شركة طيران وطنية

الناقل الوطني هو شركة نقل ، مثل شركة طيران أو شركة شحن ، مسجلة محلياً في دولة ذات سيادة معينة ، وتتمتع بحقوق أو امتيازات تفضيلية تمنحها تلك الحكومة للعمليات الدولية.

تاريخيًا، استُخدم هذا المصطلح للإشارة إلى شركات الطيران المملوكة لحكومة بلدها الأم والمرتبطة بهويته الوطنية. ^{[ 1 ]} وقد تُعرف هذه الشركة أيضًا باسم شركة طيران وطنية أو ناقل وطني ، مع العلم أن هذا المصطلح قد يحمل معاني قانونية مختلفة في بعض الدول. أما اليوم، فهو يُطلق على أي شركة طيران دولية تربطها علاقة وثيقة ببلدها الأم أو تُمثله دوليًا، بغض النظر عما إذا كانت مملوكة للحكومة أم لا. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

قد تُعرف شركات الطيران الوطنية بهذا الاسم أيضًا بسبب القوانين التي تلزم الطائرات أو السفن برفع علم الدولة التي سُجلت فيها . ^{[ 4 ]} على سبيل المثال، بموجب قانون الولايات المتحدة، تُعتبر شركة الطيران التي تحمل شهادة بموجب المادة 401 من قانون الطيران الفيدرالي لعام 1958 (أي أي شركة طيران مقرها الولايات المتحدة وتعمل دوليًا) شركة طيران أمريكية، ^{[ 5 ]} وتُعرف أي سفينة مسجلة في الولايات المتحدة باسم سفينة تحمل العلم الأمريكي . ^{[ 6 ]}

خلفية

يُعدّ مصطلح "الناقل الوطني" إرثًا من بدايات الطيران التجاري، حين كانت الحكومات غالبًا ما تبادر بإنشاء شركات طيران مملوكة للدولة نظرًا لارتفاع تكاليف تشغيلها. مع ذلك، لم تكن جميع هذه الشركات مملوكة للدولة؛ فقد كانت شركات بان أم ، وتي دبليو إيه ، وكاثاي باسيفيك ، واتحاد النقل الجوي ، والخطوط الجوية الكندية الباسيفيكية ، والخطوط الجوية الأولمبية ، جميعها شركات خاصة، ولكنها اعتُبرت ناقلات وطنية ^{[ 7 ]} لكونها "شركة الطيران الوطنية الرئيسية" ^{[ 8 ]} ، وغالبًا ما كانت رمزًا لحضور بلادها في الخارج. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

كما أن قطاع الطيران الخاضع لتنظيمات صارمة يعني أن حقوق الطيران غالبًا ما تُتفاوض عليها الحكومات، مما يحرم شركات الطيران من الوصول إلى السوق المفتوحة. وتنص اتفاقيات النقل الجوي الثنائية هذه ، المشابهة لاتفاقيات برمودا الأولى والثانية ، على منح حقوق حصرية لشركات الطيران المسجلة محليًا، مما يدفع بعض الحكومات إلى تسريع تأسيس شركات الطيران لتجنب التضرر من المنافسة الأجنبية. كما تُنشئ بعض الدول شركات طيران وطنية، مثل شركة العال الإسرائيلية ^[¹¹^] أو شركة طيران الشرق الأوسط اللبنانية [ ¹²^]^، لأسباب قومية أو لدعم اقتصاد البلاد، لا سيما في قطاع السياحة. ^[¹³^]

في كثير من الحالات، تُقدّم الحكومات دعماً مباشراً لشركات الطيران الوطنية، عادةً من خلال الإعانات والحوافز المالية الأخرى. وقد يُحظر إنشاء شركات منافسة، كشركات طيران محلية أخرى، أو يُخضع لرقابة مشددة لتجنب المنافسة المباشرة. ^{[ 14 ]} وحتى في حال السماح بإنشاء شركات طيران خاصة، قد تُمنح شركات الطيران الوطنية الأولوية، لا سيما في توزيع حقوق الطيران على الأسواق المحلية أو الدولية. ^{[ 15 ]}

مع اقتراب نهاية القرن العشرين، تحولت العديد من شركات الطيران هذه إلى شركات مساهمة عامة أو مؤسسات مملوكة للدولة ، بينما خُصخصت شركات أخرى بالكامل . [ ^{16 ] كما} شهد قطاع الطيران تحريرًا تدريجيًا للقطاع، ^{[ 17 ]} مما أتاح مزيدًا من حرية الطيران، لا سيما في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي مع توقيع اتفاقية الأجواء المفتوحة . ^{[ 18 ]} ومن سمات هذه الاتفاقيات حق الدولة في تعيين عدة شركات طيران لتسيير الرحلات الدولية، ما يعني عدم وجود شركة طيران وطنية واحدة. ^{[ 19 ]}

قائمة شركات الطيران الوطنية

يسرد الجدول أدناه شركات الطيران التي تعتبر "ناقلًا وطنيًا"، بناءً على الملكية الحكومية الحالية أو السابقة أو أي تصنيف آخر يمكن التحقق منه كشركة طيران وطنية.

البلد أو المنطقة	شركة طيران	تفاصيل ملكية الدولة الحالية	تفاصيل الملكية الحكومية السابقة
أفغانستان	الخطوط الجوية الأفغانية أريانا ^{[ 20 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 21 ]}
الجزائر	الخطوط الجوية الجزائرية ^{[ 22 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 23 ]}
أنغولا	الخطوط الجوية الأنغولية TAAG ^{[ 24 ]}	الأغلبية ^{[ 25 ]}
الأرجنتين	الخطوط الجوية الأرجنتينية ^{[ 26 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 26 ]}
أروبا	خطوط طيران أروبا ^{[ 27 ]}	لا أحد
أستراليا	كانتاس ^{[ 28 ]}	لا أحد	مملوكة للدولة بين عامي 1947 و 1995. ^{[ 29 ]}
النمسا	الخطوط الجوية النمساوية ^{[ 30 ]}	لا شيء – مملوكة لشركة لوفتهانزا	كانت مملوكة للدولة حتى 5 ديسمبر 2008. ^{[ 31 ]}
أذربيجان	الخطوط الجوية الأذربيجانية ^{[ 32 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 33 ]}
جزر البهاما	باهاماس إير ^{[ 34 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 35 ]}
البحرين	طيران الخليج ^{[ 36 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 37 ]}
بنغلاديش	خطوط بيمان بنجلاديش الجوية ^{[ 38 ]}	شركة مساهمة عامة	مملوكة للدولة حتى 23 يوليو 2007.
بيلاروسيا	بيلافيا ^{[ 39 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 40 ]}
بلجيكا	خطوط بروكسل الجوية ^{[ 41 ]}	لا شيء – مملوكة لشركة لوفتهانزا ^{[ 42 ]}	مملوكة للدولة في شكلها الأصلي ( خطوط بروكسل الجوية SN ).
برمودا	BermudAir ^{[ 43 ]}	لا أحد
بوتان	دروك إير ^{[ 44 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 45 ]}
بوليفيا	بوليفيانا دي أفياسيون ^{[ 46 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 47 ]}
بوتسوانا	الخطوط الجوية البوتسوانية ^{[ 48 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 48 ]}
بروناي	الخطوط الجوية الملكية البروناوية ^{[ 49 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 49 ]}
بلغاريا	الخطوط الجوية البلغارية ^{[ 50 ]}	مملوكة للدولة من قبل الأقليات (0.01٪) ^{[ 51 ]}
بوركينا فاسو	طيران بوركينا فارما	مملوكة للدولة ^{[ 52 ]}
كمبوديا	الخطوط الجوية الكمبودية ^{[ 53 ]}	الأقليات (30٪) ^{[ 53 ]}
الكاميرون	كامير-كو ^{[ 54 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 55 ]}
كندا	الخطوط الجوية الكندية ^{[ 56 ]}	لا أحد	كانت مملوكة للدولة حتى خصخصتها في عام 1989. ^{[ 57 ]} أقلية (تقدير 6.4٪) بين أبريل 2021 وديسمبر 2024. ^{[ 58 ]}^{[ 59 ]}
الرأس الأخضر	خطوط طيران كابو فيردي ^{[ 60 ]}	الأغلبية (90٪) ^{[ 61 ]}
جزر كايمان	خطوط كايمان الجوية	مملوكة للدولة ^{[ 62 ]}
تشيلي	أمريكا اللاتينية تشيلي ^{[ 63 ]}^{[ 64 ]}	لا أحد	كانت مملوكة للدولة حتى سبتمبر 1989. ^{[ 65 ]}
الصين	الخطوط الجوية الصينية ^{[ 66 ]}	الأغلبية (51.7%): 40.98% من خلال CNAHC و10.72% من خلال CNACG ^{[ 67 ]}^{: 10}	كانت مملوكة للدولة حتى عام 2004. ^{[ 68 ]}
كولومبيا	أفيانكا ^{[ 69 ]}	لا أحد
كوستاريكا	أفيانكا كوستاريكا ^{[ 70 ]}
كرواتيا	الخطوط الجوية الكرواتية ^{[ 71 ]}	الأغلبية (98٪) ^{[ 72 ]}
كوبنهاغن	كوبانا دي أفياسيون ^{[ 73 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 74 ]}
قبرص	الخطوط الجوية القبرصية ^{[ 75 ]}	لا شيء – 40% مملوكة لمجموعة SJC التي تتخذ من مالطا مقراً لها ^{[ 76 ]}
جمهورية الكونغو الديمقراطية	الخطوط الجوية الكونغولية ^{[ 77 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 77 ]}
الدنمارك	الخطوط الجوية الإسكندنافية	مملوكة للدولة بنسبة أقلية (~26٪) من قبل وزارة المالية الدنماركية ^{[ 78 ]}	كانت شركة SAS ^مملوكة جزئياً لحكومات الدنمارك والنرويج والسويد . وتُعدّ SAS الناقل الوطني لهذه الدول الثلاث ^.^[⁷⁹ ] ^[⁸⁰ ] ^[⁸¹^]
النرويج
السويد
جيبوتي	الخطوط الجوية الجيبوتية ^{[ 82 ]}	مشروع مشترك
جمهورية الدومينيكان	أراجيت ^{[ 83 ]}	لا أحد
مصر	مصر للطيران ^{[ 84 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 85 ]}
غينيا الاستوائية	سيبا إنتركونتيننتال ^{[ 86 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 87 ]}
إريتريا	الخطوط الجوية الإريترية	مملوكة للدولة
إسواتيني	الخطوط الجوية الإسواتينية ^{[ 88 ]}
أثيوبيا	الخطوط الجوية الإثيوبية ^{[ 89 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 90 ]}
جزر فارو	الخطوط الجوية الأطلسية ^{[ 91 ]}
فيجي	الخطوط الجوية الفيجيية ^{[ 92 ]}	الأغلبية (51٪) ^{[ 93 ]}
فنلندا	فين إير ^{[ 94 ]}	الأغلبية (55.8٪) ^{[ 95 ]}
فرنسا	الخطوط الجوية الفرنسية ^{[ 96 ]}	ملكية الدولة للأقلية في شركة الخطوط الجوية الفرنسية - الخطوط الجوية الملكية الهولندية ^{[ 97 ]}^{[ 98 ]}
بولينيزيا الفرنسية	طيران تاهيتي نوي ^{[ 99 ]}	الأغلبية ^{[ 100 ]}
جورجيا	الخطوط الجوية الجورجية	لا أحد
ألمانيا	لوفتهانزا ^{[ 101 ]}	لا أحد	كانت مملوكة للدولة حتى عام 1994؛ ^{[ 102 ]} تم بيع الأسهم الحكومية المتبقية في عام 1997. ^{[ 103 ]} تم بيع حصة الأقلية (20.05٪) في مجموعة لوفتهانزا التي تم الاستحواذ عليها في عام 2020 ^{[ 104 ]}^{[ 105 ] في عام 2022.}^{[ 106 ]}
اليونان	الخطوط الجوية الإيجهية ^{[ 107 ]}		كانت الحكومة اليونانية تمتلك حصصًا أقلية في شركة الطيران نتيجةً لخطة إنقاذ لمواجهة تداعيات جائحة كوفيد-19. وقد استعادت شركة الطيران حصص الحكومة في عام 2023 ^{[ 108 ] .}
جرينلاند	طيران جرينلاند ^{[ 109 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 110 ]}	كانت مملوكة سابقاً لشركة الخطوط الجوية الإسكندنافية ووزارة المالية الدنماركية . ^{[ 111 ]}
غيرنسي	أوريني ^{[ 112 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 113 ]}
هونغ كونغ	كاثاي باسيفيك ^{[ 114 ]}	الأقلية (حوالي 29.98٪ عبر الخطوط الجوية الصينية) ^{[ 115 ]}	امتلكت حكومة هونغ كونغ 6.8% من الأسهم من عام 2020 ^{[ 116 ]} إلى عام 2024. ^{[ 117 ]}
أيسلندا	أيسلنداير ^{[ 118 ]}	لا شيء – مملوكة لمجموعة آيسلنداير ^{[ 119 ]}
الهند	الخطوط الجوية الهندية ^{[ 120 ]}	لا شيء - مملوكة لمجموعة تاتا (74.9٪) والخطوط الجوية السنغافورية (25.1٪) ^{[ 121 ]}	مملوكة للدولة حتى نوفمبر 2021. ^{[ 120 ]}^{[ 122 ]}^{[ 123 ]}
أندونيسيا	جارودا إندونيسيا ^{[ 124 ]}	الأغلبية (60.54٪) ^{[ 125 ]}
إيران	الخطوط الجوية الإيرانية ^{[ 126 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 127 ]}
العراق	الخطوط الجوية العراقية ^{[ 128 ]}
أيرلندا	إير لينغوس ^{[ 129 ]}^{[ 130 ]}	لا شيء – مملوكة لشركة IAG	كانت مملوكة للدولة حتى سبتمبر 2006. ^{[ 131 ]}
إسرائيل	العال ^{[ 132 ]}	الأقلية (~1.1٪) ^{[ 133 ]}	كانت مملوكة للدولة حتى يونيو 2004.
إيطاليا	الخطوط الجوية الإيطالية ^{[ 134 ]}	الأغلبية (59٪)	خلفت شركة أليتاليا اعتبارًا من 15 أكتوبر 2021 ^{[ 135 ]}^{[ 136 ]}^{[ 137 ]}^{[ 138 ]}
ساحل العاج	الخطوط الجوية لساحل العاج ^{[ 139 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 140 ]}
جامايكا	الخطوط الجوية الكاريبية ^{[ 141 ]}^{[ 142 ]}^{[ 143 ]}	الأقليات (16٪) ^{[ 144 ]}^{[ 145 ]}^{[ 146 ]}
ترينيداد وتوباغو	الخطوط الجوية الكاريبية ^{[ 141 ]}^{[ 142 ]}^{[ 143 ]}	الأغلبية (84٪) ^{[ 147 ]}
اليابان	الخطوط الجوية اليابانية ^{[ 148 ]}	لا أحد	كانت مملوكة للدولة حتى عام 1987. ^{[ 149 ]}^{[ 150 ]}
اليابان	الخطوط الجوية اليابانية ^{[ 151 ]}^{[ 152 ]}	لا أحد
الأردن	الخطوط الملكية الأردنية ^{[ 153 ]}
كازاخستان	الخطوط الجوية أستانا ^{[ 154 ]}	الأغلبية (51٪) ^{[ 155 ]}
كينيا	الخطوط الجوية الكينية ^{[ 156 ]}	الأقليات (29.8٪) ^{[ 157 ]}
كيريباتي	الخطوط الجوية الكيريباتية ^{[ 158 ]}
الكويت	الخطوط الجوية الكويتية ^{[ 159 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 160 ]}
قيرغيزستان	خطوط أسمان الجوية ^{[ 161 ]}	مملوكة للدولة
لاوس	الخطوط الجوية اللاوية ^{[ 162 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 163 ]}
لاتفيا	airBaltic ^{[ 164 ]}	الأغلبية (80.05٪) ^{[ 165 ]}
لبنان	خطوط طيران الشرق الأوسط ^{[ 166 ]}	الأغلبية (99٪) ^{[ 166 ]}
ليبيا	الخطوط الجوية الأفريقية ^{[ 167 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 168 ]}
ليبيا	الخطوط الجوية الليبية ^{[ 169 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 168 ]}
لوكسمبورغ	لوكسير ^{[ 170 ]}	الأغلبية (73.86٪) ^{[ 171 ]}
ماكاو	طيران ماكاو ^{[ 172 ]}	الأقليات (5٪)
مدغشقر	الخطوط الجوية لمدغشقر ^{[ 173 ]}	غالبية
مالاوي	الخطوط الجوية الملاوية ^{[ 174 ]}	الأغلبية (51٪) ^{[ 174 ]}
ماليزيا	الخطوط الجوية الماليزية ^{[ 175 ]}	مملوكة للدولة من خلال الخزانة الوطنية ^{[ 176 ]}
جزر المالديف	جزر المالديف
مالطا	الخطوط الجوية المالطية KM ^{[ 177 ]}	غالبية
جزر مارشال	جزر مارشال الجوية ^{[ 178 ]}
موريتانيا	الخطوط الجوية الموريتانية ^{[ 179 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 180 ]}
موريشيوس	الخطوط الجوية الموريشية ^{[ 181 ]}
المكسيك	إيرومكسيكو ^{[ 182 ]}	لا أحد	كانت مملوكة للدولة حتى عام 2007.
منغوليا	الخطوط الجوية ميات المنغولية ^{[ 183 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 184 ]}
الجبل الأسود	الخطوط الجوية المونتينيغرية ^{[ 185 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 186 ]}
المغرب	الخطوط الملكية المغربية ^{[ 187 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 188 ]}
موزمبيق	خطوط لام الموزمبيقية ^{[ 189 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 190 ]}
ميانمار	الخطوط الجوية الوطنية لميانمار ^{[ 191 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 192 ]}
ناورو	خطوط ناورو الجوية ^{[ 193 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 193 ]}
نيبال	الخطوط الجوية النيبالية ^{[ 194 ]}	مملوكة للدولة
هولندا	KLM ^{[ 195 ]}	ملكية الدولة للأقلية لشركة الخطوط الجوية الفرنسية - الخطوط الجوية الملكية الهولندية ^{[ 97 ]}^{[ 196 ]}
كاليدونيا الجديدة	إيركالين ^{[ 197 ]}	الأغلبية (99٪)
نيوزيلندا	الخطوط الجوية النيوزيلندية ^{[ 198 ]}	الأغلبية (53٪) ^{[ 199 ]}	كانت مملوكة للدولة حتى عام 1989، وأعيد تأميمها جزئياً في عام 2001. ^{[ 200 ]}^{[ 201 ]}^{[ 202 ]}
كوريا الشمالية	طيران كوريو ^{[ 203 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 204 ]}
سلطنة عمان	طيران عمان ^{[ 205 ]}	الأغلبية ^{[ 206 ]}
باكستان	الخطوط الجوية الباكستانية الدولية ^{[ 207 ]}	مملوكة للدولة من قبل الأقليات (25٪) ^{[ 208 ]}	مملوكة للدولة حتى ديسمبر 2025. تم بيع 75% من الحصص إلى شركة عارف حبيب ^{[ 209 ]}
بنما	خطوط كوبا الجوية ^{[ 210 ]}	لا أحد
بابوا غينيا الجديدة	الخطوط الجوية النيوجينية ^{[ 211 ]}
باراغواي	لاتام باراغواي ^{[ 212 ]}
بيرو	لاتام بيرو ^{[ 213 ]}
فيلبيني	الخطوط الجوية الفلبينية ^{[ 214 ]}		كانت مملوكة للدولة حتى عام 1992. ^{[ 215 ]}^{[ 216 ]}
بولندا	الخطوط الجوية البولندية لوت ^{[ 217 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 218 ]}
البرتغال	الخطوط الجوية البرتغالية TAP ^{[ 219 ]}	الأغلبية (72٪) ^{[ 220 ]}
قطر	الخطوط الجوية القطرية ^{[ 221 ]}	مملوكة للدولة
جمع شمل	الخطوط الجوية الأسترالية ^{[ 222 ]}
رومانيا	تاروم ^{[ 223 ]}	الأغلبية (97.22%) ^{[ 223 ]}
روسيا	إيروفلوت ^{[ 224 ]}	الأغلبية (51٪) ^{[ 225 ]}
رواندا	الخطوط الجوية الرواندية ^{[ 226 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 227 ]}
ساموا	الخطوط الجوية الساموية ^{[ 228 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 229 ]}
ساو تومي وبرينسيبي	خطوط إس تي بي الجوية ^{[ 230 ]}	لا أحد
المملكة العربية السعودية	السعودية ^{[ 231 ]}	غالبية
المملكة العربية السعودية	طيران الرياض ^{[ 232 ]}	مملوكة للدولة من قبل صندوق الاستثمار العام ^{[ 233 ]}
السنغال	الخطوط الجوية السنغالية ^{[ 234 ]}
صربيا	الخطوط الجوية الصربية ^{[ 235 ]}	الأغلبية (51٪) ^{[ 236 ]}
سيشل	الخطوط الجوية السيشلية ^{[ 237 ]}	مملوكة للدولة (100٪) ^{[ 238 ]}
جزر سليمان	الخطوط الجوية لجزر سليمان ^{[ 239 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 240 ]}
سيراليون	الخطوط الجوية السيراليونية ^{[ 241 ]}
سنغافورة	الخطوط الجوية السنغافورية ^{[ 242 ]}	الأغلبية (54.5% من خلال شركة تيماسيك القابضة ) ^{[ 243 ]}
جنوب أفريقيا	الخطوط الجوية الجنوب أفريقية ^{[ 244 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 245 ]}
كوريا الجنوبية	الخطوط الجوية الكورية ^{[ 246 ]}	لا شيء ^{[ 247 ]} – مملوكة لشركة هانجين ^{[ 248 ]}	كانت مملوكة للدولة حتى عام 1969. ^{[ 249 ]}^{[ 250 ]}^{[ 251 ]}
إسبانيا	شبه الجزيرة الأيبيرية ^{[ 252 ]}	لا شيء – مملوكة لشركة IAG
سريلانكا	الخطوط الجوية السريلانكية ^{[ 253 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 254 ]}
السودان	الخطوط الجوية السودانية	مملوكة للدولة ^{[ 255 ]}
سورينام	الخطوط الجوية السورينامية ^{[ 256 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 257 ]}
سويسرا	الخطوط الجوية السويسرية الدولية ^{[ 258 ]}	لا شيء – مملوكة لشركة لوفتهانزا ^{[ 259 ]}
سوريا	الخطوط الجوية السورية ^{[ 260 ]}	مملوكة للدولة
تايوان	الخطوط الجوية الصينية ^{[ 261 ]}	الأغلبية ^{[ 262 ]}	كانت مملوكة للدولة حتى عام 1991. 51.28% منها مملوكة لمؤسسة تطوير الطيران المدني غير الربحية. ^{[ 263 ]}
تيمور الشرقية	أيرو ديلي ^{[ 264 ]}
تنزانيا	الخطوط الجوية التنزانية	مملوكة للدولة
تايلاند	الخطوط الجوية التايلاندية الدولية ^{[ 265 ]}	الأقليات (47.86٪) ^{[ 266 ]}
تونس	الخطوط التونسية ^{[ 267 ]}	الأغلبية ^{[ 267 ]}
ديك رومى	الخطوط الجوية التركية ^{[ 268 ]}	الأقليات (49٪)
تركمانستان	الخطوط الجوية التركمانية ^{[ 269 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 270 ]}
أوغندا	الخطوط الجوية الأوغندية ^{[ 271 ]}
الإمارات العربية المتحدة	الاتحاد للطيران ^{[ 272 ]}	مملوكة للدولة من قبل حكومة أبوظبي ^{[ 273 ]}^{[ 274 ]}
الإمارات العربية المتحدة	طيران الإمارات ^{[ 275 ]}	مملوكة للدولة من قبل حكومة دبي من خلال مركز دبي الدولي للموانئ . ^{[ 276 ]}
المملكة المتحدة	الخطوط الجوية البريطانية ^{[ 277 ]}	لا شيء – مملوكة لشركة IAG	كانت مملوكة للدولة حتى عام 1987. ^{[ 278 ]}
أوزبكستان	الخطوط الجوية الأوزبكية ^{[ 279 ]}	غالبية
فانواتو	طيران فانواتو ^{[ 280 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 280 ]}
فنزويلا	كونفيازا ^{[ 281 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 282 ]}
فيتنام	الخطوط الجوية الفيتنامية ^{[ 283 ]}	الأغلبية (86.2٪) ^{[ 283 ]}
اليمن	اليمنية ^{[ 284 ]}	غالبية
زامبيا	الخطوط الجوية الزامبية ^{[ 285 ]}
زيمبابوي	الخطوط الجوية الزيمبابوية ^{[ 286 ]}	مملوكة للدولة ^{[ 287 ]}

انظر أيضاً

مراجع

↑ موريس، هيو (17 مارس 2019). "الموت البطيء لشركة الطيران الوطنية: هل يمكن أن تصبح شركات الطيران المملوكة للدولة شيئًا من الماضي؟" . صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2022. ماليزيا هي أحدث دولة تشهد شركة طيرانها الوطنية - وهو مصطلح كان يشير في الماضي إلى شركة طيران مملوكة للحكومة، ويجسد الهوية الوطنية للبلاد - على حافة الانهيار.
↑ ماكمورتري، إيان (25 مايو 2018). "الخطوط الجوية الفلسطينية: الناقل الوطني المشرد" . AirlineGeeks.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2019 .
↑ مورز، فيكتوريا (24 مايو 2019). "مقابلة: الرئيس التنفيذي يهدف إلى جعل فيرجن أتلانتيك ثاني شركة طيران وطنية في المملكة المتحدة" . atwonline.com . تاريخ الاطلاع: 12 يونيو 2019 .
↑ تعريف "ناقل العلم" . Businessdictionary.com. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2009 .
↑ "قائمة شركات الطيران الأمريكية" . Dartmouth.edu . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2019 .
↑ "USOcean.com – شركة نقل تابعة للعلم الأمريكي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2019 .
↑ بول ستيفن ديمبسي (1991). "إدارة شركات الطيران؛ استراتيجيات القرن الحادي والعشرين". منشورات كوست آير. ص 299.
↑ تعريف "شركة الطيران الوطنية" . [قاموس ماكميلان]. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2012 .
↑ هنري لاد سميث (1991). "الخطوط الجوية في الخارج: قصة خطوط الطيران الأمريكية العالمية". سلسلة تاريخ الطيران لمؤسسة سميثسونيان.
↑ سامبسون، أنتوني (1984). "إمبراطوريات السماء: سياسات ومنافسات واحتكارات شركات الطيران العالمية". هودر وستوكتون.
↑ شيرمان، أرنولد (1972). "إلى السماء: قصة شركة العال". كتب بانتام.
↑ سامبسون، أنتوني (1984). "إمبراطوريات السماء: سياسات ومنافسات واحتكارات شركات الطيران العالمية". هودر وستوكتون. ص 82.
↑ تيم بات كوغان (2002). "أينما يُلبس اللون الأخضر: قصة الشتات الأيرلندي". بالغراف ماكميلان. ص 265.
↑ ديفيد وارنوك-سميث وبيتر موريل (2008). "تحرير النقل الجوي ونمو حركة النقل في الاقتصادات المعتمدة على السياحة: دراسة حالة لبعض أسواق الولايات المتحدة والكاريبي". مجلة إدارة النقل الجوي 14، ص 230.
↑ ريج ديفيز (1987). "المتمردون والمصلحون في مجال الطيران". مجلة إيرلايف إنجلترا. الصفحات 250-254 .
↑ م. ستانيلاند (2003). "طيور الحكومة: النقل الجوي والدولة في أوروبا الغربية". دار نشر روومان وليتلفيلد. ص 68.
↑ تاي هون أوم وإيه جيه تايلور (1995). "الأنماط الناشئة في الربط الجوي بين القارات وآثارها على سياسة تخصيص المسارات الدولية". مجلة النقل، المجلد 34، العدد 4 (صيف 1995). الصفحات 5-27 .
↑ "شركاء الأجواء المفتوحة" . [وزارة الخارجية الأمريكية] . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2012 .
↑ ماستاليريك، جوانا (2006). "مستقبل اتفاقيات الأجواء المفتوحة بعد أحكام محكمة العدل الأوروبية - الجوانب القانونية والاقتصادية". دار نشر GRIN. ص 12.
↑ «الاتحاد الأوروبي يفرض حظراً على الطائرات الأفغانية» . أخبار إيروايز. 22 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2013. شركة صافي ، ومقرها كابول، هي ثاني أكبر شركة طيران في البلاد بعد شركة أريانا الأفغانية، الناقل الوطني.
↑ دي لوس، دان؛ كوب، كورتني (8 يونيو 2022). "إدارة بايدن تعتمد على شركة طيران تسيطر عليها طالبان لمساعدة الأفغان على الفرار من أفغانستان" . إن بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023. تشتري إدارة بايدن بشكل غير مباشر تذاكر طيران بكميات كبيرة من شركة أريانا الأفغانية للطيران، وهي شركة الطيران المملوكة للدولة في البلاد .
↑ «الخطوط الجوية الجزائرية تتطلع إلى شراكات أفريقية - الرئيس التنفيذي» . أخبار إيروايز . 29 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2013. تدرس الخطوط الجوية الجزائرية، الناقل الوطني للجزائر، إمكانية عقد شراكات...
↑ «الخطوط الجوية الجزائرية ستنفق 762 مليون دولار لتحديث أسطولها» . الشرق الأوسط أونلاين . 14 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2014.
↑ بيلينغ، مارك (10 ديسمبر 2025). "ASKY وTAAG أحدث شركات الطيران الأفريقية التي تُنشئ مراكز صيانة وإصلاح مستقلة" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2025.
↑ هوفمان، كورت (6 مايو 2016). "طائرة بوينغ 777-300ER الجديدة التابعة لشركة الخطوط الجوية الأنغولية TAAG ستُسيّر رحلاتها على خط البرتغال" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2016. الحكومة الأنغولية هي المساهم الأكبر في شركة TAAG.
1 2 "الأرجنتين: الخطوط الجوية الأرجنتينية تواجه تحولاً صعباً في ظل التوجه الليبرالي الجديد للحكومة" . مركز كابا للطيران. 19 سبتمبر 2016. في الوقت نفسه، تحاول شركة الطيران الوطنية الأرجنتينية المملوكة للدولة، الخطوط الجوية الأرجنتينية، التحول إلى شركة طيران ذات توجه تجاري أكبر بعد سنوات من الخسائر المالية ودعم الحكومة الأرجنتينية السابقة لها.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "أقصر رحلة طيران دولية في العالم؟ خطوط أروبا الجوية تطلق رحلة مدتها 8 دقائق إلى بونتو فيخو" . مجلة الخطوط الجوية. 19 مايو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2022 .
↑ درون، آلان (1 سبتمبر 2017). "بريزبن تُسمى قاعدة ثانية لطائرات كوانتاس 787-9" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2017.
↑ "التاريخ" . كانتاس .
↑ هوفمان، كورت (8 أغسطس 2017). "الخطوط الجوية النمساوية تُكمل تسليم طائرات إمبراير E195" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2017.
^ "AUA-Verkauf besiegelt: Kranich soll Flügel verleihen" . ديبريس.كوم. 31 آذار/مارس 2010 مؤرشفة من الأصلي في 16 ديسمبر 2008 . تم الاسترجاع 16 أغسطس 2013 .
↑ درون، آلان (30 أبريل 2018). "الخطوط الجوية الأذربيجانية تعزز علاقاتها مع السعودية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2018.
↑ "ملف تعريف شركة طيران أذربيجان (AZAL) | CAPA" . centreforaviation.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2024 .
↑ بلاكلي، ليندا (17 يونيو 2015). "شركة باهاماس إير تطلب خمس طائرات من طراز ATR-600" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2015. قدمت شركة باهاماس إير، الناقل الوطني لجزر البهاما، طلبية مؤكدة لشراء طائرتين من طراز ATR 72-600 بسعة 70 مقعدًا وثلاث طائرات من طراز ATR 42-600 بسعة 50 مقعدًا.
↑ «الحكومة تدرس انسحاب شركة طيران جزر البهاما من السوق المحلية» . شركة ch-aviation GmbH. 2 يونيو 2017. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2023.
↑ سيبينسكي، دومينيك (7 ديسمبر 2022). "شركة طيران الخليج البحرينية تُطلق رحلاتها الجوية إلى الولايات المتحدة التي طال انتظارها" . ch-aviation GmbH. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2025.
↑ "طيران الخليج" . ممتلكات . مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2019 .
↑ درون، آلان (23 فبراير 2018). "المملكة المتحدة تعيد تشغيل خط الشحن الجوي إلى بنغلاديش، مع بعض التحفظات" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2018. كانت شركة بنغلاديش بيمان، الناقل الوطني، هي شركة الطيران الوحيدة التي تُسيّر رحلات شحن جوي مباشرة إلى المملكة المتحدة.
↑ بورودينا، بولينا (26 يونيو 2014). "بيلافيا تطلب ثلاث طائرات بوينغ 737-800" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2014. هذه هي أول عملية شراء مباشرة لطائرات بوينغ لشركة الطيران الوطنية البيلاروسية.
↑ «تعتزم بيلاروسيا خصخصة شركة بيلافيا للطيران في عام 2013، وتُعد شركات الطيران الروسية الأكثر ترجيحاً للاستحواذ عليها» . مركز الطيران . 10 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2012.
↑ مورز، فيكتوريا (22 مايو 2017). "خطوط بروكسل الجوية تشتري سبع طائرات إيرباص A330ceo" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2017. قررت شركة الطيران الوطنية البلجيكية، خطوط بروكسل الجوية، استبدال سبع من طائراتها العشر من طراز إيرباص A330، لكنها ستستمر في استخدام طائرات A330ceo لتجديد أسطولها وتوسيع رحلاتها الطويلة.
↑ مورز، فيكتوريا (15 مايو 2018). "إضراب الطيارين يجبر خطوط بروكسل الجوية على إلغاء 75% من رحلاتها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2018. استحوذت لوفتهانزا على السيطرة الكاملة على خطوط بروكسل الجوية من خلال شركتها الأم إس إن إير هولدينغ في أواخر عام 2016، واستبدلت الإدارة العليا في 5 فبراير، في إطار إعادة هيكلة المجموعة لشركة الطيران لتكون أكثر اندماجًا مع قسم يورووينغز منخفض التكلفة التابع لمجموعة لوفتهانزا .
↑ "بيرمود إير تضيف خطوط طيران جديدة | AirlineGeeks.com" . airlinegeeks.com . 14 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2025 .
↑ بلاكلي، ليندا (20 أبريل 2018). "موجزات الطائرات - 20 أبريل 2018" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2018. وقعت شركة دروك إير، الناقل الوطني لمملكة بوتان الواقعة في شرق جبال الهيمالايا، اتفاقية شراء طائرة إيرباص A320neo واحدة لدعم خطط نموها واستكمال أسطولها الحالي المكون من ثلاث طائرات A319.
↑ "شركة دروك القابضة والاستثمارات" . dhi.bt. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2026 .
↑ كلارك، أوليفر (24 أبريل 2016). "المسارات: لا تزال شركة طيران نوستروم حريصة على النمو في أمريكا اللاتينية بعد سول" . كراكوف: فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2016. يقول أوليفر إن شركة BoA Regional، وهي مشروع مشترك جديد في باراغواي مع شركة الطيران الوطنية البوليفية بوليفيانا دي أفياسيون، "تسير على ما يرام"، وأن شركة الطيران منشغلة "بتطوير مسارات جديدة والعمل على حقوق نقل جديدة إلى البرازيل".
↑ « تستعد شركة الطيران البوليفية للتوسع نظرًا لعدم ترجيح إعادة إطلاق شركة إيروسور بسبب العراقيل الحكومية» . مركز الطيران. 30 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2012. على الرغم من احتكار شركة الطيران البوليفية الآن لخطوط الطيران الداخلية الرئيسية، فمن غير المرجح أن تستغل الشركة المملوكة للدولة وضعها المهيمن الجديد.
1 2 درون، آلان (3 يناير 2019). "استلام الخطوط الجوية البوتسوانية أولى طائرتين من طراز إمبراير E170" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2019.
١ ٢ "الخطوط الجوية الملكية البروناوية تخطو خطوة أخرى إلى الأمام لتصبح أول شركة تشغيل طائرات 787 في جنوب شرق آسيا" . مركز الطيران. ١٩ يونيو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يونيو ٢٠١٣.
↑ «الخطوط الجوية البلغارية تعزز شبكتها الأوروبية بطائرات E-Jets جديدة، لكن خفض التكاليف ضروري أيضاً» . 4 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2012. بصفتها الناقل الوطني لبلغاريا، تتخذ الخطوط الجوية البلغارية من مطار صوفيا مقراً لها، وتُشغّل رحلات مجدولة، وخدمات تأجير طائرات خاصة، وخدمات نقل طائرات رجال الأعمال.
↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 23 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 22 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
^ "طيران بوركينا فاسو ينضم إلى حكومة بوركينا فاسو" . إذاعة صوت أمريكا (باللغة الفرنسية). 28 مايو 2017 . تم الاسترجاع في 19 يناير 2021 .
1 2 تشوانرن، تشين (19 يوليو 2026). "الخطوط الجوية الكمبودية تطلب 20 طائرة إقليمية من طراز كوماك C909" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2026.
↑ نيثرسول، إيلا (12 سبتمبر 2025). "شركة كامير-كو الكاميرونية تفوز بطائرات بوينغ 737-800 لدعم النمو" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2025.
^ "À بروبوس دي لا كومباني (فرنسي)" . شركة كامير .
↑ بلاكلي، ليندا (31 يوليو 2015). "أخبار الطائرات - 31 يوليو 2015" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2015. تسلمت شركة الطيران الكندية الوطنية أول طائرة دريملاينر في مايو 2014، وستتسلم ما مجموعه 29 طائرة جديدة من طراز 787-9 بحلول عام 2019، بالإضافة إلى ثماني طائرات من طراز 787-8 قيد التشغيل بالفعل.
↑ "الجدول الزمني لشركة طيران كندا" . أخبار سي بي سي . 20 يونيو 2005. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2013.
↑ "دافعو الضرائب الكنديون يمتلكون الآن جزءًا من شركة طيران كندا" . TravelPulse . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2021 .
↑ أتكينز، إريك؛ كيلادزه، تيم؛ ويليس، أندرو (12 ديسمبر 2024). "أوتاوا تتخلى عن حصتها في شركة طيران كندا، مستفيدةً من ارتفاع سعر سهم الشركة بنسبة 67%" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . تاريخ الاطلاع: 26 ديسمبر 2024 .
↑ "شركة TACV تعيد تسمية علامتها التجارية إلى خطوط كابو فيردي الجوية وتخطط للشراكة مع TAAG" . مجلة Aviator . 5 مايو 2018. تاريخ الاطلاع: 19 يناير 2025 .
↑ "نبذة عن خطوط كابو فيردي الجوية" . Caboverdeairlines.com . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2024 .
↑ "خطوط كايمان الجوية - تاريخنا" . مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2012 .
↑ "شركة BOC للطيران ستؤجر طائرة جديدة من طراز A320-200 لشركة LAN" . عالم النقل الجوي . 3 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2012. وتُعد هذه الصفقة هي الثانية التي تتعاون فيها شركة BOC مع شركة الطيران الوطنية التشيلية.
↑ "شركة لاتام تبدأ رحلاتها المنتظمة، وتعلن عن رحلاتها إلى جوهانسبرج" . أخبار الطيران . 5 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2016 .
↑ "التاريخ" . شركة لان للشحن . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2014 .
↑ كامينسكي-مورو، ديفيد (7 يناير 2016). "الخطوط الجوية الصينية ستستلم ست طائرات إضافية من طراز 777-300ER" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. توصلت شركة الطيران الصينية، الناقل الوطني، إلى اتفاقية لشراء ست طائرات من طراز بوينغ 777-300ER.
↑ "التقرير المرحلي لشركة طيران الصين لعام 2017" (ملف PDF) . طيران الصين . 15 سبتمبر 2017. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 7 أكتوبر 2017.
↑ نقلت الخطوط الجوية الصينية ملكيتها من شركة مملوكة للدولة إلى شركة مساهمة . بكين: سينو-كاست، 7 أكتوبر 2004، أعيد طبعه في هاي بيم بيزنس. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2011. مؤرشف في 31 أكتوبر 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
↑ بلاكلي، ليندا (4 يناير 2017). "موجزات الطائرات - 4 يناير 2017" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2017. سلمت بوينغ الطائرة رقم 500 من طراز 787 دريملاينر، وهي طائرة من طراز 787-8، إلى شركة الطيران الوطنية الكولومبية أفيانكا، خلال الأسبوع الذي بدأ في 22 ديسمبر 2016.
^ "ملف تعريف شركة طيران أفيانكا كوستاريكا | CAPA" . centerforaviation.com .
↑ درون، آلان (30 أبريل 2018). "كرواتيا تسعى مجدداً إلى شريك في مجال الطيران" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2018. هذه هي المرة الثالثة خلال السنوات الخمس الماضية التي تحاول فيها هذه الدولة الصغيرة الواقعة في وسط أوروبا إيجاد طريقة للتخلص من حصتها المسيطرة في شركة الطيران الوطنية.
↑ "الخطوط الجوية الكرواتية: هل يمكن لشبكتها أن تجذب مشترٍ؟" . مركز الطيران . 29 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2013.
↑ "أول رحلة طيران مباشرة إلى البرازيل تنطلق في يوليو" . كوبا ستاندرد . 29 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2018. أعلنت وزارة السياحة في بيان صحفي أن شركة الطيران الوطنية كوبانا دي أفياسيون ستستأنف رحلاتها المباشرة إلى البرازيل عبر خط هافانا-ساو باولو في 10 يوليو.
↑ أوريباريس، روبن. "الطيران المدني الكوبي بعد ثورة 1959" . الطيران الكوبي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2022 .
↑ «افتتحت الخطوط الجوية القبرصية مكتبًا شريكًا لها في المملكة المتحدة» . أخبار السفر اليومية. 29 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2022 .
↑ «تؤكد الخطوط الجوية القبرصية استحواذ مجموعة SJC عليها» . مركز الطيران. 1 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2022 .
١ ٢ "خطوط طيران الكونغو ستدشن رحلاتها الدولية في منتصف الربع الأخير من العام" . ch-aviation GmbH. ٥ أغسطس ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٣ سبتمبر ٢٠١٦. اعتبارًا من ١ نوفمبر، تخطط شركة الطيران الوطنية المملوكة للدولة في جمهورية الكونغو الديمقراطية لتشغيل رحلات أسبوعية متعددة بين كينشاسا ندجيلي وجوهانسبرج أو آر تامبو، جنوب إفريقيا، باستخدام طائرات من طراز A320-200.
↑ "شركة SAS تدخل في اتفاقية استثمار وتسهيلات بديلة لتمويل المدين الحالي تحت الحراسة القضائية - SAS" . Sasgroup.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2024 .
↑ «تهدف شركة SAS إلى الاستحواذ على حصة أكبر من سوق السياحة الترفيهية المزدهر في الدول الاسكندنافية» . مركز الطيران. 27 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2016.
↑ مورز، فيكتوريا (18 أكتوبر 2016). "السويد والنرويج تبيعان 7% من أسهم الخطوط الجوية الإسكندنافية SAS" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2016. هذا يقلل حصة السويد إلى 57 مليون سهم، أو حوالي 17% من أسهم SAS، بانخفاض عن 21%.
↑ «Norska staten har sålt sitt innehav i SAS» [ باعت الحكومة النرويجية حصتها في شركة SAS ] (باللغة السويدية). TT. 27 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2018 .
↑ "الخطوط الجوية الجيبوتية تواصل تحديث أسطولها" . عالم النقل الجوي . 11 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2016. تسلمت الخطوط الجوية الجيبوتية، الناقل الوطني الأفريقي، أول طائرة بوينغ 737 استعدادًا لإطلاق عملياتها التجارية.
↑ "AraJet، خط جوي تجاري محلي، ماركا إل فين دي لاس تاريفاس" . 15 مارس 2022. مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2023.
↑ «تخطط مصر للطيران لمزيد من إعادة الهيكلة مع تزايد الخسائر. لكن التوقعات قد تتحسن مع استقرار الأوضاع في مصر» . مركز الطيران . ١٥ يونيو ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يونيو ٢٠١٤.
↑ «مصر للطيران تتعاقد مع شركة سابر للمساعدة في تنفيذ خطة التحول» . عالم النقل الجوي . 19 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2014. بدأت شركة الطيران المملوكة للدولة استراتيجية تحول رئيسية لزيادة الإيرادات، وتطوير مصادر دخل جديدة بحلول يونيو 2016، وتحسين الكفاءة.
↑ غينيا، جمهورية غينيا الاستوائية. "شركة طيران غينيا الاستوائية تُدشّن رحلاتها إلى أوروبا" . Prnewswire.com (بيان صحفي).
↑ هيلكا بيرنز، هيلكا بيرنز (19 مارس 2024). "الخطوط الجوية الإثيوبية تتطلع إلى الاستحواذ على شركة سيبا إنتركونتيننتال" . Ch-aviation.com . مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2024 .
↑ "خطوط إسواتيني الجوية: من نحن" . Eswatiniair.co.sz .
↑ مورز، فيكتوريا (29 أغسطس 2018). "الخطوط الجوية الإثيوبية تُنهي صفقة شركة طيران جديدة مشتركة مع تشاد" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2018.
↑ "صحيفة حقائق الخطوط الجوية الإثيوبية" (ملف PDF) . الخطوط الجوية الإثيوبية. مارس 2017. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 9 أبريل 2017.
↑ درون، آلان (30 مارس 2017). "شركة الطيران أتلانتيك إيرويز تسعى إلى مصدر دخل جديد" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2017. تتوقع شركة الطيران الوطنية لجزر فارو، أتلانتيك إيرويز، دخول سوق تأجير الطائرات مع الطاقم والصيانة والتأمين (ACMI) في محاولة منها لموازنة تأثير المنافسة الجديدة على خطها الرئيسي.
↑ تور، جيريمي (16 سبتمبر 2015). "خطوط فيجي الجوية تُدشّن خطًا إضافيًا إلى هونغ كونغ" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2015. ستزيد شركة الطيران الوطنية، خطوط فيجي الجوية، عدد رحلاتها على خط فيجي (مطار نادي الدولي) - مطار هونغ كونغ الدولي ابتداءً من 25 أكتوبر.
↑ «المدير العام الجديد لشركة طيران فيجي، ستيفان بيشلر، يضع نصب عينيه السنوات الخمس المقبلة للشركة بعد تغيير علامتها التجارية» . مركز الطيران . ١٩ سبتمبر ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١ نوفمبر ٢٠١٣.
↑ درون، آلان (29 مارس 2018). "فين إير تُعزز قدرتها الاستيعابية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2018.
↑ "فين إير" . Finnairgroup.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2013 .
↑ بايك، كاثي (18 أكتوبر 2011). "استقالة الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم؛ عودة سبينيتا وفان ويك" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2012. كان الرجلان العقل المدبر لأول اندماج في أوروبا بين شركتي طيران وطنيتين في عام 2004 .
1 2 "هيكل المساهمين | الخطوط الجوية الفرنسية KLM" . Airfranceklm.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2024 .
↑ "زيادة رأس المال تُخضع الخطوط الجوية الفرنسية لسيطرة الحكومة" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2024 .
↑ «تخطط شركة طيران تاهيتي نوي لتحالف محايد مع الخطوط الجوية الفرنسية وشركائها مع استمرار تزايد الخسائر» . مركز الطيران. 31 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2013. ولكن الأهم من ذلك كله، ستحتاج شركة الطيران الوطنية إلى السيطرة على وضعها المالي.
↑ "Air Tahiti Nui – Corporal Profile" . مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2013.
↑ كامينسكي-مورو، ديفيد (4 أكتوبر 2013). "لوفتهانزا تُقلّص طلبية طائرات A380" . فلايت جلوبال . لندن. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2014. يبدو أن شركة الطيران الألمانية الوطنية لوفتهانزا قد ألغت طلبات شراء ثلاث طائرات من طراز إيرباص A380 .
^ بلوثمان، هاينز (13 مايو 1994). "نيو فريهايت" . دي تسايت (في المانيا). مؤرشفة من الأصلي في 21 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 21 أكتوبر 2013 .
↑ «الحكومة الألمانية تدعم بيع لوفتهانزا» . صحيفة نيويورك تايمز . 15 يناير 1997. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2013.
↑ "هيكل المساهمين في مجموعة لوفتهانزا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2020 .
^ “Lufthansa-Aktionäre stimmen Staatseinstieg zu” (في المانيا). فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج (FAZ). 25 يونيو 2020 . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2020 .
^ "760 مليونًا: Bund mit Gewinn bei Lufthansa ausgestiegen" . Zdf.de (باللغة الألمانية). 14 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 16 نوفمبر 2023 .
↑ درون، آلان (27 مايو 2016). "تتسع خسائر إيجه في الربع الأول مع استثمارها في زيادة الطاقة الاستيعابية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2016. سجلت شركة الطيران اليونانية الوطنية إيجه إيرلاينز خسارة صافية قدرها 21.5 مليون يورو (24 مليون دولار) للربع الأول من عام 2016، مقارنة بخسارة صافية قدرها 8.3 مليون يورو في الربع المقابل من العام السابق.
↑ "شركة طيران إيجه تدرس إعادة شراء سندات الحكومة اليونانية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2025 .
↑ بلاكلي، ليندا (1 مايو 2015). "أخبار شركات الطيران - 1 مايو 2015" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2015. انضمت الخطوط الجوية غرينلاند إلى رابطة شركات الطيران الإقليمية الأوروبية (ERA)، ليصل عدد شركات الطيران الأعضاء إلى 53 شركة. وتُعدّ الناقلة الوطنية لغرينلاند ثالث شركة طيران تنضم إلى الرابطة هذا العام.
↑ "تاريخنا | طيران غرينلاند" . airgreenland.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2024 .
^ تنقيح (29 مايو 2019). "شركة طيران جرينلاند كوبر إير جرينلاند" . Sermitsiaq.ag (باللغة الدنماركية) . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2024 .
↑ «شريك هان إير الجديد، أوريني، متوفر الآن في 190 سوقًا» (بيان صحفي). هان إير. 8 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2014.
↑ "امتلاك حكومة غيرنسي لشركة أوريني أمرٌ "ضروري"" . بي بي سي نيوز . 20 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2014.
↑ ثيسديل، دان (6 فبراير 2015). "تقليص حجم الطائرات العملاقة: أفضل عشر أساطيل من طراز 747-400 لا تزال في الخدمة" . فلايت جلوبال . لندن. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2015. بالنسبة لشركة الطيران الوطنية لهونغ كونغ، يتم استبدال طائرات 747-400 المتقاعدة إلى حد كبير بطائرات 777-300ER.
↑ التقرير السنوي 2024 (ملف PDF) (تقرير). شركة كاثاي باسيفيك للطيران المحدودة. 12 مارس 2025. صفحة 43.
↑【الحصول على أفضل النتائج】الحصول على 273 دولارًا أمريكيًا من مكافأة نهاية الخدمةصحيفة هونغ كونغ الاقتصادية (باللغة الصينية التقليدية). 9 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2025 .
↑ «تسدد كاثاي بالكامل استثمار حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة البالغ 19.5 مليار دولار هونغ كونغي» (بيان صحفي). شركة كاثاي باسيفيك للطيران المحدودة. 31 يوليو 2024.
↑ درون، آلان (6 يونيو 2014). "شركة آيسلنداير تواجه إضرابًا مفتوحًا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2014. خيّم شبح إضراب طويل محتمل على شركة الطيران الوطنية في آيسلندا، آيسلنداير، يوم الجمعة بعد أن أعلن فنيو الشركة عن خطط لاتخاذ إجراءات صناعية.
↑ "أكبر 20 مساهمًا حتى 8 سبتمبر 2021" . مجموعة آيسلنداير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2021 .
1 2 ثيسديل، دان (14 أغسطس 2015). "طلاء الطائرات: أفضل 10 ألوان طائرات هندية" . لندن: فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2015. مع وجود 102 طائرة في الخدمة، لا تزال شركة الطيران الوطنية المملوكة للدولة شركة ضخمة، ولكن مع وجود 11 طائرة فقط قيد الطلب، يبدو أنها ستتراجع في قائمة حجم الأسطول.
↑ «اندماج الخطوط الجوية الهندية وفيستارا ينطلق: أساطيل الشركتين تندمج رسميًا اليوم - كل ما تحتاج معرفته» . صحيفة فايننشال إكسبريس . ١٢ نوفمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ نوفمبر ٢٠٢٤ .
↑ «الخطوط الجوية الهندية: بيع شركة الطيران الوطنية المتعثرة لشركة تاتا سونز» . بي بي سي نيوز . 8 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2021 .
↑ "المشاعر والأعمال: ماذا يعني استحواذ تاتا على الخطوط الجوية الهندية؟" صحيفة تايمز أوف إنديا . 8 أكتوبر 2021. تاريخ الاطلاع: 11 أكتوبر 2021 .
↑ تور، جيريمي (2 يونيو 2015). "قد تُضطر جارودا إندونيسيا إلى تغيير خدمة أمستردام" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2015. قد تُضطر شركة الطيران الوطنية الإندونيسية جارودا إندونيسيا إلى إضافة محطة توقف إلى خدمة جاكرتا-أمستردام المباشرة التي تم إطلاقها مؤخرًا نتيجة لمشاكل في اعتماد المدرج في مطار سوكارنو هاتا الدولي في جاكرتا.
↑ "بورصة إندونيسيا" . بورصة إندونيسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
↑ درون، آلان (10 مارس 2017). "الخطوط الجوية الإيرانية تتسلم أول طائرة إيرباص عريضة البدن من طلبية كبيرة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2017. تم تسليم الطائرة إلى شركة الطيران الوطنية الإيرانية في موقع خط التجميع النهائي لشركة إيرباص في تولوز، فرنسا، في 10 مارس.
↑ «الخطوط الجوية الإيرانية تسعى لبيع أسهمها بهدف النمو وسط العقوبات، بحسب تصريح رئيس مجلس الإدارة» . بلومبيرغ نيوز . 29 يوليو/تموز 2010. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر/تشرين الثاني 2012.
↑ نيثرسول، إيلا (20 أكتوبر 2025). "الخطوط الجوية العراقية توسع أسطولها في إطار سعيها لرفع حظر الاتحاد الأوروبي على رحلاتها" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2025.
↑ ريلز، كيري (18 ديسمبر 2018). "شركة طيران إير لينغوس تعيد خدمة الرحلات القصيرة المميزة بطائرة A321neo LR" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2019.
↑ "مخطط سعر سهم مجموعة إير لينغوس" . ياهو! فاينانس المملكة المتحدة وأيرلندا . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2015 .
↑ "صحيفة إيريش إندبندنت: تواريخ رئيسية في تاريخ شركة طيران إير لينغوس" . 26 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2015 .
↑ بلاكلي، ليندا (13 مارس 2015). "الطائرات والمحركات - 13 مارس 2015" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2015. تسلمت شركة الطيران الإسرائيلية الوطنية "إل عال" طائرتها الخمسين، وهي من طراز بوينغ 737-900ER من الجيل التالي.
↑ "علاقات المستثمرين 2013" . شركة العال .
↑ "الصفحة الرئيسية" . خطوط طيران ITA . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2021 .
^ “Alitalia، ultimo volo: Ora tocca a Ita. Tutti i dossier aperti dal Marchio a MilleMiglia” (باللغة الإيطالية). 13 أكتوبر 2021.
↑ ""الخطوط الجوية الإيطالية القديمة تستعد لرحلتها الأخيرة بعد 75 عامًا - الإنجليزية" . 14 أكتوبر 2021.
↑ جوليا باكلي (8 أكتوبر 2021). "ما يجب معرفته عن أحدث شركة طيران في أوروبا" . سي إن إن ترافل .
↑ تام، هايك (20 يناير 2025). "انضمام الخطوط الجوية الإيطالية (ITA Airways) إلى مجموعة لوفتهانزا لتصبح خامس شركة طيران ضمن شبكتها" . أخبار الطيران من AviTrader . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2025 .
↑ «بومباردييه تبيع ثماني طائرات من طراز Q400 NextGen إلى شركة بالما القابضة» . رويترز . ١٨ نوفمبر ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يونيو ٢٠١٤. كما ذكرت بومباردييه أن الخطوط الجوية الوطنية لساحل العاج، إير كوت ديفوار، وافقت على شراء طائرتين من طراز Q400 NextGen.
↑ كيسي، ديفيد (26 أغسطس 2025). "الخطوط الجوية لساحل العاج تخطط لإطلاق رحلاتها من باريس باستخدام طائرات A330neo" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2025. ستطلق الخطوط الجوية لساحل العاج أولى رحلاتها الأوروبية في سبتمبر، مما يمثل خطوة أولى في استراتيجية توسع الشركة المملوكة للحكومة في مجال الرحلات الطويلة.
↑ شابرول، دينيس (16 يناير 2016). "بنك ريبابليك وخطوط طيران الكاريبي يشاركان في احتفالات غيانا باليوبيل" . demerarawaves.com .
↑ "ماكواري إير فاينانس تسلم طائرة 737-800 لشركة طيران الكاريبي" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2016 .
↑ "الوضع الراهن لشركة طيران الكاريبي - فوضى تحيط بالناقل الوطني المحتمل للمنطقة" . مركز الطيران . 21 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2014. أفادت التقارير أن مجلس إدارة شركة طيران الكاريبي المتعثرة، وهي الناقل الوطني لترينيداد وتوباغو، قد أجرى تقييمًا لخطوط الشركة نظرًا لاستمرار ضعف أداء رحلاتها الطويلة إلى لندن.
↑ «مؤسسة التمويل الدولية تُنهي بنجاح شراكة بين القطاعين العام والخاص بين حكومة جامايكا وشركة طيران الكاريبي لخصخصة شركة طيران جامايكا» . مؤسسة التمويل الدولية . تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2024 .
↑ «جامايكا تستحوذ على حصة 16% في شركة طيران الكاريبي» . jamaica-gleaner.com . 29 أبريل 2010. تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2024 .
↑ "خطوط طيران الكاريبي ستكون الناقل الوطني الحصري لجامايكا" . jamaica-gleaner.com . ١٢ فبراير ٢٠١٠. تاريخ الاطلاع: ٢٢ مايو ٢٠٢٤ .
↑ "الخطوط الجوية الكاريبية: أخبار/علاقات عامة" . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2012.
↑ سكوفيلد، أدريان (27 أبريل 2018). "الخطوط الجوية اليابانية تُعلن عن انخفاض صافي أرباحها بنسبة 17.5% بسبب الضرائب المؤجلة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2018. تتوقع شركة الطيران الوطنية اليابانية انخفاض صافي أرباحها إلى 110 مليارات ين ياباني في السنة المالية المنتهية في مارس 2019.
↑ "شركة الخطوط الجوية اليابانية المحدودة" . fundinguniverse.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2009 .
↑ "تاريخ الخطوط الجوية اليابانية 1981-1990" . الخطوط الجوية اليابانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2009 .
↑ "شركة الخطوط الجوية اليابانية (ANA) تعلن عن إعادة تصميم الزي الرسمي" . أخبار قطاع الطيران . 8 يوليو 2025. تاريخ الاطلاع: 13 يوليو 2025 .
↑ " الأخبار عبر الإنترنت (باللغة اليابانية). 28 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 13 يوليو 2025 .
↑ درون، آلان (28 يوليو 2014). "شركات الطيران في الشرق الأوسط تتخلى عن بعض خطوطها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2014.
↑ هوفمان، كورت (28 أغسطس 2018). "شركة طيران أستانا تُعلن عن حركة سفر قوية في النصف الأول من العام مع زيادة في السعة بنسبة 8%" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2018.
↑ هوفمان، كورت (11 أبريل 2014). "شركة طيران أستانا تتطلع إلى تسيير رحلات إلى باريس وبراغ بعد رفع الاتحاد الأوروبي الحظر الأمني" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2014. شركة طيران أستانا هي مشروع مشترك بين صندوق الثروة الوطنية الكازاخستاني سامروك كازينا وشركة بي إيه إي سيستمز، بحصص تبلغ 51% و49% على التوالي.
↑ ريفرز، مارتن (12 مارس 2013). "الخطوط الجوية الكينية تضيف رحلات إلى ليفينغستون، زامبيا" . لندن: فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2013. ستصبح ليفينغستون ثاني وجهة لشركة الطيران الكينية الوطنية في زامبيا ، إلى جانب العاصمة لوساكا .
↑ «الحكومة الآن أكبر مساهم في الخطوط الجوية الكينية» . صنداي نيشن . 7 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2012 .
↑ سكوفيلد، أدريان (19 ديسمبر 2018). "شركة طيران كيريباتي تعزز أسطولها وربطها بطلب طائرات إمبراير إي-جيتس" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2019.
↑ درون، آلان (7 أبريل 2017). "الخطوط الجوية الكويتية تستعد للتحول إلى نظام أماديوس" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2017. من المقرر أن تُكمل الخطوط الجوية الكويتية، الناقل الوطني للكويت، عملية تحويل نظام الحجز والتذاكر والحجوزات الخاص بها إلى مجموعة منتجات أماديوس ألتيا خلال الأشهر الستة المقبلة.
↑ "الخطوط الجوية الكويتية تعيّن رئيساً تنفيذياً جديداً" . عالم النقل الجوي . 16 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2017. وتخضع شركة الطيران المملوكة للدولة، والتي كانت تعاني من ركود خلال معظم فترتي التسعينيات والألفية الجديدة، لعملية إعادة هيكلة شاملة لأسطولها.
↑ "شركة طيران أسمان القرغيزية تتطلع إلى استخدام طائرات A320/1 للرحلات الأوروبية" . Ch-aviation.com . تاريخ الاطلاع: 14 يونيو 2026 .
↑ تور، جيريمي (9 يناير 2015). "الخطوط الجوية اللاوسية تخطط لتوسيع شبكة خطوطها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2015. ستضيف الخطوط الجوية اللاوسية، الناقل الوطني لجمهورية لاوس، خطًا جديدًا إلى شبكة وجهاتها التي تضم 19 وجهة في جميع أنحاء الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا.
↑ «سوق الطيران في لاوس مُهيأ لنمو أسرع بعد أن تضاعف حجمه في غضون 15 شهرًا فقط» . مركز الطيران. 8 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2013.
↑ درون، آلان (8 نوفمبر 2015). "معرض دبي للطيران: شركة طيران إير بالتيك تتصدر قائمة عملاء طائرات بومباردييه CS300" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2015. أعلنت شركة بومباردييه، في معرض دبي للطيران في 8 نوفمبر، أن شركة الطيران الوطنية اللاتفية إير بالتيك ستكون أول عميل لطائرة CS300 من سلسلة CSeries.
↑ "مستثمر جديد يُكمل عملية شراء حصة في شركة airBaltic" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2016 .
1 2 كامينسكي-مورو، ديفيد (21 أكتوبر 2019). "شركة الشرق الأوسط للطيران تُسرّع جدول تسليمات إيرباص" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2020.
↑ ريفرز، مارتن (20 ديسمبر 2012). "صورة: الخطوط الجوية الأفريقية تكشف عن تصميمها الجديد" . لندن: فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2012. كشفت الخطوط الجوية الأفريقية، الناقل الوطني الليبي، عن تصميمها الجديد في فعالية أقيمت في فندق ريكسوس النصر، طرابلس، في 19 ديسمبر .
1 2 نيثرسول، إيلا (19 ديسمبر 2025). "ليبيا تتحرك لإنشاء شركة طيران وطنية جديدة" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2025. تمتلك ليبيا شركتي طيران مملوكتين للدولة، وهما الخطوط الجوية الليبية والخطوط الجوية الأفريقية؛ وكلاهما مقرهما في طرابلس.
↑ «الخطوط الجوية الليبية تتسلم أول طائرة إيرباص A330» . صحيفة طرابلس بوست . 29 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2013. تسلمت الخطوط الجوية الليبية، الناقل الوطني لليبيا والمملوكة للدولة، أول طائرة إيرباص A330-200 ، وهي طائرة تتسع لـ259 راكباً، وسيتم استخدامها على خطوط الطيران الطويلة التابعة للشركة.
↑ درون، آلان (3 أغسطس 2018). "لوكسير تزيد عدد رحلاتها ووجهاتها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018.
^ "حول مجموعة Luxair – المساهمين" . luxairgroup.lu . مجموعة لوكساير . تم الاسترجاع في 31 يناير 2016 .
↑ «تتخذ شركة طيران ماكاو خطوات مشجعة لدعم سوق ماكاو من خلال مناطيد السياحة "المنتجعية"» . مركز الطيران. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2013 .
↑ «خطوط مدغشقر الجوية تحصل على شهادة تشغيل جوي ورخصة تشغيل» ch-aviation GmbH. ١٩ أبريل ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٤ سبتمبر ٢٠٢٣.
1 2 مكاندوير، لاكي (19 فبراير 2014). "الركاب يعربون عن فخرهم بتدشين الخطوط الجوية الملاوية رحلة إلى جوهانسبرج" . صحيفة نياسا تايمز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2014 .
↑ «تسعى الخطوط الجوية الماليزية إلى التوسع السريع، لكن العائدات والأرباح تتعرض لضغوط» . مركز الطيران . ٢١ نوفمبر ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٣١ ديسمبر ٢٠١٣. تأمل شركة الطيران الوطنية في تحسين العائدات في جميع درجات السفر، مستفيدةً من التحسينات التي طرأت على منتجاتها وانضمامها الجديد إلى تحالف ون وورلد .
↑ "مجموعة مختارة من الشركات" . خزانة ناسيونال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2018 .
↑ زاميت، مارك لورانس (2 أكتوبر 2023). "شركة طيران جديدة تحل محل طيران مالطا تبدأ رحلاتها في 31 مارس 2024" . تايمز أوف مالطا . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2024.
↑ "AMI" . AMI . 1 يونيو 2021. تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2023 .
↑ بلاكلي، ليندا (9 أغسطس 2016). "الخطوط الجوية الموريتانية تُنهي طلبية طائرات بوينغ 737-800" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2016. تشغل شركة الطيران الوطنية الموريتانية أسطولاً يضم طائرة بوينغ 737-700NG واحدة وطائرتين من طراز 737-500.
↑ «استأنفت الخطوط الجوية الموريتانية تشغيل طائرات بوينغ 737 ماكس 8» . www.ch-aviation.com . ١٨ ديسمبر ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ١٨ ديسمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٨ ديسمبر ٢٠٢٣ .
↑ تور، جيريمي (27 أبريل 2016). "موريشيوس تسعى للحصول على مكانة مركز عبور رئيسي بين آسيا وأفريقيا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2016. في مارس 2016، أعلنت شركة الطيران الوطنية للجزيرة، الخطوط الجوية الموريشية، أنها ستنقل مركز عملياتها في جنوب شرق آسيا من كوالالمبور، ماليزيا، إلى مطار شانغي في سنغافورة.
↑ برودريك، شون (7 مارس 2018). "شركة إيرومكسيكو تستعد لتشغيل أول طائرة من طراز ماكس" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2018.
↑ بلاكلي، ليندا (3 أبريل 2017). "شركة طيران منغوليا MIAT تستأجر طائرتين من طراز بوينغ 737 ماكس" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2017. من المتوقع أن تشغل شركة الطيران الوطنية المنغولية طائرات 737 ماكس على خطوطها الحالية إلى كوريا الجنوبية والصين واليابان وروسيا وألمانيا، بالإضافة إلى خطوط جديدة مستقبلية.
↑ "خطوط طيران ميات المنغولية" . Miat.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2013 .
↑ "Air Montenegro prvi let" . Air Montenegro . 1 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2021 .
^ "Predstavljeno rukovodstvo، ciljevi iplanovi "ToMontenegro""" فلادا كرني غور (باللغة الصربية). حكومة الجبل الأسود. 2 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2021. "
↑ هوفمان، كورت (20 أغسطس 2018). "الخطوط الملكية المغربية ونقابة الطيارين يتوصلان إلى اتفاق لإنهاء النزاع" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2018.
↑ درون، آلان (1 فبراير 2019). "الخطوط الملكية المغربية تتوقع نمو أسطولها ومراكز عملياتها قبل انضمامها إلى تحالف ون وورلد" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2019.
↑ كامينسكي-مورو، ديفيد (19 أبريل 2011). "موزمبيق أحدث دولة تواجه حظرًا من القائمة السوداء للاتحاد الأوروبي" . لندن: فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2013. جميع شركات الطيران من موزمبيق، بما في ذلك شركة الطيران الوطنية LAM، مدرجة على القائمة السوداء للاتحاد الأوروبي لشركات الطيران، بالإضافة إلى طائرتين من طراز بوينغ 767 تابعتين لشركة طيران مدغشقر.
↑ بوبوفيتش، فانيا (12 يناير 2024). "لام وبوينغ تختلفان بشأن ديون شركة الطيران الموزمبيقية" . Ch-aviation.com . ch-aviation GmbH. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2024 .
↑ تور، جيريمي (5 أغسطس 2015). "الخطوط الجوية الميانمارية تواصل تحديث أسطولها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2015. تسلمت الخطوط الجوية الوطنية الميانمارية، الناقل الوطني لميانمار، أول طائرة من أصل ست طائرات من طراز ATR 72-600 كجزء من طلبية بقيمة 296 مليون دولار أمريكي لهذه الطائرات الإقليمية ذات المحركات التوربينية.
↑ بلاكلي، ليندا (16 يوليو 2014). "الخطوط الجوية الميانمارية توقع صفقة لشراء ما يصل إلى 12 طائرة من طراز ATR 72-600" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2014.
١ ٢ "تبدأ خطوط ناورو الجوية فصلاً جديداً بعلامة تجارية جديدة ونمو سريع رغم صغر سوقها المحلي في العالم" . مركز كابا للطيران . مؤرشف من الأصل في ١٠ سبتمبر ٢٠١٤.
↑ هوفمان، كورت (13 أبريل 2018). "أول طائرة من طراز A330 تابعة للخطوط الجوية النيبالية ستوسع شبكتها الدولية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2018.
↑ هوفمان، كورت (13 مايو 2016). "الخطوط الجوية الملكية الهولندية توسع شبكة رحلاتها الطويلة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2016. كما أضافت شركة الطيران الهولندية الوطنية خدمة مرتين أسبوعيًا بين أمستردام وسولت ليك سيتي في 5 مايو، لتصبح ثلاث مرات أسبوعيًا اعتبارًا من 4 يوليو.
↑ "السلطات الهولندية تشتري حصة في الشركة القابضة إير فرانس-كيه إل إم - مصادر أوروبية على الإنترنت" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2024 .
↑ «شركة طيران إيركالين في كاليدونيا الجديدة ستنهي عمليات طائرات A330-200 في أواخر الربع الثالث من عام 2019» . ch-aviation . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2026.
↑ سكوفيلد، أدريان (9 أبريل 2018). "الخطوط الجوية النيوزيلندية تعزز شبكتها لتحل محل تحالف فيرجن أستراليا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2018. ستطلق شركة الطيران الوطنية النيوزيلندية خطين جديدين إلى أستراليا، وستضيف رحلات إلى وجهات أخرى، مما يزيد السعة بنسبة 15% في سوق أستراليا-نيوزيلندا.
↑ بايلور، آن (25 نوفمبر 2013). "حكومة نيوزيلندا تخفض حصتها في شركة طيران نيوزيلندا إلى 53%" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2013.
↑ «اكتملت خطة الإنقاذ الحكومية لشركة طيران نيوزيلندا» . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . ١٨ يناير ٢٠٠٢. الرقم الدولي الموحد للدوريات ١١٧٠-٠٧٧٧ . تاريخ الاطلاع ١٢ مارس ٢٠١٨ .
↑ "نبذة تاريخية - حول طيران نيوزيلندا" . Airnewzealand.com.sg . طيران نيوزيلندا سنغافورة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2017 .
↑ "تاريخ طيران نيوزيلندا" (ملف PDF) . طيران نيوزيلندا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 21 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2007 .
↑ موريسون، ميردو (28 نوفمبر 2014). "مواصلة الخدمة: 10 أنواع طائرات ركاب قديمة لا تزال في الخدمة" . فلايت جلوبال . لندن. فلايت إنترناشونال . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2014. إذا كانت مشاهدة طائرة إليوشن Il-18، وهي طائرة روسية كبيرة بمحرك توربيني من حقبة الحرب الباردة، حلقت لأول مرة عام 1957 وبلغت ذروتها في الستينيات، نادرةً هذه الأيام - مع وجود 11 طائرة فقط في الخدمة - فإن رؤية الطائرة الوحيدة التي تشغلها الخطوط الجوية الكورية الشمالية (إير كوريو) يجب أن تكون على رأس قائمة أمنيات أي هاوٍ لمراقبة الطائرات. تقدم وكالات السفر الكورية الشمالية رحلات للمتحمسين للطيران على متن طائرات تابعة لشركة الطيران الوطنية، التي وصفها أحد الصحفيين بأنها "شركة الطيران الوحيدة في العالم ذات النجمة الواحدة".
↑ "إير كوريو" . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2011 .
↑ درون، آلان (10 أبريل 2018). "الناقل الوطني العماني يعيّن رئيسًا تنفيذيًا جديدًا للعمليات" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2018.
↑ « الخطوط الجوية العمانية تسجل أرقاماً قياسية في عدد الركاب، ولكنها تسجل أيضاً خسائر قياسية» . مركز الطيران. 19 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2012. منذ أن استحوذت حكومة سلطنة عمان على أغلبية الأسهم في أوائل عام 2007، تكبدت شركة الطيران خسائر فادحة بلغت 295 مليون ريال عماني (766.9 مليون دولار أمريكي).
↑ «الرئيس التنفيذي: الخطوط الجوية الباكستانية الدولية تستأجر ثلاث طائرات إيرباص A330 تابعة للخطوط الجوية السريلانكية» . مجلة عالم النقل الجوي . 29 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2016. ووفقًا للناقل الوطني الباكستاني، ستُستخدم طائرات A330 بشكل أساسي لخدمة مميزة ست مرات أسبوعيًا إلى مطار لندن هيثرو، والتي ستنطلق في 14 أغسطس.
↑ «خصخصة الخطوط الجوية الباكستانية تمضي قدماً بعد حرب مزايدة على الحصص» . رويترز. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2026 .
↑ «خصخصة الخطوط الجوية الباكستانية تمضي قدماً بعد حرب مزايدة على الحصص» . رويترز . مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2026 .
↑ نينسل، مارك (9 أغسطس 2018). "يونايتد، أفيانكا، وكوبا تدرس اتفاقية عمل مشتركة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2018.
↑ بلاكلي، ليندا (25 أبريل 2018). "موجزات الطائرات والمحركات والتأجير - 25 أبريل 2018" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2018. قامت شركة Avmax بتأجير طائرة واحدة من طراز Bombardier Dash 8-Q315 لشركة Air Niugini، وهي شركة الطيران الوطنية لبابوا غينيا الجديدة.
↑ "ملف تعريف شركة طيران لاتام في باراغواي | CAPA" . centreforaviation.com .
↑ "ملف تعريف شركة طيران لاتام بيرو | CAPA" . centreforaviation.com .
↑ تور، جيريمي (11 أغسطس 2015). "الخطوط الجوية الفلبينية تفتتح خدمة جديدة من مطار لوس أنجلوس الدولي" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2015. تخطط الخطوط الجوية الفلبينية (PAL)، الناقل الوطني للفلبين، لإطلاق خدمة سيبو-لوس أنجلوس (LAX) اعتبارًا من مارس 2016.
↑ "شركة الطيران باختصار" . Philippineairlines.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2025 .
↑ "أعمالنا - الخطوط الجوية الفلبينية - شركة PAL Holdings, Inc" . phi.com.ph. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2025 .
↑ مورز، فيكتوريا (20 ديسمبر 2017). "أولى المقاعد من شركة LIFT الشريكة لشركة بوينغ تدخل الخدمة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2018. أصبحت الخطوط الجوية البولندية LOT أول عميل لشركة LIFT، وهي شركة جديدة في مجال مقاعد الطائرات تابعة لشركة EnCore، حيث دخل أول منتج للشركة الخدمة على متن طائرات بوينغ 737 ماكس التابعة لشركة الطيران البولندية.
↑ هوفمان، كورت (25 أكتوبر 2018). "شركة لوت تلغي رحلاتها وتفصل عمالاً مع استمرار إضراب الطاقم لمدة أسبوع" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2018.
↑ هوفمان، كورت (4 فبراير 2019). "شركة الخطوط الجوية التنزانية (TAP) تُعلن عن نمو حركة المسافرين بنسبة 11.3% على الخطوط الجوية الأفريقية في عام 2018" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2019.
^ بريتو، آنا؛ لوبيز، آنا سا؛ ألميدا، ساو خوسيه؛ سيزا ، ريتا (2 يوليو 2020). "الحالة الفعلية تبلغ 72,5% من TAP وتفترض التحكم" . بوبليكو (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2020 .
↑ درون، آلان (29 نوفمبر 2018). "الخطوط الجوية القطرية تزيد رحلاتها إلى إيران" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2018.
↑ "شركتا الطيران في جزر الفانيليا، طيران سيشل وطيران أسترال، تُخفّضان سعتهما" . مركز الطيران. 20 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2012. ... تخطط شركة الطيران الوطنية لجزيرة لا ريونيون، طيران أسترال، لاتباع نهج مماثل لبعض الوجهات في شبكة رحلاتها الطويلة.
1 2 جارفيس، هوارد (4 مايو 2022). "بروكسل تُبارك مساعدات حكومية بقيمة 1.9 مليون يورو لشركة تاروم الرومانية" . ch-aviation . ch-aviation GmbH. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2024 .
↑ كامينسكي-مورو، ديفيد (15 يناير 2015). "أيروفلوت تلتزم بشراء 20 طائرة سوبرجت إضافية" . فلايت جلوبال . لندن. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2015. وافقت شركة الطيران الروسية الوطنية أيروفلوت على استلام 20 طائرة سوخوي سوبرجت 100 إضافية، بموجب اتفاق مبدئي مع الشركة المصنعة للطائرات.
↑ "ارتفاع أرباح شركة إيروفلوت بفضل تحسن أداء شركات الطيران الإقليمية" . رويترز . موسكو. 2 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2014.
↑ نيثرسول، إيلا (28 أغسطس 2025). "تواصل الخطوط الجوية الرواندية تحديث أسطولها بوصول طائرتين إضافيتين من طراز 737-800" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2025.
↑ هوفمان، كورت (7 مارس 2016). "الخطوط الجوية الإثيوبية والخطوط الجوية الرواندية تتطلعان إلى شراكة استراتيجية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2016.
↑ آه-هاي، إليزابيث (21 نوفمبر 2017). "جو من الثقة بشأن شركة الطيران الوطنية الجديدة في ساموا" . ساموا أوبزرفر .
↑ سكوفيلد، أدريان (14 نوفمبر 2017). "حكومة ساموا تقول إن شركة الطيران الحكومية يجب أن تكون مكتفية ذاتيًا" . عالم النقل الجوي . صرحت حكومة ساموا بأن شركة الطيران المملوكة للدولة في هذا البلد الواقع في جنوب المحيط الهادئ يجب أن تحافظ على اكتفاءها الذاتي ماليًا، مع إعادة إطلاق خدماتها الدولية. بدأت خطوط ساموا الجوية رحلاتها المنتظمة برحلة إلى أوكلاند، نيوزيلندا، في 14 نوفمبر، وستقدم أيضًا خدمات إلى أستراليا.
↑ "ربط ساو تومي وبرينسيبي مجدداً" . تايمز إيروسبيس . 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2023. وقعت شركة STP Airways، الناقل الوطني لساو تومي وبرينسيبي ، عقد تأجير طائرات مع شركة Sevenair البرتغالية الإقليمية لتشغيل رحلات جوية بين جزر البلاد.
↑ هوفمان، كورت (26 يوليو 2017). "شركة إير بارتنر تعيد تسويق 15 طائرة بوينغ 777-200ER تابعة للخطوط السعودية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2017.
↑ باش، روبرت فان (28 أبريل 2026). "طيران الرياض تعلن عن مسارات جديدة لعام 2026، وخيارات مقصورة جديدة، وحجز جديد، وبرنامج ولاء Sfeer" . TravelTradeToday . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2026 .
↑ هيمردينجر، جون (7 مايو 2026). "الرياض للطيران تتقدم بطلب لبدء رحلات جوية إلى الولايات المتحدة" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2026.
↑ بلاكلي، ليندا (20 يونيو 2017). "الخطوط الجوية السنغالية توقع عقدًا لشراء طائرتين من طراز ATR 72-600" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2017. وقعت الخطوط الجوية السنغالية، الناقل الوطني السنغالي الجديد، عقدًا نهائيًا لشراء طائرتين من طراز ATR 72-600 في معرض باريس الجوي.
↑ درون، آلان (5 مايو 2016). "ارتفاع صافي أرباح الخطوط الجوية الصربية لعام 2015 بنسبة 44%" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2016. صرحت شركة الطيران الوطنية الصربية أن نتائج العام بأكمله تحققت بفضل "نمو كبير" في أعداد المسافرين، والذي ارتفع بنسبة 11% ليصل إلى 2.55 مليون مسافر على أساس سنوي.
↑ درون، آلان (3 مارس 2015). "الخطوط الجوية الصربية تسجل أول ربح سنوي كامل في عام 2014" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2015. تحتفظ حكومة صربيا بحصة أغلبية تبلغ 51%.
↑ "تتطلع طيران سيشل إلى الاستفادة من ازدهار السوق الصينية والنمو بالتوازي مع شريكتها في الملكية، الاتحاد للطيران - هل أستراليا هي الوجهة التالية؟" . مركز الطيران. 29 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2013.
↑ «الاتحاد للطيران تتخلى عن كامل حصتها في طيران سيشل» . صحيفة ذا ناشيونال . 1 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2021 .
↑ تور، جيريمي (9 يونيو 2016). "خطوط سليمان الجوية تستأنف رحلاتها بعد توقفها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2016. ستستأنف خطوط سليمان الجوية، الناقل الوطني لجزر المحيط الهادئ، رحلاتها بعد توقف أسطولها بسبب نزاع مالي مع شريكها الممول الرئيسي، حكومة جزر سليمان.
↑ «هونيارا تُسقط ديون جزر سليمان البالغة مليوني دولار» . شركة ch-aviation GmbH. 31 يوليو 2023. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2023.
↑ ""سيراليون تكشف النقاب عن شركة طيران جديدة مملوكة للقطاع الخاص"" . 13 أكتوبر 2024 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2025 .
↑ «الخطوط الجوية السنغافورية تشارك في مبادرة حكومية بقيمة 20 مليون دولار لتشجيع السياحة» . عالم النقل الجوي . 2 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2015. تخطط الخطوط الجوية السنغافورية (SIA)، الناقل الوطني لسنغافورة، للمشاركة في مبادرة حكومية بقيمة 20 مليون دولار لتشجيع السياحة الوافدة إلى سنغافورة.
↑ "تحديث ٢ - صافي أرباح الخطوط الجوية السنغافورية في الربع الأول يتجاوز التوقعات" . رويترز . ٢٦ يوليو ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٢ أغسطس ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ٦ أغسطس ٢٠١٠ .
↑ درون، آلان (27 أكتوبر 2017). "الخطوط الجوية الجنوب أفريقية تتلقى دعمًا ماليًا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2017.
↑ درون، آلان (5 ديسمبر 2018). "الخطوط الجوية الجنوب أفريقية توضح تمويل خطة التعافي" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018.
↑ سكوفيلد، أدريان (19 أكتوبر 2018). "تشو: الخطوط الجوية الكورية تدرس طلبات شراء طائرات عريضة البدن جديدة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2018.
↑ "شركة الطيران العضو: الخطوط الجوية الكورية" . سكاي تيم. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2013 .
↑ "معلومات عن الخطوط الجوية الكورية على الموقع الإلكتروني لشركة هانجين" . شركة هانجين كال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2022 .
↑ جين، مين جي (5 مارس 2019). "الخطوط الجوية الكورية تحتفل بمرور 50 عامًا وتتطلع إلى النمو" . صحيفة كوريا جونغ أنغ ديلي.
↑ "التاريخ والجوائز" . الخطوط الجوية الكورية .
↑ "تاريخ الخطوط الجوية الكورية على مدى 50 عامًا" (ملف PDF) . الخطوط الجوية الكورية .
↑ هوفمان، كورت (24 أغسطس 2018). "إيبيريا تزيد عدد رحلاتها إلى ست وجهات في أمريكا اللاتينية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2018.
↑ درون، آلان (4 أبريل 2018). "مجلس إدارة الخطوط الجوية السريلانكية الجديد يدفع عملية إعادة الهيكلة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2018.
↑ «الخطوط الجوية السريلانكية تستعيد 43.6% من حصتها من طيران الإمارات» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 7 يونيو 2010. تاريخ الاطلاع: 20 نوفمبر 2011 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ " السودان يحلم بأحلام كبيرة مع مطارات جديدة" . أخبار إيروايز. رويترز . 31 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2012. خسرت الخطوط الجوية السودانية، الناقلة المملوكة للدولة والمعروفة بتأخيراتها، لصالح شركات طيران جديدة تقدم خدمة أفضل.
↑ بيلينغ، مارك (24 ديسمبر 2008). "وضع سورينام على الخريطة" . Flightglobal.com . أعمال شركات الطيران . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2012. تم الاسترجاع في 21 يوليو 2012. الناقل الوطني للبلاد هو خطوط سورينام الجوية، وهي شركة طيران صغيرة تطمح إلى إيجاد مكانة مربحة تربط هذه المستعمرة الهولندية السابقة بالعالم.
↑ كويبرز، أنك (20 يوليو 2012). "شركة النفط الحكومية في سورينام تدرس طرح أسهم" . رويترز. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2012. تدرس سورينام أيضًا بيع أسهم في شركة الاتصالات تيليسور وشركة الخطوط الجوية السورينامية، المملوكتين للدولة، وبنك هاكرينبانك، المملوك جزئيًا للحكومة.
↑ بلاكلي، ليندا (17 سبتمبر 2014). "مجموعة لوفتهانزا تطلب 15 طائرة من طراز A320neo لشركة الخطوط الجوية السويسرية التابعة لها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2014. تمتلك الخطوط الجوية السويسرية، الناقل الوطني لسويسرا، أسطولاً من طائرات A319 وA320 وA321 وA330 وA340.
↑ "الهيكل المؤسسي لمجموعة لوفتهانزا" . شركة لوفتهانزا المساهمة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2014 .
↑ "الخطوط الجوية العربية السورية" . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2013.
↑ بلاكلي، ليندا (6 أكتوبر 2014). "الخطوط الجوية الصينية التايوانية تتسلم أول طائرة بوينغ 777-300ER" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تسلمت الخطوط الجوية الصينية، الناقل الوطني التايواني، أول طائرة من أصل 10 طائرات بوينغ 777-300ER .
↑ "الخطوط الجوية الصينية" . مؤسسة تطوير الطيران الصينية . 5 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2023. تم الاسترجاع في 17 مارس 2023. لا تزال حكومة جمهورية الصين تمتلك حصة غير مباشرة ولكنها أغلبية الأسهم.
↑公司治理成效تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي في 11 فبراير 2013.
↑ "أيرو ديلي تطلق رحلاتها إلى مطار شانغي في سنغافورة" . أطلقت شركة "أيرو ديلي"، الناقل الوطني الجديد لتيمور الشرقية، وجهتها الدولية الثانية.
↑ مونتاج-جيرميس، بولينا (16 نوفمبر 2016). "شركات الطيران الدولية تزيد من سعتها وعدد رحلاتها إلى روسيا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2016. أوقفت شركة الطيران الوطنية التايلاندية رحلاتها إلى موسكو في مارس 2015 بسبب ضعف الطلب.
↑ «المحكمة تقول إن الخطوط الجوية التايلاندية تقدم طلبًا لإعلان إفلاسها» . ياهو! فاينانس . 26 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2020 .
1 2 "موقف الخطوط التونسية البطيء تجاه التغيير يجعلها غير مستعدة لاتفاقية الأجواء المفتوحة" . مركز الطيران. 21 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2012. بصفتها شركة طيران مملوكة للدولة بأغلبية الأسهم في شمال إفريقيا، احتفظت الخطوط التونسية بمعظم امتيازات الناقل الوطني المنصوص عليها في اتفاقية شيكاغو لعام 1944 ، إلا أن هذه الممارسات الحمائية تتعارض مع الواقع الحالي للمسافرين الذين يرغبون في خيارات أوسع وأسعار منخفضة.
↑ هوفمان، كورت (12 مايو 2015). "الخطوط الجوية التركية تحقق أرباحًا صافية في الربع الأول" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2015. تُسيّر شركة الطيران الوطنية التي تتخذ من إسطنبول مقرًا لها رحلاتها إلى 45 وجهة محلية و226 وجهة دولية في 109 دول، وتُشغّل 274 طائرة، منها 62 طائرة عريضة البدن، و202 طائرة ضيقة البدن، و10 طائرات شحن.
↑ بورودينا، بولينا (26 مارس 2014). "الخطوط الجوية التركمانية تتسلم أول طائرة بوينغ 777-200LR" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2014. تُسيّر الناقلة الوطنية لتركمانستان رحلات مجدولة على 15 خطًا جويًا في 11 دولة أوروبية وآسيوية ، بما في ذلك فرانكفورت ولندن وموسكو وبكين وإسطنبول .
↑ «الخطوط الجوية التركمانية تُنهي صفقة شراء طائرة بوينغ 777-300ER» . ch-aviation GmbH. 4 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2023. ستكون هذه الطائرة أول طائرة من طراز بوينغ 777-300ER في أسطول الخطوط الجوية التركمانية، على الرغم من أن الناقلة المملوكة للدولة تُشغل بالفعل أربع طائرات من طراز بوينغ 777-200(LR).
↑ نينسل، مارك (18 يوليو 2018). "إحياء طلبات شركة الطيران الوطنية الأوغندية لطائرات CRJ900 وA330neo" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2018.
↑ درون، آلان (17 يونيو 2016). "الاتحاد للطيران وأفيانكا البرازيل توقعان اتفاقية مشاركة بالرمز جديدة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2016. وقعت شركة الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، اتفاقية مشاركة بالرمز مع شركة أفيانكا البرازيل، في أحدث خطوة للشركة التي تتخذ من أبوظبي مقراً لها لزيادة تواجدها في سوق أمريكا الجنوبية.
↑ "الاتحاد للطيران تُقيم جولات ترويجية لتمويل الطائرات" . أخبار إيروايز . 23 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2013.
↑ شو-سميث، بيتر. "الاتحاد للطيران 'متقدمة قليلاً' في خطتها للعودة إلى الربحية" . أخبار الطيران الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2019 .
↑ «الاتحاد للطيران تُعلّق رحلاتها إلى دمشق» . أخبار إيروايز. رويترز. 30 أغسطس/آب 2012. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر/أيلول 2012. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر/تشرين الأول 2012. ويشير موقع شركة طيران الإمارات، الناقل الوطني الآخر لدولة الإمارات العربية المتحدة، إلى أن الرحلات الجوية إلى دمشق لا تزال مُستمرة.
↑ "طيران الإمارات ودناتا الآن تحت إدارة مركز التجارة الدولية | GulfNews.com" . archive.ph . 3 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ فلوتاو، ينس (4 مايو 2018). "مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) تُعلن عن أداء قوي في الربع الأول مع تحسن إيرادات الركاب" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2018. استمرت الخطوط الجوية البريطانية (BA)، الناقل الوطني للمملكة المتحدة، في كونها الوحدة الأكثر ربحية، بهامش تشغيلي بلغ 9.9%، تليها شركة إيبيريا (1%).
↑ "نبذة تعريفية: الخطوط الجوية البريطانية" . بي بي سي نيوز . 20 سبتمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2013. في مايو، أعلنت شركة الطيران عن ارتفاع حاد في الأرباح وكشفت أنها تجني أموالاً من كل عميل أكثر مما كانت تجنيه منذ خصخصتها في عام 1987.
↑ مونتاج-جيرميس، بولينا (31 أغسطس 2016). "الخطوط الجوية الأوزبكية تتسلم أول طائرة بوينغ 787" . عالم النقل الجوي . قامت شركة الطيران الوطنية لجمهورية أوزبكستان بتدريب 18 طيارًا واثنين من مدربي الطيارين على هذا النوع الجديد من الطائرات.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
شركة 1 2 المحدودة، طيران فانواتو (العمليات). "نبذة عن | طيران فانواتو" . طيران فانواتو (العمليات) المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2026 .
^ "كونفياسا - إل بلاسير دي فولار" . Conviasa.aero .
↑ سيبينسكي، دومينيك (19 يونيو 2026). "الولايات المتحدة ترفع العقوبات عن شركة كونفياسا الفنزويلية" . ch-aviation GmbH. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2026.
1 2 سكوفيلد، أدريان (13 أبريل 2018). "الخطوط الجوية الفيتنامية تواصل هيمنتها على السوق الدولية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2018.
↑ درون، آلان (30 مارس 2015). "اليمنية تُعلّق خدماتها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. أعلنت الناقلة الوطنية اليمنية أنها تُعلّق رحلاتها الجوية "حتى إشعار آخر بسبب الوضع التشغيلي غير المواتي السائد والقيود المفروضة على المجال الجوي اليمني".
↑ «الخطوط الجوية الزامبية تعيد تسجيل طائرتها من طراز بوينغ 737» . شركة ch-aviation GmbH. 26 أكتوبر 2023. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2023.
↑ كيسي، ديفيد (9 يونيو 2026). "الخطوط الجوية الزيمبابوية تخطط للعودة إلى لندن من خلال صفقة تأجير الطائرات مع الطاقم والصيانة والتأمين" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2026.
↑ "flyafrica.com وfastjet تُتيحان لزيمبابوي تجربة أولى لشركات الطيران منخفضة التكلفة من خلال شركة ناشئة محلية" . مركز الطيران . 2 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2014. تُشغّل شركة طيران زيمبابوي، الناقل الوطني المملوك للحكومة، حاليًا خطين دوليين فقط، على الرغم من أنها تسعى منذ فترة لاستئناف المزيد من الرحلات الدولية.

روابط خارجية

الاتحاد الدولي للنقل الجوي
"خدمات العلم الأمريكي" . الإدارة البحرية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2012..

[1] موريس، هيو (17 مارس 2019). "الموت البطيء لشركة الطيران الوطنية: هل يمكن أن تصبح شركات الطيران المملوكة للدولة شيئًا من الماضي؟" . صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2022. ماليزيا هي أحدث دولة تشهد شركة طيرانها الوطنية - وهو مصطلح كان يشير في الماضي إلى شركة طيران مملوكة للحكومة، ويجسد الهوية الوطنية للبلاد - على حافة الانهيار.

[2] ماكمورتري، إيان (25 مايو 2018). "الخطوط الجوية الفلسطينية: الناقل الوطني المشرد" . AirlineGeeks.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2019 .

[3] مورز، فيكتوريا (24 مايو 2019). "مقابلة: الرئيس التنفيذي يهدف إلى جعل فيرجن أتلانتيك ثاني شركة طيران وطنية في المملكة المتحدة" . atwonline.com . تاريخ الاطلاع: 12 يونيو 2019 .

[4] تعريف "ناقل العلم" . Businessdictionary.com. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2009 .

[5] "قائمة شركات الطيران الأمريكية" . Dartmouth.edu . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2019 .

[6] "USOcean.com – شركة نقل تابعة للعلم الأمريكي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2019 .

[7] بول ستيفن ديمبسي (1991). "إدارة شركات الطيران؛ استراتيجيات القرن الحادي والعشرين". منشورات كوست آير. ص 299.

[8] تعريف "شركة الطيران الوطنية" . [قاموس ماكميلان]. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2012 .

[9] هنري لاد سميث (1991). "الخطوط الجوية في الخارج: قصة خطوط الطيران الأمريكية العالمية". سلسلة تاريخ الطيران لمؤسسة سميثسونيان.

[10] سامبسون، أنتوني (1984). "إمبراطوريات السماء: سياسات ومنافسات واحتكارات شركات الطيران العالمية". هودر وستوكتون.

[11] شيرمان، أرنولد (1972). "إلى السماء: قصة شركة العال". كتب بانتام.

[12] سامبسون، أنتوني (1984). "إمبراطوريات السماء: سياسات ومنافسات واحتكارات شركات الطيران العالمية". هودر وستوكتون. ص 82.

[13] تيم بات كوغان (2002). "أينما يُلبس اللون الأخضر: قصة الشتات الأيرلندي". بالغراف ماكميلان. ص 265.

[14] ديفيد وارنوك-سميث وبيتر موريل (2008). "تحرير النقل الجوي ونمو حركة النقل في الاقتصادات المعتمدة على السياحة: دراسة حالة لبعض أسواق الولايات المتحدة والكاريبي". مجلة إدارة النقل الجوي 14، ص 230.

[15] ريج ديفيز (1987). "المتمردون والمصلحون في مجال الطيران". مجلة إيرلايف إنجلترا. الصفحات 250-254 .

[16] م. ستانيلاند (2003). "طيور الحكومة: النقل الجوي والدولة في أوروبا الغربية". دار نشر روومان وليتلفيلد. ص 68.

[17] تاي هون أوم وإيه جيه تايلور (1995). "الأنماط الناشئة في الربط الجوي بين القارات وآثارها على سياسة تخصيص المسارات الدولية". مجلة النقل، المجلد 34، العدد 4 (صيف 1995). الصفحات 5-27 .

[18] "شركاء الأجواء المفتوحة" . [وزارة الخارجية الأمريكية] . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2012 .

[19] ماستاليريك، جوانا (2006). "مستقبل اتفاقيات الأجواء المفتوحة بعد أحكام محكمة العدل الأوروبية - الجوانب القانونية والاقتصادية". دار نشر GRIN. ص 12.

[EU_To_Impose_Ban_On_Afghan_Planes-20] «الاتحاد الأوروبي يفرض حظراً على الطائرات الأفغانية» . أخبار إيروايز. 22 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2013. شركة صافي ، ومقرها كابول، هي ثاني أكبر شركة طيران في البلاد بعد شركة أريانا الأفغانية، الناقل الوطني.

[21] دي لوس، دان؛ كوب، كورتني (8 يونيو 2022). "إدارة بايدن تعتمد على شركة طيران تسيطر عليها طالبان لمساعدة الأفغان على الفرار من أفغانستان" . إن بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023. تشتري إدارة بايدن بشكل غير مباشر تذاكر طيران بكميات كبيرة من شركة أريانا الأفغانية للطيران، وهي شركة الطيران المملوكة للدولة في البلاد .

[Air_Algerie_Eyeing_African_Tie-Ups-22] «الخطوط الجوية الجزائرية تتطلع إلى شراكات أفريقية - الرئيس التنفيذي» . أخبار إيروايز . 29 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2013. تدرس الخطوط الجوية الجزائرية، الناقل الوطني للجزائر، إمكانية عقد شراكات...

[Air_Algerie_to_spend_$762_million_upgrading_its_fleet-23] «الخطوط الجوية الجزائرية ستنفق 762 مليون دولار لتحديث أسطولها» . الشرق الأوسط أونلاين . 14 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2014.

[ASKY,_TAAG_Latest_African_Airlines_To_Develop_Independent_MROs-24] بيلينغ، مارك (10 ديسمبر 2025). "ASKY وTAAG أحدث شركات الطيران الأفريقية التي تُنشئ مراكز صيانة وإصلاح مستقلة" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2025.

[TAAG_Angola_Airlines’_new_777-300ER_to_fly_on_Portugal_route-25] هوفمان، كورت (6 مايو 2016). "طائرة بوينغ 777-300ER الجديدة التابعة لشركة الخطوط الجوية الأنغولية TAAG ستُسيّر رحلاتها على خط البرتغال" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2016. الحكومة الأنغولية هي المساهم الأكبر في شركة TAAG.

[Argentina:_Aerolineas_Argentinas_faces_a_tough_turnaround_with_government's_new_liberal_mindset-26] 1 2 "الأرجنتين: الخطوط الجوية الأرجنتينية تواجه تحولاً صعباً في ظل التوجه الليبرالي الجديد للحكومة" . مركز كابا للطيران. 19 سبتمبر 2016. في الوقت نفسه، تحاول شركة الطيران الوطنية الأرجنتينية المملوكة للدولة، الخطوط الجوية الأرجنتينية، التحول إلى شركة طيران ذات توجه تجاري أكبر بعد سنوات من الخسائر المالية ودعم الحكومة الأرجنتينية السابقة لها.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[27] "أقصر رحلة طيران دولية في العالم؟ خطوط أروبا الجوية تطلق رحلة مدتها 8 دقائق إلى بونتو فيخو" . مجلة الخطوط الجوية. 19 مايو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2022 .

[Brisbane_named_second_Qantas_787-9_base-28] درون، آلان (1 سبتمبر 2017). "بريزبن تُسمى قاعدة ثانية لطائرات كوانتاس 787-9" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2017.

[29] "التاريخ" . كانتاس .

[Austrian_Airlines_completes_Embraer_E195_deliveries-30] هوفمان، كورت (8 أغسطس 2017). "الخطوط الجوية النمساوية تُكمل تسليم طائرات إمبراير E195" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2017.

[AUA-Verkauf_besiegelt:_Kranich_soll_Flügel_verleihen-31] "AUA-Verkauf besiegelt: Kranich soll Flügel verleihen" . ديبريس.كوم. 31 آذار/مارس 2010 مؤرشفة من الأصلي في 16 ديسمبر 2008 . تم الاسترجاع 16 أغسطس 2013 .

[Azerbaijan_Airlines_steps_up_Saudi_links-32] درون، آلان (30 أبريل 2018). "الخطوط الجوية الأذربيجانية تعزز علاقاتها مع السعودية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2018.

[33] "ملف تعريف شركة طيران أذربيجان (AZAL) | CAPA" . centreforaviation.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2024 .

[Bahamasair_orders_five_ATR_-600_aircraft-34] بلاكلي، ليندا (17 يونيو 2015). "شركة باهاماس إير تطلب خمس طائرات من طراز ATR-600" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2015. قدمت شركة باهاماس إير، الناقل الوطني لجزر البهاما، طلبية مؤكدة لشراء طائرتين من طراز ATR 72-600 بسعة 70 مقعدًا وثلاث طائرات من طراز ATR 42-600 بسعة 50 مقعدًا.

[Gov't_considers_Bahamasair_withdrawal_from_local_market-35] «الحكومة تدرس انسحاب شركة طيران جزر البهاما من السوق المحلية» . شركة ch-aviation GmbH. 2 يونيو 2017. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2023.

[Bahrain's_Gulf_Air_sets_long-touted_US_flights_in_motion-36] سيبينسكي، دومينيك (7 ديسمبر 2022). "شركة طيران الخليج البحرينية تُطلق رحلاتها الجوية إلى الولايات المتحدة التي طال انتظارها" . ch-aviation GmbH. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2025.

[Gulf_Air-37] "طيران الخليج" . ممتلكات . مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2019 .

[UK_restores_Bangladesh_cargo_link,_with_caveats-38] درون، آلان (23 فبراير 2018). "المملكة المتحدة تعيد تشغيل خط الشحن الجوي إلى بنغلاديش، مع بعض التحفظات" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2018. كانت شركة بنغلاديش بيمان، الناقل الوطني، هي شركة الطيران الوحيدة التي تُسيّر رحلات شحن جوي مباشرة إلى المملكة المتحدة.

[Belavia_orders_three_Boeing_737-800s-39] بورودينا، بولينا (26 يونيو 2014). "بيلافيا تطلب ثلاث طائرات بوينغ 737-800" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2014. هذه هي أول عملية شراء مباشرة لطائرات بوينغ لشركة الطيران الوطنية البيلاروسية.

[Belarus_aims_to_privatise_Belavia_in_2013,_with_Russian_carriers_the_most_likely_suitors-40] «تعتزم بيلاروسيا خصخصة شركة بيلافيا للطيران في عام 2013، وتُعد شركات الطيران الروسية الأكثر ترجيحاً للاستحواذ عليها» . مركز الطيران . 10 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2012.

[Brussels_Airlines_to_buy_seven_Airbus_A330ceos-41] مورز، فيكتوريا (22 مايو 2017). "خطوط بروكسل الجوية تشتري سبع طائرات إيرباص A330ceo" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2017. قررت شركة الطيران الوطنية البلجيكية، خطوط بروكسل الجوية، استبدال سبع من طائراتها العشر من طراز إيرباص A330، لكنها ستستمر في استخدام طائرات A330ceo لتجديد أسطولها وتوسيع رحلاتها الطويلة.

[Pilot_strike_forces_Brussels_Airlines_to_cancel_75%_of_flights-42] مورز، فيكتوريا (15 مايو 2018). "إضراب الطيارين يجبر خطوط بروكسل الجوية على إلغاء 75% من رحلاتها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2018. استحوذت لوفتهانزا على السيطرة الكاملة على خطوط بروكسل الجوية من خلال شركتها الأم إس إن إير هولدينغ في أواخر عام 2016، واستبدلت الإدارة العليا في 5 فبراير، في إطار إعادة هيكلة المجموعة لشركة الطيران لتكون أكثر اندماجًا مع قسم يورووينغز منخفض التكلفة التابع لمجموعة لوفتهانزا .

[43] "بيرمود إير تضيف خطوط طيران جديدة | AirlineGeeks.com" . airlinegeeks.com . 14 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2025 .

[Aircraft_Briefs-20_April_2018-44] بلاكلي، ليندا (20 أبريل 2018). "موجزات الطائرات - 20 أبريل 2018" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2018. وقعت شركة دروك إير، الناقل الوطني لمملكة بوتان الواقعة في شرق جبال الهيمالايا، اتفاقية شراء طائرة إيرباص A320neo واحدة لدعم خطط نموها واستكمال أسطولها الحالي المكون من ثلاث طائرات A319.

[45] "شركة دروك القابضة والاستثمارات" . dhi.bt. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2026 .

[ROUTES:_Air_Nostrum_still_keen_on_Latin_American_growth_post-Sol-46] كلارك، أوليفر (24 أبريل 2016). "المسارات: لا تزال شركة طيران نوستروم حريصة على النمو في أمريكا اللاتينية بعد سول" . كراكوف: فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2016. يقول أوليفر إن شركة BoA Regional، وهي مشروع مشترك جديد في باراغواي مع شركة الطيران الوطنية البوليفية بوليفيانا دي أفياسيون، "تسير على ما يرام"، وأن شركة الطيران منشغلة "بتطوير مسارات جديدة والعمل على حقوق نقل جديدة إلى البرازيل".

[Boliviana_de_Aviacion_set_to_expand_as_re-launch_of_Aerosur_is_unlikely_due_to_government_roadblocks-47] « تستعد شركة الطيران البوليفية للتوسع نظرًا لعدم ترجيح إعادة إطلاق شركة إيروسور بسبب العراقيل الحكومية» . مركز الطيران. 30 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2012. على الرغم من احتكار شركة الطيران البوليفية الآن لخطوط الطيران الداخلية الرئيسية، فمن غير المرجح أن تستغل الشركة المملوكة للدولة وضعها المهيمن الجديد.

[Air_Botswana_receives_first_of_two_Embraer_E170s-48] 1 2 درون، آلان (3 يناير 2019). "استلام الخطوط الجوية البوتسوانية أولى طائرتين من طراز إمبراير E170" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2019.

[Royal_Brunei_Airlines_takes_another_step_forward_as_it_becomes_first_787_operator_in_Southeast_Asia-49] ١ ٢ "الخطوط الجوية الملكية البروناوية تخطو خطوة أخرى إلى الأمام لتصبح أول شركة تشغيل طائرات 787 في جنوب شرق آسيا" . مركز الطيران. ١٩ يونيو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يونيو ٢٠١٣.

[Bulgaria_Air_strengthens_its_European_network_with_new_E-Jets-50] «الخطوط الجوية البلغارية تعزز شبكتها الأوروبية بطائرات E-Jets جديدة، لكن خفض التكاليف ضروري أيضاً» . 4 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2012. بصفتها الناقل الوطني لبلغاريا، تتخذ الخطوط الجوية البلغارية من مطار صوفيا مقراً لها، وتُشغّل رحلات مجدولة، وخدمات تأجير طائرات خاصة، وخدمات نقل طائرات رجال الأعمال.

[econ.bg-51] "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 23 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 22 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )

[52] "طيران بوركينا فاسو ينضم إلى حكومة بوركينا فاسو" . إذاعة صوت أمريكا (باللغة الفرنسية). 28 مايو 2017 . تم الاسترجاع في 19 يناير 2021 .

[K6-53] 1 2 تشوانرن، تشين (19 يوليو 2026). "الخطوط الجوية الكمبودية تطلب 20 طائرة إقليمية من طراز كوماك C909" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2026.

[Camair-54] نيثرسول، إيلا (12 سبتمبر 2025). "شركة كامير-كو الكاميرونية تفوز بطائرات بوينغ 737-800 لدعم النمو" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2025.

[55] "À بروبوس دي لا كومباني (فرنسي)" . شركة كامير .

[Aircraft_News-31_July_2015-56] بلاكلي، ليندا (31 يوليو 2015). "أخبار الطائرات - 31 يوليو 2015" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2015. تسلمت شركة الطيران الكندية الوطنية أول طائرة دريملاينر في مايو 2014، وستتسلم ما مجموعه 29 طائرة جديدة من طراز 787-9 بحلول عام 2019، بالإضافة إلى ثماني طائرات من طراز 787-8 قيد التشغيل بالفعل.

[Air_Canada_Timeline-57] "الجدول الزمني لشركة طيران كندا" . أخبار سي بي سي . 20 يونيو 2005. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2013.

[58] "دافعو الضرائب الكنديون يمتلكون الآن جزءًا من شركة طيران كندا" . TravelPulse . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2021 .

[59] أتكينز، إريك؛ كيلادزه، تيم؛ ويليس، أندرو (12 ديسمبر 2024). "أوتاوا تتخلى عن حصتها في شركة طيران كندا، مستفيدةً من ارتفاع سعر سهم الشركة بنسبة 67%" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . تاريخ الاطلاع: 26 ديسمبر 2024 .

[Cape_Verde's_airline_rebranch-60] "شركة TACV تعيد تسمية علامتها التجارية إلى خطوط كابو فيردي الجوية وتخطط للشراكة مع TAAG" . مجلة Aviator . 5 مايو 2018. تاريخ الاطلاع: 19 يناير 2025 .

[61] "نبذة عن خطوط كابو فيردي الجوية" . Caboverdeairlines.com . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2024 .

[Cayman_Airways_–_Our_History-62] "خطوط كايمان الجوية - تاريخنا" . مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2012 .

[BOC_Aviation_to_lease_one_new_A320-200_to_LAN-63] "شركة BOC للطيران ستؤجر طائرة جديدة من طراز A320-200 لشركة LAN" . عالم النقل الجوي . 3 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2012. وتُعد هذه الصفقة هي الثانية التي تتعاون فيها شركة BOC مع شركة الطيران الوطنية التشيلية.

[ATAM_Kicks_Off_Regular_Flights,_Announces_Johannesburg-64] "شركة لاتام تبدأ رحلاتها المنتظمة، وتعلن عن رحلاتها إلى جوهانسبرج" . أخبار الطيران . 5 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2016 .

[lancargo_history-65] "التاريخ" . شركة لان للشحن . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2014 .

[Air_China_to_take_six_more_777-300ERs-66] كامينسكي-مورو، ديفيد (7 يناير 2016). "الخطوط الجوية الصينية ستستلم ست طائرات إضافية من طراز 777-300ER" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. توصلت شركة الطيران الصينية، الناقل الوطني، إلى اتفاقية لشراء ست طائرات من طراز بوينغ 777-300ER.

[CCA-report-2017-67] "التقرير المرحلي لشركة طيران الصين لعام 2017" (ملف PDF) . طيران الصين . 15 سبتمبر 2017. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 7 أكتوبر 2017.

[Air_China_Transfers_Ownership_from_State-owned_to_Shareholding-68] نقلت الخطوط الجوية الصينية ملكيتها من شركة مملوكة للدولة إلى شركة مساهمة . بكين: سينو-كاست، 7 أكتوبر 2004، أعيد طبعه في هاي بيم بيزنس. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2011. مؤرشف في 31 أكتوبر 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).

[Aircraft_Briefs-4_Jan._2017-69] بلاكلي، ليندا (4 يناير 2017). "موجزات الطائرات - 4 يناير 2017" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2017. سلمت بوينغ الطائرة رقم 500 من طراز 787 دريملاينر، وهي طائرة من طراز 787-8، إلى شركة الطيران الوطنية الكولومبية أفيانكا، خلال الأسبوع الذي بدأ في 22 ديسمبر 2016.

[70] "ملف تعريف شركة طيران أفيانكا كوستاريكا | CAPA" . centerforaviation.com .

[Croatia_again_seeks_airline_partner-71] درون، آلان (30 أبريل 2018). "كرواتيا تسعى مجدداً إلى شريك في مجال الطيران" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2018. هذه هي المرة الثالثة خلال السنوات الخمس الماضية التي تحاول فيها هذه الدولة الصغيرة الواقعة في وسط أوروبا إيجاد طريقة للتخلص من حصتها المسيطرة في شركة الطيران الوطنية.

[Croatia_Airlines:_could_its_network_attract_a_bidder?-72] "الخطوط الجوية الكرواتية: هل يمكن لشبكتها أن تجذب مشترٍ؟" . مركز الطيران . 29 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2013.

[First_direct_Brazil_flight_to_take_off_in_July-73] "أول رحلة طيران مباشرة إلى البرازيل تنطلق في يوليو" . كوبا ستاندرد . 29 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2018. أعلنت وزارة السياحة في بيان صحفي أن شركة الطيران الوطنية كوبانا دي أفياسيون ستستأنف رحلاتها المباشرة إلى البرازيل عبر خط هافانا-ساو باولو في 10 يوليو.

[74] أوريباريس، روبن. "الطيران المدني الكوبي بعد ثورة 1959" . الطيران الكوبي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2022 .

[75] «افتتحت الخطوط الجوية القبرصية مكتبًا شريكًا لها في المملكة المتحدة» . أخبار السفر اليومية. 29 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2022 .

[76] «تؤكد الخطوط الجوية القبرصية استحواذ مجموعة SJC عليها» . مركز الطيران. 1 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2022 .

[Congo_Airways_to_make_international_debut_in_mid-4Q-77] ١ ٢ "خطوط طيران الكونغو ستدشن رحلاتها الدولية في منتصف الربع الأخير من العام" . ch-aviation GmbH. ٥ أغسطس ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٣ سبتمبر ٢٠١٦. اعتبارًا من ١ نوفمبر، تخطط شركة الطيران الوطنية المملوكة للدولة في جمهورية الكونغو الديمقراطية لتشغيل رحلات أسبوعية متعددة بين كينشاسا ندجيلي وجوهانسبرج أو آر تامبو، جنوب إفريقيا، باستخدام طائرات من طراز A320-200.

[78] "شركة SAS تدخل في اتفاقية استثمار وتسهيلات بديلة لتمويل المدين الحالي تحت الحراسة القضائية - SAS" . Sasgroup.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2024 .

[SAS_aims_to_capture_a_larger_share_of_the_thriving_Scandinavian_leisure_market-79] «تهدف شركة SAS إلى الاستحواذ على حصة أكبر من سوق السياحة الترفيهية المزدهر في الدول الاسكندنافية» . مركز الطيران. 27 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2016.

[Sweden,_Norway_sell_7%_of_SAS_Scandinavian_Airlines-80] مورز، فيكتوريا (18 أكتوبر 2016). "السويد والنرويج تبيعان 7% من أسهم الخطوط الجوية الإسكندنافية SAS" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2016. هذا يقلل حصة السويد إلى 57 مليون سهم، أو حوالي 17% من أسهم SAS، بانخفاض عن 21%.

[NorGov_sell_SAS_2018-81] «Norska staten har sålt sitt innehav i SAS» [ باعت الحكومة النرويجية حصتها في شركة SAS ] (باللغة السويدية). TT. 27 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2018 .

[Africa’s_Air_Djibouti_continues_re-fleeting-82] "الخطوط الجوية الجيبوتية تواصل تحديث أسطولها" . عالم النقل الجوي . 11 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2016. تسلمت الخطوط الجوية الجيبوتية، الناقل الوطني الأفريقي، أول طائرة بوينغ 737 استعدادًا لإطلاق عملياتها التجارية.

[AraJet,_línea_aérea_comercial_local_marca_el_fin_de_las_altas_tarifas-83] "AraJet، خط جوي تجاري محلي، ماركا إل فين دي لاس تاريفاس" . 15 مارس 2022. مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2023.

[Egyptair_plans_further_restructuring_as_losses_mount._But_outlook_may_brighten_as_Egypt_stabilises-84] «تخطط مصر للطيران لمزيد من إعادة الهيكلة مع تزايد الخسائر. لكن التوقعات قد تتحسن مع استقرار الأوضاع في مصر» . مركز الطيران . ١٥ يونيو ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يونيو ٢٠١٤.

[Egyptair_contracts_Sabre_to_help_implement_transformation_plan-85] «مصر للطيران تتعاقد مع شركة سابر للمساعدة في تنفيذ خطة التحول» . عالم النقل الجوي . 19 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2014. بدأت شركة الطيران المملوكة للدولة استراتيجية تحول رئيسية لزيادة الإيرادات، وتطوير مصادر دخل جديدة بحلول يونيو 2016، وتحسين الكفاءة.

[86] غينيا، جمهورية غينيا الاستوائية. "شركة طيران غينيا الاستوائية تُدشّن رحلاتها إلى أوروبا" . Prnewswire.com (بيان صحفي).

[Ethiopian_Airlines_sets_eyes_on_CEIBA_Intercontinental-87] هيلكا بيرنز، هيلكا بيرنز (19 مارس 2024). "الخطوط الجوية الإثيوبية تتطلع إلى الاستحواذ على شركة سيبا إنتركونتيننتال" . Ch-aviation.com . مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2024 .

[88] "خطوط إسواتيني الجوية: من نحن" . Eswatiniair.co.sz .

[Ethiopian_Airlines_finalizes_deal_for_new_Chad_JV_carrier-89] مورز، فيكتوريا (29 أغسطس 2018). "الخطوط الجوية الإثيوبية تُنهي صفقة شركة طيران جديدة مشتركة مع تشاد" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2018.

[Ethiopian_Airlines_Fact_Sheet-90] "صحيفة حقائق الخطوط الجوية الإثيوبية" (ملف PDF) . الخطوط الجوية الإثيوبية. مارس 2017. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 9 أبريل 2017.

[Island_carrier_Atlantic_Airways_seeks_new_revenue_stream-91] درون، آلان (30 مارس 2017). "شركة الطيران أتلانتيك إيرويز تسعى إلى مصدر دخل جديد" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2017. تتوقع شركة الطيران الوطنية لجزر فارو، أتلانتيك إيرويز، دخول سوق تأجير الطائرات مع الطاقم والصيانة والتأمين (ACMI) في محاولة منها لموازنة تأثير المنافسة الجديدة على خطها الرئيسي.

[Fiji_Airways_introduces_additional_Hong_Kong_route-92] تور، جيريمي (16 سبتمبر 2015). "خطوط فيجي الجوية تُدشّن خطًا إضافيًا إلى هونغ كونغ" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2015. ستزيد شركة الطيران الوطنية، خطوط فيجي الجوية، عدد رحلاتها على خط فيجي (مطار نادي الدولي) - مطار هونغ كونغ الدولي ابتداءً من 25 أكتوبر.

[Fiji_Airways'_new_MD_Stefan_Pichler_sets_his_sights_on_the_next_five_years_for_the_rebranded_airline-93] «المدير العام الجديد لشركة طيران فيجي، ستيفان بيشلر، يضع نصب عينيه السنوات الخمس المقبلة للشركة بعد تغيير علامتها التجارية» . مركز الطيران . ١٩ سبتمبر ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١ نوفمبر ٢٠١٣.

[Finnair_brings_in_capacity_support-94] درون، آلان (29 مارس 2018). "فين إير تُعزز قدرتها الاستيعابية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2018.

[Finnair_Group-95] "فين إير" . Finnairgroup.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2013 .

[Air_France_KLM_Group_CEO_resigns;_Spinetta_and_Van_Wijk_return-96] بايك، كاثي (18 أكتوبر 2011). "استقالة الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم؛ عودة سبينيتا وفان ويك" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2012. كان الرجلان العقل المدبر لأول اندماج في أوروبا بين شركتي طيران وطنيتين في عام 2004 .

[AFKLM1-97] 1 2 "هيكل المساهمين | الخطوط الجوية الفرنسية KLM" . Airfranceklm.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2024 .

[98] "زيادة رأس المال تُخضع الخطوط الجوية الفرنسية لسيطرة الحكومة" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2024 .

[Air_Tahiti_Nui_plans_metal_neutral_alliance_with_Air_France_and_partners_as_losses_continue_to_mount-99] «تخطط شركة طيران تاهيتي نوي لتحالف محايد مع الخطوط الجوية الفرنسية وشركائها مع استمرار تزايد الخسائر» . مركز الطيران. 31 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2013. ولكن الأهم من ذلك كله، ستحتاج شركة الطيران الوطنية إلى السيطرة على وضعها المالي.

[Air_Tahiti_Nui_–_Corporal_Profile-100] "Air Tahiti Nui – Corporal Profile" . مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2013.

[Lufthansa_cuts_back_A380_order-101] كامينسكي-مورو، ديفيد (4 أكتوبر 2013). "لوفتهانزا تُقلّص طلبية طائرات A380" . فلايت جلوبال . لندن. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2014. يبدو أن شركة الطيران الألمانية الوطنية لوفتهانزا قد ألغت طلبات شراء ثلاث طائرات من طراز إيرباص A380 .

[Lufthansa_privatization-102] بلوثمان، هاينز (13 مايو 1994). "نيو فريهايت" . دي تسايت (في المانيا). مؤرشفة من الأصلي في 21 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 21 أكتوبر 2013 .

[German_Cabinet_Backs_Selling_Lufthansa-103] «الحكومة الألمانية تدعم بيع لوفتهانزا» . صحيفة نيويورك تايمز . 15 يناير 1997. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2013.

[104] "هيكل المساهمين في مجموعة لوفتهانزا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2020 .

[105] “Lufthansa-Aktionäre stimmen Staatseinstieg zu” (في المانيا). فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج (FAZ). 25 يونيو 2020 . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2020 .

[106] "760 مليونًا: Bund mit Gewinn bei Lufthansa ausgestiegen" . Zdf.de (باللغة الألمانية). 14 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع 16 نوفمبر 2023 .

[Aegean_1Q_losses_widen_as_it_invests_in_capacity-107] درون، آلان (27 مايو 2016). "تتسع خسائر إيجه في الربع الأول مع استثمارها في زيادة الطاقة الاستيعابية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 28 مايو 2016. سجلت شركة الطيران اليونانية الوطنية إيجه إيرلاينز خسارة صافية قدرها 21.5 مليون يورو (24 مليون دولار) للربع الأول من عام 2016، مقارنة بخسارة صافية قدرها 8.3 مليون يورو في الربع المقابل من العام السابق.

[108] "شركة طيران إيجه تدرس إعادة شراء سندات الحكومة اليونانية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2025 .

[Airline_News-1_May_2015-109] بلاكلي، ليندا (1 مايو 2015). "أخبار شركات الطيران - 1 مايو 2015" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2015. انضمت الخطوط الجوية غرينلاند إلى رابطة شركات الطيران الإقليمية الأوروبية (ERA)، ليصل عدد شركات الطيران الأعضاء إلى 53 شركة. وتُعدّ الناقلة الوطنية لغرينلاند ثالث شركة طيران تنضم إلى الرابطة هذا العام.

[110] "تاريخنا | طيران غرينلاند" . airgreenland.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2024 .

[111] تنقيح (29 مايو 2019). "شركة طيران جرينلاند كوبر إير جرينلاند" . Sermitsiaq.ag (باللغة الدنماركية) . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2024 .

[Hahn_Air’s_new_partner_Aurigny_now_available_in_190_markets-112] «شريك هان إير الجديد، أوريني، متوفر الآن في 190 سوقًا» (بيان صحفي). هان إير. 8 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2014.

[Guernsey_States'_ownership_of_Aurigny_'essential'-113] "امتلاك حكومة غيرنسي لشركة أوريني أمرٌ "ضروري"" . بي بي سي نيوز . 20 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2014.

[Shrinking_Jumbos:_Top_Ten_747-400_fleets_still_in_service-114] ثيسديل، دان (6 فبراير 2015). "تقليص حجم الطائرات العملاقة: أفضل عشر أساطيل من طراز 747-400 لا تزال في الخدمة" . فلايت جلوبال . لندن. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2015. بالنسبة لشركة الطيران الوطنية لهونغ كونغ، يتم استبدال طائرات 747-400 المتقاعدة إلى حد كبير بطائرات 777-300ER.

[115] التقرير السنوي 2024 (ملف PDF) (تقرير). شركة كاثاي باسيفيك للطيران المحدودة. 12 مارس 2025. صفحة 43.

[116] 【الحصول على أفضل النتائج】الحصول على 273 دولارًا أمريكيًا من مكافأة نهاية الخدمةصحيفة هونغ كونغ الاقتصادية (باللغة الصينية التقليدية). 9 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2025 .

[117] «تسدد كاثاي بالكامل استثمار حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة البالغ 19.5 مليار دولار هونغ كونغي» (بيان صحفي). شركة كاثاي باسيفيك للطيران المحدودة. 31 يوليو 2024.

[Icelandair_faces_indefinite_strike_action-118] درون، آلان (6 يونيو 2014). "شركة آيسلنداير تواجه إضرابًا مفتوحًا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2014. خيّم شبح إضراب طويل محتمل على شركة الطيران الوطنية في آيسلندا، آيسلنداير، يوم الجمعة بعد أن أعلن فنيو الشركة عن خطط لاتخاذ إجراءات صناعية.

[119] "أكبر 20 مساهمًا حتى 8 سبتمبر 2021" . مجموعة آيسلنداير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2021 .

[Plane_paint:_Top_10_Indian_liveries-120] 1 2 ثيسديل، دان (14 أغسطس 2015). "طلاء الطائرات: أفضل 10 ألوان طائرات هندية" . لندن: فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2015. مع وجود 102 طائرة في الخدمة، لا تزال شركة الطيران الوطنية المملوكة للدولة شركة ضخمة، ولكن مع وجود 11 طائرة فقط قيد الطلب، يبدو أنها ستتراجع في قائمة حجم الأسطول.

[121] «اندماج الخطوط الجوية الهندية وفيستارا ينطلق: أساطيل الشركتين تندمج رسميًا اليوم - كل ما تحتاج معرفته» . صحيفة فايننشال إكسبريس . ١٢ نوفمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ نوفمبر ٢٠٢٤ .

[122] «الخطوط الجوية الهندية: بيع شركة الطيران الوطنية المتعثرة لشركة تاتا سونز» . بي بي سي نيوز . 8 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2021 .

[123] "المشاعر والأعمال: ماذا يعني استحواذ تاتا على الخطوط الجوية الهندية؟" صحيفة تايمز أوف إنديا . 8 أكتوبر 2021. تاريخ الاطلاع: 11 أكتوبر 2021 .

[Garuda_Indonesia_may_be_forced_to_change_Amsterdam_service-124] تور، جيريمي (2 يونيو 2015). "قد تُضطر جارودا إندونيسيا إلى تغيير خدمة أمستردام" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2015. قد تُضطر شركة الطيران الوطنية الإندونيسية جارودا إندونيسيا إلى إضافة محطة توقف إلى خدمة جاكرتا-أمستردام المباشرة التي تم إطلاقها مؤخرًا نتيجة لمشاكل في اعتماد المدرج في مطار سوكارنو هاتا الدولي في جاكرتا.

[125] "بورصة إندونيسيا" . بورصة إندونيسيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .

[Iran_Air_takes_first_Airbus_widebody_from_major_order-126] درون، آلان (10 مارس 2017). "الخطوط الجوية الإيرانية تتسلم أول طائرة إيرباص عريضة البدن من طلبية كبيرة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2017. تم تسليم الطائرة إلى شركة الطيران الوطنية الإيرانية في موقع خط التجميع النهائي لشركة إيرباص في تولوز، فرنسا، في 10 مارس.

[iran-air-plans-share-sale-to-finance-growth-fleet-upgrade-127] «الخطوط الجوية الإيرانية تسعى لبيع أسهمها بهدف النمو وسط العقوبات، بحسب تصريح رئيس مجلس الإدارة» . بلومبيرغ نيوز . 29 يوليو/تموز 2010. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر/تشرين الثاني 2012.

[Iraqi_Airways_Expands_Fleet_As_It_Works_To_Lift_EU_Flight_Ban-128] نيثرسول، إيلا (20 أكتوبر 2025). "الخطوط الجوية العراقية توسع أسطولها في إطار سعيها لرفع حظر الاتحاد الأوروبي على رحلاتها" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2025.

[Aer_Lingus_to_bring_back_short-haul_premium_service_with_A321neo_LR-129] ريلز، كيري (18 ديسمبر 2018). "شركة طيران إير لينغوس تعيد خدمة الرحلات القصيرة المميزة بطائرة A321neo LR" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2019.

[=AER_LINGUS_GRP_Share_Price_Chart-130] "مخطط سعر سهم مجموعة إير لينغوس" . ياهو! فاينانس المملكة المتحدة وأيرلندا . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2015 .

[Irish_Independent:_Key_dates_in_Aer_Lingus_history-131] "صحيفة إيريش إندبندنت: تواريخ رئيسية في تاريخ شركة طيران إير لينغوس" . 26 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2015 .

[Aircraft_&_Engines-13_March_2015-132] بلاكلي، ليندا (13 مارس 2015). "الطائرات والمحركات - 13 مارس 2015" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2015. تسلمت شركة الطيران الإسرائيلية الوطنية "إل عال" طائرتها الخمسين، وهي من طراز بوينغ 737-900ER من الجيل التالي.

[El_Al_IR_2013-133] "علاقات المستثمرين 2013" . شركة العال .

[134] "الصفحة الرئيسية" . خطوط طيران ITA . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2021 .

[135] “Alitalia، ultimo volo: Ora tocca a Ita. Tutti i dossier aperti dal Marchio a MilleMiglia” (باللغة الإيطالية). 13 أكتوبر 2021.

[136] ""الخطوط الجوية الإيطالية القديمة تستعد لرحلتها الأخيرة بعد 75 عامًا - الإنجليزية" . 14 أكتوبر 2021.

[137] جوليا باكلي (8 أكتوبر 2021). "ما يجب معرفته عن أحدث شركة طيران في أوروبا" . سي إن إن ترافل .

[138] تام، هايك (20 يناير 2025). "انضمام الخطوط الجوية الإيطالية (ITA Airways) إلى مجموعة لوفتهانزا لتصبح خامس شركة طيران ضمن شبكتها" . أخبار الطيران من AviTrader . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2025 .

[Bombardier_to_sell_eight_Q400_NextGen_aircraft_to_Palma_Holding-139] «بومباردييه تبيع ثماني طائرات من طراز Q400 NextGen إلى شركة بالما القابضة» . رويترز . ١٨ نوفمبر ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يونيو ٢٠١٤. كما ذكرت بومباردييه أن الخطوط الجوية الوطنية لساحل العاج، إير كوت ديفوار، وافقت على شراء طائرتين من طراز Q400 NextGen.

[Air_Cote_d’Ivoire_Plans_Paris_Launch_Using_A330neo_Aircraft-140] كيسي، ديفيد (26 أغسطس 2025). "الخطوط الجوية لساحل العاج تخطط لإطلاق رحلاتها من باريس باستخدام طائرات A330neo" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2025. ستطلق الخطوط الجوية لساحل العاج أولى رحلاتها الأوروبية في سبتمبر، مما يمثل خطوة أولى في استراتيجية توسع الشركة المملوكة للحكومة في مجال الرحلات الطويلة.

[Republic_Bank,_Caribbean_Airlines_involved_in_Guyana’s_jubilee_celebration-141] شابرول، دينيس (16 يناير 2016). "بنك ريبابليك وخطوط طيران الكاريبي يشاركان في احتفالات غيانا باليوبيل" . demerarawaves.com .

[Macquarie_AirFinance_Ltd_press_release-142] "ماكواري إير فاينانس تسلم طائرة 737-800 لشركة طيران الكاريبي" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2016 .

[Status_quo_for_Caribbean_Airlines_–_chaos_surrounds_the_would-be_flag_carrier_of_the_region-143] "الوضع الراهن لشركة طيران الكاريبي - فوضى تحيط بالناقل الوطني المحتمل للمنطقة" . مركز الطيران . 21 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2014. أفادت التقارير أن مجلس إدارة شركة طيران الكاريبي المتعثرة، وهي الناقل الوطني لترينيداد وتوباغو، قد أجرى تقييمًا لخطوط الشركة نظرًا لاستمرار ضعف أداء رحلاتها الطويلة إلى لندن.

[144] «مؤسسة التمويل الدولية تُنهي بنجاح شراكة بين القطاعين العام والخاص بين حكومة جامايكا وشركة طيران الكاريبي لخصخصة شركة طيران جامايكا» . مؤسسة التمويل الدولية . تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2024 .

[145] «جامايكا تستحوذ على حصة 16% في شركة طيران الكاريبي» . jamaica-gleaner.com . 29 أبريل 2010. تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2024 .

[146] "خطوط طيران الكاريبي ستكون الناقل الوطني الحصري لجامايكا" . jamaica-gleaner.com . ١٢ فبراير ٢٠١٠. تاريخ الاطلاع: ٢٢ مايو ٢٠٢٤ .

[Caribbean_Airlines:_News/PR-147] "الخطوط الجوية الكاريبية: أخبار/علاقات عامة" . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2012.

[JAL_reports_17.5%_net_profit_drop_on_deferred_taxes-148] سكوفيلد، أدريان (27 أبريل 2018). "الخطوط الجوية اليابانية تُعلن عن انخفاض صافي أرباحها بنسبة 17.5% بسبب الضرائب المؤجلة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2018. تتوقع شركة الطيران الوطنية اليابانية انخفاض صافي أرباحها إلى 110 مليارات ين ياباني في السنة المالية المنتهية في مارس 2019.

[histfu-149] "شركة الخطوط الجوية اليابانية المحدودة" . fundinguniverse.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2009 .

[hist80s-150] "تاريخ الخطوط الجوية اليابانية 1981-1990" . الخطوط الجوية اليابانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 سبتمبر 2009 .

[151] "شركة الخطوط الجوية اليابانية (ANA) تعلن عن إعادة تصميم الزي الرسمي" . أخبار قطاع الطيران . 8 يوليو 2025. تاريخ الاطلاع: 13 يوليو 2025 .

[152] " الأخبار عبر الإنترنت (باللغة اليابانية). 28 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 13 يوليو 2025 .

[Middle_Eastern_carriers_drop_routes-153] درون، آلان (28 يوليو 2014). "شركات الطيران في الشرق الأوسط تتخلى عن بعض خطوطها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2014.

[Air_Astana_reports_strong_1H_traffic_on_8%_capacity_increase-154] هوفمان، كورت (28 أغسطس 2018). "شركة طيران أستانا تُعلن عن حركة سفر قوية في النصف الأول من العام مع زيادة في السعة بنسبة 8%" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2018.

[Air_Astana_eyes_Paris_and_Prague_services_after_EU_lifts_safety_ban-155] هوفمان، كورت (11 أبريل 2014). "شركة طيران أستانا تتطلع إلى تسيير رحلات إلى باريس وبراغ بعد رفع الاتحاد الأوروبي الحظر الأمني" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2014. شركة طيران أستانا هي مشروع مشترك بين صندوق الثروة الوطنية الكازاخستاني سامروك كازينا وشركة بي إيه إي سيستمز، بحصص تبلغ 51% و49% على التوالي.

[Kenya_Airways_adds_flights_to_Livingstone,_Zambia-156] ريفرز، مارتن (12 مارس 2013). "الخطوط الجوية الكينية تضيف رحلات إلى ليفينغستون، زامبيا" . لندن: فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2013. ستصبح ليفينغستون ثاني وجهة لشركة الطيران الكينية الوطنية في زامبيا ، إلى جانب العاصمة لوساكا .

[Government_now_largest_shareholder_of_Kenya_Airways-157] «الحكومة الآن أكبر مساهم في الخطوط الجوية الكينية» . صنداي نيشن . 7 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2012 .

[Air_Kiribati_to_boost_fleet,_connectivity_with_Embraer_E-Jets_order-158] سكوفيلد، أدريان (19 ديسمبر 2018). "شركة طيران كيريباتي تعزز أسطولها وربطها بطلب طائرات إمبراير إي-جيتس" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2019.

[Kuwait_Airways_prepares_for_Amadeus_switchover-159] درون، آلان (7 أبريل 2017). "الخطوط الجوية الكويتية تستعد للتحول إلى نظام أماديوس" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2017. من المقرر أن تُكمل الخطوط الجوية الكويتية، الناقل الوطني للكويت، عملية تحويل نظام الحجز والتذاكر والحجوزات الخاص بها إلى مجموعة منتجات أماديوس ألتيا خلال الأشهر الستة المقبلة.

[Kuwait_Airways_names_new_CEO-160] "الخطوط الجوية الكويتية تعيّن رئيساً تنفيذياً جديداً" . عالم النقل الجوي . 16 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2017. وتخضع شركة الطيران المملوكة للدولة، والتي كانت تعاني من ركود خلال معظم فترتي التسعينيات والألفية الجديدة، لعملية إعادة هيكلة شاملة لأسطولها.

[161] "شركة طيران أسمان القرغيزية تتطلع إلى استخدام طائرات A320/1 للرحلات الأوروبية" . Ch-aviation.com . تاريخ الاطلاع: 14 يونيو 2026 .

[Lao_Airlines_plans_route_expansion-162] تور، جيريمي (9 يناير 2015). "الخطوط الجوية اللاوسية تخطط لتوسيع شبكة خطوطها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2015. ستضيف الخطوط الجوية اللاوسية، الناقل الوطني لجمهورية لاوس، خطًا جديدًا إلى شبكة وجهاتها التي تضم 19 وجهة في جميع أنحاء الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا.

[Laos_aviation_market_poised_for_more_rapid_growth_after_doubling_in_size_in_only_15_months-163] «سوق الطيران في لاوس مُهيأ لنمو أسرع بعد أن تضاعف حجمه في غضون 15 شهرًا فقط» . مركز الطيران. 8 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2013.

[Dubai_Air_Show:_airBaltic_takes_lead_on_Bombardier_CS300-164] درون، آلان (8 نوفمبر 2015). "معرض دبي للطيران: شركة طيران إير بالتيك تتصدر قائمة عملاء طائرات بومباردييه CS300" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2015. أعلنت شركة بومباردييه، في معرض دبي للطيران في 8 نوفمبر، أن شركة الطيران الوطنية اللاتفية إير بالتيك ستكون أول عميل لطائرة CS300 من سلسلة CSeries.

[New_investor_completes_airBaltic_buy-in-165] "مستثمر جديد يُكمل عملية شراء حصة في شركة airBaltic" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2016 .

[MEA_advances_Airbus_deliveries_schedule-166] 1 2 كامينسكي-مورو، ديفيد (21 أكتوبر 2019). "شركة الشرق الأوسط للطيران تُسرّع جدول تسليمات إيرباص" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2020.

[PICTURE:_Afriqiyah_Airways_unveils_new_livery-167] ريفرز، مارتن (20 ديسمبر 2012). "صورة: الخطوط الجوية الأفريقية تكشف عن تصميمها الجديد" . لندن: فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2012. كشفت الخطوط الجوية الأفريقية، الناقل الوطني الليبي، عن تصميمها الجديد في فعالية أقيمت في فندق ريكسوس النصر، طرابلس، في 19 ديسمبر .

[Libya_Moves_To_Establish_New_National_Carrier-168] 1 2 نيثرسول، إيلا (19 ديسمبر 2025). "ليبيا تتحرك لإنشاء شركة طيران وطنية جديدة" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2025. تمتلك ليبيا شركتي طيران مملوكتين للدولة، وهما الخطوط الجوية الليبية والخطوط الجوية الأفريقية؛ وكلاهما مقرهما في طرابلس.

[Libyan_Airlines_Takes_Delivery_of_its_First_Airbus_A330-169] «الخطوط الجوية الليبية تتسلم أول طائرة إيرباص A330» . صحيفة طرابلس بوست . 29 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2013. تسلمت الخطوط الجوية الليبية، الناقل الوطني لليبيا والمملوكة للدولة، أول طائرة إيرباص A330-200 ، وهي طائرة تتسع لـ259 راكباً، وسيتم استخدامها على خطوط الطيران الطويلة التابعة للشركة.

[Luxair_to_increase_frequencies_and_destinations-170] درون، آلان (3 أغسطس 2018). "لوكسير تزيد عدد رحلاتها ووجهاتها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018.

[About_Luxair_Group_–_Shareholders-171] "حول مجموعة Luxair – المساهمين" . luxairgroup.lu . مجموعة لوكساير . تم الاسترجاع في 31 يناير 2016 .

[Air_Macau_takes_encouraging_steps_to_support_the_Macau_market_as_resort_tourism_balloons-172] «تتخذ شركة طيران ماكاو خطوات مشجعة لدعم سوق ماكاو من خلال مناطيد السياحة "المنتجعية"» . مركز الطيران. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2013 .

[Madagascar_Airlines_obtains_own_AOC,_OL-173] «خطوط مدغشقر الجوية تحصل على شهادة تشغيل جوي ورخصة تشغيل» ch-aviation GmbH. ١٩ أبريل ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٤ سبتمبر ٢٠٢٣.

[NyasaTimes-174] 1 2 مكاندوير، لاكي (19 فبراير 2014). "الركاب يعربون عن فخرهم بتدشين الخطوط الجوية الملاوية رحلة إلى جوهانسبرج" . صحيفة نياسا تايمز . مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2014 .

[Malaysia_Airlines_pursues_rapid_expansion_but_yields_and_profits_are_under_pressure-175] «تسعى الخطوط الجوية الماليزية إلى التوسع السريع، لكن العائدات والأرباح تتعرض لضغوط» . مركز الطيران . ٢١ نوفمبر ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٣١ ديسمبر ٢٠١٣. تأمل شركة الطيران الوطنية في تحسين العائدات في جميع درجات السفر، مستفيدةً من التحسينات التي طرأت على منتجاتها وانضمامها الجديد إلى تحالف ون وورلد .

[Selected_Portfolio_of_Companies-176] "مجموعة مختارة من الشركات" . خزانة ناسيونال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2018 .

[timesofmalta020823-177] زاميت، مارك لورانس (2 أكتوبر 2023). "شركة طيران جديدة تحل محل طيران مالطا تبدأ رحلاتها في 31 مارس 2024" . تايمز أوف مالطا . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2024.

[178] "AMI" . AMI . 1 يونيو 2021. تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2023 .

[Mauritania_Airlines_finalizes_Boeing_737-800_order-179] بلاكلي، ليندا (9 أغسطس 2016). "الخطوط الجوية الموريتانية تُنهي طلبية طائرات بوينغ 737-800" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2016. تشغل شركة الطيران الوطنية الموريتانية أسطولاً يضم طائرة بوينغ 737-700NG واحدة وطائرتين من طراز 737-500.

[Mauritania_Airlines_resumes_B737_MAX_8_operations-180] «استأنفت الخطوط الجوية الموريتانية تشغيل طائرات بوينغ 737 ماكس 8» . www.ch-aviation.com . ١٨ ديسمبر ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ١٨ ديسمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٨ ديسمبر ٢٠٢٣ .

[Mauritius_bids_for_key_Asia-Africa_transit_hub_status-181] تور، جيريمي (27 أبريل 2016). "موريشيوس تسعى للحصول على مكانة مركز عبور رئيسي بين آسيا وأفريقيا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2016. في مارس 2016، أعلنت شركة الطيران الوطنية للجزيرة، الخطوط الجوية الموريشية، أنها ستنقل مركز عملياتها في جنوب شرق آسيا من كوالالمبور، ماليزيا، إلى مطار شانغي في سنغافورة.

[Aeromexico_set_to_put_first_MAX_into_service-182] برودريك، شون (7 مارس 2018). "شركة إيرومكسيكو تستعد لتشغيل أول طائرة من طراز ماكس" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2018.

[MIAT_Mongolian_Airlines_to_lease_two_Boeing_737_MAXs-183] بلاكلي، ليندا (3 أبريل 2017). "شركة طيران منغوليا MIAT تستأجر طائرتين من طراز بوينغ 737 ماكس" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2017. من المتوقع أن تشغل شركة الطيران الوطنية المنغولية طائرات 737 ماكس على خطوطها الحالية إلى كوريا الجنوبية والصين واليابان وروسيا وألمانيا، بالإضافة إلى خطوط جديدة مستقبلية.

[MIAT_Mongolian_Airlines-184] "خطوط طيران ميات المنغولية" . Miat.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2013 .

[185] "Air Montenegro prvi let" . Air Montenegro . 1 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2021 .

[186] "Predstavljeno rukovodstvo، ciljevi iplanovi "ToMontenegro""" فلادا كرني غور (باللغة الصربية). حكومة الجبل الأسود. 2 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2021. "

[Royal_Air_Maroc,_pilot_union_reach_agreement_to_end_dispute-187] هوفمان، كورت (20 أغسطس 2018). "الخطوط الملكية المغربية ونقابة الطيارين يتوصلان إلى اتفاق لإنهاء النزاع" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2018.

[Royal_Air_Maroc_sees_fleet,_hub_growth_ahead_of_oneworld_membership-188] درون، آلان (1 فبراير 2019). "الخطوط الملكية المغربية تتوقع نمو أسطولها ومراكز عملياتها قبل انضمامها إلى تحالف ون وورلد" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2019.

[Mozambique_is_latest_state_to_face_EU_blacklist_ban-189] كامينسكي-مورو، ديفيد (19 أبريل 2011). "موزمبيق أحدث دولة تواجه حظرًا من القائمة السوداء للاتحاد الأوروبي" . لندن: فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2013. جميع شركات الطيران من موزمبيق، بما في ذلك شركة الطيران الوطنية LAM، مدرجة على القائمة السوداء للاتحاد الأوروبي لشركات الطيران، بالإضافة إلى طائرتين من طراز بوينغ 767 تابعتين لشركة طيران مدغشقر.

[LAM_and_Boeing_disagree_on_Mozambican_airline’s_debt-190] بوبوفيتش، فانيا (12 يناير 2024). "لام وبوينغ تختلفان بشأن ديون شركة الطيران الموزمبيقية" . Ch-aviation.com . ch-aviation GmbH. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2024 .

[Myanmar_Airlines_continues_fleet_upgrade-191] تور، جيريمي (5 أغسطس 2015). "الخطوط الجوية الميانمارية تواصل تحديث أسطولها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2015. تسلمت الخطوط الجوية الوطنية الميانمارية، الناقل الوطني لميانمار، أول طائرة من أصل ست طائرات من طراز ATR 72-600 كجزء من طلبية بقيمة 296 مليون دولار أمريكي لهذه الطائرات الإقليمية ذات المحركات التوربينية.

[Myanmar_Airways_inks_deal_for_up_to_12_ATR_72-600s-192] بلاكلي، ليندا (16 يوليو 2014). "الخطوط الجوية الميانمارية توقع صفقة لشراء ما يصل إلى 12 طائرة من طراز ATR 72-600" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2014.

[Nauru_Airlines_begins_new_chapter_with_new_brand_&_rapid_growth_despite_world’s_smallest_home_market-193] ١ ٢ "تبدأ خطوط ناورو الجوية فصلاً جديداً بعلامة تجارية جديدة ونمو سريع رغم صغر سوقها المحلي في العالم" . مركز كابا للطيران . مؤرشف من الأصل في ١٠ سبتمبر ٢٠١٤.

[Nepal_Airlines’_first_A330_will_expand_international_network-194] هوفمان، كورت (13 أبريل 2018). "أول طائرة من طراز A330 تابعة للخطوط الجوية النيبالية ستوسع شبكتها الدولية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2018.

[KLM_expands_long-haul_network-195] هوفمان، كورت (13 مايو 2016). "الخطوط الجوية الملكية الهولندية توسع شبكة رحلاتها الطويلة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2016. كما أضافت شركة الطيران الهولندية الوطنية خدمة مرتين أسبوعيًا بين أمستردام وسولت ليك سيتي في 5 مايو، لتصبح ثلاث مرات أسبوعيًا اعتبارًا من 4 يوليو.

[196] "السلطات الهولندية تشتري حصة في الشركة القابضة إير فرانس-كيه إل إم - مصادر أوروبية على الإنترنت" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2024 .

[SB-197] «شركة طيران إيركالين في كاليدونيا الجديدة ستنهي عمليات طائرات A330-200 في أواخر الربع الثالث من عام 2019» . ch-aviation . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2026.

[Air_New_Zealand_boosts_network_to_replace_Virgin_Australia_alliance-198] سكوفيلد، أدريان (9 أبريل 2018). "الخطوط الجوية النيوزيلندية تعزز شبكتها لتحل محل تحالف فيرجن أستراليا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2018. ستطلق شركة الطيران الوطنية النيوزيلندية خطين جديدين إلى أستراليا، وستضيف رحلات إلى وجهات أخرى، مما يزيد السعة بنسبة 15% في سوق أستراليا-نيوزيلندا.

[New_Zealand_government_cuts_stake_in_Air_New_Zealand_to_53%-199] بايلور، آن (25 نوفمبر 2013). "حكومة نيوزيلندا تخفض حصتها في شركة طيران نيوزيلندا إلى 53%" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2013.

[200] «اكتملت خطة الإنقاذ الحكومية لشركة طيران نيوزيلندا» . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . ١٨ يناير ٢٠٠٢. الرقم الدولي الموحد للدوريات ١١٧٠-٠٧٧٧ . تاريخ الاطلاع ١٢ مارس ٢٠١٨ .

[201] "نبذة تاريخية - حول طيران نيوزيلندا" . Airnewzealand.com.sg . طيران نيوزيلندا سنغافورة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2017 .

[CompanyHistory-202] "تاريخ طيران نيوزيلندا" (ملف PDF) . طيران نيوزيلندا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 21 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2007 .

[SOLDIERING_ON:_10_veteran_airliner_types_still_in_service-203] موريسون، ميردو (28 نوفمبر 2014). "مواصلة الخدمة: 10 أنواع طائرات ركاب قديمة لا تزال في الخدمة" . فلايت جلوبال . لندن. فلايت إنترناشونال . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2014. إذا كانت مشاهدة طائرة إليوشن Il-18، وهي طائرة روسية كبيرة بمحرك توربيني من حقبة الحرب الباردة، حلقت لأول مرة عام 1957 وبلغت ذروتها في الستينيات، نادرةً هذه الأيام - مع وجود 11 طائرة فقط في الخدمة - فإن رؤية الطائرة الوحيدة التي تشغلها الخطوط الجوية الكورية الشمالية (إير كوريو) يجب أن تكون على رأس قائمة أمنيات أي هاوٍ لمراقبة الطائرات. تقدم وكالات السفر الكورية الشمالية رحلات للمتحمسين للطيران على متن طائرات تابعة لشركة الطيران الوطنية، التي وصفها أحد الصحفيين بأنها "شركة الطيران الوحيدة في العالم ذات النجمة الواحدة".

[Air_Koryo-204] "إير كوريو" . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2011 .

[Omani_flag_carrier_names_new_CCO-205] درون، آلان (10 أبريل 2018). "الناقل الوطني العماني يعيّن رئيسًا تنفيذيًا جديدًا للعمليات" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2018.

[Oman_Air_reports_record_passengers,_but_also_record_losses-206] « الخطوط الجوية العمانية تسجل أرقاماً قياسية في عدد الركاب، ولكنها تسجل أيضاً خسائر قياسية» . مركز الطيران. 19 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2012. منذ أن استحوذت حكومة سلطنة عمان على أغلبية الأسهم في أوائل عام 2007، تكبدت شركة الطيران خسائر فادحة بلغت 295 مليون ريال عماني (766.9 مليون دولار أمريكي).

[CEO:_Pakistan_International_Airlines_wet-leases_three_SriLankan_A330s-207] «الرئيس التنفيذي: الخطوط الجوية الباكستانية الدولية تستأجر ثلاث طائرات إيرباص A330 تابعة للخطوط الجوية السريلانكية» . مجلة عالم النقل الجوي . 29 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2016. ووفقًا للناقل الوطني الباكستاني، ستُستخدم طائرات A330 بشكل أساسي لخدمة مميزة ست مرات أسبوعيًا إلى مطار لندن هيثرو، والتي ستنطلق في 14 أغسطس.

[208] «خصخصة الخطوط الجوية الباكستانية تمضي قدماً بعد حرب مزايدة على الحصص» . رويترز. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2026 .

[209] «خصخصة الخطوط الجوية الباكستانية تمضي قدماً بعد حرب مزايدة على الحصص» . رويترز . مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2026 .

[United,_Avianca_and_Copa_consider_joint_business_agreement-210] نينسل، مارك (9 أغسطس 2018). "يونايتد، أفيانكا، وكوبا تدرس اتفاقية عمل مشتركة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2018.

[Aircraft,_Engine_&_Leasing_Briefs-25_April_2018-211] بلاكلي، ليندا (25 أبريل 2018). "موجزات الطائرات والمحركات والتأجير - 25 أبريل 2018" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2018. قامت شركة Avmax بتأجير طائرة واحدة من طراز Bombardier Dash 8-Q315 لشركة Air Niugini، وهي شركة الطيران الوطنية لبابوا غينيا الجديدة.

[212] "ملف تعريف شركة طيران لاتام في باراغواي | CAPA" . centreforaviation.com .

[213] "ملف تعريف شركة طيران لاتام بيرو | CAPA" . centreforaviation.com .

[Philippine_Airlines_to_open_new_LAX_service-214] تور، جيريمي (11 أغسطس 2015). "الخطوط الجوية الفلبينية تفتتح خدمة جديدة من مطار لوس أنجلوس الدولي" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2015. تخطط الخطوط الجوية الفلبينية (PAL)، الناقل الوطني للفلبين، لإطلاق خدمة سيبو-لوس أنجلوس (LAX) اعتبارًا من مارس 2016.

[215] "شركة الطيران باختصار" . Philippineairlines.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2025 .

[216] "أعمالنا - الخطوط الجوية الفلبينية - شركة PAL Holdings, Inc" . phi.com.ph. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2025 .

[First_seats_from_Boeing_partner_LIFT_enter_service-217] مورز، فيكتوريا (20 ديسمبر 2017). "أولى المقاعد من شركة LIFT الشريكة لشركة بوينغ تدخل الخدمة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2018. أصبحت الخطوط الجوية البولندية LOT أول عميل لشركة LIFT، وهي شركة جديدة في مجال مقاعد الطائرات تابعة لشركة EnCore، حيث دخل أول منتج للشركة الخدمة على متن طائرات بوينغ 737 ماكس التابعة لشركة الطيران البولندية.

[LOT_cancels_flights,_fires_workers_as_week-long_crew_strike_continues-218] هوفمان، كورت (25 أكتوبر 2018). "شركة لوت تلغي رحلاتها وتفصل عمالاً مع استمرار إضراب الطاقم لمدة أسبوع" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2018.

[TAP_reports_11.3%_traffic_growth_on_African_routes_in_2018-219] هوفمان، كورت (4 فبراير 2019). "شركة الخطوط الجوية التنزانية (TAP) تُعلن عن نمو حركة المسافرين بنسبة 11.3% على الخطوط الجوية الأفريقية في عام 2018" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2019.

[220] بريتو، آنا؛ لوبيز، آنا سا؛ ألميدا، ساو خوسيه؛ سيزا ، ريتا (2 يوليو 2020). "الحالة الفعلية تبلغ 72,5% من TAP وتفترض التحكم" . بوبليكو (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2020 .

[Qatar_Airways_to_increase_service_to_Iran-221] درون، آلان (29 نوفمبر 2018). "الخطوط الجوية القطرية تزيد رحلاتها إلى إيران" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2018.

[Vanilla_Islands_carriers_Air_Seychelles_and_Air_Austral_make_capacity_cuts-222] "شركتا الطيران في جزر الفانيليا، طيران سيشل وطيران أسترال، تُخفّضان سعتهما" . مركز الطيران. 20 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2012. ... تخطط شركة الطيران الوطنية لجزيرة لا ريونيون، طيران أسترال، لاتباع نهج مماثل لبعض الوجهات في شبكة رحلاتها الطويلة.

[Brussels_blesses_€1.9mn_state_aid_for_Romania’s_Tarom-223] 1 2 جارفيس، هوارد (4 مايو 2022). "بروكسل تُبارك مساعدات حكومية بقيمة 1.9 مليون يورو لشركة تاروم الرومانية" . ch-aviation . ch-aviation GmbH. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2024 .

[Aeroflot_commits_to_another_20_Superjets-224] كامينسكي-مورو، ديفيد (15 يناير 2015). "أيروفلوت تلتزم بشراء 20 طائرة سوبرجت إضافية" . فلايت جلوبال . لندن. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2015. وافقت شركة الطيران الروسية الوطنية أيروفلوت على استلام 20 طائرة سوخوي سوبرجت 100 إضافية، بموجب اتفاق مبدئي مع الشركة المصنعة للطائرات.

[Aeroflot_profits_up_on_regional_airlines_turnaround-225] "ارتفاع أرباح شركة إيروفلوت بفضل تحسن أداء شركات الطيران الإقليمية" . رويترز . موسكو. 2 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2014.

[RwandAir-226] نيثرسول، إيلا (28 أغسطس 2025). "تواصل الخطوط الجوية الرواندية تحديث أسطولها بوصول طائرتين إضافيتين من طراز 737-800" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2025.

[Ethiopian_Airlines,_RwandAir_eye_strategic_partnership-227] هوفمان، كورت (7 مارس 2016). "الخطوط الجوية الإثيوبية والخطوط الجوية الرواندية تتطلعان إلى شراكة استراتيجية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2016.

[Air_of_confidence_about_Samoa's_new_flag_carrier-228] آه-هاي، إليزابيث (21 نوفمبر 2017). "جو من الثقة بشأن شركة الطيران الوطنية الجديدة في ساموا" . ساموا أوبزرفر .

[Samoan_government_says_state_airline_must_be_self-sufficient-229] سكوفيلد، أدريان (14 نوفمبر 2017). "حكومة ساموا تقول إن شركة الطيران الحكومية يجب أن تكون مكتفية ذاتيًا" . عالم النقل الجوي . صرحت حكومة ساموا بأن شركة الطيران المملوكة للدولة في هذا البلد الواقع في جنوب المحيط الهادئ يجب أن تحافظ على اكتفاءها الذاتي ماليًا، مع إعادة إطلاق خدماتها الدولية. بدأت خطوط ساموا الجوية رحلاتها المنتظمة برحلة إلى أوكلاند، نيوزيلندا، في 14 نوفمبر، وستقدم أيضًا خدمات إلى أستراليا.

[230] "ربط ساو تومي وبرينسيبي مجدداً" . تايمز إيروسبيس . 5 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2023. وقعت شركة STP Airways، الناقل الوطني لساو تومي وبرينسيبي ، عقد تأجير طائرات مع شركة Sevenair البرتغالية الإقليمية لتشغيل رحلات جوية بين جزر البلاد.

[Air_Partner_remarkets_15_Saudia_Boeing_777-200ERs-231] هوفمان، كورت (26 يوليو 2017). "شركة إير بارتنر تعيد تسويق 15 طائرة بوينغ 777-200ER تابعة للخطوط السعودية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2017.

[232] باش، روبرت فان (28 أبريل 2026). "طيران الرياض تعلن عن مسارات جديدة لعام 2026، وخيارات مقصورة جديدة، وحجز جديد، وبرنامج ولاء Sfeer" . TravelTradeToday . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2026 .

[233] هيمردينجر، جون (7 مايو 2026). "الرياض للطيران تتقدم بطلب لبدء رحلات جوية إلى الولايات المتحدة" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2026.

[Air_Senegal_signs_for_two_ATR_72-600s-234] بلاكلي، ليندا (20 يونيو 2017). "الخطوط الجوية السنغالية توقع عقدًا لشراء طائرتين من طراز ATR 72-600" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2017. وقعت الخطوط الجوية السنغالية، الناقل الوطني السنغالي الجديد، عقدًا نهائيًا لشراء طائرتين من طراز ATR 72-600 في معرض باريس الجوي.

[Air_Serbia’s_2015_net_profit_up_44%-235] درون، آلان (5 مايو 2016). "ارتفاع صافي أرباح الخطوط الجوية الصربية لعام 2015 بنسبة 44%" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2016. صرحت شركة الطيران الوطنية الصربية أن نتائج العام بأكمله تحققت بفضل "نمو كبير" في أعداد المسافرين، والذي ارتفع بنسبة 11% ليصل إلى 2.55 مليون مسافر على أساس سنوي.

[Air_Serbia_records_first_full-year_profit_in_2014-236] درون، آلان (3 مارس 2015). "الخطوط الجوية الصربية تسجل أول ربح سنوي كامل في عام 2014" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2015. تحتفظ حكومة صربيا بحصة أغلبية تبلغ 51%.

[Air_Seychelles_looks_to_ride_Chinese_boom_&_grow_in_tandem_with_part-owner_Etihad_–_Australia_next?-237] "تتطلع طيران سيشل إلى الاستفادة من ازدهار السوق الصينية والنمو بالتوازي مع شريكتها في الملكية، الاتحاد للطيران - هل أستراليا هي الوجهة التالية؟" . مركز الطيران. 29 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2013.

[238] «الاتحاد للطيران تتخلى عن كامل حصتها في طيران سيشل» . صحيفة ذا ناشيونال . 1 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2021 .

[Solomon_Airlines_to_resume_services_following_grounding-239] تور، جيريمي (9 يونيو 2016). "خطوط سليمان الجوية تستأنف رحلاتها بعد توقفها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2016. ستستأنف خطوط سليمان الجوية، الناقل الوطني لجزر المحيط الهادئ، رحلاتها بعد توقف أسطولها بسبب نزاع مالي مع شريكها الممول الرئيسي، حكومة جزر سليمان.

[Honiara_forgives_$2mn_Solomons'_debt-240] «هونيارا تُسقط ديون جزر سليمان البالغة مليوني دولار» . شركة ch-aviation GmbH. 31 يوليو 2023. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2023.

[Sierra_Leone_unveils_new_privately_owned_airline-241] ""سيراليون تكشف النقاب عن شركة طيران جديدة مملوكة للقطاع الخاص"" . 13 أكتوبر 2024 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2025 .

[Singapore_Airlines_in_$20_million_government-led_tourism_push-242] «الخطوط الجوية السنغافورية تشارك في مبادرة حكومية بقيمة 20 مليون دولار لتشجيع السياحة» . عالم النقل الجوي . 2 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2015. تخطط الخطوط الجوية السنغافورية (SIA)، الناقل الوطني لسنغافورة، للمشاركة في مبادرة حكومية بقيمة 20 مليون دولار لتشجيع السياحة الوافدة إلى سنغافورة.

[Reuters_profit-243] "تحديث ٢ - صافي أرباح الخطوط الجوية السنغافورية في الربع الأول يتجاوز التوقعات" . رويترز . ٢٦ يوليو ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٢ أغسطس ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ٦ أغسطس ٢٠١٠ .

[South_African_Airways_to_receive_financial_support-244] درون، آلان (27 أكتوبر 2017). "الخطوط الجوية الجنوب أفريقية تتلقى دعمًا ماليًا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2017.

[South_African_Airways_clarifies_recovery_plan_funding-245] درون، آلان (5 ديسمبر 2018). "الخطوط الجوية الجنوب أفريقية توضح تمويل خطة التعافي" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018.

[Cho:_Korean_Air_deciding_on_new_widebody_orders-246] سكوفيلد، أدريان (19 أكتوبر 2018). "تشو: الخطوط الجوية الكورية تدرس طلبات شراء طائرات عريضة البدن جديدة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2018.

[Member_Airline_Korean_Air-247] "شركة الطيران العضو: الخطوط الجوية الكورية" . سكاي تيم. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2013 .

[HanjinOwnership-248] "معلومات عن الخطوط الجوية الكورية على الموقع الإلكتروني لشركة هانجين" . شركة هانجين كال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2022 .

[249] جين، مين جي (5 مارس 2019). "الخطوط الجوية الكورية تحتفل بمرور 50 عامًا وتتطلع إلى النمو" . صحيفة كوريا جونغ أنغ ديلي.

[250] "التاريخ والجوائز" . الخطوط الجوية الكورية .

[251] "تاريخ الخطوط الجوية الكورية على مدى 50 عامًا" (ملف PDF) . الخطوط الجوية الكورية .

[Iberia_increases_frequencies_to_six_Latin_American_destinations-252] هوفمان، كورت (24 أغسطس 2018). "إيبيريا تزيد عدد رحلاتها إلى ست وجهات في أمريكا اللاتينية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2018.

[New_SriLankan_board_to_push_through_restructuring-253] درون، آلان (4 أبريل 2018). "مجلس إدارة الخطوط الجوية السريلانكية الجديد يدفع عملية إعادة الهيكلة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2018.

[SriLankan_Airlines_buys_back_43.6_pc_stake_from_Emirates-254] «الخطوط الجوية السريلانكية تستعيد 43.6% من حصتها من طيران الإمارات» . صحيفة إيكونوميك تايمز . 7 يونيو 2010. تاريخ الاطلاع: 20 نوفمبر 2011 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[Sudan_Dreams_Big_With_New_Airports-255] " السودان يحلم بأحلام كبيرة مع مطارات جديدة" . أخبار إيروايز. رويترز . 31 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2012. خسرت الخطوط الجوية السودانية، الناقلة المملوكة للدولة والمعروفة بتأخيراتها، لصالح شركات طيران جديدة تقدم خدمة أفضل.

[Putting_Surinam_on_the_map-256] بيلينغ، مارك (24 ديسمبر 2008). "وضع سورينام على الخريطة" . Flightglobal.com . أعمال شركات الطيران . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2012. تم الاسترجاع في 21 يوليو 2012. الناقل الوطني للبلاد هو خطوط سورينام الجوية، وهي شركة طيران صغيرة تطمح إلى إيجاد مكانة مربحة تربط هذه المستعمرة الهولندية السابقة بالعالم.

[Suriname_state_oil_company_considers_share_offering-257] كويبرز، أنك (20 يوليو 2012). "شركة النفط الحكومية في سورينام تدرس طرح أسهم" . رويترز. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2012. تدرس سورينام أيضًا بيع أسهم في شركة الاتصالات تيليسور وشركة الخطوط الجوية السورينامية، المملوكتين للدولة، وبنك هاكرينبانك، المملوك جزئيًا للحكومة.

[Lufthansa_Group_orders_15_A320neos_for_SWISS_subsidiary-258] بلاكلي، ليندا (17 سبتمبر 2014). "مجموعة لوفتهانزا تطلب 15 طائرة من طراز A320neo لشركة الخطوط الجوية السويسرية التابعة لها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2014. تمتلك الخطوط الجوية السويسرية، الناقل الوطني لسويسرا، أسطولاً من طائرات A319 وA320 وA321 وA330 وA340.

[Lufthansa_Group_Corporate_Structure-259] "الهيكل المؤسسي لمجموعة لوفتهانزا" . شركة لوفتهانزا المساهمة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2014 .

[Syrian_Arab_Airlines-260] "الخطوط الجوية العربية السورية" . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2013.

[Taiwan’s_China_Airlines_takes_delivery_of_first_Boeing_777-300ER-261] بلاكلي، ليندا (6 أكتوبر 2014). "الخطوط الجوية الصينية التايوانية تتسلم أول طائرة بوينغ 777-300ER" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تسلمت الخطوط الجوية الصينية، الناقل الوطني التايواني، أول طائرة من أصل 10 طائرات بوينغ 777-300ER .

[China_Airlines_Majority_Ownership-262] "الخطوط الجوية الصينية" . مؤسسة تطوير الطيران الصينية . 5 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2023. تم الاسترجاع في 17 مارس 2023. لا تزال حكومة جمهورية الصين تمتلك حصة غير مباشرة ولكنها أغلبية الأسهم.

[China_Airlines_ABOUT-263] 公司治理成效تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي في 11 فبراير 2013.

[264] "أيرو ديلي تطلق رحلاتها إلى مطار شانغي في سنغافورة" . أطلقت شركة "أيرو ديلي"، الناقل الوطني الجديد لتيمور الشرقية، وجهتها الدولية الثانية.

[International_airlines_increase_capacity,_frequencies_to_Russia-265] مونتاج-جيرميس، بولينا (16 نوفمبر 2016). "شركات الطيران الدولية تزيد من سعتها وعدد رحلاتها إلى روسيا" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2016. أوقفت شركة الطيران الوطنية التايلاندية رحلاتها إلى موسكو في مارس 2015 بسبب ضعف الطلب.

[Thai_Airways_submits_bankruptcy_request_court_says-266] «المحكمة تقول إن الخطوط الجوية التايلاندية تقدم طلبًا لإعلان إفلاسها» . ياهو! فاينانس . 26 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2020 .

[Tunisair’s_sluggish_attitude_towards_change_makes_it_ill-prepared_for_Open_Skies-267] 1 2 "موقف الخطوط التونسية البطيء تجاه التغيير يجعلها غير مستعدة لاتفاقية الأجواء المفتوحة" . مركز الطيران. 21 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2012. بصفتها شركة طيران مملوكة للدولة بأغلبية الأسهم في شمال إفريقيا، احتفظت الخطوط التونسية بمعظم امتيازات الناقل الوطني المنصوص عليها في اتفاقية شيكاغو لعام 1944 ، إلا أن هذه الممارسات الحمائية تتعارض مع الواقع الحالي للمسافرين الذين يرغبون في خيارات أوسع وأسعار منخفضة.

[Turkish_Airlines_swings_to_net_profit_in_1Q-268] هوفمان، كورت (12 مايو 2015). "الخطوط الجوية التركية تحقق أرباحًا صافية في الربع الأول" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2015. تُسيّر شركة الطيران الوطنية التي تتخذ من إسطنبول مقرًا لها رحلاتها إلى 45 وجهة محلية و226 وجهة دولية في 109 دول، وتُشغّل 274 طائرة، منها 62 طائرة عريضة البدن، و202 طائرة ضيقة البدن، و10 طائرات شحن.

[Turkmenistan_Airlines_receives_first_Boeing_777-200LR-269] بورودينا، بولينا (26 مارس 2014). "الخطوط الجوية التركمانية تتسلم أول طائرة بوينغ 777-200LR" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2014. تُسيّر الناقلة الوطنية لتركمانستان رحلات مجدولة على 15 خطًا جويًا في 11 دولة أوروبية وآسيوية ، بما في ذلك فرانكفورت ولندن وموسكو وبكين وإسطنبول .

[Turkmenistan_Airlines_finalises_B777-300ER_purchase-270] «الخطوط الجوية التركمانية تُنهي صفقة شراء طائرة بوينغ 777-300ER» . ch-aviation GmbH. 4 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2023. ستكون هذه الطائرة أول طائرة من طراز بوينغ 777-300ER في أسطول الخطوط الجوية التركمانية، على الرغم من أن الناقلة المملوكة للدولة تُشغل بالفعل أربع طائرات من طراز بوينغ 777-200(LR).

[Revived_Uganda_flag_carrier_orders_CRJ900s,_A330neos-271] نينسل، مارك (18 يوليو 2018). "إحياء طلبات شركة الطيران الوطنية الأوغندية لطائرات CRJ900 وA330neo" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2018.

[Etihad,_Avianca_Brasil_ink_new_codeshare-272] درون، آلان (17 يونيو 2016). "الاتحاد للطيران وأفيانكا البرازيل توقعان اتفاقية مشاركة بالرمز جديدة" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2016. وقعت شركة الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، اتفاقية مشاركة بالرمز مع شركة أفيانكا البرازيل، في أحدث خطوة للشركة التي تتخذ من أبوظبي مقراً لها لزيادة تواجدها في سوق أمريكا الجنوبية.

[Etihad_Holds_Roadshows_To_Finance_Aircraft-273] "الاتحاد للطيران تُقيم جولات ترويجية لتمويل الطائرات" . أخبار إيروايز . 23 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2013.

[Etihad_Slightly_Ahead_in_Plan_to_Return_to_Profitability-274] شو-سميث، بيتر. "الاتحاد للطيران 'متقدمة قليلاً' في خطتها للعودة إلى الربحية" . أخبار الطيران الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2019 .

[Etihad_Suspends_Flights_To_Damascus-275] «الاتحاد للطيران تُعلّق رحلاتها إلى دمشق» . أخبار إيروايز. رويترز. 30 أغسطس/آب 2012. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر/أيلول 2012. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر/تشرين الأول 2012. ويشير موقع شركة طيران الإمارات، الناقل الوطني الآخر لدولة الإمارات العربية المتحدة، إلى أن الرحلات الجوية إلى دمشق لا تزال مُستمرة.

[Emirates_and_Dnata_now_under_ICD-276] "طيران الإمارات ودناتا الآن تحت إدارة مركز التجارة الدولية | GulfNews.com" . archive.ph . 3 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[IAG_reports_strong_1Q_as_passenger_revenues_improve-277] فلوتاو، ينس (4 مايو 2018). "مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) تُعلن عن أداء قوي في الربع الأول مع تحسن إيرادات الركاب" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2018. استمرت الخطوط الجوية البريطانية (BA)، الناقل الوطني للمملكة المتحدة، في كونها الوحدة الأكثر ربحية، بهامش تشغيلي بلغ 9.9%، تليها شركة إيبيريا (1%).

[Profile:_British_Airways-278] "نبذة تعريفية: الخطوط الجوية البريطانية" . بي بي سي نيوز . 20 سبتمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2013. في مايو، أعلنت شركة الطيران عن ارتفاع حاد في الأرباح وكشفت أنها تجني أموالاً من كل عميل أكثر مما كانت تجنيه منذ خصخصتها في عام 1987.

[Uzbekistan_Airways_takes_first_Boeing_787-279] مونتاج-جيرميس، بولينا (31 أغسطس 2016). "الخطوط الجوية الأوزبكية تتسلم أول طائرة بوينغ 787" . عالم النقل الجوي . قامت شركة الطيران الوطنية لجمهورية أوزبكستان بتدريب 18 طيارًا واثنين من مدربي الطيارين على هذا النوع الجديد من الطائرات.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[NF-280] شركة 1 2 المحدودة، طيران فانواتو (العمليات). "نبذة عن | طيران فانواتو" . طيران فانواتو (العمليات) المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2026 .

[281] "كونفياسا - إل بلاسير دي فولار" . Conviasa.aero .

[US_lifts_sanctions_on_Venezuela's_Conviasa-282] سيبينسكي، دومينيك (19 يونيو 2026). "الولايات المتحدة ترفع العقوبات عن شركة كونفياسا الفنزويلية" . ch-aviation GmbH. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2026.

[Vietnam_Airlines_continues_to_dominate_international_market-283] 1 2 سكوفيلد، أدريان (13 أبريل 2018). "الخطوط الجوية الفيتنامية تواصل هيمنتها على السوق الدولية" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2018.

[Yemenia_suspends_services-284] درون، آلان (30 مارس 2015). "اليمنية تُعلّق خدماتها" . عالم النقل الجوي . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2015. أعلنت الناقلة الوطنية اليمنية أنها تُعلّق رحلاتها الجوية "حتى إشعار آخر بسبب الوضع التشغيلي غير المواتي السائد والقيود المفروضة على المجال الجوي اليمني".

[Zambia_Airways_re-registers_its_B737-285] «الخطوط الجوية الزامبية تعيد تسجيل طائرتها من طراز بوينغ 737» . شركة ch-aviation GmbH. 26 أكتوبر 2023. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2023.

[UM-286] كيسي، ديفيد (9 يونيو 2026). "الخطوط الجوية الزيمبابوية تخطط للعودة إلى لندن من خلال صفقة تأجير الطائرات مع الطاقم والصيانة والتأمين" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2026.

[flyafrica.com_and_fastjet_give_Zimbabwe_its_first_taste_of_LCCs_with_local_start-up-287] "flyafrica.com وfastjet تُتيحان لزيمبابوي تجربة أولى لشركات الطيران منخفضة التكلفة من خلال شركة ناشئة محلية" . مركز الطيران . 2 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2014. تُشغّل شركة طيران زيمبابوي، الناقل الوطني المملوك للحكومة، حاليًا خطين دوليين فقط، على الرغم من أنها تسعى منذ فترة لاستئناف المزيد من الرحلات الدولية.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[

12

[

[ 14 ]

[ 15 ]

16 ] كما

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

مملوكة

[

[

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

[ 102 ]

[ 103 ]

[ 104 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗