قائمة أنظمة القطارات شبه الآلية

هذه قائمة بأنظمة القطارات شبه الآلية الحالية القادرة على الوصول إلى مستوى الأتمتة GoA2 وفقًا لتصنيفات مستوى الأتمتة المحددة في معيار IEC 62290-1. وقد شرح الاتحاد الدولي للنقل العام (UITP) هذه الأنظمة برسوم بيانية . للاطلاع على الأنظمة القادرة على الوصول إلى مستوى الأتمتة GoA3 وما فوق، يُرجى مراجعة قائمة أنظمة القطارات بدون سائق . أما أنظمة القطارات الآلية الملغاة، فتُدرج ضمن قائمة أنظمة القطارات الآلية المتوقفة عن العمل .

لوحة تحكم قطار من سلسلة 10000 التابعة لمترو طوكيو ، مزودة بذراع أخضر يسمح للسائق بالتبديل بين أوضاع التشغيل المختلفة. كما يوجد زران أبيضان لبدء التشغيل التلقائي بجانب ذراع التحكم الرئيسي.

أفريقيا

البلد/المنطقة	اسم النظام	خط	تاريخ	نظام	ملحوظات
الجزائر	مترو الجزائر	السطر 1	1 نوفمبر 2011	سيمنز CBTC

الأمريكتين

البلد/المنطقة	اسم النظام	خط	تاريخ	نظام	ملحوظات
الأرجنتين	مترو أنفاق بوينس آيرس	الخط ج	2016	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		الخط H	2016
		الخط د	2024
كندا	مترو مونتريال	الخط 1 أخضر	1976		^{[ أ ]}
		الخط 2 برتقالي	1976		^{[ أ ]}
		الخط 5 الأزرق	1986
	قطار أو	السطر 1	14 سبتمبر 2019	سيل تراك
	مترو أنفاق تورنتو	الخط 1 يونغ - الجامعة	ديسمبر 2017	ألستوم أورباليس 400	^{[ ب ]}
	مترو أنفاق تورنتو	الخط 5 إيجلينتون	فبراير 2026	بومباردييه سيتي فلو 650	^{[ ج ]}
تشيلي	مترو سانتياغو	السطر 1	2012	ألستوم أورباليس 400	بدأ تطبيق نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية في عام 2016 ^{[ 1 ]}
		السطر 4	2005	ألستوم أورباليس 200	^{[ 2 ]}
		السطر 4أ	2006	ألستوم أورباليس 200	^{[ 2 ]}
المكسيك	نظام السكك الحديدية الخفيفة في غوادالاخارا	السطر 3	14 سبتمبر 2020
المكسيك	مترو مدينة مكسيكو	السطر 12	30 أكتوبر 2012	ألستوم أورباليس 400
بنما	مترو بنما	السطر 1	6 أبريل 2014	ألستوم أورباليس 400
بنما	مترو بنما	السطر 2	25 أبريل 2019	ألستوم أورباليس 400
بورتوريكو	قطار أوربانو		19 ديسمبر 2004		^{[ د ]}
الولايات المتحدة	النقل السريع لمنطقة خليج سان فرانسيسكو	الخط البرتقالي	11 سبتمبر 1972	ويستنجهاوس / ألستوم
		الخط الأصفر	21 مايو 1973	ألستوم / جي آر إس / ويستنجهاوس / بومباردييه
		الخط الأخضر	16 أغسطس 1974	ألستوم / وستنجهاوس
		الخط الأحمر	19 أبريل 1976	ويستنجهاوس / بومباردييه
		الخط الأزرق	10 مايو 1997	جي آر إس / ويستنجهاوس
	أفق		2023	مترو هيتاشي ريل إيطاليا بدون سائق	^{[ 3 ]}
	مترو لوس أنجلوس	الخط ب	1993	يو إس آند إس
		الخط سي	1995		^{[ هـ ]}
		خط دي	2006
	قطارات MARTA	الخط الأحمر	1996
		الخط الذهبي	1981
		الخط الأزرق	1979
		الخط الأخضر	1992
	مترو موني	مترو شارع ماركت / نفق توين بيكس	1997	سيل تراك	^{[ f ]}
	مترو أنفاق مدينة نيويورك	خط بي إم تي كانارسي ( القطار L )	2012	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)	^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
	مترو أنفاق مدينة نيويورك	خط تنظيف خطوط السكك الحديدية الأيرلندية ( القطاراترقم 7 وما دونه )	10 مايو 2019	تاليس سي بي تي سي	^{[ 6 ]}
	خط نقل سريع PATCO	بين فيلادلفيا ونيوجيرسي	4 يناير 1969
	نظام قطارات والت ديزني وورلد الأحادية		22 يونيو 2014
	منطقة واشنطن الكبرى	الخط الأحمر	27 مارس 1976		^{[ ز ]}
		الخط الأزرق	1 يوليو 1977
		الخط البرتقالي	20 نوفمبر 1978
		الخط الأصفر	30 أبريل 1983
		الخط الأخضر	11 مايو 1991
		الخط الفضي	26 يوليو 2014

آسيا

البلد/المنطقة	اسم النظام	خط	تاريخ	نظام	ملحوظات
الصين	مترو بكين	السطر 1	9 ديسمبر 2015	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}	تم استخدام نظام مراقبة الحركة الجوية من شركة وستنجهاوس سابقًا في GoA1 ^{[ 9 ]}
		السطر 2	9 يونيو 2008	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
		السطر 4	28 سبتمبر 2009	سيل تراك
		السطر 5	7 أكتوبر 2007	ويستنجهاوس إيه تي سي	سيتم إضافة جهاز BTCT LCF-300 الأحدث، وسيكون متوافقًا مع النظام الحالي.
		السطر 6	30 ديسمبر 2012	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
		السطر 7	28 ديسمبر 2014	BTCT LCF-300
		السطر 8	19 يوليو 2008	CRSC FL300
		السطر 9	31 ديسمبر 2011	كاسكو أورباليس 888
		السطر 10	19 يوليو 2008	نظام التحكم الآلي بالقطارات من سيمنز
		السطر 11	31 ديسمبر 2021
		السطر 14	5 مايو 2013	BTCT LCF-300
		السطر 15	30 ديسمبر 2010	نيبون سيجنال سباركس
		السطر 16	31 ديسمبر 2016	BTCT LCF-300
		خط باتونج	3 نوفمبر 2019	كاسكو أورباليس 888	تم استخدام نظام مراقبة الحركة الجوية من شركة وستنجهاوس سابقًا في GoA1 ^{[ 9 ]}
		خط تغيير الملابس	30 ديسمبر 2010	BTCT LCF-300
		خط داكسينغ		سيل تراك
		خط فانغشان		CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
		خط ييتشوانغ		BTCT LCF-300
		خط S1	30 ديسمبر 2017
	نظام النقل بالسكك الحديدية في تشانغتشون	السطر 1	30 يونيو 2017	كاسكو أورباليس 888
		السطر 2	30 أغسطس 2018	كاسكو أورباليس 888
		السطر 4	30 يونيو 2011
	قطار تشانغشا ماجليف السريع		6 مايو 2016
	مترو تشانغشا	السطر 1	28 يونيو 2016
		السطر 2	29 أبريل 2014
		السطر 3	28 يونيو 2020
		السطر 4	26 مايو 2019
		السطر 5	28 يونيو 2020
		السطر 6	28 يونيو 2022
	مترو تشانغتشو	السطر 1	21 سبتمبر 2019	بومباردييه سيتي فلو 650	^{[ 10 ]}
	مترو تشانغتشو	السطر 2	28 يونيو 2021
	مترو تشنغدو	السطر 1	27 سبتمبر 2010	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
		السطر 2	16 سبتمبر 2012	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
		السطر 3	31 يوليو 2016	BTCT LCF-300
		السطر 4	26 ديسمبر 2015	ألستوم أورباليس 400
		السطر 5	27 ديسمبر 2019	BTCT LCF-300
		السطر 6	18 ديسمبر 2020
		السطر 7	6 ديسمبر 2017	ألستوم أورباليس 400
		السطر 8	18 ديسمبر 2020
		السطر 10	6 سبتمبر 2017	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
		السطر 17	18 ديسمبر 2020
		السطر 18	27 سبتمبر 2020	كاسكو أورباليس 888
	سكك حديد الصين	السكك الحديدية بين المدن بين بكين وتشانغجياكو	30 ديسمبر 2019	CTCS-3+ATO	^{[ ح ]}
	نظام النقل بالسكك الحديدية في تشونغتشينغ	خط الحلقة	28 ديسمبر 2018	BTCT LCF-300	متوافق مع الخطوط الأخرى التي تستخدم قطارات من النوع A على الرغم من اختلاف الموردين
		السطر 1	28 يوليو 2011	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		السطر 3	29 سبتمبر 2011	BTCT CBTC
		السطر 4	28 ديسمبر 2018	UniTTEC BiTRACON CBTC	متوافق مع الخطوط الأخرى التي تستخدم قطارات من النوع A على الرغم من اختلاف الموردين
		السطر 5	28 ديسمبر 2017	CRSC FZL300
		السطر 6	28 سبتمبر 2012	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		السطر 9	25 يناير 2022	CARS MTC-I	متوافق مع الخطوط الأخرى التي تستخدم قطارات من النوع A على الرغم من اختلاف الموردين
		السطر 10	28 ديسمبر 2017	CARS MTC-I
		السطر 18	28 ديسمبر 2023
	مترو داليان	السطر 1	30 أكتوبر 2015	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
		السطر 2	22 مايو 2015	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
		السطر 5	17 مارس 2023
		السطر 12	30 ديسمبر 2013	CRSC
		السطر 13	28 ديسمبر 2021
	نظام النقل بالسكك الحديدية في دونغقوان	السطر 1	28 نوفمبر 2025
	نظام النقل بالسكك الحديدية في دونغقوان	السطر 2	27 مايو 2016	SelTrac CBTC
	مترو فوشان	السطر 1	3 نوفمبر 2010	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		السطر 2	28 ديسمبر 2021
		السطر 3	28 ديسمبر 2022
	مترو فوتشو	السطر 1	18 مايو 2016	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		السطر 2	26 أبريل 2019
السطر 5		29 أبريل 2022
السطر 6		28 أغسطس 2022
مترو قوانغتشو	السطر 1	28 يونيو 1997	سيمنز LZB 700M
	السطر 2	25 سبتمبر 2010	سيمنز LZB 700M
	السطر 3	26 ديسمبر 2005	سيل تراك
	السطر 4	26 ديسمبر 2005	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
	السطر 5	28 ديسمبر 2009
	السطر 6	28 ديسمبر 2013	كاسكو أورباليس 888
	السطر 7	28 ديسمبر 2016	CARS MTC-I
	السطر 8	25 سبتمبر 2010	سيمنز LZB 700M
	السطر 9	28 ديسمبر 2017	سيل تراك
	السطر 13		كاسكو أورباليس 888
	السطر 14		سيل تراك
	السطر 18	28 سبتمبر 2021
	السطر 21	28 ديسمبر 2018	سيل تراك
	السطر 22	31 مارس 2022
مترو غوييانغ	السطر 1	28 ديسمبر 2017	BTCT LCF-300
	السطر 2	28 أبريل 2021
	السطر 3	16 ديسمبر 2023
	الخط S1	28 ديسمبر 2024
مترو هاربين	السطر 1	26 سبتمبر 2013	كيوسان
	السطر 2	19 سبتمبر 2021
	السطر 3	26 يناير 2017
مترو هانغتشو	السطر 1	24 نوفمبر 2012	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
	السطر 2	24 نوفمبر 2014	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
	السطر 3	21 فبراير 2022
	السطر 4	2 فبراير 2015	UniTTEC BiTRACON CBTC	^{[ 11 ]}
	السطر 5	24 يونيو 2019	UniTTEC BiTRACON CBTC
	السطر 6	30 ديسمبر 2020
	السطر 7	30 ديسمبر 2020
	السطر 8	28 يونيو 2021	كاسكو أورباليس 888
	السطر 9	10 يوليو 2021
	السطر 10	21 فبراير 2022
	السطر 16	23 أبريل 2020	SelTrac CBTC
	السطر 19	22 سبتمبر 2022
	خط سكة حديد هانغتشو-هاينينغ بين المدن	28 يونيو 2021
مترو خفى	السطر 1	26 ديسمبر 2016	SelTrac CBTC
	السطر 2	26 ديسمبر 2017
	السطر 3	26 ديسمبر 2019	CRSC FZL-300
	السطر 4	26 ديسمبر 2021
	السطر 5	26 ديسمبر 2020
مترو هوهوت	السطر 1	29 ديسمبر 2019	كاسكو أورباليس 888
مترو هوهوت	السطر 2	1 أكتوبر 2020
مترو جينان	السطر 1	1 أبريل 2019
	السطر 2	26 مارس 2021
	السطر 3	28 ديسمبر 2019	كاسكو أورباليس 888
مترو كونمينغ	السطر 1	20 مايو 2013	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
	السطر 2	30 أبريل 2014	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
	السطر 3	29 أغسطس 2017	كاسكو أورباليس 888
	السطر 4	23 سبتمبر 2020
	السطر 5	29 يونيو 2022
	السطر 6	29 أغسطس 2017	كاسكو أورباليس 888
مترو لانتشو	السطر 1	23 يونيو 2019	كاسكو أورباليس 888
مترو لانتشو	السطر 2	29 يونيو 2023	كاسكو أورباليس 888
مترو لويانغ	السطر 1	28 مارس 2021
مترو لويانغ	السطر 2	26 ديسمبر 2021	كاسكو أورباليس 888	^{[ 12 ]}
مترو نانتشانغ	السطر 1	26 ديسمبر 2015	SelTrac CBTC
	السطر 2	18 أغسطس 2017	SelTrac CBTC
	السطر 3	26 ديسمبر 2020
	السطر 4	26 ديسمبر 2021
مترو نانجينغ	السطر 1	3 سبتمبر 2005	سيمنز LZB 700 M
	السطر 2	28 مايو 2010	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
	السطر 3	1 أبريل 2015
	السطر 4	18 يناير 2017
	السطر 10	1 يوليو 2014	سيمنز LZB 700M
	الخط S1	1 يوليو 2014	SelTrac CBTC
	الخط S3	6 ديسمبر 2017
	الخط S6	28 ديسمبر 2021
	الخط S7	26 مايو 2018	SelTrac CBTC
	الخط S8	1 أغسطس 2014	كاسكو أورباليس 888
	الخط S9	30 ديسمبر 2017	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
مترو نانينغ	السطر 1	28 يونيو 2016	كاسكو أورباليس 888
	السطر 2	28 ديسمبر 2017
	السطر 3	6 يونيو 2019
	السطر 4	23 نوفمبر 2020
مترو نانتونغ	السطر 1	10 نوفمبر 2022
مترو نانتونغ	السطر 2	27 ديسمبر 2023	كاسكو أورباليس 888	^{[ 13 ]}
نينغبو للسكك الحديدية	السطر 1	30 مايو 2014	ألستوم أورباليس 400
	السطر 2	26 سبتمبر 2015	ألستوم أورباليس 400
	السطر 3	30 يونيو 2019
	السطر 4	23 ديسمبر 2020
منطقة دلتا نهر اللؤلؤ الحضرية، السكك الحديدية بين المدن	قوانغتشو ICR	7 يناير 2011	كاسكو إنتكسيس	ضمن إطار عمل CTCS -2، بالإضافة إلى وظيفة ATO ^{[ 14 ]}
	جوانهوي إي سي آر	30 مارس 2016
	قوانغفوزهاو ICR	30 مارس 2016
	سويشين إي سي آر	15 ديسمبر 2019
	تشوجي آي سي آر	18 أغسطس 2020
	قوانغتشينغ ICR	30 نوفمبر 2020
	طريق قوانغتشو الشرقي الدائري ICR	30 نوفمبر 2020
	باليان ICR	29 سبتمبر 2025
مترو تشينغداو	السطر 1	24 ديسمبر 2020
	السطر 2	10 ديسمبر 2017
	السطر 3	16 ديسمبر 2015
	السطر 4	26 ديسمبر 2022
	السطر 8	24 ديسمبر 2020
	خط وادي أوشينتك	23 أبريل 2018	كاسكو أورباليس 888
	خط الساحل الغربي	26 ديسمبر 2018
قطار ماجليف شانغهاي		2004	ترانس رابيد
مترو شنغهاي	السطر 1	1995	إشارات السكك الحديدية العامة، نظام التحكم الدقيق في الكابينة
	السطر 2	11 يونيو 2000	شركة يونيون سويتش آند سيجنال إنترناشونال مايكروكاب	^{[ أنا ]}
	السطر 3	26 ديسمبر 2000	SACEM/Urbalis 200
	السطر 4	31 ديسمبر 2005	SACEM/Urbalis 200
	السطر 6	2011	سيلتراك
	السطر 7	2010
	السطر 8	2011
	السطر 9	2011
	السطر 11	2012
	السطر 12	29 ديسمبر 2013	كاسكو أورباليس 888
	السطر 13	20 أبريل 2010
	السطر 16	29 ديسمبر 2013
مترو شاوشينغ	السطر 1	28 يونيو 2021
مترو شنيانغ	السطر 1	27 سبتمبر 2010	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
	السطر 2	9 يناير 2012	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
	السطر 3	30 ديسمبر 2024
	السطر 4	29 سبتمبر 2023
	السطر 9	25 مايو 2019	كاسكو أورباليس 888
	السطر 10	29 أبريل 2020
مترو شنتشن	السطر 1	28 ديسمبر 2004	سيمنز LZB 700M
	السطر 2	28 ديسمبر 2010	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
	السطر 3	28 ديسمبر 2010	بومباردييه سيتي فلو 650
	السطر 4	28 ديسمبر 2004	سيمنز LZB 700M
	السطر 5	22 يونيو 2011	كاسكو أورباليس 888
	السطر 6	18 أغسطس 2020	كاسكو أورباليس 888
	السطر 7	28 أكتوبر 2016	BTCT LCF-300
	السطر 8	28 أكتوبر 2020	كاسكو أورباليس 888
	السطر 9	28 أكتوبر 2016	SelTrac CBTC
	السطر 10	18 أغسطس 2020	BTCT LCF-300
	السطر 11	28 يونيو 2016	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
مترو شيجياتشوانغ	السطر 1	26 يونيو 2017
	السطر 2	26 أغسطس 2020
	السطر 3	26 يونيو 2017
مترو سوتشو	السطر 1	28 أبريل 2012
	السطر 2	28 ديسمبر 2013
	السطر 3	25 ديسمبر 2019	كاسكو أورباليس 888
	السطر 4	15 أبريل 2017	كاسكو أورباليس 888
مترو تاييوان	السطر 1	22 فبراير 2025
مترو تيانجين	السطر 1	12 يونيو 2006
	السطر 2	1 يوليو 2012	بومباردييه سيتي فلو 650
	السطر 3	1 أكتوبر 2012	بومباردييه سيتي فلو 650
	السطر 4	28 ديسمبر 2021
	السطر 5	22 أكتوبر 2018
	السطر 6	6 أغسطس 2016
	السطر 9	28 مارس 2006
مترو أورومتشي	السطر 1	25 أكتوبر 2018
نظام النقل بالسكك الحديدية في ونتشو	الخط S1	23 يناير 2019
نظام النقل بالسكك الحديدية في ونتشو	الخط S2	26 أغسطس 2023
مترو ووهان	السطر 1	28 يوليو 2004	سيل تراك
	السطر 2	28 ديسمبر 2012	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
	السطر 3	28 ديسمبر 2015
	السطر 4	28 ديسمبر 2013	ألستوم أورباليس 400
	السطر 6	28 ديسمبر 2016	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
	السطر 7	1 أكتوبر 2018
	السطر 8	26 ديسمبر 2017	كاسكو أورباليس 888
	السطر 11	1 أكتوبر 2018
	السطر 16	26 ديسمبر 2021
مترو ووشي	السطر 1	1 يوليو 2014	ألستوم أورباليس 400
	السطر 2	28 ديسمبر 2014	ألستوم أورباليس 400
	السطر 3	28 أكتوبر 2020
	السطر 4	17 ديسمبر 2021
	الخط S1	31 يناير 2024
مترو شيان	السطر 1	15 سبتمبر 2013	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
	السطر 2	16 سبتمبر 2011	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
	السطر 3	8 نوفمبر 2016
	السطر 4	26 ديسمبر 2018	كاسكو أورباليس 888
	السطر 5	28 ديسمبر 2020
	السطر 6
	السطر 9
	السطر 14	29 سبتمبر 2019
مترو شيامن	السطر 1	31 ديسمبر 2017	كاسكو أورباليس 888
	السطر 2	25 ديسمبر 2019	كاسكو أورباليس 888
	السطر 3	25 يونيو 2021
مترو شوتشو	السطر 1	28 سبتمبر 2019
	السطر 2	28 نوفمبر 2020
	السطر 3	28 يونيو 2021
مترو تشنغتشو	السطر 1	28 ديسمبر 2013
	السطر 2	19 أغسطس 2016	CASCO/Alstom Urbalis 888 ^{[ 8 ]}
	السطر 3	26 ديسمبر 2020
	السطر 4	26 ديسمبر 2020
	السطر 5	20 مايو 2019	كاسكو أورباليس 888
	السطر 6	30 سبتمبر 2022
	السطر 14	19 سبتمبر 2019	كاسكو ترانافي
	خط تشنغجياو	12 يناير 2017	كاسكو أورباليس 888
هونغ كونغ	مترو الأنفاق	خط كوون تونغ	1 أكتوبر 1979	ساكيم	^{[ j ]}
		خط تسوين وان	17 مايو 1982
		خط الجزيرة	31 مايو 1985
		خط تونغ تشونغ	21 يونيو 1998
		قطار المطار السريع	6 يوليو 1998
		خط تسونغ كوان	18 أغسطس 2002
		خط السكة الحديدية الشرقية	6 فبراير 2021	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)	تم استبدال نظام Alstom TBL الذي كان يستخدم نظام ATO منذ عام 2002
		خط السكة الحديدية الغربية	20 ديسمبر 2003	سيل تراك
		خط ما أون شان	21 ديسمبر 2004	سيل تراك
الهند	مترو أحمد آباد	الممر الشرقي الغربي	4 مارس 2019	نيبون سيجنال سباركس
	مترو أحمد آباد	خط الشمال والجنوب	6 أكتوبر 2022	نيبون سيجنال سباركس
	مترو تشيناي	الخط الأزرق	21 سبتمبر 2016
	مترو تشيناي	الخط الأخضر	25 سبتمبر 2015
	مترو دلهي	الخط الأحمر	25 ديسمبر 2002	ألستوم أورباليس 200	^{[ ك ]}
		الخط الأصفر	20 ديسمبر 2004	ألستوم أورباليس 200	^{[ ك ]}
		الخط الأزرق	31 ديسمبر 2005	سيمنز	^{[ ل ]}
		الخط الأخضر	3 أبريل 2010	بومباردييه سيتي فلو 350
		الخط البنفسجي	3 أكتوبر 2010
		قطار المطار السريع	23 فبراير 2011
	مترو حيدر أباد	الخط الأحمر	28 نوفمبر 2017	سيل تراك	^{[ م ]}
		الخط الأزرق	28 نوفمبر 2017
		الخط الأخضر	7 فبراير 2020
	مترو كانبور	الخط البرتقالي	28 ديسمبر 2021	بومباردييه سيتي فلو 650
	مترو كوتشي	السطر 1	17 يونيو 2017	ألستوم أورباليس 400
	مترو كولكاتا	الخط الأزرق
		الخط الأخضر	13 فبراير 2020	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
		الخط الأرجواني	30 ديسمبر 2022
		الخط البرتقالي	6 مارس 2024
		الخط الأصفر	22 أغسطس 2025
	مترو لكناو	الخط الأحمر	5 سبتمبر 2017	ألستوم أورباليس 400
	مترو مومباي	السطر 1	8 يونيو 2014	سيمنز LZB 700M
	مترو ناجبور	الخط البرتقالي	7 مارس 2019
	مترو ناجبور	أكوا لاين	28 يناير 2020
	ناما مترو	الخط الأرجواني	20 أكتوبر 2011	ألستوم أورباليس 200
	ناما مترو	الخط الأخضر	1 مارس 2014	ألستوم أورباليس 200
	مترو نويدا	أكوا لاين	25 يناير 2019	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي
	مترو بونا	الخط الأرجواني	6 مارس 2022
	مترو بونا	أكوا لاين	6 مارس 2022
	مترو جورجاون السريع		14 نوفمبر 2013
أندونيسيا	قطار جاكرتا الخفيف	خط قطار النقل الخفيف A	1 ديسمبر 2019
أندونيسيا	مترو جاكرتا	خط مترو الأنفاق الشمالي الجنوبي	24 مارس 2019	نيبون سيجنال سباركس	^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}
اليابان	مترو مدينة فوكوكا	خط المطار
		خط هاكوزاكي
		خط ناناكوما	3 فبراير 2005
	مترو كوبي البلدي	خط سيشين-ياماتي
		خط كيجان	7 يونيو 2001
		خط هوكوشين	2 أبريل 1988		^{[ ن ]}
	كيتاكيوشو مونوريل	خط كوكورا	9 يناير 1985		^{[ 18 ]}
	مترو أنفاق كيوتو البلدي	خط توزاي	12 أكتوبر 1997
	مترو أنفاق ناغويا البلدي	خط هيغاشياما	2015
	مترو أنفاق ناغويا البلدي	خط ساكورا دوري	16 فبراير 1994
	قطار أوكيناوا الحضري الأحادي		10 أغسطس 2003
	مترو أوساكا	خط تانيماتشي			^{[ o ]}
		خط سينيشيماي	2015		^{[ ص ]}
		خط ناجاهوري تسورومي-ريوكوتشي	31 مارس 1990
	سكة حديد سايتاما	خط سكة حديد سايتاما السريع	28 مارس 2001		^{[ q ]}
	مترو سابورو البلدي	خط نامبوكو	2012
		خط توزاي	2008		^{[ r ]}
		خط توهو	2016
	مترو سنداي	خط نامبوكو	15 يوليو 1987		^{[ s ]}
	مترو سنداي	خط توزاي	6 ديسمبر 2015
	شينكانسن	جويتسو شينكانسن	نوفمبر 2021		تم تركيبه على قطار شينكانسن من سلسلة E7 ^{[ t ]}
	قطار تاما الأحادي	خط قطار تاما توشي الأحادي	27 نوفمبر 1998
	مترو طوكيو	خط مارونوتشي			^{[ u ]}
		خط نامبوكو
		خط فوكوتوشين
		خط يوراكوتشو
		خط تشيودا			( فرع كيتا-أيازي )
		خط هيبيا			^{[ v ]}
	مكتب النقل في طوكيو	خط توي أويدو	10 ديسمبر 1991
	مكتب النقل في طوكيو	خط توي ميتا
	تسوكوبا إكسبريس		24 أغسطس 2005
	مترو أنفاق يوكوهاما البلدي	الخط الأزرق	20 يناير 2007
	مترو أنفاق يوكوهاما البلدي	الخط الأخضر	30 مارس 2008
ماليزيا	خط سكة حديد سريع	قطار KLIA إكسبريس	14 أبريل 2002	بومباردييه سيتي فلو 550
	خط سكة حديد سريع	مواصلات مطار كوالالمبور الدولي	14 أبريل 2002	بومباردييه سيتي فلو 550
	رابيد كي إل	قطار كوالالمبور الأحادي	31 أغسطس 2003
فيلبيني	نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة في مانيلا	السطر 2	5 أبريل 2003
المملكة العربية السعودية	مترو مكة	خط مترو المشاعر المقدسة	13 نوفمبر 2010	سيل تراك
كوريا الجنوبية	مترو بوسان	السطر 1	19 يوليو 1985
		السطر 2	30 يونيو 1999
		السطر 3	28 نوفمبر 2005
	مترو دايغو	السطر 1	26 نوفمبر 1997
	مترو دايغو	السطر 2	18 أكتوبر 2005
	مترو دايجون	السطر 1	16 مارس 2006
	مترو غوانغجو	السطر 1	28 أبريل 2004
	مترو إنتشون	السطر 1	6 أكتوبر 1999
	مترو أنفاق سيول	السطر 2	2010	سيمنز LZB 700M	^{[ w ]}
		السطر 5	15 نوفمبر 1995		^{[ x ]}
		السطر 6	7 أغسطس 2000
		السطر 7	11 أكتوبر 1996
		السطر 8	23 نوفمبر 1999
		السطر 9	24 يوليو 2009
		أريكس	23 مارس 2007
		خط بوندانغ	2006	سيل تراك	^{[ y ]}
		خط سوهي	16 يونيو 2018	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
تايوان	نظام النقل السريع في كاوهسيونغ	الخط الأحمر	9 مارس 2008
	نظام النقل السريع في كاوهسيونغ	الخط البرتقالي	14 سبتمبر 2008
	مترو تايبيه	خط تامسوي-شينيى	28 مارس 1997
		خط سونغشان-شينديان	24 ديسمبر 1998
		خط تشونغخه – شينلو	24 ديسمبر 1998
		خط بانان	24 ديسمبر 1999
	مترو تاويوان	محطة مترو مطار تاويوان	2 مارس 2017	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
تايلاند	قطار بي تي إس سكاي ترين	خط سوخومفيت	5 ديسمبر 1999	بومباردييه سيتي فلو 450
	قطار بي تي إس سكاي ترين	خط سيلوم	5 ديسمبر 1999	بومباردييه سيتي فلو 450
	مترو الأنفاق (بانكوك)	الخط الأزرق	3 يوليو 2004	سيمنز LZB 700M
	مترو الأنفاق (بانكوك)	الخط الأرجواني	6 أغسطس 2016	بومباردييه سيتي فلو 650
	هيئة السكك الحديدية التايلاندية	وصلة السكك الحديدية لمطار سوفارنابومي	23 أغسطس 2010	سيمنز LZB 700M
ديك رومى	مترو أنقرة	مترو باتيكنت (M1)	29 ديسمبر 1997	أنسالدو إس تي إس سي بي تي سي ^{[ 20 ]}	تم استخدام Seltrac CBTC ^[^z^] سابقًا
		كورو ميتروسو (M2)	2014
		مترو توركينت (M3)	2014
		مترو كيتشورين (M4)	5 يناير 2017
	مترو إسطنبول	الخط M4	17 أغسطس 2012	سيلتراك سي بي تي سي
	مرمرة		29 أكتوبر 2013	إنفينسيس سيريوس سي بي تي سي
فيتنام	مترو هانوي	السطر 2أ	6 نوفمبر 2021
	مترو هانوي	السطر 3	8 أغسطس 2024
	مترو مدينة هو تشي منه	السطر 1	22 ديسمبر 2024

أوروبا

البلد/المنطقة	اسم النظام	خط	تاريخ	نظام	ملحوظات
النمسا	مترو فيينا	الخط U1			^{[ aa ]}
		خط يو تو
		الخط U3
		الخط U4
بيلاروسيا	مترو مينسك	خط زيلينالوزسكايا	6 نوفمبر 2020
الجمهورية التشيكية	مترو براغ	الخط أ		AŽD Praha LZA
		الخط ب		AŽD Praha LZA	^{[ ab ]}
		الخط ج		سيمنز PA 135	سيتم تحويلها إلى GoA4
	السكك الحديدية التشيكية		1991		^{[ ac ]}
فرنسا	مترو ليون	الخط أ
	مترو باريس	السطر 2
		السطر 3	2010	نظام OCTYS
		السطر 5	2013	نظام OCTYS
		السطر 6
		السطر 7
		السطر 8
		السطر 9		نظام OCTYS
		السطر 11
		السطر 12
		السطر 13	2013	سيل تراك	التحويل المخطط له إلى GoA4
		قطار باريس RER	RER A	سبتمبر 1989	ساكيم
ألمانيا	قطار مدينة دوسلدورف				^{[ إعلان ]}
	مترو ميونخ				^{[ ae ]}
	الجليد			تأثير الخطوط	^{[ af ]}
هنغاريا	مترو بودابست \|	السطر 2	2013	سيمنز CBTC	^{[ أ ]}
		السطر 3		ماترا PA 135	^{[ أ ]}
		السطر 4	2014	سيمنز CBTC	^{[ أ ]}
إيطاليا	مترو ميلانو	السطر 1	2010	ألستوم أورباليس
	مترو ميلانو	السطر 3		سيمنز LZB 700M	^{[ 22 ]}
	مترو نابولي	السطر 1		أنسالدو إس تي إس أتيس	^{[ 23 ]}
هولندا	مترو أمستردام	الطريق 50		ألستوم أورباليس 400
		الطريق 51
		الطريق 52	30 يوليو 2018		^{[ 24 ]}
		الطريق 53
		الطريق 54
رومانيا	مترو بوخارست	الخط M1		بومباردييه سيتي فلو 350
		الخط M2
		الخط M3
		الخط M4		سيمنز TBS100FB
		الخط M5	15 سبتمبر 2020	ألستوم أورباليس 400
روسيا	مترو كازان	الخط المركزي	27 أغسطس 2005	Dvizhenie
	مترو سانت بطرسبرغ	السطر 2		Dvizhenie
		السطر 4		PUAV
		السطر 5		بنسلفانيا-م
إسبانيا	مترو برشلونة	السطر 1		بومباردييه سيتي فلو 350
		السطر 2
		السطر 3		بومباردييه سيتي فلو 350
		السطر 5
		السطر 6
		السطر 7
		السطر 8
		السطر 9		نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		السطر 10		نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		السطر 11
	مترو بلباو	السطر 1	11 نوفمبر 1995	بومباردييه سيتي فلو 350
		السطر 2	13 أبريل 2002
		السطر 3	8 أبريل 2017
	مترو مدريد	السطر 1	يوليو 2009	بومباردييه سيتي فلو 650
		السطر 2	2011
		السطر 3
		السطر 4
		السطر 5
		السطر 6	يوليو 2008	بومباردييه سيتي فلو 650
		السطر 7	2011	إنفينسيس سي بي تي سي
		السطر 8
		السطر 9
		السطر 10
		السطر 11
		السطر 12
		رامال
	مترو مالقة	السطر 1	30 يوليو 2014	ألستوم أورباليس 400	^{[ 25 ]}
	مترو مالقة	السطر 2	30 يوليو 2014	ألستوم أورباليس 400	^{[ 25 ]}
	متروفالنسيا	السطر 1			^{[ ag ]}
	متروفالنسيا	السطر 2			^{[ آه ]}
	مترو إشبيلية	السطر 1	2 أبريل 2009	بومباردييه سيتي فلو 350
السويد	مترو ستوكهولم	السطر 17
		السطر 18
		السطر 19
ديك رومى	مترو إسطنبول	الخط M2	16 سبتمبر 2000	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		الخط M3	14 يونيو 2013	بومباردييه سيتي فلو 350
		الخط M6	19 أبريل 2015	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		الخط M9	29 مايو 2021	بومباردييه سيتي فلو 350
	مرمرة		29 أكتوبر 2013	إنفينسيس سيريوس سي بي تي سي
المملكة المتحدة	مترو غلاسكو		16 أبريل 1980
	مترو أنفاق لندن	خط فيكتوريا	1967
		الخط المركزي	التسعينيات (منتصف العقد)		^{[ أ ]}^{[ الذكاء الاصطناعي ]}
		خط دائري	2022
		خط اليوبيل	2011		^{[ أ ]}^{[ أ ج ]}
		خط نورثرن	2012	سيل تراك	^{[ أ ]}^{[ أك ]}
	ثاميسلينك		2018		^{[ ال ]}
	خط إليزابيث	كروسريل	24 مايو 2022	نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)	^{[ أكون ]}

أوقيانوسيا

البلد/المنطقة	اسم النظام	خط	تاريخ	نظام
أستراليا	ريو تينتو أوتو هول	خط سكة حديد هامرسلي وروب ريفر	10 يوليو 2018 ^{[ 27 ]}	المستوى الثاني من نظام ETCS ^{[ 28 ]}^{: 77} مع GoA4 ^{[ 28 ]}^{: 76}
	قطارات مترو ملبورن	خط صنبري - داندينونغ	30 يوليو 2023	بومباردييه سيتي فلو 650
	قطار مدينة كوينزلاند	سكة حديد كروس ريفر	2026	المستوى الثاني من نظام ETCS

الأنظمة المستقبلية

الأمريكتين

البلد/المنطقة	اسم النظام	خط	تاريخ	نظام	ملحوظات
الأرجنتين	مترو أنفاق بوينس آيرس	الخط أ
		الخط ب
		السطر F
كندا	مترو أنفاق تورنتو	الخط 2 بلور-دانفورث	2030	ألستوم أورباليس 400	^{[ أن ]}
الولايات المتحدة	مترو أنفاق مدينة نيويورك	خط كولفر التابع لشركة IND ( القطارات F و <F> و G )		سيل تراك
		خط كوينز بوليفارد ( قطارات E و Fو < F > و Mو R )		نظام التحكم في القطارات من سيمنز (Siemens Trainguard MT CBTC)
		خط إند الثامن ( القطارات A و Cو E )

آسيا

البلد/المنطقة	اسم النظام	خط	تاريخ	نظام
الصين	مترو غوييانغ	الخط T2	2027
	مترو تشينغداو	السطر 7	2027
	مترو شنيانغ	السطر 6	2027
	مترو أورومتشي	السطر 2	ديسمبر 2026
الهند	مترو كولكاتا	الخط الوردي
الهند	مترو لكناو	الخط الأزرق
ديك رومى	مترو إسطنبول	الخط M10	2027	سيلتراك سي بي تي سي

أوروبا

البلد/المنطقة	اسم النظام	خط	تاريخ	نظام	ملحوظات
المملكة المتحدة	مترو أنفاق لندن	جميع خطوط النقل تحت السطح: ديستريكت ، هامرسميث وسيتي ، ومتروبوليتان .		سيل تراك	^{[ ao ]}
المملكة المتحدة	مترو أنفاق لندن	أنبوب ذو مستوى عميق: بيكرلو ، بيكاديللي ، ووترلو وسيتي .		سيل تراك
فنلندا	مترو هلسنكي	الخط M1	2029	CAF OPTIO CBTC
فنلندا	مترو هلسنكي	الخط M2	2029	CAF OPTIO CBTC
إسبانيا	مترو مدريد	جميع خطوط النقل تحت السطح (ATO)

انظر أيضاً

ملحوظات

1 2 3 4 5 6 7 تم التحويل من التشغيل اليدوي إلى التشغيل الآلي
↑ اعتبارًا من 24 سبتمبر 2022، تم تحويل الخط 1 بالكامل إلى نظام التحكم الآلي في القطارات (ATC).
↑ بين محطتي ماونت دينيس وليرد
↑ النظام بأكمله مؤتمت بالكامل، ولكن يمكن تجاوزه. يتم التحكم في المحطات الفرعية التي توفر الطاقة عن بُعد من مركز تحكم تشغيلي.
↑ عند افتتاح خط K، سيُطلب استخدام الوضع اليدوي من محطة أفييشن/سينشري إلى محطة إكسبو/كرينشو بسبب تقاطعات السكك الحديدية والسير على الطرق. وسيتداخل خط K مع معظم خط C شرق محطة أفييشن/مطار لوس أنجلوس الدولي.
↑ يتم التبديل إلى التحكم الآلي أثناء التشغيل في مترو شارع ماركت ونفق توين بيكس . يتولى المشغل إدارة الأبواب داخل المحطة وقيادة المركبة عند سيرها فوق الأرض.
↑ يحتوي على وضع تشغيل آلي، حيث يكون السائق مسؤولاً عن فتح الأبواب وإغلاقها وتجاوز النظام. ومع ذلك، يعمل النظام في الوضع اليدوي منذ حادث تصادم قطارات مترو واشنطن في يونيو 2009 ، ومن المقرر أن يستمر العمل في الوضع اليدوي حتى يتم تسليم عربات قطارات أحدث .^{[ 7 ]}
↑ تدعم مجموعات القطارات CR400BF-C فقط نظام التشغيل التلقائي (ATO).
↑ تستخدم القطارات الأحدث (منذ عام 2019) نظامًا داخليًا تم تطويره بالاشتراك بين شركتي CASCO و Hitachi Rail STS. وهو متوافق مع كل من نظام التحكم القائم على الحاسوب (CBTC) ونظام الإشارات الحالي القائم على دوائر المسار.^{[ 15 ]}
↑ نفس نظام خط قطار الضواحي السريع (RER) في باريس A
↑ يستخدم أنظمة الإشارات التي توفرها شركة ألستوم.
↑ يستخدم أنظمة الإشارات LZB 700 التي توفرها شركة سيمنز.
↑ تم فتح الخط جزئياً
↑ امتداد لخط مترو أنفاق كوبي البلدي سيشين-ياماتي.
↑ تم تجربة نظام ATO من أكتوبر 1967 حتى فبراير 1968؛ وتعمل القطارات الآن في الوضع اليدوي.
↑ تم تجربة ATO سابقًا من أكتوبر 1973 حتى يوليو 1974.
↑ امتداد لخط نامبوكو التابع لمترو طوكيو.
↑ تم استخدام ATO سابقًا من عام 1976 حتى عام 1990.
↑ أول نظام سكك حديدية في العالم يستخدم المنطق الضبابي للتحكم في سرعة القطارات.
↑ في نوفمبر 2021،أجرت شركة JR East تجربة تشغيل القطار فائق السرعة E7 ذاتي القيادة في محافظة نيغاتا ؛ على مسافة 5 كيلومترات بين محطة نيغاتا ومستودع قطارات شينكانسن. وبدأت الشركة الاختبارات في 29 أكتوبر.^{[ 19 ]}
↑ تم تحويل الخط الرئيسي إلى نظام ATO في عام 2010، لكن فرع هونانتشو لا يزال يستخدم نظام ATC/ TASC
↑ تم تجربة نظام ATO خلال الستينيات. تعمل القطارات الآن في الوضع اليدوي.
↑ لا تزال القطارات القديمة تسير في الوضع اليدوي
↑ سائق في وضع الاستعداد وسيقود القطار عندما يتعطل نظام ATO أو يكون غير متاح.
↑ يستخدم نظام SelTrac مع وجود سائق على متن المركبة في حالة الطوارئ.
↑ يستخدم نسخة معدلة من نموذج مترو الأنفاق H6 الخاص بتورنتو ، والذي صنعته شركة بومباردييه للنقل وتم تهيئته للتشغيل بدون سائق.
↑ يستخدم نفس النظام المستخدم في ميونخ مع نظام دوران بدون سائق بالكامل في بعض المحطات النهائية.
↑ الخط B مؤتمت جزئياً.
↑ تستخدم السكك الحديدية التشيكية نظام التشغيل GoA2 منذ عام 1991. حاليًا، تم تجهيز حوالي 400 عربة بوحدات مدمجة.1500كيلومتر من الخطوط (من إجماليشبكة يبلغ طولها 9000 كيلومتر) مجهزة بجزء جانبي من نظام التشغيل الآلي للقطارات (ATO)، بينماتغطي بيانات تحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مسافة 1500 كيلومتر أخرى.
↑ يقوم السائق بتشغيل الأبواب والتعامل مع حالات الطوارئ، أما التسارع والفرملة فهما آليان بالكامل، ولكن فقط بين محطات المترو الـ 22. خارج محطات المترو، يتولى السائق تشغيل القطار يدويًا.
↑ يقوم السائق بتشغيل الأبواب والتعامل مع حالات الطوارئ، والتسارع والفرملة مؤتمتة بالكامل؛ ومن المخطط أن يكون الانعطاف بدون سائق بالكامل في المحطات النهائية.
تدعم خطوط السكك الحديدية الألمانية فائقة السرعة ICE، المجهزة بنظام إشارات Linienzugbeeinflussung (LZB)، نمطًا من نمط التشغيل الآلي للقطارات (ATO) من الفئة GoA2 يُسمى AFB ( التحكم الآلي في القيادة والكبح )، والذي يُمكّن السائق من ترك حاسوب القطار يقود القطار تلقائيًا بالسرعة القصوى المسموح بها حاليًا وفقًا لنظام إشارات LZB. في هذا الوضع، يقتصر دور السائق على مراقبة القطار والانتباه لأي عوائق غير متوقعة على السكة. أما على الخطوط المجهزة بنظام PZB/Indusi فقط ، فيعمل نظام AFB بشكل كامل كنظام تثبيت سرعة ، حيث يقود القطار وفقًا للسرعة التي يحددها السائق مع إمكانية الكبح اليدوي عند الحاجة.^{[ 21 ]}
↑ بين محطتي إمبالمي وتورنت
↑ بين محطتي Les Carolines-Fira و Torrent
↑ يقوم أحد أفراد الطاقم بفتح وإغلاق أبواب القطار، ومراقبة القطار، وإصلاح الأعطال على متنه. يقود السائقون القطارات أيام الأحد والعطلات الرسمية. جميع عمليات المناورة تتم بواسطة السائقين، وعندما يتوقف القطار لأسباب تتعلق بالسلامة، مثل دوران العجلات الزائد أو الانزلاق، يتولى السائق القيادة؛ أما في الأوقات الأخرى، فتُدار القطارات بواسطة الكمبيوتر.
↑ يقوم أحد الموظفين بفتح وإغلاق أبواب القطار، ويقود القطار أيام الأحد، ويصلح الأعطال.^{[ 26 ]}
↑ يقوم السائق بتشغيل الأبواب والضغط على الأزرار لبدء تشغيل القطار، ويتم قيادة القطار يدويًا أيام الأحد، ويمكن قيادته يدويًا خارج ساعات الذروة.
↑ بينمحطتي سانت بانكراس وبلاكفرايرز
↑ بينمحطتي بادينغتون ووايت تشابل
↑ من المتوقع تطبيق نظام التحكم الآلي في الحركة/نظام التشغيل الآلي على خط يونغ-يونيفرسيتي-سبادينا بحلول عام 2019 وعلى خط بلور-دانفورث ، إذا سمحت التمويلات بذلك، بحلول عام 2030.^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}
↑ الهجرة التدريجية كجزء من تحديث الخطوط الأربعة (4LM).

مراجع

^ ساب ، الميركوريو (2016/07/09). "قمت شركة Metro de Santiago بتثبيت طيارة أوتوماتيكية جديدة تعمل على توفير فترات انتظار على الخط 1" . إيمول (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2024-10-27 .
↑ "ألستوم في تشيلي" (ملف PDF) . 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2024 .
^ بيتيس، الكسندر. توري، مارينو؛ غيورزو، أليساندرو؛ ديل جاوديو ، جيوفاني (2017/04/06). "La Linea M4 di Milano: Approfondiamo Gli Aspetti Tecnici - تطور نظام التشغيل الآلي من M5 إلى M4، التطور وعدم التجديد" (PDF) . سيفي (باللغة الإيطالية). Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani. ص. 18 . تم الاسترجاع 2022-03-13 .
↑ أخبار NY1 (21 فبراير 2009). "خدمة مترو الأنفاق L ستُدار بواسطة أجهزة الكمبيوتر" . مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2011 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
↑ "استجابة قطار خط L التابع لهيئة النقل الحضري لحادثة سكوادرون" (ملف PDF) (بيان صحفي). هيئة النقل الحضري . 6 سبتمبر 2011. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 2 ديسمبر 2011. تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2011 .
↑ موراي، كريستيان (10 مايو 2019). "هيئة النقل الحضري تُكمل تحديث 7 قطارات، وتُشيد بتحسين الخدمة" . صحيفة صني سايد بوست . صحيفة كوينز بوست . تاريخ الاسترجاع: 10 مايو 2019 .
↑ وير، كيتيا (2 يونيو 2011). "مترو الأنفاق: القطارات ستبقى في الوضع اليدوي لعدة سنوات" . صحيفة واشنطن إكزامينر . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2011 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 "أورباليس 888国产化列车运行控制系统解决方案" . 2019-03-08. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2019-03-08 . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-06-06 .
1 2 تشانغ، تشيلي؛ وانغ، تشونكيانغ؛ تشانغ، وينكيانغ (2015). "تحليل الوضع الحالي واقتراحات التطوير لنظام الإشارات في قطارات النقل العام في بكين" . النقل بالسكك الحديدية الحضرية . 1 : 1-12 . doi : 10.1007/s40864-015-0004-y . S2CID 109119098 .
↑ "أنظمة الدفع والإشارات من بومباردييه تُمكّن أول خط مترو في مدينة تشانغتشو" (ملف PDF) . بومباردييه . تاريخ الاسترجاع: 20 يونيو 2020 .
^ "浙江众合科技股份有限公司" . www.unittec.com . تم الاسترجاع 2020-05-19 .
↑ "الفوز بثلاثة عروض متتالية! تواصل كاسكو ريادتها في هذا القطاع" . شركة كاسكو سيجنال المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 23 أغسطس 2020 .
↑ "شركة كاسكو تفوز بمناقصات المرحلة الأولى من الخط 20 لمترو شنتشن والمرحلة الأولى من الخط 2 لسكك حديد نانتونغ" . شركة كاسكو سيجنال المحدودة . تاريخ الاطلاع: 23 أغسطس 2020 .
↑ "خط سكة حديد دلتا نهر اللؤلؤ بين المدن" . شركة كاسكو سيجنال المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2020 .
↑ "التقرير المالي لشركة هيتاشي ريل إس تي إس حتى 31 مارس 2020" (ملف PDF) . هيتاشي ريل إس تي إس . تاريخ الاطلاع: 24 أبريل 2021 .
↑ «جاكرتا تفتتح نظام مترو الأنفاق لمعالجة واحدة من أسوأ الاختناقات المرورية في العالم» . صحيفة ستريتس تايمز . 24 مارس 2019. تاريخ الاطلاع: 6 يوليو 2019 .
↑ "أنظمة إشارات السكك الحديدية" . شركة نيبون سيجنال المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2018 .
↑ "r2004 01 105 | PDF | النقل بالسكك الحديدية" . SCRIBD .
↑ "شركة JR East تستعرض قطارها فائق السرعة ذاتي القيادة أمام وسائل الإعلام" . صحيفة جابان تايمز . 17 نوفمبر 2021. تاريخ الاطلاع: 23 نوفمبر 2021 .
↑ «شركة أنسالدو إس تي إس، الرائدة في التحالف، تفتتح الخط M3 من مترو أنقرة التابع لهيئة النقل المركزية» . الموقع الإلكتروني لشركة أنسالدو إس تي إس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أكتوبر 2018. تاريخ الاطلاع: 21 أكتوبر 2018 .
^ دير ICE – منتج من Systemverbundes Bahn . في: Deutsche Bahn AG: ( http://www.db.de/site/shared/de/dateianhaenge/publikationen__broschueren/bahntech/bahntech200601.pdf ) bahntech , Nr. 1/06]، ق 24 ص.
^ كافو ، أنتونينو (2020-01-15). "التكنولوجيا والجيل الخامس؟ كل سبب للذعر في مترو ميلانو" . ماشابل إيطاليا (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع 2022-03-13 .
^ "Tratta Garibaldi-Dante-CDN، Progetto escutivo impianti، Impianto di segnalamento" (PDF) . كوموني دي نابولي . تم الاسترجاع 2022-03-13 .
↑ «تم افتتاح خط مترو الأنفاق بين الشمال والجنوب في أمستردام أخيرًا!» . DutchReview . 21 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2019 .
↑ "مترو مالقة - الخطان 1 و2" . شركة إيزولغوما المحدودة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2019 .
↑ خطة تطوير مترو أنفاق لندن ( مؤرشفة بتاريخ 15 فبراير 2013) على موقع Wayback Machine
↑ "ريو تينتو تحقق أول شحنة من خام الحديد باستخدام أكبر روبوت في العالم" . ريو تينتو . ١٣ يوليو ٢٠١٨. تاريخ الاطلاع: ٢٥ أبريل ٢٠٢٦ .
١ ٢ مظاهر يوسف؛ أنتوني ماكدونالد، دكتوراه؛ روزلين ستيوارت؛ هيروكو ميازاكي. "نظام نقل البضائع الثقيلة: أوتو هول" (ملف PDF) . مجلة هيتاشي . ٦٩ (٦) ٧٨٨-٧٨٩. هيتاشي . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ أبريل ٢٠٢٦ .
↑ سبور، بن (6 نوفمبر 2017). "اختبار هيئة النقل في تورنتو لنظام الإشارات الجديد "تجاوز التوقعات"" تورنتو ستار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2017. "
↑ "لن تُكمل هيئة النقل في تورنتو (TTC) تحديث نظام إشارات مترو الأنفاق بحلول الموعد النهائي لعام 2019" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2018 .

روابط خارجية

" مرصد مترو الأنفاق الآلي التابع لاتحاد النقل الحضري في UITP ، موقع إلكتروني متكامل يحتوي على موارد مترو الأنفاق الآلية"

[convertFromManual-1] 1 2 3 4 5 6 7 تم التحويل من التشغيل اليدوي إلى التشغيل الآلي

[2] اعتبارًا من 24 سبتمبر 2022، تم تحويل الخط 1 بالكامل إلى نظام التحكم الآلي في القطارات (ATC).

[3] بين محطتي ماونت دينيس وليرد

[6] النظام بأكمله مؤتمت بالكامل، ولكن يمكن تجاوزه. يتم التحكم في المحطات الفرعية التي توفر الطاقة عن بُعد من مركز تحكم تشغيلي.

[8] عند افتتاح خط K، سيُطلب استخدام الوضع اليدوي من محطة أفييشن/سينشري إلى محطة إكسبو/كرينشو بسبب تقاطعات السكك الحديدية والسير على الطرق. وسيتداخل خط K مع معظم خط C شرق محطة أفييشن/مطار لوس أنجلوس الدولي.

[9] يتم التبديل إلى التحكم الآلي أثناء التشغيل في مترو شارع ماركت ونفق توين بيكس . يتولى المشغل إدارة الأبواب داخل المحطة وقيادة المركبة عند سيرها فوق الأرض.

[14] يحتوي على وضع تشغيل آلي، حيث يكون السائق مسؤولاً عن فتح الأبواب وإغلاقها وتجاوز النظام. ومع ذلك، يعمل النظام في الوضع اليدوي منذ حادث تصادم قطارات مترو واشنطن في يونيو 2009 ، ومن المقرر أن يستمر العمل في الوضع اليدوي حتى يتم تسليم عربات قطارات أحدث .^{[ 7 ]}

[18] تدعم مجموعات القطارات CR400BF-C فقط نظام التشغيل التلقائي (ATO).

[24] تستخدم القطارات الأحدث (منذ عام 2019) نظامًا داخليًا تم تطويره بالاشتراك بين شركتي CASCO و Hitachi Rail STS. وهو متوافق مع كل من نظام التحكم القائم على الحاسوب (CBTC) ونظام الإشارات الحالي القائم على دوائر المسار.^{[ 15 ]}

[25] نفس نظام خط قطار الضواحي السريع (RER) في باريس A

[26] يستخدم أنظمة الإشارات التي توفرها شركة ألستوم.

[27] يستخدم أنظمة الإشارات LZB 700 التي توفرها شركة سيمنز.

[partialLineSvc-28] تم فتح الخط جزئياً

[31] امتداد لخط مترو أنفاق كوبي البلدي سيشين-ياماتي.

[33] تم تجربة نظام ATO من أكتوبر 1967 حتى فبراير 1968؛ وتعمل القطارات الآن في الوضع اليدوي.

[34] تم تجربة ATO سابقًا من أكتوبر 1973 حتى يوليو 1974.

[35] امتداد لخط نامبوكو التابع لمترو طوكيو.

[36] تم استخدام ATO سابقًا من عام 1976 حتى عام 1990.

[37] أول نظام سكك حديدية في العالم يستخدم المنطق الضبابي للتحكم في سرعة القطارات.

[39] في نوفمبر 2021،أجرت شركة JR East تجربة تشغيل القطار فائق السرعة E7 ذاتي القيادة في محافظة نيغاتا ؛ على مسافة 5 كيلومترات بين محطة نيغاتا ومستودع قطارات شينكانسن. وبدأت الشركة الاختبارات في 29 أكتوبر.^{[ 19 ]}

[40] تم تحويل الخط الرئيسي إلى نظام ATO في عام 2010، لكن فرع هونانتشو لا يزال يستخدم نظام ATC/ TASC

[41] تم تجربة نظام ATO خلال الستينيات. تعمل القطارات الآن في الوضع اليدوي.

[42] لا تزال القطارات القديمة تسير في الوضع اليدوي

[43] سائق في وضع الاستعداد وسيقود القطار عندما يتعطل نظام ATO أو يكون غير متاح.

[SelTrac-44] يستخدم نظام SelTrac مع وجود سائق على متن المركبة في حالة الطوارئ.

[46] يستخدم نسخة معدلة من نموذج مترو الأنفاق H6 الخاص بتورنتو ، والذي صنعته شركة بومباردييه للنقل وتم تهيئته للتشغيل بدون سائق.

[47] يستخدم نفس النظام المستخدم في ميونخ مع نظام دوران بدون سائق بالكامل في بعض المحطات النهائية.

[48] الخط B مؤتمت جزئياً.

[49] تستخدم السكك الحديدية التشيكية نظام التشغيل GoA2 منذ عام 1991. حاليًا، تم تجهيز حوالي 400 عربة بوحدات مدمجة.1500كيلومتر من الخطوط (من إجماليشبكة يبلغ طولها 9000 كيلومتر) مجهزة بجزء جانبي من نظام التشغيل الآلي للقطارات (ATO)، بينماتغطي بيانات تحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مسافة 1500 كيلومتر أخرى.

[50] يقوم السائق بتشغيل الأبواب والتعامل مع حالات الطوارئ، أما التسارع والفرملة فهما آليان بالكامل، ولكن فقط بين محطات المترو الـ 22. خارج محطات المترو، يتولى السائق تشغيل القطار يدويًا.

[51] يقوم السائق بتشغيل الأبواب والتعامل مع حالات الطوارئ، والتسارع والفرملة مؤتمتة بالكامل؛ ومن المخطط أن يكون الانعطاف بدون سائق بالكامل في المحطات النهائية.

[53] تدعم خطوط السكك الحديدية الألمانية فائقة السرعة ICE، المجهزة بنظام إشارات Linienzugbeeinflussung (LZB)، نمطًا من نمط التشغيل الآلي للقطارات (ATO) من الفئة GoA2 يُسمى AFB ( التحكم الآلي في القيادة والكبح )، والذي يُمكّن السائق من ترك حاسوب القطار يقود القطار تلقائيًا بالسرعة القصوى المسموح بها حاليًا وفقًا لنظام إشارات LZB. في هذا الوضع، يقتصر دور السائق على مراقبة القطار والانتباه لأي عوائق غير متوقعة على السكة. أما على الخطوط المجهزة بنظام PZB/Indusi فقط ، فيعمل نظام AFB بشكل كامل كنظام تثبيت سرعة ، حيث يقود القطار وفقًا للسرعة التي يحددها السائق مع إمكانية الكبح اليدوي عند الحاجة.^{[ 21 ]}

[58] بين محطتي إمبالمي وتورنت

[59] بين محطتي Les Carolines-Fira و Torrent

[60] يقوم أحد أفراد الطاقم بفتح وإغلاق أبواب القطار، ومراقبة القطار، وإصلاح الأعطال على متنه. يقود السائقون القطارات أيام الأحد والعطلات الرسمية. جميع عمليات المناورة تتم بواسطة السائقين، وعندما يتوقف القطار لأسباب تتعلق بالسلامة، مثل دوران العجلات الزائد أو الانزلاق، يتولى السائق القيادة؛ أما في الأوقات الأخرى، فتُدار القطارات بواسطة الكمبيوتر.

[62] يقوم أحد الموظفين بفتح وإغلاق أبواب القطار، ويقود القطار أيام الأحد، ويصلح الأعطال.^{[ 26 ]}

[63] يقوم السائق بتشغيل الأبواب والضغط على الأزرار لبدء تشغيل القطار، ويتم قيادة القطار يدويًا أيام الأحد، ويمكن قيادته يدويًا خارج ساعات الذروة.

[64] بينمحطتي سانت بانكراس وبلاكفرايرز

[65] بينمحطتي بادينغتون ووايت تشابل

[70] من المتوقع تطبيق نظام التحكم الآلي في الحركة/نظام التشغيل الآلي على خط يونغ-يونيفرسيتي-سبادينا بحلول عام 2019 وعلى خط بلور-دانفورث ، إذا سمحت التمويلات بذلك، بحلول عام 2030.^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}

[71] الهجرة التدريجية كجزء من تحديث الخطوط الأربعة (4LM).

[4] ساب ، الميركوريو (2016/07/09). "قمت شركة Metro de Santiago بتثبيت طيارة أوتوماتيكية جديدة تعمل على توفير فترات انتظار على الخط 1" . إيمول (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2024-10-27 .

[5] "ألستوم في تشيلي" (ملف PDF) . 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2024 .

[:7-7] بيتيس، الكسندر. توري، مارينو؛ غيورزو، أليساندرو؛ ديل جاوديو ، جيوفاني (2017/04/06). "La Linea M4 di Milano: Approfondiamo Gli Aspetti Tecnici - تطور نظام التشغيل الآلي من M5 إلى M4، التطور وعدم التجديد" (PDF) . سيفي (باللغة الإيطالية). Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani. ص. 18 . تم الاسترجاع 2022-03-13 .

[10] أخبار NY1 (21 فبراير 2009). "خدمة مترو الأنفاق L ستُدار بواسطة أجهزة الكمبيوتر" . مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2011 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )

[11] "استجابة قطار خط L التابع لهيئة النقل الحضري لحادثة سكوادرون" (ملف PDF) (بيان صحفي). هيئة النقل الحضري . 6 سبتمبر 2011. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 2 ديسمبر 2011. تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2011 .

[12] موراي، كريستيان (10 مايو 2019). "هيئة النقل الحضري تُكمل تحديث 7 قطارات، وتُشيد بتحسين الخدمة" . صحيفة صني سايد بوست . صحيفة كوينز بوست . تاريخ الاسترجاع: 10 مايو 2019 .

[Manual_mode-13] وير، كيتيا (2 يونيو 2011). "مترو الأنفاق: القطارات ستبقى في الوضع اليدوي لعدة سنوات" . صحيفة واشنطن إكزامينر . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2011 .

[:6-15] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "أورباليس 888国产化列车运行控制系统解决方案" . 2019-03-08. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2019-03-08 . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-06-06 .

[ReferenceA-16] 1 2 تشانغ، تشيلي؛ وانغ، تشونكيانغ؛ تشانغ، وينكيانغ (2015). "تحليل الوضع الحالي واقتراحات التطوير لنظام الإشارات في قطارات النقل العام في بكين" . النقل بالسكك الحديدية الحضرية . 1 : 1-12 . doi : 10.1007/s40864-015-0004-y . S2CID 109119098 .

[17] "أنظمة الدفع والإشارات من بومباردييه تُمكّن أول خط مترو في مدينة تشانغتشو" (ملف PDF) . بومباردييه . تاريخ الاسترجاع: 20 يونيو 2020 .

[19] "浙江众合科技股份有限公司" . www.unittec.com . تم الاسترجاع 2020-05-19 .

[20] "الفوز بثلاثة عروض متتالية! تواصل كاسكو ريادتها في هذا القطاع" . شركة كاسكو سيجنال المحدودة . تاريخ الاسترجاع: 23 أغسطس 2020 .

[21] "شركة كاسكو تفوز بمناقصات المرحلة الأولى من الخط 20 لمترو شنتشن والمرحلة الأولى من الخط 2 لسكك حديد نانتونغ" . شركة كاسكو سيجنال المحدودة . تاريخ الاطلاع: 23 أغسطس 2020 .

[22] "خط سكة حديد دلتا نهر اللؤلؤ بين المدن" . شركة كاسكو سيجنال المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2020 .

[23] "التقرير المالي لشركة هيتاشي ريل إس تي إس حتى 31 مارس 2020" (ملف PDF) . هيتاشي ريل إس تي إس . تاريخ الاطلاع: 24 أبريل 2021 .

[29] «جاكرتا تفتتح نظام مترو الأنفاق لمعالجة واحدة من أسوأ الاختناقات المرورية في العالم» . صحيفة ستريتس تايمز . 24 مارس 2019. تاريخ الاطلاع: 6 يوليو 2019 .

[30] "أنظمة إشارات السكك الحديدية" . شركة نيبون سيجنال المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2018 .

[32] "r2004 01 105 | PDF | النقل بالسكك الحديدية" . SCRIBD .

[38] "شركة JR East تستعرض قطارها فائق السرعة ذاتي القيادة أمام وسائل الإعلام" . صحيفة جابان تايمز . 17 نوفمبر 2021. تاريخ الاطلاع: 23 نوفمبر 2021 .

[45] «شركة أنسالدو إس تي إس، الرائدة في التحالف، تفتتح الخط M3 من مترو أنقرة التابع لهيئة النقل المركزية» . الموقع الإلكتروني لشركة أنسالدو إس تي إس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أكتوبر 2018. تاريخ الاطلاع: 21 أكتوبر 2018 .

[bachtech-2006-1-24-52] دير ICE – منتج من Systemverbundes Bahn . في: Deutsche Bahn AG: ( http://www.db.de/site/shared/de/dateianhaenge/publikationen__broschueren/bahntech/bahntech200601.pdf ) bahntech , Nr. 1/06]، ق 24 ص.

[54] كافو ، أنتونينو (2020-01-15). "التكنولوجيا والجيل الخامس؟ كل سبب للذعر في مترو ميلانو" . ماشابل إيطاليا (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع 2022-03-13 .

[55] "Tratta Garibaldi-Dante-CDN، Progetto escutivo impianti، Impianto di segnalamento" (PDF) . كوموني دي نابولي . تم الاسترجاع 2022-03-13 .

[56] «تم افتتاح خط مترو الأنفاق بين الشمال والجنوب في أمستردام أخيرًا!» . DutchReview . 21 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2019 .

[:2-57] "مترو مالقة - الخطان 1 و2" . شركة إيزولغوما المحدودة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2019 .

[61] خطة تطوير مترو أنفاق لندن ( مؤرشفة بتاريخ 15 فبراير 2013) على موقع Wayback Machine

[66] "ريو تينتو تحقق أول شحنة من خام الحديد باستخدام أكبر روبوت في العالم" . ريو تينتو . ١٣ يوليو ٢٠١٨. تاريخ الاطلاع: ٢٥ أبريل ٢٠٢٦ .

[etcs-67] ١ ٢ مظاهر يوسف؛ أنتوني ماكدونالد، دكتوراه؛ روزلين ستيوارت؛ هيروكو ميازاكي. "نظام نقل البضائع الثقيلة: أوتو هول" (ملف PDF) . مجلة هيتاشي . ٦٩ (٦) ٧٨٨-٧٨٩. هيتاشي . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ أبريل ٢٠٢٦ .

[TheStar-2017-11-06-68] سبور، بن (6 نوفمبر 2017). "اختبار هيئة النقل في تورنتو لنظام الإشارات الجديد "تجاوز التوقعات"" تورنتو ستار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2017. "

[69] "لن تُكمل هيئة النقل في تورنتو (TTC) تحديث نظام إشارات مترو الأنفاق بحلول الموعد النهائي لعام 2019" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2018 .

[ أ ]

[ ب ]

[ ج ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ د ]

[ هـ ]

[ f ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ ز ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ ح ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ أنا ]

[ j ]

[ ك ]

[ ل ]

[ م ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ ن ]

[ 18 ]

[ o ]

[ ص ]

[ q ]

[ r ]

[ s ]

[ t ]

[ u ]

[ v ]

[ w ]

[ x ]

[ y ]

[ 20 ]

[

[ aa ]

[ ab ]

[ ac ]

[ إعلان ]

[ ae ]

[ af ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ ag ]

[ آه ]

[ الذكاء الاصطناعي ]

[ أ ج ]

[ أك ]

[ ال ]

[ أكون ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ أن ]

[ ao ]

[ 7 ]

[ 15 ]

[ 19 ]

[ 21 ]

[ 26 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗