مطار هونغ كونغ الدولي

مطار هونغ كونغ الدولي ( إياتا : HKG ، إيكاو : VHHH).مطار تشيك لاب كوك الدولي يقع في جزيرة تشيك لاب كوك غرب هونغ كونغ . ويُشار إليه أحيانًا باسم مطار تشيك لاب كوك لتمييزه عن سابقه، مطار كاي تاك .

يُعد مطار هونغ كونغ الدولي، الذي افتُتح عام 1998، أكثر بوابات الشحن ازدحاماً في العالم ، وواحدًا من أكثر مطارات الركاب ازدحاماً في العالم . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} كما أنه يضم أحد أكبر مباني الركاب في العالم، والذي كان الأكبر عند افتتاح المطار.

تُشغّل هيئة مطار هونغ كونغ المطار ، ^{[ 8 ]} ويضم ثلاثة مدارج تشغيلية، يبلغ طول كل منها 3.8 كيلومتر (2.4 ميل) . يعمل المطار على مدار الساعة، ويُعدّ المحور الرئيسي لشركات طيران كاثاي باسيفيك ، وغريتر باي إيرلاينز ، وهونغ كونغ إيرلاينز ، وإتش كيه إكسبريس ، وإير هونغ كونغ . كما يُعدّ المطار أحد محاور تحالف ون وورلد ، وأحد محاور الشحن الجوي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لشركة يو بي إس إيرلاينز . ^[⁹^] وتُعتبر هونغ كونغ مدينة محورية لشركتي طيران الصين وتشاينا إيسترن إيرلاينز . وتستخدمها الخطوط الجوية الإثيوبية ، والخطوط الجوية المتحدة ، وطيران الإمارات كمحطة توقف في رحلاتها. ^[¹⁰^]

اعتبارًا من مارس 2026، يمتلك مطار هونغ كونغ الدولي رحلات ربط مع 80 وجهة في 42 دولة مشاركة في مبادرة الحزام والطريق، ورحلات ربط مباشرة مع 220 وجهة حول العالم. ^{[ 11 ]}

يُعدّ مطار هونغ كونغ الدولي، الذي كان يوظف حوالي 60,000 شخص في بداية عام 2024، ^{[ 12 ]} مساهماً هاماً في اقتصاد هونغ كونغ . وقد بلغت المساهمة الاقتصادية التي حققها قطاع النقل الجوي في هونغ كونغ عام 2018 ما قيمته 33 مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل 10.2% من الناتج المحلي الإجمالي لهونغ كونغ . ^{[ 13 ]} وتُسيّر أكثر من 100 شركة طيران رحلات جوية من المطار إلى أكثر من 180 مدينة حول العالم. وفي عام 2024، استقبل المطار 49.9 مليون مسافر دولي، ما جعله تاسع أكثر المطارات ازدحاماً في العالم من حيث حركة المسافرين الدوليين. ^{[ 14 ]} وفي عام 2010، تفوّق على مطار ممفيس الدولي ليصبح أكثر مطارات العالم ازدحاماً من حيث حركة الشحن الجوي . ^{[ 15 ]}

تاريخ

صُمم مطار تشيك لاب كوك كبديل لمطار كاي تاك ، الذي بُني عام 1925. يقع مطار هونغ كونغ في منطقة مدينة كولون المكتظة بالسكان، ويضم مدرجًا واحدًا يمتد إلى خليج كولون . وقد شغّل المطار أضواء المدرج للتوسعة لمواكبة الزيادة المطردة في حركة الطيران. وبحلول التسعينيات، أصبح كاي تاك أحد أكثر مطارات العالم ازدحامًا، حيث كان مركزًا رئيسيًا للعديد من شركات الطيران، فضلًا عن كونه مركزًا رئيسيًا للشحن والصيانة. وقد تجاوزت طاقته الاستيعابية السنوية للركاب والشحن بكثير، وتأخرت رحلة من كل ثلاث رحلات، ويعود ذلك في الغالب إلى نقص المساحة للطائرات والبوابات ومدرج ثانٍ. ^{[ 16 ]} إضافةً إلى ذلك، قيّدت إجراءات الحد من الضوضاء الرحلات الليلية، حيث أثر التلوث الضوضائي الشديد (الذي تجاوز 105 ديسيبل (A) في مدينة كولون ) سلبًا على ما يُقدّر بنحو 340,000 شخص. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

حددت دراسة تخطيطية أجرتها وزارتا الطيران المدني والأشغال العامة عام 1974 جزيرة تشيك لاب كوك الصغيرة، قبالة جزيرة لانتاو ، كموقع محتمل لاستبدال المطار الحالي. ^{[ 19 ]} وبعيدًا عن مركز المدينة المزدحم، ستُمرر مسارات الطيران فوق بحر الصين الجنوبي بدلًا من المناطق الحضرية المكتظة، مما يتيح تشغيلًا فعالًا على مدار الساعة لمدارج متعددة. أُنجزت الخطة الرئيسية لمطار تشيك لاب كوك (CLK) ودراسات الهندسة المدنية بين عامي 1982 و1983 على التوالي. إلا أنه في فبراير 1983، علّقت الحكومة المشروع لأسباب مالية واقتصادية. وفي عام 1988، أجرى استشاريون، برئاسة شركة موت ماكدونالد هونغ كونغ المحدودة ، دراسة استراتيجية تطوير الموانئ والمطارات (PADS) ، وقُدّم تقريرها في ديسمبر 1989. تناولت هذه الدراسة توقعات حركة المرور في كل من المطار والميناء حتى عام 2011، وخلصت إلى ثلاث استراتيجيات مُوصى بها للتنمية الاستراتيجية الشاملة في هونغ كونغ. إحدى هذه الاستراتيجيات الثلاث تفترض الإبقاء على المطار الحالي في كاي تاك؛ افترضت دراسة ثانية إمكانية إنشاء مطار في الميناء الغربي بين جزيرة لانتاو وجزيرة هونغ كونغ ، بينما افترضت دراسة ثالثة إنشاء مطار جديد في تشيك لاب كوك. وقدّم المستشارون تحليلات مفصلة لكل سيناريو، مما مكّن الحكومة من دراسة هذه التقييمات لكل من "الاستراتيجيات الموصى بها" الثلاث. في أكتوبر 1989، أعلن حاكم هونغ كونغ للمجلس التشريعي عن اتخاذ قرار بشأن استراتيجية تطوير الموانئ والمطارات طويلة الأجل في الإقليم. وقد تقرر اعتماد استراتيجية تتضمن إنشاء مطار بديل في تشيك لاب كوك، بالإضافة إلى إنشاء محطتي حاويات جديدتين، رقم 8 ورقم 9، في جزيرة ستونكترز وشرق جزيرة تسينغ يي على التوالي. ^[²⁰^]

في دراسة أجرتها شركة PADS، أوصى المستشارون بأن يكون افتتاح المطار في يناير 1998 هو أقرب موعد ممكن. ^{[ 21 ]} إلا أنه عند اتخاذ الحكومة قرارها، تم تغيير هذا التاريخ إلى يناير 1997، أي قبل ستة أشهر من تسليم هونغ كونغ إلى الصين. بدأ بناء المطار الجديد في عام 1991. ^{[ 22 ]} ومع تقدم أعمال البناء، تم التوصل إلى اتفاق مع الصين يقضي بإنجاز أكبر قدر ممكن من أعمال المطار قبل تسليم هونغ كونغ إلى الصين في يوليو 1997. افتتحت رئيسة الوزراء البريطانية السابقة، مارغريت تاتشر ، جسر تسينغ ما ، وهو المدخل الرئيسي إلى جزيرة لانتاو والمطار والمجتمع المحيط به، في أبريل 1997. وبعد ذلك بوقت قصير، تم افتتاح المطار نفسه في يوليو 1998.

شُيّد مطار هونغ كونغ الدولي على جزيرة اصطناعية كبيرة ، تشكّلت بتسوية جزيرتي تشيك لاب كوك ولام تشاو السابقتين ( بمساحة 3.02 كيلومتر مربع (1.17 ميل مربع ) و 0.08 كيلومتر مربع (0.031 ميل مربع) على التوالي)، واستصلاح 9.38 كيلومتر مربع (3.62 ميل مربع) من قاع البحر المجاور. أضاف موقع المطار، الذي تبلغ مساحته 12.48 كيلومتر مربع (4.82 ميل مربع ) مع أعمال الاستصلاح، ما يقارب 1% إلى إجمالي مساحة هونغ كونغ، ويربطها بالجانب الشمالي من جزيرة لانتاو بالقرب من مدينة تونغ تشونغ الجديدة . ^[²³^]

لم يكن بناء المطار الجديد سوى جزء من برنامج تطوير المطار الأساسي ، الذي شمل أيضاً إنشاء طرق جديدة وخطوط سكك حديدية تربط المطار بالمدينة، بالإضافة إلى الجسور والأنفاق المرتبطة بها، ومشاريع استصلاح أراضٍ واسعة النطاق في كل من جزيرة هونغ كونغ وكولون . ويحمل هذا المشروع الرقم القياسي لأغلى مشروع مطار على الإطلاق، وفقاً لموسوعة غينيس للأرقام القياسية . كما تم اختيار بناء المطار الجديد كواحد من أفضل عشرة إنجازات إنشائية في القرن العشرين خلال مؤتمر ConExpo عام 1999. ^[²⁴^]

أُسند التصميم التفصيلي لمبنى المطار إلى تحالف بقيادة شركة موت كونيل (مكتب هونغ كونغ التابع لشركة موت ماكدونالد الاستشارية البريطانية)، بمشاركة شركة بي إيه إيه بي إل سي كمصممين متخصصين في الجوانب المتعلقة بالمطار، وشركة فوستر وشركاؤه كمهندسين معماريين، وشركة أوف أروب كمصممين متخصصين في الهياكل الإنشائية للسقف. وتولت موت كونيل تصميم الأساسات وجميع المكونات الإنشائية الأخرى، بالإضافة إلى الأعمال الميكانيكية والكهربائية. صُممت جوانب مباني الركاب، المصنوعة في الغالب من الزجاج، لتتحطم أثناء هبوب رياح عاتية، مما يخفف الضغط ويسمح للمبنى بمقاومة إعصار قوي. ^{[ 25 ]}

افتُتح المطار رسميًا في حفل افتتاحٍ أقامه رئيس الصين والأمين العام للحزب الشيوعي، جيانغ زيمين، ظهر يوم 2 يوليو/تموز 1998 بتوقيت هونغ كونغ . وبعد ساعات، هبطت طائرة الرئاسة الأمريكية ، التي كانت تقل الرئيس بيل كلينتون ، في المطار الجديد، لتكون أول زائر أجنبي يصل إليه. ^{[ 26 ]} وبدأ التشغيل الفعلي للمطار في 6 يوليو/تموز 1998، مُختتمًا بذلك ست سنوات من الإنشاء بتكلفة 60 مليار دولار أمريكي. وفي ذلك اليوم، في تمام الساعة 6:25 صباحًا بتوقيت هونغ كونغ ، أصبحت رحلة الخطوط الجوية الكاثاي باسيفيك CX 889 القادمة من مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك أول رحلة تجارية تهبط في المطار، متجاوزةً الرحلة CX 292 القادمة من روما والتي كان من المقرر أن تكون أول رحلة تصل. ^{[ 27 ]} ومع ذلك، بدأ المطار يُعاني من بعض الصعوبات التقنية في اليوم الأول من افتتاحه، حيث تعطل نظام عرض معلومات الرحلات (FIDS) فجأة، مما تسبب في تأخيرات طويلة. بعد ذلك بوقت قصير، انقطع اتصال الشحن مع مطار كاي تاك، حيث كانت تُخزَّن جميع البيانات الضرورية. وخلال الفترة نفسها، قام أحدهم عن طريق الخطأ بحذف قاعدة بيانات مهمة لخدمات الشحن. هذا يعني أنه كان لا بد من تخزين بيانات الشحن يدويًا. في مرحلة ما، اضطر المطار إلى رفض جميع الشحنات الجوية المتجهة إلى هونغ كونغ أو المصدرة منها (باستثناء المواد الغذائية والإمدادات الطبية) ريثما يتم حل هذه المشكلة الكبيرة. ببساطة، لم يتمكن مطار هونغ كونغ الدولي من مواكبة الوضع دون نظام حاسوبي مساعد آلي. ^{[ 25 ]} على مدى ثلاثة إلى خمسة أشهر بعد افتتاحه، عانى المطار من مشاكل تنظيمية وميكانيكية وتقنية حادة كادت أن تُشلّ عملياته. وكانت أعطال الحاسوب السبب الرئيسي لهذه الأزمة الكبيرة. ونُقل عن لاو كونغ واه ، وهو سياسي من هونغ كونغ، قوله: "كان من المفترض أن يكون هذا مشروعًا من الدرجة الأولى، لكنه تحوّل إلى مطار من الدرجة التاسعة وعار. لقد أصبح مطارنا أضحوكة العالم". ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]} في وقت من الأوقات، أعادت الحكومة فتح محطة الشحن في مطار كاي تاك للتعامل مع حركة الشحن بسبب عطل في محطة الشحن الجديدة، المسماة المحطة الفائقة رقم 1 (ST1). ^{[ 30 ]}

في 31 يوليو/تموز 2000، اقتحم تود ساليموشاي ، وهو مهاجر غير شرعي مُقنّن في هونغ كونغ دون إثبات جنسيته ، نقطة تفتيش أمنية مستخدمًا مسدسًا مزيفًا، واحتجز امرأة رهينة، ثم صعد على متن طائرة تابعة لشركة كاثاي باسيفيك. طُلب منه نقله جوًا إلى بورما ، التي ادعى أنها بلده الأصلي، لكن طلبوا منه الدخول لعدم حيازته وثائق. استسلم للشرطة بعد ساعتين ونصف. ^{[ 31 ]}

إلى جانب مبنى الركاب رقم 2 (T2)، تم افتتاح ملعب سكاي سيتي ناين إيجلز للجولف عام 2007، بينما بدأ فندق المطار الثاني، فندق هونغ كونغ سكاي سيتي ماريوت ، ومحطة العبّارات الدائمة العابرة للحدود، سكايبير ، العمل في عامي 2008 و2009 على التوالي. وتشمل أعمال التطوير حول مبنى الركاب رقم 2 أيضًا مركز آسيا وورلد إكسبو الذي بدأ العمل في أواخر عام 2005. ^{[ 32 ]} وافتُتحت صالة ركاب ثانية، صالة نورث ساتلايت (NSC)، عام 2010، تلتها صالة ميدفيلد في ديسمبر 2015. ^{[ 33 ]}

خلال شهر أغسطس 2019، تم إغلاق المطار عدة مرات بسبب المظاهرات التي نُظمت داخله خلال احتجاجات هونغ كونغ 2019-2020 ، وتم إلغاء أكثر من 160 رحلة جوية نتيجة احتلال كل من قسمي الوصول والمغادرة في المطار. ^{[ 34 ]}

تم افتتاح المدرج الثالث، المعروف أيضًا بالمدرج الشمالي، في يوليو 2022. وهو أول جزء يتم تنفيذه من الخطة الرئيسية لمطار هونغ كونغ الدولي 2030. يمتد المدرج الثالث على مساحة 650 هكتارًا، أي ما يعادل تقريبًا مساحة جبل طارق . بعد ذلك، تم إغلاق المدرج المركزي ومبنى الركاب رقم 2 في المطار لتسهيل أعمال الإنشاء والتوسعة والتحديث. أُعيد افتتاح المدرج المركزي في 28 نوفمبر 2024. ^{[ 35 ]} أما مبنى الركاب رقم 2، بعد توسعته الكبيرة، فقد أُعيد افتتاحه في 27 مايو 2026. ^{[ 36 ]}

تعبير

يغطي مطار هونغ كونغ الدولي مساحة 4707 فدانًا أو 1905 هكتارات (7.36 ميل مربع ) . ^[³⁷^] ويضم 88 بوابة صعود إلى الطائرة، منها 77 بوابة مزودة بجسور صعود (1-21، 23-36، 40-50، 60-71، 201-219) و11 بوابة افتراضية (228-230، 511-513، 520-524) حيث يتم نقل الركاب إلى الطائرات بواسطة حافلات ساحة المطار . ^[³⁸^]

بالإضافة إلى تشيك لاب كوك، يشغل المطار ما كان يُعرف باسم لام تشاو . ^{[ 39 ]}

المبنى رقم 1 (T1)

مبنى الركاب رقم 1 (T1) في مطار هونغ كونغ الدولي، بمساحة تبلغ 570,000 متر مربع (6,100,000 قدم مربع ) ، يُعد أحد أكبر مباني محطات الركاب في المطارات في العالم، بعد مباني مثل مبنى الركاب رقم 3 في مطار دبي الدولي ومبنى الركاب رقم 3 في مطار بكين العاصمة الدولي . ^{[ 40 ]}

في أواخر عام 2021، بدأ قسم الطيران في مبنى الركاب رقم 1 بفصل رحلات البر الرئيسي الصيني عن الرحلات الدولية الأخرى في منطقتين منفصلتين، "المنطقة الخضراء" و"المنطقة البرتقالية"، للحد من خطر انتقال عدوى فيروس كورونا المستجد بين المسافرين وموظفي المطار الذين يخدمون وجهات مختلفة. إلا أن هذه الفكرة أُلغيت بعد فترة وجيزة من تفشي جائحة كوفيد-19. ^{[ 41 ]}

في الأول من نوفمبر 2022، افتُتح الجسر المعلق كجزء من مشروع تطوير شامل للمطار بتكلفة 9 مليارات دولار هونغ كونغ، ليربط بين مبنى الركاب رقم 1 وصالة الركاب الفرعية رقم 1 (T1S). يتميز الجسر، الذي يبلغ طوله 200 متر وارتفاعه 28 متراً، بأرضيات زجاجية على أطرافه، وهو الأكبر من نوعه، ويبلغ ارتفاعه ما يكفي لمرور طائرة إيرباص A380 من تحته. ^{[ 42 ]}

صالة الركاب الفرعية T1 (T1S)

في عام ٢٠٠٧، بدأ مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA) بناء صالة الركاب الفرعية T1 (T1S) المكونة من طابقين، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم صالة الركاب الفرعية الشمالية (NSC)، وافتُتحت في ديسمبر ٢٠٠٩. ^{[ ٤٣ ]} صُممت هذه الصالة خصيصًا للطائرات ذات الجسم الضيق ، وهي مُجهزة بعشرة جسور صعود ونزول . تبلغ مساحة الصالة ٢٠,٠٠٠ متر مربع (٢٢٠,٠٠٠ قدم مربع ) ، وستكون قادرة على خدمة أكثر من خمسة ملايين مسافر سنويًا. بُنيت صالة T1S لتمكين المطار من استيعاب ما لا يقل عن ٩٠٪ من مسافريه عبر جسور الصعود والنزول. تتكون الصالة من طابقين (أحدهما للمغادرين والآخر للقادمين). افتُتح جسر علوي جديد يربط بين صالتي T1 وT1S في نوفمبر ٢٠٢٢، مما يسمح للمسافرين بالمرور فوق الطائرات أثناء سيرها على المدرج، مُستغنيًا بذلك عن استخدام حافلة المطار من الصالة الرئيسية لتوفير الوقت. ^[^٤٤^]^[^٤٥^]^[^٤٦^]

ردهة وسط الملعب رقم 1

في 25 يناير 2011، كشفت هيئة مطار هونغ كونغ عن المرحلة الأولى من مشروع تطوير منطقة وسط المطار، والذي كان من المقرر إنجازه بحلول نهاية عام 2015. تقع منطقة وسط المطار غرب مبنى الركاب رقم 1 بين المدرجين الحاليين. وكانت آنذاك آخر قطعة أرض متاحة للتطوير واسع النطاق في جزيرة المطار. ويشمل المشروع 20 موقفًا للطائرات، ثلاثة منها واسعة بما يكفي لاستيعاب طائرة إيرباص A380 ، وتلبية احتياجات 10 ملايين مسافر إضافي سنويًا. يصل المسافرون إلى الصالة الرئيسية عبر امتداد لنظام النقل الآلي تحت الأرض . ^{[ 47 ]} قاد مشروع مشترك بين شركتي موت ماكدونالد وأروب تصميم المشروع. ^{[ 48 ]} تولت شركة غامون للإنشاءات أعمال البناء. ^{[ 49 ]} بدأت الصالة الرئيسية عملياتها في 28 ديسمبر 2015، وكانت أول رحلة جوية تستخدمها هي الرحلة HX658 التي تشغلها خطوط هونغ كونغ الجوية من هونغ كونغ إلى أوكيناوا . في 31 مارس 2016، تم افتتاح الصالة رسمياً في حفل بمناسبة اكتمال تشغيلها. ^{[ 50 ]}

مبنى الركاب رقم 2 السابق

افتُتح مبنى الركاب رقم 2 السابق، الذي تبلغ مساحته 140,000 متر مربع ⁽1,500,000 قدم مربع ) ، بالإضافة إلى ساحة سكاي بلازا ، في 28 فبراير 2007 بالتزامن مع افتتاح رصيف رقم 3 في محطة المطار. ^[⁵¹^] كان المبنى مخصصًا فقط لتسجيل الوصول ومعالجة إجراءات المغادرة لشركات الطيران منخفضة التكلفة، دون وجود بوابات أو مرافق للوصول (حيث كان يتم نقل الركاب تحت الأرض إلى بوابات مبنى الركاب رقم 1). وكانت ساحة سكاي بلازا تقع داخله. أُغلق مبنى الركاب رقم 2 السابق في 28 نوفمبر 2019 لإفساح المجال أمام مبنى ركاب فرعي جديد ضمن نظام المدرجات الثلاثة. ^[⁵²^]

المبنى رقم 2 الجديد

في 27 مايو 2026، أُعيد افتتاح مرافق مغادرة الركاب الجديدة في مبنى الركاب رقم 2. ^{[ 53 ]} بلغت تكلفة توسعة مبنى الركاب رقم 2 حوالي 12.9 مليار دولار أمريكي. ^{[ 54 ]} من المخطط أن يستوعب مبنى الركاب رقم 2 الجديد ثمانية ملايين مسافر مغادر خلال السنة الأولى من التشغيل. وفي المستقبل، سيتم استخدام مرافق الوصول وصالة الركاب في مبنى الركاب رقم 2 على مراحل، بسعة 30 مليون مسافر سنويًا عند التشغيل الكامل، مع إمكانية التوسع لاحقًا إلى 50 مليون مسافر سنويًا. ^{[ 11 ]}

مبانٍ أخرى

يقع مقر شركة كاثاي باسيفيك سيتي ، المقر الرئيسي لشركتي كاثاي باسيفيك وإير هونغ كونغ ، في جزيرة المطار. ^{[ 55 ]} كما يقع مبنى سي إن إيه سي هاوس، مقر شركة طيران الصين ، ضمن مجمع المطار، إلى جانب مقر إدارة الطيران المدني . ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}^{[ 58 ]} ويقع المقر الرئيسي لشركة هايكو أيضاً في أرض المطار. ^{[ 59 ]} ويقع المقر الرئيسي لشركة إتش كيه إكسبريس في أرض المطار، ^{[ 60 ]} في المبنى الذي كان يُعرف سابقاً باسم دراغون إير هاوس، المقر الرئيسي لشركة كاثاي دراغون . ^{[ 61 ]}

يقع المقر الرئيسي لهيئة الطيران الحكومية ( GFS) في المطار. ^{[ 62 ]} ويقع المقر الرئيسي لهيئة التحقيق في حوادث الطيران (AAIA) في مبنى المرافق داخل حرم المطار. ^{[ 63 ]}^{[ 64 ]}^{[ 65 ]}

مشاريع توسعة المطارات

في يونيو 2010، كشفت هيئة المطار عن خطط لتطوير منطقة وسط المطار الشاسعة على مراحل. تشمل المرحلة الأولى إنشاء صالة ركاب جديدة تضم 20 بوابة، على مرحلتين (تُستكمل في عامي 2015 و2020)، حيث تبدأ المرحلة الأولى بـ 11 بوابة وتنتهي في المرحلة الثانية بـ 20 بوابة. يُشابه تصميم الصالة الجديدة تصميم صالات مطارات أتلانتا ، وبانكوك سوفارنابومي ، وبرلين (المبنى 1)، وشيكاغو أوهير (المبنى العالمي)، ودنفر ، وديترويت (مبنى ماكنمارا) ، ولندن هيثرو (المبنيان 2 و5)، ولوس أنجلوس (مبنى توم برادلي الدولي)، وميونيخ (المبنى 2)، وسولت ليك سيتي ، وسيول إنتشون ، وواشنطن دالاس، ومطار فيليبي أنجيليس الدولي ( زومبانغو ). بعد اكتمال المرحلة الأولى من تطوير منطقة وسط المطار في عام 2020،ستبقى أراضٍ كافية لبناء المزيد من الممرات الجديدة كلما ظهر الطلب عليها. ^{[ 66 ]}

الخطة الرئيسية 2030

بعد عام، وتحديدًا في 2 يونيو 2011، أعلنت هيئة المطار ونشرت أحدث نسخة من خطتها الرئيسية لتطوير مطار هونغ كونغ الدولي على مدى 20 عامًا، والمعروفة باسم " الخطة الرئيسية لمطار هونغ كونغ الدولي 2030" . ^{[ 67 ]} استغرقت الدراسة ثلاث سنوات، ووفقًا للهيئة، تم التعاقد مع تسع شركات استشارية لإجراء البحوث والمراقبة والتخطيط وتقديم المشورة. وينصب التركيز الرئيسي على تحسين الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطار وقدرته على استيعاب الطائرات. وبناءً على ذلك، تم تطوير خيارين.

الخيار الأول: نظام مدرجين

للحفاظ على نظام المدرجين، ستُجرى تحسينات على مبنى الركاب وساحة وقوف الطائرات لزيادة طاقة المطار الاستيعابية. سيمكن هذا الخيار المطار من استيعاب 420,000 حركة طيران كحد أقصى سنويًا، مع زيادة حجم مناولة الركاب والبضائع إلى 74 مليون طن و6 ملايين طن على التوالي. بلغت التكلفة التقريبية لهذه الخطة 23.4 مليار دولار هونغ كونغ بأسعار عام 2010. وقدّرت هيئة المطار أن المطار سيصل إلى طاقته الاستيعابية القصوى للمدرج في عام 2020 تقريبًا في حال عدم إضافة مدرج إضافي. ^{[ 68 ]}

الخيار الثاني: نظام المدرجات الثلاثة

ركزت هذه الخطة على إضافة مدرج ثالث شمال جزيرة تشيك لاب كوك ، التي بُني عليها المطار، وذلك عن طريق استصلاح الأراضي باستخدام تقنية خلط الأسمنت العميق ، على مساحة تقارب 650 هكتارًا (1600 فدان) . كما سيتم بناء مرافق إضافية، ومحطات ركاب، ومرافق للمطار وساحة وقوف الطائرات. وبالجمع بين المدرج الجديد والمدرج الجديد، قُدِّر أن المطار سيتمكن من استيعاب ما يصل إلى 620,000 مسافر (102 مسافر في الساعة، أو رحلة واحدة كل 36 ثانية تقريبًا) ، وأن يفي بالتوقعات السنوية لحركة المسافرين والبضائع التي تبلغ حوالي 97 مليون و8.9 مليون طن على التوالي بحلول عام 2030. ^[⁶⁹^]

كانت هناك بعض السلبيات المحتملة. فقد مثّلت تكاليف التطوير مصدر قلق: فعلى الرغم من أن المقترح سيرفع عدد الوظائف المباشرة المرتبطة بمطار هونغ كونغ الدولي إلى 150 ألف وظيفة بحلول عام 2030، ويحقق صافي قيمة حالية متوقعة قدرها 912 مليار دولار هونغ كونغ (بقيمة الدولار عام 2009)، إلا أن التكلفة التقديرية بلغت حوالي 86.2 مليار دولار هونغ كونغ (عام 2010). ^{[ 70 ]} كما كانت هناك مخاوف بيئية ومخاوف تتعلق بتلوث الضوضاء المحلي. ^{[ 71 ]}

في 20 مارس 2012، اعتمدت حكومة هونغ كونغ هذا الخيار كخطة التوسع الرسمية. ^{[ 72 ]}

تم بناء المدرج الثالث، مع صالة الركاب المخصصة له (صالة T2)، بالتوازي مع المدرجين الحاليين على أرض مستصلحة شمال جزيرة المطار القائمة مباشرةً. بدأ تشغيل المدرج الثالث (المشار إليه بالمدرج الشمالي) في يوليو 2022، بينما أُغلق المدرج الشمالي الأصلي (الذي أُعيدت تسميته بالمدرج المركزي) لإعادة تهيئته حتى عام 2024. تشمل المرافق الأخرى لمشروع نظام المدرجات الثلاثة توسعة مبنى الركاب T2، وصالة الركاب الجديدة T2، ونظام النقل الآلي للركاب، ونظام مناولة الأمتعة . ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]}^{[ 75 ]}^{[ 76 ]}^{[ 77 ]}

شركات الطيران والوجهات

راكب

الخطوط الجوية	الوجهات
إيروفلوت	موسكو – شيريميتيفو ^{[ 78 ]}
إير بوسان	بوسان ^{[ 79 ]} موسمي: سيول - إنتشون ^{[ 80 ]}
الخطوط الجوية الكمبودية	بنوم بنه ^{[ 81 ]}
الخطوط الجوية الكندية	فانكوفر ^{[ 82 ]}
الخطوط الجوية الصينية	بكين – العاصمة ، ^{[ 83 ]} بكين – داكسينغ ، ^{[ 83 ]} تشنغدو – شوانغليو (يستأنف في 31 يوليو 2026)، ^{[ 84 ]} تشنغدو – تيانفو ، ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]} تشونغتشينغ ، ^{[ 83 ]} داليان ، ^{[ 83 ]} هانغتشو ، ^{[ 83 ]} تيانجين ، ^{[ 83 ]} ينتشوان ^{[ 83 ]}
الخطوط الجوية الفرنسية	باريس – شارل ديغول ^{[ 85 ]}
الخطوط الجوية الهندية	دلهي - إنديرا غاندي ^{[ 86 ]}
طيران نيوزيلندا	أوكلاند ^{[ 87 ]}
طيران نيوجيني	بورت مورسبي ^{[ 88 ]}
إير بريميا	سيول - إنتشون ^{[ 89 ]}
طيران آسيا	كوتا كينابالو ، ^{[ 90 ]} كوالالمبور-المركز الدولي ^{[ 90 ]}
خطوط كل اليابان الجوية	طوكيو-هانيدا ، ^{[ 91 ]} طوكيو-ناريتا ^{[ 92 ]}
خطوط آسيانا الجوية	سيول - إنتشون ^{[ 93 ]}
بانكوك إيرويز	كوه ساموي ^{[ 94 ]}
باتيك إير ماليزيا	كوالالمبور-الدولي ^{[ 95 ]}
الخطوط الجوية البريطانية	لندن – هيثرو ^{[ 96 ]}
الخطوط الجوية الكمبودية	بنوم بنه ^{[ 97 ]}
كاثاي باسيفيك	أمستردام ، ^{[ 83 ]} أوكلاند ، ^{[ 83 ]} بانكوك - سوفارنابومي ، ^{[ 83 ]} بكين - العاصمة ، ^{[ 83 ]} بنغالورو ، ^{[ 83 ]} بوسطن ، ^{[ 83 ]} بريسبان ، ^{[ 83 ]} بروكسل ، ^{[ 83 ]} سيبو ، ^{[ 83 ]} تشانغشا ، ^{[ 83 ]} تشنغدو - شوانغليو (يستأنف في 31 يوليو 2026)، ^{[ 84 ]} تشنغدو - تيانفو (ينتهي في 30 يوليو 2026)، ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]} تشيناي ، ^{[ 83 ]} شيكاغو - أوهير ، ^{[ 83 ]} تشونغتشينغ ، ^{[ 83 ]} كولومبو - باندارانايكا ، ^{[ 83 ]} دالاس/فورت وورث ، ^{[ 83 ]}^{[ 98 ]} دلهي – أنديرا غاندي ، ^{[ 83 ]} دينباسار ، ^{[ 83 ]} دكا ، ^{[ 83 ]} دبي – إنترناشونال ، ^{[ 83 ]} فرانكفورت ، ^{[ 83 ]} فوكوكا ، ^{[ 83 ]} فوتشو ، ^{[ 83 ]} قوانغتشو ، ^{[ 83 ]} هايكو ، ^{[ 83 ]} هانغتشو ، ^{[ 83 ]}^{[ 99 ]} هانوي ، ^{[ 83 ]} مدينة هوشي منه ، ^{[ 83 ]} حيدر أباد ، ^{[ 83 ]} جاكرتا – سوكارنو هاتا ، ^{[ 83 ]} جوهانسبرج – أور تامبو ، ^{[ 83 ]} كاوشيونغ ، ^{[ 83 ]} كاتماندو ، ^{[ 83 ]} كوالالمبور – إنترناشونال ،^{[ 83 ]} لندن - هيثرو،^{[ 83 ]} لوس أنجلوس،^{[ 83 ]} مدريد،^{[ 83 ]} مانشستر،^{[ 83 ]} مانيلا،^{[ 83 ]} ملبورن،^{[ 83 ]} ميلان – مالبينسا،^{[ 83 ]} مومباي – شيفاجي،^{[ 83 ]} ميونيخ،^{[ 83 ]} ناغويا – سنترير،^{[ 83 ]} نانجينغ،^{[ 83 ]} نيويورك – جون كنيدي،^{[ 83 ]} نينغبو،^{[ 83 ]} أوساكا – كانساي،^{[ 83 ]} باريس – شارل ديغول،^{[ 83 ]} بينانغ،^{[ 83 ]} بيرث،^{[ 83 ]} بنوم بنه،^{[ 83 ]}^{[ 100 ]} فوكيت،^{[ 83 ]} تشينغداو،^{[ 83 ]} الرياض،^{[ 83 ]} سان فرانسيسكو،^{[ 83 ]} سابورو – شيتوس،^{[ 83 ]} سياتل / تاكوما،^{[ 101 ]} سيول – إنتشون،^{[ 83 ]} شنغهاي – هونغكياو،^{[ 83 ]} شنغهاي – بودونغ،^{[ 83 ]} سنغافورة،^{[ 83 ]} سورابايا،^{[ 83 ]} سيدني،^{[ 83 ]} تايبيه – تاويوان،^{[ 83 ]} طوكيو – هانيدا،^{[ 83 ]} طوكيو – ناريتا،^{[ 83 ]} تورونتو – بيرسون،^{[ 83 ]} أورومكي،^{[ 83 ]} فانكوفر،^{[ 83 ]}ونزهو ، ^{[ 83 ]} ووهان ، ^{[ 83 ]} شيامن ، ^{[ 83 ]} شيان ، ^{[ 83 ]} تشنغتشو ، ^{[ 83 ]} زيورخ ^{[ 83 ]} موسمي: أديلايد ، ^{[ 83 ]} برشلونة ، ^{[ 83 ]}^{[ 102 ]} كيرنز ، ^{[ 83 ]} كرايستشيرش ، ^{[ 103 ]} روما – فيوميتشينو ^{[ 83 ]}^{[ 104 ]}
سيبو باسيفيك	سيبو ، ^{[ 105 ]} كلارك ، ^{[ 105 ]} دافاو ، ^{[ 105 ]} إيلويلو ، ^{[ 105 ]} مانيلا ^{[ 105 ]}
الخطوط الجوية الصينية	كاوشيونغ ، ^{[ 106 ]} تايبيه-تاويوان ^{[ 107 ]}
خطوط طيران شرق الصين	بكين-داشينغ ، ^{[ 83 ]} هانغتشو ، ^{[ 83 ]}^{[ 99 ]} خفي ، ^{[ 83 ]} كونمينغ ، ^{[ 83 ]} لانتشو ، ^{[ 83 ]} نانجينغ ، ^{[ 83 ]} نينغبو ، ^{[ 83 ]}^{[ 108 ]} أوردوس ، ^{[ 83 ]} شنغهاي-هونغكياو ، ^{[ 83 ]} شنغهاي - بودونغ ، ^{[ 83 ]} تاييوان ، ^{[ 83 ]} ووهان ، ^{[ 83 ]} شيان ^{[ 83 ]}
خطوط طيران جنوب الصين	بكين – داشينغ ، ^{[ 109 ]} هاربين ، ^{[ 110 ]} أورومتشي ^{[ 111 ]} موسمي: شنيانغ ^{[ 112 ]}
خطوط تشونغتشينغ الجوية	تشونغتشينغ ^{[ 113 ]}
خطوط دلتا الجوية	لوس أنجلوس ^{[ 114 ]}
إيستار جيت	سيول - إنتشون ^{[ 115 ]}
طيران الإمارات	بانكوك-سوفارنابومي ، دبي-الدولي
الخطوط الجوية الإثيوبية	أديس أبابا
الاتحاد للطيران	أبو ظبي ^{[ 116 ]}
إيفا إير	كاوشيونغ ، ^{[ 106 ]} تايبيه-تاويوان ^{[ 107 ]}
خطوط فيجي الجوية	نادي ^{[ 117 ]}
فين إير	هلسنكي ^{[ 118 ]}
جارودا إندونيسيا	جاكرتا-سوكارنو-هاتا ^{[ 119 ]}
خطوط طيران غريتر باي	بانكوك – سوفارنابومي ، ^{[ 83 ]} إنشي ، ^{[ 120 ]} فوكوكا ، ^{[ 121 ]} قويلين ، ^{[ 83 ]} هوهيهوت ، ^{[ 122 ]} مانيلا ، ^{[ 83 ]} ناها ، ^{[ 123 ]} أوساكا – كانساي ، ^{[ 83 ]} فو كووك ، ^{[ 83 ]} تشيوانتشو ، سينداي (يستأنف في 17 ديسمبر 2026)، ^{[ 124 ]} سورابايا (يبدأ في 23 سبتمبر 2026)، ^{[ 125 ]} تايبيه – تاويوان ، ^{[ 83 ]}^{[ 126 ]} طوكيو – ناريتا ، ^{[ 83 ]} شوتشو ، ييتشانغ ، ^[⁸³^]^[¹²⁶^] تشانغجياجيه ، ^[⁸³^] تشوشان ^[⁸³^] موسمي: تشونغتشينغ (يبدأ في 3 سبتمبر 2026) ^[¹²⁷^] ، كوالالمبور - إنترناشونال ، ^[¹²⁸^] كونمينغ (يبدأ في 3 سبتمبر 2026) ^[¹²⁹^] ، ماليه ، ^[¹³⁰^] سابورو - شيتوس ، أورومتشي (يبدأ في 3 سبتمبر 2026) ^[¹³¹^] الميثاق: داتونغ ، ^[⁸³^] كورور ، ^[⁸³^] تاواو ^[¹³²^]
خطوط هاينان الجوية	تشانغتشون , ^{[ 133 ]} هايكو ^{[ 134 ]}
خطوط خبي الجوية	شيجياتشوانغ ^{[ 135 ]}
إتش كيه إكسبريس	بانكوك – سوفارنابومي , ^{[ 83 ]} بكين – داكسينغ , ^{[ 83 ]} بوسان , ^{[ 83 ]} تشانغتشو , ^{[ 83 ]} شيانغ ماي , ^{[ 83 ]} تشيونغجو , ^{[ 83 ]} كلارك , ^{[ 83 ]}^{[ 136 ]} دا نانغ , ^{[ 83 ]} دايجو , ^{[ 83 ]} فوكوكا , ^{[ 83 ]} قوييانغ ، ^{[ 83 ]} هانوي ، ^{[ 83 ]} هيروشيما ، ^{[ 83 ]} إيشيجاكي ، ^{[ 83 ]} جيجو ، ^{[ 83 ]} كاوشيونغ ، ^{[ 83 ]} كوماتسو ، ^{[ 83 ]} كوتا كينابالو ، ^{[ 137 ]} كوالالمبور – سوبانغ ، ^{[ 138 ]} مانيلا ، ^{[ 83 ]} ناغويا سنتراير ، ^{[ 83 ]} ناها ، ^{[ 83 ]} نها ترانج ، ^{[ 83 ]}^{[ 139 ]} نينغبو ، ^{[ 83 ]}^{[ 108 ]} أوساكا – كانساي ، ^{[ 83 ]} بينانغ ، ^{[ 140 ]} فو كووك ، ^{[ 83 ]} فوكيت ، ^{[ 83 ]} سانيا ، ^{[ 83 ]} سينداي ، سيول – إنتشون ، ^{[ 83 ]} تايتشونغ ، ^{[ 83 ]} تايبيه – تاويوان ، ^{[ 83 ]} تاكاماتسو ، ^{[ 83 ]} طوكيو – هانيدا ، ^{[ 83 ]} طوكيو – ناريتا ، ^{[ 83 ]} ووشي ، ^{[ 141]} ييوو^{[ 83 ]} موسمي:شيموجيشيما^{[ 142 ]}
خطوط هونغ كونغ الجوية	بانكوك – سوفارنابومي ، ^{[ 83 ]} بكين – العاصمة ، ^{[ 83 ]} بكين – داشينغ ، ^{[ 83 ]} تشنغدو – شوانغليو (يستأنف في 30 يوليو 2026)، ^{[ 84 ]} تشنغدو – تيانفو (ينتهي في 29 يوليو 2026)، ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]} تشونغتشينغ ، ^{[ 83 ]} دا نانغ , ^{[ 83 ]} دينباسار , ^{[ 83 ]} فوكوكا , ^{[ 83 ]} هايكو , ^{[ 83 ]} هايلار , ^{[ 83 ]} هانغتشو , ^{[ 83 ]}^{[ 99 ]} ليجيانغ , ملبورن , ^[¹⁴³^] ناها , ^[⁸³^] نانجينغ , ^[⁸³^] أوساكا – كانساي , فوكيت , سايبان , ^[⁸³^]^[¹⁴⁴^] سانيا ، ^[⁸³^] سابورو – شيتوس ، ^[⁸³^] سيول – إنتشون ، ^[⁸³^] شنغهاي – هونغكياو ، ^[⁸³^] شنغهاي – بودونغ ، ^[⁸³^] سيدني ، ^[⁸³^]^[¹⁴⁵^] تايبيه – تاويوان ، ^[⁸³^] طوكيو – ناريتا ، ^[⁸³^] أورومتشي (يبدأ في 29 أغسطس 2026)، ^[¹⁴⁶^] فانكوفر ، ^[⁸³^] فينتيان ^[⁸³^] موسمي: ماليه ، ^[⁸³^] شيان ، ^[⁸³^] شينينغ ^[⁸³^] الميثاق: دونهوانغ ، ^[⁸³^]^[¹⁴⁷^] كورور ^[⁸³^]
إنديغو	دلهي - إنديرا غاندي ^{[ 148 ]}
الخطوط الجوية اليابانية	طوكيو-هانيدا ، ^{[ 149 ]} طوكيو-ناريتا ^{[ 150 ]}
هواء جيجو	سيول - إنتشون ^{[ 151 ]}
جيت ستار اليابان	طوكيو-ناريتا ^{[ 152 ]}
جين إير	جيجو ^{[ 153 ]}
جونياو إير	شنغهاي-بودونغ
الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM)	أمستردام ^{[ 154 ]}
الخطوط الجوية الكورية	سيول - إنتشون ^{[ 93 ]}
لونغ إير	هانغتشو ^{[ 99 ]} موسمي: تشانغتشون
لوفتهانزا	فرانكفورت ^{[ 155 ]}
الخطوط الجوية الماليزية	كوالالمبور-الدولي ^{[ 156 ]}
خطوط طيران ماندارين	كاوهسيونغ ^{[ 157 ]}
الخطوط الجوية المنغولية MIAT	أولان باتور ^{[ 158 ]}
الخطوط الجوية النيبالية	كاتماندو
خَوخ	أوساكا-كانساي ^{[ 159 ]}
الخطوط الجوية الفلبينية	مانيلا ^{[ 160 ]}
كانتاس	ملبورن ، ^{[ 161 ]} سيدني ^{[ 162 ]}
الخطوط الجوية القطرية	الدوحة ^{[ 163 ]}
خطوط تشينغداو الجوية	تشينغداو ^{[ 164 ]}
الخطوط الجوية الملكية البروناوية	بندر سري بكاوان ^{[ 165 ]}
إنطلق بسرعة	سنغافورة ^{[ 166 ]}
خطوط شاندونغ الجوية	جينان ، ^{[ 167 ]} تشينغداو
خطوط شنغهاي الجوية	شنغهاي - هونغكياو ، شنغهاي - بودونغ
خطوط شنتشن الجوية	تشنغدو-تيانفو ، ^{[ 84 ]} ناننينغ (يبدأ في 31 يوليو 2026) ^{[ 168 ]} ، ووشي ^{[ 169 ]}
خطوط سيتشوان الجوية	تشنغدو – شوانغليو (يستأنف في 31 يوليو 2026)، ^{[ 84 ]} تشنغدو – تيانفو (ينتهي في 30 يوليو 2026) ^{[ 84 ]}
الخطوط الجوية السنغافورية	سنغافورة ^{[ 166 ]}
خطوط سبرينغ الجوية	شنغهاي-بودونغ
خطوط ستارلوكس الجوية	تايبيه-تاويوان ^{[ 107 ]}^{[ 170 ]}
خطوط صن فوكوك الجوية	هانوي (تبدأ في 30 سبتمبر 2026)، ^{[ 171 ]} فو كوك ^{[ 172 ]}
الخطوط الجوية السويسرية الدولية	زيورخ ^{[ 173 ]}
تي واي إير	بوسان ، ^{[ 174 ]} سيول-إنتشون ^{[ 175 ]}
الخطوط الجوية التايلاندية آسيا	بانكوك-دون موينج , ^{[ 176 ]}
الخطوط الجوية التايلاندية الدولية	بانكوك-سوفارنابومي ^{[ 176 ]}
الخطوط الجوية التايلاندية	بانكوك - دون موينغ ^{[ 176 ]}
خطوط طيران التبت	تشنغدو – تيانفو ، ^{[ 177 ]} لاسا ، ^{[ 178 ]} يونتشنغ ^{[ 179 ]}
الخطوط الجوية التركية	إسطنبول
الخطوط الجوية المتحدة	بانكوك-سوفارنابومي ، ^{[ 180 ]} مدينة هوشي منه ، ^{[ 180 ]} لوس أنجلوس ، ^{[ 181 ]} سان فرانسيسكو ^{[ 182 ]}
هواء أورومتشي	أورومتشي ^{[ 183 ]}
فيت جيت إير	مدينة هوشي منه , ^{[ 184 ]} فو كووك
الخطوط الجوية الفيتنامية	هانوي , ^{[ 185 ]} مدينة هوشي منه ^{[ 184 ]}
شيامن إير	فوتشو ، ^{[ 186 ]} هانغتشو ، ينشوان ^{[ 187 ]}

شحنة

الخطوط الجوية	الوجهات	المراجع
أيرولوجيك	بنغالورو ، لايبزيغ/هاله ، سنغافورة	^{[ 188 ]}^{[ 189 ]}
خطوط أليس كارغو الجوية التي تديرها شركة إم إس سي للشحن الجوي	ميلانو – مالبينسا	^{[ 190 ]}
أسترال للطيران	أكتوبي ، بريسبان ، دلهي ، دبي-آل مكتوم ، جوهانسبرغ-أو تامبو ، مومباي ، نيروبي-جومو كينياتا ، الشارقة	^{[ 191 ]}^{[ 192 ]}^{[ 193 ]}
أطلس إير	أنكوريج ، البحرين ، شيكاغو-أوهير ، دالاس/فورت وورث ، دلهي ، هانوي ، إنديانابوليس ، كاراغاندي ، لايبزيغ/هاله ، لوس أنجلوس ، ميلانو-مالبينسا ، بورتلاند (أوريغون) ، الرياض ، سيول-إنتشون ، طوكيو-ناريتا	^{[ 194 ]}
تشالنج إيرلاينز إلينوي	لييج ، تل أبيب	^{[ 195 ]}
كاثاي للشحن	أستانا (تبدأ في 1 أغسطس 2026)، ^{[ 196 ]} بانكوك-سوفارنابومي ، بريسبان	^{[ 197 ]}^{[ 198 ]}
شحن جوي من سي إم إيه سي جي إم	باريس - شارل ديغول	^{[ 199 ]}
شحن الخطوط الجوية الإثيوبية	أديس أبابا ، تشيناي ، ماستريخت/آخن ^{[ 200 ]}	^{[ 201 ]}
إيفا للشحن الجوي	تايبيه-تاويوان	^{[ 202 ]}
شحن جوي سريع	بنغالورو ، الشارقة ، تونس	^{[ 203 ]}
فليكس بورت	لوس أنجلوس	^{[ 204 ]}
شحن جوي من هونغ كونغ	ألماتي ، أثينا ، ^{[ 205 ]} بانكوك-سوفارنابومي ، برمنغهام ، ^{[ 206 ]} تشيناي ، دلهي ، دكا ، هانوي ، مدينة هوشي منه ، أوساكا-كانساي ، كوالالمبور-إنترناشونال ، مانيلا ، ميلان-مالبينسا ، ناننينغ ، أوسلو ، ^[²⁰⁷^] بنوم بنه ، سيول-إنتشون , شنغهاي – بودونغ , سنغافورة , سيدني , تايبيه – تاويوان , شيامن , تشنغتشو	^{[ 208 ]}
IAG للشحن التي تديرها الخطوط الجوية القطرية للشحن	لندن ستانستيد	^{[ 209 ]}
شحن إنديجو	كولكاتا	^{[ 210 ]}
كي-مايل إير	بانكوك-سوفارنابومي ، هانوي	^{[ 211 ]}
كاليتا إير	ألماتي ، دبي ، تل أبيب	^{[ 212 ]}
شحن كي إل إم	أمستردام ، تشيناي ، دبي آل مكتوم ، مدينة الكويت ، مانيلا ، مومباي ، سيول-إنتشون ^{[ 213 ]}
ماسكارجو	بانكوك – سوفارنابومي ، كوالالمبور – إنترناشيونال ، مانيلا ، بينانغ
شركة إم إس سي للشحن الجوي	دالاس/فورت وورث	^{[ 190 ]}
خطوط نيبون للشحن الجوي	طوكيو-ناريتا	^{[ 214 ]}
شحن كوانتاس	أوكلاند ، كيرنز ، سيدني	^{[ 215 ]}
شحن الخطوط الجوية القطرية	الدوحة ، سنغافورة ، طهران – الامام الخميني	^{[ 216 ]}
خطوط سكاي واي الجوية	مانيلا	^{[ 217 ]}
خطوط إس إف الجوية	إتشو ، ^{[ 218 ]} نينغبو ، شنتشن ، ^{[ 219 ]} ووهان ، ^{[ 220 ]} شيامن ^{[ 221 ]}
شحن الخطوط الجوية السنغافورية	أنكوريج ، سياتل/تاكوما ، الشارقة ، سنغافورة	^{[ 222 ]}
سبايس إكسبريس	كولكاتا	^{[ 223 ]}
الشحن التركي	ألماتي ، بيشكيك ، مانيلا ، سنغافورة ، دلهي ، إسطنبول	^{[ 224 ]}
خطوط طيران يو بي إس	باريس – شارل ديغول ^{[ 225 ]}

إحصائيات

العمليات والإحصاءات ^{[ 226 ]}^{[ 227 ]}^{[ 228 ]}^{[ 229 ]}^{[ 230 ]}^{[ 231 ]}
سنة	حركة الركاب	الشحن الجوي (بالأطنان)	حركات الطائرات
1998	28,631,000	1,628,700	163200
1999	30,394,000	1,974,300	167,400
2000	33,374,000	2,240,600	181,900
2001	33,065,000	2,074,300	196,800
2002	34,313,000	1,637,797	206,700
2003	27,433,000	2,642,100	187,500
2004	37,142,000	3,093,900	237,300
2005	40,740,000	3,402,000	263,500
2006	44,443,000	3,580,000	280,000
2007	47,783,000	3,742,000	295,580
2008	48,582,000	3,627,000	301,000
2009	45,499,604	3,440,581	273,505
2010	50,410,819	4,112,416	306,535
2011	53,909,000	3,939,000	333,760
2012	56,057,751	4,062,261	352,000
2013	59,913,000	4,122,000	372,040
2014	63,367,000	4,376,000	390,955
2015	68,488,000	4,380,000	406,000
2016	70,502,000	4,521,000	411,530
2017	72,866,000	4,937,000	421,000
2018	74,672,000	5,121,000	428,000
2019	71,500,000	4,800,000	419,730
2020	8,836,000	4,468,000	161,000
2021	1,351,000	5,025,000	145,000
2022	5,653,000	4,200,000	138,700
2023	39,500,000	4,330,000	276,100
2024	53,055,000	4,938,000	363,000
2025	60,992,000	5,070,000	394,730
سعة
الراكب (الحالي)			60,992,000
الراكب (النهائي)			120,000,000
الشحنة (الحالية)			5.1 مليون طن
الشحن (النهائي)			10 ملايين طن
مواقف الركاب (الحالية)			118
مواقف الشحن (الحالية)			69
مواقف الصيانة طويلة الأجل (الحالية)			24
مواقف مؤقتة (الحالية)			3
عدد الوجهات
هواء			154
ماء			6

العمليات

يتم تشغيل المطار من قبل هيئة مطار هونغ كونغ ، وهي هيئة قانونية مملوكة بالكامل لحكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة . ^{[ 232 ]}

يضم المطار ثلاثة مدارج متوازية، يبلغ طول كل منها 3800 متر (12500 قدم) وعرضها 60 مترًا (200 قدم) . يتميز المدرج الجنوبي بتصنيف الاقتراب الدقيق من الفئة الثانية ، بينما يتميز المدرج الأوسط بتصنيف الفئة الثالثة أ الأعلى، مما يسمح للطيارين بالهبوط في ظروف رؤية لا تتجاوز 200 متر (660 قدمًا) . تبلغ الطاقة الاستيعابية للمدرجين أكثر من 60 حركة طائرة في الساعة. ويعمل المطار حاليًا على تحديث نظام مراقبة الحركة الجوية والمدارج لرفع طاقتها الاستيعابية إلى 68 حركة طائرة في الساعة. عادةً ما يُستخدم المدرج الأوسط (07C/25C؛ وحتى 1 ديسمبر 2021، المدرج الشمالي 07L/25R) ^لهبوط^طائرات^الركاب^.^أما^المدرج الجنوبي (07R/25L) فيُستخدم لإقلاع طائرات الركاب ورحلات الشحن نظرًا لقربه من محطة الشحن. ^[²²⁷^] تم افتتاح مدرج ثالث (يحمل الرمز 07L/25R) شمال المدرج الرئيسي في منتصف عام 2022، بينما تم إغلاق المدرج المركزي لإجراء تحسينات. ومع افتتاح جميع المدرجات الثلاثة، يُقدّر أن المطار سيتمكن من استيعاب ما يصل إلى 620,000 رحلة جوية سنويًا (102 رحلة في الساعة، أو رحلة واحدة كل 36 ثانية تقريبًا).

اعتبارًا من يوليو 2025، يوجد 49 موقفًا أماميًا في صالة الركاب T1، و9 مواقف أمامية في الصالة الفرعية T1، و19 موقفًا أماميًا في صالة المطار T1، ليصل إجمالي عدد المواقف الأمامية في المطار إلى 77 موقفًا. ثمانية من هذه المواقف الأمامية قادرة على استيعاب طائرة A380. ^{[ 235 ]}

كان المطار الأكثر ازدحامًا بحركة المسافرين في آسيا عام 2010، ويُعدّ الأكثر ازدحامًا بحركة الشحن الجوي في العالم منذ عام 2021. أما من حيث حركة النقل الجوي الدولية، فيحتل المطار المرتبة الثالثة من حيث ازدحام المسافرين، والأول من حيث ازدحام الشحن الجوي منذ افتتاحه عام 1998. وتُسيّر أكثر من 95 شركة طيران دولية حوالي 900 رحلة جوية مجدولة يوميًا، تشمل رحلات الركاب والشحن الجوي، بين هونغ كونغ ونحو 160 وجهة حول العالم. وتُشغّل حوالي 76% من هذه الرحلات بطائرات عريضة البدن. كما يُسيّر المطار ما يقارب 31 رحلة جوية غير مجدولة أسبوعيًا، تشمل رحلات الركاب والشحن الجوي. ^{[ 236 ]}

يُسهّل تشغيل خدمات النقل الجوي المنتظمة من وإلى هونغ كونغ اتفاقيات خدمات النقل الجوي بين هونغ كونغ ودول أخرى. ومنذ افتتاح مطار هونغ كونغ الدولي، طبّقت حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة سياسة التحرير التدريجي لخدمات النقل الجوي. وقد بدأت العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة بتسيير رحلات إقليمية متنوعة لمنافسة شركات الطيران كاملة الخدمات على الخطوط الرئيسية. ^{[ 237 ]}

تخضع فرص التوسع طويلة الأجل للمطار لمتغيرات عديدة. افتتح المطار مدرجه الثالث في يوليو 2022 ضمن مشروع توسعة بقيمة 141.5 مليار دولار هونغ كونغي، من شأنه زيادة مساحته بنسبة 50%. ^{[ 238 ]} من جهة أخرى، لا يوجد سوى خط جوي واحد يربط هونغ كونغ بالبر الرئيسي للصين، وهذا الخط يشهد ازدحامًا متكررًا وسريعًا، مما يتسبب في تأخيرات لكلا الطرفين. إضافةً إلى ذلك، تشترط الصين أن تحلق الطائرات التي تسير على هذا الخط الجوي الوحيد بين هونغ كونغ والبر الرئيسي على ارتفاع لا يقل عن 15,000 قدم. وتجري حاليًا محادثات لإقناع الجيش الصيني بتخفيف قيوده على المجال الجوي نظرًا لتفاقم الازدحام الجوي في المطار. علاوة على ذلك، تتعاون هيئة مطار هونغ كونغ مع مطارات أخرى في المنطقة لتخفيف الازدحام الجوي، وقد تعمل شنتشن مستقبلًا كمطار إقليمي بينما تستقبل هونغ كونغ جميع الرحلات الدولية. ^{[ 239 ]}

حركة الطيران

تقدم خدمة الطيران الحكومية خدمات البحث والإنقاذ قصيرة وطويلة المدى، ودعم الشرطة، والإخلاء الطبي، والرحلات الجوية للأغراض العامة للحكومة.

مرافق الركاب

على الرغم من ضخامة مبنى الركاب، فقد صُمم لتوفير أقصى درجات الراحة. فالتصميم واللافتات والممرات المتحركة ونظام النقل الآلي للركاب تُسهّل على الركاب التنقل داخل المبنى. وينقل نظام النقل الآلي للركاب في مطار هونغ كونغ الدولي ، وهو نظام بدون سائق مزود بثلاث محطات، الركاب بين منطقة تسجيل الوصول والبوابات. وتبلغ سرعة القطارات 62 كيلومترًا في الساعة (39 ميلًا في الساعة) .

مركز هونغ كونغ للطيران التجاري

يقع مركز هونغ كونغ لطيران رجال الأعمال (HKBAC) داخل المطار، ويتميز بمبنى ركاب ومرافق منفصلة عن مبنى الركاب العام. يقدم المركز خدماته للطائرات الخاصة والركاب، بما في ذلك صالة انتظار للركاب، وغرف خاصة، ووحدات استحمام، ومرافق مركز أعمال، وخدمات المناولة الأرضية، ومناولة الأمتعة، والتزود بالوقود، والأمن، والجمارك، وتخطيط الرحلات. كما يوفر المركز مساحات وحظائر مخصصة للطائرات الخاصة. وقد بدأ المركز أعمال توسعة بتكلفة 400 مليون دولار هونغ كونغي (51 مليون دولار أمريكي). ومن المتوقع أن يكتمل هذا المشروع، الذي سيضاعف قدرة المطار على استيعاب حركة طائرات رجال الأعمال، في عام 2025. ^{[ 240 ]}

مركز نقل متعدد الوسائط

للحفاظ على نمو أعداد المسافرين، وضعت هيئة المطار استراتيجية "الدفع والجذب" لتوسيع شبكة خطوطها لتشمل مصادر جديدة للمسافرين والشحن. وهذا يعني تكييف الشبكة مع الأسواق سريعة النمو في الصين، ولا سيما منطقة دلتا نهر اللؤلؤ . في عام ٢٠٠٣، تم افتتاح محطة حافلات جديدة تربط المطار بالبر الرئيسي. تضم المحطة صالة انتظار مساحتها ٢٣٠ مترًا مربعًا (٢٥٠٠ قدم مربع ) ومواقف مظللة لعشر حافلات. وتعمل العديد من الحافلات يوميًا لنقل المسافرين بين مطار هونغ كونغ الدولي والمدن الرئيسية في البر الرئيسي. ^[^٢٤١^]

نُقلت محطة الحافلات إلى الطابق الأرضي (المستوى 3) من مبنى الركاب رقم 2 في عام 2007. وتتيح الأرصفة الستة والثلاثون في المحطة الجديدة لحافلات النقل العابرة للحدود القيام بـ 320 رحلة يوميًا لنقل الركاب بين المطار و90 مدينة وبلدة في دلتا نهر اللؤلؤ. كما تنطلق حافلات الرحلات السياحية المحلية وحافلات الفنادق من مبنى الركاب رقم 2. وتضم محطة الحافلات في مبنى الركاب رقم 2 متاجر وصالات انتظار، بالإضافة إلى مركز خدمة حافلات رئيسي يجمع جميع شركات النقل. ^{[ 242 ]}

في أواخر سبتمبر 2003، افتُتحت محطة سكاي بير للعبّارات السريعة. يستقلّ المسافرون الواصلون إلى سكاي بير حافلاتٍ إلى المحطة، بينما يستقلّ المسافرون القادمون جوًا العبّارات من الرصيف للعودة إلى دلتا نهر اللؤلؤ. يُمكن للمسافرين في كلا الاتجاهين تجاوز إجراءات الجمارك والهجرة، مما يُقلّل من وقت العبور. في البداية، كانت الخدمة مُتاحة لأربعة موانئ: شيكو ، وشنتشن ، وماكاو، وهومين ( دونغقوان ). اعتبارًا من أغسطس 2007، أصبحت سكاي بير تخدم شيكو وفويونغ في شنتشن ، وهومين في دونغقوان ، وماكاو ، وتشونغشان ، وتشوهاي . يُمكن للمسافرين القادمين من شيكو وماكاو إتمام إجراءات تسجيل الوصول مع شركات الطيران المُشاركة قبل الصعود إلى العبّارات ، والتوجه مُباشرةً إلى بوابة الصعود إلى الطائرة في مطار هونغ كونغ الدولي.

في عام ٢٠٠٩، تم افتتاح محطة سكاي بير الدائمة. ^{[ ٢٤٣ ]} تضم محطة العبّارات الدائمة أربعة أرصفة، ولكنها مصممة لاستيعاب ثمانية أرصفة. وتشمل مكاتب التحويل ومرافق مناولة الأمتعة، كما أنها متصلة مباشرة بنظام النقل الآلي للركاب في المطار.

مرافق الأمتعة والشحن

تُقدّم خدمات مناولة الأمتعة على أرض المطار من قِبل شركات خدمات مطار هونغ كونغ المحدودة (HAS)، وخدمات جاردين لمحطات الطيران المحدودة ، وشركة SATS HK المحدودة. وتشمل هذه الخدمات مناولة البريد وأمتعة الركاب، ونقل البضائع، وتشغيل جسور الصعود إلى الطائرة، وتشغيل سلالم الركاب. يمتلك المطار نظامًا متطورًا لمناولة الأمتعة (BHS)، يقع قسمه الرئيسي في الطابق السفلي من مبنى الركاب، بالإضافة إلى مرفق نقل عن بُعد منفصل في الطرف الغربي من الصالة الرئيسية لمناولة حقائب النقل ذات المسافات الضيقة بين الرحلات.

يتعامل مطار هونغ كونغ الدولي مع أكثر من خمسة ملايين طن من البضائع سنويًا. ^{[ 244 ]} تُشغّل شركة هونغ كونغ لمحطات الشحن الجوي المحدودة إحدى محطات الشحن الجوي الثلاث في المطار. ويُعدّ مقرها الرئيسي، وهو مبنى "سوبر تيرمينال 1 " الذي تبلغ مساحته 328,000 متر مربع (3,530,000 قدم مربع ) ، ^[²⁴⁵^] ثاني أكبر منشأة مستقلة في العالم لمناولة الشحن الجوي، بعد افتتاح منطقة مناولة الشحن الغربية في مطار شنغهاي بودونغ الدولي في 26 مارس 2008. وتبلغ طاقتها التصميمية 2.6 مليون طن من البضائع سنويًا. أما محطة الشحن الجوي الثانية، فتُشغّلها شركة آسيا لمحطات الشحن الجوي المحدودة ، وتبلغ طاقتها 1.5 مليون طن سنويًا. ^[²⁴⁶^] وتُشغّل محطة كاثاي للشحن، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة كاثاي باسيفيك للطيران المحدودة، محطة الشحن الجوي الثالثة منذ عام 2013، وتبلغ طاقتها الاستيعابية 2.7 مليون طن سنويًا. ^[²⁴⁷^] تدير شركة DHL مركز DHL Central Asia Hub للشحن، الذي يتعامل مع 35,000 طرد و40,000 حزمة في الساعة. كما تدير مؤسسة بريد هونغ كونغ مركز البريد الجوي (AMC) الذي يعالج 700,000 حزمة يوميًا. ومن المتوقع أن تصل سعة الشحن الجوي الإجمالية لمطار هونغ كونغ الدولي إلى تسعة ملايين طن سنويًا في نهاية المطاف. ^[²⁴⁸^]

خدمات صيانة الطائرات

تتولى شركة هونغ كونغ لهندسة الطائرات (HAECO) خدمات الصيانة الدورية والصيانة الأساسية، بينما تتولى شركتا خدمات الطائرات الصينية المحدودة (CASL) وخدمات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ المحدودة الصيانة الدورية. تشمل خدمات الصيانة الدورية الصيانة الروتينية للطائرات خلال فترات التوقف العادية وفترات التوقف المجدولة بانتظام. أما الصيانة الأساسية فتغطي جميع خدمات صيانة هياكل الطائرات، ولذلك تمتلك HAECO حظيرة طائرات بثلاثة أقسام، تتسع لثلاث طائرات من طراز بوينغ 747-400 وطائرتين من طراز إيرباص A320 ، بالإضافة إلى ورشة دعم مجاورة. كما تمتلك HAECO أكبر حظيرة طائرات متنقلة في العالم، يزيد وزنها عن 400 طن. ويمكن استخدامها لتغطية نصف طائرة عريضة البدن، بحيث يمكن للمنشأة بأكملها استيعاب أربع طائرات من طراز 747 عند استخدام الحظيرة المتنقلة.

في 29 مايو 2009، افتتحت شركة CASL أول حظيرة صيانة طائرات لها في منطقة الصيانة بالمطار. تشغل الحظيرة الجديدة مساحة تقارب 10,000 متر مربع (110,000 قدم مربع ) ، وتتسع لطائرة عريضة البدن وأخرى ضيقة البدن في آن واحد؛ كما تضم الحظيرة مبنى ملحقًا بمساحة تقارب 10,000 متر مربع (110,000 قدم مربع ) . تتخصص CASL في الصيانة الثقيلة لطائرات عائلة إيرباص A320 وسلسلة بوينغ 737 من الجيل التالي . ^[²⁴⁹^]

خدمات الإطفاء والإنقاذ

تتولى فرقة إطفاء مطار هونغ كونغ ، التابعة لإدارة خدمات الإطفاء، مسؤولية خدمات الإنقاذ ومكافحة الحرائق داخل المطار . تضم الفرقة 282 فرداً، وتدير ثلاث محطات إطفاء وقاربَي إنقاذ للاستجابة لحالات الطوارئ على مدار الساعة. وهي مجهزة بـ 14 مركبة إطفاء قادرة على الاستجابة للحوادث في غضون دقيقتين في ظل ظروف الرؤية وحالة سطح الأرض المثلى، بما يتوافق مع توصيات منظمة الطيران المدني الدولي . ويشكل قاربا إنقاذ كبيران، مدعومان بثمانية قوارب سريعة، نواة عمليات الإنقاذ البحري. كما تم تخصيص سيارة إسعاف واحدة لكل محطة من محطات إطفاء المطار.

النقل البري

يرتبط المطار بوسط هونغ كونغ عبر الطريق رقم 8 في طريق هونغ كونغ الشمالي السريع في جزيرة لانتاو .

يوجد نظام نقل آلي للأفراد ، تشغله هيئة المطار وتتولى صيانته شركة مترو الأنفاق ، ويربط القاعة الشرقية بصالة ميدفيلد عبر القاعة الغربية والمبنى رقم 2. وقد تم تمديده إلى سكاي بير في أواخر عام 2009 وتم تمديده إلى صالة ميدفيلد في عام 2015. ^{[ 250 ]}

حافلة

تُشغّل شركات Citybus ( CityFlyer لخدمات المطار)، وNew Lantau Bus ، و Long Win Bus ، و Discovery Bay Transit Services (التي تتطلب تصاريح) أكثر من 40 خط حافلات إلى المطار من مختلف أنحاء هونغ كونغ، وتتوفر هذه الخطوط في مركز النقل البري بالمطار وشارع تشيونغ تات. كما تُقدّم هذه الشركات أكثر من 20 خط حافلات ليلية (N وNA). ^{[ 251 ]}

يمكن للمسافرين أيضاً ركوب الحافلة رقم S1 ^{[ 252 ]} إلى محطة مترو تونغ تشونغ . ومن هناك، يمكنهم ركوب قطار خط تونغ تشونغ الذي يسلك نفس مسار خط مطار إكسبريس إلى المحطة المركزية، بتكلفة أقل ولكن بمدة رحلة أطول.

تتوفر خدمة حافلات إلى نقطة مراقبة جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو ، مع رحلات بين تشيك لاب كوك في هونغ كونغ وتشوهاي وماكاو . كما تتوفر خدمات حافلات سياحية إلى المدن والبلدات الرئيسية في مقاطعة قوانغدونغ ، مثل دونغقوان وقوانغتشو وشنتشن . وكذلك خدمة حافلات HZMBus إلى ماكاو ^[²⁵³^] .

العبارة

تتوفر خدمات عبّارات مباشرة من المطار إلى وجهات مختلفة في دلتا نهر اللؤلؤ (بما في ذلك ماكاو ) عبر رصيف سكايبير . يُعامل ركاب هذه الخدمات كركاب ترانزيت، ولا يُعتبرون قد دخلوا هونغ كونغ لأغراض الهجرة. ولهذا السبب، يكون الوصول إلى محطة العبّارات قبل إجراءات الهجرة في المطار للركاب القادمين. تتوفر خدمات تسجيل الوصول في هذه الأرصفة. في البداية، تم خدمة أربعة موانئ - شيكو ، ومطار شنتشن (فويونغ)، وهومين (دونغقوان) في البر الرئيسي للصين، ومحطة عبّارات الميناء الخارجي في ماكاو - ثم امتدت الخدمة إلى قوانغتشو وتشونغشان في نهاية عام 2003. بدأت خدمة تشوهاي في 10 يوليو 2007 ، بينما بدأت خدمة نانشا في 14 يوليو 2009. ^[²⁵⁴^]

السكك الحديدية

أسرع وسيلة نقل من المدينة إلى المطار هي قطار المطار السريع ، وهو جزء من شبكة سكك حديد هونغ كونغ ، وخط سكة حديد مخصص للمطار ضمن شبكة النقل السريع MTR . يربط هذا الخط بين مركز آسيا وورلد إكسبو ومحطة هونغ كونغ (المركزية)، ويتوقف في المحطات التالية:

كان خط قطار المطار السريع ينتهي في الأصل عند محطة المطار ، حيث تفتح القطارات أبوابها من كلا الجانبين، مما يتيح الوصول المباشر إلى مبنى الركاب رقم 1 أو مبنى الركاب رقم 2. ثم تم تمديده لاحقًا إلى محطة آسيا وورلد إكسبو في 20 ديسمبر 2005 لتسهيل افتتاح مركز آسيا وورلد إكسبو المجاور . وخلال الفعاليات المقامة في المركز، تتوقف بعض قطارات خط تونغ تشونغ ، التي تشترك في معظمها مع قطار المطار السريع في المسارات نفسها، في هذه المحطة بدلًا من محطة تونغ تشونغ ، ولكن هذه القطارات لا تتوقف عند محطة المطار.
محطة تسينغ يي (تقع في الجزء الشمالي الشرقي من جزيرة تسينغ يي، مقاطعة كواي تسينغ ، تسينغ يي ).
محطة كولون (تقع في منطقة ياو تسيم مونغ في الجزء الغربي من شبه جزيرة كولون ، وتُعد هذه المحطة مركز النقل الرئيسي في شبه جزيرة كولون. كما تتوفر وصلات لسيارات الأجرة وحافلات النقل المكوكية التابعة لمترو الأنفاق والحافلات العامة والخاصة في إيليمنتس . وتتوفر خدمات تسجيل الوصول داخل المدينة لشركات طيران كاثاي باسيفيك وهونغ كونغ إيرلاينز وكوانتاس . ) ^{[ 255 ]}
تقع محطة هونغ كونغ ، وهي المحطة النهائية، على الساحل الشمالي للمنطقة الوسطى والغربية في جزيرة هونغ كونغ . تستغرق الرحلة من محطة هونغ كونغ إلى المطار حوالي 24 دقيقة . ^[²⁵⁶^] كما توفر محطة هونغ كونغ خدمات تسجيل الوصول داخل المدينة لست شركات طيران.

تاكسي

يخدم المطار ثلاثة أنواع من سيارات الأجرة ، تتميز بألوانها المختلفة:

تربط سيارات الأجرة الحضرية المطار بجزيرة هونغ كونغ وشبه جزيرة كولون وأجزاء من المدن الجديدة في هونغ كونغ الكبرى مثل تسوين وان وشا تين وتسيونغ كوان أو . (يمكن لسيارات الأجرة الحضرية الذهاب إلى أي مكان في هونغ كونغ باستثناء الأجزاء الجنوبية من جزيرة لانتاو ).
تربط سيارات الأجرة في الأقاليم الجديدة المطار بالأقاليم الجديدة ، باستثناء تلك الأجزاء في منطقة هونغ كونغ الكبرى مثل تسوين وان ، وشا تين ، وتسونغ كوان أو (باستثناء أجزاء من هانغ هاو ) التي تخدمها سيارات الأجرة الحضرية.
تربط سيارات الأجرة في لانتاو المطار ببقية جزيرة لانتاو .

الحوادث والوقائع

فيما يلي حوادث أو وقائع طيران في مطار هونغ كونغ الدولي الحالي (انظر الحوادث والوقائع في مطار هونغ كونغ الدولي السابق في كاي تاك ):

في 22 أغسطس/آب 1999، انقلبت طائرة الخطوط الجوية الصينية الرحلة 642 (من طراز MD-11 تابعة لشركة ماندارين إيرلاينز ) أثناء هبوطها في مطار هونغ كونغ الدولي خلال إعصار سام، قادمةً من مطار بانكوك الدولي (الذي يُعرف الآن باسم مطار بانكوك دون موينغ الدولي )، واشتعلت فيها النيران، واستقرت رأسًا على عقب بجانب المدرج. ومن بين 315 راكبًا وطاقمًا كانوا على متنها، لقي 3 أشخاص مصرعهم وأصيب 219 آخرون.
في 20 أكتوبر 2025، هبطت طائرة الشحن الجوي رقم 9788 التابعة لشركة طيران الإمارات ، وهي من طراز بوينغ 747-400BDSF وتشغلها شركة الطيران التركية "إير أكت" ، اضطرارياً على المدرج 07L. لامست الطائرة الأرض، ثم انحرفت عن المدرج، واخترقت السياج، واصطدمت بسيارة دورية تابعة للمطار كانت تسير على طريق خدمة خارج سياج المدرج. دفعت الطائرة سيارة الدورية إلى البحر وسقطت في الماء. ^{[ 257 ]}^{[ 258 ]} نجا جميع أفراد الطاقم الأربعة الذين كانوا على متن الطائرة، بينما توفي الشخصان اللذان كانا في سيارة الدورية التي صدمتها الطائرة. ^{[ 259 ]}

الجوائز

سنة	جائزة	فئة	نتائج	مرجع
2008	جوائز جودة خدمات المطارات من المجلس الدولي للمطارات	أفضل مطار في العالم	الثالث	^{[ 260 ]}
2009		أفضل مطار في العالم		^{[ 261 ]}
		أفضل مطار في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
		أفضل مطار من حيث الحجم (أكثر من 40 مليون مسافر)	فاز
2010		أفضل مطار في العالم	الثالث	^{[ 262 ]}
2011		أفضل مطار في العالم	الرابع	^{[ 263 ]}
2017	جوائز المطارات العالمية من سكاي تراكس	أفضل مطار في العالم لتناول الطعام	الأول	^{[ 264 ]}

انظر أيضاً

ملحوظات

يبلغ طول المدرج الفعلي 3800 متر (12467 قدمًا). ولا يُحتسب العتبة المزاحة ضمن طول المدرج. ويذكر الموقع الرسمي أيضًا أن طول المدرج هو 3800 متر.
يبلغ طول المدرج الفعلي 3800 متر (12467 قدمًا). أما الطول مع العتبة المزاحة فيبلغ 4230 مترًا (13878 قدمًا).

مراجع

↑ "صحيفة معلومات مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . هيئة مطار هونغ كونغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2026 .
↑ "إحصاءات الحركة الجوية المدنية الدولية المؤقتة في مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . ديسمبر 2025.
↑ "تطوير نظام المدرجات الثلاثة يخطو خطوة هامة مع اكتمال إعادة تسمية المدرج" . نظام المدرجات الثلاثة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2022 .
↑ "صحيفة حقائق مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. ديسمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2025 .
↑ "برنامج إغلاق مدرج مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . خدمات معلومات الطيران في هونغ كونغ . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2022 .
↑ "حول مطار هونغ كونغ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2016 .
↑ "أكثر 10 مطارات ازدحاماً في العالم من حيث حجم الشحنات المنقولة" . مجلة مراجعة المطارات الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2024 .
↑شكرا جزيلا(باللغة الكورية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2018 .
↑ "حقائق عمليات UPS الجوية - غرفة أخبار UPS" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2015 .
↑ برايت، كريج (14 نوفمبر 2017). "الخطوط الجوية الإثيوبية تُجري تغييرات جذرية على مسارات رحلاتها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ" .
1 2 "مدونة الفيديو هي أفضل ما يمكنك فعله في مدونة الفيديو" . 7 يونيو 2026 . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2026 .
↑ ويستبروك، لورا (27 يناير 2024). "هونغ كونغ تسير على الطريق الصحيح لاستعادة حركة المسافرين إلى مستويات ما قبل الجائحة بحلول نهاية العام، وفقًا لمسؤول كبير في هيئة المطار" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . شركة ساوث تشاينا مورنينغ بوست للنشر المحدودة . تاريخ الاطلاع : 8 أغسطس 2024. يضم المطار 60 ألف موظف، أي أقل بـ 18 ألفًا من العدد السابق البالغ 78 ألف موظف قبل جائحة كوفيد-19.
↑ «أهمية النقل الجوي لهونغ كونغ (منطقة إدارية خاصة)، الصين» . الاتحاد الدولي للنقل الجوي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2024 .
↑ «أكثر المطارات ازدحامًا في العالم تتحدى حالة عدم اليقين العالمية وتحافظ على تصنيفاتها المتقدمة | المجلس الدولي للمطارات» . ١٤ أبريل ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٢٣ يناير ٢٠٢٦ .
↑ دينسلو، نيل (26 يناير 2011). "كاثاي باسيفيك ومطار هونغ كونغ يصبحان الأكبر في مجال الشحن" . بلومبيرغ بيزنس ويك . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2011 .
↑ جينزبيرجر، كريستين (1994). أعمال هونغ كونغ: الموسوعة المحمولة لممارسة الأعمال التجارية مع هونغ كونغ . دار النشر للتجارة العالمية. ص 239. ISBN 978-0-9631864-7-8.
↑ المجلس الاستشاري للبيئة في هونغ كونغ (يوليو 1995). "مقترح لتحسين طاقة محطة كاي تاك" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 11 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2006 .
↑ ديمبسي، بول (1999). دليل تخطيط وتطوير المطارات: دراسة عالمية . ماكجرو هيل بروفيشنال. ص 106. ISBN 978-0-07-134316-9.
↑ "تجريف مطار هونغ كونغ الدولي" . وسطاء التجريف | معدات التجريف والجرافات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2025 .
↑ دراسة استراتيجية تطوير الموانئ والمطارات، التقرير النهائي، ديسمبر 1989، من إعداد شركة الاستشارات الدراسية موت ماكدونالد هونغ كونغ وآخرون، لصالح فرع الأراضي والأشغال التابع لأمانة حكومة هونغ كونغ
↑ «التقرير النهائي لاستراتيجية تطوير الموانئ والمطارات، فرع الأراضي والأشغال، الأمانة العامة لهيئة تطوير الموانئ والمطارات» (ملف PDF) . ديسمبر 1989. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 23 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2019 .
↑ هيرد، فيل (28 يوليو 2017). "19 عامًا على مطار هونغ كونغ الدولي" . ديسكفري . كاثاي باسيفيك. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2019 .
↑ بلانت، جي دبليو؛ كوفيل، سي إس؛ هيوز، آر إيه، محرران. (1998). تجهيز موقع مطار هونغ كونغ الدولي الجديد . توماس تيلفورد. الصفحات 1، 3-4 ، 43، 556. ISBN 978-0-7277-2696-4.
↑ أهم عشرة إنجازات في مجال الإنشاءات في القرن العشرين . Conexpo-Con/AGG. 1999. ISBN 0-9530219-5-5أُرشف من الأصل بتاريخ 26 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2005 .
1 2 "بناء مطار هونغ كونغ". الهندسة المتطرفة . الموسم 1. الحلقة 7. 14 مايو 2003.
↑ «كلينتون تغادر بنداءٍ للديمقراطية» . بي بي سي نيوز . 3 يوليو 1998. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2018 .
↑ "بداية هونغ كونغ الموفقة" . بي بي سي نيوز . 5 يوليو 1998. مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2015 .
↑ غوردون، ألاستير (سبتمبر 2004). مطار عارٍ . دار متروبوليتان للنشر. رقم ISBN 0-8050-6518-0.
↑ لاندلر، مارك (9 يوليو 1998). "الأعمال الدولية؛ المشاكل تتفاقم في مطار هونغ كونغ الجديد" . صحيفة نيويورك تايمز .
↑ "تقويم الأحداث" . الكتاب السنوي لهونغ كونغ . 1998. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2009 .
↑ "قصة رجل بلا وطن" . صحيفة ذا ستاندرد . 10 يوليو 2006. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2011 .
↑ "مطار هونغ كونغ الدولي - نبذة عن AA - كتيب سكاي سيتي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2006.
↑ سيو، فيلادلفيا (1 أبريل 2016). "مطار هونغ كونغ الدولي ينفق 5 مليارات دولار هونغ كونغي على صالة جديدة في وسط المطار..." . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2019 .
↑ «مطار هونغ كونغ يلغي رحلات جوية بسبب الاحتجاجات» . ١٢ أغسطس ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ١٢ أغسطس ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٢ أغسطس ٢٠١٩ .
^ ياو ، كانيكس. تسانغ، دينيس. ليو، أوسكار؛ لي أمبروز (28 نوفمبر 2024). ""حدثٌ فارق": أولى الطائرات تقلع وتهبط في وقتٍ واحد على مدارج مطار هونغ كونغ الثلاثة - لحظة بلحظة" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . تاريخ الاطلاع: 2 ديسمبر 2024 .
↑ «المسافرون يشيدون بالكفاءة مع افتتاح مبنى الركاب رقم 2 في مطار هونغ كونغ» . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . 27 مايو 2026. تاريخ الاطلاع: 27 مايو 2026 .
↑ "حقائق وأرقام مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . hongkongairport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2024 .
↑ وونغ، ماركوس (26 يونيو 2018). "نظام ترقيم بوابات مطار هونغ كونغ الدولي" . checkerboardhill.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2023 .
↑ "1506.html" . حكومة هونغ كونغ. 27 فبراير 1997. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 1997. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2020 .
↑ «الكشف عن "التنين": بدء تشغيل مبنى الركاب رقم 3 في بكين» . الموقع الرسمي لدورة الألعاب الأولمبية بكين 2008. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .
↑ "機場分區處理國內及國際航班梁子超:員工工餘時間都要避免接觸" . 12 نوفمبر 2021.
↑ ويستبروك، لورا (1 نوفمبر 2022). "مطار هونغ كونغ يجري محادثات متكررة مع السلطات للاستعداد لانتعاش حركة السفر، وافتتاح جسر سكاي بريدج كجزء من مشروع تطوير بقيمة 9 مليارات دولار هونغ كونغي" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست .
↑ «مطار هونغ كونغ الدولي يفتتح صالة ركاب جديدة لتحسين الخدمة» . Hongkongairport.com. ١٥ ديسمبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢٥ فبراير ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٧ مايو ٢٠١١ .
↑ "البيانات الصحفية، المركز الإعلامي" . مطار هونغ كونغ الدولي .
↑ "خيارات طعام أكثر وحديقة على السطح: نظرة داخلية على مشروع تجديد مطار هونغ كونغ بتكلفة 7 مليارات دولار" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . 20 يونيو 2017. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2019 .
↑ لي، داني (12 مايو 2017). "جسر مُخطط له في مطار هونغ كونغ ليتمكن طائرات A380 العملاقة من المرور تحته" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2019 .
↑ "هيئة المطار تكشف النقاب عن المرحلة الأولى من تطوير وسط المطار" . هيئة مطار هونغ كونغ. 27 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2011 .
↑ "صفحة المشروع: مطار هونغ كونغ الدولي - صالة منتصف المطار" . Aedas.com. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 14 يوليو 2014.
↑ «منح عقد بقيمة 802 مليون دولار أمريكي لمطار هونغ كونغ» . مجلة الإنشاءات الدولية. 8 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2019 .
↑ «بيانات صحفية: مطار هونغ كونغ الدولي يحتفل بالافتتاح الكبير لصالة المطار الوسطى - التشغيل الكامل وفقًا للجدول الزمني يزيد من قدرة المطار على استيعاب المسافرين» . هيئة مطار هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2016 .
↑ "بيان صحفي عن افتتاح الرصيف رقم 3" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 4 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .
↑ لي، داني (20 أبريل 2018). "المطار يهدف إلى تسريع التوسعة للحد من تأثيرها على الرحلات الجوية" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2019 .
↑ هونغ كونغ تفتتح مبنى الركاب رقم 2، مجلة عالم الطيران، أغسطس 2026، صفحة 20
↑ «هونغ كونغ تفتتح مبنى الركاب رقم 2 الموسع بعد تحديث المطار» . english.news.cn . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2026 .
↑ "هونغ كونغ" . كاثاي باسيفيك . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2010 .
↑ "اتصل بنا" . إدارة الطيران المدني . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2014. المدير العام للطيران المدني، مقر إدارة الطيران المدني، 1 طريق تونغ فاي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ
^ “العنوان الصيني التقليدي” . مؤرشفة من الأصلي في 12 أغسطس 2014.
^ “العنوان الصيني المبسط” . مؤرشفة من الأصلي في 12 أغسطس 2014.
↑ "خريطة الموقع" . HAECO . مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 8 مارس 2020. شركة هونغ كونغ لهندسة الطائرات المحدودة (مجموعة HAECO)، 80 طريق المحيط الجنوبي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ
^ "カスタマーサポート" . هونج كونج اكسبريس. مؤرشفة من الأصلي في 20 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2020 .本社住所: الطابق الأول، 11 طريق تونغ فاي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ
↑ "اتصل بنا" . دراغون إير. 4 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2020. المقر الرئيسي: دراغون إير هاوس ، 11 طريق تونغ فاي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ.
↑ "للتواصل" . خدمة الطيران الحكومية . مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2020. خدمة الطيران الحكومية، 18 طريق المحيط الجنوبي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ
↑ "اتصل بنا" . هيئة التحقيق في حوادث الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2019. الطابق الأرضي، مبنى المرافق، 1 طريق تونغ فاي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ
^ “العنوان الصيني التقليدي” . مؤرشفة من الأصلي في 1 مارس 2021 . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2020 .
^ “العنوان الصيني المبسط” . مؤرشفة من الأصلي في 1 مارس 2021 . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2020 .
↑ «مشروع توسعة وسط المطار لهيئة مطار هونغ كونغ» (ملف PDF) . لجنة المجلس التشريعي للتنمية الاقتصادية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 8 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2010 .
↑ «هيئة مطار هونغ كونغ تكشف عن خيارات التطوير - إطلاق استشارة عامة لمدة ثلاثة أشهر لجمع الآراء» (بيان صحفي). هيئة مطار هونغ كونغ . 2 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2011 .
↑ "الخطة الرئيسية لمطار هونغ كونغ الدولي 2030" (ملف PDF) . مطار هونغ كونغ الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .
↑ ميتكالف، تيم (20 أبريل 2018). "رصيف سكايبير الجديد سيُحسّن وصلات دلتا" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2019 .
↑ «LCQ7: الترتيبات المالية لمشروع نظام المدرجات الثلاثة في مطار هونغ كونغ الدولي» . المجلس التشريعي. 22 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2015 .
↑ "الخطة الرئيسية لمطار هونغ كونغ الدولي 2030" (ملف PDF) . مطار هونغ كونغ الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .
↑三跑道系統 - 香港國際機場(باللغة الصينية التقليدية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2015 .
↑ "مطار هونغ كونغ الدولي" . نظام المدرجات الثلاثة. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2018 .
↑ تشين، جاكي (25 نوفمبر 2019). "مطار هونغ كونغ سيغلق مبنى الركاب رقم 2 ضمن مشروع نظام المدرجات الثلاثة" . مجلة بيزنس ترافيلر آسيا والمحيط الهادئ . هونغ كونغ: منشورات بيري. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2020 .
↑ لي، داني (17 يناير 2020). "مطار هونغ كونغ يؤكد أن خطط الاستثمار طويلة الأجل تسير وفق الخطة الموضوعة" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . هونغ كونغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2020 - عبر صحيفة بانكوك بوست .
↑ «مطار هونغ كونغ سيغلق المدرج الأوسط مع بدء التدريب على المدرج الثالث» . أخبار السفر في آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2022 .
↑ "مطار هونغ كونغ يبدأ تشغيل ثلاثة مدارج في وقت واحد لأول مرة" . 28 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2024 .
^ "رحلة إلى موسكو - جونكونج - إيروفلوت" . aeroflot.ru (بالروسية). 29 يوليو 2026.
↑ "에어부산 부산-홍콩 노선 운항 시작" [ طيران بوسان، تبدأ رحلة بوسان - هونج كونج ] . الأخبار المالية. 19 مايو 2011.
↑ "طيران بوسان . 29 يناير 2026.
↑ "استكشف هونغ كونغ مع رحلات طيران كمبوديا المباشرة!" . طيران كمبوديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .
↑ "كيف تُسهم الشحنات في نمو مطار فانكوفر بما يتجاوز سفر الركاب" . dailyhive.ca . 24 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2026 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 ٨٦ ٨٧ ٨٨ ٨٩ ٩٠ ٩١ ٩٢ ٩٣ ٩٤ ٩٥ ٩٦ ٩٧ ٩٨ ٩٩ ١٠٠ ١٠١ ١٠٢ ١٠٣ ١٠٤ ١٠٥ ١٠٦ ١٠٧ ١٠٨ ١٠٩ ١١٠ ١١١ ١١٢ ١١٣ ١١٤ ١١٥ ١١٦ ١١٧ ١١٨ ١١٩ ١٢٠ ١٢١ ١٢٢ ١٢٣ ١٢٤ ١٢٥ ١٢٦ ١٢٧ ١٢٨ ١٢٩ ١٣٠ ١٣١ ١٣٢ ١٣٣ ١٣٤ ١٣٥ ١٣٦ ١٣٧ ١٣٨ ١٣٩ ١٤٠ ١٤١ ١٤٢ ١٤٣ ١٤٤ ١٤٥ ١٤٦ ١٤٧ ١٤٨ ١٤٩ ١٥٠ 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 "هونغ كونغ (منطقة إدارية خاصة) الصين HKG". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 543-547 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 "" . آلة صنع القهوة في الصين. 15 يوليو 2026 . تم الاسترجاع 27 يوليو 2026 .
↑ «ستُسيّر الخطوط الجوية الفرنسية رحلة يومية من مطار باريس شارل ديغول إلى هونغ كونغ ابتداءً من 1 يوليو 2023 [ fr ] [中文] » . La France à Hong Kong . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2025 .
↑ «طائرة دريملاينر تابعة للخطوط الجوية الهندية تعود إلى هونغ كونغ بعد عطل فني» . وكالة الأنباء المركزية التايوانية (CNA). رويترز. ١٦ أكتوبر ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٨ أكتوبر ٢٠٢٥ .
↑ "أوكلاند، نيوزيلندا AKL". دليل رحلات OAG العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 91-93 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
↑ "نقطة مورسبي، بابوا غينيا الجديدة POM". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1046-1047 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
↑ "에어프레미아, 내년 1월 인천∼홍콩 신규 취항" [ إير بريميا، إطلاق إنتشون~هونج كونج في يناير من العام المقبل ] (باللغة الكورية). وكالة يونهاب للأنباء. 7 أكتوبر 2024.
1 2 "رحلات جوية إلى مطار هونغ كونغ الدولي" . طيران آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .
↑ "المسارات الجديدة، والمسارات المستأنفة، والمسارات المعلقة (الرحلات الدولية)" .
↑ "المسارات الجديدة، والمسارات المستأنفة، والمسارات المعلقة (الرحلات الدولية)" .
1 2 "سيول، جمهورية كوريا (SEL)". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1186-1190 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
↑ "كوه ساموي، تايلاند USM". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 638-638 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
^ "طيران الباتيك الماليزية OD606" . flyteam.jp . تم الاسترجاع في 9 يونيو 2026 .
↑ «شركات الطيران الكبرى تُقلّص رحلاتها إلى الصين أو تتوقف عنها تمامًا وسط انخفاض الطلب على السفر وارتفاع التكاليف» . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ "الخطوط الجوية الكمبودية تطلق رحلة مباشرة بدون توقف بين بيرو وهونغ كونغ" . صحيفة خيمر تايمز. 3 أبريل 2025. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2026 .
↑ "كاثاي باسيفيك توسع شبكتها في أمريكا الشمالية برحلات جديدة إلى دالاس" . AeroTime . 24 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2024 .
1 2 3 4 ""3月30日起،航班换季!杭州机场国际及地区航班计划抢先看↓" . تم الاسترجاع 17 سبتمبر 2025 .
↑ "نقل مطار بنوم بنه الدولي (PNH) إلى مطار تيكو الدولي (KTI)" . كاثاي باسيفيك . 15 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2025 .
↑ "أعلنت شركة كاثاي باسيفيك عن عودة الرحلات الجوية بين سياتل وهونغ كونغ" . TravelPulse . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2025 .
^ "كاثاي باسيفيك لديها رحلة رسمية إلى برشلونة وتعيد الرحلات المباشرة بين هونغ كونغ وبرشلونة" . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2023 .
↑ داونز، سيوبان (7 يونيو 2023). "كاثاي باسيفيك تستأنف رحلاتها من كرايستشيرش إلى هونغ كونغ خلال الصيف" . ستاف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2023 .
↑ أرينا، لورين (8 يناير 2025). "كاثاي باسيفيك تستأنف رحلاتها إلى روما" . أخبار السفر للأعمال في أوروبا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2025 .
1 2 3 4 5 "رحلات جوية إلى هونغ كونغ" . شركة سيبو باسيفيك للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .
1 2 "كاوهسيونغ، تايبيه الصينية KHH". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 618-619 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
1 2 3 "تايبيه، تايبيه الصينية TPE". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1253-1255 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
1 2 "‌月底换季→宁波机场2025夏航季航班计划表来了!" .微信公众平台. تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2025 .
↑ "استمتع برحلات إضافية بين بكين داشينغ وهونغ كونغ" . الخطوط الجوية الصينية الجنوبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2026 .
↑ «خطوط طيران جنوب الصين تبدأ خط هاربين-هونغ كونغ» . صحيفة تشاينا ديلي هونغ كونغ. 4 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2026 .
↑ "رحلات جوية من هونغ كونغ إلى أورومتشي - رحلتان يومياً" . الخطوط الجوية الصينية الجنوبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
^ “南航8月31日起恢复沈阳-香港航线” (بالصينية). 人民网-辽宁频道. تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .
↑ ناتاليا فاخروسيفا (2 فبراير 2026). "خطوط تشونغتشينغ الجوية توسع نطاقها العالمي برحلات جديدة" . ichongqing.info . مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2026 .
↑ "دلتا تعزز استثماراتها في مطار لوس أنجلوس الدولي بخدمة جديدة إلى هونغ كونغ وشيكاغو" . مركز أخبار دلتا . خطوط دلتا الجوية. 16 يوليو 2025. تاريخ الاطلاع: 11 ديسمبر 2024 .
↑ أعلنت شركة إيستار جيت في العشرين من الشهر الجاري أنها أبرمت عقدًا لشراء 12 طائرة من طراز بوينغ 737-8 . صحيفة مايل بيزنس . 20 أكتوبر 2024. تاريخ الاطلاع: 15 فبراير 2026 .
↑ "عشرة خطوط طيران جديدة في يوم واحد - لحظة تاريخية للاتحاد للطيران" . الاتحاد للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2026 .
↑ "ستوفر خطوط فيجي الجوية 4 رحلات جوية مباشرة إلى هونغ كونغ" .
↑ "تسير شركة فين إير رحلاتها إلى 77 وجهة في شتاء 2022، مع استمرار تعافي السفر" .
^ “جدول رحلات هونج كونج (HKG) إلى جاكرتا (CGK)” . flyteam.jp .
↑ «ستبدأ شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى بتسيير رحلات جوية منتظمة إلى مدينة إنشي في مقاطعة هوبي ابتداءً من هذا الشهر» . شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2025 .
↑ "شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى منخفضة التكلفة ستطلق خدمة منتظمة على خط فوكوكا-هونغ كونغ" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2026 .
↑ "شركة طيران خليج غريتر تُطلق رحلات منتظمة إلى هوهوت في فبراير" . شركة طيران خليج غريتر . تاريخ الاطلاع: 29 يناير 2026 .
↑ "رحلات دولية" . قم بزيارة أوكيناوا، اليابان.
↑ «تستأنف خطوط طيران خليج غوانغدونغ الكبرى رحلاتها بين سينداي وهونغ كونغ اعتبارًا من 17 ديسمبر» . TRAIKY . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2026 .
↑ @nhe.hkgindo ; (22 أبريل 2026). "Kabar Gembira buat teman - teman" - عبر إنستغرام .
١ ٢ "شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى ستعلق رحلاتها إلى يوناجو وتوكوشيما في اليابان وسط توقعات بحدوث زلزال وانخفاض الطلب على السفر" . dotdotnews.com . ٨ يوليو ٢٠٢٥.
↑ «شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى ستطلق خدمة موسمية إلى تشونغتشينغ في سبتمبر وأكتوبر» . شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى. 15 يونيو 2026. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2026 .
↑ «شركة طيران غريتر باي تطلق خدمة موسمية إلى كوالالمبور بمناسبة رأس السنة القمرية» . شركة طيران غريتر باي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2025 .
↑ «شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى ستُسيّر رحلات موسمية إلى كونمينغ في سبتمبر وأكتوبر» . شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى. 24 يونيو 2026. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2026 .
↑ "أطلقت خطوط غريتر باي الجوية رحلات موسمية إلى جزر المالديف خلال عطلة رأس السنة القمرية" . خطوط غريتر باي الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2025 .
↑ "شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى تُطلق خدمة موسمية إلى أورومتشي هذا الخريف" . شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى. 4 يونيو 2026. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2026 .
↑ "رحلة طيران غريتر باي رقم HB2539" . flyteam.jp . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2025 .
↑ "海南航空国际及地区夏秋季航班计划" . خطوط هاينان الجوية. 23 يونيو 2026 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .
↑ "海南航空国际及地区夏秋季航班计划" . خطوط هاينان الجوية. 23 يونيو 2026 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .
↑ "‌2025冬航季 | 随心启航快乐飞翔" .微信公众平台. تم الاسترجاع 16 نوفمبر 2025 .
↑ "إتش كيه إكسبريس تُطلق خطًا جديدًا إلى كلارك في 6 يونيو" . شركة هونغ كونغ إكسبريس للطيران المحدودة . 16 أبريل 2024. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2024 .
↑ "شركة HK Express توسع شبكتها الماليزية بخط جديد إلى كوتا كينابالو"11.27 ساعة من الصيام المتقطع 3 أيام في الأسبوعصحيفة أورينتال ديلي نيوز (باللغة الصينية). ١٤ يوليو ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٣ أغسطس ٢٠٢٥ .
↑ "إتش كيه إكسبريس تطلق رحلات جوية يومية مباشرة إلى سوبانغ، ماليزيا | هونغ كونغ بيزنس" . hongkongbusiness.hk . 11 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2026 .
↑ «استأنفت شركة هونغ كونغ إكسبريس رحلاتها المباشرة إلى نها ترانج، فيتنام» . صحيفة ذا ستاندرد . 23 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 24 يناير 2025 .
↑ "شركة HK Express توقع مذكرة تفاهم مع هيئة السياحة العالمية في بينانغ، ماليزيا" .
↑ "إتش كيه إكسبريس تُطلق خط ووشي الجديد في 17 يوليو" . إتش كيه إكسبريس . 2 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أبريل 2026 .
^ توم (28 يونيو 2025). """"""""""""""""""""""""""""""""""" " AlphaFinance 啟財經(باللغة الصينية (هونج كونج)) . تم الاسترجاع في 6 فبراير 2026 .
↑ "خطوط هونغ كونغ الجوية تضيف ملبورن إلى شبكتها الأسترالية" . خطوط هونغ كونغ الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ "رحلات جوية مباشرة من هونغ كونغ إلى جزيرة سايبان" . فلايت كونيكشنز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2025 .
↑ فلين، ديفيد (12 فبراير 2025). "خطوط هونغ كونغ الجوية تطلق رحلات يومية إلى سيدني" . مجلة إكزكيوتيف ترافيلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2025 .
↑ "خطوط هونغ كونغ الجوية تطلق خط هونغ كونغ - أورومتشي في 29 أغسطس" . TRAIKY . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ "" ‌新增航线解锁!敦煌=哈密=库尔勒航线航班首航成功!" .微信公众平台. تم الاسترجاع في 5 أبريل 2025 .
↑ «شركة إنديغو تستأنف رحلاتها المباشرة بين دلهي وهونغ كونغ» . صحيفة تايمز أوف إنديا . تاريخ الاطلاع: 27 يوليو 2026 .
↑ "معلومات الرحلات الجوية على خطوط شرق آسيا للمغادرة بين 29 مارس و24 أكتوبر 2026" . الخطوط الجوية اليابانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ "معلومات الرحلات الجوية على خطوط شرق آسيا للمغادرة بين 29 مارس و24 أكتوبر 2026" . الخطوط الجوية اليابانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ «شركة طيران جيجو تفتتح خطوطًا جوية إلى هونغ كونغ ومانيلا» . صحيفة كوريا تايمز . 4 أغسطس 2010. تاريخ الاطلاع: 12 يوليو 2026 .
↑ "جيت ستار اليابان ناريتا <=> هونغ كونغ" . مطار ناريتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ "شركة طيران جين تطلق خطوطًا جديدة من بوسان وجيجو" . صحيفة سيول الاقتصادية اليومية . 11 فبراير 2026. تاريخ الاطلاع: 13 فبراير 2026 .
↑ "تحديثات على جدول رحلات الخطوط الجوية الملكية الهولندية من وإلى هونغ كونغ" . الخطوط الجوية الملكية الهولندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ "مجموعة لوفتهانزا تحتفل بمرور 65 عامًا على وجودها في هونغ كونغ مع وعد بابتكار المنتجات" . تي تي جي آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ «الخطوط الجوية الماليزية توسع شبكة رحلاتها في الصين برحلات إلى شنتشن وتشانغشا» . بزنس توداي . 9 يوليو 2026. تاريخ الاطلاع: 18 يوليو 2026 .
↑ "رحلات جوية مباشرة (بدون توقف) من هونغ كونغ إلى كاوهسيونغ" .
↑ "الرحلات الدولية" . الخطوط الجوية المنغولية MIAT . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2026 .
↑ "المسارات وجداول الرحلات" . بيتش . تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2026 .
↑ "هونغ كونغ: صديق قديم" . الخطوط الجوية الفلبينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ "كانتاس: صلة طيران عالية المستوى بين هونغ كونغ وأستراليا لسبعة عقود، وما بعدها" .
↑ "كانتاس: صلة طيران عالية المستوى بين هونغ كونغ وأستراليا لسبعة عقود، وما بعدها" .
↑ «الخطوط الجوية القطرية ستستأنف رحلاتها من وإلى الدوحة إلى أكثر من 120 وجهة بحلول منتصف مايو» . صحيفة ذا ستاندرد . تاريخ الاطلاع: 27 يوليو 2026 .
↑ "2025年青岛航空冬春新航季航班计划发布" .微信公众平台. تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2025 .
↑ "خريطة مسار السفر" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 27 يوليو 2026 .
1 2 "سنغافورة، سنغافورة SIN". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1214-1219 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
↑ "‌10月26日起،济南机场将执行2025/26年冬春航季航班计划!航班时刻表→" .微信公众平台. تم الاسترجاع 10 ديسمبر 2025 .
↑ "深航南宁至香港直飞7月31日启航" . تي تي جي الصين . 7 يوليو 2026 . تم الاسترجاع 27 يوليو 2026 .
↑ "‌‌江苏多地机场،官宣!" . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2026 .
↑ شواي، توم؛ هونغ، إميلي (4 يوليو 2024). "شركة ستارلوكس التايوانية تتطلع إلى تسيير 5 رحلات ذهابًا وإيابًا يوميًا على خط هونغ كونغ-تايبيه الجديد في المستقبل" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2024 .
↑ "深化兩地互聯互通河內—香港新開通每日航線" . مجلة بوهينيا (بالصينية). 22 يوليو 2026 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .
↑ "شركة طيران صن فوكوك توسع نطاق أعمالها إلى هونغ كونغ، معززةً استراتيجية "الارتقاء إلى العالمية" . مجموعة صن . 22 مايو 2026. تاريخ الاطلاع: 4 يونيو 2026 .
↑ "مجموعة لوفتهانزا تحتفل بمرور 65 عامًا على وجودها في هونغ كونغ مع وعد بابتكار المنتجات" . تي تي جي آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ "شركة طيران تي واي تتجاوز 3.13 مليون مسافر في الربع الأول من عام 2026" . صحيفة آسيا بيزنس ديلي. 16 أبريل 2026.
↑ "جدول الرحلات" . شركة طيران تي واي . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2026 .
1 2 3 "بانكوك، تايلاند BKK". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 109-113 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
↑ "خطوط طيران التبت تربط هونغ كونغ بلاسا برحلات مباشرة جديدة" . مجلة السفر والترفيه في آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ "خطوط طيران التبت تربط هونغ كونغ بلاسا برحلات مباشرة جديدة" . مجلة السفر والترفيه في آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
^ “山西運城開通香港航線每周3班” (بالصينية). 大公文匯網. 14 نوفمبر 2024 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .
1 2 شلابيج، بن (2 أبريل 2025). "رائع: ستسير الخطوط الجوية المتحدة رحلات إلى أديلايد وبانكوك ومدينة هو تشي منه" . ميل واحد في كل مرة .
↑ "توسيع شبكة يونايتد NW23 في شرق آسيا" . AeroRoutes . 18 يوليو 2023.
↑ "شركة يونايتد إيرلاينز تستأنف رحلاتها إلى آسيا من مطار سان فرانسيسكو الدولي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2026 .
↑ "新开8条航线!乌鲁木齐航空夏航季预告抢先看!" .微信公众平台. تم الاسترجاع في 3 مايو 2024 .
١ ٢ "مدينة هو تشي منه، فيتنام SGN". دليل OAG للطيران العالمي . ٢٧ (٢). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : ٥٣٨-٥٤١ . أغسطس ٢٠٢٥. ISSN ١٤٦٦-٨٧١٨ . OCLC ٤١٦٠٨٣١٣ .
↑ "هانوي، فيتنام HAN". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 522-524 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
^ "3月29日起福州机场航班换季!这些变化你要知道" . تم الاسترجاع 11 يونيو 2026 .
^ “厦门航空开通全新中国香港-银川直飞航线” (بالصينية). طيران شيامين . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .
↑ "Aerologic" . www.aerologic.aero . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2021 .
↑ "وصول الشحنات" . مطار شانغي سنغافورة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2021 .
1 2 "حلول الشحن الجوي" . MSC .
↑ "جدول رحلات هونغ كونغ السابق" . أسترال للطيران . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2023 .
↑ «أسترال للطيران وسبايس إكسبريس تُبرمان اتفاقية رائدة لربط رحلات الشحن بسلاسة عبر الهند وأفريقيا والشرق الأوسط» . أسترال للطيران (بيان صحفي). 4 فبراير 2021. تاريخ الاطلاع: 31 يوليو 2023 .
↑ "أسترال-أفييشن تطلق خدمة طائرات بوينغ 767-300F من هونغ كونغ إلى بريسبان" . أسبوع الشحن الجوي ACW . 30 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2025 .
↑ "جدول رحلات أطلس الجوية" . أطلس الجوية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2024 .
↑ شركة طيران كال للشحن المحدودة [@CALCargoAir] (10 سبتمبر 2020). "كال تُسيّر رحلاتها الآن إلى #هونغ كونغ! ✈️🇭🇰 #HKG #LGG #TLV #شحن_جوي #شحن #لوجستيات #شحن_جوي #شحن #شحن #وكيل_شحن #تصدير #طيران #استيراد #بوينغ #b747 #CALCargoAirLines #تم_قبول_التحدي" ( تغريدة ) – عبر تويتر .
↑ زيكسينبيكوف، ألماس (11 يوليو 2026). "كاثاي باسيفيك تُطلق رحلات شحن وركاب إلى كازاخستان" . Qazinform.com . وكالة كازينفورم الدولية للأنباء . تاريخ الاطلاع: 16 يوليو 2026 .
↑ "كاثاي ستنقل عمليات شحن طائرات 747 من ويلكامب إلى بريسبان" . الطيران الأسترالي . 1 مايو 2025.
↑ "شركة كاثاي للشحن تستأنف خدمة الشحن الجوي إلى بانكوك" . أخبار الشحن الجوي . 8 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2026 .
↑ "جداول رحلات باريس وهونغ كونغ على موقع CMA CGG للشحن الجوي" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2023 .
↑ «الخطوط الجوية الإثيوبية تنقل رحلات دي إتش إل إلى ماستريخت» . 27 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2016 .
↑ "الشحن بعناية: للفترة من 30 مارس إلى 25 أكتوبر 2014" . الخطوط الجوية الإثيوبية . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2016 .
↑ "جدول مواعيد الرحلات" (ملف PDF) . شحن طيران إيفا . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2021 .
↑ "ستُسيّر شركة إكسبريس إير كارغو خدمة شحن جوي إلى هونغ كونغ والشارقة وبنغالور كل سبت وثلاثاء من تونس" . إكسبريس إير كارغو . 23 فبراير 2023. تاريخ الاطلاع: 25 فبراير 2023 .
↑ بريت، داميان (28 فبراير 2018). "شركة فليكس بورت تضيف خدمة الشحن الجوي" . Aircargonews.net. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2020 .
↑ "شركة هونغ كونغ للشحن الجوي ستبدأ بتسيير رحلات منتظمة إلى أثينا اعتبارًا من فبراير 2026" . 30 يناير 2026.
↑ جيفري، ريبيكا (8 أكتوبر 2024). "شركة هونغ كونغ للشحن الجوي تدشّن خطًا جويًا إلى برمنغهام" . أخبار الشحن الجوي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2024 .
↑ «شركة هونغ كونغ للشحن الجوي تفتتح خطاً جديداً إلى مطار أوسلو ابتداءً من 4 سبتمبر» . 8 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2023 .
↑ "شحن الخطوط الجوية لهونغ كونغ" . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2023 .
↑ «الخطوط الجوية البريطانية تلغي عقد طائرات بوينغ 747-8 (F) مع شركة أطلس إير» . ch-aviation.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2014 .
^ "رحلة IndiGo CarGo رقم 6E8045 (IGO8045) – كولكاتا (CCU) إلى هونج كونج (HKG) - 14 أبريل 2023" . FlightAware .
↑ "رحلة طيران كي-مايل رقم 8K525" . موقع فلايت رادار 24. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2018 .
↑ ساوندرز، إيدي (24 أكتوبر 2025). "مجموعة تشالنج تتعاون مع شركة كاليتا إير لتشغيل أول طائرة شحن من طراز بوينغ 777-300ERSF" . خدمات الشحن الجوي والمطارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2026 .
↑ "إير فرانس-كيه إل إم مارتينير للشحن تُطلق خدمة شحن جوي جديدة إلى سيول-إنتشون" (ملف PDF) (بيان صحفي). مجموعة إير فرانس-كيه إل إم . تاريخ الاطلاع: 25 فبراير 2026 .
↑ "جدول الرحلات الصيفية (27 مارس 2022 - 29 أكتوبر 2022)" (ملف PDF) . خطوط نيبون للشحن الجوي .
↑ "مرحباً بكم في شحن كانتاس" . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2015 .
↑ "الجدول الزمني والمسار" . شركة الخطوط الجوية القطرية للشحن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2022 .
↑ "شركة شحن جوي فلبينية جديدة توقع اتفاقية مع شركة هاكتل" . aircargoweek.com. 4 أبريل 2025. تاريخ الاطلاع: 9 ديسمبر 2025 .
↑ جيفري، ريبيكا (31 أكتوبر 2024). "خطوط إس إف الجوية تبدأ خط هوبي-هونغ كونغ" . أخبار الشحن الجوي . تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2024 .
↑ شلابيج، بن (20 مارس 2022). "رحلة شحن جديدة لمسافة 24 ميلاً إلى هونغ كونغ..." . ميل واحد في كل مرة . تم الاسترجاع في 21 مارس 2022 .
↑ "شركة طيران إس إف تطلق خط شحن جوي بين ووهان وهونغ كونغ" . Big News Network.com .
↑顺丰开通厦门 — 香港 — 宁波 — 香港 — 厦门航线(باللغة الصينية المبسطة). News.carnoc.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2018 .
↑ "مرحباً بكم في جداول مواعيد رحلات الخطوط الجوية السنغافورية للشحن - E" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2015 .
↑ "شركة سبايس جيت توسع عمليات الشحن الجوي إلى هونغ كونغ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2019 .
↑ "جدول رحلات الشحن الجوي (شتاء 2012-2013)" (ملف PDF) . wwwdownload.thy.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 يونيو 2013.
↑ كوليش، إريك (17 فبراير 2025). "خط جوي جديد لشركة يو بي إس يستهدف التجارة من فرنسا إلى هونغ كونغ" . فريت ويفز . تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2026 .
↑ "حقائق وأرقام، لمحة سريعة عن مطار هونغ كونغ الدولي" . مطار هونغ كونغ الدولي . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2019 .
1 2 "حقائق وأرقام" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2011 .
↑ "إحصاءات الحركة الجوية" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2011 .
↑ "ازدهار حركة المسافرين في مطار هونغ كونغ الدولي عام 2013" . TheMoodieReport.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مارس 2014 .
↑ "حقائق وأرقام، لمحة سريعة عن مطار هونغ كونغ الدولي" . مطار هونغ كونغ الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2025 .
↑ "حقائق وأرقام، لمحة سريعة عن مطار هونغ كونغ الدولي" . مطار هونغ كونغ الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2026 .
↑ "مقدمة" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2011 .
↑ @hkairport (2 ديسمبر 2021). "🛬🛫 إنجاز آخر ضمن مشروع #3RS: تم إعادة تسمية المدرج الشمالي الحالي (07L/25R) ليصبح المدرج المركزي (07C/25C…" ( تغريدة ) – عبر تويتر .
↑ مؤرشف في Ghostarchiveوآلة Wayback: "إعادة تسمية مدرج مطار هونغ كونغ الدولي 香港國際機場重新編配跑道" . يوتيوب . 2 ديسمبر 2021.
↑ "هونغ كونغ: الحقائق - الطيران المدني" (ملف PDF) . حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة. أكتوبر 2022. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2025 .
↑ هيئة مطار هونغ كونغ. "أعمالنا - المطار - أهلاً بكم في مطار هونغ كونغ الدولي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2020 .
↑ "الرؤية والرسالة" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2011 .
↑ "مطار هونغ كونغ الدولي يرحب بالمدرج الثالث" . صحيفة ذا ستاندرد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2022 .
↑ "المنشورات" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2011 .
↑ سميث، بيج (31 أكتوبر 2022). "مطار هونغ كونغ الدولي يضع حجر الأساس لمشروع التوسعة" . مطار الأعمال الدولي . تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2025 .
↑ "خدمات الحافلات في البر الرئيسي" . مطار هونغ كونغ الدولي . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2006.
↑ "أعمالنا - المطار - أهلاً بكم في مطار هونغ كونغ الدولي" . Hongkongairport.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .
↑ "رصيف سكايبير الجديد سيُحسّن وصلات دلتا" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . 23 ديسمبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2019 .
↑ "الشحن الجوي" . مطار هونغ كونغ الدولي . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2006.
↑ "المحطة الفائقة 1" . Hactl.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .
↑ "محطة الشحن الجوي الآسيوية - محطتنا" . Aat.com.hk. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2011 .
↑ "محطة شحن كاثاي > نبذة عنا > لمحة عامة عن الشركة" . www.cathaycargoterminal.com . تاريخ الوصول: 17 يوليو 2025 .
↑ "صحائف حقائق هونغ كونغ - الطيران المدني" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 19 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .
↑ "CASL" . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2015 .
↑ "توسيع نطاق نظام النقل الآلي للأفراد في المطار (المجلد 41، يونيو 2013) - معهد مهندسي هونغ كونغ" . www.hkengineer.org.hk . تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2024 .
↑ "الحافلات العامة" . هيئة مطار هونغ كونغ. 2009. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2009 .لاحظ أنني قمت بتضمين خدمات ديسكفري باي وفقًا للجدول الزمني فيأُرشف بتاريخ 2 فبراير 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
↑ "حافلة S1" . شركة تشاو تاي فوك. 2009. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2009 .
↑ " حافلات البر الرئيسي " مؤرشفة في 8 مايو 2018 على موقع Wayback Machine . مطار هونغ كونغ الدولي. تم الاطلاع عليها في 8 مايو 2018.
↑ "بدء خدمة العبّارات الجديدة بين مطار هونغ كونغ الدولي وميناء نانشا" . Hongkongairport.com. 14 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2011 .
↑ "خدمة تسجيل الوصول المجانية داخل المدينة" . مترو الأنفاق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .
↑ "معلومات النقل في مطار هونغ كونغ" . Discoverhongkong.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .
^ “تقارير بي بي سي عن حادثة هونغ كونغ” . 20 أكتوبر 2025.
↑ روبليس، كارلوس (19 أكتوبر 2025). "سقوط طائرة شحن في البحر بمطار هونغ كونغ؛ ومقتل شخص واحد" . بي إن أو نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2025 .
↑ موك، داني (20 أكتوبر 2025). "مقتل شخصين إثر انزلاق طائرة تابعة لشركة طيران الإمارات عن مدرج مطار هونغ كونغ، واصطدامها على ما يبدو بمركبة أرضية" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2025 .
↑ «جائزة ASQ للفائزين لعام 2008» مؤرشفة في 23 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2012
↑ «جوائز المجلس الدولي للمطارات لجودة خدمات المطارات لعام 2009: مطارات منطقة آسيا والمحيط الهادئ تحصد المراكز الأولى في الجوائز العالمية» مؤرشف في 12 مايو 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . المجلس الدولي للمطارات . 16 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2012.
↑ «جائزة ASQ للفائزين لعام 2010» مؤرشفة في 20 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2012.
↑ «الإعلان عن أفضل مطارات العالم – آسيا تهيمن» مؤرشف في 9 أبريل 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . CNN Go . 15 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2012.
↑ «الكشف عن أفضل مطارات عام 2017 في جوائز المطارات العالمية» . airlinequality.com . 14 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2017 .

روابط خارجية

دليل السفر إلى مطار هونغ كونغ الدولي من ويكي فويج
الوسائط المتعلقة بمطار هونغ كونغ الدولي على ويكيميديا كومنز
الموقع الرسمي
"منشور معلومات الطيران (جميع الأجزاء)" (ملف PDF) . إدارة الطيران المدني . 2020.
"مخطط الاقتراب الآلي لمطار هونغ كونغ الدولي - المراجعة الثانية" (ملف PDF) . قسم إدارة الحركة الجوية، إدارة الطيران المدني . 2009. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 27 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2020 .
البيانات الجغرافية المتعلقة بمطار هونغ كونغ الدولي على موقع OpenStreetMap

[1] يبلغ طول المدرج الفعلي 3800 متر (12467 قدمًا). ولا يُحتسب العتبة المزاحة ضمن طول المدرج. ويذكر الموقع الرسمي أيضًا أن طول المدرج هو 3800 متر.

[2] يبلغ طول المدرج الفعلي 3800 متر (12467 قدمًا). أما الطول مع العتبة المزاحة فيبلغ 4230 مترًا (13878 قدمًا).

[3] "صحيفة معلومات مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . هيئة مطار هونغ كونغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2026 .

[2025stats-4] "إحصاءات الحركة الجوية المدنية الدولية المؤقتة في مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . ديسمبر 2025.

[5] "تطوير نظام المدرجات الثلاثة يخطو خطوة هامة مع اكتمال إعادة تسمية المدرج" . نظام المدرجات الثلاثة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2022 .

[6] "صحيفة حقائق مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. ديسمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2025 .

[7] "برنامج إغلاق مدرج مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . خدمات معلومات الطيران في هونغ كونغ . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2022 .

[About_Hong_Kong_Airport-8] "حول مطار هونغ كونغ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2016 .

[9] "أكثر 10 مطارات ازدحاماً في العالم من حيث حجم الشحنات المنقولة" . مجلة مراجعة المطارات الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2024 .

[10] شكرا جزيلا(باللغة الكورية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2018 .

[pressroom.ups.com-11] "حقائق عمليات UPS الجوية - غرفة أخبار UPS" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2015 .

[12] برايت، كريج (14 نوفمبر 2017). "الخطوط الجوية الإثيوبية تُجري تغييرات جذرية على مسارات رحلاتها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ" .

[hkia-13] 1 2 "مدونة الفيديو هي أفضل ما يمكنك فعله في مدونة الفيديو" . 7 يونيو 2026 . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2026 .

[14] ويستبروك، لورا (27 يناير 2024). "هونغ كونغ تسير على الطريق الصحيح لاستعادة حركة المسافرين إلى مستويات ما قبل الجائحة بحلول نهاية العام، وفقًا لمسؤول كبير في هيئة المطار" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . شركة ساوث تشاينا مورنينغ بوست للنشر المحدودة . تاريخ الاطلاع : 8 أغسطس 2024. يضم المطار 60 ألف موظف، أي أقل بـ 18 ألفًا من العدد السابق البالغ 78 ألف موظف قبل جائحة كوفيد-19.

[15] «أهمية النقل الجوي لهونغ كونغ (منطقة إدارية خاصة)، الصين» . الاتحاد الدولي للنقل الجوي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2024 .

[16] «أكثر المطارات ازدحامًا في العالم تتحدى حالة عدم اليقين العالمية وتحافظ على تصنيفاتها المتقدمة | المجلس الدولي للمطارات» . ١٤ أبريل ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٢٣ يناير ٢٠٢٦ .

[17] دينسلو، نيل (26 يناير 2011). "كاثاي باسيفيك ومطار هونغ كونغ يصبحان الأكبر في مجال الشحن" . بلومبيرغ بيزنس ويك . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2011 .

[18] جينزبيرجر، كريستين (1994). أعمال هونغ كونغ: الموسوعة المحمولة لممارسة الأعمال التجارية مع هونغ كونغ . دار النشر للتجارة العالمية. ص 239. ISBN 978-0-9631864-7-8.

[19] المجلس الاستشاري للبيئة في هونغ كونغ (يوليو 1995). "مقترح لتحسين طاقة محطة كاي تاك" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 11 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2006 .

[20] ديمبسي، بول (1999). دليل تخطيط وتطوير المطارات: دراسة عالمية . ماكجرو هيل بروفيشنال. ص 106. ISBN 978-0-07-134316-9.

[21] "تجريف مطار هونغ كونغ الدولي" . وسطاء التجريف | معدات التجريف والجرافات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2025 .

[22] دراسة استراتيجية تطوير الموانئ والمطارات، التقرير النهائي، ديسمبر 1989، من إعداد شركة الاستشارات الدراسية موت ماكدونالد هونغ كونغ وآخرون، لصالح فرع الأراضي والأشغال التابع لأمانة حكومة هونغ كونغ

[23] «التقرير النهائي لاستراتيجية تطوير الموانئ والمطارات، فرع الأراضي والأشغال، الأمانة العامة لهيئة تطوير الموانئ والمطارات» (ملف PDF) . ديسمبر 1989. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 23 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2019 .

[24] هيرد، فيل (28 يوليو 2017). "19 عامًا على مطار هونغ كونغ الدولي" . ديسكفري . كاثاي باسيفيك. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2019 .

[site_prep-25] بلانت، جي دبليو؛ كوفيل، سي إس؛ هيوز، آر إيه، محرران. (1998). تجهيز موقع مطار هونغ كونغ الدولي الجديد . توماس تيلفورد. الصفحات 1، 3-4 ، 43، 556. ISBN 978-0-7277-2696-4.

[26] أهم عشرة إنجازات في مجال الإنشاءات في القرن العشرين . Conexpo-Con/AGG. 1999. ISBN 0-9530219-5-5أُرشف من الأصل بتاريخ 26 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2005 .

[buildhkg-27] 1 2 "بناء مطار هونغ كونغ". الهندسة المتطرفة . الموسم 1. الحلقة 7. 14 مايو 2003.

[28] «كلينتون تغادر بنداءٍ للديمقراطية» . بي بي سي نيوز . 3 يوليو 1998. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يناير 2018 .

[29] "بداية هونغ كونغ الموفقة" . بي بي سي نيوز . 5 يوليو 1998. مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2015 .

[30] غوردون، ألاستير (سبتمبر 2004). مطار عارٍ . دار متروبوليتان للنشر. رقم ISBN 0-8050-6518-0.

[31] لاندلر، مارك (9 يوليو 1998). "الأعمال الدولية؛ المشاكل تتفاقم في مطار هونغ كونغ الجديد" . صحيفة نيويورك تايمز .

[32] "تقويم الأحداث" . الكتاب السنوي لهونغ كونغ . 1998. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2009 .

[TheStandard20060710-33] "قصة رجل بلا وطن" . صحيفة ذا ستاندرد . 10 يوليو 2006. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2011 .

[34] "مطار هونغ كونغ الدولي - نبذة عن AA - كتيب سكاي سيتي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2006.

[35] سيو، فيلادلفيا (1 أبريل 2016). "مطار هونغ كونغ الدولي ينفق 5 مليارات دولار هونغ كونغي على صالة جديدة في وسط المطار..." . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2019 .

[36] «مطار هونغ كونغ يلغي رحلات جوية بسبب الاحتجاجات» . ١٢ أغسطس ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ١٢ أغسطس ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٢ أغسطس ٢٠١٩ .

[37] ياو ، كانيكس. تسانغ، دينيس. ليو، أوسكار؛ لي أمبروز (28 نوفمبر 2024). ""حدثٌ فارق": أولى الطائرات تقلع وتهبط في وقتٍ واحد على مدارج مطار هونغ كونغ الثلاثة - لحظة بلحظة" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . تاريخ الاطلاع: 2 ديسمبر 2024 .

[38] «المسافرون يشيدون بالكفاءة مع افتتاح مبنى الركاب رقم 2 في مطار هونغ كونغ» . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . 27 مايو 2026. تاريخ الاطلاع: 27 مايو 2026 .

[39] "حقائق وأرقام مطار هونغ كونغ الدولي" (ملف PDF) . hongkongairport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2024 .

[40] وونغ، ماركوس (26 يونيو 2018). "نظام ترقيم بوابات مطار هونغ كونغ الدولي" . checkerboardhill.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2023 .

[41] "1506.html" . حكومة هونغ كونغ. 27 فبراير 1997. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 1997. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2020 .

[42] «الكشف عن "التنين": بدء تشغيل مبنى الركاب رقم 3 في بكين» . الموقع الرسمي لدورة الألعاب الأولمبية بكين 2008. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .

[43] "機場分區處理國內及國際航班梁子超:員工工餘時間都要避免接觸" . 12 نوفمبر 2021.

[44] ويستبروك، لورا (1 نوفمبر 2022). "مطار هونغ كونغ يجري محادثات متكررة مع السلطات للاستعداد لانتعاش حركة السفر، وافتتاح جسر سكاي بريدج كجزء من مشروع تطوير بقيمة 9 مليارات دولار هونغ كونغي" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست .

[45] «مطار هونغ كونغ الدولي يفتتح صالة ركاب جديدة لتحسين الخدمة» . Hongkongairport.com. ١٥ ديسمبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢٥ فبراير ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٧ مايو ٢٠١١ .

[46] "البيانات الصحفية، المركز الإعلامي" . مطار هونغ كونغ الدولي .

[47] "خيارات طعام أكثر وحديقة على السطح: نظرة داخلية على مشروع تجديد مطار هونغ كونغ بتكلفة 7 مليارات دولار" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . 20 يونيو 2017. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2019 .

[48] لي، داني (12 مايو 2017). "جسر مُخطط له في مطار هونغ كونغ ليتمكن طائرات A380 العملاقة من المرور تحته" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2019 .

[49] "هيئة المطار تكشف النقاب عن المرحلة الأولى من تطوير وسط المطار" . هيئة مطار هونغ كونغ. 27 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2011 .

[50] "صفحة المشروع: مطار هونغ كونغ الدولي - صالة منتصف المطار" . Aedas.com. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 14 يوليو 2014.

[51] «منح عقد بقيمة 802 مليون دولار أمريكي لمطار هونغ كونغ» . مجلة الإنشاءات الدولية. 8 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2019 .

[52] «بيانات صحفية: مطار هونغ كونغ الدولي يحتفل بالافتتاح الكبير لصالة المطار الوسطى - التشغيل الكامل وفقًا للجدول الزمني يزيد من قدرة المطار على استيعاب المسافرين» . هيئة مطار هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2016 .

[53] "بيان صحفي عن افتتاح الرصيف رقم 3" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 4 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .

[54] لي، داني (20 أبريل 2018). "المطار يهدف إلى تسريع التوسعة للحد من تأثيرها على الرحلات الجوية" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2019 .

[55] هونغ كونغ تفتتح مبنى الركاب رقم 2، مجلة عالم الطيران، أغسطس 2026، صفحة 20

[56] «هونغ كونغ تفتتح مبنى الركاب رقم 2 الموسع بعد تحديث المطار» . english.news.cn . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2026 .

[57] "هونغ كونغ" . كاثاي باسيفيك . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2010 .

[58] "اتصل بنا" . إدارة الطيران المدني . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2014. المدير العام للطيران المدني، مقر إدارة الطيران المدني، 1 طريق تونغ فاي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ

[59] “العنوان الصيني التقليدي” . مؤرشفة من الأصلي في 12 أغسطس 2014.

[60] “العنوان الصيني المبسط” . مؤرشفة من الأصلي في 12 أغسطس 2014.

[61] "خريطة الموقع" . HAECO . مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 8 مارس 2020. شركة هونغ كونغ لهندسة الطائرات المحدودة (مجموعة HAECO)، 80 طريق المحيط الجنوبي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ

[62] "カスタマーサポート" . هونج كونج اكسبريس. مؤرشفة من الأصلي في 20 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2020 .本社住所: الطابق الأول، 11 طريق تونغ فاي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ

[63] "اتصل بنا" . دراغون إير. 4 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2020. المقر الرئيسي: دراغون إير هاوس ، 11 طريق تونغ فاي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ.

[64] "للتواصل" . خدمة الطيران الحكومية . مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2020. خدمة الطيران الحكومية، 18 طريق المحيط الجنوبي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ

[65] "اتصل بنا" . هيئة التحقيق في حوادث الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2019. الطابق الأرضي، مبنى المرافق، 1 طريق تونغ فاي، مطار هونغ كونغ الدولي، لانتاو، هونغ كونغ

[66] “العنوان الصيني التقليدي” . مؤرشفة من الأصلي في 1 مارس 2021 . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2020 .

[67] “العنوان الصيني المبسط” . مؤرشفة من الأصلي في 1 مارس 2021 . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2020 .

[68] «مشروع توسعة وسط المطار لهيئة مطار هونغ كونغ» (ملف PDF) . لجنة المجلس التشريعي للتنمية الاقتصادية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 8 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2010 .

[69] «هيئة مطار هونغ كونغ تكشف عن خيارات التطوير - إطلاق استشارة عامة لمدة ثلاثة أشهر لجمع الآراء» (بيان صحفي). هيئة مطار هونغ كونغ . 2 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2011 .

[70] "الخطة الرئيسية لمطار هونغ كونغ الدولي 2030" (ملف PDF) . مطار هونغ كونغ الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .

[71] ميتكالف، تيم (20 أبريل 2018). "رصيف سكايبير الجديد سيُحسّن وصلات دلتا" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2019 .

[72] «LCQ7: الترتيبات المالية لمشروع نظام المدرجات الثلاثة في مطار هونغ كونغ الدولي» . المجلس التشريعي. 22 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2015 .

[73] "الخطة الرئيسية لمطار هونغ كونغ الدولي 2030" (ملف PDF) . مطار هونغ كونغ الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .

[74] 三跑道系統 - 香港國際機場(باللغة الصينية التقليدية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2015 .

[75] "مطار هونغ كونغ الدولي" . نظام المدرجات الثلاثة. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2018 .

[76] تشين، جاكي (25 نوفمبر 2019). "مطار هونغ كونغ سيغلق مبنى الركاب رقم 2 ضمن مشروع نظام المدرجات الثلاثة" . مجلة بيزنس ترافيلر آسيا والمحيط الهادئ . هونغ كونغ: منشورات بيري. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2020 .

[77] لي، داني (17 يناير 2020). "مطار هونغ كونغ يؤكد أن خطط الاستثمار طويلة الأجل تسير وفق الخطة الموضوعة" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . هونغ كونغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2020 - عبر صحيفة بانكوك بوست .

[78] «مطار هونغ كونغ سيغلق المدرج الأوسط مع بدء التدريب على المدرج الثالث» . أخبار السفر في آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2022 .

[79] "مطار هونغ كونغ يبدأ تشغيل ثلاثة مدارج في وقت واحد لأول مرة" . 28 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2024 .

[80] "رحلة إلى موسكو - جونكونج - إيروفلوت" . aeroflot.ru (بالروسية). 29 يوليو 2026.

[81] "에어부산 부산-홍콩 노선 운항 시작" [ طيران بوسان، تبدأ رحلة بوسان - هونج كونج ] . الأخبار المالية. 19 مايو 2011.

[82] "طيران بوسان . 29 يناير 2026.

[83] "استكشف هونغ كونغ مع رحلات طيران كمبوديا المباشرة!" . طيران كمبوديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .

[ACYVR-84] "كيف تُسهم الشحنات في نمو مطار فانكوفر بما يتجاوز سفر الركاب" . dailyhive.ca . 24 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2026 .

[OAG_World_Aug2025_HKG_543_547-85] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 ٨٦ ٨٧ ٨٨ ٨٩ ٩٠ ٩١ ٩٢ ٩٣ ٩٤ ٩٥ ٩٦ ٩٧ ٩٨ ٩٩ ١٠٠ ١٠١ ١٠٢ ١٠٣ ١٠٤ ١٠٥ ١٠٦ ١٠٧ ١٠٨ ١٠٩ ١١٠ ١١١ ١١٢ ١١٣ ١١٤ ١١٥ ١١٦ ١١٧ ١١٨ ١١٩ ١٢٠ ١٢١ ١٢٢ ١٢٣ ١٢٤ ١٢٥ ١٢٦ ١٢٧ ١٢٨ ١٢٩ ١٣٠ ١٣١ ١٣٢ ١٣٣ ١٣٤ ١٣٥ ١٣٦ ١٣٧ ١٣٨ ١٣٩ ١٤٠ ١٤١ ١٤٢ ١٤٣ ١٤٤ ١٤٥ ١٤٦ ١٤٧ ١٤٨ ١٤٩ ١٥٠ 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 "هونغ كونغ (منطقة إدارية خاصة) الصين HKG". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 543-547 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[ChengduRelocation2026-86] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "" . آلة صنع القهوة في الصين. 15 يوليو 2026 . تم الاسترجاع 27 يوليو 2026 .

[87] «ستُسيّر الخطوط الجوية الفرنسية رحلة يومية من مطار باريس شارل ديغول إلى هونغ كونغ ابتداءً من 1 يوليو 2023 [ fr ] [中文] » . La France à Hong Kong . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2025 .

[88] «طائرة دريملاينر تابعة للخطوط الجوية الهندية تعود إلى هونغ كونغ بعد عطل فني» . وكالة الأنباء المركزية التايوانية (CNA). رويترز. ١٦ أكتوبر ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٨ أكتوبر ٢٠٢٥ .

[89] "أوكلاند، نيوزيلندا AKL". دليل رحلات OAG العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 91-93 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[90] "نقطة مورسبي، بابوا غينيا الجديدة POM". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1046-1047 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[91] "에어프레미아, 내년 1월 인천∼홍콩 신규 취항" [ إير بريميا، إطلاق إنتشون~هونج كونج في يناير من العام المقبل ] (باللغة الكورية). وكالة يونهاب للأنباء. 7 أكتوبر 2024.

[airasia.com-92] 1 2 "رحلات جوية إلى مطار هونغ كونغ الدولي" . طيران آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .

[93] "المسارات الجديدة، والمسارات المستأنفة، والمسارات المعلقة (الرحلات الدولية)" .

[94] "المسارات الجديدة، والمسارات المستأنفة، والمسارات المعلقة (الرحلات الدولية)" .

[ReferenceA-95] 1 2 "سيول، جمهورية كوريا (SEL)". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1186-1190 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[96] "كوه ساموي، تايلاند USM". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 638-638 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[97] "طيران الباتيك الماليزية OD606" . flyteam.jp . تم الاسترجاع في 9 يونيو 2026 .

[98] «شركات الطيران الكبرى تُقلّص رحلاتها إلى الصين أو تتوقف عنها تمامًا وسط انخفاض الطلب على السفر وارتفاع التكاليف» . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[99] "الخطوط الجوية الكمبودية تطلق رحلة مباشرة بدون توقف بين بيرو وهونغ كونغ" . صحيفة خيمر تايمز. 3 أبريل 2025. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2026 .

[100] "كاثاي باسيفيك توسع شبكتها في أمريكا الشمالية برحلات جديدة إلى دالاس" . AeroTime . 24 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2024 .

[HGH_S25-101] 1 2 3 4 ""3月30日起،航班换季!杭州机场国际及地区航班计划抢先看↓" . تم الاسترجاع 17 سبتمبر 2025 .

[102] "نقل مطار بنوم بنه الدولي (PNH) إلى مطار تيكو الدولي (KTI)" . كاثاي باسيفيك . 15 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2025 .

[103] "أعلنت شركة كاثاي باسيفيك عن عودة الرحلات الجوية بين سياتل وهونغ كونغ" . TravelPulse . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2025 .

[104] "كاثاي باسيفيك لديها رحلة رسمية إلى برشلونة وتعيد الرحلات المباشرة بين هونغ كونغ وبرشلونة" . تم الاسترجاع 28 ديسمبر 2023 .

[105] داونز، سيوبان (7 يونيو 2023). "كاثاي باسيفيك تستأنف رحلاتها من كرايستشيرش إلى هونغ كونغ خلال الصيف" . ستاف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2023 .

[106] أرينا، لورين (8 يناير 2025). "كاثاي باسيفيك تستأنف رحلاتها إلى روما" . أخبار السفر للأعمال في أوروبا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2025 .

[Flights_to_Hong_Kong-107] 1 2 3 4 5 "رحلات جوية إلى هونغ كونغ" . شركة سيبو باسيفيك للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2026 .

[ReferenceB-108] 1 2 "كاوهسيونغ، تايبيه الصينية KHH". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 618-619 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[ReferenceC-109] 1 2 3 "تايبيه، تايبيه الصينية TPE". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1253-1255 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[NGB_S25-110] 1 2 "‌月底换季→宁波机场2025夏航季航班计划表来了!" .微信公众平台. تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2025 .

[111] "استمتع برحلات إضافية بين بكين داشينغ وهونغ كونغ" . الخطوط الجوية الصينية الجنوبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2026 .

[112] «خطوط طيران جنوب الصين تبدأ خط هاربين-هونغ كونغ» . صحيفة تشاينا ديلي هونغ كونغ. 4 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2026 .

[113] "رحلات جوية من هونغ كونغ إلى أورومتشي - رحلتان يومياً" . الخطوط الجوية الصينية الجنوبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[114] “南航8月31日起恢复沈阳-香港航线” (بالصينية). 人民网-辽宁频道. تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .

[115] ناتاليا فاخروسيفا (2 فبراير 2026). "خطوط تشونغتشينغ الجوية توسع نطاقها العالمي برحلات جديدة" . ichongqing.info . مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2026 .

[116] "دلتا تعزز استثماراتها في مطار لوس أنجلوس الدولي بخدمة جديدة إلى هونغ كونغ وشيكاغو" . مركز أخبار دلتا . خطوط دلتا الجوية. 16 يوليو 2025. تاريخ الاطلاع: 11 ديسمبر 2024 .

[117] أعلنت شركة إيستار جيت في العشرين من الشهر الجاري أنها أبرمت عقدًا لشراء 12 طائرة من طراز بوينغ 737-8 . صحيفة مايل بيزنس . 20 أكتوبر 2024. تاريخ الاطلاع: 15 فبراير 2026 .

[118] "عشرة خطوط طيران جديدة في يوم واحد - لحظة تاريخية للاتحاد للطيران" . الاتحاد للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2026 .

[119] "ستوفر خطوط فيجي الجوية 4 رحلات جوية مباشرة إلى هونغ كونغ" .

[120] "تسير شركة فين إير رحلاتها إلى 77 وجهة في شتاء 2022، مع استمرار تعافي السفر" .

[121] “جدول رحلات هونج كونج (HKG) إلى جاكرتا (CGK)” . flyteam.jp .

[122] «ستبدأ شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى بتسيير رحلات جوية منتظمة إلى مدينة إنشي في مقاطعة هوبي ابتداءً من هذا الشهر» . شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2025 .

[123] "شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى منخفضة التكلفة ستطلق خدمة منتظمة على خط فوكوكا-هونغ كونغ" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2026 .

[124] "شركة طيران خليج غريتر تُطلق رحلات منتظمة إلى هوهوت في فبراير" . شركة طيران خليج غريتر . تاريخ الاطلاع: 29 يناير 2026 .

[125] "رحلات دولية" . قم بزيارة أوكيناوا، اليابان.

[126] «تستأنف خطوط طيران خليج غوانغدونغ الكبرى رحلاتها بين سينداي وهونغ كونغ اعتبارًا من 17 ديسمبر» . TRAIKY . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2026 .

[127] @nhe.hkgindo ; (22 أبريل 2026). "Kabar Gembira buat teman - teman" - عبر إنستغرام .

[HBSus-128] ١ ٢ "شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى ستعلق رحلاتها إلى يوناجو وتوكوشيما في اليابان وسط توقعات بحدوث زلزال وانخفاض الطلب على السفر" . dotdotnews.com . ٨ يوليو ٢٠٢٥.

[129] «شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى ستطلق خدمة موسمية إلى تشونغتشينغ في سبتمبر وأكتوبر» . شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى. 15 يونيو 2026. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2026 .

[130] «شركة طيران غريتر باي تطلق خدمة موسمية إلى كوالالمبور بمناسبة رأس السنة القمرية» . شركة طيران غريتر باي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2025 .

[131] «شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى ستُسيّر رحلات موسمية إلى كونمينغ في سبتمبر وأكتوبر» . شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى. 24 يونيو 2026. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2026 .

[132] "أطلقت خطوط غريتر باي الجوية رحلات موسمية إلى جزر المالديف خلال عطلة رأس السنة القمرية" . خطوط غريتر باي الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2025 .

[133] "شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى تُطلق خدمة موسمية إلى أورومتشي هذا الخريف" . شركة طيران خليج غوانغدونغ الكبرى. 4 يونيو 2026. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2026 .

[134] "رحلة طيران غريتر باي رقم HB2539" . flyteam.jp . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2025 .

[135] "海南航空国际及地区夏秋季航班计划" . خطوط هاينان الجوية. 23 يونيو 2026 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .

[136] "海南航空国际及地区夏秋季航班计划" . خطوط هاينان الجوية. 23 يونيو 2026 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .

[137] "‌2025冬航季 | 随心启航快乐飞翔" .微信公众平台. تم الاسترجاع 16 نوفمبر 2025 .

[138] "إتش كيه إكسبريس تُطلق خطًا جديدًا إلى كلارك في 6 يونيو" . شركة هونغ كونغ إكسبريس للطيران المحدودة . 16 أبريل 2024. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2024 .

[139] "شركة HK Express توسع شبكتها الماليزية بخط جديد إلى كوتا كينابالو"11.27 ساعة من الصيام المتقطع 3 أيام في الأسبوعصحيفة أورينتال ديلي نيوز (باللغة الصينية). ١٤ يوليو ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٣ أغسطس ٢٠٢٥ .

[140] "إتش كيه إكسبريس تطلق رحلات جوية يومية مباشرة إلى سوبانغ، ماليزيا | هونغ كونغ بيزنس" . hongkongbusiness.hk . 11 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2026 .

[141] «استأنفت شركة هونغ كونغ إكسبريس رحلاتها المباشرة إلى نها ترانج، فيتنام» . صحيفة ذا ستاندرد . 23 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 24 يناير 2025 .

[142] "شركة HK Express توقع مذكرة تفاهم مع هيئة السياحة العالمية في بينانغ، ماليزيا" .

[143] "إتش كيه إكسبريس تُطلق خط ووشي الجديد في 17 يوليو" . إتش كيه إكسبريس . 2 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أبريل 2026 .

[144] توم (28 يونيو 2025). """"""""""""""""""""""""""""""""""" " AlphaFinance 啟財經(باللغة الصينية (هونج كونج)) . تم الاسترجاع في 6 فبراير 2026 .

[145] "خطوط هونغ كونغ الجوية تضيف ملبورن إلى شبكتها الأسترالية" . خطوط هونغ كونغ الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[146] "رحلات جوية مباشرة من هونغ كونغ إلى جزيرة سايبان" . فلايت كونيكشنز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2025 .

[147] فلين، ديفيد (12 فبراير 2025). "خطوط هونغ كونغ الجوية تطلق رحلات يومية إلى سيدني" . مجلة إكزكيوتيف ترافيلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2025 .

[148] "خطوط هونغ كونغ الجوية تطلق خط هونغ كونغ - أورومتشي في 29 أغسطس" . TRAIKY . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[149] "" ‌新增航线解锁!敦煌=哈密=库尔勒航线航班首航成功!" .微信公众平台. تم الاسترجاع في 5 أبريل 2025 .

[150] «شركة إنديغو تستأنف رحلاتها المباشرة بين دلهي وهونغ كونغ» . صحيفة تايمز أوف إنديا . تاريخ الاطلاع: 27 يوليو 2026 .

[151] "معلومات الرحلات الجوية على خطوط شرق آسيا للمغادرة بين 29 مارس و24 أكتوبر 2026" . الخطوط الجوية اليابانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[152] "معلومات الرحلات الجوية على خطوط شرق آسيا للمغادرة بين 29 مارس و24 أكتوبر 2026" . الخطوط الجوية اليابانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[153] «شركة طيران جيجو تفتتح خطوطًا جوية إلى هونغ كونغ ومانيلا» . صحيفة كوريا تايمز . 4 أغسطس 2010. تاريخ الاطلاع: 12 يوليو 2026 .

[154] "جيت ستار اليابان ناريتا <=> هونغ كونغ" . مطار ناريتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[155] "شركة طيران جين تطلق خطوطًا جديدة من بوسان وجيجو" . صحيفة سيول الاقتصادية اليومية . 11 فبراير 2026. تاريخ الاطلاع: 13 فبراير 2026 .

[156] "تحديثات على جدول رحلات الخطوط الجوية الملكية الهولندية من وإلى هونغ كونغ" . الخطوط الجوية الملكية الهولندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[157] "مجموعة لوفتهانزا تحتفل بمرور 65 عامًا على وجودها في هونغ كونغ مع وعد بابتكار المنتجات" . تي تي جي آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[Malaysia_Airlines_Expands_China_Network-158] «الخطوط الجوية الماليزية توسع شبكة رحلاتها في الصين برحلات إلى شنتشن وتشانغشا» . بزنس توداي . 9 يوليو 2026. تاريخ الاطلاع: 18 يوليو 2026 .

[159] "رحلات جوية مباشرة (بدون توقف) من هونغ كونغ إلى كاوهسيونغ" .

[160] "الرحلات الدولية" . الخطوط الجوية المنغولية MIAT . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2026 .

[161] "المسارات وجداول الرحلات" . بيتش . تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2026 .

[162] "هونغ كونغ: صديق قديم" . الخطوط الجوية الفلبينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[163] "كانتاس: صلة طيران عالية المستوى بين هونغ كونغ وأستراليا لسبعة عقود، وما بعدها" .

[164] "كانتاس: صلة طيران عالية المستوى بين هونغ كونغ وأستراليا لسبعة عقود، وما بعدها" .

[165] «الخطوط الجوية القطرية ستستأنف رحلاتها من وإلى الدوحة إلى أكثر من 120 وجهة بحلول منتصف مايو» . صحيفة ذا ستاندرد . تاريخ الاطلاع: 27 يوليو 2026 .

[166] "2025年青岛航空冬春新航季航班计划发布" .微信公众平台. تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2025 .

[167] "خريطة مسار السفر" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[ReferenceD-168] 1 2 "سنغافورة، سنغافورة SIN". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1214-1219 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[169] "‌10月26日起،济南机场将执行2025/26年冬春航季航班计划!航班时刻表→" .微信公众平台. تم الاسترجاع 10 ديسمبر 2025 .

[170] "深航南宁至香港直飞7月31日启航" . تي تي جي الصين . 7 يوليو 2026 . تم الاسترجاع 27 يوليو 2026 .

[171] "‌‌江苏多地机场،官宣!" . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2026 .

[172] شواي، توم؛ هونغ، إميلي (4 يوليو 2024). "شركة ستارلوكس التايوانية تتطلع إلى تسيير 5 رحلات ذهابًا وإيابًا يوميًا على خط هونغ كونغ-تايبيه الجديد في المستقبل" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2024 .

[173] "深化兩地互聯互通河內—香港新開通每日航線" . مجلة بوهينيا (بالصينية). 22 يوليو 2026 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .

[174] "شركة طيران صن فوكوك توسع نطاق أعمالها إلى هونغ كونغ، معززةً استراتيجية "الارتقاء إلى العالمية" . مجموعة صن . 22 مايو 2026. تاريخ الاطلاع: 4 يونيو 2026 .

[175] "مجموعة لوفتهانزا تحتفل بمرور 65 عامًا على وجودها في هونغ كونغ مع وعد بابتكار المنتجات" . تي تي جي آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[176] "شركة طيران تي واي تتجاوز 3.13 مليون مسافر في الربع الأول من عام 2026" . صحيفة آسيا بيزنس ديلي. 16 أبريل 2026.

[177] "جدول الرحلات" . شركة طيران تي واي . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2026 .

[ReferenceE-178] 1 2 3 "بانكوك، تايلاند BKK". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 109-113 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[179] "خطوط طيران التبت تربط هونغ كونغ بلاسا برحلات مباشرة جديدة" . مجلة السفر والترفيه في آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[180] "خطوط طيران التبت تربط هونغ كونغ بلاسا برحلات مباشرة جديدة" . مجلة السفر والترفيه في آسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[181] “山西運城開通香港航線每周3班” (بالصينية). 大公文匯網. 14 نوفمبر 2024 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .

[UA_5th_Freedom-182] 1 2 شلابيج، بن (2 أبريل 2025). "رائع: ستسير الخطوط الجوية المتحدة رحلات إلى أديلايد وبانكوك ومدينة هو تشي منه" . ميل واحد في كل مرة .

[183] "توسيع شبكة يونايتد NW23 في شرق آسيا" . AeroRoutes . 18 يوليو 2023.

[184] "شركة يونايتد إيرلاينز تستأنف رحلاتها إلى آسيا من مطار سان فرانسيسكو الدولي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2026 .

[185] "新开8条航线!乌鲁木齐航空夏航季预告抢先看!" .微信公众平台. تم الاسترجاع في 3 مايو 2024 .

[ReferenceF-186] ١ ٢ "مدينة هو تشي منه، فيتنام SGN". دليل OAG للطيران العالمي . ٢٧ (٢). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : ٥٣٨-٥٤١ . أغسطس ٢٠٢٥. ISSN ١٤٦٦-٨٧١٨ . OCLC ٤١٦٠٨٣١٣ .

[187] "هانوي، فيتنام HAN". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 522-524 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .

[188] "3月29日起福州机场航班换季!这些变化你要知道" . تم الاسترجاع 11 يونيو 2026 .

[189] “厦门航空开通全新中国香港-银川直飞航线” (بالصينية). طيران شيامين . تم الاسترجاع 28 يوليو 2026 .

[190] "Aerologic" . www.aerologic.aero . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2021 .

[191] "وصول الشحنات" . مطار شانغي سنغافورة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2021 .

[ACS1-192] 1 2 "حلول الشحن الجوي" . MSC .

[193] "جدول رحلات هونغ كونغ السابق" . أسترال للطيران . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2023 .

[194] «أسترال للطيران وسبايس إكسبريس تُبرمان اتفاقية رائدة لربط رحلات الشحن بسلاسة عبر الهند وأفريقيا والشرق الأوسط» . أسترال للطيران (بيان صحفي). 4 فبراير 2021. تاريخ الاطلاع: 31 يوليو 2023 .

[195] "أسترال-أفييشن تطلق خدمة طائرات بوينغ 767-300F من هونغ كونغ إلى بريسبان" . أسبوع الشحن الجوي ACW . 30 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2025 .

[196] "جدول رحلات أطلس الجوية" . أطلس الجوية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2024 .

[197] شركة طيران كال للشحن المحدودة [@CALCargoAir] (10 سبتمبر 2020). "كال تُسيّر رحلاتها الآن إلى #هونغ كونغ! ✈️🇭🇰 #HKG #LGG #TLV #شحن_جوي #شحن #لوجستيات #شحن_جوي #شحن #شحن #وكيل_شحن #تصدير #طيران #استيراد #بوينغ #b747 #CALCargoAirLines #تم_قبول_التحدي" ( تغريدة ) – عبر تويتر .

[198] زيكسينبيكوف، ألماس (11 يوليو 2026). "كاثاي باسيفيك تُطلق رحلات شحن وركاب إلى كازاخستان" . Qazinform.com . وكالة كازينفورم الدولية للأنباء . تاريخ الاطلاع: 16 يوليو 2026 .

[bnewtb-199] "كاثاي ستنقل عمليات شحن طائرات 747 من ويلكامب إلى بريسبان" . الطيران الأسترالي . 1 مايو 2025.

[Cargo-200] "شركة كاثاي للشحن تستأنف خدمة الشحن الجوي إلى بانكوك" . أخبار الشحن الجوي . 8 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2026 .

[201] "جداول رحلات باريس وهونغ كونغ على موقع CMA CGG للشحن الجوي" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2023 .

[202] «الخطوط الجوية الإثيوبية تنقل رحلات دي إتش إل إلى ماستريخت» . 27 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2016 .

[203] "الشحن بعناية: للفترة من 30 مارس إلى 25 أكتوبر 2014" . الخطوط الجوية الإثيوبية . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2016 .

[204] "جدول مواعيد الرحلات" (ملف PDF) . شحن طيران إيفا . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2021 .

[205] "ستُسيّر شركة إكسبريس إير كارغو خدمة شحن جوي إلى هونغ كونغ والشارقة وبنغالور كل سبت وثلاثاء من تونس" . إكسبريس إير كارغو . 23 فبراير 2023. تاريخ الاطلاع: 25 فبراير 2023 .

[206] بريت، داميان (28 فبراير 2018). "شركة فليكس بورت تضيف خدمة الشحن الجوي" . Aircargonews.net. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2020 .

[207] "شركة هونغ كونغ للشحن الجوي ستبدأ بتسيير رحلات منتظمة إلى أثينا اعتبارًا من فبراير 2026" . 30 يناير 2026.

[208] جيفري، ريبيكا (8 أكتوبر 2024). "شركة هونغ كونغ للشحن الجوي تدشّن خطًا جويًا إلى برمنغهام" . أخبار الشحن الجوي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2024 .

[209] «شركة هونغ كونغ للشحن الجوي تفتتح خطاً جديداً إلى مطار أوسلو ابتداءً من 4 سبتمبر» . 8 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2023 .

[210] "شحن الخطوط الجوية لهونغ كونغ" . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2023 .

[ch-aviation.com-211] «الخطوط الجوية البريطانية تلغي عقد طائرات بوينغ 747-8 (F) مع شركة أطلس إير» . ch-aviation.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2014 .

[212] "رحلة IndiGo CarGo رقم 6E8045 (IGO8045) – كولكاتا (CCU) إلى هونج كونج (HKG) - 14 أبريل 2023" . FlightAware .

[213] "رحلة طيران كي-مايل رقم 8K525" . موقع فلايت رادار 24. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2018 .

[Kalitta_TLV-HKG-214] ساوندرز، إيدي (24 أكتوبر 2025). "مجموعة تشالنج تتعاون مع شركة كاليتا إير لتشغيل أول طائرة شحن من طراز بوينغ 777-300ERSF" . خدمات الشحن الجوي والمطارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2026 .

[215] "إير فرانس-كيه إل إم مارتينير للشحن تُطلق خدمة شحن جوي جديدة إلى سيول-إنتشون" (ملف PDF) (بيان صحفي). مجموعة إير فرانس-كيه إل إم . تاريخ الاطلاع: 25 فبراير 2026 .

[216] "جدول الرحلات الصيفية (27 مارس 2022 - 29 أكتوبر 2022)" (ملف PDF) . خطوط نيبون للشحن الجوي .

[217] "مرحباً بكم في شحن كانتاس" . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2015 .

[218] "الجدول الزمني والمسار" . شركة الخطوط الجوية القطرية للشحن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2022 .

[219] "شركة شحن جوي فلبينية جديدة توقع اتفاقية مع شركة هاكتل" . aircargoweek.com. 4 أبريل 2025. تاريخ الاطلاع: 9 ديسمبر 2025 .

[220] جيفري، ريبيكا (31 أكتوبر 2024). "خطوط إس إف الجوية تبدأ خط هوبي-هونغ كونغ" . أخبار الشحن الجوي . تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2024 .

[221] شلابيج، بن (20 مارس 2022). "رحلة شحن جديدة لمسافة 24 ميلاً إلى هونغ كونغ..." . ميل واحد في كل مرة . تم الاسترجاع في 21 مارس 2022 .

[222] "شركة طيران إس إف تطلق خط شحن جوي بين ووهان وهونغ كونغ" . Big News Network.com .

[223] 顺丰开通厦门 — 香港 — 宁波 — 香港 — 厦门航线(باللغة الصينية المبسطة). News.carnoc.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2018 .

[224] "مرحباً بكم في جداول مواعيد رحلات الخطوط الجوية السنغافورية للشحن - E" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2015 .

[225] "شركة سبايس جيت توسع عمليات الشحن الجوي إلى هونغ كونغ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2019 .

[226] "جدول رحلات الشحن الجوي (شتاء 2012-2013)" (ملف PDF) . wwwdownload.thy.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 يونيو 2013.

[227] كوليش، إريك (17 فبراير 2025). "خط جوي جديد لشركة يو بي إس يستهدف التجارة من فرنسا إلى هونغ كونغ" . فريت ويفز . تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2026 .

[228] "حقائق وأرقام، لمحة سريعة عن مطار هونغ كونغ الدولي" . مطار هونغ كونغ الدولي . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2019 .

[Facts_and_Figures-229] 1 2 "حقائق وأرقام" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2011 .

[Air_Traffic_Statistics-230] "إحصاءات الحركة الجوية" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2011 .

[231] "ازدهار حركة المسافرين في مطار هونغ كونغ الدولي عام 2013" . TheMoodieReport.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مارس 2014 .

[232] "حقائق وأرقام، لمحة سريعة عن مطار هونغ كونغ الدولي" . مطار هونغ كونغ الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2025 .

[233] "حقائق وأرقام، لمحة سريعة عن مطار هونغ كونغ الدولي" . مطار هونغ كونغ الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2026 .

[Introduction-234] "مقدمة" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2011 .

[235] @hkairport (2 ديسمبر 2021). "🛬🛫 إنجاز آخر ضمن مشروع #3RS: تم إعادة تسمية المدرج الشمالي الحالي (07L/25R) ليصبح المدرج المركزي (07C/25C…" ( تغريدة ) – عبر تويتر .

[236] مؤرشف في Ghostarchiveوآلة Wayback: "إعادة تسمية مدرج مطار هونغ كونغ الدولي 香港國際機場重新編配跑道" . يوتيوب . 2 ديسمبر 2021.

[237] "هونغ كونغ: الحقائق - الطيران المدني" (ملف PDF) . حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة. أكتوبر 2022. تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2025 .

[238] هيئة مطار هونغ كونغ. "أعمالنا - المطار - أهلاً بكم في مطار هونغ كونغ الدولي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2020 .

[Vision_and_Missions-239] "الرؤية والرسالة" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2011 .

[240] "مطار هونغ كونغ الدولي يرحب بالمدرج الثالث" . صحيفة ذا ستاندرد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2022 .

[241] "المنشورات" . مطار هونغ كونغ الدولي . هيئة مطارات هونغ كونغ. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2011 .

[242] سميث، بيج (31 أكتوبر 2022). "مطار هونغ كونغ الدولي يضع حجر الأساس لمشروع التوسعة" . مطار الأعمال الدولي . تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2025 .

[243] "خدمات الحافلات في البر الرئيسي" . مطار هونغ كونغ الدولي . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2006.

[244] "أعمالنا - المطار - أهلاً بكم في مطار هونغ كونغ الدولي" . Hongkongairport.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .

[245] "رصيف سكايبير الجديد سيُحسّن وصلات دلتا" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . 23 ديسمبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2019 .

[246] "الشحن الجوي" . مطار هونغ كونغ الدولي . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2006.

[247] "المحطة الفائقة 1" . Hactl.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .

[248] "محطة الشحن الجوي الآسيوية - محطتنا" . Aat.com.hk. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2011 .

[249] "محطة شحن كاثاي > نبذة عنا > لمحة عامة عن الشركة" . www.cathaycargoterminal.com . تاريخ الوصول: 17 يوليو 2025 .

[250] "صحائف حقائق هونغ كونغ - الطيران المدني" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 19 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .

[251] "CASL" . مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2015 .

[252] "توسيع نطاق نظام النقل الآلي للأفراد في المطار (المجلد 41، يونيو 2013) - معهد مهندسي هونغ كونغ" . www.hkengineer.org.hk . تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2024 .

[253] "الحافلات العامة" . هيئة مطار هونغ كونغ. 2009. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2009 .لاحظ أنني قمت بتضمين خدمات ديسكفري باي وفقًا للجدول الزمني فيأُرشف بتاريخ 2 فبراير 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).

[254] "حافلة S1" . شركة تشاو تاي فوك. 2009. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2009 .

[255] " حافلات البر الرئيسي " مؤرشفة في 8 مايو 2018 على موقع Wayback Machine . مطار هونغ كونغ الدولي. تم الاطلاع عليها في 8 مايو 2018.

[256] "بدء خدمة العبّارات الجديدة بين مطار هونغ كونغ الدولي وميناء نانشا" . Hongkongairport.com. 14 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2011 .

[257] "خدمة تسجيل الوصول المجانية داخل المدينة" . مترو الأنفاق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .

[258] "معلومات النقل في مطار هونغ كونغ" . Discoverhongkong.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2011 .

[259] “تقارير بي بي سي عن حادثة هونغ كونغ” . 20 أكتوبر 2025.

[260] روبليس، كارلوس (19 أكتوبر 2025). "سقوط طائرة شحن في البحر بمطار هونغ كونغ؛ ومقتل شخص واحد" . بي إن أو نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2025 .

[261] موك، داني (20 أكتوبر 2025). "مقتل شخصين إثر انزلاق طائرة تابعة لشركة طيران الإمارات عن مدرج مطار هونغ كونغ، واصطدامها على ما يبدو بمركبة أرضية" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2025 .

[262] «جائزة ASQ للفائزين لعام 2008» مؤرشفة في 23 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2012

[263] «جوائز المجلس الدولي للمطارات لجودة خدمات المطارات لعام 2009: مطارات منطقة آسيا والمحيط الهادئ تحصد المراكز الأولى في الجوائز العالمية» مؤرشف في 12 مايو 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . المجلس الدولي للمطارات . 16 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2012.

[264] «جائزة ASQ للفائزين لعام 2010» مؤرشفة في 20 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - المجلس الدولي للمطارات . تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2012.

[265] «الإعلان عن أفضل مطارات العالم – آسيا تهيمن» مؤرشف في 9 أبريل 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . CNN Go . 15 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2012.

[266] «الكشف عن أفضل مطارات عام 2017 في جوائز المطارات العالمية» . airlinequality.com . 14 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2017 .

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[

[

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[

[ 21 ]

[ 22 ]

[

[

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[

[

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ ٤٣ ]

[

[

[

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[

[

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

[ 102 ]

[ 103 ]

[ 104 ]

[ 105 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗