية الثالثة في وقت مبكر مع الكتيبة الخامسة، بنادق الخيالة الكندية لتأمين الجناح الأيسر، واستولت على الهدف وأقامت حاجزًا بالقرب من Fabeck Graben ، وأطلقت النار على القوات الألمانية أثناء فرارها. إلى اليسار، مُنعت الكتيبة الأولى، بنادق الخيالة الكندية من مداهمة الخطوط الألمانية بواسطة قصف؛ على أقصى اليسار، هاجم الغزاة مزرعة موكيه في ستار دخاني وقتلوا خمسين جنديًا من الكتيبة الثانية، RIR 212. أقام الكنديون مواقع متقدمة خارج خندق Gunpit والحافة الجنوبية لكورسيليت بمجرد انتهاء القصف في الساعة 9:20 صباحًا وتم الاتصال بالفرقة 15 (الاسكتلندية) على اليمين. تم عرقلة الوصول إلى كورسيليت بسبب الهجمات المضادة الألمانية من القرية بواسطة الكتيبة الأولى، RIR 212 من الاحتياطي. في الساعة 11:10 صباحًا، أمر مقر الفيلق الكندي بالبدء في الهجوم على القرية بقوات جديدة في الساعة 6:15 مساءً. وصلت الكتيبة 22 (الكندية الفرنسية) والكتيبة 25 (بنادق نوفا سكوشا) في الوقت المحدد وهاجمت كورسيليت عندما توقف القصف، واحتلت خطًا حول القرية والمقبرة والمحجر. صدت الكتيبتان الهجمات المضادة الألمانية لمدة ثلاثة أيام وليالٍ (من بين 800 رجل من الكتيبة 22، بقي 118 بعد ثلاثة أيام من القتال). ^[70] خسرت كتائب اللواء الكندي السابع، التي هاجمت من خندق السكر، العديد من الضحايا بسبب نيران المدافع الرشاشة ووجدت صعوبة في الحفاظ على الاتجاه في المناظر الطبيعية المحطمة ولكنها استولت على خندق ماكدونيل والطرف الشرقي من فابيك جرابن . ارتبط اللواء باللواء الكندي الخامس، باستثناء فجوة تبلغ 200 ياردة (180 مترًا) عند تقاطع فابيك جرابن وزوليرن جرابن . ^[71]

تم الاستيلاء على يسار Fabeck Graben بسهولة وتم أخذ السجناء من الكتيبة الثانية، RIR 210. في الساعة 6:30 مساءً، تقدمت كتيبة من اللواء الكندي الثامن إلى الغرب من خلال وابل من النيران واستولت على المزيد من Fabeck Graben وشكلت كتلة خندق. في الساعة 8:15 مساءً، تقدمت كتيبة من الدعم للعبور عبر اللواء الكندي السابع إلى خط قريب من Zollern Graben ولكن تم منعها من خلال نيران الأرض والرشاشات الصعبة. استولت شركتان على حفرة طباشير قصيرة من الخندق؛ تم حفر خندق اتصالات إلى الأمام وتم تعزيز بقية الخط الكندي. قامت الكتيبة الأولى، RIR 212 في الخنادق الواقعة شرق مقبرة Courcelette والمحجر إلى الشمال بعدة هجمات مضادة تم صدها. قام الرواد خلف الخطوط الكندية بحفر العديد من الخنادق للاتصالات إلى الأمام على الرغم من نيران القذائف الألمانية، وعمل المهندسون على المسارات والنقاط القوية، وتم تحصين مصنع السكر وتزويده بالمياه من بئر تم إصلاحه. ^[72]

كانت أسراب الفيلق التابعة للجيشين الرابع والاحتياطي مشغولة بطلعات الاستطلاع والمدفعية والقصف على جبهة السوم التي أجرتها الأسراب 8 و12 و13 من اللواء الثالث، بينما كانت أسراب سلاح الجو الملكي تحلق لدعم الجيش الثالث . طار مقر الجناح التاسع مع السربين 27 و21 طلعات جوية بعيدة المدى وطلعات قصف جنوب أنكر. ^[73] بذل سلاح الجو الملكي أقصى جهده في 15 سبتمبر، حيث طار لساعات أطول واشتبك مع المزيد من الطائرات الألمانية أكثر من أي وقت مضى، مع التركيز غير المسبوق على دوريات التلامس. في الساعة صفر، أرسل كل سرب فيلق طائرتين لدوريات التلامس فوق ساحة المعركة وأرسل مرحلات من الطائرات لتحل محلهم خلال النهار. ^[د] تلقى مقر الجيش الرابع وقوات المشاة البريطانية معلومات من دوريات خاصة، والتي قدمت المعلومات الأكثر دقة حتى الآن. وجدت طائرات الدوريات أن المشاة كانوا أكثر استعدادًا لإشعال الصواريخ المضيئة عندما تم استدعاؤهم بواسطة صافرة الإنذار ووجد المراقبون أنهم يستطيعون تحديد هوية القوات على ارتفاع 700 قدم (210 م). في ضوء جيد، يمكنهم رؤية الخنادق المحتلة على ارتفاع 2000 قدم (610 م) ^[75]

على الجانب الأيمن، هاجم الفيلق الرابع عشر الرباعي شرق جينشي، حيث دخلت دبابة واحدة فقط من أصل 16 في العمل. في الساعة 8:00 صباحًا، أفاد مراقب من السرب التاسع أن الفرقة السادسة قد تم إيقافها ولكن فرقة الحرس على اليسار تقدمت بسرعة نحو الخط الأزرق. أبلغ الحرس عن الاستيلاء على الخط الأزرق ولكن المراقبين رأوا أن القوات المتقدمة كانت في مواقع متقدمة على بعد حوالي 200 ياردة (180 مترًا). ^[76] حلقت طائرات الاتصال طوال اليوم، وحلقت العديد من الطواقم لمدة ثماني ساعات، وتمرير نداءات الذخيرة ومكالمات المنطقة على أهداف عابرة. ^{[76] [هـ]} راقب السرب الثالث الهجوم على فليرز وأُسقط التقرير الأول في مقر الفيلق الخامس عشر في الساعة 7:20 صباحًا، بأن المشاة اتبعوا وابلًا زاحفًا دقيقًا للغاية حيث تم إطلاق سلسلة من الصواريخ الطارئة من الخنادق الألمانية. في غضون عشر دقائق، أضاءت إشارات بريطانية في خط التبديل وبعد خمسة عشر دقيقة أخرى، أضاءت طوال الطريق إلى شارع فليرز، جنوب القرية. كان تقدم المشاة سريعًا لدرجة أن الدبابات تركت وراءها ولكن في الساعة 8:30 صباحًا، اقتربت ثلاث دبابات من فليرز وفي الساعة 8:45 صباحًا شوهدت واحدة تقود على الطريق الرئيسي تليها المشاة، الذين حفروا على الجانبين الشمالي والغربي. في وقت مبكر من بعد الظهر، شاهد طاقم جوي دبابة تتقدم نحو Gueudecourt، وتتعرض للإصابة وتشتعل فيها النيران. أظهرت التقارير في فترة ما بعد الظهر أن خنادق بوكس ​​وكوكس وذا فليم شمال فليرز كانت محتلة، وخندق فليا وهوجز هيد إلى الشمال الشرقي كان مأهولًا وكان الفيلق الخامس عشر على الخط الأزرق، حيث صدرت الأوامر للفرق في الساعة 3:30 مساءً بتوحيد صفوفها. لاحظ طاقم الطيران 159 بطارية مدفعية في العمل، تم اشتباك 70 منها وتم إسكات 29 منها . ^[78]

تم رصد الهجمات الكندية من قبل السرب السابع وشاهد المراقبون إشارات ضوئية أمام كورسيليت وعبر مارتينبويش في الساعة 7:30 صباحًا. استولى المشاة الكنديون على كورسيليت في الساعة 6:00 مساءً وفي غضون ساعة، أبلغ مراقبو السرب السابع عن إشارات ضوئية في نصف دائرة حول القرية. تمت مراقبة الفيلق الثاني من قبل السرب 34 الذي أبلغ في الساعة 9:30 صباحًا أن الفرقة 15 قد أغلقت مارتينبويش، وأن الفرقة 50 قد مرت بالجانب الشرقي من القرية وأن التقدم في هاي وود قد توقف. ألقى طاقم السرب 34 رسالة في الساعة 10:00 صباحًا، مفادها أن دبابة تم حفرها في خط المواجهة البريطاني، وأخرى انقلبت على شجرة وأخرى تحترق في الخنادق الألمانية؛ تم تثبيت المشاة على سلك غير مقطوع بنيران الرشاشات وكانوا يحاولون الحفر. طار طاقم الاتصال عائداً إلى الغابة ورأوا أن القوات على كلا الجانبين قد تقدمت وحاصرت الغابة. عند العودة، وجد الطاقم أن هجومًا أماميًا كان يجري الترتيب له وتمكنوا من إلغائه. وفي طلعة أخرى، أبلغ الطاقم في الساعة 12:30 ظهرًا أن القوات التي حاصرت الغابة قد حفرت خنادق وبعد ثلاثين دقيقة، استسلم الألمان في الغابة. تم قصف أربع مجموعات ألمانية من المشاة على جبهة جيش الاحتياط استجابةً لدعوات المنطقة. ^[79]

تعرضت البالونات المراقبة الألمانية للهجوم من قبل السرب 60 ( رصاصات موران )، الذي أسقط اثنتين مقابل خسارة طائرة واحدة، بعد أن دمر بالونًا واحدًا في الليلة السابقة، وهي نتيجة مخيبة للآمال ولكن البالونات كانت محمية بطائرات ألمانية وأعداد متزايدة من المدافع المضادة للطائرات. أعطت مراقبو المضادات الجوية تحذيرات وقامت أطقم الأرض بإسقاطها بسرعة. كان لدى مراقبي البالونات البريطانيين رؤية جيدة وأجروا تقارير هاتفية لتوجيه المدفعية إلى المدافع والخنادق والنقاط القوية الألمانية؛ مع تقدم المشاة، تم تحريك بعض البالونات إلى الأمام واكتسبت رؤية فوق الأرض لم يسبق رؤيتها من قبل. انطلقت القاذفات قبل ساعة الصفر، وحلقت ذهابًا وإيابًا طوال اليوم وأسقطت 8.5 طن طويل (8.6 طن) من القنابل. هاجم السرب 27 مقر الجيش الثاني في بورلون وضرب السرب 19 القلعة في هافرينكور، والتي يُعتقد أنها مقر فيلق. تم قصف بورلون مرة أخرى من قبل السرب 27 في الساعة 9:00 صباحًا بثمانية قنابل 112 رطلاً (51 كجم) و 16 قنبلة 20 رطلاً (9.1 كجم) ولكن تم اعتراضها من قبل المقاتلات الألمانية أثناء قصفها. شوهدت أربع قنابل تصيب المبنى الرئيسي وتم إسقاط أربع مقاتلات، شوهدت واحدة تتحطم، مما أدى إلى خسارة طائرة واحدة. في الساعة 9:45 صباحًا هاجمت خمس طائرات محطتي سكة حديد أتشيت لو جراند وفيلو. ^[80]

وردت تقارير صباحية من السرب 70 تفيد بوجود أربعين قطارًا على الخطوط المحيطة بكامبراي، وكانت معظم القطارات تتحرك غربًا، وقد تم اعتبارها فرقة مشاة تتحرك. وفي الساعة 2:00 مساءً، انطلقت ثمانية أفيال مارتينسيد لمهاجمة القطارات وقامت ثلاث منها بقصف قطار يدخل محطة جوزوكور، وأصابت المحرك وعربة في الخلف والقوات الألمانية التي كانت تخلي القطار. وأصابت قنبلة واحدة شاحنة ذخيرة في منتصف القطار فانفجرت وأدت إلى اشتعال عدة قنابل أخرى. وقصفت الطائرات الخمس الأخرى القطارات في ريبيكورت وإيبيهي ومخزن إمدادات في بانتوزيل. وخلال الصباح، هاجمت خمس قاذفات من السرب 12 مدينة بابوم على ارتفاع منخفض وأصابت قطارًا وعربات وسكك حديدية ومباني المحطة. تم مهاجمة القاذفات وخمس طائرات مرافقة من طراز FE 2 من السرب 11 فوق المدينة وأسقطت طائرات FE أربع مقاتلات تحطمت وأجبرت اثنتين على الهبوط، مما أدى إلى خسارة طاقم القاذفات بجراح، وإصابة واحد بجراح قاتلة . ^[81]

تم قصف محطة فيلو من قبل السرب 13 ، والذي ادعى وقوع إصابات في ثلاثة قطارات، وإخراج العربات عن مسارها، وقصف السرب 11 المطار وأغار السرب 13 على مقر فرقة في شاتو سان ليجيه لكنه أخطأ الهدف. إلى الشمال، أسقط السرب 60 ثلاث طائرات و DH2s من السرب 24 ، هاجم 17 طائرة بالقرب من مورفال، وأسقط طائرتين وأخرى خلال دورية بعد الظهر. أسقط السرب 23 طائرتين فوق باباوم وأسقط طيار السرب 32 طائرة رولاند. هاجمت دورية فجرية للسرب 70 جاستا 2 وأسقط بويلك القائد فوق غابة هافرينكورت، وهبطت طائرة واحدة اضطراريا خلف الخطوط الألمانية وعادت اثنتان مع مراقبين مصابين بجروح قاتلة، حيث تم إسقاط ثلاث طائرات ألمانية وتحطمت واحدة (بعد تصادم عند مهاجمة الطائرة العائدة). ^[82] فقدت القوات الجوية الملكية البريطانية ست طائرات خلال النهار، مع فقدان تسعة من أفراد الطاقم وإصابة خمسة، ثلاثة منهم بإصابات قاتلة، وزعم الطاقم أن 14 طائرة ألمانية تحطمت وسقطت المزيد. خلال فترة ما بعد الظهر، واجهت الدوريات البريطانية القليل من المعارضة، بما في ذلك الاستطلاع إلى فالنسيان وكامبراي. في 16 سبتمبر، أجرت طائرات الجناح الخامس عشر 179 مكالمة منطقة ، وقصف السرب الثاني عشر محطة بابوم وحلقت طائرة من السرب الثامن عشر في كابل منطاد القسم السادس ، مما أدى إلى إصابة الطيار ومقتل المنطاد ومراقبي الطائرة. ^[83]

في 17 سبتمبر، قاد بويلك تشكيل جاستا 2 المكون من ستة مقاتلات، ضد ثماني طائرات بي إي 2 سي من السرب 12 وست طائرات إف إي 2 بي مرافقة من السرب 11، في غارة على محطة ماركوينج. أسقطت جاستا 2 وسبع مقاتلات ألمانية أخرى أربع طائرات إف إي وطائرتين بي إي قبل وصول مقاتلات السرب 60 وحماية الناجين. تم تنفيذ غارة فجرية من قبل السرب 27 على كامبراي دون خسارة ولكن فقدت طائرة في وقت لاحق أثناء قصف فالنسيان، وخسر السرب 70 طائرة سوبويث 1½ ستراتر فوق كامبراي وتم إسقاط طائرة من السرب 23 كانت تستكشف منطقة فيلو-إبيهي-ماركوينج. تم إسقاط أربع طائرات ألمانية وقصف محطات ميراومونت وهافرينكورت وود دون خسارة. أفاد ترينشارد أن 14 طائرة ألمانية تمكنت من عبور الخطوط البريطانية، مقابل 2000-3000 طلعة جوية بريطانية فوق الخطوط الألمانية. أرغم الطقس سلاح الجو الملكي على التوقف عن الطيران في 18 سبتمبر وفي اليوم التالي هاجمت طائرة جاستا 2 السرب الحادي عشر الذي كان يرافقه السرب 60 وأسقطت طائرة موران بوليت، وأصيب طيار فيدرالي، وهبطت طائرة أخرى اضطراريًا في غابة ديلفيل وتم التخلي عن الاستطلاع. استمر الطقس السيئ لبقية الأسبوع وقلص الطيران على جبهة السوم. ^[84]

في عام 2003، كتب شيفيلد أن حكم ويلفريد مايلز، المؤرخ الرسمي، كان دقيقًا، حيث قال إن الألمان "... تلقوا ضربة قاسية" لكن الهجوم "لم يصل إلى الإنجاز المطلوب". تقدم البريطانيون 2500 ياردة (1.4 ميل؛ 2.3 كم) وتقدموا عند فليرز 3500 ياردة (2.0 ميل؛ 3.2 كم). كان الدفاع الألماني قد انهار تقريبًا واستولى البريطانيون على 4500 ياردة (2.6 ميل؛ 4.1 كم) من الموقع الثالث، واحتلوا ضعف مساحة الأرض التي احتلوها في الأول من يوليو مقابل نصف الخسائر تقريبًا. تعافى الألمان بسرعة ولم يتمكن الجيش الرابع من استغلال النجاح بسبب الإرهاق وعدم التنظيم؛ وعلى الجانب الأيمن استولى الفرنسيون على مساحة صغيرة. كانت المعركة هجومًا منظمًا ناجحًا إلى حد ما وفقًا لمعايير عام 1916 وكان البريطانيون قد وصلوا إلى وضع جيد لمهاجمة بقية الموقع الثالث الألماني. كتب شيفيلد أن الخطة كانت طموحة للغاية وتم ارتكاب أخطاء في استخدام المدفعية والدبابات؛ ونظرًا لقلة خبرة قوات المشاة البريطانية، فإن النتيجة الأفضل كانت لتكون مفاجئة. ^[85]

كتب براير وويلسون في عام 2005، أن جزءًا من الموقع الثاني الألماني قد تم الاستيلاء عليه وأن الجزء المؤدي إلى الشمال إلى لي سارس قد تم تطويقها. بدا أن المقاومة الألمانية في الوسط كانت تنهار لكن الفرقة 41 عانت من خسائر كثيرة، وكانت وحداتها متداخلة إلى حد كبير وفي خضم الارتباك، تراجعت إحدى الكتائب من فليرز. وصلت كتائب الاحتياط في الوقت المناسب لمنع إعادة احتلالها من قبل الألمان لكنها لم تتمكن من التقدم أكثر. كانت الدبابات التي نجحت في الوصول إلى ساحة المعركة قد انهارت أو تم القضاء عليها وتمكنت القوات الألمانية من شن العديد من الهجمات المضادة من جوديكورت. بعد الساعة 4:30 مساءً بقليل وصلت الأوامر بتعزيز القوات. أدى فشل الهجوم على الجهة اليمنى من قبل فرق الفيلق الرابع عشر، حيث وصلت فرقة الحرس فقط إلى الهدف الأول، إلى استحالة عمل سلاح الفرسان وكانت الفرق على الجهة اليسرى تقوم بهجوم فرعي. تمكنت الفرقة 41 والفرقة النيوزيلندية من تحقيق تقدم سريع، بدعم من بعض الدبابات التي تمكنت من الوصول إلى ساحة المعركة واستولت على فليرز، خلف وابل زاحف أظهر أن ممرات الدبابات لم تكن ضرورية. ^[86]

في عام 2009، كتب جيه بي هاريس أنه على عكس هجوم 1 يوليو، كان الهجوم ناجحًا للغاية، حيث تم الاستيلاء على غابة هاي وود، بطول 9000 ياردة (5.1 ميل؛ 8.2 كم) من الخط الأول الألماني و4000 ياردة (2.3 ميل؛ 3.7 كم) من الخط الثاني، أي حوالي 6 أميال مربعة (16 كم ^{2 ) أو ضعف مساحة هجوم 1 يوليو، مقابل نصف الخسائر تقريبًا. كان} معدل الخسارة متماثلًا تقريبًا وكانت الفرق منهكة بحلول نهاية اليوم واحتاجت إلى عدة أيام للتعافي. تعطلت الدبابات أو غرقت أو ضلت طريقها أو تعرضت للضرب وفي بعض الأماكن أدى عدم ظهورها إلى إسقاط المشاة بواسطة مدفعي رشاش ألماني في ممرات الدبابات غير المقصوفة. في أماكن أخرى، كانت الدبابات التي وصلت إلى الخطوط الألمانية بمثابة مساعدة كبيرة في تدمير أعشاش المدافع الرشاشة. كتب هاريس أن نفس النتائج بتكلفة أقل كان من الممكن تحقيقها باللجوء إلى النهج المنهجي الذي فضله رولينسون، حتى لو تم استبعاد الدبابات. ربما استغرق الاستيلاء على الموقع الثاني 24-48 ساعة أخرى ولكنه كان من الممكن أن يجعل المشاة أقل استنزافًا وتعبًا، وقادرين على مهاجمة الخط الثالث في وقت أقرب. تم تنفيذ الهجمات التي أمر بها في 16 سبتمبر بشكل سيئ وهطلت الأمطار من 17 إلى 21 سبتمبر. كانت الهجمات الفرنسية أقل نجاحًا بكثير وأراد فايول تخفيف العبء عن جميع الفرق في الخط الأمامي؛ أثناء التأخير، اقتصرت الهجمات البريطانية على العمليات المحلية، واستولت الفرقة السادسة على الرباعي في 18 سبتمبر. استغرق الأمر حتى 25 سبتمبر لمهاجمة الموقع الألماني الثالث في معركة مورفال . ^[87]

في عام 2009، كتب ويليام فيلبوت أن المؤرخين الألمان اعترفوا بأن الدفاع كاد ينهار في 15 سبتمبر. كان الهجوم ناجحًا لأنه تم الاستيلاء على 4000 ياردة (2.3 ميل؛ 3.7 كم) من الموقع الثالث وجميع الخطوط المتوسطة، على الرغم من أن أسرع تقدم كان على جانب وليس في المركز. كانت الهجمات العامة الأكبر تعمل بشكل أفضل من الهجمات المحلية الأصغر وكان لها تأثير استراتيجي تقريبًا ولكن هذا لم يدركه القادة البريطانيون، حيث تحصن المشاة ولم يتم استدعاء سلاح الفرسان إلى الأمام. في 16 سبتمبر، أمر رولينسون بمتابعة النصر قبل أن يتعافى الألمان ولكن الفرق المهاجمة تكبدت 29000 ضحية ولم تتمكن إلا من إدارة هجمات متفرقة لتقويم الخطوط المحلية. ثم أجبرت العواصف الممطرة على توقف العمليات. ^[88] كان لإيقاع الهجمات الأسرع إمكانات أكبر من الهجمات العامة الدورية، المتخللة بهجمات صغيرة عديدة، من خلال حرمان الألمان من الوقت للتعافي. شارك فوش وفايول القادة البريطانيين تفاؤلهم بأن النتائج الحاسمة كانت وشيكة ووصف بيللو الخسائر الألمانية في 15 سبتمبر بأنها خطيرة، حتى بمعايير السوم، حيث خسر العديد من الكتائب الألمانية 50 في المائة من عددها، مما أدى إلى إحباط معنويات الناجين. تبع نجاح الهجوم الفرنسي الكبير في 12 سبتمبر والهجوم البريطاني في 15 سبتمبر هجوم على الجناح الجنوبي من قبل الجيش العاشر من 15 إلى 18 سبتمبر. تسبب تأخير آخر بسبب المطر في مقاطعة التسلسل ولكن في 26 سبتمبر، تمكن الفرنسيون والبريطانيون من تنفيذ أكبر هجوم مشترك منذ 1 يوليو. ^[89]

كتب فيلبوت أن الكتابة الإنجليزية كانت تميل إلى تصوير الهجوم على أنه محاولة لسحب الجيش الفرنسي الضعيف والمحبط إلى الأمام ومحاولة مفرطة التفاؤل لشن معركة حاسمة من قبل هيج. ووصف فيلبوت هذا بأنه سوء فهم، حيث كانت الخطط الأكثر توسعًا التي أصر هيج عليها عبارة عن مخططات عملياتية، وليست توجيهات تكتيكية، لجيش أصبح بحلول سبتمبر قادرًا على محاكاة الجيوش الفرنسية. كان من وظيفة هيج أن يفكر في أشياء كبيرة، حتى لو بدأت جميع الهجمات بهجمات من خندق إلى خندق. عند النظر إلى هجمات سبتمبر بمعزل عن بعضها البعض، تبدو وكأنها نفس الشيء، هجمات استنزاف أكبر ولكنها محدودة بنتائج محدودة بنفس القدر. عند دراسة الهجمات في سياقها، تعكس الهجمات التأكيد الجديد من قبل فوش على الهجوم المنسق، نظرًا لاستحالة شن هجوم مشترك. كانت الهجمات الفرنسية في سبتمبر أكبر وأكثر عددًا من الجهود البريطانية وكانت جزءًا من تسلسل متعمد، الجيش السادس في 3 و12 و25 و26 سبتمبر، والجيش العاشر في 4 و17 سبتمبر، والجيش الرابع في 15 و25 و26 سبتمبر وجيش الاحتياطي في 27 سبتمبر، مما أدى إلى أزمة في الدفاع الألماني. تقدمت القوات الإنجليزية الفرنسية بشكل أكبر وأسرع في سبتمبر، مما ألحق المزيد من الضرر بالمدافعين ولكن حتى يتم تحقيق وتيرة أسرع وإمدادات أفضل، لم يكن من الممكن تحويل النجاح التكتيكي إلى نصر استراتيجي. ^[90]

الخسائر البريطانية 15 سبتمبر 1916 [91]
قسم	المجموع الفرعي
15	1,854
50	1,207
47	4000
نيوزيلندا ​	2,580
41	3000
14	4,500
حراس	4,150
السادس	3,600
56	4,485
المجموع	29,376

في سيرته الذاتية لعام 1963 عن هيج، كتب جون تيرين أنه بعد الحرب، اعتقد تشرشل أن احتمال تحقيق نصر عظيم باستخدام الدبابات بشكل جماعي قد أهدر بسبب استخدامها المبكر للاستيلاء على "عدد قليل من القرى المدمرة". كتب سوينتون أن تخصيص الدبابات القليلة المتاحة كان ضد نصيحة أولئك الذين شاركوا بشكل أكبر في تطويرها. ( ملاحظات حول استخدام الدبابات ، فبراير 1916). ^{[92] كتب} لويد جورج أن سرًا عظيمًا أهدر على قرية لا تستحق الاستيلاء عليها. كتب ويلفريد مايلز، المؤرخ الرسمي، في عام 1938 أن استخدام الدبابات في 15 سبتمبر كان خاطئًا مثل استخدام ألمانيا للغاز في معركة إيبرس الثانية عام 1915، مما أدى إلى إهدار المفاجآت التي خلقتها. في تاريخه لعام 1959 لفيلق الدبابات الملكي، وصف ليدل هارت قرار استخدام الدبابات بأنه مقامرة طويلة الأجل من قبل هيج. كتب تيرين أن هيج علم بالتجارب التي أجريت على المركبات المدرعة المجنزرة في عام 1915 وأرسل مراقبين إلى التجارب التي أجريت في إنجلترا عام 1916، وبعد ذلك أمر هيج بأربعين دبابة، ثم زاد الطلب إلى 100. بدأ هيج في اعتبارها جزءًا من المعدات اللازمة للمعركة التي كانت مخططة على نهر السوم، قبل ثلاثة أشهر من بدايتها. وعندما أُبلغ بأن 150 دبابة ستكون جاهزة بحلول 31 يوليو، رد بأنه يحتاج إلى خمسين دبابة في الأول من يونيو وأكد على ضرورة دراسة تكتيكات استخدامها. ^[93]

تشير السجلات الصادرة عن القيادة العامة في فرنسا إلى أنه كان من المقرر استخدام أكبر عدد ممكن من الدبابات في أقرب وقت ممكن، ولكن بحلول 15 سبتمبر، لم يكن هناك سوى 49 دبابة جاهزة و 18 دبابة فقط ساهمت في المعركة. كتب تيران أن استخدام الدبابات في منتصف سبتمبر لم يكن مقامرة وكان السؤال الحقيقي هو ما إذا كان من الممكن استخدام الدبابات على الإطلاق في عام 1916، نظرًا لبطء معدل الإنتاج والحداثة والحاجة إلى تدريب الطواقم. كان جوفري قد ضغط من أجل هجوم مشترك آخر كبير مثل 1 يوليو، وكان قلقًا بشأن حالة الجيش الروسي وأراد ذلك قبل 15 سبتمبر. كان هيج يشكك بنفس القدر في القوة القتالية للجيشين الفرنسي والروسي وشعر أن مجسات السلام الألمانية، والوثائق التي تم الاستيلاء عليها والتي تُظهر زيادة التعب من الحرب وتدمير الوحدات النمساوية المجرية في هجوم بروسيلوف، تعني أن انهيار ألمانيا كان ممكنًا. بعد تكبد خسائر بلغت 196 ألفًا من البريطانيين و 70351 من الفرنسيين على نهر السوم، مقابل ما يقدر بنحو 200 ألف ضحية ألمانية (243129 في الواقع) بحلول نهاية أغسطس، كان هجوم منتصف سبتمبر هو الفرصة الأخيرة لجهد مشترك كبير من جانب الفرنسيين والبريطانيين في عام 1916. كتب تيران أنه من السخف الاعتقاد بأن سلاحًا حاسمًا محتملًا لن يتم استخدامه. ^[94]

في عام 2009، كتب بيل فيلبوت أن ظهور الدبابة لأول مرة كان مخيبا للآمال، على الرغم من قمعها للرشاشات، بسبب عدم موثوقيتها، مما تسبب في خسائر أكثر من النيران المضادة الألمانية. من بين الخمسين دبابة في فرنسا، تم تجميع 49 للهجوم، ووصلت 36 إلى خط المواجهة البريطاني وعبرت 27 منطقة لا أحد فيها ولكن ستة فقط وصلت إلى الهدف الثالث. في 16 سبتمبر، كانت ثلاث دبابات فقط جاهزة للعمل وأظهرت مثل هذه الخسائر أن تكتيكات حرب الدبابات لم يتم تطويرها بعد. كان لابد أن تظل الدبابة ملحقة بهجوم تقليدي، كجزء من أثاث الاستنزاف التكتيكي، والتقدم مع المشاة بالتعاون مع المدفعية، بدلاً من كونها سلاحًا مستقلًا للفوز بالمعركة. على الرغم من النتائج المخيبة للآمال، أمر هيج بـ 1000 دبابة أخرى. كان الجمهور البريطاني متحمسًا، بعد قراءة تقارير صحفية مبالغ فيها عن مآثرهم وفي ألمانيا، ركزت التقارير الصحفية على ضعف الدبابات أمام الرصاص الخارق للدروع والمدفعية الميدانية. ^{[95] أطلق} جيفري مالينز ، أحد مصوري فيلم معركة السوم (الذي صدر في 21 أغسطس)، على فيلمه الجديد عنوان معركة أنكر وتقدم الدبابات والذي عُرض في يناير 1917. ^[96]

لعدة أسابيع بعد 15 سبتمبر، كان الألمان في حيرة بشأن السلاح الجديد، حيث لم يتمكنوا من التمييز بين التقارير الدقيقة عن شكلها وحجمها والروايات الأكثر خيالية. يبدو أن وجود الدبابات الذكور والإناث دفع الألمان إلى الاعتقاد بوجود مجموعة من المركبات المتخصصة ومشهد دبابة مدمرة شمال فليرز، تسبب في استنتاج أحد الضباط أنها كانت ذات مسار كاتربيلر واحد عريض، مما تسبب في الكثير من الارتباك للمخابرات العسكرية الألمانية. في 28 سبتمبر، أدرج ضابط مخابرات التقرير جنبًا إلى جنب مع وصف دقيق وأن الكثير لا يزال غير مؤكد حول كيفية بناء المركبات، وعدد الأنواع الموجودة أو حجمها. ^[97] أفاد المدفعيون البافاريون الذين تم أسرهم أن الدبابات كانت مفاجأة وأن رصاصات Spitzgeschoss mit Kern (SmK "قذيفة مدببة ذات قلب") التي تم إصدارها في وقت سابق لم تكن مخصصة لإطلاق النار المضاد للدبابات. تسببت الدبابات التي واجهت القوات الألمانية والبافارية في حالة من الذعر وقال السجناء إنها لم تكن حربًا بل مذبحة. وفي وقت لاحق من الشهر، كتب ضابط استخبارات ألماني أن الوقت وحده هو الذي سيخبرنا ما إذا كان السلاح الجديد ذا قيمة أم لا. ^[98]

بعد شهر من ظهورها لأول مرة، كانت القوات الألمانية لا تزال في حالة ذعر عندما واجهتها الآلات، ولكن في 28 سبتمبر، هاجمت مجموعة من الألمان دبابة غارقة وتمكنت من الصعود إلى السطح، فقط لتجد أنه لا يزال من المستحيل إطلاق النار من الداخل. كان إطلاق النار من البنادق عديم الفائدة وبدا أن إطلاق النار من المدافع الرشاشة يعمل فقط مع رصاصات SmK عندما يتم تركيزها على جزء واحد من الدروع. كان يُعتقد أن القنبلة اليدوية ستكون عديمة الفائدة بنفس القدر، لكن القنبلة التي تحتوي على رؤوس ستة أخرى سلكية حولها ستكون لها قوة انفجارية كافية إذا ألقيت على المسارات. كانت النصيحة هي الاستلقاء ساكنًا، بدلاً من الركض، ثم انتظار مرور الدبابات، ليتم التعامل معها بواسطة مدفعية عيار 60 ملم على الأقل ، وإطلاق النار من مسافة قريبة. تم اقتراح الدفاعات السلبية مثل عوائق الطرق ولكن ليس الخنادق المضادة للدبابات أو الألغام. ^[99]

بحلول نهاية عام 1916، كان المحققون الألمان يسجلون تعليقات السجناء البريطانيين بأن الدبابات مفيدة فقط في ظروف معينة، وأن الأمر سيستغرق بعض الوقت حتى ينضج السلاح الجديد وأن الألمان من المتوقع أن يحتاجوا إلى مزيد من الوقت لمواجهة الدبابة أو بناء دبابتهم الخاصة. في 5 أكتوبر، أرسل الجيش السادس تقريرًا مفاده أن التكتيك البريطاني كان يُعتقد أنه إخفاء أعداد من الدبابات بالقرب من خط المواجهة واستخدامها لدعم المشاة. لم يتمكن البريطانيون من استخدامها إلا بأعداد صغيرة وكانت الدبابات تتقدم مع المشاة، وتتوقف عند خط المواجهة الألماني وتطلق نيران المدافع الرشاشة عليه. حيث ظهرت ثغرات في الدفاع الألماني، كانت الدبابات تخترق بمهارة وتهاجم الألمان على الأجنحة من الخلف، بينما كانت دبابات أخرى تتوغل في عمق الموقف لمهاجمة مراكز القيادة وبطاريات المدفعية. كما ورد أن البريطانيين أحضروا سلاح الفرسان لاستغلال الثغرات الأكبر وأنه عندما واجهت الدبابات على مسافة قريبة، أصيب المشاة الألمان بالذعر. ^[98]

في سيرته الذاتية لعام 2011 عن هيج، كتب جاري شيفيلد أن الدبابات كانت بطيئة وغير موثوقة وكانت سببًا في خسائر فادحة حيث تُركت حارات الدبابات في وابل القصف. في أغسطس، بعد مشاهدة عرض توضيحي، كتب هيج أن تفكير الجيش بشأن الاستخدام التكتيكي للدبابات كان بحاجة إلى توضيح. كان دمج الدبابات في نظام أسلحة BEF الذي كان قيد التطوير بدائيًا وكان رولينسون أقل تفاؤلاً بشأن إمكاناتها. انتقد شيفيلد "نظرة ثاقبة" للكتاب الذين اشتكوا من أن استخدام الدبابات كان سابقًا لأوانه واتفق مع هيج على أنه "من الحماقة [أن أفشل] في استخدام كل الوسائل المتاحة لي في ما كان من المرجح أن يكون الجهد التتويج هذا العام". مع وجود الدبابات في فرنسا، كان سر وجودها قد تم الكشف عنه قبل فترة طويلة على أي حال. ^[100]

كتب المؤرخون الرسميون الألمان أن العمليات الجوية في السوم أصبحت أكثر أهمية بكثير من العمليات البرية وأن

لقد أصبح التحكم في الجو فوق ساحة المعركة أمرا ضروريا لتحقيق النجاح.

—  دير Weltkrieg ، المجلد الحادي عشر (1938) ^[101]

سجلت الفرقة الكندية الثانية أن طائرات الدوريات كانت الوسيلة الفعّالة الوحيدة للعثور على مواقع قواتها الأكثر تقدمًا. تحتوي تواريخ الفوج الألماني على إشارات متكررة إلى انتشار طائرات RFC، حيث كتب مؤرخ RIR 211، "كانت أسراب من الطائرات تمر فوق خنادقنا ..." في 7 سبتمبر وأن إطلاق النار على الطائرات لم يسفر إلا عن قصف خنادقهم،

... حتى عندما تقلع طائراتنا لاحقًا لتحريرنا من معذبينا المزعجين، لا تسمح طائرات الاستطلاع البريطانية بإزعاجها، لكن تشكيلات دفاعية قوية للعدو تنقض على طيارينا الذين لا يجرؤون على الانخراط بشكل جدي مع مثل هذه القوات المتفوقة. كان علينا أن نتحمل هذا طوال الصيف؛ من الصباح إلى المساء طائرات العدو تحلق باستمرار في السماء، تراقب كل حركة؛ العمل في الخنادق وكذلك كل عمليات الوصول والمغادرة. مقزز! محطم للأعصاب!

—  مؤرخ RIR 211 ^[102]

كانت قوات الطيران على نهر السوم قد تلقت مقاتلات LFG Roland DI و Halberstadt D.II في وقت مبكر من المعركة، والتي كانت أسرع وأفضل تسليحًا من طائرات Fokker E.III القديمة وألحقت خسائر بأسراب RFC المجهزة بأدنى الطائرات. طلب ​​المقدم هيو داودينج سحب السرب 60، بعد خسارته لقائده وقائدي طيران وثلاثة طيارين ومراقبين من 1 يوليو إلى 3 أغسطس، إلى الاحتياط. وافق قائد RFC في فرنسا، هيو ترينشارد ، لكنه طرد داودينج بعد فترة وجيزة. ^{[102] [f]} زادت خسائر القوات الجوية الملكية في منتصف سبتمبر، بسبب إعادة تنظيم ألمانيا للوحدات الجوية وفقًا للوظيفة،تم دمج وحدات كامبفينزيتزر في سبعة أسراب مقاتلة أكبر ( جاستاس ، Jastas) مع طائرات دي آي جديدة وأفضل وطيارين مختارين بعناية، تم تدريبهم في فالنسيان على تكتيكات جديدة تعتمد على ديكتا بويلك . وصلت أول طائرة جديدة لجاستا 2 في 16 سبتمبر. ^[103] مكّن التفوق التقني المتواضع والتكتيكات الأفضل طاقم الطائرة الألماني من تحدي التفوق الجوي الأنجلو فرنسي ، لكن المقاتلات البريطانية الأكثر قدرة على المناورة والأعداد الأكبر والتكتيكات العدوانية منعت الألمان من اكتساب التفوق الجوي. ^[104]

بعد الهزيمة في سبتمبر، أقال هيندنبورغ ولودندورف رئيس أركان الجيش الثاني، العقيد برونسارت فون شيليندورف وأمرا بشن المزيد من الهجمات المضادة، وهو تكتيك يمكن التنبؤ به في تلك الفترة، وقد تم صد هذه الهجمات المضادة بسهولة بواسطة المدفعية الفرنسية والبريطانية ونيران الأسلحة الصغيرة. تم استخدام بعض أفضل الوحدات الألمانية من النهر إلى غابة سانت بيير فاست من 20 إلى 23 سبتمبر، لشن أكبر هجمات مضادة ألمانية في المعركة، لكن المحاولة لم تسترد أيًا من الأراضي المفقودة منذ 12 سبتمبر. لم يكن من الممكن العثور إلا على عشرة في المائة من الرجال اللازمين لاستبدال الضحايا، حتى باستخدام رجال من فئة التجنيد لعام 1917، ورجال غير لائقين من الحاميات في ألمانيا، وقوات الدعم وقوات لاندوير . أجبرت الخسائر المتزايدة القادة الألمان على إبقاء الفرق في الصف عندما حان وقت الإغاثة، ولكن تقييد فترة 14 يومًا للفرقة في الصف كان يتطلب فرقة جديدة للسوم كل يوم، مما يعني أنه بحلول نهاية الشهر، تعثرت الدفاعات الألمانية، وتفاقمت الروح المعنوية المنخفضة بسبب الأخبار التي تفيد بأن رومانيا أعلنت الحرب ضد القوى المركزية. ^{[105] [106]}

هاجم الجيش الرابع مرة أخرى في معركة مورفال من 25 إلى 28 سبتمبر واستولى على مورفال وغوديكورت ولسبوفس ، والتي كانت الأهداف النهائية لمعركة فليرز-كورسيليت. تم تأجيل الهجوم البريطاني الرئيسي ليُدمج مع هجمات الجيش السادس على قرية كومبلز جنوب مورفال، للاقتراب من الدفاعات الألمانية بين مويسلين ولي ترانسلوي، بالقرب من طريق بيرون-بابوم ( N 17 ). كان الهجوم المشترك من نهر السوم شمالاً إلى مارتينبويش، يهدف أيضًا إلى حرمان المدافعين الألمان غربًا بالقرب من ثييبفال من التعزيزات، قبل هجوم من قبل جيش الاحتياطي. تم تمديد التأجيل من 21 إلى 25 سبتمبر بسبب الأمطار، التي أثرت على العمليات بشكل متكرر خلال شهر سبتمبر. بدأ جيش الاحتياطي معركة ثييبفال ريدج في 26 سبتمبر. ^[107]

• الرقيب دونالد براون من فوج مشاة أوتاجو . ^[108]
• المقدم جون كامبل من الكتيبة الثالثة من حرس كولدستريم ، فرقة الحرس. ^[109]
• الرقيب فريدريك ماكنيس من الكتيبة الأولى للحرس الاسكتلندي . ^[110]
• جون كير من الكتيبة 49 (إدمونتون) . ^[111]

يتم إحياء ذكرى الإجراءات الكندية على السوم في نصب كورسيليت التذكاري بجوار طريق D 929 (ألبرت-بابوم)، جنوب القرية مباشرةً. ^[112] يوجد النصب التذكاري النيوزيلندي للفرقة النيوزيلندية على السوم في الموقع السابق لخط التحويل، على حارة قبالة طريق D 197 الممتد شمال لونجيفال (إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي 50.039501 2.801512) والنصب التذكاري للفرقة النيوزيلندية للمفقودين في فرنسا يقع بالقرب من لجنة مقابر الحرب في الكومنولث في مقبرة كاتربيلر فالي ، شرق لونجيفال مباشرةً. ^[113] أقامت الفرقة 41 نصبًا تذكاريًا في فليرز، لإحياء ذكرى الاستيلاء على القرية؛ يعلو التمثال جندي يرتدي زي المعركة البرونزي ، وهو معروف جيدًا باعتباره الصورة الموجودة في دليل جولة ساحة المعركة Before Endeavours Fade (روز كومبس). التمثال الذي صنعه ألبرت توف هو نفس التمثال المستخدم في نصب رويال لندن فيوزيليرز في لندن ونصب أولدهام التذكاري للحرب . ^[114] يوجد صليب تذكاري لفرقة الحرس على جانب الطريق C 5 بين جينشي وليزبوف. ^[115] يوجد صليب تذكاري لفرقة لندن 47 بالقرب من طريق D 107 داخل هاي وود مباشرة، بين مارتينبويش ولونجيفال. ^[116]

• الدبابات في الحرب العالمية الأولى
• قائمة المعارك الكندية خلال الحرب العالمية الأولى

• لجنة مقابر الحرب التابعة للكومنولث، معركة السوم: كورسيليت
• تحركات الدبابات البريطانية في الحرب العالمية الأولى
• مقال مصور، فليرس-جويديكور