تاريخ الحرب الجوية

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 19 صور
الموسوعة الحرة

مجسم يصور القتال الجوي في مسرح عمليات المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية

بدأ تاريخ الحرب الجوية في العصور القديمة، باستخدام الطائرات الورقية في الصين . وفي القرن الثالث، تطورت إلى حرب المناطيد . استُخدمت الطائرات لأول مرة في الحروب بدءًا من عام ١٩١١ من قِبل إيطاليا خلال الحرب الإيطالية التركية ، في البداية لأغراض الاستطلاع والقصف. وفي الحرب العالمية الأولى ، تطور استخدام الطائرات إلى القتال الجوي. ثم ظهر مفهوم "القصف الاستراتيجي" خلال الحرب العالمية الثانية. وخلال الحرب العالمية الثانية أيضًا ، طورت ألمانيا النازية العديد من أنظمة الصواريخ والذخائر الموجهة بدقة، بما في ذلك أول صاروخ كروز ، وأول صاروخ باليستي قصير المدى ، وأول صواريخ أرض-جو موجهة ، وأول صواريخ مضادة للسفن . واكتسبت الصواريخ الباليستية أهمية بالغة خلال الحرب الباردة ، حيث زُودت برؤوس نووية ، وقامت القوتان العظميان - الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي - بتخزينها لردع بعضهما البعض عن استخدامها.

تنبؤات خيالية

منذ فجر التاريخ، نسجت ثقافاتٌ مختلفة أساطيرَ عن آلهةٍ طائرة، بعضها، كزيوس، كان يُلقي صواعقَ من السماء على البشر. كما وُجدت قصصٌ خياليةٌ عن بشرٍ وجدوا سُبلاً للطيران، كقصة ديدالوس وإيكاروس الإغريقية . وكان من المنطقيّ تخيّل البشر العاديين وهم يطيرون، واستخدام هذه القدرة في المجال العسكري. لقد سبق الخيالُ التكنولوجياَ اللازمةَ لتنفيذ مثل هذه الحروب على أرض الواقع.

في الجزء الثالث من رواية رحلات جاليفر لجوناثان سويفت (1726)، يلجأ ملك جزيرة لابوتا الطائرة إلى قصف الأعداء والرعايا المتمردين بصخور ثقيلة تُلقى من الجو.

ربما يكون أول تصوير خيالي مفصل لما يُعرف اليوم بالقوات الجوية موجودًا في قصة " الأمير الشرير " لهانز كريستيان أندرسن (1840). [ 1 ] يأمر أمير القصة، الطامع في العالم، والذي يتسم بطموحه الجامح وقسوته، ببناء "سفينة رائعة يستطيع من خلالها الإبحار في الجو؛ كانت السفينة مزينة بزخارف بديعة ومتعددة الألوان؛ ومثل ذيل الطاووس، كانت مغطاة بآلاف العيون، لكن كل عين منها كانت فوهة مدفع. كان الأمير يجلس في وسط السفينة، وما عليه إلا أن يلمس زنبركًا ليطلق آلاف الرصاصات في جميع الاتجاهات، بينما تُعاد تعبئة المدافع على الفور". لاحقًا، يطور الأمير نموذجًا مُحسّنًا، قادرًا أيضًا على إطلاق "صواعق فولاذية"، ويأمر ببناء آلاف منها لتشكيل أسطول جوي ضخم يقوده جنوده.

أدرك إتش جي ويلز في روايته "الحرب في الجو" (1907) كامل تداعيات الحرب الجوية والقوة الجوية، وكيف ستُحدث ثورة في فنون الحرب. لم تتحقق العديد من تنبؤات الرواية - كالقصف الاستراتيجي المدمر للمدن، أو كيف سيجعل القصف الجوي البوارج الحربية السطحية عتيقة في الحرب البحرية - إلا في الحرب العالمية الثانية، وليس في الحرب العالمية الأولى التي اندلعت بعد سنوات قليلة من نشر الرواية.

حرب الطائرات الورقية

وقعت أقدم حرب جوية موثقة في الصين القديمة ، عندما تم إطلاق طائرة ورقية مأهولة للتجسس لأغراض الاستخبارات العسكرية والاتصالات. [ 2 ]

حرب البالونات

الصين القديمة

في القرن الثاني أو الثالث الميلادي تقريباً، تم اختراع نموذج أولي لمنطاد الهواء الساخن ، وهو فانوس كونغمينغ ، في الصين، وكان بمثابة محطة اتصالات عسكرية. [ 3 ] [ 4 ]

أوروبا

استُخدمت المناطيد استخدامًا محدودًا في الحروب في بدايات علم الطيران. وكان أول استخدام لها من قِبل الفيلق الجوي الفرنسي في معركة فلوروس عام 1794، حيث استخدموا منطادًا مربوطًا، أطلقوا عليه اسم " L'entreprenant" ، للوصول إلى موقع استراتيجي. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

كانت للبالونات عيوب. فهي لا تستطيع الطيران في الأحوال الجوية السيئة أو الضباب أو الرياح العاتية. وكانت عرضة لتقلبات الرياح، كما أنها كانت أهدافاً كبيرة جداً. [ 5 ] [ 8 ]

الاستخدام النمساوي في البندقية عام 1849

بدأ استخدام المناطيد في الحرب لأول مرة عام 1849. حاولت القوات الإمبراطورية النمساوية المحاصرة لمدينة البندقية إطلاق نحو 200 منطاد ورقي، يحمل كل منها قنبلة تزن ما بين 11 و14 كيلوغرامًا، لإسقاطها من المنطاد بواسطة فتيل زمني فوق المدينة المحاصرة. أُطلقت المناطيد في الغالب من البر، ولكن بعضها أُطلق أيضًا من الباخرة ذات العجلات الجانبية "إس إم إس فولكانو" التي كانت بمثابة حاملة للمناطيد. استخدم النمساويون مناطيدًا تجريبية أصغر لتحديد إعدادات الفتيل الصحيحة. سقطت قنبلة واحدة على الأقل في المدينة، إلا أنه بسبب تغير اتجاه الرياح بعد الإطلاق، أخطأت معظم المناطيد هدفها، وانجرف بعضها عائدًا فوق الخطوط النمساوية وسفينة الإطلاق "فولكانو".

الحرب الأهلية الأمريكية

معركة فير أوكس مع ظهور إحدى بالونات لوي في الخلفية

فيلق المناطيد التابع لجيش الاتحاد

البروفيسور لوي يصعد على متن مركبة إنتربيد لمشاهدة معركة فير أوكس

كانت الحرب الأهلية الأمريكية أول حرب تشهد استخدامًا واسع النطاق لعلم الطيران في دعم المعارك. [ 5 ] [ 6 ] وقدّم ثاديوس لوي إسهاماتٍ بارزةً في المجهود الحربي للاتحاد باستخدام أسطول من المناطيد التي ابتكرها. [ 9 ] في يونيو 1861، ترك البروفيسور ثاديوس إس سي لوي عمله في القطاع الخاص وعرض خدماته كخبير طيران على الرئيس لينكولن، الذي أبدى اهتمامًا بفكرة الحرب الجوية. وكان عرض لوي لتحليق منطاد فوق واشنطن العاصمة، وإرساله رسالة تلغرافية إلى الأرض، كافيًا لتقديمه إلى قادة مهندسي المساحة؛ [ 10 ] في البداية، كان يُعتقد أن المناطيد يمكن استخدامها لإعداد خرائط أفضل.

كان أول عمل قام به لوي هو مراقبة مواقع الكونفدرالية في معركة بول ران الأولى في يوليو 1861. [ 11 ]

استُدعي لوي إلى حصن كوركوران وصعد إليه لرصد معسكرات المتمردين. [ 11 ] [ 12 ] وباستخدام إشارات الأعلام، وجّه نيران المدفعية على المتمردين.

شكّل لوي وعدد من رواد المناطيد الآخرين فيلق مناطيد جيش الاتحاد . وأصرّ لوي على الالتزام الصارم بالطيران المقيد (بدلاً من الطيران الحر) خشية إسقاط مناطيدهم فوق خطوط العدو ومعاقبتهم بتهمة التجسس. وبفضل الوصول إلى ارتفاعات تتراوح بين 300 متر (1000 قدم ) و3.5 ميل (3.5 ميل)، كان بإمكانهم التمتع برؤية واسعة لساحة المعركة وما وراءها. 

مع تراجع قوات الكونفدرالية، تحولت الحرب إلى حملة شبه الجزيرة . ونظرًا لكثافة الغابات في شبه الجزيرة، لم تتمكن المناطيد من ملاحقة القوات برًا، فتم تحويل بارجة فحم لتشغيلها. حُمّلت المناطيد ومولدات الغاز الخاصة بها على متن البارجة، ونُقلت عبر نهر بوتوماك، حيث أمكن مواصلة استطلاع شبه الجزيرة.

في معركة فير أوكس ، تمكن لوي من رؤية جيش العدو وهو يتقدم، فأرسل رسالة لطلب إرسال قوات احتياطية.

أُلحق فيلق المناطيد لاحقًا بفيلق المهندسين. [ 12 ] [ 13 ] وبحلول أغسطس 1863، تم حل فيلق المناطيد التابع لجيش الاتحاد. [ 5 ] [ 9 ] [ 13 ]

جيش الكونفدرالية

استخدم جيش الولايات الكونفدرالية المناطيد أيضًا، لكنه واجه صعوبات جمة بسبب نقص الإمدادات نتيجة الحظر. واضطر إلى صنع مناطيده من قماش حريري ملون، كما أن استخدامه كان محدودًا بسبب ندرة إمدادات الغاز في ريتشموند، فرجينيا . وبحلول صيف عام 1863، توقف استخدام المناطيد في الاستطلاع الجوي خلال الحرب الأهلية الأمريكية.

قبل الحرب العالمية الأولى

قصفت المناطيد الإيطالية مواقع تركية على الأراضي الليبية. وكانت الحرب الإيطالية التركية أول حرب في التاريخ تشهد قصفاً جوياً بالطائرات والمناطيد. [ 14 ]

خلال أواخر القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين، طُرحت مسألة شرعية الحرب الجوية مرارًا وتكرارًا. وكانت أولى الحالات الموثقة خلال اتفاقية لاهاي لعام ١٨٩٩، عندما اقترحت مملكة إيطاليا والإمبراطورية الروسية حظر استخدام الذخائر الجوية والقصف الجوي ، إلا أن هذا الاقتراح لم يُتخذ أي إجراء. [ ١٥ ] لكن بعد سنوات، وفي إعلان حظر إطلاق المقذوفات والمتفجرات من البالونات ( المحفوظ في ٢٨ سبتمبر ٢٠١٢ على موقع Wayback Machine) ، وهو جزء من اتفاقية لاهاي لعام ١٩٠٧ التي صادقت عليها الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى والصين، تم حظر استخدام الذخائر الجوية والقصف الجوي.

أبدت البحرية الأمريكية اهتمامًا بالطيران البحري منذ مطلع القرن العشرين. [ 16 ] [ 17 ] في أغسطس 1910، أجرى جاكوب إيرل فيكل أولى تجاربه مع غلين كورتيس ، حيث أطلق النار من طائرة. وفي الفترة 1910-1911، أجرت البحرية تجارب أثبتت جدوى الطيران من حاملات الطائرات. في 14 نوفمبر 1910، بالقرب من هامبتون رودز، فيرجينيا ، أقلع الطيار المدني يوجين إيلي من منصة خشبية مثبتة على الطراد الاستطلاعي يو إس إس برمنغهام (CL-2) . وهبط بسلام على الشاطئ بعد دقائق. وبعد عدة أشهر، أثبت إيلي إمكانية الهبوط على سفينة أيضًا. ففي 18 يناير 1911، هبط على منصة ملحقة بالطراد الأمريكي يو إس إس بنسلفانيا (ACR-4) في ميناء سان فرانسيسكو . [ 18 ] [ 19 ]

كان أول استخدام للطائرات في حرب حقيقية خلال الحرب الإيطالية التركية عام 1911 ، حيث قصفت طائرات بليريو 11 ونيوبورت 4 أحادية السطح التابعة لسلاح الجو الإيطالي معسكرًا تركيًا في عين زارة بليبيا . [ 20 ] وفي حرب البلقان الأولى (1912)، قصفت القوات الجوية البلغارية مواقع تركية في أدرنة ، بينما نفذ سلاح الجو اليوناني ، فوق مضيق الدردنيل ، أول مهمة تعاون بحري/جوي في التاريخ. [ 21 ]

استخدم الجيش الأمريكي الطائرات للاستطلاع والاتصالات في حملته ضد بانشو فيا خلال الفترة 1916-1917 . [ 22 ] [ 23 ] كما استُخدم الاستطلاع الجوي في كلتا الحربين. واستُخدمت القنابل المُلقاة من الجو على نطاق واسع خلال حرب البلقان الأولى (بما في ذلك أول قصف ليلي في 7 نوفمبر 1912)، ثم استخدمها سلاح الجو الإمبراطوري الألماني خلال الحرب العالمية الأولى . [ 24 ]

الحرب العالمية الأولى

الكابتن بيوتر نيستروف يصطدم بطائر قطرس تابع للوحدة 11 في 25 أغسطس 1914.
أول انتصار جوي مُعلن عنه في الحرب العالمية الأولى. أسقط طاقم السرب الأول البلجيكي بقيادة بيتروفسكي-بنسلين طائرة تاوب بأسلحة خفيفة في 25 سبتمبر 1914. كانت الطائرة الألمانية تابعة للسرب FA18. لم يتم تأكيد هذا الادعاء، ولكن يُقال إن الطيار الألماني أُصيب.
سوبويث كاميل

في الحرب العالمية الأولى، استخدم كلا الجانبين في البداية المناطيد والطائرات المربوطة لأغراض الاستطلاع، سواء لجمع المعلومات أو لتوجيه نيران المدفعية . [ 25 ] في البداية، كان طيارو العدو يتبادلون الإشارات اليدوية فقط، ولكن الرغبة في منع رصد العدو دفعت طياري الطائرات إلى مهاجمة الطائرات والمناطيد الأخرى، في البداية بأسلحة خفيفة كانوا يحملونها في قمرة القيادة. [ 26 ]

كان إضافة ألواح الانحراف إلى الجزء الخلفي من المراوح بواسطة الطيار الفرنسي رولان غاروس والمصمم ريموند سولنييه في طائرة مورين-سولنييه أحادية السطح أول مثال على طائرة قادرة على إطلاق النار من خلال مروحتها، مما سمح لغاروس بتحقيق ثلاثة انتصارات في أبريل 1915. طور مصمم الطائرات الهولندي أنتوني فوكر جهاز مزامنة مدفع ناجح في عام 1915، [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] مما أدى إلى تحقيق الملازم الألماني كورت وينتجنس أول انتصار معروف لطائرة مقاتلة مجهزة بمدفع متزامن، في 1 يوليو 1915.

سرعان ما طوّر الحلفاء معدات التزامن الخاصة بهم، مما أدى إلى ظهور القتال الجوي ، المعروف باسم القتال الجوي المباشر . وتطورت تكتيكات القتال الجوي المباشر بالتجربة والخطأ. وضع الطيار الألماني البارع أوزوالد بويلكه ثماني قواعد أساسية للقتال الجوي المباشر، عُرفت باسم " مبادئ بويلكه" . [ 31 ] [ 32 ]

استخدم كلا الجانبين الطائرات في القصف ، والقصف الأرضي ، والاستطلاع البحري ، والحرب المضادة للغواصات ، وإسقاط المواد الدعائية . استخدم الجيش الألماني مناطيد زبلين ، ولاحقًا قاذفات مثل غوتا ، لإسقاط القنابل على جنوب إنجلترا . [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] وبحلول نهاية الحرب، تخصصت الطائرات في قاذفات ومقاتلات وطائرات استطلاع. وبحلول عام 1916، تطورت المعارك الجوية إلى درجة سمحت فيها تكتيكات القتال الجوي المباشر، القائمة على مبادئ مثل مبادئ بويلكه، بتحقيق التفوق الجوي . وخلال الحرب، أدت التصاميم الجديدة إلى تذبذب التفوق الجوي بين الألمان والحلفاء.

فترة ما بين الحربين

بين عامي 1918 و1939، شهدت تكنولوجيا الطائرات تطورًا سريعًا. ففي عام 1918، كانت معظم الطائرات من نوع الطائرات ذات السطحين، بهياكل خشبية وأغطية قماشية وأسلاك تثبيت ومحركات مبردة بالهواء. وظلت هذه الطائرات عماد القوات الجوية في جميع أنحاء العالم، واستُخدمت على نطاق واسع في نزاعات مثل الحرب الأهلية الإسبانية . [ 36 ] كما أنشأت معظم الدول الصناعية قوات جوية منفصلة عن الجيش والبحرية. ومع ذلك، بحلول عام 1939، كانت الطائرات العسكرية ذات السطحين في طور الاستبدال بطائرات أحادية السطح ذات هياكل معدنية ، غالبًا بأغطية مُقوّاة ومحركات مبردة بالسوائل. وتضاعفت السرعات القصوى ثلاث مرات، وتضاعفت الارتفاعات، وزاد مدى حمولات القاذفات بشكل هائل. [ 37 ] [ 38 ]

اعتبر بعض المنظرين، وخاصة في بريطانيا ، أن الطائرات ستصبح القوة العسكرية المهيمنة في المستقبل. [ 39 ] وتصوروا أن الحرب المستقبلية ستُحسم بالكامل بتدمير القدرات العسكرية والصناعية للعدو من الجو. [ 40 ] وكان الجنرال الإيطالي جوليو دوهيه ، مؤلف كتاب "السيطرة على الجو "، من أبرز منظري هذه المدرسة، التي ارتبطت بمقولة ستانلي بالدوين : " ستنجح القاذفة دائمًا "؛ أي أنه بغض النظر عن الدفاعات الجوية، سينجو عدد كافٍ من الطائرات المهاجمة لتُلحق الدمار بمدن العدو. [ 41 ] وقد أدى ذلك إلى ما سيُعرف لاحقًا باستراتيجية الردع و"فجوة القاذفات"، حيث قاست الدول قوة قواتها الجوية بعدد القاذفات. [ 42 ] [ 43 ]

رأى آخرون، مثل الجنرال بيلي ميتشل في الولايات المتحدة، إمكانات القوة الجوية في تعزيز القدرة الضاربة للأسطول البحري السطحي. [ 44 ] وقد جرب الطيارون الألمان والبريطانيون القصف الجوي للسفن وإسقاط الطوربيدات جواً خلال الحرب العالمية الأولى بنتائج متفاوتة. وتجلت هشاشة السفن الحربية الرئيسية أمام الطائرات في 21 يوليو 1921 عندما أغرق سرب من القاذفات بقيادة الجنرال ميتشل البارجة الألمانية السابقة إس إم إس أوستفريزلاند بقنابل جوية؛ ورغم أن أوستفريزلاند كانت ثابتة وعاجزة عن الدفاع عن نفسها أثناء العملية، إلا أن تدميرها أظهر فعالية الطائرات ضد السفن. [ 44 ] [ 45 ]

خلال حروب الموز ، وأثناء قتال قطاع الطرق والمقاتلين من أجل الحرية والمتمردين في أماكن مثل هايتي وجمهورية الدومينيكان ونيكاراغوا ، بدأ طيارو سلاح مشاة البحرية الأمريكية تجربة تكتيكات الدعم الجوي الأرضي لمساندة قوات المارينز على الأرض. في هايتي، بدأ المارينز تجربة القصف الانقضاضي، وفي نيكاراغوا بدأوا بتطويره. وبينما جربت دول أخرى ووحدات عسكرية مختلفة أشكالاً من هذه التقنية، كان طيارو المارينز أول من أدرجها في عقيدتهم التكتيكية. [ 46 ]

حُظر على ألمانيا امتلاك سلاح جو بموجب بنود هدنة الحرب العالمية الأولى. [ 47 ] استمر الجيش الألماني في تدريب جنوده كطيارين سرًا حتى أصبح هتلر مستعدًا لتحدي الحظر علنًا. تم ذلك بتشكيل "الرابطة الألمانية لرياضة الطيران" ، وهو نادٍ لهواة الطيران، [ 48 ] [ 49 ] وتدريب الطيارين كمدنيين، بل وأُرسل بعض الطيارين الألمان إلى الاتحاد السوفيتي للتدريب السري؛ وهكذا أصبح سلاح جو مدرب جاهزًا بمجرد صدور الأمر. كانت هذه بداية سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) . [ 50 ] [ 51 ]

الحرب العالمية الثانية

بلغت الطيران العسكري ذروتها خلال الحرب العالمية الثانية . فقد أدى تحسن أداء الطائرات المعاصرة ومدى طيرانها وحمولتها إلى تجاوز القوة الجوية تطبيقاتها المبتكرة التي كانت سائدة في الحرب العالمية الأولى، لتصبح قوة ضاربة مركزية لجميع الدول المتحاربة. [ 52 ]

على مدار الحرب، ظهرت عدة أدوار متميزة لتطبيق القوة الجوية.

القصف الاستراتيجي

طفل رضيع، ترقد أمه المتوفاة بالقرب منه، يبكي في أنقاض محطة سكة حديد شنغهاي التي قصفها اليابانيون في أغسطس 1937. بعد ظهورها في مجلة لايف في 4 أكتوبر 1937، شاهدها 136 مليون شخص حول العالم في نشرات الأخبار والصحف. [ 53 ]

اقترح الجنرال الإيطالي جوليو دوهيه لأول مرة فكرة القصف الاستراتيجي للأهداف المدنية من الجو . في كتابه "السيطرة على الجو " (1921)، جادل دوهيه بأن القادة العسكريين المستقبليين يمكنهم تجنب الوقوع في مآزق الخنادق الدموية على غرار الحرب العالمية الأولى، وذلك باستخدام الطيران لضرب مواقع المدنيين المعرضين للخطر مباشرة، متجاوزين قوات العدو. اعتقد دوهيه أن مثل هذه الضربات ستجبر هذه المجتمعات على إجبار حكوماتها على الاستسلام. [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]

تلاقت أفكار دوهيه مع أفكار منظرين عسكريين آخرين برزوا بعد الحرب العالمية الأولى، بمن فيهم السير هيو ترينشارد في بريطانيا. [ 57 ] [ 58 ] وفي فترة ما بين الحربين، أصبحت بريطانيا والولايات المتحدة من أشد المؤيدين لنظرية القصف الاستراتيجي، حيث قامت كل دولة ببناء قاذفات ثقيلة متخصصة خصيصًا لهذه المهمة. [ 59 ]

القصف الاستراتيجي الياباني

شنّت القوات الجوية التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية والقوات الجوية التابعة للجيش الإمبراطوري الياباني غارات جوية استراتيجية، استهدفت في معظمها المدن الصينية الكبرى، بشكل مستقل خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية والحرب العالمية الثانية . كما شُنّت غارات جوية على الفلبين وأستراليا ، بالإضافة إلى مدن في بورما وماليزيا. واستخدمت القوات الجوية التابعة للبحرية والجيش القصف التكتيكي ضد السفن والمواقع العسكرية، كما حدث في بيرل هاربر .

سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)

في بدايات الحرب العالمية الثانية، شنّ سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) هجمات جوية مدمرة على المدن المحاصرة. وخلال معركة بريطانيا ، لجأ سلاح الجو الألماني ، بعد أن أحبطت محاولاته للسيطرة على الأجواء ، إلى قصف المدن البريطانية . إلا أن هذه الغارات لم تُحقق التأثير الذي توقعه مُنظّرو ما قبل الحرب. [ 60 ] [ 61 ]

القوات الجوية الحمراء السوفيتية

على الرغم من أن التصنيع السريع الذي شهده الاتحاد السوفيتي في ثلاثينيات القرن العشرين كان من شأنه أن يُمكّن القوات الجوية السوفيتية من مواجهة سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) بفعالية، إلا أن عمليات التطهير التي شنّها ستالين أضعفت هذه القوات. ومع ذلك، عندما غزت ألمانيا الاتحاد السوفيتي في يونيو/حزيران 1941 ، سمح حجم القوات الجوية السوفيتية لها باستيعاب خسائر فادحة مع الحفاظ على قدرتها. [ 62 ] [ 63 ] وعلى الرغم من الانهيار شبه التام للقوات السوفيتية في عام 1941، إلا أنها صمدت، إذ تفوقت القوات الألمانية على خطوط إمدادها، وقدم الأمريكيون والبريطانيون مساعدات بموجب برنامج الإعارة والتأجير . [ 64 ]

على الرغم من أن القصف الاستراتيجي يتطلب تحييد القدرة الحربية الصناعية للعدو، فقد نُقلت بعض المصانع السوفيتية بعيدًا عن متناول قاذفات سلاح الجو الألماني (لوفتفافه). [ 65 ] ولأن موارد سلاح الجو الألماني كانت مطلوبة لدعم الجيش الألماني، فقد أُرهق سلاح الجو، وحتى المعارك المنتصرة أضعفت القوات الجوية الألمانية بسبب الاستنزاف. [ 65 ] [ 66 ] وبحلول عام 1943، تمكن السوفيت من إنتاج طائرات أكثر بكثير من منافسيهم الألمان؛ فعلى سبيل المثال، في كورسك ، كان لدى السوفيت ضعف عدد الطائرات التي كان لدى سلاح الجو الألماني. [ 67 ] وباستغلال التفوق العددي الساحق، تمكنت القوات السوفيتية من طرد الألمان من الأراضي السوفيتية ونقل الحرب إلى ألمانيا.

القوات الجوية المتحالفة في أوروبا

بدأ البريطانيون حملة قصف استراتيجي عام 1940 استمرت طوال فترة الحرب. كانت جميع قاذفات القنابل البريطانية الأولى ذات محركين، وقد أظهرت معركة خليج هيليغولاند عام 1939 مدى ضعف القاذفات أمام هجمات المقاتلات. لذلك، لجأت قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي إلى سياسة القصف الجوي الليلي. [ 68 ] وفي وقت لاحق من الحرب ، مكّنت تكتيكات الاستطلاع ، وتحديد المواقع عبر الراديو ، ورادار رسم الخرائط الأرضية ، والقصف على ارتفاعات منخفضة جدًا، من مهاجمة أهداف محددة.

جزء من سرب تابع لسلاح الجو الأمريكي يضم أكثر من 1000 قاذفة من طراز بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس .

عندما وصل سلاح الجو الأمريكي إلى إنجلترا عام ١٩٤٢، كان الأمريكيون على يقين من قدرتهم على تنفيذ غارات جوية ناجحة نهارًا. وكانت القوات الجوية الثامنة الأمريكية مجهزة بطائرات ذات أربعة محركات مصممة للتحليق على ارتفاعات عالية. [ ٦٩ ] [ ٧٠ ] كما تميزت القاذفات الجديدة بتسليح دفاعي أقوى. وبحسب العقيدة الأمريكية، فإن التحليق نهارًا بتشكيلات كبيرة من القاذفات الثقيلة سيكون كافيًا لتحقيق التفوق الجوي دون الحاجة إلى طائرات مقاتلة مرافقة. [ ٧١ ] وكان من المقرر أن تستهدف الغارات بشدة نقاط الاختناق في الاقتصاد الحربي الألماني ، مثل مصافي النفط أو مصانع الكرات المعدنية . [ ٧٠ ] [ ٧٢ ]

اضطرت القوات الجوية الأمريكية إلى تغيير عقيدتها، إذ لم تستطع القاذفات وحدها، مهما بلغت تسليحها، تحقيق التفوق الجوي على المقاتلات ذات المحرك الواحد. ففي سلسلة من المهمات عام 1943 التي توغلت خارج نطاق غطاء المقاتلات، بلغت نسبة الخسائر 20%. [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ] وخسر الحلفاء 160 ألف طيار و33700 طائرة خلال الحرب العالمية الثانية، [ 76 ] ولقي ما يقرب من 68 ألف طيار أمريكي حتفهم. [ 77 ]

التفوق الجوي

خلال معركة بريطانيا، أُجبر العديد من أفضل طياري سلاح الجو الألماني ( لوفتفافه) على القفز بالمظلات فوق الأراضي البريطانية، حيث وقعوا في الأسر. [ 78 ] ومع تراجع جودة سلاح المقاتلات الألماني ، أدخل الأمريكيون مقاتلات المرافقة بعيدة المدى ، المزودة بخزانات وقود إضافية، مثل طائرة نورث أمريكان بي-51 موستانج . [ 79 ] [ 80 ] وأصبح الطيارون الألمان الجدد عديمو الخبرة - الذين كانوا يقودون طائرات يُحتمل أن تكون متفوقة - أقل فعالية تدريجيًا في إضعاف أسراب القاذفات في أواخر الحرب . [ 81 ] وقد وفرت إضافة المقاتلات إلى الغارات النهارية حمايةً بالغة الأهمية للقاذفات، وحسّنت بشكل كبير من تأثير جهود القصف الاستراتيجي. [ 82 ] [ 83 ]

بمرور الوقت، بين عامي 1942 و1944، تعززت القوات الجوية للحلفاء بينما ضعف سلاح الجو الألماني (لوفتفافه). وخلال عام 1944، فقد سلاح الجو الألماني السيطرة على الأجواء الألمانية. ونتيجة لذلك، لم يعد بالإمكان حماية أي شيء في ألمانيا، سواء أكانت وحدات الجيش، أو المصانع، أو المدنيين في المدن، أو حتى العاصمة. وبدأ الجنود والمدنيون الألمان يُقتلون بالآلاف جراء القصف الجوي. [ 84 ]

فعالية

لم يُحقق القصف الاستراتيجي بوسائل غير ذرية النصر للحلفاء في الحرب، ولم ينجح في كسر إرادة المقاومة لدى الشعب الألماني (والياباني). [ 85 ] [ 86 ] ولكن، على حد تعبير وزير التسليح الألماني ألبرت شبير ، فقد خلق "جبهة ثانية في الجو". ونجح شبير في زيادة إنتاج الأسلحة حتى منتصف عام 1944 على الرغم من القصف. [ 87 ] [ 88 ] ومع ذلك، تطلبت الحرب ضد القاذفات البريطانية والأمريكية موارد هائلة: مدافع مضادة للطائرات، وطائرات مقاتلة نهارية وليلية، ورادارات، وكشافات، وقوى بشرية، وذخيرة، ووقود. [ 89 ] [ 90 ]

من جانب الحلفاء، أدى القصف الاستراتيجي إلى تحويل الموارد المادية والمعدات (مثل الرادار ) والطائرات والقوى البشرية بعيدًا عن معركة الأطلسي وجيوش الحلفاء. ونتيجة لذلك، نادرًا ما رأت مجموعات الجيش الألماني في روسيا وإيطاليا وفرنسا طائرات صديقة، وعانت باستمرار من نقص في الدبابات والشاحنات والأسلحة المضادة للدبابات.

قصف الولايات المتحدة لليابان

في يونيو 1944، انطلقت قاذفات بوينغ بي-29 سوبرفورتريس من الصين، وقصفت المصانع اليابانية . ومنذ نوفمبر 1944، تصاعدت حدة الغارات الجوية من قواعد أقرب إلى اليابان. وتطورت التكتيكات من الهجمات على ارتفاعات عالية إلى الهجمات على ارتفاعات منخفضة، مع إزالة معظم المدافع الدفاعية والتحول إلى القنابل الحارقة. وقد دمرت هذه الهجمات العديد من المدن اليابانية.

في أغسطس 1945، ألقت قاذفات بي-29 سوبرفورتريس قنابل ذرية على هيروشيما وناغازاكي بينما غزا السوفيت منشوريا . ثم استسلم اليابانيون دون قيد أو شرط، منهين بذلك الحرب العالمية الثانية رسمياً.

الدعم الجوي التكتيكي

على النقيض من الاستراتيجيين البريطانيين، كان الهدف الأساسي لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) هو دعم الجيش. وهذا ما يفسر وجود أعداد كبيرة من القاذفات المتوسطة وقاذفات الغطس، وندرة القاذفات الثقيلة بعيدة المدى. وقد ساهمت هذه "المدفعية الطائرة" بشكل كبير في نجاحات الجيش الألماني في معركة فرنسا (1940). [ 91 ] وقد رأى هتلر أن التفوق الجوي ضروري لغزو بريطانيا . وعندما لم يتحقق ذلك في معركة بريطانيا، أُلغي الغزو، مما جعلها أول معركة كبرى حُسمت نتيجتها بشكل أساسي في الجو. [ 92 ]

أجبرت الحرب في روسيا سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) على تخصيص معظم موارده لتوفير الدعم الجوي التكتيكي للجيش الألماني المحاصر. وفي هذا الدور، استخدم سلاح الجو الألماني طائرات يونكرز يو 87 وهينشل إتش إس 123 ومقاتلات معدلة مثل مسرشميت بي إف 109 وفوك وولف إف دبليو 190. [ 93 ]

استُخدم سلاح الجو السوفيتي بشكل أساسي في دور الدعم التكتيكي، وكان فعالاً للغاية في دعم الجيش الأحمر في تقدمه عبر أوروبا الشرقية قرب نهاية الحرب . [ 94 ] وكانت طائرة إليوشن Il-2 ستورموفيك، "المدفعية الطائرة"، ذات أهمية بالغة للسوفييت، إذ صعّبت مهمة أطقم الدبابات ، ولعبت Il-2 دورًا هامًا في انتصار السوفيت في معركة كورسك ، إحدى أكبر معارك الدبابات في التاريخ . [ 95 ]

النقل العسكري واستخدام القوات المحمولة جواً

كان النقل العسكري ذا قيمة لا تقدر بثمن لجميع الأطراف في الحفاظ على إمدادات واتصالات القوات البرية، وقد استُخدم في العديد من المناسبات البارزة مثل إعادة تزويد القوات الألمانية في ستالينغراد وحولها بعد عملية أورانوس ، واستخدام القوات المحمولة جواً . [ 96 ] [ 97 ] [ 98 ] بعد التجارب الأولى لاستخدام القوات المحمولة جواً من قبل الجيش الأحمر في أوائل الثلاثينيات، شكلت العديد من الدول الأوروبية واليابان أيضاً قوات محمولة جواً، وشهدت هذه القوات خدمة واسعة النطاق في جميع جبهات الحرب العالمية الثانية.

إلا أن فعاليتهم كقوات صدمة تُستخدم لمفاجأة القوات المعادية الثابتة كانت محدودة . وبحلول نهاية الحرب، خدمت معظم القوات المحمولة جواً كقوات مشاة خفيفة، على الرغم من محاولات الولايات المتحدة وبريطانيا استخدامها بكثافة في الجبهة الغربية خلال عملية ماركت جاردن .

طائرة مقاتلة يابانية من طراز ميتسوبيشي A6M2 زيرو تتجه نحو بيرل هاربور

أصبحت الطائرات وحاملات الطائرات ذات أهمية بالغة في المعارك البحرية خلال الحرب العالمية الثانية . وقد تخصصت الطائرات التي تعمل على حاملات الطائرات في قصف الغطس، وقصف الطوربيدات، والطائرات المقاتلة.

ساعدت الطائرات السطحية، مثل طائرات كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا وشورت سندرلاند ، في تحديد مواقع الغواصات والأساطيل السطحية. حلت حاملة الطائرات محل البارجة كأقوى نظام أسلحة هجومية بحرية، حيث أصبحت المعارك بين الأساطيل تُخاض بشكل متزايد خارج نطاق نيران الطائرات. تم صدّ البارجة ياماتو، أقوى بارجة بُنيت على الإطلاق، في البداية بواسطة طائرات مرافقة خفيفة، ثم غرقت لاحقًا لافتقارها إلى غطاء جوي خاص بها.

شنت الولايات المتحدة غارة جوية على طوكيو باستخدام قاذفات تابعة لسلاح الجو الأمريكي من حاملات طائرات تابعة للبحرية الأمريكية . وقد بُنيت حاملات طائرات أصغر حجماً بأعداد كبيرة لمرافقة قوافل الشحن البطيئة أو لدعم حاملات الطائرات السريعة. كما حملت البوارج والطرادات طائرات للاستطلاع أو شن غارات خفيفة، بينما استُخدمت المناطيد للبحث عن غواصات الهجوم.

في معركة الأطلسي ، استُخدمت الطائرات المحمولة على حاملات الطائرات المرافقة منخفضة التكلفة في دوريات مكافحة الغواصات والدفاع والهجوم. في بداية حرب المحيط الهادئ عام 1941، أغرقت الطائرات اليابانية المحمولة على حاملات الطائرات عدة سفن حربية أمريكية في بيرل هاربر ، بينما أغرقت الطائرات البرية سفينتين حربيتين بريطانيتين كبيرتين . ثم جرت الاشتباكات بين الأسطولين البحريين الياباني والأمريكي بشكل رئيسي أو كلي بواسطة الطائرات، بما في ذلك معارك بحر المرجان ، وميدواي ، وبحر بسمارك ، وبحر الفلبين . [ 99 ]

الحرب الباردة

هيمنت متطلبات الحرب الباردة على الطيران العسكري في سنوات ما بعد الحرب . وشهدت تلك السنوات تحولاً شبه كامل للطائرات المقاتلة إلى الطائرات النفاثة، مما أدى إلى زيادات هائلة في سرعاتها وارتفاعاتها. [ 100 ] وحتى ظهور الصواريخ الباليستية العابرة للقارات، اعتمدت القوى العظمى على قاذفات القنابل عالية الارتفاع لإيصال رادعها النووي المُطوَّر حديثاً، وسعت كل دولة جاهدةً لتطوير تكنولوجيا القاذفات والمقاتلات عالية الارتفاع القادرة على اعتراضها. وبدأ مفهوم التفوق الجوي يلعب دوراً محورياً في تصميم الطائرات لدى كل من الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. [ 100 ] [ 101 ]

طوّر الأمريكيون طائرات الاستطلاع عالية الارتفاع واستخدموها على نطاق واسع لجمع المعلومات الاستخباراتية. طُوّرت طائرة لوكهيد يو-2 ، ولاحقًا طائرة لوكهيد إس آر-71 بلاكبيرد، في سرية تامة. كان يُعتقد آنذاك أن طائرة يو-2 محصنة ضد التدابير الدفاعية نظرًا لقدراتها على التحليق على ارتفاعات شاهقة. ولذلك، كان إسقاط السوفيت لإحدى هذه الطائرات، التي كان يقودها غاري باورز، بصاروخ أرض-جو بمثابة صدمة . [ 102 ]

شهدت المعارك الجوية تحولاً جذرياً بفضل التوسع في استخدام الصواريخ الموجهة جو-جو، التي تميزت بتطور أنظمة التوجيه وزيادة المدى . وفي سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، بات من الواضح أن السرعة والارتفاع وحدهما لا يكفيان لحماية القاذفات من الدفاعات الجوية. ولذا، تحول التركيز إلى طائرات الهجوم القادرة على المناورة والتحليق "دون رصدها بالرادار"، على ارتفاعات لا تتجاوز بضع مئات من الأقدام.

الحرب الكورية

أسقطت طائرة ميغ-15 بواسطة طائرة إف-86 سابر تابعة لسلاح الجو الأمريكي فوق ممر ميغ آلي.
على مدار الحرب، تم إسقاط ما لا يقل عن 16 قاذفة من طراز بوينغ بي-29 سوبرفورتريس تابعة لسلاح الجو الأمريكي بواسطة طائرات شيوعية.

اشتهرت الحرب الكورية بمعارك الطائرات النفاثة، لكنها كانت من آخر الحروب الكبرى التي استُخدمت فيها طائرات مقاتلة تعمل بالمراوح، مثل نورث أمريكان بي-51 موستانج ، وفوت إف 4 يو كورسير ، وهوكر سي فيوري وسوبرمارين سيفاير المُستخدمة على حاملات الطائرات . [ 103 ] : 174 هيمنت طائرات مقاتلة نفاثة ، مثل لوكهيد إف-80 شوتينغ ستار ، وريبابليك إف-84 ثاندرجيت ، وغرومان إف 9 إف بانثر ، على الأجواء، متفوقةً على طائرات ياكوفليف ياك-9 ولافوتشكين لا-9 ذات المحركات المروحية التابعة لكوريا الشمالية . [ 103 ] : 182

منذ عام 1950، استخدم الكوريون الشماليون طائرات ميغ-15 النفاثة السوفيتية الصنع ، التي أدخلت سرعات قريبة من سرعة الصوت بفضل الأجنحة المائلة إلى القتال الجوي. ورغم أن الأمر كان سراً مكشوفاً خلال الحرب، إلا أن أبرز الطيارين اليوم يعترفون بأنهم كانوا طيارين متمرسين في سلاح الجو السوفيتي ، وهو ذريعة حرب [ 103 ] : 182 تغاضت عنها قوات الحلفاء التابعة للأمم المتحدة عمداً، إذ كانت تشك في استخدام الروس للطائرات، لكنها كانت مترددة في الدخول في حرب مفتوحة مع الاتحاد السوفيتي وجمهورية الصين الشعبية.

في البداية، حققت مقاتلات الأمم المتحدة النفاثة، والتي شملت أيضاً طائرات غلوستر ميتيور التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، بعض النجاح، لكن سرعان ما تفوقت طائرات الميغ بسرعة فائقة على الطائرات النفاثة ذات الأجنحة المستقيمة خلال النهار. [ 104 ] أما في الليل، فقد حققت مقاتلات دوغلاس إف 3 دي سكاي نايت الليلية التابعة لسلاح مشاة البحرية والمجهزة بالرادار، خمس انتصارات على طائرات ميغ دون أي خسائر، [ 105 ] ولم تُفقد أي من قاذفات بي-29 التي كانت تحت حمايتها في يد مقاتلات العدو. [ 106 ]

في ديسمبر 1950، سارع سلاح الجو الأمريكي إلى تطوير مقاتلته ذات الأجنحة المائلة، نورث أمريكان إف-86 سابر . [ 103 ] : 183 كانت طائرة ميغ قادرة على التحليق على ارتفاعات أعلى، 50,000 قدم مقابل 42,000 قدم (12,800 متر) ، مما منحها ميزة واضحة في بداية القتال. في الطيران الأفقي، كانت سرعتهما القصوى متقاربة، حوالي 660 ميلاً في الساعة (1,060 كيلومترًا في الساعة) . كانت ميغ أكثر قدرة على الصعود، بينما كانت سابر أكثر قدرة على الغوص بفضل ذيلها المتحرك بالكامل. أما بالنسبة للتسليح، فقد حملت ميغ مدفعين عيار 23 ملم ومدفعًا واحدًا عيار 37 ملم، مقارنةً بستة رشاشات عيار 0.50 بوصة (12.7 ملم) في سابر . على الرغم من أن الرشاشات الأمريكية عيار 0.50 بوصة لم تكن بنفس قوة ميغ، إلا أنها كانت تحمل ذخيرة أكثر بكثير، وكانت تُصوَّب بواسطة منظار رادار أكثر دقة . كما كان لدى الطيارين الأمريكيين ميزة استخدام بدلات مقاومة الضغط الجوي ، والتي تم استخدامها لأول مرة في هذه الحرب.      

حتى بعد أن أدخلت القوات الجوية الأمريكية طائرات إف-86 المتطورة، واجه طياروها صعوبة بالغة في مواجهة الطائرات النفاثة التي يقودها الطيارون السوفيت، والذين يُطلق عليهم لقب "هونشو". وحققت الأمم المتحدة تدريجيًا تفوقًا جويًا على معظم أراضي كوريا استمر حتى نهاية الحرب. وكان هذا التفوق عاملًا حاسمًا في مساعدة الأمم المتحدة على التقدم أولًا نحو الشمال، ثم مقاومة الغزو الصيني لكوريا الجنوبية. [ 103 ] : 182-184

بعد الحرب، ادّعت القوات الجوية الأمريكية إسقاط 792 طائرة من طراز ميغ-15 و108 طائرات أخرى بواسطة طائرات سابر، مقابل خسارة 78 طائرة سابر. وقد خفّضت الأبحاث اللاحقة العدد الإجمالي إلى 379 انتصارًا، وهو ما يزال أعلى من الخسائر المسجلة في سجلات الاتحاد السوفيتي والبالغة 345 خسارة. [ 107 ]

ادّعى السوفيت آنذاك تحقيق نحو 1100 انتصار جوي وخسارة 335 طائرة من طراز ميغ. أما الخسائر الرسمية للصين فكانت 231 طائرة أُسقطت في معارك جوية (معظمها من طراز ميغ-15) و168 خسارة أخرى. ولم يُكشف عن عدد خسائر القوات الجوية الكورية الشمالية، إلا أنه يُقدّر أنها خسرت نحو 200 طائرة في المرحلة الأولى من الحرب، و70 طائرة أخرى بعد التدخل الصيني.

تعتبر القوات الجوية الأمريكية أن مزاعم الاتحاد السوفيتي بتحقيق 650 انتصاراً على طائرات سابر، ومزاعم الصين بتحقيق 211 انتصاراً آخر على طائرات إف-86، مبالغ فيها. [ 107 ]

استُخدمت طائرات هليكوبتر من طراز H-19 في الحرب الكورية. [ 108 ] [ 109 ]

كانت الحرب الكورية أول استخدام مكثف للمروحية في نزاع عسكري. [ 108 ] وبينما استُخدمت مروحيات مثل سيكورسكي YR-4 في الحرب العالمية الثانية ، [ 110 ] كان استخدامها نادرًا، وكانت سيارات الجيب مثل ويليز MB الوسيلة الرئيسية لنقل الجنود المصابين. وفي الحرب الكورية، تولت مروحيات مثل سيكورسكي H-19 جزءًا من مهام الإخلاء الطبي غير القتالي . [ 111 ]

الحروب الهندية الباكستانية

خلال الحرب الهندية الباكستانية عام 1965 ، اشتبكت القوات الجوية للبلدين لأول مرة في قتال شامل منذ الاستقلال. وتتضارب مزاعم البلدين بشأن الخسائر القتالية في الحرب، ولم تؤكدها أي مصادر محايدة. فقد ادعى سلاح الجو الباكستاني إسقاط 104 طائرات تابعة لسلاح الجو الهندي ، بينما لم يخسر سوى 19 طائرة. في المقابل، تزعم الهند أنها خسرت 35 طائرة مقابل إسقاطها 73 طائرة باكستانية. وخلال الحرب، لم يتمكن سلاح الجو الهندي، رغم تفوقه العددي، من تحقيق أي تفوق جوي على سلاح الجو الباكستاني المتفوق نوعيًا. وهكذا انتهت الحرب فعليًا بالتعادل.

لقطات كاميرا سينمائية تُظهر إسقاط طائرة سابر تابعة لسلاح الجو الباكستاني في معركة جوية بواسطة طائرة غنات تابعة لسلاح الجو الهندي في سبتمبر 1965.
صورة التقطتها كاميرا البندقية بواسطة طائرة من طراز F-86F تابعة لسلاح الجو الباكستاني من السرب رقم 26 تظهر طائرة غنات تابعة لسلاح الجو الهندي قبل لحظات من إسقاطها في ديسمبر 1971.

بحلول وقت الحرب الهندية الباكستانية عام 1971 ، كان سلاح الجو الهندي متفوقًا عدديًا ونوعيًا. فقد انضمت طائرات ميكويان-غوريفيتش ميغ-21 وسوخوي سو-7 حديثة الصنع إلى الخدمة. وعلى الجانب الآخر من الحدود، نجح سلاح الجو الباكستاني في إدخال طائرات جديدة مثل شنيانغ جيه-6 وداسو ميراج 3 إلى الخدمة . بدأت الحرب بعملية جنكيز خان ، وهي ضربة استباقية شنتها باكستان في 3 ديسمبر 1971 على 11 قاعدة جوية هندية. بعد الضربة الاستباقية، اتخذ سلاح الجو الباكستاني موقفًا دفاعيًا ردًا على الرد الهندي. ومع تقدم الحرب، استمر سلاح الجو الهندي في القتال ضد نظيره الباكستاني فوق مناطق النزاع، لكن عدد الطلعات الجوية التي نفذها الأخير انخفض تدريجيًا يومًا بعد يوم. نفّذ سلاح الجو الهندي 4000 طلعة جوية، بينما ردّ نظيره الباكستاني بـ 3300 طلعة، ويعود ذلك جزئيًا إلى نقص الكوادر الفنية غير البنغالية. وفي شرق باكستان ، أُجبرت مروحيات السرب رقم 14 التابعة لسلاح الجو الباكستاني، والتي كانت تواجه عشرة أسراب من سلاح الجو الهندي، على التوقف عن العمل نهائيًا، وذلك بعد أن أُغلق مطار تيزغاون في دكا (دكا) إثر سبعة أيام من القصف المتكرر الذي شنّته طائرات ميغ-21 وهنتر وسو-7 الهندية، مما مكّن سلاح الجو الهندي من تحقيق التفوق الجوي في الشرق.

حرب فيتنام

طائرات UH-1D خلال عمليات "الفرسان الجوية"، 1967

كان سلاح الجو لجمهورية فيتنام ( VNAF) مجهزاً في الأصل بمروحيات مثل بياشيكي CH-21 وطائرات بمحركات مروحية مثل نورث أمريكان T-28 تروجان، وذلك عندما حظرت المعاهدة استخدام الطائرات النفاثة. ومع ازدياد التدخل الأمريكي، أصبحت معظم الطائرات تُشغل بواسطة القوات الأمريكية.

أدى الاستخدام المكثف للمروحيات من قبل الجيش الأمريكي في فيتنام إلى ظهور فئة جديدة من القوات المحمولة جواً ، وإدخال ما يُعرف بـ" سلاح الفرسان الجوي " في الولايات المتحدة، وبلغ ذروته بالاستخدام الواسع لمروحية بيل يو إتش-1 هيوي التي أصبحت رمزاً لتلك الحرب، [ 88 ] [ 112 ] [ 113 ] بينما كانت مروحيات سيكورسكي سي إتش-54 تارهي "سكاي كرين" وبوينغ -فيرتول سي إتش-47 شينوك تنقل أحمالاً أثقل مثل المركبات أو المدفعية. كانت القوات قادرة على الهبوط بشكل مفاجئ، والهجوم، ثم الانسحاب، وإجلاء الجرحى. [ 114 ] وقد طُوّرت مروحية إيه إتش-1 كوبرا المتخصصة [ 113 ] [ 115 ] من مروحية هيوي لمهام المرافقة والدعم الأرضي. وشهدت الحملة السوفيتية اللاحقة في أفغانستان أيضاً استخداماً واسع النطاق للمروحيات كجزء من ألوية وأفواج الهجوم الجوي . [ 116 ]

قدمت القوات الأمريكية دعمًا جويًا مباشرًا للقوات البرية فوق جنوب فيتنام، وقصفًا استراتيجيًا لأهداف فوق شمال فيتنام. [ 117 ] كانت العديد من الطائرات التي نفذت مهام الدعم الجوي المباشر أو مكافحة التمرد (COIN) تعمل بمحركات مروحية، مثل طائرات الاستطلاع الجوي من طراز سيسنا O-1 بيرد دوغ ونورث أمريكان OV-10 برونكو ، وطائرات دوغلاس A-1 سكاي رايدر ، ودوغلاس B-26 إنفيدر ، ودوغلاس AC-47 سبوكي [ 118 ] الحربية. ونقلت طائرات فيرتشايلد C-123 بروفايدر ولوكهيد C-130 هيركوليز الإمدادات إلى ساحات المعارك مثل خي سان . [ 119 ]

شملت الطائرات "سريعة الحركة" طائرة نورث أمريكان إف-100 سوبر سيبر الأسرع من الصوت ، بينما تم تعديل طائرة بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس العملاقة لإلقاء حمولة هائلة من المتفجرات على تجمعات قوات العدو. [ 117 ] أصبحت طائرة لوكهيد إيه سي-130 الطائرة الحربية المثالية، [ 118 ] بينما تطورت مواصفات إيه إكس لتحل محل سكاي رايدر إلى طائرة فيرتشايلد ريبابليك إيه-10 ثندربولت 2. [ 120 ] [ 121 ]

نفّذت طائرات إف-105 ثاندرتشيف التابعة لسلاح الجو الأمريكي معظم طلعات الضربات الجوية ضد فيتنام الشمالية في عملية الرعد المتدحرج ، بينما تولّت البحرية قيادة طائرات دوغلاس إيه-4 سكاي هوك (التي كانت قادرة على التزود بالوقود من حاملات الطائرات ) التي كانت تُشغّل من على متنها. شابت تلك الحملة الأولى لوائح دقيقة حظرت الهجمات على مواقع صواريخ أرض-جو وقواعد المقاتلات، بالإضافة إلى توقفات متكررة في عمليات القصف، ولم تُسفر عن نتائج سياسية تُذكر. [ 122 ] [ 123 ] [ 124 ] شهدت عملية الرعد المتدحرج أول استخدام قتالي للحواسيب الإلكترونية على متن سفن بيراز لعرض معلومات شاملة وفورية عن مواقع الطائرات لقادة القوات. [ 125 ]

طائرة من طراز إف-105 دي ثاندرتشيف تابعة لسلاح الجو الأمريكي تسقط طائرة ميغ-17 بنيران مدفعها، عام 1967.

تم تطبيق الدروس المستفادة في عملية لاينباكر اللاحقة ، التي استخدمت طائرات ماكدونيل دوغلاس إف-4 فانتوم 2 ، وقاذفات بي-52 ستراتوفورتريس، وطائرات جنرال دايناميكس إف-111 آردفارك ذات الأجنحة المتغيرة ، وطائرات إل تي في إيه-7 كورسير 2 ، وطائرات غرومان إيه-6 إنترودر القادرة على العمل في جميع الأحوال الجوية . وقد حققت العملية نجاحًا أكبر في إجبار فيتنام الشمالية على الجلوس إلى طاولة المفاوضات بعد غزو بري واسع النطاق. وقد نجحت فيتنام الشمالية ببراعة في الجمع بين المدفعية المضادة للطائرات السوفيتية والصينية، وصواريخ إس إيه-2 الموجهة، ومقاتلات ميغ، مما أدى إلى إنشاء المجال الجوي الأكثر تحصينًا حتى ذلك الحين. [ 126 ] [ 127 ]

كانت الضربات الجوية الأمريكية تجمع بين استخدام منصات رادار محمولة جواً مثل طائرة لوكهيد إي سي-121 وارنينغ ستار ، وطائرات بوينغ كي سي-135 ستراتوتانكر للتزود بالوقود جواً، وطائرات التشويش الراداري، ووحدات "وايلد ويزل" المتخصصة لمهاجمة مواقع صواريخ أرض-جو. [ 123 ] [ 128 ] وكانت أطقم مروحيات جولي غرين جاينت، برفقة طائرات دوغلاس إيه-1 سكاي رايدر ("ساندي")، تقوم باستعادة الطيارين الذين أُسقطت طائراتهم فوق الأراضي المعادية. ومع استخدام القنابل الموجهة "الذكية" في أواخر الحرب، وضع هذا النموذج أساساً للعمليات الجوية الأمريكية المستقبلية. [ 126 ]

تفاجأ الخبراء عندما أُسقطت طائرات إف-105 المتطورة في أول مواجهة لها ضد طائرات ميغ-17 القديمة ولكنها سريعة الحركة . كان يُعتقد أن الاشتباكات الجوية قد عفا عليها الزمن في عصر الصواريخ، لكن الطيارين باتوا بحاجة إلى القدرة على المناورة. سُرعان ما كُلفت طائرة ماكدونيل دوغلاس إف-4 فانتوم الثانية بحماية البلاد من طائرات ميغ، لكنها كانت تفتقر إلى مدفع مدمج في حين كانت الصواريخ لا تزال غير موثوقة إلى حد كبير. [ 129 ] ساهمت مدارس تدريب القتال الجوي، مثل برنامج توب غان، في تحسين معدلات إسقاط الطائرات، [ 129 ] لكن الخبرة القتالية أدت إلى إطلاق برامج أنتجت طائرات مقاتلة سريعة الحركة للتفوق الجوي مزودة بمدافع، مثل طائرة ماكدونيل دوغلاس إف-15 إيغل، بحلول سبعينيات القرن العشرين. [ 120 ]

سقطت فيتنام الجنوبية دون دعم جوي أمريكي عندما واجهت هجومًا واسع النطاق في عام 1975. لم يتم تزويد القوات الجوية لجمهورية فيتنام قط بمقاتلات وقاذفات قوية مثل F-4 فانتوم وB-52 التي يمكنها ضرب فيتنام الشمالية.

الشرق الأوسط

في حرب الأيام الستة عام 1967، شنّ سلاح الجو الإسرائيلي ضربات استباقية دمّرت قوات جوية عربية معادية على الأرض. [ 130 ] وشهدت حرب أكتوبر عام 1973 نشر العرب صواريخ 2K12 كوب (SA-6) المتنقلة ، والتي أثبتت فعاليتها ضد الطائرات الإسرائيلية التي كانت تحلق على ارتفاع منخفض إلى أن تم تحييدها بواسطة القوات البرية. [ 131 ]

الحرب الإيرانية العراقية

في الحرب العراقية الإيرانية (1980-1988)، كان استخدام الحرب الجوية مستمراً. في بداية الحرب، حاول العراق تدمير القوات الجوية الإيرانية بقصف قواعدها الجوية، لكنه فشل بسبب نقص تدريب الطيارين وضعف الدفاعات الجوية الإيرانية. [ 132 ] وشهدت الحرب أيضاً أولى المواجهات الجوية بين المروحيات في القوات الجوية العراقية والإيرانية.

حرب الفوكلاند (1982)

خلال حرب الفوكلاند التي استمرت ستة أسابيع، نفّذت طائرات بريتش إيروسبيس سي هارير وهوكر سيدلي هارير، المتمركزة على حاملات الطائرات ، أكثر من 1500 طلعة جوية، بينما نفّذت طائرات أفرو فولكان مهام قصف بعيدة المدى. دُمّرت 21 طائرة أرجنتينية ثابتة الجناح في الجو بواسطة طائرات هارير وسي هارير البريطانية. كما دُمّرت 18 طائرة أرجنتينية أخرى ثابتة الجناح بواسطة صواريخ أرض-جو بريطانية. ودُمّرت 15 طائرة أرجنتينية ثابتة الجناح على الأرض، بينما تم الاستيلاء على 14 طائرة. وبذلك، استولت القوات البريطانية على 68 طائرة أرجنتينية ثابتة الجناح أو دمّرتها، وهو ما يمثل 28% من إجمالي 240 طائرة ثابتة الجناح كانت بحوزة الأرجنتينيين في بداية الحرب. وبإضافة الحوادث ونيران الصديق، تصل نسبة الخسائر إلى 31% من إجمالي 240 طائرة ثابتة الجناح.

ما بعد الحرب الباردة

مقاتلات تابعة لسلاح الجو الأمريكي تحلق فوق حقل نفط محترق خلال عملية عاصفة الصحراء .

أجبر انهيار الاتحاد السوفيتي عام 1991 القوات الجوية الغربية على التحول من الأعداد الهائلة التي كانت ضرورية خلال الحرب الباردة إلى أعداد أقل من الطائرات متعددة المهام. وقد أبرز إغلاق العديد من القواعد العسكرية في الخارج وبرنامج إعادة تنظيم وإغلاق القواعد الأمريكية فعالية حاملات الطائرات في غياب قواعد عسكرية أو جوية مخصصة، كما تجلى ذلك في حرب الفوكلاند والعمليات الأمريكية في الخليج العربي.

لقد أتاح ظهور الذخائر الموجهة بدقة إمكانية توجيه ضربات إلى أهداف سطحية عشوائية بمجرد إجراء الاستطلاع المناسب ( الحرب الشبكية ).

أشار معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) إلى أن مبيعات الطائرات المقاتلة يمكن أن يكون لها تأثير مزعزع للاستقرار بسبب قدرتها على ضرب الدول المجاورة بسرعة، كما حدث خلال عملية أورشارد في عام 2007 عندما شن الإسرائيليون هجوماً أحادياً على سوريا. [ 133 ]

حرب الخليج (1991)

تجلّى دور القوة الجوية في الحروب الحديثة بشكلٍ جليّ خلال حرب الخليج عام 1991. فقد شُنّت هجمات جوية على مراكز القيادة والسيطرة العراقية ، ومرافق الاتصالات، ومستودعات الإمداد، وقوات التعزيز. وحُسمت السيطرة الجوية على العراق قبل بدء القتال البري الرئيسي. [ 134 ]

تألفت الضربات الأولية من صواريخ توماهوك كروز التي أُطلقت من السفن، وقاذفات لوكهيد إف-117 نايت هوك الشبحية المزودة بقنابل موجهة بالليزر، وطائرات مسلحة بصواريخ مضادة للرادار . [ 134 ] [ 135 ] دمرت هذه الهجمات الأولى شبكة الدفاع الجوي، مما سمح للطائرات المقاتلة القاذفة بالسيطرة الجوية على البلاد.

شنت طائرات فيرتشايلد ريبابليك إيه-10 ثندربولت 2 هجومًا على القوات المدرعة العراقية باستخدام مدافع جاتلينج وصواريخ مافريك ، [ 134 ] لدعم تقدم القوات البرية الأمريكية. وأطلقت مروحيات الهجوم صواريخ هيلفاير وصواريخ تاو الموجهة بالليزر . [ 113 ] كما استخدم الأسطول الجوي للحلفاء طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوًا (أواكس) وقاذفات بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس . [ 134 ] [ 135 ]

تألفت قوة الضربات الجوية من أكثر من 2250 طائرة مقاتلة، من بينها 1800 طائرة أمريكية، خاضت معارك ضد قوة عراقية قوامها نحو 500 طائرة، تتألف في معظمها من مقاتلات ميغ-29 وميراج إف-1 . ونفذت القوات المتحالفة أكثر من 88 ألف طلعة جوية قتالية، وألقت أكثر من 88 ألف طن من القنابل بحلول نهاية الأسبوع الخامس.

حرب كارجيل (1999)

في 11 مايو 1999، استُدعيت القوات الجوية الهندية لتوفير طائرات هليكوبتر للدعم الجوي القريب للجيش الهندي في ذروة نزاع كارجيل مع باكستان . [ 136 ] لم تكن القوات الجوية الباكستانية طرفًا في هذا النزاع، ولذلك انصبّ تركيز القوات الجوية الهندية بالكامل على العمليات البرية غير المُعارضة. شُنّت الضربات الأولى في 26 مايو، عندما قصفت القوات الجوية الهندية مواقع المتسللين بطائرات مقاتلة وطائرات هليكوبتر هجومية . [ 137 ] شهدت الضربات الأولية قيام طائرات ميغ-27 بطلعات هجومية، بينما وفّرت طائرات ميغ-21 وميغ -29 غطاءً جويًا. [ 138 ] كما نشرت القوات الجوية الهندية رادارات وطائرات ميغ-29 مقاتلة لمراقبة تحركات الجيش الباكستاني عبر الحدود. [ 139 ]

في 27 مايو، خسرت القوات الجوية الهندية طائرة ميغ-21 نتيجة عمل عدائي، وطائرة ميغ-27 بسبب عطل ميكانيكي. [ 140 ] [ 141 ] وفي اليوم التالي، فقدت طائرة مي-17 بنيران صواريخ أرض-جو أثناء طلعة جوية هجومية. [ 138 ] أجبرت هذه الخسائر القوات الجوية الهندية على سحب طائرات الهليكوبتر من الأدوار الهجومية. في 30 مايو، استدعت القوات الجوية الهندية طائرات ميراج 2000 للعمليات ، والتي اعتُبرت أفضل طائرة في ظروف الارتفاعات العالية. لم تكن طائرات ميراج 2000 مزودة بمعدات دفاعية أفضل من طائرات ميغ فحسب، بل منحت القوات الجوية الهندية أيضًا القدرة على تنفيذ غارات جوية ليلية. استُخدمت طائرات ميغ-29 الهندية على نطاق واسع خلال حرب كارجيل عام 1999 في كشمير من قبل القوات الجوية الهندية لتوفير الحماية الجوية لطائرات ميراج 2000 ، التي كانت تهاجم أهدافًا بقنابل موجهة بالليزر .

الحرب الإريترية الإثيوبية (1998-2000)

شهدت هذه الحرب أول مواجهة بين مقاتلات الجيل الرابع . وكانت معظم خسائر طائرات ميغ-29 الإريترية ناجمة عن اشتباكات جوية مع طائرات سو-27 الإثيوبية. [ 142 ]

حرب العراق (2003–2011)

أطلقت طائرة إف-15 إي سترايك إيغل التابعة لسلاح الجو الأمريكي شراكًا حرارية خلال مهمة دعم جوي قريب فوق أفغانستان، عام 2008.

خلال غزو العراق عام 2003 بقيادة القوات الأمريكية والبريطانية، والذي كان يهدف ظاهريًا إلى إسقاط نظام صدام حسين ، استمرت الحرب الجوية في لعب دور حاسم. بدأ التحالف الأمريكي البريطاني حملته الجوية في 19 مارس/آذار بقصف ليلي محدود على العاصمة العراقية بغداد . وبعد عدة أيام، بدأ قصف مكثف. نُفذت حوالي 14 ألف طلعة جوية، وأُطلقت 800 صاروخ توماهوك كروز ، بتكلفة مليون دولار أمريكي لكل طلعة، على أهداف عديدة في العراق، وذلك من 19 مارس/آذار وحتى منتصف أبريل/نيسان 2003. وبحلول ذلك الوقت، كانت المقاومة العراقية قد انتهت إلى حد كبير.

لم تتمكن المدفعية العراقية المضادة للطائرات من إطلاق النار على قاذفات القنابل الأمريكية عالية الارتفاع، مثل قاذفة بي-52 ، أو الطائرات الشبحية، مثل قاذفة بي-2 وطائرة إف-117إيه . استخدمت الطائرات الأمريكية والبريطانية أجهزة كشف الرادار والاستطلاع الجوي لتحديد مواقع المدفعية العراقية المضادة للطائرات. أُلقيت قنابل خارقة للتحصينات ، مصممة لاختراق وتدمير المخابئ تحت الأرض ، على مراكز القيادة والسيطرة العراقية. لم تستطع القوات البرية العراقية تحدي القوات البرية الأمريكية بشكل جدي بسبب تفوقها الجوي. وبحلول منتصف أبريل/نيسان 2003، سيطرت القوات الأمريكية والبريطانية على جميع المدن الرئيسية وحقول النفط في العراق.

حرب لبنان 2006

في بداية حرب لبنان عام 2006، شنت إسرائيل حملة جوية مكثفة بهدف القضاء على حزب الله وتدمير قواته العسكرية، كما صرح رئيس الوزراء الإسرائيلي إيهود أولمرت. كما هدفت الحملة إلى استعادة الجنود الإسرائيليين المختطفين. بدأت الحملة بتدمير البنية التحتية اللبنانية وأهداف حزب الله، واستمرت طوال أيام الحرب الثلاثة والثلاثين.

بالنظر إلى نتائج حربَي العراق عامَي 1991 و2003، وحرب يوغوسلافيا السابقة عام 1999، لم يتمكن سلاح الجو الإسرائيلي من تحقيق أهدافه بالكامل. ويعود ذلك جزئيًا إلى العقيدة العسكرية التي استخدمها حزب الله في الحرب، والتي أثبتت فعاليتها. كما وردت تقارير خلال النزاع تفيد بأن طائرة مسيرة تابعة لحزب الله اخترقت المجال الجوي الإسرائيلي، ثم عادت إلى الأراضي اللبنانية. [ 143 ] [ 144 ]

غزو ​​روسيا لأوكرانيا عام 2022

أصبحت الحرب الروسية الأوكرانية في عام 2022 أول صراع منذ عقدين يشهد حرباً جوية واسعة النطاق.

بالإضافة إلى ذلك، شهد الغزو الروسي لأوكرانيا تصاعدًا في نوع جديد من الحرب الجوية، باستخدام طائرات مدنية صغيرة متوفرة تجاريًا (عادةً ما تكون طائرات رباعية المراوح ) تم تعديلها لمهاجمة مواقع العدو، مثل المباني والمركبات والخنادق. وتُنفذ هذه الهجمات غالبًا بتعديل هذه الطائرات لإسقاط متفجرات كالقنابل اليدوية، أو بتزويدها بالمتفجرات وتوجيهها مباشرةً نحو الأعداء لتدمير نفسها. [ 145 ]

يختلف هذا عن الحروب السابقة التي استخدمت فيها الطائرات المسيّرة ، إذ تتوفر هذه الطائرات بكميات كبيرة، ويسهل على المدنيين الوصول إليها، كما أنها تتطلب مساحة وموارد أقل بكثير للتشغيل مقارنةً بالطائرات المسيّرة التقليدية الأكبر حجماً ذات الأجنحة الثابتة. إلى جانب سهولة استخدامها من قبل المقاتلين المدنيين ، وانعدام مخاطر الخسائر البشرية تقريبًا على الجانب المهاجم، فإنها توفر ميزة إضافية تتمثل في شنّ هجمات سريعة وعالية الدقة بتكلفة زهيدة مقارنةً بالطائرات المسيّرة التقليدية. وهذا ما يجعلها مثالية لنوع حرب المدن التي شهدناها خلال غزو أوكرانيا. [ 146 ]

نزاع الهند وباكستان 2025

في 7 مايو/أيار 2025، تبادلت طائرات مقاتلة هندية وباكستانية صواريخ جو-جو بعيدة المدى لأكثر من ساعة ، فيما وصفوه بأنه أكبر اشتباك جوي جو-جو بعيد المدى في التاريخ الحديث. أُسقطت طائرتان [ 147 ] أو ثلاث طائرات [ 148 ] هندية داخل المجال الجوي الهندي . وعُزيت الخسائر إلى عدة عوامل، من بينها قواعد الاشتباك الهندية التي قيّدت قمع الدفاعات الجوية للعدو (SEAD) والاشتباكات الاستباقية ضد الطائرات الباكستانية. [ 149 ] [ 150 ] [ 151 ] إضافةً إلى ذلك، أفادت التقارير أن إخفاقات استخباراتية أدت إلى التقليل من شأن المدى الفعال لصواريخ PL-15 جو-جو التي استخدمتها باكستان. [ 152 ] واعتُبر هذا الاشتباك انتصارًا باكستانيًا. [ 153 ] [ 154 ] [ 155 ]

على الرغم من الخسائر الأولية، تمكن سلاح الجو الهندي لاحقًا من فرض سيطرته الجوية على أجزاء كبيرة من المجال الجوي الباكستاني . [ 156 ] [ 157 ] [ 158 ] [ 159 ] وقد تحقق ذلك من خلال حملة قمع دفاعات جوية معادية (SEAD) متواصلة باستخدام طائرات هاربي وهاروب بدون طيار ، [ 160 ] مما أدى إلى إضعاف إدراك سلاح الجو الباكستاني للوضع بشكل كبير . [ 161 ] استهدفت الغارات الجوية الهندية اللاحقة قواعد جوية رئيسية، مما أسفر عن تدمير مراكز القيادة والسيطرة ، وحظائر الطائرات والطائرات بدون طيار ، ومنشآت صواريخ أرض-جو، بالإضافة إلى إحداث حفر في مدارج الطائرات . [ 162 ] [ 163 ]

رداً على ذلك، نشرت باكستان صواريخ أرض-أرض ، بما في ذلك فتح-2 وحتف -1 ، إلا أن هذه الضربات لم تحقق أهدافها المرجوة. [ 164 ] حافظت أنظمة الدفاع الجوي الهندية على معدل اعتراض عالٍ طوال فترة النزاع، حيث تمكنت من تحييد غالبية القذائف الواردة، ولم تُسجّل أي أضرار في القواعد والمواقع العسكرية الهندية. [ 165 ] [ 166 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "هانز كريستيان أندرسن: الأمير الشرير" .
  2. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 22-23
  3. ↑ بوين (2003)، ص 370
  4. ↑ ملاحظة: لم يذكر بوين في الصفحة 370 فانوس كونغمينغ بالاسم.
  5. 1 2 3 4 باكلي (1999)، ص 24
  6. 1 2 كوكسلي (1997)، ص. 6
  7. ↑ بوين (2003)، الصفحات 380-381
  8. ↑ ملاحظة، لم يذكر باكلي في الصفحة 4 أن الحجم الكبير للبالونات يمثل نقطة ضعف.
  9. 1 2 غروس (2002)، ص 13
  10. ↑ بوين، (2003)، ص 392-394
  11. 1 2 بوين (2003)، ص 395
  12. 1 2 كولير (1974)، ص. 11
  13. 1 2 بوين (2003)، ص 398
  14. ↑ بيدل، البلاغة والواقع في الحرب الجوية ، ص 19
  15. ↑ الأجنحة الإيطالية 1908-1922 ( باللغة الإيطالية) (المجلد رقم 1 ، الطبعة الأولى). ميلانو. 1978. ص 34.  {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  16. ↑ باكلي (1999)، ص 57
  17. ↑ كولير (1974)، ص 82، 91
  18. ↑ بوين (2003)، ص 36
  19. ↑ ملاحظة: لم يُذكر ميناء سان فرانسيسكو في كتاب بوين، صفحة 36
  20. ↑ باكلي (1999)، ص 8
  21. ↑ تاريخ القوات الجوية اليونانية مؤرشف في 18-07-2009 في Wayback Machine : حروب البلقان.
  22. ↑ باكلي (1999)، ص 6
  23. ↑ غروس (2002)، ص. 6
  24. ↑ "الطيران البلغاري" . ستانيسلاف كوستادينوف . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-10-2009 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-05-2007 .(يتضمن صوراً لطائرات حربية بلغارية عام 1912 وقنابل أُلقيت من الجو)
  25. ↑ باكلي (1999)، ص 47، 50
  26. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 50، 51
  27. ↑ مورفي، جاستن (2005). الأسلحة والحرب: الطائرات العسكرية، من الأصول حتى عام 1918. ABC Clio. الصفحات 53-54 . ISBN  1-85109-488-1.
  28. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 51، 52
  29. ↑ بوين (2003)، ص 7
  30. ↑ طائرة حربية مؤرشفة بتاريخ 17-11-2007 في موقع Wayback Machine، صفحة 1
  31. ↑ باكلي (1999)، ص 52
  32. ↑ بوين (2003)، ص 78
  33. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 59، 60
  34. ↑ بوين (2003)، ص 109، 111
  35. ↑ طائرة حربية مؤرشفة بتاريخ 27-08-2017 في موقع Wayback Machine، صفحة 2
  36. ↑ باكلي (1999)، ص 86
  37. ↑ باكلي (1999)، ص 68، 109
  38. ↑ "الطائرة الحربية" ص 2
  39. ↑ باكلي (1999)، ص 3
  40. ↑ بوين (2003)، الصفحات 138، 139، 149
  41. ↑ باكلي (1999)، ص 14، 75
  42. ↑ باكلي (1999)، ص 111
  43. ↑ ملاحظة: لم يُذكر مصطلح "فجوة القاذفات" في صفحة 111 من كتاب باكلي.
  44. 1 2 باكلي (1999)، ص 91
  45. ↑ بوين (2003)، ص 145
  46. ↑ كوروم وجونسون، "الحروب الصغيرة"، ص 23-40.
  47. ↑ بوين (2003)، الصفحات 88، 123، 152
  48. ^ يشار إليها باسم Deutsche Luftfahrt-Verband في Boyne (2003) ص. 154.
  49. ↑ سويتينغ، سي جي (2001). الطيار الشخصي لهتلر . براسي. ص 41. ISBN  1-57488-402-6.
  50. ↑ بوين (2003)، الصفحات 154، 155، 157
  51. ↑ كولير (1974)، ص 94
  52. ↑ للاطلاع على نظرة عامة، انظر أوفري (1981)
  53. ↑ انظر مجلة لايف ، 9 نوفمبر 1942، صفحة 144
  54. ↑ باكلي (1999)، ص 75
  55. ↑ كوكسلي (1997)، ص 259
  56. ↑ بوين (2003)، الصفحات 138-139
  57. ↑ باكلي (1999)، ص 77
  58. ↑ بوين (2003)، ص 124
  59. ↑ باكلي (1999)، ص 77، 156
  60. ↑ باكلي (1999)، ص 131
  61. ↑ بوين (2003)، ص 224
  62. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 120، 132، 133
  63. ↑ بوين (2003)، ص 164، 221
  64. ↑ ريتشارد أوفري، لماذا انتصر الحلفاء (1997)، الفصل 3
  65. 1 2 بوين (2003)، ص 220، 221
  66. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 76، 132-134، 141
  67. ↑ باكلي (1999)، ص 134
  68. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 5، 154، 155، 157
  69. ↑ باكلي (1999)، ص 122، 158
  70. 1 2 غروس (2002)، ص 113
  71. ↑ بوين (2003)، الصفحات 235-236
  72. ↑ بوين (2003)، ص 243
  73. ↑ باكلي (1999)، ص 159
  74. ↑ بوين (2003)، ص 244-245
  75. ↑ غروس (2002)، ص 114
  76. ↑ كينيث ك. هاتفيلد (2003). " أبطال قلب أمريكا: تخليد ذكرى الحرب العالمية الثانية ". ص 91.
  77. ↑ روبرت بيتا، جوردون روتمان، جيف فانيل (1993). " سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي (1) مؤرشف في 28 أبريل 2016 على موقع Wayback Machine ". دار نشر أوسبري. ص 3. ISBN 1-85532-295-1
  78. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 130-131
  79. ↑ باكلي (1999)، ص 148، 160
  80. ↑ بوين (2003)، ص 237
  81. ↑ باكلي (1999)، ص 160، 161
  82. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 149-151
  83. ↑ غروس (2002)، الصفحات 114-115
  84. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 158-161، 163
  85. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 164-166، 193-194
  86. ↑ غروس (2002)، ص 138، 199
  87. ↑ باكلي (1999)، ص 165
  88. 1 2 غروس (2002)، ص 199
  89. ↑ باكلي (1999)، ص 166
  90. ↑ غروس (2002)، ص 137-138
  91. ↑ بوين (2003)، الصفحات 207-208
  92. ↑ بوين (2003)، الصفحات 215، 224
  93. ↑ باكلي (1999)، ص 133
  94. ↑ باكلي (1999)، الصفحات 145-146
  95. ↑ بوين (2003)، ص 223
  96. ↑ باكلي (1999)، ص 6
  97. ↑ بوين (2003)، ص 221
  98. ↑ ملاحظة، لم يذكر كل من باكلي في الصفحة 6 وبوين في الصفحة 221 عملية أورانوس .
  99. ↑ بوين (2003)، الصفحات 227-228
  100. 1 2 غروس (2002)، ص 151
  101. ↑ بوين (2003)، ص 303
  102. ↑ "حادثة طائرة التجسس يو-2" . مكتبة دوايت دي أيزنهاور الرئاسية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2007 .
  103. 1 2 3 4 5 ستوكسبري، جيمس ل. (1990). تاريخ موجز للحرب الكورية . نيويورك: هاربر بيرنيال. ص 14. ISBN  0-688-09513-5.
  104. ↑ سيويل، ستيفن ل. "طائرات القوات الجوية للشرق الأوسط/الأمم المتحدة المستخدمة في كوريا والخسائر حسب النوع" . Korean-War.com. مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2007 .
  105. ↑ غروسنيك، روي أ. وويليام ج. أرمسترونغ. الطيران البحري الأمريكي، 1910-1995 . أنابوليس، ماريلاند: المركز التاريخي البحري، 1997. ISBN 0-16-049124-X.
  106. ↑ "طائرة دوغلاس إف ثري دي سكاي نايت" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 13 يونيو 2009. تم الاطلاع عليها بتاريخ 28 يوليو 2016 .
  107. 1 2 "أبطال الحرب الكورية، طيارو طائرات إف-86 سابر التابعة لسلاح الجو الأمريكي" . AcePilots.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2007 .
  108. 1 2 "صعود المروحية خلال الحرب الكورية" . موقع التاريخ. 16 يناير 2011.
  109. ↑ "مروحيات من الحرب العالمية الثانية وحتى أوائل حقبة حرب فيتنام" . مروحيات الجيش الأمريكي التاريخية . جيش الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 مارس 2009.
  110. ↑ "عملية إجلاء بالمروحيات خلال الحرب العالمية الثانية" . اللون الزيتوني الداكن.
  111. ↑ "مروحيات الإسعاف الجوي/مروحيات الإخلاء الطبي" . الذكرى المئوية للطيران . لجنة الذكرى المئوية للطيران الأمريكية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 يناير 2012.
  112. ↑ UH-1 مؤرشفة بتاريخ 21 يناير 2008 في أرشيف الإنترنت
  113. 1 2 3 غروس (2002)، ص 235
  114. ↑ غروس (2002)، ص 201
  115. ↑ "AH-1W سوبر كوبرا - طائرة عسكرية" .
  116. ↑ هيث، هيرمان س. (23 مارس 1989). لواء الهجوم الجوي السوفيتي: البعد الرأسي لمجموعة المناورة العملياتية (ملف PDF) (تقرير). مركز المعلومات التقنية للدفاع. ADA207314.
  117. 1 2 باكلي (1999)، ص 215
  118. 1 2 بوين (2003)، ص 319
  119. ↑ بوين (2003)، ص 321
  120. 1 2 غروس (2002)، ص 225
  121. ↑ ملاحظة: لم يذكر غروس في الصفحة 225 مواصفات AX.
  122. ↑ بوين (2003)، ص 327، 329
  123. 1 2 بوين (2003)، ص. 331.
  124. ↑ ملاحظة: لم يذكر بوين طائرات A-4 بالتزامن مع عملية الرعد المتدحرج .
  125. ↑ لوكي، أبريل 1969، ص 143
  126. 1 2 بوين (2003)، ص 336-337
  127. ↑ بوين (2003)، ص 338-339
  128. ↑ غروس (2002)، ص 216.
  129. 1 2 غروس (2002)، ص 213
  130. ↑ بوين (2003)، الصفحات 345-346
  131. ↑ بوين (2003)، ص 348-349
  132. ↑ توم هوبر وفرزاد بيشوب، الحرب الإيرانية العراقية في الجو 1980-1988 ، تاريخ شيفر العسكري ، 2000.
  133. ↑ كاتز، يعقوب. "إسرائيل والإمارات والهند تتصدر صفقات شراء الطائرات المقاتلة في العالم". صحيفة جيروزاليم بوست ، 14 نوفمبر 2010
  134. 1 2 3 4 بوين (2003)، ص 359، 360
  135. 1 2 غروس (2002)، ص 226-227
  136. ↑ "الموقع الرسمي للقوات الجوية الهندية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2010 .
  137. ↑ "الهند تشن هجوماً جوياً على كشمير" . بي بي سي. 26 مايو 1999.
  138. ١ ٢ "عمليات كارجيل. طائرة ميراج-٢٠٠٠ في كارجيل" . Bharat-rakshak.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٧ أغسطس ٢٠١١.
  139. ↑ بامي 2002
  140. ↑ "الهند تفقد طائرتين" . بي بي سي. 27 مايو 1999.
  141. ↑ دوتا، سوجان (22 مايو 2006). "طيار يتحدى الحدود مجدداً - ناتشيكيتا يعود إلى المنطقة التي أُسقطت فيها طائرته" . صحيفة التلغراف . كلكتا، الهند. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2006 .
  142. ↑ "الحرب الجوية بين إثيوبيا وإريتريا، 1998-2000 | " .
  143. ↑ طائرة حزب الله المسيرة تهدد إسرائيل . شبكة إن بي سي نيوز. تم الاطلاع بتاريخ 10 يناير 2008.
  144. ↑ إسرائيل: طائرة مسيرة تابعة لحزب الله تهاجم سفينة حربية . Washingtonpost.com. تاريخ الاطلاع: 10 يناير 2008.
  145. ↑ دانتشوك، جوزيف. "طائرات بيرقتار والطائرات الرباعية المروحية لإسقاط القنابل: كيف تُبرز أوكرانيا وناغورنو كاراباخ أوجه القصور الحالية في الدفاع الجوي والصاروخي وضرورة أنظمة الطائرات بدون طيار" . مجلة المراجعة العسكرية . 103 (4). مطبعة جامعة الجيش: 21-33 . تاريخ الاسترجاع : 2025-07-06 .
  146. ↑ دوجناكي (14 سبتمبر 2023). "ضربات الطائرات المسيرة الأوكرانية نافذة على مستقبل الحروب" . المجلس الأطلسي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2023 .
  147. ↑ حق، س.؛ ميلر، ج. (9 مايو 2025). "يبدو أن طائرتين هنديتين على الأقل قد تحطمتا خلال غارات باكستانية، كما تُظهر الصور" . صحيفة واشنطن بوست . تاريخ الاسترجاع: 20 أبريل 2026 .
  148. ↑ جاين، روبام؛ بهاردواج، مايانك (7 مايو 2025). "تحطم ثلاث طائرات مقاتلة في جامو وكشمير بالهند، وفقًا لمصادر حكومية محلية" . رويترز . نيودلهي/سريناغار . تاريخ الاسترجاع: 20 أبريل 2026 .
  149. ↑ لادويغ، والتر. "القوة المعايرة: عملية سيندور ومستقبل الردع الهندي" . المعهد الملكي للخدمات المتحدة . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026. عمل الطيارون وفقًا لقواعد اشتباك صارمة تحظر شن هجمات على الطائرات الباكستانية أو قمع أنظمة الدفاع الجوي بشكل استباقي .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  150. ↑ ويلاسي-ويلسي، تيم. "إليكم السبب الذي يجعل المواجهة القادمة بين الهند وباكستان أكثر خطورة" . ذا سايفر بريف . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026. إن القيود المفروضة ذاتيًا على العملية منحت باكستان (والصين) نصرًا دعائيًا مع الكثير من الحديث عن أداء طائرة J-10C التي تم بناؤها بشكل مشترك وصاروخ PL-15 الصيني.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  151. ↑ كلاري، كريستوفر. "أربعة أيام في مايو: أزمة الهند وباكستان عام 2025" . مركز ستيمسون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2026 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  152. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" ( ملف PDF) . مركز التاريخ والدراسات العسكرية المستقبلية . ص 28. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. قللت الاستخبارات الهندية من شأن التهديد الذي يشكله صاروخ PL-15، بافتراض أن القوات الجوية الباكستانية تمتلك نسخة تصديرية بمدى أقصى يبلغ 150 كيلومترًا، وهو أقل بكثير من 200 كيلومتر التي أُطلقت منها بعض الصواريخ فعليًا، مما فاجأ الطيارين الهنود. {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  153. ↑ ويشيرت، براندون ج. " كيف هزمت الصواريخ الصينية القوات الجوية الهندية فوق باكستان" . مجلة المصلحة الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2026. شهدت الحرب الجوية في مايو 2025 تحولاً كبيراً في ميزان القوى الإقليمي، حيث تفوقت صواريخ PL-15 صينية الصنع بنجاح على مدى المقاتلات الهندية، مما أدى إلى خسارة العديد من الطائرات المتقدمة خلال الطلعات الجوية الأولى.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  154. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والدراسات العسكرية المستقبلية . ص 5. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. شهد هذا الاشتباك بين القوات الجوية الباكستانية والهندية في البداية تحقيق الأولى نصرًا تكتيكيًا واضحًا بإسقاطها العديد من الطائرات المقاتلة المعادية. {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  155. ↑ كلاري، كريستوفر. "أربعة أيام في مايو: أزمة الهند وباكستان عام 2025" . مركز ستيمسون . تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. في اليوم الأول من الأعمال العدائية، 7 مايو، يُرجح أن الهند فقدت عدة طائرات نتيجة عمليات مضادة جوية باكستانية. وبينما لم يُقرّ المسؤولون الهنود بالخسائر أو ينفوها، إلا أنها تُمثل ربما أهم الخسائر العسكرية التي تكبدتها الهند خلال حرب الأيام الأربعة.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  156. ↑ لايتون، بيتر. "الحرب الجوية بين دولتين متقاربتين استمرت أربعة أيام" . مركز القوة الجوية والفضائية التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي . تاريخ الاسترجاع: ١١ فبراير ٢٠٢٦. ستصبح القواعد الجوية الشرقية لباكستان غير قابلة للاستخدام إذا استمرت الأعمال العدائية. تحولت الحرب الجوية التي استمرت أربعة أيام إلى معركة تفوق جوي فازت بها الهند ضمنيًا.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  157. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والاستشراف العسكري . ص 39. تاريخ الاطلاع: 11 فبراير 2026. ومع ذلك، تشير عناصر كافية إلى أنه بحلول صباح 10 مايو 2025 ، نجح سلاح الجو الهندي في تحقيق التفوق الجوي على جزء كبير من المجال الجوي الباكستاني... {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  158. ↑ كلاري، كريستوفر. " أربعة أيام في مايو: أزمة الهند وباكستان عام 2025" . مركز ستيمسون . تاريخ الاطلاع: 12 فبراير 2026. يبدو أن الهجوم الهندي المعقد والمبتكر في 10 مايو قد تغلب إلى حد كبير على الدفاعات الجوية الباكستانية...{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  159. ↑ أور، كريستيان د. (15 مايو 2025). "هل كانت عملية سيندور نصرًا مفاجئًا للهند؟" . مجلة المصلحة الوطنية . تاريخ الاسترجاع: 22 أبريل 2026 .
  160. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والاستشراف العسكري . ص 33. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. في 8 مايو، شنّ سلاح الجو الهندي حملة اعتراض جوي وغارات جوية ضد الدفاعات الجوية الباكستانية... مستخدمًا ذخائر هاروب وهاربي المتسكعة، وهي ذخائر إسرائيلية الصنع. تم استهداف ثمانية مواقع للدفاع الجوي في 8 مايو، وأربعة مواقع أخرى في اليوم التالي، مما أسفر عن تحييد رادارين للإنذار المبكر على الأقل في تشونيان وباسرور، وهو ما تم توثيقه بصريًا. {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  161. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والدراسات العسكرية المستقبلية . ص 33. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. كان الأثر التراكمي لهذه العمليات انخفاضًا حادًا في كلٍ من نطاق وجودة تغطية المجال الجوي الباكستاني... {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  162. ↑ صحيفة واشنطن بوست (14 مايو 2025). "تحليل صحيفة واشنطن بوست يكشف عن أضرار لحقت بستة مطارات جراء غارات هندية على باكستان" . صحيفة واشنطن بوست . تاريخ الاطلاع: 12 فبراير 2026. أكد تحليل صور الأقمار الصناعية أن الغارات الهندية الدقيقة استهدفت ست قواعد جوية باكستانية على الأقل، مما أدى إلى إلحاق أضرار بالمدارج وملاجئ الطائرات المحصنة ومرافق القيادة.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  163. ↑ كريستنسن، هانز م.؛ كوردا، مات؛ جونز، إليانا؛ نايت-بويل، ماكنزي (4 سبتمبر 2025). "الأسلحة النووية الباكستانية، 2025" . نشرة علماء الذرة . 81 (5): 386-408 . doi : 10.1080/00963402.2025.2543685 . تاريخ الاسترجاع: 12 فبراير 2026. في أعقاب النزاع، أصدر سلاح الجو الباكستاني وخدمات الهندسة العسكرية... سلسلة من عقود المشتريات العامة لإجراء إصلاحات ما بعد الضربة... وشملت قائمة القواعد قواعد شهباز ونور خان ومسرور التابعة لسلاح الجو الباكستاني... والجدير بالذكر أن القائمة تضمنت أيضًا مرافق في مجمع سرجودها، والذي يضم حامية تدريب على الصواريخ... المرتبطة تاريخيًا بالبرنامج النووي الباكستاني.
  164. ↑ «الحرب الهندية الباكستانية: ما هو صاروخ فتح-2، الصاروخ الباكستاني الدقيق الذي أسقطته الهند بحسب التقارير؟» . WION . 11 مايو 2025. تاريخ الاطلاع: 20 أبريل 2026 .
  165. ↑ فونتانيلاز، أدريان. "عملية سيندور: الحرب الجوية بين الهند وباكستان (7-10 مايو 2025)" (ملف PDF) . مركز التاريخ والاستشراف العسكري . ص 5. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. وقد فشلت باكستان إلى حد كبير في شنّ ضرباتها فوق الأراضي الهندية، إذ تصدى لها نظام دفاع جوي متكامل، وكانت فعاليته من مفاجآت الصراع. {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  166. ↑ كلاري، كريستوفر. "أربعة أيام في مايو: أزمة الهند وباكستان عام 2025" . مركز ستيمسون . تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2026. في الفترة من 8 إلى 10 مايو ، يبدو أن نظام الدفاع الجوي والصاروخي الهندي المتكامل قد نجح إلى حد كبير في صدّ عدة موجات من هجمات الطائرات المسيّرة الباكستانية ذات النطاق والحجم والشدة غير الواضحة. وفي الفترة من 9 إلى 10 مايو، يبدو أن نظام الدفاع الجوي والصاروخي الهندي قد نجح أيضًا في صدّ هجمات محدودة من الصواريخ الباليستية قصيرة المدى الباكستانية.{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )

مصادر