محمية جنوب نيجيريا

محمية جنوب نيجيريا
1900–1914
حامل الراية شارة
النشيد الوطني:  حفظ الله الملكة (1900-1901)، حفظ الله الملك (1901-1914)
جنوب نيجيريا (باللون الأحمر) الممتلكات البريطانية في أفريقيا (باللون الوردي) 1913
حالة	محمية  الإمبراطورية البريطانية
عاصمة	لاجوس (المركز الإداري منذ عام 1906)
اللغات المشتركة	الإنجليزية (اللغة الرسمية) اللغات اليوروبا ، والإيجبو ، والإيبيبيو ، والإيدو ، والإيجاو التي يتم التحدث بها على نطاق واسع
دِين	المسيحية ، الأوديناني ، ديانة اليوروبا ، الإسلام ، الديانة التقليدية الأفريقية
حكومة	الملكية الدستورية
العاهل
• 1900–1901	فيكتوريا
• 1901–1910	إدوارد السابع
• 1910–1914	جورج الخامس
المفوض السامي
• 1900–1904	رالف مور
• 1904–1906	والتر ايجيرتون
محافظ
• 1906–1912	والتر ايجيرتون
• 1912–1914	فريدريك لوجارد
العصر التاريخي	الإمبريالية الجديدة
• مقرر	1 يناير 1900
• تم إلغاء تأسيسه	1 يناير 1914
عملة	الجنيه الإسترليني (1900-1913) الجنيه البريطاني لغرب أفريقيا (1913-1914)
سبقه نجح من قبل محمية ساحل النيجر شركة رويال نيجر مستعمرة لاغوس محمية نيجيريا
اليوم جزء من	نيجيريا

كانت جنوب نيجيريا محمية بريطانية في المناطق الساحلية لنيجيريا الحالية، تشكلت في عام 1900 من اتحاد محمية ساحل النيجر مع الأراضي التي استأجرتها شركة النيجر الملكية أسفل لوكوجا على نهر النيجر . ^[1]

أضيفت مستعمرة لاجوس لاحقًا في عام 1906، وتمت إعادة تسمية المنطقة رسميًا باسم مستعمرة ومحمية جنوب نيجيريا . في عام 1914، تم ضم جنوب نيجيريا إلى محمية شمال نيجيريا لتشكيل مستعمرة نيجيريا الوحيدة. ^[2] تم التوحيد لأسباب اقتصادية وسعت الإدارة الاستعمارية إلى استخدام فوائض الميزانية في جنوب نيجيريا لتعويض هذا العجز. ^[3]

كان السير فريدريك لوجارد ، الذي تولى منصبه حاكمًا لكلا المحميتين في عام 1912، مسؤولاً عن الإشراف على التوحيد، وأصبح أول حاكم للإقليم الموحد حديثًا. أنشأ لوجارد العديد من المؤسسات المركزية لترسيخ البنية الموحدة المتطورة. ^[4] تم إنشاء أمانة مركزية في لاجوس ، والتي كانت مقر الحكومة، وتم تأسيس المجلس النيجيري (المجلس التشريعي لاحقًا)، لتوفير منتدى للممثلين من المقاطعات. تم دمج بعض الخدمات عبر المقاطعات الشمالية والجنوبية بسبب أهميتها الوطنية - الجيش، والخزانة، والمراجعة، والبريد والبرق، والسكك الحديدية ، والمساحة، والخدمات الطبية، والإدارات القضائية والقانونية - وتم وضعها تحت سيطرة الأمانة المركزية في لاجوس. ^[3]

لقد تقوضت عملية التوحيد بسبب استمرار وجهات النظر الإقليمية المختلفة بشأن الحكم بين المقاطعات الشمالية والجنوبية، وبسبب القوميين النيجيريين في لاجوس. ^[5] وفي حين رحب المسؤولون الاستعماريون الجنوبيون بالاندماج باعتباره فرصة للتوسع الإمبراطوري، اعتقد نظراؤهم في المقاطعة الشمالية أنه يضر بمصالح المناطق التي يديرونها بسبب تخلفهم النسبي وأن من واجبهم مقاومة تقدم التأثيرات والثقافة الجنوبية إلى الشمال. من جانبهم، لم يكن الجنوبيون حريصين على تبني تمديد التشريع المخصص في الأصل للشمال إلى الجنوب. ^[3]

منذ تأسيسها، كانت جنوب نيجيريا تُدار بواسطة مفوض سامٍ. وكان أول مفوض سامٍ هو رالف مور . وعندما تم دمج لاجوس مع بقية جنوب نيجيريا في عام 1906، تم تعيين المفوض السامي آنذاك والتر إيجرتون حاكمًا للمنطقة. ^[6]

عندما انتقلت الحماية في عام 1900 من وزارة الخارجية إلى وزارة المستعمرات، أصبح رالف مور المفوض السامي لجنوب نيجيريا ووضع أسس الإدارة الجديدة. وبسبب تدهور صحته، تقاعد في الأول من أكتوبر عام 1903.

أصبح إيجرتون حاكمًا لمستعمرة لاغوس، التي تغطي معظم أراضي اليوروبا في جنوب غرب ما يُعرف الآن بنيجيريا، في عام 1903. أراد المكتب الاستعماري دمج مستعمرة لاغوس مع محمية جنوب نيجيريا، وفي أغسطس 1904 عين إيجرتون أيضًا مفوضًا ساميًا لمحمية جنوب نيجيريا. شغل كلا المنصبين حتى 28 فبراير 1906. ^[7] في ذلك التاريخ، تم توحيد المنطقتين رسميًا وعُين إيجرتون حاكمًا للمستعمرة الجديدة ومحمية جنوب نيجيريا، وشغل منصبه حتى عام 1912. ^[8] في جنوب نيجيريا الجديدة، أصبحت مستعمرة لاغوس القديمة المقاطعة الغربية، وتم تقسيم محمية جنوب نيجيريا السابقة إلى مقاطعة مركزية عاصمتها واري ومقاطعة شرقية عاصمتها كالابار . ^[9]

عندما استقال سلفه في جنوب نيجيريا، السير رالف دينهام رايمنت مور ، كان جزء كبير من جنوب شرق نيجيريا لا يزال خارج السيطرة البريطانية. عند توليه منصبه، بدأ إيجرتون سياسة إرسال دوريات تهدئة سنوية، والتي كانت تحصل عمومًا على الخضوع من خلال التهديد باستخدام القوة دون الحاجة إلى استخدام القوة فعليًا. ^[10]

عندما أصبح إيجرتون حاكمًا للاغوس، أيد بحماس تمديد خط السكة الحديدية بين اغوس وإبادان إلى أوشوجبو ، وتمت الموافقة على المشروع في نوفمبر 1904. بدأ البناء في يناير 1905 ووصل الخط إلى أوشوجبو في أبريل 1907. ^[11]

كان يفضل النقل بالسكك الحديدية على النقل النهري، ودفع إلى تمديد السكك الحديدية إلى كانو عن طريق زاريا . ^[12]

كما رعى إنشاء طرق واسعة النطاق، بناءً على الأساس التشريعي الذي وضعه سلفه مور والذي مكن من استخدام العمالة المحلية غير مدفوعة الأجر. ^[13]

شارك إيجرتون مور في وجهات نظره بشأن الضرر الذي لحق بتجارة كروس ريفر بسبب الجمع بين الوسطاء والتجار الأصليين المتمركزين في كالابار . في البداية، نجح التجار الراسخون في إقناع المكتب الاستعماري بتمرير قواعد تمنع المنافسة من التجار الراغبين في إنشاء قواعد في الداخل، ولكن بصعوبة ما، أقنع إيجرتون المسؤولين بإلغاء حكمهم. ^[14]

كان إيجرتون من أشد المؤيدين للتنمية الاستعمارية. وكان يؤمن بتمويل العجز في فترات معينة من نمو المستعمرة، وهو ما انعكس في ميزانياته من عام 1906 إلى عام 1912. وكان يكافح باستمرار للحصول على موافقة على هذه الميزانيات من مكتب المستعمرات. ^[15]

في وقت مبكر من عام 1908، دعم إيجرتون فكرة "إدارة زراعية منظمة بشكل صحيح مع رئيس نشط وذوي خبرة"، وظهرت وزارة الزراعة إلى الوجود في عام 1910. ^[16]

أيد إيجرتون تطوير مزارع المطاط، وهو مفهوم مألوف بالنسبة له منذ فترة وجوده في مالايا، ورتب لتأجير الأراضي لهذا الغرض. كان هذا هو الأساس لصناعة ناجحة للغاية. ^[17] كما اعتقد أنه قد تكون هناك إمكانات كبيرة في حقول القصدير بالقرب من باوتشي ، واعتقد أنه إذا ثبت ذلك فسيكون هناك ما يبرر إنشاء خط فرعي لحقول القصدير. ^[18]

دخل إيجرتون في صراع مع إدارة شمال نيجيريا بشأن عدد من القضايا. كان هناك جدال حول ما إذا كان ينبغي دمج إيلورين في جنوب نيجيريا لأن الناس كانوا من اليوروبا، أو البقاء في شمال نيجيريا لأن الحاكم كان مسلمًا وكانت إيلورين خاضعة لبعض الوقت للخلافة العثمانية. كان هناك جدال حول إدارة الرسوم الجمركية على البضائع التي يتم إنزالها على الساحل ونقلها إلى شمال نيجيريا. وكان هناك نزاع حول ما إذا كانت خطوط السكك الحديدية من الشمال يجب أن تنتهي في لاجوس أو يجب أن تأخذ طرقًا بديلة إلى نهر النيجر والساحل. ^[19]

كان لدى إيجرتون سبب وجيه للاعتراض على الخط المقترح الذي ينتهي عند بارو على نهر النيجر، لأن الملاحة جنوبًا إلى الساحل كانت مقتصرة على موسم ارتفاع المياه، وحتى ذلك الوقت كانت غير مؤكدة. ^[20]

فرضت إدارة إيجرتون سياسات تميل نحو الفصل بين الأوروبيين والأفارقة. ^[21]

وقد شملت هذه السياسات استبعاد الأفارقة من الخدمة الطبية في غرب أفريقيا والقول بأنه لا ينبغي لأي أوروبي أن يتلقى الأوامر من أفريقي، وهو ما كان له تأثير استبعاد الأطباء الأفارقة من الخدمة في الجيش. ولم يكن إيجرتون نفسه يوافق دائمًا على هذه السياسات، ولم يتم الالتزام بها بشكل صارم. ^[22]

لم تكن العلاقة القانونية بين حكومة لاجوس والولايات اليوروبا في مستعمرة لاجوس واضحة، ولم يتمكن إيجرتون من إقناع الأوباس بقبول إنشاء المحكمة العليا في المدن الرئيسية إلا في عام 1908. ^[23] في عام 1912، تم استبدال إيجرتون بفريدريك لوجارد ، الذي تم تعيينه حاكمًا عامًا لكل من جنوب وشمال نيجيريا بتفويض لتوحيد الاثنين. تم تعيين إيجرتون حاكمًا لغويانا البريطانية في منصبه التالي، وهو ما كان بمثابة خفض رتبة واضح، والذي ربما كان مرتبطًا بمعاركه مع مسؤولي المكتب الاستعماري. ^[24]

عاد لوجارد إلى نيجيريا بصفته حاكمًا للمحميتين. وكانت مهمته الرئيسية هي استكمال عملية الدمج في مستعمرة واحدة. ورغم الجدل الدائر في لاجوس ، حيث عارضه قسم كبير من الطبقة السياسية ووسائل الإعلام، إلا أن عملية الدمج لم تثير حماسة في بقية أنحاء البلاد. ومن عام 1914 إلى عام 1919، عُيِّن لوجارد حاكمًا عامًا لمستعمرة نيجيريا الموحدة. وخلال فترة ولايته، سعى لوجارد جاهدًا إلى ضمان تحسين حالة السكان الأصليين، من بين وسائل أخرى من خلال استبعاد المشروبات الكحولية، حيثما أمكن ذلك، وقمع غارات العبيد والعبودية. أدار لوجارد البلاد مع قضاء نصف كل عام في إنجلترا ، بعيدًا عن الحقائق في إفريقيا حيث كان على المرؤوسين تأجيل اتخاذ القرارات بشأن العديد من الأمور حتى عودته، وأسس حكمه على نظام عسكري. ^[25]

المفوضون السامين والمحافظون ^[26]

اسم	الحيازة	مكتب	لَوحَة
السير رالف مور	1900–1903	المفوض السامي لمحمية جنوب نيجيريا
السير والتر ايجرتون	1903–1912	المفوض السامي لمحمية جنوب نيجيريا 1903-1906 حاكم مستعمرة ومحمية جنوب نيجيريا 1906-1912
السير فريدريك لوجارد	1912–1914	حاكم مستعمرة ومحمية جنوب نيجيريا

كانت السياسة الاقتصادية البريطانية في أفريقيا في ذلك الوقت تقوم على الاعتقاد بأن الشعوب الأفريقية إذا ما اعتنقت الحضارة الأوروبية التي تؤكد على القانون والنظام فإن مواردها الاقتصادية سوف تستغل على نحو أكثر فعالية وشمولاً لصالح الجميع. وكان الاعتقاد السائد متفائلاً وبسيطاً أن مشكلة التنمية الاقتصادية الأفريقية كانت في الأساس مشكلة القانون والنظام؛ وأنه بمجرد القضاء على تجارة الرقيق فإن الفوضى والاضطراب اللذين كانا يعتقدان بأنهما آفة الحياة في أفريقيا سوف يختفيان، وسوف يوجه الجهد الأفريقي نحو جمع المنتجات الوطنية من الغابات الاستوائية لتلبية الاحتياجات الأوروبية. وساد اعتقاد مفاده أن الأفارقة غير قادرين بمفردهم على الحفاظ على القانون والنظام إلى المستوى المطلوب لإحداث الثورة الاقتصادية المنشودة، وأن الحكم الأوروبي وحده قادر على تحقيق ذلك.

ولكن لم يكن كافياً أن تفرض القوة الاستعمارية القانون والنظام وتحافظ عليهما. بل كان من الضروري أيضاً تعزيز وتنمية حرية الحركة والنمو الطبيعي والتجارة. وكان من المقبول عموماً أن تعمل الجهود والمنتجات الاقتصادية للمستعمرة على استكمال الجهود والمنتجات الاقتصادية للبلد الحضري، وليس التنافس معها أو تقويضها. وكان هذا بمثابة بقاء للنظام التجاري الذي انهار في الربع الأخير من القرن الثامن عشر.

الإيرادات والنفقات بالجنيه الإسترليني ^[26]

سنة	ربح	النفقات	الفائض/العجز
1900	535,902	424,257	+111,645
1901	606,431	564,818	+41,613
1902	801,737	619,687	+182,050
1903	760,230	757,953	+2,277
1904	888,136	863,917	+24,219
1905	951,748	998,564	-46,816
1906	1,088,717	1,056,290	+32,427
1907	1,459,554	1,217,336	+242,218
1908	1,387,975	1,357,763	+30,212
1909	1,361,891	1,648,648	-286,793
1910	1,933,235	1,592,282	+340,953
1911	1,956,176	1,717,259	+238,917
1912	2,235,412	2,110,498	+124,914
1913	2,668,198	2,096,311	+571,887

الرسوم البيانية غير متاحة بسبب مشكلات فنية. هناك المزيد من المعلومات على Phabricator وعلى MediaWiki.org.

• طوابع البريد والتاريخ البريدي لمحمية جنوب نيجيريا
• الجريدة الرسمية لحكومة جنوب نيجيريا

فهرس

6°27′00″N 3°24′00″E / 6.4500°N 3.4000°E / 6.4500; 3.4000