شركة طيران شحن

تتضمن هذه المقالة قائمة بالمراجع العامة ، لكنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة الكافية . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة من خلال تقديم استشهادات أكثر دقة. ( مارس 2013 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

شركات الشحن الجوي (أو شركات الشحن الجوي ومشتقات هذه الأسماء) هي شركات طيران مخصصة بشكل أساسي لنقل البضائع عن طريق الجو . بعض شركات الشحن الجوي هي أقسام أو شركات تابعة لشركات طيران ركاب أكبر . في عام 2018، مثلت حركة الشحن الجوي 262.333 مليون طن كيلومتر مع عامل تحميل بنسبة 49.3٪ : 52.1٪ لعمليات الشحن المخصصة، و 47.9٪ ضمن العمليات المختلطة (شحن البطن لطائرات الركاب). ^[1]

في خضم جائحة كوفيد-19 ، انخفضت سعة الشحن المعدلة بنسبة 4.4% في فبراير/شباط بينما انخفض الطلب على الشحن الجوي أيضًا بنسبة 9.1%، لكن التوقف شبه الكامل لحركة الركاب أدى إلى خفض السعة بشكل أعمق حيث يتم نقل نصف الشحن الجوي العالمي في بطون طائرات الركاب. ارتفعت أسعار الشحن الجوي نتيجة لذلك، من 0.80 دولارًا للكيلوغرام للشحنات عبر الأطلسي إلى 2.50-4 دولارات للكيلوغرام، مما أغرى شركات الطيران للركاب بتشغيل رحلات الشحن فقط من خلال استخدام حاويات الشحن المسبق ، بينما تعيد شركات الطيران للشحن الطائرات المخزنة التي تستهلك الوقود إلى الخدمة ، بمساعدة انخفاض أسعار النفط . ^[2]

يعد النقل الجوي أحد مكونات العديد من شبكات اللوجستيات الدولية ، حيث يعمل على إدارة والتحكم في تدفق السلع والطاقة والمعلومات والموارد الأخرى مثل المنتجات والخدمات والأشخاص، من مصدر الإنتاج إلى السوق. تتضمن الخدمات اللوجستية إعادة التموضع الجغرافي للمواد الخام والعمل الجاري والمخزونات النهائية. ^[3]

تميل شركات الشحن الجوي الكبيرة إلى استخدام الطائرات الجديدة أو المبنية حديثًا لنقل بضائعها. ومع ذلك، لا يزال الكثير منها يستخدم الطائرات القديمة، بما في ذلك تلك التي لم تعد مناسبة لخدمة الركاب، مثل بوينج 707 وبوينج 727 ودوجلاس دي سي-8 وماكدونيل دوجلاس دي سي-10 وماكدونيل دوجلاس إم دي-11 وإيرباص إيه 300 وإليوشن إيل-76 . لا تزال أمثلة من طائرة دوجلاس دي سي-3 التي يزيد عمرها عن 80 عامًا تحلق حول العالم وهي تحمل البضائع (وكذلك الركاب). يتم تعديل طائرات الركاب التوربينية قصيرة المدى مثل أنتونوف أن-12 وأنتونوف أن-26 وفوكر فريندشيب وبريتيش إيروسبيس إيه تي بي لقبول منصات الشحن الجوي القياسية لإطالة عمرها العملي. يتضمن هذا عادةً استبدال النوافذ الزجاجية بألواح معتمة وتقوية أرضية المقصورة وإدخال باب عريض بمفصلة علوية في أحد جانبي جسم الطائرة.

كانت طائرة أنتونوف أن-225 مريا ، وهي نسخة مكبرة من طائرة أنتونوف أن-124 روسلان ، أكبر طائرة في العالم، وتستخدم لنقل الشحنات الكبيرة والبضائع الضخمة. ^{[4] [5]}

لقد سمح استخدام الطائرات العسكرية الكبيرة للأغراض التجارية، والتي كانت شركة أنتونوف الأوكرانية رائدة فيها في تسعينيات القرن العشرين، بظهور أنواع جديدة من الشحن في النقل الجوي.

في الماضي، كانت بعض شركات الطيران للشحن تنقل عددًا قليلاً من الركاب من وقت لآخر على متن الرحلات الجوية، وحاولت شركة UPS Airlines ذات مرة إنشاء قسم طيران مستأجر لنقل الركاب دون جدوى .

تُستخدم طائرة بوينج 747 أيضًا على نطاق واسع كطائرة شحن . وأحدث طائرة في سلسلة الطائرات ذات الهيكل العريض هي طائرة بوينج 747-8 .

حسب عدد الكيلومترات المقطوعة بالطن من البضائع (بالملايين): ^{[6] [7] [8]}

رتبة	شركة طيران	2022	2021	2020	2019	2018
1	فيديكس اكسبريس	19,547	20,660	20,656	17,503	17,499
2	خطوط طيران يو بي إس	15,889	15,529	14,371	12,842	12,695
3	الشحن الجوي القطري	14,267	16.102	13,740	13,024	12,713
4	طيران الإمارات للشحن الجوي	10,153	11,842	9,569	12,052	12,459
5	الشحن الجوي الكوري	9,518	10,429	8,104	7,412	7,839
6	أطلس للطيران	8,675	8,441	5,458	4,522	4,553
7	الشحن التركي	8,318	9,223	6,977	7,029	7,051
8	كارغولوكس	7,971	8,587	7,345	7,180	7,322
9	شركة طيران جنوب الصين للشحن	6,915	8,078	6,591	6,825	6,597
10	الخطوط الجوية الصينية	6,359	8.215	8,137	10,930	11,284

بعض شركات نقل البضائع الكبيرة هي: ^[9]

فيما يلي أقسام الشحن لشركات الطيران التي تنقل الركاب والتي تشغل طائرات شحن خاصة بها أو مستأجرة. وقد أغلقت بعضها أبوابها أو اندمجت مع أخرى: ^[10]

فيما يلي أقسام الشحن التي لا تمتلك أساطيل شحن، والتي تستخدم طائرات الركاب أو تستأجر طائرات شحن أخرى لتسيير رحلاتها نيابة عنها. وكان لدى بعض هذه الأقسام طائرات شحن في السابق:

تعمل هذه الشركات الناقلة على تشغيل طائرات الشحن ولكن ليس لديها أقسام شحن:

تعمل هذه الناقلات على تشغيل طائرات الشحن حصريًا

• الجسر الجوي
• طائرة شحن
• محطة الشحن
• حزمة من العداد إلى العداد
• البضائع الخطرة
• قائمة شركات الشحن الجوي

• "الشحن الجوي: دراسة سوقية وتأثيراتها على البلدان غير الساحلية" (PDF) . البنك الدولي . أغسطس/آب 2009.