مستعمرة ترانسفال

مستعمرة ترانسفال
*ترانسفالكولوني*
مستعمرة ترانسفال ترانسفالكولوني
1902–1910;
	علَم شارة
	النشيد الملكي : " حفظ الله الملك "
	موقع ترانسفال، حوالي عام 1890
حالة	مستعمرة تاجية للمملكة المتحدة
عاصمة	بريتوريا
اللغة الرسمية	إنجليزي
اللغات المشتركة	الأفريكانية ، الهولندية ، نديبيلي ، السيبيدية ، تسونجا ، تسوانا ، فيندا ، الزولو
المجموعات العرقية (1904)	73.79% أسود; 23.40% أبيض; 1.90% ملون; 0.89% آسيوي;
دِين	الإصلاح الهولندي; الأنجليكانية;
حكومة	الملكية الدستورية
العاهل
• 1902–1910	إدوارد السابع
• 1910	جورج الخامس
محافظ
• 1902–1905	الفيكونت ميلنر
• 1905–1910	إيرل سيلبورن
رئيس الوزراء
• 1907–1910	لويس بوثا
الهيئة التشريعية	برلمان ترانسفال
• المجلس الأعلى	المجلس التشريعي
• مجلس النواب	الجمعية التشريعية
العصر التاريخي	التنافس على أفريقيا
• مقرر	12 أبريل 1877
• اتفاقية بريتوريا	3 أغسطس 1881
• إعلان "مستعمرة ترانسفال"	1 سبتمبر 1900
• معاهدة فيرينجينج	31 مايو 1902
• منح الحكم الذاتي المسؤول	6 ديسمبر 1906
• اتحاد جنوب أفريقيا	31 مايو 1910
سكان
• 1904	1,268,716
سبقه	نجح من قبل
	جمهورية جنوب افريقيا
اتحاد جنوب افريقيا
محمية سوازيلاند
اليوم جزء من	جنوب أفريقيا ; إيسواتيني

25°S 30°E / 25°S 30°E / -25؛ 30

مستعمرة ترانسفال ( النطق الأفريكاني: [ˈtransfɑːl] ) هو الاسم المستخدم للإشارة إلى منطقة ترانسفال خلال فترة الحكم البريطاني المباشر والاحتلال العسكري بين نهاية حرب البوير الثانية في عام 1902 عندما تم حل جمهورية جنوب إفريقيا ، وتأسيس اتحاد جنوب إفريقيا في عام 1910. كانت حدود مستعمرة ترانسفال ^[2] أكبر من جمهورية جنوب إفريقيا المهزومة (التي كانت موجودة من عام 1856 إلى عام 1902). ^[3] في عام 1910 أصبحت المنطقة بأكملها مقاطعة ترانسفال التابعة لاتحاد جنوب إفريقيا.

تاريخ

هُزمت كل من جمهوريتي البوير ، وجمهورية جنوب أفريقيا (ZAR) ودولة أورانج الحرة في الحرب الإنجليزية البويرية واستسلمتا للمملكة المتحدة. تضمنت معاهدة السلام ( معاهدة فيرينجينج ) الشروط التالية:

أن جميع مواطني جمهورية جنوب أفريقيا وولاية أورانج الحرة يلقون أسلحتهم ويقبلون الملك إدوارد السابع ملكاً عليهم.
أن يتم نقل جميع المواطنين خارج حدود جمهورية جنوب أفريقيا ودولة أورانج الحرة، بعد إعلان ولائهم للملك، إلى منازلهم.
أن جميع المواطنين الذين يستسلمون بهذه الطريقة لن يتم حرمانهم من ممتلكاتهم.
لا يجوز رفع دعاوى مدنية أو جنائية ضد المواطنين بسبب أعمال حربية، باستثناء الأعمال التي تتعارض مع أعراف الحرب. وفي مثل هذه الحالات، يتعين عقد محاكمة عسكرية فورية.
أن يتم تدريس اللغة الهولندية العليا في المدارس، وأن يُسمح باستخدام اللغة الهولندية في المحاكم.
أن يكون حيازة البنادق مسموحا بها بموجب ترخيص.
أن تتولى المؤسسات التمثيلية الحكم العسكري في أقرب وقت ممكن، مما يؤدي إلى الحكم الذاتي.
أن مسألة منح حق الانتخاب للسكان الأصليين لن تتم مناقشتها إلا بعد الحكم الذاتي.
لا يتم فرض أي ضريبة خاصة لتغطية تكاليف الحرب.
إنشاء لجان مختلفة لمعالجة ودفع المطالبات الصحيحة بنفقات الحرب وتكريم الوثائق الصادرة عن دول جمهورية جنوب أفريقيا وولاية أورانج الحرة أثناء فترة الحرب. كما ستعمل اللجنة على إطعام المشردين والمساعدة في إعادة بناء المنازل المتضررة من الحرب. وتحقيقًا لهذه الغاية، توافق التاج على منحة مجانية قدرها 3 ملايين جنيه إسترليني بالإضافة إلى قروض بدون فوائد لمدة عامين يتم سدادها بفائدة 3٪ على مدار السنوات التالية.

في عام 1902، ومع السلام الذي أعقب توقيع معاهدة فيرينجينج ، واجهت مستعمرة ترانسفال الجديدة قضايا اقتصادية وسياسية متشابكة تحتاج إلى حل. وشملت القضايا الاقتصادية التي واجهتها إعادة صناعة التعدين إلى مستويات ما قبل الحرب، ثم تنميتها بشكل أكبر مع الحاجة إلى عمالة إضافية، واستعادة البوير لأراضيهم وزيادة الإنتاج الزراعي لتلك المزارع. كانت القضية السياسية التي واجهتها تعتمد على الجانب السياسي الذي يقف عليه المرء. أراد الإداريون البريطانيون الحاليون تحت قيادة ألفريد ميلنر أن يجعلوا السكان ينتمون إلى اللغة الإنجليزية من خلال وسيلتين رئيسيتين. الأولى عن طريق زيادة عدد السكان الناطقين باللغة الإنجليزية في ترانسفال والأخرى عن طريق تعليم أطفال البوير اللغة الإنجليزية مع استخدام القليل جدًا من اللغة الهولندية، يليه الحكم الذاتي. كانت الأهداف السياسية لبوير ترانسفال هي استعادة الحكم الذاتي في المستعمرة والبيئة السياسية التي يهيمن عليها البوير.

العودة وإعادة الإعمار

مع انتهاء الحرب، واجه البريطانيون نسبة كبيرة من الرجال البوير كأسرى حرب وأسرهم في معسكرات الاعتقال. ^[4]^{: 269} نظرًا لأن البريطانيين اتبعوا سياسة الأرض المحروقة في ترانسفال، فقد تم تدمير أراضي البوير ومواشيهم ومزارعهم. ^[4]^{: 266}

في نهاية الحرب، كان من الضروري إعادة بناء "حكومة" للمستعمرة الجديدة، وقد بدأ ذلك بتعيين قاضٍ مقيم في كل مقاطعة من مقاطعات المستعمرة، والذي أصبح مفوضًا للمقاطعات بينما قام قاضٍ مساعد بتنفيذ الواجبات القانونية والقضائية للمنطقة. ^[5]^{: 88} تمت ترجمة القانون الروماني الهولندي إلى اللغة الإنجليزية حتى تتمكن المحاكم القانونية من الاستمرار، مع إلغاء بعض القوانين القديمة وإصدار قدر كبير من القوانين الجديدة من قبل السلطات في جوهانسبرغ. ^[5]^{: 89}

ثم قدم القاضي المقيم أسماء ثلاثة أعضاء من المنطقة إلى الحاكم لتكوين لجنة للمنطقة تحت إشراف القاضي. ^[5]^{: 88} وكانوا يتألفون من مواطن بريطاني واحد واثنين من البوير، أحدهما من أولئك الذين استسلموا في وقت مبكر من الحرب والآخر قاتل حتى النهاية. ^[5]^{: 90} وكان من المقرر أن يكون للجنة وظيفتان، الأولى تقديم المساعدة وإصدار الحصص والمعدات والنقل وحيوانات المحاريث للمتضررين من الحرب، والثانية التحقيق في المطالبات بالتعويض عن الأضرار الفعلية التي لحقت بهم أثناء الحرب. ^[5]^{: 90}

تم إنشاء مستودعات الإعادة إلى الوطن في المقاطعات وتم تزويدها بالطعام والبذور والمعدات الزراعية ووسائل النقل وحيوانات المحاريث والحجر ومواد البناء. ^[5]^{: 90} واجهت شبكة النقل بالسكك الحديدية صعوبة في التنافس مع متطلبات نقل الجيش للحفاظ على الحامية والمتطلبات المدنية لإصلاح المستعمرة. ^[5]^{: 89} كان لابد من إحضار جميع الأعلاف للحيوانات المنقولة إلى المستودعات حيث بدأت العملية في شتاء عام 1902. ^[5]^{: 89} أعيد اللاجئون من معسكرات الاعتقال وأسرى الحرب إلى مناطقهم في نظام المسودات. ^[5]^{: 88} وفي المستودعات، كانوا يتلقون المعدات الزراعية والخيام والحصص الغذائية للبدء من جديد ونقلهم إلى وجهاتهم. ^[5]^{: 88} تم توفير حصص غذائية لمدة عام تقريبًا. ^[5]^{: 88} ستحصل الأسر على منحة رمزية بغض النظر عن قدرتها على سدادها، كما يتم الحصول على المواد والمعدات الإضافية المطلوبة من خلال قروض خالية من الفوائد، مع قروض نقدية صغيرة لا تجتذب أي فائدة أيضًا، مع قروض أكبر تجتذب فائدة بنسبة أربعة في المائة من خلال الرهن العقاري. ^[5]^{: 90} لم يكن مخطط القروض ليعوض الشخص أبدًا عن الخسارة الفعلية التي تكبدها بسبب الحرب. ^[5]^{: 90} كان الضرر وإعادة الإعمار المطلوبة يختلفان من منطقة إلى أخرى. ^[5]^{: 91}

في المدن الكبرى، تم "تعيين" مجالس بلدية أو صحية لإدارتها تحت إشراف القاضي المقيم. ^[5]^{: 95} كانت وظائفها محدودة وكانت المعدلات الوحيدة التي فرضتها مخصصة للوظائف الصحية. ^[5]^{: 95} في غضون خمسة عشر شهرًا من نهاية الحرب، تم تقديم الحكومة البلدية مع الاستعدادات لإجراء انتخابات عادلة على أساس تقييم الممتلكات وإنشاء قوائم الناخبين مع شرح عملية التسجيل باللغتين الإنجليزية والهولندية. ^[5]^{: 95}

القضايا الاقتصادية

شرع المسؤولون البريطانيون في إعادة معظم المزارعين البوير إلى أراضيهم بحلول مارس 1903 مع إنفاق تسعة عشر مليون جنيه إسترليني على أضرار الحرب والمنح والقروض. ^[4]^{: 266} قام المسؤولون بإصلاح إدارات الزراعة في الولاية لتحديث الزراعة في المستعمرة مما أدى إلى فائض من الذرة ولحوم البقر بحلول عام 1908. ^[4]^{: 271} كما حاولوا حل مشكلة الفقراء البيض من خلال توطينهم كمزارعين مستأجرين على أراضي الدولة، لكن نقص رأس المال والعمالة تسبب في فشل المخطط. ^[4]^{: 269} بُذلت محاولة لوضع المستوطنين الإنجليز على الأراضي الزراعية من أجل إضفاء الطابع الإنجليزي على ترانسفال وزيادة عدد السكان الناطقين باللغة الإنجليزية ولكن هذا فشل أيضًا، حيث اجتذبت السياسة عددًا قليلاً جدًا من المستوطنين. ^[4]^{: 269}

بحلول نهاية عام 1901، استؤنفت أخيرًا عمليات تعدين الذهب في راند حول جوهانسبرغ ، بعد أن توقفت فعليًا منذ عام 1899. بدعم من أباطرة التعدين والإداريين البريطانيين، كانت هناك حاجة لإعادة تشغيل الصناعة ولكن العمالة كانت مطلوبة. قبل الحرب مباشرة، كانت أجور عمال المناجم البيض مرتفعة ولم يكن الأباطرة حريصين على زيادة الأجور وبما أن أجور عمال المناجم السود قد انخفضت قبل الحرب ولم ترتفع، لذلك لم يكن العمال السود مهتمين بالعمل في المناجم. ^[4]^{: 267} تم استبعاد العمالة البيضاء غير الماهرة لأن أجورهم ستكون مرتفعة للغاية للعمل المنجز، لذلك سعى أباطرة التعدين وغرفة مناجمهم في عام 1903 إلى عمالة بديلة في شكل عمال صينيين رخيصين. ^[4]^{: 267} تم تقديم التشريع الخاص باستيراد العمالة الصينية إلى المجلس التشريعي في ترانسفال في 28 ديسمبر 1903 من قبل جورج فارار وتمت مناقشته لمدة 30 ساعة وتم التصويت عليه بنجاح بعد قراءاته الثلاث في 30 ديسمبر 1903، ودخل حيز التنفيذ في فبراير 1904. ^[6]^{: 36} بعد أن تم ختمه من قبل المجلس التشريعي المعين من قبل البريطانيين والتعدين في ترانسفال، حدد عقود عمل مقيدة للغاية للعمال الصينيين وتم بيع الفكرة من خلال حملة خوف تستهدف عمال المناجم البيض حول الحاجة إلى هذه العمالة أو مواجهة احتمال فقدان التعدين ووظائفهم. ^[4]^{: 267} بحلول عام 1906، كانت مناجم الذهب في ويتواترسراند في الإنتاج الكامل وبحلول عام 1907، مثلت مناجم الذهب في جنوب إفريقيا اثنين وثلاثين في المائة من إنتاج الذهب في العالم. ^[4]^{: 268} بحلول عام 1910، انتهى العمل الصيني في ويتواترسراند وتم تكرار قوانين حجز الوظائف التقييدية التي تمنع عمال المناجم الصينيين من القيام ببعض الوظائف بالنسبة لعمال المناجم السود. ^[4]^{: 268}

القضايا السياسية

منذ نهاية الحرب في عام 1902، كانت الإدارة السياسية لمستعمرة ترانسفال تحت سيطرة أعضاء مجلس تشريعي وتنفيذي، تم تعيينهم جميعًا من قبل الإداريين البريطانيين تحت قيادة ألفريد ميلنر ووزير المستعمرات في لندن. ^[4]^{: 269} في عام 1903، عُرضت ثلاثة مقاعد في المجلس التشريعي في ترانسفال على لويس بوثا ويان سموتس وكوس دي لا راي ، لكنهم رفضوا البريطانيين. ^[4]^{: 269} نظرًا لعدم إعطاء الإداريين الإنجليز فرصة الاستماع إلى آراء الجنرالات البوير فيما يتعلق بالعمالة الصينية في المناجم، بسبب الاعتقاد بأنهم لا يمثلون السكان البوير، وبسبب الافتقار إلى الحكم الذاتي، التقى لويس بوثا وآخرون في عام 1904 في فولكسكونجري . ^[4]^{: 270} كانت نتيجة مؤتمر الشعب هذا توحيد الحركة السياسية البويرية في ترانسفال في حزب جديد يسمى هيت فولك في يناير 1905 بواسطة لويس بوثا ويان سموتس. ^[4]^{: 270} كان هدف هذا الحزب الجديد هو السعي إلى المصالحة مع بريطانيا، وهو ما يفضله حزب الليبراليين البريطاني المعارض ، والحكم الذاتي البويري في ترانسفال. ^[4]^{: 270}

شملت الحركات السياسية الإنجليزية جمعية الحكومة المسؤولة في ترانسفال، وجمعية ترانسفال التقدمية وجماعات العمال تحت حزب العمال الصناعي. ^[4]^{: 270} تأسست جمعية الحكومة المسؤولة في ترانسفال في أواخر عام 1904 من قبل إي بي سولومون وتألفت من تجمع فضفاض من المسؤولين الاستعماريين السابقين ومسؤولي جمهورية جنوب أفريقيا وأباطرة تعدين الماس والعمال ورجال الأعمال. ^[6]^{: 167} ودعوا إلى السماح للمستعمرة بوضع سياستها الخاصة والسعي إلى الحكم الذاتي وإعادة تسمية الحزب في النهاية بالقوميين. ^[6]^{: 168} تأسست جمعية ترانسفال التقدمية في نوفمبر 1904 وبدأت نشاطها منذ فبراير 1905، وكان لها عضوية مماثلة ولكنها كانت مرتبطة بالحكم الذاتي المعارض لصناعة التعدين وفضلت هيئة تشريعية يرشحها المفوض السامي ولها روابط قوية مع بريطانيا. ^[6]^{: 168} قادهم جورج فارار وبيرسي فيتزباتريك . ^[6]^{: 168}

وصل الحزب الليبرالي المؤيد للبوير في بريطانيا إلى السلطة في يناير 1906 بسياسة جديدة للمستعمرتين البويريتين السابقتين، إحداهما تتعلق بالحكم الذاتي. ^[4]^{: 270} زار يان سموتس لندن وتمكن من إقناع الحكومة الجديدة بصياغة نظام من شأنه أن يفضل البوير والهيت فولك في جمعية سياسية جديدة. ^[4]^{: 270} بعد أكثر من عام في فبراير 1907، أجريت انتخابات خاضها الهيت فولك على قضيتين؛ الحاجة إلى إنهاء العمالة الصينية عند العثور على مصادر عمل جديدة والمصالحة مع بريطانيا التي كانوا يأملون أن تجتذب أصوات العمال الإنجليز بالإضافة إلى بيع أنفسهم كبديل للحزب التقدمي الرأسمالي للتعدين . [ ^4]^{: 270}

انتخابات 1907

أجريت الانتخابات في 20 فبراير 1907 وفاز حزب هيت فولك في الانتخابات بحصوله على 37 من 69 مقعدًا. ^[6]^{: 173} خاض 43 مرشحًا وفاز بـ 34 مقعدًا بشكل مباشر، وتم الحصول على جميع مقاعد البلاد باستثناء باربيرتون وثلاثة مقاعد في بريتوريا وأربعة في ويتواترسراند مع ثلاثة مستقلين تحالفوا مع الحزب. ^[6]^{: 173} خاض الحزب التقدمي 34 مرشحًا وفاز بـ 21 مقعدًا، عشرين في ويتواترسراند وواحد في بريتوريا مع فوز خمسة من راندلوردز بمقاعد. ^[6]^{: 174} وشملت الأحزاب الأخرى القوميين (رابطة حكومة ترانسفال المسؤولة القديمة) الذين فازوا بستة مقاعد، أربعة في ويتواترسراند ومقعدين في بريتوريا لكن زعيمهم ريتشارد سولومون فشل في الفوز بمقعده. ^[6]^{: 174} فاز حزب العمال المستقل في ترانسفال بثلاثة مقاعد في ويتواترسراند بعد التنافس على 14 مقعدًا، لكن زعيمهم فريدريك كريسويل فشل في الحصول على مقعد. ^[6]^{: 174}

أصبح لويس بوثا رئيس وزراء ترانسفال ووزيرًا للزراعة مع جان سموتس كوزير للمستعمرات. ^[4]^{: 270} ومن بين الوزراء الجدد الآخرين في مجلس الوزراء جيه دي فيليرز، النائب العام والمناجم، وهنري تشارلز هال ، أمين الخزانة، ويوهان ريسيك، الأراضي والشؤون الأصلية، وهاري سولومون، الأشغال العامة وإدوارد روث كزعيم للمعارضة . ^[6]^{: 174} قاد جورج فارار وأبي بيلي التقدميين في المعارضة كزعيم للمعارضة. ^[6]^{: 174} اجتمعوا جميعًا لأول مرة في مارس 1907. بعد انتخابات عام 1907، أعيد النظر في قضية العمالة الصينية في التعدين مع اعتقاد هيت فولك بوجود ما يكفي من العمالة في شكل عمال مناجم من السود والبيض. ^[6]^{: 174-5} مع مراعاة المصالح الاقتصادية لترانسفال، ضمن بوثا سياسة تدريجية لإعادة العمالة الصينية إلى الوطن. ^[6]^{: 174-5}

بحلول عام 1908، فاز البوير بالسيطرة، عن طريق الانتخابات، على مستعمرات ناتال وأورانج ريفر وترانسفال ، ولكن تحت النفوذ البريطاني كانت هناك حاجة الآن إلى توحيد البلاد تحت حكومة واحدة. ^[4]^{: 270}

التقدم إلى الاتحاد

في مايو 1908، اقترح جان سموتس، سكرتير مستعمرات ترانسفال، عقد اجتماع لممثلين من جميع المستعمرات الأربع واتخاذ قرار بشأن اتفاقية الجمارك والسكك الحديدية، كما تضمن اقتراحًا بتعيين المستعمرات مندوبين لمناقشة دستور لدولة موحدة في شكل مؤتمر وطني. ^[7]^{: 149} كان الهدف من المؤتمر إيجاد حل للمشاكل السياسية والعرقية والاقتصادية التي واجهتها هذه المستعمرات وإيجاد أرضية مشتركة بين البوير والإنجليز. ^[4]^{: 271} في 12 أكتوبر 1908، اجتمع المندوبون الثلاثين من المستعمرات الأربع في ديربان برئاسة السير هنري دي فيليرز . ^[4]^{: 271} جاء اثنا عشر مندوبًا من مستعمرة كيب ، وثمانية من ترانسفال وخمسة من كل من مستعمرات نهر أورانج وناتال يمثلون تجمعًا من ستة عشر مندوبًا من خلفية إنجليزية مع الأربعة عشر المتبقين من أصل بور. ^[4]^{: 271}

كانت القضايا الرئيسية التي تمت مناقشتها هي ما إذا كانت المستعمرات الأربع ستصبح دولة مكونة من اتحاد أو اتحاد فيدرالي ، ومن سيُسمح له بالتصويت، وعدد الناخبين الذين سيشكلون دائرة انتخابية في المقاعد الريفية والحضرية. تم الانتهاء من جميع الأهداف الثلاثة في النهاية مع تحول جنوب إفريقيا إلى اتحاد وهو ما كانت رغبة كل من الحكومة البريطانية الليبرالية وجان سموتس. ^[4]^{: 271} فيما يتعلق بمسألة منح حق التصويت للسود، كانت الحكومة البريطانية مستعدة لقبول الرغبات النهائية للمؤتمر الوطني. ^[4]^{: 271} لم ترغب مستعمرات ترانسفال ونهر أورانج وناتال في منح حق التصويت للسود بينما رغبت مستعمرة كيب في الاحتفاظ بحق التصويت المحدود الذي كانت تتمتع به لجميع الأجناس الأخرى. ^[4]^{: 271} تم التوصل إلى حل وسط وتم قبول جميع رغبات المستعمرات فيما يتعلق بتكوينها العرقي فيما يتعلق بمنح حق التصويت، وإن كان ذلك يخضع لإلغاء أغلبية الثلثين في كلا مجلسي البرلمان. ^[4]^{: 271} أما فيما يتعلق بهدف الدوائر الانتخابية الريفية والحضرية، فقد تقرر السماح بخمسة عشر بالمائة أقل من الناخبين للمقعد الريفي بينما سيكون للمقعد الحضري خمسة عشر بالمائة أكثر من الناخبين. ^[4]^{: 271} سيضمن هذا النظام للدوائر الانتخابية سيطرة الأفريكانيين على السياسة في السنوات القادمة وسيكون أحد الأسباب العديدة التي أدت إلى خسارة جان سموتس للانتخابات العامة في جنوب إفريقيا عام 1948 ، واكتساح دي إف مالان للسلطة وبداية الفصل العنصري . ^[4]^{: 370} أصبحت نتائج المفاوضات في المؤتمر مسودة قانون جنوب إفريقيا الذي تم إصداره للعرض في 9 فبراير 1909. ^[4]^{: 281} بحلول 19 أغسطس 1909، مر قانون جنوب إفريقيا عبر البرلمان البريطاني وأصبح قانونًا. ^[4]^{: 284}

وفيما يتعلق بمسألة منح السود حق التصويت، رأى ميلنر أن هذه قضية خطيرة عندما يتعلق الأمر بمعاهدة السلام:

"لو لم يكن لدي ضمير فيما يتصل بمعاملة السود، لتمكنت شخصياً من كسب ود الهولنديين في المستعمرة، بل وفي كل الأراضي الخاضعة لسيطرة جنوب أفريقيا، دون إثارة غضب الإنجليز. فما عليك إلا أن تضحي بـ "الزنجي" حتى تصبح اللعبة سهلة. وأي محاولة لضمان اللعب النزيه لهم تجعل الهولنديين مشاكسين وغير قابلين للسيطرة تقريباً". ^[8]

الإدارة الاستعمارية

قبل منح الحكم الذاتي المسؤول في 6 ديسمبر 1906، كانت المستعمرة تُدار بواسطة مجلس تنفيذي يعينه الحاكم. تم تشكيل أول مجلس وزراء منتخب لمستعمرة ترانسفال في 4 مارس 1907.

النائب العام

النائب العام	الحيازة	ملحوظات
السير ريتشارد سليمان	22 مارس 1901 – 23 مارس 1906	^[9]^[10]^[11]
هربرت فرانسيس بلين	23 مارس 1906 – 4 مارس 1907	^[11]
جاكوب دي فيليرز	4 مارس 1907 – 31 مايو 1910	^[12]^[13]

وزير المستعمرات

وزير المستعمرات	الحيازة	ملحوظات
جورج فيدس (سكرتير الإدارة)	22 مارس 1901 – 21 يونيو 1902	^[9]
والتر إدوارد ديفيدسون	21 يونيو 1902 – 1903	^[10]
باتريك دنكان	1903 – 4 مارس 1907
جان سموتس	4 مارس 1907 – 31 مايو 1910	^[12]

الشؤون المحلية

اسم	الحيازة	ملحوظات
السير جودفري لاجدن (مفوض الشؤون الأصلية)	22 مارس 1901 – 4 مارس 1907	^[9]^[14]
يوهان ريسيك (وزير الشؤون الأصلية)	4 مارس 1907 – 31 مايو 1910	^[12]

أمين الخزانة الاستعمارية

اسم	الحيازة	ملحوظات
باتريك دنكان	22 مارس 1901 – 1903	^[9]
ويليام ليونيل هيتشينز	1903 – 4 مارس 1907	^[15]
هنري تشارلز هال	4 مارس 1907 – 31 مايو 1910	^[12]

الأراضي

اسم	الحيازة	ملحوظات
آدم جيمسون (مفوض الأراضي)	21 يونيو 1902 – 4 مارس 1907	^[9]
يوهان ريسيك (وزير الأراضي)	4 مارس 1907 – 31 مايو 1910	^[12]

المناجم

اسم	الحيازة	ملحوظات
ويلفريد جون ويبيرج (مفوض المناجم)	22 مارس 1901 – 2 ديسمبر 1903	^[9]^[16]^[17]
هوراس ويلدون (القائم بأعمال مفوض المناجم)	2 ديسمبر 1903 – 4 مارس 1907	^[15]
جاكوب دي فيليرز (وزير المناجم)	4 مارس 1907 – 31 مايو 1910	^[12]

الجغرافيا

تقع مستعمرة ترانسفال بين نهر فال في الجنوب ونهر ليمبوبو في الشمال، تقريبًا بين 22½ و27½ جنوبًا و25 و32 شرقًا. يحدها من الجنوب ولاية أورانج الحرة ومستعمرة ناتال ، ومن الجنوب الغربي مستعمرة كيب ، ومن الغرب محمية بيتشوانالاند ( بوتسوانا لاحقًا )، ومن الشمال روديسيا ، ومن الشرق شرق إفريقيا البرتغالية وسوازيلاند . باستثناء الجنوب الغربي، كانت هذه الحدود محددة جيدًا في الغالب من خلال السمات الطبيعية. ^{[18] تقع}كتلة واتربيرج داخل ترانسفال ، وهي سمة جيولوجية قديمة بارزة للمناظر الطبيعية في جنوب إفريقيا.

الأقسام:

زوتبانسبيرج

المدن في مستعمرة ترانسفال:

التركيبة السكانية

تعداد 1904

إحصائيات السكان من تعداد عام 1904. ^[19]

مجموعة سكانية	رقم	النسبة المئوية (%)
أسود	937,127	73.79
أبيض	297,277	23.40
ملون	24,226	1.90
آسيوي	11,321	0.89
المجموع	1,269,951	99.98

انظر أيضا

تاريخ جنوب افريقيا

مراجع

^ تعداد الإمبراطورية البريطانية: 1901. لندن: HMSO . 1906. ص 176.
^ دي فيلييه، جون (1896). الترانسفال. لندن: تشاتو وويندوس.
^ سلسلة مطبعة الجامعة الأيرلندية: أوراق برلمانية بريطانية حول المستعمرات في أفريقيا، BPPCA Transvaal المجلد 37 (1971) العدد 41 في الصفحة 267
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag Oakes, Dougie (1992). Illustrated History of South Africa – The Real Story . South Africa: Reader's Digest. ISBN 9781874912279.
^ abcdefghijklmnopq Stone, FG (1904). "ترانسفال: بعد الحرب". مجلة مراجعة أمريكا الشمالية . 179 (572): 83–95. JSTOR 25119583.
^ abcdefghijklmn برايت، راشيل (2013). العمالة الصينية في جنوب أفريقيا، 1902-1910: العِرق والعنف والمشهد العالمي . المملكة المتحدة: بالجريف ماكميلان. رقم ISBN 9781137316578.
^ تومسون، ليونارد مونتيث (2001). تاريخ جنوب أفريقيا . الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة جامعة ييل. ISBN 9780300087765.
^ تومسون، ج. لي (30 سبتمبر 2015). وطنية أوسع: ألفريد ميلنر والإمبراطورية البريطانية. روتليدج. ص 72. ISBN 978-1-317-31516-2.
^ abcdef "المجلس التنفيذي لترانسفال". The Advertiser . جنوب أستراليا. 23 مارس 1901. ص. 7. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2020 - عبر Trove.
^ "أحدث المعلومات الاستخباراتية - اللورد ميلنر والترانسفال". التايمز . العدد 36801. لندن. 23 يونيو 1902. ص 5.
^ ab "حكومة ترانسفال". Evening News . نيو ساوث ويلز، أستراليا. 24 مارس 1906. ص. 4. تم الاسترجاع في 10 أبريل 2020 - عبر Trove.
^ abcdef Keltie, J. Scott, ed. (1910). The Statesman's Year-Book 1910. London: Macmillan & Co. pp. 214–215. ISBN 978-0-230-27039-8.
^ "بريطاني أم بوير؟". The Age . فيكتوريا، أستراليا. 21 سبتمبر 1907. ص. 20. تم الاسترجاع في 10 أبريل 2020 – عبر Trove.
^ "المجلس التنفيذي في ترانسفال". صحيفة سيدني مورنينج هيرالد . نيو ساوث ويلز، أستراليا. 26 يونيو 1902. ص. 10. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2020 - عبر Trove.
^ ab Keltie, J. Scott, ed. (1906). The Statesman's Year-Book 1906. London: Macmillan & Co. p. 252. ISBN 9780230270381.
^ "حرب ترانسفال". صحيفة التلغراف . كوينزلاند، أستراليا. 23 مارس 1901. ص. 8. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2020 – عبر Trove.
^ "THE TRANSVAAL. MINISTER OF MINES RESIGNS". The Argus (Melbourne) . فيكتوريا، أستراليا. 4 ديسمبر 1903. ص. 5. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2020 - عبر Trove.
^ كانا، فرانك ريتشاردسون (1911). "ترانسفال" . الموسوعة البريطانية . المجلد 27 (الطبعة الحادية عشرة). ص 186-210.
^ هانكوك، ويليام كيث (1962). Smuts, the Sanguine Years, 1870-1919. المجلد 1. كامبريدج: مطبعة الجامعة. ص 219.

روابط خارجية

خرائط تاريخية متاحة للعامة لجنوب أفريقيا
المكتبة الأمريكية للكونغرس

Original text

Rate this translation

Your feedback will be used to help improve Google Translate

[britcensus-1] تعداد الإمبراطورية البريطانية: 1901. لندن: HMSO . 1906. ص 176.

[devilliers-2] دي فيلييه، جون (1896). الترانسفال. لندن: تشاتو وويندوس.

[3] سلسلة مطبعة الجامعة الأيرلندية: أوراق برلمانية بريطانية حول المستعمرات في أفريقيا، BPPCA Transvaal المجلد 37 (1971) العدد 41 في الصفحة 267

[Readers-4] qrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag Oakes, Dougie (1992). Illustrated History of South Africa – The Real Story . South Africa: Reader's Digest. ISBN 9781874912279.

[Stone-5] q Stone, FG (1904). "ترانسفال: بعد الحرب". مجلة مراجعة أمريكا الشمالية . 179 (572): 83–95. JSTOR 25119583.

[Bright-6] برايت، راشيل (2013). العمالة الصينية في جنوب أفريقيا، 1902-1910: العِرق والعنف والمشهد العالمي . المملكة المتحدة: بالجريف ماكميلان. رقم ISBN 9781137316578.

[Thompson-7] تومسون، ليونارد مونتيث (2001). تاريخ جنوب أفريقيا . الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة جامعة ييل. ISBN 9780300087765.

[8] تومسون، ج. لي (30 سبتمبر 2015). وطنية أوسع: ألفريد ميلنر والإمبراطورية البريطانية. روتليدج. ص 72. ISBN 978-1-317-31516-2.

[TEC-9] "المجلس التنفيذي لترانسفال". The Advertiser . جنوب أستراليا. 23 مارس 1901. ص. 7. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2020 - عبر Trove.

[Times-10] "أحدث المعلومات الاستخباراتية - اللورد ميلنر والترانسفال". التايمز . العدد 36801. لندن. 23 يونيو 1902. ص 5.

[LG-11] "حكومة ترانسفال". Evening News . نيو ساوث ويلز، أستراليا. 24 مارس 1906. ص. 4. تم الاسترجاع في 10 أبريل 2020 - عبر Trove.

[SYB-12] Keltie, J. Scott, ed. (1910). The Statesman's Year-Book 1910. London: Macmillan & Co. pp. 214–215. ISBN 978-0-230-27039-8.

[13] "بريطاني أم بوير؟". The Age . فيكتوريا، أستراليا. 21 سبتمبر 1907. ص. 20. تم الاسترجاع في 10 أبريل 2020 – عبر Trove.

[14] "المجلس التنفيذي في ترانسفال". صحيفة سيدني مورنينج هيرالد . نيو ساوث ويلز، أستراليا. 26 يونيو 1902. ص. 10. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2020 - عبر Trove.

[TSYB-15] Keltie, J. Scott, ed. (1906). The Statesman's Year-Book 1906. London: Macmillan & Co. p. 252. ISBN 9780230270381.

[TRANSVAAL_EXECUTIVE_COUNCIL-16] "حرب ترانسفال". صحيفة التلغراف . كوينزلاند، أستراليا. 23 مارس 1901. ص. 8. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2020 – عبر Trove.

[17] "THE TRANSVAAL. MINISTER OF MINES RESIGNS". The Argus (Melbourne) . فيكتوريا، أستراليا. 4 ديسمبر 1903. ص. 5. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2020 - عبر Trove.

[18] كانا، فرانك ريتشاردسون (1911). "ترانسفال" . الموسوعة البريطانية . المجلد 27 (الطبعة الحادية عشرة). ص 186-210.

[Hancock1962-19] هانكوك، ويليام كيث (1962). Smuts, the Sanguine Years, 1870-1919. المجلد 1. كامبريدج: مطبعة الجامعة. ص 219.

قواعد بيانات التحكم بالصلاحيات
دولي	فياف الفهرس العالمي
وطني	ألمانيا الولايات المتحدة إسرائيل

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗