تاريخ ولاية نيو جيرسي

في البداية، أنشأ الهولنديون مراكز تجارية صغيرة لتجارة الفراء. في مايو 1624، حملت سفينة بقيادة كورنيليوس جاكوبسن ماي (الذي سُميت كيب ماي باسمه) ثلاثين عائلة طُلب منهم التوزع في أنحاء المنطقة، بما في ذلك حصن ويلهلموس الواقع على الضفة الشرقية لنهر ساوث (نهر ديلاوير)، وهو موقع أول مستوطنة أوروبية فيما سيصبح لاحقًا نيوجيرسي. وفي وقت لاحق، بُني مركز تجاري آخر أكثر أهمية في حصن ناساو . ^{[ 4 ]}

أُنشئت المستوطنة الأوروبية التالية على ضفاف خليج نيويورك العلوي ، عبر نهر هدسون (نهر الشمال)، من حصن أمستردام (في مانهاتن ) عام 1630. كانت تقع في منطقة بولوس هوك ، وكانت جزءًا من إقطاعية بافونيا ، التي شُكّلت من أرض يملكها ميشيل باو ، رجل أعمال هولندي وإقطاعي اشترى الأرض من قبيلة لينابي . ^{[ 5 ]} نما المستوطنة ببطء، بسبب سوء إدارة شركة الهند الغربية الهولندية والصراعات مع السكان الأصليين، مثل حرب كيفت وحرب الخوخ . في عام 1658، أعاد المدير العام لنيو نذرلاند ، بيتر ستويفسانت ، شراء شبه الجزيرة بأكملها المعروفة باسم بيرغن نيك ، ومنح ميثاقًا لقرية بيرغن عام 1661، مؤسسًا بذلك أقدم بلدية في الولاية. أنهى الغزو البريطاني لنيو نذرلاند عام 1664 السيطرة الهولندية، ومع ذلك، احتفظت شمال جيرسي بطابع "هولندي" لسنوات عديدة. ^{[ 6 ]}

استوطن السويديون جزءًا من جنوب غرب ولاية نيوجيرسي بحلول منتصف القرن السابع عشر. ^{[ 7 ]} وبلغت مستعمرة نيو سويدن ، التي تأسست عام 1638، أوج ازدهارها في عهد الحاكم يوهان بيورنسون برينتز (1643-1653). وامتدت المستوطنة بقيادة برينتز على ضفتي نهر ديلاوير من خليج ديلاوير إلى نهر شويلكيل . وساهم برينتز في تحسين الوضع العسكري والتجاري للمستعمرة ببناء حصن نيا إلفسبورغ ، بالقرب من مدينة سالم الحالية . وقد حال هذا البناء دون استيطان الإنجليز والهولنديين على ضفاف النهر، والذين كانوا يسعون للتوسع في المنطقة. وعاش المستوطنون السويديون والفنلنديون عمومًا في سلام مع جيرانهم الهولنديين واللينابي . ^{[ 8 ]} ويُعد منزل نوثناغل الخشبي وكابينة شورن الخشبية من بقايا هذا التأثير المبكر. ربما بلغ عدد سكان مستعمرة السويد الجديدة ذروته عند 368 نسمة في عام 1654، بعد أن ازداد بأكثر من 250 نسمة إلى جانب الحاكم الجديد يوهان رايزينغ ، إلا أن هذا لم يكن كافياً لصدّ المدير العام ستويفسانت و317 جندياً هولندياً في العام التالي. ^{[ 9 ]}

انطلاقًا من مستعمرة نيو نذرلاند ، عرقل الهولنديون التجارة البريطانية عبر المحيط الأطلسي مع مستعمراتها في أمريكا الشمالية. وبإصرارهم على أن جون كابوت كان أول من اكتشف أمريكا الشمالية، منح البريطانيون الأرض التي تشمل الآن نيوجيرسي لدوق يورك (الذي أصبح لاحقًا جيمس الثاني والسابع )، والذي أمر الكولونيل ريتشارد نيكولز بتولي إدارة المنطقة. في سبتمبر 1664، أبحر أسطول بريطاني بقيادة نيكولز إلى ما يُعرف الآن بميناء نيويورك واستولى على المستعمرة. لم يواجه البريطانيون مقاومة تُذكر، ربما بسبب عدم شعبية الحاكم الهولندي، بيتر ستويفسانت . ^{[ 10 ]} بعد الاستيلاء على المستعمرة، أصبح نيكولز نائبًا لحاكم نيو أمستردام وبقية نيو نذرلاند، وضمن للمستوطنين حقوق الملكية وقوانين الميراث والتمتع بالحرية الدينية. أُعيد تسمية نيو نذرلاند غرب نهر هدسون إلى نيو جيرسي نسبة إلى جزيرة جيرسي في القناة الإنجليزية التي منحها تشارلز الثاني ملك إنجلترا لشعب جيرسي كمكافأة لهم على استضافتهم له في قلعة مونت أورغويل قبل إعلانه ملكًا في عام 1649، بعد أن رأى ولاءهم للتاج. كما أُعيد تسمية مدينة نيو أمستردام إلى نيويورك (نسبة إلى دوق يورك).

منح تشارلز الثاني المنطقة الواقعة بين نيو إنجلاند وماريلاند لأخيه، دوق يورك (الملك جيمس الثاني والسابع لاحقًا)، كمستعمرة خاصة . وفي وقت لاحق، منح جيمس الأرض الواقعة بين نهري هدسون وديلاوير ، والتي ستصبح فيما بعد نيوجيرسي، لصديقين كانا مخلصين له خلال الحرب الأهلية الإنجليزية : السير جورج كارترت واللورد بيركلي من ستراتون . سعى مالكا نيوجيرسي إلى استقطاب المزيد من المستوطنين إليها بمنحهم الأراضي وإقرار اتفاقية الامتياز ، وهي وثيقة تمنح الحرية الدينية لجميع سكان نيوجيرسي؛ إذ لم تكن الكنيسة الأنجليكانية البريطانية تسمح بمثل هذه الحرية الدينية. وفي مقابل الأرض، دفع المستوطنون رسومًا سنوية تُعرف باسم "الإيجارات". عيّن المالكان فيليب كارترت أول حاكم لنيوجيرسي، والذي اختار إليزابيثتاون عاصمةً للمستعمرة. ^{[ 11 ]} ومع ذلك، وجد المالكان صعوبة في تحصيل الإيجارات، وفي 18 مارس 1674، باع بيركلي حصته في نيوجيرسي إلى الكويكرز . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

قسمت هذه الصفقة مقاطعة جيرسي إلى شرق جيرسي وغرب جيرسي . وكان الخط الفاصل بين غرب جيرسي وشرقها يتطابق عمومًا مع خط كيث بين جنوب جيرسي وشمالها الحاليين ، والذي رسمه جورج كيث . إلا أن هذا الخط كان محل نزاع دائم. وبموجب وثيقة التقسيم الخماسي لعام 1676، أُجريت مسوحات ورُسمت خرائط أكثر دقة، مما أدى إلى رسم خط ثورنتون حوالي عام 1696، وخط لورانس حوالي عام 1743، والذي اعتُمد كخط نهائي للأغراض القانونية.

اتجه العديد من المستوطنين في نيوجيرسي إلى الزراعة. ومع ذلك، ورغم خصوبة التربة، واجه المزارعون صعوبات جمة بسبب ندرة الأموال الإنجليزية. امتلك بعضهم عبيدًا أو استعانوا بعمال بعقود عمل محددة . سكنت غالبية المستوطنين في أكواخ خشبية بسيطة، ورثوها عن المستوطنين الهولنديين الأوائل. وبفضل موقع نيوجيرسي الاستراتيجي على المحيط الأطلسي، مارس المستوطنون الزراعة والصيد والتجارة البحرية. كانت وسائل النقل بطيئة وشاقة، وغالبًا ما كانت تتم سيرًا على الأقدام أو على ظهور الخيل. أما التعليم، فكان يتم عبر مدارس دينية صغيرة، أو أكاديميات خاصة، أو عن طريق معلمين خصوصيين.

في الخامس عشر من أبريل عام ١٧٠٢، في عهد الملكة آن ، توحدت نيوجيرسي الغربية والشرقية لتشكلا مستعمرة ملكية . وأصبح إدوارد هايد ، اللورد كورنبري، أول حاكم للمستعمرة الملكية. إلا أن اللورد كورنبري كان حاكمًا غير كفؤ وفاسدًا، إذ كان يتقاضى الرشاوى ويتكهن بالأراضي، فاستُدعي إلى إنجلترا عام ١٧٠٨. ثم خضعت نيوجيرسي لحكم حكام نيويورك، الأمر الذي أثار غضب مستوطني نيوجيرسي الذين اتهموا هؤلاء الحكام بمحاباة نيويورك. وقاد القاضي لويس موريس قضية تعيين حاكم مستقل، وعُيّن حاكمًا من قبل الملك جورج الثاني عام ١٧٣٨. ^{[ ١٤ ]} وبين عامي ١٧٠١ و١٧٦٥، كان النزاع قائمًا على حدود نيوجيرسي مع نيويورك، مما أسفر عن سلسلة من المناوشات والغارات .

في عام 1746، تأسست كلية نيوجيرسي ( جامعة برينستون حاليًا) في إليزابيث تاون على يد مجموعة من رواد حركة الصحوة الكبرى ، من بينهم جوناثان ديكنسون ، وآرون بور الأب، وبيتر فان بروغ ليفينغستون . وفي عام 1756، انتقلت الكلية إلى برينستون.

كان اقتصاد نيوجيرسي يعتمد بشكل كبير على الزراعة، إلا أن فشل المحاصيل وتدهور التربة أثّرا سلبًا على سكانها. مع ذلك، موّلت نيوجيرسي في أوائل خمسينيات القرن التاسع عشر منشوراتٍ لدراساتٍ دقيقةٍ متعلقةٍ بالزراعة، بفضل جهود جورج هاميل كوك . ساهم نشر هذه الدراسات في زيادة مشاركة الولاية في البحوث الزراعية وتقديم الدعم المباشر للمزارعين. ^{[ 20 ]} ومع تراجع موثوقية الزراعة كمصدر دخلٍ لسكان نيوجيرسي، بدأ الكثيرون بالتوجه نحو أساليب أكثر تصنيعًا.

أصبحت باترسون مهد الثورة الصناعية في أمريكا، حيث استُغِلّت الطاقة من شلالات نهر باسيك العظيمة التي  يبلغ ارتفاعها 23  مترًا . وأصبحت المدينة مركزًا هامًا للمطاحن والصناعات الأخرى، بما في ذلك صناعات النسيج والأسلحة النارية والحرير وتصنيع قاطرات السكك الحديدية. وبسبب إنتاجها الوفير من الحرير، لُقّبت بـ"مدينة الحرير". وفي عام 1835، بدأ صموئيل كولت بإنتاج الأسلحة النارية في المدينة.

كُتبت النسخة الثانية من دستور ولاية نيوجيرسي عام ١٨٤٤. وقد نصّ الدستور على حق الاقتراع للذكور البيض فقط، مُلغياً هذا الحق عن جميع النساء وأفراد الأعراق الأخرى. وكان هذا الحق قد مُنح لهذه الفئات بموجب دستور ولاية نيوجيرسي الأصلي الصادر عام ١٧٧٦. ومن بين أهم بنود الدستور الثاني فصل السلطات التنفيذية والتشريعية والقضائية. كما نصّ الدستور الجديد على وثيقة الحقوق . وبموجب هذا الدستور، كان للشعب الحق في انتخاب حاكم الولاية.

وُلد المخترع الشهير توماس إديسون عام 1847. عمل إديسون في مينلو بارك ، واشتهر بلقب "ساحر مينلو بارك" لكثرة اختراعاته؛ إذ حصل خلال حياته على 1093 براءة اختراع. ^{[ 21 ]} من أشهر اختراعاته الفونوغراف ، والكينتوسكوب ، وجهاز عرض أسعار الأسهم ، وجهاز التسجيل الصوتي ، وجهاز الوشم . كما يُنسب إليه الفضل في تحسين تصميمات المصباح الكهربائي المتوهج، والراديو، والتلغراف، والهاتف. أسس شركة براءات اختراع الأفلام . ومن أقواله المأثورة: "العبقرية هي 1% إلهام و99% جهد"، إذ انصبّت جهوده على البحث والتجريب.

كانت المنتجات الزراعية من نيوجيرسي تُنقل عادةً إلى أسواق أكبر في مدينة نيويورك وفيلادلفيا، مما استلزم وسائل نقل أفضل. انطلقت أول سفينة بخارية عابرة للمحيطات من هوبوكين، نيوجيرسي ، مبحرةً حول جنوب نيوجيرسي، وصولًا إلى فيلادلفيا. لاحقًا، بُنيت شبكات من القنوات، أولها قناة موريس التي امتدت من فيليبسبورغ، نيوجيرسي ، على نهر ديلاوير إلى جيرسي سيتي، نيوجيرسي ، على نهر هدسون . كما امتدت قناة ديلاوير وراريتان من نيو برونزويك، نيوجيرسي ، على نهر راريتان ، إلى بوردنتاون، نيوجيرسي ، على نهر ديلاوير. وشهدت وسائل النقل تحسينات ملحوظة؛ فقد بنى المخترع جون ستيفنز، المولود في هوبوكين، قاطرة تزن 10 أطنان، وبدأ ابنه روبرت ل. ستيفنز في بناء خطوط سكك حديدية حديدية. وبحلول عام 1833، اكتمل خط سكة حديد كامدن وأمبوي ، مما أتاح رحلة تستغرق 7 ساعات بين فيلادلفيا ومدينة نيويورك. خلال القرن التاسع عشر، كانت أكثر من اثنتي عشرة شركة تدير خطوط السكك الحديدية.

في بدايات تاريخ البلاد، كانت نيوجيرسي، شأنها شأن معظم الولايات الأصغر، ولايةً فيدرالية/ويغية في المقام الأول، إذ أيدت فكرة حكومة فيدرالية قوية لحماية مصالحها على حساب مصالح الولايات الأكبر. وقد درس المؤرخون ظهور نظام الحزبين على مستوى الولايات والمحليات. فعلى سبيل المثال، يرى بروس بيندلر أن نيوجيرسي شهدت في عشرينيات القرن التاسع عشر التغيرات الجذرية نفسها التي كانت تُعيد تشكيل بقية البلاد. وبحلول نهاية العقد، ظهر نظام سياسي جديد مع استقطاب الناخبين بين مؤيد ومعارض لجاكسون. وبحلول منتصف ثلاثينيات القرن التاسع عشر، حشد الديمقراطيون والويغ جميع الناخبين تقريبًا في تحالفات مؤيدة ومعارضة لجاكسون. علاوة على ذلك، كانت " ثورة السوق " قد بدأت بالفعل، إذ جعلت الصناعة وشبكات النقل المُطوّرة الصورة الأوسع نطاقًا أكثر أهمية من الاقتصاد المحلي، وبرز رواد الأعمال والسياسيون كقادة في تسريع وتيرة هذه التغيرات. على سبيل المثال، بنى ويليام ن. جيفرز، من مقاطعة سالم بولاية نيوجيرسي، نجاحه السياسي على قيادة قوى جاكسون على المستوى المحلي، وفي الوقت نفسه كان يراكم ثروته من خلال ترخيص مصرفي وبناء مطحنة بخارية. على المستوى الوطني، ظلت نيوجيرسي مقاومة للحزب الديمقراطي خلال نظام الحزبين الثاني؛ فرغم فوز جاكسون في الانتخابات الرئاسية عام 1832 ، إلا أنها صوتت لمرشح حزب الويغ في الانتخابات الأربع التالية. ومع انهيار حزب الويغ في خمسينيات القرن التاسع عشر، أصبحت نيوجيرسي ولاية ديمقراطية. ^{[ 22 ]}

خلال الحرب المكسيكية الأمريكية ، شاركت كتيبة من المتطوعين من نيوجيرسي، مؤلفة من أربع سرايا، في القتال من سبتمبر 1847 إلى يوليو 1848. وقد انضم فيليب كيرني ، الضابط الذي قاد وحدة من سلاح الفرسان ، إلى صفوف الجنرال وينفيلد سكوت ، وشارك في معركتي كونتريراس وتشوروبوسكو . وبعد الحرب، استقر كيرني في ولاية نيوجيرسي.

كان مجتمع الكويكرز شديد التعصب ضد العبودية، وكانت الولاية جزءًا رئيسيًا من شبكة السكك الحديدية السرية . أصدر المجلس التشريعي لولاية نيوجيرسي قانونًا لإلغاء العبودية تدريجيًا عام 1804، ينص على ألا يكون أي شخص مولود بعد ذلك التاريخ عبدًا. ولم ينل معظم السود حريتهم في الولاية إلا عام 1830. وكانت نيوجيرسي آخر ولاية شمالية تلغي العبودية تمامًا، وبحلول نهاية الحرب الأهلية، كان نحو اثني عشر أمريكيًا من أصل أفريقي في نيوجيرسي لا يزالون متدربين من المحررين. وأظهر تعداد عام 1860 وجود ما يزيد قليلًا عن 25,000 أمريكي من أصل أفريقي أحرار في الولاية. ^{[ 23 ]} هاجر آلاف العبيد السابقين - من ريف نيوجيرسي والجنوب على حد سواء - إلى المجتمعات الساحلية مثل ريد بانك ولونغ برانش وأسبوري بارك خلال العقود الأخيرة من القرن التاسع عشر، مما أدى إلى إنشاء مجتمعات كبيرة ومستقرة استمرت على مدى القرن التالي. ^{[ 24 ]}

رفضت ولاية نيوجيرسي في البداية التصديق على التعديل الدستوري الذي يحظر العبودية . ورغم عدم وقوع أي معارك من الحرب الأهلية داخل حدودها، أرسلت الولاية أكثر من 88,000 جندي ضمن نحو 31 فوجًا من المشاة والفرسان، وقُتل حوالي 20% منهم في الحرب. خدم 23,116 جنديًا من هؤلاء في جيش بوتوماك . وقد قاتل جنود نيوجيرسي عمومًا في الجبهة الشرقية للحرب. ^{[ 25 ]} قاد فيليب كيرني ، وهو ضابط شارك في الحرب المكسيكية الأمريكية ، لواءً من أفواج نيوجيرسي تحت قيادة العميد ويليام ب. فرانكلين . برز كيرني كضابط لامع خلال حملة شبه الجزيرة ، ورُقّي إلى رتبة لواء .

لم يكن الحزب الجمهوري يحظى بشعبية في الولاية، وكانت نيوجيرسي من الولايات القليلة التي فضّلت ستيفن دوغلاس على أبراهام لينكولن في الانتخابات الرئاسية عام 1860. كما صوّت سكان نيوجيرسي لصالح جورج بي. ماكليلان عندما ترشّح للرئاسة ضد أبراهام لينكولن في انتخابات عام 1864. وكان سكانها الولاية الحرة الوحيدة التي رفضت لينكولن مرتين. وانتُخب ماكليلان لاحقًا حاكمًا، وشغل المنصب من عام 1878 إلى عام 1881.

ازدهرت العديد من المدن الصناعية مثل باترسون وكامدن بفضل الإنتاج خلال الحرب الأهلية. فقد أنتجت هذه المدن العديد من الضروريات، بما في ذلك الملابس والمواد الحربية كالذخيرة. واستمرت هذه المدن في الازدهار بفضل الإنتاج الضخم حتى بعد انتهاء الحرب. ^{[ 26 ]}

بحلول يناير 1910، لفت ويلسون انتباه جيمس سميث الابن وجورج برينتون ماكليلان هارفي ، وهما من قادة الحزب الديمقراطي في نيوجيرسي، كمرشح محتمل في انتخابات حاكم الولاية القادمة . ^{[ 28 ]} بعد خسارة الحزب الديمقراطي في الانتخابات الخمس الأخيرة، قرر قادة نيوجيرسي دعم ويلسون، المرشح غير المجرب وغير التقليدي. اعتقد قادة الحزب أن سمعة ويلسون الأكاديمية تجعله المتحدث المثالي ضد الاحتكارات والفساد، لكنهم كانوا يأملون أيضًا أن تجعله قلة خبرته في الحكم سهل التأثير عليه. وافق ويلسون على قبول الترشيح إذا "جاءني دون طلب، وبإجماع، ودون أي تعهدات لأي شخص بشأن أي شيء". ^{[ 29 ]}

في مؤتمر الحزب على مستوى الولاية، حشد الزعماء قواهم وفازوا بترشيح ويلسون. وقدّم ويلسون استقالته إلى جامعة برينستون في 20 أكتوبر/تشرين الأول. ^{[ 30 ]} ركّزت حملة ويلسون على شعار التقدمية المتمثل في تمكين الشعب من الحكم. وسرعان ما تخلى عن أسلوبه الأكاديمي لصالح خطابات أكثر جرأة، وقدّم نفسه كتقدمي متمرس . [ ^{31 ] على} الرغم من فوز الجمهوري ويليام هوارد تافت في نيوجيرسي في الانتخابات الرئاسية عام 1908 بأكثر من 82 ألف صوت، إلا أن ويلسون هزم مرشح الحزب الجمهوري لمنصب حاكم الولاية، فيفيان إم. لويس، هزيمة ساحقة بأكثر من 65 ألف صوت. كما سيطر الديمقراطيون على الجمعية العامة في انتخابات عام 1910 ، بينما بقي مجلس شيوخ الولاية تحت سيطرة الجمهوريين. بعد فوزه في الانتخابات، عيّن ويلسون جوزيف باتريك تومولتي سكرتيرًا خاصًا له. ^{[ 32 ]}

بدأ ويلسون، بالتعاون الوثيق مع جورج ريكورد ، الزعيم الفكري للحركة التقدمية في الولاية، بصياغة برنامجه الإصلاحي. ^{[ 33 ]} طلب سميث من ويلسون تأييد ترشحه لمجلس الشيوخ الأمريكي، لكن ويلسون رفض، ودعم بدلاً من ذلك منافس سميث، جيمس إدغار مارتين ، الذي فاز في الانتخابات التمهيدية للحزب الديمقراطي. ساعد فوز مارتين في انتخابات مجلس الشيوخ ويلسون على ترسيخ مكانته كقوة مستقلة داخل الحزب الديمقراطي في نيوجيرسي. ^{[ 34 ]}

بحلول عام ١٩١٠، اكتسبت ولاية نيوجيرسي سمعة سيئة بسبب الفساد العام؛ حتى أنها عُرفت باسم "أم الاحتكارات" لأنها سمحت لشركات مثل ستاندرد أويل بالإفلات من قوانين مكافحة الاحتكار في الولايات الأخرى. ^{[ ٣٥ ]} وسرعان ما نجح ويلسون وحلفاؤه في تمرير قانون جيران، الذي قلّص نفوذ الزعماء السياسيين من خلال اشتراط إجراء انتخابات تمهيدية لجميع المناصب المنتخبة ومسؤولي الأحزاب. وبعد ذلك بوقت قصير، تم إقرار قانون مكافحة الفساد وقانون تعويضات العمال اللذين أيدهما ويلسون. ^{[ ٣٦ ]} وبفضل نجاحه في تمرير هذه القوانين خلال الأشهر الأولى من ولايته كحاكم، نال ويلسون تقديرًا وطنيًا وشعبيًا واسعًا كمصلح وقائد للحركة التقدمية. ^{[ ٣٧ ]}

سيطر الجمهوريون على مجلس الولاية في أوائل عام 1912، وقضى ويلسون معظم ما تبقى من ولايته في استخدام حق النقض ضد مشاريع القوانين. ^{[ 38 ]} ومع ذلك، فقد نجح في تمرير قوانين تقيّد عمل النساء والأطفال وترفع معايير ظروف العمل في المصانع. ^{[ 39 ]} كما تم إنشاء مجلس تعليمي جديد بالولاية "يتمتع بصلاحية إجراء عمليات التفتيش وإنفاذ المعايير، وتنظيم سلطة الاقتراض للمناطق التعليمية، وإلزام الطلاب ذوي الاحتياجات الخاصة بفصول دراسية خاصة". ^{[ 40 ]} وقبل مغادرته منصبه، أشرف ويلسون على إنشاء عيادات أسنان مجانية وسنّ قانونًا "شاملًا وعلميًا" للفقراء. وتم توحيد معايير التمريض المُدرَّب، بينما أُلغي العمل التعاقدي في جميع الإصلاحيات والسجون، وتم إقرار قانون الأحكام غير المحددة المدة. ^{[ 41 ]} كما تم تقديم قانون يُلزم جميع شركات السكك الحديدية "بدفع رواتب موظفيها مرتين شهريًا"، في حين تم تنظيم ساعات العمل والصحة والسلامة والتوظيف وعمر العاملين في المؤسسات التجارية. ^{[ 42 ]} قبل مغادرته منصبه بفترة وجيزة، وقّع ويلسون سلسلة من قوانين مكافحة الاحتكار المعروفة باسم "الأخوات السبع"، بالإضافة إلى قانون آخر سحب سلطة اختيار هيئات المحلفين من الشُرَط المحليين. ^{[ 43 ]}

كانت شركة ستاندرد أويل في نيوجيرسي منظمة ضخمة ومتكاملة على مستوى البلاد، تعمل في إنتاج النفط ونقله وتكريره وتسويقه. وكان منتجها الرئيسي في البداية الكيروسين للإضاءة، ثم البنزين للسيارات بعد عام 1900. وفي عام 1911، أمرت المحكمة العليا الأمريكية بحلّ شركة ستاندرد أويل في نيوجيرسي، معتبرةً إياها منتهكة لقانون شيرمان لمكافحة الاحتكار . وكانت ستاندرد أويل تسيطر على ما يقرب من 90% من تدفقات النفط المكرر إلى الولايات المتحدة، ما منحها احتكارًا شبه كامل. ونتيجةً لهذا الحلّ، انقسمت شركة ستاندرد أويل إلى 34 شركة أصغر.

بين الأول والثاني عشر من يوليو/تموز عام ١٩١٦، وقعت سلسلة من هجمات أسماك القرش على طول ساحل جيرسي ، أسفرت عن مقتل أربعة سباحين وإصابة آخر بجروح خطيرة. وقد وقعت هذه الحوادث خلال موجة حرّ شديدة ووباء شلل الأطفال في شمال شرق الولايات المتحدة ، مما دفع آلاف الأشخاص إلى التوجه نحو المنتجعات الساحلية في جيرسي . ومنذ ذلك الحين، يتناقش العلماء حول نوع سمكة القرش المسؤولة، ويُعدّ القرش الأبيض الكبير الأكثر ترجيحًا.

على غرار معظم الولايات الأمريكية، شهدت نيوجيرسي ازدهارًا اقتصاديًا خلال عشرينيات القرن العشرين. وخلال هذه الفترة، ازداد عدد سكانها ومعدل التوظيف فيها بشكل ملحوظ. ورغم انخفاض الإنتاج الصناعي بعد نهاية الحرب العالمية الأولى، إلا أن خطوط الإنتاج استمرت في العمل بكامل طاقتها. وكما هو الحال في جميع أنحاء البلاد باستثناء الجنوب، كانت نيوجيرسي خاضعة لسيطرة الحزب الجمهوري في تلك الحقبة.

أصبح النقل أسهل بكثير خلال عشرينيات القرن العشرين. أصبحت السيارات في متناول الجميع، وتمّ رصف الطرق وتحسينها لتشمل ميزات جديدة، كالمنعطفات الحادة . ونتيجةً لذلك، أصبح بإمكان من لم يسبق لهم السفر أبعد من ضواحي مدينتهم التنقل في أنحاء الولاية. واكتسب شاطئ جيرسي شهرةً واسعةً كوجهة سياحية. وشُيّد العديد من الجسور والأنفاق لتسهيل السفر بين الولايات. اكتمل بناء جسر بنجامين فرانكلين الذي يربط بين كامدن وفيلادلفيا عام ١٩٢٦. كما اكتمل بناء نفق هولندا ، الواقع تحت نهر هدسون ، عام ١٩٢٧، موفراً وسيلة نقل سهلة بين نيوجيرسي ومدينة نيويورك. قبل ذلك، كان لا بد من استخدام العبّارات لعبور نهر هدسون. وفي وقت لاحق، اكتمل بناء جسر جورج واشنطن (١٩٣١) ونفق لينكولن (١٩٣٧)، مما سهّل الوصول إلى مانهاتن أكثر. ^{[ 46 ]} جميع الأنفاق والجسور التي تربط نيويورك ونيوجيرسي تدار من قبل هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي ، التي تأسست في 30 أبريل 1921.

كانت نيوجيرسي أول ولاية تصادق على قانون حظر الكحول ، الذي قيّد شراء وبيع الكحول. ومع ذلك، فقد أُلغي التعديل الثامن عشر لدستور الولايات المتحدة ، الذي حظر تصنيع وبيع الكحول، لاحقًا بموجب التعديل الحادي والعشرين في ديسمبر 1933. وأُعيد فتح مصانع الجعة في نيوارك على الفور تقريبًا.

كغيرها من الولايات المتحدة، تضرر سكان نيوجيرسي بشدة من الكساد الكبير. وبحلول عام ١٩٣٣، كان عُشر السكان يعتمد على برنامج الصفقة الجديدة الذي أطلقه فرانكلين روزفلت . في الواقع، أصدرت نيوجيرسي تراخيص للتسول للفقراء نظرًا لنفاد موارد حكومة الولاية. ^{[ ٤٧ ]} وفي إطار إدارة تقدم الأشغال ، التي كانت جزءًا من برنامج الصفقة الجديدة الثانية لروزفلت، تم توفير العديد من فرص العمل الجديدة لدعم الفقراء، بما في ذلك توسيع حصن ديكس ، وحديقة روزفلت في إديسون ، وملعب روتجرز في بيسكاتاواي . كما كثرت الإضرابات خلال فترة الكساد الكبير؛ ففي عام ١٩٣٧، أضربت مجموعة من حفاري القبور في نيوجيرسي.

في عام ١٩٣٨، أنتج أورسون ويلز برنامجًا إذاعيًا بعنوان "حرب العوالم ". أُبلغ المستمعون أن "جسمًا ضخمًا ملتهبًا... سقط على مزرعة بالقرب من جروفرز ميل... على بُعد ٢٢ ميلًا من ترينتون". ^{[ ٤٨ ]} وصف البرنامج وحوشًا فضائية تُسبب دمارًا هائلًا. على الرغم من الإعلان المسبق عن أنه برنامج إذاعي، إلا أن البث تسبب في حالة من الذعر في نيوجيرسي والمناطق المحيطة بها. صدّق كثيرون النشرة، ما دفعهم إلى الفرار من نيوجيرسي أو تحصين منازلهم حفاظًا على سلامتهم من الوحوش المزعومة. وُجهت انتقادات لشبكة سي بي إس لسماحها بنشرات وهمية بجذب انتباه المستمعين. لم يُعاقب ويلز والمذيعون الآخرون قانونًا، بل وُضعوا تحت الإقامة الجبرية لفترة وجيزة.

خلال فترة الكساد الكبير، اختُطف تشارلز أوغسطس ليندبيرغ الابن، نجل الطيار الشهير تشارلز ليندبيرغ ، البالغ من العمر 20 شهرًا، من منزله بالقرب من هوبويل، نيو جيرسي، في قضية اختطاف ليندبيرغ الشهيرة . أغلقت الشرطة العديد من الطرق لمنع هروب الخاطف، واستجوبت أفراد عائلة ليندبيرغ. فحص الخبير الفيدرالي آرثر كوهلر السلم الذي استخدمه الخاطف بدقة، وتوصل إلى أنه يعود لشركة في ماكورميك، كارولاينا الجنوبية . كان جيمس ج. فين ملازمًا حاول القبض على الخاطف أثناء تسليمه فواتير الفدية. في النهاية، عُثر على رسالة فدية وتوصلت إلى أنها تعود لبرونو هاوبتمان ؛ إذ كانت تحمل رقم لوحة سيارة دودج صالون الخاصة بهوبتمان، والذي دوّنه عامل محطة وقود. حوكم هاوبتمان في فليمينغتون، نيو جيرسي، فيما عُرف بـ"محاكمة القرن"، وأُدين. أُعدم بالكرسي الكهربائي في سجن ولاية نيو جيرسي في ترينتون، نيو جيرسي . ^{[ 49 ]} أدت عملية اختطاف ليندبيرغ إلى إقرار قانون الاختطاف الفيدرالي ، المعروف أيضًا باسم "قانون ليندبيرغ"، والذي جعل الاختطاف جريمة فيدرالية.

في عام ١٩٣٧، انفجرت المنطاد الألماني هيندنبورغ فوق قاعدة ليكهورست الجوية البحرية في مانشستر . أثناء اقترابه من مرسى ليكهورست، اشتعلت النيران فجأة في المنطاد، وفي غضون ٣٤ ثانية، التهمت النيران المنطاد المملوء بالهيدروجين بالكامل؛ ولقي ٣٦ شخصًا حتفهم في الكارثة، معظمهم قفزوا من المنطاد المحترق. وخلافًا للاعتقاد السائد، كان هيندنبورغ قد أبحر بنجاح لمدة عام كامل قبل أن يشتعل. ولا تزال التساؤلات والجدل يحيطان بالحادث حتى يومنا هذا: وتشمل النظريات المطروحة لتفسير اندلاع النيران المفاجئ أعمال تخريب ضد النازيين الألمان ، وتراكم الشحنات الساكنة، ووجود نسيج قابل للاشتعال.

كانت أحواض بناء السفن في نيوجيرسي مسؤولة عن بناء العديد من السفن الحربية خلال الحرب العالمية الثانية ، بما في ذلك البوارج وحاملات الطائرات والطرادات الثقيلة والمدمرات، حيث حصلت على 9% من جميع العقود الحربية للحلفاء طوال فترة الحرب. ^{[ 50 ]} وقد انضم ما يقرب من 500,000 من سكان الولاية إلى صفوف الجيش، ^{[ 51 ]} أي أكثر من 10% من إجمالي سكان نيوجيرسي. وعملت العديد من النساء في المصانع خلال غياب أزواجهن.

كان معسكر كيلمر منطقة تجميع قرب نيو برونزويك تخدم ميناء نيويورك. طُليت مبانيه بأنماط تمويه واقية. ساهم معسكر كيلمر في خدمة القوات من خلال تقديم الرعاية الطبية وتوفير الإمدادات. أُعيد تنشيط معسكر كيلمر لاحقًا خلال الحرب الكورية والثورة المجرية عام 1956. أُعيد افتتاح حصن ديكس لتدريب الجنود للمجهود الحربي. خلال الحرب، فُتحت محطة إيرل للأسلحة البحرية في مقاطعة مونموث للإنتاج البحري، ووفرت للسفن ميناءً آمنًا للتزود بالذخيرة.

افتُتح مطار ميلفيل في 2 أغسطس 1941. وسُمّي "أول مطار دفاعي في أمريكا" لأنه افتُتح كمنطقة تدريب على الرماية لطياري المقاتلات. وتدرب فيه أكثر من 1500 طيار على القتال الجوي المتقدم. ^{[ 52 ]} كما افتُتح حصن هانكوك في ساندي هوك ، حيث منع المدفعيون المتمركزون فيه الغواصات الألمانية من دخول ميناء نيويورك . أما المطار، المعروف حاليًا باسم قاعدة ماكغواير الجوية ، فقد افتُتح عام 1937 باسم رود فيلد ، وكان مطارًا تابعًا للجيش يخدم حصن ديكس. وتم توسيعه خلال العمليات الحربية، ثم سُلّم إلى القوات الجوية عام 1949. ^{[ 53 ]}

شهد شمال شرق الولايات المتحدة أحد أكثر أحداث الحرب دراماتيكية عام 1945، عندما هاجمت القوات الأمريكية غواصة ألمانية ( يو-869 ) وأغرقتها قبالة سواحل نيوجيرسي. وقد تم تأمين محطة خفر السواحل في ما يُعرف الآن بمتنزه ساندي هوك غيتواي طوال فترة الحرب لحماية ميناء نيويورك.

كان معسكر اعتقال يضم أشخاصًا من أصول يابانية وألمانية وإيطالية يقع في مدينة غلوستر . بالإضافة إلى ذلك، استغلت مزارع سيبروك العمالة اليابانية الأمريكية لزيادة الإنتاجية عندما سمحت الحكومة لمجموعات صغيرة من الأشخاص من معسكرات الاعتقال بالعمل هناك. في نهاية الحرب العالمية الثانية، أغلقت الحكومة معسكرات الاعتقال، لكن العديد من الأشخاص الذين كانوا في تلك المعسكرات استمروا في العمل في مزارع سيبروك. ^{[ 54 ]}

في عام ١٩٤٧، تم التصديق على دستور ولاية نيوجيرسي الحالي ، مما أدى إلى إعادة تنظيم حكومة الولاية. وأصبح بإمكان الحكام البقاء في مناصبهم لمدة أربع سنوات بدلاً من ثلاث، وتألف المجلس التشريعي من مجلس شيوخ يضم ٤٠ عضواً ومجلس نواب يضم ٨٠ عضواً . كما أعاد دستور الولاية الجديد حق الاقتراع للنساء وغير البيض.

في خمسينيات القرن العشرين، خططت هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي وبنت محطة ميناء نيوارك-إليزابيث البحرية في مدينتي نيوارك وإليزابيث . وكان هذا أول ميناء في العالم يُطبّق نظام الحاويات بفضل ابتكار مالكولم ماكلين وتأسيس شركة سي-لاند . وسرعان ما جعل الميناء الجديد أرصفة بروكلين ومانهاتن السفلى وهوبوكين غير ضرورية. وفي عام ١٩٨٥، كان الميناء الأكثر ازدحامًا في العالم. (انظر: محطة ميناء نيوارك-إليزابيث البحرية ).

خلال ستينيات القرن العشرين، شعر العديد من الأمريكيين من أصول أفريقية بالتهميش، وتفاقمت هذه المشاعر بسبب سوء الأوضاع الحضرية، وتراجع فرص العمل في القطاع الصناعي، وتحيز قوات الشرطة التي تفتقر إلى تمثيل كافٍ للأقليات. أدى هذا التوتر إلى اندلاع أعمال شغب عرقية، أولها في مدينة جيرسي سيتي في 2 أغسطس/آب 1964، مُسببةً أضرارًا جسيمة. فقد تضررت 71 متجرًا وأُصيب 46 شخصًا. وفي الفترة من 11 إلى 13 أغسطس/آب 1964، اندلعت أعمال شغب مماثلة في باترسون وإليزابيث. في أعمال شغب باترسون، تضررت 20 متجرًا ومبانٍ أخرى، وأُصيب ثمانية أشخاص. أما في أعمال شغب إليزابيث، فقد أُصيب ستة أشخاص وتضررت 17 متجرًا. وفي أعقاب هذه الأحداث، اعتُقل 135 شخصًا. ^{[ 55 ] [ 56 ]}

في صيف عام ١٩٦٧، اندلعت احتجاجات عقب مقتل جون ويليام سميث على يد شرطيين من نيوارك. وشاركت في هذه الاحتجاجات وأعمال الشغب اللاحقة بشكل رئيسي الجاليات الأمريكية الأفريقية في نيوارك وبلينفيلد . ورغم أن سميث لم يُقتل، إلا أن أعمال الشغب كانت رد فعل على عقود من التوترات العرقية بين المسؤولين الحكوميين ذوي الأغلبية البيضاء والمجتمعات الأمريكية الأفريقية. وأسفرت أعمال الشغب عن مقتل ٢٤ شخصًا، واعتقال ما يقرب من ١٦٠٠ شخص. وكثيرًا ما يُشار إلى هذه الأحداث كعامل رئيسي في تدهور نيوارك والمجتمعات المجاورة لها. وقد فرّ السكان القادرون على المغادرة إلى الضواحي عقب اندلاعها.

في خضم الحرب الباردة، وتحديدًا في الفترة من 23 إلى 25 يونيو 1967، التقى الرئيس الأمريكي ليندون جونسون برئيس الوزراء السوفيتي أليكسي كوسيجين في غلاسبورو، بولاية نيوجيرسي ، لحضور قمة غلاسبورو ^{[ 57 ]} في كلية غلاسبورو الحكومية . لم يتم التوصل إلى اتفاقيات محددة، لا سيما فيما يتعلق بفرض قيود على أنظمة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية . ومع ذلك، ساهم هذا اللقاء في تحسين العلاقات المتوترة بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة.

بسبب موقعها الاستراتيجي على الساحل الشرقي، لعبت نيوجيرسي دورًا هامًا في دفاع الولايات المتحدة خلال الحرب الباردة. فقد شُيِّدت أربع عشرة بطارية صواريخ نايك المضادة للطائرات، موزعة على مجموعتين، في نيوجيرسي لحماية المناطق الحضرية المحيطة بفيلادلفيا ومدينة نيويورك. إضافةً إلى ذلك، بُني مركز قيادة إقليمي في نيوجيرسي. وبحلول عام ١٩٧٤، تم إيقاف تشغيل مواقع الصواريخ. وإلى جانب ذلك، شُيِّدت مواقع رادار للدفاع الجوي، وقواعد للطائرات الاعتراضية، وبطاريات مدفعية مضادة للطائرات، ومواقع صواريخ أرض-جو، ومرافق قيادة وتحكم للدفاع ضد أي هجوم من طائرات بعيدة المدى مُسلَّحة نوويًا تابعة للقوات الجوية السوفيتية. ^{[ ٥٨ ]}

في عام ١٩٧٣، أمرت المحكمة العليا في نيوجيرسي المجلس التشريعي بإصدار قانون يُموّل المدارس بشكل أكثر إنصافًا في المناطق الفقيرة. وقد أصدر المجلس التشريعي هذا القانون في عام ١٩٧٥، لكنه لم يُموّله. وعلى إثر ذلك، أغلقت المحكمة جميع المدارس الحكومية لمدة ثمانية أيام في عام ١٩٧٦، إلى أن أقرّ المجلس التشريعي قانون ضريبة الدخل. قبل هذا القانون، لم تكن الولاية تفرض ضريبة دخل. ^{[ ٥٩ ]}

في عام ١٩٩٨، أصبح الجانب الجنوبي من جزيرة إليس تحت ولاية نيوجيرسي القضائية، وذلك عقب قرار المحكمة العليا الأمريكية في قضية نيوجيرسي ضد نيويورك . ^{[ ٦٠ ]} قبل ذلك، كانت الجزيرة خاضعة لحكم ولاية نيويورك. إلا أنه بعد صدور قرار المحكمة، أدت الخلافات بين نيوجيرسي ونيويورك إلى تقاسم الولاية القضائية على الجزيرة بين الولايتين.

في هجمات 11 سبتمبر 2001، سيطر خاطفون على أربع طائرات تجارية أمريكية محلية، من بينها رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 93 التي أقلعت من مطار نيوارك الدولي . أسفرت الهجمات عن 2986 قتيلاً، من بينهم حوالي 700 من سكان ولاية نيوجيرسي. ^{[ 61 ]} تم إجلاء أكثر من 160 ألف شخص بواسطة العبّارات والقوارب الصغيرة من منطقة مانهاتن إلى نيوجيرسي بسبب إغلاق محطتي قطارات NYCS و PATH . ^{[ 62 ]}

أدى هدم مساحات المكاتب في مانهاتن السفلى إلى تسريع وتيرة نقل الوظائف من مانهاتن السفلى إلى وسط مانهاتن ونيوجيرسي، وهي ظاهرة كانت سائدة قبل عام 2001. وقد شُيّد برج غولدمان ساكس في مدينة جيرسي كجزء من عملية النقل هذه. ^{[ 63 ]}

على مدى عدة أسابيع ابتداءً من 18 سبتمبر 2001، أُرسلت رسائل تحمل ختم بريد ترينتون، نيو جيرسي، وتحتوي على بكتيريا الجمرة الخبيثة، إلى مكاتب العديد من وسائل الإعلام واثنين من أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي . وقد توصل عالم من ولاية ماريلاند في نهاية المطاف إلى أن هذه الرسائل أُرسلت إلى هناك.

استقال الحاكم السابق جيمس إي. ماكغريفي في 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2004، بعد اتهامات بالفساد والابتزاز، تتعلق بتشويه سمعة تعيين شخص غير مؤهل، كان يُشاع منذ فترة طويلة أنه على علاقة عاطفية مع شخص مثلي الجنس. لم يكن في ولاية نيوجيرسي منصب نائب الحاكم آنذاك، مما أدى إلى شغور المنصب. تولى رئيس مجلس الشيوخ ريتشارد كودي منصب الحاكم بالنيابة (ثم الحاكم) خلفًا لماكغريفي. انتُخب جون كورزين حاكمًا لولاية نيوجيرسي في 8 نوفمبر/تشرين الثاني 2005، وتولى منصبه في 17 يناير/كانون الثاني 2006. في يوم الانتخابات، 8 نوفمبر/تشرين الثاني 2005، أقرّ الناخبون تعديلًا على دستور الولاية يُنشئ منصب نائب الحاكم ، على أن يسري مفعوله مع انتخابات عام 2009. شُغل هذا المنصب لأول مرة بانتخاب كيم غواداغنو التي تولت المنصب في عام 2009.

• موسوعة أبلتون السنوية... 1863 (1864)، تغطية مفصلة للأحداث في جميع البلدان؛ متوفرة على الإنترنت ؛ للاطلاع على نسخ إلكترونية، يُرجى مراجعة الموسوعة السنوية . يتضمن كل عام من 1861 إلى 1902 عدة صفحات عن كل ولاية من الولايات المتحدة.
• مشروع الكتاب الفيدرالي، إدارة تقدم الأشغال. نيوجيرسي: دليل لحاضرها وماضيها (نيويورك: دار هاستينغز، 1939)، دليل شهير لمدن الولاية وبلداتها واقتصادها وتاريخها
• مشروع الكتاب الفيدرالي، إدارة تقدم الأشغال. قصص من نيوجيرسي
• فليمنج، توماس. نيو جيرسي: تاريخ (نورتون، 1984)، عرض موجز مبسط
• لوري، ماكسين ن.، ومارك مابين، محرران. موسوعة نيو جيرسي (2005)، دليل ضخم في 930 صفحة.
• لوري، ماكسين ن.، وريتشارد فيت، محرران. نيو جيرسي: تاريخ ولاية الحديقة (مطبعة جامعة روتجرز، 2012) 319 صفحة؛ كتاب جامعي
• نيوجيرسي. لجنة التاريخ. نبذة تاريخية عن نيوجيرسي (1950) - متوفر على الإنترنت - 412 صفحة

• بوابة نيوجيرسي التاريخية هي مجموعة مفتوحة المصدر من المنشورات النصية القابلة للبحث والتي انتهت حقوق نشرها من جميع أنحاء ولاية نيوجيرسي خلال الفترة من 1850 إلى 1923
• دوروارت، جيفري م.، وماكي، فيليب إنجلش. مقاطعة كامدن، نيو جيرسي، 1616-1976  : تاريخ سردي (1976) متاح للاستعارة مجانًا عبر الإنترنت
• نيلسون، ويليام، وتشارلز أ. شراينر. تاريخ باترسون وضواحيها (مدينة الحرير) (مجلدان، 1920)، المجلد الأول متاح على الإنترنت

• بورستين، جوان ن. (محررة). الماضي والوعد: حياة نساء نيو جيرسي (1990)
• كليمنس، بول جي إي، استخدامات الوفرة: تاريخ اقتصاد نيو جيرسي (لجنة نيو جيرسي التاريخية، 1992)
• غريسون، والتر د. "محو الضواحي: كيف أنهت الضواحي حركة الحقوق المدنية في نيو جيرسي" (مطبعة جامعة فيرلي ديكنسون، 2013) 221 صفحة.
• جونسون، جيمس ب. نيو جيرسي: تاريخ الإبداع والصناعة (1987).
• مورين، ماري ر.، محررة. النساء في تاريخ نيو جيرسي (1985).
• بورفيس، توماس ل. "الأصول الأوروبية لسكان نيو جيرسي في القرن الثامن عشر"، تاريخ نيو جيرسي 100 (ربيع-صيف 1982): 15-31.
• فيكولي، رودولف ج. شعب نيو جيرسي (دي. فان نوستراند، 1964)

• هيرست، ديفيد دبليو. وودرو ويلسون، حاكم الإصلاح: سرد وثائقي (1965) https://archive.org/details/woodrowwilsonref0000davi
• ليفين، بيتر. "الأحزاب التشريعية للولايات في عهد جاكسون: نيو جيرسي 1829-1844"، مجلة التاريخ الأمريكي 62 (ديسمبر 1975): 591-608.
• لينك، آرثر إس. ويلسون: الطريق إلى البيت الأبيض (مطبعة جامعة برينستون، 1947) المجلد 1 الصفحات 93-308.
• مكورميك، ريتشارد ب. تاريخ التصويت في نيوجيرسي (مطبعة جامعة روتجرز، 1953)
• نوبل، رانسوم إي. التقدمية في نيوجيرسي قبل ويلسون (مطبعة جامعة برينستون، 1946) على الإنترنت
• بولسون، مارتن. المخاوف الاجتماعية للإصلاح التقدمي: أتلانتيك سيتي، 1854-1920 . (مطبعة جامعة نيويورك، 1996).
• برينس، كارل إي. "المحسوبية وآلة الحزب: نشطاء الحزب الديمقراطي الجمهوري في نيوجيرسي، 1801-1816"، مجلة ويليام وماري الفصلية (1964) 21#4 ص 571-578
• ريندا، ليكس. "الحزب المختل: انهيار حزب الويغ في نيوجيرسي، 1849-1853"، تاريخ نيوجيرسي 116 (ربيع/صيف، 1998)، 3-57.
• رينولدز، جون ف. اختبار الديمقراطية: السلوك الانتخابي والإصلاح التقدمي في نيو جيرسي، 1880-1920 (مطبعة جامعة نورث كارولينا، 1988)
• سالمور، باربرا ج.، وستيفن أ. سالمور. سياسة وحكومة نيوجيرسي: الضواحي تبلغ سن الرشد (الطبعة الرابعة، 2013) مقتطف
• توبين، يوجين م. "في سبيل تحقيق المساواة الضريبية: نضال مدينة جيرسي ضد الغطرسة المؤسسية والتهرب الضريبي من قبل شركة السكك الحديدية." المجلة الأمريكية للاقتصاد وعلم الاجتماع 34.2 (1975): 213-224.

• جيرلاش، لاري، محرر. (2002). "نيو جيرسي في الثورة الأمريكية، 1763-1783: تاريخ موثق" (ملف PDF) . لجنة نيو جيرسي التاريخية . تاريخ الاطلاع: 13 يوليو 2017 .